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2018屆河北省衡水市安平高三上學(xué)期第三次月考物理注意事項(xiàng):1.答題前,先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在試題卷和答題卡上,并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2.選擇題的作答:每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。3.非選擇題的作答:用簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。(滿分110分,考試用時(shí)90分鐘)第1卷選擇題(共45分)選擇題:本題共15小題,每小題3分,共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1—11題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,第12—15題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得3分,選對(duì)但不全得2分,選錯(cuò)或不答的得0分。1.在力學(xué)理論建立的過(guò)程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說(shuō)法中不正確的是() A.伽利略首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧地結(jié)合起來(lái) B.笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn) C.開(kāi)普勒通過(guò)研究行星觀測(cè)記錄,發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三大定律 D.牛頓總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律并用實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量2、在同一位置以相同的速率把三個(gè)小球分別沿水平、斜向上、斜向下方向拋出,不計(jì)空氣阻力,則落在同一水平地面時(shí)的速度大小()A.一樣大 B.水平拋的最大C.斜向上拋的最大 D.斜向下拋的最大中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力。如圖1所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動(dòng),a是地球同步衛(wèi)星,則()圖1 A.衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度B.衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度 C.衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度D.衛(wèi)星b的周期大于24h4、如圖所示為物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象.若將該物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程用x-t圖象表示出來(lái)(其中x為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移),則下列四幅圖象描述正確的是()5、如圖所示為學(xué)員駕駛汽車在水平面上繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的俯視示意圖.已知質(zhì)量為60kg的學(xué)員在A點(diǎn)位置,質(zhì)量為70kg的教練員在B點(diǎn)位置,A點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為5.0m,B點(diǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑為4.0m,學(xué)員和教練員(均可視為質(zhì)點(diǎn))()A.運(yùn)動(dòng)周期之比為5∶4B.運(yùn)動(dòng)線速度大小之比為1∶1C.向心加速度大小之比為4∶5D.受到的合力大小之比為15∶146、如圖所示,一物體恰能在一個(gè)斜面體上沿斜面勻速下滑,設(shè)此過(guò)程中斜面受到水平地面的摩擦力為F1。若沿斜面方向用力向下推此物體,使物體加速下滑,設(shè)此過(guò)程中斜面受到地面的摩擦力為F2。則()A.F1不為零且方向向右,F(xiàn)2不為零且方向向右B.F1為零,F(xiàn)2不為零且方向向左C.F1為零,F(xiàn)2不為零且方向向右D.F1為零,F(xiàn)2為零7、如圖,光滑的四分之一圓弧軌道AB固定在豎直平面內(nèi),A端與水平面相切.穿在軌道上的小球在拉力F作用下,緩慢地由A向B運(yùn)動(dòng),F(xiàn)始終沿軌道的切線方向,軌道對(duì)球的彈力為N.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A.F增大,N減小 B.F減小,N減小C.F增大,N增大 D.F減小,N增大8、如圖3所示,水平路面出現(xiàn)了一個(gè)地坑,其豎直截面為半圓。AB為沿水平方向的直徑。一輛行駛的汽車發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車安全停下,但兩顆石子分別以v1、v2速度從A點(diǎn)沿AB方向水平飛出,分別落于C、D兩點(diǎn),C、D兩點(diǎn)距水平路面的高度分別為圓半徑的0.6倍和1倍。則v1∶v2的值為()圖3 A.eq\r(3) B.eq\f(\r(3),5) C.eq\f(3\r(15),5) D.eq\f(2\r(3),5)9、如圖所示,有兩個(gè)相同材料物體組成的連接體在斜面上向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)作用力F一定時(shí),m2所受繩的拉力()A.與θ有關(guān)B.與斜面動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)C.與系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)D.FT=,僅與兩物體質(zhì)量有關(guān)10、水平地面上有一輕質(zhì)彈簧,下端固定,上端與物體A相連接,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)?,F(xiàn)用一豎直向下的力壓物體A,使A豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)一段距離,整個(gè)過(guò)程中彈簧一直處在彈性限度內(nèi)。下列關(guān)于所加力F的大小和運(yùn)動(dòng)距離x之間關(guān)系圖象正確的是()11、一汽車在平直公路上行駛.從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖所示.假定汽車所受阻 力的大小f恒定不變.下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖線中,可能正確的是()12、下列說(shuō)法正確的是() A.物體在恒力作用下能做曲線運(yùn)動(dòng)也能做直線運(yùn)動(dòng) B.物體在變力作用下一定是做曲線運(yùn)動(dòng) C.物體做曲線運(yùn)動(dòng),沿垂直速度方向的合力一定不為零 D.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)13、一物體具有水平向右的初速度,初始加速度與初速度同向且不斷減小,當(dāng)加速度減小到零以后再反向逐漸增大較長(zhǎng)一段時(shí)間,以下對(duì)物體可能的運(yùn)動(dòng)情況敘述正確的是()A.加速度減小的過(guò)程速度減小,加速度增加的過(guò)程速度增加B.加速度減小的過(guò)程速度增加,加速度增加的過(guò)程速度減小C.加速度減小到零以前物體向右運(yùn)動(dòng),加速度開(kāi)始反向增加物體就向左運(yùn)動(dòng)D.速度減小到零以前物體向右運(yùn)動(dòng),速度減小到零以后物體就向左運(yùn)動(dòng)14、A與B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng),A做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),B做勻速直線運(yùn)動(dòng).開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),A、B位于同一位置,則當(dāng)它們?cè)俅挝挥谕晃恢脮r(shí)()A.兩質(zhì)點(diǎn)速度相等B.A與B在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度相等C.A的瞬時(shí)速度是B的2倍D.A與B的位移相等15、“高分一號(hào)”衛(wèi)星是一種高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星,突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的關(guān)鍵技術(shù)。如圖5為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖?!氨倍贰毕到y(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r,某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置,“高分一號(hào)”在C位置。若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行,地球表面處的重力加速度為g,地球半徑為圖5 A.衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等且為eq\f(R,r)g B.如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方,必須對(duì)其加速 C.衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為eq\f(πr,3R)eq\r(\f(r,g)) D.若“高分一號(hào)”所在高度處有稀薄氣體,則運(yùn)行一段時(shí)間后,機(jī)械能會(huì)增大第Ⅱ卷非選擇題(共65分)實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,第16題10分,第17題8分,共18分。把答案寫在答題卡指定的答題處。16、(10分)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證牛頓第二定律,為消除摩擦力的影響,實(shí)驗(yàn)前必須平衡摩擦力。(1)某同學(xué)平衡摩擦力時(shí)是這樣操作的:將小車靜止地放在水平長(zhǎng)木板上,把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高,如圖乙,直到小車由靜止開(kāi)始沿木板向下滑動(dòng)為止。請(qǐng)問(wèn)這位同學(xué)的操作是否正確?如果不正確,應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行?答:___________________________________________。(2)如果這位同學(xué)按如(1)中的操作,然后不斷改變對(duì)小車的拉力F,他得到M(小車質(zhì)量)保持不變情況下的a-F圖線是下圖中的________(將選項(xiàng)代號(hào)的字母填在橫線上)。(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz。下圖是某同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶,A、B、C、D、E每?jī)牲c(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出。寫出用s1、s2、s3、s4以及f來(lái)表示小車加速度的計(jì)算式:a=________________。根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù),算得小車的加速度大小為_(kāi)_____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率是f=49Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么由此引起加速度的實(shí)際值比測(cè)量值(填“偏大”或“偏小”)。 (8分)某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為1000N/m。如圖1所示,用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。在保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變的條件下(1)若彈簧秤a、b間夾角為90°,彈簧秤a的讀數(shù)是N(圖乙中所示),則彈簧秤b的讀數(shù)為N。(2)保持(1)中彈簧秤a的示數(shù)和方向不變的條件下,若增大彈簧OC的伸長(zhǎng)量,則彈簧秤b的示數(shù),與彈簧OC間的夾角(銳角)。(填“變大”、“變小”或“不變”)。三、計(jì)算題:本題共3小題,第18題12分,第19題14分,第20題21分,共47分。把解答寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。18、(12分)如圖所示,用一塊長(zhǎng)L1=1.0m的木 板在墻和桌面間架設(shè)斜面,桌子高H=0.8m,長(zhǎng)L2=1.5m.斜面與水平桌面 的傾角θ可在0~60°間調(diào)節(jié)后固定.將質(zhì)量m=0.2kg的小物塊從斜面頂端靜止釋放,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.05,物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,忽略物塊在斜面與桌面交接處的能量損失(重力加速度取g=10m/s2;最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)(1)求θ角增大到多少時(shí),物塊能從斜面開(kāi)始下滑;(用正切值表示)(2)當(dāng)θ角增大到37°時(shí),物塊恰能停在桌面邊緣,求物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2;(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)19、(14分)如圖,在豎直平面內(nèi)有由eq\f(1,4)圓弧AB和eq\f(1,2)圓弧BC組成的光滑固定軌道,兩者在最低點(diǎn)B平滑連接。AB弧的半徑為R,BC弧的半徑為eq\f(R,2)。球在A點(diǎn)正上方與A相距eq\f(R,4)處由靜止開(kāi)始自由下落,經(jīng)A點(diǎn)沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)。(1)求小球在B、A兩點(diǎn)的動(dòng)能之比;(2)通過(guò)計(jì)算判斷小球能否沿軌道運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)。
20、(21分)如圖所示,高H=1.6m的賽臺(tái)ABCDE固定于地面上,其上表面ABC光滑;質(zhì)量M=1kg、高h(yuǎn)=0.8m、長(zhǎng)L的小車Q緊靠賽臺(tái)右側(cè)CD面(不粘連),
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