數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸課件講解

《高速公路機(jī)電系統(tǒng)集成與維護(hù)》

數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸主講人：吳陽(yáng)明南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸在數(shù)據(jù)通信中，涉及許多具體的技術(shù)，如數(shù)據(jù)的編碼方式、傳輸方式、同步方式和復(fù)用方式等。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（1）數(shù)據(jù)傳輸模式數(shù)據(jù)傳輸有幾種劃分方式：基于數(shù)據(jù)信號(hào)類型進(jìn)行劃分基于同時(shí)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)位來(lái)劃分基于數(shù)據(jù)傳輸方向進(jìn)行劃分在基于數(shù)據(jù)信號(hào)類型進(jìn)行劃分時(shí)可劃分為基帶方式(BasebandTransmission)和寬帶方式(Wideband，Transmission)。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（2）數(shù)據(jù)同步數(shù)據(jù)同步的目的是使接收端與發(fā)送端在時(shí)間基準(zhǔn)上一致（包括開(kāi)始時(shí)間、位邊界、重復(fù)頻率等）。

目前主要有：位同步、字符同步和幀同步三種同步方法。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（2）數(shù)據(jù)同步外同步：發(fā)送端發(fā)送數(shù)據(jù)同時(shí)發(fā)送同步時(shí)鐘信號(hào)，接收方用同步信號(hào)來(lái)鎖定自己的時(shí)鐘脈沖頻率。1自同步：通過(guò)特殊編碼（如曼徹斯特編碼），這些數(shù)據(jù)編碼信號(hào)包含同步信號(hào)，接收方從中提取同步信號(hào)來(lái)鎖定自己的時(shí)鐘脈沖頻率。2位同步的目的是使接收端接收的每一位信息都與發(fā)送端保持同步，有下面兩種方式：數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（3）數(shù)字編碼方式基帶數(shù)字通信系統(tǒng)的任務(wù)是傳輸數(shù)字信息，數(shù)字信息可能來(lái)自數(shù)據(jù)終端設(shè)備的原始數(shù)據(jù)信號(hào)，也可能來(lái)自模擬信號(hào)經(jīng)數(shù)字化處理后的脈沖編碼信號(hào)。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（4）多路復(fù)用技術(shù)為了提高信道的利用率，在數(shù)據(jù)的傳輸中組合多個(gè)低速的數(shù)據(jù)終端共同使用一條高速的道，這種方法稱為“多路復(fù)用”。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（4）多路復(fù)用技術(shù)頻分復(fù)用時(shí)分復(fù)用波分復(fù)用數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（5）數(shù)據(jù)的調(diào)制“編碼”是用數(shù)字信號(hào)承載數(shù)字或模擬數(shù)據(jù)，而這里所講的“調(diào)制”是用模擬信號(hào)承載數(shù)字或模擬數(shù)據(jù)。

它們只是兩種滿足不同應(yīng)用需求的數(shù)據(jù)處理技術(shù)。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸（6）數(shù)據(jù)交換方式通信子網(wǎng)由傳輸線路和中間節(jié)點(diǎn)組成，當(dāng)信源（源節(jié)點(diǎn)）和信宿（目的節(jié)點(diǎn)）沒(méi)有線路直接相連時(shí)，信源發(fā)出的數(shù)據(jù)先到達(dá)與之相連的中間節(jié)點(diǎn)，再?gòu)脑撝虚g節(jié)點(diǎn)