城市軌道交通概論智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年九江職業(yè)技術學院

城市軌道交通概論智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年九江職業(yè)技術學院防淹門系統(tǒng)主要由機械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。

答案:對一般情況下,在線路設計中高架線的占地面積要大于地面線。

答案:錯線路非直線系數(shù)指標從施工角度評價軌道交通線網(wǎng)的實施難易程度。

答案:錯列車運行圖是城市軌道交通組織列車運行的基礎。

答案:對乘客購票后進入付費區(qū)后才可以下到站臺層。

答案:對城市軌道交通事故的分類標準有：事故內(nèi)容、事故程度和性質(zhì)、事故責任。

答案:對車站閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為車站值班人員提供車站現(xiàn)場的實時圖像，它不僅受車站值班人員的控制，也受控制中心的控制。

答案:對根據(jù)站務員所負責的不同工作內(nèi)容，售票崗通常以售票、兌零、處理乘客事務為主。

答案:對盾構的形式以手工和機械劃分，分為____。

答案:半機械式;機械式;手掘式城市客運交通政策主體的構成有：（）

答案:管理決策層;交通服務供給層;交通服務需求層;研究咨詢層客運值班員的崗位職責之一是要有車站客運工作組織和管理的能力，該崗位要有____、服務管理能力。

答案:客流預測與分析能力;客運管理能力;事故處理能力軌道交通乘客使用空間可分為（）。

答案:付費空間;免費空間單軌通常區(qū)分為____。

答案:跨座式;懸掛式車站換乘有十字換乘、（）、L形換乘、平行換乘。

答案:T形換乘城市軌道交通采用的AFC系統(tǒng)可實現(xiàn)____。

答案:自動售檢票在地鐵車站等公共場所乘自動扶梯時，應靠（）站立，另一側留出通道供有急事趕路的人快行

答案:右側客流預測可以分為節(jié)假日客流預測、雙休日客流預測、工作日客流預測，這是按照____分類的。

答案:預測時間____第一條地鐵線路建成通車，使北京成為我國第一個擁有地鐵的城市。

答案:1969年10月1日城市軌道交通地下線一般選擇在（）地區(qū)。

答案:市中心繁華區(qū)間電話在區(qū)間每隔（）安裝一部

答案:150——200m（）是乘客信息系統(tǒng)的簡稱。

答案:PIS下列____不是車站按運營性質(zhì)劃分的選項。

答案:大型站城市軌道交通軌道空間位置劃分，可分為地下鐵路、（）和高架鐵路。

答案:地面鐵路由進站信號機起至接車線末端警沖標或出站信號機止的線路是（）

答案:到達進路兩站之間允許多個列車同時占用的閉塞制式是（）

答案:自動閉塞牽引網(wǎng)由饋電線、（）、軌道和回流線組成。

答案:接觸網(wǎng)車鉤的分類：自動車鉤、（）半永久牽引桿。

答案:半自動車鉤車站按位置分有（）、地面站、高架站。

答案:地下車站、通道換乘方式預留工程少，甚至可以不預留。

答案:對牽引電流按形式分類可分為交流制，直流制。

答案:對當前世界地鐵發(fā)展的趨勢是從早期單一的地下隧道發(fā)展為高架線路。

答案:錯廳巡崗通常以巡視站廳設備和設施為主，不回答乘客詢問、組織及引導乘客購票等。

答案:錯我國第一條獨軌交通線路建于上海。

答案:錯環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）主要對城市軌道交通車站和隧道區(qū)間的通風空調(diào)設備、給排水設備、電梯與自動扶梯、車站照明等設備進行自動控制、監(jiān)視和故障報警。

答案:對車站廣播系統(tǒng)采用車站和控制指揮中心兩級控制方式。

答案:對在隧道的設計中，一般情況下應使隧道位于一定的斜坡上。

答案:對地鐵車站規(guī)模主要根據(jù)車站遠期預測客流以及所處位置所確定。

答案:對具有相同覆蓋面的線網(wǎng)，也具有相同的規(guī)模。

答案:錯以下哪些是控制車輛使用的措施？

答案:通道收費;燃料稅;人為設置延誤營運許可證制以下屬于軌道交通的是____。

答案:獨軌交通;自動化導向交通;有軌電車;磁浮交通鋼筋混凝土軌枕按其結構形式可以分為____。

答案:短枕式;整體式;組合式列車運行圖的組成要素有____。

答案:時間要素;數(shù)量要素;相關要素下列關于地鐵行車事故的說法正確的有？

答案:處理行車事故要以事實為依據(jù)，以?四不放過?為原則，認真調(diào)查分析，查明原因。;因設備故障或其它原因造成雙線行車中斷60分鐘及以上或單線行車中斷90分鐘可構成險性事故。;行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。車體由（）、車頂和端墻等部件組成的封閉筒形結構。

答案:底架;側墻目前地鐵、輕軌、有軌電車上常用的車門可分為四大類，包括（）

答案:外擺式車門;內(nèi)藏對開式雙滑門;外掛式移動門;塞拉門城市軌道交通路線按其在運營中的作用分為正線、輔助線（含（）等）和停車線。

答案:安全線;車輛段出入線;渡線;聯(lián)絡線;折返線車站屏蔽門的優(yōu)點有____。

答案:降低站臺噪聲;提高安全性;減少粉塵;節(jié)約電能在車站緊急疏散設計中，不計入疏散能力內(nèi)的是（)

答案:緊急疏散通道;垂直電梯當車輛段出入線與正線發(fā)生交叉時，宜采用（）方式。

答案:過渡線連接無線調(diào)度系統(tǒng)有幾個子系統(tǒng)（）

答案:5個城市有軌電車的編組數(shù)量一般有（）

答案:1～3組二名成年乘客攜帶三名身高不足1.3米的兒童乘車，需購票（）張

答案:三我國第一個擁有地鐵的城市是（）。

答案:北京和道岔相連接的有三條線路，每幅都有四根尖軌的是____。

答案:三開道岔用于城市軌道交通系統(tǒng)的閉塞方式有固定閉塞、（）和移動閉塞3種。

答案:準移動閉塞閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)簡稱（）系統(tǒng)

答案:CCTV在有折返、存車線路車站還應敷設道岔，一般采用（）號道岔。

答案:9根據(jù)日客運量和設備維護情況，每組進站和出站檢票機不少于（）

答案:3臺制動類型有電制動、（）電阻制動、空氣（摩擦）制動。

答案:再生制動城軌交通運營不屬于無競爭條件下的官辦官營模式的城市是（）

答案:東京設在車體的兩端，用于機車車體的連掛，編成列車，在運行時，不但能傳遞列車的牽引力和制動力，還能對縱向沖擊力起緩沖作用的是____。

答案:車鉤緩沖裝置城市軌道交通中的大車站高峰每小時客流量達（）人次以上

答案:3萬獨軌通常分為跨坐式和（）式兩種。

答案:懸掛式道岔種類有（）、雙開道岔、三開道岔、渡線、交分道岔。

答案:單開道岔工作場合我們的儀表儀容要給人的感覺（）

答案:端莊、大方、美觀（）是指線路兩端的車站，除供乘客上下車外，通常還具有列車折返、停留或臨時檢修等運營功能。

答案:折返站具有AFC設備的操作與管理能力、處理票務報表與臺帳、對車站票務事件處理能力和對票務員監(jiān)督和管理能力是()的崗位能力要求。

答案:客運值班員磁懸浮運輸系統(tǒng)采用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動的磁懸浮列車系統(tǒng)。它的時速可達到（）

答案:500km列車運行計劃由（）組成。

答案:列車運行圖;車輛配備計劃;列車交路計劃;客流計劃;全日行車計劃列車運行圖有（）、運行線與車站的交點、車號、車次等組成要素。

答案:垂直線;水平線;橫坐標;縱坐標;斜線軌道交通系統(tǒng)的基本行車調(diào)度控制方式主要有行車指揮自動化和（）兩種。

答案:調(diào)度集中列車運行圖是利用坐標系原理表示列車運行的一種圖解形式。（）

答案:對在單線區(qū)段采用的運行圖上，上下行列車都在同一正線上運行，兩個方向的列車必須在車站進行交會。（）

答案:對城市軌道交通通信系統(tǒng)主要由傳輸系統(tǒng)、（）、電源及接地、防雷系統(tǒng)等子系統(tǒng)組成。

答案:閉路電視監(jiān)控系統(tǒng);專用電話系統(tǒng);無線通信系統(tǒng);廣播系統(tǒng);公用電話系統(tǒng)城市軌道交通系統(tǒng)中廣播系統(tǒng)按設備安裝的地點可分為兩部分，一部分為地面廣播，一部分為（）。

答案:車載廣播城市軌道交通信號系統(tǒng)通常是由信號基礎設備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車自動控制系統(tǒng)組成。（）

答案:對計軸器是用于計算車輛進出區(qū)段的輪軸數(shù)，分析區(qū)段是否有車占用的一種技術設備。（）

答案:對城市軌道交通線路可采用地下、地面、（）三種不同的空間布置方式。

答案:高架國務院批準地鐵建設一般依據(jù)三項指標，包括城市人口數(shù)、GDP和地方財政一般預算收入的要求，而輕軌建設的標準只要達到上述條件的()即可。

答案:60%鋼軌的功用是支撐和（）機車車輛的車輪運行，提供回路的作用。

答案:引導城市軌道交通路線按其在運營中的作用分為（）、輔助線（含折返線、停車線、渡線、聯(lián)絡線、安全線及車輛段出入線等）和停車線。

答案:正線輔助線是為保證正線運營而配置的線路，包括折返線、停車線、渡線、（）、聯(lián)絡線等。

答案:車輛出入線城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃設計直接影響城市的基本布局和功能定位，對城市發(fā)展有極強的引導作用。（）

答案:對在網(wǎng)格狀結構的基礎上增加環(huán)形線而形成的網(wǎng)絡結構是有環(huán)放射狀結構。（）

答案:對網(wǎng)格狀結構線網(wǎng)的線路走向比較單一，大多呈平行四邊形。（）

答案:對如果城市軌道交通線網(wǎng)的結構是星形結構，那么所有線路有（）個換乘站

答案:1城市軌道交通主要施工方法有（）。

答案:明挖法;蓋挖法;礦山法;暗挖法;盾構法狹義上的城市軌道交通特指地鐵、（）和獨軌。

答案:輕軌在不屬于城市軌道交通