第3章-5防腐劑-已完成講解

防腐蝕設(shè)計(jì)（之五）飛機(jī)結(jié)構(gòu)廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院邵茂敏飛機(jī)結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計(jì)合理的選材可靠的表面防護(hù)處理良好的排水通風(fēng)設(shè)計(jì)有效的密封處理有效的緩蝕劑合理的選材可靠的表面防護(hù)處理有效的密封處理有效的緩蝕劑良好的排水通風(fēng)設(shè)計(jì)飛機(jī)緩蝕劑的使用3.5防腐劑應(yīng)用區(qū)域防腐劑的作用CorrosionlnhibitingCompound（ClC）Displacesmoisture驅(qū)除濕氣Penetratingoil/waxbasedcompounds滲透型油/石臘基防腐劑Anodize/alodinelayerandpaintprovideprimaryprotection陽(yáng)極化/阿羅丁層和油漆提供基本保護(hù)

Notafinishsubstitute非涂層替代品QualifiedCICs合格的防腐劑：BMS3-23BMS3-26BMS3-29andBMS3-35Compatiblewitheachother可以混用Providesadditionalcorrosionprotection提供額外的防腐效果防腐劑的應(yīng)用貨艙內(nèi)使用防腐劑的情況防腐劑的應(yīng)用艙底易積水區(qū)使用防腐劑防腐劑的耐鹽霧實(shí)驗(yàn)防腐劑的類型防腐劑的主要種類有：滲透排水型防腐劑（波音公司規(guī)范牌號(hào)為BMS3-23）、濃型防腐劑（波音公司規(guī)范牌號(hào)為BMS3-26）,先進(jìn)型防腐劑（波音公司規(guī)范牌號(hào)為BMS3-29），最先進(jìn)型防腐劑（波音公司規(guī)范牌號(hào)為BMS3-35）、以下為航空器維修中常用的幾類防腐劑。1.滲透排水型防腐劑（BMS3-23）這種防腐劑是一種揮發(fā)性的液體化合物，主要成分為油和石蠟，可以采用噴涂或刷涂的工藝覆蓋在構(gòu)件上。噴涂后，液體成分會(huì)很快揮發(fā)，留下一層石蠟狀的薄膜覆蓋在噴涂過(guò)的表面上。這層蠟狀薄膜具有很強(qiáng)的粘性，正常情況下不容易被清洗掉。這種防腐劑具有低的表面張力，因此能很容易滲入極小的孔洞或縫隙中。并能驅(qū)除縫隙中的水分，起到防腐作用。缺點(diǎn)：耐久性較差，并且因?yàn)楣袒笳承暂^大，易吸附污物，容易引起航空器增重過(guò)多。II型-有色薄膜，目視易看到。I型-無(wú)色透明薄膜，只有在紫外線下才能看到它；IBMS3-23排水型防腐劑II較為常見(jiàn)的BMS3-23防腐劑：AV8AV8的性能參數(shù)：閃點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)膜厚固化時(shí)間（不粘手）有效期49攝氏度8微米40分鐘24個(gè)月2.濃型防腐劑（BMS3-26）這種防腐劑具有I型和II型兩種類型：I型防腐劑，它能形成中等厚度的薄膜；II型防腐劑，能形成較厚的薄膜，它是一種非滲透性的有機(jī)防腐劑，具有抗磨損性，干后不剝落，耐久性好的特點(diǎn)。由于不具有滲透性，一般不單獨(dú)使用，通常，把它涂在具有滲透排水作用的BMS3-23防腐劑之上，用作外層防腐劑。合格的I型防腐劑有：AV25B或AV25B-2合格的II型防腐劑有：AV100D實(shí)踐證明，在易腐蝕區(qū)域，例如艙底和輪艙處，聯(lián)合使用這兩種防腐劑，其防腐效果是相當(dāng)好的。這種防腐劑也是一種揮發(fā)性液體，可以噴涂或刷涂到處理的表面上。當(dāng)液體載體揮發(fā)后，留下沉積物覆蓋在涂過(guò)的表面上。大約24小時(shí)后，涂膜徹底干燥，可以觸摸。BMS3-26，II型防腐劑是透明的，進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查時(shí)不需要清除。3.先進(jìn)防腐劑（BMS3-29）這種防腐劑兼有BMS3-23防腐劑的滲透排水性和BMS3-26防腐劑的耐久性。因此，采用這種防腐劑只需噴涂或刷涂一層即可。這樣不僅大大減少了噴涂工作量，還避免了雙層防腐劑體系對(duì)航空器增重過(guò)大的問(wèn)題。這種BMS3-29防腐劑與BMS3-23和BMS3-26防腐劑兼容，可以直接涂在BMS3-23或BMS3-26防腐劑上。滿足BMS3-29規(guī)范的防腐劑有：AV30AV30的性能參數(shù)：閃點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)膜厚固化時(shí)間（不粘手）有效期50攝氏度30微米1-3小時(shí)24個(gè)月4.最先進(jìn)型防腐劑（BMS3-35）BMS3-35是用于代替BMS3-29的新型滲透排水型防腐劑。與BMS3-29相比，BMS3-35具有更強(qiáng)的滲透能力以及更快的固化速度（不到1小時(shí)）滿足BMS3-35規(guī)范的防腐劑有：AV15。防腐劑的應(yīng)用通常，在航空器結(jié)構(gòu)的下列區(qū)域涂防腐劑：凡是制造廠家涂過(guò)防腐劑的部位，在大修后都要再涂一次。操縱面活動(dòng)時(shí)暴露在大氣中的結(jié)構(gòu)，例如機(jī)翼前緣和后緣翼艙中露出的部分；可能積水又不易排掉的部位，例如機(jī)身艙底內(nèi)表面；接觸腐蝕性液體，易產(chǎn)生腐蝕的部位，例如廚房和廁所下面的結(jié)構(gòu)；涂層或密封劑受損區(qū)域的所有接縫處；緊固件周圍漆膜破壞處（防止產(chǎn)生絲狀腐蝕）；12345發(fā)生過(guò)腐蝕的位置。6使用滲透排水型防腐劑的注意事項(xiàng)溫度超過(guò)220華氏度（104攝氏度）的玻璃纖維管道，不能接觸防腐劑；1234防腐劑含有易燃成份，不能使這類材料接觸電源和電接頭或其他具有潛在火險(xiǎn)的部位。由于排水防腐劑含有蠟質(zhì)成分，有些飛機(jī)（如波音757）明確規(guī)定溫度超過(guò)60攝氏度的部件表面不宜涂這種防腐劑。因?yàn)楦邷啬芷茐南炠|(zhì)成分，并能使防腐劑損傷密封劑；排水型防腐劑與氧氣混合時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸。因此，應(yīng)遠(yuǎn)離氧氣系統(tǒng)保存和使用；涂防腐劑之前，要讓底氣和/或面漆至少干燥8小時(shí)；應(yīng)避免在操縱鋼索、滑輪、軸承和對(duì)潤(rùn)滑有較高要求處使用防腐劑。因?yàn)榉栏瘎?huì)驅(qū)除潤(rùn)滑劑或使?jié)櫥瑒┳兿”?，影響?rùn)滑作用，導(dǎo)致部件過(guò)度磨損，降低使用壽命；567排水防腐劑會(huì)使橡膠膨脹。因此，使用排水防腐劑時(shí)，不應(yīng)使它接觸到橡膠件；應(yīng)避免將防腐劑涂到保溫隔音層和內(nèi)部材料（包括尼龍制品、塑料件等）上，因?yàn)榉栏瘎?huì)降低這些材料的防水性和阻燃性。使用滲透排水型防腐劑的注意事項(xiàng)防腐劑的使用方法涂防腐劑之前，表面可只做一般性的清潔工作。對(duì)于排水防腐劑，可采用一般噴涂或刷涂（涂防腐劑的面積較少時(shí)）的方法。對(duì)于濃型防腐劑，可考慮采用低壓噴槍噴涂。防腐劑可以直接涂在原排水防腐劑涂層之上。如果原排水防腐劑涂層已被灰塵或砂粒嚴(yán)重污染，則必須先清潔原有的防腐劑涂層，再涂新的防腐劑。這里應(yīng)當(dāng)指出，絕不能在涂漆層和密封劑前涂防腐劑。防腐劑的厚度問(wèn)題防腐劑膜并不是越厚越好，否則會(huì)導(dǎo)致：1、航空器增重過(guò)多。2、降低飛機(jī)的防火性能。