聯(lián)鎖條件課件講解

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)鐵道概論陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院第六章：信號(hào)和信號(hào)設(shè)備--聯(lián)鎖條件聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)滿足的條件：（1）當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)道岔開(kāi)通位置不對(duì)或敵對(duì)信號(hào)機(jī)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路上的信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放；信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，其敵對(duì)信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。（2）正線上的出站信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放通過(guò)信號(hào)；主體信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，預(yù)告信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放。（3）裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動(dòng)、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，當(dāng)?shù)谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有4毫米及以上水平間隙時(shí)，不能鎖閉或開(kāi)放信號(hào)機(jī)。（4）區(qū)間輔助所內(nèi)正線上的道岔，未開(kāi)通正線時(shí)，兩端站不能開(kāi)放有關(guān)信號(hào)機(jī)。車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備的組成框圖值班員可以通過(guò)控制臺(tái)上的各種按鈕控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（信號(hào)機(jī)、道岔等），并通過(guò)控制臺(tái)上的站場(chǎng)表示盤(pán)，來(lái)監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工作狀態(tài)。聯(lián)鎖原理某一會(huì)讓站，若有一下行旅客列車(chē)從車(chē)站正線通過(guò)，必須保證下列條件。（1）在開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)X之前，必須先使進(jìn)路上的所有道岔1、3、4、2都開(kāi)通到Ⅱ道的位置。（2）在道岔開(kāi)通后，出站信號(hào)機(jī)XⅡ、進(jìn)站信號(hào)機(jī)X、預(yù)告信號(hào)機(jī)XY依次開(kāi)放，顯示正線通過(guò)信號(hào)。聯(lián)鎖原理某一會(huì)讓站，若有一下行旅客列車(chē)從車(chē)站正線通過(guò)，必須保證下列條件。

（3）當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)X開(kāi)放以后，這一進(jìn)路上的所有道岔都被鎖閉，不能扳動(dòng)。

（4）當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)X開(kāi)放以后，敵對(duì)進(jìn)路信號(hào)機(jī)S1、SⅡ、S3、S和X1、X3都被鎖閉，不能再開(kāi)放。

只有做到了以上幾點(diǎn)，才能保證這一旅客列車(chē)安全通過(guò)車(chē)站。為完成這種聯(lián)鎖關(guān)系而安裝的技術(shù)設(shè)