助理值班員技能競賽理論考試題庫500題（含答案）

PAGEPAGE1助理值班員技能競賽理論考試題庫500題（含答案）一、單選題1.動車組列車按LKJ方式運行及動車組以外的列車，在信號機常態(tài)點燈的區(qū)段，進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、出站信號機（線路所通過信號機）顯示的允許運行的信號D、列控車載設備顯示的允許運行的速度值答案：C2.無線調(diào)車燈顯設備、無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)的使用、維修及管理辦法由（）規(guī)定。A、總公司B、鐵路局C、車務段D、直屬站答案：B3.車機聯(lián)控，作業(yè)人員未按標準用語呼喚應答屬于()。A、重要信息B、重大信息C、一般信息D、普通信息答案：C4.（）應經(jīng)過培訓，能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設備，掌握車機聯(lián)控的作業(yè)標準，嚴格按照標準作業(yè)。A、參與調(diào)車作業(yè)的人員B、參與接發(fā)列車的人員C、參與車機聯(lián)控的人員D、行車人員答案：C5.在有人看守的橋隧建（構）筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點，（）設遮斷信號機。A、根據(jù)需要B、根據(jù)情況C、必須答案：A6.高速鐵路車站變更調(diào)車作業(yè)計劃時，下列說法錯誤的是()。A、調(diào)車領導人應通知調(diào)車指揮人（無調(diào)車指揮人時為司機）停止作業(yè)B、重新編制調(diào)車作業(yè)計劃并下達，待司機和有關人員清楚無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)C、修改調(diào)車作業(yè)計劃并重新傳達，待司機和有關人員清楚無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)D、重新編制調(diào)車作業(yè)計劃并下達后，方可繼續(xù)作業(yè)答案：C7.()，指的是鐵路職工對自身服務對象的態(tài)度和道德情感。A、熱情周到B、尊客愛貨C、團結協(xié)作D、率先垂范答案：B8.凡進站、接車進路信號機不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無()信號機時，應使用引導信號或派引導人員接車。A、出站B、進站C、接車進路D、發(fā)車進路答案：B9.6502型電氣集中車站接車進路上道岔失去表示或向無聯(lián)鎖的線路上接車時，應按下本咽喉（）按鈕，再按下該進站信號機的引導按鈕，開放引導信號接車。A、引導總鎖閉B、總?cè)∠鸆、總?cè)斯そ怄iD、鎖閉答案：A10.禁止在地下光（電）纜兩側(cè)各（）米的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構筑物等設施。A、1B、2C、3D、5答案：A11.掛有超限車的列車運行在復線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車時，鄰線列車運行速度小于120公里/小時的，兩運行列車之間的距離小于()毫米者禁止會車。A、250B、300C、350D、400答案：B12.接發(fā)列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上無()時禁止手推調(diào)車。A、擋車器B、隔開設備或脫軌器C、脫軌器D、防護牌答案：B13.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、()、下部超限。A、中部超限B、左部超限C、右部超限D(zhuǎn)、底部超限答案：A14.（）用于安全標志的文字、圖形符號和警告標志的幾何邊框。A、黑色B、白色C、紅色D、黃色答案：A15.階段計劃應根據(jù)班計劃和（）有關規(guī)定編制。A、《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》B、《行車事故處理規(guī)則》C、《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》D、《貨物運輸組織規(guī)則》答案：A16.列尾司機控制盒、機車車載設備和相關附屬設備由()負責管理。A、車務部門B、電務部門C、機務部門D、車輛部門答案：B17.（）滅火法，即根據(jù)可燃物質(zhì)燃燒需要足夠的助燃物質(zhì)這一條件，采取阻止空氣進入燃燒區(qū)的措施，或斷絕氧氣而使燃燒物質(zhì)熄滅。A、隔離B、冷卻C、窒息D、冷凍答案：C18.客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應掛于列車（）。A、前部B、后部C、中部D、中部或后部答案：D19.“140產(chǎn)品”車與電力機車最少隔離（）輛。A、9B、10C、11D、12答案：C20.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須（），與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書（附件5）。A、列車調(diào)度員準許B、鄰站值班員準許C、有停止基本閉塞法的調(diào)度命令D、車站調(diào)度員準許答案：C21.單線或雙線反方向發(fā)車（正方向首列發(fā)車）時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑，并取得接車站承認的電話記錄號碼，在發(fā)車進路準備妥當后，方可填發(fā)（）。A、綠色許可證B、路票C、發(fā)車進路通知收書D、調(diào)度命令答案：B22.接觸線距鋼軌頂面的高度，雙層集裝箱運輸?shù)木€路，不小于（）mm。A、6500B、5700C、6200D、6330答案：D23.日計劃是由當日（）一日內(nèi)的日間運輸工作計劃。A、18∶00至次日18∶00B、18∶00至次日6∶00C、6∶00至當日18∶00D、0∶00至24∶00答案：A24.自動閉塞區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前應向接車站（）；。A、閉塞B、通報C、預告D、通知答案：C25.停留車輛距警沖標的距離()溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵門車。A、不大于B、大于C、小于D、等于答案：C26.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）以上的距離A、1mB、2mC、4mD、10m答案：B27.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為()。A、路票（附件1）B、調(diào)度命令（附件4）C、紅色許可證（附件3）D、綠色許可證答案：C28.()是職業(yè)道德的基本原則。A、無私奉獻B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、愛崗敬業(yè)答案：B29.特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經(jīng)（）準許，并預告司機；如來不及預告時，應使列車在站外停車后，再開放信號機，接入站內(nèi)。A、列車調(diào)度員B、機車調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（值班副主任）答案：A30.助理值班員復誦：“×（次）、×道發(fā)車”。時機是（）A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后C、得到車站值班員列車接近通知后D、得到車站值班員發(fā)車通知后答案：D31.《技規(guī)》規(guī)定，當列車調(diào)度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車以（）的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、值班站長答案：B32.《技規(guī)》規(guī)定，車站值班員接到列車必須分部運行的通知后應立即報告列車調(diào)度員（），待將遺留車輛拉回車站，確認區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。A、列車分部運行B、區(qū)間遺留車輛C、封鎖區(qū)間D、開放進站信號接車答案：C33.在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務，開行輕型車輛時，應（）。A、按基本閉塞法行車B、停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車C、按一切電話中斷辦法行車D、按封鎖區(qū)間辦法行車答案：B34.調(diào)車手信號的指揮機車向顯示人反方向稍行移動的信號顯示方式，晝間——攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動；夜間——綠色燈光（）。A、上下小動B、上下大動C、左右小動D、左右大動答案：A35.助理值班員復誦：“×（次）接近，×道接車”。時機是（）A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后C、得到車站值班員列車接近通知后D、得到車站值班員發(fā)車通知后答案：C36.發(fā)出列尾裝置燈光熄滅的貨物列車時，應通知（）。A、發(fā)車站B、列車調(diào)度員C、機車調(diào)度員D、接車站答案：D37.隴海線發(fā)生貨物列車顛覆，脫軌60輛并中斷行車44h，直接經(jīng)濟損失2100萬元，屬于鐵路交通()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：B38.對跨局的列車，接車鐵路局列車調(diào)度員可委托發(fā)車鐵路局列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。()或變更限速條件時，應由有關鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關調(diào)度命令。途中乘務人員換班時，應將調(diào)度命令內(nèi)容交接清楚。A、更換機車B、更換機車乘務員C、變更限速區(qū)段D、跨局運行答案：A39.()，指的是鐵路職工對自身服務對象的態(tài)度和道德情感。A、熱情周到B、尊客愛貨C、團結協(xié)作D、率先垂范答案：B40.單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標準是()。A、TB/T1500.2B、TB/T1500.4C、TB/T1500.6D、TB/T1500.1答案：C41.助理值班員復誦：“×（次）、×道發(fā)車”。時機是（）A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后C、得到車站值班員列車接近通知后D、得到車站值班員發(fā)車通知后答案：D42.測量超限貨物以()為單位。A、米B、毫米C、厘米D、千米答案：B43.在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務，開行輕型車輛時，應（）。A、按基本閉塞法行車B、停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車C、按一切電話中斷辦法行車D、按封鎖區(qū)間辦法行車答案：B44.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、()、下部超限。A、中部超限B、左部超限C、右部超限D(zhuǎn)、底部超限答案：A45.助理值班員復誦：“×（次）接近，×道接車”。時機是（）A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后C、得到車站值班員列車接近通知后D、得到車站值班員發(fā)車通知后答案：C46.向封鎖區(qū)間開行路用列車時，需經(jīng)（）準許并發(fā)布命令。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、施工調(diào)度員答案：C47.輕型車輛在夜間或遇降霧、暴風雨雪時，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務使用時，應（）辦理。A、按列車B、不按列車C、按輕型車輛辦理D、按路用列車答案：A48.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照()給予處分；構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。A、有關作業(yè)標準B、有關崗位規(guī)范C、有關規(guī)章制度D、有關規(guī)程規(guī)范答案：C49.助理值班員復誦：“×（次）、×道發(fā)車”。時機是（）A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后C、得到車站值班員列車接近通知后D、得到車站值班員發(fā)車通知后答案：D50.接發(fā)列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上無()時禁止手推調(diào)車。A、擋車器B、隔開設備或脫軌器C、脫軌器D、防護牌答案：B51.貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）人員負責。A、車輛B、機務C、車務D、電務答案：C52.自動站間閉塞設備故障，（）良好時，可根據(jù)調(diào)度命令改按半自動閉塞法行車。A、自動站間閉塞設備B、閉塞設備C、半自動閉塞設備D、發(fā)車閉塞設備答案：C53.車機聯(lián)控用語中，快速旅客列車K××次稱為：（）。A、客車快××次B、客快××次C、快××次D、客車××次答案：A54.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、列車無線調(diào)度通信設備故障B、制動力部分切除的動車組C、通信記錄裝置故障D、機車信號故障答案：B55.不準在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里（）或站立。A、坐立B、躺臥C、坐臥D、躺坐答案：C56.當基本閉塞法不能使用時，應根據(jù)（）采用電話閉塞法行車。A、列車調(diào)度員的指示B、車站值班員的命令C、列車調(diào)度員的命令D、列車調(diào)度員的口頭準許答案：C57.“140產(chǎn)品”車與電力機車最少隔離（）輛。A、9B、10C、11D、12答案：C58.（）是指作為交通強者的機動車，對交通弱者的推碾或壓過。A、碰撞B、碾壓C、刮擦D、翻車答案：B59.道岔表示器夜間為紫色燈光表示道岔位置開通（）。A、直向B、側(cè)向C、正線D、側(cè)線答案：A60.（）應經(jīng)過培訓，能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設備，掌握車機聯(lián)控的作業(yè)標準，嚴格按照標準作業(yè)。A、參與調(diào)車作業(yè)的人員B、參與接發(fā)列車的人員C、參與車機聯(lián)控的人員D、行車人員答案：C61.發(fā)現(xiàn)牽引供電設備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應立即通知附近車站，在牽引供電設備檢修人員到達未采取措施以前，任何人員均應距已斷線索或異物處所（）以外。A、1mB、2mC、4mD、10m答案：D62.在站簡略試驗：掛有列尾裝置的旅客列車，始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機車站、客列檢作業(yè)站，有列檢作業(yè)的由（）負責。A、列檢人員B、車輛乘務員C、車站人員D、司機答案：A63.改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè),牽出線與其相鄰線直線部分，線間最小距離規(guī)定為（)。A、5000mB、5300mC、6000mD、6500答案：A64.（）雖未完全具備列車條件，亦應按列車辦理。A、機車B、單機C、本務機車D、調(diào)車機車答案：B65.距牽引供電設備帶電部分超過（）的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。A、1mB、2mC、4mD、10m答案：B66.旅客列車在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內(nèi)不能修復時，準許關閉（）輛，但列車最后一輛不得為關門車。A、一B、二C、三D、四答案：A67.接發(fā)列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上無()時禁止手推調(diào)車。A、擋車器B、隔開設備或脫軌器C、脫軌器D、防護牌答案：B68.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加（）min，但不得少于13min。A、2B、3C、4D、5答案：B69.無線調(diào)車燈顯制式信號顯示黃燈長亮是()。A、減速信號B、推進信號C、十、五、三車距離信號D、溜放信號答案：C70.一切電話中斷后,雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（）的列車。A、所有方向B、正反方向C、反方向D、正方向答案：D71.測量超限貨物以()為單位。A、米B、毫米C、厘米D、千米答案：B72.關門車不得掛于機車后部()輛車之內(nèi)。A、一B、兩C、三D、五答案：C73.編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A、5%B、6%C、10%D、12%答案：B74.當調(diào)車指揮人確認停留車位置有困難時，應派人顯示()信號。A、十、五、三車距離B、停留車位置C、減速D、連掛答案：B75.對安排的貨物列車熱軸車檢查，在列車停車后，由（）進行檢查。A、司機B、車輛乘務員C、列檢人員D、車站人員答案：A76.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時，須（），與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書（附件5）。A、列車調(diào)度員準許B、鄰站值班員準許C、有停止基本閉塞法的調(diào)度命令D、車站調(diào)度員準許答案：C77.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應將信號旗攏起，（）持紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯示信號。A、左手B、右手C、隨便答案：A78.（）是指車輛的墜落。A、碰撞B、碾壓C、墜車D、翻車答案：C79.基本閉塞設備發(fā)生故障導致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)（）架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時；。A、四B、三C、兩D、一答案：C80.高速鐵路車站變更調(diào)車作業(yè)計劃時，下列說法錯誤的是()。A、調(diào)車領導人應通知調(diào)車指揮人（無調(diào)車指揮人時為司機）停止作業(yè)B、重新編制調(diào)車作業(yè)計劃并下達，待司機和有關人員清楚無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)C、修改調(diào)車作業(yè)計劃并重新傳達，待司機和有關人員清楚無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)D、重新編制調(diào)車作業(yè)計劃并下達后，方可繼續(xù)作業(yè)答案：C81.（）是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的總綱和精髓。A、人民鐵路為人民B、愛崗敬業(yè)C、熱情周到D、尊客愛貨答案：A82.安全生產(chǎn)工作應當以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持()，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。A、安全第一、預防為主、綜合治理的方針B、安全第一、預防為主的方針C、預防為主、綜合治理的方針D、安全第一的方針答案：A83.（）應經(jīng)過培訓，能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設備，掌握車機聯(lián)控的作業(yè)標準，嚴格按照標準作業(yè)。A、參與調(diào)車作業(yè)的人員B、參與接發(fā)列車的人員C、參與車機聯(lián)控的人員D、行車人員答案：C84.助理值班員擦劃占線板（簿）的時機是（）。A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后C、發(fā)出列車返回后D、得到車站值班員發(fā)車通知后答案：C85.深入推進()建設，是全路的中心工作，加強鐵路職業(yè)道德建設，要圍繞這個中心，服務于這個中心。A、尊客愛貨B、愛崗敬業(yè)C、科學發(fā)展觀D、和諧鐵路答案：D86.自動閉塞區(qū)段，已向接車站預告，但列車不能出發(fā)時，發(fā)車站須通知（）取消預告。A、發(fā)車站B、接車站C、前方站D、后方站答案：B87.（）的觀念就是一種主人翁責任感的表現(xiàn)。A、注重質(zhì)量、講究信譽B、廉潔自律、秉公辦事C、團結協(xié)作、顧全大局D、愛路護路、盡職盡責答案：D88.（）滅火法，即根據(jù)可燃物質(zhì)燃燒需要足夠的助燃物質(zhì)這一條件，采取阻止空氣進入燃燒區(qū)的措施，或斷絕氧氣而使燃燒物質(zhì)熄滅。A、隔離B、冷卻C、窒息D、冷凍答案：C89.上線運行的機車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設備等應裝設（）。A、列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)的調(diào)度臺B、列車無線調(diào)度通信（車載）設備C、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）的手持終端D、無線調(diào)車燈顯設備答案：B90.根據(jù)貨物超限部位所在的高度，超限貨物按類型分別為上部超限、()、下部超限。A、中部超限B、左部超限C、右部超限D(zhuǎn)、底部超限答案：A91.無線調(diào)車燈顯制式信號顯示先兩個紅燈后熄滅一個紅燈是()。A、解鎖信號B、推進信號C、起動信號D、溜放信號答案：A92.列車摘掛補機，或第一機車的自動制動機損壞交由第二機車操縱時，須進行()。A、全部試驗B、試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗答案：C93.封鎖區(qū)間施工時，列車調(diào)度員應保證施工時間，并向施工區(qū)間的（）、有關單位及施工負責人及時發(fā)出實際施工調(diào)度命令。A、兩端站B、關系站C、所有站D、任一站答案：A94.列車軸重大于25t的鐵路正線單開道岔不得小于（）號。A、6B、7C、9D、12答案：D95.動車段（所）調(diào)車工作的計劃（）及下達辦法由鐵路局規(guī)定。A、編制B、編寫C、編成D、審核答案：A96.TDCS由（）級構成。A、二B、三C、四D、五答案：B97.在一切電話中斷時間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時，由接到請求的車站值班員以（）通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。A、口頭B、電話C、書面D、派人答案：C98.鐵路運輸企業(yè)的從業(yè)人員應當按照()使用、管理鐵路設施設備。A、作業(yè)標準B、操作規(guī)程C、站（段）細D、《鐵路技術管理規(guī)程》答案：B99.在電氣設備工作地點懸掛“（）”的標示牌。A、有人工作，禁止操作B、禁止分閘C、有人工作；禁止分閘D、止步，高壓危險答案：A100.高速鐵路車站變更調(diào)車作業(yè)計劃時，下列說法錯誤的是()。A、調(diào)車領導人應通知調(diào)車指揮人（無調(diào)車指揮人時為司機）停止作業(yè)B、重新編制調(diào)車作業(yè)計劃并下達，待司機和有關人員清楚無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)C、修改調(diào)車作業(yè)計劃并重新傳達，待司機和有關人員清楚無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)D、重新編制調(diào)車作業(yè)計劃并下達后，方可繼續(xù)作業(yè)答案：C101.開往（）、搶修、搶救的列車，應優(yōu)先辦理。A、事故現(xiàn)場救援B、區(qū)間施工C、區(qū)間卸路料D、區(qū)間岔線答案：A102.輕型軌道車過岔速度不得超過（）km/h。A、45B、15C、25D、30答案：B103.為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護線保持（）以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。A、1mB、2mC、4mD、10m答案：A104.超限貨物頂部距接觸網(wǎng)導線的垂直距離，在線路平面海拔高度超過1000米時，應按每超過100米增加()毫米的附加安全距離計算(不足100米時四舍五入計算）。A、2B、2.5C、3D、3.5答案：D105.封鎖區(qū)間施工時，列車調(diào)度員應保證施工時間，并向施工區(qū)間的（）、有關單位及施工負責人及時發(fā)出實際施工調(diào)度命令。A、兩端站B、關系站C、所有站D、任一站答案：A106.雙線反方向行車使用路票時，應在路票上加蓋（）章。A、兩線行車B、XX線行車C、反方向行車D、多線行車答案：C107.列車進行摘、掛作業(yè)開車前，須進行()。A、全部試驗B、試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗答案：C108.掛有超限車的列車運行在復線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車時，鄰線列車運行速度小于120公里/小時的，兩運行列車之間的距離小于()毫米者禁止會車。A、250B、300C、350D、400答案：B109.（）區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置，其他區(qū)段貨物列車尾部宜掛列尾裝置。A、自動閉塞B、自動站間閉塞C、半自動閉塞D、電話閉塞答案：C110.（）是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì)，是社會建立良好道德風尚的主觀前提。A、友善B、奉獻C、誠信D、勤儉答案：C111.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，下列表述錯誤的是()。A、只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車B、只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的輕型小車C、只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的不掛車的單機D、只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的重型軌道車答案：B112.使用（）法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機顯示的允許運行的信號。A、半自動閉塞B、自動站間閉塞C、電話閉塞D、自動閉塞答案：D113.（）按運輸性質(zhì)分類，屬于貨物列車范疇。A、軍用列車B、路用列車C、特快貨物班列D、自備車列車答案：D114.動車組一般情況下不得通過半徑小于（）m的曲線。A、150B、200C、250D、300答案：C115.調(diào)車作業(yè)無線調(diào)車燈顯設備正常使用時停用（），對燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式；。A、手信號B、調(diào)車信號C、接發(fā)車信號D、無線信號答案：A116.分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)最大的隱患是（）A、有車占用沒有占用表示B、道岔沒有單獨鎖閉C、不確認停留車情況D、道岔轉(zhuǎn)換答案：D117.禁止標有()隔離標記的車輛與“140產(chǎn)品”車編入同一列車。A、△1、△6、△7B、△1、△2、△9C、△8、△7、△10D、△5、△7、△8答案：D118.開往（）、搶修、搶救的列車，應優(yōu)先辦理。A、事故現(xiàn)場救援B、區(qū)間施工C、區(qū)間卸路料D、區(qū)間岔線答案：A119.（）按運輸性質(zhì)分類，屬于貨物列車范疇。A、軍用列車B、路用列車C、特快貨物班列D、自備車列車答案：D120.掛有超限車的列車運行在復線，多線或并行單線的直線地段與鄰線列車會車時，鄰線列車運行速度小于120公里/小時的，兩運行列車之間的距離在300毫米至350毫米之間者運行速度不得超過()公里/小時。A、10B、20C、30D、40答案：C121.接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員必須站在《站細》規(guī)定地點，隨時注意（）。A、鄰線列車運行B、鄰線機車、車輛動態(tài)C、鄰線調(diào)車動態(tài)D、鄰線裝卸動態(tài)答案：B122.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）的列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、列車無線調(diào)度通信設備故障B、列車運行監(jiān)控記錄裝置故障C、通信記錄裝置故障D、機車信號故障答案：B123.開往（）、搶修、搶救的列車，應優(yōu)先辦理。A、事故現(xiàn)場救援B、區(qū)間施工C、區(qū)間卸路料D、區(qū)間岔線答案：A124.半自動閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）。A、路票（附件1）B、調(diào)度命令（附件4）C、出站信號機顯示的允許運行的信號D、半自動閉塞發(fā)車進路通知書（附件9）答案：D125.車站值班員（列車調(diào)度員）接到列車因裝載貨物傾覆，被迫停車可能妨礙鄰線的通知后，應立即通知鄰線有關列車停車，在原因消除前不得（）。A、向本線放行列車B、向鄰線放行列車C、辦理接車D、辦理發(fā)車答案：B126.列車無線調(diào)度通信設備、列控車載及地面設備、機車信號、列車運行監(jiān)控裝置、通信記錄裝置、區(qū)間通過信號機、列車尾部安全防護裝置故障信息，屬于（）。A、重要信息B、重大信息C、一般信息D、普通信息答案：A127.使用輕型車輛時，須取得車站值班員對使用時間的承認，（）（在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方分別填寫），并須保證在承認使用時間內(nèi)將其撤出線路以外。A、填發(fā)輕型車輛使用書B、填寫《行車設備檢查登記簿》C、填寫《行車設備施工登記簿》D、填寫路票答案：A128.車機聯(lián)控，作業(yè)人員錯呼錯答屬于()。A、重要信息B、重大信息C、一般信息D、普通信息答案：C129.使用輕型車輛時，須取得車站值班員對使用時間的承認，（）（在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方分別填寫），并須保證在承認使用時間內(nèi)將其撤出線路以外。A、填發(fā)輕型車輛使用書B、填寫《行車設備檢查登記簿》C、填寫《行車設備施工登記簿》D、填寫路票答案：A130.托運人應當如實填報托運單，鐵路運輸企業(yè)有權對填報的貨物和包裹的()進行檢查。A、品名、重量B、品名、數(shù)量C、重量、數(shù)量D、品名、重量、數(shù)量答案：D131.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）的列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、列車無線調(diào)度通信設備故障B、列車運行監(jiān)控記錄裝置故障C、通信記錄裝置故障D、機車信號故障答案：B132.高速鐵路區(qū)段，需人工上道除雪時，上、下道應執(zhí)行登記簽認制度。列車調(diào)度員應根據(jù)相關單位的申請，停止本線接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)，鄰線列車限速（）km/h及以下。A、120;B、160C、45D、60答案：B133.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足()時，車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A、200mB、400mC、600mD、800答案：A134.和諧鐵路建設的目標任務是：“運能充足、裝備先進、安全可靠、管理科學、節(jié)能環(huán)保、服務優(yōu)質(zhì)、（）”。A、內(nèi)部和諧B、尊客愛貨C、勇創(chuàng)一流D、率先垂范答案：A135.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）的列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、列車無線調(diào)度通信設備故障B、列車運行監(jiān)控記錄裝置故障C、通信記錄裝置故障D、機車信號故障答案：B136.無線調(diào)車燈顯設備按照《鐵路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》“信息技術設備”中的“通信設備”進行歸類，使用年限為()。A、2年B、3年C、4年D、5年答案：D137.使用輕型車輛時，須取得車站值班員對使用時間的承認，（）（在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方分別填寫），并須保證在承認使用時間內(nèi)將其撤出線路以外。A、填發(fā)輕型車輛使用書B、填寫《行車設備檢查登記簿》C、填寫《行車設備施工登記簿》D、填寫路票答案：A138.（）指造成人員肢體、某些器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷，致使勞動能力輕度或暫時喪失的傷害。A、輕傷B、重傷C、嚴重輕傷D、傷亡答案：A139.凡對（）有直接影響的信息應納入車機聯(lián)控作業(yè)。A、施工安全B、調(diào)車安全C、行車安全D、客運安全答案：C140.參與車機聯(lián)控的人員應經(jīng)過培訓，能夠正確使用（），掌握車機聯(lián)控的作業(yè)標準，嚴格按照標準作業(yè)。A、列車無線調(diào)度通信設備B、通信記錄裝置C、鐵路數(shù)字移動通信設備D、無線調(diào)車燈顯設備答案：A141.一切電話中斷時，禁止（）調(diào)車。A、越出站界B、跟蹤出站C、岔線D、專用線答案：B142.城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路,鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離為（）。A、8mB、10mC、12mD、15m答案：C143.列車同時到發(fā)，助理值班員不能兼顧時，應先辦理（）。A、發(fā)車B、接車C、接發(fā)車答案：A144.基本閉塞設備發(fā)生故障導致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)（）架及以上通過信號機故障或燈光熄滅時；。A、四B、三C、兩D、一答案：C145.列車進行摘、掛作業(yè)開車前，須進行()。A、全部試驗B、試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗答案：C146.()是社會主義職業(yè)道德的總的要求。A、無私奉獻B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、為人員服務答案：D147.掛有列尾裝置的旅客列車，摘掛作業(yè)開車前，有列檢作業(yè)的由（）負責。A、列檢人員B、車輛乘務員C、車站人員D、司機答案：A148.參與車機聯(lián)控的人員應經(jīng)過培訓，能夠正確使用（），掌握車機聯(lián)控的作業(yè)標準，嚴格按照標準作業(yè)。A、列車無線調(diào)度通信設備B、通信記錄裝置C、鐵路數(shù)字移動通信設備D、無線調(diào)車燈顯設備答案：A149.列車計長超過（）規(guī)定時，即為超長列車。A、列車運行圖B、編組計劃C、技規(guī)D、到發(fā)線有效長答案：A150.輕型車輛在夜間或遇降霧、暴風雨雪時，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務使用時，應（）辦理。A、按列車B、不按列車C、按輕型車輛辦理D、按路用列車答案：A151.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設備作用良好時，列車運行仍按（）行車.。A、電話閉塞法B、自動閉塞法C、書面聯(lián)絡法D、時間間隔法答案：B152.車站接發(fā)列車時,雖系超長列車,但列車長度小于車站接車線有效長時,（）。A、按超長列車辦理B、不按超長列車辦理C、按專運列車辦理D、按路用列車辦理答案：B153.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設備作用良好時，列車運行仍按（）行車.。A、電話閉塞法B、自動閉塞法C、書面聯(lián)絡法D、時間間隔法答案：B154.《技規(guī)》規(guī)定，車站值班員接到列車必須分部運行的通知后應立即報告列車調(diào)度員（），待將遺留車輛拉回車站，確認區(qū)間空閑后，方可開通區(qū)間。A、列車分部運行B、區(qū)間遺留車輛C、封鎖區(qū)間D、開放進站信號接車答案：C155.下列情況需要調(diào)度員發(fā)布命令的有（）。A、通知司機達速運行B、列車機外停車C、階段計劃調(diào)整D、臨時利用本務機車調(diào)車作業(yè)答案：D156.（）是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì)，是社會建立良好道德風尚的主觀前提。A、友善B、奉獻C、誠信D、勤儉答案：C157.在調(diào)車作業(yè)中，沒有看到（）的起動信號，不準動車（但單機返岔子或機車出入段時，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號或調(diào)車信號機顯示的允許運行的信號動車）。A、調(diào)車指揮人B、調(diào)車領導人C、監(jiān)控干部D、連結員答案：A158.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。上述列車均應在進站信號機外停車，由()向司機通知事由后，以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領入站內(nèi)。A、調(diào)車組人員B、車站值班員C、助理值班員D、接車人員答案：D159.高速鐵路車站調(diào)車作業(yè)必須做好準備，下列說法錯誤的是()。A、提前核對計劃及相關調(diào)度命令，確認進路B、進行車輛摘掛、轉(zhuǎn)線的作業(yè)，提前檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況C、準備足夠的良好鐵鞋D、無線調(diào)車燈顯設備試驗良好答案：C160.列車進行摘、掛作業(yè)開車前，須進行()。A、全部試驗B、試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗答案：C161.車站均須裝設（）閉塞設備。A、基本B、臨時C、代替D、代用答案：A162.（）用于安全標志中紅、藍、綠的背景色，也可用于安全標志的文字和圖形符號。A、黑色B、白色C、紅色D、黃色答案：B163.《技規(guī)》規(guī)定，列車退行，未得到后方站（線路所）車站值班員準許，不得退行到車站的最外方預告標或（）（雙線區(qū)間為鄰線預告標或特設的預告標）的內(nèi)方。A、預告信號機B、進站信號機C、進路信號機D、出站信號機答案：A164.必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無（）運行，嚴禁鉆車。A、機車B、機車、車輛C、車輛D、列車答案：B165.在調(diào)車作業(yè)中，如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時，可指派（）確認。A、調(diào)車領導人B、調(diào)車組其他人員C、監(jiān)控干部D、司機答案：B166.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A、出站信號機顯示的允許運行信號B、路票C、綠色許可證D、紅色許可證答案：D167.高速鐵路區(qū)段，人工辦理時，開放信號機的時機在高速鐵路（）中規(guī)定。A、《站細》B、《行車組織細則》C、《段細》D、《技規(guī)》答案：B168.使用（）法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機顯示的允許運行的信號。A、半自動閉塞B、自動站間閉塞C、電話閉塞D、自動閉塞答案：D169.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于（）mm。A、300B、350C、500D、1000答案：A170.（），屬于車站值班員應主動呼叫列車司機的作業(yè)。A、正常接車時B、正常發(fā)車時C、列車尾部風壓異常時D、車站引導接車時答案：D171.原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車時，須經(jīng)（）準許，并預告司機；如來不及預告時，應使列車在站外停車后，再開放信號機，接入站內(nèi)。A、列車調(diào)度員B、機車調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（值班副主任）答案：A172.如因迂回線故障等原因，機械冷藏車必須通過設有車輛減速器（頂）的駝峰時，以不超過（）km/h的速度推送過峰不得附掛機械冷藏車溜放其他車輛（推峰除外）。A、3B、5C、7D、10答案：C173.如因迂回線故障等原因，機械冷藏車必須通過設有車輛減速器（頂）的駝峰時，以不超過（）km/h的速度推送過峰不得附掛機械冷藏車溜放其他車輛（推峰除外）。A、3B、5C、7D、10答案：C174.動車組列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經(jīng)（）準許，并預告司機；如來不及預告時，應使列車在站外停車后，再開放信號機，接入站內(nèi)。A、列車調(diào)度員B、機車調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（值班副主任）答案：A175.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過()的準許。A、站長B、調(diào)車領導人C、調(diào)車指揮人D、車站值班員答案：D176.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面（）高處均要設白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標志。A、2.5mB、4mC、4.5mD、10m答案：A177.裝有轉(zhuǎn)換鎖閉器，電動、電液轉(zhuǎn)轍機的道岔，當?shù)谝贿B接桿處（分動外鎖閉道岔為鎖閉桿處）的尖軌與基本軌間、心軌與翼軌間有（）mm及以上水平間隙時，不能鎖閉或開放信號機。A、2B、4C、6D、8答案：B178.動車組列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經(jīng)（）準許，并預告司機；如來不及預告時，應使列車在站外停車后，再開放信號機，接入站內(nèi)。A、列車調(diào)度員B、機車調(diào)度員C、調(diào)度所主任D、調(diào)度所值班主任（值班副主任）答案：A179.半自動閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進路信號機故障或超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行車憑證為（）。A、路票（附件1）B、調(diào)度命令（附件4）C、出站信號機顯示的允許運行的信號D、半自動閉塞發(fā)車進路通知書（附件9）答案：D180.對跨局的列車，接車鐵路局列車調(diào)度員可委托()列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。更換機車或變更限速條件時，應由有關鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關調(diào)度命令。途中乘務人員換班時，應將調(diào)度命令內(nèi)容交接清楚。A、始發(fā)站B、鐵路總公司C、相鄰鐵路局D、發(fā)車鐵路局答案：D181.使用輕型車輛時，須取得車站值班員對使用時間的承認，（）（在區(qū)間用電話聯(lián)系時，雙方分別填寫），并須保證在承認使用時間內(nèi)將其撤出線路以外。A、填發(fā)輕型車輛使用書B、填寫《行車設備檢查登記簿》C、填寫《行車設備施工登記簿》D、填寫路票答案：A182.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前，須進行()。A、全部試驗B、試驗C、簡略試驗D、持續(xù)一定時間的全部試驗答案：C183.按機車車輛限界的規(guī)定，機車車輛限界的最大寬度為()。A、3200mmB、3400mmC、3600mmD、3800mm答案：B184.《技規(guī)》規(guī)定，車站值班員接到司機列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行的通知后，應將區(qū)間內(nèi)列車運行情況通知（），并立即使用列車無線調(diào)度通信設備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關列車。A、列車調(diào)度員B、鄰站值班員C、被迫停車司機D、車輛乘務員答案：C185.必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無（）運行，嚴禁鉆車。A、機車B、機車、車輛C、車輛D、列車答案：B186.運輸危險品必須按照()的規(guī)定辦理，禁止以非危險品品名托運危險品。A、國務院鐵路主管部門B、地方鐵路主管部門C、行業(yè)主管部門D、國務院答案：A187.《技規(guī)》規(guī)定，車站值班員接到司機列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行的通知后，應將區(qū)間內(nèi)列車運行情況通知（），并立即使用列車無線調(diào)度通信設備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關列車。A、列車調(diào)度員B、鄰站值班員C、被迫停車司機D、車輛乘務員答案：C188.接發(fā)列車時，接發(fā)列車人員必須站在《站細》規(guī)定地點，隨時注意（）。A、鄰線列車運行B、鄰線機車、車輛動態(tài)C、鄰線調(diào)車動態(tài)D、鄰線裝卸動態(tài)答案：B189.調(diào)車作業(yè)原路返回作業(yè)最大的隱患是（）。A、無信號防護B、無人領車C、無信號防護的進路道岔途中轉(zhuǎn)換D、不確認道岔開通位置答案：C190.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進路沒有隔開設備或脫軌器的線路，（）向能進入接發(fā)列車進路的方向調(diào)車。A、禁止B、不準C、允許答案：B191.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入（）的列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、列車無線調(diào)度通信設備故障B、列車運行監(jiān)控記錄裝置故障C、通信記錄裝置故障D、機車信號故障答案：B192.助理值班員復誦：“×（次）開過來（了）”。時機是（）A、得到車站值班員辦妥閉塞的通知后B、得到車站值班員發(fā)車站開車通知后C、得到車站值班員列車接近通知后D、得到車站值班員發(fā)車通知后答案：B193.車站值班員接到列車分部運行的通知后,應立即向()報告。A、列車調(diào)度員B、鄰站值班員C、調(diào)度所D、司機或車長答案：A194.階段計劃的內(nèi)容不包括（）。A、調(diào)機運用B、重車取送C、客車底取送D、旅客發(fā)送人數(shù)答案：D195.（），屬于車站值班員應主動呼叫列車司機的作業(yè)。A、正常接車時B、正常發(fā)車時C、列車尾部風壓異常時D、車站引導接車時答案：D196.車站接發(fā)列車時,雖系超長列車,但列車長度小于車站接車線有效長時,（）。A、按超長列車辦理B、不按超長列車辦理C、按專運列車辦理D、按路用列車辦理答案：B197.和諧鐵路建設的目標任務是：“運能充足、裝備先進、安全可靠、管理科學、節(jié)能環(huán)保、服務優(yōu)質(zhì)、（）”。A、內(nèi)部和諧B、尊客愛貨C、勇創(chuàng)一流D、率先垂范答案：A198.自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過出站信號機發(fā)出列車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。A、路票（附件1）B、調(diào)度命令（附件4）C、出站信號機顯示的允許運行的信號D、綠色許可證答案：D199.列車在區(qū)間被迫停車后已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車（）處防護。A、不小于300mB、不小于800mC、不小于1100mD、不小于1400m答案：A200.（）指由于人為或技術的原因引起的火災。A、碰撞B、碾壓C、失火D、翻車答案：C201.路用列車進入封鎖區(qū)間時應連掛在一起進入，必須分開進入時，須在前行路用列車()施工現(xiàn)場，并作好防護后，方準后續(xù)路用列車進入封鎖區(qū)間。A、到達B、越過C、確認D、接近答案：A202.四顯示自動閉塞車站控制臺能確認第一、第二個閉塞分區(qū)空閑，由未設出站信號機的線路上發(fā)出列車的行車憑證為()。A、紅色許可證B、路票C、調(diào)度命令D、綠色許可證答案：D203.兩臺及其以上機車重聯(lián)時，掛車數(shù)按()辦理。A、單機B、雙機C、車輛數(shù)D、附掛輛數(shù)答案：A204.線路坡度超過12‰的區(qū)段，單機掛車不得超過5輛。線路坡度不超過12‰的區(qū)段，不得超過()輛。A、5輛B、8輛C、15輛D、10輛答案：D205.鄰站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運手續(xù)，貨車于7:00到達本站，8:00掛入摘掛列車發(fā)往區(qū)間，于9:00裝卸作業(yè)完了到達鄰站，9:30由鄰站發(fā)出，本站統(tǒng)計()中轉(zhuǎn)作業(yè)時間。A、30minB、1hC、1h30minD、2h答案：B206.鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。A、到發(fā)線B、岔線C、專用線D、貨物線答案：B207.以壓縮空氣為動力、用電氣來操縱控制的制動機是()制動機。A、電空B、電氣C、空氣D、自動空氣答案：A208.全國鐵路行車時刻，均以北京時間為標準，從()時起計算，實行24小時制。A、十二B、十八C、零D、六答案：C209.無線調(diào)車燈顯調(diào)車通話標準用語、含義及使用人員范圍：通用標準用語“連掛好”，其含義是指()。A、已連掛妥當B、已掛妥，可試拉C、已掛妥，可啟動D、表示車組已連掛答案：D210.車站編掛裝載超限貨物的車輛時，需經(jīng)()準許并發(fā)布命令。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、特運調(diào)度員D、列車調(diào)度員答案：D211.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛，準許關閉()（簡稱關門車），但列檢作業(yè)場所在站編組始發(fā)的列車中，不得有制動故障關門車。A、截斷塞門B、折角塞門C、折斷塞門D、塞門答案：A212.調(diào)車牽引作業(yè)經(jīng)過9號道岔側(cè)向運行的最高速度是()km/h。A、20B、25C、30D、40答案：C213.列車應按《技規(guī)》、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、()編組。A、重量B、長度C、重量或長度D、重量和長度答案：C214.用人單位必須建立、健全()制度，嚴格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準，對勞動者進行勞動安全衛(wèi)生教育，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。A、勞動安全衛(wèi)生B、勞動衛(wèi)生C、安全衛(wèi)生D、勞動安全生產(chǎn)答案：A215.參控人員發(fā)現(xiàn)聯(lián)控信息時，應及時進行記錄，在()或退乘時向本站、段報告。A、上班B、臨近下班C、接班D、交班答案：D216.機車車輛相互連掛的車鉤中心水平線高度差超過75mm時，司機立即報告車站值班員(列車調(diào)度員)，車站組織()共同檢查，現(xiàn)場判定車鉤中心水平線，由超限一方處理。A、司機、列檢(車輛乘務員)B、司機C、列檢D、車輛乘務員答案：A217.在變更列車重量和長度的車站，未按規(guī)定補軸時，屬于違反()的規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、列車編組計劃D、列車運行圖答案：C218.列車頭部越過顯示人所在地點后收回的是()手信號。A、停車B、引導C、減速D、發(fā)車答案：B219.車輛人力制動機安裝在車輛的()。A、一位端B、二位端C、左側(cè)D、右側(cè)答案：A220.半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段出站色燈信號機在兼作調(diào)車信號機時，顯示()表示準許越過該信號機調(diào)車。A、一個綠色燈光B、一個紅色燈光C、一個黃色燈光及一個月白色燈光D、一個月白色燈光答案：D221.“十、五、三車”距離手信號是()手信號。A、注意B、調(diào)車C、聯(lián)系用D、減速答案：C222.發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標志燈光熄滅時，通知()處理。A、司機B、機車乘務員C、列車調(diào)度員D、車輛乘務員答案：D223.裝載1、2、6的車輛與裝載7、8的車輛編入同一小運轉(zhuǎn)列車時至少隔離()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛答案：A224.車站調(diào)車工作應及時取送客貨作業(yè)和()的車輛。A、裝卸B、檢修C、解體D、編組答案：B225.車站應在列車編組順序表核對無誤、開行車次確定后，及時發(fā)送電子運統(tǒng)1，電子運統(tǒng)1超過()小時未被機車乘務員簽認時，車站應重新發(fā)送電子運統(tǒng)1。A、6B、5C、4D、3答案：A226.當上、下行到發(fā)場平行布置在正線一側(cè)，調(diào)車場在到發(fā)場的一側(cè)時的區(qū)段站稱為()區(qū)段站。A、混合式B、縱列式C、并列式D、橫列式答案：D227.半自動閉塞區(qū)段，準許列車由車站出發(fā)，開往次要線路，出站信號機顯示()燈光。A、一個綠色B、一個黃色C、兩個綠色D、兩個黃色答案：C228.()的作用是引導車輛沿軌道運行，并把車輛的重量傳給鋼軌。A、車體B、車底架C、車輪D、走行部答案：D229.《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定，線路坡度超過()，長度為8km及以上時，該線路屬于長大坡道。A、4‰B、5‰C、6‰D、8‰答案：C230.《技規(guī)》規(guī)定除中間站利用本務機車調(diào)車以外的其他車站，在一批調(diào)車作業(yè)中，僅變更()時，不受口頭傳達三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關人員傳達清楚，有關人員必須復誦。A、股道或輛數(shù)B、作業(yè)方法或輛數(shù)C、作業(yè)方法或股道D、計劃內(nèi)容答案：B231.需途中轉(zhuǎn)換車次號時原則上安排在主要客運站、技術站進行，并且在一個車站對由一個線路來向轉(zhuǎn)到一個線路去向的列車統(tǒng)一按對原車次號遇單數(shù)采用()的車次號轉(zhuǎn)換方式。A、加1或減3B、加1或加3C、減1或減3D、減1或加3答案：D232.鐵路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應當對鐵路線路進行經(jīng)常性()。A、巡查和維護B、維護C、巡查D、檢查和維護答案：A233.三顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機顯示()表示準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間。A、一個綠色燈光B、一個紅色燈光C、一個黃色燈光及一個月白色燈光D、兩個綠色燈光答案：D234.打?。ɑ虼姹P）的《行車日志》、列車運行圖、調(diào)度命令按規(guī)定收集（或存盤）并妥善保管。車站值班員每日()使用系統(tǒng)過表并打印《行車日志》（或存盤）。A、0點、6點B、6點、12點C、12點、18點D、6點、18點答案：D235.無線調(diào)車燈顯調(diào)車通話標準用語、含義及使用人員范圍：通用標準用語“連掛注意”，其含義是指()。A、向顯示人方向稍行移動B、向顯示人方向移動C、稍行移動信號D、一度停車信號答案：C236.站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面()m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有紅色閃電符號的警示標志。禁止借助接觸網(wǎng)支柱搭腳手架，必須借助接觸網(wǎng)支柱登高時，必須有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。A、3B、2C、4D、4答案：A237.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個白色燈光，準許機車車輛自()向牽出線運行。A、調(diào)車區(qū)B、牽出線C、到發(fā)線D、調(diào)車線答案：A238.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，在中心操作方式下須經(jīng)過()準許。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站調(diào)度員D、車務應急值守人員答案：B239.遇()時，無需向司機交付調(diào)度命令。A、變更列車徑路B、開通區(qū)間C、臨時停運列車D、單機掛車答案：B240.()是新時期社會主義道德的精辟概括。A、“八榮八恥B、奉獻C、敬業(yè)D、勤儉答案：A241.列車運行線表示方法中，旅客列車為()A、紅單線B、藍單線C、黑單線D、紅單線加紅雙杠答案：A242.車站值班員給點（同意）后，電務人員只允許操作申請批準范圍之內(nèi)的設備按鈕；電務人員作業(yè)完畢前，車站（）和操作電務人員申請批準范圍之內(nèi)的設備按鈕。A、可以使用B、禁止使用C、嚴禁使用D、不能使用答案：B243.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機車、人員及班次、()、工具數(shù)量及其存放地點。A、交接班時間B、交接班地點C、交接班時間及地點D、交接班內(nèi)容答案：C244.列車預確報及分界站電子確報實行集團公司、()兩級管理。A、調(diào)度所B、車站C、站段D、車務段答案：C245.跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過站界()。A、500mB、600mC、700mD、800m答案：A246.信號機顯示的方面為()。A、前方B、后方C、內(nèi)方D、里方答案：A247.計算分析車站運輸指標時，整車裝運貨車用具的裝車，按()計算。A、裝車數(shù)B、使用車C、增加使用車D、非運用車答案：C248.接發(fā)列車時，接發(fā)車人員發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標志燈光熄滅時，通知()進行處理。在自動閉塞區(qū)段，通知不到時，應使列車停車處理。A、列車長B、車輛乘務員C、司機D、檢車員答案：B249.使用()法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機顯示的允許運行的信號。A、半自動閉塞B、自動站間閉塞C、電話閉塞D、自動閉塞答案：D250.三顯示自動閉塞作用良好，車站控制臺監(jiān)督器故障，經(jīng)聯(lián)系確認第一閉塞分區(qū)空閑，開放出站信號機后，出站信號機顯示()。A、紫色燈光B、黃色燈光C、白色燈光D、紅色燈光答案：B251.原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車時，須經(jīng)()準許，并預告司機。A、車站B、列車調(diào)度員C、客運部門D、機務段答案：B252.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時，進路上的道岔具體加鎖辦法，由()規(guī)定。A、《站細》B、車務站段C、鐵路局D、國鐵集團答案：C253.在雙線自動閉塞區(qū)段，車站使用總輔助按鈕改變閉塞方向時，在()內(nèi)登記。A、行車設備施工登記簿B、行車設備檢查登記簿C、車站值班員交接班記錄簿D、調(diào)度命令登記簿答案：B254.無線調(diào)車燈顯制式信號顯示黃燈閃后綠燈長亮是()。A、減速信號B、推進信號C、起動信號D、溜放信號答案：A255.調(diào)車作業(yè)中使用便攜臺（聯(lián)控機、檢查機除外）時，調(diào)車長、連結員、調(diào)車助理、機務段副司機（整備）或扳道員等須將便攜臺使用皮套系于()。A、胸前B、頸部C、背部D、肩部答案：D256.貨物列車，以平均40km/h速度進站，進站信號機至接車線末端警沖標間的距離為900m，司機確認信號顯示的距離為300m，應在列車到達前()分鐘開放進站信號。A、2B、3C、4D、5答案：B257.正排調(diào)車進路，開放的調(diào)車信號僅表示進路開通，便于操縱和確認，調(diào)車進路鎖閉（）代替列車進路鎖閉。A、不能代替B、部分代替C、可以代替D、完全取代答案：A258.一組車上有多人進行制動時，應聽從()的指揮A、最前方一人B、最后方一人C、前方一人D、后方一人答案：A259.企業(yè)自備機車進入站內(nèi)交接線()作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。A、取車B、送車C、整列取送作業(yè)D、取送車答案：C260.雙線(多線)自動閉塞區(qū)段，組織列車反方向運行期間，兩鄰站除相互通告最后一列正方向列車的發(fā)到時分外，無論正、反方向運行的接車站，在列車到站后須立即向發(fā)車站和()報告列車到達時刻。A、車站值班員B、列車調(diào)度員C、車站調(diào)度員D、助理值班員答案：B261.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上，因受地形、地物影響，調(diào)車機車司機看不清調(diào)車指揮人的手信號時，應設()。A、發(fā)車表示器B、進路表示器C、發(fā)車線路表示器D、調(diào)車表示器答案：D262.使用鐵鞋防溜時，鞋尖應緊貼（），牢靠固定；使用人力制動機防溜時，須擰緊。A、車輪踏面B、車輪輪緣C、鋼軌面D、車輪答案：A263.車站值班員接到列車分部運行的通知后,應立即向()報告。A、列車調(diào)度員B、鄰站值班員C、調(diào)度所D、司機或車長答案：A264.遇列尾裝置故障處理兩次后，再次發(fā)生故障時，前方站不再停車處理，列車調(diào)度員發(fā)布列尾裝置故障的調(diào)度命令運行至前方()更換列尾主機。A、終到站B、最近技術站C、有列尾作業(yè)點的車站D、站答案：C265.推進車輛連掛時，要顯示()信號,沒有顯示該信號，不準掛車,沒有司機回示，應立即顯示停車信號。A、停留車位置B、引導信號C、十、五、三車距離D、減速信號答案：C266.使用計軸自動站間閉塞法行車時，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為()。A、出站信號機顯示的允許運行的信號B、綠色許可證C、紅色許可證D、路票答案：A267.旅客列車終到站調(diào)動動車組以外旅客列車車輛（車底、車組）時，調(diào)車人員得到()的通知后，確認無列檢等作業(yè)（或已停止）、站臺無侵限物、所調(diào)動車輛（車底、車組）兩端門及各車廂門關閉（調(diào)車人員登乘的車門為車內(nèi)兩側(cè)車廂端門關閉）等條件具備后方可調(diào)動。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、助理值班員D、客運值班員答案：A268.動車組列車運行中出現(xiàn)故障，()應根據(jù)車載信息監(jiān)控裝置的提示，按步驟及時處理；需要由隨車機械師處理時，司機應通知隨車機械師。A、機車乘務員B、車輛乘務員C、司機D、列車長答案：C269.TDCS3.0發(fā)生的不報警或誤報警問題，車站值班員須立即通知()處理，并通知站長（干部）。A、列車調(diào)度員B、工務部門C、電務部門D、供電部門答案：C270.裝有放射性物品的車輛()向空線上溜放。A、可以B、限速C、調(diào)車領導人同意后D、禁止答案：A271.接觸線距鋼軌頂面的高度，在編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場，不小于()mm。A、6,500B、5,700C、6,200D、6,330答案：C272.鐵路車輛的換長是以()作為換算單位，來換算每輛車的長度。A、13.5mB、14.3mC、12mD、11m答案：D273.無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為停車信號。A、一個黃燈B、兩個紅燈C、一個紅燈和一個黃燈D、一個紅燈答案：D274.部屬車輛中，()屬于專用貨車。A、棚車B、冷藏車C、檢衡車D、除雪車答案：B275.擰緊兩端車輛人力制動機，或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定，是()的防溜措施。A、編組站、區(qū)段站B、貨運站、中間站C、中間站D、客運站、中間站答案：A276.在貨物列車中連續(xù)連掛關門車不得超過()。A、一輛B、二輛C、三輛D、四輛答案：B277.列車調(diào)度員遇列車調(diào)度臺TDCS設備停電、系統(tǒng)死機等設備故障時，應及時通知TDCS()值班人員；值班人員接到列車調(diào)度員的通知后，立即到場進行故障排除和系統(tǒng)恢復工作，確保TDCS系統(tǒng)的正常運行。A、工務B、通信C、電務D、車站答案：C278.自動閉塞區(qū)段信號機設置位置和顯示關系應根據(jù)()確定，并應滿足列車運行速度規(guī)定的制動距離和線路通過能力的要求。A、列車牽引計算B、列車牽引重量C、列車牽引能力D、列車牽引坡度答案：A279.在檢修()設備，影響其使用時，事先須登記，并經(jīng)有關人員同意后簽認，方可開始。A、信號、聯(lián)鎖、閉塞B、信號C、聯(lián)鎖D、閉塞答案：A280.P64車輛的換長是()。A、2B、1C、1D、1答案：A281.裝運軍用貨物前，調(diào)度所應通知()部門在具備列檢作業(yè)條件的車站按要求挑選車輛。A、機務B、列檢C、車輛D、車務答案：C282.分主次方向時，可只在()增加線名或鄰站名區(qū)分），主次方向應在《站細》內(nèi)規(guī)定；A、次要線路B、主要方向C、次要方向D、主要線路答案：C283.列車被迫停車后需組織旅客疏散時，車站值班員得到列車調(diào)度員準許后，扣停()并通知司機，司機通知有關作業(yè)人員辦理。A、鄰線列車B、追蹤列車C、續(xù)行列車D、追蹤、續(xù)行列車答案：A284.編制18:00現(xiàn)在重車去向報表，如重車到站不明時，按到達列車運行方向前方()徑路統(tǒng)計。A、特等站B、編組站C、區(qū)段站D、技術站答案：B285.按列車編組計劃執(zhí)行指定的編掛順序時，如涉及到隔離限制，而兩者又確實不能兼顧時，則()。A、先執(zhí)行編掛順序B、先執(zhí)行隔離限制C、兩者都可不考慮D、按領導指示辦答案：B286.調(diào)車線換算容車數(shù)，應按線路有效長的()計算。A、1B、1C、1D、1答案：B287.進站信號機外制動距離內(nèi)，進站方向為超過()‰的下坡道，而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、1B、3C、6D、12答案：C288.列車長度應根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站()的有效長，并須預留30m的附加制動距離確定。A、到發(fā)線B、編發(fā)線C、調(diào)車線D、牽出線答案：A289.發(fā)車端有兩個及其以上列車運行()時，在發(fā)車作業(yè)有關用語的車次后增加“經(jīng)Y線”，Y是經(jīng)路名。A、方向B、經(jīng)路C、線路D、線別答案：B290.編制18點現(xiàn)在重車去向報表（運報-3）時，整車分卸按()統(tǒng)計。A、最終始發(fā)站B、最終到發(fā)站C、最終到站D、最終發(fā)站答案：C291.專供牽引機車停留，等待連掛列車的線路稱()線。A、機車走行B、安全C、避難D、機待答案：D292.車站作業(yè)計劃包括班計劃、階段計劃和()計劃。A、調(diào)車作業(yè)B、取送作業(yè)C、解體作業(yè)D、列車出發(fā)答案：A293.本站為辦理貨運手續(xù)站，貨車10：00到達本站，11：00隨小運轉(zhuǎn)列車進入?yún)^(qū)間卸車后，又于13：00返回本站，14：00由本站發(fā)出，本站統(tǒng)計()貨物作業(yè)停留時間。A、1hB、2hC、3hD、4h答案：D294.路用列車進入封鎖區(qū)間時應連掛在一起進入，必須分開進入時，須在前行路用列車到達施工現(xiàn)場，()，方準后續(xù)路用列車進入封鎖區(qū)間。A、并作好聯(lián)系后B、確認區(qū)間占用后C、并作好防護后D、確認區(qū)間空閑后答案：C295.本站為辦理貨運手續(xù)的車站，貨車于06：00到達本站，09：00隨同路用列車調(diào)入?yún)^(qū)間卸車，又于11：00調(diào)入鄰站，13：00由鄰站發(fā)出，鄰站統(tǒng)計()中轉(zhuǎn)停留時間。A、2hB、3hC、4hD、5h答案：A296.()用于安全標志中紅、藍、綠的背景色，也可用于安全標志的文字和圖形符號。A、黑色B、白色C、紅色D、黃色答案：B297.空車調(diào)整是為了合理地運用空車，保證()需要的調(diào)整措施。A、裝卸B、排空C、裝車D、卸車答案：C298.設備檢修完畢，檢修人員應將其結果記入()。A、《行車設備施工登記簿》B、《行車設備檢查登記簿》C、《行車設備聯(lián)合檢查簿》D、《非正常行車卡控本》答案：A299.()列車在制動距離內(nèi)的上坡度數(shù)、長度和下坡度數(shù)、長度綜合計算得出的平均坡度值，并確定這段距離的坡度方向（上坡或下坡）。A、實際坡度B、換算坡度C、最大坡度D、平均坡度答案：B300.()是每個社會成員都應該具備和需要的道德精神，是個人處理人與人、個人與社會利益關系的重要原則。A、友善B、奉獻C、敬業(yè)D、勤儉答案：B判斷題1.輕型軌道車過岔速度不得超過30km/h，區(qū)間運行最高速度不得超過45km/h，并不得與重型軌道車連掛運行。A、正確B、錯誤答案：B2.夏季大汗淋漓時，不宜到風扇前猛吹或讓冷水直沖。A、正確B、錯誤答案：A3.根據(jù)貨物的超重程度,超重貨物按等級分為,一級超重、二級超重和三級超重。A、正確B、錯誤答案：B4.利用列車間隔在區(qū)間使用輕型車輛及小車時，應在車站登記，并設置駐站聯(lián)絡員，按規(guī)定防護。A、正確B、錯誤答案：A5.三個發(fā)車方向，信號機在開放狀態(tài)及進路表示器左方顯示一個白色燈光表示進路開通，準許列車向左側(cè)線路發(fā)車。A、正確B、錯誤答案：A6.調(diào)車作業(yè)時，機車與“140產(chǎn)品”車隔離2輛以上，并按△W車輛的調(diào)車作業(yè)方法辦理，禁止通過駝峰。A、正確B、錯誤答案：B7.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準許接入救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。A、正確B、錯誤答案：B8.列車在區(qū)間被迫停車，按自動閉塞法運行時，未得到列車調(diào)度員或前方站車站值班員的準許不得退行。A、正確B、錯誤答案：B9.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入制動力部分切除的動車組列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、正確B、錯誤答案：A10.鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設的重要保證。A、正確B、錯誤答案：A11.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，在雙線自動閉塞區(qū)間，如閉塞設備作用良好時，列車運行仍按自動閉塞法行車。A、正確B、錯誤答案：A12.補機返回到達車站后，應發(fā)出電話記錄號碼，并記入《行車日志》。A、正確B、錯誤答案：A13.在接、發(fā)旅客列車的同時，接入制動力部分切除的動車組列車而接車線末端無隔開設備，禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。A、正確B、錯誤答案：A14.鐵路規(guī)章制度是和諧鐵路建設的重要保證。A、正確B、錯誤答案：B15.火災事故應急處置必須把握好兩點：一是使用現(xiàn)場滅火器材及時撲救；二是要立即報火警。A、正確B、錯誤答案：A16.單線按書面聯(lián)絡法行車時,未辦妥閉塞時,單線區(qū)間為發(fā)出上行列車的車站。A、正確B、錯誤答案：B17.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為一級超限、二級超限和超級超限。A、正確B、錯誤答案：A18.正常接車，車站值班員車機聯(lián)控用語為“××（次）××（站）×道通過[停車]”。A、正確B、錯誤答案：A19.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時，禁止向停電區(qū)放行電力機車及動車組。A、正確B、錯誤答案：A20.鐵路運輸指揮應采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）或調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）。A、正確B、錯誤答案：A21.未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車，屬于鐵路行車險性事故。A、正確B、錯誤答案：B22.一級超限為自軌面起高度在1250mm以上超限但未超出一級超限限界者。A、正確B、錯誤答案：A23.測量超限貨物以厘米為單位。A、正確B、錯誤答案：B24.在地形特別困難的條件下，會讓站、越行站可設在不大于1‰的坡道上，且不應連續(xù)設置，并保證列車的起動。A、正確B、錯誤答案：B25.對加封設備啟封使用或?qū)υO有計數(shù)器的設備每計數(shù)一次時，使用人員均須在《行車設備檢查登記簿》內(nèi)登記，寫明啟封或計數(shù)原因。A、正確B、錯誤答案：A26.無扳道員和調(diào)車信號機時，領車人確認道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，向司機顯示起動信號。A、正確B、錯誤答案：B27.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為紅色許可證（附件3）。A、正確B、錯誤答案：A28.旅客列車改為單管供風跨局運行時，由鐵路總公司發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯誤答案：A29.車機聯(lián)控用語中，直達特快旅客列車Z××次稱為：客車直××次。A、正確B、錯誤答案：A30.車站值班員應嚴格按《行規(guī)》規(guī)定時機開閉信號機。A、正確B、錯誤答案：B31.助理值班員得到車站值班員發(fā)車通知后，復誦：“×（次）、×道發(fā)車”。A、正確B、錯誤答案：A32.一切電話中斷后,非自動閉塞區(qū)間發(fā)出第一個列車時，在發(fā)車前應查明區(qū)間已空閑。A、正確B、錯誤答案：A33.夏季大汗淋漓時，不宜到風扇前猛吹或讓冷水直沖。A、正確B、錯誤答案：A34.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機。A、正確B、錯誤答案：B35.在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物，須經(jīng)鐵路運輸企業(yè)同意。A、正確B、錯誤答案：B36.在接發(fā)旅客列車的同時，禁止接入列車運行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的列車。A、正確B、錯誤答案：B37.調(diào)車指揮人應根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法,連同注意事項,親自向監(jiān)控干部交遞和傳達。A、正確B、錯誤答案：B38.職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。A、正確B、錯誤答案：A39.使用自動閉塞法行車，動車組列車在完全監(jiān)控、引導或部分監(jiān)控模式下運行時，行車憑證為列控車載設備顯示的允許運行的速度值。A、正確B、錯誤答案：A40.無扳道員和調(diào)車信號機時，調(diào)車指揮人確認道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，向司機顯示起動信號。A、正確B、錯誤答案：A41.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站值班員的準許。在接發(fā)列車時，應按《站細》規(guī)定的時間，停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A42.一切建筑物、設備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。A、正確B、錯誤答案：A43.高速鐵路自動閉塞區(qū)段，正方向行車，列車按自動閉塞運行；反方向行車，列車按自動站間閉塞運行。A、正確B、錯誤答案：A44.股道編號，雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從列車到達方向起順序編號，上行一側(cè)為雙號，下行一側(cè)為單號。A、正確B、錯誤答案：B45.必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由通過臺或兩車鉤下穿過，勿碰開鉤銷，要注意鄰線有無機車、車輛運行，嚴禁鉆車。A、正確B、錯誤答案：B46.無扳道員和調(diào)車信號機時，調(diào)車指揮人確認道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，向司機顯示起動信號。A、正確B、錯誤答案：A47.無扳道員和調(diào)車信號機時，調(diào)車指揮人確認道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，向司機顯示起動信號。A、正確B、錯誤答案：A48.列車運行等級順序為：（1）動車組列車；（2）特快旅客列車；（3）快速旅客列車；（4）普通旅客列車；（5）特快貨物班列；（6）軍用列車；（7）貨物列車；（8）路用列車。A、正確B、錯誤答案：B49.裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離限制，按《貨車統(tǒng)計規(guī)則》執(zhí)行。A、正確B、錯誤答案：B50.行車基本閉塞法采用自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞、電話閉塞。A、正確B、錯誤答案：B51.參與車機聯(lián)控的人員應經(jīng)過培訓，能夠正確使用列車無線調(diào)度通信設備，掌握車機聯(lián)控的作業(yè)標準，嚴格按照標準作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A52.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災害中損壞的機車車輛禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：B53.無扳道員和調(diào)車信號機時，司機確認道岔開通正確（如為集中操縱的道岔，還須與操縱人員聯(lián)系）后，司機自行起動信號。A、正確B、錯誤答案：B54.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、單機及軌道車。A、正確B、錯誤答案：B55.一切電話中斷時，禁止越出站界調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：B56.《技規(guī)》規(guī)定，車站接到列車退行的報告后，除立即報告列車調(diào)度員外，根據(jù)線路占用情況，可開放進站信號機或按引導辦法將列車接入站內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：A57.對于填寫的路票,車站值班員應根據(jù)《行車日志》的記錄,進行認真核對,確認無誤后,方可送交司機。A、正確B、錯誤答案：B58.開行超長列車時，在班計劃及階段計劃內(nèi)確定。A、正確B、錯誤答案：A59.單線區(qū)段除到發(fā)線能安排會讓外，不得同時開行超長列車。A、正確B、錯誤答案：B60.在站簡略試驗：掛有列尾裝置的旅客列車，在途中換掛機車站，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責。A、正確B、錯誤答案：A61.助理值班員得到車站值班員列車接近通知后，復誦：“×（次）接近，×道接車”。A、正確B、錯誤答案：A62.列車進行摘、掛作業(yè)開車前，須進行全部試驗。A、正確B、錯誤答案：B63.社會主義職業(yè)道德，是人類社會職業(yè)發(fā)展的新階段，它全面繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中的有價值因素，反映了社會主義社會中