民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第1篇民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第1篇為保障春運(yùn)旅客的身體健康和生命安全，根據(jù)省衛(wèi)生廳的要求，特制訂本方案。

一、總體要求

加強(qiáng)傳染病監(jiān)測(cè)與防控，落實(shí)綜合防控措施，防止傳染病的蔓延；組織開(kāi)展各種形式的醫(yī)療救治服務(wù)，確保各項(xiàng)救治工作及時(shí)到位。

二、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦負(fù)責(zé)全縣春運(yùn)期間醫(yī)療衛(wèi)生保障工作的統(tǒng)籌與組織協(xié)調(diào)。各單位也要完善組織機(jī)構(gòu)，按照屬地化管理的原則，做好春運(yùn)期間各項(xiàng)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。

（二）工作職責(zé)

1.縣衛(wèi)生局：加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)溝通與協(xié)調(diào)配合，按照縣的有關(guān)部署和要求，組織轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生資源，落實(shí)春運(yùn)衛(wèi)生保障工作。

2.各醫(yī)療機(jī)構(gòu)：落實(shí)首診責(zé)任制，開(kāi)設(shè)春運(yùn)突發(fā)公共事件醫(yī)療救治綠色通道，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間傷、病人員的醫(yī)療救治工作。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要在政府和衛(wèi)生行政部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織下，有序開(kāi)展醫(yī)療救治工作。同時(shí)做好傳染病監(jiān)測(cè)與報(bào)告工作，協(xié)助縣疾控中心開(kāi)展傳染病的流行病學(xué)調(diào)查與相關(guān)標(biāo)本的采集。

3.院前急救機(jī)構(gòu)：縣急救中心、各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)值班力量，配齊車載設(shè)施與急救藥械，一旦有突發(fā)公共衛(wèi)生事件要在最快時(shí)間內(nèi)派出救護(hù)車輛開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救治與轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

4.縣疾控中心：及時(shí)掌握各類傳染病的疫情動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)對(duì)人群密集場(chǎng)所的傳染病疫情監(jiān)測(cè)工作，防止傳染病的流行和蔓延。指導(dǎo)有關(guān)部門(mén)與單位落實(shí)防疫消毒工作。加強(qiáng)健康教育，普及傳染病防治知識(shí)，促進(jìn)健康行為形成。

5.衛(wèi)生監(jiān)督所：要重點(diǎn)加強(qiáng)公共場(chǎng)所衛(wèi)生、飲用水衛(wèi)生、傳染病防控、病媒生物控制等監(jiān)督檢查工作力度，督促完善各項(xiàng)衛(wèi)生管理制度和衛(wèi)生設(shè)施，依法查處違法行為。

三、工作措施

（一）做好應(yīng)急準(zhǔn)備

各醫(yī)療衛(wèi)生單位要結(jié)合實(shí)際情況按照《縣突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》等文件要求做好各項(xiàng)衛(wèi)生保障準(zhǔn)備工作，制定并完善工作方案，落實(shí)急救車輛、藥品、器械以及相關(guān)物品的儲(chǔ)備，建立春運(yùn)衛(wèi)生應(yīng)急處置隊(duì)伍，組織開(kāi)展演練活動(dòng)，做到思想、人員、技術(shù)、物資“四到位”，不斷提高應(yīng)急處置能力。各醫(yī)療衛(wèi)生單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保突發(fā)公共衛(wèi)生事件在第一時(shí)間得到有效處置。

（二）強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)

縣衛(wèi)生局應(yīng)急辦要在春運(yùn)期間主動(dòng)加強(qiáng)與交通等部門(mén)的溝通，準(zhǔn)確掌握信息，完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)落實(shí)相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急措施?？h疾控中心與衛(wèi)生監(jiān)督所和各醫(yī)療機(jī)構(gòu)也要加強(qiáng)配合，及早發(fā)現(xiàn)、報(bào)告相關(guān)信息，及時(shí)開(kāi)展調(diào)查處置。

（三）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)與報(bào)告

縣疾病預(yù)防控制中心要強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)要做好以人禽流感、流感、流腦為主的呼吸道傳染病的監(jiān)測(cè)工作，強(qiáng)化疫情形勢(shì)的研判，及時(shí)掌握疫情動(dòng)態(tài)，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告，將疫情控制在萌芽狀態(tài)?？h衛(wèi)生監(jiān)督所要加強(qiáng)車站等重要^v^位及公共場(chǎng)所的衛(wèi)生監(jiān)督檢查，找出薄弱環(huán)節(jié)，消除潛在隱患，做好飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)督工作。各醫(yī)療機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)門(mén)、急診醫(yī)護(hù)人員力量，開(kāi)辟春運(yùn)突發(fā)公共事件綠色通道，收治相關(guān)病例，同時(shí)及時(shí)向衛(wèi)生局報(bào)告春運(yùn)醫(yī)療救治相關(guān)情況。院前急救機(jī)構(gòu)要及時(shí)將突發(fā)公共衛(wèi)生事件院前急救信息報(bào)衛(wèi)生局應(yīng)急辦。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置

醫(yī)療機(jī)構(gòu)在開(kāi)展醫(yī)療救援、醫(yī)療服務(wù)、保健服務(wù)等工作的同時(shí)，做好傷情、病情、疫情信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告等工作。衛(wèi)生監(jiān)督所要派出衛(wèi)生監(jiān)督員對(duì)飲用水衛(wèi)生、公共場(chǎng)所衛(wèi)生和傳染病防治、突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控制度、措施落實(shí)情況等依法進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督檢查。疾控中心要派出專業(yè)人員開(kāi)展預(yù)防性消毒、疾病監(jiān)測(cè)、環(huán)境衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)和健康教育工作，在發(fā)現(xiàn)一些重大傳染病疫情及突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)展病例隔離、密切接觸者登記、醫(yī)學(xué)觀察、消殺等應(yīng)急處置工作，防止疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散和蔓延。

四、嚴(yán)格工作責(zé)任

春運(yùn)衛(wèi)生保障工作實(shí)行工作責(zé)任制和責(zé)任追究制，各醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)要按照要求將每一項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)到具體人員，相關(guān)人員要切實(shí)履行職責(zé)，做好各項(xiàng)工作。未按要求履行職責(zé)造成嚴(yán)重后果的相關(guān)單位和人員將進(jìn)行責(zé)任追究。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第2篇20鐵路春運(yùn)宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)

鐵路春運(yùn)世界矚目、社會(huì)關(guān)注、全民牽掛。做好鐵路春運(yùn)工作，是鐵路全年工作的開(kāi)局之重、首善之舉，那么鐵路的.春運(yùn)安全就顯得尤為重要，我們不妨來(lái)看看。

1.個(gè)個(gè)信號(hào)明,鉤鉤連掛輕;把好速度關(guān),調(diào)車無(wú)險(xiǎn)情。

2.服務(wù)與路風(fēng)并重，安全與效益同行。

3.盲目臆測(cè)事故跟隨，三思后行安全常在。

4.安全是最大的效益。

5.眾人拾柴火焰高齊心協(xié)力安全保。

6.安全記心中，分秒不放松。

7.松散是事故的隱患，規(guī)范是安全的關(guān)鍵。

8.安全嚴(yán)，事故閑;安全好，收入保。

9.臨陣磨槍雖也亮，緊要關(guān)頭出“洋相”。

10.居安思危，提高安全認(rèn)識(shí)。

11.安全乃效益之本，效益依安全而存。

12.優(yōu)質(zhì)服務(wù)待貨主，敞開(kāi)門(mén)戶納貨源。

13.幸福無(wú)價(jià)寶，安全里面找。

14.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，馬馬虎虎是禍害。

15.有一萬(wàn)的把握，也要防萬(wàn)一的準(zhǔn)備。

16.預(yù)防早，紕漏少;防范多，事故消。

17.鐵路要暢通，安全不放松。

18.安全是市場(chǎng)最好的宣傳品牌。

19.責(zé)任心是安全之魂，標(biāo)準(zhǔn)化是安全之本。

20.大事化小，后患不少;小事化了，教訓(xùn)難找。

21.“認(rèn)真”能拒事故千里之外，“馬虎”可讓故障接踵而來(lái)。

22.安全不保效益不好。

23.不怕千日嚴(yán)，就怕一時(shí)松。

24.愚者以流血作為教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血

25.燈不拔不亮，藝不練不精。

26.立崗走了神，隱患進(jìn)了門(mén)。

27.大事化小教訓(xùn)難找，小事化了后患不少。

28.遵章守紀(jì)是安全屏障，有章不循是自種禍殃。

29.無(wú)事時(shí)要提防，有事時(shí)要鎮(zhèn)定。

30.安全生產(chǎn)無(wú)止境，按章作業(yè)是良方。

31.半點(diǎn)疏忽生事端，一絲不茍保安全。

32.檢車錘下查隱患，鐵道線上報(bào)安全。

33.隱患不除等于給自己設(shè)陷阱，違章不糾等于給事故開(kāi)綠燈。

34.分析事故不認(rèn)真，扯了樹(shù)葉留下根。

35.上崗之前多預(yù)想，安全生產(chǎn)更牢固。

36.責(zé)任保證安全，安全創(chuàng)造效益。

37.繩子斷在細(xì)處，事故出在松處。

38.平時(shí)勤，忙時(shí)清;平時(shí)懶，忙時(shí)亂。

39.不下現(xiàn)場(chǎng)是官僚主義，不查現(xiàn)場(chǎng)是好人主義，不幫現(xiàn)場(chǎng)是形式主義

40.只有麻痹吃虧，沒(méi)有警惕上當(dāng)。

41.我為安全作貢獻(xiàn)，安全為我添效益。

42.春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘水上交通安全。

43.安全是最好的效益，平安是全家的福氣。

44.確保春運(yùn)安全分分秒秒，換來(lái)幸福歲歲年年。

45.不管安全的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)，不顧安全的公民不是好公民!

46.春運(yùn)安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。

47.保障春運(yùn)水路交通安全，營(yíng)造平安祥和節(jié)日氛圍!

48.遵守交通法規(guī)，平安與您同在。

49.安全出行，平安春運(yùn)。

50.春運(yùn)安全連萬(wàn)家，出行平安你我他。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第3篇20xx年，渦陽(yáng)分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“客運(yùn)產(chǎn)業(yè)做精”的方針，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，認(rèn)真履行使命，全力促進(jìn)客運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。

一、以客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育為平臺(tái)，提高站務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)

為進(jìn)一步提高客運(yùn)站務(wù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，制訂了《二0一0年渦陽(yáng)分公司員工培訓(xùn)教育計(jì)劃》。

培訓(xùn)本著集中培訓(xùn)與個(gè)人學(xué)習(xí)相結(jié)合的方針，以建設(shè)學(xué)習(xí)型組織為載體，以建立學(xué)習(xí)興趣小組為抓手，組織動(dòng)員各班組客運(yùn)站務(wù)人員參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，以達(dá)到全員學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步的要求。年度客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育工作由客運(yùn)科具體負(fù)責(zé)，同時(shí)聘請(qǐng)集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行專題講座，使培訓(xùn)工作更規(guī)范、更具有針對(duì)性。

二0一0年主要學(xué)習(xí)《公路客運(yùn)站務(wù)管理》、《安徽省汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)與服務(wù)規(guī)范（試行）》、《阜汽集團(tuán)“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)通用標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》以及其他業(yè)務(wù)知識(shí)，邀請(qǐng)了集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師為大家講解《阜汽工作法》，聘請(qǐng)了亳州市語(yǔ)音委的專業(yè)教師，為全體員工進(jìn)行普通話的培訓(xùn)，提高了大家的學(xué)習(xí)積極性，業(yè)務(wù)技術(shù)也有了不同程度的提高，為造就一支高素質(zhì)的、星級(jí)員工隊(duì)伍，打下了良好的基礎(chǔ)。

二、以“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)為抓手，全面提高服務(wù)質(zhì)量

根據(jù)集團(tuán)公司【20xx】118號(hào)文件，認(rèn)真開(kāi)展好“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，本著“服務(wù)無(wú)極限，真誠(chéng)每一天”的服務(wù)理念，努力打造“阜陽(yáng)汽運(yùn)，處處溫馨”的服務(wù)品牌，構(gòu)建文明、和諧運(yùn)輸?shù)陌不战煌ǎ覀兘M織員工積極開(kāi)展“一笑、二禮、三心、四創(chuàng)”活動(dòng)。（一笑：微笑服務(wù)；二禮：稽查人員在稽查工作過(guò)程中行舉手禮，窗口工作人員在接待來(lái)人時(shí)行注目禮；三心：熱心問(wèn)候，精心服務(wù)，衷心祝愿；四創(chuàng)：創(chuàng)文明職工標(biāo)兵，創(chuàng)文明窗口，創(chuàng)文明行業(yè)，創(chuàng)溫馨交通、人們滿意運(yùn)輸。）切實(shí)做好內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象，以良好的職業(yè)道德和高度的敬業(yè)精神，做好旅客運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)服務(wù)工作。

三、加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，提升服務(wù)能力

以省、市公路運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)二級(jí)客運(yùn)站考核驗(yàn)收為契機(jī)，堅(jiān)持以提升站場(chǎng)服務(wù)能力為根本，以提高站場(chǎng)服務(wù)水平和質(zhì)量為重點(diǎn)，按照“三優(yōu)”“三化”（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境；服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)管理科學(xué)化，服務(wù)過(guò)程程序化）的要求，加強(qiáng)服務(wù)設(shè)施建設(shè)，更好的服務(wù)與旅客。今年，我們對(duì)候車室、票房?jī)?nèi)的設(shè)施進(jìn)行更換、完善，做好美化環(huán)境和“三容”的建設(shè)工作，把候車室整修一新，并擺放了花卉、盆景，營(yíng)造溫馨舒適的候車環(huán)境，努力提高硬化、美化、綠化、凈化、亮化水平；在輔助設(shè)施建設(shè)方面，確保各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施齊全有效；全面實(shí)行封閉式管理，更大的提高車站安全管理水平。

四、抓好節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸，大力促進(jìn)營(yíng)收增長(zhǎng)

迎來(lái)送往，20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我們雖然做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，但與集團(tuán)公司的要求還有差距，在今后的工作中，我們將繼續(xù)努力，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站務(wù)管理，把旅客運(yùn)輸工作做的更好更扎實(shí)，為本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再上新臺(tái)階和企業(yè)的跨越式發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第4篇?dú)q月如梭，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年又要過(guò)去了。回首即將過(guò)去的20xx年感觸頗多，這一年來(lái)對(duì)于我來(lái)說(shuō)：即是艱辛的一年，也是豐收的一年。

作為電力裝配事業(yè)部生產(chǎn)管理中心大家庭的一份子，時(shí)時(shí)刻刻繃緊穩(wěn)健生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問(wèn)題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項(xiàng)瓶頸，身上所承擔(dān)的責(zé)任和壓力磬筆難書(shū)，生產(chǎn)管理中心在曾總的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責(zé)任，克服了種種困難，邁過(guò)了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和鼓勵(lì)，同時(shí)，我也明顯感覺(jué)到自己在不斷成長(zhǎng)，收獲更多的是自身的歷練和成熟?，F(xiàn)在就我在20xx年的工作總結(jié)：

20xx年1月至4月，作為生產(chǎn)管理中心源裝置車間主任，肩負(fù)著車間分解生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃并確保按時(shí)完成；做好現(xiàn)場(chǎng)管理及物流管理，按照工藝和質(zhì)量要求組織生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率及減少損耗，就職期間，兼管流水線項(xiàng)目廠內(nèi)部件加工和現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備工作，流水線是公司新研制開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既沒(méi)有前者經(jīng)驗(yàn)可借鑒，也沒(méi)有進(jìn)行系統(tǒng)的理論培訓(xùn)，就拿安徽合肥流水線和河北石家莊流水線廠內(nèi)加工情況來(lái)說(shuō)，研發(fā)僅提供BOM清單，本人借鑒前期表庫(kù)類產(chǎn)品加工經(jīng)驗(yàn)，有效組織生產(chǎn)加工并打包發(fā)貨，最終雖說(shuō)有做的不到位的地方，但沒(méi)有出現(xiàn)加工和運(yùn)輸類質(zhì)量事故，并且得到現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)可。

20xx年5月至12月，作為生產(chǎn)管理中心生產(chǎn)調(diào)度，先后兼管型材裝配車間、變壓器車間及焊裝車間。生產(chǎn)調(diào)度職責(zé)根據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃和銷售訂單制定每月生產(chǎn)計(jì)劃及周計(jì)劃，組織有效生產(chǎn)，協(xié)調(diào)并檢查各車間的工作情況，及時(shí)協(xié)助各車間主任或班組長(zhǎng)解決生產(chǎn)過(guò)程中影響生產(chǎn)進(jìn)度的各種問(wèn)題。

20xx年公司面臨內(nèi)部人員調(diào)整和企業(yè)結(jié)構(gòu)革新，部分部門(mén)人員調(diào)整給生產(chǎn)帶來(lái)巨大壓力，尤其是采購(gòu)部門(mén)管理層調(diào)整，新任領(lǐng)導(dǎo)管理熟悉過(guò)程，必然會(huì)影響部分物料的采購(gòu)及時(shí)性，結(jié)果出現(xiàn)的物料推遲到料和物料集中到料現(xiàn)象，打亂了生產(chǎn)的計(jì)劃性，瞬間出現(xiàn)產(chǎn)品積壓，個(gè)別工序人員緊缺現(xiàn)象，作為生產(chǎn)調(diào)度，根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整人員，借調(diào)其它工序人員補(bǔ)充緊缺工序，充分利用業(yè)余時(shí)間協(xié)助生產(chǎn)加快生產(chǎn)步伐，最終保證質(zhì)量的前提下已最快速度完成任務(wù)，20xx年銷售訂單呈現(xiàn)批量集中、供貨期短及產(chǎn)品特殊等別于往年的特點(diǎn)，這樣的局勢(shì)下，還要面臨缺料的影響。

回顧20xx年度生產(chǎn)調(diào)度工作，協(xié)調(diào)物料占總工作量三分之一左右，面對(duì)采購(gòu)人員調(diào)整、元檢檢定老化工藝變更、倉(cāng)儲(chǔ)物流部收發(fā)物料控制制度改革及車間基層管理人員調(diào)整，給物料協(xié)調(diào)工作帶來(lái)很多不便，為適應(yīng)公司形勢(shì)變化的同時(shí)盡量不影響生產(chǎn)進(jìn)度，生產(chǎn)調(diào)度犧牲個(gè)人業(yè)余時(shí)間協(xié)助車間生產(chǎn)；制訂生產(chǎn)車間月度計(jì)劃、生產(chǎn)備料計(jì)劃及生產(chǎn)投料計(jì)劃占生產(chǎn)調(diào)度總工作量四分之一左右。

每月根據(jù)生產(chǎn)訂單任務(wù)、常備訂單附件庫(kù)存量及當(dāng)月投料計(jì)劃，制訂當(dāng)月車間生產(chǎn)計(jì)劃，20xx年度積極響應(yīng)公司降低庫(kù)存，有效利用庫(kù)存物料號(hào)召，合理制訂生產(chǎn)投備料計(jì)劃，從20xx年度每月庫(kù)存占?jí)嘿Y金來(lái)看，逐月呈現(xiàn)下降趨勢(shì)；制訂月度訂單預(yù)發(fā)貨計(jì)劃和各工序訂單產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度跟蹤占生產(chǎn)調(diào)度總工作量三分之一偏多，20xx年3月份、6月份及12月份，根據(jù)訂單比較集中特點(diǎn)，有效組織生產(chǎn)，三個(gè)月產(chǎn)值均超千萬(wàn)，并且創(chuàng)出月度產(chǎn)值歷史新高。

在此期間，生產(chǎn)調(diào)度依據(jù)月初制訂的發(fā)貨計(jì)劃，每天落實(shí)跟蹤進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)異常，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決，生產(chǎn)部下設(shè)變壓器車間、型材車間、焊裝車間、裝配走線車間、表調(diào)試車間及源裝置車間共計(jì)6個(gè)車間，除源裝置車間定崗車間主任外，其余5個(gè)車間都為班組長(zhǎng)，設(shè)定班組長(zhǎng)沒(méi)有明確崗位職責(zé)約束。

隨之帶來(lái)的效應(yīng)就是增加生產(chǎn)調(diào)度的工作量；兼管車間尤其是從20xx年12月份兼管焊裝車間以來(lái)，給自己的感覺(jué)，工作壓力大了很多，肩負(fù)責(zé)任有時(shí)令人難以喘息，焊板組器件品種多樣化和金工配線組鈑金件多樣化在監(jiān)控進(jìn)度和核對(duì)缺料工作中占用大量時(shí)間，按照正常情況，焊裝車間應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。

由于公司目前面臨的特殊情況，安排兼管，作為車間代管，與以往相比，車間最大的改善是安排一項(xiàng)工作，事先把工作的重要性和時(shí)間的緊迫性告知大家，把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題敢于直視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工工作心態(tài)，實(shí)時(shí)采取有效治理措施。

總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第5篇20xx年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，全力做好xxx年春運(yùn)工作，優(yōu)化運(yùn)力統(tǒng)籌，強(qiáng)化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴(yán)從實(shí)保障春運(yùn)平安有序。現(xiàn)將基本情況簡(jiǎn)報(bào)如下：

一、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)

2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運(yùn)、道路中長(zhǎng)途客運(yùn)等安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運(yùn)的安全運(yùn)行及行業(yè)穩(wěn)定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

3、抓重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運(yùn)安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀(jì)自覺(jué)性，杜絕違法違章行為。

5、全面排查安全隱患。組織開(kāi)展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場(chǎng)檢查與指揮，對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負(fù)責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全順利進(jìn)行。

1月13日進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，我區(qū)共投入客運(yùn)車輛196輛。為切實(shí)保障春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸安全，平穩(wěn)，有序進(jìn)行，我所與各客運(yùn)企業(yè)簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》并對(duì)全區(qū)投入春運(yùn)的客車進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測(cè)，符合條件的將全部投入春運(yùn)。同時(shí)，對(duì)南岳汽車站及所有營(yíng)運(yùn)車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。

1月23號(hào)下午，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)牽頭，帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建軍所長(zhǎng)、劉妍利對(duì)傳奇旅游投資有限公司的回場(chǎng)檢測(cè)中心以及南岳汽車站進(jìn)行“四不兩直”春運(yùn)安全生產(chǎn)工作檢查

二、統(tǒng)籌協(xié)作，做好運(yùn)力保障。

1、努力做好運(yùn)力供應(yīng)。xxx年春運(yùn)，全區(qū)計(jì)劃投放道路客運(yùn)車輛265輛，共投入客運(yùn)車輛196輛。春運(yùn)期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。

2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸保障。確保做好道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力保障，特別是在中長(zhǎng)途客運(yùn)方面，運(yùn)輸企業(yè)要在做好春運(yùn)客流調(diào)查與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，周密部署春運(yùn)保障方案，充分做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，保障春運(yùn)組織高效有序。

3、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營(yíng)業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。認(rèn)真監(jiān)測(cè)客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，以便啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，及時(shí)組織運(yùn)力疏運(yùn)旅客。

4、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，各道路貨物運(yùn)輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。

當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽(yáng)光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團(tuán)聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開(kāi)始直到初一凌晨四點(diǎn)，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)深入一線親自帶隊(duì)通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長(zhǎng)督察工作，仔細(xì)把關(guān)南岳汽車站出站檢查。

三、以人為本，提升服務(wù)品質(zhì)。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第6篇20xx年春運(yùn)自1月26日開(kāi)始至3月6日結(jié)束，為期40天。在“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)工作原則指導(dǎo)下，為切實(shí)做好春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，確保春運(yùn)安全服務(wù)保障工作順利實(shí)施，積極營(yíng)造機(jī)場(chǎng)安全有序，運(yùn)行高效的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序。根據(jù)上級(jí)管理部門(mén)的文件精神，結(jié)合本單位實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

20xx年臨沂機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省市春運(yùn)電視電話會(huì)議精神和民航局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)航空運(yùn)輸工作的通知》(局發(fā)明電〔20xx〕95號(hào))以及《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》(發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕4053號(hào))要求。

二、工作目標(biāo)

遵循“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，努力做好20xx年春運(yùn)工作，滿足廣大旅客的出行需要，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)的目標(biāo)。

三、工作要求和主要措施

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，做好宣傳動(dòng)員

為加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，結(jié)合本公司實(shí)際，成立了以民航局趙建義局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)和落實(shí)。

制作下發(fā)《臨沂機(jī)場(chǎng)20xx年度春運(yùn)工作方案》，并在聯(lián)席會(huì)議上向各部門(mén)負(fù)責(zé)人傳達(dá)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作方案，貫徹機(jī)場(chǎng)公司對(duì)春運(yùn)工作的部署和要求。在聯(lián)席會(huì)議后以部門(mén)形式向全員傳達(dá)，號(hào)召機(jī)場(chǎng)全體員工打好20xx年工作的第一仗，全力做好春運(yùn)各項(xiàng)工作。

(二)加強(qiáng)安全管理，營(yíng)造和諧安全的春運(yùn)氛圍

1、春運(yùn)是安全生產(chǎn)的高峰期，機(jī)場(chǎng)公司全體員工一定要高度認(rèn)識(shí)春運(yùn)工作的重要性，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹持續(xù)安全理念。各級(jí)管理人員一定要以身作則，切實(shí)加強(qiáng)安全防范，有序組織生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第7篇本人于x年x月畢業(yè)于xx大學(xué)xx專業(yè)，xx學(xué)士學(xué)位。xx年1月參加工作，先后在xx單位工作。時(shí)光飛逝，在這近幾年的工作過(guò)程中我不僅加深了對(duì)原來(lái)學(xué)習(xí)的知識(shí)理解，而且對(duì)以前書(shū)本中沒(méi)有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。現(xiàn)將近年來(lái)專業(yè)技術(shù)工作匯報(bào)如下：

一、政治思想方面：

思想上，堅(jiān)持實(shí)事求是，不斷提高自己的政治思想覺(jué)悟與水平，不斷地探索與追求。在政治上，我對(duì)自己嚴(yán)格要求，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，自覺(jué)學(xué)習(xí)政治理論，密切黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，把服務(wù)中心、建設(shè)隊(duì)伍貫穿始終，努力走在前、作表率，不計(jì)個(gè)人得失，勇于吃苦奉獻(xiàn)，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的單位，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與單位的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

二、專業(yè)學(xué)習(xí)方面：

從在這幾年的工作中，我深深地體會(huì)到了廣播電視發(fā)射與安全播出技術(shù)工作的瑣碎與繁重，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能懈怠。在工作過(guò)程中，我不斷的學(xué)習(xí)與反思，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，在反思中成長(zhǎng)，使自己能在將來(lái)的某一天也能成為一名優(yōu)秀的技術(shù)骨干。工作目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦。熱愛(ài)自己的事業(yè)，團(tuán)結(jié)同事，虛心求教，遵守勞動(dòng)紀(jì)律。參加單位組織的各種活動(dòng)，加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，從自身做起。工程師這個(gè)職業(yè)的'特殊性決定了我們“以人為本，安全第一”的必然性。

工作期間，通過(guò)與各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的談心與交流，對(duì)傳輸發(fā)射中心有了逐步的了解；其次，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不斷學(xué)習(xí)各類規(guī)章制度、專業(yè)讀本，同時(shí)也從最初對(duì)工作的自卑、擔(dān)憂，轉(zhuǎn)變?yōu)榱藢?duì)工作的自信心、不斷培養(yǎng)了自我工作的熱情和主動(dòng)性。在運(yùn)行期間，我跟隨機(jī)房同事首先從如何開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī)開(kāi)始學(xué)習(xí)，在開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī)過(guò)程中要注意哪些事項(xiàng)及如何控制機(jī)器，在同事們的帶領(lǐng)下，我慢慢地開(kāi)始學(xué)習(xí)倒換信號(hào)等一些簡(jiǎn)單的操作，在倒換信號(hào)過(guò)程中需要重點(diǎn)監(jiān)視的對(duì)象、設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)及如何判斷發(fā)射機(jī)故障及故障處理，在每次運(yùn)行值守期間，同事們都要對(duì)我提出問(wèn)題，爭(zhēng)取在每個(gè)八小時(shí)中學(xué)會(huì)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的操作。值班期間，一定要做好事故預(yù)想，一定要掌握當(dāng)前設(shè)備的狀況，對(duì)存在缺陷的設(shè)備要加強(qiáng)監(jiān)視。

入職幾年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，讓我深深體會(huì)到了轉(zhuǎn)換工作思維和重新定位的重要性。完成交流，彌補(bǔ)不足，提高能力，完善自我，努力使自己成長(zhǎng)為一名合格的、高素質(zhì)的工作人員。

以上是我工作以來(lái)，所從事的專業(yè)技術(shù)工作的總結(jié)，通過(guò)理論結(jié)合實(shí)踐，再加上自己的不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，我已經(jīng)能夠勝任自己的本職工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，在今后的工作中，我將繼續(xù)鞏固提高自己的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步做好自己的本職工作。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第8篇20xx年春運(yùn)自元月26日起至3月6日止，為期40天。為切實(shí)做好鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作，根據(jù)縣20xx年春運(yùn)工作要求，結(jié)合鎮(zhèn)實(shí)際，特制訂本工作方案。

一、工作目標(biāo)

以“安全、有序、及時(shí)”為目標(biāo)，確保不發(fā)生重大交通安全事故，不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間的交通堵塞，及時(shí)應(yīng)對(duì)惡劣天氣，確保車輛通暢。

二、工作重點(diǎn)

以S206線為重點(diǎn)，兼顧縣道鸕清線與其他鄉(xiāng)村道路。特別確保春節(jié)前后集鎮(zhèn)“三角坪”區(qū)域的車輛暢通及冰雪天氣時(shí)臨市街村區(qū)域陡坡路段的暢通。

三、工作措施

（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

成立鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組:

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

加強(qiáng)應(yīng)急值守

加強(qiáng)春運(yùn)期間特別是春節(jié)前七天及春節(jié)后八天的工作值班及“三角坪”集鎮(zhèn)的上路值勤，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值班人員以鎮(zhèn)政府原來(lái)明確的日常值班安排為準(zhǔn)。作好冰雪等惡劣天氣期間的應(yīng)急準(zhǔn)備，遇冰雪天氣時(shí)，鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)城建辦、鎮(zhèn)企業(yè)辦、鎮(zhèn)黨政辦全體工作人員待命，遇冰雪影響車輛通行時(shí)，上述單位工作人員全部上路破冰鏟雪，確保車輛暢通。

加強(qiáng)安全巡查春運(yùn)期間，由鎮(zhèn)安監(jiān)辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭，協(xié)助縣運(yùn)管部門(mén)及交警部門(mén)加強(qiáng)對(duì)車輛客運(yùn)行為的監(jiān)管；由鎮(zhèn)校車辦與鎮(zhèn)綜治辦牽頭，協(xié)助縣教育行政和交警等部門(mén)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生運(yùn)送車輛的監(jiān)管。

四、工作紀(jì)律

嚴(yán)格紀(jì)律追究，對(duì)在春運(yùn)工作期間工作不到位甚至玩忽職守的工作人員，由鎮(zhèn)紀(jì)委追究相關(guān)紀(jì)律責(zé)任。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第9篇20xx年10月開(kāi)展的班組建設(shè)工作，到現(xiàn)在第二階段“貫徹落實(shí)階段”也以完成，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門(mén)的大力支持和幫助下，以公司xx年工作計(jì)劃為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹公司、分公司下達(dá)的工作方針；認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)班組建設(shè)要求，通過(guò)全工段人員團(tuán)結(jié)一致，共同努力，順利的完成了制定的各項(xiàng)目標(biāo)，現(xiàn)將第二階段的

班組建設(shè)工作總結(jié)如下：

一、班組建設(shè)實(shí)施情況：

1、建立了各項(xiàng)規(guī)章制度、業(yè)務(wù)考核標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)工段例會(huì)制度、臺(tái)帳報(bào)表考核標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)制度等相應(yīng)的管理制度與辦法。

2、詳細(xì)的制定了業(yè)務(wù)工作流程，并嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程進(jìn)行工作部署，做到及時(shí)、準(zhǔn)確記錄和反饋相關(guān)信息，做到責(zé)任到人。

3、加強(qiáng)了基礎(chǔ)資料的管理，做到了業(yè)務(wù)臺(tái)帳完整清晰，客戶基礎(chǔ)資料、檔案完善，客戶資料與實(shí)際相符。

4、強(qiáng)調(diào)回款工作，并對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)考核，將工程回款工作作為重點(diǎn)工作進(jìn)行開(kāi)展，取得了顯著的效果，有效的保證了機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。

5、進(jìn)行了業(yè)務(wù)分解工作，所內(nèi)下達(dá)的任務(wù)責(zé)任到人，考核責(zé)任到人，將工作業(yè)績(jī)與經(jīng)濟(jì)掛鉤，力求起到督促與鼓勵(lì)的效果。

6、對(duì)業(yè)務(wù)人員加強(qiáng)了培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，使用進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的新形式進(jìn)行有效、快速的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使業(yè)務(wù)人員學(xué)會(huì)了技術(shù)、安裝、施工方面的知識(shí)，將更有利于工作的開(kāi)展。

二、下一步工作計(jì)劃：

1、鞏固上一階段的成果，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，形成長(zhǎng)效機(jī)制。

2、對(duì)實(shí)施過(guò)程中有問(wèn)題的制度、辦法以及工作中的方式方法，及時(shí)進(jìn)行整改，找到問(wèn)題，解決問(wèn)題，為業(yè)務(wù)工作的良好開(kāi)展打下基礎(chǔ)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行所內(nèi)考核及工段內(nèi)考核的辦法，根據(jù)考核情況對(duì)業(yè)務(wù)人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰。

4、對(duì)基礎(chǔ)資料管理工作再進(jìn)行一次整理，做到及時(shí)更新、資料與實(shí)際工作相符。

5、繼續(xù)以提高職工素質(zhì)為重點(diǎn)，創(chuàng)建知識(shí)型班組。堅(jiān)持把提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，作為工作的重點(diǎn)，大力加強(qiáng)班組職工職業(yè)技能培訓(xùn)。即時(shí)舉辦業(yè)務(wù)講座或營(yíng)銷培訓(xùn)，繼續(xù)堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)培訓(xùn)。

6、對(duì)業(yè)務(wù)分解工作，本著高效、實(shí)用的原則，再進(jìn)行細(xì)化分解考核，能量化就量化，不能量化的也制定合適的標(biāo)準(zhǔn)。

7、樹(shù)立標(biāo)桿，推動(dòng)班組、工段建設(shè)工作的規(guī)范化、科學(xué)化。我工段擬評(píng)比優(yōu)秀個(gè)人，以此推進(jìn)班組工作的規(guī)范化、制度化建設(shè)。

以上就是我工段在第二階段班組建設(shè)工作中的總結(jié)與下一階段的計(jì)劃，下一階段我工段將按照分公司、二次供水所的統(tǒng)一部署，學(xué)習(xí)兄弟部門(mén)的經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)不足，把工作抓得更緊、更實(shí)，努力推進(jìn)我所的班組、工段建設(shè)工作再上新臺(tái)階。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第10篇我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門(mén)全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客萬(wàn)人次。

其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客萬(wàn)人次，火車共安全輸送旅客萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：

1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。

xx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。

3、運(yùn)力投入齊全：春運(yùn)40天，我市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛，機(jī)動(dòng)車177輛，發(fā)送班次萬(wàn)班，同比上年增加萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面：xx站開(kāi)行127趟(比20xx年86趟增開(kāi)41趟)，其中高鐵51趟(圖定32趟，臨客19趟)，普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟，普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開(kāi)往上海虹橋預(yù)留xx站上客，并預(yù)留了高峰線加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對(duì)列車。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次;完成貨郵吞吐量噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車輛，針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留;

4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。

針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專人值班，提前開(kāi)啟候車室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系^v^門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。

xx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門(mén)春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。

春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第11篇隨著時(shí)間的悄然流動(dòng)，20xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當(dāng)然也有收獲。

20xx年是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團(tuán)結(jié)。無(wú)論是工作意識(shí)還是工作模式都有了進(jìn)一步的改善，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下：

1.找準(zhǔn)目標(biāo)：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開(kāi)被動(dòng)服務(wù)理念，向主動(dòng)服務(wù)意識(shí)靠攏，改進(jìn)服務(wù)方式，提倡創(chuàng)新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿意。

2.科室內(nèi)部培訓(xùn)，內(nèi)練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習(xí)組一名成員，感觸特別深，每周弟子規(guī)，客運(yùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)，線路，班次必考的，下午五點(diǎn)以后不太忙時(shí)，學(xué)習(xí)了我們實(shí)際工作中的典型案例，教會(huì)我們員工在遇到各類突發(fā)性事件中如何更妥當(dāng)?shù)奶幚砑謫?wèn)題，站上組織了軍訓(xùn)，禮儀培訓(xùn)，讓我們更加明確了工作要注重細(xì)節(jié)，追求完美。

3.快樂(lè)工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點(diǎn)在我們二科也深深地感受到了，年輕人的活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點(diǎn)的員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個(gè)溫暖的大家中體現(xiàn)的淋漓盡致。

4.存在的問(wèn)題和今后的計(jì)劃①在工作:考慮事情不夠周全細(xì)致，局限性，比如那天大霧，因?yàn)槲以?2號(hào)檢票口和流水線左右，附近都是流水線，沒(méi)有考慮全科工作，作為老員工沒(méi)有幫科長(zhǎng)想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車，做好解釋工作，客流大的時(shí)候，不會(huì)讓我們很被動(dòng)。②工作有時(shí)挺被動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)時(shí)去想，去做，這點(diǎn)應(yīng)該向新員工學(xué)習(xí)，積極向上，自信，敢拼的精神。

今后的計(jì)劃，學(xué)習(xí)新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習(xí)他新的知識(shí)，電腦，我們每個(gè)人去做那個(gè)發(fā)揮正能量，給別人帶來(lái)快樂(lè)的人。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第12篇春運(yùn)鐵路安全宣傳口號(hào)

為了保障鐵路的電氣化線路的.安全，確保春運(yùn)期間鐵路的提速和安全。一定的安全宣傳標(biāo)語(yǔ)也是很重要的，我們不妨來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

1.護(hù)路防傷利國(guó)利民。

2.通過(guò)鐵路道口確認(rèn)安全再走。

3.擊打列車危險(xiǎn)大既損設(shè)備又傷人。

4.鐵路道口勝虎口安全規(guī)章要遵守。

6.穿越鐵路仔細(xì)看千萬(wàn)不可車下鉆。

7.上學(xué)節(jié)假要小心切莫貪玩道中行。

8.搞好護(hù)路聯(lián)防振興一方經(jīng)濟(jì)

9.千里鐵道線牽連你我他

10.路基護(hù)坡禁挖取保護(hù)掮坡和植被。

11.鐵路沿線禁搭建確保司機(jī)好視線。

12.鉆車攀車不安全偷盜物資更不容。

13.人人宣傳鐵路法愛(ài)路就是愛(ài)自己。

14.火車叫再搶道是與死神開(kāi)玩笑。

15.路軌禁擺障礙物防止列車出事故。

16.為了您和家人的幸福請(qǐng)遵守鐵路安全規(guī)定

17.不扒火車不鉆車多走幾步站外繞

18.呆傻人員要管好上了鐵路不得了

19.禁與列車搶過(guò)道不準(zhǔn)攔車打砸盜

20.進(jìn)站上車出門(mén)行嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品

21.出門(mén)乘車講文明遵守秩序最要緊

22.安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根

23.耕作常在鐵路邊管好牲畜保安全

24.鐵路通信專用線嚴(yán)禁拆盜和串聯(lián)

25.愛(ài)護(hù)鐵路就是愛(ài)護(hù)自己的生命

26.鐵運(yùn)安全高于一切護(hù)路責(zé)任重于泰山

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第13篇20xx年度，根據(jù)市處下達(dá)的重要工作考核目標(biāo)及所部年初制定的中心工作任務(wù)，在全股同志的共同努力下，各項(xiàng)工作都已圓滿完成，現(xiàn)就20xx年度工作做一簡(jiǎn)要回顧：

一、做好重大節(jié)慶日的運(yùn)輸保障工作

1、圓滿完成20xx年度春運(yùn)及“十一黃金周”運(yùn)輸保障工作。今年春運(yùn)我縣共發(fā)送旅客萬(wàn)人次，與去年相比，減少了將近20%左右，發(fā)送班次137778班，加班109班次?！笆稽S金周”期間發(fā)送旅客萬(wàn)人次，減少近8%，發(fā)送班次23000余班，加班238班次。

為確保今年春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，春運(yùn)前夕，我股制定相應(yīng)的工作方案及應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)度運(yùn)力。為方便外來(lái)民工能及時(shí)返鄉(xiāng)過(guò)年，組織安排了62輛大客車開(kāi)通民工專列，期間，共發(fā)送客車202輛次，發(fā)送人數(shù)8606人。

2、做好今年高考及三項(xiàng)考試運(yùn)力保障工作。為確保今年高考及三項(xiàng)考試期間石浦、西周、爵溪三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿點(diǎn)考生能順利、及時(shí)的往返考場(chǎng)，根據(jù)縣政府、縣高招委的工作要求，我們制定了相應(yīng)的考生運(yùn)送實(shí)施方案，安排了7輛大客、98輛中客、29輛中巴負(fù)責(zé)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到丹城考生的接送任務(wù)，安排了56輛公交車負(fù)責(zé)城區(qū)住宿點(diǎn)到各考點(diǎn)的

考生接送任務(wù)。另外安排了10輛出租車為考生提供免費(fèi)應(yīng)急服務(wù)。通過(guò)各部門(mén)的努力，圓滿完成了今年高考及三項(xiàng)考試的考生運(yùn)送保障任務(wù)。

3、根據(jù)開(kāi)漁節(jié)組委會(huì)對(duì)開(kāi)通9月5日“文藝晚會(huì)”憑票乘坐直達(dá)班車的要求，我股安排了30輛丹石線中客、6輛旅游大巴及2輛機(jī)動(dòng)運(yùn)力在老客運(yùn)中心待命，確保晚會(huì)期間觀眾的及時(shí)疏運(yùn)與暢通，晚會(huì)期間，共運(yùn)送50個(gè)車次，1230名觀眾。

二、圓滿完成世博安保工作

根據(jù)年初制定的世博安保工作要求，為確保上海世博會(huì)的順利舉行，在抓好各項(xiàng)安全檢查的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)行業(yè)的源頭管理。在世博會(huì)期間，對(duì)所有進(jìn)滬客車的乘客實(shí)行實(shí)名登記制，并對(duì)我縣旅游包車的車號(hào)、從業(yè)人員等信息統(tǒng)一登記造冊(cè)，對(duì)包車進(jìn)滬的手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。同時(shí)，根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)不符合站級(jí)要求的西周客運(yùn)站取消其的上海售票窗口。

世博會(huì)期間，涉及到我縣進(jìn)滬的客運(yùn)車輛有16輛，投入實(shí)名登記檢查人員214人次，辦理進(jìn)滬包車93趟，運(yùn)送旅客4220人次。在整個(gè)世博安保期間，未放過(guò)一輛“問(wèn)題”客車進(jìn)滬，世博安保圓滿結(jié)束。

三、完成我縣公交化改造收購(gòu)工作

為能有效整合我縣主城區(qū)公交線路的合理布局，同時(shí)為減少同一鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)不同營(yíng)運(yùn)主體造成的各種矛盾，根據(jù)今年7月縣政府下發(fā)的《象山縣中心城區(qū)、石浦鎮(zhèn)區(qū)域公交化改造實(shí)施意見(jiàn)》精神，

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第14篇7月29日，縣召開(kāi)半年人口與計(jì)劃生育形勢(shì)分析會(huì)后，我鄉(xiāng)于7月30日召開(kāi)了全體鄉(xiāng)干部及村書(shū)記會(huì)議，會(huì)上通報(bào)了我縣總體計(jì)生工作態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)指出了我鄉(xiāng)存在的問(wèn)題，確定了下階段計(jì)生工作的思路，鄉(xiāng)計(jì)劃生育工作匯報(bào)。

一、針對(duì)我鄉(xiāng)弱點(diǎn)，調(diào)整《崗責(zé)兌現(xiàn)辦法》。我鄉(xiāng)的早孕發(fā)現(xiàn)率為全縣倒數(shù)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真梳理分析，根本原因在于包片干部工作不到位。因此，將《太陽(yáng)鄉(xiāng)崗位責(zé)任制管理辦法》進(jìn)行了調(diào)整，將孕情遲報(bào)的扣款由原有的20元、50元提到一孩孕情遲報(bào)扣100元，二孩孕情遲報(bào)的扣200元，屬人為故意遲報(bào)的雙倍處罰。同時(shí)將流動(dòng)人口孕情證明反饋要求提高處罰加重。

二、重點(diǎn)村重點(diǎn)調(diào)度，重點(diǎn)隱患重點(diǎn)督查。繼續(xù)堅(jiān)持每周二晚全鄉(xiāng)計(jì)生周會(huì)制度，由黨委書(shū)記主持，由各村駐村點(diǎn)長(zhǎng)（班子成員）匯報(bào)上周工作進(jìn)度、重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)情況，再由計(jì)生分管領(lǐng)導(dǎo)布置下周工作任務(wù)，工作匯報(bào)《鄉(xiāng)計(jì)劃生育工作匯報(bào)》。自縣半年會(huì)后，每周二晚鄉(xiāng)例會(huì)太陽(yáng)、雙河兩個(gè)重點(diǎn)村的村書(shū)記、主任必須參加。針對(duì)兩個(gè)村的工作情況、思想動(dòng)態(tài)，鄉(xiāng)黨委書(shū)記專門(mén)到該兩村調(diào)研調(diào)度，同村兩委成員座談，提出解決方法，并專門(mén)與該兩村書(shū)記、主任談話，一方面重申了縣關(guān)于一票否決的嚴(yán)肅性，另一方面又幫其樹(shù)信心，鼓勇氣。對(duì)于各村存在的重大隱患，一方面組織財(cái)力、人力積極排查，一方面由黨委書(shū)記親自督查，隨時(shí)掌握排查進(jìn)度。

三、扎實(shí)推進(jìn)“三育關(guān)懷”行動(dòng)。我鄉(xiāng)于8月10日舉辦了第一期“三育關(guān)懷”培訓(xùn)班，培訓(xùn)班上分管領(lǐng)導(dǎo)宣讀了我鄉(xiāng)的“三育關(guān)懷”的行動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)和方案、我縣“三育關(guān)懷”行動(dòng)的基本政策等。鄉(xiāng)所技術(shù)人員講解了專業(yè)知識(shí)，發(fā)放了葉酸營(yíng)養(yǎng)素及宣傳品?！叭P(guān)懷”大型戶外宣傳標(biāo)牌正在制作中，另在各村刷寫(xiě)固定宣傳標(biāo)語(yǔ)。一方面借“三育關(guān)懷”行動(dòng)契機(jī)進(jìn)一步完善了鄉(xiāng)所村室的建設(shè)，另一方面提高了計(jì)劃生育社會(huì)化大宣傳。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第15篇星海灣街道工作人員、轄區(qū)的片警、志愿者、沙區(qū)總工會(huì)工作人員，同時(shí)下到轄區(qū)，積極配合并協(xié)助工作人員進(jìn)行核酸檢測(cè)，社區(qū)*鄧凱娜也一直奮戰(zhàn)在檢測(cè)一線，為居民做好工作，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，轄區(qū)物業(yè)大力配合協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)秩序，一切工作在有條不紊的展開(kāi)，為了提高檢測(cè)效率，不造成擁擠的情況，工作人員全靠“喊”告訴居民拉開(kāi)一定距離，按照出入口的順序有序檢測(cè)。

正直夏季酷暑，但是現(xiàn)場(chǎng)所有的工作人員無(wú)一喊苦喊累，只有相互鼓勵(lì)“先不要喝水”因?yàn)榇┝朔雷o(hù)服就要站一天，沒(méi)辦法去廁所。大家全副武裝，一次性手套里也全都是汗水，但是沒(méi)人吭一聲，面對(duì)疫情，只要我們快一分，居民就安全一分。我們一定會(huì)堅(jiān)持到底，奮戰(zhàn)在疫情第一線，堅(jiān)決打贏這場(chǎng)“疫情阻擊戰(zhàn)”。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第16篇為進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，有效預(yù)防各類行車責(zé)任事故的發(fā)生，根據(jù)我處20xx年*號(hào)文《關(guān)于做好鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》之精神。全力加強(qiáng)我站的安全生產(chǎn)管理，努力為我處的安全生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展做出努力。根據(jù)上級(jí)文件精神及我站生產(chǎn)實(shí)際，制定20xx年安全工作計(jì)劃如下：

一、指導(dǎo)思想

以《鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。

二、工作目標(biāo)

(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭(zhēng)持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。

(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

為實(shí)現(xiàn)20xx年的安全生產(chǎn)各項(xiàng)責(zé)任目標(biāo)，我站將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：

(一)加強(qiáng)職工安全思想教育

當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。我站將在職工大會(huì)、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會(huì)議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開(kāi)職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)教育。

(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)

20xx年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“自控、互控、他控”。

同時(shí)，強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長(zhǎng)及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會(huì)，認(rèn)真對(duì)工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭(zhēng)做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問(wèn)題不過(guò)天，把一線的問(wèn)題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。

(三)加強(qiáng)站場(chǎng)管理

為杜絕站場(chǎng)內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實(shí)行車站、班組二級(jí)管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場(chǎng)的綜合治理與管理，杜絕站場(chǎng)內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場(chǎng)作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。

在冬季，重點(diǎn)要做好站場(chǎng)道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問(wèn)題及時(shí)向車站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車站的要求及時(shí)清理站場(chǎng)雜草和包干衛(wèi)生。各班組長(zhǎng)認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識(shí)，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第17篇20xx年春運(yùn)從2月4日開(kāi)始，3月15日結(jié)束共計(jì)40天。春運(yùn)以來(lái)場(chǎng)務(wù)分部在機(jī)場(chǎng)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門(mén)的支持下圓滿完成了春運(yùn)保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、春運(yùn)工作早布署

為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)今年春運(yùn)保障工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運(yùn)保障工作安排，春運(yùn)前組織召開(kāi)場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運(yùn)保障工作動(dòng)員大會(huì)，布署了今年春運(yùn)期間的各項(xiàng)任務(wù)，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人；并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開(kāi)。

二、在工作中融入“安全三觀”的思想。

1、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對(duì)自己的工作、服務(wù)對(duì)象負(fù)責(zé)。

2、“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、勤”的安全作風(fēng)觀；認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強(qiáng)飛行區(qū)巡視檢查，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突*況，及時(shí)按程序匯報(bào)。

3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀；堅(jiān)決執(zhí)行場(chǎng)務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù)，杜絕了個(gè)人思想指導(dǎo)工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒(méi)有發(fā)生事故及事故征后等事件。

三、盡忠職守，全力保障春運(yùn)

1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航，工作范圍廣。因此春運(yùn)期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運(yùn)。機(jī)場(chǎng)周圍有居民區(qū)，每逢春節(jié)期間，周圍居民會(huì)燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對(duì)附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運(yùn)航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會(huì)加大凈空巡視，跟塔臺(tái)保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺(tái)管制人員，此時(shí)北京南苑航班即將降落，塔臺(tái)人員及時(shí)通知機(jī)組避讓19：28航班安全落地。

2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機(jī)組與塔臺(tái)溝通后塔臺(tái)通知場(chǎng)務(wù)值班人員開(kāi)車上跑道進(jìn)行引導(dǎo)，值班主任龔光耀駕駛巡場(chǎng)車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對(duì)飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位?？俊?/p>

3、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報(bào)會(huì)有雨雪，場(chǎng)務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機(jī)場(chǎng)做好除冰雪準(zhǔn)備。晚上22：45本場(chǎng)開(kāi)始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。

4、春運(yùn)期間航班密度大、人流量大、托運(yùn)行李貨物比較多。停機(jī)坪經(jīng)常會(huì)有遺落物品。因此春運(yùn)期間值班人員加大了停機(jī)坪的巡視檢查，保障了航班的正?；泻瓦M(jìn)位。

春運(yùn)即將結(jié)束，我們又將迎來(lái)新的挑戰(zhàn)，放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jī)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)還不足，在新的一年里需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。20xx年對(duì)場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰(zhàn)性地一年，機(jī)場(chǎng)公司的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會(huì)由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第18篇一、指導(dǎo)思想

今年我場(chǎng)春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“保平安、保暢通”為目標(biāo)，在市春運(yùn)辦的統(tǒng)一指揮下，各有關(guān)部門(mén)要明確責(zé)任，各司其職，分工負(fù)責(zé)，確保安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)地完成今年的春運(yùn)任務(wù)。

二、今年春運(yùn)工作的形勢(shì)分析

今年的春運(yùn)工作從1月26日開(kāi)始，至3月6日結(jié)束，歷時(shí)40天，我場(chǎng)春運(yùn)的主要方式是水上客運(yùn)，有以下特點(diǎn)：

1、低溫天氣對(duì)春運(yùn)的影響較大。

今年的春運(yùn)工作，因溫差較大，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，不確定的因素較多，給今年的春運(yùn)工作帶來(lái)了一定的難度。

2、水上客運(yùn)形式多樣，難以掌控。

我場(chǎng)沿線有市區(qū)的客運(yùn)船和共華至市區(qū)的快艇停靠，加上三個(gè)橫渡，一個(gè)輪渡，碼頭之多，線路之長(zhǎng)，難以掌控。

3、安全隱患依然存在。

隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高，私家車和摩托車不斷增加，加上安全意識(shí)淡薄，超速行駛的現(xiàn)象依然存在；但由于我場(chǎng)的交通相對(duì)比較閉塞，進(jìn)進(jìn)出出的客運(yùn)船只班數(shù)不多，在定量的航班下，超量的旅客可能導(dǎo)致航班出現(xiàn)超載現(xiàn)象。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)保障2013年春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，場(chǎng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由場(chǎng)長(zhǎng)同志任組長(zhǎng)，任副組長(zhǎng)，成員，兼任辦公室主任。辦公地點(diǎn)設(shè)場(chǎng)安監(jiān)站。春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)專人值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各責(zé)任單位主要負(fù)責(zé)人手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)。確保信息暢通。

四、時(shí)間安排

1、準(zhǔn)備階段（2013年1月26日）

主要做好以下工作：一是召開(kāi)會(huì)議，傳達(dá)貫徹市里的春運(yùn)工作會(huì)議精神，對(duì)我場(chǎng)春運(yùn)工作進(jìn)行全面動(dòng)員和部署；二是建立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)工作班子，明確分工，落實(shí)工作責(zé)任；三是制定春運(yùn)預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)措施；四是對(duì)投入春運(yùn)的車、船和重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位、特種作業(yè)人員及各種設(shè)備、消防器材等進(jìn)行全面的安全檢查，做好春運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、實(shí)施階段（2013年1月27日-2月27日）

主要抓好以下幾項(xiàng)工作：一是搞好宣傳，從時(shí)間上作宣傳，讓旅客避免客流高峰；二是協(xié)調(diào)解決春運(yùn)中出現(xiàn)的重大問(wèn)題；三是督查春運(yùn)安全情況，組織開(kāi)展春運(yùn)檢查；四是做好統(tǒng)計(jì)分析，及時(shí)上報(bào)報(bào)表和分析資料；五是堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保信息暢通；六是積極開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。

3、總結(jié)階段（2013年2月28日-3月6日）

認(rèn)真總結(jié)2013年春運(yùn)工作所取得的成績(jī)，找出存在問(wèn)題，并認(rèn)真進(jìn)行整改，做好考核工作，對(duì)春運(yùn)工作成績(jī)顯著的單位和個(gè)人給予表彰。

五、主要措施

1、制定春運(yùn)預(yù)案，確保完成春運(yùn)任務(wù)。

根據(jù)我場(chǎng)的實(shí)際情況和今年春運(yùn)的主要特點(diǎn)制定切實(shí)可行的春運(yùn)方案和春節(jié)運(yùn)輸工作應(yīng)急預(yù)案，為圓滿完成2013年春運(yùn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。

2、采取有效措施、確保春節(jié)運(yùn)輸安全。

（1）、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。派出所和安監(jiān)站在春運(yùn)前組織一次安全檢查。重點(diǎn)檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設(shè)施是否到位；規(guī)章制度是否落實(shí)；運(yùn)輸條件是否有保障；運(yùn)輸設(shè)施是否處于完好狀態(tài)。同時(shí)，加強(qiáng)值班督查，通過(guò)強(qiáng)化源頭管理、全面監(jiān)控，全力維護(hù)良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路暢通和水上交通安全。

（2）、嚴(yán)格實(shí)行營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格制度。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的職業(yè)道德教育、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，確保營(yíng)運(yùn)駕駛員適應(yīng)職業(yè)要求，嚴(yán)禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。

（3）、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運(yùn)期間渡口值守干部，機(jī)關(guān)干部輪流值守，嚴(yán)禁請(qǐng)人代班，換班須報(bào)請(qǐng)書(shū)記同意，值守干部按平常值守要求和紀(jì)律進(jìn)行值守，確保各渡口春運(yùn)秩序。

（4）、切實(shí)做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。各輪渡，橫渡備好草袋等防滑物資，船舶配備救生器材。加大對(duì)易燃、易爆、危險(xiǎn)品的查堵工作，組織專門(mén)人員，對(duì)旅客隨身攜帶的行包進(jìn)行認(rèn)真檢查，并采取措施杜絕“三品”上船。

（5）、做好浮橋的維修養(yǎng)護(hù)工作。場(chǎng)街道建設(shè)站對(duì)浮橋進(jìn)行一次全面的檢查，對(duì)銹蝕、裂縫等不牢固的地方進(jìn)行修理加固，確保我場(chǎng)浮橋安全暢通。

3、努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保旅客出行需要。

廣泛深入地開(kāi)展各種形式的安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，以更好的體現(xiàn)交通、運(yùn)輸行業(yè)“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，提高整個(gè)行業(yè)的文明服務(wù)水平。維護(hù)春運(yùn)秩序，創(chuàng)造良好的春運(yùn)環(huán)境。對(duì)參加春運(yùn)的營(yíng)運(yùn)工具加大監(jiān)督力度，嚴(yán)禁無(wú)證載客、對(duì)搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強(qiáng)烈的違章行為，給予嚴(yán)厲打擊，以保護(hù)群眾的合法利益。春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)舉報(bào)投訴。投訴電話：。

由于春運(yùn)工作政治性、時(shí)間性較強(qiáng)，關(guān)系到政府的聲譽(yù)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，我們要在場(chǎng)部的領(lǐng)導(dǎo)下，各盡其責(zé)，形成合力，盡職盡力，圓滿完成2013年春運(yùn)任務(wù)。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第19篇20xx年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束，為期40天。為確保春運(yùn)期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運(yùn)輸，根據(jù)上級(jí)部門(mén)和縣交通運(yùn)輸局部署，現(xiàn)就做好20xx年全縣道路春運(yùn)工作通知如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)順利進(jìn)行

春運(yùn)工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會(huì)關(guān)注度高，影響廣泛。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市以及縣交通運(yùn)輸部門(mén)春運(yùn)工作部署，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善并落實(shí)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障、市場(chǎng)監(jiān)督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報(bào)送等制度和措施，確保圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。成立金寨縣道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：程xx

成員：許xx、李xx

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話：xx。

二、全面動(dòng)員部署，充分做好春運(yùn)準(zhǔn)備

20xx年春節(jié)較去年提前了11天，春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高的特點(diǎn)。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)要提前安排部署，加強(qiáng)客流分析，結(jié)合轄區(qū)旅客流量、流向、流時(shí)，有針對(duì)性地制定春運(yùn)工作方案。

各道路運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛、場(chǎng)站及安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況、安全防護(hù)設(shè)施和各類應(yīng)急物品完好、齊備、有效。對(duì)駕駛?cè)藛T，要在春運(yùn)前開(kāi)展冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育與培訓(xùn)。各交管站要對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)安全制度落實(shí)、設(shè)備設(shè)施狀況、動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行、客運(yùn)站安檢等情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對(duì)性。

三、落實(shí)安保措施，確保春運(yùn)安全平穩(wěn)運(yùn)行

1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各交管站要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運(yùn)安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、人員和具體流程。

2、強(qiáng)化對(duì)駕駛員的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的資格審核，嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄，以及駕駛證記滿12分和誠(chéng)信考核等級(jí)為B級(jí)的駕駛員參加春運(yùn)。對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員特別是客運(yùn)包車駕駛員，要提前組織熟悉運(yùn)營(yíng)線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。

3、強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸車輛的安全監(jiān)管。各道路運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管制度，安排專人對(duì)所屬車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。要嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息或接駁運(yùn)輸制度。不能實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途客運(yùn)車輛，要逐車制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)所有客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行車輛按照核定線路和途經(jīng)地行駛，對(duì)達(dá)不到技術(shù)等級(jí)條件要求的班線客車，嚴(yán)禁擅自改變線路途經(jīng)高速；夜間22時(shí)至次日6時(shí)，客車嚴(yán)禁在三級(jí)以下公路行駛。

4、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全源頭管理。各客運(yùn)站要認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范，切實(shí)加強(qiáng)易燃、易爆危險(xiǎn)品查堵工作。梅山客運(yùn)東站要實(shí)行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行。

5、加強(qiáng)惡劣天氣下的運(yùn)輸安全管理。各道路運(yùn)輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預(yù)警信息和實(shí)時(shí)路況信息，根據(jù)天氣和道路情況，合理安排線路、班次?？瓦\(yùn)車輛、客運(yùn)站、要配好必要的預(yù)防設(shè)備及生活用品，做好車輛行駛途中和站內(nèi)滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預(yù)防工作。遇有惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并向公眾發(fā)布客運(yùn)班次調(diào)整和公路通阻信息。

四、落實(shí)運(yùn)輸組織措施，確保春運(yùn)有序進(jìn)行

1、加強(qiáng)運(yùn)力組織調(diào)度。各道路客運(yùn)企業(yè)要根據(jù)客流特點(diǎn)，提前調(diào)配運(yùn)力，調(diào)整班次密度，并適時(shí)增開(kāi)包車、加班車，滿足旅客出行需求。要科學(xué)調(diào)度運(yùn)力，保證客車的正班正點(diǎn)。杜絕預(yù)售不能保證發(fā)車時(shí)間的客運(yùn)車票。

2、加強(qiáng)綜合運(yùn)輸銜接。黃林交管站和城區(qū)兩家公交公司要加強(qiáng)與金寨火車站聯(lián)系，根據(jù)鐵路列車運(yùn)行情況，分析掌握客流規(guī)模、到發(fā)站時(shí)刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對(duì)接，根據(jù)需要及時(shí)增加105、206線運(yùn)力和延長(zhǎng)晚班時(shí)間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉(zhuǎn)換乘工作。

3、加強(qiáng)務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)（崗）運(yùn)輸組織工作。各交管站和道路客運(yùn)企業(yè)要配合當(dāng)?shù)毓?huì)組織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠礦地區(qū)調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機(jī)、包車等方面的服務(wù)。

4、做好進(jìn)出廣東春運(yùn)工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)定，春運(yùn)期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。要認(rèn)真落實(shí)制度要求，嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作。《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》由省局按交通運(yùn)輸部規(guī)定的式樣統(tǒng)一印制核發(fā)。

五、落實(shí)應(yīng)急管理措施，切實(shí)提高保障能力

1、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。各交管站要針對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運(yùn)輸企業(yè)制定完善各類應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。要堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地為主”的原則，合理調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力。

2、落實(shí)非營(yíng)運(yùn)車輛調(diào)用方案。各交管站要對(duì)轄區(qū)企事業(yè)單位非營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行摸底調(diào)查，在應(yīng)急運(yùn)力不足時(shí)，可抽調(diào)非營(yíng)運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)。參加春運(yùn)應(yīng)急保障任務(wù)的駕駛員應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行（證明式樣見(jiàn)附件1）。

3、做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作。各交管站和道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

六、開(kāi)展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量

1、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和各道路運(yùn)輸企業(yè)要積極開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)，以“親情伴春運(yùn)，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿意度。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第20篇一、有關(guān)疫情防控存在的問(wèn)題與建議

（一）鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他相關(guān)部門(mén)以及群眾的防控意識(shí)有所弱化。建議：宣傳媒介、輿論導(dǎo)向加強(qiáng)疫情防控的宣傳。

（二）疫情出現(xiàn)時(shí)核酸檢測(cè)能力不足問(wèn)題凸顯。全縣目前只有縣人民醫(yī)院1家PCR實(shí)驗(yàn)室，配備1臺(tái)32孔核酸提取儀、1臺(tái)96孔核酸檢測(cè)儀，縣疾病預(yù)防控制中心的PCR實(shí)驗(yàn)室正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)10月底建成。非常時(shí)期，縣人民醫(yī)院PCR實(shí)驗(yàn)室可設(shè)4個(gè)小時(shí)班次，每天檢測(cè)3次，單采每次檢測(cè)90人份，如采用10份標(biāo)本混采檢的方式每次檢測(cè)900人份，日檢測(cè)量為2700人份。加上縣疾控中心2700人份，全縣最大日檢測(cè)能力每天5400人次。但按照全縣25萬(wàn)人口計(jì)算，如果5-7天全部檢測(cè)完成計(jì)算，每天要檢測(cè)萬(wàn)人份，所以縣域內(nèi)檢測(cè)能力不能滿足本轄區(qū)5-7天全員核酸檢測(cè)。建議：一是采取購(gòu)買服務(wù)的方式，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)幫助核酸檢測(cè)，資金縣財(cái)政解決；二是請(qǐng)求市里支援。

（三）縣疾控中心經(jīng)費(fèi)短缺問(wèn)題突出?？h疾控中心是沒(méi)有任何收入的一類公益性事業(yè)單位，今年疫情以來(lái)，已經(jīng)購(gòu)買了防護(hù)物資、消殺藥品、消毒器械15萬(wàn)多元，導(dǎo)致正常運(yùn)轉(zhuǎn)都捉襟見(jiàn)肘。建議：縣財(cái)政增加縣疾控中心疫情防控工作經(jīng)費(fèi)投入，讓縣疾控中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）縣人民醫(yī)院人員、建設(shè)問(wèn)題亟待解決?？h人民醫(yī)院作為新冠肺炎定點(diǎn)醫(yī)療救治機(jī)構(gòu)，除需開(kāi)展正常醫(yī)療服務(wù)外，需承擔(dān)縣集中醫(yī)療觀察點(diǎn)和全縣發(fā)熱患者的篩查診治工作，醫(yī)院預(yù)檢分診處及發(fā)熱門(mén)診需24小時(shí)工作。服務(wù)范圍的增加，加劇了專業(yè)技術(shù)人員緊張問(wèn)題，醫(yī)務(wù)人員工作強(qiáng)度增加，醫(yī)保的高壓政策，待遇沒(méi)有提高，人才引進(jìn)非常困難，部分人才流失，特別是醫(yī)生的緊缺，人才結(jié)構(gòu)不夠合理，一些學(xué)科帶頭人沒(méi)有形成，專業(yè)技術(shù)人才力量薄弱，限制了醫(yī)院整體醫(yī)療服務(wù)的開(kāi)展。縣人民醫(yī)院由于是舊城區(qū)改造，在很多地方不能達(dá)到等級(jí)醫(yī)院評(píng)審要求，特別是這次的新冠肺炎疫情，暴露了我們縣級(jí)醫(yī)院在感染科的建設(shè)和設(shè)置上的一些短板，發(fā)展空間受到限制，導(dǎo)致整體布局不是很合理，例如：感染科床位較少，區(qū)域劃分不合理，以及負(fù)壓病房，發(fā)熱門(mén)診和發(fā)熱留觀病房數(shù)量及布局存在諸多問(wèn)題。建議：開(kāi)通用人綠色通道，縣人民醫(yī)院從鄉(xiāng)鎮(zhèn)借調(diào)的專業(yè)技術(shù)人員人員給予調(diào)入，穩(wěn)定隊(duì)伍，增強(qiáng)醫(yī)院防控能力。同時(shí)希望*部門(mén)加快新區(qū)醫(yī)院建設(shè)的投入和進(jìn)度。

（五）縣中醫(yī)院疫情防控補(bǔ)助問(wèn)題。疫情期間，為了避免院內(nèi)感染，縣醫(yī)院暫停了部分業(yè)務(wù)工作，集中力量到了抗疫工作，住院和門(mén)診人才呈直線下降，業(yè)務(wù)量與收入減少，但各項(xiàng)人員成本并未減少，同時(shí)由于疫情防控的需要，防控防護(hù)用品用量增加，并且市場(chǎng)供應(yīng)短缺，防護(hù)用品價(jià)格不斷上漲，收入減少而成本增加，在現(xiàn)行的績(jī)效計(jì)算方式之下，導(dǎo)致績(jī)效大幅下降。建議：一方面通過(guò)降低運(yùn)行成本來(lái)改善醫(yī)院運(yùn)營(yíng)狀況，規(guī)范醫(yī)療行為，提高醫(yī)療質(zhì)量，另一方面縣*統(tǒng)籌補(bǔ)助相關(guān)疫情防控費(fèi)用，讓縣中醫(yī)院減輕負(fù)擔(dān)輕裝上陣。

（六）一線防控人員的'報(bào)酬津貼問(wèn)題遲遲等不到落實(shí)。民政牽頭的社區(qū)防控人員的報(bào)酬津貼問(wèn)題早就落實(shí)到位，而我們疫情發(fā)生以來(lái)一直沖在防控第一線的縣集中醫(yī)學(xué)觀察點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員和管理人員、縣高速路口體溫監(jiān)測(cè)的衛(wèi)健系統(tǒng)干部職工、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和村衛(wèi)生室的醫(yī)護(hù)人員卻沒(méi)有一分錢(qián)津貼，沒(méi)有一天的補(bǔ)休！建議：傾聽(tīng)醫(yī)護(hù)人員、衛(wèi)健干部的心聲，切實(shí)解決一線防控人員的報(bào)酬津貼問(wèn)題或補(bǔ)休問(wèn)題。

二、其他重點(diǎn)工作存在的問(wèn)題

（一）縣級(jí)公立醫(yī)院綜合改革中現(xiàn)代醫(yī)院管理制度尚未建立，運(yùn)行指標(biāo)不佳，醫(yī)務(wù)人員薪酬制度改革緩慢，待遇不高，改革困境突顯。

（二）衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人才缺口較大，衛(wèi)生專業(yè)技術(shù)人員急需，高素質(zhì)人才引不進(jìn)、留不住問(wèn)題比較突出，基層衛(wèi)生人人才隊(duì)伍嚴(yán)重缺乏，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

（三）醫(yī)療服務(wù)能力整體較弱，衛(wèi)生資源總量不足，部分衛(wèi)生重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展緩慢，學(xué)科建設(shè)滯后，服務(wù)能力整體水*不高，縣內(nèi)就診率不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題還比較突出。

（四）基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)能力不容樂(lè)觀，鄉(xiāng)村醫(yī)生年齡偏大，收入較低，服務(wù)積極性不高。

（五）人口老齡化加速對(duì)衛(wèi)生健康服務(wù)、醫(yī)療保障和健康養(yǎng)老服務(wù)等方面帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全面二孩政策的實(shí)施給婦幼保健服務(wù)帶來(lái)新考驗(yàn)，流動(dòng)人口計(jì)劃生育服務(wù)管理依然難度大、責(zé)任重。這些都需要在今后的工作中認(rèn)真研究，加以解決。

——機(jī)場(chǎng)工作總結(jié)(菁選3篇)

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第21篇20xx年10月26日，鄉(xiāng)長(zhǎng)劉懷明同志主持召開(kāi)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作會(huì)議，會(huì)上各部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)自創(chuàng)建以來(lái)工作情況，黨委書(shū)記廖優(yōu)深同志對(duì)我鄉(xiāng)下一步工作提出意見(jiàn)?，F(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下：

一、加強(qiáng)對(duì)《國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報(bào)及管理規(guī)定(試行)》、《XX生態(tài)省建設(shè)總體規(guī)則綱要》的宣傳力度，努力營(yíng)造人人保護(hù)環(huán)境的良好氛圍。鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)、干部要組織學(xué)習(xí)，深入理解創(chuàng)建國(guó)家級(jí)生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各項(xiàng)要求，并做好學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹工作，提高對(duì)創(chuàng)建工作重要性的認(rèn)識(shí)。

宣傳組的成員要切實(shí)履行職責(zé)，做細(xì)宣傳工作，加大宣傳力度，促進(jìn)形成人人知道，人人參與的良好氛圍。

二、要團(tuán)結(jié)協(xié)作，組織實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目。各部門(mén)要各司其職，分工合作，抓好各項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)。

三、下一階段要抓好重點(diǎn)工作的落實(shí)。重點(diǎn)抓好以下方面：

一是加強(qiáng)對(duì)大坪洋水庫(kù)前園坑水源頭的保護(hù)。嚴(yán)格保護(hù)飲用水及水源地，禁止在飲用水源地亂倒垃圾、排放污水、建設(shè)規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)和建設(shè)有污染的項(xiàng)目。

二是加強(qiáng)公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理。進(jìn)一步增加資金的投入完善公共基礎(chǔ)設(shè)施。

三是結(jié)合“家園清潔行動(dòng)”加大村容村貌和環(huán)境衛(wèi)生整治力度。

四是農(nóng)業(yè)服務(wù)部門(mén)要加強(qiáng)宣傳科學(xué)使用農(nóng)藥和化肥的知識(shí)，減少農(nóng)業(yè)水源污染。

五是林業(yè)、國(guó)土部門(mén)要加大對(duì)森林、礦產(chǎn)等資源的監(jiān)管。做到因地制宜，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第22篇20xx年3月14日，鄉(xiāng)委常委、常務(wù)副鄉(xiāng)長(zhǎng)劉亮在鄉(xiāng)政府會(huì)議室主持召開(kāi)全鄉(xiāng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作會(huì)議。鄉(xiāng)財(cái)政所、社保所、醫(yī)保所、司法所、民政所、林管站、水管站、計(jì)生辦等站所負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)了全縣公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作會(huì)議精神，并就相關(guān)具體問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真研究。現(xiàn)將會(huì)議議定事項(xiàng)紀(jì)要如下:

首先肯定成績(jī)，明確要求。前段以來(lái)鄉(xiāng)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組積極宣傳節(jié)能政策，完善相關(guān)制度，提高節(jié)能意識(shí)，引導(dǎo)節(jié)能改造，在公共機(jī)構(gòu)節(jié)能方面做了大量工作，取得了良好工作成效，應(yīng)予以充分肯定。公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作是推進(jìn)“兩型”社會(huì)建設(shè)的重要舉措，各站所要高度重視，切實(shí)強(qiáng)化工作措施，確保公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作順利推進(jìn)。

會(huì)議要求，全鄉(xiāng)各公共機(jī)構(gòu)要繼續(xù)加大力度，扎實(shí)工作，深入貫徹落實(shí)《蓮花縣人民政府關(guān)于做好〈公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例〉貫徹實(shí)施工作的通知》要求，確保各項(xiàng)工作順利圓滿完成。具體做到以下三個(gè)方面:

一要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想。要把干部職工的思想和行為統(tǒng)一到貫徹《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》上來(lái)，切實(shí)增強(qiáng)機(jī)關(guān)干部職工的節(jié)能意識(shí)和節(jié)能習(xí)慣，不斷提高節(jié)能的主動(dòng)性和自覺(jué)性，不斷提升機(jī)關(guān)干部職工的節(jié)能意識(shí)和節(jié)能習(xí)慣。

二要明確責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各站所主要領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行節(jié)能工作“第一責(zé)任人”的職責(zé)，把節(jié)能工作列入重要議事日程，定期聽(tīng)取節(jié)能工作情況匯報(bào)，及時(shí)解決工作中遇到的困難和問(wèn)題。節(jié)能工作分管領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真研究制定節(jié)能規(guī)章制度和措施，加強(qiáng)對(duì)本單位節(jié)能工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。節(jié)能聯(lián)絡(luò)員要認(rèn)真履行工作職責(zé)，充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，積極組織好、協(xié)調(diào)好、開(kāi)展好各項(xiàng)節(jié)能活動(dòng)。

民航春季運(yùn)行安全工作計(jì)劃第23篇透視過(guò)去一年，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)，但我卻必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，不僅僅要能工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。本人就這一年的工作小結(jié)如下：

一、理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)

理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)使我的工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解，同時(shí)這也是在線路施工中如何提高自身的業(yè)務(wù)與技術(shù)水平的前提和基礎(chǔ)。但由于本人掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，