全鋼結(jié)構(gòu)廠房杯口式鋼柱施工及吊裝方案

第頁(yè)全鋼結(jié)構(gòu)廠房、杯口式鋼柱施工及吊裝方案全鋼結(jié)構(gòu)廠房、杯口式鋼柱施工及吊裝方案【最新資料Word版可自由編輯！】【最新資料Word版可自由編輯！】1、工程概況本工程設(shè)計(jì)單位為中國(guó)機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)院，監(jiān)理單位生特瑞建設(shè)監(jiān)理有限公司，施工單位中國(guó)機(jī)械工業(yè)建設(shè)工程有限公司。本工程位于常熟市沿江開(kāi)發(fā)區(qū)，本子項(xiàng)為沖焊聯(lián)合廠房含焊裝車間，沖壓件庫(kù)和沖壓車間,其中焊裝車間和沖壓件庫(kù)廠房為鋼柱十輕型屋面雙向桁架，南北方向建筑長(zhǎng)為336米，中間設(shè)一道縫，溫度區(qū)間為168米十168米，沿南北方向設(shè)主桁架，跨度為24米，東西方向建筑長(zhǎng)為216米，中間設(shè)一道縫，溫度區(qū)間為144米十72米，均設(shè)置次桁架，跨度均為24米，間距6米，車間內(nèi)輔房為鋼框架，獨(dú)立衛(wèi)生間為砌體結(jié)構(gòu)。沖壓車間為鋼架結(jié)構(gòu)，南北方向216米，車間端部柱間距7.5米十9米十7.5米，其余柱距8米，東西方向90米，跨度24米十36米十30米。四、主要構(gòu)件及施工人員配備1、焊裝車間主要構(gòu)件表名稱數(shù)量重量起升高度鋼柱（A軸）17根鋼柱（B軸）16根鋼柱（C軸）16根鋼柱（D軸）16根鋼梁（E軸）16根鋼梁（F軸）16根鋼梁（G軸）16根鋼梁（H軸）16根鋼梁（J軸）16根鋼梁（K軸）17根吊車梁若干屋面桁架、檁條、支撐若干2、施工管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)序號(hào)姓名職務(wù)1姚紹輝項(xiàng)目經(jīng)理4質(zhì)量員2楊曉崗技術(shù)負(fù)責(zé)人5王緒光安全員3施工員2、勞動(dòng)力組織和現(xiàn)場(chǎng)施工人員表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1指揮65登高122司機(jī)36普工123起重37電工24電焊68后勤23、吊裝隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)負(fù)責(zé)本隊(duì)、組的安全技術(shù)工作，必須同班組職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。切實(shí)執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的安全規(guī)程、制度和措施；合理安排施工順序，做好施工中架子、電器、機(jī)械設(shè)備完好性能檢查，并做好安全措施交底；負(fù)責(zé)做好本隊(duì)、組人員的安全操作、規(guī)格、制度、措施等的講解，教育工人不違章操作，自身不違章指揮，組織本隊(duì)安全、文明的自檢工作。4、操作工人崗位職責(zé)認(rèn)真學(xué)習(xí)，自覺(jué)遵守安全制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程及安全措施，不違章作業(yè)，遵章守紀(jì)，確保安全生產(chǎn)；維護(hù)和保管好所使用的工具和防護(hù)用品，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。并正確使用，對(duì)操作不熟練的或非本專業(yè)使用的器具以及新型機(jī)械，未經(jīng)專門(mén)訓(xùn)練，不得操作；工作前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，做好安全措施，以保證個(gè)人安全施工不影響他人安全作業(yè)，下班時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作。工作中發(fā)現(xiàn)不安全問(wèn)題要妥善處理或上報(bào)，要愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施，不亂拆亂動(dòng)；積極參加安全活動(dòng)，主動(dòng)提出改進(jìn)安全作業(yè)的意見(jiàn)，積極參加改善安全生產(chǎn)的技術(shù)革新，熱心幫助新工人提高安全知識(shí)和操作技能。有權(quán)制止他人違章作業(yè)，對(duì)不安全的作業(yè)措施和未經(jīng)安全交底的工作項(xiàng)目及上級(jí)違章指揮有權(quán)拒絕施工。發(fā)生人身事故，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，立即用快速方法向上級(jí)報(bào)告，在事故分析會(huì)上如實(shí)反映情況，并積極提出改進(jìn)意見(jiàn)和預(yù)防措施。5、安全技術(shù)交底①、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成吊裝隊(duì)。②、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長(zhǎng)是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。③、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。④、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。⑤、對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書(shū)面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。⑥、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過(guò)程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。=7\*GB3⑦、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。五、施工機(jī)械設(shè)備配備（一）、鋼柱吊裝驗(yàn)算：鋼柱計(jì)算（見(jiàn)附圖2和吊車性能表）1、鋼柱重量計(jì)算（以鋼柱為計(jì)算依據(jù)）：合計(jì)鋼柱總重量為：2、起重重量：【8851kg（鋼柱）+300kg（索具重量）】*1.2（動(dòng)力系數(shù)）=10.98kg3、起升高度：18.75米（C軸上牛腿至柱底高度）+11米（索具高度）+0.5米（安裝時(shí)提升高度）+0.3米（室內(nèi)外高差）+1米=31.55米4、由上述數(shù)據(jù)可知：起重機(jī)工作半徑R≥8米，起重高度32.7米≥31.55米，起重重量W總12300kg≥9270kg，查起重機(jī)性能表（見(jiàn)附表），50噸汽車起重機(jī)可滿足要求5、吊裝C軸鋼柱鋼絲繩驗(yàn)算（見(jiàn)五金手冊(cè)）（1）鋼絲繩吊裝采用兩側(cè)鋼絲繩綁住牛腿吊裝法，左邊鋼絲繩的吊索拉力為S1，右邊鋼絲繩的吊索拉力為S2，由于鋼絲繩基本都是垂直的，所以S1+S2=7.425噸，解得：S1＝S2＝3.713噸（2）根據(jù)吊裝重量，查表選用6*37+1、d=46㎜、抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩時(shí),其破斷拉力總和P破=1040kN，根據(jù)公式[P]=(P破÷9.8)×φ修÷K=(1040÷9.8)×0.82÷6=14.5噸>S1、S2,故安全備注：φ修—修正系數(shù)K—安全系數(shù)（二）、鋼梁吊裝驗(yàn)算：根據(jù)計(jì)算可知B軸-C軸間鋼梁重量最大，吊裝高度最高，所以我們以B軸-C軸間鋼梁為鋼梁吊裝依據(jù)。鋼梁計(jì)算（見(jiàn)附圖2和吊車性能表）1、鋼梁重量計(jì)算（以B軸-C軸間鋼梁為計(jì)算依據(jù)）：合計(jì)鋼梁總重量為：3600kg2、起重重量：【3600kg（鋼梁）+300kg（索具重量）】*1.2（動(dòng)力系數(shù)）=4680kg3、起升高度24.6米（B軸、C軸鋼柱柱頂至柱底高度）+12米（索具高度）+0.5米（安裝時(shí)提升高度）+0.3米（室內(nèi)外高差）+1米=38.4米4、由上述數(shù)據(jù)可知：起重機(jī)工作半徑R≥8米，起重高度40米≥38.4米，起重重量W總7500kg≥4680kg，查起重機(jī)性能表（見(jiàn)附表），50噸汽車起重機(jī)可滿足要求5、吊裝B軸-C軸間鋼梁鋼絲繩驗(yàn)算（見(jiàn)五金手冊(cè)）（1）鋼架吊裝采用4點(diǎn)吊裝計(jì)算法，我們以兩邊的兩根鋼絲繩為計(jì)算依據(jù)，左邊鋼絲繩的吊索拉力為S1，右邊鋼絲繩的吊索拉力為S2，因此方程式：S1sin48+S2sin48=3.6噸，S1cos48=S2cos48經(jīng)解方程式S1＝S2＝2.423噸（2）根據(jù)吊裝重量，查表選用6*37+1、d=28㎜、抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩時(shí),其破斷拉力總和P破=386kN，根據(jù)公式[P]=(P破÷9.8)×φ修÷K=(386÷9.8)×0.82÷6=5.38噸>S1、S2,故安全備注：φ修—修正系數(shù)K—安全系數(shù)（三）、吊車梁吊裝驗(yàn)算：由于最重的吊車梁(B軸、C軸的最重)僅2.3噸重，重量遠(yuǎn)小于C軸鋼柱重量，且吊裝高度遠(yuǎn)小于C軸鋼柱吊裝高度，因此50噸汽車起重機(jī)必然可以滿足吊裝吊車梁的要求。吊車梁鋼絲繩驗(yàn)算（見(jiàn)五金手冊(cè)）（1）吊車梁吊裝采用2點(diǎn)吊裝計(jì)算法，左邊鋼絲繩的吊索拉力為S1，右邊鋼絲繩的吊索拉力為S2，因此方程式：S1sin48+S2sin48=2.3噸，S1cos48=S2cos48經(jīng)解方程式S1＝S2＝1.55噸（2）根據(jù)吊裝重量，查表選用6*37+1、d=30㎜、抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩時(shí),其破斷拉力總和P破=443kN，根據(jù)公式[P]=(P破÷9.8)×φ修÷K=(443÷9.8)×0.82÷6=6.18噸>S1、S2,故安全備注：φ修—修正系數(shù)K—安全系數(shù)（四）、作業(yè)環(huán)境1、施工場(chǎng)地汽車吊支腿承載力計(jì)算：汽吊全部固定（包括汽車自重）總重W1＝23噸，旋轉(zhuǎn)部分總重W2＝2噸，a＝2.4m，b＝0.4m，L1=2.6m，L2=2.1m，當(dāng)R=8m、吊重（W+W索）＝7.725噸時(shí)（C軸鋼柱的重量），支撐A、B支腿所受承載力。1）2RA(L1+L2)+(W+W索)*（R-L2）=W1*(L2+a)+W2*(L2-b)2RA*4.7=W1*4.5+W2*1.7-(W+W索)*5.92RA=(23*4.5+2*1.7-4.6*5.9)/4.72RA=15.9RA=8.49噸2）2RB(L1+L2)=W1*(L1-a)+W2*(L1+b)+(W+W索)(L1+R)2RB*4.7=W1*0.2+W2*3+(W+W索)*10.62RB=(23*0.2+2*3+4.6*10.6)/4.72RB=14.6RB=6.31噸綜上所算，土建應(yīng)當(dāng)采用在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)回填塊石、碎石或其它粗顆粒材料進(jìn)行強(qiáng)化，使地耐力應(yīng)達(dá)到每平方8.5噸，吊車停車點(diǎn)用8*1000*1000鋼板和200*200*1000枕木鋪設(shè)，符合汽車吊支腿所需的承載力。（五）根據(jù)該工程的特點(diǎn)和計(jì)算結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備配備如下名稱型號(hào)數(shù)量備注履帶吊100噸3臺(tái)主要構(gòu)件汽車吊25噸3臺(tái)輔助構(gòu)件吊裝及卸車電焊機(jī)BX3-500-38臺(tái)經(jīng)緯儀J26臺(tái)水準(zhǔn)儀S33臺(tái)扭力板手6套鋼絲繩6×37+1、D=46㎜100米全新鋼絲繩6×37+1、D=30㎜100米全新鋼絲繩6×37+1、D=28㎜100米全新鋼絲繩6×37+1、D=21.5㎜100米全新纜風(fēng)繩D=10㎜2000米全新電纜線國(guó)標(biāo)1500米卡環(huán)30只鋼絲繩夾4300只花藍(lán)螺絲M20720只鋼卷尺50m4把勞保用品安全帶、安全帽、防滑鞋按人配備齊全六、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、安裝根據(jù)本工程的平面布置及特點(diǎn)，構(gòu)件吊裝順序?yàn)椋轰撝跹b～支撐安裝～屋面梁吊裝～支撐構(gòu)件安裝～吊車梁吊裝～零星工程，主要施工工藝如下：（一）、鋼柱吊裝●彈線

柱應(yīng)在柱身的三個(gè)面彈出安裝中心線、基礎(chǔ)頂面線、地坪標(biāo)高線。圓形截面柱安裝中心線按幾何中心線；此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。

兩個(gè)基礎(chǔ)杯口頂面彈線要根據(jù)廠房的定位軸線測(cè)出，并應(yīng)與柱的安裝中心線相對(duì)應(yīng)，以作為柱安裝、對(duì)位和校正時(shí)的依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)杯口與杯口相對(duì)軸線不符時(shí)，柱子插入要碰杯口，其畫(huà)出總平面圖杯口砼間相差尺寸及時(shí)報(bào)告甲方和監(jiān)理，及時(shí)修正。●杯底抄平

是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次水平儀檢查和調(diào)整，以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。調(diào)整方法是：首先，測(cè)出杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1，量出柱底至牛腿頂面的實(shí)際長(zhǎng)度h2；然后，根據(jù)牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高h(yuǎn)與杯底實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)1之差，可得柱底至牛腿頂面應(yīng)有的長(zhǎng)度h3(h3=h-h1)；其次，將其(h3)與量得的實(shí)際長(zhǎng)度(h2)相比，得到施工誤差即杯底標(biāo)高應(yīng)有的調(diào)整值Δh(Δh=h3-h2=h-h1-h2)，并在杯口內(nèi)標(biāo)出；最后，施工時(shí)，用1∶2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將按工程設(shè)計(jì)杯底抹平至標(biāo)志處。為使杯底標(biāo)高調(diào)整值(Δh)為正值，柱基施工時(shí)，杯底標(biāo)高控制值一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm；格構(gòu)柱如同上兩個(gè)杯底標(biāo)高調(diào)整為正值且應(yīng)相同。柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)，參見(jiàn)附件6?！裰牡跎撝跎捎没蟹ǎ褐跎龝r(shí)，起重機(jī)只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動(dòng)，使柱頂隨起重鉤的上升而上升，柱腳隨柱頂?shù)纳仙?，直至柱子直立后，吊離地面，并旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)杯口上方，插入杯口●對(duì)位和臨時(shí)固定（見(jiàn)附圖）

柱子對(duì)位是將柱子插入杯口并對(duì)準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線的一道工序。

臨時(shí)固定是用楔子等將已對(duì)位的柱子作臨時(shí)性固定的一道工序?！裰男Ｕ?/p>

柱子校正是對(duì)已臨時(shí)固定的柱子進(jìn)行全面檢查(平面位置、標(biāo)高、垂直度等)及校正的一道工序。柱子校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正。對(duì)重型柱則用纜風(fēng)繩、鋼管支撐等方法校正。用螺栓千斤頂四面緩慢矯正，在頂?shù)奈恢脡|上木塊，以免鋼柱主管頂癟?！裰幼詈蠊潭?/p>

其方法是在柱腳與杯口之間澆筑細(xì)石混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)比原構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)，細(xì)石混凝土澆筑分兩次進(jìn)行。柱子安裝精度要達(dá)到：柱子中心位移偏差小于3mm柱身標(biāo)高偏差：當(dāng)有吊車時(shí)為+3～-5mm，當(dāng)無(wú)吊車時(shí)為+5～-8mm柱身垂直度偏差：當(dāng)H≤10米為H/1000，當(dāng)H>10米為H/1000，且不大于10㎜（二）、吊車梁的吊裝●綁扎、吊升、對(duì)位和臨時(shí)固定

吊車梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長(zhǎng)，綁扎點(diǎn)對(duì)稱設(shè)置，吊鉤對(duì)準(zhǔn)梁的重心，以使吊車梁起吊后能基本保持水平?！裥Ｕ白詈蠊潭?/p>

吊車梁的校正主要包括標(biāo)高校正、垂直度校正和平面位置校正等。

吊車梁的標(biāo)高主要取決于柱子牛腿的標(biāo)高。

平面位置的校正主要包括直線度和兩吊車梁之間的跨距。

吊車梁直線度的檢查校正方法有通線法、平移軸線法、邊吊邊校法等，本工程采用邊吊邊校法，重型吊車梁校正時(shí)撬動(dòng)困難，可在吊裝吊車梁時(shí)借助于起重機(jī)，采用調(diào)節(jié)吊車梁之間的螺栓調(diào)整吊車梁與軸線距離。（三）、高強(qiáng)度螺栓的連接鋼梁拼裝前，應(yīng)首先檢查鋼梁摩擦面的處理結(jié)果和檢測(cè)報(bào)告是否符合GB50205-2001及國(guó)家有關(guān)的規(guī)定要求。貼合面的飛邊、毛刺、焊接飛濺物、油污及不需要的涂料等污雜物應(yīng)清除干凈，并保持干燥整潔，不得在雨天作業(yè)。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按批號(hào)存放，并在同批內(nèi)使用，不得混用。防止受潮、生銹、沾污和碰傷。施工前應(yīng)按批號(hào)查驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力和軸力變異系數(shù)，其偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》的規(guī)定。連接時(shí)，先用安裝螺栓進(jìn)行連接，安裝螺栓的數(shù)量為孔數(shù)的50%,待連接調(diào)整后再穿入高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)栓應(yīng)穿入自由，不得強(qiáng)行打入和氣割擴(kuò)孔，穿入方向在便于扭矩扳手操作的基礎(chǔ)上應(yīng)力求保持一致。螺栓擰緊時(shí)，應(yīng)由中央向邊緣依次擰緊，扭矩值計(jì)算方法如下：終擰扭矩值（Tc）=K×Pc×d（N.m） ，初擰為終擰的一半扭矩系數(shù)K值按實(shí)際檢測(cè)結(jié)果取用，Pc按規(guī)范規(guī)定值取用，d為直徑施擰完成后，應(yīng)用塞尺檢查連接板的貼合狀況，貼合面積和總面積之比應(yīng)確保在70%以上且最大間隙不大于0.8mm，并做好現(xiàn)場(chǎng)施工資料。（四）、屋面梁、屋面支撐安裝鋼梁吊裝時(shí)采用4點(diǎn)法進(jìn)行吊裝，吊點(diǎn)盡量設(shè)在有加勁板的地方，若無(wú)加勁板則需在吊點(diǎn)處用2米長(zhǎng)C12槽鋼進(jìn)行加固處理，同時(shí)需在吊點(diǎn)處用橡膠皮或麻皮作護(hù)角保護(hù)，端繩與梁夾角盡量不小于45度。第一榀鋼梁吊裝就位后，用鋼絲繩做纜風(fēng)臨時(shí)固定，進(jìn)行鋼梁校正，第二榀鋼梁吊裝就位后，隨即將屋面系桿及檁條固定至少三根，此時(shí)第一榀鋼梁纜風(fēng)繩仍要設(shè)置，待二間屋面結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)單元后可撤去纜繩。屋面水平支撐、檁條和鋼梁隅撐的安裝要在鋼梁就位校正后進(jìn)行，隅撐安裝在鋼梁兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行并要自由對(duì)位，避免造成鋼梁垂直度超差。屋面結(jié)構(gòu)安裝精度要達(dá)到：鋼梁安裝垂直偏差H/500鋼梁側(cè)彎偏差L/1500，但不大于10mm，屋面檁條安裝間距偏差小于5mm，屋面檁條側(cè)彎偏差L/750且不大于12mm。（五）、最后應(yīng)修補(bǔ)破損油漆，全面復(fù)核安裝尺寸并記錄，做好施工資料。七、安全保證措施（一）防止起重機(jī)傾翻措施1、吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。2、嚴(yán)禁超載吊裝。3、禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。4、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。5、不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。6、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。7、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。（二）防止高空墜落措施1、操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。2、在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。3、在懸空的屋架上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置生命線，把安全帶掛在生命線行走。4、登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。5、操作人員在腳手板上通過(guò)時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。6、安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)，并作標(biāo)記。7、操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。（三）防止高空落物傷人措施1、地面操作人員必須戴安全帽，扣好帽帶。2、高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。3、在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。5、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時(shí)固定工具。6、吊裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。（四）防止觸電、氣瓶爆炸措施1、起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。2、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放在陽(yáng)光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。3、電焊機(jī)的電源長(zhǎng)度不宜超過(guò)5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為60～80V，要求手把線質(zhì)量完好無(wú)損，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。（五）其它安全措施1、明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。2、起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。3、吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。4、非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。5、堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。八、應(yīng)急救援預(yù)案為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國(guó)家、公司個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)、安全，防止突發(fā)性重大事故發(fā)生，并能在事故一旦發(fā)生后，有效地進(jìn)行控制處理。根據(jù)“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，制定本預(yù)備方案。1、指揮方案：項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是工地現(xiàn)場(chǎng)施工最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，并以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)組建事故應(yīng)急救援《指揮領(lǐng)導(dǎo)小組》：組長(zhǎng)：姚紹輝電話組長(zhǎng)：崔紅召電話員：李明峰楊曉崗指揮部設(shè)在：工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室施工現(xiàn)場(chǎng)配備：①江淮汽車1輛②擔(dān)架一付③急救藥箱一個(gè)指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本公司“事故預(yù)案”的制定、修訂，組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，實(shí)施救援行動(dòng)和演練，檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)必須的準(zhǔn)備工作。發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布或解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)、就地組織由成員為骨干的救援隊(duì)伍，實(shí)施有序救援行動(dòng)；及時(shí)向公司通報(bào)事故情況或請(qǐng)求支援，必要時(shí)向有關(guān)單位（如110、120、119電話）發(fā)出救援請(qǐng)求。事后組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、機(jī)構(gòu)分工：組長(zhǎng)：組織指揮工地的應(yīng)急救援副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，人員具體調(diào)配，指揮人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有害物資擴(kuò)散區(qū)域的封鎖、清洗和處置。指揮部：指揮部其余成員負(fù)責(zé)情況通報(bào)，事故現(xiàn)場(chǎng)處置、監(jiān)測(cè)、人員集中或疏散工作。嚴(yán)防事故惡化、擴(kuò)大。提供必要的消防設(shè)備器材，指揮部與施工班組負(fù)責(zé)人均配有手機(jī)，能保證通訊無(wú)阻，可及時(shí)傳達(dá)，一旦出現(xiàn)突發(fā)性事故，指揮部立即發(fā)出警告，使事故班組的人員立即進(jìn)入緊急戒備狀態(tài)及時(shí)作好應(yīng)急準(zhǔn)備。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組從本工程實(shí)際出發(fā)將應(yīng)急救援骨干與義務(wù)消防隊(duì)合編，經(jīng)過(guò)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)與聯(lián)系，要根據(jù)事故特點(diǎn)及時(shí)有效地排除險(xiǎn)情、控制事態(tài)、搶救傷員，做到“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。在指揮人員的組織下，骨干成員和參加救援人員齊心協(xié)力、全力以赴搶險(xiǎn)、避險(xiǎn)，力爭(zhēng)減少國(guó)家、集體和人員的生命財(cái)產(chǎn)損失。3、預(yù)防事故的措施：規(guī)范使用易燃易爆物品、電氣設(shè)備、焊割及動(dòng)力氣源；嚴(yán)禁吸游煙。非動(dòng)火區(qū)域要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)必須辦理動(dòng)火申報(bào)、批準(zhǔn)手續(xù)。消防設(shè)施定期進(jìn)行檢查，并不得移作他用。4、專項(xiàng)防范措施：本工程為全鋼結(jié)構(gòu)建筑，面積大，構(gòu)件重，交叉作業(yè)多，為此采取以下措施：①施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全隔離帶，專人看守；②吊裝時(shí)嚴(yán)格控制施工人員，總數(shù)不超過(guò)20人；③所有焊接工序須等吊裝全部結(jié)束后再進(jìn)行；④高空作業(yè)人員必須戴安全帽及系好安全帶。5、事故處置：一旦有重大事故出現(xiàn)，事故現(xiàn)場(chǎng)必須將事故基本情況報(bào)告公司安監(jiān)部，另一方面立即做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，指揮領(lǐng)導(dǎo)小組立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，在統(tǒng)一指揮下，按事故特征選用處置方案，有條不紊的果斷處理，盡可能地把事故控制在最小范圍內(nèi)，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。6、處置方案：燃燒—根據(jù)可燃物的不同性質(zhì)，采用水黃砂、滅火器、濕麻袋等辦法自救，還可撥打“119”求助。爆炸—乙炔、丙烷氣爆炸，先切斷氣源，易爆物品爆炸，應(yīng)清理爆炸源，均應(yīng)緊急疏散人員。工傷、中毒、中暑—立即送當(dāng)?shù)厝嗣襻t(yī)院搶救。7、工程搶險(xiǎn)搶修：有效的工程搶險(xiǎn)搶修是控制事故、消滅事故的關(guān)鍵手段，搶險(xiǎn)人員根據(jù)指揮部的處置方案，在做好自身防護(hù)的基礎(chǔ)上，以最快的速度及時(shí)堵漏排險(xiǎn)，有力地控制事態(tài)擴(kuò)大，迅速完成事故善后處理。8、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)：及時(shí)有效的現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)是減少傷亡的重要環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)傷員要做好自救互救，發(fā)生化學(xué)灼傷，要立即在現(xiàn)場(chǎng)用清水進(jìn)行足夠的沖洗，隨即送醫(yī)院作進(jìn)一步治療。9、緊急安全疏散：發(fā)生重大（火災(zāi)、化學(xué)）事故，對(duì)人民群眾安全構(gòu)成威脅時(shí)，在統(tǒng)一指揮下，對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散，疏散的安全地點(diǎn)處于事故發(fā)生地的上風(fēng)向，對(duì)可能威脅到周邊人員安全時(shí)應(yīng)由指揮部當(dāng)即與地方有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，引導(dǎo)周邊人員迅速撤離到安全地點(diǎn)。10、簡(jiǎn)要急救措施：一）、火災(zāi)的應(yīng)急處理A火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的基本原則火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)按照先保人身安全，再保護(hù)財(cái)產(chǎn)的優(yōu)先順序進(jìn)行，使損失和影響減到最小。具體細(xì)則如下：1）．救人重于滅火：火場(chǎng)上如果有人受到火勢(shì)威脅，首要任務(wù)是把被火圍困的人員搶救出來(lái)。2）．先控制、后消滅：對(duì)于不可能立即撲滅的火災(zāi)，要首先控制火勢(shì)的繼續(xù)蔓延擴(kuò)大，在具備了撲滅火災(zāi)的條件時(shí)，展開(kāi)攻勢(shì)，撲滅火災(zāi)。3）．先重點(diǎn)、后一般：全面了解并認(rèn)真分析整個(gè)火場(chǎng)的情況，分清重點(diǎn)。a)人和物相比，救人是重點(diǎn)；b)有爆炸、毒害、倒塌危險(xiǎn)的方面和沒(méi)有這些危險(xiǎn)的方面相比，處置有這些危險(xiǎn)的方面是重點(diǎn)；c)易燃、可燃物集中區(qū)域和這類物品較少的區(qū)域相比，這類物品集中區(qū)域是保護(hù)重點(diǎn)；d)貴重物資和一般物資相比，保護(hù)和搶救貴重物資是重點(diǎn)；e)火勢(shì)蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火勢(shì)蔓延的方面是重點(diǎn)；f)火場(chǎng)上的下風(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比，下風(fēng)方向是重點(diǎn)；g)要害部位和其他部位相比，要害部位是火場(chǎng)上的重點(diǎn)。4）．火災(zāi)臨界狀態(tài)的響應(yīng)任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情，視火情的嚴(yán)重情況進(jìn)行以下操作：a)局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的立即進(jìn)行撲滅。b)局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴(kuò)大的，在不危及人員安全的情況下，一方面立即通知周圍人員參與滅火，防止火勢(shì)蔓延擴(kuò)大，一方面向現(xiàn)場(chǎng)管理者匯報(bào)。B火勢(shì)開(kāi)始蔓延擴(kuò)大，不可能馬上撲滅的，按照以下情況處理1）現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)者立即進(jìn)行人員的緊急疏散,指定安全疏散地點(diǎn),由安全員負(fù)責(zé)清點(diǎn)疏散人數(shù),發(fā)現(xiàn)有缺少人員的情況時(shí),立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或消防隊(duì)員.2）現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)者馬上向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。3）現(xiàn)場(chǎng)人員立即撥打消防報(bào)警電話"119"，在回答了"119"的詢問(wèn)后方可放下話筒，并派人在路口接應(yīng)消防車。4）若有人員受傷，立即送往醫(yī)院或并撥打救護(hù)電話"120"與醫(yī)院聯(lián)系。C火災(zāi)的調(diào)查處理1）．火災(zāi)撲滅后，保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。2）．對(duì)自行撲滅的火災(zāi)由質(zhì)安部組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、分析，寫(xiě)出《事故調(diào)查報(bào)告》，并執(zhí)行《糾正措施控制程序》。3）．對(duì)由公安消防部門(mén)撲滅的火災(zāi)，由質(zhì)安部協(xié)助公安消防部門(mén)進(jìn)行事故的調(diào)查，并執(zhí)行公安消防部門(mén)的整改措施。二）、觸電事故的應(yīng)急處理A脫離電源當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電，不要驚慌，首先要盡快切斷電源。注意：救護(hù)人千萬(wàn)不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。脫離電源的方法。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件，果斷采取適當(dāng)?shù)姆椒ê痛胧?，一般有以下幾種方法和措施：1）．如果開(kāi)關(guān)或按鈕距離觸電地點(diǎn)很近，應(yīng)迅速拉開(kāi)開(kāi)關(guān)，切斷電源。并應(yīng)準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。2）．如果開(kāi)關(guān)距離觸電地點(diǎn)很遠(yuǎn)，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線切斷。注意：應(yīng)切斷電源側(cè)（即來(lái)電側(cè)）的電線，且切斷的電線不可觸及人體。3）．當(dāng)導(dǎo)線搭在觸電人身上或壓在身下時(shí)，可用干燥的木棒、木板、竹桿或其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線挑開(kāi)。注意：千萬(wàn)不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線，以免救護(hù)人觸電。4）．如果觸電人的衣服是干燥的，而且不是緊纏在身上時(shí)，救護(hù)人員可站在干燥的木板上，或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴(yán)格絕緣包裹，然后用這一只手拉觸電人的衣服，把他拉離帶電體。注意：千萬(wàn)不要用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳，且只適應(yīng)低壓觸電，絕不能用于高壓觸電的搶救。5）．如果人在較高處觸電，必須采取保護(hù)措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。B傷員脫離電源后的處理1）．觸電傷員如神志清醒者，應(yīng)使其就地躺開(kāi)，嚴(yán)密監(jiān)視，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。2）．觸電者如神志不清，應(yīng)就地仰面躺開(kāi)，確保氣道通暢，并用5秒的時(shí)間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識(shí)喪失。禁止擺動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。堅(jiān)持就地正確搶救，并盡快聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救。3）．呼吸、心跳情況判斷觸電傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在10秒內(nèi)，用看、聽(tīng)、試的方法判斷傷員呼吸情況?？矗嚎磦麊T的胸部、腹部有無(wú)起伏動(dòng)作。聽(tīng)：耳貼近傷員的口，聽(tīng)有無(wú)呼氣聲音。試：試測(cè)口鼻有無(wú)呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側(cè)喉結(jié)旁凹陷處的頸動(dòng)脈有無(wú)搏動(dòng)。若看、聽(tīng)、試的結(jié)果，即無(wú)呼吸又無(wú)動(dòng)脈搏動(dòng)，可判定呼吸心跳已停止，應(yīng)立即用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救。11、為使“預(yù)案”落到實(shí)處，有以下配套制度：例會(huì)制度：各班組每天班前，結(jié)合安全生產(chǎn)消除疑點(diǎn)，對(duì)存在的問(wèn)題立即補(bǔ)救整改或及時(shí)上報(bào)處置。防臺(tái)防汛事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案公司名稱江蘇金土木建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理安全負(fù)責(zé)人編制人一、目的為早抓落實(shí)防臺(tái)防汛工作，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大，使災(zāi)害損失減少到最低限度，特制定本預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：成員：具體分工如下：1、任務(wù)是了解掌握險(xiǎn)情，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救指揮。2、任務(wù)是根據(jù)指揮組指令，及時(shí)布置現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)，保持與當(dāng)?shù)胤捞А⒎姥床块T(mén)、建設(shè)行政主管部門(mén)的溝通。3、任務(wù)是維護(hù)4、負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，按職能歸口負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系。三、防臺(tái)防汛事故應(yīng)急措施1、現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即上報(bào)項(xiàng)目部指揮小組。2、現(xiàn)場(chǎng)下水道疏通。3、生活區(qū)、宿舍后勤生活保障、救護(hù)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)汽吊、腳手架、模板等的檢查與檢修。5、施工用電、各部位配電箱、現(xiàn)場(chǎng)高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修。6、立即撥打“120”急救中心與醫(yī)院聯(lián)系或撥打“110、119”救助，詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度及本部門(mén)的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。7、事故調(diào)查報(bào)告。四、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋及搶救麻袋、汽車、木材等。五、通訊聯(lián)絡(luò)醫(yī)院急救中心120火警119匪警110公司電話：公司總經(jīng)理電話項(xiàng)目經(jīng)理電話技術(shù)負(fù)責(zé)人