GBT 26558-2011 桅桿起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

員可以享受更Dcrrickcranes中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局前言 Ⅲ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 2 45技術(shù)要求 66試驗方法 217檢驗規(guī)則 238信息標(biāo)識 23 附錄A(資料性附錄)纜繩的計算 26附錄B(資料性附錄)常用地錨型式及計算 28附錄C(規(guī)范性附錄)起重機(jī)檢驗項月及合格判據(jù) 33 注冊會員可以享受更多服務(wù)本標(biāo)準(zhǔn)由全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC227)歸口。1_本標(biāo)準(zhǔn)適用于主結(jié)構(gòu)為金屬結(jié)構(gòu)、臨時或長久固定安裝的桅桿起重機(jī)，也適用于任何一種類型變異、但有相同基本原理特征的桅桿式起重機(jī)(以下簡本標(biāo)準(zhǔn)不適用于浮式桅桿起重機(jī)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為木標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T783起重機(jī)械最大起重量系列(GB/T783—GB/T985.1日氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口(GB/T985.1-2008,GB/T985.2埋弧焊的推薦坡口(GB/T985.2—2008,ISO9692-2:1998,GB/T1147中小功率內(nèi)燃機(jī)第1部分：通用技術(shù)條件GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T3098.1緊固件機(jī)械性能蝶栓、螺釘和螺柱(GB/T3098.1-2000,idtISO898-1GB/T3098.2紫固件機(jī)械性能螺母、粗牙螺紋(GB/T3098.2—2000,idtISO898-2:1992)GB5226.2-2002機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第32部分：起重機(jī)械技術(shù)條件(idtIEC60204-GB/T6974.1起重機(jī)術(shù)語第1部分：通用術(shù)語GB/T8110氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲(GB/T8110—2008,AWSA5.18M:2005,MOD;AWSA5.28M:2008,MOD)GB&A8重要用途鋼絲繩(GB8918—2006,ISO3154:1988,MOD)GB/T8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級(GB/T8923—1988,GB/T9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗(GB/T9286—1998,eqvISO2409:1992)GB/T10051.1～10051.15起重吊鉤GB/T12470埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑GB12602—2009起重機(jī)械超載保護(hù)裝置GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB15052起重機(jī)安全標(biāo)志和危險圖形符號總則(GB15052-2010,1SO13200:1995,IDT)GB/T20118一般用途鋼絲繩(GB/T20118—2006,ISO/DIS2408;2002,MOD)GB/T20303.1起重機(jī)司機(jī)室第1部分：總則<GB/T20303.1—2006,ISO8566-1:1992,DT)GB50007建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50256電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗收規(guī)范JB/T5000.6重型機(jī)械通用技術(shù)條件第6部分：鑄鋼件JB/T5000.8重型機(jī)械通用技術(shù)條件第8部分：鍛件JB/T9007(所有部分)_起重滑車JB/T10559起重機(jī)械無損檢測鋼焊縫超聲檢測JGJ79建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JG/TW5082.1建筑機(jī)械與設(shè)備焊接通用技術(shù)條件CB/T6974.1確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。以兩端通過繩索或支撐固定的桅桿(或相同功能構(gòu)件)為基本構(gòu)件，配備或者不配備臂架及回轉(zhuǎn)機(jī)與豎直桅桿底部相連接的構(gòu)件，且能通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動該安裝于基礎(chǔ)上、承受起重機(jī)全部載荷的部件，有軸承和環(huán)形軌道兩種形23投影點進(jìn)行作業(yè)的不變幅起重機(jī)，牽引繩與水平面的夾角。5在起重機(jī)中，臂架根部鉸接于桅桿下端，臂架上端用繩索連接在桅桿上端控制臂架的俯仰；桅桿根部鉸接于基座，桅桿頂部用繩索從幾個方向上牽引連接于地錨使之保持豎直，桅桿底部在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下使臂架能在一定角度或360°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動；臂架上端的繩索纏繞系統(tǒng)用來升降負(fù)載(見圖5)。4.1.6斜撐式桅桿起重機(jī)rigid-bracedderrickcrane類似于纜繩式桅桿起重機(jī)，但桅桿是通過兩個以上斜撐對桅桿上端進(jìn)行支撐使桅桿保持豎直；地梁和系梁一般用來連接桅桿的基座和斜撐底端，當(dāng)桅桿、斜撐的基座自身能滿足施加的載荷時也可不配置地梁和系梁(見圖6)。4.2,1工作級別起重機(jī)整機(jī)、機(jī)構(gòu)的工作級別按照GB/T3811的規(guī)定進(jìn)行確定。推薦的起重機(jī)工作級別見表1。工作級別回轉(zhuǎn)1很少使用2很少使用3較少使用4不頻繁較輕載使用5較頻繁中等載荷使用4.2.2額定起重量4.2.2.1最大起重量起重機(jī)的最大起重量應(yīng)符合GB/T783的規(guī)定。推薦采用的起重機(jī)最大起重量見表2。125注：最大起重量大于1000t時，可按R20優(yōu)先數(shù)系延4.2.2.2各種狀態(tài)下的額定起重量起重機(jī)各種狀態(tài)下的額定起重量主要由起重機(jī)結(jié)構(gòu)及錨固裝置的承載能力、支撐或纜繩布置型式、吊具所處的幅度、變速器工作檔位、起重機(jī)工作級別等因素決定。起重機(jī)的工作幅度、起升高度、回轉(zhuǎn)角度及起升、變幅和回轉(zhuǎn)速度等基本性能參數(shù)由用戶和制造商商定。5技術(shù)要求5.1一般要求5.1.1起重機(jī)的設(shè)計、制造應(yīng)符合GB/T3811和本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。5.1.2未作特殊申明時，起重機(jī)應(yīng)能在以下條件下安全正常使用：a)工作環(huán)境溫度為-20℃~+40℃;b)起重機(jī)在內(nèi)陸地區(qū)的工作風(fēng)壓不大于150Pa,非工作狀態(tài)最大風(fēng)壓為600Pa;在沿海地區(qū)的工作風(fēng)壓不大于250Pa,非工作狀態(tài)最大風(fēng)壓為800Pa;c)無易燃和/或易爆氣體、粉塵等非危險場所；d)海拔1000m以下；e)電力驅(qū)動的起重機(jī)的工作電源應(yīng)符合GB5226.2—2002中4.3規(guī)定；f)起重機(jī)工作級別不高于產(chǎn)品說明書的規(guī)定。5.2計算載荷5.2.1起重機(jī)的計算載荷及載荷組合按照GB/T3811和本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行計算。5.2.2當(dāng)采用牽引繩牽引吊具，使吊具在包含臂架中心線的垂直平面內(nèi)偏離吊具自由狀態(tài)的垂直投影點進(jìn)行作業(yè)的不變幅起重機(jī)，其起升繩偏角β不應(yīng)大于[β],[β]值由起重機(jī)設(shè)計文件確定。設(shè)計計算時應(yīng)考慮牽引繩對起重機(jī)產(chǎn)生的載荷。圖7)。5.2.3當(dāng)采用牽引繩牽引使臂架擺動，設(shè)計計算時應(yīng)考慮牽引繩對起重機(jī)產(chǎn)生的載荷。5.3起重機(jī)構(gòu)造要求5.3.1一般要求5.3.1.1在滿足規(guī)定的環(huán)境、正確安裝、不超過額定載荷、鋼絲繩按推薦方式布置等要求且在正常操作條件下，起重機(jī)各零部件、基礎(chǔ)和地錨能可靠承受GB/T3811和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各種載荷組合的作用。5.3.1.2應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施以防止起重機(jī)在超出設(shè)計規(guī)定的使用條件下運行。5.3.1.3起重機(jī)安裝后，豎直工作的桅桿對水平面的垂直度應(yīng)小于桅桿全長的1/500,最大不超過100mm;起重機(jī)工作載荷產(chǎn)生的桅桿頂部最大水平位移不應(yīng)大于設(shè)計值。5.3.2纜繩式桅桿起重機(jī)5.3.2.1纜繩數(shù)目最少為6根。纜繩的長度和間隔距離宜相同。當(dāng)場地條件不能滿足時，應(yīng)根據(jù)情況重新計算，保證起重機(jī)內(nèi)力不大于各零部件和地錨的設(shè)計承載能力。5.3.2.2當(dāng)纜繩布置區(qū)域與臂架回轉(zhuǎn)區(qū)域不相容時，纜繩布置區(qū)域不宜小于225°。5.3.2.3制造商應(yīng)對起重機(jī)設(shè)計的不同安裝狀態(tài)提供如下數(shù)據(jù)：纜繩數(shù)目；b)環(huán)繞桅桿的纜繩間距；c)纜繩最大斜度；d)每根纜繩的規(guī)格、型號和長度；e)纜繩初始張力；f)作用在地錨上的最大纜繩張力；g)起重機(jī)在該狀態(tài)下的額定起重量；h)起重機(jī)回轉(zhuǎn)范圍。5.3.2.4起重機(jī)的纜繩頂蓋應(yīng)滿足以下要求：a)應(yīng)當(dāng)保證桅桿的自由旋轉(zhuǎn)；b)設(shè)計計算時應(yīng)考慮到纜繩的周向不均勻載荷及因斜拉對其產(chǎn)生局部附加彎矩的影響；c)不應(yīng)發(fā)生脫開現(xiàn)象；d)纜繩的連接方式應(yīng)受力合理，在各種安裝狀態(tài)下不產(chǎn)生或較少產(chǎn)生對連接件或纜繩頂蓋的局部附加彎矩，5.3.2.5起重機(jī)桅桿的基座應(yīng)滿足以下要求：a)在纜繩松弛引起的桅桿微量傾斜(在允許的范圍內(nèi))的情況下，仍可使桅桿自由旋轉(zhuǎn)；b)承受最不利載荷組合時，不應(yīng)產(chǎn)生滑移、傾翻。曼5.3.3斜撐式桅桿起重機(jī)5.3.3.1起重機(jī)至少應(yīng)有兩根斜撐，斜撐的一端連接在桅桿頂部，另一端應(yīng)可靠連接于錨固的地梁或基座上。斜撐應(yīng)能承受在額定起重量圖表范圍內(nèi)任何操作位置上起升載荷時產(chǎn)生的內(nèi)力。5.3.3.2斜撐與桅桿頂部之間的連接件應(yīng)滿足以下要求：a)需要時，允許桅桿的自由轉(zhuǎn)動；能承受斜撐施加的載荷；c)在交變載荷的作用下，不產(chǎn)生連接松動或連接件斷裂。5.3.3.3桅桿的基座應(yīng)滿足以下要求：a)需要時，允許桅桿的自由轉(zhuǎn)動；b)允許桅桿微量傾斜；c)承受最不利載荷組合時，不應(yīng)產(chǎn)生滑移、傾翻。5.3.3.4斜撐的基座承受最不利載荷組合時，不應(yīng)產(chǎn)生滑移、傾翻或拔出。5.3.4懸臂式桅桿起重機(jī)5.3.4.1經(jīng)建筑物設(shè)計單位的書面同意，在建筑物主結(jié)構(gòu)的豎向構(gòu)件上為起重機(jī)提供臂架根部基座和臂架變幅繩索端的錨固裝置。5.3.4.2臂架根部基座和變幅繩索端的位置和構(gòu)造形式應(yīng)滿足起重機(jī)在所有設(shè)定的操作半徑內(nèi)和作業(yè)高度上擺動和仰俯。5.3.4.3臂架根部基座、變幅繩索端和與之連接的錨固裝置的強(qiáng)度應(yīng)保證起重機(jī)在各種工況下正常工作。5.3.4.4臂架根部基座、變幅繩索端與錨固裝置的連接應(yīng)采用防止松動、脫落的構(gòu)造。5.3.5單桅桿起重機(jī)5.3.5.1起重機(jī)的纜繩應(yīng)當(dāng)有確定的尺寸和間隔距離，以確保起重桅桿功能和空間位置的穩(wěn)定性。5.3.5.2桅桿的基座應(yīng)當(dāng)滿足：a)需要時，允許桅桿的移動；b)需要時，提供為防止受力后，滑移、傾翻的固定方法；c)需要時，允許桅桿的自由轉(zhuǎn)動；d)需要時，允許桅桿的傾斜。5.3.5.3桅桿傾斜工作時，應(yīng)有防止桅桿后傾的措施。5.3.5.4起重機(jī)桅桿為單桿桅桿時應(yīng)滿足以下要求：a)豎直工作的單桿桅桿需要時可附加懸臂，但應(yīng)考慮附加懸臂對桅桿本身和起重機(jī)整體的影響；b)豎直工作的單桿桅桿的纜繩應(yīng)滿足5.3.2.1的要求；c)豎直工作的單桿桅桿的纜繩頂蓋應(yīng)滿足5.3.2.4的要求。5.3.5.5起重機(jī)桅桿為人字型桅桿時應(yīng)滿足以下要求：a)構(gòu)成人字型桅桿的兩側(cè)斜桿的頂部連接應(yīng)牢固可靠；b)桅桿基座的側(cè)向支撐能力不足時，構(gòu)成人字型桅桿的兩側(cè)斜桿底部應(yīng)采用繩索或地梁進(jìn)行橫向連接。5.3.5.6起重機(jī)桅桿為門式桅桿時應(yīng)滿足以下要求：a)構(gòu)成門式桅桿的兩側(cè)桅桿的頂部與上部橫梁連接應(yīng)半固可靠；b)需要時，構(gòu)成門式桅桿的兩側(cè)桅桿底部采用地梁橫向連接。5.3.5.7起重機(jī)桅桿為三腳架桅桿時應(yīng)滿足以下要求：a)起重機(jī)的3根桅桿位置應(yīng)相對固定；b)起重機(jī)的吊具應(yīng)掛在靠近3根桅桿頂部交點部位下方；c)起重機(jī)移動時應(yīng)有防止傾倒的措施。5.3.6.1桅桿不應(yīng)后傾安裝，以免臂架擺動不穩(wěn)定。5.3.6.2起重機(jī)桅桿為人寧式桅桿時，應(yīng)滿足5.3.5.5的要求。5.3.6,3桅桿的基座部分應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：b)要求。需要時，允許桅桿的移動；露要時，允許人字型桅桿的俯仰；需要時，允許單桿桅桿的俯仰或轉(zhuǎn)動；需要時，提供為抵抗桅桿施加的水平力、傾翻力矩的固定方法。起重機(jī)應(yīng)有防止桅桿后傾的措施。人字架桅桿起重機(jī)臂架、桅桿、驅(qū)動機(jī)構(gòu)的基座應(yīng)在作用的水平力、垂直力方向進(jìn)行可靠錨固。應(yīng)防止桅桿后方纜繩(或拉桿)從基座或基礎(chǔ)上被拔出。應(yīng)有防止臂架(或桅桿)后傾的裝置。安裝于環(huán)型軌道的人字式桅桿起重機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定性應(yīng)滿足GB/T3811—2008中8.1.4的5.4金屬結(jié)構(gòu)5.4.1.1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件的材料，在滿足強(qiáng)度、剛性、穩(wěn)定性、疲勞強(qiáng)度、抗脆性破壞的條件下按5.4.1.2起重機(jī)主要受力結(jié)構(gòu)件鋼材質(zhì)量組別應(yīng)根據(jù)對起重機(jī)結(jié)構(gòu)脆性破壞影響因素的評價結(jié)果進(jìn)行選擇。評價與選擇方法見GB/T3811—2008附錄I。5.4.1.4用于焊接的主體材料應(yīng)具有良好的可焊性?？砂幢?評定鋼材的可焊性，不符鋼材類別C (1)結(jié)構(gòu)焊接時應(yīng)根據(jù)焊接方法、構(gòu)件復(fù)雜程度、母材強(qiáng)度、厚度等確定焊接環(huán)境。對材料強(qiáng)度b)焊接區(qū)域局部環(huán)境溫度不低于-20℃;c)焊接處被焊件表面溫度不低于0℃;5.4.2.4質(zhì)量a)主要受力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接部位宜采用符合GB/T1231規(guī)定的高強(qiáng)度螺栓連接，高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)滿足JGJ82的規(guī)定；b)使用高強(qiáng)度螺栓連接時，在相應(yīng)圖紙或安裝說明書中應(yīng)有所需的預(yù)緊力或預(yù)緊力矩及允許偏差內(nèi)容要求；c)普通螺栓連接應(yīng)采取可靠的防松措施；d)普通螺栓副應(yīng)符合GB/T3098.1、GB/T3098.2的規(guī)定，并應(yīng)有性能等級符號標(biāo)識及合格證書。5.4.5.2銷軸聯(lián)接銷軸聯(lián)接應(yīng)有可靠的軸向定位。5.4.6結(jié)構(gòu)件設(shè)計5.4.6.1起重機(jī)桅桿、臂架、斜撐桿、地梁、基座等主要受力結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度、剛性、穩(wěn)定性設(shè)計應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定。5.4:6.2結(jié)構(gòu)件的整體長度或截面輪廓超出正常運輸限界時，宜采用多段、多片拼接結(jié)構(gòu)。5.4.6.3多段、多片拼接結(jié)構(gòu)件應(yīng)保證段間、片間的連接構(gòu)造滿足拼接結(jié)構(gòu)件整體功能所要求的強(qiáng)度，并應(yīng)便于拆裝。5.4.7主要結(jié)構(gòu)件形位允差5.4.7.1組裝后的桅桿、臂架和斜撐桿幾何中心的直線度不大于1/1000H小于40mm;5.4.7.2組裝后的桅桿，臂架的幾何中心線對各自的根餃中心線的垂直度不應(yīng)大于1/500。起重機(jī)的梯子、平臺、欄桿等結(jié)構(gòu)件組成的檢修作業(yè)通道，其設(shè)置應(yīng)符合GB/T3811和GB6067.1的相關(guān)規(guī)定。5.5主要零部件5.5.1司機(jī)室司機(jī)率應(yīng)滿足GB/T20303.1的相關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)滿足以下要求：a)需要時，司機(jī)室能與回轉(zhuǎn)部分同步回轉(zhuǎn)；b)司機(jī)室位置不應(yīng)在臂架正下方；c)起重機(jī)的活動部件或起吊物品不應(yīng)撞擊到司機(jī)室；d)可機(jī)室內(nèi)操縱裝置的布置應(yīng)能避免發(fā)生誤操作的可能性；e)司機(jī)室應(yīng)設(shè)有門鎖、電鈴或警報器；f)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防滑的絕緣地板和滅火器。5.5.2.1起重機(jī)吊鉤應(yīng)符合GB/T10051.1～10051.15的相關(guān)規(guī)定。5.5.2.2不允許使用鑄造吊鉤。5.5.2.3吊鉤應(yīng)設(shè)有防止意外脫鉤的保險裝置。5.5.3鋼絲繩5.5.3.1基本要求5.5.3.1.1起重機(jī)所用鋼絲繩應(yīng)符合GB/T20118,GB8918的相關(guān)規(guī)定。5.5.3.1.2鋼絲繩應(yīng)當(dāng)選用合適的尺寸、結(jié)構(gòu)形式和等級。5.5.3.1.3鋼絲繩的最小安全系數(shù)n不應(yīng)小于表4的規(guī)定值。5.5.3.1.4鋼絲繩應(yīng)依據(jù)GB/T5972對其進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、安裝、檢驗和報廢。表4鋼絲繩的最小安全系數(shù)n整機(jī)工作級別機(jī)構(gòu)工作級別344收放調(diào)整的纜繩的最小安全系數(shù)應(yīng)按運動繩考慮。纜繩應(yīng)滿足以下要求：a)承受工作載荷的纜繩與水平面間的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性、纜繩長度和其受載大小以及b)纜繩應(yīng)有適當(dāng)?shù)某趵?預(yù)緊力),當(dāng)對工作狀態(tài)下的桅桿(或臂架)頂部水平位移有限定值時，應(yīng)根據(jù)該限定值對纜繩的初拉力做出計算；c)纜繩的工作拉力計算應(yīng)考慮到同桅桿(或臂架)上周邊相鄰纜繩對其的影響；d)纜純應(yīng)配備調(diào)整其拉力的張緊裝置，以防使用過程中纜繩松弛；當(dāng)對拉力有較為準(zhǔn)確的要求e)纜繩不應(yīng)與臂架、被起吊物品發(fā)生干涉，應(yīng)避免觸及作業(yè)場地的建筑物、設(shè)備及管線；f)纜繩越過公路時，架空高度不應(yīng)小于7m;g)宜選用彈性模量較大的鋼絲繩作纜繩。運動繩應(yīng)滿足以下要求：a)運動繩的布置不應(yīng)影響臂架(或桅桿)在工作范圍的擺動、仰俯，不應(yīng)與起重機(jī)其他零件干涉。b)臂架變幅繞繩系統(tǒng)的繩長應(yīng)滿足在臂架仰角達(dá)到設(shè)計的最小角度狀態(tài)時，除固定繩端的長度外，保證至少還有2圈的鋼絲繩完整地纏繞在卷筒上。c)抗扭轉(zhuǎn)鋼絲繩不應(yīng)用于臂架變幅繞繩系統(tǒng)。d)起升繞繩系統(tǒng)的繩長應(yīng)滿足在吊具到達(dá)起重機(jī)正常作業(yè)區(qū)域的任何地方時，除固定繩端的長度外，保證至少還有2圈的鋼絲繩完整的纏繞在卷簡上。e)多層纏繞的卷簡宜選用金屬芯鋼絲繩。f)卷簡的人繩角應(yīng)滿足GB/T3811的規(guī)定；對于卷簡和人繩滑輪之間沒有通過金屬結(jié)構(gòu)的剛性聯(lián)接關(guān)系時，起重機(jī)的人繩滑輪應(yīng)對正卷筒，其相對于卷簡的距離應(yīng)滿足：——對光卷簡不應(yīng)小于卷簡長的20倍；——對有槽卷筒不應(yīng)小于卷簡長的15倍。g)滑輪的人繩角不應(yīng)大于5°。h)無地腳螺栓固定的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，鋼絲繩宜從卷筒下方卷入。i)運動繩與桅桿(或臂架)之間應(yīng)保持合適的距離，不應(yīng)與機(jī)架或地面摩擦。j)運動繩通過道路時，應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置。5.5.4鋼絲繩固定5.5.4.1鋼絲繩端部固定連接應(yīng)牢固可靠，應(yīng)正確使用套環(huán)、楔塊、楔形套、金屬套壓制接頭、繩卡、卸扣等鋼絲繩用附件：5.5.4.2卷簡上鋼絲繩繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能，聯(lián)接應(yīng)牢固可靠。壓板困定時，壓板不應(yīng)少于2個。5.5.4.3采用金屬套壓制接頭連接時，接頭的連接強(qiáng)度應(yīng)不低于鋼絲繩的破斷拉力。5.5.4.4采用楔塊、楔套連接時，連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。5.5.4.5采用編結(jié)連接時，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不應(yīng)小于300mm,連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。5.5.4.6采用繩卡固定時，每個繩端需用的繩卡最少數(shù)量不應(yīng)少于表5的規(guī)定值，連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的85%,并按要求的力矩均勻地扭緊。表5鋼絲繩直徑與使用繩卡最少數(shù)量個345675.5.4.7繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩承載繩頭一邊；繩卡間距A(見圖8)不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。5.5.4.8與楔型套一起使用的鋼絲繩夾應(yīng)當(dāng)連接在鋼絲繩無載荷一端(見圖9)。5.5.4.9鋼絲繩固定接頭處轉(zhuǎn)彎內(nèi)徑不應(yīng)小于GB/T5974.1規(guī)定的套環(huán)槽底半徑。AA服務(wù)5.5.5卷筒5.5.5.1卷筒上鋼絲繩中心的纏繞直徑與鋼絲組直徑之比值h,不應(yīng)小于表6的規(guī)定。5.5.5.2卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩，其高出值不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。5.5.5.3卷筒依據(jù)GB6067.1對其進(jìn)行定期檢驗和報廢。表6選取卷筒，滑輪直徑Domm(Domh=h;·d)的系數(shù)h?卷簡hi平衡滑輪h?M與滑車配用的鋼絲繩直徑選取參照J(rèn)B/T9007(所有注1:h?—-系數(shù)；d——鋼絲繩直徑。5.5.6.1滑輪應(yīng)設(shè)置防止鋼絲繩脫槽的裝置或結(jié)構(gòu)，其與滑輪本體的間隙應(yīng)符合GB6067,1的要求。5.5.6.2吊其上的滑輪宜配備具有防止鋼絲繩脫槽功能的滑輪護(hù)罩。5.5.6.3滑輪上鋼絲繩中心的纏繞直徑與鋼絲繩直徑之比hz、h?不應(yīng)小于表6的規(guī)定。5.5.6.4滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不應(yīng)有引起鋼絲繩損壞或加速鍋絲繩磨損的缺陷。5.5.6.5臂架末端的滑輪應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向裝置，依此限制鋼絲繩從兩邊進(jìn)入滑輪槽的偏斜角。5.5.6.6所有工作狀態(tài)下的滑輪，應(yīng)提供方便的潤滑方法，或者提供長久潤滑的密封防塵軸承。5.5.6.7滑輪應(yīng)按GB6067.1的規(guī)定進(jìn)行定期檢驗和更換。5.5.6.8滑車應(yīng)符合JB/T9007(所有部分)的規(guī)定5.5.7.2減速器、分動器不應(yīng)有滲油現(xiàn)象。5.5.8變速器5.5.8.1起重機(jī)工作時，變速器應(yīng)換檔、倒檔輕便靈活，不應(yīng)有亂檔或自行脫檔現(xiàn)象，運行時應(yīng)無異常聲響。5.5.8.2變速桿及其傳動桿件不應(yīng)與其他部件干涉。變速桿上應(yīng)設(shè)有容易識別變速器擋位位置的標(biāo)識。若變速桿上難以設(shè)置，則應(yīng)設(shè)置在變速桿附近的易見部位。5.5,8.3變速器不應(yīng)有滲油現(xiàn)象。5.5.9制動器5.5.9.1起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)制動器或具有相同功能的制動裝置。變幅機(jī)構(gòu)和以電動機(jī)為驅(qū)動力的起升機(jī)構(gòu)，制動器應(yīng)是常閉式。5.5.9.2對以人力或發(fā)動機(jī)為驅(qū)動力的起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)，其制動器可采用人力控制的制動器，但應(yīng)在卷簡上裝設(shè)停止器，停止器應(yīng)滿足5.5.11的規(guī)定。5.5.9.3制動器的安全系數(shù)不應(yīng)低于表7的規(guī)定。表7制動器的安全系數(shù)吊運重要貨物或危險品的起升機(jī)構(gòu)對于2套彼此有剛性聯(lián)系的驅(qū)動裝置，每套裝驅(qū)1套制動器回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)見5.6.2.3.15.5.9.4宜選擇對制動村墊的磨損有自動補(bǔ)償功能的制動器，制動器工作時制動輪和制動襯墊的實際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的70%。5.5.9.5對安裝有2套支持制動器時，應(yīng)采取措施以自動控制主、副制動器的動作時序，防止產(chǎn)生不當(dāng)?shù)倪\動沖擊載荷。5.5.9.6制動器應(yīng)加防護(hù)罩，以避免油、雨水及其他污物進(jìn)人制動摩擦面。5.5.9.7制動輪的制動摩擦面，不應(yīng)有影響制動性能的缺陷，或沾染油污。5.5.9.8人力控制的制動器施加在操作部位的力和操作行程應(yīng)滿足表8的規(guī)定。5.5.9.9控制制動器的操縱部位，如踏板、操縱手柄件，應(yīng)有防滑性能。5.5.9.10制動器、制動輪及其零件按GB6067.1的要求進(jìn)行定期檢驗、更換或報廢。5.5.10.1離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底。工作時不允許有異響、抖動和不正常打滑現(xiàn)象。5.5.10.2離合器徹底分離時，操作力和操作行程應(yīng)滿足表8的規(guī)定。表8操作力和操作行程操作力N即踏5.5.11停止器5.5.11.1起升卷筒正常轉(zhuǎn)動時，停止器不應(yīng)影響其工作。5.5.11.2停止器宜設(shè)有與起升、變幅運行相關(guān)的聯(lián)鎖裝置，當(dāng)卷簡失去動力，聯(lián)鎖裝置應(yīng)使停止器立即進(jìn)入工作狀態(tài)。5.5.11.3停止器應(yīng)能承受110%額定起重量作用下使卷筒反轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的沖擊載荷。5.5.12聯(lián)軸器5.5.12.1聯(lián)軸器應(yīng)按使用要求和性能要求進(jìn)行選擇與制造，旋轉(zhuǎn)速度較高時應(yīng)做動平衡，使其能；a)避免振動及松曠現(xiàn)象；b)可靠傳遞扭矩并抑制有告的扭矩峰值；c)能補(bǔ)償可能的不同軸。5.5.12.2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)采用液力聯(lián)軸器或等效裝置以降低啟動沖擊時，制動器或制動系統(tǒng)應(yīng)安裝在液力聯(lián)軸器的輸出端。5.5.13操作裝置5.5.13.1操作裝置中各操作機(jī)構(gòu)功能正確，符合設(shè)計要求。5.5.13.3各操縱機(jī)構(gòu)動作應(yīng)互不下擾和不會引起誤操作。5.5.13.4各操縱手概應(yīng)布置合理，手柄位置應(yīng)保證操作者處于正常操作位置時，可同時操作所有手柄。5.5.13.5對用于起升機(jī)構(gòu)的機(jī)械換擋、有級變速的操作裝置，對負(fù)載升降過程中的換擋操作方法，應(yīng)在使用說明書中明確規(guī)定。5.5.13.6采用手動或腳踏來操作的操作裝置，操作力和行程應(yīng)滿足表8的規(guī)定。5.5.14發(fā)動機(jī)5.5.14.1發(fā)動機(jī)應(yīng)符合GB/T1147的規(guī)定。5.5.14.2發(fā)動機(jī)在全程調(diào)速范圍內(nèi)應(yīng)能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，并能通過熄火裝置使發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)。5.5.14.3發(fā)動機(jī)安裝時應(yīng)有良好的減震裝置，并固定可靠。5.6工作機(jī)構(gòu)5.6.1一般要求動器、減速器、卷筒與機(jī)架的連接應(yīng)牢固可靠，各部件傳動軸之間應(yīng)采用形式適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器連接。5.6.1.2工作機(jī)構(gòu)應(yīng)保證啟動、制動平穩(wěn)。5.6.1.3工作機(jī)構(gòu)底座應(yīng)可靠錨固。5.6.1.4工作機(jī)構(gòu)底座未采用地腳螺栓固定的，卷簡出繩不應(yīng)向上斜拉。動力驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)使載荷以可控制的速度上升或下降。不應(yīng)有單獨常重力下降的運動。5.6.2.2.1動力驅(qū)動的變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)使臂架(或桅桿)和載荷以可控制的速度變幅。不應(yīng)有單獨靠重力5.6.2.2.2變幅機(jī)構(gòu)的最小極限位置應(yīng)設(shè)置帶緩沖器的安全止檔。5.6.2.3.1靜態(tài)制動力矩應(yīng)使起重機(jī)回5.6.2.3.2可360”回轉(zhuǎn)時若采用常閉式制動器，非工作狀態(tài)時起重機(jī)應(yīng)可通過手動方式確保制動分5.6.2.3.5在非全回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)極限位置應(yīng)設(shè)置帶緩沖器的安全b)用于軌行式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運行機(jī)構(gòu)，其工作級別選取參照4.2.1表1中相應(yīng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的工作注)用于軌行式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的運行機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足5.8.2.5相關(guān)要求。S:?6.2.4.3牽引機(jī)構(gòu)不應(yīng)在起升繩偏角β、牽引繩對水平面的夾角γ的允許范圍以外進(jìn)行載荷牽引5.6.2.5.1至少應(yīng)在起重機(jī)底架的兩個支腳上為運行機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動力，車輪直徑和數(shù)量應(yīng)滿足各支腳a)用于工作狀態(tài)錨定的錨定裝置，其水平和垂直方向的抵抗力應(yīng)按GB/T3811和本標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)規(guī)定對全部工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)進(jìn)行計算；b)用于非工作狀態(tài)錨定的錨定裝置(非全回轉(zhuǎn)的軌行式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)),其水平和垂直方向的抵抗力5.6.2.5.3運行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)有即使在某一支承輪失效時也能防止起重機(jī)傾翻的裝置。5.6.2.5.5軌道設(shè)在工作面或地面上時，起重機(jī)車輪運行前方應(yīng)設(shè)掃軌板。掃軌板距軌道面不應(yīng)大于5.6.2.5.6起重機(jī)應(yīng)在軌道運行端頭設(shè)置帶緩沖器的安全止檔。5.6.2.5.7軌道接頭的高低差d≤2mm,側(cè)向錯位f≤2mm,接頭間隙e≤4mm。5.7液壓系統(tǒng)5.7.1液壓系統(tǒng)及相關(guān)元件應(yīng)滿足GB/T3766、GB6067.1的相關(guān)要求。5.7.2液壓油的物理和化學(xué)特性應(yīng)滿足使用和預(yù)期循環(huán)次數(shù)的要求。5.7.3液壓油的黏度確定應(yīng)考慮起重機(jī)工作地點的溫度范圍及溫升，保證系統(tǒng)準(zhǔn)確工作。5.7.4液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置，安全溢流閥的調(diào)整壓力不應(yīng)大于系統(tǒng)額定工作壓力的110%,系統(tǒng)的試驗壓力不應(yīng)小于額定工作壓力的125%。5.7.5液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其他防止油污染的裝置，其規(guī)格和過濾精度應(yīng)符合系統(tǒng)中選用的液壓元件的要求。5.7.6油箱應(yīng)有足夠的容量。5.7.7液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)保持在正常范圍內(nèi)，最高油溫不超過80℃。5.7.8液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)運動平穩(wěn)，不應(yīng)出現(xiàn)爬行、震動等現(xiàn)象，不應(yīng)出現(xiàn)不正常噪聲。5.7.9液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)安全可靠，需要時應(yīng)配置平衡閥或液壓鎖，平衡閥或液壓鎖與液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間不應(yīng)用軟管連接。5.7.10油管的尺寸應(yīng)符合液壓系統(tǒng)壓力和流量的要求。油管應(yīng)排列整齊，并便于裝拆、保養(yǎng)和檢查。5.8潤滑5.8.1起重機(jī)所有的運動副(包括運動的鋼絲繩及鏈條)都應(yīng)采用合適的潤滑方式、合適的潤滑劑、合適的潤滑周期進(jìn)行潤滑。5.8.2潤滑點應(yīng)設(shè)在不去掉防護(hù)裝置或其他零部件的條件下方便潤滑的位置。5.9地錨、基座和基礎(chǔ)5.9.1臂架、桅桿、斜撐、地梁、動力驅(qū)動系統(tǒng)的基座和纜繩應(yīng)可靠錨固。對起重機(jī)的全部錨固點，設(shè)計和安裝時，應(yīng)保證5.2規(guī)定的計算載荷在使各相應(yīng)錨固點的水平力、垂直力產(chǎn)生最不利的組合情況下，5.9.2對于安裝型式固定的起重機(jī)，生產(chǎn)商應(yīng)提供全部錨固點的錨固載荷數(shù)據(jù)。對于安裝型式不固定的起重機(jī)，錨固載荷數(shù)據(jù)應(yīng)由相關(guān)專業(yè)人員根據(jù)實際情況計算確定。5.9.3地錨與基座的形式應(yīng)與起重機(jī)安裝位置的場地情況、基礎(chǔ)情況相適應(yīng)。5.9,4設(shè)置地錨的基礎(chǔ)以及與臂架、桅桿、斜撐、地梁、動力驅(qū)動系統(tǒng)的基座底面接觸的基礎(chǔ)應(yīng)平整堅5.9起重機(jī)安裝位置的基礎(chǔ)承載力按GB50007的規(guī)定進(jìn)行計算，當(dāng)原有基礎(chǔ)狀態(tài)不能滿足所需的基礎(chǔ)承載力要求時，應(yīng)按照J(rèn)GJ79中有關(guān)方法進(jìn)行處理，必要時制作混凝土基礎(chǔ)或采取其他相應(yīng)措施。5.9.6埋置式地錨應(yīng)制作完整的有關(guān)地錨構(gòu)造、尺寸、用材等內(nèi)容的隱蔽工程記錄，并經(jīng)相關(guān)專業(yè)人員檢查確認(rèn)后方可回填。5.9.7回填土宜每填高300mm要夯實一遍，并高出地面基礎(chǔ)400mm以上。5.9.8埋置式地錨應(yīng)設(shè)置牢固的標(biāo)牌標(biāo)明地錨的編號和承載力。5.9.9確定埋置式地錨位置時，在其2.5倍坑深范圍內(nèi)不應(yīng)有地溝、電纜、地下管網(wǎng)等。5.9.10需要時，地錨的地下理件和引出線(桿)的地下部分及露出地面以上不應(yīng)小于1000mm的范圍做防腐處理。5.9.11對于埋置式地錨，宜在專業(yè)人員的指導(dǎo)下沿錨固載荷方向作1.1倍纜繩最大計算載荷的預(yù)拉，保持一段時間并確認(rèn)地錨不會產(chǎn)生松動后，將纜繩恢復(fù)至初拉力的狀態(tài)。5.9.12所有的錨固點應(yīng)由專業(yè)人員核準(zhǔn)后方可使用。需要時，地錨裝置應(yīng)在專業(yè)人員的指導(dǎo)下沿鋪固載荷方向作1.1倍纜繩最大計算載荷的拉力試驗，試驗過程不少于10min,試驗過程中地錨不應(yīng)有松5.9.13選擇建筑物的角柱作地錨時應(yīng)滿足以下要求：a)具有角柱許用拉力計算合格的核算書；b)獲得建筑物設(shè)計單位的書面同意；c)對作地錨使用的建筑物的角柱做適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。5.9.14各種地錨應(yīng)有足夠的抗拉安全裕度，常用地錨的結(jié)構(gòu)型式及計算參見附錄B。5.10電氣起重機(jī)電氣系統(tǒng)應(yīng)滿足GB/T3811、GB5226.2、GB6067.1、GB50256和本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。5.10.2電源與供電5.10.2.1采用380V、50Hz或440V、60Hz的三相交流電源供電時，在正常工作條件下，供電系統(tǒng)在起重機(jī)饋電線接入處的電壓波動不應(yīng)超過額定值的±10%。5.10.2.2起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)切斷起重機(jī)總電源的電源開關(guān)，電源開關(guān)的型式應(yīng)符合GB6067.1的規(guī)定，開關(guān)應(yīng)盡量靠近總電源進(jìn)線集電器。5.10.2.3總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器?？倲嗦菲鲬?yīng)具有電磁脫扣功能，其額定電流應(yīng)大于起重機(jī)額定工作電流，電磁脫扣電流整定值應(yīng)大于起重機(jī)最大工作電流并符合整定要求?？倲嗦菲鞯臄嗷∧芰?yīng)能斷開在起重機(jī)上發(fā)生的短路電流。恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，起重機(jī)電源回路不能自行接通。5.10.2.4宜采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)(三相五線制)供電。供電線路的零線應(yīng)與起重機(jī)的接地線嚴(yán)格分開，當(dāng)采用TT供電系統(tǒng)時，應(yīng)加裝漏電保護(hù)器。5.10.2.5回轉(zhuǎn)處采用集電器供電的起重機(jī)，集電滑環(huán)應(yīng)滿足相應(yīng)的電壓等級和電流容量的要求，每個滑環(huán)至少有一對電刷，電刷的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。集電器的設(shè)計應(yīng)方便維護(hù)與檢查。5.10.2.6起重機(jī)的電路與裸露導(dǎo)電部件(或基礎(chǔ))之間的絕緣電阻在采用500V的兆歐表常溫下測量時不應(yīng)小于1MQ。5.10.3電氣保護(hù)5.10.3.1電機(jī)的保護(hù)電機(jī)應(yīng)具有如下一種或一種以上的保護(hù)措施，具體選用應(yīng)按電機(jī)及其控制方式確定：a)瞬時或反時限動作的過電流保護(hù)；b)在電機(jī)內(nèi)設(shè)置熱傳感元件；c)熱過載保護(hù)。5.10.3.2線路保護(hù)所有外部線路都應(yīng)具有短路或接地引起的過電流保護(hù)功能，在線路發(fā)生短路或接地時，瞬時保護(hù)裝置應(yīng)能分?jǐn)嗑€路。5.10.3.3錯相與缺相保護(hù)當(dāng)錯相與缺相會引起危險時，應(yīng)設(shè)有錯相與缺相保護(hù)。5.10.3.4零位保護(hù)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)控制回路應(yīng)設(shè)有零位保護(hù)。運行中因故障或失壓停止運行后，重新恢復(fù)供電時，機(jī)構(gòu)不應(yīng)自行動作，應(yīng)人為將控制器置回零位后，機(jī)構(gòu)才能重新啟動。5.10.3.5失壓保護(hù)當(dāng)起重機(jī)供電電源中斷后，各用電設(shè)備均應(yīng)處于斷電狀態(tài)，避免恢復(fù)供電時用電設(shè)備自動啟動。5.10.3.6失電保護(hù)應(yīng)設(shè)置電動機(jī)定子異常失電保護(hù)功能，當(dāng)調(diào)速裝置或正反向接觸器故障導(dǎo)致電動機(jī)失控時，制動器應(yīng)立即制動。5.10.3.7超速開關(guān)對于負(fù)載超速會引起危險的變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)置超速開關(guān)，超速開關(guān)的整定值取決于控制系統(tǒng)性能和額定下降速度，通常為額定下降速度的1.25倍～1.4倍。5.10.3.8避雷和接地當(dāng)起重機(jī)工作地點有雷擊可能并造成人員傷害、設(shè)備損壞時應(yīng)設(shè)置避雷針。起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、電機(jī)機(jī)座和所有電氣設(shè)備的金屬外殼、導(dǎo)線的金屬保護(hù)管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應(yīng)可靠接地，其接地電阻不應(yīng)大于4Ω。采用多處重復(fù)接地時，其接地電阻不應(yīng)大于10Ω。5.10.4電力驅(qū)動的起重機(jī)的控制系統(tǒng)及操縱裝置5.10.4.1控制系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合GB/T3811的規(guī)定，控制回路電源應(yīng)取自隔離變壓器。在供電系統(tǒng)電壓波動到額定值的90%時，無論載荷處于什么位置，系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)構(gòu)正常工作且不出現(xiàn)溜鉤。5.10.4.2電器元件的選擇應(yīng)符合起重機(jī)工作環(huán)境及機(jī)構(gòu)工作級別的要求。5.10.4.3各限位開關(guān)應(yīng)安全可靠。在脫離接觸并返回正常工作狀態(tài)后，限位開關(guān)應(yīng)能自動復(fù)位，防護(hù)等級不低于GB4208中IP44。5.10.4.4操縱臺應(yīng)具有防止因無意刮碰而引起機(jī)構(gòu)誤動作的功能。5.10.4.5操縱臺手柄操縱力不應(yīng)超過100N,推薦采用如下值： 對于左右方向的操作，控制在5N～40N之間；——對于前后方向的操作，控制在8N～60N之間。5.10.4.6在操作臺或攜帶式控制裝置上，應(yīng)在方便操作的地方設(shè)置非自動復(fù)位的紅色緊急停止開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能夠停止所有運動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。5.10.4.7可以在兩處或兩處以上分別操縱的控制系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有可靠的電氣聯(lián)鎖。5.10.4.8聯(lián)動操作臺操縱手柄及操縱按扭應(yīng)設(shè)有零位保護(hù)功能，聯(lián)動操作臺操作者的手離開操縱手柄時，手柄應(yīng)白動回停零位。5.10.4.9攜帶式控制裝置應(yīng)具有良好的絕緣性能，其防護(hù)等級不應(yīng)低于GB4208中IP44;控制回路電壓不應(yīng)高于48V。5.10.4.10各機(jī)構(gòu)控制電路中，應(yīng)有防止誤操作的保護(hù)措施。5.10.5電力驅(qū)動的起重機(jī)的配電箱5.10.5.1配電箱應(yīng)滿足工作環(huán)境的要求，防護(hù)等級不應(yīng)低于GB4208中IP44。5.10.5.2配電箱應(yīng)有門鎖，門外應(yīng)設(shè)置有電危險的警示標(biāo)志。5.10.5.3控制系統(tǒng)配線(含外接線、纜)固定應(yīng)整齊可靠、便于檢修。所有導(dǎo)線端部及接線端子應(yīng)有正確的標(biāo)記、編號，并與電氣原理圖和布線圖一致。多芯銅線不允許直接壓人端子。5.10.5.4配電箱應(yīng)易于安裝和維修。5.10.6電動機(jī)5.10.6.1電動機(jī)應(yīng)符合GB5226.2的規(guī)定。5.10.6.2電動機(jī)的容量、工作制應(yīng)滿足相應(yīng)機(jī)構(gòu)的要求。5.10.6.3電動機(jī)的外殼防護(hù)等級不應(yīng)低于GB/T4942.1中IP23。對防護(hù)等級低于IP44的電動機(jī)應(yīng)另外設(shè)置防護(hù)罩，且不能影響電動機(jī)散熱。5.10.7電線電纜5.10.7.1電線電纜的選用應(yīng)符合GB/T3811—2008中7.8.1的規(guī)定。5.10.7.2電纜需接長時，應(yīng)設(shè)置中間接線盒，接線盒的防護(hù)等級不應(yīng)低于GB4028中IP44。5.10.8.1起重機(jī)的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房應(yīng)有照明設(shè)施，照度不應(yīng)低于30lx。照明電路電壓不應(yīng)大于250V,其供電不應(yīng)受停機(jī)影響。5.10.8.2在起重機(jī)上設(shè)置對作業(yè)面的照明時，照度不應(yīng)低于301x,并應(yīng)當(dāng)考慮防震措施。5.10.8.3嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)作照明線路的回路。5.10.8.4可移動式照明裝置的電源電壓不應(yīng)大于36V,交流供電應(yīng)使用安全隔離變壓器，禁止使用自耦變壓器直接供電。5.10.8.5頂部或運動臂端高于30m的起重機(jī)，其最高點及臂端應(yīng)安裝紅色障礙指示燈，指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)影響。5.10.8.6司機(jī)室(或操縱裝置上)應(yīng)裝設(shè)總電源開合狀態(tài)信號和超起重量、超起重力矩和機(jī)構(gòu)運行極限位置的報警或信號指示。室外使用的電氣設(shè)備應(yīng)有防雨措施。5.11安全與衛(wèi)生起重機(jī)的安全保護(hù)裝置與措施應(yīng)符合GB6067.1相關(guān)規(guī)定。5.11.1起重機(jī)超載保護(hù)裝置5.11.1.1當(dāng)最大起重量大于1t時，應(yīng)裝設(shè)額定起重量限制器或額定起重力矩限制器(當(dāng)額定起重量5.11.1.2起重機(jī)的超載保護(hù)裝置應(yīng)符合GB12602的規(guī)定。5.11.1.3超載保護(hù)裝置在超載時應(yīng)發(fā)出聲光報警信號，對于電力驅(qū)動的起重機(jī)應(yīng)能立即停止起升運停止起升和向外變幅的操作。具有多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對各檔位具有防止超載的作用。5.11.1.4限制器及其動作點(報警和自動切斷電源)的標(biāo)定，應(yīng)符合GB12602的規(guī)定。5.11.2.2發(fā)動機(jī)驅(qū)動的變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)到達(dá)極限位置前，應(yīng)及時發(fā)出聲光報警信號使操作員有足夠的反應(yīng)時間進(jìn)行有效控制。5.11.3起升高度限位器5.11.3.2發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動的起重機(jī)在吊具起升到臂架端下方設(shè)定的極限距離前，應(yīng)發(fā)出聲光報警信號以使操作員有足夠的反應(yīng)時間對相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效控制。5.11.4起升繩偏角限制器5.11.4.1電動機(jī)、然動機(jī)驅(qū)動的牽引機(jī)構(gòu)牽引吊重，使吊具在包含臂架中心線的垂直平面內(nèi)偏離吊具自由狀態(tài)的垂直投影點進(jìn)行作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)操作不當(dāng)有使起升繩偏角β超出設(shè)計值[β]的可能時，應(yīng)裝設(shè)起升繩偏角限制器，偏角限制器規(guī)格型號應(yīng)符合設(shè)計圖紙和使用說明書的要求。5.11.4.2起升繩偏角限制器應(yīng)滿足：——采用電動機(jī)為動力的起重機(jī)，當(dāng)起升繩偏角β大于[]時，應(yīng)自動切斷起升機(jī)構(gòu)電源并及時發(fā)作員有足夠的反應(yīng)時間對相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行有效控制。5.11.5聲光信號起重機(jī)所有外露且有可能傷人的運動件應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，防護(hù)罩應(yīng)在合適的位置固定牢固。對有可能被睬踏的防護(hù)罩至少應(yīng)能承受900N的集中載荷仍然具有保護(hù)作用，并且不產(chǎn)生永久性變形。5.11.7.1運動繩在地面部分或靠近行人公共通道的位置、在起重機(jī)上或起重機(jī)周圍可能影響工作人5.11.7.2起重機(jī)的安全標(biāo)志和危險圖形符號應(yīng)符合GB15052的規(guī)定。5.11.8起重機(jī)與輸電線的最小空間距離5.11.8.1n起重機(jī)、輔具和起吊物品的任何部位與輸電線的最小空間距離(見圖10)應(yīng)符合表9的5.11.8.2有風(fēng)時，考慮到輸電線在水平和垂直方向的擺動，應(yīng)根據(jù)情況對所列最小空間距離適當(dāng)表9起重機(jī)與輸電線的最小距離輸電線路電壓(相間的)需要的最小空間距離L0.01(V-50)+3m50以下36注，V為輸電線路電壓。注冊會員可以享受更圖10非發(fā)動機(jī)驅(qū)動的起重機(jī)，在無其他外聲源于擾的情況下，起重機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲，在司機(jī)耳旁測最不應(yīng)大于85dB(A),測量時閉式司機(jī)室應(yīng)打開司機(jī)室可開的窗戶。5.11.10其他5.11.10.1非工作風(fēng)狀態(tài)下，非360°回轉(zhuǎn)的起重機(jī)的臂架應(yīng)有可靠的保護(hù)措施，如：臂架端部落地時的合理支撐或?qū)⒈奂芏瞬靠煽康墓潭ㄓ谖U、斜撐的上部。5.11.10.2添加燃料時應(yīng)滿足以下要求：----不應(yīng)在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下補(bǔ)充燃料；——燃料補(bǔ)給區(qū)內(nèi)禁止吸煙和明火。5,12涂裝及表面防護(hù)5.12.1涂漆前應(yīng)進(jìn)行表面除銹處理，主要受力結(jié)構(gòu)件表面除銹質(zhì)量應(yīng)達(dá)到GB/T8923中規(guī)定的等缺陷。5.12.3油漆漆膜厚度，每層為25μm～35μm,總厚度為75μm～105μm。5.12.4漆膜的附著力應(yīng)符合GB/T9286中規(guī)定的一級質(zhì)量要求。5.12.5外露并需拆卸的銷軸、螺栓等連接件及彈簧、油缸活塞桿等應(yīng)采取非涂裝的防銹措施。6試驗方法6.1總則4起重機(jī)的試驗應(yīng)遵循GB/T5905和本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.2目測檢查目測檢驗應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和(或)狀態(tài)是否符合要求，如：各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)；起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、梯子、通道、司機(jī)室和走臺；所有的防護(hù)裝置；吊鉤或其他取物裝置及其連接件；鋼絲繩及其固定件；滑輪組及其軸向的緊固件。檢查時，不必拆開任何部件，但應(yīng)打開在正常維護(hù)和檢查時應(yīng)打開的蓋子，如限位開關(guān)蓋。目測檢驗還應(yīng)包括檢查必備的證書是否已提供并經(jīng)過審核。6.3空載試驗空載試驗應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，進(jìn)行至少包括以下項目的試驗：a)在吊具的全程范圍內(nèi)起升和下降吊具；b)在臂架的全部變幅范圍內(nèi)，抬起和落下臂架；c)操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在全部回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行正反兩個方向直至極限位置的轉(zhuǎn)動；d)操作起升機(jī)構(gòu)的離合器與制動器；e)分別操作牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，使吊具在包含臂架中心線的垂直平面內(nèi)的起升繩偏角達(dá)到允許值[S],牽引繩偏角達(dá)到允許值[Y]后再返回自由懸掛位置；f)檢查行程限位裝置、起升高度限位器、起升繩偏角限制器、指示裝置和聯(lián)鎖保護(hù)。限位裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)使該驅(qū)動機(jī)構(gòu)在其超出工作范圍時就被立即停止到所指定的無條件停止的位置上或發(fā)出聲光報警信號；g)在各驅(qū)動機(jī)構(gòu)對應(yīng)的運行范圍內(nèi)做該產(chǎn)品允許的機(jī)構(gòu)聯(lián)動試驗。各項日的試除重復(fù)進(jìn)行3次。試驗過程中觀察相關(guān)技術(shù)參數(shù)的符合程度。檢查有無任何卡阻、干涉現(xiàn)象，檢查各驅(qū)動機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)正常，操作裝置、控制系統(tǒng)和安全裝置是否符合要求并準(zhǔn)確可靠，觀察各機(jī)構(gòu)極限位置狀態(tài)。6.4額定載荷試驗額定載荷試驗的日的是檢驗起重機(jī)在額定載荷狀態(tài)下工作時的操作及運轉(zhuǎn)狀況、主要技術(shù)參數(shù)、超載保護(hù)裝置的精度和起重機(jī)噪聲等是否符合要求。6.4.1不變幅的起重機(jī)按額定起重量G,,發(fā)動機(jī)或電動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下分別做各驅(qū)動機(jī)構(gòu)全程范圍內(nèi)的往返動作試驗，驗證相關(guān)項日是否符合設(shè)計或本標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.4.2對允許采用牽引繩牽引吊具，使吊具在包含臂架中心線的垂直平面內(nèi)偏離吊具自由狀態(tài)的垂直投影點進(jìn)行作業(yè)的不變幅起重機(jī)，在起升繩偏角β不超過設(shè)計允許值[β]、牽引繩與水平面夾角γ不超過設(shè)計允許值[]的全程范圍內(nèi)，按額定起重量G,,發(fā)動機(jī)或電動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，分別做起升機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)的往返動作試驗，驗證相關(guān)項目是否符合設(shè)計或本標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.4.3變幅的起重機(jī)在下列起重量，發(fā)動機(jī)或電動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，在相應(yīng)的額定起重量G,(或相應(yīng)的最大額定起重最G;…)允許的幅度和回轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)，分別做各驅(qū)動機(jī)構(gòu)所對應(yīng)的運行范圍全程的往返動作試驗，驗證相關(guān)項目是否符合設(shè)計圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求：a)在最大幅度時起吊相應(yīng)的額定起重量G,;b)在最大額定起重量允許的最大幅度處起吊最大額定起重量G;c)由用戶和制造商商定的幅度上起吊相應(yīng)的額定起重量Gn。在相同幅度上，當(dāng)起重機(jī)的起重能力與回轉(zhuǎn)角度有關(guān)時，應(yīng)適當(dāng)按回轉(zhuǎn)角度分檔進(jìn)行以上a)、b)、c)條的加載試驗。6.4.4在6.4.1～6.4.3規(guī)定的試驗過程中還應(yīng)滿足如下要求：a)每一工況試驗不少于3次。各參數(shù)的測定值取為3次測量的算術(shù)平均值；b)起升機(jī)構(gòu)在每一次起升、下降過程中，進(jìn)行不少于3次的正常制動；c)具有多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)對每檔速度進(jìn)行相應(yīng)額定載荷試驗。6.5動載試驗動載試驗的目的主要是驗證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及制動器的功能。6.5.1不變幅起重機(jī)，起吊1.1G。,發(fā)動機(jī)或電動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下分別做各機(jī)構(gòu)全程范圍內(nèi)的往返動作試驗。6.5.2允許采用牽引繩牽引吊具，使吊具在包含臂架中心線的垂直平面內(nèi)偏離吊具自由狀態(tài)的垂直投影點進(jìn)行作業(yè)的不變幅起重機(jī)，在起升繩偏角β不超過設(shè)計允許值[β]、牽引繩與水平面夾角γ不超過設(shè)計允許值[x]的全程范圍內(nèi)，起吊1.1G,,發(fā)動機(jī)或電動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，分別做起升機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)的往返動作試驗。6.5.3變幅起重機(jī)在下列幅度和起重量，發(fā)動機(jī)或電動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，在相應(yīng)的額定起重量G(或相應(yīng)的敢大額定起重量Gomx)允許的幅度和回轉(zhuǎn)角度范圍內(nèi)，分別做各驅(qū)動機(jī)構(gòu)所對應(yīng)的運行范圍全程的往返動作試驗：a)在最大幅度時起吊1.1倍相應(yīng)額定起重量Ga;b)在最大額定起重量允許的最大幅度處起吊1.1Gmxc)由用戶和制造商商定的幅度上起吊1.1倍相應(yīng)癲定起重量G,在相同幅度上，當(dāng)起重機(jī)的起重能力與回轉(zhuǎn)角度有關(guān)時，應(yīng)適當(dāng)按回轉(zhuǎn)角度分檔進(jìn)行以上a)、b)、c)的加載試驗。6.5.4在6.5.1～6.5.3規(guī)定的試驗中，每一次的動作停穩(wěn)后再進(jìn)行下一次啟動，每種往返動作試驗不應(yīng)少于3次。最后做該起重機(jī)設(shè)計允許的聯(lián)合動作試驗，對應(yīng)6.5.1～6.5.3的規(guī)定試驗，開動兩個機(jī)構(gòu)(但主、副鉤不應(yīng)同時開動)在各機(jī)構(gòu)對應(yīng)的運行范圍內(nèi)運行。每種聯(lián)合動作試驗中應(yīng)做反復(fù)起動和制動，每一次的動作停穩(wěn)后再進(jìn)行下一次啟動。每種聯(lián)合動作試驗往返次數(shù)不應(yīng)少于3次。6.5.5在6.5.1～6.5.4規(guī)定的試驗過程中，具有多檔變速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)對每檔速度進(jìn)行相應(yīng)動載試驗。6.6靜載試驗靜載試驗的目的主要是驗證制動器、連接件、地錨的可靠性、重機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。6.6.1不變幅起重機(jī)，提升G。離地至200mm高度，之后逐次緩慢加載至1.25Gn,逐次緩慢加載期間應(yīng)測量并調(diào)整使物品離地保持在100mm～200mm高度處，停留不少于10min。6.6.2允許采用牽引繩牽引吊具，使吊其在包含臂架中心線的垂直平面內(nèi)偏離吊具白由狀態(tài)的垂直投影點進(jìn)行作業(yè)的不變幅起重機(jī)，在起升繩偏角β為],牽引繩與水平面夾角不超過設(shè)計允許值的[γ],提升G?離地至200mm高度，之后逐次緩慢加載至1.25G。,逐次緩慢加載期間應(yīng)測量并調(diào)整使物品離地保持在100mm～200mm高度處，停留不少于10min。6.6.3變幅起重機(jī)在下列幅度做相應(yīng)靜載試驗：a)在最大幅度處起吊1.25倍相應(yīng)G;b)在最大額定起重量允許的最大幅度處起吊1.25Gomx1c)由用戶和制造商商定的幅度上起吊1.25倍相應(yīng)G。。a)、b)、c)應(yīng)逐次緩慢加載，加載期間應(yīng)測量并調(diào)整使物品離地保持在100mm～200mm高度處，停留不少于10min。在相同幅度上，當(dāng)起重機(jī)的起重能力與回轉(zhuǎn)角度有關(guān)時，應(yīng)適當(dāng)按回轉(zhuǎn)角度分檔進(jìn)行以上a)、b)、c)的加載試驗。6.7豎直桅桿垂直度及桅桿頂部最大位移6.7.1起重機(jī)興裝后，豎直工作的桅桿垂直度檢查方法為；采用傾角儀或全站儀測出桅桿頂端在水平方向偏離理論位置的最大值(可在已知角度的兩個方向進(jìn)行測量后換算出桅桿頂端在水平方向偏離理論位置的最大值)。6.7.2由起重機(jī)工作載荷產(chǎn)生的桅桿頂部最大水平位移檢查方法：采用傾角儀或全站儀測出桅桿頂端在加載前后水平方向位移的最大值(可在已知角度的兩個方向進(jìn)行測量后換算出桅桿頂端在加載前后水平方向位移的最大值)。6.8起升高度限位器操作起重機(jī)以空載、額定轉(zhuǎn)速、并且吊具上升運動隨時可控的狀態(tài)下將吊具運行至臂架端下方設(shè)定的極限位置處，觀察起升高度限位器對相關(guān)機(jī)構(gòu)的運行控制情況。檢驗重復(fù)進(jìn)行3次。6.9起升繩偏角限制器操作起重機(jī)以空載、額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)運行，在起升繩偏角限制器自動切斷起升機(jī)構(gòu)電源或在起升繩偏角限制器發(fā)出聲光報警信號時立即停機(jī)，直接測量起升繩偏角。當(dāng)直接測量起升繩偏角較困難時，以桅桿(或臂架)根鉸作基準(zhǔn)點，采用卷尺或全站儀測出起升鋼絲繩上與基準(zhǔn)點水平高度相同的部位與基準(zhǔn)點間的距離后，通過起重機(jī)已知幾何尺寸，換算出此時起升繩偏角β后與設(shè)計值[β]進(jìn)行對照。試驗重復(fù)進(jìn)行3次。當(dāng)空載狀態(tài)使得起升鋼絲繩撓度較大而影響實際角度測量時，應(yīng)適當(dāng)?shù)踺d進(jìn)行。6.10電路對地絕緣電阻起重機(jī)的電路與裸露導(dǎo)電部件(或基礎(chǔ))之間的絕緣電阻應(yīng)采用500V的兆歐表在常溫下測量。6.11超載保護(hù)裝置超載保護(hù)裝置的動作點(報警和自動切斷電源)試驗應(yīng)在相關(guān)載荷試驗過程中按GB中5.3相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。7檢驗規(guī)則7.1檢驗分類起重機(jī)的檢驗分為出廠檢驗(試驗)及型式試驗。7.2.1每臺起重機(jī)都應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(包括用戶特殊要求檢驗項目),出廠檢驗通常在生產(chǎn)廠內(nèi)進(jìn)行，特殊情況可在供需雙方協(xié)議地點進(jìn)行。出廠產(chǎn)品應(yīng)附有產(chǎn)品合格證明書。7.2.2起重機(jī)在制造廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)裝時，應(yīng)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)試驗，試驗時間不應(yīng)少于30min。7.2.3出廠檢驗項目及合格判據(jù)見附錄C,出廠檢驗應(yīng)提供檢驗報告。7.3型式試驗7.3.1屬下列情況之一者，均應(yīng)進(jìn)行型式試驗：a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；b)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；c)產(chǎn)品停產(chǎn)達(dá)一年以上后恢復(fù)生產(chǎn)時；d)出廠檢驗結(jié)果與上次型式試驗有較大差異時；e)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式試驗要求時。7.3.2型式試驗的檢驗項目及合格判據(jù)見附錄C。8信息標(biāo)識8.1制造信息每臺起重機(jī)應(yīng)在司機(jī)室或起重機(jī)明顯的位置上裝設(shè)有關(guān)制造信息的標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)耐用且清晰并符合GB/T1330@的規(guī)定。標(biāo)牌上至少應(yīng)標(biāo)明下列內(nèi)容：a)產(chǎn)品名稱和型號；b)制造商名稱；c)產(chǎn)品制造編號和出廠日期。8.2額定能力信息8.2.1起重機(jī)應(yīng)有耐用且清晰的標(biāo)牌(或圖表),該標(biāo)牌(或圖表)固定在(或放在)司機(jī)處于操作位時易見的位置。在各種安裝狀態(tài)下的標(biāo)牌(或圖表)內(nèi)容至少應(yīng)包括：a)最大起重量(或8.2.2～8.2.4所述額定起重量圖表);b)工作速度；c)最大允許工作風(fēng)速；d)附加吊具作為起升載荷組成部分的提示；c)起升繩最大允許偏角(有使用牽引機(jī)構(gòu)幅度方向拽引物品的功能時)。位置的易見位置及產(chǎn)品使用說明書中有一個耐用，清斷，易懂的在不同臂架轉(zhuǎn)動角度和作業(yè)半徑下允許的相應(yīng)額定起重量圖表。8.2.3非永久性安裝的起重機(jī)，專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)制造商提供的數(shù)據(jù)資料、場地情況及具體安裝布置型式制定額定起重量圖表并放在操作位置處。8.2.4機(jī)械換檔、有級變速的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)在操作位置的易見位置及產(chǎn)品使用說明書中標(biāo)明不同檔位所能起吊的額定起重量。8.3操作及安全信息起重機(jī)應(yīng)具有以下操作及安全信息：a)所有操縱裝置應(yīng)標(biāo)有文字或易于識別的符號以指示其功能，并在適當(dāng)?shù)奈恢弥甘静僮鞯膭幼鱞)有關(guān)司機(jī)在操作起重機(jī)之前、操作過程中及操作完成后的各項任務(wù)信息，應(yīng)以標(biāo)牌形式永久c)與限制器有關(guān)的警告提示信息及制造商認(rèn)為必要的一些緊急情況說明和警告提示信息應(yīng)做成標(biāo)牌，并因定在司機(jī)可看到位置；d)5.11.7所述的安全警告信