JTT 892-2014 公路橋梁節(jié)段裝配式伸縮裝置

中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T892—2014公路橋梁節(jié)段裝配式伸縮裝置2014-04-15發(fā)布中華人民共和國交通運(yùn)輸部發(fā)布I 2規(guī)范性引用文件 1 1 2 6 97檢驗(yàn)規(guī)則 Ⅲ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會提出并歸口。V本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)提請注意，聲明符合本文件時，可以涉及4.4中有關(guān)結(jié)構(gòu)形式的相關(guān)專利的專利持有人姓名：南京辰順交通科技有限責(zé)任公司陳光和地址：南京市中華路420號(江蘇省科技創(chuàng)業(yè)中心內(nèi))619室1公路橋梁節(jié)段裝配式伸縮裝置本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路橋梁伸縮量為0～240mm的伸縮裝置，市政橋梁和其他結(jié)構(gòu)工程可參照使用。GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1682硫化橡膠低溫脆性的測定單試樣法GB/T1690硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法GB/T3512硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)GB/T7762硫化橡膠或熱塑性橡膠耐臭氧龜裂靜態(tài)拉伸試驗(yàn)GB/T11345焊縫無損檢測超聲檢測技術(shù)、檢測等級和評定GB/T23934熱卷圓柱螺旋壓縮彈簧技術(shù)條件2長方向開縱向槽口，將特殊設(shè)計(jì)的菱形密封橡膠帶(簡稱密封橡膠帶)穿拉至縱向槽口內(nèi)的伸縮裝置。示例1:示例2:80mm時，采用直形縫結(jié)構(gòu)形式，見圖1a);伸縮量在100mm≤t≤140mm時，采用齒形縫結(jié)構(gòu)形式，3分類型號標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度長度允許誤差伸縮量單位質(zhì)量寬W單縫式直形縫±2或±3齒形縫模數(shù)式45L8單縫式直形縫齒形縫6表2(續(xù))Lδ模數(shù)式注：齒形縫橡膠密封帶L值取決于設(shè)計(jì)的齒長有無重疊(最大允許重疊長度20mm)部分。序號單位天然橡膠三元乙丙橡膠1硬度2拉伸強(qiáng)度3扯斷伸長率%4脆性溫度℃5恒定壓縮永久變形(壓縮率25%,室溫×24h)%6耐臭氧老化[臭氧濃度(50±5)×10-,20%伸長40℃×96h]—無龜裂無龜裂7熱空氣老化試驗(yàn)試驗(yàn)條件拉伸強(qiáng)度降低率%扯斷伸長率降低率%硬度變化8耐水性、質(zhì)量變化(室溫×144h)%9耐油污性、體積變化(一號機(jī)油，室溫×70h)%梁壁厚不小于3mm,應(yīng)符合GB/T699的7a)邊梁與多孔錨固板間的焊接采用T422焊條交流弧焊；c)中梁節(jié)間對接采用T502焊條交流弧焊；d)支承橫梁與中梁焊接采用T506焊條交流弧焊。5.3.2裝配5.3.2.1產(chǎn)品尺寸應(yīng)符合4.3的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或非標(biāo)節(jié)縱向平面度不應(yīng)大于1.3mm/2m,全長縱向平面度不應(yīng)大于5mm/10m。c)節(jié)段之間裝配后接縫間隙不應(yīng)大于1.5mm;8應(yīng)大于1.0mm外，兩邊梁頂面與組合中梁頂面高差不應(yīng)大于1.5mm。5.3.2.5邊梁兩端與多孔錨固板之間應(yīng)設(shè)置陽極防腐活性元件，活性元件應(yīng)與多孔錨固板和錨固鋼筋間構(gòu)成的PBL剪力鍵連通。多孔錨固板沿伸縮裝置長度方向排列間距不大于300mm。5.4性能要求伸縮裝置適應(yīng)的工作環(huán)境溫度為日平均溫度-30℃~+36℃,其主要性能要求見表4。表4伸縮裝置性能要求序號單位1拉伸、壓縮時最大水平摩阻力2拉伸、壓縮時變位均勻性每單元位移偏差-2~23橫向錯位—4豎向錯位一5縱向錯位—6組合中梁水平制動位移7密封橡膠帶穿拉性能—密封橡膠帶100%穿入，無脫落和斷裂8節(jié)段接頭密封及伸縮裝置防水性能一注水24h無滲漏9錨固性能 96.2.1橡膠6.2.2鋼材6.4性能6.4.1試樣6.4.2.2在伸縮裝置處于最大伸縮量的80%時，沿行車方向均勻加力壓縮邊梁至最小伸縮量的80%6.4.4.1橫向錯位試驗(yàn)應(yīng)在伸縮裝置最大伸縮量的80%下進(jìn)行測試。6.4.4.2用油壓千斤頂或壓力傳感器對伸縮裝置一側(cè)的邊梁沿伸縮縫長度方向均勻加力至最大變6.4.5.1豎向錯位試驗(yàn)應(yīng)在伸縮裝置最大伸縮量的80%下進(jìn)行測試。大于49N的壓力檢驗(yàn)密封橡膠帶穿人狀況。對伸縮裝置試樣邊梁體用C40或C50混凝土澆筑，形成伸縮裝置錨固試塊，在標(biāo)準(zhǔn)荷載試驗(yàn)臺級荷載后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值1.5倍進(jìn)行200萬次振動沖擊疲勞試驗(yàn)，卸載后觀察伸縮裝置結(jié)構(gòu)錨固狀況，即觀察錨固件是否脫落、鋼構(gòu)件是否開裂、試樣有無重大裂紋和破損現(xiàn)象。d)正常生產(chǎn)連續(xù)三年或單一品種累計(jì)長度超過20000m時；型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目按表5的要求進(jìn)行。序號技術(shù)要求試驗(yàn)方法型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)1外觀十十2材料十十3焊接及涂裝+十4裝配+十5拉伸、壓縮時最大水平摩阻力表4+6變位均勻性表4十7橫向錯位表4+8豎向錯位表4十9縱向錯位表4十組合中梁水平制動位移表4十密