電力機車總體及走行部檢查（1）智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年四川鐵道職業(yè)學(xué)院

電力機車總體及走行部檢查（1）智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年四川鐵道職業(yè)學(xué)院第四種檢查器的問世，較好的解決了輪緣厚度測量基本點的選擇問題。（）

答案:對單側(cè)制動構(gòu)造簡單且易布置，但制動時軸箱受力不平衡，閘瓦壓力大，單位發(fā)熱面積發(fā)熱量大，摩擦系數(shù)低，制動效果比雙側(cè)制動差。（）

答案:對為了檢查輪箍是否發(fā)生了弛緩，用紅色油漆在輪箍輪心結(jié)合處畫一條徑向?qū)捑€，可以觀察它有無錯位來判斷是否發(fā)生了弛緩現(xiàn)象。（）

答案:錯機車乘務(wù)員應(yīng)對所使用的車型結(jié)構(gòu)、部件的名稱、安裝位置狀態(tài)熟悉，掌握該車型的運用特點以及容易出現(xiàn)故障的部件和關(guān)鍵部位。（）

答案:對基礎(chǔ)制動裝置的任務(wù)是：傳遞制動原力至各個閘瓦；將制動原力放大一定倍數(shù)；保證各閘瓦有較一致的閘瓦壓力。（）

答案:對濕式輪緣潤滑，不產(chǎn)生飛濺，對轉(zhuǎn)向架及車下設(shè)備、通信設(shè)備不會造成污染。（）

答案:對我國第一臺內(nèi)燃機車是1958年大連機車廠生產(chǎn)的“巨龍型”干線貨運內(nèi)燃機車。（）

答案:對當機車通過曲線時，二系懸掛可在車體與轉(zhuǎn)向架之間產(chǎn)生相對位移，使機車順利通過曲線，當機車通過曲線后，它又可以使轉(zhuǎn)向架與車體之間快速恢復(fù)原來的平衡狀態(tài)。（）

答案:對我國最早使用的電力機車是1914年在撫順煤礦上運行的直流1000V供電的電力機車，該車從日本引進。（）

答案:錯SS9G型電力機車在構(gòu)架前后端梁支架上分左右安裝2個掃石器，在機車行駛過程中將軌面異物清除，為安全運行提供保障。（）

答案:錯機車制動力大于動輪與鋼軌間的黏著力，使得機車輪對處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。（）

答案:錯SS4G型電力機車采用雙扭式拉桿機構(gòu)，這種形式是兩個軸箱拉桿的位置高低不同，其目的是為了滿足軸箱垂向位移的需要。（）

答案:對輪箍是車輪直接在鋼軌上滾動運行的部分。它用熱套法套在輪心上，俗稱“紅套”。（）

答案:對在空氣彈簧本體和附加空氣室之間裝設(shè)有適宜的節(jié)流孔，可以代替垂向安裝的液壓減振器。（）

答案:對HXD3機車機車頂蓋設(shè)計成大頂蓋結(jié)構(gòu)，有利于機車設(shè)備的安裝。機車頂蓋由3個頂蓋組成，車頂設(shè)備布置分為I端頂蓋設(shè)備布置、I端頂蓋設(shè)備布置和中央頂蓋設(shè)備布置。（）

答案:對HXD3機車構(gòu)架作為組焊件，在整體組焊后，整個構(gòu)架進行退火處理。該構(gòu)架采用整體加熱方式，消除焊接過程中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力。（）

答案:錯關(guān)于轉(zhuǎn)向架檢查前的著裝要求說法正確的是（）。

答案:腳穿絕緣球鞋;頭戴工作帽磨耗形踏面的優(yōu)點是（）。

答案:減少了踏面磨耗;在同樣的軸重下，接觸面積增大，接觸應(yīng)力較小，在同樣的接觸應(yīng)力下容許更大的軸重;延長了鏇輪里程，減少了鏇輪時的車削量;減少了曲線運行時的輪緣磨耗SS4G機車首次采用了機車管路的預(yù)布管和控制電路的預(yù)布線結(jié)構(gòu)。（）

答案:對關(guān)于軸箱的作用說法正確的是（）。

答案:傳遞輪對與構(gòu)架間的橫向作用力和縱向動作用力;將來自輪對的牽引或制動力傳遞到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上去;將全部簧上載荷，包括垂直方向的動載荷傳給車軸;安設(shè)軸承空轉(zhuǎn)的危害說法正確的是（）。

答案:牽引力急劇下降容易造成坡停和運緩;輪軌劇烈磨擦，甚至造成輪箍松弛下列關(guān)于HXD3機車機械室設(shè)備檢查說法正確的是（）。

答案:復(fù)軌器安裝牢固，螺絲緊固;機械室門開關(guān)靈活，關(guān)閉嚴密;總風缸管路接頭無漏風，排水閥位置正確滑行的危害說法正確的是（）。

答案:制動距離延長、LKJ距離滯后，極易造成冒進信號、列車沖突、脫軌等嚴重事故;機車輪對及鋼軌擦傷，極易造成列車脫軌、沖突等嚴重事故下列關(guān)于空氣彈簧的說法正確的是（）。

答案:可以通過高度調(diào)整裝置保證地板面高度不變;可調(diào)節(jié)流孔產(chǎn)生阻尼，無需垂向減振器，簡化結(jié)構(gòu);須有足夠的氣密性，使用成本高SS4G型電力機車的單軸功率是（）。

答案:800KW車體是機車轉(zhuǎn)向架之上的車廂部分（也稱上部結(jié)構(gòu)），它的用途主要表現(xiàn)在以下幾個方面_______（）。

答案:用來安裝各種電氣設(shè)備和機械設(shè)備，并保護車體內(nèi)各種設(shè)備不受雨、雪、風沙的侵襲;傳遞垂向力：承受車體內(nèi)各種設(shè)備的重量，并經(jīng)支承裝置傳給轉(zhuǎn)向架以至鋼軌;是乘務(wù)人員操縱、維修、保養(yǎng)機車的場所;傳遞縱向力：接受轉(zhuǎn)向架傳來的牽引力、制動力，并傳給設(shè)在車體兩端的牽引緩沖裝置，以便牽引列車運行或?qū)嵭兄苿犹岣哕囕S疲勞強度的說法正確的是（）。

答案:鍛造鋼坯時效處理后再進行機加工;加強對軸溫的監(jiān)控測量;對表面進行滾壓處理HXD3型電力機車牽引電機懸掛為（）。

答案:彈性軸懸式輪心和車軸的組裝一般采用（）。

答案:冷壓裝HXD2型電力機車的單軸功率是______kW。（）。

答案:1200SS9型電力機車是我國干線鐵路牽引旅客列車功率最大的機車。持續(xù)功率

4800kW，最大速度______km/h。

答案:170SS4改電力機車的一系懸掛為___軸箱懸掛（）。

答案:獨立式按軸數(shù)分類，下列那個車的轉(zhuǎn)向架是3軸轉(zhuǎn)向架（）。

答案:SS9DFH1型內(nèi)燃機車屬于我國第______代內(nèi)燃機車的代表。（）。

答案:一HXD3機車變壓器吊掛在下列哪個部件上（）。

答案:中梁HXD3機車的下列哪個部件主要承受垂向載荷（）。

答案:旁承梁SS4G機車復(fù)軌器安裝在下列哪個室內(nèi)（）。

答案:Ⅰ端電器室HXD3型電力機車轉(zhuǎn)向架檢查時，應(yīng)提前在機車前后__m外設(shè)置紅色防護牌，機車四周__m處設(shè)置禁入線。（）。

答案:20、2橡膠元件靠內(nèi)部分子的摩擦產(chǎn)生阻尼力，鋼板彈簧靠簧片間的外摩擦產(chǎn)生阻尼力。橡膠彈簧的內(nèi)摩擦阻力和板彈簧的外摩擦阻力不同，板彈簧片間的摩擦阻力基本為一恒定值，而橡膠元件的內(nèi)摩擦阻力隨變形的速度增大而增大，有較為理想的振動特性。（）

答案:對軸懸式電機懸掛的簧下重量不包括電機的重量。（）

答案:錯SS4G電力機車是我國自行設(shè)計制造的大功率重載貨運機車，由兩節(jié)完全相同的C0-C0機車組成。（）

答案:錯HXD3機車壓縮機檢查時外觀完好，無破損，安裝座螺栓孔無裂紋，安裝螺絲緊固，油位符合標準，各風管接頭無裂漏，安全閥狀態(tài)良好，電機接線盒接線無松脫，無破損，無燒損，放電痕跡。（）

答案:對一系軟，可顯著減小車體的振動加速度，有利于機車的高速平穩(wěn)運行。（）

答案:錯SS4G型電力機車牽引電機全部懸掛在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，減小了簧下死重量，適應(yīng)了高速運行的需要。（）

答案:錯DF11型內(nèi)燃機車采用了微機控制，屬于我國第三代內(nèi)燃機車的代表。（）

答案:對常用的傳動方式有機械傳動、液力傳動和電力傳動，其中機械傳動是最理想、最成熟，也是目前應(yīng)用最廣泛的形式。

答案:錯HXD3機車的齒輪箱是由上、下箱體等組成，箱體為球墨鑄鐵鑄造結(jié)構(gòu)，齒輪箱的重量達到273kg。（）

答案:對HXD3型電力機車轉(zhuǎn)向架檢查時可以用檢點錘輕輕敲打制動盤，根據(jù)敲擊的聲音判斷故障與否。（）

答案:錯HXN5型內(nèi)燃機車是干線貨運大功率交流電力傳動內(nèi)燃機車，其車體采用單司機室外走廊罩式結(jié)構(gòu)、車架承載及整體承載式燃油箱設(shè)計。車架采用雙箱形梁結(jié)構(gòu)，車體承載能力滿足：縱向載荷3788kN，縱向拉伸載荷3100kN。（）

答案:對SS4G型電力機車每臺轉(zhuǎn)向架有四組完全相同的軸箱獨立懸掛裝置，每個懸掛裝置由兩組完全相同的彈簧組、上下壓蓋及一個上座和一個垂向油壓減振器等組成。（）

答案:對軸懸式電機懸掛是指將牽引電機一端與車軸相連，另一端與車體相連，其全部質(zhì)量的大約一半由車軸承擔，另一半由車體承擔。（）

答案:錯機車檢查要先檢查外部，再檢查內(nèi)部；先檢查自然狀態(tài)，再檢查機能狀態(tài)。（）

答案:對內(nèi)燃機車是以內(nèi)燃機作為原動力，通過傳動裝置（電力傳動或液力傳動）驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動的機車。

答案:對關(guān)于機車檢查方法說法正確的是（）。

答案:先檢查自然狀態(tài)，再檢查機能狀態(tài);要先里后外、先上后下、先左后右HXD3機車受電弓檢查時要求受電弓各絞鏈部分轉(zhuǎn)動靈活，受電弓風箱和空氣管路部分無泄漏現(xiàn)象，各緊固件緊固到位，各編織線不應(yīng)有斷裂破損現(xiàn)象，滑條板不得有嚴重缺損，安裝牢固，接縫處應(yīng)平整、密貼滑板托及誘導(dǎo)角無裂紋、頂面平整，不得有銹蝕，導(dǎo)角與滑板條間應(yīng)平穩(wěn)過渡，間隙不得超限，彈簧無裂損，銹蝕。瓷瓶光潔，無裂紋，安裝牢固，軟線安裝牢固，無斷股。（）

答案:對與直齒圓柱齒輪相比，斜齒圓柱齒輪具有的優(yōu)缺點說法正確是（）。

答案:嚙合平穩(wěn)性好，承載和卸載平穩(wěn)、沖擊、振動、噪音小，使用壽命長;適用于高速重載場合下列關(guān)于HXD3機車車頂設(shè)備檢查說法正確的是（）。

答案:絕緣磁瓶不得破損，表面清潔，安裝螺絲牢固;百葉窗結(jié)構(gòu)無損傷，無開焊，窗葉整齊，堅固;瓷瓶光潔，無裂紋，安裝牢固，導(dǎo)電桿安裝牢固。軟線安裝牢固，無斷股;車頂門開合阻力要小，搭扣作用良好，門合頁無開焊，無斷裂和變形車軸承受的載荷相當復(fù)雜，下列哪種不是車軸所承受的載荷？（）。

答案:日HXD3機車下列哪個設(shè)備安裝在II端機械室（）。

答案:制動屏柜我國第四代內(nèi)燃機車的技術(shù)特點說法正確的是（）。

答案:柴油機電子噴射下列關(guān)于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的要求說法正確的是（）。

答案:各梁的尺寸、各種附件的組裝位置必須要精確;質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)緊湊;具有足夠的強度、剛度和抗疲勞性能;經(jīng)常檢查、特別是各焊縫處HXD3機車車體側(cè)墻固定在下列哪個部件上（）。

答案:邊梁機車上的油壓減振器和圓彈簧組采用（）。

答案:并聯(lián)判斷各風、油管及接頭是否有松緩、漏泄等現(xiàn)象，可以采用的檢查方法是（）。

答案:手檢法HXD3型電力機車轉(zhuǎn)向架軸箱檢查時，應(yīng)采用（）。

答案:蹲步檢查輪心上和車軸壓裝的部分稱為（）。

答案:輪輞HXD3機車暖風機布置在司機室下列哪個位置（）。

答案:司機室后墻目前世界高速鐵路所采用的輪對軸承主要是圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承，時速超過240km時，一般采用（）。

答案:球軸承轉(zhuǎn)向架檢查時應(yīng)主義垂直支撐二系彈簧無裂紋橡膠座無老化、龜裂。（）

答案:對產(chǎn)生滑行后，制動距離延長、LKJ距離滯后，極易造成冒進信號、列車沖突、脫軌等嚴重事故。（）

答案:對試驗研究證明，當列車的運行速度超過250km/h時，有可能出現(xiàn)這種不穩(wěn)定的蛇行運動。（）

答案:錯畫在輪對踏面上的環(huán)形白色粉筆線一環(huán)套一環(huán)“◎”，表示輪對踏面剝離。（）

答案:對輻條式輪心，具有質(zhì)量輕、彈性好等優(yōu)點，但強度較差。（）

答案:錯理論分析和實踐經(jīng)驗表明，車輛的垂向和橫向運行平穩(wěn)性隨速度提高而上升。（）

答案:錯HXD3機車II端機械室緊鄰II端司機室，室內(nèi)布置有牽引電機通風機組、空氣壓縮機、總風缸、輔助風缸、干燥器、制動屏柜等設(shè)備。（）

答案:對1985年，株洲電力機車廠研制出SS4型8軸貨運電力機車，標志著我國電力機車產(chǎn)品進入第三代。（）

答案:對關(guān)于軸箱定位說法正確的是（）。

答案:機車通過曲線時，軸箱相對于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架作小量的橫動，有利于機車通過曲線;在機車縱向上有較大的剛度，保證機車牽引力、制動力的傳遞;保證軸箱按運行的需要有恰當?shù)奈灰?保證軸箱相對于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架在機車運行中可以垂向跳動下列關(guān)于日常輪對檢查及要求說法正確的是（）。

答案:車輪直徑1250mm，半磨耗狀態(tài)下1200mm;踏面擦傷深度不大于0.7mm，剝離長度不大于40mm，深度不大于1mm;輪緣噴油器噴嘴齊全，位置正確，輪緣油潤良好;輪緣無碾堆，垂直磨耗高度不大于18mm關(guān)于列車臨界速度說法正確的是（）。

答案:為保證高速動車組運行速度要求，必須有足夠大的臨界速度;抗蛇行減振器動態(tài)剛度及阻尼對車輛臨界速度影響較大;車體質(zhì)量變化對車輛臨界速度影響較大為什么整體車輪比較適合高速機車（）。

答案:對采用空心軸傳遞的電機全懸掛機車，輪心幅板要開設(shè)穿入連桿軸銷或空心軸拐臂的孔，幅板強度被削弱，難以保證輪箍與輪心的配合強度;隨著合成閘瓦的推廣使用，閘瓦導(dǎo)熱性能不良會引起制動時車輪輪箍溫度過高而發(fā)生輪箍遲緩事故;隨著機車運行速度的大幅度提高，車輪高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的離心力對輪箍產(chǎn)生的應(yīng)力會破壞輪心和輪箍的結(jié)合強度對各儀表的檢驗日期、指針位置及外觀、彈簧墊片及平墊狀態(tài)和油位的確認等進行（）。

答案:目視法HXD3機車構(gòu)架組焊后，成為完全封閉的框架式_____字形箱形結(jié)構(gòu)。（）。

答案:目下列屬于我國第三代內(nèi)燃機車的是_______（）。

答案:DF11HXD3機車下列哪個頂蓋上設(shè)置有檢修用的天窗。（）。

答案:中央頂蓋下列哪個設(shè)備不是HXD3機車司機室操縱臺上的設(shè)備（）。

答案:緊急制動閥目前，我國鐵路干線上的和諧系列電力機車，均采用___________。（）。

答案:整體承載式車體在設(shè)計制造高速轉(zhuǎn)向架時，必須解決其高速運行時的穩(wěn)定性、平穩(wěn)性和良好的曲線通過性能等關(guān)鍵技術(shù)問題，以保證高速列車安全行駛、乘坐舒適、減少維修。（）

答案:對HXD3機車I端機械室布置更衣箱、衛(wèi)生間、蓄電池充電裝置、蓄電池柜、濾波裝置、微機及監(jiān)控柜、控制電器柜、綜合通信柜、輔助變壓器等設(shè)備。（）

答案:對HXD3機車司機控制器檢查時要求安裝良好，無破損，松脫。（））

答案:錯CRH380B高寒車轉(zhuǎn)向架采用雙H型焊接構(gòu)架及與轉(zhuǎn)向架集成化的鑄造鋁合金過渡枕梁、空心車軸和鋁合金齒輪箱結(jié)構(gòu)，大幅度減小簧下重量，降低輪軌動作用力。（）

答案:對CRH380B設(shè)有輪對導(dǎo)向、空氣彈簧和牽引電機緊急系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向架的安全可靠性。（）

答案:對HXD3機車司機室所有的板梁厚度均為8mm，其中跟底架焊接的板梁厚度為18mm。在門框四角處加有圓角過渡，前風擋玻璃框四周的框架網(wǎng)格里，增加雙層補強板。（）

答案:錯HXD3機車中央機械室布置有牽引電機通風機組、主變流裝置、復(fù)合冷卻器及復(fù)合冷卻器通風機組等設(shè)備。（）

答案:錯關(guān)于轉(zhuǎn)向架檢查的方法說法正確的是（）。

答案:手檢法;耳聽法;錘檢法;目視法機車檢查要按順時針方向進行。（）

答案:錯HXD3型電力機車轉(zhuǎn)向架檢查時，應(yīng)提前在_______動輪打好止輪器（）。

答案:二、五2004年，株洲電力機車廠和德國西門子公司聯(lián)合研發(fā)了HXD1型電力機車，該車是干線貨運用8軸大功率交流電傳動電力機車。機車型號中的“1”代表（）

答案:株洲電力機車廠下列關(guān)于HXD3型電力機車懸掛裝置的組成部件錯誤的是（）。

答案:摩擦減振器錘敲是靠檢查錘敲擊零部件時所發(fā)出的聲響及手握錘柄的振動感覺來判斷螺絲的緊固程度或部件是否發(fā)生斷裂。用錘尖或錘柄撬動零部件的間隙及橫動量等。（）

答案:對緩沖器容量是作用力在其行程上所做的功的總和，是衡量緩沖器緩沖能力大小的主要依據(jù)。（）

答案:對車鉤設(shè)在鉤頭下部推頂機構(gòu)開啟的，叫上作用式。（）

答案:錯將檢查器置于車輪上，同輪緣頂部和輪輞內(nèi)側(cè)面靠緊，從輪輞厚度測尺與輪輞內(nèi)徑密貼處讀出數(shù)值，再減去踏面磨耗值即為輪輞厚度。（）

答案:對橡膠緩沖器的工作原理：借助于橡膠分子內(nèi)摩擦和彈性變形起到緩和沖擊和消耗能量的作用。為了增大緩沖器容量，在頭部裝有金屬摩擦部分，借助三個帶有傾角的楔塊，在受壓時與箱體及壓頭間各接觸斜面產(chǎn)生相對位移，因摩擦而消耗沖擊能量。（）

答案:對HXD3型電力機車在機械間頂部布置了兩個車體通風機，分別往機械間吹風，其主要作用，首先是保證機械間始終有一正壓，約為80Pa；其次是保證提供空氣壓縮機、衛(wèi)生間等所需的清潔空氣；第三帶走機械間電器設(shè)備所散發(fā)的熱量。（）

答案:錯HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式中央平拉桿。（）

答案:對SS4G型電力機車主變壓器通風系統(tǒng)僅有一個通風支路，冷卻對象為主變壓器和平波電抗器（兩者都在油箱內(nèi)），采用軸流式通風機，每節(jié)機車2臺。（）

答案:錯牽引裝置是連接機車車體與轉(zhuǎn)向架的重要組成部分，其主要作用是傳遞機車的牽引力和制動力。（）

答案:對設(shè)備通風系統(tǒng)的第一個作用是為一些關(guān)鍵部件提供冷卻空氣，如交流發(fā)電機、逆變器和牽引電機等。第二個作用是給機車的關(guān)鍵區(qū)域增壓，使污物不能進入。（）

答案:對軸流式通風機具有以下特點_______（）。

答案:風壓小;轉(zhuǎn)速較高;不適宜遠距離送風HXN5機車牽引電機冷卻系統(tǒng)由_______組成（）。

答案:牽引電機通風回路;2號端排塵回路關(guān)于MX-1型橡膠摩擦式緩沖器說法正確的是________。（）。

答案:容量大;性能好;重量輕;零件少SS4G型機車牽引通風系統(tǒng)冷卻對象是________。（）。

答案:PFC電容柜;整流硅機組;牽引電機我國規(guī)定的標準車鉤就有：________________________、15號等多種。（）。

答案:1號;13號;2號SS4型電力機車屬于我國第（）代電力機車。（）。

答案:三2004年，株洲電力機車廠和德國西門子公司聯(lián)合研發(fā)了HXD1型電力機車，該車是干線貨運用（

）軸大功率交流電傳動電力機車。。

答案:8緩沖器受力下產(chǎn)生的最大變形量，此時，彈性元件處于壓死狀態(tài)，是指緩沖器哪個性能參數(shù)（）。

答案:行程下列關(guān)于HXD3機車司機室設(shè)備檢查說法正確的是（）。

答案:多功能飲水設(shè)備檢查采用目視、手動檢查法;空調(diào)機控制箱檢查主要檢查各旋鈕位置是否正確HXN5型內(nèi)燃機車中由輔助通風機軸頭驅(qū)動的排風機從慣性濾清器吸入臟空氣，從電氣室棚頂排出。排風機也從控制區(qū)1頂部吸氣，從棚頂排出。上述描述是HXN5型內(nèi)燃機車的那個通風回路（）。

答案:1號端排塵回路SS4G型機車制動通風系統(tǒng)冷卻對象是________。（）。

答案:制動電阻柜HXN5型內(nèi)燃機車中與牽引電機通風機進口相連的空氣濾清器箱內(nèi)有_______個慣性濾清器（）。

答案:12SS4G機車劈相機安裝在下列哪個室內(nèi)（）。

答案:輔助室根據(jù)車鉤的開啟方式，可以將車鉤分為上作用式及下作用式兩種。（）

答案:對HXD3機車司機室大量采用降噪材料，保證司機室的噪聲降到80dB以下。（）

答案:錯HXN5型內(nèi)燃機車輔助/交流發(fā)電機冷卻系統(tǒng)由逆變器/交流發(fā)電機通風回路、輔助/電氣室通風回路及1號端排塵回路組成。（）

答案:對軸列式是表示機車走行部分結(jié)構(gòu)特點的一種方法，它可以用數(shù)字表示，也可以用字母表示。用數(shù)字表示稱為數(shù)字表示法，用字母表示稱為字母表示法。（）

答案:對全開位置是車鉤鉤舌完全張開的狀態(tài)，為車鉤再次連掛的準備位置。（）

答案:對無論在牽引或推進運行中，萬一鉤舌銷折損，只要車鉤確實處于相互連接而且完全鎖閉的狀態(tài)下，鉤舌并沒有自動落下或被拉脫的危險。（）

答案:對牽引緩沖安裝在車體底架兩端牽引梁的車鉤箱內(nèi)。（）

答案:錯通過靈敏度分析發(fā)現(xiàn)抗蛇行減振器動態(tài)剛度及阻尼、車體質(zhì)量變化對車輛臨界速度影響較大。（）

答案:對HXD3機車牽引電機通風從頂蓋部分進人，在I端側(cè)頂蓋、II端側(cè)頂蓋上設(shè)有獨立結(jié)構(gòu)通風風道，風道成為頂蓋的主要構(gòu)架。（）

答案:對AC4000型電力機車的誕生標志著我國電力機車產(chǎn)品進入了第四代（交流傳動電力機車）。（）

答案:對車鉤鉤體尾部通過鉤尾銷連接車鉤尾框，在車鉤尾框內(nèi)，安裝前從板、緩沖器和后從板，組裝后一同安裝在車體底架前后兩端的牽引梁內(nèi)，前后從板及緩沖器卡裝在牽引梁前后從板座之間。（）

答案:對通過靈敏度分析，踏面等效錐度、一系定位節(jié)點剛度、抗蛇行減振器參數(shù)對車輛運行穩(wěn)定性影響最大。（）

答案:對DF4型內(nèi)燃機車屬于我國第一代電力傳動內(nèi)燃機車的代表。（）

答案:錯HXD3型電力機車內(nèi)設(shè)有一個衛(wèi)生間。它的通風系統(tǒng)是：車內(nèi)空氣經(jīng)過衛(wèi)生間側(cè)壁的電動排風扇進入衛(wèi)生間內(nèi)，再經(jīng)過衛(wèi)生間頂部的格柵將空氣排到車頂進氣間并排出車外。（）

答案:對緩沖器的作用是減小列車在運行中由于機車牽引力的變化或起動、制動及調(diào)車掛鉤時機車車輛相互碰撞而引起的沖擊和振動。使機車車輛保持一定的距。（）

答案:對SS4G型電力機車每節(jié)車的牽引通風系統(tǒng)由兩個獨立、且完全相同通風支路組成，冷卻對象為牽引電機、整流硅機組和PFC電容柜。采用離心式通風機，每節(jié)機車2臺。（）

答案:對HXD3型電力機車牽引電動機通風支路空氣走向如下：車外大氣(5.5m3/s)→離心沉降式過濾器→棕纖維過濾器→車頂進氣間→車體風道→連接軟管→牽引電機→大氣。（）

答案:錯SS4G型電力機車采用雙側(cè)走廊側(cè)墻大面積雙層V形百葉窗進風，為了減輕質(zhì)量，百葉窗采用鋁合金材料，過濾器過濾材料由原來的天然棕絲膠合物全部改為無紡合成棉新材料，增強了耐沖洗度。（）

答案:對HXN5型內(nèi)燃機車牽引裝置由牽引座、中心銷、尼龍襯套、牽引緩沖墊、橫向止擋、托架、支承架等組成。（）

答案:對SS4G型電力機車主變壓器通風系統(tǒng)冷卻通路為：車外冷空氣→側(cè)墻百葉窗→濾塵網(wǎng)→主變壓器油散熱器→變壓器通風機→車頂百葉窗→車頂大氣。（）

答案:對SS4G電力機車車體結(jié)構(gòu)具有下列哪些特點（）。

答案:采用單端司機室和兩側(cè)多通式走廊，尾端有一橫走廊相通，后端上設(shè)有中問后端連掛風擋，把兩節(jié)機車連接起來;SS4G型機車年體首次采用16Mn低合金高強度鋼板壓型梁與鋼板焊接整體承載式車體結(jié)構(gòu)，既滿足了強度和剛度的要求，又達到了輕量化的目的;為方便制造和檢修，SS4G改型機車車體較多地進行了標準化、系列化和通用化設(shè)計，使其車體一些主要參數(shù)和零件結(jié)構(gòu)盡量與SS4型、SS5型和SS6型車體通用;吸收了國外電力機車的先進技術(shù)，在車體設(shè)計中采用了大頂蓋預(yù)布線預(yù)布管結(jié)構(gòu)和推挽式牽引方式及橫移式密封側(cè)窗結(jié)構(gòu)等關(guān)于輪對的要求說法正確的是（）。

答案:高強度;輕量化;耐磨性;安全性輪盤制動裝置檢查維護要求（）。

答案:當制動盤磨耗到限的標志為制動盤外臺階，磨耗沒有了的時候就需要及時更換制動盤;如果制動盤松動就意味著螺栓的壓力有所損失，必須檢查螺栓是否松動車輪踏面發(fā)生剝離、擦傷的原因主要有（）。

答案:列車緊急制動;司機操作不當;停車制動裝置未緩解HXN5機車輔助/交流發(fā)電機冷卻系統(tǒng)由_______組成（）。

答案:輔助/電氣室通風回路;逆變器/交流發(fā)電機通風回路;1號端排塵回路下列關(guān)于雙側(cè)齒輪傳動的說法正確的是（）。

答案:輪對受力均衡、有利提高運行品質(zhì);電機軸向尺寸受限、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高下列關(guān)于減振器的說法正確的是（）。

答案:可以人為調(diào)節(jié)節(jié)流孔的大小，進而調(diào)整油壓減振器阻尼力的大小;根據(jù)減振器在機車上作用的方向，可以將減振器分為垂向減振器、縱向減振器、垂向減振器等;油壓減振器是利用油液的黏滯性形成阻尼，吸收振動沖擊能量HXN5型內(nèi)燃機車牽引電機通風機通過冷卻室兩側(cè)的U形濾網(wǎng)從車外以及冷卻室內(nèi)吸進空氣。（）

答案:錯對車鉤要求說法正確的是________。（）。

答案:構(gòu)造簡單、操作方便、裝拆容易，以降低運用保養(yǎng)成本;不能因各部稍有磨耗而影響其作用和掛鉤的安全;容易辨識其連接狀態(tài)，以免誤認而造成列車分離事故;不能因運行振動而自動解鎖脫鉤下列關(guān)于轉(zhuǎn)向架的作用說法正確的是（）。

答案:緩和線路不平順對機車的沖擊;承載機車上部重量;傳遞牽引力和制動力;保證機車順利通過曲線和道岔關(guān)于構(gòu)架的作用說法正確的是（）。

答案:承受機車通過曲線時的水平橫向力和離心力等;構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架連接的基體，也是承載和傳力的基體;承受機車牽引或制動時產(chǎn)生的牽引力或制動力離心式通風機具有以下特點_______（）。

答案:出風體積大;適于遠距離通風HXN5型內(nèi)燃機車中心銷與牽引座之間配有自潤滑尼龍襯套。尼龍襯套的內(nèi)控與中心銷的裝配為間隙配合，最小間隙為_______mm。（）。

答案:0.8SS4G型機車制動通風系統(tǒng)，每節(jié)機車設(shè)置_____臺軸流式通風機。（）。

答案:2車輪的輪緣的主要作用（）。

答案:導(dǎo)向、防止車輪出軌SS4G機車總風缸安裝在下列哪個位置（）。

答案:車底SS4G型機車制動通風系統(tǒng)路徑說法正確的是________（）。

答案:車底冷空氣→進風口（不過濾）→Ⅱ端制動通風機→風道→Ⅱ端制動電阻柜→車頂百葉窗→車頂大氣。HXN5型內(nèi)燃機車屬于我國第_____代內(nèi)燃機車的代表。（）。

答案:四HXD3機車牽引電機采用內(nèi)順置布置，這樣布置有什么優(yōu)點。（）。

答案:獲得較小的軸重轉(zhuǎn)移關(guān)于車輪踏面說法正確的是（）。

答案:如果踏面具有錐度，使踏面均勻磨耗;如果踏面具有錐度，使輪軌磨耗減少;如果踏面具有錐度，使機車順利轉(zhuǎn)向關(guān)于彈性齒輪傳動說法錯誤的是（）。

答案:結(jié)構(gòu)簡單、維修成本低HXD3型電力機車每個轉(zhuǎn)向架有二套單元制動器帶有彈簧停車儲能制動，安裝在___軸車輪上（）。

答案:第一下列哪個內(nèi)燃機采用液力傳動（）。

答案:BJSS4G型電力機車采用MX-1型橡膠摩擦式緩沖器。（）。

答案:MX-1我國動車組軸箱定位一般采用（）。

答案:轉(zhuǎn)臂式定位下列部件質(zhì)量不屬于“簧下質(zhì)量”的是（）。

答案:構(gòu)架______位置是一種閉而不鎖的狀態(tài)。此時鉤舌雖未張開，但鉤鎖鐵已被人為操縱頂起一定高度，解除了對鉤舌的鎖閉。此時可以人工操作，向外扳動鉤舌旋轉(zhuǎn)。（）。

答案:開鎖HXN5型內(nèi)燃機車當中心銷相對于牽引箱的橫向位移量超過______mm時，橫向止擋將起作用。（）。

答案:35SS4G機車牽引電機懸掛方式采用___方式（）。

答案:軸懸式試驗研究證明，當列車的運行速度超過_____km/h時，有可能出現(xiàn)這種不穩(wěn)定的蛇行運動。（）。

答案:200而當車輛在某一速度以上運行時，蛇行運動的振幅將會越來越大，直至車輪輪緣碰撞鋼軌，損傷車輛及線路，甚至造成車輛脫軌、傾覆等行車安全事故。這時列車運行是不穩(wěn)定的，這一速度稱為蛇行穩(wěn)定性臨界速度，簡稱臨界速度。（）

答案:對CRH380B采用高柔性空氣彈簧、兩點式空氣彈簧控制系統(tǒng)和長度可調(diào)式抗側(cè)滾扭桿裝置，提高轉(zhuǎn)向架的高速運行品質(zhì)。（）

答案:對通過改變轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)、優(yōu)化參數(shù)使其具有較高的臨界速度，是研制高速轉(zhuǎn)向架需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。（）

答案:對為提高機車運行速度，可以將車軸做成空心，盡可能減少轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量。（）

答案:錯輪軌匹配關(guān)系是影響車輛動力學(xué)性能的關(guān)鍵因素，因此車輪踏面外形設(shè)計十分重要。一般來說，車輪踏面設(shè)計主要考慮以下哪些方面的因素（）。

答案:避免輪軌兩點接觸;輪軌磨耗小;順利通過道岔;抗脫軌的安全性;導(dǎo)向性能好;車輛動力學(xué)性能好關(guān)于CRH380B動車組說法正確的是（）。

答案:拖車轉(zhuǎn)向架采用軸裝式盤型制動，分為有停放制動和無停放制動裝置兩種;動、拖車構(gòu)架總體上均由兩個側(cè)梁、兩個橫梁和兩個縱向梁組成，呈雙H型結(jié)構(gòu)，橫側(cè)梁的連接采用增加過渡座形式;軸箱采用分體式結(jié)構(gòu)，主要由轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)臂箍兩個部分組成，兩個部分使用螺栓連接，方便于輪對的拆卸與安裝;采用高柔性空氣彈簧、兩點式空氣彈簧控制系統(tǒng)和長度可調(diào)式抗側(cè)滾扭桿裝置，提高轉(zhuǎn)向架的高速運行品質(zhì)CRH380B采用高速圓錐滾子軸承單元，轉(zhuǎn)臂定位式軸箱，螺旋鋼彈簧加垂向減振器組成的一系懸掛裝置。（）

答案:對下列哪些因素對車輛運行穩(wěn)定性影響較大（）。

答案:一系定位節(jié)點剛度;踏面等效錐度;抗蛇行減振器參數(shù)下列哪些因素對車輛臨界速度影響較大（）。

答案:車體質(zhì)量;抗蛇行減振器動態(tài)剛度理論分析和實踐經(jīng)驗表明，車輛的垂向和橫向運行平穩(wěn)性隨速度提高而下降。（）

答案:對螺栓松動以白色粉筆畫“◎”號表示。（）

答案:錯關(guān)于HXD3轉(zhuǎn)向架軸箱裝置檢查說法正確的是（）。

答案:軸箱狀態(tài)良好，內(nèi)外螺絲牢固，無漏油，無裂紋。;軸箱油壓減震器無漏油，安裝螺絲牢固;軸箱溫度正常，不超過80℃第四種檢查器在測量精度上，有些部位的尺寸，如輪緣厚度、踏面圓周磨耗可精確到0.1mm，提高了檢測精度。（）

答案:對輪輞厚度測量時將檢查器置于車輪上，同輪緣頂部和輪輞內(nèi)側(cè)面靠緊，從輪輞厚度測尺與輪輞內(nèi)徑密貼處讀出數(shù)值，再減去踏面磨耗值即為輪輞厚度。（）

答案:對關(guān)于HXD3轉(zhuǎn)向架輪對檢查說法正確的是（）。

答案:牽引電機大線無磨耗，定位緊固;輪箍無裂紋、輪緣符合標準，無碾堆，輪箍，輪心結(jié)合良好，無移位;輪緣厚度23—33mm對于無法在機車上真實出現(xiàn)的假設(shè)，在零部件表面畫上某種記號，表示該零件有某種缺陷或故障。白色粉筆畫在輪對踏面上片狀圖形，表示（）。

答案:動輪踏面擦傷，其圖形面積表示擦傷面積檢查有關(guān)部件的溫度，可以采用哪種檢查方法（）。

答案:手檢法機車檢查人員必須按規(guī)定著裝，攜帶檢點錘、電筒、試燈、短接線、電路圖等，否則不允許參加。（）

答案:對第四種檢查器是以踏面70mm基準圓處，并向上12mm作水平線交于輪緣，為測量輪緣厚度的基本點，這個基本點的確定是隨踏面磨耗變化而變化。（）

答案:對機車檢查順序原則上為先下后上，由里向外進行。（）

答案:錯干式輪緣潤滑系統(tǒng)采用點對點的固體潤滑方式，實時潤滑，在車輪運動過程中，潤滑塊先潤滑接觸車輪的輪緣形成一層薄膜，當輪緣與鋼軌接觸時，這層薄膜轉(zhuǎn)移到鋼軌，鋼軌再潤滑下一個車輪的輪緣。（）

答案:對濕式輪緣潤滑裝置，停機時間短，檢修運營成本較低。（）

答案:對輪軌潤滑從潤滑效果上來分析，綜合分