路基過(guò)渡段作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

北京至石家莊客運(yùn)專線新建鐵路

JS-3標(biāo)土建工程

路基過(guò)渡段

施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

編制：__________

審核：__________

審批：__________

日期：

中鐵十一局京石客運(yùn)專線五公司項(xiàng)目經(jīng)理部

路基過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、編制目的：

對(duì)路基過(guò)渡段的施工進(jìn)行過(guò)程控制，保證路基過(guò)渡段的質(zhì)量，同時(shí)

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)成本控制以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊范圍的環(huán)境保護(hù)和水土保

護(hù)。

二、編制依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》一TZ212—2005

《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》一鐵建設(shè)

[2005]160號(hào)

由設(shè)計(jì)院下發(fā)的路基施工圖紙

三、適用范圍：

適用于新建鐵路京石客運(yùn)專線JS-3標(biāo)一分部路基路基過(guò)渡段施工作

業(yè)。

四、過(guò)渡段填料要求

1、過(guò)渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。

2、過(guò)渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道

部現(xiàn)行《客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。級(jí)配碎石

和級(jí)配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性

指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩

選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合

規(guī)定的要求。

3、過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5%水泥梯形過(guò)渡，具體過(guò)渡形式按設(shè)

計(jì)施工圖執(zhí)行。加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。

4、施工前應(yīng)對(duì)所選擇的填料進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，使其能

夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測(cè)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要

求。

五、路基過(guò)渡段施工工藝及方法

1、施工工藝及技術(shù)要求

⑴主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、

自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè)備。

⑵一般規(guī)定

A在路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹的連接按設(shè)計(jì)要

求施工過(guò)渡段。

B橋臺(tái)和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才

能進(jìn)行。

C過(guò)渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處理的有關(guān)規(guī)定。

D過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于

30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)

按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)

要求，無(wú)積水現(xiàn)象。

E過(guò)渡段級(jí)配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過(guò)渡

段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓

實(shí)。在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無(wú)損傷。

F過(guò)渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁、擠

密樁等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。

G過(guò)渡段排水要求

a過(guò)渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。

b過(guò)渡段臺(tái)背回填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。

c過(guò)渡段臺(tái)背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。

d過(guò)渡段級(jí)配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求

進(jìn)行施工。

e過(guò)渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

f過(guò)渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。

宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。

2、過(guò)渡段施工工藝流程

過(guò)渡段施工工藝流程見(jiàn)下圖:

路基過(guò)渡段施工工藝流程圖

測(cè)

量

下

層

填

土

中

線

邊

3、各過(guò)渡段施工工藝要點(diǎn)

(1)路橋過(guò)渡段施工

A基床表層從橋臺(tái)背往路基方向不小于20m范圍內(nèi)，填筑級(jí)配碎石

或級(jí)配砂礫中摻5%的水泥，基床表層以下，橋臺(tái)頂部臺(tái)背向線路方

向3.0m范圍采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫中摻入5%水泥成正梯形向路基

側(cè)按1：2放坡填筑。其后設(shè)置一段倒梯形的過(guò)渡段，采用A、B組填

料，橋臺(tái)基坑用混凝土分層填筑。

B在路基與橋臺(tái)結(jié)合部設(shè)寬10cm,帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用

無(wú)砂混凝土塊砌筑，混凝土塊長(zhǎng)30cm、厚10cm、寬15cm。在滲水墻

底部設(shè)直徑100mm滲水管將滲流水排除路基坡腳排水溝中。

C橋臺(tái)基坑和過(guò)渡段基底處理須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后施工；橋臺(tái)

混凝土強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行過(guò)渡段填筑施工。

D過(guò)渡段路堤基底原地面整平后用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，過(guò)渡段和其連

接的路堤為同一整體同時(shí)施工，和其連接的路堤碾壓面高度相同填筑。

E注意事項(xiàng)：

a路橋過(guò)渡段施工前，排干橋臺(tái)基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回

填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無(wú)虛土。

b橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無(wú)

砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設(shè)軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。

c路橋過(guò)渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作，控制好級(jí)配碎石

的配合及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。

d臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)耄苊馄鋵?duì)橋臺(tái)造成擠

壓。

(2)涵路過(guò)渡段施工

A填筑前，挖除臺(tái)后松軟土層，視需要開(kāi)挖臺(tái)階，并清除松土，過(guò)

渡段基坑以C15碎分層回填并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。基坑回填至原

地面后進(jìn)行路堤基底原地面平整，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

同路堤本體。B根據(jù)過(guò)渡段填筑高度及邊坡率計(jì)算填筑范圍，布設(shè)邊

樁。C橫向構(gòu)筑物兩端的過(guò)渡段填筑對(duì)稱進(jìn)行并與相鄰路堤同步施工。

D當(dāng)涵頂距路肩高度小于1.5m時(shí)，涵頂以上填筑級(jí)配碎石。當(dāng)涵頂距

路肩高度大于1.5m過(guò)渡段填筑級(jí)配碎石，涵頂以上基床表層以下填筑

材料同基床底層材料，與相鄰路堤同步施工。

E橫向構(gòu)筑物及其兩側(cè)各2()m范圍內(nèi)基床表層采用級(jí)配碎石摻入

5%水泥填筑。

F注意事項(xiàng)：

a橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對(duì)稱填筑，在填筑過(guò)程中注意作好防排水工

作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。

b基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁

之間密實(shí)、無(wú)虛士。

c水泥級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。

六、施工工藝質(zhì)量控制要求

1、各類過(guò)渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；

填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測(cè)、檢測(cè)頻次

與數(shù)量。。

2、過(guò)渡段施工控制及質(zhì)量檢測(cè)

(1)施工控制

A層厚控制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm,最

小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部

位每層松鋪厚度控制在15?20cm。在橋臺(tái)背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左

中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。

B填料平整及均勻性控制

基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工

配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一

整體施工。

C邊坡平順及壓實(shí)控制

非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)，對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要

求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。

過(guò)渡段與路堤邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接，過(guò)渡段本體

填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。

(2)施工質(zhì)量允許偏差

過(guò)渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表：

過(guò)渡段填筑的允許偏差、檢驗(yàn)頻率及方法

序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法

中線至邊緣距

1+50mm,0每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量

離

不小于設(shè)計(jì)每過(guò)渡段每檢測(cè)層抽樣檢驗(yàn)2

2寬度尺量

值點(diǎn)

3橫坡±0.5%每過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量

不大于2.5m直尺

4平整度每過(guò)渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)

15mm量

邊坡坡率(偏陡

53%設(shè)計(jì)值每過(guò)渡段每側(cè)抽樣檢驗(yàn)6點(diǎn)坡度尺

量)

(3)過(guò)渡段路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

過(guò)渡段路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表:

過(guò)渡段路基填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表

壓實(shí)指標(biāo)

軌道類型填料部位地基系數(shù)孔隙

動(dòng)態(tài)變形模變形模量

“MPa/率

量Evd(MPa)Ev2(MPa/m)

m)(n)

<

級(jí)配碎石基床表層>190>55>120

無(wú)喳軌道18%

+5%水泥

基床表層以<

或級(jí)配碎石>150>50>80

下28%

七、、質(zhì)量控制措施：

1、過(guò)渡段路堤的填筑工藝應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定。

2、過(guò)渡段采用的填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，級(jí)配碎石

選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級(jí)配的有關(guān)規(guī)定。

3、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同

步施工。

4、過(guò)渡段靠近橋臺(tái)、涵洞等建筑物的部位分層填筑，采用小型振動(dòng)

壓實(shí)機(jī)具碾壓。

5、各種試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢