DGTJ08-2123-2013 盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能鑒定規(guī)范

2013上海上海市工程建設(shè)規(guī)范盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能CodeforstructuralappraisalofshieldtunnelDG/TJ08-2123-2013J12360-2013上海市工程建設(shè)規(guī)范盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能CodeforstructuralappraisalofshieldtunnelDG/TJ08-2123-2013主編單位:同濟(jì)大學(xué)批準(zhǔn)部門:上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)施行日期:2013年7月1日2013上海上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)文件滬建交[2013]409號上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)關(guān)于批準(zhǔn)《盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能鑒定規(guī)范》為上海市工程建設(shè)規(guī)范的通知各有關(guān)單位:由同濟(jì)大學(xué)主編的《盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能鑒定規(guī)范》,經(jīng)市建設(shè)交通委科技委技術(shù)審查和我委審核,現(xiàn)批準(zhǔn)為上海市工程建設(shè)規(guī)范,統(tǒng)一編號為DG/TJ08-2123-2013,自2013年7月1日起實(shí)施。本規(guī)范由上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)負(fù)責(zé)管理、同濟(jì)大學(xué)負(fù)責(zé)解釋。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)二曫一三年五月五日本規(guī)范根據(jù)上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)滬建交[2011]1115號文的要求,由同濟(jì)大學(xué)會(huì)同本市隧道建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施則,共同完成編制工作。為保障我市交通隧道安全高效的運(yùn)營,建立科學(xué)的隧道結(jié)構(gòu)檢測評估工作流程和技術(shù)規(guī)范勢在必行。自2005年至今,在以上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員為主的政府和企業(yè)單位的支持下,編制組開展了包括建委重大課題在內(nèi)的5項(xiàng)與隧道結(jié)構(gòu)服役性能檢測評估相關(guān)的課題,并對4條越江隧道和9條地鐵線路的隧道結(jié)構(gòu)實(shí)施了現(xiàn)場檢查和分析研究工作,為本規(guī)范的編制提供了雄厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)際工程參考。本規(guī)范共分5章和8個(gè)附錄,除第1章總則和第2章術(shù)語和符號外,第3章~第5章分別為基本規(guī)定、隧道結(jié)構(gòu)檢查和隧道道結(jié)構(gòu)檢查工作程序及檢測要求、隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)評定工作程序及方法。在執(zhí)行本規(guī)范的過程中,希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處,請及時(shí)將意見及有關(guān)資料寄交同濟(jì)大學(xué)(上海市四平路1239號123信箱),以供今后修訂時(shí)參考。主編單位:同濟(jì)大學(xué)參編單位:上海黃浦江越江設(shè)施投資建設(shè)發(fā)展有限公司上海市建設(shè)工程管理有限公司上海申通地鐵集團(tuán)有限公司上海隧道工程股份有限公司上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院上海浦江橋隧運(yùn)營管理有限公司上海同濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量檢測站主要起草人:袁勇李劍姚旭朋(以下按姓氏筆畫排列)王莉王秀志朱妍朱祖熹劉艷濱劉朝明許麗萍李林李家平張曉滬張冠軍邵志強(qiáng)范益群官林星柳獻(xiàn)徐正良陶建民主要審查人:楊國祥陳海燕胡玉銀王曉鴻張孟喜上海市建筑建材業(yè)市場管理總站二。一三年五月1總則 (1)2術(shù)語與符號 (2) (2) (3)3基本規(guī)定 (4) (4)3灡2鑒定工作程序 (4)3灡3結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)等級劃分 (5)4隧道結(jié)構(gòu)檢查 (8)4灡1初步檢查 (8)4灡2詳細(xì)檢查的工作要求 (8)4灡3隧道使用條件檢查 (9)4灡4隧道結(jié)構(gòu)檢查 (10)5隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)鑒定 (14)5灡1隧道結(jié)構(gòu)使用條件核定 (14)5灡2構(gòu)件服役狀態(tài)等級評定 (16)5灡3結(jié)構(gòu)連接服役狀態(tài)等級評定 (18)5灡4結(jié)構(gòu)區(qū)段服役狀態(tài)等級評定 (19)5灡5隧道整體服役狀態(tài)等級評定 (21)附錄A滲透指數(shù)現(xiàn)場快速測試方法 (23)附錄B滲漏的位置和程度記錄表 (25)附錄C表觀檢測結(jié)果記錄表 (26)附錄D內(nèi)部損傷檢測結(jié)果記錄表 (27)附錄E取樣及測試結(jié)果記錄表 (28)附錄F結(jié)構(gòu)構(gòu)件及連接承載能力核算 (29)附錄G結(jié)構(gòu)連接允許變形量參考值 (30)附錄H隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段相對變形控制指標(biāo) (31)本規(guī)范用詞說明 (33)引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 (34)條文說明 (35)1Generalprovisions (1)2Termsandnotation (2)2灡1Terms (2) (3)3Basicrequirements (4) (4)3灡2Appraisalprocedure (4)3灡3Servicestateofstructure (5)4Inspectionoftunnelstructure (8)4灡1Preliminaryinspection (8)4灡2Detailinspection (8)4灡3Inspectionofservicecondition (9) (10)5Appraisalofservicestate (14)5灡1Checkofoperationalconditions (14)5灡2Servicestateofcomponents (16)5灡3Servicestateofstructuraljoints (18)5灡4Servicestateofstructureportion (19)5灡5Servicestateofglobalstructure (21)AppendixAFieldrapidpermeatingtest (23)AppendixBRecordofleakage (25)AppendixCRecordofsurfacecondition (26)AppendixDRecordofinternaldefects (27)AppendixESamplingrecord (28)AppendixFBearingcapacityofstructuralcomponentsandjoints (29)AppendixGAllowablevalueofstructurejoints (30)AppendixHRelativedeformationofstructureportion (31)Explanationofwordinginthiscode (33)Listofreferencecodes (34)Explanationofprovisions (35)11總則定工作的程序,規(guī)范隧道結(jié)構(gòu)服役性能的檢測技術(shù)及其服役狀態(tài)評定方法,保障隧道結(jié)構(gòu)性能鑒定評價(jià)的科學(xué)性,保障運(yùn)營隧道維護(hù)的經(jīng)濟(jì)性,制定本規(guī)范。1灡0灡2本規(guī)范適用于上海市盾構(gòu)法隧道主體結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu)的性能檢查與其服役狀態(tài)評定。包括:1隧道的定期檢查與評定。2隧道功能改造的檢查與評定。3隧道遭遇突發(fā)事件作用后(或非正常工作狀態(tài))的檢查與評定。4隧道保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)其他工程建設(shè)前與建設(shè)后隧道的檢查與評定。1灡0灡4隧道結(jié)構(gòu)的性能鑒定及相關(guān)工作除應(yīng)符合本規(guī)范的要求外,尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22術(shù)語與符號2.1術(shù)語2.1.1運(yùn)營隧道operatingtunnel按照設(shè)計(jì)要求建成并投入使用的隧道。2.1.2設(shè)計(jì)使用年限designedservicelife,designedworkinglife工程設(shè)計(jì)文件規(guī)定的目標(biāo)使用年限。2.1.3使用條件operationalconditions,operatingconditions隧道及其結(jié)構(gòu)在運(yùn)營期間所受到的荷載作用和環(huán)境作用。2.1.4服役狀態(tài)servicestate表征。2.1.5隧道結(jié)構(gòu)tunnelstructure由主體結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)成。主體結(jié)構(gòu)指隧道襯砌結(jié)構(gòu)、連構(gòu)件。2.1.6結(jié)構(gòu)性能structuralperformance,performanceofstruc灢ture指隧道結(jié)構(gòu)及其組成部分的安全性、適用性、耐久性。2.1.7檢查inspection為鑒定隧道結(jié)構(gòu)的性能所進(jìn)行的調(diào)查及檢測技術(shù)活動(dòng)。2.1.8評定assessment為鑒定隧道結(jié)構(gòu)的服役狀態(tài)所進(jìn)行的分析工作。2.1.9鑒定appraisal3確定隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)等級的過程。2.2符號K—滲透指數(shù)[K]—滲透指數(shù)允許值k—隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段縱斷面變形量[k]—隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段縱斷面變形允許值L0—構(gòu)件的計(jì)算長度R—?jiǎng)兟鋮^(qū)最大半徑S—?jiǎng)兟鋮^(qū)最大深度W—裂縫寬度[毩]—構(gòu)件安全性控制指標(biāo)曶—錯(cuò)臺量[曶]—錯(cuò)臺量允許值毮—接縫張開量[毮]—接縫張開量允許值毺—隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面變形量[毺]—隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面變形允許值43基本規(guī)定3灡1灡1運(yùn)營隧道應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定、使用時(shí)間、使用條件和使用狀況,進(jìn)行結(jié)構(gòu)服役性能鑒定。3灡1灡2隧道結(jié)構(gòu)服役性能鑒定的工作內(nèi)容應(yīng)包括結(jié)構(gòu)使用條件和結(jié)構(gòu)性能的檢查,以及結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)的評定。變化。3灡1灡4隧道結(jié)構(gòu)性能評定包括耐久性、適用性、以及安全性三個(gè)方面,應(yīng)采用統(tǒng)一的隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)等級表示。3灡1灡5災(zāi)后及突發(fā)事故后的應(yīng)急評定宜根據(jù)本規(guī)范單獨(dú)制定專門的鑒定方案。制定專門的鑒定方案進(jìn)行地基失效和隧道主體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)評價(jià)。3灡2鑒定工作程序役狀態(tài)等級評定。3灡2灡2初步檢查工作宜按如下方式執(zhí)行:1資料收集;2現(xiàn)場踏勘;53編寫初步檢查報(bào)告。3灡2灡3詳細(xì)檢查應(yīng)按如下方式執(zhí)行:1執(zhí)行詳細(xì)檢查前應(yīng)根據(jù)檢查要求和初步檢查報(bào)告編制詳細(xì)檢查的工作大綱;2詳細(xì)檢查工作大綱宜進(jìn)行技術(shù)評審;3現(xiàn)場工作;4編制詳細(xì)檢查報(bào)告。樣的代表性不足或測試數(shù)據(jù)存在較大偏差等情況,應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充檢查。3灡2灡5提交隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)鑒定報(bào)告應(yīng)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)收。3灡3結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)等級劃分結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)構(gòu)件盾構(gòu)隧道盾構(gòu)段明挖段連接通道豎井管片襯砌結(jié)構(gòu)連接6表3.3.2結(jié)構(gòu)構(gòu)件及連接的服役狀態(tài)等級分級標(biāo)準(zhǔn)分級服役狀態(tài)分級定義a正常性能完好。b退化性能退化,但不影響正常功能。c劣化性能劣化,功能受損,影響正常使用。d惡化性能惡化,適用性受影響,但暫時(shí)不危及安全。e危險(xiǎn)性能嚴(yán)重惡化,危及安全。3.3.3隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段的服役狀態(tài)等級由高到低應(yīng)按表3灡3灡3劃分,宜用表3灡3灡3規(guī)定分級色彩分區(qū)段標(biāo)識。表3.3.3結(jié)構(gòu)區(qū)段服役狀態(tài)等級分級標(biāo)準(zhǔn)分級服役狀態(tài)分級定義圖示色彩i正常滲漏。綠色ii退化結(jié)構(gòu)區(qū)段中部分構(gòu)件耐久性退化,個(gè)別構(gòu)件變形較大或結(jié)構(gòu)連接處滲漏,但構(gòu)件無安全隱患。藍(lán)色iii劣化結(jié)構(gòu)區(qū)段中多數(shù)構(gòu)件的耐久性劣化,整體變形較大或部分結(jié)構(gòu)連接滲漏,但構(gòu)件無安全隱患。黃色iv惡化結(jié)構(gòu)區(qū)段中整體變形較大或多處結(jié)構(gòu)連接明顯滲漏,但無安全隱患。橙色v危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)區(qū)段中構(gòu)件安全性不足、或結(jié)構(gòu)區(qū)段變形過大或結(jié)構(gòu)連接出現(xiàn)線流、漏泥沙。紅色劃分。7表3.3.4隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)等級分級標(biāo)準(zhǔn)分級服役狀態(tài)分級定義I正常性能完好。II退化性能退化,但不影響正常功能。III劣化性能劣化,功能受損,影響正常使用。IV惡化性能惡化,適用性受影響,但暫時(shí)不危及安全。V危險(xiǎn)性能嚴(yán)重惡化,危及安全。84隧道結(jié)構(gòu)檢查4灡1灡1資料收集工作宜包括下列內(nèi)容:1設(shè)計(jì)資料:工程勘察報(bào)告、設(shè)計(jì)計(jì)算書、建筑和結(jié)構(gòu)施工圖等;2施工資料:施工記錄、竣工圖、竣工質(zhì)檢及驗(yàn)收文件等;3運(yùn)營資料:維護(hù)記錄、事故處理記錄、受災(zāi)情況及其處置、加固改造資料等。4灡1灡2現(xiàn)場踏勘工作宜包括下列內(nèi)容:1調(diào)查隧道的實(shí)際使用狀況,現(xiàn)場查勘核對文件資料記錄;2征詢工程建設(shè)和運(yùn)營管理相關(guān)人員的意見。4灡1灡3初步檢查報(bào)告編制應(yīng)符合下列要求:1應(yīng)包含隧道工程概況、技術(shù)文件概要、現(xiàn)場踏勘報(bào)告;2宜提出下階段詳細(xì)檢查的原則。4灡2詳細(xì)檢查的工作要求4灡2灡1隧道結(jié)構(gòu)詳細(xì)檢查的必檢范圍和抽檢范圍應(yīng)按照下列要求執(zhí)行:1必檢范圍應(yīng)根據(jù)隧道檢查要求和初步檢查成果,對照原設(shè)計(jì)條件和使用狀況確定;2抽檢范圍宜根據(jù)隧道長度和養(yǎng)護(hù)檔案選取。4灡2灡2隧道的檢查項(xiàng)目宜包括使用條件檢查和結(jié)構(gòu)檢查:1使用條件檢查宜包括物理環(huán)境條件、化學(xué)環(huán)境條件、荷載9條件和使用歷史;2結(jié)構(gòu)檢查宜包括密閉狀態(tài)、完整狀態(tài)、力學(xué)性能、材料的耐久性能和變形狀態(tài)。4灡2灡3應(yīng)根據(jù)檢測項(xiàng)目按本規(guī)范第4灡3節(jié)至第4灡4節(jié)的要求選取檢測方法、儀器設(shè)備,并制定現(xiàn)場及室內(nèi)測試方案。4灡3隧道使用條件檢查4灡3灡1物理環(huán)境的檢查應(yīng)按如下要求執(zhí)行:1宜對隧道內(nèi)、外環(huán)境進(jìn)行檢查;2測試項(xiàng)目宜包括溫度、濕度、空氣流動(dòng)速度;變化;4物理量的調(diào)查可采用自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)測試。4灡3灡2化學(xué)環(huán)境的檢查應(yīng)按如下要求執(zhí)行:1宜檢查隧道內(nèi)的空氣和隧道外水土體中的侵蝕性化學(xué)成分,當(dāng)含有CO2、Cl-、SOEQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up3(2),4)-時(shí),測定其含量;2檢測項(xiàng)目和檢測方法可參照表4灡3灡2。取樣及測試記錄表參照附錄E。表4灡3灡2隧道化學(xué)環(huán)境調(diào)查表檢測項(xiàng)目含量檢測方法備注空氣CO2%或mg/L氣相色譜法非分散紅外法《公共場所空氣中二氧化碳測定方法》GB/T18204灡24Cl-mg/L或mg/kg硝酸銀滴定法《水電水利工程地質(zhì)勘察水質(zhì)分析測試》DL/L5194SOEQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up2(2),4)-mg/L或mg/kg硫酸鋇重量法EDTA絡(luò)合容量法《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T5012310工程活動(dòng)及荷載變化。4灡3灡4應(yīng)查明使用歷史中與隧道結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)使用條件的偏離狀況,包括運(yùn)營隧道所經(jīng)歷的非正常使用條件(如交通事故、爆炸、火災(zāi)等)及處置記錄。4灡3灡5使用條件的調(diào)查成果應(yīng)匯總統(tǒng)計(jì)隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段所處的環(huán)境條件、所受的作用和程度。4灡4隧道結(jié)構(gòu)檢查4灡4灡1隧道結(jié)構(gòu)密閉狀態(tài)檢查應(yīng)按如下要求執(zhí)行:1隧道密閉狀態(tài)的檢查應(yīng)記錄滲漏發(fā)生的位置及程度,檢測方法宜按照《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50208執(zhí)行,也可采用其他自動(dòng)檢測設(shè)備進(jìn)行檢測;滲透指數(shù)檢測方法可參照附錄A執(zhí)行,滲漏位置及程度記錄表可參照附錄B。2宜檢查隧道結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)縫防水構(gòu)造的有效性。4灡4灡2隧道結(jié)構(gòu)完整狀態(tài)的檢查應(yīng)按如下要求執(zhí)行:1隧道完整狀態(tài)的檢查宜記錄結(jié)構(gòu)損害發(fā)生的位置、區(qū)域、以及程度。2混凝土構(gòu)件表面受損狀態(tài)的檢測項(xiàng)目,宜包括表面缺損、其他自動(dòng)檢測設(shè)備進(jìn)行檢測;表觀檢測結(jié)果記錄表參照附錄C。裂縫、剝落等,可以參照表4灡4灡2-1的要求進(jìn)行檢測,也可其他自動(dòng)檢測設(shè)備進(jìn)行檢測;表觀檢測結(jié)果記錄表參照附錄C。3混凝土構(gòu)件內(nèi)部損傷的檢測包括空洞、裂損、溶蝕體等。檢測方法可參照表4灡4灡2-2選用;內(nèi)部損傷檢測結(jié)果記錄表參照附錄D。11表4灡4灡2-1混凝土構(gòu)件表觀受損狀態(tài)的檢測項(xiàng)目表檢測項(xiàng)目記錄內(nèi)容檢測方式備注起皮蜂窩麻面范圍(m2)直尺剝落范圍(m2)深度(mm)直尺程度嚴(yán)重時(shí)記錄剝落深度裂縫寬度(mm)長度(mm)間距(mm)深度(mm)裂縫測寬儀卷尺卷尺超聲波《超聲法檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》CECS21表4灡4灡2-2混凝土構(gòu)件內(nèi)部缺陷檢測項(xiàng)目表檢測項(xiàng)目記錄內(nèi)容檢測方式備注空洞位置尺寸(mm)超聲回波《超聲法檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》CECS21地質(zhì)雷達(dá)《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》TB10223鋼筋電磁波《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》JGJT1524鋼構(gòu)件或其他金屬結(jié)構(gòu)宜觀察與測量保護(hù)涂層的完整狀態(tài)。5鋼構(gòu)件或其他金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)注意觀察構(gòu)件切斷、槽口、以及焊接部位的放射型裂縫,內(nèi)部損傷檢測可按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205執(zhí)行。6應(yīng)記錄、統(tǒng)計(jì)各類結(jié)構(gòu)連接件松動(dòng)、缺失的數(shù)量及程度。4灡4灡3隧道結(jié)構(gòu)材料力學(xué)性能檢查應(yīng)按如下要求執(zhí)行:1材料力學(xué)性能宜檢測材料的強(qiáng)度、彈性模量、極限應(yīng)變、延伸率,可采用現(xiàn)場測試或取樣室內(nèi)測試的方法獲取。在現(xiàn)場條件允許時(shí)應(yīng)取樣測試。取樣及測試結(jié)果記錄表參照附錄E。122現(xiàn)場檢測混凝土強(qiáng)度可選用表4灡4灡3列出的方法。表4灡4灡3混凝土強(qiáng)度現(xiàn)場測試方法檢測方法依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)適用性回彈法《回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T23《結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度檢測技術(shù)規(guī)程》DG/TJ08-2020不適用于表層與內(nèi)部質(zhì)量有明顯差異或內(nèi)部存在缺陷的混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢測拔出法《后裝拔出法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》CECS69-94被檢測混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于10MPa。射釘法《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ270不適用于表層與內(nèi)部質(zhì)量有明顯差異或內(nèi)部存在缺陷的混凝土?；炷翉?qiáng)度等級宜為C10~C60執(zhí)行:1宜取樣分析混凝土材料中氯離子、硫酸根離子的含量,檢測方法可按照《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ270執(zhí)行。2應(yīng)對混凝土的碳化深度進(jìn)行檢測,采用酚酞酒精溶液噴涂法,檢測方法可按照《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50344執(zhí)行。3混凝土材料的現(xiàn)場滲透性可參照附錄A進(jìn)行檢測。4應(yīng)觀察鋼構(gòu)件保護(hù)層的掉皮、開裂、發(fā)泡、粉末化等現(xiàn)象,并可按照《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL1程度。5鋼構(gòu)件的銹蝕可按照《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50344,采用剔鑿檢測法、電化學(xué)測定法或綜合分析判定法進(jìn)行檢測。6金屬構(gòu)件的腐蝕量可采用重量法進(jìn)行檢測,檢測方法可13重量法》GBT25147執(zhí)行。4灡4灡5隧道結(jié)構(gòu)的變形狀態(tài)檢查應(yīng)按如下要求執(zhí)行:斂量及變化趨勢。2沿隧道縱向的水準(zhǔn)測量成果應(yīng)給出豎向差異變化,宜提供隧道軸線的曲線及其變化。3應(yīng)對隧道主體結(jié)構(gòu)重要構(gòu)件的幾何尺寸、撓度、垂直度進(jìn)行量測。4應(yīng)量測結(jié)構(gòu)連接處的相對錯(cuò)動(dòng)和張開。5應(yīng)注意檢測鋼構(gòu)件或其他金屬結(jié)構(gòu)的屈曲或扭曲,檢測方法可按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205執(zhí)行。145隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)鑒定5灡1隧道結(jié)構(gòu)使用條件核定執(zhí)行:1應(yīng)核定隧道結(jié)構(gòu)所受荷載類型及荷載作用與設(shè)計(jì)文件規(guī)定的一致性。2應(yīng)分析溫度變化、差異變形等間接作用的組合效應(yīng)。3隧道使用歷程中非正常使用條件下的作用及效應(yīng),應(yīng)設(shè)專項(xiàng)研究。執(zhí)行:1一般環(huán)境及其環(huán)境作用等級可參照表5灡1灡2-1評定表5灡1灡2-1一般環(huán)境及其作用等級環(huán)境作用等級環(huán)境條件A室內(nèi)干燥環(huán)境(年平均濕度低于60%)B室內(nèi)潮濕環(huán)境(年平均濕度大于60%)或長期濕潤環(huán)境C干濕交替環(huán)境2氯化物環(huán)境及其環(huán)境作用等級,可參照表5評定。15表5灡1灡2-2氯化物環(huán)境的作用等級環(huán)境作用等級氯離子含量水中(mg/l)土中(mg/kg)C100~500150~750D501~5000750~7500E>5000>7500評定。表5灡1灡2-3化學(xué)腐蝕環(huán)境的作用等級環(huán)境作用等級硫酸根離子SOEQ\*jc3\*hps9\o\al(\s\up2(2),4)-二氧化碳CO2酸堿度水中(mg/l)土中(mg/kg)水中(mg/l)(pH)C200~1000300~150015~30D1000~40001500~600030~60E4000~100006000~1500060~100<4灡54道路隧道處于汽車廢氣直射環(huán)境下的構(gòu)件,其受到的環(huán)境作用等級應(yīng)評定為C級。5其他環(huán)境類別及其環(huán)境作用等級,可按照《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50476評定。6運(yùn)輸危險(xiǎn)品或其他人為因素造成的化學(xué)腐蝕不屬于正常使用的環(huán)境條件,應(yīng)專門檢測評定。7當(dāng)有多種環(huán)境共同作用時(shí)應(yīng)取最高環(huán)境作用等級。165灡2構(gòu)件服役狀態(tài)等級評定指標(biāo)評定。EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up0(5),為)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up0(2),級)環(huán)境等級完整狀態(tài)A,B,C保護(hù)層無剝落、無起皮;無可見裂縫K曑[K]D保護(hù)層無剝落、無起皮;無可見裂縫K曑0灡5[K]E保護(hù)層無剝落、無起皮;無可見裂縫K曑0灡2[K]環(huán)境等級完整狀態(tài)A,B,C剝落深度S曑5mm;裂縫寬度W曑0灡3mmK>[K]D剝落深度S曑5mm;裂縫寬度W曑0灡2mmK>0灡5[K]E剝落深度S曑5mm;裂縫寬度W曑0灡2mmK>0灡2[K]評定為“c級暠。17環(huán)境等級完整狀態(tài)A,B,C剝落深度5mm<S≤10mm;剝落區(qū)半徑70mm<R≤150mm裂縫寬度0.3mm<W≤0.4mm;內(nèi)部脫空水珠D剝落深度5mm<S≤10mm;剝落區(qū)半徑50mm<R≤100mm裂縫寬度0.2mm<W≤0.3mm;內(nèi)部脫空滲水E剝落深度5mm<S≤10mm;剝落區(qū)半徑50mm<R≤100mm裂縫寬度0.2mm<W≤0.3mm;內(nèi)部脫空濕漬5灡2灡5構(gòu)件出現(xiàn)表5.2.5情形之一,構(gòu)件的服役狀態(tài)等級應(yīng)評定為“d級”環(huán)境等級完整狀態(tài)密閉狀態(tài)變形狀態(tài)A,B,C剝落深度S>10mm;剝落區(qū)半徑R>150mm裂縫寬度W>0.4mm滴漏L0/400<撓度<L0/2501%<傾斜度<4%D剝落深度S>10mm;剝落區(qū)半徑R>100mm裂縫寬度W>0.3mm水珠E剝落深度S>10mm;剝落區(qū)半徑R>100mm裂縫寬度W>0.3mm滲水“e級”。1剝落深度超過保護(hù)層厚度,出現(xiàn)鋼筋裸露;182表面剝落面積超過該構(gòu)件表面積的1/3;3構(gòu)件出現(xiàn)貫穿裂縫;4D環(huán)境等級下構(gòu)件出現(xiàn)滴漏;E環(huán)境等級下構(gòu)件出現(xiàn)水珠;5撓度>L0/250,傾斜度>4曤;0灡85,[毩]的計(jì)算方法參照附錄F。5灡3結(jié)構(gòu)連接服役狀態(tài)等級評定漏水程度、接縫張開量和錯(cuò)臺量、襯砌管片間連接螺栓損傷程度、預(yù)埋件損傷和鋼構(gòu)件損傷的子項(xiàng)指標(biāo)評定。5灡3灡2接縫張開量允許值[δ]和錯(cuò)臺量允許值[曶]的取值可參照附錄G執(zhí)行。1結(jié)構(gòu)連接的密封件完整;2接縫張開量δ曑[δ];3錯(cuò)臺量曶曑[曶]。1結(jié)構(gòu)連接出現(xiàn)滲水;2接縫張開量[δ]<δ曑2[δ];3錯(cuò)臺量[曶]<曶曑1灡5[曶]。3錯(cuò)臺量[曶]<曶曑1灡5[曶]。191結(jié)構(gòu)連接出現(xiàn)水珠、滴漏;2接縫張開量2[δ]<δ曑3[δ];3錯(cuò)臺量1灡5[曶]<曶曑2[曶]。3錯(cuò)臺量1灡5[曶]<曶曑2[曶]。1結(jié)構(gòu)連接出現(xiàn)線漏;2接縫張開量δ>3[δ];3錯(cuò)臺量曶>2[曶]。級應(yīng)評定為“e級暠。1連接件承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算的安全性指標(biāo)[毩]曑0灡85;2結(jié)構(gòu)縫出現(xiàn)漏泥沙;3盾構(gòu)隧道的襯砌管片間的連接螺栓有拉脫、剪斷、較大滑移或嚴(yán)重?fù)p壞;4混凝土構(gòu)件端節(jié)點(diǎn)連接松動(dòng),且伴有明顯的變形裂縫;明顯滑移、拔脫現(xiàn)象;6鋼構(gòu)件連接構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷;7鋼構(gòu)件連接件有裂縫或銳角切口;8鋼構(gòu)件的焊縫、螺栓或鉚接有拉脫、滑移、松動(dòng)、剪壞等嚴(yán)重?fù)p壞。5灡4結(jié)構(gòu)區(qū)段服役狀態(tài)等級評定級、結(jié)構(gòu)區(qū)段相對變形和防水性能等級的子項(xiàng)指標(biāo)評定。5灡4灡2結(jié)構(gòu)區(qū)段相對變形指標(biāo)計(jì)算和選取可按附錄H執(zhí)行;結(jié)構(gòu)區(qū)段防水性能等級判定應(yīng)按照《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》20GB50208執(zhí)行。1結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面相對變形μ曑2[μ],縱斷面相對變形k曑2區(qū)段防水等級為二級;且所占比例不大于10%。1結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面相對變形μ曑2[μ],縱斷面相對變形k曑含有“b暠級構(gòu)件及連接且所占比例大于10%。2結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面相對變形μ曑2[μ],縱斷面相對變形k曑EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up5(區(qū)段防水等級為二級),件及連接所占比例不)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up5(不含),于1)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up6(“),0)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up4(d暠),%),含有1結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面相對變形2[μ]<μ曑3[μ];2縱斷面相對變形1灡5[k]<k曑2[k];3區(qū)段防水等級為三級;比例大于10%;不大于10%。211結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面相對變形3[μ]<μ曑5[μ];2縱斷面相對變形2[k]<k曑4[k];3區(qū)段防水等級為四級;例大于10%。1結(jié)構(gòu)區(qū)段橫斷面相對變形μ>5[μ];2結(jié)構(gòu)區(qū)段縱斷面對變形k>4[k];3主體結(jié)構(gòu)含有服役狀態(tài)為“e暠級的構(gòu)件及連接;4區(qū)段防水等級超出四級。5灡5隧道整體服役狀態(tài)等級評定5灡5灡1隧道整體服役狀態(tài)等級應(yīng)根據(jù)構(gòu)成隧道結(jié)構(gòu)的各區(qū)段服役狀態(tài)等級評定。2含“i暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段所占比例大于90%。3含“ii暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段且所占比例不大于10%?！癷i暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段且所占比例大于10%;22構(gòu)區(qū)段且所占比例不大于10%。構(gòu)區(qū)段且所占比例大于10%;2不含有服役狀態(tài)為“v暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段,含“iv暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段且所占比例不大于10%。1不含有服役狀態(tài)為“v暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段;2含“iv暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段所占比例大于10%。5灡5灡6若隧道中含有服役狀態(tài)為“v暠級結(jié)構(gòu)區(qū)段,隧道整體應(yīng)評23附錄A滲透指數(shù)現(xiàn)場快速測試方法A灡0灡1滲透指數(shù)是指一定時(shí)間內(nèi)恒定壓力作用下通過混凝土構(gòu)件表面滲入其內(nèi)部的水的體積。測試原理如圖A灡0灡1所示。圖A灡0灡1滲透性測試原理圖圖A灡0灡1滲透性測試原理圖栙水泵,栚微型加壓泵,栛流量計(jì),栜微型流量計(jì)栞壓力傳感器,栟水箱,栠控制器,栢溢流管1準(zhǔn)備工作1)試驗(yàn)前對設(shè)備充電,以應(yīng)對現(xiàn)場無法提供電源的情況;2)試驗(yàn)開始前,使用軟毛刷將混凝土表面清理干凈;2測試步驟表面;242)將測試裝置放置在底盤上,并連接控制儀;3)操作控制儀,對測試空腔注水—加壓—達(dá)預(yù)定測試壓力后開始測試;4)記錄滲入混凝土內(nèi)部的水量;式中毭—測區(qū)換算系數(shù),毭=S0/S,S0為標(biāo)定測試區(qū)(通常取毜=50mm),S為實(shí)際測試區(qū);q(t)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(10),單)位-8EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(10),間)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(0),的)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(暳10),流量)-EQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up12(8),m)q(t)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(10),單)位-8EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(10),間)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(0),的)EQ\*jc3\*hps19\o\al(\s\up7(暳10),流量)-EQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up12(8),m)3/min;t0—開始計(jì)算時(shí)刻,min;t1—結(jié)束計(jì)算時(shí)刻,min。1滲透性測試開始前,檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水量可以保證試驗(yàn)過程中有充足水可以利用。注水過程中當(dāng)溢流管中有水流出時(shí),表明空腔已經(jīng)充滿,停止注水,開始測量。2推薦采用第30分鐘至第35分鐘測得數(shù)值作為滲透指數(shù)的代表值,即開始計(jì)算時(shí)刻取30分鐘,結(jié)束計(jì)算時(shí)刻取35分鐘,另外要求每個(gè)項(xiàng)目分析時(shí)段一致。若測試時(shí)間不足35分鐘,可以取任意5分鐘的測試數(shù)據(jù)計(jì)算混凝土滲透指數(shù)。不推薦使用測試的前兩分鐘數(shù)據(jù)。25附錄B滲漏的位置和程度記錄表滲漏類型位置程度濕漬(m2)滲水(m2)水珠(s/滴)滴漏(滴/min)線漏(L/min,L/h)漏泥沙26附錄C表觀檢測結(jié)果記錄表表觀形態(tài)類型位置長度寬度深度備注面層掉粉起皮起層剝落析出銹斑泌出松花起殼裂縫表觀蜂窩麻面護(hù)層;注:1灡面層:對于鋼構(gòu)件為防護(hù)涂層,對于護(hù)層;3灡裂縫的類型很多,這里僅列舉重要的幾種;透性增大3灡裂縫的類型很多,這里僅列舉重要的幾種;透性增大。4灡混凝土構(gòu)件的蜂窩和麻面源于施工質(zhì)量控制問題,其存在會(huì)使混凝土的滲27附錄D內(nèi)部損傷檢測結(jié)果記錄表結(jié)構(gòu)構(gòu)件缺陷類型缺陷位置缺陷程度備注主體構(gòu)件管片空隙空洞脫層生銹結(jié)痂坑蝕鋼結(jié)構(gòu)其他混凝土構(gòu)件連接螺栓錨板其他止水條28附錄E取樣及測試結(jié)果記錄表樣品類型測試目的取樣位置測試結(jié)果備注滲入水水質(zhì)流入泥土成分混凝土成分力學(xué)指標(biāo)碳化程度溶蝕程度鋼筋成分力學(xué)指標(biāo)銹蝕程度鋼材成分力學(xué)指標(biāo)銹蝕程度止水條(帶)成分力學(xué)指標(biāo)老化程度29附錄F結(jié)構(gòu)構(gòu)件及連接承載能力核算F灡0灡1結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全性以其承載能力可靠性表征,采用設(shè)計(jì)規(guī)范給出的承載能力驗(yàn)算方法(半概率方法),或者全概率方法給出構(gòu)件的承載能力可靠度指標(biāo)。計(jì)算:Y式中R—結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力,采用檢測的結(jié)構(gòu)幾何尺度和物理力學(xué)參數(shù)計(jì)算;S—結(jié)構(gòu)構(gòu)件的作用效應(yīng),采用檢測所證實(shí)的荷載及其組合;Y0—結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),主體結(jié)構(gòu)取1灡10,附屬結(jié)構(gòu)Y[α]—構(gòu)件安全性控制指標(biāo)。30附錄G結(jié)構(gòu)連接允許變形量參考值結(jié)構(gòu)類型盾構(gòu)段接縫類型環(huán)縫縱縫變形縫[δ](mm)[曶](mm)[δ](mm)[曶](mm)[δ](mm)[曶](mm)允許變形量參考值4~85~204~85~1220~3010~1531附錄H隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段相對變形控制指標(biāo)H灡0灡1本規(guī)范中,盾構(gòu)段及連接通道和明挖段及豎井的橫斷面相對變形允許值均以[毺]表示,盾構(gòu)段及連接通道和明挖段及豎井的縱斷面相對變形允許值均以[k]表示。式中[毺]—盾構(gòu)段及連接通道橫斷面的相對變形允許值,取值范圍為3曤~5曤,可根據(jù)隧道類型選取;D—設(shè)計(jì)襯砌環(huán)外徑;曶D—設(shè)計(jì)襯砌環(huán)外徑的變化量。式中[毺]—明挖段及豎井橫斷面的相對變形允許值,取值范圍為2曤~5曤;l—橫斷面上需要核算的構(gòu)件長度;w—橫斷面上需要核算的構(gòu)件長度方向一端相對于另外一端的的位移量。曞32式中[k]—盾構(gòu)段及連接通道縱斷面的相對變形允許值,取值范圍為1/15000~1/7500,根據(jù)隧道類型;曚y—縱向變形曲線對里程的一階導(dǎo)數(shù);曞y—縱向變形曲線對里程的二階導(dǎo)數(shù)?？v向變形曲線是指以縱向沉降曲線曲率為自變量(縱軸)、以隧道里程為因變量(橫軸),按照三次樣條插值的形式繪制而成的沉降曲線曲率與里程之間的函數(shù)關(guān)系。H.0.5明挖段縱斷面相對變形允許值[k]取值為2曤。33本規(guī)范用詞說明1對條文執(zhí)行嚴(yán)格程度的用詞,采用以下寫法:1)表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的用詞:正面詞一般采用“必須暠,反面詞一般采用“嚴(yán)禁暠;2)表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞:3)表示允許稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做用詞:正面詞采用“宜暠,反面詞采用“不宜暠;表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞,采用“可暠。2本規(guī)范中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)范暠或“應(yīng)按……執(zhí)行暠。34引用標(biāo)準(zhǔn)名錄1《公共場所空氣中二氧化碳測定方法》GB/T18204灡242《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T501233《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T503444《工業(yè)設(shè)備化學(xué)清洗中金屬腐蝕率及腐蝕總量的測試方法重量法》GBT251475《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T504766《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502087《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502058《超聲法檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》CECS219《后裝拔出法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》CECS69-9410《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》JGJT15211《回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》JGJ/T2312《結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度檢測技術(shù)規(guī)程》DG/TJ08-202013《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ27014《水電水利工程地質(zhì)勘察水質(zhì)分析測試》DL/L519415《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL10516《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程》TB102232013上海上海市工程建設(shè)規(guī)范盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)服役性能DG/TJ08-2123-20131總則 (37)3基本規(guī)定 (39) (39)3灡2鑒定工作程序 (40)3灡3結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)等級劃分 (41)4隧道結(jié)構(gòu)檢查 (43) (43)4灡2詳細(xì)檢查的工作要求 (43)4灡3隧道使用條件檢查 (43)4灡4隧道結(jié)構(gòu)檢查 (45)5隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)鑒定 (49)5灡1隧道結(jié)構(gòu)的使用條件核定 (49)5灡2構(gòu)件服役狀態(tài)等級評定 (50)5灡3結(jié)構(gòu)連接服役狀態(tài)等級評定 (51)5灡4結(jié)構(gòu)區(qū)段服役狀態(tài)等級評定 (51)1Generalprovisions (37)3Basicrequirements (39) (39)3灡2Appraisalprocedure (40)3灡3Servicestateofsttructure (41)4Inspectionoftunnelstructure (43)4灡1Preliminaryinspection (43)4灡2Detailinspection (43)4灡3Inspectionofservicecondition (43) (45)5Appraisalofservicestate (49)5灡1Checkofoperationalconditions (49)5灡2Servicestateofcomponents (50)5灡3Servicestateofstructuraljoints (51)5灡4Servicestateofstructureportion (51)371總則1.0.1自1970年打浦路隧道投入運(yùn)營以來,上海市的城市隧道得到快速發(fā)展,包括城市越江隧道、城市地鐵隧道、城市地下快速通道以及城市道路下行立體交通隧道等多種形式。掌握這些不同形式隧道結(jié)構(gòu)的服役狀態(tài)水平,有助于制定經(jīng)濟(jì)、合理的隧道維護(hù)預(yù)算,建立科學(xué)的隧道管理工作實(shí)施計(jì)劃,保障城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營。編制組調(diào)查發(fā)現(xiàn)不同國家對隧道結(jié)構(gòu)檢測、評估的要求不盡相同。如美國發(fā)布的《高速公路和軌道交通隧道維護(hù)與老隧二年暠的隧道檢測頻度;德國規(guī)范《街道及道路上的工程建筑灢和特別檢測暠四種隧道檢測類別,給出了1年~6年的相應(yīng)檢測頻度;日本的隧道維護(hù)重在隧道結(jié)構(gòu)的檢測和監(jiān)測,對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行歸類處置。自2005年至今,編制組分別開展了“打浦路隧道結(jié)構(gòu)安全性評估和服役性能評價(jià)暠(上海市市政工程管理處,2005年)、“城市隧道(盾構(gòu)隧道)性能檢測評估與維護(hù)技術(shù)研究暠(上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)重大科研項(xiàng)目,2008年)、“越江道路隧道結(jié)構(gòu)服役性能評估研究暠(上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)課題,2008年)等科研工作,形成了隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)鑒定的基本工作方法。本規(guī)范的編制正是在對上述研究所形成大量科研成果總結(jié)、歸納的基礎(chǔ)之上,并逐步完善,最終形成的。1.0.2本規(guī)范所指的隧道為投入運(yùn)營的盾構(gòu)法隧道。上海地區(qū)38用期各種設(shè)計(jì)承載條件下的安全性。隧道結(jié)構(gòu)在使用中的實(shí)際性能為其服役狀態(tài),狀態(tài)是一種時(shí)間過程的體現(xiàn)。隧道投入使用時(shí)間和使用環(huán)境的差異,可能使其維護(hù)目標(biāo)和重點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化,相應(yīng)地,隧道結(jié)構(gòu)性能鑒定的工作重點(diǎn)也應(yīng)有所區(qū)分。上海市頒布《上海市隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》SZ灢43針對隧道的養(yǎng)種檢查頻度。本規(guī)范中隧道結(jié)構(gòu)定期檢查與評價(jià)的頻度與規(guī)范術(shù)規(guī)程》SZ灢43,《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》JTGH12,《鐵路橋隧建筑物劣化評定標(biāo)準(zhǔn)》TB/T2820灡2。393基本規(guī)定有明確界定設(shè)計(jì)使用年限,也沒有明確的日常養(yǎng)護(hù)與維護(hù)需要執(zhí)行的操作規(guī)程。由于城市隧道類別廣泛,重要隧道主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限長達(dá)100年以上,而一些短隧道(如地下人行通道)的設(shè)計(jì)使用年限的要求則不高,因此,使用中的隧道性能是否仍然滿足原設(shè)計(jì)的要求,應(yīng)當(dāng)通過檢測來評定;此外,一些隧道維修改造的實(shí)際操作過程表明,應(yīng)當(dāng)定期或者按照預(yù)定管理目標(biāo)進(jìn)行隧道性能的檢測與鑒定。為評定的基礎(chǔ)。條件。3灡1灡4工程結(jié)構(gòu)必須滿足的功能要求包括正常使用及設(shè)計(jì)規(guī)定的偶然事件發(fā)生時(shí)和發(fā)生后的安全性,正常使用下的適用性,以及正常維護(hù)下的耐久性。表征。結(jié)構(gòu)除了要保證安全外,還要滿足適用性的要求,在設(shè)計(jì)中稱為正常使用的極限狀態(tài)。這種極限狀態(tài)相應(yīng)于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達(dá)到正常使用或耐久性的某項(xiàng)規(guī)定的限值,它包括構(gòu)件在正常使用40裂縫或裂縫發(fā)展過寬、在動(dòng)力荷載作用下結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生過大的振幅等。上海地區(qū)的隧道處于地下飽和的粘土~砂土地層中,隧道結(jié)構(gòu)的耐久性應(yīng)是一個(gè)重要的評價(jià)指標(biāo),目前,尚沒有表征正常使用條件下隧道結(jié)構(gòu)耐用功能的極限狀態(tài)指標(biāo)。本規(guī)范中將隧道服役狀態(tài)的鑒定區(qū)分為不同的層次,用隧道結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的完整程度來表征其耐久性的極限狀態(tài)。3灡1灡5隧道經(jīng)歷火災(zāi)、水災(zāi)、地震、爆炸與沖擊等特殊作用后結(jié)構(gòu)的服役性能鑒定,應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)鑒定方案,其中結(jié)構(gòu)性能檢查與服役狀態(tài)評定可以參照本規(guī)范執(zhí)行。3灡2鑒定工作程序3灡2灡2美國“高速公路和軌道交通隧道檢測手冊暠的檢查工作基本上是初步檢查,然后直接定性的評定出隧道結(jié)構(gòu)性能狀態(tài)等級。根據(jù)已有研究成果和工作經(jīng)驗(yàn),編制組認(rèn)為不宜在初步檢查階段直接給出隧道結(jié)構(gòu)性能的評定等級,初步檢查結(jié)果只能作為編制詳細(xì)檢查方案的依據(jù)。3灡2灡3隧道工程中大部分為地下隱蔽工程,其調(diào)查難度極大,一些部位還不允許采用有破損性的檢測方法。因此,需要根據(jù)檢查要求,制訂有針對性的工作大綱。測和測試項(xiàng)目在實(shí)施過程中若出現(xiàn)不能滿足預(yù)期檢查目標(biāo)的要求,需要適當(dāng)調(diào)整或補(bǔ)充。413.3結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)等級劃分3.3.1《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ125-1999及《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB50144-2008中把建筑結(jié)構(gòu)劃分為不同層級的結(jié)構(gòu)單元,分別評定,最后對整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)做性能鑒定。本規(guī)范借鑒上述兩個(gè)規(guī)范的方法。等區(qū)段,不同功能的隧道包含的結(jié)構(gòu)區(qū)段略有差別。或錨栓等,其中結(jié)構(gòu)縫含以下類型:(1)矩形隧道節(jié)段結(jié)構(gòu)間的結(jié)構(gòu)縫;(2)盾構(gòu)法隧道襯砌管片間的縱縫和管片環(huán)間的環(huán)縫;(3)附屬結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)之間的連接,如道床與隧道主體結(jié)構(gòu);(4)隧道段不同結(jié)構(gòu)之間的連接,如隧道與通風(fēng)井等間的連接。3.3.2美國交通部的“高速公路和軌道交通隧道檢測手冊暠建議劃分0~9十個(gè)等級。國內(nèi)的《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ125-1999及《工業(yè)建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》GB50144-2008中將建筑結(jié)構(gòu)分TB/T2820灡1-2820灡9中將鐵路橋隧建筑物劣化程度分為A99-2003中將城市橋梁完好狀態(tài)分為A、B、C、D和E五個(gè)等級?？紤]到本規(guī)范涉及的盾構(gòu)法隧道為城市基礎(chǔ)設(shè)施,這里采用五個(gè)等級,其中前三級反映結(jié)構(gòu)的耐久性,第四級反映結(jié)構(gòu)的適用性,第五級反映結(jié)構(gòu)的安全性。構(gòu)件及連接a級至e級服役狀態(tài)相應(yīng)的維護(hù)措施分別為:日復(fù)、構(gòu)件加固或更換。423.3.3為直觀表達(dá)隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段的服役狀態(tài)等級,采用5級彩色預(yù)警系統(tǒng)。分別用綠、藍(lán)、黃、橙、紅5種顏色,代表隧道服役狀態(tài)退化從低到高的5種程度。3.3.4隧道結(jié)構(gòu)整體I級至V級服役狀態(tài)相應(yīng)的維護(hù)措施分別大修、關(guān)閉隧道或作廢棄處置。434隧道結(jié)構(gòu)檢查道原設(shè)計(jì)和當(dāng)前使用條件之間的關(guān)系。查工作大綱的編制。狀態(tài),以及詳細(xì)檢查需重點(diǎn)關(guān)注的工作內(nèi)容。4灡2詳細(xì)檢查的工作要求4灡2灡1理論上說,隧道檢查范圍越大,所獲取的信息就越完整。但是,檢查整個(gè)隧道需要的時(shí)間長、工作量大,影響隧道結(jié)構(gòu)性能鑒定的時(shí)效性。因此,短隧道可全面檢查,長隧道應(yīng)分段抽樣檢程經(jīng)常維修區(qū)段,以及初步檢查報(bào)告認(rèn)定的其他區(qū)段。上海市《道路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》DG/TJ08-2033-2008第4灡1灡6條給出了隧道長短的劃分方式。4灡3隧道使用條件檢查4灡3灡1隧道結(jié)構(gòu)使用條件不僅是結(jié)構(gòu)安全性和適用性關(guān)注的要點(diǎn),也是分析隧道結(jié)構(gòu)耐久性的主要依據(jù)?？紤]到隧道結(jié)構(gòu)的使的各個(gè)功能目標(biāo),使用歷史的調(diào)查應(yīng)貫穿使用條件調(diào)查的各個(gè)44項(xiàng)目。隧道物理環(huán)境如干濕交替變化不僅影響隧道結(jié)構(gòu)的耐久性,還會(huì)使隧道的使用性能(如冷熱變化導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形縫的伸縮)或結(jié)構(gòu)間接作用發(fā)生變化。因此,調(diào)查特定時(shí)間或時(shí)段溫度、濕度、空氣流動(dòng)速度等基本物理參數(shù)有助于評價(jià)隧道結(jié)構(gòu)的性能及其變化。4.3.2化學(xué)環(huán)境檢查主要是為了查明隧道周邊巖土體中是否含CO2,Cl-,SOEQ\*jc3\*hps10\o\al(\s\up3(2),4)-,化學(xué)性質(zhì)較為活躍,容易造成混凝土碳化、中性化,以及鋼筋銹蝕等降低結(jié)構(gòu)性能的侵蝕作用,需要值得特別的重視。根據(jù)上海市《巖土工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ08-37-2012條文說明12灡1灡6所述,上海地區(qū)大部分土層僅對混凝土有微腐蝕性,但是“在受到強(qiáng)酸強(qiáng)堿污染場地(如化工廠、農(nóng)藥廠、洗滌劑廠等工業(yè)廢水廢渣或從含硫煤渣流出的污染水影響的場地)或垃圾填埋場滲漏液污染場地,對混凝土可能具有腐蝕性或?qū)Νh(huán)境造成污染暠,在沿江沿海區(qū)域,含鹽量高,“當(dāng)長期浸水時(shí),對混凝土中的鋼筋有微腐蝕性暠或者“對混凝土中的鋼筋有弱腐蝕性暠。具體可參考上海市《巖土工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ08-37-2012的第12章的條文及條文說明。目前我國還沒有制訂出CO2的標(biāo)準(zhǔn)分析方法,推薦的分析方法有非分散紅外氣體分析儀法、容量滴定法和氣相色譜法。現(xiàn)多采用非分散紅外線氣體分析儀法,此方法的缺點(diǎn)是無法消除CO、碳?xì)浠衔锖退畾獾母蓴_。4.3.3隧道結(jié)構(gòu)的使用荷載與設(shè)計(jì)荷載往往會(huì)有偏差。如:隧均會(huì)引起隧道附加荷載的變化,進(jìn)而引起隧道結(jié)構(gòu)縱橫向內(nèi)力、45變形等變化,甚至?xí)鹚淼勒w移動(dòng),觸發(fā)安全危機(jī)。區(qū)段,易藏有內(nèi)部缺陷。4灡4隧道結(jié)構(gòu)檢查4灡4灡1隧道結(jié)構(gòu)密閉狀態(tài)檢查主要檢測隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)件和隧道結(jié)構(gòu)連接部位的滲漏水病害發(fā)生的程度,并作為判定隧道結(jié)構(gòu)區(qū)段防水性能等級的依據(jù)。結(jié)構(gòu)防水構(gòu)造的缺陷所引起的滲漏現(xiàn)象比較普遍,使鋼構(gòu)件銹蝕和混凝土材料性能產(chǎn)生退化,影響隧道結(jié)構(gòu)的服役性能。件的表觀缺損檢測和內(nèi)部損傷與缺陷檢測,檢測到的表觀缺損以拍照存檔,現(xiàn)場檢查完成后繪制展開圖。查。這類構(gòu)件從使用安全性的角度不允許出現(xiàn)任何裂縫。熱應(yīng)扭曲。隧道內(nèi)部的局部結(jié)構(gòu)(如預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu))的連接處若采用螺栓連接,需檢查其是否松動(dòng),管片式襯砌隧道則應(yīng)檢查管片間連接螺栓是否缺失。測試方式通常只能獲得混凝土和鋼筋混凝土材料的強(qiáng)度指標(biāo),采用取樣室內(nèi)試驗(yàn)方法則可以比較全面地測試這類材料的力學(xué)性能指標(biāo)。檢查時(shí)應(yīng)注意各種檢測混凝土力學(xué)性能指標(biāo)的方法所得結(jié)46果存在差異,并會(huì)隨使用條件發(fā)生變化。除了本規(guī)范中推薦使用的回彈法、拔出法和射釘法外,上海市城鄉(xiāng)大科研項(xiàng)目“城市隧道結(jié)構(gòu)性能檢測評估與維護(hù)技術(shù)研究暠的研之一。鋼材和其他金屬材料的力學(xué)性能穩(wěn)定,一般不會(huì)變化。但是,若結(jié)構(gòu)使用期間經(jīng)歷高溫作用,其力學(xué)性能指標(biāo)會(huì)產(chǎn)生變異。4.4.4隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)件的滲透性包括氣體滲透性、液體滲透性、離子滲透性等不同的參數(shù)指標(biāo)。氣體滲透性主要與隧道內(nèi)部環(huán)境空氣質(zhì)量的作用相關(guān),現(xiàn)場檢測點(diǎn)一般布置在隧道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)表面。液體(水體)滲透性本質(zhì)上反映隧道外的地下水向隧道內(nèi)部空間流動(dòng)的性能,理論上應(yīng)在隧道外部測試或取樣測定,限于隧道養(yǎng)護(hù)與安全管理的控制因素,外部檢測實(shí)際上現(xiàn)有的技術(shù)條件無法實(shí)施