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安全氣囊工作原理安全氣囊電子控制單元接收傳感器的信號(hào)，用以判斷碰撞的嚴(yán)重程度。當(dāng)信號(hào)值大于存儲(chǔ)器中的設(shè)定值，安全氣囊電子控制單元發(fā)出點(diǎn)火指令，從而展開安全氣囊系統(tǒng)相應(yīng)的充氣模塊。當(dāng)遇到?jīng)_擊力足夠大的正面碰撞，正面氣囊和安全帶預(yù)緊器就會(huì)展開；當(dāng)遇到?jīng)_擊力足夠大的側(cè)面碰撞，前排側(cè)氣囊、安全氣簾以及安全帶預(yù)緊器就會(huì)展開。安全氣囊電子控制單元確認(rèn)碰撞信號(hào)后，會(huì)在20ms內(nèi)向總線發(fā)送“碰撞解鎖和斷電”信號(hào)，20ms為一個(gè)周期，共發(fā)送3s。BCM和BMS連續(xù)收到3個(gè)以上的信號(hào)，就會(huì)分別執(zhí)行解鎖和斷電功能。圖7-17安全氣囊工作原理框圖圖7-18安全氣囊引爆過(guò)程1）發(fā)生碰撞約10ms后，氣囊達(dá)到引爆極限值，點(diǎn)火劑被引爆產(chǎn)生大量熱量時(shí)充氣劑(固態(tài)疊氮化鈉)受熱分解，這時(shí)駕駛員尚未有動(dòng)作。2）發(fā)生碰撞約15ms后，大量氣體進(jìn)入氣囊，氣囊開始膨脹，駕駛員開始向前移動(dòng)。圖7-18安全氣囊引爆過(guò)程3）發(fā)生碰撞約50ms后，氣囊完全充滿，體積最大，駕駛員身體向前移動(dòng)，安全帶在駕駛員身上充分拉緊，部分沖擊能量被吸收。4）發(fā)生碰撞約80ms后，駕駛員頭部以及身體上部壓向氣囊，氣囊和氣囊上的排氣孔在氣體和人體壓力作用下排氣節(jié)流，吸收人體與氣囊之間的彈性碰撞產(chǎn)生的動(dòng)能。圖7-18安全氣囊引爆過(guò)程5）發(fā)生碰撞約110ms后，大部分氣體已從氣囊中逸出，駕駛員身體回靠到座椅上，汽車前方視野恢復(fù)。6）發(fā)生碰撞約150ms后，碰撞危害解除，車速降低至零。安全氣囊工作條件

安全氣囊并不是在任何碰撞中都會(huì)啟動(dòng)，只有滿足碰撞角度（汽車受撞擊方向與車輛的中心線夾角）小于30度（發(fā)生正面碰撞，且方向在汽車總軸線兩側(cè)30度）和碰撞強(qiáng)度足夠大這兩個(gè)條件時(shí)才啟動(dòng)。圖7-19氣囊引爆條件圖7-20前面碰撞氣囊引

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