空間環(huán)境效應(yīng)析試驗(yàn)樓高大模板支撐架安全施工大體積混凝土工程

8.1混凝土工程施工 18.2混凝土澆筑過程中注意事項(xiàng) 18.1混凝土工程施工（1）混凝土澆筑方式對到場的每車混凝土均要求測定坍落度、溫度，觀察其和易性，不得存在離析、泌水、分層等現(xiàn)象，檢查不合格混凝土要堅決退場。泵送過程中，為保證施工質(zhì)量，每晝夜將安排3個班次輪流進(jìn)行施工，且每泵配備人數(shù)不得少于6人，確保人停機(jī)不停，保證混凝土澆筑的連續(xù)性。受場地限制，澆筑以汽車泵為主，采用“斜向分層、由兩邊向中間匯、水平推進(jìn)”的方式，共計布置3臺混凝土泵，每層澆筑厚度控制在500mm。（2）集污井、坑井加深區(qū)域混凝土澆筑考慮底板較厚，鋼筋施工時間很長，在施工過程中各種雜物容易沉積于集污井、坑井加深區(qū)域，而且在鋼筋綁扎完成之后無法清理，因此將集污井、坑井加深區(qū)域提前澆筑到與周邊基底底面平齊。（3）混凝土澆筑順序8.2混凝土澆筑過程中注意事項(xiàng)（1）混凝土澆筑前，施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)確認(rèn)具備混凝土澆筑的安全生產(chǎn)條件后，簽署混凝土澆筑令，方可澆筑混凝土。（2）先澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土，待豎向結(jié)構(gòu)拆模后，支撐架與主體結(jié)構(gòu)的墻對頂固拉接后再澆筑板混凝土。（3）采用汽車泵泵送的形式進(jìn)行澆筑（4）混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行方案的學(xué)習(xí)，對重點(diǎn)部位單獨(dú)交底，設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。（5）澆筑混凝土用架子、走道及工作平臺，安全穩(wěn)固，能夠滿足澆筑要求。（6）混凝土澆筑和振搗要求1）應(yīng)分層澆筑，每層澆筑厚度不大于500mm。整體均勻分層，頂板澆筑按4層澆筑施工，不得集中堆放混凝土。2）使用30或50插入式振搗棒要快插慢拔，插點(diǎn)呈梅花形布置，按順序進(jìn)行，不得遺漏。移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(50棒應(yīng)為52．5cm，取50㎝；30棒應(yīng)為40.5cm，取40㎝)，振搗上一層時插入下一層混凝土5cm以消除兩層間的接縫。振搗時間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿及不出現(xiàn)氣泡、下沉為宜。3）側(cè)邊部位要用φ30或φ50插入式振搗棒振搗密實(shí)，振搗時不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。鋼筋較密時要用小直徑振搗棒振搗，并加密振點(diǎn)。振搗完畢后用1.5～4m刮尺刮平。4）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)加強(qiáng)對支撐體系變形的監(jiān)控。當(dāng)發(fā)生變形移位時立即停止?jié)仓⒃谝褲仓幕炷脸跄靶拚旰谩?）泵送混凝土應(yīng)隨澆、隨搗、隨平整，混凝土不得堆積在泵管口附近。6）澆筑混凝土?xí)r，模板支撐四周拉警戒線，任何人員不得進(jìn)入模板下部。7）為確保模板支架施工過程中均衡受載，采用由中間向兩側(cè)擴(kuò)展均勻分層的澆筑方式；高支模的樓板部位均采用汽車泵進(jìn)行混凝土澆筑。高支模區(qū)域澆筑詳見附圖9。