DB37T4194-2020煤礦在用架空乘人裝置定期安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范

ICS?FORMTEXT73.100.40FORMTEXTCCSD93FORMTEXT?????DBFORMTEXT37DBFORMTEXT37/T4194—2020FORMTEXT?????FORMTEXT煤礦在用架空乘人裝置定期安全

檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范2020-11-10發(fā)布2020-12-10實(shí)施FORMTEXT山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局???發(fā)布DB37/T4194—2020前??言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14檢測(cè)檢驗(yàn)基本要求 15檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)要求 26檢測(cè)檢驗(yàn)方法 67檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)則 118判定規(guī)則 11參?考?文?獻(xiàn) 12前??言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理廳提出并組織實(shí)施。本文件由山東省安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本文件起草單位：中檢集團(tuán)公信安全科技有限公司。本文件主要起草人：張振安、荀明利、徐士偉、田始超、任茂強(qiáng)。本文件為首次發(fā)布。煤礦在用架空乘人裝置定期安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了煤礦在用架空乘人裝置定期安全檢測(cè)檢驗(yàn)基本要求、檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)要求、檢測(cè)檢驗(yàn)方法、檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)則和判定規(guī)則。本文件適用于煤礦在用架空乘人裝置的安全檢測(cè)檢驗(yàn)。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中：注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T7679.3礦山機(jī)械術(shù)語(yǔ)第3部分：提升設(shè)備AQ1038煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義GB/T7679.3和AQ1038界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。初次檢測(cè)檢驗(yàn)initialinspecting-testing新安裝投入使用前進(jìn)行的檢測(cè)檢驗(yàn)。定期檢測(cè)檢驗(yàn)regularinspecting-testing按規(guī)定的周期進(jìn)行的檢測(cè)檢驗(yàn)。檢測(cè)檢驗(yàn)基本要求待檢架空乘人裝置應(yīng)為煤礦礦用的產(chǎn)品，安裝完畢投入使用前或者大修或停運(yùn)6個(gè)月以上試運(yùn)轉(zhuǎn)正?；蛘哒Ｊ褂弥?。待檢架空乘人裝置應(yīng)具有出廠合格證，應(yīng)有鋼絲繩試驗(yàn)報(bào)告。檢測(cè)檢驗(yàn)使用儀器設(shè)備時(shí)，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，在爆炸環(huán)境中使用的設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用EPLMa保護(hù)級(jí)別。非煤礦專用的便攜式電氣測(cè)量?jī)x表，必須在甲烷濃度1.0%以下的地點(diǎn)使用，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)使用環(huán)境的甲烷濃度。檢測(cè)檢驗(yàn)用儀器設(shè)備的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于表1中的規(guī)定，經(jīng)檢定/校準(zhǔn)并確認(rèn)合格。儀器設(shè)備的準(zhǔn)確度序號(hào)儀器設(shè)備名稱準(zhǔn)確度1鋼卷尺Ⅱ級(jí)2游標(biāo)卡尺±0.03?mm3轉(zhuǎn)速表1.0級(jí)4秒表一等5溫濕度計(jì)±1?℃、±5?%RH6聲級(jí)計(jì)2級(jí)7測(cè)溫儀±1?℃8角度測(cè)量?jī)x±5′9保護(hù)測(cè)試儀0.5級(jí)10測(cè)力傳感器1級(jí)檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)要求檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目煤礦在用架空乘人裝置檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及類別見表2。檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及類別序號(hào)檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)檢驗(yàn)類別檢測(cè)檢驗(yàn)方法檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目類別初次檢測(cè)檢驗(yàn)定期檢測(cè)檢驗(yàn)1一般要求√√6.1A2安全間距√√6.2A3運(yùn)行速度√√6.3B4空載運(yùn)行√×6.4A5負(fù)載運(yùn)行√√6.5A6鋼絲繩√×6.6A7鋼絲繩導(dǎo)向裝置√×6.7B8制動(dòng)裝置性能√√6.8A9托輪性能√√6.9B10抱索器√√6.10-10.1抱索器安全系數(shù)√×6.10.1A10.2抱索器運(yùn)行性能√√6.10.2A11吊椅√√6.11-11.1吊椅安全系數(shù)√×6.11.1A11.2吊椅運(yùn)行性能√√6.11.2A表2檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及類別（續(xù)）序號(hào)檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)類別檢測(cè)檢驗(yàn)方法檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目類別初次檢測(cè)檢驗(yàn)定期檢測(cè)檢驗(yàn)12尾輪及張緊裝置√√6.12-12.1預(yù)張緊力√×6.12.1A12.2運(yùn)行性能√√6.12.2B13液壓系統(tǒng)√√6.13B14安全防護(hù)√√6.14-14.1安全防護(hù)裝置配置√×6.14.1A14.2安全防護(hù)裝置性能√√6.14.2A√表示必檢項(xiàng)目，×表示不檢項(xiàng)目。架空乘人裝置若無液壓系統(tǒng)，則該項(xiàng)目不檢。技術(shù)要求一般要求架空乘人裝置應(yīng)具有煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志和專項(xiàng)設(shè)計(jì)?？烧獟毂髌髯畲筮\(yùn)行坡度應(yīng)不超過25°，固定抱索器最大運(yùn)行坡度應(yīng)不超過28°。架空乘人裝置應(yīng)在明顯位置處固定產(chǎn)品銘牌和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志牌。架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)安裝在產(chǎn)品說明書中規(guī)定的空氣溫度、相對(duì)濕度的環(huán)境中。巷道中應(yīng)設(shè)置照明。各乘人站設(shè)上下人平臺(tái)，路面應(yīng)進(jìn)行防滑處理。在架空乘人裝置安裝場(chǎng)所有潛在危險(xiǎn)存在時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全警告標(biāo)識(shí)。安全間距雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)，可摘掛抱索器的鋼絲繩間距應(yīng)不小于0.8?m，固定抱索器的鋼絲繩間距應(yīng)不小于1.0?m；單側(cè)運(yùn)送人員時(shí)，鋼絲繩間距應(yīng)不小于0.4?m，若鋼絲繩垂直布置，其間距應(yīng)不小于0.16?m。吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離應(yīng)不小于0.7?m。乘人吊椅距底板的高度應(yīng)不小于0.2?m，在上下人站處應(yīng)不大于0.5?m。各乘人站上下人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁應(yīng)不小于1?m。乘坐間距應(yīng)不小于牽引鋼絲繩5?s的運(yùn)行距離，且應(yīng)不小于6?m。運(yùn)行速度架空乘人裝置的運(yùn)行速度應(yīng)滿足表3的規(guī)定?？烧獟毂髌鞒巳搜b置運(yùn)行速度超過1.4?m/s時(shí)，應(yīng)設(shè)置調(diào)速裝置，并實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員。運(yùn)行速度規(guī)定單位為米每秒巷道坡度θ/（°）28≥θ＞2525≥θ＞2020≥θ＞14θ≤14固定抱索器≤0.8≤1.2可摘掛抱索器—≤1.2≤1.4≤1.7空載運(yùn)行架空乘人裝置運(yùn)行，乘人裝置通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，輪系各部應(yīng)無干涉現(xiàn)象，各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、無卡阻現(xiàn)象。操縱臺(tái)各控制按鈕應(yīng)靈活，各指示應(yīng)準(zhǔn)確。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，應(yīng)能可靠制動(dòng)。負(fù)載運(yùn)行架空乘人裝置運(yùn)行，乘人裝置通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，各部運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無異常，輪系各部應(yīng)無干涉現(xiàn)象，各繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡阻現(xiàn)象。操縱臺(tái)各控制按鈕應(yīng)靈活，各指示應(yīng)準(zhǔn)確。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，應(yīng)能可靠制動(dòng)。操縱室司機(jī)頭部位置噪聲值應(yīng)不大于85?dB(A)。驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行中，減速箱內(nèi)油溫溫升應(yīng)不超過35?℃，各主要部件殼體最高溫度應(yīng)不超過75?℃。鋼絲繩架空乘人裝置使用的鋼絲繩接頭的插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1?000倍。驅(qū)動(dòng)輪、尾輪的直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng)不小于60。如使用密封式鋼絲繩，其比值應(yīng)不小于72。牽引鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于6。鋼絲繩導(dǎo)向裝置對(duì)鋼絲繩導(dǎo)向支承時(shí)，應(yīng)不卡繩，應(yīng)不磨損抱索器、吊椅及巷道設(shè)施。壓輪應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、導(dǎo)向可靠。制動(dòng)裝置性能制動(dòng)裝置應(yīng)為失效安全型。應(yīng)設(shè)置工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置，安全制動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)在驅(qū)動(dòng)輪上。正常工作制動(dòng)時(shí)，工作制動(dòng)裝置與安全制動(dòng)裝置不應(yīng)同時(shí)投入工作。制動(dòng)閘瓦外觀應(yīng)無影響制動(dòng)性能的缺陷，應(yīng)無拉毛或刮傷制動(dòng)盤。制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)盤或制動(dòng)輪表面應(yīng)無影響制動(dòng)性能的介質(zhì)。安全制動(dòng)裝置的最大制動(dòng)力為額定牽引力的1.5倍～2倍。重載下行、空載上行時(shí)工作制動(dòng)裝置的平均減速度應(yīng)不小于0.3?m/s2，重載上行、空載下行時(shí)工作制動(dòng)裝置的平均減速度應(yīng)不大于1.5?m/s2。托輪性能托輪應(yīng)安裝固定牢固，無松脫現(xiàn)象。托輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、無卡阻現(xiàn)象。抱索器抱索器安全系數(shù)抱索器應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安全系數(shù)應(yīng)不小于5。抱索器運(yùn)行性能抱索器鉗口兩端應(yīng)有圓弧過渡，端部?jī)?nèi)外應(yīng)無棱角。抱索器的抗滑力應(yīng)不小于重載在最大使用坡度時(shí)下滑力的2倍。吊椅吊椅安全系數(shù)吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安全系數(shù)應(yīng)不小于5。吊椅運(yùn)行性能吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，吊椅的座椅應(yīng)保持水平。同時(shí)，吊椅運(yùn)行時(shí)應(yīng)不碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象。固定吊椅通過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)應(yīng)無離心甩動(dòng)；可摘掛吊椅應(yīng)摘掛靈活、可靠。吊椅通過各托、壓繩輪時(shí)應(yīng)無干涉現(xiàn)象。尾輪及張緊裝置預(yù)張緊力尾輪最大預(yù)緊張力應(yīng)不超過鋼絲繩破斷拉力總和的8?%。運(yùn)行性能尾輪裝置應(yīng)牢固可靠，張緊小車行走應(yīng)靈活。張緊裝置應(yīng)設(shè)置限位保護(hù)，并靈敏可靠。采用重錘張緊裝置的，應(yīng)有重錘落地保護(hù)并靈敏可靠。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)應(yīng)啟動(dòng)平穩(wěn)。液壓系統(tǒng)各處應(yīng)無滲油現(xiàn)象，閥應(yīng)動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、可靠。液壓站應(yīng)有超壓和超溫保護(hù)裝置，并靈敏可靠。液壓油箱應(yīng)規(guī)定油面的最高與最低位置，并有明顯標(biāo)記。液壓站油溫溫升應(yīng)不超過34?℃，最高油溫應(yīng)不超過70?℃。液壓系統(tǒng)應(yīng)安裝精度等級(jí)不低于1.6級(jí)的壓力指示裝置。若使用機(jī)械式壓力表，應(yīng)安裝阻尼器。安全防護(hù)安全防護(hù)裝置配置除采用固定抱索器的架空乘人裝置外，應(yīng)設(shè)置乘人間距提示或者保護(hù)裝置。應(yīng)沿線路布置緊急停車的開關(guān)裝置，安裝間距應(yīng)不大于50?m。在下人地點(diǎn)的前方，應(yīng)設(shè)有能自動(dòng)停車的越位保護(hù)裝置。架空乘人裝置應(yīng)設(shè)置總停開關(guān)。架空乘人裝置的驅(qū)動(dòng)輪、尾輪應(yīng)具有斷軸保護(hù)措施。減速器應(yīng)設(shè)置油溫檢測(cè)裝置。傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí)，應(yīng)設(shè)置2種設(shè)備不同時(shí)運(yùn)行的電氣閉鎖；傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí)，應(yīng)采取可靠的隔離措施。架空乘人裝置的機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)具有緊急停車裝置，過流、過壓、欠壓保護(hù)裝置，聲、光信號(hào)裝置，變坡點(diǎn)防掉繩，超速、打滑、防脫繩、張緊力下降等保護(hù)裝置。應(yīng)裝設(shè)固定吊椅防過擺裝置。沿線應(yīng)設(shè)置延時(shí)啟動(dòng)聲光預(yù)警信號(hào)，各上下人地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置信號(hào)通信裝置。當(dāng)工作制動(dòng)裝置或安全制動(dòng)裝置引起緊急停車時(shí)，電機(jī)電源應(yīng)立即自動(dòng)切斷，其他停車情況下，電機(jī)電源應(yīng)最遲在停車時(shí)切斷。安全防護(hù)裝置性能緊急停車的開關(guān)裝置應(yīng)靈敏可靠。動(dòng)力供給中斷或中斷后重新供給，應(yīng)只能通過人工操縱才能重新啟動(dòng)。減速器油溫超溫時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時(shí)，電氣閉鎖應(yīng)保證2種設(shè)備不同時(shí)運(yùn)行；傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時(shí)，隔離措施應(yīng)有效。架空乘人裝置機(jī)電控制系統(tǒng)的緊急停車裝置，過流、過壓、欠壓保護(hù)裝置，聲、光信號(hào)裝置，變坡點(diǎn)防掉繩，超速、打滑、防脫繩、張緊力下降等保護(hù)裝置，應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。聲光信號(hào)裝置應(yīng)能清晰、準(zhǔn)確的傳送聲、光信號(hào)。當(dāng)工作制動(dòng)裝置或安全制動(dòng)裝置引起緊急停車時(shí)，電機(jī)電源立即應(yīng)自動(dòng)切斷，其他停車情況下，電機(jī)電源最遲應(yīng)在停車時(shí)切斷。檢測(cè)檢驗(yàn)方法一般要求查看設(shè)計(jì)資料、設(shè)備使用說明書、礦井巷道資料，確認(rèn)是否符合要求。使用角度測(cè)量?jī)x測(cè)量最大運(yùn)行坡度。檢查架空乘人裝置是否在明顯位置處固定產(chǎn)品銘牌和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志牌。使用溫濕度計(jì)檢測(cè)架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)裝置安裝環(huán)境的溫度、濕度。查看巷道中是否設(shè)置照明。檢查各乘人站是否設(shè)置上下人平臺(tái)，路面是否進(jìn)行防滑處理。與礦方確認(rèn)在架空乘人裝置安裝場(chǎng)所是否存在潛在危險(xiǎn)。若存在，檢查是否設(shè)置安全警告標(biāo)識(shí)。安全間距雙向同時(shí)運(yùn)送人員的架空乘人裝置，使用鋼卷尺在轉(zhuǎn)彎、變坡、巷道入口、機(jī)頭、機(jī)尾等可能出現(xiàn)鋼絲繩間距變化的地點(diǎn)測(cè)量鋼絲繩間距。可摘掛抱索器的鋼絲繩間距小于0.8?m時(shí)記錄位置和實(shí)測(cè)的最小距離；固定抱索器的鋼絲繩間距小于1.0?m時(shí)記錄位置和實(shí)測(cè)的最小距離；單側(cè)運(yùn)送人員時(shí)，鋼絲繩間距小于0.4?m時(shí)記錄位置和實(shí)測(cè)的最小距離，若垂直布置時(shí)鋼絲繩的最小間距小于0.16?m時(shí)記錄位置和實(shí)測(cè)的最小距離。檢測(cè)人員使用鋼卷尺或0.7?m長(zhǎng)度的標(biāo)桿，乘坐吊椅上、下一個(gè)循環(huán)，全線檢驗(yàn)吊椅中心至巷道一側(cè)突出部分的距離是否均不小于0.7?m，小于0.7?m時(shí)記錄位置和實(shí)測(cè)的最小距離。在一乘人吊椅下懸掛長(zhǎng)度為0.2?m的標(biāo)尺，標(biāo)尺可以前后擺動(dòng)，檢測(cè)人員乘坐相鄰吊椅上、下一個(gè)循環(huán)，全線觀察吊椅距底板的高度，小于0.2?m時(shí)記錄位置和實(shí)測(cè)的最小距離；在上下人站處測(cè)量乘人吊椅距底板的高度，大于0.5?m時(shí)記錄位置和實(shí)測(cè)最大距離。使用鋼卷尺測(cè)量乘人平臺(tái)處鋼絲繩距巷道壁的距離，小于1?m時(shí)記錄最小距離。在巷道中用鋼卷尺標(biāo)記出牽引鋼絲繩5?s的運(yùn)行距離且不小于6?m的間距，啟動(dòng)架空乘人裝置，查看乘坐間距是否均不小于標(biāo)記的間距。運(yùn)行速度使用轉(zhuǎn)速表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，按公式（1）計(jì)算架空乘人裝置運(yùn)行速度。也可采用其他速度測(cè)量方法進(jìn)行。 (SEQ標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)公式\*ARABIC1)式中：v——架空乘人裝置運(yùn)行速度，單位為米每秒（m/s）；D——驅(qū)動(dòng)輪直徑，單位為米（m）；n——電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)每分鐘（r/min）；i——減速機(jī)的減速比?？烧獟毂髌骷芸粘巳搜b置的運(yùn)行速度超過1.4?m/s時(shí)，檢查控制系統(tǒng)是否設(shè)置調(diào)速裝置，能否實(shí)現(xiàn)靜止?fàn)顟B(tài)上下人員?？蛰d運(yùn)行檢測(cè)人員乘坐吊椅上下一個(gè)循環(huán)，全線目測(cè)檢查前方空載吊椅通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，輪系各部有無干涉現(xiàn)象，各繩輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無卡阻現(xiàn)象。架空乘人裝置靜止?fàn)顟B(tài)，操作啟動(dòng)按鈕查看架空乘人裝置是否能正常啟動(dòng)；空載運(yùn)行時(shí)，分別操作停止、急停按鈕，查看架空乘人裝置是否能停止；操作復(fù)位按鈕，檢查能否正常復(fù)位；觀察控制按鈕指示，工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置制動(dòng)情況。負(fù)載運(yùn)行在正常帶負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下，檢測(cè)人員乘坐吊椅上、下一個(gè)循環(huán)，全線目測(cè)檢查本吊椅通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，各部運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異?，F(xiàn)象。將聲級(jí)計(jì)置于操縱室司機(jī)頭部位置處，測(cè)量驅(qū)動(dòng)裝置的噪聲值，取最大值。用溫濕度計(jì)測(cè)量架空乘人裝置使用環(huán)境的溫度，用測(cè)溫儀測(cè)量減速箱外殼、電動(dòng)機(jī)外殼的溫度，3?min內(nèi)不再升高時(shí)的溫度即為最高溫度；停機(jī)后，3?min內(nèi)用測(cè)溫儀在減速箱的注油孔測(cè)量減速箱內(nèi)的油溫，減速箱內(nèi)油溫與環(huán)境溫度差即為溫升。鋼絲繩使用鋼卷尺測(cè)量架空乘人裝置鋼絲繩的插接長(zhǎng)度。使用鋼卷尺測(cè)量架空乘人裝置驅(qū)動(dòng)輪直徑、尾輪直徑。使用游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼絲繩直徑確認(rèn)鋼絲繩公稱直徑。架空乘人裝置雙向同時(shí)運(yùn)送人員時(shí)，根據(jù)資料和鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)，按公式（2）驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)。架空乘人裝置單向運(yùn)送人員時(shí)，根據(jù)資料和鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)告提供的數(shù)據(jù)，按公式（3）驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù)。 (SEQ標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)公式\*ARABIC2) (SEQ標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)公式\*ARABIC3)式中：m——鋼絲繩安全系數(shù)；Q——懸掛前鋼絲繩檢驗(yàn)報(bào)告中合格鋼絲拉斷力的總和，單位為牛頓（N）；p——產(chǎn)品證書中鋼絲繩的單位重量，單位為牛頓每米（N/m）；Lp?——鋼絲繩的長(zhǎng)度，單位為米（m）；N——最大提升人數(shù)；α?——巷道傾角，單位為度（°）；Fz——尾輪最大預(yù)張緊力，單位為牛頓（N）。鋼絲繩導(dǎo)向裝置目測(cè)檢查導(dǎo)向裝置對(duì)鋼絲繩導(dǎo)向支承時(shí)，是否卡繩，是否磨損抱索器、吊椅及巷道設(shè)施；壓輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、導(dǎo)向可靠。制動(dòng)裝置性能架空乘人裝置正常運(yùn)行時(shí)，操作急停按鈕，檢查制動(dòng)裝置是否動(dòng)作，是否為失效安全型。目測(cè)檢查制動(dòng)裝置是否設(shè)置工作制動(dòng)裝置和安全制動(dòng)裝置。安全制動(dòng)裝置是否設(shè)在驅(qū)動(dòng)輪上。架空乘人裝置正常運(yùn)行時(shí)，操作停止按鈕，檢查正常工作制動(dòng)時(shí)工作制動(dòng)裝置與安全制動(dòng)裝置是否同時(shí)投入工作。目測(cè)檢查制動(dòng)閘瓦有無影響制動(dòng)性能的缺陷；制動(dòng)閘瓦有無拉毛或刮傷制動(dòng)盤。目測(cè)檢查制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)盤或制動(dòng)輪表面是否有影響制動(dòng)性能的介質(zhì)。按以下方法檢測(cè)最大制動(dòng)力：選定固定受力點(diǎn)，固定受力點(diǎn)的受力方向應(yīng)在驅(qū)動(dòng)輪繩槽切線方向，強(qiáng)度應(yīng)滿足要求；牽引鋼絲繩在非張緊狀態(tài)，在驅(qū)動(dòng)輪前側(cè)把牽引鋼絲繩固定牢，防止?fàn)恳摻z繩順傾斜巷道下滑。將牽引鋼絲繩自驅(qū)動(dòng)輪上脫開，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件取適當(dāng)長(zhǎng)度測(cè)試鋼絲繩1根，一端在驅(qū)動(dòng)輪的輪孔穿繞并用繩卡連接成繩環(huán)固定，余繩圍繞驅(qū)動(dòng)輪繩槽纏繞，纏繞圍包角應(yīng)大于90°，測(cè)試?yán)K的另一端與測(cè)力傳感器連接，傳感器另一端用手拉葫蘆連接，手拉葫蘆的另一端與事先選定的固定受力點(diǎn)連接；制動(dòng)裝置在制動(dòng)狀態(tài)，拉緊手拉葫蘆至制動(dòng)盤或制動(dòng)輪打滑時(shí)，讀取測(cè)力裝置上的示數(shù)，檢測(cè)3次，取平均值。測(cè)試重載下行、空載上行和重載上行、空載下行時(shí)工作制動(dòng)裝置的減速度，測(cè)試按以下步驟進(jìn)行：架空乘人裝置空載停止?fàn)顟B(tài)，工作制動(dòng)裝置閘瓦上貼好不超過0.02?mm厚的金屬箔片，保證合閘時(shí)，金屬箔片與制動(dòng)盤接觸良好。借助工作制動(dòng)裝置控制回路繼電器的輔助觸點(diǎn)接通保護(hù)測(cè)試儀上電子秒表。測(cè)試時(shí)斷開安全回路，開始計(jì)時(shí)；閘瓦與閘盤接觸時(shí)短接電子秒表，停止計(jì)時(shí)。電子秒表讀數(shù)即為保險(xiǎn)閘空動(dòng)時(shí)間；使用秒表測(cè)量架空乘人裝置開始制動(dòng)至停車的制動(dòng)時(shí)間。按公式（4）計(jì)算制動(dòng)減速度。 (SEQ標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)公式\*ARABIC4)式中：a——制動(dòng)減速度，單位為米每秒的平方（m/s2）；v——架空乘人裝置運(yùn)行速度，單位為米每秒（m/s）；t——制動(dòng)時(shí)間，單位為秒（s）；tk?——制動(dòng)閘空動(dòng)時(shí)間，單位為秒（s）。托輪性能逐個(gè)觀察托輪安裝固定情況，記錄固定不牢固、有松脫現(xiàn)象托輪的位置和存在的問題。啟動(dòng)架空乘人裝置，檢測(cè)人員乘坐吊椅上、下一個(gè)循環(huán)，目測(cè)檢查托輪運(yùn)行時(shí)是否運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，有無卡阻現(xiàn)象，記錄運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、有卡阻現(xiàn)象的托輪的位置和存在的問題。抱索器抱索器安全系數(shù)隨機(jī)抽取的2件抱索器，用備用抱索器將其從牽引鋼絲繩上換下，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用如下方法進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。將抱索器首端固定在預(yù)先選定的支撐件上；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件取適當(dāng)長(zhǎng)度測(cè)試鋼絲繩1根，一端與抱索器尾端相連，另一端與測(cè)力傳感器連接；傳感器另一端與手拉葫蘆連接，手拉葫蘆的另一端與事先選定的固定受力點(diǎn)連接。支撐件與固定受力點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足要求，固定受力點(diǎn)的受力方向應(yīng)與抱索器正常工作時(shí)的受力方向一致。拉緊手拉葫蘆至測(cè)力裝置示數(shù)為5?500?N，保持作用力1?min后，放松手拉葫蘆，將抱索器取下，查看抱索器是否產(chǎn)生永久變形或遭到破壞。將抱索器帶到試驗(yàn)室，使用抱索器強(qiáng)度試驗(yàn)裝置進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。抱索器運(yùn)行性能目測(cè)檢查抱索器鉗口兩端有無圓弧過渡，端部?jī)?nèi)外有無棱角。隨機(jī)抽取2件抱索器，在設(shè)計(jì)的最大坡度位置，將抱索器抱緊牽引鋼絲繩，向抱索器施加預(yù)先準(zhǔn)備好的沙袋或其他重物，使總重力達(dá)到2?200N且不觸及巷道地面，觀察抱索器與牽引鋼絲繩有無相對(duì)滑動(dòng)現(xiàn)象。吊椅吊椅安全系數(shù)隨機(jī)抽取的2件吊椅，用備用吊椅換下，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用如下方法進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。將吊椅首端固定在預(yù)先選定的支撐件上；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件取適當(dāng)長(zhǎng)度測(cè)試鋼絲繩1根，一端纏繞在座椅上，另一端與測(cè)力傳感器連接；傳感器另一端用手拉葫蘆連接，手拉葫蘆的另一端與事先選定的固定受力點(diǎn)連接。緊固件與固定受力點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足要求，固定受力點(diǎn)的受力方向應(yīng)與吊椅正常工作時(shí)的受力方向一致。拉緊手拉葫蘆至測(cè)力裝置上的示數(shù)為5?500?N，保持作用力1?min后，放松手拉葫蘆，將吊椅取下，查看吊椅是否產(chǎn)生永久變形或遭到破壞。將吊椅帶到試驗(yàn)室，使用吊椅強(qiáng)度試驗(yàn)裝置進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。吊椅運(yùn)行性能隨機(jī)抽取2件吊椅，吊椅與抱索器聯(lián)接后，將抱索器抱緊牽引鋼絲繩，檢查吊椅的座椅是否能保持水平。啟動(dòng)架空乘人裝置，檢測(cè)人員乘坐吊椅上、下一個(gè)循環(huán)，檢查吊椅運(yùn)行時(shí)是否碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各部件、吊椅有無自滑現(xiàn)象；固定吊椅轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，通過驅(qū)動(dòng)輪和尾輪時(shí)有無離心甩動(dòng)；活動(dòng)吊椅和可摘掛吊椅摘掛是否靈活、可靠；吊椅通過各托、壓繩輪時(shí)是否有干涉現(xiàn)象。尾輪及張緊裝置預(yù)張緊力取兩根適當(dāng)長(zhǎng)度鋼絲繩，在尾輪兩側(cè)分別將一端與牽引鋼絲繩牢固連接，另一端與固定受拉件牢固連接，使?fàn)恳摻z繩始終處于張緊狀態(tài)。另取適當(dāng)長(zhǎng)度測(cè)試鋼絲繩1根，一端與張緊小車?yán)喂踢B接，另一端與測(cè)力傳感器的一端連接。傳感器的另一端與手動(dòng)葫蘆連接。用手動(dòng)葫蘆沿牽引鋼絲繩方向?qū)埦o小車?yán)o，至張緊小車移動(dòng)，讀取測(cè)力裝置上的示數(shù)，即為尾輪最大預(yù)緊張力。運(yùn)行性能檢查尾輪裝置是否牢固可靠，張緊小車行走是否靈活。檢查架空乘人裝置是否有張緊裝置限位保護(hù)。模擬張緊裝置越位，察看越位保護(hù)動(dòng)作情況。架空乘人裝置采用重錘張緊裝置時(shí)，檢查有無重錘落地保護(hù)。模擬重錘落地，察看保護(hù)動(dòng)作情況。液壓系統(tǒng)啟動(dòng)架空乘人裝置，檢查液壓站系統(tǒng)是否啟動(dòng)平穩(wěn)。目測(cè)檢查液壓系統(tǒng)各處應(yīng)無滲油現(xiàn)象，閥應(yīng)動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、可靠。檢查有無超壓和超溫保護(hù)裝置。架空乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)下，用測(cè)溫儀測(cè)定液壓站外殼的溫度，3?min內(nèi)不再升高時(shí)停機(jī)，3?min內(nèi)用測(cè)溫儀在液壓站注油孔測(cè)定液壓站內(nèi)的油溫即為最高油溫，液壓站內(nèi)油溫與環(huán)境溫度差即為溫升。檢查液壓油箱是否明顯標(biāo)記油面的最高與