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文檔簡介

汽車性能檢測與故障診斷楊生旺高級工程師項目五：汽車電控系統(tǒng)檢測任務一：發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢測與故障診斷

2.發(fā)動機燃油系統(tǒng)部件檢測：(1)、燃油泵繼電器的檢測(2)、噴油器檢測(3)、油壓調(diào)節(jié)器檢測(1)、燃油泵繼電器的檢測燃油泵繼電器的檢測1.1燃油泵繼電器的作用是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種自動開關(guān)。燃油泵繼電器主要由ECU控制，控制燃油泵工作與否。(1)、燃油泵繼電器的檢測燃油泵繼電器的檢測1.2燃油泵繼電器的檢測：線圈電阻值在80Ω左右為正常；常開觸點開關(guān)兩端為無窮大；常閉觸點開關(guān)兩端為0.5Ω以下。（2）噴油器檢測2.1噴油器的作用及類型

噴油器根據(jù)發(fā)動機ECU發(fā)出的噴油脈沖信號，將計量精準的燃油噴入進氣管或氣缸內(nèi)。

噴油器按工作電壓分有低阻噴油器和高阻噴油器兩種。（2）噴油器檢測2.2檢查噴油器電阻和電源電壓

低阻噴油器應為2～3Ω。

高阻噴油器應為12～17Ω。

噴油器正極線束端子對地電壓，應為12V。（3）油壓調(diào)節(jié)器檢測3.1燃油壓力調(diào)節(jié)器作用

調(diào)節(jié)至噴油器的燃油壓力，使油路中的燃油壓力與進氣管壓力之差保持常數(shù)，這樣從噴油器噴出的燃油量便唯一地取決于噴油器的開啟時間，使電控單元能夠通過控制電脈沖寬度來精確控制噴油量。(3).油壓調(diào)節(jié)器檢測3.2檢測前準備步驟：

燃油系統(tǒng)壓力釋放：①起動發(fā)動機，維持怠速運轉(zhuǎn)。②拔下油泵繼電器或油泵的電源接線，使發(fā)動機自行熄火。

③再使發(fā)動機起動2-3次，即可完全釋放燃油系統(tǒng)壓力。④關(guān)閉點火開關(guān)，裝上油泵繼電器或電動燃油泵電源接線。(3)、油壓調(diào)節(jié)器檢測3.3安裝好燃油壓力表油壓表可以安裝在汽油濾清器油管接頭、燃油分配管進油接頭處，或用三通接頭接在燃油管道上便于安裝和觀察的任何部位。(3)油壓調(diào)節(jié)器檢測①靜態(tài)油壓②怠速油壓③最大油壓④剩余油壓調(diào)節(jié)油壓-300k

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