設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第一篇設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第一篇為全面掌握車間職工（代表）大會(huì)的召開情況，強(qiáng)化車間民主管理，筆者牽頭組織對(duì)哈爾濱鐵路局車間職工（代表）大會(huì)召開情況進(jìn)行了專題調(diào)研。共調(diào)查運(yùn)輸及運(yùn)輸輔助站段59個(gè)，分系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)參加車間職工（代表）大會(huì)8個(gè)、召開不同層次座談會(huì)127個(gè)、下發(fā)調(diào)查問卷1770余份、個(gè)別談話了解230余人、查閱有關(guān)資料1180余份。

一、基本情況

經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局現(xiàn)有開職工（代表）大會(huì)的車間1023個(gè)，全部召開了車間職工（代表）大會(huì)，召開率達(dá)100%。

第一，領(lǐng)導(dǎo)重視，組織推進(jìn)有力。各單位黨政班子對(duì)車間職工（代表）大會(huì)高度重視，將車間職工（代表）大會(huì)納入全年重點(diǎn)工作，親自組織抓落實(shí)。部分單位組織人事、紀(jì)檢監(jiān)察、工會(huì)等部門聯(lián)合參加車間職工（代表）大會(huì)，監(jiān)督會(huì)議質(zhì)量。

第二，注重民主，職工代表選舉符合規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全局1023個(gè)召開職工（代表）大會(huì)的車間中有6588個(gè)班組進(jìn)行了職工代表選舉。其中，實(shí)行職工直選代表的班組有2102個(gè)，占總數(shù)的；差額選舉職工代表的班組有4486個(gè)，占總數(shù)的。共選舉車間職工代表29693名。其中：車間干部代表4541名，占代表總數(shù)的；工人代表25152名，占代表總數(shù)的。調(diào)查人員還逐一對(duì)每個(gè)單位的車間職工代表結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行了測(cè)算，工人代表均超過70%，符合規(guī)定要求。

第三，尊重代表，職工民利得到有效落實(shí)。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局有659個(gè)車間在職工（代表）大會(huì)上審議通過了安全管理、薪酬分配、考核獎(jiǎng)懲等制度辦法794個(gè)；有3443名車間干部進(jìn)行了述職評(píng)議，有973個(gè)車間實(shí)行了上級(jí)職工代表選區(qū)述職，有3637名局屬單位級(jí)職工代表接受了民主評(píng)議；召開民主懇談會(huì)951個(gè)，當(dāng)場(chǎng)答復(fù)解決各類問題2977個(gè)。

第四，廣泛認(rèn)同，車間職工（代表）大會(huì)取得初步成效。一是職工的主人翁意識(shí)明顯增強(qiáng)。二是職工代表的參政議政意識(shí)明顯增強(qiáng)。三是車間干部的“依靠”意識(shí)明顯增強(qiáng)。四是拉近了干部與職工的距離。全局車間職工（代表）大會(huì)共征集的9987條提案中，一次性答復(fù)處理的有2811條，車間自身解決的有3182條，上報(bào)站段立案的有3994條，讓職工切身感受到了車間職工（代表）大會(huì)的實(shí)效。

二、存在問題

第一，個(gè)別干部思想認(rèn)識(shí)有誤區(qū)。個(gè)別干部認(rèn)為車間職工（代表）大會(huì)作用不大，沒必要召開。有的車間書記對(duì)車間職工（代表）大會(huì)不研究、不上手，完全交由車間工會(huì)操辦，沒有起到領(lǐng)導(dǎo)抓總的作用。有的車間行政干部認(rèn)為召開職工（代表）大會(huì)就是黨群的事，與自身關(guān)系不大，把自身作為一名旁觀者，被動(dòng)參與。等等這些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，都需要進(jìn)一步的教育引導(dǎo)和糾正。

第二，會(huì)議質(zhì)量需提高。有的車間生搬硬套站段職代會(huì)模式，脫離了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。有的車間將提交會(huì)議審議的議案直接上會(huì)討論，沒有組織職工進(jìn)行會(huì)前預(yù)審。有的車間報(bào)告議案質(zhì)量不高。有的車間制定了幾項(xiàng)制度辦法，沒有逐一分項(xiàng)表決，而是一次性組織職工代表舉手表決，不符合表決規(guī)定。

第三，職工代表作用需增強(qiáng)。一是職工代表素質(zhì)需提高。二是職工代表履職承責(zé)意識(shí)需加強(qiáng)。三是職工代表參政議政能力需增強(qiáng)。職工代表反饋的提案和意見建議中，改善職工生活方面的內(nèi)容較多，占總數(shù)的50%以上，而有關(guān)安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)管理、企業(yè)發(fā)展的提案和意見建議比重還較小。

第四，提案解決力度需加大。座談中職工對(duì)此問題反映比較集中，分析問題原因：一方面，客觀上由于車間財(cái)力有限，致使有些需要資金投入較多的問題，在短期內(nèi)沒有得到及時(shí)解決。另一方面，站段對(duì)車間提案沒有合理統(tǒng)籌擺布，導(dǎo)致一些問題沒有及時(shí)給予答復(fù)解決，使職工對(duì)提案落實(shí)的力度和解決的時(shí)限產(chǎn)生了質(zhì)疑。

第五，車間職工（代表）大會(huì)與干部考核結(jié)合不緊密。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全局59個(gè)調(diào)查單位中，有41個(gè)單位綜合運(yùn)用了車間職工（代表）大會(huì)民主評(píng)議干部結(jié)果，有18個(gè)單位沒有將車間職工（代表）大會(huì)與干部考核有機(jī)結(jié)合，造成重復(fù)民主測(cè)評(píng)。

三、建議措施

第一，深化認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為開好車間職工（代表）大會(huì)提供組織保證。各級(jí)黨組織應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)民主管理工作領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌謀劃部署，協(xié)調(diào)解決工作中遇到的困難和問題。各級(jí)行政組織應(yīng)高度重視，主動(dòng)入位，在人力物力財(cái)力上給予支持，為開好車間職工（代表）大會(huì)創(chuàng)造條件。各級(jí)工會(huì)組織應(yīng)搞好組織協(xié)調(diào)，加強(qiáng)指導(dǎo)把關(guān)，抓好推進(jìn)落實(shí)，不斷提高民主管理工作水平和成效。各級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察組織應(yīng)把基層民主管理作為加強(qiáng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)的重要內(nèi)容，加大監(jiān)督檢查力度。

第二，夯實(shí)基礎(chǔ)、完善制度，促進(jìn)車間職代規(guī)范運(yùn)作。一要進(jìn)一步規(guī)范車間職工代表選舉工作。二要進(jìn)一步規(guī)范車間職工（代表）大會(huì)議程。三要進(jìn)一步規(guī)范車間提案征集處理工作。四要進(jìn)一步規(guī)范車間職工（代表）大會(huì)表決形式。五要進(jìn)一步規(guī)范民主評(píng)議車間干部工作。六是進(jìn)一步完善監(jiān)督考核制度。

第三，強(qiáng)化培訓(xùn)、提高素質(zhì)，切實(shí)發(fā)揮職工代表作用。一是加強(qiáng)職工代表培訓(xùn)。二是強(qiáng)化日常作用。三是推行職工代表選區(qū)述職制度。四是及時(shí)進(jìn)行總結(jié)表彰。

第四，精心組織、嚴(yán)格把關(guān)，不斷提升車間職工（代表）大會(huì)質(zhì)量。一是嚴(yán)把會(huì)前預(yù)審關(guān)。二是嚴(yán)把會(huì)中質(zhì)量關(guān)。三是嚴(yán)把會(huì)后落實(shí)關(guān)。四是嚴(yán)把車間職工（代表）大會(huì)質(zhì)量評(píng)估關(guān)。五是嚴(yán)把車間工會(huì)主席素質(zhì)關(guān)。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第二篇關(guān)于制造業(yè)車間問題的調(diào)查報(bào)告

2020年4月19日

1關(guān)于制造業(yè)車間問題的調(diào)查報(bào)告

104A1780工商管理2班姜鋒

現(xiàn)今中國(guó)的企業(yè)，已面臨管理落后的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，樹立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵管理途徑是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理能夠?yàn)樘岣弋a(chǎn)品質(zhì)量，提供可靠的保證，為提高工作效率創(chuàng)造條件；為降低產(chǎn)品成本奠定基礎(chǔ)。對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)文化的建設(shè)等企業(yè)管理工作也具有重要的意義。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一切活動(dòng)，按企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，進(jìn)行計(jì)劃，組織，控制，協(xié)調(diào)和激勵(lì)。現(xiàn)場(chǎng)管理的目的是以最小的資源投入，制造出高質(zhì)量，低成本的產(chǎn)品和服務(wù)，7月到8月我對(duì)上海寶山區(qū)的一些彩鋼制造車間進(jìn)行了一些調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了一些問題，結(jié)合我在彩鋼企業(yè)車間管理的一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)這些問題提出了一些看法，為制造業(yè)的車間管理提供一些幫助。

此次調(diào)查主要對(duì)寶山工業(yè)園區(qū)內(nèi)的五家鋼構(gòu)及彩鋼制造企業(yè)生產(chǎn)車間進(jìn)行了調(diào)查，這五家企業(yè)是上海鋼之杰鋼建筑產(chǎn)品有限公司、通用鋼構(gòu)、上海鑫杰彩鋼、上海通鐳鋼結(jié)構(gòu)有限公司、上海十三冶鋼構(gòu)，經(jīng)過此次調(diào)查發(fā)現(xiàn)了以下車間存在的問題：一)生產(chǎn)及物料無計(jì)劃或計(jì)劃不合理：

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1）無生產(chǎn)計(jì)劃：在調(diào)查的同幾家個(gè)來中，很少有專業(yè)計(jì)劃員，即使有一家有也是從不下計(jì)劃，有單就做，做一家算一家。

2）計(jì)劃制定不夠科學(xué)、合理：造成大量的產(chǎn)品積壓，產(chǎn)成品不能滿足客戶需要，交貨不及時(shí)。

3）計(jì)劃被隨意更改、掉換，插單改單很頻繁，使計(jì)劃不能順暢的執(zhí)行

5）物料供應(yīng)不到位不及時(shí)二)浪費(fèi)嚴(yán)重：

1）各種材料的浪費(fèi)：生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的原材物料的浪費(fèi)，員工將物料亂丟亂棄，對(duì)原材沒有任何保護(hù)造成損傷，對(duì)損傷的隨意剪掉，將之視為垃圾處理；包裝材料亂用多用，各種附材亂堆放閑置不用。

2)勞動(dòng)價(jià)值的浪費(fèi)：車間普遍存在窩工的現(xiàn)象。三)車間布置及產(chǎn)品堆放的問題

1）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較差：物料、半成品亂堆亂放，地面臟亂不堪，雜物堆積，通道堵塞，作業(yè)面狹窄“臟、亂、差”的情況比較嚴(yán)重。

2020年4月19日

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2）“5S管理”大多只是宣傳傳遞一下，幾乎不用或者說形同虛設(shè)：整理、整頓尚有欠缺，現(xiàn)場(chǎng)存在很多問題點(diǎn)，定置管理混亂

3)各種原材料及附材的堆放沒有明顯的標(biāo)識(shí)，尋找很困難四)生產(chǎn)模式及信息整理方面的問題

1）生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)沒有或者不完善，導(dǎo)致很多生產(chǎn)數(shù)據(jù)領(lǐng)導(dǎo)層不知道，無法預(yù)測(cè)后面的總體形勢(shì)；銷售客戶不知道哪些訂單已經(jīng)生產(chǎn)完了，無法通知客戶提貨。

3）質(zhì)量數(shù)據(jù)分析不徹底，無法對(duì)這些質(zhì)量問題進(jìn)行改進(jìn)。五)車間各種規(guī)章制度及行為準(zhǔn)則方面的問題

1）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化管理做得不夠，生產(chǎn)工作缺少標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不完善，標(biāo)準(zhǔn)制定不合理。

2）沒有統(tǒng)一可行的規(guī)章制度，車間生產(chǎn)人員不知道哪些可行哪些不可行。

六）管理人員及一線工人存在的問題

1）車間管理者的素養(yǎng)和管理能力有待提高，管理技術(shù)需強(qiáng)化掌握，特別是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、獨(dú)自處理能力。同時(shí)需要先進(jìn)管理理念的培訓(xùn)。

2020年4月19日

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2）部分人員生產(chǎn)理念落后，沒有形成以定單為中心的生產(chǎn)運(yùn)作理念。

3）部分工人的技術(shù)技能不強(qiáng)，遇到問題無法解決，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品質(zhì)量不高。

4）現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)氛圍不濃，很多工人積極性不高，動(dòng)作緩慢，造成很多的生產(chǎn)計(jì)劃不能完成。七)設(shè)備管理方面存在的問題

1）設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制不健全，故障較多，故障停機(jī)次數(shù)比較頻繁。

2）維修效率低，搶修速度慢且沒有維修記錄。

3）設(shè)備臺(tái)賬不健全，對(duì)車間有哪些機(jī)器不清楚，經(jīng)常有些小的機(jī)器配件找不到。

在企業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)，只有做好人、財(cái)、物的合理配置，才能提高生產(chǎn)的效率和效益.基本的要求包括“物流有序、勞動(dòng)有效、生產(chǎn)均衡、信息充分、物料節(jié)約、環(huán)境整潔、計(jì)劃精要準(zhǔn)確”。結(jié)合我們公司的改進(jìn)方法特提出以下幾點(diǎn)改進(jìn)辦法：

一)對(duì)物料本身的管理：1）對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上一切易燃、易爆、有毒、容易造成污染和引起安全事故的物料要實(shí)行隔離和特殊定

2020年4月19日

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置，劃分警戒區(qū)并派專人嚴(yán)格管制，防止意外事故發(fā)生，2）對(duì)留置在現(xiàn)場(chǎng)上的其它物料要進(jìn)行科學(xué)界定，將其劃分為“有用之物”和“無用之物”，并要有醒目的標(biāo)識(shí)。

二)對(duì)物與場(chǎng)所之間的管理：對(duì)與物與場(chǎng)所的管理當(dāng)前用的最多的就是“5S”管理，清理、清潔、整理、整頓、素養(yǎng)，物料與生產(chǎn)工具要做到“物盡其用”，對(duì)于常見的物料和生產(chǎn)工具要盡量做到“過目可見,觸手可及”，至于不常見的物料和生產(chǎn)工具要到何處尋找則要做到員工“心中有數(shù)”，這樣能夠用最快的速度獲取所需之物，從而減少了尋找的時(shí)間，提高了生產(chǎn)的效率。

三)對(duì)人與物之間的管理：一方面，對(duì)于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料和垃圾要及時(shí)處理，發(fā)貨完成后余留的殘余物要及時(shí)清掃清是，整理出有用的空間以備下次使用，避免它們與有用的物料混合而降低后者的使用效果，同時(shí)，完工之后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)清理，每個(gè)班組結(jié)束后都要有一個(gè)特定的時(shí)間進(jìn)行打掃清理，要做到今日事今日畢，今日?qǐng)龅亟袢涨謇恚瑒?chuàng)造一個(gè)最佳的生產(chǎn)環(huán)境。

四)對(duì)人自身的管理：1）采用嚴(yán)格的制度和一系列懲罰措施能夠起到一定的警示作用，但也不能只是單純地采用“大棒政策”，要教導(dǎo)與懲罰并存才是最可行的；2）業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，要經(jīng)常組織一些員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，員工的技能將會(huì)得到

2020年4月19日

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顯著的提高，能夠獨(dú)立從事一些比較復(fù)雜的工作，解決一些生產(chǎn)上的質(zhì)量問題。

五)人與計(jì)劃的溝通管理：生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，是企業(yè)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)做出的統(tǒng)籌安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)活動(dòng)的依據(jù)，生產(chǎn)計(jì)劃制定的好壞關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)的進(jìn)程，每天根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)調(diào)整實(shí)際的生產(chǎn)計(jì)劃，這樣能夠保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，而且能夠讓客戶放心。

此次調(diào)查的結(jié)果反映了鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)普通存在的一些問題，企業(yè)只有做好了車間的生產(chǎn)管理才能夠使企業(yè)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)下去，用一些先進(jìn)的管理辦法及時(shí)的改進(jìn)車間存在的一些問題，是當(dāng)前制造企業(yè)急需解決的大問題。

2020年4月19日

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第三篇一、市場(chǎng)概述

蘇州原稱吳，又稱姑蘇，素有“人間天堂”之美譽(yù)。蘇州市位于長(zhǎng)江三角洲中部、江蘇省南部，現(xiàn)轄5縣(市)7區(qū)，全市總面積8488平方公里，其中市區(qū)面積1650平方公里，古城區(qū)平方公里。全市平原占，水面占，丘陵占3%，平均海拔4米左右。境內(nèi)河流縱橫，湖泊眾多，京杭運(yùn)河貫通南北，望虞河、婁江、太浦河等連接?xùn)|西，太湖、陽澄湖、昆承湖、淀山湖鑲嵌其間。

2003年末全市戶籍總?cè)丝谌f人，地區(qū)生產(chǎn)總值2802億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入12361元，農(nóng)民人均純收入6750元。蘇州是著名的“魚米之鄉(xiāng)”、“絲綢之府”、“工藝之都”。改革開放以來，國(guó)民經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之一。

二、商家格局

蘇州觀前街是蘇州經(jīng)濟(jì)文化中心，數(shù)百個(gè)中外商家毗鄰而設(shè)，商品種類豐富，消費(fèi)層次鮮明。老字號(hào)風(fēng)光依然，新商家大批涌入。觀前街日常人流量近12萬人次，節(jié)假日高峰時(shí)竟達(dá)35萬。這里的營(yíng)業(yè)額以25%的增幅快速增長(zhǎng)。

隨著永樂、蘇寧、五星等家電專營(yíng)連鎖店紛紛進(jìn)駐蘇州市場(chǎng)以來，蘇州的家電銷售格局也悄悄起了些變化，改變了傳統(tǒng)大型百貨商店長(zhǎng)期以來在經(jīng)營(yíng)家電領(lǐng)域占據(jù)統(tǒng)治地位的局面，但蘇州市人民商場(chǎng)股份有限公司、蘇州市石路國(guó)際商城、蘇州長(zhǎng)發(fā)商廈、蘇州泰華商城等憑借其良好的信譽(yù)、優(yōu)美的環(huán)境、大而全的商品，仍是廣大消費(fèi)者的首選之地。另外一些小的家電商家，憑借其靈活的銷售方式及相關(guān)渠道也占有相當(dāng)?shù)囊恍┦袌?chǎng)份額。

蘇州空調(diào)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

蘇州經(jīng)濟(jì)在“長(zhǎng)三角”一直是高居前列的，它不僅有姑蘇園林、蘇州樂園、太湖美景、觀前街這些旅游景點(diǎn)作為支柱產(chǎn)業(yè)。而且中新合作蘇州工業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)來，實(shí)際利用外資超過55億美元，蘇州高新區(qū)完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值204億元，財(cái)政收入億元，區(qū)內(nèi)有名列世界500強(qiáng)企業(yè)45家，也為蘇州市的經(jīng)濟(jì)帶來了不小的發(fā)展。良好的市場(chǎng)背景，使得居民的消費(fèi)成熟也理性。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，空調(diào)在蘇州家庭的普及率為45%以上，今年蘇州的空調(diào)市場(chǎng)容量近6億多，可見蘇州空調(diào)市場(chǎng)還是有很大的發(fā)展空間。

今年蘇州整個(gè)空調(diào)市場(chǎng)呈現(xiàn)出“淡季不淡，旺季不旺”的均衡態(tài)勢(shì)，這和居民消費(fèi)的理性化有很大關(guān)聯(lián)?？照{(diào)銷售市場(chǎng)受到家電專營(yíng)店的一些沖擊，專營(yíng)店中以蘇寧、永樂和五星為三大巨頭，百貨商廈中又以蘇州市人民商場(chǎng)股份有限公司和蘇州市石路國(guó)際商城見長(zhǎng)。蘇寧空調(diào)的銷量要略好于其它商家，總體來說連鎖的家電專營(yíng)店的份額較之百貨商廈要高，基本上兩者之間市場(chǎng)份額比為60%：40%。

與“長(zhǎng)三角”整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)，蘇州消費(fèi)者在選擇空調(diào)上首先考慮的是品牌，一些高中檔產(chǎn)品普遍受到歡迎，品牌意味著質(zhì)量和售后服務(wù)。目前，在蘇州市場(chǎng)上，空調(diào)銷售占主要地位的是海爾、美的、新科、奧克斯、格力等國(guó)產(chǎn)品牌，這幾個(gè)品牌占據(jù)了蘇州空調(diào)市場(chǎng)的60%左右的份額。據(jù)各大專營(yíng)店和商廈銷售數(shù)據(jù)顯示，海爾在蘇州空調(diào)市場(chǎng)位列第一，占了約19%的市場(chǎng)份額。主要原因是在于其品牌認(rèn)知度高以及良好的售后服務(wù)。其次為美的，占了約16%的市場(chǎng)份額。新科和奧克斯在蘇州市場(chǎng)上也有不俗的表現(xiàn)，各自搶占了約10%的市場(chǎng)份額，格力在蘇州的銷量尚可，占據(jù)了5%的市場(chǎng)份額。

另外，蘇州本地品牌三星空調(diào)今年的表現(xiàn)也不錯(cuò)，但由于三星空調(diào)起步比較晚，所以全年總的份額相對(duì)較低。同時(shí)，我們?cè)谡{(diào)研中也發(fā)現(xiàn)，春蘭在蘇州市場(chǎng)上的銷量平平，不盡如人意，究其原因可能與消費(fèi)者對(duì)該品牌的認(rèn)知程度有關(guān)。

蘇州熱水器市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

熱水器作為一種家庭耐用型消費(fèi)品，使用壽命一般在5至6年以上，因其與人的.安全相關(guān)，是消費(fèi)者購買時(shí)關(guān)心度最高的一種家庭生活用品。

熱水器和人們的生活息息相關(guān)，故市場(chǎng)普及率達(dá)到了90%。由于使用方便和快捷，蘇州城市居民家庭擁有的熱水器仍以燃?xì)鉄崴鳛橹?，約占熱水器市場(chǎng)總量的58%。電熱水器和太陽能熱水器經(jīng)歷了多年發(fā)展，也具備了一定規(guī)模，其中電熱水器的發(fā)展比較穩(wěn)定，其市場(chǎng)占有率為35%。太陽能熱水器雖然受氣溫自然條件的影響較大，對(duì)安裝場(chǎng)地也有所限制，但其發(fā)展仍很迅猛，購買群體不僅在農(nóng)村，頂層住戶也購買太陽能熱水器，其市場(chǎng)份額也達(dá)到了7%。

電熱水器市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)，吸引了眾多民營(yíng)資本和國(guó)外品牌加入，國(guó)內(nèi)一些有影響力的家電品牌亦快速進(jìn)入這一行業(yè)，提高了消費(fèi)者對(duì)電熱水器產(chǎn)品的信任度，消費(fèi)者對(duì)電熱水器的需求量也在逐漸上升。外資品牌中賣得最好的是.史密斯和阿里斯頓，該兩大品牌占據(jù)了近85%的市場(chǎng)份額，兩大品牌的銷售基本是平分天下。

海爾進(jìn)入熱水器市場(chǎng)比較晚，但海爾借助其強(qiáng)大的品牌影響力，在熱水器行業(yè)內(nèi)奮起直追，已完全讓消費(fèi)者接受了其生產(chǎn)熱水器的概念，在蘇州電熱水器市場(chǎng)上海爾也占得了8%的市場(chǎng)份額。

燃?xì)鉄崴饔捎谄浒l(fā)展時(shí)間較早，因而其品牌集中度不像電熱水器那么高。櫻花、光芒、萬和、能率和創(chuàng)爾特是蘇州市場(chǎng)上主要的燃?xì)鉄崴髌放?，該幾大品牌占?jù)了市場(chǎng)75%的份額。

據(jù)商家統(tǒng)計(jì)，今年蘇州熱水器市場(chǎng)容量為3萬臺(tái)左右，其中蘇州市人民商場(chǎng)股份有限公司以其長(zhǎng)久的影響力和信譽(yù)占據(jù)了約28%的份額，其次為專營(yíng)店蘇寧、永樂、五星共占了65%的份額，其余由其它大型商場(chǎng)分食。

蘇州油煙機(jī)、灶具和消毒柜市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

油煙機(jī)、灶具的普及率在蘇州市區(qū)基本上占到了92%。但隨著蘇州市區(qū)的整體改造，大批老城區(qū)的居民住進(jìn)了新房，這也迎來了一次新房裝修的大潮，廚房是一個(gè)家庭裝修的重點(diǎn)，油煙機(jī)、灶具作為家庭必備器具，消費(fèi)者在其購買上也比較舍得花錢，不僅要求產(chǎn)品質(zhì)量好，而且對(duì)款式也有不小的偏好。越來越多的人青睞整體廚房的時(shí)尚和美觀，且趨向歐式風(fēng)格，并且比較看重品牌。

目前蘇州油煙機(jī)、灶具市場(chǎng)上品牌也相對(duì)較集中，商家普遍反映方太和帥康兩者由于進(jìn)入油煙機(jī)領(lǐng)域時(shí)間早，市場(chǎng)占有的份額較大，兩者占據(jù)了約43%的市場(chǎng)份額，而且兩者不分仲伯。老板和櫻花的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，各自占據(jù)了16%和11%的市場(chǎng)份額，華帝在進(jìn)軍整體廚房后，其市場(chǎng)定位更加明顯，突顯其品味和時(shí)尚，也受到消費(fèi)者的歡迎，占據(jù)了約14%的市場(chǎng)份額。其次太太、光芒和普田等也是油煙機(jī)、灶具市場(chǎng)的強(qiáng)勁之師，這幾大品牌共同占據(jù)了15%的市場(chǎng)。

由于整體廚房的現(xiàn)代、整潔、舒適而受到廣大消費(fèi)者的喜愛，海爾整體廚房在蘇州市場(chǎng)也很受消費(fèi)者青睞。

消毒柜是進(jìn)入家庭廚房較晚的一個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)品，普及率較低大約只有35%的市場(chǎng)普及率。但隨著人們對(duì)家居健康和衛(wèi)生的重視，消毒柜也成為廚房裝修的一個(gè)必添物件。也是各大廠家爭(zhēng)食的一塊蛋糕。近來消毒柜的發(fā)展趨勢(shì)是嵌入式取代立式和掛壁式。

由于消毒柜行業(yè)分散，缺少強(qiáng)勢(shì)品牌，區(qū)域品牌的廠家居多。其中年產(chǎn)量較大、做的比較早的有康寶、萬和兩家，海爾、帥康、方太也進(jìn)入消毒柜市場(chǎng)，所以在蘇州消毒柜市場(chǎng)上，消費(fèi)者并沒有對(duì)哪個(gè)品牌的消毒柜產(chǎn)品有特殊的偏好。

總體來說蘇州的消費(fèi)者在選購油煙機(jī)、灶具時(shí)第一看重的是品牌、商家的信譽(yù)，環(huán)境和服務(wù)也是影響消費(fèi)者選購的重要因素。蘇州消費(fèi)者在選購油煙機(jī)、灶具時(shí)會(huì)首選大商場(chǎng)，其中蘇州市人民商場(chǎng)股份有限公司占了18%的市場(chǎng)份額，而以永樂、蘇寧、五星為代表的連鎖性專營(yíng)店也以其優(yōu)勢(shì)占據(jù)了這個(gè)市場(chǎng)的大部分約62%的份額，其它的份額則由其它商家以及品牌商和裝潢公司分食。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第四篇一、調(diào)研工作的指導(dǎo)思想

以專業(yè)培養(yǎng)方案開發(fā)的基本理念為支撐，充分尊重行業(yè)(企業(yè))對(duì)生產(chǎn)與服務(wù)一線應(yīng)用型技能人才的客觀要求和職業(yè)生涯發(fā)展需要，面向現(xiàn)代港口業(yè)，把握行業(yè)(企業(yè))對(duì)本專業(yè)的要求，明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，提出專業(yè)改革思路，形成專業(yè)改革建議。

為使港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)和規(guī)格凸顯職業(yè)教育的針對(duì)性、實(shí)踐性和先進(jìn)性，同用人單位的需求實(shí)現(xiàn)對(duì)接，從港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析入手

通過調(diào)研港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)對(duì)應(yīng)的人才需求狀況、相應(yīng)的職業(yè)資格證書、畢業(yè)生去向及其職業(yè)崗位，以此作為制定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和改革專業(yè)課程結(jié)構(gòu)、設(shè)置、大綱和內(nèi)容的依據(jù)。

為使本次調(diào)研具有廣泛性和代表性，組建了由專業(yè)教師組成的課題開發(fā)隊(duì)伍，并由課題組成員和相關(guān)企業(yè)成員單位共同完成調(diào)研工作。

調(diào)研過程：“信息采集→信息歸納→信息分析→關(guān)鍵詞語界定→改革建議→專題論證→信息補(bǔ)充→改革建議修正”;

調(diào)研方式：主要有問卷調(diào)查、走訪調(diào)查、專題座談、信息查詢、專題研討等;

調(diào)研范圍：港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)學(xué)生就業(yè)主要地區(qū)。對(duì)象包括行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校等。

行業(yè)調(diào)研：旨在了解港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制行業(yè)目前的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

企業(yè)調(diào)研：旨在了解企業(yè)對(duì)人才的需求情況。課題組充分考慮到職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的緊密聯(lián)系，對(duì)分布在廣東省的企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，企業(yè)調(diào)研的對(duì)象有企業(yè)人力資源負(fù)責(zé)人、一線管理和生產(chǎn)者等。

學(xué)校調(diào)研：旨在了解學(xué)校港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)的現(xiàn)狀;了解國(guó)內(nèi)外職業(yè)教育的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，獲取最新的職教理念和課程改革思路。(要求：主要闡述人才需求調(diào)研的基本思路、方法，以及如何根據(jù)人才需求的現(xiàn)狀、趨勢(shì)與相應(yīng)專業(yè)設(shè)置現(xiàn)狀之間的矛盾進(jìn)行專業(yè)改革。)

二、調(diào)研情況匯報(bào)

(一)企業(yè)名稱：佛山新港碼頭有限公司

調(diào)研時(shí)間：20__年09月18日

參與人員：x

調(diào)研情況細(xì)述如下：

1.調(diào)研的目的

此次進(jìn)行調(diào)研的主要目的是了解港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)的人才需求目標(biāo)，能力要求以及行業(yè)的工作過程，以此來修改人才培養(yǎng)方案和進(jìn)行課程建設(shè)。

2.調(diào)研分析

關(guān)于港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)

廣東省水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)、水運(yùn)資源豐富，全省沿海海岸線長(zhǎng)度為3368公里，約占全國(guó)大陸海岸線總長(zhǎng)度的，居全國(guó)第一位;廣東省現(xiàn)有內(nèi)河流航道通航里程11844公里

居全國(guó)第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國(guó)規(guī)劃建設(shè)的20個(gè)沿海主樞紐港中，廣東省擁有5個(gè)。

廣東省水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛，20__年全省港口貨物吞吐量為億噸，比20__年增長(zhǎng)，集裝箱吞吐量完成3193萬標(biāo)箱，比20__年增長(zhǎng)。到20__年，全省港口吞吐量將達(dá)12億噸，是20__年的倍，其中，集裝箱吞吐量約達(dá)到5500萬標(biāo)箱，是20__年的倍，具有良好的發(fā)展勢(shì)頭。

然而目前廣東省港航企業(yè)由于各種歷史原因，企業(yè)內(nèi)部員工的素質(zhì)普遍不高，據(jù)對(duì)我院20__年對(duì)珠三角地區(qū)部分中小港口的調(diào)查，企業(yè)員工中具有大專以上學(xué)歷的人占企業(yè)總?cè)藬?shù)的18%左右，初中及以下學(xué)歷的人占到45%左右。在對(duì)港航企業(yè)具有大專以上的人才中的調(diào)查中，真正具有該專業(yè)的人才不到40%，專業(yè)人才極為匱乏。

廣東水路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，帶來了旺盛的人才需求，為港口生產(chǎn)專業(yè)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)和廣闊的空間。我院港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)立足廣東省港口企業(yè)定位專業(yè)發(fā)展

已經(jīng)成為廣東省港口行業(yè)公認(rèn)的，畢業(yè)生好用、實(shí)用，畢業(yè)與就業(yè)可以實(shí)現(xiàn)無縫連接的人才輸送基地，成為廣東省港口企業(yè)名副其實(shí)的“訂單式”培養(yǎng)“能工巧匠型的大學(xué)生”的培養(yǎng)基地。

學(xué)生存在問題

我們的學(xué)生在畢業(yè)面對(duì)就業(yè)時(shí)普遍存在的問題:

外語水平，由于港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)的特殊性，要求學(xué)生掌握基本的英文閱讀能力，但是目前我們的學(xué)生英文水平普遍不高，這也反應(yīng)出在英語教學(xué)上的問題。

動(dòng)手實(shí)踐能力還有提升和改善的空間，與用人單位的期望還有一定的差距。

盲目跟隨考證，不知如何規(guī)劃自己的學(xué)習(xí)生涯。

3.關(guān)于人才培養(yǎng)方案制定的一點(diǎn)建議

以市場(chǎng)為導(dǎo)向的專業(yè)定位

充分了解市場(chǎng)崗位及崗位能力需求，制定滿足崗位需求培養(yǎng)放案。

課程設(shè)置的不斷更新

隨著港口物流的發(fā)展，所需人才缺口不斷加大，除了高校的大量招生之外，社會(huì)的職業(yè)培訓(xùn)也在不斷壯大，所以我們?cè)谶M(jìn)行課程設(shè)

置的同時(shí)也應(yīng)該借鑒職業(yè)培訓(xùn)的課程體系，根據(jù)行業(yè)的發(fā)展不斷調(diào)整課程體系。

應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐能力的培養(yǎng)

目前珠江三角洲的港口企業(yè)較多，多數(shù)港口物流企業(yè)對(duì)港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制人才需求較大。多數(shù)企業(yè)希望應(yīng)聘人員具有較高的實(shí)踐能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)能力。

(二)畢業(yè)生姓名：羅浩明、劉桂陽、梁明驄(汕頭港務(wù)集團(tuán)有限公司)

調(diào)研時(shí)間：20__年11月28日

參與人員：張徐鵬、黎法明、宋春華、關(guān)騰飛、廖洪鵬

調(diào)研情況細(xì)述如下：

1.調(diào)研的目的

此次進(jìn)行調(diào)研的主要目的是了解港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)的人才需求目標(biāo)，能力要求以及行業(yè)的工作過程，以此來修改人才培養(yǎng)方案和進(jìn)行課程建設(shè)。

2.調(diào)研分析

關(guān)于港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)

廣東省水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)、水運(yùn)資源豐富，全省沿海海岸線長(zhǎng)度為3368公里，約占全國(guó)大陸海岸線總長(zhǎng)度的，居全國(guó)第一位;廣東省現(xiàn)有內(nèi)河流航道通航里程11844公里，居全國(guó)第二，基本形成了以廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江為主樞紐港，其他中小港口為喂給港的分層次格局，在全國(guó)規(guī)劃建設(shè)的20個(gè)沿海主樞紐港中。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第五篇__三月十一日至十二日，____X局、____水電工程公司____X工程項(xiàng)目部、____X監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司____工程項(xiàng)目監(jiān)理部分別派出__、__、__、__、__等代表組成的采購調(diào)查小組，赴西安對(duì)棣花鎮(zhèn)集中供水工程將采用的管道及凈水設(shè)備進(jìn)行市場(chǎng)采購調(diào)查。

采購調(diào)查小組首先在西安市紅旗東路大明宮鋼材交易中心對(duì)工程所需的鋼管、PE管及其附屬管材進(jìn)行了走訪調(diào)查，與有關(guān)管材銷售公司進(jìn)行了商洽。最終拿到市場(chǎng)第一手的銷售清單報(bào)價(jià)(見附件)及管材質(zhì)量情況，報(bào)價(jià)的公司分別有：天津市利達(dá)鋼管西北銷售處、陜西榮源鋼材有限公司、西安佰根工貿(mào)有限公司、陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司等。經(jīng)過調(diào)查小組研究討論，考慮質(zhì)量、價(jià)格等因素，決定采用陜西榮源鋼材有限公司的無縫鋼管(國(guó)標(biāo))及陜西天音科工貿(mào)集團(tuán)有限公司的PE管(國(guó)標(biāo))。

采購調(diào)查小組接下來在浙江金耐普冷卻塔有限公司西安分公司對(duì)工程所用的凈水設(shè)備進(jìn)行了考察，經(jīng)與其有關(guān)技術(shù)人員探討及察看凈水設(shè)備技術(shù)資料，綜合考慮設(shè)備使用便利情況、設(shè)備價(jià)格情況及使用壽命年限情況最終決定采用其公司所生產(chǎn)的(報(bào)價(jià)為14萬元)新型號(hào)二氧化氯發(fā)生器。(設(shè)備報(bào)價(jià)見附件)

此次管材、設(shè)備采購調(diào)查任務(wù)最終在各同志的共同協(xié)作下得以圓滿完成。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第六篇關(guān)于車間住宿青工生活環(huán)境的調(diào)查報(bào)告

整理車間戚春英

現(xiàn)在的青年職工，多以80、90后為主，她們成長(zhǎng)過程相對(duì)優(yōu)越一些，長(zhǎng)大后對(duì)生活質(zhì)量和生活環(huán)境、對(duì)精神生活以及工作環(huán)境，有著和60、70年代職工截然不同的態(tài)度，她們的想法沒有什么錯(cuò)，“工作就是為了更好的生活”、“工作的過程就是享受生活和環(huán)境的過程”這些已經(jīng)成為青年人安心工作的前提，成為她們心里衡量工作的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)心她們就是關(guān)心我們企業(yè)的未來，這就是我之所以選這個(gè)題目的理由；

就整理車間而言，住宿青工是車間各輪班最具活力的職工群體，是車間富有朝氣、充滿張揚(yáng)與自我、孕育著生機(jī)和希望的青年職工隊(duì)伍，她們是車間各項(xiàng)工作作風(fēng)的繼承者，是企業(yè)未來建設(shè)者的培育者，無論是企業(yè)的決策者還是基層管理者，我們都應(yīng)該倍加呵護(hù)這些青年職工，不但要在工作中注重她們?cè)谖镔|(zhì)利益和思想政治上的訴求，注重滿足她們?cè)谧晕易陨韮r(jià)值和操作技能上的渴求，更應(yīng)該滿足她們對(duì)生活環(huán)境的要求，不要讓她們因?yàn)槠髽I(yè)車間過多的追求工作、追求奉獻(xiàn)，而忽視她們對(duì)生活環(huán)境的正當(dāng)要求，產(chǎn)生失落感造成不必要的人員人才流失。本著對(duì)企業(yè)未來發(fā)展盡責(zé)，對(duì)車間青年職工隊(duì)伍穩(wěn)定盡責(zé)，對(duì)車間青年職工盡責(zé)的態(tài)度，我花了一個(gè)月的時(shí)間對(duì)車間所有住宿青工得生活環(huán)境進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，現(xiàn)將我的調(diào)查報(bào)告呈現(xiàn)給大家，望大家一起來關(guān)心和呵護(hù)好不容易留下來的青年職工隊(duì)伍。

一、青年職工生活環(huán)境現(xiàn)狀；

在對(duì)車間93名住宿青工生活環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的過程中，共發(fā)放問卷93份，分別和車間33個(gè)宿舍里的青工座談每個(gè)宿舍多達(dá)2次之多，先后和20多名車間驗(yàn)布、修布工段流失人員進(jìn)行過詳細(xì)的交談，再去周邊縣市招工的過程中，仔細(xì)詢問了她們不愿進(jìn)紡織廠的原因，經(jīng)過仔細(xì)整理，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面；

1、宿舍環(huán)境衛(wèi)生差，一些樓層的廁所年久失修，多年來衛(wèi)生打掃不徹底，住在廁所周圍的宿舍氣味難聞，加之樓前屋后一些青工把吃剩的飯菜隨手扔出窗外，腐爛變臭導(dǎo)致整個(gè)樓層空氣不好聞。

2、宿舍環(huán)境不安全，一些宿舍門窗已經(jīng)破爛不堪，暗鎖已經(jīng)沒有地方可以安裝，就改加明鎖，再加上多年來住宿青工來來去去如風(fēng)卷，有些人走了卻沒有交出鑰匙，宿舍沒有人的時(shí)候她來光顧，被偷盜現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，走訪的33間宿舍里，大家都反映自己的宿舍里丟過東西，從晾曬的衣服到日用品，從貴重物品到工資卡、現(xiàn)金都被盜過，宿舍不是大家可以放心的棲息地，倒像無人管理的旅館。

3、女生宿舍經(jīng)常有陌生人進(jìn)出，職工反映，一年四季無論白天晚上都會(huì)有陌生人進(jìn)入，有進(jìn)來上廁所的、找人的、借住的、搞推銷的、招工的等，男男女女似乎沒有個(gè)完，一些青工根本沒有辦法踏踏實(shí)實(shí)地休息，即使在高溫季節(jié)也要穿戴整齊，以防被突然闖進(jìn)來的陌生人看到。影響大家在高溫季節(jié)休息不好，反映強(qiáng)烈。

5、青工工資低，花費(fèi)大，想在宿舍做飯卻不被允許，有青工抱怨說“紡織廠里的錢你是怎么掙來的，要怎么放下，就是不讓你帶走”，物價(jià)比工資漲得快，許多青工感覺到一月掙的錢不夠每月花，想從生活上摳一下，給自己省一件衣服錢或給家里父母省一點(diǎn)錢寄回去，可是不允許，到外面租房子，房租也很高，無奈之下只有離開成了這些職工最無奈的選擇。

6、宿舍周圍和街道雜貨鋪?zhàn)酉嘟尤?，職工需要休息，可是外面的雜貨鋪?zhàn)映畴s聲不斷，宿舍劃分不夠規(guī)范，一些運(yùn)轉(zhuǎn)班職工的宿舍夾在常日班或其他運(yùn)轉(zhuǎn)班宿舍周圍，作息時(shí)間不一致導(dǎo)致大家都休息不好，也讓彼此影響的雙方有反感情緒和對(duì)立情緒。出現(xiàn)群體吵架和群體給對(duì)方制造惡作劇現(xiàn)象。

二、現(xiàn)狀分析；

1、女單宿舍樓是建廠時(shí)期建蓋的，水房、廁所多位一體的結(jié)構(gòu)，幾乎全部都是水泥地面，便池多以水泥池和蹲便池為主，有些還是集中沖水的大通道式，水房廁所常年潮濕，許多廁所墻皮脫落、水泥坑道開裂，臟水滲透到墻體里面，長(zhǎng)此以往，造成廁所氣味難聞打掃不干凈，給周圍住宿職工造成影響。

2、多年來，住宿青工大多數(shù)以來自農(nóng)村里的女工為主，由于多方面的原因，各車間都存在著大批大批的來又大批大批的走，宿舍成了她們的臨時(shí)過渡的地方，許多人走的時(shí)候不是通過正常的渠道，沒有辦理相關(guān)的手續(xù)就走了，有些人欠了錢、有些人拿了鑰匙不交，留下來的職工為了保全自己的利益不受侵害，私自加裝明鎖或暗鎖，這樣一來造成宿舍門窗破破爛爛的一幅景象，造成大家對(duì)宿舍沒有安全感。

3、尤其女工宿舍，住過的人多，原來在這里住過的女工，即使不干了，也就在附近上班，空閑了不但自己來串門，還帶著其他的人員來，加之有些青工家里來人了，來女性朋友了都領(lǐng)到宿舍里來住，一些尚處在戀愛期的女工，由于相互之間的一些矛盾或誤解一時(shí)沒有得到解決，造成一些男士通過各種辦法進(jìn)入宿舍或私談、或吵鬧、或給對(duì)方制造驚喜等。至于推銷化妝品的、招聘招工的、推銷“女人小三件”的女人都能很隨意的進(jìn)入宿舍，門衛(wèi)管理人員似乎都不愿意過多地干涉出入的人員，尤其女性，即使有男性人員因公需要進(jìn)來，也不提前通知一聲，尤其到了夏天，往往弄得女工手忙腳亂不知所措。加上一些偏執(zhí)的男性、小偷通過宿舍周圍的門面房進(jìn)入宿舍，弄的住宿職工人心不穩(wěn)。

4、宿舍應(yīng)各車間干部以及廣大住宿青工的強(qiáng)烈要求，進(jìn)行過一些裝修和改造，但是，還是不能滿足職工的需求，比如，沒有電話，沒有電視機(jī)等，一些娛樂設(shè)施嚴(yán)重缺乏，即使有也沒有固定的開放時(shí)間，管理上漏洞比較多，再比如電費(fèi)、水費(fèi)、暖氣費(fèi)價(jià)格高，開銷大，房間人多了職工有意見，人少了各種費(fèi)用就有些承擔(dān)不起，5、由于工資不高，一些職工很想在宿舍做飯吃，宿舍對(duì)用電器的使用，對(duì)做飯現(xiàn)象都有嚴(yán)格的規(guī)定，曾經(jīng)有過一段時(shí)間允許做飯，后來因?yàn)榘l(fā)生了火災(zāi)就不準(zhǔn)做飯了，有職工抱怨說；“上班工資低，回到宿舍還不讓做飯，誠(chéng)心不讓大家掙錢，“致使許多青工對(duì)宿舍管理有意見，6、女工宿舍長(zhǎng)期以來，由于特班、運(yùn)轉(zhuǎn)班、常日班職工相互交織，輪班之間、車間之間職工相互調(diào)動(dòng)，雖說住宿盡量按照“同車間同班組同宿舍“的住宿原則，但是基于以上原因還是有些凌亂，相互之間造成一些影響。

三、建議與對(duì)策；

我們要看到，紡織企業(yè)近年來招工越來越難，紡織廠工資不高、勞動(dòng)量大、住宿環(huán)境差已經(jīng)在周邊縣市成了人人皆知的事實(shí)，就在臨近省份的一些區(qū)縣都是是人人皆知，2010年以來，整理車間一直承受著一線職工嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，給車間盤存入庫和出廠質(zhì)量工作帶來很多困難，我們是時(shí)候，該下決心整治一下住宿職工的住宿環(huán)境，從服務(wù)上、管理上、設(shè)施投入上加大力度，給熱愛紡織工作、獻(xiàn)身紡織工作的職工一個(gè)寧靜、舒適的休閑環(huán)境。

謹(jǐn)此，作為集團(tuán)最基層的一名管理者，我在這里提出自己的一些建議和對(duì)策，共同把給職工營(yíng)造一個(gè)比較好的生活環(huán)境。

1、籌措資金，要把宿舍里的集體廁所、水房進(jìn)行必要的改造，能把水房和廁所回歸到每個(gè)房間最好，不能回歸的，要把樓層的廁所、水房隔開，把地面和墻面作必要的處理，把樓道、房間原來的舊墻皮鏟掉，重新粉刷，把一些房間凹凸不平的天花板給予簡(jiǎn)單的裝修，讓整個(gè)房間看起來能基本上做到爽心悅目。

2、尤其對(duì)一些老舊房間的門窗進(jìn)行必要的修繕，或者徹底更換，能裝上防盜門、防盜窗最好，樓道里的照明燈、照明線路、房間里的插座要布局合理，配備的電線負(fù)荷要提高，每個(gè)房間里最好能各自裝一部電話，一臺(tái)電視機(jī)，電風(fēng)扇，滅蚊器等，基本滿足下班職工正常生活需求。建議企業(yè)每月給每個(gè)宿舍里派發(fā)一定數(shù)量的電、一定數(shù)量的水，如果她們用超了就實(shí)行自負(fù)盈虧，配備的設(shè)施和各車間、團(tuán)委、團(tuán)支部進(jìn)行責(zé)任掛鉤，減免損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn)。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第七篇家電下鄉(xiāng)是運(yùn)用財(cái)政、貿(mào)易政策，引導(dǎo)和組織工商聯(lián)手，開發(fā)、生產(chǎn)適合農(nóng)村消費(fèi)特點(diǎn)的家電產(chǎn)品，在提供滿足農(nóng)民需求的流通和售后服務(wù)的同時(shí)，以直補(bǔ)方式對(duì)農(nóng)民購買指定產(chǎn)品給予銷售價(jià)格資金補(bǔ)貼的一項(xiàng)農(nóng)村家電推進(jìn)工程。這項(xiàng)政策，是推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)、激活農(nóng)民購買能力、加快農(nóng)村消費(fèi)升級(jí)、擴(kuò)大農(nóng)村消費(fèi)、促進(jìn)內(nèi)需和外需協(xié)調(diào)發(fā)展的一項(xiàng)重大惠民政策。

__市根據(jù)自治區(qū)關(guān)于家電下鄉(xiāng)工作的總體部署，在市委、市人民政府的高度重視下，于20__年2月25日完成了“家電下鄉(xiāng)”備案工作，于3月5日起在全市范圍內(nèi)正式啟動(dòng)家電下鄉(xiāng)活動(dòng)。目前，我市享受“家電下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼的有彩電、冰箱(冰柜)、手機(jī)、洗衣機(jī)等4種家電產(chǎn)品。銷售情況整體平穩(wěn)，成效初顯。截止3月底，共銷售彩電33臺(tái)，冰箱152臺(tái)，手機(jī)19部，洗衣機(jī)37臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入萬元。4月初，州財(cái)政家電下鄉(xiāng)預(yù)撥資金67萬元已到市級(jí)財(cái)政專戶，市財(cái)政局已做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作將于4月13日正式開始補(bǔ)貼兌付工作。

一、__市家電下鄉(xiāng)工作開展的基本情況

(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

__市政府高度重視“家電下鄉(xiāng)”工作，成立了“家電下鄉(xiāng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管市領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，財(cái)政局、經(jīng)貿(mào)委、工商局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、國(guó)稅局、公安局等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的家電下鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在__市經(jīng)貿(mào)委行業(yè)辦。為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)我市家電下鄉(xiāng)推廣工作的領(lǐng)導(dǎo)，__市制定了家電下鄉(xiāng)實(shí)施方案，對(duì)每一項(xiàng)工作和各成員單位職責(zé)進(jìn)行了細(xì)化和責(zé)任分解。在全市范圍內(nèi)抽調(diào)充實(shí)了工作人員，確保了此項(xiàng)工作的順利開展。

(三)廣泛宣傳，正確引導(dǎo)。家電下鄉(xiāng)是一項(xiàng)全新的工作，也是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工程，為了把惠農(nóng)政策及時(shí)準(zhǔn)確地落實(shí)到位，讓廣大農(nóng)民真正了解政策、懂得政策，把黨和政府對(duì)農(nóng)民的關(guān)懷和溫暖不折不扣地送到群眾手中和心里，從3月5日家電下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)儀式起，__市用了半個(gè)多月的時(shí)間開展了形式多樣的宣傳活動(dòng)，范圍輻射九鄉(xiāng)兩鎮(zhèn)五場(chǎng)，使家電下鄉(xiāng)這項(xiàng)惠農(nóng)政策家喻戶曉、人人皆知。主要做法是：

一是通過電視、報(bào)紙、廣告、農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣播、發(fā)放宣傳單等方式加強(qiáng)宣傳，發(fā)放各類宣傳資料4000余份，重點(diǎn)宣傳家電下鄉(xiāng)工作的重要意義、購買須知、補(bǔ)貼內(nèi)容、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼申報(bào)兌付方法等內(nèi)容。還在媒體上公布了監(jiān)督、舉報(bào)電話，接受各方面有關(guān)家電下鄉(xiāng)工作的咨詢和投訴。

二是組織中標(biāo)銷售企業(yè)出動(dòng)宣傳車輛及家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品進(jìn)鄉(xiāng)入村進(jìn)行宣傳銷售，現(xiàn)場(chǎng)宣傳家電下鄉(xiāng)政策，解答農(nóng)民朋友的疑問。通過多角度、全方位、高強(qiáng)度的宣傳，提高了農(nóng)民群眾對(duì)家電下鄉(xiāng)政策的知曉率，增強(qiáng)農(nóng)民群眾購買家電的積極性。

二、目前__市家電下鄉(xiāng)工作存在的問題

(二)部分農(nóng)民積極性不高。雖然通過廣泛宣傳，很多農(nóng)民對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)是了解的，但確實(shí)有購買打算的人并不多。一是因?yàn)槿抡荡焊r(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)民還沒有充足的精力關(guān)注家電下鄉(xiāng)活動(dòng)。二是農(nóng)民在春耕備耕中投入了大量資金，目前手中缺乏現(xiàn)金，從而影響了購買力。三是部分農(nóng)民對(duì)銷售的商品品質(zhì)和質(zhì)量還存有一些疑慮。有部分農(nóng)民誤認(rèn)為這是生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的過時(shí)產(chǎn)品或是低劣產(chǎn)品銷往農(nóng)村市場(chǎng)，對(duì)家電下鄉(xiāng)政策持懷疑或觀望態(tài)度。四是部分農(nóng)戶嫌補(bǔ)貼少，領(lǐng)取方式麻煩，不愿為數(shù)額并不大的補(bǔ)貼來回奔波，從而影響了產(chǎn)品的銷售，也打擊了經(jīng)銷商積極性。五是個(gè)別家境比較寬裕的農(nóng)民傾向于一些高端的產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品不在家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品范圍之內(nèi)。

(三)部分家電受冷遇。在購買意向方面，受政府補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)，農(nóng)民購買冰箱、冷柜的欲望較為強(qiáng)烈。目前__市各銷售商在送貨下鄉(xiāng)現(xiàn)場(chǎng)銷售活動(dòng)中平均每天銷售冰箱、冷柜15-20臺(tái)左右(不分品種型號(hào))。在市區(qū)賣場(chǎng)平均每天銷售冰箱、冷柜3-5臺(tái)左右(不分品種型號(hào))。而電視機(jī)、洗衣機(jī)因在農(nóng)村普及率已較高，全自動(dòng)洗衣機(jī)要求的上下水條件在農(nóng)村不容易滿足，因此銷售量相對(duì)較少。手機(jī)普遍受冷遇。主要原因，一是手機(jī)普及率已相對(duì)較高，需求缺口不大;二是農(nóng)民能夠接受的手機(jī)價(jià)格普遍在500元以下，相對(duì)能得到的補(bǔ)貼額少，品牌和型號(hào)選擇余地不多。

(四)補(bǔ)貼范圍窄、品種少。彩電、冰箱、手機(jī)、洗衣機(jī)四類下鄉(xiāng)產(chǎn)品的價(jià)格限額較低，很多農(nóng)民希望能一步到位買到檔次稍高的產(chǎn)品。有部分兵團(tuán)農(nóng)場(chǎng)整體轉(zhuǎn)為非農(nóng)戶口的居民因不能享受補(bǔ)貼而心生不滿，迫切希望國(guó)家能夠擴(kuò)大享受補(bǔ)貼的范圍。

三、完善家電下鄉(xiāng)工作的對(duì)策和建議

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第八篇一、調(diào)查對(duì)象概況

寶鋼運(yùn)輸有限公司成品車間5號(hào)庫位于寶鋼2號(hào)門門口，它承接的都是一些出口的貨物，主要是發(fā)往成品碼頭和綜合碼頭的裝船貨物。倉儲(chǔ)5號(hào)庫的建筑面積為15000m2，實(shí)用面積為12000m2，其共有4架15T行車，一天最多的裝卸量為3500T。作業(yè)人員分為4班，日夜24小時(shí)不停地工作，倉庫的性質(zhì)是作為碼頭的中轉(zhuǎn)站，倉庫里主要存放的貨物是冷卷、熱卷、線材、冷板、板坯和鍍錫板等。

二、調(diào)查內(nèi)容

（一）對(duì)成品車間5號(hào)庫的進(jìn)庫作業(yè)

進(jìn)庫是倉儲(chǔ)管理的重點(diǎn)部位，也是寶鋼承平車間5號(hào)庫每天需要做的內(nèi)容。在進(jìn)庫前，須有？？（職位人員）到鐵路庫的運(yùn)管機(jī)去查進(jìn)庫計(jì)劃，（鐵路庫偶爾會(huì)主動(dòng)通知，但是大部分時(shí)間是由（職位）打電話去詢問的。）拿到后回來進(jìn)行配單及單個(gè)單據(jù)跟封面上的數(shù)據(jù)一一核對(duì)。在進(jìn)庫時(shí)因?yàn)槭侨斯な止こ瓕戇M(jìn)庫的，所以車子來了后要把貨物進(jìn)行行車吊運(yùn)，（若存在超過15T的貨物，應(yīng)該馬上停止作業(yè)，并將此貨物退回生產(chǎn)廠家，取消此貨物的入庫作業(yè)。）然后收發(fā)進(jìn)行把貨物核對(duì)工作，并將庫位記錄到對(duì)應(yīng)的收貨單上即可，（5號(hào)庫一共分為4大區(qū)、16排共58柱位。）

（二）對(duì)成品車間5號(hào)庫的出庫作業(yè)

在出庫前，應(yīng)由（職位）到鐵路庫的運(yùn)管機(jī)去查出庫計(jì)劃，（鐵路庫偶爾會(huì)主動(dòng)打電話通知，但是大部分時(shí)間是由（職位）打電話去詢問的。）拿到后回來進(jìn)行配單及復(fù)核，并且要拿出庫單據(jù)到出庫現(xiàn)場(chǎng)一一跟實(shí)物核對(duì)，之后要等成品碼頭或者綜合碼頭的電話通知，得到出庫允許后，再進(jìn)行出庫作業(yè)，通過車輛將貨物運(yùn)到碼頭上去。

（三）對(duì)成品車間5號(hào)庫的在庫作業(yè)

成品車間5號(hào)庫主要用做碼頭的中轉(zhuǎn)站，導(dǎo)致品種規(guī)格較為繁多，從而對(duì)儲(chǔ)藏技術(shù)的要求較高，如冷卷、熱卷、線材等的要求是在下面鋪墊5公分的橡皮墊，而鍍錫板則要求是直接放在油布上面，因此經(jīng)常由于倉儲(chǔ)量大形成混亂存放現(xiàn)象，倉庫調(diào)整頻繁。另外因?yàn)檫@些貨物都是出口貨物，所以對(duì)存儲(chǔ)條件的要求特別高，嚴(yán)格控制庫內(nèi)溫濕度，并且需要具備相對(duì)完善的通風(fēng)系統(tǒng)等。5號(hào)庫建于1995年，大部分設(shè)施都已趨于老化，特別是4架行車，經(jīng)常會(huì)因?yàn)榧竟?jié)性差異發(fā)生故障。

（四）存在的問題。

一、鋼材數(shù)量多，品種、品質(zhì)不一，帶來儲(chǔ)藏技術(shù)相對(duì)復(fù)雜的問題。因區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)與城市化進(jìn)程加快，冷卷、鋼材、鍍錫板的需求量日益增長(zhǎng)，外購數(shù)量遂年增加。目前，每年向外調(diào)進(jìn)口鋼材、約500萬噸左右，其中國(guó)有收儲(chǔ)公司采購150萬噸，鋼材來源主要是香港、日本、加拿大等產(chǎn)區(qū)。給安全儲(chǔ)存帶來較多困難。

二、進(jìn)庫檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是，在裝車過來后可能會(huì)出現(xiàn)貨物因?yàn)槌霈F(xiàn)外包裝有破損等情況，有時(shí)候收發(fā)工沒有第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題的話，就會(huì)退不回生產(chǎn)廠家進(jìn)行重新包裝，那么在出庫的時(shí)候會(huì)造成碼頭上不收貨的現(xiàn)象。

三、鋼材品種增加，保管設(shè)施陳舊，管理難度相對(duì)增大。為適應(yīng)人們較高的消費(fèi)需求，鋼材狀況由原來單一的品種調(diào)整為冷卷、線材、板坯等多品種結(jié)構(gòu)。特別是鍍錫板儲(chǔ)藏，從倉儲(chǔ)設(shè)施上講，除少數(shù)新建庫房條件較好外，多數(shù)缺乏必要的通風(fēng)、降溫設(shè)施，少數(shù)還存在不同程度的雨水滲漏現(xiàn)象，給鋼材安全保管帶來較大隱患。

四、出庫檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是，因?yàn)槌鰩焱暌虼a單，但是有時(shí)候收發(fā)工因?yàn)橄朐琰c(diǎn)下班，就會(huì)把還沒有出完的一票計(jì)劃把碼單打掉，這樣就造成了有時(shí)候因?yàn)榇娜莘e的問題，有些計(jì)劃中可能取消幾個(gè)卷，但是因?yàn)榇a單已經(jīng)打掉了，就出現(xiàn)差錯(cuò)了。

另外，還有熱卷儲(chǔ)藏受輪換周期影響，日常倉儲(chǔ)量不均，且全部為冷卷，影響應(yīng)急效果，倉儲(chǔ)員工年齡老化，文化水平不高，管理素質(zhì)相對(duì)偏低的問題存在。

三、調(diào)查結(jié)果

1、行車工、收發(fā)工、掛鉤工在進(jìn)庫時(shí)要對(duì)商品做到“一停、二看、三停頓”要做到對(duì)每件商品逐一進(jìn)行核對(duì)，并注意外包裝，一旦發(fā)現(xiàn)問題馬上退回去，減少差錯(cuò)的發(fā)生。同時(shí)應(yīng)注意具體操作時(shí)的規(guī)范操作流程，防止發(fā)生貨物包裝的人為損壞，嚴(yán)禁庫內(nèi)損壞事故發(fā)生。因此需加強(qiáng)企業(yè)倉儲(chǔ)人員規(guī)范流程相關(guān)教育，制定規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，明確獎(jiǎng)懲措施。

2、健全倉儲(chǔ)管理，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。要修訂完善倉儲(chǔ)管理制度，做到制度到倉、責(zé)任到崗、考核到人，建立健全培訓(xùn)機(jī)制，集中學(xué)習(xí)相關(guān)制度，并組織培訓(xùn)，及時(shí)通過考核促進(jìn)人員相關(guān)規(guī)定的掌握。重點(diǎn)需要完善健全四方面制度：“一符四無”糧庫檢查、鑒定與信息報(bào)送制度；儲(chǔ)備糧定期檢測(cè)檢驗(yàn)制度；超期儲(chǔ)存糧食的檢驗(yàn)與跟單制度；陳化糧食的出庫管理制度。

3、完善員工管理體制，提高應(yīng)急水平。在堅(jiān)持公司以鋼鐵企業(yè)為主存儲(chǔ)的前提下，探索民營(yíng)企業(yè)參與儲(chǔ)備的途徑，采取“兩條腿走路”的辦法，實(shí)現(xiàn)國(guó)有、民營(yíng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，力爭(zhēng)鋼材儲(chǔ)藏安全與儲(chǔ)藏效益雙保障。要重視發(fā)掘民營(yíng)鋼材企業(yè)的機(jī)制優(yōu)勢(shì)，利用民營(yíng)鋼材加工、流通企業(yè)的鋼材吞吐能力，將一部分儲(chǔ)藏時(shí)間短、輪換壓力大的應(yīng)急周轉(zhuǎn)鋼材，特別是應(yīng)急倉庫讓其代儲(chǔ)。這樣，對(duì)構(gòu)筑鋼材安全保障體系具有較好的促進(jìn)作用。完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，根據(jù)制度對(duì)員工實(shí)施獎(jiǎng)懲。同時(shí)，應(yīng)注意員工積極性的調(diào)動(dòng)，將員工意識(shí)轉(zhuǎn)化到“以企為家”的層次上來，從實(shí)際踐行科學(xué)發(fā)展觀“以人為本”的深刻內(nèi)涵。

4、在出庫的問題上，成品車間5號(hào)庫已經(jīng)把運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)連接到倉庫里，以后進(jìn)出庫計(jì)劃都可以在倉庫里自行打出，不用再去鐵路庫去打碼單，這樣即可以節(jié)省收發(fā)工的時(shí)間，也可以避免因?yàn)榇a單提早打出而造成不必要的差錯(cuò)。

四、調(diào)查結(jié)論

倉儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是企業(yè)研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。倉儲(chǔ)管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)。它的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉儲(chǔ)管理，即庫管。是指對(duì)倉庫及其庫存物品的管理，倉儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力?，F(xiàn)代倉儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理了生了根本性的變化，對(duì)倉儲(chǔ)管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。其次，倉儲(chǔ)管理流程較為復(fù)雜，大致分為以下五個(gè)個(gè)階段，即1）簽訂倉儲(chǔ)合同。2）驗(yàn)收貨物。3）辦理入庫手續(xù)。4）貨物保管。5）貨物出庫。每個(gè)階段都是好的倉儲(chǔ)管理不可或缺的一部分，如果刪除任何一個(gè)部分，倉儲(chǔ)管理流程將出現(xiàn)漏洞，導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)的流失。高效合理的倉儲(chǔ)可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。寶鋼倉儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉儲(chǔ)到現(xiàn)在的智能倉儲(chǔ)，通過各種高新技術(shù)對(duì)倉儲(chǔ)的支持，倉儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高。在整個(gè)物流過程中，裝卸搬運(yùn)是不斷出現(xiàn)和重復(fù)進(jìn)行的活動(dòng)，它的出現(xiàn)頻率高于其他各種物流活動(dòng)，同時(shí)每次裝卸搬運(yùn)都要占用很多的時(shí)間和消耗很多的勞動(dòng)。因此，裝卸搬運(yùn)不僅成為決定物流速度的關(guān)鍵，而且是影響物流費(fèi)用高低的重要因素?，F(xiàn)代物流的裝卸搬運(yùn)作業(yè)，應(yīng)盡量做到不停頓、不間斷，像流水一樣地進(jìn)行。工序之間要緊密銜接，作業(yè)路線應(yīng)當(dāng)最合理，消滅迂回和交叉。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第九篇2011年關(guān)于北京奔馳公司沖壓車間管理調(diào)查報(bào)告

一、公司基本情況簡(jiǎn)介

北京奔馳沖壓車間是一個(gè)勞動(dòng)密集型車間，該車間生產(chǎn)人員較多，有180來人，大都為高中，中專水平的技工，年齡也大都在20-30歲左右。素質(zhì)一般，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，甚至獨(dú)立生活能力也不強(qiáng)。生產(chǎn)經(jīng)理管理他們就象父母管理孩子一樣，生活、工作、學(xué)習(xí)，各個(gè)方面都需要細(xì)心照顧。但在編制上這卻只是一個(gè)部門，這些工作全部需要由生產(chǎn)經(jīng)理來管理。導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)理管理壓力很大，也很辛苦，管理效率卻不高?？偟慕Y(jié)果就是產(chǎn)量上不去、成本下不來。公司希望其平均人力成本在900元/人/月左右，而實(shí)際情況可能翻了一番。而生產(chǎn)能力卻達(dá)不到預(yù)期的要求。公司希望通過改進(jìn)生產(chǎn)流程、加強(qiáng)內(nèi)部管理、調(diào)整考勤機(jī)制等措施來改變目前這種狀況。

本人于2011年2月10日對(duì)北京奔馳沖壓車間管理工作基本情況以訪談形式進(jìn)行了初步調(diào)查與研究，具體調(diào)查結(jié)果如下：

二、公司管理存在的主要問題

僅從公司生產(chǎn)流程的技術(shù)控制來看，流程是封閉和可控的，并沒有很明顯的大漏洞。但從整個(gè)體系來看，影響生產(chǎn)成本和管理效益的因素還是不少。從初步調(diào)查的情況來看，至少有以下幾個(gè)方面。

（一）員工整體素質(zhì)、年齡、工作責(zé)任心不強(qiáng)

由于員工年齡大都在20-30歲左右，人員整體素質(zhì)一般，所以工作責(zé)任心和主動(dòng)性不足，特別是班組長(zhǎng)的積極性和主動(dòng)性不高，導(dǎo)致員工管理困難，整體員工生產(chǎn)能力發(fā)揮不足，同比年齡較大的員工生產(chǎn)能力減少了20%左右。

（二）設(shè)備陳舊，故障頻繁，導(dǎo)致生產(chǎn)效率受損

生產(chǎn)線上的設(shè)備有不少是服役了4-6年，配置低檔，零件老化嚴(yán)重，故障頻繁。平均每7天有2臺(tái)設(shè)備需要維護(hù)，每14天有3臺(tái)設(shè)備需要更換零件，每60天有1-2臺(tái)配套設(shè)備及8-10個(gè)部件需要報(bào)廢。另外，當(dāng)需要采購設(shè)備或材料時(shí)，采購周期長(zhǎng)，部分簡(jiǎn)單零件平均需要5天，一些精密零件需要10-15天左右，而且采購物資質(zhì)量不穩(wěn)定，普通零件平均30件中有3件為不合格品，也造成部分誤工甚至數(shù)據(jù)報(bào)廢等情況。

（三）流程不暢，造成流程堵塞和生產(chǎn)能力不得已閑置

雖然生產(chǎn)流程本身設(shè)計(jì)是封閉和可控的，但大流程仍然不順。比如由于各種原因造成數(shù)據(jù)更新不及時(shí)，就會(huì)因數(shù)據(jù)堵塞而影響后面工序的停工，1個(gè)月平均每天停工30分鐘，耽誤月產(chǎn)量約6%，又如質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)度跟不上，不能及時(shí)驗(yàn)收時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)堵塞。另外，資源采集不能保證時(shí)，也會(huì)引起生產(chǎn)能力的閑置。

（四）材料流轉(zhuǎn)管理混亂

材料倉庫管理混亂，存在分區(qū)隨意、堆放混亂、標(biāo)示不明，甚至很多材料根本沒有標(biāo)示等問題。在生產(chǎn)線上，材料的流轉(zhuǎn)應(yīng)該按照先進(jìn)先出的原則安排制作，但因?yàn)榱鞒虉?zhí)行不嚴(yán)，可能出現(xiàn)難做的材料分配不下去，導(dǎo)致同一批材料不能及時(shí)收回。另一方面，生產(chǎn)分為7道工序，其中一道工序必須將材料包裝拆開才能進(jìn)行生產(chǎn)，一直到最后的工序。經(jīng)過4個(gè)工序后，這些材料本身容易損壞，造成最后質(zhì)量控制上困難，從而影響產(chǎn)品銷售。

（五）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不成熟、不明確，引起生產(chǎn)和質(zhì)量的磨擦和矛盾

一方面，由于員工質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，生產(chǎn)過程質(zhì)量管理不嚴(yán)，產(chǎn)品質(zhì)量依賴檢驗(yàn)來保證，造成質(zhì)檢工作量增加。

另一方面，因?yàn)橘|(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)本身的不成熟、不明確，執(zhí)行依賴經(jīng)驗(yàn)化，造成由人為控制和把握的因素很大。但由于質(zhì)檢人員的水平和經(jīng)驗(yàn)不同，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的靈活性、控制尺度的把握無法保持一致，造成質(zhì)量控制與生產(chǎn)經(jīng)常出現(xiàn)磨擦和矛盾。尤其是剛剛參加工作1-2年的畢業(yè)生。

另外，生產(chǎn)部門與質(zhì)量部門信息溝通不夠，每個(gè)月兩個(gè)部門只在一起開2次工作會(huì)議，所以出現(xiàn)生產(chǎn)按老標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，而檢驗(yàn)按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的脫節(jié)問題。

（六）其它

各崗位的人員配置比例是否合理？需要對(duì)歷史工作量等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析之后才能確定。生產(chǎn)場(chǎng)地管理混亂：有晚上在生產(chǎn)場(chǎng)地休息、中午在生產(chǎn)場(chǎng)地用餐等現(xiàn)象。材料擺放不整齊，場(chǎng)地不整潔等。

三、解決問題的幾點(diǎn)建議。

（一）員工整體素質(zhì)，年齡，工作責(zé)任心問題解決建議：

1.加強(qiáng)員工培訓(xùn)，應(yīng)保持1年培訓(xùn)5-6名技術(shù)工，提高員工質(zhì)量意識(shí)，每個(gè)月進(jìn)行3-4次質(zhì)量教育，樹立正確質(zhì)量觀：“質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗(yàn)出來的”

2.建立健全各項(xiàng)規(guī)章管理制度，通過制度規(guī)范和管理人的行為。

3.適當(dāng)調(diào)整工資結(jié)構(gòu)，降低一線工人工資水平（需要重新確定單位工資定價(jià)），相對(duì)提高班組長(zhǎng)的工資水平，并與一線工人的產(chǎn)量、質(zhì)量、管理績(jī)效掛鉤。

達(dá)到整體工資水平下降15%，而關(guān)鍵崗位人員積極性提高30%的效果。有效發(fā)揮班組長(zhǎng)的作用。

4.建立合理的績(jī)效考核機(jī)制，并嚴(yán)格執(zhí)行，盡量保證每年至少7-10次技術(shù)考核。

5.保持適當(dāng)?shù)膯T工流動(dòng)比率（當(dāng)然不是員工辭職，而是公司淘汰辭退），形成競(jìng)爭(zhēng)壓力，優(yōu)化員工隊(duì)伍。

6.與有關(guān)技校、職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，通過為他們提供實(shí)習(xí)場(chǎng)地和培訓(xùn)，招收適量實(shí)習(xí)生（減少工資支出），建立良好的勞動(dòng)力補(bǔ)充機(jī)制。

（二）設(shè)備陳舊，故障頻繁，導(dǎo)致生產(chǎn)效率受損問題解決建議：

適當(dāng)更換和升級(jí)關(guān)鍵設(shè)備，改進(jìn)流程，保證生產(chǎn)需要。

（三）材料流轉(zhuǎn)管理混亂及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不成熟，不明確，引起生產(chǎn)和質(zhì)量的摩擦和矛盾的問題解決建議：

1.改進(jìn)流程，減少1-2個(gè)流程，可以節(jié)約10%-20%生產(chǎn)成本，并加大執(zhí)行力度。

2.加強(qiáng)生產(chǎn)人員質(zhì)量意識(shí)，建立、健全并細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，理順信息溝通流程。

（四）其他：

1.員工培訓(xùn)：

按照公司xxx管理輸出，生產(chǎn)外包xxx的思路，首先公司需要改變對(duì)目前員工的定位認(rèn)識(shí)，他們將不再是普通的操作工人，而必須成為技術(shù)專家、班組管理專家，同時(shí)也是培訓(xùn)專家。我們必須通過培訓(xùn)幫助他們朝這個(gè)目標(biāo)努力。另外，最重要的是需要通過培訓(xùn)讓員工理解公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提高生產(chǎn)人員的質(zhì)量意識(shí)。

2.管理流程理順和再造包括三個(gè)方面：

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的建立、建全和細(xì)化；

管理體系、工作流程及其記錄表格的理順、建立和細(xì)化；

各項(xiàng)制度規(guī)范的制訂和建全。

四、北京奔馳沖壓車間管理調(diào)查報(bào)告總結(jié)

通過此次對(duì)北京奔馳沖壓車間的管理調(diào)查，與高層管理人員及各班組長(zhǎng)的初步交涉了解了公司的基本情況以及現(xiàn)狀，從中找出了公司管理存在的主要問題，并對(duì)各項(xiàng)問題做了一些簡(jiǎn)單的分析，并提出了幾點(diǎn)解決問題的建議。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第十篇質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

鑒于車間質(zhì)量問題頻發(fā)，并呈現(xiàn)出多環(huán)節(jié)、多層次、多樣化的實(shí)際情況，徹底從根源上鏟除質(zhì)量問題的衍生。保證產(chǎn)品金牌品質(zhì)，為公司的品牌運(yùn)行提供有力的基礎(chǔ)保障，使公司的質(zhì)量管理體系真正健康有序、規(guī)范高效的運(yùn)行，從以下幾個(gè)方面對(duì)本次的調(diào)查進(jìn)行總結(jié)：

一、人員方面，對(duì)人員的管理是提高質(zhì)量問題的根本原因之一，也是本次質(zhì)量管理現(xiàn)狀調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的最主要的原因，其中包括管理人員管理不到、管不了、管不及時(shí)、處理不到、處理不了、處理不及時(shí)，一線員工不執(zhí)行、不整改、不配合、意識(shí)不足等因素。本次調(diào)查在人員方面主要從生產(chǎn)管理人員和一線生產(chǎn)人員兩個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查分析。

1、生產(chǎn)管理人員

1）質(zhì)量意識(shí)不夠，職工反饋的質(zhì)量問題不能給予處理只是反饋給相關(guān)質(zhì)量管理人員，未能做到及時(shí)反饋，跟蹤落實(shí)并及時(shí)傳達(dá)給員工；

2）對(duì)職工的質(zhì)量思想教育不夠，有些問題未能真正的去檢查考核，導(dǎo)致出現(xiàn)流程卡丟失而質(zhì)量問題未能掌握，出現(xiàn)質(zhì)量漏洞；

3）自身業(yè)務(wù)水平不夠，有些潛在的質(zhì)量問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施；

4）對(duì)員工出現(xiàn)的質(zhì)量問題或者市場(chǎng)及成檢反饋問題不能做到和員工一起分析解決問題，從根本上提高員工的質(zhì)量意識(shí)，而主要罰款為主；5）沒有真正的發(fā)揮培訓(xùn)、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的作用，對(duì)違反一些質(zhì)量操作要求的沒有立即制止并幫助其改正，認(rèn)為只要安裝上就行，導(dǎo)致一些裝配質(zhì)量工藝方面的問題發(fā)生。

2、一線生產(chǎn)人員

1）質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，存在野蠻裝配，工作不夠細(xì)致認(rèn)真，導(dǎo)致物料串戶使用；（如：推拉鎖投料員物料錯(cuò)放位置，操作工不能認(rèn)真核對(duì)物料習(xí)慣性使用，導(dǎo)致物料錯(cuò)用）

2）操作工對(duì)自檢互檢認(rèn)識(shí)不夠，干完后不能進(jìn)行自檢互檢，導(dǎo)致漏緊漏裝；（如：前輪開口銷漏裝，減震器備料線上裝配未能核對(duì)圖號(hào)進(jìn)行互檢導(dǎo)致配置錯(cuò)誤）

3）操作工對(duì)物料接收防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)投料及使用過程中不能對(duì)物料進(jìn)行有效防護(hù)；（如：液壓油箱備完料放置在地上來做防護(hù)）

4）操作工質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致安裝在整車的物料缺少小的零部件；（如：柴油箱上缺少拉線防護(hù)套，空濾器膠管缺少襯套）

5）操作工質(zhì)量配合意識(shí)差，導(dǎo)致下線車出現(xiàn)漏裝漏緊。（如：上道工序安裝液壓油箱或空壓機(jī)下道工序緊固的螺絲有不到位相鄰工位不反饋，沒有補(bǔ)齊緊固，導(dǎo)致下線車無緊固）

二、設(shè)計(jì)方面，高質(zhì)量的產(chǎn)品需要與高水平、高水準(zhǔn)、高要求的設(shè)計(jì)理念與實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)狀的生產(chǎn)能力相結(jié)合、相匹配，才能達(dá)到對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求，設(shè)計(jì)方面包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面和零部件的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行調(diào)查分析。

1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面1）產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮車間線速和人員配備情況，導(dǎo)致批量投產(chǎn)后由于車間生產(chǎn)線速與試制車間試裝環(huán)境不匹配，造成安裝困難或者不好安裝，出現(xiàn)質(zhì)量問題；

2）產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)未考慮到車間使用的裝配工具受約束，未與實(shí)際生產(chǎn)能力相結(jié)合，沒有先前對(duì)車間的設(shè)備工具進(jìn)行調(diào)研，導(dǎo)致裝配時(shí)受到各種約束，無法按照正常線速完成生產(chǎn)，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題；

3）產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)未考慮到裝配的工藝順序，不能給予標(biāo)準(zhǔn)的操作工藝流程，導(dǎo)致裝配時(shí)存在裝配干涉，直接導(dǎo)致員工出現(xiàn)了野蠻操作，影響了產(chǎn)品的質(zhì)量；

4）產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候未進(jìn)行充分驗(yàn)證，無法適應(yīng)實(shí)際使用要求，存在設(shè)計(jì)缺陷，重新整改給裝配帶來重復(fù)勞動(dòng)。

2、零部件設(shè)計(jì)方面

1）零部件來貨時(shí)存在磕碰，特別是車架磕碰造成一些零部件無法在裝配線上安裝，給試車員帶來極大的工作量；

2）零部件尺寸存在誤差，如車架、地板、密封件三種件互相配合安裝不同心無法再裝配線上安裝；

3）零部件存在串戶現(xiàn)象，來貨時(shí)存在同種圖號(hào)零部件不相同現(xiàn)象，造成物料串戶及使用后還得進(jìn)行更換；

4）零部件質(zhì)量差，有漏緊、漏裝零部件現(xiàn)象，如踏板支架來貨時(shí)限位螺栓未緊固。

質(zhì)量問題涉及到公司內(nèi)部管理的方方面面，從質(zhì)量事故的發(fā)生、分析、整改到監(jiān)督反饋，反映出公司各個(gè)環(huán)節(jié)的管理漏洞和不足，是一個(gè)系統(tǒng)性的問題，每起事故的發(fā)生都有其必然性和偶然性，要透過現(xiàn)象看到本質(zhì)，從根本上解決問題的根源，再建立起有效的管控機(jī)制，才能避免問題的再次發(fā)生。

針對(duì)以上多方面問題主要開展以下工作；

1、生產(chǎn)管理人員方面

1）從自身做到提高質(zhì)量意識(shí)，深刻反省。切實(shí)，深入一線同員工一起查找問題、發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；

2）對(duì)員工提出的質(zhì)量問題認(rèn)真對(duì)待，聯(lián)系處理并把對(duì)策反饋到員工立即整改，并在日常巡線過程中時(shí)刻檢查，做到問題處理后的固化。

2、一線生產(chǎn)人員方面

1）對(duì)職工加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育利用班會(huì)和休班時(shí)間，組織員工參與質(zhì)量排查利用一些獎(jiǎng)勵(lì)等手段提高員工的積極性；

2）對(duì)員工互檢工位進(jìn)行教育指導(dǎo)，明確其責(zé)任，認(rèn)真認(rèn)清自身重要性；

3）提高整體團(tuán)隊(duì)合作意思，確保每位員工都是檢驗(yàn)員，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題都能及時(shí)改進(jìn)，真正做到“三按”“三檢”“三不放過”原則，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的問題立即整改。

4）要重視員工專業(yè)技能的培養(yǎng)，使員工操作熟練，準(zhǔn)確，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。為以后的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能和定額管理做好準(zhǔn)備。

3、設(shè)計(jì)方面

1）通過車間技術(shù)組人員積極與研究院設(shè)計(jì)人員及外協(xié)廠家零部件負(fù)責(zé)人員進(jìn)行積極溝通，結(jié)合車間生產(chǎn)現(xiàn)狀對(duì)設(shè)計(jì)的相應(yīng)產(chǎn)品進(jìn)行事先分析落實(shí)，將新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)要求、裝配要求交付車間技術(shù)組進(jìn)行落實(shí)可行性，提高設(shè)計(jì)與生產(chǎn)相結(jié)合的意識(shí)，提高后期批量生產(chǎn)時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量。

2）產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員和零部件負(fù)責(zé)人員需要深入車間，協(xié)同車間技術(shù)組人員一同驗(yàn)證車間裝配現(xiàn)狀是否能夠滿足產(chǎn)品的裝配要求，試制車間完成試制試裝樣品后，由試裝的相關(guān)人員出具試裝產(chǎn)品的裝配要點(diǎn)和存在的或可能存在的裝配質(zhì)量問題點(diǎn)報(bào)告，并對(duì)試裝產(chǎn)品做出可行性報(bào)告三份，試制車間、車間技術(shù)組和研究院相關(guān)部門進(jìn)行保管。

3）設(shè)計(jì)合理的價(jià)值流圖和工位分析，使生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，員工的工作進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化，從而減少員工的勞動(dòng)強(qiáng)度和出錯(cuò)的幾率。

4）做好供應(yīng)商和外來貨廠家的質(zhì)量宣傳工作，分別召開供應(yīng)商和供貨廠家質(zhì)量大會(huì)，會(huì)議要求所有供應(yīng)商參與并簽訂相關(guān)質(zhì)量保證協(xié)議，并聽取供應(yīng)商對(duì)質(zhì)量方面的建議和意見。讓供應(yīng)商們了解公司的質(zhì)量管理形式，積極配合公司的質(zhì)量控制活動(dòng)，提高供應(yīng)商的質(zhì)量意識(shí)，解決實(shí)際問題，為以后的合作雙贏局面掃清道路。

通過實(shí)施以上各環(huán)節(jié)的各質(zhì)量整改，會(huì)解決一些質(zhì)量問題和管理上的弊端，可能會(huì)出現(xiàn)一些新的負(fù)面的質(zhì)量因素，只能不斷優(yōu)化和改進(jìn)工作的方式方法才能不斷實(shí)現(xiàn)公司的質(zhì)量目標(biāo)。

莊許超

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第十一篇為了更好地降低公司成本，保護(hù)社會(huì)環(huán)境需要，解決公司車輛洗車問題和領(lǐng)導(dǎo)的洗車問題，經(jīng)過廣泛深入的市場(chǎng)調(diào)查研究，擬投資購置一臺(tái)無水清洗車，以節(jié)約成本，改善洗車條件。減少環(huán)境污染，現(xiàn)將此項(xiàng)目可行性研究分析報(bào)告如下：

一、公司目前洗車條件和方法

目前公司擁有車輛100多輛，公司內(nèi)部沒有洗車設(shè)備，所有車輛都要到社會(huì)上的洗車點(diǎn)進(jìn)行洗車;在洗車點(diǎn)洗車存在以下問題：一是耗費(fèi)油料，不管是到那個(gè)洗車點(diǎn)洗車，都要消耗車輛油料;二是時(shí)間不能定,有時(shí)去的時(shí)候要排隊(duì)，特別是領(lǐng)導(dǎo)有急事的時(shí)候，耽誤時(shí)間;三是在外面進(jìn)行的是水洗車，對(duì)車輛的保護(hù)存在問題。

二、無水洗車與有水洗車相比，無水洗車具有的優(yōu)勢(shì)

無水洗車針對(duì)車漆、玻璃、保險(xiǎn)杠、輪胎、皮革、絲絨等不同部位、不同材料使用不同的產(chǎn)品進(jìn)行保養(yǎng)，可以在徹底清潔污垢的同時(shí)使汽車得到有效的保養(yǎng)。相比之下，水洗就沒有這個(gè)優(yōu)勢(shì)。無水洗車含有懸浮劑，噴上后會(huì)快速滲透，可有效使污漬與車漆產(chǎn)生間隙，在沙土顆粒和車漆之間形成保護(hù)層，同時(shí)棕櫚臘會(huì)包裹在污垢的周圍使污漬與車漆隔離，再利用表面活性劑去除污漬，用濕毛巾輕輕一擦就掉了，所以不會(huì)劃傷車漆，同時(shí)產(chǎn)品含有的多種高分子漆面養(yǎng)護(hù)成分、增光乳液、巴西棕櫚蠟等保護(hù)車漆、防靜電、防紫外線、防雨水侵蝕、防車漆老化，有效地抵擋雨、雪、風(fēng)、沙等對(duì)車體的傷害，并保護(hù)車漆鏡面光澤不受損壞。

三、無水洗車設(shè)備的好處及性能

無水洗車是利用現(xiàn)代高新科技產(chǎn)品，對(duì)汽車進(jìn)行清潔、打蠟、上光、養(yǎng)護(hù)一次完成的新型汽車保潔方式。采用物理清洗和化學(xué)清洗相結(jié)合的原理和方法，對(duì)汽車進(jìn)行干洗，是現(xiàn)代洗車最佳方法，通過實(shí)踐證明它有如下六大好處：

1、不損傷車輛漆面。長(zhǎng)期使用該方法，相反能起到對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)作用。

2、操作清洗使用水很少，可節(jié)約大量水資源。

3、不污染環(huán)境，無任何廢水廢氣排放。

4、設(shè)備體積小，可放在地下車庫僅僅只占兩個(gè)車位。

5、操作簡(jiǎn)單。一學(xué)就會(huì)，一看就懂。

6、成本低。一輛車清洗打蠟只要幾元錢。

四、無水洗車設(shè)備的性能

產(chǎn)品使用直流永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓泵，體積小、重量輕、轉(zhuǎn)矩大、壓力高、性能穩(wěn)定、安裝方便;具有自吸功能，泵安裝有壓力自動(dòng)開關(guān);噪音低、耐酸、耐堿、耐腐蝕。

智能化：高壓泵具有自動(dòng)撿測(cè)壓力自停開關(guān)保護(hù)電機(jī)過載和水管過壓，接通電源高壓泵工作，出水管達(dá)到10公斤壓力時(shí)高壓泵也隨之停止工作，當(dāng)出水管壓力低于10公斤時(shí)高壓泵自動(dòng)開始工作。

壽命長(zhǎng)：電機(jī)采用優(yōu)質(zhì)材料，部件按標(biāo)稱功率幾倍乃至10倍選材制造，正常使用電機(jī)壽命10年以上。泵體內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì)耐磨材料構(gòu)成。

五、經(jīng)濟(jì)成本效益預(yù)測(cè)

購置一臺(tái)無水洗車設(shè)備價(jià)格大約在一萬三千多元;從目前洗車的費(fèi)用看：一臺(tái)車清洗一次要10元到15元，車輛打蠟要15到20元，一輛車清洗和打蠟要30元左右，目前公司有車輛100多臺(tái)，全部清洗打蠟一次就要4000多元;假設(shè)一個(gè)月一臺(tái)車洗車三次，打蠟一次，要花用費(fèi)用6000多元;如果購置了無水洗車設(shè)備，在兩個(gè)月內(nèi)就能收回成本，兩個(gè)月以后就屬于盈利狀況。

六、綜合評(píng)價(jià)

從上述各種調(diào)研情況可以看出，購置一臺(tái)無水清洗車進(jìn)行車輛清洗，不但可以降低公司成本，并對(duì)車輛的保護(hù)起到一定的作用，同時(shí)設(shè)備安裝操作簡(jiǎn)單，建議公司購置一臺(tái)無水清洗車設(shè)備。請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)酌情定奪。

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第十二篇隨著人們對(duì)物質(zhì)要求的提高，對(duì)中高檔家電的需求與日俱增，專營(yíng)家電的商場(chǎng)也如雨后春筍般成立開業(yè)。買方市場(chǎng)時(shí)代已經(jīng)到來，在這樣的環(huán)境中，各商場(chǎng)之間演繹著競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。在經(jīng)歷了廣告、降價(jià)促銷大戰(zhàn)以后，家電行業(yè)必須尋找到新的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)以突出重圍，那就是服務(wù)。目前，大型家電商場(chǎng)如國(guó)美，蘇寧，五星都提出了差額退款、服務(wù)跟蹤，終身保修等服務(wù)承諾，就這些方面來看，家電行業(yè)中已無太大差別。要想取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須找到新的切入點(diǎn)在管理、服務(wù)方面創(chuàng)新，爭(zhēng)做行業(yè)的領(lǐng)跑者。于是，家電物流以其獨(dú)特的服務(wù)方式開始被重視起來。

如果沒有物流商的適當(dāng)(時(shí)間、貨物、數(shù)量、地點(diǎn))配合，不僅會(huì)因?yàn)槎芜\(yùn)輸而增加額外的物流費(fèi)用，還會(huì)造成顧客投訴并要承擔(dān)顧客退貨的風(fēng)險(xiǎn)。目前中國(guó)大型家電商場(chǎng)幾乎都采取商物配送的方式。這樣的方式，物流對(duì)于家電行業(yè)的重要性可見一斑。對(duì)于家電行業(yè)來講，物流活動(dòng)絕不僅僅是單純的同城配送，而是涵蓋配送、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、安裝、代收貨款、采購物流等多方面的集合體。其中創(chuàng)新、超常規(guī)、滿足需要的增值服務(wù)(如安裝、代收貨款等)，一經(jīng)推出就受到了廣大家電經(jīng)銷商的歡迎。

諸多顧慮

以前由經(jīng)銷商自己負(fù)責(zé)送貨、收貨款等繁瑣過程被某些有遠(yuǎn)見的家電集團(tuán)提上統(tǒng)一配送的議事日程以后，雖然被經(jīng)銷商認(rèn)可，但他們同時(shí)也存在一定顧慮：由商場(chǎng)統(tǒng)一物流配送時(shí)的價(jià)格是否會(huì)比自己運(yùn)作時(shí)高;一旦出現(xiàn)問題，責(zé)任如何鑒別，是否會(huì)因不及時(shí)解決問題而互相推諉;由商場(chǎng)設(shè)立的配送中心統(tǒng)一物流配送，是否有自己運(yùn)做時(shí)靈活機(jī)動(dòng);貨款由商場(chǎng)代收后，是否會(huì)被扣留用以沖抵場(chǎng)地費(fèi)、電費(fèi)或挪作他用。

沒有解決技術(shù)問題的配送活動(dòng)稱不上是完整的物流，技術(shù)問題是家電物流中最突出的問題。商場(chǎng)里家電品種多樣，即使相同的品種其安裝技術(shù)要求都是有區(qū)別的，商品的特殊性對(duì)安裝要有較高的技術(shù)要求。這就要求必須配備技術(shù)過硬的安裝工隊(duì)伍，以適應(yīng)需求。

家電商場(chǎng)與經(jīng)銷商基本上是租賃與承租的關(guān)系，二者并無緊密聯(lián)系，家電經(jīng)銷商也可以說是商場(chǎng)的客戶。因此，商場(chǎng)很難約束或要求經(jīng)銷商必須參加商場(chǎng)的統(tǒng)一物流配送。

限制因素

對(duì)于經(jīng)銷商來說，統(tǒng)一物流配送不僅可以減少資金投入，更重要的是可以使經(jīng)銷商從他們不擅長(zhǎng)的那些業(yè)務(wù)中解脫出來，專注于他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力——家電的銷售上面。對(duì)商場(chǎng)而言，可以樹立品牌形象，提高商場(chǎng)的信譽(yù)度，亦可通過感受到商場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的實(shí)際客戶群來影響那些潛在客戶群和普通客戶群，使之發(fā)展成實(shí)際客戶群。

因?yàn)樯厦嬲劦降脑?，因此統(tǒng)一物流配送必須有家電經(jīng)營(yíng)商場(chǎng)的決心、投入與支持。商場(chǎng)的政策支持、政策配合表現(xiàn)在可以用隱性的行政命令來指導(dǎo)、調(diào)控經(jīng)銷商參加統(tǒng)一配送，這無疑可以減少配送中心工作人員面臨的營(yíng)銷壓力，使其能夠全身心、沒有任何顧慮的投入到營(yíng)銷工作中去。

市場(chǎng)部對(duì)經(jīng)銷商比較了解，掌握他們的需求信息和動(dòng)向，應(yīng)及時(shí)地與配送中心聯(lián)系，以便配送中心更好地為經(jīng)銷商服務(wù)，使他們?cè)诮档徒?jīng)營(yíng)成本的同時(shí)得到良好服務(wù)，真正免除他們的后顧之憂;招商部在招商的過程中應(yīng)加入對(duì)統(tǒng)一物流配送的宣傳內(nèi)容，使統(tǒng)一配送理念從經(jīng)銷商進(jìn)場(chǎng)伊始就深入人心。

就目前中國(guó)的家電行業(yè)來說，物流對(duì)企業(yè)成功的重要度高，企業(yè)處理物流的能力相對(duì)較低，應(yīng)采用外包給第三方物流公司運(yùn)作的模式，以降低物流成本、分散風(fēng)險(xiǎn)、提高顧客服務(wù)水平、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1、選擇具備條件的第三方物流商

物流服務(wù)商必須具有經(jīng)營(yíng)管理的組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)章程和具有企業(yè)法人資格的負(fù)責(zé)人，以使之能夠與配送中心或經(jīng)銷商訂立物流服務(wù)合同;從配送中心接收貨物后，即能簽發(fā)自己的物流服務(wù)單證以證明合同的訂立、執(zhí)行和接收貨物并開始對(duì)貨物負(fù)責(zé)任;必須對(duì)服務(wù)全程中的貨物遺失、損害和延誤運(yùn)輸負(fù)責(zé)，因此，必須具有開展業(yè)務(wù)所需的流動(dòng)資金和足夠的償還能力;物流服務(wù)商必須能承擔(dān)物流服務(wù)合同中規(guī)定的與倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝等服務(wù)內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任，并保證把家電交給物流服務(wù)單證中指定的收貨人，即最終顧客。因此必須選擇具有與合同要求相適應(yīng)的，能承擔(dān)上述責(zé)任的技術(shù)能力的第三方物流。

2、成立配送中心

配送中心一般由經(jīng)營(yíng)家電的商場(chǎng)與物流服務(wù)商共同組建，其中經(jīng)營(yíng)家電商場(chǎng)的工作人員負(fù)責(zé)對(duì)物流服務(wù)商的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、管理，與經(jīng)銷商進(jìn)行協(xié)調(diào);物流服務(wù)商進(jìn)行具體操作，并對(duì)其運(yùn)作行為承擔(dān)后果，雙方人員共同以配送中心工作人員的名義出現(xiàn)。

3、做好關(guān)鍵的服務(wù)內(nèi)容

設(shè)備車間調(diào)研報(bào)告范文第十三篇目前遠(yuǎn)教終端設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)工作的調(diào)查報(bào)告

目前遠(yuǎn)教終端設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)工作的調(diào)查報(bào)告_____市農(nóng)村黨員干部現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育試點(diǎn)工作已從站點(diǎn)建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)入管理使用階段，各區(qū)、縣(市)正在結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際積極組織學(xué)用活動(dòng)，所有已建站點(diǎn)也在發(fā)揮應(yīng)有的資源優(yōu)勢(shì)為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供全面的技術(shù)保障和智力支持。為了全面的掌握站點(diǎn)終端設(shè)備的使用和運(yùn)行情況，我們對(duì)_____的545個(gè)終端站點(diǎn)，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)遠(yuǎn)教培訓(xùn)中心32個(gè)，村級(jí)站點(diǎn)513個(gè)，進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，現(xiàn)將研究情況總結(jié)如下。

一、終端設(shè)備運(yùn)行使用現(xiàn)狀遠(yuǎn)教終端站點(diǎn)經(jīng)過一年多的使用，必然會(huì)出現(xiàn)各種故障，加之遠(yuǎn)程教育對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性要求很高，故障排除和日常維護(hù)工作就顯得非常重要。只有及時(shí)排除設(shè)備故障，有效地做好維護(hù)保養(yǎng)，才能為發(fā)揮站點(diǎn)效益，服務(wù)農(nóng)村黨員干部打下良好的基礎(chǔ)。

調(diào)查顯示，站點(diǎn)設(shè)備中最易出現(xiàn)故障的就是電腦，這與目前世界電腦業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合，也與農(nóng)村當(dāng)前的科技發(fā)展現(xiàn)狀有必然聯(lián)系。一是電腦設(shè)備本身存在易損性。

各地雖然對(duì)操作員進(jìn)行了多次強(qiáng)化培訓(xùn)，但少數(shù)人員由于知識(shí)水平低、接受能力弱，很難掌握基本操作程序，對(duì)于一些常見的小故障無法自行解決，如雷雨天未關(guān)電源導(dǎo)致燒壞，隨意下載軟件程序破壞系統(tǒng)等。尤其是

二、設(shè)備故障的原因分析出現(xiàn)上述情況有三個(gè)方面主要原因：一是站點(diǎn)分布線長(zhǎng)面廣，各地環(huán)境差異較大，不便于統(tǒng)一安排使用和維護(hù)。二是維護(hù)力量不充足，反應(yīng)不迅速。

按照市委遠(yuǎn)教辦規(guī)定，各區(qū)、縣（市）遠(yuǎn)教終端設(shè)備在保修期內(nèi)由各安裝公司負(fù)責(zé)售后服務(wù)及設(shè)備維護(hù)，但目前幾大商家均未成立技術(shù)力量充足的專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍，雖然有一兩名技術(shù)員采取打游擊的方式輪流作業(yè)，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足維護(hù)要求。三是少數(shù)站點(diǎn)管理不到位，導(dǎo)