物流中心設(shè)計問題報告范文

物流中心設(shè)計問題報告范文第一篇物流中心設(shè)計問題報告范文第一篇根據(jù)省*晉政辦發(fā)電年114號“關(guān)于在全省開展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營情況大調(diào)查的通知”安排，區(qū)**專門成立了大調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)組，副區(qū)長寧山崗任組長，安新宇副秘書長趙玉良局長任副組長，抽調(diào)相關(guān)部門的骨干力量組成調(diào)查組，從7月11日至7月25日，對全區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市嘗集貿(mào)市嘗農(nóng)產(chǎn)品超市、儲藏營銷單位等農(nóng)產(chǎn)品流通組織及流通大戶、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村進(jìn)行了全面調(diào)查摸底，并深入具有代表性的批發(fā)市嘗超市等單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)查研究?，F(xiàn)將我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品市場調(diào)查情況報告如下：

一、農(nóng)產(chǎn)品市場現(xiàn)狀

（一）畜產(chǎn)品市場

1、營銷單位。我區(qū)肉禽蛋營銷單位共有兩家，分別是外貿(mào)公司榆次肉聯(lián)廠冷庫、榆次區(qū)食品公司冷庫。經(jīng)營的品種主要有豬肉、禽肉、羊肉、兔肉和禽蛋等。外貿(mào)糧油食品公司肉聯(lián)廠冷庫始建于1972年，占地面積20xx平方米，自建廠以來，畜產(chǎn)品全部出口外銷，主要經(jīng)營兔肉和羊肉，兔肉出口日本、美國和歐洲各國，羊肉主要出口中東國家，20xx年銷售額580萬元，實(shí)現(xiàn)利潤20萬元，繳納各種稅費(fèi)98萬元。榆次區(qū)食品公司冷庫始建于1963年，占地面積1500平方米，畜產(chǎn)品主要供應(yīng)本地市場，20xx年銷售額320萬元，實(shí)現(xiàn)利潤10萬元，繳納各種稅費(fèi)40萬元。

2、產(chǎn)品批發(fā)市常我區(qū)畜產(chǎn)品批發(fā)市場主要有兩個：榆次區(qū)匯隆市場和商貿(mào)城市場，主要經(jīng)營豬肉、禽肉、羊肉和水產(chǎn)，產(chǎn)品主要供應(yīng)本地市常匯隆市場始建于1993年，商貿(mào)城市場始建于20xx年，經(jīng)營方式都以個人租賃為主，年銷售額分別為1150萬元、2100萬元，分別占榆次市場從份額的`10%、15%，兩個市場的管理從業(yè)人員分別為2人和5人。

3、產(chǎn)品集貿(mào)市常我區(qū)以零售為主的集貿(mào)市場主要有金貓市嘗菜園街市嘗路西市嘗校園路市場和經(jīng)緯廠市場等，市場份額占全區(qū)市場的40%。

4、畜產(chǎn)品超市。我區(qū)畜產(chǎn)品經(jīng)營超市有田森超市一部、二部、華聯(lián)超市、普家樂超市和鐵華超市。其中田森超市和鐵華超市采取租賃的經(jīng)營方式，華聯(lián)超市和普家樂超市采取連鎖的經(jīng)營方式，市場份額占全區(qū)市場的20%。

（二）果品市場

1、果品批發(fā)市常我區(qū)批發(fā)市場主要有北田鎮(zhèn)豆腐莊批發(fā)市場，年交易總量500萬公斤，全部批發(fā)到省外，年交易總額350萬元，市場輻射相鄰35個村，該市場有管理人員1名，從業(yè)人員10名。榆次區(qū)北田鎮(zhèn)北田村果蔬批發(fā)市場，正在建設(shè)之中，其占地面積8000平方米，現(xiàn)已投資50多萬元，交易大棚5個共1440平方米，基礎(chǔ)設(shè)施及圍墻建設(shè)已基本完成，預(yù)計今年秋季投入使用。其它如榆次匯隆批發(fā)市嘗晉中富通綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)有限公司等，也兼營水果批發(fā)。

2、品集貿(mào)市常城區(qū)果品集貿(mào)市場，年銷售量在1000萬公斤，年交易額500萬元，市場輻射到平遙等鄰近縣區(qū)，該市場屬于自發(fā)的果品集貿(mào)市場，無專人組織，沒有形成正常的管理體系。

3、營銷大戶。我區(qū)銷售大戶有北田鎮(zhèn)豆腐莊村陳二棉，異地批發(fā)紅星和新紅星，年銷售量500萬公斤，年銷售額300萬元；莊子鄉(xiāng)下黃彩趙石愛，異地批發(fā)紅星、新紅星，年銷售量300萬公斤，年銷售額600萬元；莊子鄉(xiāng)義井王承林異地批發(fā)紅星、紅富士，年銷售量60萬公斤，年銷售額130萬元；東趙鄉(xiāng)訓(xùn)峪的閻貴虎異地批發(fā)梨、蘋果，年銷售量300萬公斤，年銷售額500萬元。我區(qū)紅棗營銷企業(yè)處于起步階段，沒有出現(xiàn)較大的營銷企業(yè)，紅棗銷售以大戶營銷為主，紅棗銷售大戶有10多戶，較大的營銷大戶有王連貴、王大躍等，產(chǎn)品主要銷往東北、北京、廣東等地，銷量約100萬公斤。

4、營銷企業(yè)。我區(qū)的富通綠色農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)有限公司、晉中納特福果業(yè)有限公司、莊子鄉(xiāng)榆城坪新順果脯廠，都是正在興起的果品種植、加工、銷售的新型企業(yè)。新順果脯廠占地畝，年果品加工量20萬斤，年銷售產(chǎn)值52萬元。晉中納特福果業(yè)有限公司年消化果品萬斤，年產(chǎn)量萬斤，年產(chǎn)值64萬元。

5、營銷協(xié)會。榆次棗業(yè)協(xié)會，主營棗類產(chǎn)品的儲藏加工，有經(jīng)營場地800平方米，20xx年9月開業(yè)，年銷售量250萬斤，年銷售額250萬元，年利潤額110萬元。晉中市果業(yè)協(xié)會也吸納了不少我區(qū)的果品銷售經(jīng)紀(jì)人，帶動了全區(qū)果品銷售。

6、果品超市。榆次金虎便利超市，主營棗類品種，年銷售量2噸，年銷售額萬元，年利潤額萬元。

全區(qū)果品年銷售量6000萬公斤，年銷售額7200萬元，其中批發(fā)市場銷售1500萬公斤，銷售大戶銷售1170萬公斤，占銷售總量的45%，剩余55%的果品均是零散批發(fā)。

（三）糧食市場

1、加工營銷單位

（1）糧食加工營銷企業(yè)。我區(qū)有生力面粉廠、東陽、魏岳、郭村、修文、源渦等20多家規(guī)模型股份或私營面粉加工企業(yè)，年加工能力達(dá)5000萬公斤，超過全區(qū)小麥總產(chǎn)量。

（2）油脂加工營銷企業(yè)。晉北油脂廠、誠信油脂廠等，年加工銷售油料15萬噸。

（3）釀造營銷企業(yè)。以懷仁四眼井釀造集團(tuán)公司和南六堡曲醋廠為重點(diǎn)的釀造群體，食醋年產(chǎn)銷量6萬余噸，轉(zhuǎn)化糧食1000萬公斤。

（4）飼料加工銷售企業(yè)。鯤鵬飼料集團(tuán)、亨通飼料公司和強(qiáng)大飼料公司，三大飼料企業(yè)年產(chǎn)銷飼料達(dá)10萬噸，轉(zhuǎn)化糧食1億多公斤。

2、糧食批發(fā)市常什貼鎮(zhèn)葵花籽交易市場是發(fā)展我區(qū)支柱產(chǎn)業(yè)的一個重點(diǎn)工程，該市場占地8000平方米，總投資80萬元，現(xiàn)已建成農(nóng)副產(chǎn)品儲存?zhèn)}庫2400平方米，交易貨場20xx平方米，此工程主要依托什貼、郭家堡、張慶等供銷社，重點(diǎn)解決我區(qū)農(nóng)民農(nóng)副產(chǎn)品的賣難問題，建成山西最大、可輻射全國近二十個省市的農(nóng)副產(chǎn)品集散中心，預(yù)計全年可收購葵花籽1500萬公斤，小雜糧、豆類、玉米等200萬公斤，可推銷各種農(nóng)副產(chǎn)品4000萬元。

3、糧食營銷大戶。雷貴友，1998年開始經(jīng)營糧食業(yè)務(wù)，有場地300平方米，年糧食銷售量1400萬公斤，年利潤額10萬元。

（四）蔬菜市場

1、蔬菜批發(fā)市常

物流中心設(shè)計問題報告范文第二篇陽光物流公司主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸果蔬，主要以成都龍泉地區(qū)為主。通過用車隊運(yùn)輸水果，向附近地區(qū)提供本地水果。并以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足廣大顧客的需求。

一、市場分析

眾所周知，龍泉是成都東部最大的水果生產(chǎn)基地，陽光城兼顧著水果的輸出和蔬菜、消費(fèi)類產(chǎn)品的輸入雙向物流運(yùn)輸，以水果的輸出和蔬菜的輸入最為出名。陽光城的土地基本上都用著種植果樹之用，其中大部分是個體種植戶，水果品種也不少，4、5、6月分別出產(chǎn)枇杷、桃子和葡萄。生產(chǎn)的水果80%左右用于外銷(每年都有外地商、中間商、或者物流公司來收購)，基本上發(fā)往全國各地的都有，其中以南方居多，另外陽光城的糧食蔬菜、消費(fèi)品也大部分靠外地輸入。這兩點(diǎn)就為陽光城發(fā)展物流業(yè)提供了前提條件。

陽光城這種特殊的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境給我們的物流發(fā)展提供了很大的空間，我們把目標(biāo)市場主要定位在三個方面：

(1)、廣大的水果種植戶、蔬菜生產(chǎn)基地、消費(fèi)類產(chǎn)品(賣家)

(2)、水果加工企業(yè)、陽光城廣大農(nóng)民群眾、外地水果購買商(買家)

(3)、自己做物流中間商或者與物流中間商合作。

面對這樣大的市場表面感覺容易，其實(shí)不然：第一、水果產(chǎn)家大多都是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶，他們自己運(yùn)輸外銷的少，大部分是靠外地商自己來采購，這就無形中增加了我們同其他物流公司的競爭力和對外采購的采購人員人數(shù)。第二、本地的物流公司眾多，有農(nóng)產(chǎn)品物流中心聚和國際。小型公司也不計其數(shù)，比如川寶貿(mào)易有限公司(代購代銷、代理運(yùn)輸)，黑金果業(yè)，駿豪貿(mào)易(可以配備塑料袋和塑膠袋)。無公害水果示范生產(chǎn)基地：洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘藍(lán)冷藏物流等等。第三，我們的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資金、客戶源等方面存在缺陷，不及對手，這就要求我們的團(tuán)隊必須通過堅持不懈的努力，拿出我們的拼搏精神，大家齊心協(xié)力共創(chuàng)輝煌。

為加強(qiáng)我們進(jìn)入市場的競爭力我們將發(fā)展一個集運(yùn)輸、倉儲、包裝、貿(mào)易為一體的運(yùn)輸企業(yè)，提倡以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)謀發(fā)展，屆時將先預(yù)備五十輛各種噸位、車型的集卡車，另有幾十部協(xié)議車輛配合各項工作，為客戶提供各種貨物的長、中、短途陸運(yùn)。同時引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，注重自身效率的提高。提倡以質(zhì)量求生存，誠實(shí)守信，把服務(wù)從開始進(jìn)行到最后。

本公司將為你提供以下服務(wù)：

一、公路普通貨物運(yùn)輸;

二、快遞運(yùn)輸。

三、貨物倉儲、分揀、加工、配送;

四、特種貨物運(yùn)輸、特殊服務(wù);

五、物流方案設(shè)計、供應(yīng)鏈管理。

競爭對手與自身的優(yōu)劣分析：

1、聚合國際：四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司注冊資本5000萬元。位于四川成都龍泉驛國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，緊鄰成渝高速公路龍泉出口處,主營市場開發(fā)，農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)與零售，進(jìn)出口貿(mào)易，物流配送，農(nóng)副產(chǎn)品深加工等，同時提供配套的設(shè)施、規(guī)范的管理、安全的環(huán)境、完善的服務(wù)，并對果農(nóng)客商推出了一系列優(yōu)惠措施。

1、一、免3個月交易費(fèi)，免費(fèi)提供電子稱;

1、二、免費(fèi)為外地水果收購商提供6個月住宿;

1、三、免水果經(jīng)銷商3年攤位使用費(fèi);

1、四、免費(fèi)為單位和個人提供6個月辦事機(jī)構(gòu)場所;

2、我們的優(yōu)勢：機(jī)構(gòu)精簡，靈活機(jī)動，人性化服務(wù)，實(shí)行的是點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù)，并且適合小規(guī)模的運(yùn)輸，方便更多的客戶，

二、產(chǎn)品與服務(wù)

1、對應(yīng)技術(shù)：物流產(chǎn)業(yè)對相應(yīng)的技術(shù)要求也很高。我們在陽光城創(chuàng)辦一個中小型的物流公司，基本的物流相關(guān)技術(shù)不可或缺，比如說庫存技術(shù)，這是十分重要和基礎(chǔ)的。除此之外，考慮到我們公司是一個中小型的物流公司，在陽光城的客戶群主要是果農(nóng)和菜農(nóng)，也就是以運(yùn)輸水果、蔬菜為主，要運(yùn)輸這些比較講究季節(jié)性和時鮮性的產(chǎn)品時，我們還要考慮某些運(yùn)輸貨物的特殊性。比如說要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我們公司可能資金、能力有限，會與第三方比較專門的做冷藏工作的小公司合作，一有實(shí)際需要，就雙方共同合作完成運(yùn)輸，比如說可以合作的有洛帶自程果蔬冷藏保鮮庫，四川甘露冷藏等公司。在庫存技術(shù)方面，我們自身公司有一個倉庫，在貨物較多時我們可以租用公共或私人的倉庫來解決。最后，還有包裝技術(shù)，在陽光城，因?yàn)楣叩奶厥庑?，對水果和蔬菜都采取物流集中包裝的手段，所以，要求我們公司還要建立必要的包裝技術(shù)。

2、產(chǎn)品服務(wù)規(guī)劃：我們的物流公司的目標(biāo)群主要是陽光城的果農(nóng)和蔬農(nóng)，為他們提供運(yùn)送果蔬到成都三環(huán)和周邊地區(qū)果蔬市場的服務(wù)，還有能力運(yùn)送果蔬到四川鄰近各省，比如貴州，云南，湖南等省。對于大型的貨物運(yùn)送，我們現(xiàn)階段還無法獨(dú)立完成。

物流中心設(shè)計問題報告范文第三篇蘇州市享達(dá)物流有限公司是一家有20__年綜合物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)物流企業(yè)，企業(yè)管理團(tuán)隊熟悉物流及相關(guān)服務(wù)行業(yè)的政策環(huán)境、市場環(huán)境，有廣泛的固定客戶資源，已在蘇州市相城區(qū)黃橋鎮(zhèn)太陽路征得用于建設(shè)物流園區(qū)的100畝地，約66670平方米，土地使用權(quán)為50年，于20__年11月和黃橋鎮(zhèn)集體資產(chǎn)經(jīng)營公司簽署土地使用權(quán)出讓協(xié)議書。

待資金籌集到位，將基建工程、配套設(shè)施建成后，很快就可投入試運(yùn)營。

1.市場環(huán)境分析

進(jìn)入WTO后，世界經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢早已形成，中國被定位為國際生產(chǎn)制造中心，中國境內(nèi)的國內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)形式出現(xiàn)良好的長期性的發(fā)展勢頭，國內(nèi)貿(mào)易和進(jìn)出口貿(mào)易空前活躍，因此，各類企業(yè)對物流的需求越來越多，物流外包已成為企業(yè)的優(yōu)先選擇，因?yàn)槲锪魍獍捎行Ы档推髽I(yè)的運(yùn)營成本，使企業(yè)能夠?qū)⒅饕τ糜谄浜诵臉I(yè)務(wù)上，無形中物流成為第三利潤來源。

物流在我國是一個新興行業(yè)，有著很好的發(fā)展前景，收入穩(wěn)定，市場波動小，目前處于起步階段的快速發(fā)展期。

2.政策環(huán)境分析

商務(wù)部等國家9部委20__年聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的意見》，為物流業(yè)的發(fā)展提供了寬松的政策環(huán)境，江蘇省委省政府今年7月份提出了關(guān)于加快發(fā)展物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的若干政策，意在放寬市場準(zhǔn)入，實(shí)施物流業(yè)稅收優(yōu)惠和規(guī)費(fèi)減免，加大財政支持力度，進(jìn)行價格扶持，加快江蘇物流服務(wù)領(lǐng)域的改革開放。蘇州市政府也出臺了《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)跨越發(fā)展的決定》，規(guī)定明確指出：對新引進(jìn)物流園的重點(diǎn)第三方物流企業(yè)，給予一次性補(bǔ)貼;對物流園區(qū)內(nèi)新引進(jìn)的分撥、配送、采購、倉儲類物流企業(yè)和大型專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、具有一定規(guī)模的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)，在一定年限內(nèi)給予一定補(bǔ)貼;對物流園區(qū)內(nèi)新引進(jìn)的物流重點(diǎn)建設(shè)項目的固定資產(chǎn)投資貸款利息在限額內(nèi)給予一定補(bǔ)貼。

享達(dá)物流園項目屬于蘇州市物流規(guī)劃布局的一個重點(diǎn)項目。

二、項目基本狀況

1.地理環(huán)境分析

相城區(qū)黃橋鎮(zhèn)位于蘇州市西北郊，毗鄰環(huán)城高速，地處我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長江三角洲腹地的蘇州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)。

蘇州高新區(qū)1992年11月被xxx批準(zhǔn)為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，1997年被確定為首批向APEC成員開放的亞太科技工業(yè)園，20__年被外經(jīng)貿(mào)部、科技部批準(zhǔn)為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)品出口基地，20__年3月被xxx批準(zhǔn)成立出口加工區(qū)，20__年9月，蘇州市委、市政府對新區(qū)、虎丘區(qū)、相城區(qū)、吳中區(qū)等進(jìn)行了區(qū)劃調(diào)整，由相城區(qū)和吳中區(qū)劃入通安鎮(zhèn)和東渚鎮(zhèn)、鎮(zhèn)湖街道，建立蘇州高新區(qū)、虎丘區(qū)。

蘇州高新區(qū)、虎丘區(qū)交通十分便利，距上海虹橋國際機(jī)場90公里、浦東國際機(jī)場130公里，距上海港100公里、張家港港口90公里、太倉港70公里、常熟港60公里。滬寧高速公路、312國道、京滬鐵路、京杭大運(yùn)河和繞城高速公路從境內(nèi)穿過，建設(shè)中的世紀(jì)大道橫貫東西。

在這樣交通暢通的著名工業(yè)園和出口加工區(qū)，由于物流的優(yōu)勢剛剛被認(rèn)識，物流的發(fā)展相對滯后，可見，在此地發(fā)展物流園的潛力之大。

2.項目具體狀況

占地面積：萬平方米

土地使用權(quán)：50年

地面狀況：實(shí)現(xiàn)“五通一平”，即通路、給水、排水、供電、通訊和土地狀況平整。

由蘇州市享達(dá)物流有限公司籌資興建，并負(fù)責(zé)管理、運(yùn)營;協(xié)議方-黃橋鎮(zhèn)集體資產(chǎn)經(jīng)營公司負(fù)責(zé)承辦企業(yè)的報批手續(xù)。

經(jīng)營范圍：貨物運(yùn)輸、倉儲、出租停車場

三、投資收益狀況分析

(一)經(jīng)營規(guī)模：

1.總基地面積66500萬平方米

2.總建筑面積為：32342平方米

包括：(1)貨運(yùn)辦公樓：12×179×2(層)×2棟=8592平方米

(2)貨運(yùn)倉庫：115×24×2棟=5320平方米

(3)臨街商鋪：3680+3628=7308平方米

(4)中轉(zhuǎn)大廳(3)層+酒店(5)層=10870平方米

上述(1)+(2)+(3)+(4)=32280平方米(注：圖紙上標(biāo)注為32342平米)

3.硬地面積：40164平方米，可容納停車位400個。

4.人員編制：73人，其中包括：

總經(jīng)理1人副經(jīng)理3人

財務(wù)人事部13人業(yè)務(wù)服務(wù)部8人

后勤保衛(wèi)部12人客房服務(wù)員16人

商品部4人餐廳12人

勤雜及司爐：4人

(二)投資與運(yùn)營成本分析

1.擬籌集資金：5000萬元

2.項目投資額：

①購置土地使用權(quán)(50)年：12萬元×100畝=1200萬元

②沿街商鋪建造成本：

(3680+3628)平方米×萬元(單價)=萬元

③綜合辦公樓(中轉(zhuǎn)大廳和酒店)建筑成本：

10870平方米×萬元(單價)=1087萬元

④貨運(yùn)辦公樓建造成本：

(4296+4296)×萬元(單價)=萬元

⑤貨運(yùn)倉庫建造成本：(2760+2760)×萬元(單價)=萬元

⑥地面加固費(fèi)用：40164×萬元(單價)=萬元

⑦綠地費(fèi)用：10640×萬元=萬元

⑧園區(qū)配套成本：200萬元(含水、電、通訊、圍墻、大門、倉庫防火門、消防、配電間、廣告費(fèi)等)

項目投資總額合計：即以上8項總和為：萬元

3.籌集資金總額-項目投資總額=(萬元)，用作流動資金。

(三)以投資額的每年折舊估算年經(jīng)營成本

其中土地使用權(quán)折舊年限按50年計算;房屋折舊按照20__年計算(殘值率為10%);地面加固費(fèi)用折舊按20__年計算。

1.固定成本：

(1)年土地成本：1200÷50=24萬元

(2)分?jǐn)偟哪攴课萁ㄔ斐杀荆?沿街商鋪建造成本+綜合辦公樓(中轉(zhuǎn)大廳和酒店)建筑成本+貨運(yùn)辦公樓建造成本+貨運(yùn)倉庫建造成本)_(1-10%)÷29=÷29=萬元/年

(3)分?jǐn)偟哪甑孛婕庸坛杀荆骸?0=萬元/年

固定成本合計：(1)+(2)+(3)

=24+

=萬元/年

2.管理費(fèi)用：

(1)人工成本：150萬元

(2)物料消耗：20萬元

(3)電話費(fèi)、差旅費(fèi)等：20萬元

(4)維修費(fèi)用：20萬元

管理費(fèi)用合計：

3.貼付利息(按‰計算)：5000׉=萬元

4.營業(yè)稅(統(tǒng)一按5%計算)：

按照《xxx江蘇省委、江蘇省人民政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的若干政策》，營業(yè)稅的計費(fèi)基數(shù)為：全部收入減去其他項目支出后的余額。

(四)第一經(jīng)營年度收益預(yù)測

1.食、宿收入(按60%的入住率計算)：萬元

2.停車收入(按80%的車位計算)：萬元

3.倉儲收入(按照80%的出租率計算)：萬元

4.門店出租收入：萬元

5.附加增值服務(wù)收入(指信息服務(wù)、經(jīng)紀(jì)人業(yè)務(wù)等)：600萬元

第一經(jīng)營年度收益預(yù)測合計:萬元

(五)綜合上述數(shù)據(jù)，計算第一經(jīng)營年度的純收入或凈利潤

在這里，凈利潤的概念是：在年度收益的基礎(chǔ)上，減去當(dāng)年的總投入(包括固定成本的折舊、管理費(fèi)用、貼付利息、營業(yè)稅)后取得的純利潤。也就是說，扣除投資者分?jǐn)傇诘谝荒甓鹊乃型度牒?，取得的凈收入?/p>

作這樣的計算時，充分地考慮了市場風(fēng)險和其他不確定因素，因此，食宿、停車、倉儲等項收入的計算分別按照60%、80%、80%的比率計算。計算公式為：

凈利潤=第一年度預(yù)測受益-年度分?jǐn)偣潭ǔ杀?年度管理費(fèi)用-年度貼補(bǔ)利息-營業(yè)稅金=

(六)關(guān)于收入狀況的特別說明：

1.做年度收入計算時，未考慮江蘇省和蘇州市所給予的優(yōu)惠政策帶來的直接收益。

我們所投資的項目是蘇州市物流規(guī)劃布局范圍內(nèi)的物流園項目，享受蘇州市服務(wù)業(yè)招商引資的扶持政策：可享受政府的一次性補(bǔ)貼、享受固定資產(chǎn)投資貸款利息在限額內(nèi)的一定補(bǔ)貼、享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠政策等。這種補(bǔ)貼收益是一筆可觀的數(shù)字，之所以未考慮進(jìn)去，是因?yàn)槲覀兇蛩阋赃@部分收益去抵扣潛在的經(jīng)營風(fēng)險。

2.做收入預(yù)測時未充分考慮以物流園區(qū)為平臺，所開拓的新的經(jīng)營項目的收益。

3.第一經(jīng)營年度后，保守的估算，預(yù)計年度純利潤按照15%的比率增長，兩年后，食宿、倉儲、停車等的利用率將達(dá)到95%以上。

4.土地、房屋升值和租金的上升將會給投資者帶來未來可觀的收益。

四、運(yùn)營管理

物流園區(qū)的運(yùn)營管理由蘇州市享達(dá)物流有限公司管理層負(fù)責(zé)，采取總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，同時接受投資者的監(jiān)督，充分考慮投資者的利益。按照崗位需要和合理控制成本的原則在各必要崗位上配備精干的管理和運(yùn)營人才。

建立嚴(yán)格的系統(tǒng)管理制度，以提高管理效率，減少協(xié)調(diào)成本，保障物流園區(qū)從一開始就能夠體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)營效率。

實(shí)際運(yùn)營中以合同、協(xié)議的形式開展租賃、承包、經(jīng)紀(jì)、交易等業(yè)務(wù)，增加經(jīng)營的透明度，讓投資者放心;保障規(guī)范運(yùn)作，降低公司和投資者的投資風(fēng)險。

五、利潤分配

利潤分配計劃采用前2-3年將除用于管理及流動費(fèi)用后所剩余的利潤全部還清貸款及利息;此后按照董事會決議分配。

六、破產(chǎn)清算

請評估公司徹底計算后，按照國家相關(guān)條款執(zhí)行，條款未包括的按照按照股權(quán)大小承擔(dān)。

備注：享達(dá)在進(jìn)行公司籌備的同時，要求黃橋鎮(zhèn)集體資產(chǎn)經(jīng)營公司盡快辦理相關(guān)基建和注冊手續(xù)。資金籌集到位，基本建設(shè)估計用時6-8個月，建成后，能開業(yè)的項目盡快上馬，避免時間成本的損失。

物流中心設(shè)計問題報告范文第四篇姓名：

性別：男

年齡：25歲

居住地：北京

求職意向

到崗時間：一周之內(nèi)

工作性質(zhì)：全職

目標(biāo)地點(diǎn)：北京

期望月薪：面議/月

目標(biāo)職能：物流經(jīng)理

自我評價

熟悉供應(yīng)鏈的各個方面的工作：采購，計劃，物流，運(yùn)輸，進(jìn)出口，倉庫和庫存管理。具備良好的專業(yè)知識和溝通協(xié)調(diào)能力，溝通能力強(qiáng)，做事高效率，豐富的團(tuán)隊管理經(jīng)驗(yàn)，同時具有較強(qiáng)的組織能力。

工作經(jīng)驗(yàn)

20_/7—20_/7：_機(jī)械有限公司物流經(jīng)理

1.負(fù)責(zé)根據(jù)銷售需求計劃制訂成品采購計劃;

2.負(fù)責(zé)按客戶需求的計劃按時提供交貨和配送;

3.負(fù)責(zé)庫存控制;

4.負(fù)責(zé)物流運(yùn)費(fèi)成本管理，銷售合同及采購訂單及時創(chuàng)建管理;

5.負(fù)責(zé)庫存預(yù)測及周轉(zhuǎn)率報告，客戶提貨表現(xiàn)報告，及時交貨率報告。

教育經(jīng)歷

20_/9—20_/7北京交通大學(xué)物流管理本科

聯(lián)系方式

電子郵箱：___

物流中心設(shè)計問題報告范文第五篇一、××商貿(mào)物流市場的概況

××市位于××省西南部，長江中下游北岸，市區(qū)人口57萬，城區(qū)面積550平方公里。xx年，全市生產(chǎn)總值億元，增長；財政收入億元，增長13%，其中地方財政收入億元，增長。

××曾是××省會城市，自古就是商業(yè)貿(mào)易重鎮(zhèn)，長江沿岸重要商埠，是近代較早的.對外通商口岸，曾以農(nóng)產(chǎn)品出口為最，也是近代徽商的重要發(fā)祥地。改革開放以來，××一些專業(yè)市場得以恢復(fù)，全市的商貿(mào)市場經(jīng)歷了一個由低檔次、低水平的馬路地攤到集約化、規(guī)?；I(yè)化、信息化發(fā)展的過程后，依托物流配送和第三方物流，催生培育了幾個專業(yè)市場和商貿(mào)主導(dǎo)企業(yè)，已形成綜合市場與專業(yè)市場、大型購物中心與便民店、專業(yè)店與商業(yè)街、農(nóng)村連鎖店與社區(qū)便利店競相發(fā)展的新格局。各類大宗生產(chǎn)資料基本實(shí)行了集團(tuán)化經(jīng)營，日用消費(fèi)品、藥品、書刊、快餐已被規(guī)?；奈锪髋渌椭行倪B鎖經(jīng)營所取代。特別是形成了幾個大的批發(fā)市場，僅在××市區(qū)就有××光彩大市場、××汽車零件工業(yè)城、××國際汽車城、鋼材大市場、煙草物流配送中心等。其中，××開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的光彩大市場居“全國十大工業(yè)市場”第六位，xx年交易額達(dá)130億元，實(shí)現(xiàn)稅收1億多元。

隨著流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，××市的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模和特色日漸凸顯。截止xx年底，××大型物流園區(qū)建設(shè)投入資金逾10億元，半數(shù)項目已在“十五”期間開工建設(shè)并投入使用。主要有：開發(fā)區(qū)綜合物流園區(qū)、港口物流園區(qū)、農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)、第三方物流園區(qū)，另有以企業(yè)為主的配送基地或中心。xx年底止，已注冊的物流企業(yè)有數(shù)十家，形成了一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。××市委、市政府已計劃“xx”期間物流園區(qū)的建設(shè)投資總額達(dá)到20億元?，F(xiàn)在建的物流園區(qū)有總投資為億元的××港口物流園區(qū)，投資5億元的華東國際農(nóng)業(yè)大市場。

××市物流園區(qū)和各類批發(fā)市場著眼于國際、國內(nèi)兩個市場，建設(shè)起點(diǎn)高，具有一定的信息化程度；入駐企業(yè)多，管理較為規(guī)范，能為商家提供一站式的服務(wù)需求；輻射力強(qiáng)，輻射可達(dá)皖鄂贛毗鄰地區(qū)，起到了“長三角”與內(nèi)地產(chǎn)品及商品流動的節(jié)點(diǎn)作用，同時對皖鄂贛三省周邊地區(qū)社會商品的流通起到了二傳手的作用，在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的地位。

二、光彩大市場的建設(shè)和運(yùn)作方式

××市光彩大市場是由市政府開發(fā)、××南翔集團(tuán)建設(shè)運(yùn)作的，是一個以商品批發(fā)、分銷為先導(dǎo)，集倉儲、配送、電子商務(wù)、商品加工等多種功能于一體的區(qū)域性商貿(mào)物流中心。該市場地處××市開發(fā)區(qū)“黃金腹地”，規(guī)劃面積為3000畝，計劃建筑面積150萬平方米，總投資將達(dá)14億元。整個工程分四期建設(shè)，自1998年9月動工以來，現(xiàn)已完成三期建設(shè)，四期可望今年年底全部建設(shè)完成并投入運(yùn)營。光彩大市場全部投入運(yùn)營后，市場年交易額可達(dá)200億元，實(shí)現(xiàn)稅收2億元，安排6萬人就業(yè)。

光彩大市場的建設(shè)開發(fā)，其主要作用是：

（一）提升了城市形象。xx年三期工程完成投入運(yùn)營后，躍入“全國十大工業(yè)市場”的第八位，成為××市的一張名片。

（二）提供了一條重要的就業(yè)途徑。到xx年底，大市場吸納3萬人就業(yè)。

（三）對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到拉動作用。拉動了周邊土地價格的上升，土地價格從五年前的10萬元/畝以內(nèi)上升到了50萬元/畝；拉動了商品房價格的上升，商品房價格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建筑、裝潢、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的收入，比市場開發(fā)前增長15倍；對當(dāng)?shù)刎斦暙I(xiàn)比較大，市場全部運(yùn)營后，年實(shí)現(xiàn)稅收2億元。

物流中心設(shè)計問題報告范文第六篇自收到山亭區(qū)審計局對我鎮(zhèn)《林同志任xx鎮(zhèn)黨委書記期間經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計的報告》后，主要領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)人員認(rèn)真檢討了我鎮(zhèn)在日常財務(wù)管理上存在的的問題。雖然我鎮(zhèn)在執(zhí)行財經(jīng)法規(guī)方面是嚴(yán)格的，但在“預(yù)(決)算執(zhí)行、財務(wù)管理及內(nèi)部控制制度、部門收費(fèi)”方面還存在未按財經(jīng)法規(guī)去做的現(xiàn)象。鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)和財政所對這次經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計非常重視，立即組織相關(guān)人員針對存在的問題再次進(jìn)行自審并以積極的態(tài)度加以整改，將整改情況匯報如下：

針對存在的具體問題逐一整改。

一、對于在預(yù)(決)算執(zhí)行存在的問題，我們做了認(rèn)真細(xì)致的分析，存在的問題堅決予以糾正。虛列的財政收支、空轉(zhuǎn)稅收已經(jīng)調(diào)整了有關(guān)預(yù)算科目;擠占截留的村級轉(zhuǎn)移支付已列明計劃，并逐步按計劃撥付到位;通過鎮(zhèn)經(jīng)委向納稅人支付的扶持款，今后不在支付;對專項資金已單獨(dú)核算，今后不在擠占挪用或直接彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的不足;對農(nóng)業(yè)稅收的征繳，今后按稅法規(guī)定的科目，按時足額上繳。

二、對于財務(wù)管理及內(nèi)部控制制度存在的問題，也已作了全面的整改。已加強(qiáng)了現(xiàn)金和銀行存款的管理，把以私人名義的存款已轉(zhuǎn)入單位的銀行存款帳戶;對庫存白條進(jìn)行了清理清查，公務(wù)借款，基本收回，并以做了帳務(wù)處理，個人借款以下了催款通知書，限期收回;對業(yè)務(wù)費(fèi)已建立了開支制度，今后業(yè)務(wù)費(fèi)嚴(yán)格執(zhí)行開支制度，特別是從嚴(yán)掌握業(yè)務(wù)招待費(fèi)的開支;固定資產(chǎn)已按照《行政事業(yè)單位財務(wù)規(guī)則》健全了固定資產(chǎn)帳簿，并把已有的固定資產(chǎn)登記入帳;加強(qiáng)完善了內(nèi)部控制制度，杜絕不合理開支;應(yīng)繳納的個人所得稅已足額補(bǔ)繳入庫。

三、對部門收費(fèi)存在的問題，鎮(zhèn)民政辦已把違規(guī)收費(fèi)所得全部上繳鎮(zhèn)財政，并加強(qiáng)了對部門收費(fèi)的管理，堅決杜絕類似的情況再次發(fā)生。

四、對停收租金的水泥廠，我鎮(zhèn)經(jīng)過調(diào)查核實(shí)，經(jīng)黨委會研究決定，制定了租金征收辦法，保證了集體資產(chǎn)的增殖和收益，不斷增加鎮(zhèn)財力。

在積極整改的同時，認(rèn)真自我反省，吸取教訓(xùn)，在今后的工作中著重加強(qiáng)以下幾個方面的工作：

一是加強(qiáng)財務(wù)隊伍建設(shè)。組織財會人員學(xué)習(xí)《財會基礎(chǔ)知識》，學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)，抓好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，強(qiáng)化思想訓(xùn)練，提高財會人員的政策水平，思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

二是加強(qiáng)預(yù)(決)算執(zhí)行。嚴(yán)格按照《預(yù)算法》的規(guī)定編制鄉(xiāng)鎮(zhèn)預(yù)算，堅決杜絕虛列財政收入和支出。對村級的轉(zhuǎn)移支付嚴(yán)格按照有關(guān)政策規(guī)定及時足額撥付到位，不擠占、挪用，確?；蒉r(nóng)政策執(zhí)行不走樣。

三是加強(qiáng)對鎮(zhèn)直部門預(yù)算外資金的管理。鎮(zhèn)財政加強(qiáng)對預(yù)算外收費(fèi)票證的管理，建立、健全預(yù)算外收費(fèi)票證領(lǐng)、銷、存和登記、報告制度。收取算外資金時，必須使用省級財政機(jī)關(guān)統(tǒng)一印制或監(jiān)制的票據(jù)，收取的算外資金，必須依照法律、法規(guī)和有法律效力的規(guī)章制度所規(guī)定的項目、范圍、標(biāo)準(zhǔn)和程序執(zhí)行，堅決禁止亂收費(fèi)，同時也避免了預(yù)算外資金的體外循環(huán)。

物流中心設(shè)計問題報告范文第七篇目錄：

1實(shí)習(xí)概況

2實(shí)習(xí)記錄

3分析與討論

4實(shí)習(xí)心得

5參考書目

6對實(shí)習(xí)的建議

1實(shí)習(xí)概況：

實(shí)習(xí)目的：

增進(jìn)對于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識，增強(qiáng)對城市的感性認(rèn)識，發(fā)現(xiàn)城市中不合理的地方并能將課本中的知識運(yùn)用于實(shí)踐，城市生態(tài)課實(shí)習(xí)報告。

實(shí)習(xí)時間以及內(nèi)容：

時間：XX年4月5日

路線：從北大地學(xué)樓出發(fā)，沿著燕南園，翻尾石魚，從北大西門出到蔚秀園，穿過承澤園到海淀公園，經(jīng)六郎莊，直至北京城市綠化隔離帶，從頤和園南如意門進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸到萬壽山北坡。沿途觀察當(dāng)?shù)氐慕ㄖ?，植被，動物，土地以及人的活動，并向遇到的人展開一些調(diào)查，獲取到一些有用的信息。

實(shí)習(xí)效果和教訓(xùn)：

實(shí)習(xí)效果：

總結(jié)實(shí)習(xí)的所得，實(shí)習(xí)的主要目的都達(dá)到了。這次實(shí)習(xí)使我對于城市中人與環(huán)境，與其他生物的關(guān)系有了感性的更進(jìn)一步的認(rèn)識，并因此使得自己以后思考問題能站在一個更為全面的角度。

實(shí)習(xí)教訓(xùn)：

但由于是第一次實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)還不是很足，特別是到了頤和園后，由于頤和園的秀麗風(fēng)光并且有些累了，有些放松，所以遺漏了許多細(xì)節(jié)，使得這次實(shí)習(xí)并不是很圓滿。同時這個教訓(xùn)也應(yīng)該謹(jǐn)記，爭取在下次實(shí)習(xí)時能做得更好！

2實(shí)習(xí)記錄

本部分將以路線和我所見所聞為線索，詳細(xì)的概括在實(shí)習(xí)中所見到的各個方面。

燕南園：

燕南園是北京大學(xué)的“世外桃源”，我們?nèi)r正好是在春天“乍暖還寒”，萬物復(fù)蘇的時候，燕南園一片綠色。其中的樓房大都建于50年代，帶有西方建筑的風(fēng)格。在一個垃圾周圍，我們看到了一種叫做車前草的耐踐踏的植物。在燕南園里我還看到了一片在這嘈雜的城市中難以見到的一片綠地，里面自然生長著的植物，說得出名的說不出得名的大概有十多種，這與我們在公園中所見到的人工的單一的草坪是截然不同的，實(shí)習(xí)報告《城市生態(tài)課實(shí)習(xí)報告》。而在這綠地中我還同時看到了蚯蚓糞。在園中，我訪問了一位正在修剪樹枝的女士。當(dāng)問及對住在燕南園的感受時，她的語氣充滿了自豪，她說到：“這么好的地方，有這么多的古樹，這么多的植物，有時候還有許多小鳥，在哪找的到？！”同時她還表示在燕南與別墅中，她愿意選擇燕南。也許別墅中也會有樹，然而她認(rèn)為那里的環(huán)境過于人工化遠(yuǎn)不及燕南的自然環(huán)境舒服。在離開燕南的時候，我回頭看到這處于一片碧綠的樓房中有些的墻壁上爬滿了一種我叫不上名字的植物，與這古香古色的建筑形成了對照，給人以一種古樸之感，這的確是一個“世外桃源”！

靜園及其附近：

靜園的草還帶有些黃色，靜園原來是一片蘋果園，因?yàn)樾奚w新圖書館而將這蘋果園該成現(xiàn)在的樣子，以給學(xué)生提供一個休閑娛樂的地方。然而不知道什么原因，靜園中的人并不多，不大的靜園反而給人一種空曠的感覺。靜園后面的園子到是已經(jīng)呈現(xiàn)出一片綠色，高大的雪松形成一片綠蔭，給人一種與靜園不同的感覺。然而很遺憾的是，由于是人工草坪所以不許踐踏。在南北閣的屋檐下，我們發(fā)現(xiàn)了小鳥以及它們所筑造的窩。

未名湖及其附近：

從靜園出來，我們沿著小山坡間的路到未名湖。這條路很安靜，偶爾可以看到一兩個人在這靜謐的山坡上大樹下看書。未名湖邊的柳樹已經(jīng)發(fā)芽，隨風(fēng)飄舞，給人以“楊柳依依”之美感。粉紅的桃樹也已經(jīng)開花，夾雜于萬綠之中。在未名湖旁，老師帶我們?nèi)タ戳嗽诜彩~旁邊的一塊小沙灘，沙灘上有著許多小草，中間有一條路。這個沙灘與翻尾石魚連成一體，是未名湖中一道美麗的風(fēng)景線。然而老師告訴我們小沙灘上原有一塊介紹翻尾石魚的碑，是后來才移到沙灘前面。

蔚秀園：

我們從西門出直接進(jìn)入蔚秀園。進(jìn)入蔚秀園，我看到的是有些蕭條的景色，還有一個充滿臟水的河,河邊有些野草。在這小河旁邊，我訪問了一位老太太。老太太告訴我，她還是喜歡住在這里面，雖然水很臭。在臭河的一邊，我們看到了一個自然的小山包，上面有一個亭子。走上小山包，便看到了一幅在城市中及其難見到的畫面，一群老太太在剪野菜，還有兩個十一二歲的小男孩，亭子中是一對情侶在看書。此時大概已經(jīng)9點(diǎn)半，太陽已經(jīng)有些大了，然而，由于山包上的大樹遮擋了陽光，使得這里成為了一個極好的乘涼之地。那兩個小男孩告訴我，他們覺得挖野菜挺好玩的，覺得住在這里面有這么一個其他地方?jīng)]有的小山包，他們玩的東西玩的花樣比其他人更為豐富。當(dāng)我走近這些老太太時，卻詫異地發(fā)現(xiàn)她們竟然是將這些野菜連根拔起，而她們并不認(rèn)為這會對這小山包造成破壞。而矛盾的是，這些老太太告訴我們她們都很喜歡這個天然的而非人工的小山。

萬泉文化公園：

進(jìn)入萬泉文化公園，首先映入眼簾的是一個小型兒童游樂場以及其后的一片草地。因?yàn)槭侵苣?，玩的小朋友比較多。但是，也有不少父母帶著他們的孩子在草地上玩。一對帶著孩子在草地上玩耍的父母告訴我他們經(jīng)常帶他們的孩子來這玩，因?yàn)檫@視野開闊，空間大，空氣新鮮，而他們更為喜歡帶孩子在草地上玩，因?yàn)橛螛穲龅钠餍等菀资购⒆铀麄兊暮⒆右哺矚g在草地上玩。但讓他們不滿意的是，廣場中的樹太少了，亭子也很少，在夏天的時候沒有足夠的乘涼的地方。告別了快樂的一家子，我卻發(fā)現(xiàn)在離他們不遠(yuǎn)處立著一塊牌子，上面寫著“請勿踐踏”四個大字。

物流中心設(shè)計問題報告范文第八篇一專業(yè)建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著社會的發(fā)展，旅游業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)地位迅速提升、經(jīng)濟(jì)作用逐步增強(qiáng)，20xx年，我國國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)21億人次，比上年增長;國內(nèi)旅游收入萬億元，增長;入境旅游人數(shù)億人次，增長;入境過夜旅游人數(shù)5566萬人次，增長;旅游外匯收入458億美元，增長;出境旅游人數(shù)5739萬人次，增長;全國旅游業(yè)總收入萬億元，增長。并成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)世界旅游組織的研究結(jié)果，預(yù)計到20xx年，中國將成為世界第一大旅游目的地，年接待億人次的入境旅游者，同時出境人數(shù)將達(dá)1億，位列世界第四。

山東是中國旅游資源大省，擁有兩處世界級自然和文化遺產(chǎn)，12個優(yōu)秀旅游城市，1A-4A級旅游景區(qū)(點(diǎn))114家，國家級和省級旅游度假區(qū)16家,星級飯店500余家，旅行社1373家，其中國際旅行社64家。20xx年，山東省旅游業(yè)再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)旅游總收入有望達(dá)到3000億元，旅游業(yè)已發(fā)展成為全省國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，正向建設(shè)旅游強(qiáng)省和旅游主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。

濟(jì)寧市作為山東省重要的對外開放城市、工業(yè)中心城市和四大區(qū)域中心城市之一，是東方儒家文化和華夏文化的發(fā)祥地，歷史悠久，文物古跡眾多，旅游資源獨(dú)具特色。《濟(jì)寧市旅游業(yè)發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出了新的發(fā)展目標(biāo)與總體戰(zhàn)略，以保護(hù)和弘揚(yáng)民族文化為主題，推進(jìn)人文資源與自然資源的有機(jī)融合，以培育國際知名品牌為核心，提升旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際化水平，以區(qū)域合作為重點(diǎn)，積極發(fā)揮旅游集散地功能，發(fā)揮旅游業(yè)“保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、促和諧、優(yōu)環(huán)境、塑形象”等綜合功能，以優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效為主線，有效整合旅游資源和要素，把濟(jì)寧建設(shè)成文化旅游名城。到20xx年末，旅游總收入達(dá)到535億元，年均增長18%;國內(nèi)旅游接待6032萬人次，年均增速15%;國內(nèi)旅游收入達(dá)到508億元，年增速18%;入境旅游人數(shù)達(dá)到59萬人，年均增速15%，旅游外匯收入達(dá)4億美元，年均增速18%。

隨著濟(jì)寧市旅游市場及產(chǎn)品開發(fā)的發(fā)展，旅游業(yè)從業(yè)人員需求不斷增長，濟(jì)寧市現(xiàn)有旅游業(yè)從業(yè)人員6萬余人。20xx年濟(jì)寧市人才市場信息和濟(jì)寧市旅游局行業(yè)管理科統(tǒng)計顯示，旅游業(yè)人才供需比為：1，高層次旅游業(yè)人才供需比更是達(dá)到：1，明顯旅游業(yè)人才供不應(yīng)求。為完成濟(jì)寧市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和遠(yuǎn)景規(guī)劃，需要我們加大旅游人才培養(yǎng)和的力度，培養(yǎng)一批具有豐富知識門類和創(chuàng)新思維的復(fù)合型人才。為解決我市旅游領(lǐng)域技能人才嚴(yán)重匱乏的實(shí)際問題，我院設(shè)置旅游管理專業(yè)，為本市培養(yǎng)綜合素質(zhì)高、專業(yè)能力強(qiáng)的旅游業(yè)應(yīng)用型人才就變得十分迫切和必要。另外，旅游專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景廣闊，可就職于旅行社、涉外酒店、旅游景區(qū)、旅游xxx門等行業(yè)部門，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

二、相關(guān)行業(yè)、企業(yè)或事業(yè)單位調(diào)研

本次調(diào)查內(nèi)容涵蓋了企業(yè)概況，企業(yè)需要人才的類型，企業(yè)是否已與國內(nèi)高校、科研院所開展合作辦學(xué)及項目合作，企業(yè)是否有員工教育和培訓(xùn)的專項經(jīng)費(fèi)，員工參加繼續(xù)教育的方式，企業(yè)是否認(rèn)為經(jīng)濟(jì)效益與單位的員工的思想素質(zhì)成正比，思想素質(zhì)和技術(shù)、技能對于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益那個更重，企業(yè)希望我院開設(shè)的專業(yè)有哪些等。另外企業(yè)未來四年人才需求情況，包括專業(yè)或崗位、預(yù)計需求人才數(shù)量、學(xué)歷、人才來源等內(nèi)容也作為我們這次調(diào)查的重點(diǎn)。了解企業(yè)狀況、了解企業(yè)對人才需求情況，可使我們的人才培養(yǎng)有的放矢。

(一)旅游行業(yè)的人力資源基本情況

2、從業(yè)人員性別、年齡結(jié)構(gòu)。全行業(yè)從業(yè)人員總數(shù)6016人，其中男性2599人，女性3417人，分別占總數(shù)的和。25歲以下的為2436人，26～35歲以下的為1846人，分別占總數(shù)的和，兩項占總數(shù)的。從性別結(jié)構(gòu)來看，男女比例協(xié)調(diào)，女性高于男性個百分點(diǎn)，符合旅游服務(wù)業(yè)的社會勞動力性別差異特點(diǎn)，有利于旅游業(yè)的發(fā)展;從年齡結(jié)構(gòu)來看，屬于年輕化，而且年齡構(gòu)成也較合理，便于新老交替和經(jīng)驗(yàn)的傳授交遞。

3、從業(yè)人員知識結(jié)構(gòu)及培訓(xùn)情況。本科學(xué)歷為518人，?？茖W(xué)歷為1040人，中專及高中1994人，分別占總數(shù)的、、，三項總和占總數(shù)的59%，超過從業(yè)人員總數(shù)一半。其中旅游專業(yè)的為1166人，占高中以上學(xué)歷人數(shù)的。從知識結(jié)構(gòu)上看，學(xué)歷和旅游專業(yè)的從業(yè)人數(shù)在逐年提高，人員素質(zhì)較以往有大幅度提高。熟悉外語和一般掌握的人員分別為1079人和2103人，分別占總數(shù)的和35%，兩項合計占總數(shù)的，比例雖然不算小，但實(shí)際運(yùn)用外語的能力達(dá)不到這個水平，行業(yè)內(nèi)真正懂得外語的人才還很缺乏。

4、從業(yè)人員的來源及流動。崗位工作三年以上的為3462人，占總數(shù)的，超過半數(shù)。院校直接進(jìn)入的為2258人，其他行業(yè)進(jìn)入的為2958，業(yè)內(nèi)交流的為800人，分別占總數(shù)的、、，可以看出，近半數(shù)是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)到旅游行業(yè)的，而行業(yè)內(nèi)交流的數(shù)量很小。這一方面說明旅游業(yè)的發(fā)展吸引了大量其他行業(yè)人員的加入，安置了不少下崗職人，另一方面表明我們行業(yè)內(nèi)人員交流不是很大，尤其是管理人員的交流更少。

經(jīng)調(diào)查旅游管理專業(yè)人才需求趨勢體現(xiàn)如下三個特點(diǎn)：

首先強(qiáng)調(diào)專業(yè)技能的實(shí)用性：高職高專院校培養(yǎng)的旅游專業(yè)人才，其定位非常明確，即滿足實(shí)用性的要求，是一種技能型人才。技能型應(yīng)成為旅游專業(yè)人才的重要特點(diǎn)。那么，從行業(yè)需求來看，無論是旅行社，還是酒店，缺乏的主要是掌握實(shí)際工作技能的一線操作人員。旅游專業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)過一段時間的鍛煉，可望成為中級導(dǎo)游、賓館、旅行社中基層崗位的生力軍。為此，我們在專業(yè)課程設(shè)計中，盡可能地加大實(shí)訓(xùn)課的課時量，以強(qiáng)化技能性訓(xùn)練力度。

其次強(qiáng)調(diào)專業(yè)知識的綜合性：前已述及，從事旅游工作的不僅需要具備服務(wù)技能的相關(guān)知識和能力，而且要掌握旅游法律法規(guī)、經(jīng)營管理、資源文化、經(jīng)濟(jì)財務(wù)方面的專業(yè)知識，只有這樣才能勝任本職工作?！耙粚６嗄堋币殉蔀槁糜涡袠I(yè)對其從業(yè)人員的基本要求?？梢哉f，知識面越寬，就越能適應(yīng)實(shí)際工作的需要。旅游專業(yè)課程體系所呈現(xiàn)的寬泛性正是為了適應(yīng)這一需求趨勢。

最后體現(xiàn)就業(yè)渠道的廣泛性：由專業(yè)技能的實(shí)用性和專業(yè)知識的綜合性，決定著旅游管理專業(yè)的就業(yè)渠道具有廣泛性特征。新聞媒體和人才市場時有“白領(lǐng)好求，藍(lán)領(lǐng)難找”的用人信息。我們所進(jìn)行的市場調(diào)查也表明，大多數(shù)用人單位急于聘用具有實(shí)際操作能力的旅游專業(yè)人才，對這類人才的需求量呈逐年上升的趨勢。我們培養(yǎng)的旅游管理專業(yè)人才的需求是旅游隊伍中的“藍(lán)領(lǐng)”。從某種意見上講，藍(lán)領(lǐng)較白領(lǐng)更具有實(shí)在的使用價值。專業(yè)人才市場對藍(lán)領(lǐng)的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過白領(lǐng)。另一方面，專業(yè)知識的綜合性也為就業(yè)開辟了更為廣闊的領(lǐng)域和渠道。旅游專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生既具備服務(wù)技能方面的知識，同時還具備一系列相關(guān)專業(yè)知識，如旅游法律法規(guī)、企業(yè)管理、營銷策劃等。

(二)旅游管理專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位和職業(yè)資格證書分析

通過對休閑旅游企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，對畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤調(diào)查，在專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會論證的基礎(chǔ)上，歸納出本專業(yè)的初級崗位、發(fā)展崗位與高級崗位，分別確定了如下6個崗位。

表1旅游管理專業(yè)職業(yè)崗位分析表

職業(yè)崗位職業(yè)資格證書

初級崗位導(dǎo)游國家導(dǎo)游證

休閑運(yùn)動服務(wù)崗康樂服務(wù)員

酒水操作與服務(wù)崗調(diào)酒師、茶藝師

發(fā)展崗位計調(diào)與外聯(lián)崗國家導(dǎo)游員、旅游咨詢師

休閑旅游產(chǎn)品策劃與營銷崗策劃師、營銷師

VIP客人服務(wù)崗“英國管家”資格證書

高級崗位休閑旅游項目管理人力資源管理師

休閑旅游企業(yè)管理崗

(三)旅游人才的需求分析

1、缺乏高層次的旅游從業(yè)人員。近年來濟(jì)寧市的旅游專業(yè)人才有所增加,但從總體上看,旅游專業(yè)人才所占比例小,缺乏中高層次的專業(yè)人才。由于缺乏高層次的規(guī)劃、管理、開發(fā)人才,濟(jì)寧市的旅游資源未能得到很好的開發(fā)利用。

2、小語種導(dǎo)游比較緊缺。隨著與周邊國家的交流與合作越來越密切,到周邊國家旅游或周邊國家到中國旅游的游客越來越多,急需一大批掌握韓語、日語等小語種語言的導(dǎo)游。但目前既懂小語種語言又經(jīng)過旅游專業(yè)培養(yǎng)的人才極少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場需要。

3.旅游市場從業(yè)人員素質(zhì)不容樂觀。各地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展及從業(yè)人員素質(zhì)差距大,欠發(fā)達(dá)地區(qū)從業(yè)人員文化素質(zhì)偏低。由于一些旅游服務(wù)人員的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,還出現(xiàn)了“一流的服務(wù)設(shè)施,三流的服務(wù)質(zhì)量”,“上等的絕美佳景,等外的服務(wù)態(tài)度”之怪狀。一些高品位、高等級的人文旅游資源,在一些水平不高的導(dǎo)游員的解說下黯然失色。

(四)旅游人才的培養(yǎng)狀況

1、專業(yè)設(shè)置單調(diào),開發(fā)不全面。濟(jì)寧市高等院校所開設(shè)的旅游類專業(yè)主要是旅游管理和旅游英語,中等學(xué)校開設(shè)的專業(yè)主要有飯店服務(wù)與管理、旅行社服務(wù)與管理以及烹飪等。高等教育的專業(yè)設(shè)置中缺乏諸如旅游營銷、旅游電子商務(wù)、旅游商品開發(fā)與設(shè)計、旅游環(huán)境保護(hù)等符合社會實(shí)際需要、適應(yīng)旅游業(yè)新的發(fā)展趨勢的專業(yè)。

2、人才培養(yǎng)定位不準(zhǔn)確,人才規(guī)格偏離市場需求。一些學(xué)校旅游專業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)定位不準(zhǔn)確,人才培養(yǎng)方案沒能很好地體現(xiàn)旅游市場需求,有的課程設(shè)置過于寬泛,有些缺乏針對性,缺少相應(yīng)的實(shí)踐環(huán)節(jié),培養(yǎng)出來的學(xué)生眼高手低,有些則偏重實(shí)踐操作技能的訓(xùn)練,而輕視職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成,致使培養(yǎng)的人才存在著知識結(jié)構(gòu)不合理,偏離行業(yè)要求,以至于出現(xiàn)了如此尷尬的局面:一方面旅游管理部門和旅游企業(yè)缺少高層次的專業(yè)人才與管理人才,另一方面學(xué)校培養(yǎng)出來的人才面臨就業(yè)難的困境。

3、教育經(jīng)費(fèi)投入不足,實(shí)訓(xùn)條件較差。一些院校均是近年才開設(shè)旅游類專業(yè)的,由于在校生少等原因,對旅游專業(yè)建設(shè)的投入力度不夠大,致使許多院校旅游專業(yè)的辦學(xué)條件較差,尤其是實(shí)訓(xùn)條件極差,“兩張床位就辦酒店管理專業(yè)”的現(xiàn)象不在少數(shù)。

4、師資力量薄弱,缺乏雙師型骨干教師。濟(jì)寧市現(xiàn)有一些高等職業(yè)技術(shù)院校開辦的旅游專業(yè)是在外語、歷史、經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)的基礎(chǔ)上組建起來的。因此,相當(dāng)部分旅游專業(yè)的師資自然也是從這些專業(yè)中產(chǎn)生,導(dǎo)致了師資力量先天不足,教師的知識結(jié)構(gòu)不盡合理。即便是近些年新進(jìn)的教師,大多數(shù)也是直接從高校到高校,過于偏重理論,缺少實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。師資隊伍中缺乏高學(xué)歷、高職稱、雙師型的骨干教師。

5、旅游從業(yè)人員的培訓(xùn)進(jìn)修機(jī)會少,繼續(xù)教育有待進(jìn)一步加強(qiáng)。旅游從業(yè)人員極少有機(jī)會參加各種專業(yè)培訓(xùn)進(jìn)修,導(dǎo)致旅游從業(yè)人員的知識得不到及時更新,素質(zhì)得不到持續(xù)提高,能力得不到進(jìn)一步增強(qiáng)。

物流中心設(shè)計問題報告范文第九篇區(qū)委、區(qū)政府《關(guān)于在全區(qū)開展“推進(jìn)富民強(qiáng)區(qū)打造效能海陵”活動的實(shí)施意見》下發(fā)后，城中街道認(rèn)真貫徹落實(shí)會議精神，按照區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，結(jié)合城中實(shí)際，制定我街道的實(shí)施工作方案，通過對機(jī)關(guān)行政效能和行政執(zhí)行力的全面查擺，及時發(fā)現(xiàn)效能建設(shè)中存在的突出問題，并嚴(yán)格制定實(shí)施方案，明確整改責(zé)任人和整改落實(shí)時間，按序時進(jìn)度推進(jìn)，確保機(jī)關(guān)行政效能有力提升?，F(xiàn)將整改落實(shí)情況匯報如下：

一、查擺的問題

(一)思想認(rèn)識方面的問題

一是對效能建設(shè)的意義和重要性認(rèn)識不到位，有與己無關(guān)，行動不夠自覺，沒有引起足夠重視;二是部分人對效能建設(shè)認(rèn)識不足，認(rèn)為效能建設(shè)是領(lǐng)導(dǎo)的事，與辦事人員關(guān)系不大，只要把本職工作做好就行了。三是效能建設(shè)推進(jìn)力度不大。一些部門單位發(fā)現(xiàn)問題后，制定落實(shí)整改方案不及時，推進(jìn)力度不夠，行政效能提升不明顯，影響辦事效率。

(二)工作紀(jì)律方面的問題

一是機(jī)關(guān)考核制度抓的不嚴(yán)，堅持不夠，不能做到經(jīng)?；贫然?，出現(xiàn)時緊時松的現(xiàn)象，上下班遲到早退的現(xiàn)象時有發(fā)生，請銷假制度未能很好的履行;二是精神不振，個別人在崗不在位，在崗不出力，工作上應(yīng)付，得過且過，紀(jì)律松散，工作責(zé)任意識不強(qiáng)，缺乏開拓創(chuàng)新精神;三是監(jiān)督檢查不到位，個別部門月度考核不嚴(yán)謹(jǐn)，沒有嚴(yán)厲的獎懲措施，缺乏一整套行之有效的約束機(jī)制。

(三)工作作風(fēng)方面問題

工作不夠深入細(xì)致，大而化之;工作程序、工作環(huán)節(jié)不夠規(guī)范;服務(wù)態(tài)度不夠熱情，有態(tài)度生硬、服務(wù)不周、文明用語不規(guī)范等現(xiàn)象存在。

(四)工作效率方面問題

一是服務(wù)大局的意識不強(qiáng)，部門利益看的過重，有些關(guān)系還沒有理順。二是在有些事情的辦理上還沒有達(dá)到服務(wù)對象的滿意，工作效率不高。

二、主要原因

(二)工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高。工作來時便做、不來時便等，沒有能夠主動深入基層、深入群眾，調(diào)查研究，一些部門不能嚴(yán)格按照社區(qū)分工聯(lián)系點(diǎn)的規(guī)定，定期深入社區(qū)開展結(jié)對共建活動。

(三)創(chuàng)新意識不夠強(qiáng)。習(xí)慣于用老眼光、用傳統(tǒng)思想看問題、辦事情，部分同志開拓意識不強(qiáng)，處理新問題拘于老模式，缺乏創(chuàng)新精神。面對新形勢、新任務(wù)，在條件一時不具備的情況下，有的同志產(chǎn)生了畏難發(fā)愁的情緒，在工作中不敢闖，不敢試，不敢提出更高的目標(biāo)和要求，致使各種潛力沒有充分挖掘出來。

三、整改措施

針對上述存在的問題，我街道認(rèn)真研究制定了整改措施，明確了整改時間和責(zé)任人，確保各項任務(wù)落到實(shí)處。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，確保機(jī)關(guān)效能建設(shè)的質(zhì)量。

抓好學(xué)習(xí)，建立落實(shí)各項學(xué)習(xí)制度。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于開展效能建設(shè)的重要精神，召開“增強(qiáng)紀(jì)律性、提升執(zhí)行力”主題教育活動動員大會，緊密結(jié)合兩者，提高對搞好機(jī)關(guān)效能建設(shè)重要性的認(rèn)識，確保機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動扎實(shí)、有效、深入開展。

(二)嚴(yán)肅紀(jì)律，加強(qiáng)督查，確保工作紀(jì)律執(zhí)行到位。

一是建立健全以崗位責(zé)任制、服務(wù)承諾制，失職追究制等、機(jī)關(guān)內(nèi)部工作制度和工作程序。堅持嚴(yán)格請銷假制度，做到有事請假，無事不得無故曠工，工作期間不得出現(xiàn)空崗現(xiàn)象，有事要履行請假手續(xù)，不得不打招呼就擅自離開，造成不良影響的，要按有關(guān)工作紀(jì)律實(shí)行責(zé)任追究。及時啟動誡勉談話和問責(zé)機(jī)制，對于違反效能建設(shè)影響機(jī)關(guān)形象，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，絕不姑息。

二是完善考核獎懲機(jī)制。完善“初定末評”考核機(jī)制，對各大辦公室的月度工作完成情況進(jìn)行監(jiān)督考核，由分管領(lǐng)導(dǎo)打分，街道紀(jì)工委負(fù)責(zé)考核，主要領(lǐng)導(dǎo)審定，并將考核結(jié)果與年終考核掛鉤。

(三)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，確保依法行政水平

一是繼續(xù)實(shí)行首問責(zé)任制。要求首問責(zé)任人在自己職責(zé)范圍內(nèi)能解決的問題，立即進(jìn)行協(xié)調(diào)辦理;自己不能解決的，應(yīng)及時引導(dǎo)到相應(yīng)的職能科室或部門;對不履行工作責(zé)任、態(tài)度冷淡或故意刁難的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。

二是強(qiáng)化服務(wù)職能。深化“三服務(wù)”成效，成立專門的項目建設(shè)服務(wù)班子，服務(wù)街道重點(diǎn)項目建設(shè)。外資項目百腦匯由街道招商辦和服務(wù)業(yè)辦全權(quán)負(fù)責(zé)，安排專人負(fù)責(zé)企業(yè)落地的相關(guān)手續(xù)辦理。對于企業(yè)產(chǎn)權(quán)手續(xù)過戶的問題，街道主動介入，積極向上協(xié)調(diào)，爭取盡快辦理到位。波爾文化項目由街道服務(wù)業(yè)辦和松林經(jīng)濟(jì)實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)，所有項目需要的手續(xù)都由街道安排專人辦理，簡化企業(yè)困難。街道宣傳文化中心項目由街道建設(shè)辦全權(quán)負(fù)責(zé)，施工現(xiàn)場也成立了指揮部，抽調(diào)街道的精干力量，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工安全等工作。對招投標(biāo)工作由街道紀(jì)工委全程監(jiān)督，委托區(qū)招投標(biāo)中心進(jìn)行公開招投標(biāo)，確保公正透明，努力把這一民生工程建成省優(yōu)工程、廉政工程。

三是成立了機(jī)關(guān)能效建設(shè)督查領(lǐng)導(dǎo)小組，對機(jī)關(guān)效能建設(shè)情況進(jìn)行及時有效的監(jiān)督。定期進(jìn)行效能監(jiān)督情況通報，發(fā)現(xiàn)存在問題及時督促相關(guān)部門整改。深入推進(jìn)問責(zé)機(jī)制，對于整改落實(shí)不到位的及時問責(zé)，處理到位，努力用效能建設(shè)的大提升推動經(jīng)濟(jì)社會的大發(fā)展。

物流中心設(shè)計問題報告范文第十篇現(xiàn)代物流是利用先進(jìn)信息技術(shù)和物流裝備，整合物流各個環(huán)節(jié)的物流運(yùn)作一體化、信息化、高效化運(yùn)營的先進(jìn)組織方式，也是降低物質(zhì)消耗，提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源泉，其發(fā)展水平已成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標(biāo)志。xx市發(fā)展物流業(yè)具有區(qū)位、交通、資源、政策、商貿(mào)、市場、現(xiàn)有企業(yè)等優(yōu)勢；也在設(shè)施、人才、管理、服務(wù)、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面存在著不足，相對于國民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的狀況而言，物流產(chǎn)業(yè)還處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的過渡階段，在諸多方面還有待改進(jìn)。當(dāng)前xx市政府與行業(yè)組織也在物流方面做了很多努力，制定優(yōu)惠政策、規(guī)范管理、建物流園區(qū)、統(tǒng)籌規(guī)劃等，物流企業(yè)也在努力提高自己的綜合競爭力，社會各界都在推動物流業(yè)的發(fā)展。

一、xx市物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

1、發(fā)展物流的優(yōu)勢

河南地處中原，歷來就是兵家必爭之地，具有承東啟西，連南貫北的區(qū)位優(yōu)勢。xx北依京津唐、南聯(lián)江漢平原、西通歐亞大陸、東接連云港，位于西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、東錢西流中樞的關(guān)鍵位置，是我國中、東、西三大經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合部的重要支撐，是全國重要的交通樞紐之一，區(qū)位優(yōu)勢明顯。xx目前綜合運(yùn)輸能力不斷提高，已基本形成了以公路、鐵路、航空為主的立體化綜合運(yùn)輸體系。

除了這些眾所周知的區(qū)位交通優(yōu)勢之外，xx還還被貼以“綠城、商貿(mào)城、古都、區(qū)域性中心城市”等城市標(biāo)簽，xx是商賈云集、工商業(yè)發(fā)達(dá)的中原重鎮(zhèn)和全國重要的商品集散中心，物流的發(fā)展具有良好的歷史傳統(tǒng)?，F(xiàn)今xx已經(jīng)成為一個中部區(qū)域的中心消費(fèi)城市，商貿(mào)流通發(fā)展迅速。一批大型服裝、建材、汽配、農(nóng)副產(chǎn)品等專業(yè)批發(fā)市場不斷壯大，大市場、大流通格局正在形成。

2、發(fā)展物流的機(jī)會

現(xiàn)代物流業(yè)被認(rèn)為是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第三利潤源”，是一個城市重要的經(jīng)濟(jì)增長極和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。從中國高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)可以看出，一個巨大的新興經(jīng)濟(jì)市場正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其在物流領(lǐng)域。物流業(yè)作為xx市確定的“三新”產(chǎn)業(yè)之一，對于促進(jìn)一、二產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，帶動第三產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，促進(jìn)“中原崛起”，實(shí)現(xiàn)把xx建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化商貿(mào)城市和國家區(qū)域性中心城市的戰(zhàn)略目標(biāo)，都有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。隨著xx對外開放水平的大幅提高，xx吸聚資本的能力會越來越強(qiáng)，必定會降低交易成本，提高競爭力。

3、發(fā)展物流所遇到的劣勢和挑戰(zhàn)

xx的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對還落后。對于非物流公司，已經(jīng)意識到在流通領(lǐng)域上下工夫可以降低成本提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。而由于

行業(yè)的限制，自己并非物流方面的行家，企業(yè)不可能在物流中投入大量資金和人力、物力，即使投入進(jìn)去卻又會分散主營業(yè)務(wù)的建設(shè)力量。對于物流公司，由于發(fā)展時間短，理論研究不到位，操作經(jīng)驗(yàn)不夠成熟，對于物流市場的管理流程，具體應(yīng)該怎樣去做，大多數(shù)的企業(yè)還在摸索階段，物流企業(yè)的經(jīng)營管理策略及運(yùn)營技巧還是冰山一角。

隨著xx市建設(shè)現(xiàn)代化商貿(mào)城的進(jìn)程加快，一方面物流市場規(guī)模擴(kuò)大，物流需求潛力巨大；一方面物流發(fā)展的宏觀和微觀環(huán)境有待進(jìn)一步改善，還存在著物流管理薄弱，企業(yè)經(jīng)營水平較低等諸多制約因素，如何通過優(yōu)化環(huán)境，強(qiáng)化管理、規(guī)范運(yùn)作，如何進(jìn)行社會產(chǎn)業(yè)分工，政府、行業(yè)組織和企業(yè)如何和諧協(xié)作，還有很多的科學(xué)規(guī)律亟待研究，探索之路還很長。促進(jìn)全市物流業(yè)的快速、健康發(fā)展是各級政府和企業(yè)經(jīng)營者都必須面對的新挑戰(zhàn)。

4、物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況

目前，xx市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變的起步階段。xx市物流企業(yè)的形成，主要有以下四種類型：由傳統(tǒng)運(yùn)輸或倉儲公司轉(zhuǎn)變的物流企業(yè)；由某一行業(yè)領(lǐng)域的國有企業(yè)轉(zhuǎn)變的物流企業(yè)，如郵政、鐵路等；大型合資跨區(qū)域物流企業(yè)；新型內(nèi)資跨區(qū)域的物流企業(yè)。由于多數(shù)物流企業(yè)是從原國有企業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，國有經(jīng)濟(jì)占據(jù)了全市物流企業(yè)的“半壁江山”，比重在60%左右，另外以私營企業(yè)、集體企業(yè)和有限責(zé)任公司較多。

二、存在問題及制約因素

1、公司量多質(zhì)差,設(shè)施服務(wù)水平低

由于長期以來，物流行業(yè)進(jìn)入的門檻太低，導(dǎo)致該行業(yè)發(fā)展的盲目和無序。放眼xx各大專業(yè)市場，包括城郊大路旁邊，如雨后春筍般成立的大大小小物流公司幾千家，它們有的辦理了相關(guān)的證照，有一定的注冊資金以及車輛、辦公場所等；有的買幾輛貨車，雇幾位司機(jī)，便掛出“物流”的牌子；有的則是一部電話、一張桌子、一間房子的“三一”公司，經(jīng)常玩“蒸發(fā)”；甚至有一些單位或企業(yè)，圈一塊地皮，表面上卻喊出興建“物流園區(qū)”的口號，暗地里卻搞商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)。這樣的物流企業(yè)使整體物流信譽(yù)度大打折扣，對整個物流行業(yè)產(chǎn)生了極其不利的影響。

目前xx貨運(yùn)市場“蒸發(fā)”現(xiàn)象非但沒有減緩的跡象，而且“蒸發(fā)”者由小貨運(yùn)部向規(guī)模較大的物流企業(yè)轉(zhuǎn)移。這造成了整個流通行業(yè)效率降低，交易成本上升。20xx年，xx市有7家貨運(yùn)公司攜款神秘“蒸發(fā)”，涉及金額高達(dá)20xx多萬元；20xx年，僅見諸報端、較為嚴(yán)重的至少有10家貨運(yùn)公司攜款“蒸發(fā)”。物流行業(yè)正遭遇著一場嚴(yán)重的“信任危機(jī)”。

xx市的多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，其業(yè)務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲、運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)性服務(wù)，企業(yè)的服務(wù)方式和手段比較原始和單一，在倉儲、運(yùn)輸、配送各個環(huán)節(jié)仍然以手工作業(yè)為主，自動化程度低，不能優(yōu)化調(diào)度和有效配置，對客戶不能提供查詢、跟蹤等全程服務(wù)，物流的統(tǒng)籌策劃和精細(xì)化組織與管理等能力都顯不足，尤其在物流方案設(shè)計以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還十分欠缺，難以做到提供綜合性的物流服務(wù)。盡管已出現(xiàn)了一些專業(yè)化程度較高的物流企業(yè)，但物流服務(wù)水平和效率還比較低，與提供高效率低成本的第三方物流服務(wù)的要求還有較大差距。而且目前的物流業(yè)態(tài)仍處于自然淘汰狀態(tài)，物流行業(yè)的信任度低，還沒有到一家獨(dú)大兼并若干小企業(yè)的地步。

2、物流信息化有待提高,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有待突破

在標(biāo)準(zhǔn)化方面，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家物流標(biāo)準(zhǔn)化主要是通過企業(yè)與企業(yè)間、行業(yè)與行業(yè)間在市場上的不斷磨合，為了共同的利益完成的。xx市物流標(biāo)準(zhǔn)化在總體滯后于經(jīng)濟(jì)及物流業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在多方面的差異，制約了物流的協(xié)調(diào)運(yùn)作，鐵路、公路、海運(yùn)、民航、工業(yè)部門物流系統(tǒng)，都有自己的或選擇不同的物流標(biāo)準(zhǔn)，形式多樣，版本不一；物流標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作依然在傳統(tǒng)體制的框架中進(jìn)行，以傳統(tǒng)的部門劃分以及地域劃分為基礎(chǔ)，缺乏協(xié)調(diào)配合機(jī)制；因物流標(biāo)準(zhǔn)化的市場基礎(chǔ)如：物流的基礎(chǔ)設(shè)施、管理體制、管理水平、人員素質(zhì)、市場發(fā)育程度等諸多方面還比較薄弱，物流標(biāo)準(zhǔn)化的許多方面需要從基礎(chǔ)性工作做起；物流標(biāo)準(zhǔn)化對行政力量的依靠程度比較高，沒有充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)組織的作用。

3、政府管理條塊化,管理整體效能弱化

xx市與物流業(yè)相關(guān)的鐵道、交通、民航等單位實(shí)行部門管理，使全市物流業(yè)管理權(quán)限被分割為若干部分，每個部分又自成體系，均有各自的物流系統(tǒng)，為了各自的利益而難以形成物流合力。這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴(yán)重制約著在全社會范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合理地對物流業(yè)進(jìn)行整體統(tǒng)籌和規(guī)劃,妨礙著物流業(yè)的社會化進(jìn)程。物流管理和資源的分散化,難以形成社會化的物流配送體系，達(dá)不到節(jié)約物流成本的作用，無可避免造成資源的極大浪費(fèi)，使物流業(yè)本應(yīng)具有的整體功能被大大削弱。

4、專業(yè)人才缺乏，發(fā)展后勁不足

當(dāng)前xx市在物流方面的教育還非常落后，尤其是職業(yè)教育更加貧乏，xx市開設(shè)物流專業(yè)的院校還很少，僅有河南工業(yè)大學(xué)、河南財經(jīng)學(xué)院等少數(shù)高校開設(shè)，另外一些中專和高校因?yàn)檫^去從未涉及物流教學(xué)、研究，近幾年才開設(shè)此類專業(yè)，且培養(yǎng)出來的學(xué)生大多從事于操作性工作，市場上缺乏高層次管理層面的人才。而且各校仍處在自行籌劃設(shè)計課程與實(shí)踐階段，在課程設(shè)置、教材選取、培養(yǎng)方向等方面缺乏規(guī)范性，培養(yǎng)出來的人才參差不齊，離市場的要求差距仍然很大。物流人才是我省十二類緊缺人才之一，在這種背景之下，人才已成為xx市發(fā)展物流的瓶頸。

三、建議及對策

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境

2、規(guī)范經(jīng)營行為，維護(hù)市場秩序

在物流管理上，政府應(yīng)加強(qiáng)物流市場準(zhǔn)入管理和日常監(jiān)督管理。重點(diǎn)制止行業(yè)保護(hù)、地區(qū)封鎖和有礙公平競爭的壟斷行為,維護(hù)供需雙方特別是用戶一方的正當(dāng)權(quán)益。對于當(dāng)前的物流行業(yè)車輛蒸發(fā)、攜款外逃等現(xiàn)象，其根源還是門檻低惡性競爭，因此一方面要加大道德宣傳力度，企業(yè)自身要明榮知辱，政府和行業(yè)組織也要進(jìn)行規(guī)范，以法律形式建立行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

3、完善物流設(shè)施提升服務(wù)水平

為改變基礎(chǔ)設(shè)施分散規(guī)劃、投資的格局，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施之間的配套和協(xié)調(diào)發(fā)展，改變目前按不同運(yùn)輸方式和行業(yè)管理部門進(jìn)行規(guī)劃和投資的方式，政府應(yīng)與企業(yè)共同努力，構(gòu)筑物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺、物流信息平臺、物流配套設(shè)施平臺和物流產(chǎn)業(yè)政策體系四大平臺。同時加強(qiáng)對物流基地、物流中心等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃，合理設(shè)置物流結(jié)點(diǎn)的規(guī)模與布局，使資源配置和服務(wù)設(shè)施銜接。以綜合交通運(yùn)輸體系樞紐為基礎(chǔ)，以社會物流需求為對象，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理理論與方法，加強(qiáng)與周邊城市的合作，建立以物流聯(lián)盟為基礎(chǔ)的以xx為中心的中原地區(qū)“城市群”，形成整體合力；加快物流需求市場的培育，發(fā)展現(xiàn)代化、高效的物流企業(yè)和企業(yè)物流。

4、構(gòu)建物流集團(tuán)提高整體效率

5、加快標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，促進(jìn)物流發(fā)展

物流標(biāo)準(zhǔn)化是促進(jìn)整合、提高物流效率、降低物流成本的橋梁。物流協(xié)會應(yīng)與政府有關(guān)部門合作，從物流一體化發(fā)展的需要出發(fā)，加快物流用語、計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等的制定工作，盡快構(gòu)建物流業(yè)帶有共性的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。同時，在考慮與國際接軌的基礎(chǔ)上，研究制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范，從物流企業(yè)應(yīng)有的服務(wù)理念、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)質(zhì)量控制等方面入手，組織企業(yè)進(jìn)行國內(nèi)外物流經(jīng)濟(jì)技術(shù)的交流與合作，幫助企業(yè)申請國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，建立xx市物流服務(wù)質(zhì)量的保障體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)由經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理的跨越。

6、加強(qiáng)物流教育工作培養(yǎng)引進(jìn)物流人才

根據(jù)物流行業(yè)現(xiàn)實(shí)的發(fā)展情況，建立健全物流培訓(xùn)體系，加快政府管理人員與企業(yè)經(jīng)營人員兩個層面的物流人才建設(shè)。物流人才的培養(yǎng)渠道有：學(xué)歷教育培養(yǎng)，職業(yè)培訓(xùn)培養(yǎng)，出國進(jìn)修擴(kuò)大培養(yǎng)渠道，強(qiáng)化資格認(rèn)證提高物流人才水平，開展物流教育專題研究強(qiáng)化物流人才等。并且抓好物流學(xué)科建設(shè)，大力提倡產(chǎn)學(xué)結(jié)合，建立現(xiàn)代物流的研究、開發(fā)與教育的新型機(jī)制，使物流企業(yè)和研究咨詢機(jī)構(gòu)、大專院校進(jìn)行資本與技術(shù)的融合，發(fā)揮物流人才的實(shí)用性和綜合能力。加上開展物流職業(yè)資格的認(rèn)證制度建設(shè)和實(shí)施工作，加強(qiáng)職業(yè)資格的統(tǒng)一管理，進(jìn)而形成科學(xué)、完整、層次分明的物流管理教育體系。

四、xx市發(fā)展物流業(yè)的方向

1、建設(shè)現(xiàn)代配送中心和物流園區(qū)

2、依托商貿(mào)，發(fā)展多種經(jīng)營模式

以市場需求為導(dǎo)向，以商貿(mào)為依托，以供應(yīng)鏈管理為理念，開展綜合物流服務(wù)與增值物流服務(wù)。xx市的物流企業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代物流的過程中應(yīng)打破傳統(tǒng)觀念的約束，通過增加整個供應(yīng)鏈提供給消費(fèi)者的價值以及減少整個供應(yīng)鏈的成本來增強(qiáng)整個供應(yīng)鏈的競爭力。

其次，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，減輕環(huán)境壓力。為減輕大型貨車長途運(yùn)輸所造成的環(huán)境和貨主和環(huán)境和生態(tài)負(fù)面影響，鼓勵發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，對于長距離運(yùn)輸，盡可能使用鐵路運(yùn)輸方式，兩頭的銜接和集散則以公路運(yùn)輸為主，并為此專門規(guī)劃建設(shè)貨運(yùn)中心。

再次，加強(qiáng)聯(lián)盟與合作。xx市目前還沒有實(shí)力很強(qiáng)的物流企業(yè)，因此要與xx周邊城市進(jìn)行聯(lián)合，開展合作與競爭，組成物流聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)雙贏。

最后，加強(qiáng)國際合作，加快發(fā)展物流業(yè)?，F(xiàn)代物流的發(fā)展已經(jīng)將貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、信息管理、電子技術(shù)和運(yùn)輸配送等緊密聯(lián)系在一起，貿(mào)易方面的逐漸全面開放、市場競爭的逐步自由化已經(jīng)將現(xiàn)代物流推到了時代的最前列，物流理念和物流技術(shù)的發(fā)展日新月異。因而在發(fā)展xx市物流業(yè)的同時，應(yīng)積極借鑒國外先進(jìn)的物流理念和物流技術(shù)，可以通過合資企業(yè)，帶動物流業(yè)的發(fā)展，在合資的同時，引入先進(jìn)的管理理念與運(yùn)作模式。

面對新形勢，我們必須增強(qiáng)緊迫感，緊緊抓住經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快、國家中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施、國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的良好機(jī)遇，把資源和區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，全面促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的快速健康發(fā)展。

物流中心設(shè)計問題報告范文第十一篇一、實(shí)習(xí)概況

1．實(shí)習(xí)目的：通過自己的所見所聞，以及同當(dāng)?shù)鼐用窕蚬珗@游客的交流，增進(jìn)我們對于城市生態(tài)系統(tǒng)的基本要素、城市人與環(huán)境關(guān)系的認(rèn)識，以及了解人們對于環(huán)境的真正需求。

2．實(shí)習(xí)路線及內(nèi)容：20xx年4月5日，早八點(diǎn)，在北大逸夫二樓前集合出發(fā)，經(jīng)圖書館至燕南園，停留進(jìn)行觀察調(diào)查；經(jīng)靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進(jìn)行調(diào)查；在海淀公園調(diào)查后，經(jīng)六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進(jìn)入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實(shí)習(xí)結(jié)束。

3．實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo)：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實(shí)際聯(lián)系起來，發(fā)現(xiàn)原來我們身邊有許多細(xì)節(jié)都被我們忽略了，一些習(xí)以為常的事情背后還有大文章。通過實(shí)習(xí)，也認(rèn)識了一些動植物，增加了知識。

二、實(shí)習(xí)記錄

1．逸夫二樓經(jīng)圖書館至燕南園途中：在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建筑工地，右邊是教學(xué)樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因?yàn)槭切陆ú痪玫?，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風(fēng)，有時還會夾雜著工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當(dāng)然這種情況在出了東門以后也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過于嚴(yán)肅。不能說這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關(guān)于它我問了問周圍的同學(xué)，有的說沒什么感覺，有的說它晚上還不錯，還有的說剛來的時候覺得綠油油的挺好，后來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關(guān)，剛?cè)雽W(xué)當(dāng)然覺得什么都好，后來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實(shí)是草坪里的燈好看。這么說來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因?yàn)樵诘貙W(xué)樓前，我覺得弄成一個小型的實(shí)習(xí)場地，大家可以分辨分辨巖石，認(rèn)識認(rèn)識植物，比在屋子里印象要深刻。老師還提到如何設(shè)計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。

2．“世外桃源”――燕南園：（1）老師在園內(nèi)一片草地中講解：了解并認(rèn)識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開著紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。（2）自己在園中的觀察：與園外相比，園中的人工雕琢很少。墻角，路邊都長著野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花后應(yīng)該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在里面還看到三只野貓，兩白一黃。（3）同園內(nèi)居民的交流：有一位40多歲的叔叔在自家門前的地里給玉簪花分株，訪問中他說這一小片地里的植物都是他種的。問他住在這里同住在樓房哪個好，他說當(dāng)然是這里好，因?yàn)檫@里人的密度小，活動空間大，還可以種花草。在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指著園中的一個花壇說，那里以前是一個游樂場，現(xiàn)在修了反而少了個娛樂的地方。在問及住在此處還有什么不如意的時候，被訪的人一致對園內(nèi)的公廁表示不滿，說不僅環(huán)境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這里的老奶奶說這里的植被亂七八糟的，自己想種點(diǎn)花，又會被人折走。

3．靜園：據(jù)老師介紹，這里以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。

4．未名湖：有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點(diǎn)跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設(shè)計的一大失敗。設(shè)計要處處為處在其中的人著想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但后來添加的應(yīng)考慮到整體，不能將一個一個設(shè)施隔離起來。

5．蔚秀園：主要是同居民進(jìn)行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區(qū)中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據(jù)了解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，后來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當(dāng)問及對小區(qū)內(nèi)的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，說現(xiàn)在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點(diǎn)好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那么多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。居民的觀點(diǎn)似乎與老師自然即是美的觀點(diǎn)有些矛盾，這種情況在燕南園中也有發(fā)生，人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因?yàn)槲覀冊L問的都是些老人家，她們見了太多的荒蕪與嘈雜，現(xiàn)在渴望一種整齊的美嗎？

6．海淀公園：還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這里的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看著孩子玩耍的阿姨說，這里雖說很曬，但離家比較近，有一些健身設(shè)施，孩子也愛到這里玩，有總比沒有要好。我觀察到，這里樹少，天空比較空曠，反而成了放風(fēng)箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風(fēng)箏的。其實(shí)沒樹也有別樣的樂趣。公園中有殘疾人康復(fù)區(qū)，兒童區(qū)和老年人健身區(qū)，區(qū)內(nèi)都有適合不同人群的健身設(shè)施。而且每區(qū)的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區(qū)或公園里面被忽視掉的。

7．去往頤和園的路上：在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河床中已沒有水，只有一層散發(fā)惡臭的淤泥。固化的河道，水的匱乏，使其沒有了生機(jī)。經(jīng)老師講解，路上那些穿著“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什么要把這種樹種在路邊，給樹木的養(yǎng)護(hù)添加麻煩。是為了讓路人認(rèn)識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認(rèn)識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成后別有一番景象嗎？到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉后的產(chǎn)物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。

8．頤和園南如意門：門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構(gòu)成了所