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文檔簡介
汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇一)汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇一)(一)選題把握不準
選題是確定畢業(yè)論文研究的方向,是畢業(yè)論文寫作的第一步。即使教學學院給提供了一些參考選題,但學生在選題時仍有不少問題。主要表現(xiàn)在:一是追求熱
點,對藥品現(xiàn)代物流、醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革、公立醫(yī)院改革、藥妝等興趣濃厚,選此類熱點課題的多,能夠創(chuàng)新的少;二是游離在所學專業(yè)或畢業(yè)實習之外,如在蘇州
禮來公司實習的醫(yī)藥貿(mào)易專業(yè)學生選題是“當前我國經(jīng)濟形勢下的公路建設(shè)與發(fā)展”,在藥品經(jīng)營企業(yè)倉庫實習的學生選題是“稅收政策與促進就業(yè)的思考”,在山
東步長制藥實習的學生選題是“目前我國發(fā)展保障性住房的政策分析”等;三是理論性太強,選題難度太大,超出了本科生能夠把握的范圍,如在藥品檢驗所實習的
同學選題是“藥品供應(yīng)保障體系構(gòu)建研究”。
(二)拼湊現(xiàn)象嚴重
差異但內(nèi)容雷同,甚至僅是順序安排上略有差異;三是穿越法,為通過文獻檢索方法核查,把不同專業(yè)師兄師姐或不同年度的畢業(yè)論文,稍作修改或拼湊
汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇二)摘要:畢業(yè)論文是學生綜合素質(zhì)和綜合能力的集中體現(xiàn)和反映。應(yīng)該把英語專業(yè)畢業(yè)論文寫作課程的設(shè)置與論文指導(dǎo)教師的針對性輔導(dǎo)相結(jié)合,以提高學生的論文寫作能力。
關(guān)鍵詞:英語專業(yè);畢業(yè)論文;論文課程;教師指導(dǎo)
畢業(yè)論文寫作是考查學生綜合能力、評估學業(yè)成績的一個重要方式。完成畢業(yè)論文的寫作與答辯是學生取得畢業(yè)資格、獲得學士學位的必備條件。為了更好地規(guī)范高師院校英語專業(yè)畢業(yè)論文寫作的教學與指導(dǎo),我們以長春師范學院英語專業(yè)2009屆學生
為研究對象,探討了畢業(yè)論文寫作課程的設(shè)置及教師的指導(dǎo)策略。
一、英語專業(yè)畢業(yè)論文寫作課程的設(shè)置
《高等學校英語專業(yè)英語教學大綱》中并未規(guī)定高校是否需要開設(shè)畢業(yè)論文寫作課程,因此鮮有高校把畢業(yè)論文寫作納入教學計劃中。但從實際情況來看,開設(shè)畢業(yè)論文寫作課能夠有效地提高學生畢業(yè)論文撰寫能力,并且培養(yǎng)其獨立思考、探索的科研能力。我校2009―2011三年開設(shè)了畢業(yè)論文寫作課程,筆者僅以此為基礎(chǔ)得出一些經(jīng)驗:
1.課時安排
畢業(yè)論文寫作能力的提高絕不是一蹴而就的,在二年級與三年級開設(shè)寫作課時,教師可以滲透畢業(yè)論文寫作要求,安排學生查閱資料、寫學期論文等。在此基礎(chǔ)之上,我們把畢業(yè)論文寫作課程與教師單獨指導(dǎo)相結(jié)合。
2.教學內(nèi)容
畢業(yè)論文寫作課往往涉及如下內(nèi)容:論文選題、開題報告、文獻綜述、文獻檢索、寫作技巧、專題寫作、研究方法、論文格式、論文修改、常見錯誤評析、論文答辯及注意事項等。近年來,我國出版了很多關(guān)于英語專業(yè)本科畢業(yè)論文寫作方面的專著與教材,但考慮到此門課程的實用性及學時的局限性等因素,任課教師需要自行選擇與整理,總結(jié)出適合所教學生學習程度的教學內(nèi)容,使學生在最短的時間內(nèi)快速、清晰地掌握論文寫作要領(lǐng)。
3.教學方法
此門課程強調(diào)培養(yǎng)學生的實踐能力,因此教學形式應(yīng)該是教師講授與學生操練相結(jié)合。教師講完每章節(jié)內(nèi)容后,布置相關(guān)任務(wù)要求學生課后完成,之后再根據(jù)其完成情況進行總結(jié),或是讓學生以小組形式進行討論,互相評價與修正。同時,教師也應(yīng)該提供優(yōu)秀論文與問題論文供學生參考、借鑒,讓學生從評論者的角度去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。這樣,通過講解可以引導(dǎo)學生開展下一步的工作,通過實踐又能使學生避免不必要的錯誤。
4.考核辦法
本課程以考核學生的平時任務(wù)完成為主,輔以期末考試考查理論知識及對知識的實際應(yīng)用。平時的任務(wù)形式包括小組活動、資料搜集、實驗設(shè)計等,而期末考試可以以開卷形式進行或是要求學生事先準備,寫與所選題目相關(guān)的文獻綜述、論文各部分,如引言等。
二、教師的針對性指導(dǎo)
論文寫作課只是為學生建構(gòu)了畢業(yè)論文寫作的大體框架,而具體的實施則需要指導(dǎo)教師給予學生有針對性的輔導(dǎo)。兩者應(yīng)同步進行,相輔相成。
1.畢業(yè)論文的選題直接關(guān)系到論文的完成質(zhì)量
在論文寫作課初步介紹完論文選題之后,教師可以給出和自己研究方向緊密相關(guān)的論文題目供學生選擇。這樣,教師可以給予學生更多的幫助,同時也可以讓學生參與到自己的研究中,做到教學相長。
2.指導(dǎo)學生科研方法,培養(yǎng)學生科研能力
教師還應(yīng)該著重注意指導(dǎo)學生查閱資料,了解最新的研究動態(tài),避免學生思路閉塞以致題目陳舊、沒有研究價值。另外,由于專業(yè)特點,很多學生選擇了英語教學法,但他們的論文往往只限于文獻研究,并不能真正與教學相聯(lián)系。教師可以指導(dǎo)并幫助學生結(jié)合論文課上所講的科研方法,設(shè)計試驗,做調(diào)查分析等,真正培養(yǎng)學生的研究能力。
3.要加強對畢業(yè)論文的監(jiān)督力度
教師要對學生進行誠信教育,強化指導(dǎo)與監(jiān)控,力求避免抄襲現(xiàn)象。同時,也要督促學生合理規(guī)劃時間,及時與老師溝通,保質(zhì)保量地完成論文撰寫工作。
畢業(yè)論文寫作是大學英語專業(yè)畢業(yè)前最后一項也是極為重要的一個教學環(huán)節(jié),它的順利完成需要學生、學校和教師三方面的共同努力。我們希望規(guī)范的教學及指導(dǎo)能幫助學生養(yǎng)成科學的研究態(tài)度,形成嚴謹?shù)膶W術(shù)作風,為他們將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。
參考文獻:
[1]程小薔.英語專業(yè)畢業(yè)論文指導(dǎo)策略研究[J].成人高教學刊,2010(2).
[2]吳俊.關(guān)于本科院校開設(shè)英語畢業(yè)論文寫作課的思考[J].忻州師范學院學報,2011-08.
注:本文系2010年吉林省教育廳“十一五”社會科學研究課題“高師院校英語專業(yè)本科畢業(yè)論文寫作能力調(diào)查及指導(dǎo)策略研究”項目論文。
汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇三)摘要:當前我國高職教育正處于由“規(guī)模擴張”向“內(nèi)涵建設(shè)”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期。為有效推進教學質(zhì)量工程建設(shè),本文以高職園林技術(shù)專業(yè)實踐教學為例,提出了工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式下高職生畢業(yè)論文教學上存在的問題及解決措施。
關(guān)鍵詞:高職;工學結(jié)合;畢業(yè)論文;工作過程;應(yīng)用性
目前,我國高職教育的工作重心正在由重視規(guī)模發(fā)展向注重質(zhì)量提高轉(zhuǎn)變。教育部《關(guān)于職業(yè)院校試行工學結(jié)合、半工半讀的意見》強調(diào):“各級教育行政部門和職業(yè)院校要進一步提高認識,解放思想,積極探索,大膽實踐,努力做好職業(yè)院校試行工學結(jié)合、半工半讀工作?!蓖瑫r,教育部《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》第八條指出:要“加強實踐教學管理,提高實驗、實習實訓、實踐和畢業(yè)論文(設(shè)計)質(zhì)量。支持高職學校學生參加企業(yè)技改、工藝創(chuàng)新等活動”。高職生撰寫畢業(yè)論文(設(shè)計)既是落實高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)目標的重要舉措,又是檢驗學生學以致用、解決實際問題的重要手段。
提出問題
在推進工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革的進程中,實踐環(huán)節(jié)的教學至關(guān)重要。為此,課題組對當前高職畢業(yè)論文環(huán)節(jié)的教學開展了問卷調(diào)查和分類統(tǒng)計,結(jié)果發(fā)現(xiàn):論文選題或范圍大而空,如“淺談屋頂花園設(shè)計”,或缺乏創(chuàng)新意義,如“論香樟大樹的移植技術(shù)”等。從文章的結(jié)構(gòu)分析來看,前面引用的綜述性內(nèi)容篇幅較大,而真正對研究對象進行可行性研究、技術(shù)分析、邏輯推理的部分卻深度不夠,尤其對園林行業(yè)新材料、新技術(shù)、新工藝的研究沒能結(jié)合生產(chǎn)實際推陳出新。大部分學生反映,如果被派往離校較遠的地方實習,則無法當面與指導(dǎo)教師溝通,所以只好采取“臨時湊數(shù)”的做法來應(yīng)付答辯。高職生提前頂崗實習實現(xiàn)了學校與企業(yè)的對接、學生與崗位的對接,但如果采取“放羊式”管理,無疑會影響到人才培養(yǎng)的質(zhì)量和學校聲譽。因此,與之配套的改革勢在必行。
改革思路
當前,高職教育應(yīng)主動適應(yīng)地方經(jīng)濟的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求,形成“政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與、學校主體”共育人才的新型教學管理體制,以工學結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的切入點,推動課程體系和教學方法的改革。在畢業(yè)論文(設(shè)計)教學環(huán)節(jié),學校應(yīng)制定出特色顯著、切實可行的畢業(yè)論文(設(shè)計)指南及行文規(guī)范,二級院系應(yīng)該根據(jù)學校統(tǒng)一要求制定具體的實施方案。在論文撰寫過程中,指導(dǎo)教師應(yīng)積極引導(dǎo)學生從“被動接受”向“主動研究”轉(zhuǎn)變,讓學生懂得論文寫作對自身綜合素質(zhì)的提高有很大的幫助。這不僅是完成一項教學任務(wù),更是培養(yǎng)學生養(yǎng)成一種科學研究的習慣,可鍛煉學生觀察問題、分析問題和解決問題的能力。
提高高職學生畢業(yè)
論文寫作水平的措施
(一)突出應(yīng)用性
高職教育在一定程度上就是就業(yè)教育。以“高素質(zhì)應(yīng)用型專門人才”為成長目標的高職生不需要寫學術(shù)性論文。但以工作過程為導(dǎo)向的畢業(yè)論文并不意味著降低要求,它反而倡導(dǎo)的是研究性學習和實踐性學習,架起了理論聯(lián)系實際的橋梁,突出了學生創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng),充分體現(xiàn)了高職教育作為一個層次教育的特殊性。工學結(jié)合的本質(zhì)是教育通過企業(yè)與社會需求緊密結(jié)合,與企業(yè)合作共同開展應(yīng)用研究和技術(shù)開發(fā)。高職生在畢業(yè)實習環(huán)節(jié),從分析問題和解決問題的角度去探索,幫助企業(yè)更好地解決生產(chǎn)實際上遇到的問題,對高職生成長成才的幫助更大,這也是高職教育的根本任務(wù)之一。
(二)把握好選題方向
工作過程導(dǎo)向的畢業(yè)論文取材應(yīng)指導(dǎo)學生在畢業(yè)實習或社會調(diào)查的基礎(chǔ)上選擇普通而典型的職業(yè)工作過程。選題范圍可在頂崗實習期間涉及設(shè)計項目、施工流程、工程技術(shù)等方面去挖掘,也可選擇一些具有代表性的城市公共綠地作為研究對象做相應(yīng)的調(diào)查分析。經(jīng)驗告訴我們,好的選題是論文成功的一半。以高職園林技術(shù)專業(yè)為例,應(yīng)按照專業(yè)三大核心能力(園林規(guī)劃設(shè)計、園林工程施工、園林植物應(yīng)用)確定選題方向。
城市中小型綠化規(guī)劃與設(shè)計、計算機輔助繪圖等方面的選題(1)設(shè)計項目內(nèi)容可以為城市公共綠地、專用綠地、生產(chǎn)綠地、道路綠地、防護綠地或城市郊區(qū)名勝風景區(qū)。(2)做真題,親自去實地勘察、測量并分析有關(guān)數(shù)據(jù),然后進行設(shè)計。(3)繪制圖紙,包括現(xiàn)狀分析圖、總平面圖、功能分區(qū)圖、景觀結(jié)構(gòu)圖、立面圖、施工圖和效果圖等。(4)進行工程概預(yù)算,編制設(shè)計說明書。
園林工程施工組織與管理、工程監(jiān)理等方面的選題(1)參與某一項或幾項園林工程的施工組織管理。(2)參與某一項或幾項園林工程施工監(jiān)理。(3)參與園林工程招投標書的制作(重點編制園林工程預(yù)算書)。(4)親自參與工程的施工建設(shè)與技術(shù)服務(wù)工作。(5)參與某項綠化工程的施工,包括整地、放樣、刨坑、苗木的運輸及保養(yǎng)、栽植、立支柱等工序。
園林苗圃建設(shè)、園林植物栽培與養(yǎng)護等方面的選題(1)對我國苗木的供應(yīng)場地和不同規(guī)格的苗木價格做市場調(diào)查。(2)參與某項綠化工程的后期養(yǎng)護工作。(3)調(diào)查當?shù)赜^賞樹木、花卉、地被植物的主要品種、繁殖方法及栽培管理技術(shù)。(4)調(diào)查和分析當?shù)赜^賞樹木主要病蟲害的發(fā)生規(guī)律及防治措施。(5)調(diào)查和分析當?shù)赜^賞植物在園林綠化中的應(yīng)用情況。
(三)認真做好實習記錄
(四)組建論文指導(dǎo)團隊
以工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育理論為高職生畢業(yè)論文工作的改革提供了理論指導(dǎo)。以工作過程為導(dǎo)向,改革高職畢業(yè)論文工作應(yīng)著眼于以課程改革為核心的教育教學改革,淡化學術(shù)性,突出應(yīng)用性,在內(nèi)容與形式、取材和時間安排上讓學生“在解決問題中學習”,同時要鼓勵學生團隊合作和教師團隊指導(dǎo)。
園林建設(shè)過程一般涉及“規(guī)劃設(shè)計——招投標——施工組織
——養(yǎng)護管理”等幾個流程,整個流程周期長,內(nèi)容多,而且往往涉及市政、土建、水電、裝修等多學科交叉施工的情況。在實際工程建設(shè)中,一個大型項目通常分幾個標段或按年度分周期進行組織施工,完成這樣的任務(wù)需要團結(jié)精神。團結(jié)合作是社會性建構(gòu)主義者十分重視的一種學習形式。因此,學校應(yīng)切合實際工作對復(fù)雜問題和特色攻關(guān)項目組建相應(yīng)的論文指導(dǎo)團隊,一般由專業(yè)帶頭人擔任團隊負責人,校內(nèi)“雙師型”教師及行業(yè)知名專家或能工巧匠擔任核心成員;同時,鼓勵跨系部、跨專業(yè)、跨班級的學生加入團隊。為便于組織和實施,還可在園林技術(shù)專業(yè)論文指導(dǎo)團隊下設(shè)立“園林規(guī)劃設(shè)計”、“園林工程施工”、“園林植物應(yīng)用”等分隊。
(五)建立論文綜合評價體系
在工學結(jié)合模式下,畢業(yè)論文考核評價應(yīng)建立一個綜合評價體系,具體由“過程評價”、“目標評價”、“答辯表現(xiàn)”組成?!斑^程評價”主要涉及文獻檢索、現(xiàn)場調(diào)查、論文選題的合理性與實用性、任務(wù)的崗位貼近度、開題報告的科學性與創(chuàng)新性、工作態(tài)度等,這部分內(nèi)容占總評的30%?!澳繕嗽u價”以畢業(yè)論文(設(shè)計)提交的成果為主,由指導(dǎo)教師和評閱教師雙方評分,這部分內(nèi)容占總評的40%?!按疝q表現(xiàn)”主要涉及論文匯報提綱、PPT制作、答辯論述思路與表達程度、回答情況等,這部分內(nèi)容占總評的30%。這種評價體系擯棄了以往只考核論文和答辯兩項內(nèi)容的不妥做法,更加注重考核學生的動手能力和在實踐中分析問題、解決問題的能力。對在學習和應(yīng)用上有創(chuàng)新的學生應(yīng)予以特別鼓勵,全面綜合評價學生的能力。
改革成效
以蘇州農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學院園林技術(shù)專業(yè)為例,從2009年7月起,學院針對2007級園林技術(shù)專業(yè)實施了工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革,強調(diào)頂崗實習和畢業(yè)論文(設(shè)計)環(huán)節(jié)的教學管理。由于當前園林建設(shè)行業(yè)所涉及的崗位數(shù)較多,因此我們根據(jù)專業(yè)的核心能力進行了分類指導(dǎo),鼓勵學生采用項目式、程序化的方法做研究,盡量做到真題真做、大題小做,確保研究對象的可行性、施工項目的可操作性、調(diào)查項目的前瞻性。從近三年論文選題統(tǒng)計結(jié)果來看,“項目設(shè)計”約占15%,“技術(shù)方案”約占20%,“調(diào)研報告”和“實驗報告”超過55%,“評述性”文章不足10%。同時,從近幾年江蘇省優(yōu)秀論文的評選結(jié)果來看,我校園林專業(yè)的學生已連續(xù)獲得多次優(yōu)秀獎,證明我們的改革已初見成效。
汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇四)摘要:畢業(yè)論文是本科教學中不可缺少的實踐環(huán)節(jié),是大學生能力的綜合考察。民族院校金融學本科畢業(yè)論文中存在學生選題大而空泛、寫作過程中創(chuàng)新與分析問題能力不足以及論文結(jié)構(gòu)不合理等問題。究其原因,是有學生對畢業(yè)論文不夠重視、一些指導(dǎo)教師對畢業(yè)論文指導(dǎo)投入不夠、學校對畢業(yè)論文答辯等管理流于形式等。解決這些問題應(yīng)從學校、教師學生等多方面促進畢業(yè)論文的質(zhì)量提高入手。
關(guān)鍵詞:金融學;畢業(yè)論文;綜合能力
中圖分類號:文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)02-0228-02
一、民族院校金融學本科畢業(yè)論文存在的主要問題
(一)學生選題大而空泛,與實踐嚴重脫節(jié)
(二)畢業(yè)論文寫作過程中創(chuàng)新與分析問題能力不足
(三)論文結(jié)構(gòu)不合理、語言表述欠規(guī)范,極個別少數(shù)民族學生漢語表達能力有限
按照我國大學本科畢業(yè)論文的相關(guān)要求,筆者所在高校也制定了畢業(yè)論文管理的相關(guān)規(guī)定,但不少學生卻達不到這些要求。例如,筆者所在學校在論文評閱環(huán)節(jié)要求:(1)內(nèi)容:立論正確,方案設(shè)計、論證、計算正確;內(nèi)容完整充實,論文結(jié)構(gòu)合理;結(jié)論正確;工作量足、難度適當。(2)水平:有獨特的見解與創(chuàng)新,或與生產(chǎn)實踐緊密結(jié)合;對所學專業(yè)知識有較好地運用;取得階段性成果,具有一定的學術(shù)或應(yīng)用價值。(3)格式:全文格式、中英文摘要、參考文獻完整且符合要求;語句通順、條理清楚、邏輯嚴密;數(shù)據(jù)、圖表完整,圖紙規(guī)范。而不少學生在論文寫作中,或者出現(xiàn)頭重腳輕,即前面的概念、發(fā)展歷程、問題現(xiàn)狀等羅列較多,而后面的原因分析和相應(yīng)的對策部分十分簡略;或者是另一極端,前面的分析介紹簡短,而后面列出的建議對策動輒十幾條,甚至有的問題分析和后面的建議幾乎沒有直接關(guān)系,論文質(zhì)量堪憂。筆者還遇到過極個別的少數(shù)民族學生,漢語書面和口頭表達能力比較有限,完成規(guī)范的畢業(yè)論文有相當?shù)碾y度。
二、影響民族院校金融學畢業(yè)論文質(zhì)量的主要原因分析
造成民族院校金融學專業(yè)畢業(yè)論文質(zhì)量不理想的原因是多方面的。
(一)學生對畢業(yè)論文不夠重視,論文寫作中投入精力十分有限
隨著近年來大學生就業(yè)壓力的增大,又遇上全球性的金融危機,從四年級上學期開始直到畢業(yè),除了考研的同學外,大部分學生的主要精力都放在找一個理想的工作上面。而一般畢業(yè)論文撰寫正好是這段時間。而根據(jù)以往的經(jīng)驗,學生都知道,畢業(yè)論文成績對找工作并沒有直接的影響。所以,大部分學生對論文并不重視,投入的時間十分有限,甚至個別學生在答辯前兩三周才與指導(dǎo)老師聯(lián)系,論文寫作的質(zhì)量自然無法保證與提高。筆者每年指導(dǎo)的學生中,總有個別同學忙于實習或各地找工作,要等到最后才與老師聯(lián)系,考慮到就業(yè)的壓力等老師往往無法嚴格要求學生。筆者所在學院的老師還發(fā)現(xiàn),對畢業(yè)論文投入較多精力的學生,往往是那些工作落實得較早的學生,自然畢業(yè)論文也寫得比較規(guī)范;那些工作一直沒有落實或落實較晚的學生,很難把主要精力和時間花在畢業(yè)設(shè)論文撰寫上,論文選題和質(zhì)量自然存在不少問題。這在二本院校中應(yīng)該不是個別現(xiàn)象,尤其是民族類高校。
(二)指導(dǎo)教師對畢業(yè)論文指導(dǎo)投入不夠
影響大學生畢業(yè)論文質(zhì)量的另一個重要因素是指導(dǎo)教師投入精力的多少。畢業(yè)論文指導(dǎo)一般從學生選題、擬訂論文提綱、收集資料到規(guī)范寫作、反復(fù)修改等過程中都要給予必要的、有針對性的指導(dǎo)。而現(xiàn)在高校教師本身也存在攻讀學位、繁重的教學和科研任務(wù)等壓力,再加上論文指導(dǎo)的報酬通常都不太高,因而面臨指導(dǎo)動輒10來個學生的畢業(yè)論文,實際分攤到每個學生身上指導(dǎo)論文的時間、精力必然相當有限。如筆者所在的學院,老師平均指導(dǎo)的學生通常在10個左右,甚至有些學院的個別教研室老師指導(dǎo)學生有時多達15個以上,教師的指導(dǎo)任務(wù)相當繁重。盡管畢業(yè)論文早就布置下去,但學生往往集中在最后時間才聯(lián)系導(dǎo)師,這時在正常的教學、生活之外,導(dǎo)師的指導(dǎo)工作量突然增加。所以,包括筆者在內(nèi)的不少老師也是希望論文只要過得去就行,論文質(zhì)量的提高缺少相應(yīng)的激勵機制。
(三)學校對畢業(yè)論文答辯等管理流于形式
與國外高校的“寬進嚴出”不同,國內(nèi)高校多年來普遍實行“嚴進寬出”原則,只要學習成績、學分修夠了,很少有高校在學生臨近畢業(yè)之際在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)嚴格要求學生,學生對論文自然采取東拼西湊的態(tài)度,畢業(yè)論文答辯也就只能流于形式。尤其是現(xiàn)在學生面臨嚴峻的就業(yè)形勢,反過來使學校在論文質(zhì)量把關(guān)和就業(yè)率壓力之間偏重就業(yè)率的提高,自然就會更加放松論文答辯及其管理環(huán)節(jié)。因為高校每年都面臨一次就業(yè)率的排名,甚至第二年招生指標、招生計劃等的變化都與就業(yè)率直接相關(guān),論文質(zhì)量的提高也就被忽略了。如筆者所在的高校,畢業(yè)論文成績=評閱成績(60%)+答辯成績(40%),且答辯成績不能低于60分,但在答辯中,即便對極個別答辯學生想給低分,考慮到就業(yè)形勢以及民族類學生的口語表達和文化基礎(chǔ)等綜合因素,最后往往也是手下留情。
三、完善民族院校本科畢業(yè)論文管理的一些建議
在面臨持續(xù)的嚴峻就業(yè)形勢下,民族類高校畢業(yè)生質(zhì)量的提高需要各方的努力。
(一)學校要加強論文質(zhì)量的全過程管理
民族類高校要根據(jù)自身的培養(yǎng)模式和辦學條件,努力探索切實有效的畢業(yè)論文質(zhì)量管理途徑,確保畢業(yè)論文的質(zhì)量提高。如保證一定的經(jīng)費投入,適當提高導(dǎo)師指導(dǎo)畢業(yè)論文的報酬,努力提高教師積極指導(dǎo)論文的積極性;又如,近年各省(市)教育廳(局)對畢業(yè)論文工作進行不定期檢查、抽查和評優(yōu)等,在職稱評聘、教學工作量計算等方面向畢業(yè)論文工作有所傾斜;再如,進一步落實畢業(yè)設(shè)論文寫作與實踐的聯(lián)系,加強民族高校與民族地區(qū)生產(chǎn)部門、企業(yè)之間開展協(xié)調(diào)工作,為學生論文選題、寫作等創(chuàng)造良好的實踐環(huán)境。另外,民族類高校有些漢語水平確實較差的學生,可否采取其民族語言寫作和答辯,至少不要和其他高校一樣搞一刀切,真正發(fā)揮論文寫作環(huán)節(jié)對學生的能力考察和提升功能。
(二)畢業(yè)論文的指導(dǎo)與寫作應(yīng)早作準備
針對目前就業(yè)與論文寫作的沖突,畢業(yè)論文的指導(dǎo)與寫作也應(yīng)宜早不宜遲。如果前面幾年的學習中沒有思想準備和材料積累,僅在幾個月乃至最后一學期或一年的時間里,要完成從選題、研究到寫作的全過程,確實很難指導(dǎo)或?qū)懗龈哔|(zhì)量的畢業(yè)論文。如在專業(yè)課學習階段,就應(yīng)先學習一些指導(dǎo)論文寫作的有關(guān)論著,提高文字修養(yǎng);還要選讀一些本專業(yè)的優(yōu)秀論文,從中學習寫作經(jīng)驗和了解學術(shù)動態(tài);掌握做簡單的文獻綜述的方法和基本格式等;對本學科領(lǐng)域中自己感興趣的某些專題或方面,有意識地積累資料,為論文寫作進行各方面的準備,還可適當緩解導(dǎo)師集中指導(dǎo)的繁重任務(wù)。
(三)學生要正確認識論文寫作與就業(yè)之間的沖突
客觀地看,在計劃經(jīng)濟體制下,學生沒有就業(yè)壓力,可專心致志做畢業(yè)論文;而在目前的市場經(jīng)濟體制下,學生應(yīng)聘時若已具備分析、解決問題的能力,則工作會落實得較早、較容易。而畢業(yè)論文的寫作,正是提高學生分析問題、解決問題能力的一個有效途徑和基本要求。所以,學生應(yīng)正確看待二者之間的關(guān)系,否則對其就業(yè)、畢業(yè)論文完成都將產(chǎn)生不利的影響。
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汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇五)據(jù)統(tǒng)計:20XX年是我國汽車產(chǎn)業(yè)無限風光的一年,產(chǎn)銷雙超1800萬輛的成績,不僅使其穩(wěn)坐汽車產(chǎn)銷第一大國的位子,還打破了美國1700多萬輛的最高產(chǎn)銷紀錄,成為汽車工業(yè)歷史上名副其實的全球第一。
我國汽車保有量已經(jīng)超過7000萬輛,預(yù)計今后我國的汽車保有量將以平均每年16%的速度增長。同時,隨著油電混合動力汽車以及電動汽車的.出現(xiàn),現(xiàn)代汽車正逐步進入智能化階段。作為汽車業(yè)的第三產(chǎn)業(yè)——汽車維修業(yè)已經(jīng)邁入了高科技領(lǐng)域,傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代,各種現(xiàn)代化檢測儀器和新的維修檢測技術(shù)應(yīng)運而生?,F(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝的規(guī)范化,以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動化,決定了技工院校培養(yǎng)的汽修人才必須是掌握油、電、液一體化技術(shù)和一定的計算機和外語知識,能正確使用檢測和維修設(shè)備,具備極強的故障診斷能力以及協(xié)同作業(yè)能力的全能型“汽車醫(yī)生”。如何在技工院校中培養(yǎng)這種“全能醫(yī)生”呢?
一、合理制定教學計劃和大綱
汽修專業(yè)培養(yǎng)的應(yīng)該是掌握油、電、液一體化的“汽車醫(yī)生”,而不僅是只能做汽車養(yǎng)護的“汽車護士”,因此我們在制定教學計劃和大綱時,應(yīng)以技能為核心,以理論為基礎(chǔ),制定合理的教學計劃。
1、重點突出技能訓練
由于汽修專業(yè)的特殊性,對從業(yè)人員提出了特殊的要求。汽車維修人員除了要有不怕苦、不怕累的敬業(yè)精神之外,還要有熟練規(guī)范的操作能力,因為車主是不愿將自己的愛車交給一個學徒工去練習修車技能的,就像病人不希望把自己交給一個水平不高的醫(yī)生去看病。這就要求我們技工院校在制定教學計劃時注重技能訓練,努力提高學生的技能水平。
2、專業(yè)基礎(chǔ)課應(yīng)突出為本專業(yè)服務(wù)
以前我們在專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置上往往涉獵廣泛、宜多不宜少。而我認為,技工院校專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置應(yīng)突出為專業(yè)課服務(wù),汽車中用到的部分一定要講透并讓學生真正理解,汽車中根本用不到的東西堅決不講,必要時要根據(jù)本校的特色編寫適合自己的校本教材。
3、公共基礎(chǔ)課重在培養(yǎng)學生素質(zhì)
二、采用先進的教學方法及手段
1、模塊式一體化現(xiàn)場教學
運用模塊式一體化現(xiàn)場教學,要保證每一位學生能反復(fù)操作,提高操作技能和解決實際問題的能力及水平,可將桌椅搬到車間,或?qū)⒄n堂變成車間。劃分模塊時,可從學生應(yīng)會的基礎(chǔ)理論和基本技能入手,把基礎(chǔ)的、重要的、必須的內(nèi)容提出來,融合各種知識,將學生應(yīng)該掌握的理論知識和實踐技能劃分成多個模塊,模塊與模塊之間形成一定的梯度,真正讓學生學有所用,學會一個掌握一個。
2、運用項目教學法任務(wù)驅(qū)動教學
采用“項目教學法”可以培養(yǎng)學生綜合應(yīng)用多門學科知識解決問題的能力,訓練學生的小組協(xié)作和團隊精神,在應(yīng)用中學習,在實踐中學習,將理論知識和實踐技能緊密地結(jié)合起來,提高學生對所學知識的靈活運用,從而提高教學效率。同時教師可以抽出大量的時間“因材施教”,幫助學習相對較差的學生,提高整體的教學效果。
3、多種教學手段的融合運用
在講課時可以運用掛圖、模型、實物等教具及幻燈片、錄像、多媒體教學課件等現(xiàn)代化的教學手段,把汽車零部件的結(jié)構(gòu)、工作原理生動直觀地展示出來。因為汽修專業(yè)課程往往是比較抽象的機械結(jié)構(gòu),單憑教師的講解很難讓學生理解,而多媒體能清楚地展示汽車各零部件結(jié)構(gòu)原理,flash動畫和視頻的播放能清楚地反映部件內(nèi)部的運動關(guān)系,直觀、動感性強,便于學生的理解和掌握。
三、加強校企合作,形成優(yōu)勢互補,共同發(fā)展
校企合作是高技能人才培養(yǎng)的必由之路,也是推動技工院??沙掷m(xù)發(fā)展的必然要求。校企合作貼近企業(yè)需求,縮短了與生產(chǎn)實際的距離,可以實現(xiàn)學校培養(yǎng)與企業(yè)需求無縫銜接,畢業(yè)生可以“零距離”上崗。我們可以聘請優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)人員參與教學計劃的制定和有關(guān)課題研究,以利于學院及時將最先進的技術(shù)納入課堂,及時了解社會需求,不斷改進學校的培養(yǎng)內(nèi)容和方式。同時,學院也可與企業(yè)建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系,將企業(yè)作為學院的實訓基地,以彌補學院實習條件的不足;還可以使學生提前認識企業(yè)的實際情況,以便畢業(yè)后馬上就可以上崗。
汽車維修已步入高科技領(lǐng)域,培養(yǎng)具有較高層次的維修技術(shù)人才是技工院校義不容辭的責任。技工院校應(yīng)通過教學方式方法的改革,不斷提升自我,更好地肩負起人才培養(yǎng)的歷史重任,真正成為現(xiàn)代汽修“金藍領(lǐng)”培訓的搖籃,為我國汽修行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇六)走的最快的總是時間,來不及感嘆,大學生活已近尾聲,三年的努力與付出,隨著本次論文的完成,將要劃下完美的句號。
本論文設(shè)計在趙爽老師的悉心指導(dǎo)和嚴格要求下業(yè)已完成,從課題選擇到具體的寫作過程,論文初稿與定稿無不凝聚著趙爽老師的心血和汗水,在我的畢業(yè)設(shè)計期間,趙爽老師為我提供了種種專業(yè)知識上的指導(dǎo)和一些富于創(chuàng)造性的建議,陶老師一絲不茍的作風,嚴謹求實的.態(tài)度使我深受感動,沒有這樣的幫助和關(guān)懷和熏陶,我不會這么順利的完成畢業(yè)設(shè)計。在此向趙爽老師表示深深的感謝和崇高的敬意!
在臨近畢業(yè)之際,我還要借此機會向在這三年中給予我諸多教誨和幫助的各位老師表示由衷的謝意,感謝他們?nèi)陙淼男燎谠耘?。不積跬步何以至千里,各位任課老師認真負責,在他們的悉心幫助和支持下,我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識,并在設(shè)計中得以體現(xiàn),順利完成畢業(yè)論文。
我還要感謝我的同學們以及我的各位室友,在畢業(yè)設(shè)計的這段時間里,你們給了我很多的啟發(fā),提出了很多寶貴的意見,對于你們幫助和支持,在此我表示深深地感謝!
汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇七)歷時三個月的汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文完成之際,我的'大學生活在這個季節(jié)也即將劃上一個句號,而于我的人生卻只是一個逗號,我將面對又一次征程的開始。作為×××大學(改成自己汽車電子技術(shù)專業(yè)所在的大學)汽車電子技術(shù)專業(yè)的我即將告別大學生活,告別親愛的同學和敬愛的老師,告別我的母校――×××大學(改成自己汽車電子技術(shù)專業(yè)所在的大學)?;仡櫾凇痢痢链髮W(改成自己汽車電子技術(shù)專業(yè)所在的大學)的求學生涯,感慨頗多,有過疑惑,也有過迷茫,但在師長、親友的大力支持下,走得辛苦卻也收獲滿囊。
在論文即將付梓之際,感慨萬千,思緒久久不能平靜。偉人、名人為我所崇拜,可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人,我的導(dǎo)師――××老師(改成自己汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文指導(dǎo)老師)。我不是您最出色的學生,而您卻是我最尊敬的老師。您治學嚴謹,學識淵博,視野雄闊,思想深邃,為我營造了一種良好的學術(shù)氛圍。授人以魚不如授人以漁,置身其間,潛移默化,耳濡目染,使我不僅接受了全新的汽車電子技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域思想觀念,樹立了宏偉的汽車電子技術(shù)專業(yè)學術(shù)目標,領(lǐng)會了基本的思考方式,從汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文題目的選定到論文寫作的指導(dǎo),經(jīng)由您悉心的點撥,特別是汽車電子技術(shù)專業(yè)學術(shù)上的新概念,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟,常常讓我有“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村”。
同時我還要感謝所有汽車電子技術(shù)專業(yè)任課老師和輔導(dǎo)員,特別是―××老師??(此處列舉具體需要感謝的汽車電子技術(shù)專業(yè)老師
汽車專業(yè)畢業(yè)論文范文(篇八)摘要:
目前我國的維修服務(wù)主要還是換件為主,4S店的主要盈利之一就是配件的銷售。但是目前我國汽車配件流通的法律法規(guī)太過繁雜,協(xié)調(diào)性差,無法保證消費者的基本利益,難以提高行業(yè)規(guī)范程度。許多部門進行管理。在目前還沒有第三方行業(yè)監(jiān)管,由于我國管理體制存在不足,使得政府也很難完全發(fā)揮作用。
關(guān)鍵詞:
配件;利潤;維修
《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》在14年第三季度由各相關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布。這為我國汽配行業(yè)的轉(zhuǎn)變方式和今后行業(yè)售后服務(wù)確定了目標,而且對我國的汽配行業(yè)體系的完善產(chǎn)生極大促進。下面配件流通企業(yè)應(yīng)該如何加深與維修業(yè)的融合發(fā)展,促進汽配與汽修業(yè)的戰(zhàn)略合作談幾點認識和看法。
一、我國汽車維修配件流通體系存在的問題
我國的汽車配件通體系仍然不夠完善,主要存在管理部門過于繁多、相關(guān)政策存在欠缺,質(zhì)量無法得以保證、專賣店價格相對比較高。
我是上海市xx夜大2009屆財稅班的學生,我懷著強烈的求知欲和進取心參加了夜大的學習,現(xiàn)已修完全部課程,就要畢業(yè)了。3年夜大學習,使我獲益良多。學校嚴格的管理,嚴明的紀律,良好的校風,為我們營造了優(yōu)良的學習氛圍。在學校的嚴格要求和輔導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下,我刻苦學習,遵守校規(guī),依時上課,按時完成課外作業(yè);通過了全部課程考試,完成畢業(yè)論文,修完學分。經(jīng)過夜大學習,使我增長了知識,增強了工作能力,提高了思想文化素質(zhì)。
(1)政策法規(guī)體系不健全
現(xiàn)在我國關(guān)于汽車配件流通的法律法規(guī)對當前的市場可以規(guī)范其主體行為,維持市場秩序,保證市場的平穩(wěn)發(fā)展。但是客觀來看,我國汽車配件流通的法律法規(guī)太過繁雜,協(xié)調(diào)性差,無法保證消費者的基本利益,難以提高行業(yè)規(guī)范程度。而且,大多數(shù)出臺的政策法規(guī)配套的相應(yīng)細則不過詳細,所以是一些政策法規(guī)可實施性降低,政策法規(guī)達不到期待的效果
(2)整車廠壟斷原廠配件流通渠道
在我國由于4S店的業(yè)務(wù)包括了整車銷售、零部件的供應(yīng)、售后保養(yǎng)及服務(wù)等業(yè)務(wù)。國內(nèi)外汽車廠在國內(nèi)設(shè)立的汽車經(jīng)銷商基本把所有的汽車業(yè)務(wù)都壟斷了。導(dǎo)致以下幾個問題:
①汽車廠提高售價追求高額利潤大幅,汽車廠通過控制配件的批發(fā)價格,還有一些汽車廠直接確定配件零售的最終價格,使得經(jīng)銷商和顧客處于被動狀態(tài),影響了經(jīng)銷商的對配件的定價,進而使得4S店的價格過高;
②汽車廠控制配件的供應(yīng)鏈,不允許除經(jīng)銷商和4S店外其他未經(jīng)授權(quán)的企業(yè),進而使得汽修廠等企業(yè)得不到原廠配件和維修原理圖,于4S店相比處于劣勢,使得消費者必須去4S店維修保養(yǎng)花費高昂,消費者的利益受損;
在工作中取得成績并沒有使我滿足,我知道自己距優(yōu)秀學生的距離還遠,很多方面還需要進一步完善。學生以學習為主,所以,為了不影響學習,工作之余全身心投入學習中,向同學、師兄姐妹請教、討論、學習、集思廣益、廣開思路,經(jīng)過自己的努力學習成績較前一階段有了很大的進步,雖然沒有達到拔尖的水平,但各科都還不錯。
③一般的汽配商家無法通過正規(guī)渠道拿貨,就要通過其他的方法拿貨,為降低成本通常不開發(fā)票和進貨憑證,使得配件無法得以證明,無法確定真假。
④產(chǎn)品繁多,質(zhì)量不等、4S店的維修費用高,消費者無法承擔高額費用。個體維修商利用消費者的心理,通過降低購買成本價格遠遠低于原廠品牌的價格。產(chǎn)品各品牌比較多,就給假冒偽劣產(chǎn)品提供了空間。
(3)缺乏品牌化、規(guī)?;拇笮推淞魍ㄆ髽I(yè)
如今,在國內(nèi)汽配流通系統(tǒng)主要是以汽配城為基地集中于大量的中小型經(jīng)銷商,沒有形成品牌化的連鎖的配件流通企業(yè),由于中小型配件經(jīng)銷商其各方面實力有限,不可能成規(guī)模的采購產(chǎn)品不可能在短期內(nèi)達到采購的規(guī)?;?,在今后的發(fā)展中處于劣勢,另一方面,在汽配城內(nèi)存在大量經(jīng)銷商,各個商家之間經(jīng)常相互拿貨,是配件產(chǎn)品得不到質(zhì)量保證。還有,每個經(jīng)銷商的進貨渠道十分混亂,給監(jiān)管部門帶來難度。
(4)許多部門進行管理。在目前還沒有第三方行業(yè)監(jiān)管,由于我國管理體制存在不足,使得政府也很難完全發(fā)揮作用。除商務(wù)部、交通運輸部等行業(yè)主管部門以外,我國汽車配件流通市場的除了商務(wù)部、xxx外,還包括工商、稅務(wù)、質(zhì)檢、城管、環(huán)保等多個管理部門。由于管理部門繁多,資源浪費嚴重,也使得汽車配件流通市場次序凌亂?,F(xiàn)在還沒有建立行業(yè)協(xié)會,缺乏第三方監(jiān)督。
三年的高中生活,使我增長了知識,也培養(yǎng)了我各方面的能力,為日后我成為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的接班人打下了堅實的基礎(chǔ)。但是,通過三年的學習,我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,也就是吃苦精神不夠,具體就體現(xiàn)在學習上“鉆勁”不夠、“擠勁”不夠。當然,在我發(fā)現(xiàn)自己的不足后,我會盡力完善自我,培養(yǎng)吃苦精神,從而保證日后的學習成績能有較大幅度的提高。
二、認清市場經(jīng)濟條件
我們需要在當前市場經(jīng)濟條件下,充分認識相關(guān)行業(yè)間融合發(fā)展的重要性。在汽車行業(yè)中,汽配需求與汽車維修是兩個息息相關(guān)、相互依存,相互融合的子行業(yè),好比是學校和書店的關(guān)系。在國內(nèi),數(shù)以萬計的汽車經(jīng)銷商都是為汽車保養(yǎng)與維修服務(wù)的,所有的汽車配件都是用在汽車維修與保養(yǎng)上的,所以汽車維修是汽車配件的必要條件。在我國這兩個行業(yè)是相互獨立的,是因為受我國的汽車行業(yè)的發(fā)展的約束和傳統(tǒng)理念。
體育成績一向很好。我的體質(zhì)并非很出色,可是通過我的練習和對體育項目的理解,還是能很好的完成體育課的教授項目。我喜歡運動,基本對所有運動都感興趣,尤其是足球。在四年之后的今天,我的球技有了質(zhì)的提高,腳法和意識。我是
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