高鐵乘務(wù)實(shí)習(xí)總結(jié)100字

高鐵乘務(wù)實(shí)習(xí)總結(jié)100字高鐵乘務(wù)實(shí)習(xí)總結(jié)100字篇一雖然只工作短短的天，但在實(shí)習(xí)過程中絕對沒有馬虎，她知道自己代表鐵路的形象，必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。這次實(shí)習(xí)，令她感受到了很多，同時(shí)也收獲了很多。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會獨(dú)立生活、工作，學(xué)會怎樣關(guān)心人。隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。（二）用心用情，真誠服務(wù)乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。高鐵乘務(wù)實(shí)習(xí)總結(jié)100字篇二復(fù)興號高鐵列車在平穩(wěn)地運(yùn)行，又是繁忙的一天，從早上8點(diǎn)開始做出乘錢的準(zhǔn)備工作，到晚上8點(diǎn)多回到北京，足足12個(gè)小時(shí)難得有片刻的喘息，我在站臺上送走了最后的一批旅客，總算緊繃的神經(jīng)稍稍松弛下來，望著長長的、漂亮的復(fù)興號，能夠在這樣現(xiàn)代化的列車上值乘，從心底也感到非常滿足和喜悅。我雖然在鐵路工作有3年多的時(shí)間了，卻鮮有機(jī)會去靜靜欣賞它的美麗，偶爾為之，我便深深為之折服。復(fù)興號與純凈的藍(lán)白色彩完美結(jié)合，相得益彰，也讓身上的疲勞少了大半，心情隨之明朗起來。時(shí)間過的很快，休息的時(shí)間似乎總是稍縱即逝。休息兩天過后又要迎接新的工作，可自己仍覺得身體沒有調(diào)整好，值乘的頭天晚上總會出現(xiàn)高度緊張、焦慮導(dǎo)致的失眠。于是我就強(qiáng)迫自己"快睡！否則明天再車上會極度疲憊！"，就這樣逼迫著自己，但又提醒自己“別聽不到鬧鐘的叫醒！”。乘務(wù)員有個(gè)最重要的職責(zé)，就是保護(hù)好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，緊急情況下拿什么來保護(hù)旅客呢？于是，列車發(fā)車前我想著10分鐘后我需要做的事情，還有哪些事情沒有想到等等。于是，我懂得了學(xué)會觀察、思考和改進(jìn)，其實(shí)這也是一種自我提高的方式。自從成為了一名高鐵乘務(wù)員以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，以便為后續(xù)的人提供使用的方便，我覺得這樣良好的生活習(xí)慣對我今后的生活也是非常有好處的。在沒有來到鐵路之前，自己也曾經(jīng)作為旅客享受出行的快樂和服務(wù)，那時(shí)候在列車上讓乘務(wù)員幫我做些什么總覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是乘務(wù)員不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解旅客的想法和心理了。但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)槌藙?wù)員并不只是給你一個(gè)人提供服務(wù)，要同時(shí)記住不同旅客的不同需求這是很有難度的事情，更何況一天下來她要面對成百上千的旅客。這也讓我明白了在以后的人生道路中，對別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然乘務(wù)工作很辛苦，但是當(dāng)可愛的旅客非