2.3快與慢課件物理滬科版八年級(jí)全一冊(cè)

第二章

運(yùn)動(dòng)的世界第三節(jié)

快與慢滬科版

八年級(jí)全一冊(cè)物理怎樣比較運(yùn)動(dòng)的快慢？新課導(dǎo)入情景一、百米賽跑問題1：百米比賽中，觀眾怎樣判斷運(yùn)動(dòng)員快慢的？問題2：運(yùn)動(dòng)員跑完全程后，裁判是怎樣判斷運(yùn)動(dòng)員快慢的？同一瞬間，比較誰在前面。同一地點(diǎn)，比較誰先到達(dá)。觀眾視角：相同時(shí)間，比較路程。裁判視角：相同路程，比較時(shí)間。時(shí)間相同時(shí)，通過的路程越大，物體運(yùn)動(dòng)得越快。路程相同時(shí)，所用時(shí)間越短，物體運(yùn)動(dòng)得越快。比較運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法知識(shí)點(diǎn)一情景二、交通工具左圖中哪個(gè)交通工具跑得更快？判斷的依據(jù)是？飛機(jī)相同時(shí)間（1h）內(nèi)，飛機(jī)經(jīng)過的路程更長?？梢姡硎具\(yùn)動(dòng)快慢必須考慮路程和時(shí)間兩個(gè)因素。若路程不相同、時(shí)間也不相同時(shí)，如何去比較運(yùn)動(dòng)的快慢呢？高速路上的小轎車10min行駛了18km，雨燕5min飛行了12km，小轎車和雨燕相比，他倆誰運(yùn)動(dòng)得快？時(shí)間、路程都不相同時(shí)，在物理學(xué)中常采用“相同時(shí)間比路程”的方法，也就是將物體運(yùn)動(dòng)的路程除以所用時(shí)間，進(jìn)而求出單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。這樣，在比較不同物體運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，可以保證時(shí)間相同。1s、1min、1h等都可以認(rèn)為是單位時(shí)間高速路上的小轎車：每秒鐘行駛了18000÷600=30（米）；雨燕：每秒鐘飛行了12000÷300=40（米）40米＞30米，雨燕更快。速度知識(shí)點(diǎn)二在物理學(xué)中，把物體在一段時(shí)間內(nèi)通過的路程與通過這段路程所用時(shí)間的比稱為速度。公式：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程，這個(gè)數(shù)值越大，表明物體運(yùn)動(dòng)得越快。v─速度，s─路程，t─時(shí)間比值定義法速度的單位在國際單位制中，速度的基本單位：米每秒（m/s或m·s-1

）速度的常用單位：千米每小時(shí)（km/h或km·h-1）例：小明四百米賽跑用時(shí)100s，求他的平均速度。4m/s指的是一秒內(nèi)通過的路程為4m，相當(dāng)于4m（路程）÷1s（時(shí)間）。速度單位的換算知識(shí)儲(chǔ)備：1km=103m；1h=3600s1m=10-3m；1s=等量代換等量代換數(shù)值與單位分離等量代換等量代換隨堂練習(xí)1（1）3m/s=

km/h；（2）54km/h=

m/s。10.815隨堂練習(xí)2一列行駛速度為120km/h的普快與一列行駛速度為20m/s的地鐵，誰更快？20m/s=20×3.6km/h=72km/h＜120km/h，故普快更快。運(yùn)算上盡量選擇乘法運(yùn)算具體數(shù)據(jù)的換算生活中的速度值儀表盤高速標(biāo)識(shí)信息80km/h高速車輛行駛速度不高于120km/h一些運(yùn)動(dòng)的大致速度①蝸牛爬行：0.015—0.05m/s；②人步行：1—1.5m/s；③地鐵運(yùn)行：11.1—22.2m/s；④鷹捕食時(shí)：45m/s；⑤民航客機(jī)：250m/s；⑥步槍子彈出膛：900m/s；⑦宇宙飛船環(huán)繞地球：7.9×103m/s；⑧光：3×108m/s。速度的求解與運(yùn)用重點(diǎn)突破解題過程：①明確同一過程中的已知量與待求量（知二求一）；②根據(jù)已知信息選擇合適的速度或其變形公式求解。（1）研究過程：司機(jī)從看到障礙物到汽車開始制動(dòng)。已知量：路程s1=15m，時(shí)間t1=0.75s。（2）研究過程：酒駕司機(jī)從看到障礙物到汽車開始制動(dòng)。已知量：速度v=20m/s，時(shí)間t=4×0.75s。隨堂練習(xí)345勻速直線運(yùn)動(dòng)與變速直線運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)三按照運(yùn)動(dòng)路線，機(jī)械運(yùn)動(dòng)分為直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。機(jī)械運(yùn)動(dòng)的分類在直線運(yùn)動(dòng)中，按速度是否變化可分為勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩圖中，各段時(shí)間內(nèi)的速度有什么特點(diǎn)呢？甲：速度不變乙：速度越來越大甲乙我們把物體運(yùn)動(dòng)速度保持不變的直線運(yùn)動(dòng)稱為勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)是最簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，為了方便研究，往往將生活中的某些運(yùn)動(dòng)近似地看成是勻速直線運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：①做直線運(yùn)動(dòng)；

②速度的大小和方向均不變（運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變）；

③相同時(shí)間內(nèi)通過的路程相等。即在任何相等時(shí)間段內(nèi)通過的

路程是相等的。v-t圖像：①與時(shí)間軸平行。②與縱軸的交點(diǎn)為速度的大小。勻速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖像s-t圖像：①圖像為直線，說明s與t成正比。②圖像的斜率（傾斜程度）表示路程變化的快慢，即速度的大小。傾斜程度越大，速度越大。v甲

v乙。＞速度變化的直線運(yùn)動(dòng)（在任意相等時(shí)間內(nèi)通過的路程不相等）稱為變速直線運(yùn)動(dòng)。變速直線運(yùn)動(dòng)和平均速度對(duì)變速運(yùn)動(dòng)做粗略研究時(shí)，也可以根據(jù)來描述物體運(yùn)動(dòng)快慢，它表示物體在某一段路程中或某一段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度，這樣算出來的速度叫平均速度，生活中我們說的速度多為平均速度。平均速度是指某段時(shí)間或某段路程內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢，所以求平均速度時(shí)一定要指明是哪一段路程或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度，路程和時(shí)間要一一對(duì)應(yīng)。計(jì)算平均速度時(shí)，要根據(jù)公式用路程除以所用的時(shí)間，而不要去求各段路程速度的平均值。各段路程的長度不一定相同勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像理解重點(diǎn)突破C隨堂練習(xí)4B4m/s5m/s變速20m÷4s=5m/s平均速度的求解運(yùn)用重點(diǎn)突破（1）研究過程：前15s。已知量：路程s1=210m，時(shí)間t1=15s。（2）研究過程：15~30s。已知量：速度v2=210m，時(shí)間t2=15s。（3）研究過程：前30s。已知量：路程s總=300m，時(shí)間t總=30s。隨堂練習(xí)5周末，小明和爸爸騎自行車從家出發(fā)到某景區(qū)游玩，經(jīng)兩小時(shí)后到達(dá)離家40km的某度假村，休息一段時(shí)間后在前往目的地。小明和爸爸離家5h后，媽媽駕車沿相同路線直接開往目的地。他們同時(shí)到達(dá)景區(qū)，下圖是他們離家的路程s和時(shí)間t的圖像。根據(jù)圖像回答下列問題：（1）爸爸騎自行車從家到度假村的速度和媽媽駕車的速度是多少？（2）爸爸從家到景區(qū)的平均速度是多少？v爸=20km/hv媽=60km/h10km/h2-4h爸爸雖然沒有移動(dòng)，但這兩個(gè)小時(shí)包含在總用時(shí)之中。難點(diǎn)突破火車過橋問題要點(diǎn)：火車通過某座橋或隧道時(shí)，因火車自身的長度過長，分析運(yùn)動(dòng)的路程時(shí)不能忽略火車自身的長度?？梢赃x擇火車的車頭或者車尾為研究對(duì)象，以此判斷路程。關(guān)鍵詞及其物理含義①火車上橋過程中②火車完全通過橋——路程為車長——路程為車長+橋長火車過橋問題典型例題4