2025版新教材高中物理第一部分課時(shí)分層訓(xùn)練第一章運(yùn)動(dòng)的描述微點(diǎn)8加速度一新人教版必修第一冊(cè)

PAGEPAGE1微點(diǎn)8加速度(一)eq\a\vs4\al(過(guò)基礎(chǔ))1．[2024·湖北松滋一中月考](多選)下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中正確的是()A．由a＝eq\f(Δv,Δt)可知，a與Δv成正比，與Δt成反比B．加速度是表示物體速度變更快慢的物理量C．a(chǎn)的方向與Δv的方向相同，與v的方向無(wú)關(guān)D．物體運(yùn)動(dòng)速度越大，其加速度肯定越大2．(多選)下列有關(guān)速度、速度的變更量及加速度的方向的說(shuō)法正確的是()A．加速度的方向與速度的方向肯定相同B．加速度的方向與速度變更的方向肯定相同C．速度與加速度的方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)D．速度與加速度的方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)3．[2024·安徽池州名校高一聯(lián)考]下表中記錄了三種交通工具在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀況：交通工具初速度/(m·s－1)經(jīng)過(guò)時(shí)間/s末速度/(m·s－1)自行車(chē)上坡622火車(chē)出站010020飛機(jī)飛行20010200下列關(guān)于這三種交通工具的運(yùn)動(dòng)狀況的說(shuō)法正確的是()A.飛機(jī)的速度最大，加速度也是最大B.火車(chē)速度變更量最大，加速度最大C.自行車(chē)的末速度最小，加速度最大D.自行車(chē)減速，加速度最小4．2024年11月10日，中國(guó)“奮斗者”號(hào)載人潛水器在馬里亞納海溝勝利坐底，坐底深度10909米，創(chuàng)建中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄．在某次下潛任務(wù)中，假設(shè)某段時(shí)間可視為勻加速直線(xiàn)下潛，若在這段時(shí)間內(nèi)6s末的速度比2s初的速度大5m/s，則“奮斗者”號(hào)在該段時(shí)間內(nèi)的加速度大小為()A.1m/s2B．1.25m/s2C.2m/s2D．3m/s25．蹦床是一項(xiàng)既好玩又驚險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的速度豎直向下著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，以大小為4m/s的速度豎直向上彈回．已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間Δt＝1s，且規(guī)定豎直向下為正方向，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)的加速度為()A.12m/s2B．－12m/s2C.－4m/s2D．4m/s26．在2024年8月6日東京奧運(yùn)會(huì)男子接力4×100m決賽中，由湯星強(qiáng)、謝震業(yè)、蘇炳添、吳智強(qiáng)組成的“中國(guó)飛人團(tuán)”以37秒79的好成果獲得第四名，下列說(shuō)法正確的是()A.37秒79指的是時(shí)刻B.4×100m接力賽中的100m都是指位移的大小C.在探討運(yùn)動(dòng)員接棒動(dòng)作時(shí)，不行以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)D.第一棒運(yùn)動(dòng)員湯星強(qiáng)起跑很快，這是指他的初速度很大7．2024年5月7日，我國(guó)勝利將遙感三十號(hào)08組衛(wèi)星放射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道．關(guān)于火箭的速度、速度變更量和加速度的推斷，下列說(shuō)法正確的是()A.火箭的加速度等于零，則火箭肯定靜止B.火箭速度變更越來(lái)越快時(shí)，加速度越來(lái)越小C.火箭速度變更量方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向可能為負(fù)D.火箭的加速度與速度方向相同且加速度減小時(shí)，火箭做加速運(yùn)動(dòng)8．如圖甲所示，這是我國(guó)“復(fù)興號(hào)”高鐵，考慮到旅客的舒適程度，高鐵出站時(shí)，速度在10分鐘內(nèi)由0增大到350km/h；如圖乙所示，汽車(chē)以108km/h的速度行駛，急剎車(chē)時(shí)能在2.5s內(nèi)停下來(lái)．下列說(shuō)法正確的是()A.2.5s內(nèi)汽車(chē)的速度變更量為－30m/sB.10分鐘內(nèi)“復(fù)興號(hào)”高鐵速度變更量為350m/sC.汽車(chē)速度變更比“復(fù)興號(hào)”高鐵慢D.“復(fù)興號(hào)”高鐵的加速度比汽車(chē)的大9．在世界杯競(jìng)賽中，運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，踢足球，足球獲得20m/s的速度并做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，設(shè)腳與足球的作用時(shí)間為0.1s，足球在空中飛行0.2s后被守門(mén)員擋出，守門(mén)員雙手與足球的接觸時(shí)間為0.1s，且足球被擋出后以20m/s的速度沿原路反彈，求：(1)踢足球的瞬間，足球加速度的大??；(2)守門(mén)員擋球瞬間，足球加速度的大?。?0．[2024·黑龍江大興安嶺區(qū)高一上月考]有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通平安，特殊制定了死亡加速度為500g(g取10m/s2)，以警示世人，意思是假如行車(chē)時(shí)加速度超過(guò)此值，將有生命危急．那么大的加速度，一般狀況下車(chē)輛是達(dá)不到的，但假如發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．試問(wèn)：(1)一輛以72km/h的速度行駛的貨車(chē)與一輛以54km/h的速度行駛的摩托車(chē)相向而行發(fā)生碰撞，摩托車(chē)駕駛員被以與貨車(chē)相同的速度撞飛，碰撞時(shí)間為2.1×10－3s，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明摩托車(chē)駕駛員是否有生命危急？(提示：摩托車(chē)與貨車(chē)相撞瞬間，貨車(chē)速度幾乎不變，摩托車(chē)反向運(yùn)動(dòng)速度大小與貨車(chē)相同)(2)為了防止碰撞，兩車(chē)的駕駛員同時(shí)緊急剎車(chē)，貨車(chē)、摩托車(chē)急剎車(chē)后到完全靜止所需時(shí)間分別為4s、3s，貨車(chē)的加速度與摩托車(chē)的加速度大小之比為多少？微點(diǎn)8加速度(一)[過(guò)基礎(chǔ)]1．答案：BC解析：加速度的大小與速度變更量、速度變更所需的時(shí)間無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤．加速度是反映速度變更快慢的物理量，故B正確．a(chǎn)的方向與Δv的方向相同，與v的方向無(wú)關(guān)，故C正確．物體的速度越大，速度變更不肯定越快，加速度不肯定越大，故D錯(cuò)誤．2．答案：BCD解析：加速度的方向與速度的方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與速度的方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故加速度的方向與速度的方向不肯定相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)C、D正確；加速度的方向與速度變更的方向相同，選項(xiàng)B正確．3．答案：C解析：飛機(jī)的速度最大，但加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；火車(chē)的速度變更量最大，但用時(shí)最長(zhǎng)，加速度為0.2m/s2，自行車(chē)的末速度最小，加速度為－2m/s2為最大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確；自行車(chē)減速，加速度為負(fù)值，符號(hào)為負(fù)，僅僅說(shuō)明加速度的方向與速度方向相反，不是最小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．4．答案：A解析：因?yàn)榈?s初是第1s末，所以第6s末與第2s初之間的時(shí)間間隔為t＝5s由初速度定義式得a＝eq\f(Δv,Δt)解得加速度為a＝eq\f(5,5)m/s2＝1m/s2.5．答案：B解析：依據(jù)加速度的定義可得運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)的加速度為a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(－4－8,1)m/s2＝－12m/s2.6．答案：C解析：37秒79是跑完接力賽的成果，指的是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；4×100m接力賽中的100m都是指運(yùn)動(dòng)員的路程，故B錯(cuò)誤；在探討運(yùn)動(dòng)員接棒動(dòng)作時(shí)，須要探討不同部位的動(dòng)作，所以不行以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；第一棒運(yùn)動(dòng)員湯星強(qiáng)起跑很快，這是指他的加速度很快，故D錯(cuò)誤．7．答案：D解析：火箭的加速度為零時(shí)可能靜止，也能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；火箭速度變更越來(lái)越快時(shí)，加速度越來(lái)越大，故B錯(cuò)誤；加速度的方向和速度變更量的方向肯定相同，火箭速度變更量方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向肯定為正，故C錯(cuò)誤；火箭的加速度與速度方向相同且加速度減小時(shí)，火箭做加速運(yùn)動(dòng)，故D正確．8．答案：A解析：2.5s內(nèi)汽車(chē)的速度變更量為Δv1＝0－v1＝－108km/h＝－30m/s，故A正確；10分鐘內(nèi)“復(fù)興號(hào)”高鐵速率變更量為Δv2＝v2－0＝350km/h≈97.2m/s故B錯(cuò)誤；汽車(chē)和高鐵的加速度大小分別為a1＝eq\f(|Δv1|,Δt1)＝12m/s2a2＝eq\f(Δv2,Δt2)≈0.16m/s2所以汽車(chē)速度變更比高鐵快，高鐵的加速度比汽車(chē)的加速度小，故CD錯(cuò)誤．9．答案：(1)200m/s2(2)400m/s2解析：設(shè)初速度的方向?yàn)檎较颍杉铀俣裙絘＝eq\f(Δv,Δt)可得加速度的大?。?1)踢足球瞬間，足球的加速度為a1＝eq\f(Δv1,Δt1)＝200m/s2.(2)守門(mén)員擋球瞬間，足球的加速度為a2＝eq\f(Δv2,Δt2)＝eq\f(－20－20,0.1)m/s2＝－400m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反．10．答案：(1)見(jiàn)解析(2)1∶1解析：(1)兩車(chē)碰撞過(guò)程中，取摩托車(chē)的初速度方向?yàn)檎较?，摩托?chē)的速度變更量為Δv＝v－v0＝－72km/h－54km/h＝－20m/s－15m/s＝－35m/s，兩車(chē)相碰撞時(shí)摩托車(chē)的加速度為a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(－35m/s,2.1×10－3s)≈－16667m/s2＝－1