第七章第二節(jié)課件講解_第1頁(yè)
第七章第二節(jié)課件講解_第2頁(yè)
第七章第二節(jié)課件講解_第3頁(yè)
第七章第二節(jié)課件講解_第4頁(yè)
第七章第二節(jié)課件講解_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩5頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

中國(guó)成為世界民航大國(guó)第二節(jié)(一)航空運(yùn)輸發(fā)展(一)航空運(yùn)輸發(fā)展（二）航空安全與航班正常2002年5月8日至2004年11月20日，全行業(yè)運(yùn)輸航空創(chuàng)造了連續(xù)安全飛行30個(gè)月、516萬(wàn)小時(shí)的記錄。(三)機(jī)隊(duì)與運(yùn)力(四)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(五)體制改革與對(duì)外開(kāi)放①中國(guó)與12個(gè)國(guó)家簽署了新的航權(quán)安排協(xié)定。②海南省試點(diǎn)開(kāi)放第三、四、五航權(quán)，廈門(mén)和南京試點(diǎn)擴(kuò)大貨運(yùn)第五航權(quán)的開(kāi)放。③國(guó)航與美聯(lián)航、南航與日航、東航與日航簽署了代號(hào)共享協(xié)議。④審核批準(zhǔn)外商投資企業(yè)6個(gè)，協(xié)議利用外資1.1億美元。2013年(五)體制改革與對(duì)外開(kāi)放①中國(guó)國(guó)際航空公司完成了股份制改造并成功在香港、倫敦上市。②中國(guó)國(guó)際航空公司與山東航空公司、上海航空公司與中國(guó)聯(lián)合航空公司實(shí)現(xiàn)聯(lián)合。③中國(guó)與他國(guó)簽署的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定達(dá)到96個(gè)。④在國(guó)際民航組織第35屆大會(huì)上，中國(guó)以高票當(dāng)選國(guó)際民航組織一類理事國(guó)。⑤深圳航空公司與漢莎貨運(yùn)航空公司、德國(guó)投資與開(kāi)發(fā)有限公司合資籌建翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空公司。2014年(五)體制改革與對(duì)外開(kāi)放①推進(jìn)民航社團(tuán)改革，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)正式成立。②中國(guó)與他國(guó)簽署的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定達(dá)到98個(gè)。③楊元元局長(zhǎng)獲得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)最高獎(jiǎng)——世界航空領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論