T-CAMET 11001.1-2019 智慧城市軌道交通 信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范 第1部分：總體需求

信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范I關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布等1項團體標(biāo)準(zhǔn)的公告中城軌〔2019〕24號經(jīng)中國城市軌道交通協(xié)會第二屆第十一次會長常務(wù)辦公會批準(zhǔn)，發(fā)布《市域快軌交通技術(shù)規(guī)范》等19項團體標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)予以公布(詳見下表)。1234563部分：接口789實施日期1部分：ATP子系統(tǒng)中低速磁浮交通道岔系統(tǒng)工程檢測技安全規(guī)范第2部分：技術(shù)架構(gòu)2019年7月30日工Ⅲ V M 1 1 2 2 34一般規(guī)定 4 5 7 7 86.3自動售檢票系統(tǒng) 6.4綜合監(jiān)控系統(tǒng) 6.6乘客信息系統(tǒng) 206.8無線通信系統(tǒng) 23 25 7.2內(nèi)部管理網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng) 278外部服務(wù)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)需求 288.1大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng) 288.2乘客服務(wù)管理系統(tǒng) 298.3線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng) 30 4……31 8.7互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng) 37 38 VT/CAMET11001《智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》分為以下三個部分：——第1部分：總體需求；-第3部分：網(wǎng)絡(luò)安全。本部分是T/CAMET11001的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別這些專利的責(zé)任。本部分由中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會提出。本部分由中國城市軌道交通協(xié)會歸口。本部分起草單位：中國城市軌道交通協(xié)會信息化專業(yè)委員會比京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、中國鐵路設(shè)計集團有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司、北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司、武漢地鐵集團有限公司、呼和浩特城市軌道交通建設(shè)管理有限公司、溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司、青島地鐵集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司、深圳地鐵集團有限公司、交控科技股份有限公司、上海電氣泰雷茲交通自動化系統(tǒng)有限公司、上海富欣智能交通控制有限公司、南京熊貓信息產(chǎn)業(yè)有限公司、方正國際軟件(北京)有限公司、廣州廣電運通金融電子股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、同方股份有限公司、北京和利時系統(tǒng)工程有限公司、上海寶信軟件股份有限公司、北京明略軟件系統(tǒng)有限公司、蘇州華啟智能科技有限V公司、上海鳴嘯信息科技股份有限公司、北京冠華天視數(shù)碼科技有限公司、北京市警視達機電設(shè)備研究所有限公司、杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司、浙江宇視科技有限公司、深圳達實智能股份有限公司、安朗杰安防技術(shù)(中國)有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、烽火通信科技股份有限公司、昆明塔迪蘭電信設(shè)備有限公司、中興通訊股份有限公司、北京中興高達通信技術(shù)有限公司、新華三技術(shù)有限公司、廣州擎云計算機科技有限公司。本部分主要起草人：率中浩、邢智明、張健、何晶、楊承東、王皓、李致興、婁永梅、吳昊、李郁、樊艷、劉海建、姚世峰、黃曼全、洪婷、楊燁、王彪、王義華、當(dāng)前，世界各國廣泛采用以信息化促進城市軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略，信國強力推進“互聯(lián)網(wǎng)+城市軌道交通”戰(zhàn)略，信息化建設(shè)也已進入到大規(guī)模開發(fā)和應(yīng)用階段。云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在城市軌道交通行業(yè)逐漸得到應(yīng)用，信息化和智能化已成為城市軌道交通發(fā)展的必然趨勢。為充分借鑒國內(nèi)外信息技術(shù)的成功經(jīng)驗，進一步規(guī)范城市軌道交通信息技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，彌補信息化規(guī)范缺失，創(chuàng)新信息化體系，強化信息系統(tǒng)安全，編制《智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范》。本部分是對城市軌道交通信息技術(shù)系統(tǒng)總體需求的說明。1智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范第1部分：總體需求T/CAMET11001.1規(guī)定了智慧城市軌道交通信息技術(shù)系統(tǒng)的總體下列文件對于本文件的引用是必不可少的。凡是注日期的引用文本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T21562軌道交通可靠性、可用性、可維修性和安全性規(guī)范及示例(GB/T21562—2008,IEC62278:200GB/T28808軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護系統(tǒng)軟GB/T28809軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)信號用安全相關(guān)電子系統(tǒng)(GB/T28809-2012,IEC62425YD/T1128電話交換設(shè)備總技術(shù)規(guī)范(補充件1)T/CAMET11001.2智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范第2部分：技術(shù)架構(gòu)2T/CAMET11001.3智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范第3部分：網(wǎng)絡(luò)安全用于承載城市軌道交通運營生產(chǎn)類面向一線生產(chǎn)及調(diào)度人員服務(wù)的用于承載城市軌道交通乘客服務(wù)類等面向外部或公眾用戶服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)。3共享存儲sharedmemory指多臺服務(wù)器或者云主機可以對同一個存儲設(shè)備實現(xiàn)并行訪問。瘦終端fitterminal是基于PC工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的小型行業(yè)專業(yè)商用PC,使用專業(yè)嵌入式用于互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)中的風(fēng)險控制管理，通過對交易信息和用戶3.2縮略語ACC:自動售檢票系統(tǒng)的清分中心(AFCClearingCentATS:列車自動監(jiān)控(AutomaticTrainSupervision)CPU:中央處理機(CentralProceDMS:設(shè)備維修管理系統(tǒng)(DeviceMaGE:千兆以太網(wǎng)(GigabitEthernet)IBP:綜合后備盤(IntegratedBackupPaLC:線路中心(LineCenter)LTE-M:城市軌道交通車地綜合通信系統(tǒng)(LongTermEvolutionforNMS:網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)(NetworkMaPaaS:平臺即服務(wù)(PlatformPC:個人電腦(PersonalComputer)4PIS:乘客信息系統(tǒng)(PassengerInformationSystem)(Maintainability)和安全性(Safety)SCADA:電力監(jiān)控數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(PowerSupervisoryControlAndDataVDC:虛擬數(shù)據(jù)中心(YirtualDaVPC:虛擬私有云(VirtualPrivateCloud)4一般規(guī)定4.1智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)應(yīng)適應(yīng)我國軌道交通高質(zhì)量發(fā)展4.2智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)建設(shè)應(yīng)根據(jù)軌道交通業(yè)務(wù)管理模4.3智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的接口形式及協(xié)4.4系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換宜通過大數(shù)據(jù)平臺進行，嚴(yán)格控制運營生產(chǎn)系統(tǒng)間實時性要求較高的聯(lián)動數(shù)據(jù)的直接交換。4.6智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)特點及運營管理需求，按國家網(wǎng)絡(luò)安全等級保護級別的相關(guān)規(guī)定分級分類進行設(shè)計和4.7智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)可靠性要求，采用必5要的系統(tǒng)冗余方案。4.8在建設(shè)智慧城市軌道交通信息系統(tǒng)時，應(yīng)結(jié)合具體業(yè)務(wù)系統(tǒng)的系統(tǒng)容量、線路情況等提出對云平臺的資源需求。各業(yè)務(wù)系統(tǒng)所需計算、存儲、云桌面資源等相關(guān)配置參見附錄A。4.9智慧城市軌道交通建設(shè)中不同城市可根據(jù)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展情況并結(jié)合云平臺的構(gòu)建情況合理構(gòu)建適合本城市的基于云平臺架構(gòu)的各業(yè)務(wù)信息化系統(tǒng)。5.1城市軌道交通信息技術(shù)系統(tǒng)總體架構(gòu)見圖1。統(tǒng)籌規(guī)劃、業(yè)務(wù)引領(lǐng)技術(shù)要管理網(wǎng)絡(luò)城市軌道交通門戶圖1城市軌道交通信息技術(shù)系統(tǒng)總體架構(gòu)5.2城市軌道交通宜設(shè)置生產(chǎn)指揮中心、企業(yè)管理中心和乘客服務(wù)中心。生產(chǎn)指揮中心應(yīng)滿足日常運營生產(chǎn)及突發(fā)事件下應(yīng)急指揮的需要；企業(yè)管理中心應(yīng)滿足軌道交通企業(yè)辦公、建設(shè)、運營和資源等管理的需要；乘客服務(wù)中心應(yīng)滿足乘客便捷出行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需要。5.3智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)支撐的業(yè)務(wù)應(yīng)涵蓋運營生產(chǎn)、運6城異地設(shè)置災(zāi)備數(shù)據(jù)中心。智慧城市軌道交通宜設(shè)置軌道交通企業(yè)的門戶網(wǎng)站。5.4智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)包括業(yè)務(wù)應(yīng)用、云計算平臺、大數(shù)a)業(yè)務(wù)應(yīng)用層提供各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的應(yīng)用及展示，處理各種業(yè)務(wù)邏輯，展示處理結(jié)果數(shù)據(jù)b)云計算平臺層為各應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)建各類計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)及安全資源池，按業(yè)務(wù)需求分配各類資源，為各類業(yè)務(wù)的應(yīng)用及大數(shù)據(jù)平臺提供IaaS、PaaS、SaaS服務(wù)，實利用，滿足資源的按需和自助式服務(wù)。c)大數(shù)據(jù)平臺層對各類數(shù)據(jù)源進行數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)存儲和計算，提供應(yīng)用支撐框架、數(shù)據(jù)交換與共享服務(wù)，為應(yīng)用層的運營運維、挖掘分析、公共服務(wù)等信息化應(yīng)用提供統(tǒng)一的開發(fā)、運行和管理數(shù)據(jù)環(huán)境。d)網(wǎng)絡(luò)層為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建從中心到站段的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)，提供數(shù)據(jù)中心到站段的數(shù)據(jù)通信服務(wù)；各業(yè)務(wù)系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)屬性、管理及安全級別分別部署在安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部管理網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)中。e)數(shù)據(jù)中心為部署在線網(wǎng)中心及站段的各類設(shè)備提供適宜的物理基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。f)各建設(shè)、運營單位可根據(jù)自身所在地域、企業(yè)的實際情況，在遵循本部分總體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，靈活部署。5.5智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)應(yīng)根據(jù)T/CAMET11001.2的要求，為各應(yīng)用系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。5.6智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)應(yīng)根據(jù)T/CAMET11001.3制定相適應(yīng)的安全防范機制和策略，為各應(yīng)用系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換提供信息安全的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。5.7根據(jù)管理模式及采用的技術(shù)，智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)宜7采用線網(wǎng)運營控制中心、線路運營控制中心和車站三級應(yīng)用系統(tǒng)；安全生產(chǎn)網(wǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)宜采用中心云平臺和站段云節(jié)點兩級物理架構(gòu)；線路運營控制中心應(yīng)用系統(tǒng)宜部署在中心云平臺；內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)宜采用中心一級物理架構(gòu)。5.8智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)云平臺為各應(yīng)用系統(tǒng)提供IaaS、PaaS、SaaS服務(wù)，并符合下列規(guī)定a)云平臺系統(tǒng)至少應(yīng)為安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部管理網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)各應(yīng)用系統(tǒng)提供InaS服務(wù)。b)安全生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)各應(yīng)用系統(tǒng)的服務(wù)器可通過云平臺虛擬化部署在云計算資源池中；重要應(yīng)用系統(tǒng)可在車站級部署物理服務(wù)器，作為車站降級處理使用。c)云平臺可統(tǒng)一考慮為中心級、車站級調(diào)度人員及集團辦公人員等配置瘦終端及云桌面，3D建模、大視頻流等終端應(yīng)用可不采用云桌面。d)智慧城市軌道交通云平臺可分系統(tǒng)、分階段為各應(yīng)用系統(tǒng)提供5.9智慧城市軌道交通信息技術(shù)架構(gòu)宜統(tǒng)籌考慮安全生產(chǎn)網(wǎng)、內(nèi)部管理網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)各應(yīng)用系統(tǒng)的生產(chǎn)環(huán)境、開發(fā)環(huán)境、測試環(huán)境。6安全生產(chǎn)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)需求6.1大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)6.1.1系統(tǒng)架構(gòu)大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下劉規(guī)定：a)應(yīng)采用線網(wǎng)中心一級架構(gòu)；b)應(yīng)采用分布式架構(gòu)，提供數(shù)據(jù)接入、存儲、計算、交換及共享服務(wù)等能力；g)宜設(shè)置數(shù)據(jù)接入服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、計算及存儲節(jié)點服務(wù)d)各類服務(wù)器宜采用云平臺部署方式。8享數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提供大數(shù)據(jù)分析功能，實現(xiàn)對各類業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)大數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)平臺所需的計算及存儲資源配置應(yīng)符合下列規(guī)a)宜采用云平臺提供的物理機資源。b)數(shù)據(jù)接入服務(wù)器應(yīng)包含負(fù)載均衡服務(wù)器和數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)服務(wù)器。c)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、管理服務(wù)器應(yīng)采用雙機冗余配d)計算及存儲節(jié)點服務(wù)器應(yīng)采用集群配置方式，集群服務(wù)器配置不宜低于3臺，計算及存儲節(jié)點服務(wù)器可根據(jù)需要進行擴展。大數(shù)據(jù)平臺宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為大數(shù)據(jù)平臺各類服務(wù)器提供10GE的局域網(wǎng)接6.2信號ATS系統(tǒng)6.2.1系統(tǒng)架構(gòu)信號ATS系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：9a)ATS系統(tǒng)應(yīng)采用線網(wǎng)/線路中心、站段系統(tǒng)兩級架構(gòu)，可根據(jù)城市線網(wǎng)規(guī)劃和運營管理需求合理選擇線網(wǎng)級或線路級ATSb)線網(wǎng)/線路中心級ATS系統(tǒng)設(shè)備宜包插數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服c)站段級ATS系統(tǒng)設(shè)備宜包括車站ATS分機、ATS監(jiān)控/監(jiān)視工d)ATS系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置培訓(xùn)/模擬系統(tǒng)，主要包括培訓(xùn)服務(wù)器、模擬工(e)線網(wǎng)/線路中心級ATS系統(tǒng)宜采用云平臺部署，中心級培訓(xùn)/模擬系統(tǒng)、網(wǎng)管設(shè)備、維護管理設(shè)備、站級ATS系統(tǒng)及其他系統(tǒng)宜獨立部署。6.2.2系統(tǒng)功能信號ATS系統(tǒng)應(yīng)具備列車自動識別/跟蹤/車次號顯示、時刻表編制及管理、進路自動/人工控制、列車運行調(diào)整、列車運行和設(shè)備狀態(tài)自動監(jiān)視、操作與數(shù)據(jù)記錄/回放/輸出及統(tǒng)計處理、車輛修程、系統(tǒng)故障復(fù)原處理、列車運行模擬機培訓(xùn)等功能。6.2.3系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用雙機冗余的物理服務(wù)器部署方式；應(yīng)用服務(wù)器和通信服務(wù)器宜采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上。b)存儲資源要求：各定余服務(wù)器可采用集中式或分布式存儲方式。c)云桌面要求：各類工作站宜采用云桌面部署方式。6.2.4系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足信號ATS系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、c)線網(wǎng)/線路中心級信號ATS系統(tǒng)宜采用專用yDC部署，可根據(jù)各線路接入的情況按線路劃分VPC。線網(wǎng)/路中心級ATS系統(tǒng)宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份，列車運行狀況及設(shè)備工作狀態(tài)等主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)備份時間不宜少于12個月；回放記錄數(shù)據(jù)備份時間不宜少于價月(30天),且能夠人工或自動轉(zhuǎn)存到指定存儲位置。6.2.6系統(tǒng)容災(zāi)要求a)根據(jù)運營管理需求，線網(wǎng)/線路級信號ATS系統(tǒng)可設(shè)置容災(zāi)b)信號ATS系統(tǒng)宜通過業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件實現(xiàn)應(yīng)用級容災(zāi)功能。當(dāng)主用中心信號ATS系統(tǒng)故障后，可通過災(zāi)備中心信號ATS系統(tǒng)c)災(zāi)備中心可按主用中心相同配置或相當(dāng)配置(非冗余配置)計d)云平臺需保證相互熱備的虛擬機不在同一臺物理機出，避免一a)站段級系統(tǒng)與線網(wǎng)/線路中心級ATS系統(tǒng)(主用中心和災(zāi)備中心)之間應(yīng)采用獨立專用的主備骨干網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，主備網(wǎng)絡(luò)帶寬b)線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為ATS系統(tǒng)各類服務(wù)器設(shè)備提供10GE的局6.2.8系統(tǒng)安全要求線網(wǎng)/線路信號ATS系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護三級要求。6.3自動售檢票系統(tǒng)6.3.1系統(tǒng)架構(gòu)自動售檢票系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)自動售檢票系統(tǒng)架構(gòu)分級可根據(jù)城市線網(wǎng)規(guī)劃和運營管理需求設(shè)置，采用清分中心、多線路中心Y線路中心、車站級系統(tǒng)三級架構(gòu)，或清分及多線路電心》線路中心、車站級系統(tǒng)兩級架構(gòu)；b)清分中心系統(tǒng)宜設(shè)置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器(含互聯(lián)網(wǎng)售檢票)、業(yè)務(wù)操作工作站、車票編碼分揀設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；c)多線路中心/線路中心系統(tǒng)宜設(shè)置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、業(yè)務(wù)操作工作站及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；d)車站級系統(tǒng)宜設(shè)置車站服務(wù)器、工作站、自動售票機、自動檢票e)自動售檢票系統(tǒng)宜設(shè)置維修系統(tǒng)，主要包括維修系統(tǒng)服務(wù)器、維修工作站、車站終端設(shè)備等；f)自動售檢票系統(tǒng)宜設(shè)置培訓(xùn)系統(tǒng)，主要包括培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)器、維修工作站、車站終端設(shè)備等；g)清分中心系統(tǒng)、多線路中心/線路中心系統(tǒng)、車站級系統(tǒng)、維修系統(tǒng)宜采用云平臺部署，其他系統(tǒng)及設(shè)備宜獨立部者。6.3.2系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)清分中心系統(tǒng)(ACC)應(yīng)具備票務(wù)收人統(tǒng)計功能、線路間清分功能、與其他平臺間清分功能、互聯(lián)網(wǎng)售檢票清分功能等。b)多線路中心/線路中心系統(tǒng)(MLC/LC)應(yīng)負(fù)責(zé)收集管轄范圍內(nèi)車站的各類票務(wù)數(shù)據(jù)，向車站主動發(fā)起或轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)上層發(fā)來的控制命令及控制參數(shù)；可為線路工作人員提供管轄范圍內(nèi)車站、終端設(shè)備的運行狀態(tài)，對線路內(nèi)運營情況、收益、票卡的使用等情況進行統(tǒng)計分析。c)車站級系統(tǒng)(SC)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理車站終端設(shè)備，為車站工作人員提供車站終端設(shè)備運行狀態(tài)及收益的統(tǒng)計報表；當(dāng)多線路中心/線路中心系統(tǒng)故障后，系統(tǒng)可通過車站級系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)降級功能。6.3.3系統(tǒng)資源要求6.3.3.1清分中心系統(tǒng)清分中心系統(tǒng)資源需求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用雙機冗余的物理服務(wù)器部署方式；應(yīng)用服務(wù)器宜采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上。b)存儲資源要求：清分中心系統(tǒng)可采用集中式或分布式存儲方式。c)云桌面需求：工作站宜采用云桌面部署方式。6.3.3.2多線路/線路中心系統(tǒng)多線路/線路中心系統(tǒng)資源需求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用雙機冗余的物理服務(wù)器部署方式；應(yīng)用服務(wù)器宜采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上。b)存儲資源要求：應(yīng)用服務(wù)器可采用共享存儲或分布式存儲方式。c)云桌面需求：工作站宜采用云桌面部署方式。6.3.3.3車站級系統(tǒng)車站級系統(tǒng)資源需求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：車站服務(wù)器宜來用虛擬機部署方式；b)存儲資源要求：車站服務(wù)器可采用共享存儲方式；c)云桌面需求：車站業(yè)務(wù)/票務(wù)工作站宜采用云桌面部署方式。6.3.3.4維修系統(tǒng)/培訓(xùn)系統(tǒng)維修/培訓(xùn)系統(tǒng)資源需求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：維修系統(tǒng)服務(wù)器/培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)器宜采用虛擬機部署方式；b)存儲資源要求：維修系統(tǒng)服務(wù)器/培訓(xùn)系統(tǒng)服務(wù)器可采用共享存儲方式；e)云桌面需求：維修系統(tǒng)工作站/培訓(xùn)系統(tǒng)工作站宜采用云桌面部署方式。6.3.4系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足自動售檢票系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟c)清分中心、多線路中心/線路中心系統(tǒng)宜采用專用VDC部署，可根據(jù)各線路接入的情況按線路劃分VPC。6.3.5系統(tǒng)備份要求清分中心、多線路中心/線路中心系統(tǒng)宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于12個月。6.3.6系統(tǒng)容災(zāi)要求系統(tǒng)容災(zāi)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)根據(jù)運營管理需求，清分中心、多線路中心/線路中心系統(tǒng)宜設(shè)置容災(zāi)系統(tǒng)；b)自動售檢票系統(tǒng)宜采用應(yīng)用級容災(zāi)方案，當(dāng)主用中心系統(tǒng)故障時，可通過災(zāi)備中心系統(tǒng)實現(xiàn)線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)的監(jiān)控功能；c)災(zāi)備中心可按主用中心相同配置或相當(dāng)配置(非冗余配置)計6.3.7系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求應(yīng)符合不列規(guī)定：a)車站級系統(tǒng)與多線路中心/線路中心系統(tǒng)(主用中心和災(zāi)備中心)之間應(yīng)通過云平臺網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)帶寬不宜低于b)互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)碼系統(tǒng)、賬戶系統(tǒng)、風(fēng)控系統(tǒng)宜部署于ISCS系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：城市線網(wǎng)規(guī)劃和運營管理需求合理設(shè)置線網(wǎng)級或線路級綜合b)線網(wǎng)/線路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備宜包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)c)站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備宜包括站段后備服務(wù)器、通信前置機、d)ISCS宜設(shè)置網(wǎng)管系統(tǒng)(NMS),NMS設(shè)備主要包括網(wǎng)管服務(wù)器、e)ISCS宜設(shè)置設(shè)備維修管理系統(tǒng)(DMS),DMS設(shè)備包括設(shè)備維f)ISCS宜設(shè)置仿真培訓(xùn)系統(tǒng)，仿真培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備包括仿真培訓(xùn)服g)線網(wǎng)/線路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)站級后備服務(wù)器、操作員工作在其他網(wǎng)。a)_綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備控制功能、監(jiān)視功能、報警管理、趨勢分b)線網(wǎng)/線路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備對全線被集成系統(tǒng)的監(jiān)控和管理，以及對互聯(lián)系統(tǒng)的監(jiān)控和聯(lián)動控制管理；c)站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備對本站段被集成系統(tǒng)的監(jiān)控和管理、對互聯(lián)系統(tǒng)的監(jiān)控和聯(lián)動控制管理，當(dāng)線網(wǎng)/線路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)故障后，系統(tǒng)可通過站級系統(tǒng)實現(xiàn)系統(tǒng)降級功能。6.4.3系統(tǒng)資源要求6.4.3.1線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用雙機冗余的物理服務(wù)器部署方式；應(yīng)用服務(wù)器、通信前置機宜采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上；網(wǎng)管服務(wù)器、設(shè)備維修管理服務(wù)器宜采用單臺虛擬機部署方式。b)存儲資源要求：綜合監(jiān)控系統(tǒng)可采用集中式或分布式存儲方式。c)云桌面要求：各類工作站宜采用云桌面部署方式。6.4.3.2站級系統(tǒng)站級系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：后備服務(wù)器宜采用單臺虛擬機部署方式。b)存儲資源要求：后備服務(wù)器可采用集中式存儲方式；c)云桌面要求：操作員工作站宜采用云桌面部署方式。6.4.4系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件的安裝、調(diào)試及運行需求；c)線網(wǎng)/線路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)宜采用專用VDC部署，可根據(jù)各線路接入的情況按線路劃分VPC。6.4.5系統(tǒng)備份要求線網(wǎng)/路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于13個月。6.4.6系統(tǒng)容災(zāi)要求系統(tǒng)容災(zāi)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)根據(jù)運營管理需求，線網(wǎng)/線路級綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置容災(zāi)系統(tǒng)；b)綜合監(jiān)控系統(tǒng)宜采用應(yīng)用級容災(zāi)方案，當(dāng)主用中心系統(tǒng)故障時，可通過災(zāi)備中心係統(tǒng)實現(xiàn)線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)的監(jiān)控功能；c)災(zāi)備中心可按主用中心相同配置或相當(dāng)配置(非冗余配置)計6.4.7系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求站級系統(tǒng)與線網(wǎng)/線路中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(主用中心和災(zāi)備中心)之間應(yīng)通過云平臺網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)帶寬不宜低于200Mb/s。6.4.8系統(tǒng)安全要求線網(wǎng)/線路綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合信息安全等級保護三級要求，站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合信息安全等級保護三級要求。6.5門禁系統(tǒng)6.5.1系統(tǒng)架構(gòu)門禁系統(tǒng)架構(gòu)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)采用線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)、站段級系統(tǒng)兩級架構(gòu)，可根據(jù)城市線網(wǎng)規(guī)劃和運營管理需求合理設(shè)置線網(wǎng)級或線路級門禁系統(tǒng)；b)線網(wǎng)級系統(tǒng)設(shè)備宜由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、接口服務(wù)器、授權(quán)管理工作站維護管理工作站、臺式讀卡器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成；c)線路級系統(tǒng)設(shè)備宜由中心服務(wù)器、授權(quán)管理工作站、維護管理工作站及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成；d)車站級系統(tǒng)設(shè)備宜由操作工作站、門禁主控器、門禁就地控制器及門禁部件(讀卡器、電子鎖、門磁、緊急及門禁卡等)等組成；e)線網(wǎng)中心級、線路中心級各類服務(wù)器及工作站宜采用云平臺部署。6.5.2系統(tǒng)功能門禁系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)門禁系統(tǒng)應(yīng)具有出入口監(jiān)控和安全管理等功能；b)可根據(jù)運營管理需求提供門禁卡片管理、門禁授權(quán)管理、黑名單管理等功能；c)應(yīng)實現(xiàn)全局監(jiān)控和業(yè)務(wù)分析統(tǒng)計等功能。6.5.3系統(tǒng)資源要求線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、接口服務(wù)器可采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上；b)存儲資源要求：門禁系統(tǒng)可采用集中式或分布式存儲方式；c)云桌面要求：工作站宜采用云桌面部署方式。6.5.4系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足門禁系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件的安裝、調(diào)試及運行需求；c)線網(wǎng)/線路中心級門禁系統(tǒng)宜來用專用VDC部署，可根據(jù)各線路接入的情況按線路劃分vPC。6.5.5系統(tǒng)備份要求線網(wǎng)/路中心級門禁系統(tǒng)宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于12個月。6.5.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求站段級系統(tǒng)與線網(wǎng)/線路中心級門禁系統(tǒng)之間應(yīng)通過云平臺網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)，每個車站接入平臺的傳輸帶寬不宜低于20Mb/s,云平臺應(yīng)能支持網(wǎng)絡(luò)帶寬動態(tài)調(diào)整。PIS系統(tǒng)架構(gòu)要求應(yīng)符合下列規(guī)定網(wǎng)規(guī)劃和運營管理需求合理選擇線網(wǎng)級或線路級乘客信息b)線網(wǎng)/線路中心級乘客信息系統(tǒng)設(shè)備宜包括中心數(shù)據(jù)庫服務(wù)c)站段級乘客信息系統(tǒng)宜包括車站服務(wù)器、網(wǎng)管工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)b)線網(wǎng)級乘客信息系統(tǒng)應(yīng)具備接收地鐵外部信c)站段級級乘客信息系統(tǒng)應(yīng)能從線網(wǎng)中心接收發(fā)布的內(nèi)容信息，組織本站所有l(wèi)CD顯示屏進行播放，并對本站所有設(shè)備進行統(tǒng)一的控制和管理。6.6.3系統(tǒng)資源要求6.6.3.1線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬b)存儲資源要求：中心級乘客信息系統(tǒng)可根據(jù)工程規(guī)模、用戶需b)存儲資源要求：站段級服務(wù)器可采用集中式存儲方式；c)云桌面要求：站段級網(wǎng)管工作站宜采用云桌面部署方式。a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足乘客信息系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、c)線網(wǎng)/線路中心級乘客信息系統(tǒng)宜采用專用VDC部署，可根據(jù)各線路接入的情況按線路劃分VPC。時間不宜少于6個月。站段級系統(tǒng)與線網(wǎng)/線路中心級乘客信息系統(tǒng)(主用中心和災(zāi)備中6.6.7系統(tǒng)安全要求線網(wǎng)/線路級、站段級乘客信息系統(tǒng)應(yīng)符合信息安全等級保護二級要求。6.7專用電話系統(tǒng)6.7.1概述專用電話系統(tǒng)是為城市軌道交通組織指揮行車、運營管理及確保行車安全而設(shè)置的電話系統(tǒng)，為生產(chǎn)運營提供便捷、高效、可靠的專用通信電話服務(wù)。6.7.2系統(tǒng)架構(gòu)專用電話系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)采用線網(wǎng)/線路中心、站段兩級架構(gòu)，可根據(jù)城市線網(wǎng)規(guī)劃和運營管理需求合理設(shè)置線網(wǎng)或線路中心系統(tǒng)；b)線網(wǎng)/線路中心系統(tǒng)宜設(shè)置專用電話交換設(shè)備、集中網(wǎng)管設(shè)備、集中錄音設(shè)備、中繼網(wǎng)關(guān)(TG)、信令網(wǎng)關(guān)(SG)、調(diào)度臺、接入網(wǎng)關(guān)(AG)、專用電話分機、工作站等；c)站段級設(shè)備宜包括接入網(wǎng)關(guān)(AG)、值班操作臺、專用電話分機和擴音對講終端等；d)線網(wǎng)/線路中心的集中網(wǎng)管設(shè)備、集中錄音設(shè)備宜采用云平臺部署，其他設(shè)備宜獨立部署。6.7.3系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)專用電話系統(tǒng)應(yīng)為列車運行、調(diào)度指揮、防災(zāi)報警等提供電話通信；b)應(yīng)具備多種業(yè)務(wù)功能、調(diào)度臺功能值班操作臺功能、集中網(wǎng)c)站段級專用電話系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)中斷時，接入網(wǎng)關(guān)應(yīng)能獨立運行，網(wǎng)關(guān)管轄范圍內(nèi)的專用電話終端應(yīng)能互相通話。6.7.4系統(tǒng)資源要求線網(wǎng)/線路中心專用電話系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：線網(wǎng)/線路中心集中網(wǎng)管服務(wù)器、集中錄音服務(wù)器宜采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上；b)存儲資源要求：線網(wǎng)/線路中心專用電話系統(tǒng)可采用集中式或分布式存儲方式；c)云桌面要求：線網(wǎng)/線路中心專用電話系統(tǒng)調(diào)度臺宜采用云桌面部署方式。6.7.5系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的脆擬化軟件應(yīng)滿足專用電話系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件的安裝、調(diào)試及運行需求；c)線網(wǎng)/線路中心專用電話系統(tǒng)宜采用專用VDC部署，可根據(jù)各線路接入的情況按線路劃分VPC。6.7.6系統(tǒng)備份要求線網(wǎng)/線路中心專用電話系統(tǒng)宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于12個月。6.7.7系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求站段級系統(tǒng)與線網(wǎng)/線路中心級專用電話系統(tǒng)之間應(yīng)通過云平臺網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)帶寬不宜低于100Mb/s。6.7.8系統(tǒng)安全要求線網(wǎng)/線路中心級、站段級專用電話系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護三級要求。6.8無線通信系統(tǒng)車地?zé)o線通信信息分為有關(guān)運營安全的信息和旅客乘用體驗、圖像監(jiān)視的信息兩類。有關(guān)運若安全的信息通過1.8GHz專用頻道的LTE-M通道和其他相關(guān)信息安全通道傳輸，其他信息可隨著信息技術(shù)的發(fā)展，通過WLAN、5G等各類無線通信技術(shù)傳輸。通過互聯(lián)網(wǎng)接入的智能終端應(yīng)首先接入對外服務(wù)網(wǎng)，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)安全的信息傳輸通道接入各應(yīng)用系統(tǒng)。LTE-M是基于LTE技術(shù)的城軌交通寬帶無線通信系統(tǒng)。分為兩類媒體形式集群指揮調(diào)度功能的寬帶無線通信系統(tǒng)。LTE-M系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)a)支持?jǐn)?shù)據(jù)功能的LTE-M1)支持?jǐn)?shù)據(jù)功能的LTE-M宜由核心網(wǎng)、無線子系統(tǒng)、LTE-M4)接口監(jiān)測子系統(tǒng)宜設(shè)置接口監(jiān)測中心設(shè)備、接口監(jiān)測采集b)支持集群功能的LTE-M器、集群調(diào)度臺；3)集中網(wǎng)管、錄音及錄像、接口監(jiān)測子系統(tǒng)設(shè)備設(shè)置同支持?jǐn)?shù)據(jù)功能的LTE-M。6.8.3LTE-M系統(tǒng)功能a)支持?jǐn)?shù)據(jù)功能的LTE-M應(yīng)能提供列車運行控制系統(tǒng)車地通信b)支持集群功能的LTE-M在本部分6.8.3a)條功能的基礎(chǔ)上，還應(yīng)提供集群調(diào)度業(yè)務(wù)功能。6.8.4LTE-M系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：調(diào)度信息服務(wù)器宜采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上；集中網(wǎng)管、錄音及錄像服務(wù)器、接口監(jiān)測中心設(shè)備宜采用虛擬機部署方式。b)存儲資源要求：調(diào)度信息服務(wù)器、集中網(wǎng)管、錄音及錄像服務(wù)器、接口監(jiān)測中心設(shè)備可采用共享存儲或分布式存儲方式。c)云桌面需求：調(diào)度臺宜采用云桌面部署方式。6.8.5LTE-M系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足LTE-M相關(guān)系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件的安裝、調(diào)試及運行需求。6.8.6LTE-M系統(tǒng)備份要求LTE-M核心網(wǎng)系統(tǒng)宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于12個月。6.8.7LTE-M系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為LTE-M核心網(wǎng)系統(tǒng)中的LTE-M應(yīng)用服務(wù)器、集中網(wǎng)管系統(tǒng)、錄音及錄像系統(tǒng)、接口監(jiān)測系統(tǒng)各類服務(wù)器提供GE或10GE的局域網(wǎng)接入條件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速可靠傳輸。6.8.8LTE-M系統(tǒng)安全要求LTE-M應(yīng)滿足信息安全等級保護三級要求。6.9車輛智能運維系統(tǒng)6.9.1系統(tǒng)架構(gòu)車輛智能運維系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)設(shè)置車載子系統(tǒng)、地面數(shù)據(jù)處理平臺、列車監(jiān)控及運維應(yīng)用系統(tǒng)；b)車載子系統(tǒng)宜設(shè)置前置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、通信服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)c)地面數(shù)據(jù)處理平臺宜設(shè)置Hadoop集群服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、d)列車監(jiān)控及運維應(yīng)用系統(tǒng)宜設(shè)置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、e)地面數(shù)據(jù)處理平臺、列車監(jiān)控及運維應(yīng)用系統(tǒng)宜采用云平臺a)車載子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)列車整車及子系統(tǒng)數(shù)據(jù)的匯集與自動分析b)地面數(shù)據(jù)處理平臺應(yīng)具備車載數(shù)據(jù)接入和解析、故障預(yù)警邏輯c)列車監(jiān)控及運維應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)具備車輛狀態(tài)監(jiān)控、車輛健康管a)計算資源要求：地面數(shù)據(jù)平臺Hadoop集群服務(wù)器宜利用大數(shù)b)存儲資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器及應(yīng)用服務(wù)器可采用集中式或分6.9.4系統(tǒng)軟件要求a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足車輛智能運維系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)e)云平臺應(yīng)支持Hadoop集群和Hadoop分布式文件系統(tǒng)。6.9.5系統(tǒng)備份要求車輛智能運維系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用本地和異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于12個月。6.9.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為地面數(shù)據(jù)平臺、運維應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)中的各類服務(wù)器提供GE或10GE的局域網(wǎng)接入條件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速可靠傳輸。6.9.7系統(tǒng)安全要求地面數(shù)據(jù)處理平臺應(yīng)滿足信息安全等級保護三級要求，運維應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護二級要求。6.10線網(wǎng)運營指揮中心系統(tǒng)6.10.1系統(tǒng)架構(gòu)線網(wǎng)運營指揮中心系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)采用線網(wǎng)中心一級架構(gòu)；b)宜設(shè)置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，運營指揮平臺、應(yīng)急指揮、運營管理評估、運營信息服務(wù)等應(yīng)用服務(wù)器，接口服務(wù)器，調(diào)度員工作站，存儲設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；c)各類服務(wù)器宜采用云平臺部署方式。系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)城軌線網(wǎng)運營指揮中心系統(tǒng)是以運營線網(wǎng)的車輛、客流、設(shè)備、應(yīng)急為監(jiān)控目標(biāo)，實現(xiàn)線網(wǎng)的指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)管理、生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析、運營考核、應(yīng)急決策指揮等功能的綜合應(yīng)用系統(tǒng)；b)應(yīng)具備線網(wǎng)運營管理、應(yīng)急指揮、運營績效指標(biāo)統(tǒng)計分析、運營大數(shù)據(jù)分析、運營管理評估、運營信息服務(wù)等功能。6.10.3系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用雙機冗余的物理服務(wù)器的部署方式；運營指揮平臺、線網(wǎng)應(yīng)急指揮應(yīng)用服務(wù)器及接口服務(wù)器宜采用雙機冗余的虛擬機部署方式，不同虛擬機宜部署在不同物理機上；運營管理評估、運營信息服務(wù)等應(yīng)用服務(wù)器宜采用虛擬機部署方式。b)存儲資源要求：線網(wǎng)運營指揮心系統(tǒng)可采用集中式或分布式存儲方式。c)云桌面要求：調(diào)度員工作站宜采用云桌面部署方式。6.10.4系統(tǒng)備份要求線網(wǎng)運營指揮中心系統(tǒng)宜采用本地及異地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于60個月。6.10.5系統(tǒng)容災(zāi)要求根據(jù)運營管理需求，線網(wǎng)運營指揮中心系統(tǒng)可設(shè)置災(zāi)備系統(tǒng)，可采用應(yīng)用級災(zāi)備方案。6.10.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為運營指揮中心各類服務(wù)器提供10GE的局域網(wǎng)接入條件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速可靠傳輸。6.10.7系統(tǒng)安全要求線網(wǎng)運營指揮中心系統(tǒng)應(yīng)符合信息安全等級保護三級要求。7內(nèi)部管理網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)需求7.1大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)7.1.1系統(tǒng)架構(gòu)大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)與安全生產(chǎn)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺一致，應(yīng)符合6.1.1的相關(guān)規(guī)定。7.1.2系統(tǒng)功能大數(shù)據(jù)平臺主要實現(xiàn)內(nèi)部管理網(wǎng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)交換和共享，并在共享數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提供大數(shù)據(jù)分析功能，實現(xiàn)對各類業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的技術(shù)支撐。7.1.3系統(tǒng)備份要求大數(shù)據(jù)平臺可采用本地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于36個月。7.1.4系統(tǒng)安全要求內(nèi)部管理網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺應(yīng)符合信息安金等級保護二級要求。7.1.5其他要求內(nèi)部管理網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺資源要求，系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)要求應(yīng)與安全生產(chǎn)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺一致，應(yīng)符合6.1的相關(guān)規(guī)定。7.2內(nèi)部管理網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)宜采用線網(wǎng)中心一級結(jié)構(gòu)；b)宜設(shè)置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、存儲設(shè)備、業(yè)務(wù)終端及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；c)應(yīng)采用云平臺部署方式。7.2.2系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)內(nèi)部管理網(wǎng)宜設(shè)置運營管理、企業(yè)管理、資源管理、建設(shè)管理等業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。b)運營管理類業(yè)務(wù)應(yīng)用宜具備運維綜合管理。運營施工管理、票c)企業(yè)管理類業(yè)務(wù)應(yīng)用宜具備資產(chǎn)管理、財務(wù)管理、人力資源管d)資源管理類業(yè)務(wù)應(yīng)用宜具備戶告業(yè)務(wù)管理、商業(yè)業(yè)務(wù)管理、通信業(yè)務(wù)管理等功能。e)建設(shè)管理類業(yè)務(wù)應(yīng)用宜具備工程項目和職能管理兩大類型業(yè)務(wù)。工程項目業(yè)務(wù)宜具備新線規(guī)劃、前期管理、設(shè)計管理、施工管理、驗交管理、后續(xù)管理等功能；職能管理業(yè)務(wù)宜具備綜合管理、總體管理、質(zhì)量安全管理、合同/投資管理、技術(shù)/科研管理等功能。7.2.3系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器應(yīng)采用虛擬機部署方式；b)存儲資源要求：內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)宜采用集中式或分布式存儲方式；c)云桌面要求：各類終端宜采用云桌面部署方式。7.2.4系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件的安裝、調(diào)試及運行需求；c)內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)宜采用專用VDC部署，可根據(jù)業(yè)務(wù)應(yīng)用子系統(tǒng)劃分VPC。7.2.5系統(tǒng)備份要求企業(yè)管理信息系統(tǒng)宜采用本地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于12個月。7.2.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)各類服務(wù)器設(shè)備提供GE/10GE的局域網(wǎng)接入條件。7.2.7系統(tǒng)安全要求內(nèi)部管理網(wǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)符合信息安全等級保護二級要求。8外部服務(wù)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)需求8.1大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)8.1.1系統(tǒng)架構(gòu)外部服務(wù)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)與安全生產(chǎn)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺一致，應(yīng)符合6.1.1的規(guī)定。8.1.2系統(tǒng)功能外部服務(wù)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺主要實現(xiàn)外部服務(wù)網(wǎng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)交換和共享，并在共享數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上提供大數(shù)據(jù)分析功能，實現(xiàn)對各類業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用的技術(shù)支撐。8.1.3系統(tǒng)安全要求外部服務(wù)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護二級要求。8.1.4其他要求外部服務(wù)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平合資源要求、系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)要求應(yīng)與安全生產(chǎn)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺一致，應(yīng)符合6.1的相關(guān)規(guī)定。8.2乘客服務(wù)管理系統(tǒng)8.2.1系統(tǒng)架構(gòu)乘客服務(wù)管理系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)宜采用線網(wǎng)中心一級架構(gòu)；b)宜設(shè)置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、存儲設(shè)備、業(yè)務(wù)終端及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；c)宜采用云平臺部署。8.2.2系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：市文化宣傳等功能；b)通過與第三方合作，可具備餐飲服務(wù)物流、便利店、小汽車停車場服務(wù)等功能。8.2.3系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合不列規(guī)定：a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用虛擬機冗余配置，應(yīng)用服務(wù)器宜采用虛擬機配置；b)存儲資源要求：可采用集中式或分布式存儲方式；c)云桌面要求：各類終端宜采用云桌面部署方式。8.2.4系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足乘客服務(wù)管理系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)c)乘客服務(wù)管理系統(tǒng)宜采用專用WDC部署。8.2.5系統(tǒng)備份要求乘客服務(wù)管理系統(tǒng)可采用本地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于6個月。8.2.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為乘客服務(wù)管理系統(tǒng)各類服務(wù)器設(shè)備提供不低于GE的局域網(wǎng)接入條件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速可靠傳輸；b)外部服務(wù)網(wǎng)為乘客服務(wù)管理系統(tǒng)提供的互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬不宜低于100Mb/s。8.2.7系統(tǒng)安全要求乘客服務(wù)管理系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護一級要求。8.3線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)8.3.1系統(tǒng)架構(gòu)線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：b)可由應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和客戶端及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成；c)宜采用云平臺部署。8.3.2系統(tǒng)功能線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)應(yīng)完成內(nèi)外部信息交互、客流信息組織、客流信息發(fā)布、智慧客流引導(dǎo)功能。8.3.3系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用虛擬機冗余配置方案，應(yīng)a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)相關(guān)c)線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)宜采用專用VDC部署。8.3.5系統(tǒng)備份要求線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)宜采用本地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于6個月。a)線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)各類服務(wù)器設(shè)備提供10GE或GE的局域網(wǎng)接入條件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速可靠b)外部服務(wù)網(wǎng)為線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)提供的互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬線網(wǎng)智慧客流組織系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護一級要求。b)線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)宜設(shè)置視頻管理服務(wù)器、視頻存儲服務(wù)c)站段級系統(tǒng)宜設(shè)置視頻管理服務(wù)器、視頻存儲服務(wù)器、視頻存儲設(shè)備等；d)線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)宜采用云平臺部署，站段級系統(tǒng)設(shè)備可采用云節(jié)點部署。8.4.2系統(tǒng)功能視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要實現(xiàn)視頻采集圖像傳輸、視頻控制、圖像存儲、圖像分析、圖像顯示等功能。8.4.3系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：各類服務(wù)器宜采用虛擬機冗余配置方式。b)存儲資源要求：可采用H.264編碼格式，也可采用H.265編碼格式；存儲資源宜采用視頻云存儲方式，應(yīng)滿足視頻存儲90天的需求。c)云桌面要求：系統(tǒng)業(yè)務(wù)終端宜采用云桌面部署方式。8.4.4系統(tǒng)軟件要求系統(tǒng)軟件要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件，系統(tǒng)應(yīng)支持主流的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足視頻監(jiān)視系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件的安裝、調(diào)試及運行需求；c)視頻監(jiān)視系統(tǒng)宜采用專用VDC部署，可根據(jù)各線路接入的情況按線路劃分VPC。8.4.5系統(tǒng)備份要求系統(tǒng)視頻管理服務(wù)器可采用本地數(shù)據(jù)備份，備份時間不宜少于3個月(90天)。8.4.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)站段級系統(tǒng)與線網(wǎng)/線路中心級系統(tǒng)之間應(yīng)采用云平臺網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，單站段上傳圖像數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶寬不宜低于300Mb/s;b)線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為視頻監(jiān)視系統(tǒng)各類服務(wù)器設(shè)備提供不低線網(wǎng)/線路中心級視頻監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護二級要求。企業(yè)門戶網(wǎng)站系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)宜采用線網(wǎng)中心一級架構(gòu)，絡(luò)設(shè)備等；c)宜采用云平臺部署；接入方式。a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用虛擬機冗余配置方案，應(yīng)b)存儲資源要求：可采用集中式或分布式存儲方式；a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足企業(yè)門戶網(wǎng)站相關(guān)系統(tǒng)軟件、c)企業(yè)門戶網(wǎng)站系統(tǒng)宜采用專用VDC部署。8.5.5系統(tǒng)備份要求企業(yè)門戶網(wǎng)站系統(tǒng)宜采用本地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于6個月。8.5.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)線網(wǎng)中心云平臺宜為企業(yè)門戶網(wǎng)站各類服務(wù)器設(shè)備提供10GE的局域網(wǎng)接入條件，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速可靠傳輸；b)為公眾用戶提供的互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬不宜低于100Mb/s。8.5.7系統(tǒng)安全要求企業(yè)門戶網(wǎng)站系統(tǒng)應(yīng)滿起信息安全等級保護二級要求。8.6公務(wù)電話系統(tǒng)8.6.1系統(tǒng)架構(gòu)公務(wù)電話系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)采用線網(wǎng)/線路中心、站段兩級架構(gòu)，可根據(jù)城市線網(wǎng)規(guī)劃和運營管理需求合理設(shè)置線網(wǎng)或線路中心系統(tǒng)；b)線網(wǎng)/線路中心系統(tǒng)宜設(shè)置軟交換中心、軟交換視頻會議、中繼及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等；c)站段級設(shè)備宜包括接入網(wǎng)關(guān)(AG)、電話機等；d)線網(wǎng)/線路中心系統(tǒng)各類服務(wù)器及終端等宜采用云平臺部署，其他設(shè)備可獨立部署。8.6.2系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：a)公務(wù)電話系統(tǒng)應(yīng)具備基本電話業(yè)務(wù)助能，符合YD/T關(guān)規(guī)定；b)公務(wù)電話系統(tǒng)應(yīng)具備統(tǒng)一通信水辦公協(xié)同、視頻會議、集中計費等功能。8.6.3系統(tǒng)資源要求系統(tǒng)資源要求應(yīng)符合下列規(guī)定：a)計算資源要求：軟交換服務(wù)器宜采用虛擬機冗余配置方式；視頻會議管理服務(wù)器宜采用虛擬機配置方式；中繼網(wǎng)關(guān)、信令網(wǎng)a)云平臺應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及數(shù)據(jù)庫軟件；b)云平臺采用的虛擬化軟件應(yīng)滿足公務(wù)電話系統(tǒng)相關(guān)系統(tǒng)軟件、c)公務(wù)電話系統(tǒng)可來用專用VDC部署。公務(wù)電話系統(tǒng)宜采用本地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于6個月。8.6.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要求線網(wǎng)中心云平臺應(yīng)為公務(wù)電話系統(tǒng)各類服務(wù)器設(shè)備提供不低于GE線網(wǎng)/線路中心級公務(wù)電話系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護二級要求。a)宜采用線網(wǎng)中心一級架構(gòu)，與AFC清分中心系統(tǒng)、第三方移動支付系統(tǒng)互聯(lián)實現(xiàn)票務(wù)和清算信息交互：b)宜設(shè)置數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器前置服務(wù)器、存儲設(shè)備、業(yè)c)宜采用云平臺部署?；ヂ?lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)宜與AFC系統(tǒng)深度融合，可為用戶提供實名認(rèn)證8.7.3系統(tǒng)資源要求a)計算資源要求：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器宜采用雙機冗余的虛擬機部署方b)存儲資源要求：互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)可采用集中式或分布式存儲應(yīng)用服務(wù)器應(yīng)支持主流的服擬化平臺，系統(tǒng)應(yīng)支持主流操作系統(tǒng)及主流的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫。互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)宜采用本地數(shù)據(jù)備份方式，備份時間不宜少于12個月。b)主用中心系統(tǒng)業(yè)務(wù)軟件調(diào)整后，災(zāi)備中心系統(tǒng)應(yīng)能自動進行同c)災(zāi)備中心可按主用中心相同配置或等比例減配計算、存儲a)互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)與安全生產(chǎn)網(wǎng)AFC清分系統(tǒng)之間網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的帶寬不宜低于1000MbAs;b)線網(wǎng)中心云平臺宜為互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)各類服務(wù)器設(shè)備提供c)宜為公眾用戶提供2個不同運營商的互聯(lián)網(wǎng)接入線路，每條線互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足信息安全等級保護二級要求。9RAMS保障9.1RAMS保障范圍9.1.1RAMS保障是指在系統(tǒng)的全生命周期中，運用已建立的工程概念、管理體系、方法、工具和技術(shù)等，的過程。9.1.2智慧城市軌道交通建設(shè)和運營過程中，應(yīng)對業(yè)務(wù)系統(tǒng)實施系統(tǒng)化的RAMS管理。9.1.3對于安全、可靠性要求高的系統(tǒng)，建設(shè)單位宜由第三方RAMS評估單位進行評估。9.1.4設(shè)備系統(tǒng)評估范圍為工程特定應(yīng)用評估，不包括通用產(chǎn)品和通用應(yīng)用認(rèn)證，范圍的確定應(yīng)考慮下列原則：a)設(shè)備系統(tǒng)是否對智慧城市軌道交通信息系統(tǒng)的行車有直接安全影響；b)設(shè)備系統(tǒng)對智慧城市軌道交通信息系統(tǒng)的行車無直接安全影響，但是該設(shè)備系統(tǒng)的可靠性或可用性對智慧城市軌道交通信息系統(tǒng)的行車有直接影響；c)建設(shè)單位/運營商等認(rèn)為需要評估的設(shè)備、系統(tǒng)；d)在評估范圍內(nèi)發(fā)生變更時，應(yīng)開展該變更對工程特定應(yīng)用及對其他設(shè)備接口影響的評估。9.2RAMS保障標(biāo)準(zhǔn)智慧城市軌道交通信息系統(tǒng)的RAMS保障除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合CB/T21562CBT28808、CB/T28809的相關(guān)規(guī)定。(資料性附錄)A.1工程應(yīng)根據(jù)規(guī)模進行云平臺資源配置。按2條線共44個車站的規(guī)模，表A.1、表A.2、表A.3序號云桌面資源需求1務(wù)器和數(shù)據(jù)網(wǎng)管服務(wù)器；CPU20核、內(nèi)存16GB、硬盤3TB;/序號云桌面資源需求1式，單臺服務(wù)器配置不低于CPU20核、內(nèi)存128GB、硬盤3TB;式，單臺服務(wù)器配置不低于CPU20核、內(nèi)存256GB、硬盤3.4TB;臺，單臺服務(wù)器配置不低于CPU202核、內(nèi)存64GB;c)通信服務(wù)器單臺虛擬機配置不宜低不低于10TB;b)單臺應(yīng)用服務(wù)容量均不宜低各類工作站宜部署。單臺工作16GB、共享存儲不宜低于3TB古序號云桌面資源需求3自動售心系統(tǒng)臺虛擬機的配置不宜低于vCPU32核、內(nèi)存64GB;應(yīng)月服務(wù)器(發(fā)碼系統(tǒng)、的存儲容量不宜低于10TB;b)每組冗余應(yīng)用需的存儲容量工作站宜采用云桌面。單臺清分中心紅作站配享存儲256GB多線中心系統(tǒng)下列規(guī)定：宜低于vCPU8核、士序號云桌面資源需求3自動售多線中心系統(tǒng)置不宜低于CPU32核、內(nèi)存192GB;單臺虛擬機配置不宜低b)單臺業(yè)務(wù)應(yīng)用vCPU16核、內(nèi)存32GB車站服務(wù)器可采用于512GB工作站宜采用云桌面方式。單臺工作站配置不宜低于vCPU4核、內(nèi)存8GB、共享維修系統(tǒng)/培訓(xùn)臺虛擬機配置不宜低于vCPU16核、內(nèi)存32GB系統(tǒng)服務(wù)器可采用古序號云桌面資源需求4線網(wǎng)線路中心級系統(tǒng)192CB,硬盤容量不宜低于5000GB;宜采用雙機冗余的虛擬核、內(nèi)存64GB;配置不宜低于vCPU8核，務(wù)器單臺虛擬機配置不64GB;設(shè)備維護管理服務(wù)器單臺虛擬機配置不宜低于vePU32核、內(nèi)存列規(guī)定：宜低于10TB;b)每組冗余應(yīng)用服務(wù)器所需的存儲容量不宜低于1TB;c)每組冗余通信前置機所需的存儲容量不宜低于100GB;需的存儲容量服務(wù)器所需的存儲容量不宜各類工作站宜采用云桌面方式部署。單臺調(diào)度員工作站配置不核、內(nèi)存16GB<共享存儲100GB序號云桌面資源需求4核、內(nèi)存8GB后備服務(wù)