某公司運行技術(shù)比武理論試題（汽機(jī)運行）含解析

一、填空題（每空1分，共20分）1、所有高溫的管道、容器等設(shè)備上都應(yīng)有保溫，保溫層應(yīng)保證完整。當(dāng)室內(nèi)溫度在（）時，保溫層表面的溫度一般不超過（

）。2、遇有電氣設(shè)備著火時，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的（），然后進(jìn)行（

）。3、當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上下溫差達(dá)到（）時，就會造成大軸彎曲。4、已知凝汽器的排汽溫度為48℃，循環(huán)水進(jìn)口溫度為28℃，冷卻水溫升為9℃，凝結(jié)水溫度為47℃，則凝汽器的的傳熱端差是（

），凝結(jié)水過冷度是（

）。5、當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組突然甩負(fù)荷至零時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在（）轉(zhuǎn)速以內(nèi)。6、根據(jù)電力法規(guī)要求：汽輪機(jī)應(yīng)該具有必要的保護(hù)裝置，分別是（）、（

）、（

）、低油壓保護(hù)裝置、低真空保護(hù)裝置。7、對于中小型機(jī)組，一般把汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級汽室處上汽缸溫度大于（）時的啟動定為熱態(tài)啟動。8、汽輪機(jī)額定參數(shù)下的啟動過程包括：（）、（

）、（

）、（

）。9、某6MW機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率為0.4%，速度變動率為5%，額定轉(zhuǎn)速為3000r/min，則由遲緩引起的負(fù)荷擺動量是（

）KW。10、決定電廠熱經(jīng)濟(jì)性的三個主要蒸汽參數(shù)是（

）、（

）、（

）。二、選擇題（每題1分，共20分）1、朗肯循環(huán)是由（）組成的。A、兩個等溫過程，兩個絕熱過程；B、兩個等壓過程，兩個絕熱過程；C、兩個等溫過程，兩個等壓過程。2、與系統(tǒng)并列的汽輪機(jī)，如果其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率較大，當(dāng)系統(tǒng)頻率變化時，其電負(fù)荷會（）A、變化?。籅、變化大；

C、不變化。3、斥汽損失發(fā)生在（）噴嘴的區(qū)域。A、有；B、沒有；

C、少。4、汽輪機(jī)主蒸汽管的管壁溫度監(jiān)測點設(shè)在（）。A、電動主汽門前；B、自動主汽門前；C、調(diào)節(jié)汽門前的主汽管上。5、凝抽機(jī)組熱負(fù)荷突然增加，若各段抽汽壓力和主蒸汽流量超過允許值時，應(yīng)（）。A、減小供熱量，開大旋轉(zhuǎn)隔板；B、開大旋轉(zhuǎn)隔板增加凝汽量；C、手搖同步器減小電負(fù)荷，使監(jiān)視段壓力降至允許值。6、凝汽式汽輪機(jī)在負(fù)荷變化時，其焓降變化主要發(fā)生在（）A、調(diào)節(jié)級；B、末級；

C、調(diào)節(jié)級和末級。7、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲的最大部位是在（）A、調(diào)節(jié)級；B、中壓缸；C、末級。8、其它條件不變，主蒸汽溫度升高時，蒸汽在機(jī)內(nèi)有效焓降（）。A、增加；B、減?。籆、不變。9、加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器的（）A、加熱蒸汽溫度之差；B、給水入口溫度之差；C、給水出口溫度之差。10、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在1300r/min以下時，軸承振動超過（）打閘停機(jī)。A、0.03mm；B、0.05mm；C、0.07mm。11、汽輪機(jī)正常運行中，凝汽器真空（）凝結(jié)水泵入口的真空。A、小于；B、等于；

C、大于。12、汽輪機(jī)的通流部分結(jié)了鹽垢后，機(jī)組的軸向推力（）。A、減??；B、增大；

C、不變。13、衡量凝汽式機(jī)組的綜合性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）。A、熱耗率；B、汽耗；

C、煤耗率。14、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）差時最危險A、正脹；B、負(fù)脹；

C、相對脹。15、中溫中壓機(jī)組起動升速時，特別在過臨界轉(zhuǎn)速時，要求升速速率控制在（）左右。A、150r/min；B、200r/min；C、300r/min。16、凝汽器真空提高時，容易過負(fù)荷級段為（）。A、調(diào)節(jié)級；B、中間級；C、末級。17、中壓汽輪機(jī)新蒸汽壓力為（）。A、1.18～1.47MPa；B、1.96～3.96MPa；C、5.58～9.80MPa。18、某臺汽輪機(jī)在大修時，將其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率調(diào)大，進(jìn)行甩負(fù)荷試驗后發(fā)現(xiàn)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比大修前（）A、低；B、高；

C、不變。19、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度50~80℃是為了（）A、避免轉(zhuǎn)子彎曲；B、不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；C、避免汽缸受冷卻而收縮。20、在全液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速變化的脈沖信號用來驅(qū)動調(diào)節(jié)汽門，是采用（）A、直接驅(qū)動；B、逐級放大后驅(qū)動；C、油壓放大后驅(qū)動。三、判斷題（每題1分，共20分）1、在汽輪機(jī)冷態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面的凝結(jié)是珠狀凝結(jié)。（）2、汽輪機(jī)的鼓風(fēng)損失和斥汽損失都發(fā)生在有部分進(jìn)汽度的級內(nèi)。（）3、汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大，在機(jī)組并網(wǎng)后，將引起負(fù)荷擺動。（

）4、調(diào)節(jié)汽門留有重疊度目的是為了減少負(fù)荷擺動，重疊度越大，負(fù)荷擺動越小。（）5、在凝汽式汽輪機(jī)中，調(diào)節(jié)級汽室及各段抽汽室壓力均與主蒸汽流量近似成正比例變化。（）6、調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)的電負(fù)荷不受熱負(fù)荷的影響。（）8、汽輪機(jī)排汽壓力越低，工質(zhì)循環(huán)的熱效率越高。（）9、隨著回?zé)峒訜岬募墧?shù)增多，回?zé)嵫h(huán)效率的增加值逐漸減少。（）10、在其它條件不變時，提高蒸汽初溫度可以使汽輪機(jī)的相對內(nèi)效率下降，提高蒸汽初壓力可以使汽輪機(jī)的相對內(nèi)效率提高。（）11、凝抽機(jī)組熱負(fù)荷大幅度下降，電負(fù)荷不變，旋轉(zhuǎn)隔板開大，調(diào)節(jié)汽門關(guān)小。（）12、汽輪機(jī)汽缸的進(jìn)汽室是汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。（）13、運行中油溫升高，粘度減小，油壓相應(yīng)要發(fā)生下降。（）14、當(dāng)葉片的自振頻率與干擾力頻率的比值成整數(shù)倍時就會發(fā)生危險共振。（）15、汽輪機(jī)熱態(tài)起動中應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視振動變化，如果突然發(fā)生較大的振動，應(yīng)立即關(guān)小主汽門降低汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，增加暖機(jī)時間。（）16、機(jī)組熱態(tài)啟動時，調(diào)節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度的負(fù)溫差是允許的。（）17、汽輪機(jī)油系統(tǒng)失火需要緊急停機(jī)時，只允許使用潤滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。（）18、在運行中機(jī)組突然發(fā)生振動時，較為常見的原因是轉(zhuǎn)子平衡惡化和油膜振蕩。（）19、汽輪機(jī)正常運行中凝汽器的真空是靠抽氣器來建立并維持的。（）20、汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1、熱電廠的分項熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？2、汽輪機(jī)啟動沖轉(zhuǎn)后要特別注意檢查什么？3、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么？4、緊急故障停機(jī)通常如何操作？五、計算題（每題5分，共10分）1、某電廠在低周波運行期間曾將速度變動率為5%的同步器工作范圍由+7%~-5%改為+4%~-6%，試問這樣改動后：（1）當(dāng)電網(wǎng)頻率恢復(fù)為50Hz后，機(jī)組最多能帶多少負(fù)荷？（用百分?jǐn)?shù)表示）（2）50Hz下機(jī)組甩全負(fù)荷后（同步器不動）新的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是多少？2、已知汽輪機(jī)入口處蒸汽的焓值為3475／㎏，后汽缸排汽焓值為2276／㎏，裝機(jī)容量為50MW，ηｊ＝0.98，ηｄ＝0.97，求此機(jī)組的汽耗量。六、論述題（每題5分，共10分）1、運行中，汽輪機(jī)值班人員應(yīng)從哪幾個方面保證機(jī)組經(jīng)濟(jì)運行？2、汽輪機(jī)膨脹不均勻為什么會引起振動？如何判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的？

5.2.2答案A一、填空題（每空1分，共20分）1、無補(bǔ)充，空白。

2、沖動原理，反動原理。

3、150~200℃。

4、10℃，1℃。5、危急保安器動作。6、自動主汽閥，超速保護(hù)裝置，軸向位移保護(hù)。7、185℃。

8、暖管及啟動輔助設(shè)備，沖動轉(zhuǎn)子至定速，汽輪機(jī)定速后的試驗，并列與接帶負(fù)荷，9、48010、初壓力，初溫度，排汽壓力。二、選擇題（每題1分，共20分）1、B2、A

3、A

4、A

5、B

6、C

7、A

8、Ａ9、C

10、Ａ

11、C

12、B

13、C

14、B

15、C

16、Ｃ

17、Ｂ

18、B

19、C

20、C三、判斷題（每題1分，共20分）1、（√）2、（√）3、（√）4、（×）5、（√）6、（√）7、（√）8、（√）9、（√）10、（×）11、（√）12、（√）13、（√）14、（√）15、（×）16、（√）17、（√）18、（√）19、（×）20、（×）四、簡答題（每題5分，共20分）1、什么叫汽輪機(jī)的級？什么叫汽輪機(jī)的級組？答：有一列噴嘴和一列動葉柵組成的汽輪機(jī)最基本的工作單元叫汽輪機(jī)的級。在多級汽輪機(jī)中，級組是由流量相等設(shè)計通流面積一定的若干個相鄰級組成。2、汽輪機(jī)啟動沖轉(zhuǎn)后要特別注意檢查什么？答：汽輪機(jī)啟動沖動轉(zhuǎn)子后，要特別注意檢查下列各處。①各軸承的油流和振動情況。②調(diào)速、潤滑油壓應(yīng)正常，若有異常須及時調(diào)整。③注意保持凝汽器熱水井的水位，要利用凝結(jié)水再循環(huán)水閥保持水位。④對前后軸封及汽缸內(nèi)要仔細(xì)聽音。⑤注意凝汽器的真空變化。⑥隨時控制進(jìn)汽量，使主機(jī)轉(zhuǎn)速維持在500r/min狀態(tài)下進(jìn)行暖機(jī)。⑦如果調(diào)整段設(shè)置有汽缸壁溫測點，應(yīng)監(jiān)視測點的溫度升高程度。3、汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么？答：汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用如下：①向機(jī)組各軸承供油，以便潤滑和冷卻軸承。②供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使它們正常工作。③供應(yīng)各傳動機(jī)構(gòu)潤滑用油。根據(jù)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用，一般將油系統(tǒng)分為潤滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)（保護(hù)）油系統(tǒng)兩個部分。4、緊急故障停機(jī)通常如何操作？答：①手打危急保安器，確信自動主汽閥、調(diào)速汽閥、各抽汽逆止閥已迅速關(guān)閉，調(diào)整抽汽機(jī)組的旋轉(zhuǎn)隔板關(guān)閉。②向主控制室發(fā)出“注意”、“危險”信號，解列發(fā)電機(jī)，這時轉(zhuǎn)速下降，記錄惰走時間。③啟動交流油泵，注意油壓變化。④凝汽式機(jī)組應(yīng)開放真空破壞門，停止抽氣器，破壞凝汽器真空。⑤開放凝結(jié)水再循環(huán)閥，關(guān)閉低壓加熱器出口水閥，保持凝汽器水位。⑥調(diào)整抽汽式機(jī)組應(yīng)關(guān)閉中、低壓電動送汽閥，解列調(diào)壓器；背壓式機(jī)組應(yīng)關(guān)閉背壓排汽電動總閥，開放背壓向空排汽閥，解列背壓調(diào)整器，把同步器搖到下限位置。⑦根據(jù)需要聯(lián)系值長投入減溫減壓器。⑧其他操作按一般停機(jī)規(guī)定完成。⑨處理結(jié)束后，報告值長及車間領(lǐng)導(dǎo)。五、計算題（每題5分，共10分）1、解：熱效率為：ηt，R＝（h1－h(huán)2）/（h1－h(huán)2′）＝（3426－1982）/（3426－137.77）＝0.439＝43.9％汽耗率為：dR＝3600／w0＝3600/（3426－137.77）＝2.49kg/（KW·h）熱耗率為：qt，R＝3600/ηt，R＝3600/0.439＝8200.5KJ/（KW·h）答：該循環(huán)的熱效率為43.9％，汽耗率為2.49kg/（KW·h），熱耗率為8200.5KJ/（KW·h）。2、解：（1）同步器工作范圍改為+4%~-6%后，為使機(jī)組帶滿負(fù)荷，同步器應(yīng)處于高限位置，設(shè)在50Hz時機(jī)組帶負(fù)荷為P1。則（1.04×3000-3000）/P1=δn0/PP1/P×100%=[（1.04×3000-3000）/δn0]×100%=80%（2）N=n0+4%n0=3120六、論述題（每題5分，共10分）1、運行中，汽輪機(jī)值班人員應(yīng)從哪幾個方面保證機(jī)組經(jīng)濟(jì)運行？答：總的講，在熱力設(shè)備系統(tǒng)已定的情況下，汽輪機(jī)值班人員通過合理的操作調(diào)整，從以下幾個方面保證運行的經(jīng)濟(jì)性：①保持額定的蒸汽參數(shù)。②保持良好的真空度，盡量保持最有利真空。③保持設(shè)計的給水溫度。④保持合理的運行方式，各加熱器正常投運。⑤保證熱交換器傳熱面清潔。⑥減少汽水漏泄損失，避免不必要的節(jié)流損失。⑦盡量使用耗電少，效率高的輔助設(shè)備。⑧多機(jī)組并列運行時，合理分配機(jī)組負(fù)荷。⑨較低負(fù)荷時，可根據(jù)機(jī)組情況采用變壓運行等不同運行方式。2、汽輪機(jī)膨脹不均勻為什