租賃公司怎么寫工作計劃

租賃公司怎么寫工作計劃第1篇租賃公司怎么寫工作計劃第1篇同業(yè)機構(gòu)正迅速增加，公司面臨著巨大的人才競爭的壓力，人力資源建設(shè)刻不容緩。2011年公司對人力資源作了一系列改革，努力做到選到人才，留住人才，用好人才。

2011年新進員工14人，年輕員工比重逐年增加，整體學歷層次逐年提高，目前，在崗的86名員工，平均年齡32歲，碩士研究生以上學歷占42%，本科學歷占97%，22名員工擁有專業(yè)技術(shù)資格。年輕化、高學歷、專業(yè)化的人才隊伍逐步形成。

去年公司還對崗位職責和崗位價值進行了重新評估、設(shè)計，改進了崗位薪酬和績效考核辦法，建立了薪酬查詢平臺，提高了員工薪酬與公司業(yè)績的相關(guān)性，進一步調(diào)動了員工的工作效率和積極性。積極搭建平臺，強化培訓體系的建設(shè)。針對以往培訓計劃性不夠、“培訓過?！焙汀芭嘤柮^(qū)”并存的情況，2011年公司強化培訓系統(tǒng)性，構(gòu)建公司高、中、基三層系統(tǒng)培訓體系，全年累計培訓30余次。尤其加大新員工培訓力度，完成制訂《新員工成長手冊》，全力打造公司企業(yè)文化的又一特色品牌“蘇租講壇”，為員工搭建展示風采的學習的平臺。公司進一步加強黨建和精神文明建設(shè)，積極營造和諧文化氛圍。2011年公司了組織野外拓展、帶薪休假活動，增加了每周羽毛球、瑜伽、籃球等體育活動，開設(shè)咖啡吧，開展創(chuàng)先爭優(yōu)等活動，進一步豐富了員工生活，提升公司團隊凝聚力。

過去的一年，在十分復雜的外部形勢下，這些成績的取得，確實來之不易。這得益于江蘇銀監(jiān)局等監(jiān)管機構(gòu)的關(guān)心與指導，得益于各股東的大力支持，得益于董事會的正確決策，也得益于公司各部門認真圍繞年度計劃，團結(jié)協(xié)作，積極工作。業(yè)務(wù)一部在工業(yè)市場開拓和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新上付出了諸多努力；業(yè)務(wù)二部在業(yè)務(wù)渠道建設(shè)和部門學習氛圍塑造上花了較大力氣；業(yè)務(wù)三部在注重提升業(yè)務(wù)人員營銷主動性和積極性上可圈可點；業(yè)務(wù)四部在市場開發(fā)中堅持直租特色，在客戶開發(fā)與維護上表現(xiàn)亮眼；業(yè)務(wù)五部在部門管理和團隊建設(shè)方面值得學習；財務(wù)部在今年資金趨緊的情況下積極應(yīng)對融資壓力，加大融資創(chuàng)新力度，為業(yè)務(wù)快速增長做好資金保障；風險控制部在提升公司內(nèi)控和風險管理上再上新臺階；稽核部充分發(fā)揮稽核審計作用，將日?；伺c專項稽核有機結(jié)合，確保了業(yè)務(wù)開展的合規(guī)性；辦公室全體人員團結(jié)協(xié)作，出色地做好了黨務(wù)工作、人力資源管理、服務(wù)保障和后臺支撐工作。

今天，我們在這里對2011年度公司先進集體、先進個人進行表彰，被表彰的只是我們優(yōu)秀部門和優(yōu)秀員工的一部分，2011年我們每一位員工、每一個部門都能在各自的崗位上盡心盡職工作，為公司發(fā)展發(fā)揮各自的作用。在此，我謹代表公司董事會和管理層向在2011年中付出艱辛努力、取得較好成績的各部門及全體同事表示衷心的感謝！

租賃公司怎么寫工作計劃第2篇優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供應(yīng)

依然緊張

2013年第三季度，全國優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施市場繼續(xù)保持活躍態(tài)勢。除成都、武漢等個別二線城市外，本季度全國優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供應(yīng)依然緊張。廣州市場雖無新增供應(yīng)，但個別租戶因業(yè)務(wù)調(diào)整出現(xiàn)零星退租加之亞馬遜遷入定制倉庫后即將騰出的可租賃面積立即引來市場積極反響。強勁的需求令各大市場平均空置率維持極低水平，北京、上海西部及部分二線城市標準倉庫幾近滿租。租賃需求方面，電商及第三方物流公司仍是物流倉儲物業(yè)的主要需求來源。

在供不應(yīng)求的市場狀況下，業(yè)主方不斷提高其租金預期，各城市優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施平均租金水平環(huán)比均保持平穩(wěn)或呈上升態(tài)勢，其中上海、杭州、天津、廣州的租金環(huán)比升幅都接近。良好的市場表現(xiàn)及積極的前景預期令物流市場繼續(xù)成為國內(nèi)外投資者關(guān)注的焦點，本季度某外資機構(gòu)收購上海宇培集團旗下物流倉庫的部分股權(quán)即是一例。外資開發(fā)商如普洛斯等亦積極在武漢、重慶、杭州、南京及天津等二線城市繼續(xù)擴張。

未來隨著更多標準物流倉儲物業(yè)和電商自建倉庫的完工，預計供不應(yīng)求的市場狀況將得到一定程度的緩解。但鑒于電子商務(wù)業(yè)蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，加之制造業(yè)持續(xù)向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移，世邦魏理仕預計優(yōu)質(zhì)物流倉庫的市場需求仍將保持強勁。政策方面，預計上海自由貿(mào)易試驗區(qū)的建立將有力推動區(qū)域內(nèi)貿(mào)易、物流、航運等產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，由此催生大量的工業(yè)物流地產(chǎn)需求。

未來6個月預測

2013年第三季度，華北地區(qū)倉儲及物流設(shè)施租金呈現(xiàn)整體增長態(tài)勢。其中，天津市場擺脫了上季度的低迷，實現(xiàn)租金環(huán)比上漲。其他幾座城市也都保持了至的穩(wěn)定環(huán)比增速。強勁的市場需求配合稀缺的新增供應(yīng)不斷推高華北地區(qū)倉儲及物流設(shè)施租金水平，使得倉儲及物流設(shè)施成為本區(qū)域增長勢頭最為強勁的物業(yè)類型。季內(nèi)，因地塊位置以及用途不同，各城市工業(yè)用地價格價格環(huán)比變動處于至+區(qū)間，相差懸殊。

北京。2013年第三季度工業(yè)用地市場相對穩(wěn)定。受倉儲及物流設(shè)施用地需求帶動，本季度工業(yè)用地價格環(huán)比上漲至每平方米1，919元。

季末，大多數(shù)北京高端倉儲及物流設(shè)施已基本滿租。在可租面積十分有限的情況下，業(yè)主普遍在提高租金與提升整體租戶質(zhì)量二者中明顯偏好后者。因而，本季租金環(huán)比僅上漲至每月每平方米元。在經(jīng)歷了近4年的快速增長之后，本季度商務(wù)園租金基本與上季度持平（剔除樣本變動影響后實際增長至每月每平方米元）。

季內(nèi)，蘇寧及上品折扣各租賃了華潤物流北京馬駒橋倉庫約萬平方米空置面積。至季末，北京高端倉儲及物流設(shè)施上季度因電商搬離北京所釋放的可租賃面積已基本被完全吸納。華潤物流及宇培物流新倉庫將于未來6個月內(nèi)交付，為市場帶來萬平方米新增供應(yīng)，這將一定程度緩解目前供不應(yīng)求的局面。

天津。2013年第三季度，天津工業(yè)市場恢復增長勢頭。受零售商需求增加推動，物流倉儲平均租金環(huán)比上漲至每月每平方米元。另一方面，由于本季度工業(yè)用地成交多來自次級地理位置，本期工業(yè)用地價格環(huán)比下降至每平方米元。在未來供應(yīng)方面，預計在2014年二季度普洛斯物流園交付使用前，短期內(nèi)將無新增供應(yīng)。

大連。近幾年，包括金州新區(qū)和普灣新區(qū)在內(nèi)的新興工業(yè)區(qū)在大連蓬勃發(fā)展。由于本季度大部分土地成交來自新興工業(yè)區(qū)，平均工業(yè)用地價格下降至每平方米元。物流設(shè)施租賃租金回歸上漲勢頭。平均租金環(huán)比上升至每月每平方米元。

沈陽。本季度沈陽物流倉庫租金環(huán)比增長至每月每平方米元。同時，工業(yè)用地價格錄得2012年第三季度以來最大漲幅，環(huán)比增長至每平方米元。在住宅市場限制政策以及零售物業(yè)供過于求的市場環(huán)境下，沈陽正逐步將房地產(chǎn)發(fā)展重心向工業(yè)地產(chǎn)轉(zhuǎn)移，并已頒布了多條優(yōu)惠政策。憑借扶持政策及沈陽雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，沈陽的工業(yè)地產(chǎn)市場在未來將會繼續(xù)保持增長。

青島。2013年第三季度，沒有新項目進入青島工業(yè)物業(yè)市場。受國際貿(mào)易業(yè)溫和復蘇的帶動，倉儲物流設(shè)施租金環(huán)比微增，至每月每平方米元。同時，工業(yè)用地價格環(huán)比上漲至每平方米元。未來6個月預計國際創(chuàng)新園一期將投入使用，為市場帶來約17萬平方米的研發(fā)辦公面積。

華東地區(qū)

在持續(xù)的國內(nèi)消費需求和復蘇的制造業(yè)需求的帶動下，本季華東區(qū)域高標準物流設(shè)施租金繼續(xù)上漲。上海、杭州和南京的物流設(shè)施平均租金分別上漲、和，而寧波的物流租金與上季持平。杭州錄得區(qū)域內(nèi)的最大漲幅，其主要動力在于杭州市場的可租面積稀缺。

上海自貿(mào)區(qū)于9月29日正式啟動，再次確認了上海作為中國改革開放最前沿城市和崛起中的全球門戶城市的地位。自貿(mào)區(qū)的落地無疑將促進外商投資、金融、貿(mào)易、物流、航運以及其他經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展，并隨之催生各種類型的物業(yè)需求。

上海。本季度上海高標準倉庫平均租金上漲至每月每平方米元，市場需求仍然穩(wěn)定。高端制造企業(yè)表現(xiàn)較為活躍，GLP將在GLP臨港物流園為華晨寶馬定制75，000平方米的分撥中心;固安捷Grainger在普洛斯松江物流園租得15，000萬平方米倉庫設(shè)施。本季度在奉賢有新倉庫入市，新增供應(yīng)約50，000平方米，使市場總體空置率上升個百分點至。物流倉儲市場穩(wěn)定的租金增長和活躍的需求吸引了投資機構(gòu)的密切關(guān)注和購買意愿。如近期凱雷投資集團和TheTownsendGroup宣布投資約2億美元用于收購上海宇培集團名下的5個物流倉庫的部分股權(quán)，并在未來2年內(nèi)投資新建12個物流倉庫。上海宇培集團也將投資約2億美元，使該戰(zhàn)略合作的股權(quán)投資總額達到4億美元。

預計四季度仍有萬平方米的高標準倉庫上市。新增面積大多位于嘉定與松江區(qū)域，將有助于緩解上海西區(qū)優(yōu)質(zhì)倉庫供應(yīng)緊張的局面。租金則預計在穩(wěn)定需求的支撐下繼續(xù)小幅上漲。隨著相關(guān)細則的出臺，上海自貿(mào)區(qū)的建設(shè)對上海工業(yè)物業(yè)市場可能產(chǎn)生的影響也將在四季度逐漸明晰。

南京。2013年第三季度，南京物流倉儲市場需求保持穩(wěn)定。以普洛斯為代表的高標準物流倉庫都幾近滿租，優(yōu)質(zhì)倉庫供不應(yīng)求。受此影響，業(yè)主租金預期不斷提高，市場情緒保持樂觀。截至本季度末，南京物流倉庫平均租金為每月每平方米元，環(huán)比微漲。截至2014年底，我們預計包括普洛斯、維龍、太古冷鏈物流等高標準物流倉儲項目將在南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建成投入使用，屆時市場可租賃物業(yè)面積也將大幅攀升，暫時緩解高標準倉庫供應(yīng)短缺的狀況。

杭州。2013年第三季度，杭州市工業(yè)用地較上季度微漲至每平方米元。優(yōu)質(zhì)物流倉儲設(shè)施租金在本季漲幅為，報每月每平方米元。杭州高端物流設(shè)施一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，普洛斯杭州物流園、臨江物流園目前都接近滿租。臨江物流園二期將于明年一季度交付，會提供約22，000平方米的新增面積。位于錢江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的普洛斯錢江物流園目前仍處于規(guī)劃階段，預計今年年底開工。

寧波。2013年8月，寧波進出口總額超過190億美元，累計進出口同比增速下半年以來出現(xiàn)連續(xù)回升。受此影響，三季度寧波工業(yè)地產(chǎn)市場表現(xiàn)平穩(wěn)，主要園區(qū)工業(yè)用地價格環(huán)比上漲至每平方米元，同期物流設(shè)施平均租金穩(wěn)定在每月每平方米元。香港創(chuàng)穎發(fā)展有限公司在寧波出口加工區(qū)物流中心租賃900平方米的倉庫。但整體而言，由于目前寧波市場本地企業(yè)仍然是工業(yè)物業(yè)需求的主力軍，而其中大部分的實現(xiàn)方式以購買土地自建物業(yè)為主，以外資企業(yè)為典型代表的租賃型客戶則較少，因此工業(yè)物業(yè)租賃市場活躍度仍然不高。

由于持續(xù)缺乏優(yōu)質(zhì)物流倉儲供應(yīng)而需求活躍，本季度廣深兩地的物流租金繼續(xù)上揚。盡管沒有新增供應(yīng)，廣州倉儲市場因業(yè)務(wù)調(diào)整的零星退租及亞馬遜遷入定制倉庫后即將空出的60000平方米面積為市場帶來較大可租面積，吸引到眾多有整合租賃需求的電商的關(guān)注。深圳本季的主要需求亦來自電商，本地零售商及IT外包服務(wù)商在本季度也錄得租賃成交。預計兩地在未來6個月均沒有新增優(yōu)質(zhì)物流倉儲供應(yīng)，料穩(wěn)定的租賃需求將繼續(xù)推高租金水平。但基于廣州市場本季度已出現(xiàn)因承租能力有限而計劃退租的個案，預計未來廣州物流市場租金將不會大幅攀升。

廣州。廣州物流市場已逾一年未錄得新增供應(yīng)入市。但個別租戶因業(yè)務(wù)調(diào)整出現(xiàn)零星退租加之亞馬遜遷入定制倉庫后將騰出的近60000平方米這一較大的可租面積立即引來市場積極反響，尤其是眾多有倉儲整合需求的電商及電子設(shè)備供應(yīng)商。受市場持續(xù)的供應(yīng)短缺及市場對于此番釋出面積的積極響應(yīng)，業(yè)主信心攀升提升報價，推動本季度全市平均租金上漲，報每月每平方米元。

預計未來6個月內(nèi)可能出現(xiàn)的因租戶調(diào)整遷出的空置面積將帶動市場繼續(xù)活躍。但鑒于廣州市場本季度已出現(xiàn)因承租能力有限而計劃退租的個案，預計未來廣州物流市場租金將不會大幅攀升。

深圳。自2013年一季度新增20萬平方米供應(yīng)以來，深圳已連續(xù)兩個季度無新增物流供應(yīng)入市。本季物流市場需求主要來自本地零售商及電商：某本地文具配送商在西部物流園續(xù)租4，000平方米，另外某本地IT外包服務(wù)商在鹽田港保稅區(qū)租賃1萬平方米做數(shù)據(jù)中心。由于需求平穩(wěn)但供應(yīng)始終有限，鹽田港兩大物流園及平湖物流園租金本季度上調(diào)租金，推動全市物流倉庫平均租金整體上漲至每月每平方米元。預計未來6個月內(nèi)將沒有新增物流設(shè)施供應(yīng)，在需求繼續(xù)穩(wěn)定的情況下料全市物流倉庫平均租金水平將繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

華中及華西區(qū)物流設(shè)施市場于2013年第三季度展現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢，三個城市租金受到不同因素的推動而皆有上漲。傳統(tǒng)零售商在零售銷售額表現(xiàn)良好的推動下對于武漢的物流設(shè)施需求增加，進一步推動武漢物流設(shè)施租金上漲;而華西區(qū)的主要物流設(shè)施需求依然來自于制造業(yè)。隨著國際物流設(shè)施供貨商在華中及華西區(qū)的持續(xù)擴張，物流設(shè)施市場將保持成長態(tài)勢。

成都。2013年第三季度成都工業(yè)市場新增龍泉物流園長虹項目的76000平方米。本季租賃需求以三方物流及電子制造業(yè)為主，同時，汽車零配件制造業(yè)需求也不斷增加，我們觀察到部分電商行業(yè)在成本控制的因素之下，對于倉儲物流搬遷降級需求及自建廠房需求增加。預計未來幾個季度仍將有項目入市，市場租金保持平穩(wěn)，第三方物流及電子、汽車制造業(yè)的需求仍將表現(xiàn)強勁。

重慶。2013年第三季度倉儲物流市場沒有新增供應(yīng)，受到市場需求增加的影響，優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施平均租金環(huán)比上漲至每月每平方米元。本季南岸區(qū)出臺電子商務(wù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃，以一系列優(yōu)惠政策吸引電商入駐，預計物流倉儲供應(yīng)商將會隨著電商的腳步入駐南岸區(qū)興建優(yōu)質(zhì)物流倉儲設(shè)施以滿足日益增長的需求。另一方面，本季普洛斯拿下兩江新區(qū)超過20萬平方米的倉儲物流用地、民生物流拿下兩江新區(qū)物流倉儲用地5萬平方米。重慶物流倉儲市場依然表現(xiàn)活躍，因此我們預計物流設(shè)施平均租金將在可預見的未來保持增長。

租賃公司怎么寫工作計劃第3篇中國金融租賃業(yè)的發(fā)展只有短短的三十年，隨著市場環(huán)境的改變及自身的不斷調(diào)整和變革，目前我國的金融租賃業(yè)正處于一個發(fā)展的關(guān)鍵時期。但是，目前我國的金融租賃業(yè)的發(fā)展也面臨著許多的問題，因此需要重視并解決。

(一)完善融資租賃領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)

金融租賃行業(yè)要想獲得良好的發(fā)展，就必須具備完善的法律法規(guī)，法律法規(guī)可以優(yōu)化金融租賃業(yè)的行業(yè)發(fā)展環(huán)境，為金融租賃業(yè)的發(fā)展給予政策上的支持。發(fā)達國家的金融租賃業(yè)之所以可以獲得如此好的發(fā)展，離不開國家法律的支持。所以，需要強化政府職能，為金融租賃業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的法律環(huán)境。

(二)完善融資租賃領(lǐng)域政策扶持體系

一個國家要想發(fā)展金融租賃業(yè)務(wù)，單靠企業(yè)的努力是遠遠不夠的，還需要政府的大力支持。中國金融租賃業(yè)的發(fā)展時間較短，各方的資金來源還不完善。所以需要政府采取相應(yīng)的措施支持金融租賃業(yè)的發(fā)展。政府可以通過減輕金融租賃企業(yè)的稅收負擔，為金融租賃企業(yè)創(chuàng)造更加便捷的融資環(huán)境來支持金融租賃業(yè)的發(fā)展。

(三)建立融資租賃人才培養(yǎng)體系

金融租賃業(yè)的發(fā)展離不開具有高度專業(yè)素質(zhì)的人才，金融租賃業(yè)由于其自身具備的高風險、復雜性的特點，加大了對高素質(zhì)人才的需求。目前我國從事金融租賃業(yè)的人員素質(zhì)參差不齊，與發(fā)達國家相比差異較大。因此，需要加大對金融租賃的從業(yè)人員的培訓，提升從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)，通過更加專業(yè)的操作手法為金融租賃業(yè)的發(fā)展注入動力，提高金融租賃業(yè)的公眾形象。

租賃公司怎么寫工作計劃第4篇(一)資本金

金融租賃公司作為一種對資金要求較高的公司，屬于資金密集型的業(yè)務(wù)種類。隨著國家對金融租賃公司采取政策方面的支持，金融租賃公司的注冊資本已經(jīng)由原來的最低5億元降至最低1億元，這就使得金融租賃公司可以使用更多的資金進行投資、發(fā)展和擴大自己的業(yè)務(wù)。

(二)向金融機構(gòu)拆借資金

金融租賃公司的融資途徑還可以選擇與其他的金融機構(gòu)合作，從金融機構(gòu)借取資金，但是這種融資方式不僅受到資產(chǎn)負債的影響，使得企業(yè)的負債加大，同時還受到時間上的制約。所以這種向金融機構(gòu)拆借資金的融資方式只有在時間和業(yè)務(wù)急切的情況下才會使用，往往只是為了解除燃眉之急。

(三)發(fā)行金融債券和股票

金融租賃公司的另一個融資方式就是可以通過發(fā)行股票或者債券進行融資，因為現(xiàn)在中國的債券市場的市場準入要求較高，且霸占債券市場的基本上都是國有的大型公司，發(fā)行債券的難度比較大，程序也比較復雜。股票市場的情況與債券市場相比就顯得更為嚴峻，因此，目前我國的金融租賃企業(yè)想要通過這種融資方式進行融資的難度還是非常大的。

(四)商業(yè)票據(jù)

金融租賃公司還可以通過商業(yè)票據(jù)進行融資，因為商業(yè)票據(jù)具有再貼現(xiàn)和承兌的功能，因此，可以保證資金的流通不受大的影響。但是目前商業(yè)票據(jù)的發(fā)展狀況并不是非常的理想，金融租賃公司要想通過這條途徑進行融資還需要多加考慮。

租賃公司怎么寫工作計劃第5篇一、保稅倉庫申請

1、什么是保稅倉

保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。

2、保稅倉庫的分類

分為公共型保稅倉庫、自用型保稅倉庫和專用型保稅倉庫。

3、申請設(shè)立保稅倉庫的條件（僅供參考）

(1)申請企業(yè)應(yīng)經(jīng)工商行政管理部門注冊登記，具有企業(yè)法人資格；

(2)申請公共型保稅倉庫的企業(yè)，其經(jīng)營范圍中應(yīng)有倉儲業(yè)務(wù)；申請自用型保稅倉庫的企業(yè)，必須由特定的中國境內(nèi)獨立法人企業(yè)經(jīng)營，僅存儲本企業(yè)自動的保稅貨物；

(3)申請企業(yè)注冊資本應(yīng)達到300萬人民幣；

(4)申請企業(yè)應(yīng)當在海關(guān)辦理進出口收發(fā)貨人注冊登記，但不得同時擁有進出口貨物收發(fā)貨人和報關(guān)企業(yè)雙重身份；

(5)申請企業(yè)應(yīng)具備向海關(guān)繳納稅款的能力；申請企業(yè)應(yīng)具有專用存儲保稅貨物的經(jīng)營場所，且保稅倉庫的經(jīng)營場所地址、面積等應(yīng)與提供的房產(chǎn)證相符；

(6)申請設(shè)立的保稅倉庫應(yīng)當符合海關(guān)對保稅倉庫布局的要求；

(7)保稅倉庫應(yīng)符合國家土地管理、規(guī)劃、交通、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面法律、行政法規(guī)及有關(guān)規(guī)定；

(8)申請經(jīng)營特殊許可商品存儲的，應(yīng)持有規(guī)定的特殊許可證（如：危險化學品經(jīng)營許可證）；

(9)經(jīng)營企業(yè)應(yīng)具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉庫管理制度、符合會計法要求的會計制度；

(10)申請設(shè)立公用型保稅倉庫和寄售維修型保稅倉庫的，面積不應(yīng)低于2000平方米；

(11)申請設(shè)立的保稅倉庫應(yīng)具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、監(jiān)管設(shè)施和辦理業(yè)務(wù)必需的其他設(shè)施；

租賃公司怎么寫工作計劃第6篇2011年受宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，項目爆發(fā)風險的可能性逐步累積，公司認真做好風險管理，堅守風險底線，切實有效控制好項目風險。第一，進一步規(guī)范項目的可行性研究報告，嚴把風險第一關(guān)。第二，嚴格合同文本的審核。全年審核了740份合同文本，三次修改完善業(yè)務(wù)合同文本，嚴把合同文本關(guān)，沒有出現(xiàn)因文本缺陷而產(chǎn)生的風險。第三，切實做好訴訟工作，努力保證資產(chǎn)不損失。2011年共發(fā)生15件訴訟，其中，醫(yī)療項目4件，印刷項目4件，工業(yè)項目5件，造船3件，涉案標的5877萬，其中7起已調(diào)解結(jié)案。第四，加強內(nèi)部管理。進一步完善了公司內(nèi)控制度，修訂審核機制，規(guī)范中介機構(gòu)管理、租賃物保險，梳理業(yè)務(wù)流程，制訂定價機制，制訂反^v^、逾期項目管理、回租業(yè)務(wù)等制度。第五，加快信息系統(tǒng)建設(shè)。2011年公司對業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)進行了升級和優(yōu)化，實現(xiàn)調(diào)息工作的自動化、回訪工作的智能化，基本滿足當前業(yè)務(wù)管理要求。根據(jù)公司“十二五”規(guī)劃中信息系^v^略的要求，公司調(diào)研了華融、民生等租賃公司信息系統(tǒng)建設(shè)情況，為構(gòu)建較領(lǐng)先的系統(tǒng)平臺做好準備。

租賃公司怎么寫工作計劃第7篇出租汽車是“窗口”服務(wù)行業(yè)，是城市現(xiàn)代文明的標志?，F(xiàn)階段，我市出租車行業(yè)發(fā)展迅速，在方便人民群眾出行，幫助解決社會就業(yè)，提升城市服務(wù)能力，促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面發(fā)揮了巨大作用。

為了不斷提高出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量和水平，不斷強化出租汽車駕駛員職業(yè)道德觀念和進一步提升綜合素質(zhì)，以達到運用標準服務(wù)流程接待乘客，樹立我市出租車文明服務(wù)行業(yè)形象的目的，根據(jù)交通運輸部《關(guān)于印發(fā)道路運輸駕駛員繼續(xù)教育辦法的通知》(交運發(fā)

一、指導思想

認真履行培訓機構(gòu)的工作職責，為促使我市出租車行業(yè)不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，提升城市服務(wù)能力盡力;樹立以人為本理念，通過培訓，使出租汽車駕駛員的服務(wù)水平、操作技能和理論文化、應(yīng)急處置及安全運輸?shù)染C合素質(zhì)有進一步提高。

二、培訓目標

樹立出租汽車駕駛員社會責任，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德;掌握國家和地方出租汽車相關(guān)的最新政策法規(guī);掌握出租汽車服務(wù)規(guī)范和安全運營知識;提升緊急情況應(yīng)急處置能力;熟知車輛及設(shè)施設(shè)備使用和節(jié)能減排知識;了解地方人文地理知識;熟知地方地名線路。

培訓說明：在每個繼續(xù)教育周期內(nèi)，出租汽車駕駛員應(yīng)當完成不少于54學時(或24學時)的繼續(xù)教育。

三、實施步驟

(一)做好培訓前教學研討工作

由分管培訓工作的副校長，組織負責培訓工作的教師開會，講清講透出租汽車駕駛員繼續(xù)教育工作的意義、要求，讓授課教師針對我市出租汽車行業(yè)存在的突出問題進行充分討論，有針對性地進行教學;同時，對出租汽車從業(yè)資格培訓中曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)的教學中的不足問題提出改進和完善措施，不斷提高教學質(zhì)量。

(二)教師認真研讀新教材，熟悉教材，按《教學大綱》和教學計劃的要求，認真編寫教案(電子教案)。

(三)認真做好對出租汽車駕駛員的咨詢和報名工作

報名點就設(shè)在本校培訓科

四、培訓時間安排

根據(jù)我市運政管理處的要求進行。

五、注意事項

2、按我市運政管理處有關(guān)文件精神要求，嚴格做好參培駕駛員的考勤工作，保證培訓學時，確保教學目標的完成。

一、時間：2015年4月24日

二、地點：交通運輸局會議室

三、主持人：宋俊豐四、參加人員：郭沛華、陳紹淼、宋玉文、王大兵、趙峰、王龍彬

五、具體事項

交通運輸局匯報新增出租車工作進展情況、2015年上半年更新工作、出租車起步價及每公里價格調(diào)整、加強出租車日常管理工作。

租車公司年度工作計劃3

為認真貫徹《^v^安全生產(chǎn)法》、《^v^道路道路交通法》，進一步加強我公司安全生產(chǎn)，促進安全生產(chǎn)形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升道路運輸服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定年度安全生產(chǎn)工作計劃。

一、指導思想

牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主”方針，突出預防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責任，加強宣傳教育和隊伍建設(shè)、加強安全基礎(chǔ)工作、加強協(xié)作聯(lián)動，夯實基礎(chǔ)管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固成果，切實提升我公司安全工作整體水平，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、工作目標

通過各項安全工作的有序開展，進一步強化基礎(chǔ)建設(shè)，提升安全管理層次，以預防為主、加強監(jiān)督、落實責任為重點，推動建立預防為主、自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，一般責任交通事故率小于5%，駕駛員違章小于15%。確保公司無酒駕、毒駕等嚴

重交通違法行為發(fā)生。繼續(xù)保持公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保2013年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)順利完成。

三、任務(wù)計劃(一)安全組織保障

1.加強公司安全委員會的組織建設(shè)，根據(jù)情況及時調(diào)整充實安委會組成人員，及時對部分職務(wù)調(diào)整和一批安全意識強、業(yè)務(wù)水平高的人員充實到安全組織機構(gòu)，全面提高安委會對公司安全形勢的掌控能力。

2.加強安全機構(gòu)的建設(shè)，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時調(diào)整。

(二)工作例會安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應(yīng)工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。

(三)學習教育

1.組織全體管理人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、實例分析等靈活多樣的形式，不斷提高管理人員的安全意識和安全操作能力。切實提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。

2.組織從業(yè)人員的教育培訓，每月至少一次以駕駛員為主要對象的安全培訓，針對從業(yè)人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、開展教育等方面的教育培訓，教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責等內(nèi)容，并做好相應(yīng)記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

(四)制度建設(shè)

公司安委會對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應(yīng)安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效，并保證制度的貫徹落實。

(五)隱患排查

由分公司每月組織對運營車輛進行檢查。在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。建立查車臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患進行登記，整改完畢由分公司經(jīng)理進行驗收、驗收合格方可上路運營。對查出的安全隱患，整改率達到100%。

(六)應(yīng)急保障

嚴格執(zhí)行公司應(yīng)急保障預案，不適應(yīng)的要上報安委會及時修訂、完善相應(yīng)的應(yīng)急預案。

(七)宣傳報道

加強安全宣傳，特別是每月駕駛員安全教育培訓日，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使駕駛員樹立安全意識。

加強宣傳欄報道，及時報道我公司安全工作的工作動態(tài)、駕駛員典型經(jīng)驗和先進事跡。

(八)責任落實

1.總經(jīng)理與運營部之間、運營部與分公司之間簽定安全責任書，明確各自的工作職責和責任。2.簽定年度安全承諾書，公司與全部從業(yè)人員簽定安全生產(chǎn)責任書，將安全責任落實到各個崗位。

3.加大責任追究，對企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照公司《安全管理制度》“四不放過”原則，追究相關(guān)責任人的責任。

(九)經(jīng)費保障

提取安全生產(chǎn)費用按照上年度的收入的的比例每月提取。

(十)專項活動

1.開展車輛交通安全重點整治活動,安全科每月抄錄一次交通違法信息,分公司須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，當月底上報公司運營部。

2.認真落實車輛gps監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況及時通知駕駛員修復，待恢復上線方可營運。(十一)加大對違法行的查處

加大對違反交通信號、超速行駛等嚴重交通違法行為的處理力度，堅決按照公司制度的規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，消除隱患，防止反彈。

(十二)信息報送

各部門、分公司要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。安全部要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。(十三)檔案管理

各部門要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。今年安全工作形勢非常嚴峻，各部門人員嚴格執(zhí)行，確保計劃完成。

租賃公司怎么寫工作計劃第8篇年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。

(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務(wù)條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學習領(lǐng)會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。

(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。

(7)年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號司機，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。

(9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。

(10)在年七月，公司在出租車司機中選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，示范車，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

(11)年公司車號等九輛出租車司機獲得市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。

總之在年各項工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作方面，為城區(qū)交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.

公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。

進一步加強管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為和諧、繁榮、發(fā)展而努力!

租賃公司怎么寫工作計劃第9篇一、降低房產(chǎn)原值的納稅籌劃

籌劃時，首先，企業(yè)應(yīng)當仔細區(qū)分房屋，非房屋建筑物以及附屬設(shè)施，配套設(shè)施。所謂房屋，就是上面有頂，四面有墻柱，能夠遮風避雨，可供人們生產(chǎn)、休息、娛樂、活動、倉儲等的場所。因此，對企業(yè)除廠房，辦公用房外的建筑物，如果把停車場，游泳池也都建成露天的，并把這些獨立建筑物單獨進行會計核算，單獨記載，與廠房、辦公用房分開，這部分建筑物不符合房屋范疇，所以其造價不計入房產(chǎn)原值，不用交房產(chǎn)稅。其次，正確核算地價，稅法規(guī)定，房屋原價應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)制度規(guī)定進行復核，而《企業(yè)會計準則第6號—無形資產(chǎn)》規(guī)定，企業(yè)取得的土地使用權(quán)通常應(yīng)確認為無形資產(chǎn)。自行開發(fā)建造廠房等建筑物，相關(guān)的土地使用權(quán)與建筑物應(yīng)分別進行處理。購土地及建筑物支付的價款應(yīng)當在建筑物與土地使用權(quán)之間進行分配，難以合理分配的，應(yīng)當全部作為固定資產(chǎn)，也就是說對自建，外購房屋業(yè)務(wù)，均要求將土地使用權(quán)作為無形資產(chǎn)單獨核算，“固定資產(chǎn)”科目中不包括未取得土地使用權(quán)支付的費用。

二、降低租金收入的納稅籌劃

(一)分別簽訂租賃合同按照稅法規(guī)定，企業(yè)房屋租賃屬于從租計征，按租金收入的12%交納房產(chǎn)稅。但往往企業(yè)出租的不僅僅是房屋設(shè)施自身，還有房屋內(nèi)部或外部的一些附屬設(shè)施，比如機器設(shè)備、辦公家具等，稅法對這些設(shè)施并不征收房產(chǎn)稅。而企業(yè)往往在簽訂租賃合同時，將附屬設(shè)施和房產(chǎn)一起計算租金，這無形將設(shè)施也交了房產(chǎn)稅，增加了企業(yè)的稅負。這就要求我們在會計核算時，將房屋與非房屋建筑以及各種各樣的附屬設(shè)施、配套設(shè)施進行合理、恰當?shù)膭澐郑瑔为毩惺?，分別核算。例如：某國營賓館采用出租經(jīng)營方式，雙方談定：甲方將賓館連同內(nèi)部設(shè)施租給乙方，乙方每年支付租金480萬元，租賃期限十年，并據(jù)此簽訂了租賃合同。按照這份出租合同，甲方每年交納的主要稅款如下：房產(chǎn)稅：480×12%=(萬元)營業(yè)稅：480×5%=24(萬元)城建稅及教育費附加：24×(7%+3%)=(萬元)以上各項稅費合計為84萬元。上述合同，在總租金不變的情況下，把一個房屋租賃合同改變?yōu)榉课葑赓U和附屬設(shè)施租賃兩個出租合同。甲方以每年300萬元的房租出租房屋，以每年180萬元的租金出租賓館內(nèi)部附屬配套設(shè)施。按照改變后的出租合同，甲方交納的主要稅款如下：房產(chǎn)稅36萬元(300×12%)，營業(yè)稅：24萬元(480×5%)，城建稅及教育費附加萬元，以上各項稅費合計為萬元?？傤~就因合同改變而發(fā)生改變，每年減少稅收負擔萬元。

(二)轉(zhuǎn)化服務(wù)內(nèi)容例：某企業(yè)因經(jīng)營不善等原因，倉庫被閑置，為增加收入，企業(yè)對外出租倉庫，當年取得租金1200萬元，依據(jù)稅法，實際交納的各項稅金為：房產(chǎn)稅144萬元(1200×12%)，營業(yè)稅60萬元(1200×5%)，城建稅及教育費附加6萬元，同樣是這份合同，按照當?shù)匚飿I(yè)管理標準，將年租金1200萬元，變?yōu)樽赓U費700萬元，物業(yè)管理費500萬元，那么依據(jù)稅法，營業(yè)稅、城建稅及教育費附加不變，物業(yè)管理費只交營業(yè)稅，不交房產(chǎn)稅。房產(chǎn)稅按租賃收入700萬元計算為84萬元，企業(yè)減輕稅負60萬元。值得注意的是物業(yè)管理資格認定必須先經(jīng)建設(shè)主管部門行政審批，再去稅務(wù)部門批準，就可以從事物業(yè)管理業(yè)務(wù)了。

(三)改變收入性質(zhì)某商業(yè)企業(yè)的庫房大量閑置，于是只好用來出租，出租的庫房有6棟，其房產(chǎn)原值為3300萬元，年租金收入為400萬元。按房租收入計算應(yīng)納稅額合計為70萬元。其中：房產(chǎn)稅48萬元(400×12%)，營業(yè)稅：20萬元(400×5%)，城建稅及教育費附加：2萬元。企業(yè)用租賃方式經(jīng)營庫房，稅收負擔明顯過重。那么想降低稅收成本，必須將單純的房屋租賃改變?yōu)閭}儲保管服務(wù)。我們節(jié)稅籌劃如下：將租賃合同改為倉儲保管合同。同時，按照倉儲保管的服務(wù)要求，公司配備相應(yīng)的人員和設(shè)施。房屋租賃屬于從租計征，要按租金收入的12%交納房產(chǎn)稅，倉儲保管屬于從價計征，則按房產(chǎn)余值的交納房產(chǎn)稅，那么依據(jù)稅法，該企業(yè)應(yīng)納稅額為萬元。其中：應(yīng)納房產(chǎn)稅：3300×(1-30%)×萬元，應(yīng)納營業(yè)稅、城建稅及教育費附加仍為20萬元，2萬元?；I劃后比籌劃前節(jié)約萬元，籌劃后企業(yè)需要增加保管人員工資等經(jīng)營成本，對于倉儲管理，技術(shù)要求不高，可錄用遵章守紀、責任心強的下崗職工，而錄用下崗職工，公司又可以享受有關(guān)稅收優(yōu)惠，降低企業(yè)經(jīng)營成本，這部分經(jīng)營成本比起稅金來說是小頭，企業(yè)在大帳上還是劃算的。

三、利用稅收優(yōu)惠政策進行納稅籌劃

租賃公司怎么寫工作計劃第10篇相關(guān)統(tǒng)計表明,近幾年來,我國現(xiàn)代物流業(yè)已進入一個快速發(fā)展的時期,各行各業(yè)對叉車的需求量逐年增加,刺激了整個市場的需求。物流業(yè)的快速發(fā)展,無疑給叉車廠商創(chuàng)造了非常難得的商機:一方面是來自于客戶對叉車數(shù)量需求的增加;而另一方面,也是客戶對物流作業(yè)效率的越發(fā)重視,客戶在獲取叉車途徑,靈活地配備叉車方面的需求也更加多樣化。特別是當今物流外包、倉儲外包的發(fā)展形勢下,更換物流商、轉(zhuǎn)移倉庫也為企業(yè)的常事,這對叉車、貨架處理也時常讓物流經(jīng)理煩惱。如何實現(xiàn)既能滿足使用的叉車,又能夠靈活配置叉車車隊呢?

四種方式運用叉車

目前,大多數(shù)企業(yè)以自己購買叉車為主,即企業(yè)通過使用自有資金、銀行貸款等方式購買叉車,獲得叉車的所有權(quán)和使用權(quán)。但對于輕資產(chǎn)的第三方物流來說面臨增加企業(yè)固定資產(chǎn)投入、資金需要前期支付、承擔設(shè)備殘值的風險、承擔設(shè)備技術(shù)過時的風險等。

近年來,有些管理理念較領(lǐng)先的企業(yè)開始通過融資租賃、經(jīng)營性租賃、短期租賃等方式來獲得叉車的經(jīng)營權(quán)。融資租賃方式一般來說由企業(yè)首先選擇設(shè)備,出租人給企業(yè)提供設(shè)備的購買資金,企業(yè)獲得了設(shè)備的使用權(quán),在租賃期出租人擁有法律上的所有權(quán)。融資租賃的特性是采用完全的分期償還租金支付形式,在約定的租賃期內(nèi)收取的租金完全或大部分覆蓋了出租人支付的設(shè)備的價格;通常情況在租賃期內(nèi)租賃是不可以取消和終止的;折舊年限可以按照租期,加速折舊提取,獲得延遲納稅的好處;租賃物計入承租人的固定資產(chǎn);不占用銀行貸款額度,獲得相當于設(shè)備全款的中長期貸款。

經(jīng)營性租賃是租賃的一種衍生安排,出租人將設(shè)備出租給承租人,在租賃期出租人擁有設(shè)備的所有權(quán),而承租人獲得設(shè)備的使用權(quán),在租賃期出租人不能完全回收設(shè)備的購買價值,出租人依靠設(shè)備的再次租賃或進行殘值處理才能回收投資和獲得利潤。經(jīng)營性租賃的特性是不完全的分期償還的租金支付形式,也就是說:在約定的租賃期內(nèi)收取的租金不能夠完全覆蓋出租人支付的設(shè)備的價格;通常情況出租人承擔設(shè)備的維修保養(yǎng);租賃物不計入企業(yè)固定資產(chǎn),實現(xiàn)表外融資,可以改善資產(chǎn)負債率;方便設(shè)備更新;企業(yè)不需要提前支付大量款項,可以保留現(xiàn)金投資其它需要發(fā)展的項目;不影響自己在銀行的信貸等級;避免資產(chǎn)貶值風險。

經(jīng)營性租賃要求出租人同時具備充足的資金,長期運作的業(yè)務(wù)能力,強有力的服務(wù)體系、配件供應(yīng),強大的二手設(shè)備處理能力和承擔殘值風險的能力,不然很難實現(xiàn)真正的經(jīng)營性租賃,為市場和用戶提供長期的保障。

短期租賃通常指1年之內(nèi)的租賃,隨著市場的進一步發(fā)展,叉車短租的業(yè)務(wù)得到了蓬勃發(fā)展,尤其以廠商為出租人的短租提供者,擁有強大的資源整合能力,如車源保障,配件保障,技術(shù)保障,服務(wù)保障等,能夠更充分地滿足用戶臨時性、季節(jié)性等各種需求,確保有效利用資源,合理利用叉車,節(jié)省不必要的開銷,真正做到量“用”為出。

各種不同的方式有其自身的特點,哪一種更合適,要因人而異,因地制宜。不同的物流運用模式采用的方式也不一樣。但從叉車車隊的靈活性來說,經(jīng)營性租賃和短期租賃是企業(yè)靈活調(diào)節(jié)叉車車隊狀況的主要途徑之一,經(jīng)營性租賃保障在相對比較長的時間段內(nèi)的叉車車隊的可調(diào)整性,而采用短期租賃補充高峰時期,季節(jié)性,臨時性用車。因此建議企業(yè)至少保留一定比例的經(jīng)營性租賃和短期租賃方式,以實現(xiàn)叉車車隊的靈活性。

對于各個企業(yè)來講,可以得到便優(yōu)惠的價格,不過租賃的同時不能單靠價格,租賃業(yè)務(wù)主要體現(xiàn)在服務(wù)上面與租賃公司反應(yīng)與實力上面,切記得不償失;對租賃公司來講,需冷靜對待這股發(fā)展矛頭,應(yīng)鞏固自身業(yè)務(wù)及服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)創(chuàng)新及公司實力,切忌打價格戰(zhàn),把市場做壞,屆時以小失大。

豐田金剛叉車在摸索中成長

在金融危機的影響下,企業(yè)更加重視現(xiàn)金流及壓縮物流成本,叉車租賃業(yè)務(wù)將會受各大中小型企業(yè)青睞,從而也就可能會導致各租賃公司如春筍般一個個連接冒出來。

據(jù)了解,1999年香港金剛集團成立了叉車維修和租賃為主的部門,叉車租賃業(yè)務(wù)從開始零星幾臺,逐年開始遞增,同時也開拓了固定短期租賃業(yè)務(wù)及二手銷售業(yè)務(wù);2007年初該公司正式成立租賃專屬管理部門,主要負責協(xié)助售前業(yè)務(wù)拓展、資源支援以及售后服務(wù)支持。

2000年左右,不少外資企業(yè)首先將歐美及日本、印度等地區(qū)和國家的叉車租賃理念引入了中國,金剛叉車正好這個良好機會,早在2002年就正式將叉車租賃服務(wù)納入經(jīng)營的范圍中。

東莞有“世界工廠”之稱,以來料加工為主,加上中國人傳統(tǒng)觀念(所有權(quán))以及叉車租賃市場的不成熟,怎樣才能開拓出廣闊的租賃市場,怎樣才能讓企業(yè)接受這個租賃理念呢?金剛叉車遭遇了市場的尷尬。但租賃這股強勁的世界趨勢越來越強烈,于是經(jīng)過各高層不斷根據(jù)市場調(diào)查、研究以及各前線銷售人員的信息反饋,決定在中山、深圳、廣州、佛山、廈門成立分理處,用周邊企業(yè)影響中間企業(yè)(即為以上地區(qū)外企、大企多,以此帶動中心地區(qū)的租賃市場)。

這次的金融危機對叉車租賃來講簡直就是一劑催長劑,截止于2009年給金剛叉車帶來是2006年租有量2倍的遞增量,2007年金剛叉車擴大經(jīng)營,成立東莞金豐物流設(shè)備有限公司,同時,提供豐田、BT叉車租賃,包含內(nèi)燃式叉車、電動叉車(平衡重式、三支點和窄道式)、堆垛機、托盤車及工廠清潔工具等。

林德高起點出發(fā)

林德(中國)早在2002年,將林德集團在歐洲成熟的叉車租賃模式引入中國。目前林德(中國)在叉車租賃業(yè)務(wù)的拓展上,從高起點出發(fā),力求業(yè)務(wù)專業(yè)化、形式多樣化、管理系統(tǒng)化和服務(wù)標準化。

據(jù)了解,林德租賃根據(jù)客戶的需求,為用戶提供靈活的租賃解決方案:長、短租賃可分別滿足客戶長期或臨時性、季節(jié)性需求,確保客戶最大限度的合理利用叉車,提高工作效率,節(jié)省不必要的開支,量“用”為出。包含前期顧問服務(wù)。調(diào)研客戶的工況,量身定做最經(jīng)濟劃算的租賃解決方案。

全面保養(yǎng)服務(wù)。正常磨損情況下的全面維修、保養(yǎng),免除一切后顧之憂。

租賃資產(chǎn)管理服務(wù)。利用計算機管理系統(tǒng)對設(shè)備的一生進行全過程管理,包括設(shè)備生產(chǎn)、發(fā)貨、交接、維護保養(yǎng)、定期檢查、維修、使用監(jiān)控、年度盤檢等多個方面。

租賃公司怎么寫工作計劃第11篇主要工作情況。

關(guān)于閩通汽車租賃公司

在生產(chǎn)運行過程中，公司除認真做好經(jīng)營管理、安全管理、服務(wù)管理和車機管理實現(xiàn)為黨、政機關(guān)提供安全、有序公務(wù)出行服務(wù)外，上半年我司還進行如下工作：

（一）為政府疫情防控工作提供堅強有力保障。今年新冠肺炎疫情爆發(fā)，為確保疫情防控期間黨政機關(guān)應(yīng)急用車及時、安全、有序，自2020年1月24日除夕起，取消春節(jié)假期，安排所有領(lǐng)導及科室后勤管理人員正常上班，扎實做好疫情防范期間應(yīng)急用車保障工作，我司專門進行了部署。一是要求全體駕駛員到崗待班，實行24小時值班制，所有接受任務(wù)后8分鐘內(nèi)到達用車單位，保證反應(yīng)迅速；二是特事特辦，安排4名司勤人員夜間帶車在家待命，提升夜間響應(yīng)速度；三是提前做好應(yīng)急準備，準備好各類車輛搶修機具，確保應(yīng)對突發(fā)故障；四是全力保障三元區(qū)疫情防控的用車需求，在用車緊張的情況下，科學合理調(diào)度車輛，專門調(diào)拔了30輛公務(wù)用車，深入到三元區(qū)各村居、隔離區(qū)開展疫情防控工作。疫情防控期間，我司共完成應(yīng)急出車任務(wù)990單，共計安全行駛公里，圓滿的完成了疫情防控期間公務(wù)出行保障任務(wù)，得到了三明市市長余紅勝及市委、市政府、兩區(qū)政府各級各部門領(lǐng)導的一致好評。

（二）進一步優(yōu)化工作流程，推進企業(yè)標準化管理。一是優(yōu)化公務(wù)車輛維修作業(yè)程序，實現(xiàn)“修前審批、修中監(jiān)管、修后審核”的標準化工作流程，確保車輛技術(shù)狀況良好的同時不斷節(jié)約企業(yè)開支；二是按照“科學合理、滾動派單、動態(tài)平衡”的調(diào)派原則，重新優(yōu)化車輛公務(wù)車輛調(diào)派，最大限度減少因按順序派單造成的司勤人員工作量不平衡問題，確保平臺和諧穩(wěn)定運營；三是對西客站停車場重新為所有公務(wù)車輛設(shè)置專用車位，同時進一步明確管理規(guī)定，規(guī)范公務(wù)車輛停放秩序，實現(xiàn)公務(wù)車輛整齊有序、歸位停放。

（三）舉辦公務(wù)車職業(yè)技能演練，不斷提升公務(wù)用車保障水平。今年5月在全司員工密切配合，我司還順利舉辦了“2020年公務(wù)車輛輪胎故障搶修比武演練”并取得了圓滿成功，不僅向市車改辦等政府部門展現(xiàn)了三明市交運集團公務(wù)車駕駛員的良好精神風貌，還在駕駛員隊伍中形成“比、學、趕、超”的良好氛圍，為持續(xù)不斷的提高公務(wù)用車服務(wù)保障水平和公務(wù)用車服務(wù)質(zhì)量打下良好基礎(chǔ)。

（四）重新簽訂托管協(xié)議，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。經(jīng)我司與市車改辦、市財政、市審計等多部門多方協(xié)商。2020年6月23日，在市車改辦、市財政以及交運集團的見證下與三明市市直機關(guān)公務(wù)用車服務(wù)中心順利重新簽訂了《公務(wù)用車托管協(xié)》。此次協(xié)議的簽訂，將原有司勤人員固定薪酬由萬元每人每年提升為萬元每人每年，薪酬的增加極大地增進了全體司勤人員的工作熱情，對進一步提高公務(wù)用車服務(wù)質(zhì)量和效率、促進我司和諧、穩(wěn)定發(fā)展有著積極的推動作用。

（五）我司將所有公務(wù)車輛的過路費由之前的儲值卡充值全部轉(zhuǎn)為銀行托收，有效減少企業(yè)資金占用，大幅度提高工作效率。

（六）我司通過制定催款計劃，動員全體管理人員，對欠款進行切割量化，責任到人，通過電話聯(lián)系、上門催收等方式，將我司的應(yīng)收賬款由年初的83萬下降至29萬，剩余款項爭取年內(nèi)全部收回。

（七）為不斷深化理論知識學習，加強職業(yè)技能訓練，提高員工綜合素質(zhì)，我司將于11月21日、24日、28日在三明東訊駕校舉行駕駛職業(yè)技能競賽活動。

關(guān)于出租分公司

（一）熱心公益、樹立品牌。分公司通過春節(jié)打表計價、免費公益愛心送考、積極參與文明城創(chuàng)建等活動，使三明公交公營出租車的品牌形象得到了再次提升。

（二）今年分公司更新車輛35臺，新增車輛35臺。并結(jié)合車輛更新、新增的契機全面推行單班制改革，現(xiàn)分公司100臺出租車已全部實行單班制運營，進一步降本增效。

（三）推出了租賃車服務(wù)，充分利用富余人員，合理使用閑置車輛，面向各大集團提供配備駕駛員的汽車租賃業(yè)務(wù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。

（四）受到疫情影響，為保障市民出行，我分公司全部出租車及駕駛員正常上路營運，后勤人員提供保障工作，做到了疫情時期無漏洞，體現(xiàn)了國企擔當。

（五）2020年1-10月，分公司好人好事共計152件，收到錦旗一面；見義勇事跡1起，收到錦旗一面。

（六）分公司以星級考評工作為載體，加強駕駛員營運生產(chǎn)考核，以達到車輛整潔合格率100%的目標及對駕駛員服務(wù)質(zhì)量實時動態(tài)監(jiān)控。

（七）今年1-10月共發(fā)生投訴23起（其中有責投訴5起），乘客致電表揚2起，乘客投訴處理滿意率96%。

（八）今年出租公司共發(fā)生事故49起，其中全責事故35起，已結(jié)34起，合計經(jīng)損元；其中：未結(jié)1起，合計經(jīng)損預估120000元;同責4起，已結(jié)3起,合計經(jīng)損144300元,其中：未結(jié)1起，合計經(jīng)損預估50000元;無責9起，已結(jié)6起,合計經(jīng)損元,未結(jié)3起，合計經(jīng)損預估35000元；意外事故1起，已結(jié)1起，合計金損30000元。2020年與2019年同期相比，有責事故起數(shù)上升約11%，有責事故經(jīng)損上升約13%。

租賃公司怎么寫工作計劃第12篇1、精心安排，全面完成出租車輛經(jīng)營證照的審驗工作。按照市運管處統(tǒng)一安排，加大監(jiān)管力度，嚴格把關(guān)，確保我縣出租車輛技術(shù)安全性能良好，一次審驗合格率達98%以上。2、加強對玉祥、眾信出租汽車公司的監(jiān)管，要不斷完善出租客運企業(yè)內(nèi)部的管理機制，認真解決“重收費、輕管理”的傾向，加強出租車輛源頭管理，做到“三加強一監(jiān)督”。“三加強”即：加強市場準入管理制度，不具備營運資格的車輛，堅決不得參與出租客運經(jīng)營;加強出租車輛技術(shù)狀況的檢查;加強出租汽車駕駛員從業(yè)資質(zhì)的檢查和誠信考核機制?！耙槐O(jiān)督”即：監(jiān)督檢查玉祥、眾信出租汽車公司各項工作制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和解決。

3、強化內(nèi)部管理體質(zhì)。我們主要是以《蘇省出租汽車客運條例》規(guī)定，嚴厲查處非法經(jīng)營行為，加強對出租汽車從業(yè)人員的培訓機制，定期舉辦培訓班，提高從業(yè)人員的誠信經(jīng)營、守法經(jīng)營的理念，全面提高服務(wù)意識，樹立交通窗口新的形象。審核辦理服務(wù)監(jiān)督卡和誠信考核，做到持證上崗，在全行業(yè)開展文明行車、安全運行、服務(wù)熱情，樹立出租客運行業(yè)良好的社會輿論氛圍。

三、以人為本，大力加強隊伍建設(shè)

201_年我處一定要開好頭、起好步、起穩(wěn)步，努力完成出租客運市場的管理工作。一是要以“創(chuàng)先爭優(yōu)”學習為主線，抓好領(lǐng)導班子建設(shè)，實行首問責任制，明確任務(wù)和分工，努力形成一個團結(jié)務(wù)實、廉潔高效的領(lǐng)導團體。二是要繼續(xù)抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)，今年要把打擊非法營運和查處違規(guī)經(jīng)營，社會投訴作為頭等大事來抓，要以建設(shè)一支政治素質(zhì)強、業(yè)務(wù)精、作風硬、懂法律、會管理、講效率的執(zhí)法隊伍建設(shè)為手段，全面提高出租客運市場管理能力。四、加強精神文明建設(shè)和行風建設(shè)

積極開展文明機關(guān)活動和交通文明執(zhí)法活動競賽，建立健全各項工作制度，努力提高執(zhí)法隊伍的政治思想素質(zhì)和依法行政的能力，形成紀律嚴明、愛崗敬業(yè)，服務(wù)意識強，機關(guān)環(huán)境優(yōu)雅，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，無行風投訴，無越權(quán)執(zhí)法、程序違法的出租客運管理新形象。玉祥、眾信出租汽車公司要加強出租車輛的管理，做到車容車貌整潔，文明行車、禮貌待客，無載客、甩客、繞行、哄抬票價等違規(guī)行為的發(fā)生，倡導拾金不昧的行業(yè)新風尚，提高出租客運行業(yè)的整體形象，為我縣的投資提供強有力的交通保障。

五、加強安全生產(chǎn)管理，確保安全運行無事故

今年我處要繼續(xù)狠抓安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，全面落實安全生產(chǎn)責任制，健全制度，加強培訓機制，落實責任。玉祥、眾信出租汽車公司要加強安全生產(chǎn)管理，確保年內(nèi)無重大安全責任事故，要通過對出租汽車經(jīng)營戶的安全教育，提高安全生產(chǎn)意識，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

主要措施：

(一)實行領(lǐng)導分管股(室)隨隊(室)考核制度和崗位定任務(wù)、定人員的工作機制。各分管領(lǐng)導每月跟班作業(yè)不得少于10天，對出租客運市場整治期間必須做到每天隨隊作業(yè)，重點解決實際問題。定期進行全員考核，對工作中消極怠工，出勤不出力，不團結(jié)協(xié)做，在本崗位未完成崗位任務(wù)的人員進行待崗處理，經(jīng)培訓考核和民主測評不合格者，勸其自動離職并發(fā)給生活保障金。通過新機制的運行，進行定崗定員定任務(wù)，做到人人有崗位、有任務(wù)、有壓力，提高全員工作效率，大膽主動工作，努力團結(jié)完成各項工作任務(wù)，形成領(lǐng)導率先垂范，全員扎實肯干的良好局面，使20__年出租客運市場管理工作更上一層樓。

(二)加強執(zhí)法建設(shè),我處緊緊圍繞《蘇省出租汽車客運條例》的宣傳教育，結(jié)合市局開展的“轉(zhuǎn)作風、強管理、提水平、樹形象”活動為主線，統(tǒng)一思想，提高認識。對全體執(zhí)法人員采取定期和不定期的法律、法規(guī)培訓，提高全員執(zhí)法水平和能力，結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，在執(zhí)法隊伍中開展“創(chuàng)、選、評”活動，有力地推動各項工作任務(wù)的完成。

(三)加強行風建設(shè),樹立行業(yè)新風推動精神文明建設(shè)再上新臺階。我處以正行風、樹形象、創(chuàng)一流為目標，以“目標考核”為手段，1、抓黨風、帶政風、促行風。進一步落實黨風廉政建設(shè)責任制，落實行風建設(shè)責任，使行業(yè)糾風級級有責任，層層抓落實。2、抓執(zhí)法監(jiān)督，增強管理工作透明度。由處領(lǐng)導對各隊股(室)執(zhí)法管理行為進行直接督查，同時設(shè)立監(jiān)督臺，公示欄，監(jiān)督舉報箱和舉報電話，聘請監(jiān)督員自覺接受社會各界的監(jiān)督。

(四)健全制度，狠抓落實，確保工作任務(wù)順利完成責任到人。

1、對全年各項管理目標任務(wù)層層分解到各隊、股(室)，夯實任務(wù)，201_年我處成立兩個外勤稽查隊和一個內(nèi)勤稽查隊。外勤稽查隊主要任務(wù)是對出租客運市場非法營運車輛進行整治。內(nèi)勤稽查隊的主要任務(wù)是對出租客運市場違規(guī)營運車輛違規(guī)行為的查處和社會投訴的辦理，使我縣出租客運車輛規(guī)范經(jīng)營。由處領(lǐng)導與各隊、股(室)簽訂《出租客運管理目標責任書》和《安全生產(chǎn)目標責任書》夯實任務(wù)，落實責任。

2、嚴格執(zhí)法，凈化出租客運市場

我們要通過對出租企業(yè)的監(jiān)管，強化服務(wù)意識，提高出租客運市場的服務(wù)質(zhì)量，降低投訴率。嚴厲打擊非法營運行為，通過電視臺，印發(fā)宣傳單，教育廣大市民準確識別、正確乘坐出租車輛，營造“非法營運，人人喊打”的社會氛圍。

(五)進一步教育全體干部職工牢固樹立“安全第一、預防為主”和“安全責任重于泰山”的思想，堅決杜絕不安全事故發(fā)生。年內(nèi)凡發(fā)生打架、追車等不安全事件的，單位只負責協(xié)調(diào)處理，造成一切后果及經(jīng)濟損失的，由當事人或當事人所在稽查隊自行承擔，并追究當事人或當事人所在稽查隊的責任。各隊嚴禁雇用非本單位工作人員參與執(zhí)法活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，各隊隊長停職半年，取消所有工資福利待遇。玉祥、眾信出租汽車公司要定期對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育，定期對營運車輛進行安全檢查、維修，做到警鐘長鳴，每月每季度按照上級部門要求，及時匯總上報安全生產(chǎn)情況。

新的一年里，出租客運管理工作面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，任務(wù)光榮而艱巨，我們要在市運管處__縣交通運輸局的正確領(lǐng)導和大力支持下，團結(jié)一致，堅定信心，努力實現(xiàn)年度各項奮斗目標，完成各項工作任務(wù)，樹立我縣出租客運管理的交通“窗口”新形象。

<

租賃公司怎么寫工作計劃第13篇2012年是公司執(zhí)行“十二五規(guī)劃”的關(guān)鍵之年。這一年里，公司面臨的內(nèi)外部形勢復雜多變，機遇與挑戰(zhàn)并存，困難與機會同在。美國、日本等國經(jīng)濟復蘇乏力，歐債危機還在蔓延，出口壓力繼續(xù)增大。2012年國內(nèi)經(jīng)濟工作的基本思路是“穩(wěn)增長、控物價、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、抓改革、促和諧”，宏觀調(diào)控繼續(xù)執(zhí)行“積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策”，財政政策更多的是支持民生，貨幣政策對企業(yè)影響很大。從目前看，人民銀行依然控制信貸規(guī)模，流動性可能還會偏緊。資金市場短缺，我們就有許多商業(yè)機會，就有較強的議價能力。但是存續(xù)的項目風險就可能增加，要開發(fā)的項目風險識別難度就會增大，風險管理的困難可能會是前所未有的。面對十分復雜的經(jīng)營環(huán)境，我們應(yīng)該更加注重宏觀政策的前瞻性分析，視條件變化而相機決策，爭取在嚴守風險的前提下，穩(wěn)健擴大業(yè)務(wù)規(guī)模。

2012年公司爭取新增業(yè)務(wù)超過94億元，年末資產(chǎn)規(guī)模爭取超過140億元，全年營業(yè)凈收入超過7億元，較2011年增長35%，利潤總額爭取達到5億元，凈利潤爭取達到億元，較上年增長，租賃資產(chǎn)不良率低于1%，銀監(jiān)會各項監(jiān)管指標全部達標。

2012年公司要突出把握“穩(wěn)健增長”的總基調(diào)，把風險管理作為公司的主要工作，確保公司順利渡過最為困難的2012。公司要抓住三大重點工作：穩(wěn)健擴大業(yè)務(wù)、提升管理水平、推進股份制改造和增資。

第一，要在嚴格控制風險的前提下穩(wěn)健拓展工業(yè)市場，著力擴大醫(yī)療、教育市場市場規(guī)模，適度關(guān)注政府支持的項目。

在工業(yè)領(lǐng)域，繼續(xù)堅持服務(wù)中小企業(yè)，要擴大與銀行、小貸公司、擔保公司、中介機構(gòu)合作，重點開發(fā)江蘇、皖江區(qū)域。在包裝印刷行業(yè)，既要強化與國內(nèi)外既有品牌的合作，擴大合作范圍，增加合作內(nèi)容，逐步形成緊密合作關(guān)系，又要積極開拓印刷上下游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)。在工業(yè)經(jīng)濟不確定性增加的環(huán)境下，要把醫(yī)療、教育作為公司增長的主要支撐，要大力拓展優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，千方百計地擴大業(yè)務(wù)渠道，要積極開展直銷工作，贏得市場的主動性。要深化與既有客戶的合作關(guān)系，建立健全客戶資源管理系統(tǒng)。要適度關(guān)注對政府支持的公共事業(yè)項目，特別是關(guān)注江蘇省內(nèi)經(jīng)濟較發(fā)達的市縣，規(guī)范項目操作，把控好項目風險。

要建立更有效的營銷模式，擴大上游渠道，維護好鞏固好下游客戶。要繼續(xù)擴大直銷比例，總結(jié)適合不同行業(yè)的直銷經(jīng)驗，擴大直銷在公司業(yè)務(wù)中的份額。繼續(xù)鞏固、擴大與設(shè)備制造商、銷售商、小貸公司、中介機構(gòu)的合作，獲得更多的項目來源。繼續(xù)堅持廠租合作模式，積極開發(fā)包裝印刷、醫(yī)療、教育、制藥行業(yè)的廠租合作業(yè)務(wù)。

建立公司的創(chuàng)新基金，鼓勵員工積極開展創(chuàng)新，創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域、業(yè)務(wù)模式；要把握好與法國法巴租賃、日本住友信托合作可能帶來的機會，積極開發(fā)新行業(yè)、新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域與模式、新的合作伙伴，探索出適合公司的新的發(fā)展道路。

2012年，公司新增業(yè)務(wù)目標94億元，其中：工業(yè)和交通運輸項目（不含包裝印刷）目標為42億元，醫(yī)療20億元，印刷14億元，教育18億元。

第二，隨著業(yè)務(wù)快速發(fā)展、公司規(guī)模及員工隊伍迅速擴大，公司現(xiàn)已面臨著提升管理能力的迫切需要，要把2012年作為公司“管理提升年”，實實在在地在提升內(nèi)部管理上下功夫，推動公司管理水平上新臺階。

一是要提升風險管理水平。要密切關(guān)注存量業(yè)務(wù)風險，要將提升員工風險識別和風險規(guī)避能力作為風險管理工作的重中之重。要“以案說法”，強化風險警示培訓，將風險意識灌輸給每個員工。要充分利用動產(chǎn)抵押登記、人行征信及政府信用平臺，切實提高項目前期調(diào)研分析能力。要提升前期決策質(zhì)量和效率，規(guī)范項目預警、訴訟等流程。要做好項目回訪、項目分類，資金回收管理，逾期催收等工作，逐步規(guī)范租后管理。二是要提升信息管理水平。要對現(xiàn)有信息系統(tǒng)進行適當?shù)墓δ軆?yōu)化，要梳理相關(guān)管理架構(gòu)，為搭建新的信息系統(tǒng)做好充分準備。三是提升人力資源管理水平。落實人才招聘常態(tài)化機制，初步建立系統(tǒng)化培訓體系，推進薪酬績效改革，加快完善人力資源制度建設(shè)。

第三，要適時增資、推進股份制改造,為公司IPO做好準備。一是啟動股份制改造各項準備工作；二是為繼續(xù)增強資本實力、優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，適時進行新一輪增資，引進資金實力雄厚、金融行業(yè)經(jīng)驗豐富、社會和政府資源較廣的投資人。

各位同事，公司正處在快速發(fā)展時期，我們要抓住機遇、聚精會神、全力以赴、勇于競爭、積極探索、接受挑戰(zhàn)，爭做行業(yè)的強者。萬丈高樓平地起，宏偉藍圖都是靠一個個小目標的實現(xiàn)描繪而成，我們公司目前已擁有一支優(yōu)秀的團隊，有良好的發(fā)展基礎(chǔ)和發(fā)展環(huán)境，相信只要我們團結(jié)一心、腳踏實地、埋頭苦干，把公司的發(fā)展作為我們前進的動力，一步一個腳印實現(xiàn)每一個年度目標，江蘇租賃必將有一個更加美好的明天！

新春將至，祝大家在新的一年里,身體健康,闔家幸福,萬事如意！謝謝大家！

租賃公司怎么寫工作計劃第14篇(一)融資渠道的選擇

金融租賃業(yè)的發(fā)展，需要金融租賃企業(yè)根據(jù)自身需求及特點，選取合適的融資渠道以適應(yīng)當今市場經(jīng)濟環(huán)境下激烈的競爭局面。只有將金融租賃的主體更加多元化，不斷地使擴寬融資渠道，才能促使金融租賃企業(yè)的整體實力上升。下面介紹目前主要的融資渠道。

1.當一個金融租賃企業(yè)它具有足夠多的資本和高水平的管理能力以及每年可以獲得穩(wěn)定的、較高的效益時，可以支持這些企業(yè)發(fā)行自己的股票或者債券，以獲得更加多的資金來源，豐富該公司的融資渠道，為進行中長期的投資給予支持。

2.通過政府或相關(guān)金融機構(gòu)向金融租賃公司提供資金或政策支持，鼓勵金融租賃業(yè)的發(fā)展，為金融租賃公司提供充足的資金支持。

3.國家允許金融租賃公司同保險公司之間展開合作，為金融租賃企業(yè)的發(fā)展提供更多的資金來源，通過吸收保險公司的資金，加大對投資的擴展。

4.金融租賃領(lǐng)域還會涉及到資產(chǎn)的證券化，這是一種新的融資途徑，到目前為止，主要是信托和真實銷售這兩種基本的運作方式。兩種方式各有優(yōu)缺點，現(xiàn)在我國使用較多的為信托模式。

(二)租賃業(yè)資金來源的特點

1.金融租賃業(yè)獲得政府的大力支持。在發(fā)達國家，政府為了促進本國的經(jīng)濟增長，大力倡導和扶持金融租賃業(yè)的發(fā)展，在政策方面給予了大力支持，通過直接補貼和各種低利率的方法使得金融租賃業(yè)取得良好的發(fā)展。

2.金融租賃業(yè)與銀行展開充分的合作，使得資金來源變得格外充足。在發(fā)達國家，大多數(shù)的金融租賃公司都具有和銀行合作的傳統(tǒng)，且很多規(guī)模較大的租賃公司都具有銀行背景，隨時可以獲得銀行的支持。與銀行展開合作成為租賃業(yè)發(fā)展的首選途徑。當金融租賃公司與銀行展開合作之后，金融租賃公司的資金鏈就可以保持足夠大的穩(wěn)定性，不會出現(xiàn)資金斷流的局面，這就使得金融租賃公司的業(yè)務(wù)可以盡可能地擴大，同時銀行在與金融租賃公司的合作過程中，也可以使得自身資金得到優(yōu)質(zhì)的投資。

3.加速折舊使得金融租賃公司的成本越來越少。由于金融租賃公司的業(yè)務(wù)屬于投資行為的一種，同時受到美政府政策的支持，享受著各種政策及稅收方面的支持，規(guī)定金融租賃公司可以將每一年這項所產(chǎn)生的稅收予以免除，這就使得金融租賃公司所面對的稅收壓力大大的降低，同時金融租賃公司通過此項政策還可以將原本自己該承受的稅收轉(zhuǎn)移給承租方，為自身發(fā)展減輕壓力。

租賃公司怎么寫工作計劃第15篇1.健全預算管理制度和運作機制

對融資租賃公司實施全面預算管理，需要不斷完善預算管理制度和運行機制。首先，要綜合考慮融資租賃公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標、戰(zhàn)略管理目標和戰(zhàn)略規(guī)劃，并對其進行詳細分解，科學、合理地編制投資的全面預算。其次，要能根據(jù)自己發(fā)展的特點和自己管理的需要，明確責任，不斷進行工作模式的優(yōu)化，逐步將全面預算管理的目標和指標層層分解到不同部門、不同層次的工作中，做好全面預算編制管理工作的實施、監(jiān)督、控制與分析工作。再次，建立起有效的預算管理工作部門，為實現(xiàn)全面預算管理和有效的落實工作奠定堅實的基礎(chǔ)，提升編制和執(zhí)行的工作水平。最后，建立起全面預算管理的工作制度，推動全面預算管理的內(nèi)容、責任、審批等工作不斷落實，使全面預算管理的實施更加有效。

2.加強預算管理，做好預算審批、執(zhí)行、監(jiān)督和控制

首先，融資租賃公司預算管理工作需要提升全面性，在全局角度和統(tǒng)籌發(fā)展方向上做好管理和控制工作，將預算管理與企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展密切聯(lián)系起來，從大方向上做好把握和有效的分析。在實際工作落實中，需要激發(fā)融資租賃公司內(nèi)部員工參與預算編制和做好預算管理工作的熱情與能力，將管理工作的意識和能力提升，保證融資租賃公司全面預算管理的有效性。

其次，設(shè)定融資租賃公司全面預算管理目標時需要科學、合理的進行，要嚴格預算審批，不得隨意調(diào)整和變更預算，將預算管理目標逐層分解到公司的每一級、每一個環(huán)節(jié)。

第三，要嚴格執(zhí)行預算，促使預算目標更好地實現(xiàn)，做好預算的管理和控制，加強對各項業(yè)務(wù)的審批，保證公司經(jīng)營活動在授權(quán)范圍內(nèi)。對于預算執(zhí)行的過程進行全方位的動態(tài)化的管理，也就及時發(fā)現(xiàn)其中存在著的問題與偏差，做好針對性措施的分析。

第四，進行科學有效的預算分析工作，將產(chǎn)生偏差的原因進行控制，明確責任分工，準確把握預算執(zhí)行情況，才能更好地調(diào)整和改進。

第五，建立完善的預算考核體系是十分重要的工作，需要結(jié)合融資租賃公司的經(jīng)營特點，做好全面預算控制指標的細化工作，將其分為經(jīng)營規(guī)模類、經(jīng)營效益類、風險控制類等多方面工作。其中經(jīng)營規(guī)模類主要包括實際投入額、營業(yè)收入額和資產(chǎn)總額；經(jīng)濟效益類主要包括凈利潤、凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)收益率、收入比率和資產(chǎn)負債率；風險控制類主要是指不良率。各項指標與員工績效考核緊密結(jié)合在一起，做好聯(lián)系工作，使得在各項指標落實中都發(fā)揮對員工的激勵作用，進行有效的管理和控制。

3.規(guī)范預算編制，提高預算報表數(shù)據(jù)的實用性、可比性

首先需要明確編制工作的主體，進行合理的資產(chǎn)負債表的編制工作，做好現(xiàn)金流量的控制，將生產(chǎn)經(jīng)營的各個方面、各環(huán)節(jié)納入預算編制的范圍，使企業(yè)的經(jīng)營、投資、籌資等各方面預算之間有效銜接，更準確地反映企業(yè)的財務(wù)狀況和財務(wù)目標。第二，根據(jù)最新會計準則，統(tǒng)一預算報表的編制依據(jù)，提高預算數(shù)據(jù)的可比性。

4.提高全面預算管理意識

為了獲得融資租賃公司更好地發(fā)展空間，需要從全面預算的管理工作水平出發(fā)進行有效的控制和分析工作。強化各級管理人員的思想認識水平，提升對預算管理工作的重視程度。首先，在融資租賃公司內(nèi)部要深入學習全面預算管理的基礎(chǔ)知識，認識到全面預算管理工作的重要價值，將員工的認識能力和水平等大大提升。其次，需要在管理體系的完善程度上加以提升，各個部門的工作職責進一步明確化，在預算管理體系的有效指導和控制中，將預算管理的能力提升，責任壓實。最后，預算管理和績效考核需要緊密融合，在日常管理中，提升問題分析與處理的精準度。

5.優(yōu)化預算管理組織結(jié)構(gòu)

租賃公司內(nèi)預算管理組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是保證全面預算管理工作實行的基礎(chǔ)之一，融資租賃公司中管理層是全面預算工作的核心負責人，全面主持各項工作。在全員全面預算管理能力和意識提升的基礎(chǔ)上，結(jié)合融資租賃公司經(jīng)營的實際情況成立專門的全面預算管理組織，階段性工作目標明確。工作中接受專業(yè)預算編制人員的有效指導，也在管理層做好核心分析與有效把控工作，使得融資租賃公司全面管理效率提升。

6.保證預算編制的科學性

為了保證融資租賃公司全面管理工作的科學性，需要企業(yè)在不同發(fā)展階段做好戰(zhàn)略目標規(guī)劃工作，而實際全面預算管理工作的實現(xiàn)，需要圍繞戰(zhàn)略發(fā)展定位等進行有效的控制，設(shè)定好長期和短期的生產(chǎn)經(jīng)營目標，進一步實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃目標。針對于融資租賃公司而言，首先，需要針對于自身的發(fā)展情況進行有效的控制和分析工作，確定企業(yè)的核心發(fā)展目標，制定詳細的工作計劃，在戰(zhàn)略目標的階段性分析中，落實全面預算工作。其次，預算制定等工作需要以戰(zhàn)略發(fā)展目標為有效的規(guī)劃核心，及時落實全面預算管理的一系列政策等。最后，在預算編制中，編制方法的有效應(yīng)用十分關(guān)鍵，在方法應(yīng)用和計劃落實中需要聘請專業(yè)人士作為指導，將方案做好前期審核與有效性分析之后，才能投入到工作落實中。企業(yè)需要圍繞各項工作，做好資源調(diào)配和科學性協(xié)調(diào)工作，分解生產(chǎn)經(jīng)營目標，提升全面預算管理能力。

7.加強預算執(zhí)行管理

在融資租賃公司全面預算管理執(zhí)行中，需要對預算結(jié)果加強有效控制工作，在執(zhí)行中做好階段性分析。首先，預算管理部門將預算目標下達到各個部門，為執(zhí)行工作做好前期準備，使得整體工作能力大大提升。其次，在細化預算目標管理中，要設(shè)定好完成工作的具體時間，以時間和效率為指標進行考核工作。再次，加強預算管理執(zhí)行工作中，要做好執(zhí)行影響因素的全方位分析和控制，針對可能出現(xiàn)的內(nèi)容做好控制，也將實施工作進度做好匯報工作，如果出現(xiàn)了不良影響因素等，也可以及時做好調(diào)整，實現(xiàn)全方位的控制和監(jiān)督。最后，預算執(zhí)行離不開動態(tài)監(jiān)督管理工作，如果預算發(fā)生了重大變化，預算管理目標還需要進行綜合性分析和有效控制，需要按照管理方案，及時做好調(diào)整和分析，增強專業(yè)性和有效性，保證全面預算管理效果。

8.完善并落實績效評價體系

完善融資租賃公司內(nèi)部績效考核機制十分關(guān)鍵，可以在體系構(gòu)建中將各項考核指標與預算管理工作目標結(jié)合起來，分為財務(wù)指標、非財務(wù)指標，采用定性和定量結(jié)合的方式，實現(xiàn)全方位的考核工作，提升工作人員積極性。

租賃公司怎么寫工作計劃第16篇一、方案概要

本創(chuàng)業(yè)計劃書是關(guān)于在大學附近開設(shè)一家自行車租賃行的方案。此自行車租賃行類似于出租車公司。其主要業(yè)務(wù)是對外出租自行車，目標市場是在校大學生，以租金為其主要利潤來源。本出租行首先采取個體戶的經(jīng)營方式。但是有自己的品牌商標，價值理念。在資金等條件成熟后將會組建公司并實行連鎖經(jīng)營方式。總體戰(zhàn)略目標是：“立足本地，樹立品牌，步步為營，擴大規(guī)模，走向全國”。

二、市場分析

1、可行性分析

曾經(jīng)一度興起的大學城建設(shè)高潮造就了中國大學的集中化，規(guī)模化現(xiàn)狀。許多大學占地面積相當可觀，建一所大學動輒就是上千畝地，如果是大學城，幾個大學加起來面積甚至超過萬畝。如此大的校園必然帶來學生的交通問題，學生從宿舍到餐廳、圖書館、教室等校園的其它地方步行十多分鐘都是很有可能的。如果在大學城中，即便是緊鄰的兩個校園，步行來回恐怕也要至少半個小時。又累又浪費時間，這種狀況給學生帶來了很大的不便。但是如果有輛自行車，那么大學生可以2分鐘到教室，3分鐘到圖書館，5分鐘到旁邊的學校找同學，10分鐘到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上幾個哥們兒去郊游，也可載上女友去野餐??的確，一輛自行車能給大學生活平添許多精彩。那么買輛自行車(二手的或全新的)也許是個不錯的選擇，但是大學生都知道，在大學里丟自行車是司空見慣的事。大部分學校都不設(shè)看車的，有的甚至連車棚都沒有，宿舍又禁止放自行車，大學生只能看眼睜睜的看著自己的愛車在露天的停車處風吹日曬了。需要自行車，而有了車卻又有諸多麻煩，這樣的兩難該怎樣解決?經(jīng)過分析我們發(fā)現(xiàn)，事實上，大學生的真正需要不是自行車而是自行車帶來的方便，自由，灑脫，張揚，浪漫??那么自行車出租服務(wù)無疑會解決這個問題，只要一兩元錢就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學生有需求，自行車租賃行又能滿足這種需求，這就是自行車租賃行產(chǎn)生的條件。同時，中國有一千多所高校，上千萬在校大學生，其潛在市場規(guī)模是相當可觀的，即便是只能占領(lǐng)三分之一的市場，也能取得可觀的回報。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設(shè)自行車租賃行的基本條件已經(jīng)具備。

租賃公司怎么寫工作計劃第17篇2011年，公司新增項目數(shù)717個，較上年（621個）增長；新增租賃資產(chǎn)規(guī)模76億元，較上年（億）增加；到2011年底公司總資產(chǎn)為億元，較上年末增加，其中租賃資產(chǎn)金額億元，較上年末（億元）增加。公司發(fā)展邁上了百億資產(chǎn)的新平臺。

全年合同應(yīng)回收租金472375萬元，實際回收469393萬元（其中本金389892萬元，租息79501萬元），回收率，與上年基本持平。租賃資產(chǎn)五級分類，不良資產(chǎn)8539萬元，占全部資產(chǎn)的，比上年末增加個百分點。到2011年底，公司提取的一般準備和專項準備金合計22916萬元，撥備覆蓋率。公司資產(chǎn)質(zhì)量繼續(xù)保持較高水平。

全年實現(xiàn)營業(yè)凈收入52080萬元，較上年增加21351萬元，增長；營業(yè)支出14810萬元，較上年（7688萬元）增加7122萬元，增長。在營業(yè)支出中，營業(yè)稅金及附加3048萬元，比上年增加1289萬元，占營業(yè)支出；新提的資產(chǎn)減值準備金6998萬元，較上年增加4494萬元，占營業(yè)支出；業(yè)務(wù)及管理費用4716萬元，較上年增加1330萬元，占支出。成本收入