2024年全國試驗(yàn)檢測師之道路工程考試黑金提分題（附答案）

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國試驗(yàn)檢測師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、若某土樣試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的應(yīng)為應(yīng)變曲線中最大軸向應(yīng)力不明顯，取軸向應(yīng)變（）的應(yīng)力作為該試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。A.10%處B.15%處C.20%處D.25%處

2、用于橋涵工程的某砂篩分結(jié)果如下表所示:回答有關(guān)細(xì)度模數(shù)的計(jì)算方法和含義,砂粗細(xì)程度的判定方法的問題:（5）細(xì)集料篩分試驗(yàn)（行標(biāo)）稱量各篩篩余試樣的質(zhì)量應(yīng)精確至（）。A.精確至0.1gB.精確至0.2gC.精確至0.3gD.精確至0.5g

3、使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí),打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于（）。A.20cmB.25cmC.30cmD.40cm

4、瀝青混凝土面層其他等級(jí)公路不用檢測的項(xiàng)目有（）。A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度B.平整度和抗滑構(gòu)造深度C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)D.彎沉值和平整度

5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石，當(dāng)公稱最大粒徑為19mm時(shí)，四檔備料I要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為（）。A.XG3,XG2,G11,G8B.XG3,XGl,G8,GllC.G8,Gll,XGl,XG2D.XG2,XGl,Gll,G8

6、下述關(guān)于車載式激光平整度儀測定平整度,說法錯(cuò)誤的是（）。A.采集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程B.測試速度為30km/h-100km/hC.以100m為計(jì)算區(qū)間長度計(jì)算IRI值D.IRI值單位為km/h

7、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對(duì)密度測定及車轍的等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。（5）對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時(shí)間以（）為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長于（）。A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周

8、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)的重復(fù)性誤差為（）。A.0.020g/cm3B.0.030g/cm3C.0.025g/cm3D.0.010g/cm3

9、高溫條件下用擺式儀測定的摩擦擺值與低溫條件下測得的摩擦擺值的大小關(guān)系是（）。A.前者大B.前者小C.相同D.不一定

10、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）的規(guī)定,一級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)可靠度應(yīng)不低于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%

11、測定瀝青10℃條件下的延度，應(yīng)選擇()的拉伸速度。A.1C.m/minB.2C.m/minB.2Cm/minC4Cm/minD.5C.m/min

12、某實(shí)驗(yàn)室拌制含水率為15%的二灰土1500g，混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10:20:70，其中需要干石灰（）。A.127.5B.130.4C.150.6D.90.7

13、關(guān)于水泥或石灰穩(wěn)定材料中,水泥或石灰劑量的測定方法（EDTA滴定法）,請(qǐng)回答以下問題。（1）EDTA是（）簡寫。A.乙二胺四乙酸B.三乙醇胺C.羧酸胺D.氯化銨

14、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)擊實(shí)試驗(yàn)內(nèi)容包括①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻②確定預(yù)定含水率③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試簡外壁后稱取質(zhì)量④采用四分法選取等分試料⑤加入計(jì)算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實(shí)⑦脫模后取樣測定含水率，正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ〢.2415637B.4251637C.4215637D.2451637

15、輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)的本質(zhì)區(qū)別是（）。A.擊實(shí)次數(shù)不同B.擊實(shí)厚度不同C.擊實(shí)高度不同D.擊實(shí)功不同

16、要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于（）m，測點(diǎn)不少于（）點(diǎn)。A.2.9；10B.3.0；11C.3.1；12D.3.2；13

17、為防止瀝青老化影響試驗(yàn)結(jié)果,瀝青試樣在灌模過程中,若試樣冷卻,反復(fù)加熱不得超過（）次。A.1B.2C.3D.4

18、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210-2018)要求路面橫向力系數(shù)SFC應(yīng)()計(jì)算一個(gè)統(tǒng)計(jì)值。A.5mB.10mC.20mD.100m

19、某試驗(yàn)室需要進(jìn)行SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比檢驗(yàn)。在最佳油石比條件下成型標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，測定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，同時(shí)進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。已知：瀝青為90號(hào)道路石油瀝青：瀝青相對(duì)密度為1.031；礦料合成毛體積相對(duì)密度為2.718；最佳油石比為6.2%（瀝青用量5.8%），初定試樣毛體積相對(duì)密度為2.389（毛體積密度為2.382g/cm3，25℃水的密度為0.9971g/cm3）；按雙面擊實(shí)50次標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型4個(gè)試件，各試件高度均滿足試驗(yàn)要求。采用表干法測定馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度分別為2.381、2.398、2.396和2.379，干均值為2.389，標(biāo)準(zhǔn)差為0.010.相應(yīng)的吸水率為0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值為0.2%；相應(yīng)試件的穩(wěn)定度值分別為9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值為8.86kN，標(biāo)準(zhǔn)差為0.47kN，當(dāng)試件數(shù)n=3、4時(shí)，k=1.15、1.46.保證率為95%時(shí)，Za=1.645。一個(gè)馬歇爾試件的體積按514.6cm3計(jì)算。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4）有關(guān)瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn)操作正確的是（）A.試樣一次拌和，然后分成大致等量的兩個(gè)平行試樣B.將試樣放在平底盤中分散，用電風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，用手掰開，必要時(shí)用橡膠錘等打碎C.在負(fù)壓容器中注入25℃±0.5℃的水，將試樣完全浸沒，并高出混合料頂面約2cmD.抽真空結(jié)束后，關(guān)閉真空裝置和振動(dòng)裝置，打開調(diào)壓閥快速卸壓

20、回答有關(guān)3m直尺試驗(yàn)試驗(yàn)方法的測試問題。（5）楔形塞尺的長度與高度之比不小于（），寬度不大于（），邊部有高度標(biāo)記，刻度讀數(shù)分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.2mmD.15,10mm,0.2mm

21、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49，測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問題。（己知保證率95%時(shí)，t0.95/√10=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.51B.48C.50D.47

22、下列選項(xiàng)中，不屬于穩(wěn)定土基層實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.壓實(shí)度B.平整度C.縱斷高程D.彎沉

23、以下情況適合用C級(jí)瀝青的有（）。A.高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下的層次B.三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次C.二級(jí)及二級(jí)以下公路的各個(gè)層次D.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青

24、進(jìn)行擺式儀測試擺值溫度修正時(shí)，其修正公式為BPN20=BPNT+△BPN，式中，△BPN是指溫度修正值，BPNT是指()。A.溫度修正值B.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃的擺值C.路面溫度T時(shí)測得的擺值D.換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為25℃的擺值

25、水泥混凝土抗折強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的梁型試件,在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后,采用（）加荷方式進(jìn)行彎拉試驗(yàn),并按規(guī)定的方法計(jì)算得到的強(qiáng)度值。A.三分點(diǎn)B.雙點(diǎn)C.單點(diǎn)D.跨中

26、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：23）計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對(duì)密度為（）。A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713

27、下列（）土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。A.粒徑大于0.075mm的土B.粒徑小于0.075mm的土C.粒徑小于0.075mm且比重大的土D.粒徑大于0.25mm的土

28、石油瀝青的化學(xué)組分中,（）對(duì)瀝青的熱穩(wěn)定性、流變性和黏性有很大的影響。A.瀝青質(zhì)B.膠質(zhì)分C.飽和分D.芳香分

29、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題。（1）粗粒土試模的直徑×高為（）。A.50mm×50mmB.10Omm×10OmmC.150mm×150mmD.200mm×200mm

30、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。(23）如果采用全部測點(diǎn)彎沉值計(jì)算的代表彎沉值不符合要求時(shí)，可以（）。A.用重新計(jì)算的代表彎沉值評(píng)定B.重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差C.舍棄超出平均值±(2～3)S的彎沉特異值D.直接評(píng)定為不合格

31、關(guān)于土的比重試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（5）浮稱法試驗(yàn)步驟正確的是（）。①取出試樣烘干,稱量ms。②稱金屬網(wǎng)籃和試樣在水中的總質(zhì)量m`2。③取代表性試樣500~1000g.徹底沖洗試樣,直至顆粒表面無塵土和其他污物。④稱金屬網(wǎng)籃在水中質(zhì)量m`1,并立即測量容器內(nèi)水的溫度,準(zhǔn)確至0.5℃.⑤將試樣浸在水中一晝夜取出,立即放入金屬網(wǎng)籃,緩緩浸沒于水中,并在水中搖晃,至無氣泡逸出時(shí)為止。A.③⑤①②④B.③⑤②①④C.③②①④⑤D.③②⑤④①

32、其他情況一致的條件下,路表構(gòu)造深度越大,路面的抗滑能力（）。A.越強(qiáng)B.越差C.不一定越強(qiáng)D.強(qiáng)、弱無規(guī)律

33、請(qǐng)回答有關(guān)挖坑法測定厚度試驗(yàn)方法的問題。（2）在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)時(shí),應(yīng)選一塊約（）的平坦表面,并用毛刷將其清掃干凈。A.20cm×20cmB.30cm×30cmC.40cm×40cmD.50cm×50cm

34、含礫的高液限粉土代號(hào)是（）。（2017）A.CHGB.CHSC.MHGD.MHS

35、細(xì)度模數(shù)在1.6~2.2之間的砂為（）。A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂

36、砌體和片石混凝土擋土墻與懸臂式和扶壁式擋土墻共同的關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目為（）。A.砂漿強(qiáng)度B.斷面尺寸C.混凝土強(qiáng)度D.墻面坡度

37、與水泥混凝土強(qiáng)度形成并沒有直接關(guān)系的因素是()。A.調(diào)整混凝土的流動(dòng)性大小B.采用力學(xué)性能較好的集料C.提高水泥顆粒細(xì)度D.提高混凝土的施工密實(shí)程度

38、水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程，在原材料的檢驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評(píng)定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對(duì)水泥混凝土試驗(yàn)與評(píng)定，請(qǐng)回答以下問題：(1)．水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，采用150mmx150mmx550mm的試件，三分點(diǎn)處雙點(diǎn)加載，試驗(yàn)時(shí)，斷裂面都發(fā)生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間，破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N，則該組試件的彎拉強(qiáng)度為()。A.5.70MPAB.5.50MPAC.5.32MPAD.5.99MPA

39、測定路面基層和底基層的平整度通常采用()。A.三米直尺B.連續(xù)式平整度儀C.顛簸累積儀D.激光平整度儀

40、混凝土含氣量試驗(yàn)對(duì)含氣量0%點(diǎn)、1%-10%的標(biāo)定目的是為了繪制（）關(guān)系曲線。A.壓力表讀數(shù)-含氣量B.含氣量-壓力表讀數(shù)C.進(jìn)水量-壓力D.壓力-進(jìn)水量

41、石灰穩(wěn)定類半剛性基層材料，選用的石灰可按照技術(shù)指標(biāo)分為（）。A.I、Ⅱ、Ⅲ三級(jí)B.合格、不合格兩級(jí)C.優(yōu)等、合格、不合格三級(jí)D.優(yōu)等、合格兩級(jí)

42、用車載式顛簸儀測定平整度時(shí),計(jì)算時(shí)應(yīng)換算成（）。A.VBIB.IRIC.SFCD.CBR

43、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn)，請(qǐng)回答下列問題：(3)制備一塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是()。A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239gB.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調(diào)整C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/Cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199gD.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差大于2mm時(shí)，應(yīng)作廢

44、石灰有效氧化鈣含量測定過程中，在接近終點(diǎn)時(shí)，消失的紅色在較短的時(shí)間內(nèi)會(huì)多次反復(fù)出現(xiàn)，該現(xiàn)象說明（）。A.石灰樣品的有效氧化鈣含量較高B.石灰中的氧化鎂含量偏高反應(yīng)較慢C.石灰的質(zhì)量較好D.滴定方法有誤

45、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。（5）關(guān)于本試驗(yàn)含水率精密度和允許差的說法,錯(cuò)誤的是（）。A.本試驗(yàn)含水率須進(jìn)行兩次平行測定,取其算術(shù)平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%

46、堿含量試驗(yàn)方法中,加入熱水,壓碎殘?jiān)蛊淙芙?加入一滴甲基紅指示劑溶液,用（）中和至黃色。A.氨水B.鹽酸C.硫酸D.磷酸

47、某瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果如下表所示，請(qǐng)回答以下問題。（3）瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)（環(huán)球法）使用的金屬支架中金屬環(huán)下面距下層底板為（）。A.12.7mmB.19mmC.25.4mmD.51mm

48、某試驗(yàn)員采用灌砂法測量路基壓實(shí)度，試驗(yàn)得出試坑材料的濕密度為2.35g/cm3，含水率為5.2%.該材料的室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得到最大干密度為2.27g/cm3，則該測點(diǎn)的壓實(shí)度為（）。A.98.2%B.96.6%C.96.9%D.103.5%

49、結(jié)合有關(guān)水泥混凝土面層的實(shí)測關(guān)鍵項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（4）混凝土板的斷裂塊數(shù),高速公路和一級(jí)公路不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的（）,其他等級(jí)公路不得超過（）。A.0.1%;0.2%B.0.2%;0.3%C.0.2%;0.4%D.0.3%;0.4%

50、粗集料壓碎值試驗(yàn)中，均勻的加荷載，要求在10min左右的時(shí)間內(nèi)達(dá)到總荷載（），穩(wěn)壓5s，然后卸荷。A.100kNB.200kNC.300kND.400kN二、多選題

51、車載式路面激光車轍儀的激光測頭數(shù)不應(yīng)少于()點(diǎn)。A.7B.9C.13D.17

52、瀝青路面回彈彎沉測試中，應(yīng)對(duì)測試值進(jìn)行修正，但不包括（）修正。A.溫度B.支點(diǎn)C.濕度D.原點(diǎn)

53、影響混凝土強(qiáng)度的決定性因素是（）。A.集料的特性B.水灰比C.水泥用量D.漿集比

54、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa(bǔ)=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問題：（5）該混凝土的初步配合比為（）。A.354:195:566:1259B.390:195:557:1239C.415:195:550:1224D.476:195:534:1188

55、OGFC所屬的瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型是（）。A.懸浮密實(shí)型B.骨架密實(shí)型C.骨架空隙型D.均勻密實(shí)型

56、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。5）測量試驗(yàn)點(diǎn)土樣含水率時(shí),當(dāng)最大粒徑為26.5mm時(shí),取樣數(shù)量約為（）A.60B.120C.250D.500

57、水泥混凝土拌和物含氣量采用（）試驗(yàn)方法測定。A.壓力泌水率法rB.真空法C.氣壓法D.混合式氣壓法

58、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以（）級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。A.CBR最低值B.CBR中間值C.CBR最高值D.CBR平均值

59、某道路工程需對(duì)工程沿線可用原料性能進(jìn)行全面了解和掌握，其中對(duì)幾種巖石和由巖石軋制成相應(yīng)集料進(jìn)行系列試驗(yàn)檢測，部分檢測結(jié)果列于下表。根據(jù)表中提供的相關(guān)數(shù)據(jù)，回答下列問題。（設(shè)水的密度為1g/cm3）吸水率大小與集料的耐候性有一定關(guān)系，判斷三種集料吸水率由小到大的排序是（）。A.集料1＞集料3＞集料2B.集料1＞集料2＞集料3C.集料3＞集料2＞集料1D.集料2＞集料3＞集料1

60、關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測試方法不正確的說法是（）。A.采用金屬桿插入式溫度計(jì)B.混合料出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場溫度在運(yùn)料貨車上測試C.混合料攤鋪溫度在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測試D.在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實(shí)溫度，測試時(shí)溫度計(jì)插入深度不小于150mm

61、生石灰以氧化鎂含量為（）作為劃分鈣質(zhì)生石灰和鎂質(zhì)生石灰的界限。A.5%B.10%C.15%D.20%

62、土的含水率是指（）之比,通常用百分?jǐn)?shù)表示。（2018真題）A.土中水的體積與試樣體積B.土中水的體積與固體顆粒體積C.土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量D.土中水的質(zhì)量與上樣質(zhì)量

63、回答有關(guān)貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（1）在用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉的時(shí)候,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN

64、采用毛細(xì)管粘度計(jì)測定粘稠瀝青的（）A.布氏旋轉(zhuǎn)黏度B.標(biāo)準(zhǔn)黏度C.動(dòng)力黏度D.運(yùn)動(dòng)黏度

65、在相同水泥漿數(shù)量條件下，能夠降低混凝土坍落度的因素是()。A.適當(dāng)增加混凝土的砂率B.強(qiáng)化拌合方式提高混凝土的拌合程度C.采用破碎礫石替代碎石D.在混凝土中摻入引氣劑

66、《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）規(guī)定在土工織物單位面積質(zhì)量測定試驗(yàn)中,試樣面積為（）mm2.A.400B.900C.10000D.22500

67、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題：(7)．在制件過程中，試驗(yàn)人員往7500克礦料里加入了377克瀝青，則該試件的瀝青含量是()。A.0.047B.0.048C.0.049D.0.05

68、力學(xué)強(qiáng)度是水泥和水泥混凝土材料一項(xiàng)重要性能指標(biāo)，下表列出水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果。依據(jù)提問回答如下問題：(1)為學(xué)試驗(yàn)結(jié)果受多種因素影響，下面有關(guān)這些因素的說法正確的是()。A.無論水泥膠砂還是混凝土試件在進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)時(shí)，都應(yīng)盡快完成加載操作，避免試件表面水分的過分損失，因?yàn)檫^量水分損失將使測得的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏低B.兩類試件加載時(shí)的受力面應(yīng)是側(cè)面，避免試件成型操作時(shí)的偶然因素對(duì)檢測影響C.水泥膠砂受壓加載操作時(shí)要嚴(yán)格控制加載速率，而抗折加載操作時(shí)可無需考慮加載速率的影響D.水泥混凝土力學(xué)試驗(yàn)操作和水泥膠砂抗壓試驗(yàn)操作都要考慮壓力機(jī)量程因素，而水泥采用標(biāo)準(zhǔn)抗折試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行膠砂抗折操作時(shí)則無需考慮量程

69、已知計(jì)算纖維灰分含量Xl公式為：X?=（m3-m2）/m?×100%，稱取烘干過的纖維質(zhì)量2.1g，將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質(zhì)量8g，坩堝質(zhì)量15g，計(jì)算纖維灰含量（）。A.3.33gB.1.62gC.0.39gD.3.50g

70、用回彈彎沉值表示路基路面的承載能力,回彈彎沉值越大表示路基路面的承載能力（）。A.越大B.越小C.不變D.沒有關(guān)系

71、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用砂進(jìn)行篩分試驗(yàn)，以檢測砂樣的級(jí)配情況。試驗(yàn)結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗(yàn)記錄，回答下列問題：（3）該砂的細(xì)度模數(shù)為（）。A.2.9B.2.8C.2.81D.2.94

72、二灰土可作為高速公路（）的筑路材料使用。A.底基層B.基層C.底基層或基層D.面層

73、混凝立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,混凝土抗壓強(qiáng)度試件以邊長150mm的正方體為標(biāo)準(zhǔn)試件,其集料公稱最大粒徑為（）mm。A.13.5B.26.5C.31.5D.40

74、確定終凝時(shí)間是為了保證（）。A.混凝土攪拌B.混凝土運(yùn)輸C.混凝土澆搗D.施工進(jìn)度

75、繪制橫斷面曲線時(shí),在圖上確定車轍深度D1、D2,以其中的最大值作為（）。A.該評(píng)定路段的最大車轍深度B.該評(píng)定路段的平均車轍深度C.該斷面的最大車轍深度D.該斷面的平均車轍深度

76、填隙碎石基層和底基層壓實(shí)質(zhì)量用（）表示。A.壓實(shí)度B.壓實(shí)系數(shù)C.固體體積率D.密度

77、塑料土工合成材料試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行調(diào)濕和狀態(tài)調(diào)節(jié),其環(huán)境溫度及調(diào)節(jié)時(shí)間應(yīng)為（）。A.20℃±2℃；≥4hB.23℃±2℃；≥4hC.20℃±2℃；≥8hD.23℃±2℃；≥8h

78、以下關(guān)于礦粉熱安定性試驗(yàn)的描述不正確的是()。A.稱取礦粉100g，裝入蒸發(fā)皿或坩堝中，攤開B.將盛有礦粉的蒸發(fā)皿或坩堝置于煤氣爐或電爐火源上加熱，將溫度計(jì)插入礦粉中，一邊攪拌，一邊測量溫度，加熱到200℃，關(guān)閉火源C.將礦粉在室溫中放置冷卻，觀察其顏色的變化D.若礦粉加熱后顏色發(fā)生變化，判斷該礦粉熱安定性檢驗(yàn)合格

79、用雷氏夾法測水泥的安定性，若煮前兩針尖間距離為A，煮后兩針尖間距離為C，當(dāng)C-A（）時(shí)，則認(rèn)為水泥安定性合格。A.小于5mmB.>5mmC.≦5mmD.等于5mm

80、制備瀝青延度試樣需要使用甘油滑石粉隔離劑,現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程建議的配制比例為甘油與滑石粉的質(zhì)量比為（）。A.1：2B.2：1C.1：3D.3：1

81、土的CBR試驗(yàn)貫入量為5mm時(shí)的承載比大于貫入量為2.5mm時(shí)的承載比,重新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此,則()。A.試驗(yàn)無效B.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5mm時(shí)的承載比D.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm和5mm時(shí)承載比的平均值

82、瀝青噴灑法測試施工材料用量當(dāng)兩個(gè)測試值之差超過平均值的（）時(shí),需要重新試驗(yàn)。A.2%B.5%C.8%D.10%

83、高速公路瀝青路面面層實(shí)測項(xiàng)目中,要求總厚度代表值大于等于（）。A.設(shè)計(jì)值的-5%B.設(shè)計(jì)值的-20%C.設(shè)計(jì)值的-10%D.設(shè)計(jì)值的-15%

84、瀝青混合料車轍試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為（）。A.穩(wěn)定度B.殘留穩(wěn)定度C.動(dòng)穩(wěn)定度D.殘留強(qiáng)度比

85、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度或抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果要求,當(dāng)3個(gè)試件中任何一個(gè)測值與中間值之差超過中間值的（）時(shí),則取中間值為測定值。A.10%B.15%C.20%D.25%

86、某市建設(shè)完成一條技術(shù)等級(jí)為三級(jí)的公路,路面寬度的設(shè)計(jì)值為9.0m,瀝青路面面層的設(shè)計(jì)總厚度為10cm。檢測機(jī)構(gòu)受委托開展交工驗(yàn)收檢測工作,請(qǐng)結(jié)合工程實(shí)際完成以下題目。15）采用擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時(shí),檢測前檢測人員需要調(diào)整擺錘高度使擺在路面上滑動(dòng)長度為（）A.124mm±1mmB.125mm±lmmC.126mm士1mmD.127mm±1mm

87、路面的平整度與（）有著一定的聯(lián)系。A.路面抗滑性能B.路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況C.路面結(jié)構(gòu)厚度D.路面結(jié)構(gòu)形式

88、測試某土樣時(shí),測得濕土質(zhì)量為m,含水率為w,則該土樣干重為（）。A.ms=m×（1-w）B.ms=m×（1+w）C.ms=m/（1+w）D.ms=m/（1-w）

89、按土工織物寬條拉伸試驗(yàn)規(guī)定,分別對(duì)縱向和橫向兩組試樣的拉伸強(qiáng)度、最大負(fù)荷下伸長率及待定伸長率下的拉伸力計(jì)算平均值和變異系數(shù),拉伸強(qiáng)度和特定伸長率下的拉伸力精確至（）位有效數(shù)字,最大負(fù)荷下伸長率精確至（）,變異系數(shù)精確至（）。A.3,0.1%,0.1%B.3,0.1%,0.2%C.4,0.1%,0.1%D.4,0.1%,0.2%

90、含水率為5%的濕砂300公斤,將其干燥后的重量是（）公斤。A.280B.283C.285.71D.290

91、黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過程中,將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)注入比重瓶中,加入高度約至瓶高的（）。A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4

92、混凝土抗折試驗(yàn)時(shí),對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土,加載速度應(yīng)為（）。A.0.02～0.05MPa/sB.0.05～0.08MPa/sC.0.08～0.10MPa/sD.0.10MPa/s

93、瀝青路面使用性能氣候分區(qū)劃分中,高溫氣候分區(qū)采用工地所處地最近30年內(nèi)最熱月份平均日最高氣溫的平均值作為氣候分區(qū)的一級(jí)指標(biāo),并且劃分了（）個(gè)區(qū)。A.2B.3C.4D.5

94、已知某土的不均勻系數(shù)Cu=3,曲率系數(shù)Cc=2,則該土的級(jí)配（）。A.無法判定B.良好C.不良D.合格

95、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測試方法的問題。（2）縱斷面高程測試閉合差應(yīng)達(dá)到（）水準(zhǔn)測量要求。A.一等B.二等C.三等D.四等

96、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr，請(qǐng)回答以下問題。(4)土顆粒質(zhì)量為ms，由ms-Vs.P蘭計(jì)算得到的是()。A.pdB.p′C.psatD.以上都不是

97、選擇壓力機(jī)合適的加載量程,一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的（）。A.50%左右B.30%-70%C.20%-80%D.10%-90%

98、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,某等級(jí)公路檢測路段土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,當(dāng)某測點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),判定該路段（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格并扣分D.無法確定

99、對(duì)于渠化交通的道路，或位于路面頂層的瀝青混合料也應(yīng)選擇()的瀝青。A.標(biāo)號(hào)較高B.標(biāo)號(hào)較低C.感溫性較好D.感溫性較差

100、各地應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果,科學(xué)編制公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和計(jì)劃,積極實(shí)施（）。A.養(yǎng)護(hù)預(yù)報(bào)B.養(yǎng)護(hù)工作C.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)D.大中修方案

參考答案與解析

1、答案：B本題解析：以應(yīng)力為縱坐標(biāo)，應(yīng)變?yōu)闄M坐標(biāo)，繪制應(yīng)力-應(yīng)變曲線。以最大軸向應(yīng)力作為無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。若最大軸向應(yīng)力不明顯，取軸向應(yīng)變15%處的應(yīng)力作為該試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

2、答案：D本題解析：稱取各篩篩余試樣的質(zhì)量，精確至0.5g。

3、答案：C本題解析：使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于30cm。

4、答案：C本題解析：瀝青路面其他等級(jí)公路不需要檢測的項(xiàng)目有滲水系數(shù)、抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)。

5、答案：D本題解析：P10（JTG/TF20-2015）提出了按公稱最大粒徑進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或礫石的備料組配，當(dāng)公稱最大粒徑為19mm時(shí)，對(duì)于四檔備料I應(yīng)按-、二、三、四檔為XG2，XG1，Gll，G8規(guī)格組合備料。

6、答案：D本題解析：IRI值單位為m/km。

7、答案：C本題解析：暫無解析

8、答案：A本題解析：試件毛體積密度試驗(yàn)重復(fù)性的允許誤差為0.020g/cm3。

9、答案：B本題解析：暫無解析

10、答案：C本題解析：暫無解析

11、答案：D本題解析：依據(jù)延度試驗(yàn)（JTGE20-2011T0605），瀝青延度的試驗(yàn)溫度與拉伸速率可根據(jù)要求采用，通常試驗(yàn)溫度為25℃、10℃或5℃，拉伸速度為5cm/min±0.25cm/min。

12、答案：B本題解析：暫無解析

13、答案：A本題解析：EDTA是乙二胺四乙酸的簡寫

14、答案：B本題解析：①將已篩分的試樣用四分法逐次縮分，至最后取出10~15kg試料。再用四分法將已取出的試料分成5~6份，每份試料的干質(zhì)量為2.0kg（對(duì)于細(xì)粒土）或2.5kg（對(duì)于各種中粒土）。②預(yù)定5~6個(gè)不同含水率，依次相差0.5%~1.5%，且其中至少有兩個(gè)大于和兩個(gè)小于最佳含水率。③按預(yù)定含水率制備試樣。將l份試料平鋪于金屬盤內(nèi)，將事先計(jì)算的該份試料中應(yīng)加的水量均勻地噴灑在試料上，用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài)（如為石灰穩(wěn)定材料、石灰粉煤灰綜合穩(wěn)定材料、水泥粉煤灰綜合穩(wěn)定材料和水泥、石灰綜合穩(wěn)定材料，可將石灰、粉煤灰和試料一起拌勻），然后裝入密閉容器或塑料口袋內(nèi)浸潤備用。浸潤時(shí)間要求：黏質(zhì)土l2~24h，粉質(zhì)土6~8h，砂類土、砂礫土、紅土砂礫、級(jí)配砂礫等可以縮短到4h左右，含土很少的未篩分碎石、砂礫和砂可縮短到2h。浸潤時(shí)間一般不超過24h。④將所需要的穩(wěn)定劑水泥加到浸潤后的試樣中，并用小鏟、泥刀或其他工具充分拌和到均勻狀態(tài)。水泥應(yīng)在土樣擊實(shí)前逐個(gè)加入。加有水泥的試樣拌和后，應(yīng)在l山內(nèi)完成下述擊實(shí)試驗(yàn)。拌和后超過l山的試樣，應(yīng)予作廢（石灰穩(wěn)定材料和石灰粉煤灰穩(wěn)定材料除外）。⑤試筒套環(huán)與擊實(shí)底板應(yīng)緊密聯(lián)結(jié)。將擊實(shí)筒放在堅(jiān)實(shí)地面上，用四分法取制備好的試樣400~500g（其量應(yīng)使擊實(shí)后的試樣等于或略高于筒高的1/5）倒入簡內(nèi)，整平其表面并稍加壓緊，然后將其安裝到多功能自控電動(dòng)擊實(shí)儀上，設(shè)定所需錘擊次數(shù)，進(jìn)行第l層試樣的擊實(shí)。第l層擊實(shí)完后，檢查該層高度是否合適，以便調(diào)整以后兒層的試樣用量。用刮土刀或螺絲刀將已擊實(shí)層的表面“拉毛”，然后重復(fù)上述做法，進(jìn)行其余4層試樣的擊實(shí)。最后一層試樣擊實(shí)后，試樣超出筒頂?shù)母叨炔坏么笥?mm，超出高度過大的試件應(yīng)該作廢。⑥用刮土刀沿套環(huán)內(nèi)壁削挖（使試樣與套環(huán)脫離）后，扭動(dòng)并取下套環(huán)。齊筒頂細(xì)心刮平試樣，并拆除底板。如試樣底面略突出筒外或有孔洞，則應(yīng)細(xì)心刮平或修補(bǔ)。最后用工字形刮平尺齊筒頂和筒底將試樣刮平。擦凈試筒的外壁，稱其質(zhì)量m1。⑦用脫模器推出筒內(nèi)試樣。從試樣內(nèi)部從上至下取兩個(gè)有代表性的樣品（可將脫出試件用錘打碎后，用四分法采?。?，測定其含水率，計(jì)算至0.1%。兩個(gè)試樣的含水率的差值不得大于1%。如只取一個(gè)樣品測定含水率，則樣品的質(zhì)量應(yīng)不少于表列數(shù)值的2倍。擦凈試筒，稱其質(zhì)量m2。烘箱的溫度應(yīng)事先調(diào)整到l10℃左右，以使放入的試樣能立即在l05~l10℃的溫度下烘干。③按本方法③~⑦的步驟進(jìn)行其余含水率下穩(wěn)定材料的擊實(shí)和測定工作。凡已用過的試樣材料，一律不再重復(fù)使用。

15、答案：D本題解析：擊實(shí)試驗(yàn)分輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)。兩者的本質(zhì)區(qū)別是擊實(shí)功不同。

16、答案：D本題解析：要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于3.2m，測點(diǎn)不少于13點(diǎn)，所以答案為D。

17、答案：B本題解析：依據(jù)瀝青試樣準(zhǔn)備方法（JTGE20-2011T0602），在瀝青灌模過程中，如溫度下降可放入烘箱中適當(dāng)加熱，試樣冷卻后反復(fù)加熱的次數(shù)不得超過兩次，為防瀝青老化影響試驗(yàn)結(jié)果。

18、答案：B本題解析：路面抗滑性能自動(dòng)化檢測應(yīng)滿足下列要求：1、應(yīng)采用橫向力系數(shù)檢測設(shè)備或其他具有有效相關(guān)關(guān)系的自動(dòng)化檢測設(shè)備,相關(guān)系數(shù)不應(yīng)小于0.95。2、檢測指標(biāo)應(yīng)為橫向力系數(shù)SFC,每10m應(yīng)計(jì)算1個(gè)統(tǒng)計(jì)值。

19、答案：C本題解析：JTGE20-2011中A分別拌制2個(gè)平行試樣；B不得用錘打碎，防止集料破碎；D慢慢卸壓。

20、答案：C本題解析：（5）楔形塞尺的長度與高度之比不小于10，寬度不大于15mm，邊部有高度標(biāo)記，刻度讀數(shù)分辨率小于等于0.2mm。

21、答案：B本題解析：依據(jù)SFC=平均值-（ta/√n）S=51.3-0.580×5.46=48

22、答案：D本題解析：JTGF80/1-2017:P34表7.6.2穩(wěn)定土基礎(chǔ)實(shí)測項(xiàng)目包括壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡和強(qiáng)度。不檢測彎沉。

23、答案：B本題解析：三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次適用于C級(jí)瀝青。所以答案為B。

24、答案：C本題解析：進(jìn)行擺式儀測試擺值溫度修正時(shí)，修正公式為BPN20=BPNT+△BPN，其中，BPN20是指換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃的擺值，△BPN是指溫度修正值，BPNT是指路面溫度t是測得的擺值。

25、答案：A本題解析：水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)是三分點(diǎn)加載。

26、答案：B本題解析：合成毛體積密度=100（65/2.723+32/2.685+3/2.710）=2.710

27、答案：C本題解析：土工JTGE40-2007中P84條文說明：移液管法適用于粒徑小于0.075mm且比重大的土。

28、答案：A本題解析：石油瀝青的化學(xué)組分中，瀝青質(zhì)為固態(tài)組分，對(duì)瀝青的熱穩(wěn)定性、流變性和黏結(jié)性有很大的影響。

29、答案：C本題解析：細(xì)粒土，試模的宜徑×高=50mm×50mm；中粒土，試模的直徑×高=10Omm×10Omm；粗粒土，試模的直徑×高=150mm×150mm。所以答案為C。

30、答案：D本題解析：不符合要求時(shí)，直接不合格。

31、答案：B本題解析：步驟⑤應(yīng)在步驟②之前，步驟②應(yīng)在步驟①之前。所以答案為B。

32、答案：A本題解析：構(gòu)造深度TD越大，路面的抗滑性能越好。

33、答案：C本題解析：（2）挖坑法厚度測試中，在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)時(shí)，選則一塊大約40cm×40cm的平坦表面，用毛刷將其清掃干凈。

34、答案：C本題解析：土粒組劃分用代號(hào)表示：G是礫、S是砂、M是粉粒、C是黏粒等，高液限土用H表示，在塑性圖上，細(xì)粒土位于A線以下，B線或B線以右，為高液限粉土，MH表示，含礫高液限粉土在MH后面加上“G”，正確答案為C。

35、答案：C本題解析：根據(jù)細(xì)度模數(shù)大小將砂分為四級(jí)。粗砂：細(xì)度模數(shù)在3.1~3.7之間。中砂：細(xì)度模數(shù)在2.3~3.0之間。細(xì)砂：細(xì)度模數(shù)在1.6~2.2之間。特細(xì)砂：細(xì)度模數(shù)在0.7~1.5之間。

36、答案：B本題解析：砌體和片石混凝土擋土墻與懸臂式和扶壁式擋土墻共同的關(guān)鍵實(shí)測項(xiàng)目是斷面尺寸。

37、答案：D本題解析：暫無解析

38、答案：B本題解析：強(qiáng)度為5.13；5.5；6.48，其中6.48與5.5的差值超過5.5的15%，取中值5.5為測定結(jié)果。

39、答案：A本題解析：三米直尺適用于測定壓實(shí)成型的路面各層表面平整度。

40、答案：B本題解析：混凝土含氣量試驗(yàn)(JTGE30-2005T0526)對(duì)0%點(diǎn)、1%、2%、3%-10%的標(biāo)定目的是為了繪制含氣量-壓力表讀數(shù)曲線，便于混凝土含氣量試驗(yàn)時(shí)數(shù)據(jù)查對(duì)。

41、答案：A本題解析：P5（JTG/TF20-2015）對(duì)石灰的技術(shù)要求，按照有效氧化鈣和氧化鎂含量、未消化殘?jiān)糠譃镮、Ⅱ、Ⅲ三級(jí)。

42、答案：B本題解析：將車載式顛簸累積儀直接輸出的VBI值,通過回歸分析以100m為計(jì)算區(qū)間換算成IRI,相關(guān)系數(shù)不得小于0.99。

43、答案：A本題解析：按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為：1210×63.5/62.0=1239g；用卡尺在十字對(duì)稱的4個(gè)方向量測離試件邊緣10mm處的高度，取其平均值作為馬歇爾試件的高度，如試件高度不符合63.5mm±1.3mm要求或兩側(cè)高度差大于2mm時(shí)，為廢件；若馬歇爾試件的毛體積密度2.330g/cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為：(101.6/2)2×3.14×63.5×10-3×2.330×1.03=1235g。

44、答案：B本題解析：Mg0分解的作用緩慢，如果Mg0含量高，到達(dá)滴定終點(diǎn)的時(shí)間長，從而增加了空氣中二氧化碳的作用時(shí)間，影響測定結(jié)果。因此，本方法適用于氧化鎂含量在5%以下的低鎂鈣質(zhì)石灰。

45、答案：B本題解析：含水率5%以下,允許平行差值≤0.3%。

46、答案：A本題解析：堿含量試驗(yàn)方法中，加入熱水，壓碎殘?jiān)蛊淙芙?，加入一滴甲基紅指示劑溶液，用氨水中和至黃色。所以答案為A。

47、答案：C本題解析：瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)（環(huán)球法）使用的金屬支架中金屬環(huán)下面距下層底板為25.4mm。

48、答案：A本題解析：暫無解析

49、答案：C本題解析：對(duì)于混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級(jí)公路不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的0.2%，其他等級(jí)公路不得超過0.4%。所以答案為C。

50、答案：D本題解析：暫無解析

51、答案：C本題解析：暫無解析

52、答案：D本題解析：瀝青路面的彎沉檢測以瀝青面層平均溫度20℃時(shí)為準(zhǔn)，當(dāng)路面平均溫度在20℃±2℃以內(nèi)，可不修正，在其他溫度測試時(shí)，對(duì)瀝青層厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。濕度影響系數(shù)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。采用長度為3.6m的彎沉儀進(jìn)行彎沉測定時(shí)，有可能引起彎沉儀支座處變形，應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)修正。

53、答案：B本題解析：影響混凝土強(qiáng)度有內(nèi)因與外因籌諸多因素，其中起決定性作用的因素是W/C，這點(diǎn)可從混凝土強(qiáng)度理論分析得出。

54、答案：C本題解析：（1）強(qiáng)度等級(jí)小于C60時(shí)，配制強(qiáng)度=40+1.645×4.5=47.4；fb=42.5×1.16=49.3；水灰比=（0.47×49.3）/（47.4+0.47×0.08×49.3）=0.47；（2）195/0.47=415kg/m3；（3）①m水泥/p水泥+m砂/p砂+m石/p石+m水/p水=1；②m砂/(m砂+m石）=0.31；③m石=0.31m砂+0.31m石；0.69m砂=0.31m石；m石=69/31m砂=2.23m砂；④415/3.1×103+m砂/2.65×103+m石/2.7×103+195/1000+0.01=1；⑤m砂/2650+69砂/83700=0.661；m砂=550；⑥m石=69/31m砂=69/31×550=1224所以答案為C。

55、答案：C本題解析：OGFC設(shè)計(jì)成一種具有相互連通空隙的開級(jí)配的混合料。

56、答案：D本題解析：對(duì)于細(xì)粒土不少于100g，對(duì)于粗粒土不少于500g。

57、答案：D本題解析：水泥混凝土拌和物含氣量試驗(yàn)(JTGE30-2005T0526)規(guī)定，采用混合式氣壓法。該方法適用于集料公稱最大粒徑不大于31.5mm，含氣量不大于10%且有坍落度的混凝土。

58、答案：C本題解析：P28依據(jù)（JTG/TF20-2015），級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以CBR最高值的級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配，并確定相應(yīng)的最佳含水率。

59、答案：C本題解析：暫無解析

60、答案：D本題解析：排除法，3個(gè)選項(xiàng)中“D”選項(xiàng)應(yīng)為將溫度計(jì)仔細(xì)插人路面混合料壓實(shí)層一半深度，輕輕壓緊溫度計(jì)旁被松動(dòng)的混合料。當(dāng)溫度上升停止后，立即拔出并再次插入旁邊的混合料層中測量。當(dāng)測桿插入路面較困難時(shí)，可用螺絲刀先插一孔后再插人溫度計(jì)。注視溫度變化至不再繼續(xù)上升為止，讀記溫度，準(zhǔn)確至1℃。

61、答案：A本題解析：P5（JTG/TF20-2015）給出石灰的技術(shù)要求：鈣質(zhì)生石灰，氧化鎂含量≤5%，鎂質(zhì)生石灰，氧化鎂含量>5%；鈣質(zhì)消石灰，氧化鎂含量≤4%，鎂質(zhì)消石灰，氧化鎂含量>4%。

62、答案：C本題解析：土的含水率w：是指土中水的質(zhì)量與固體顆粒質(zhì)量之比，通常以百分?jǐn)?shù)表示。

63、答案：C本題解析：（1）用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為100kN。

64、答案：D本題解析：本方法適用于采用毛細(xì)管黏度計(jì)測定黏稠石油瀝青、液體石油瀝青及其蒸餾后殘留物的運(yùn)動(dòng)黏度。

65、答案：C本題解析：暫無解析

66、答案：C本題解析：暫無解析

67、答案：B本題解析：

68、答案：B本題解析：因?yàn)檫^量水分損失將使測得的結(jié)果與正常狀態(tài)相比偏高；水泥膠砂抗壓和抗折都嚴(yán)格控制加載速度；水泥膠砂抗折也需要考慮量程。

69、答案：A本題解析：暫無解析

70、答案：B本題解析：回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小。

71、答案：C本題解析：砂的細(xì)度模數(shù)計(jì)算如下：Mx=[（A0.15+A0.3+A0.6+A1.18+A2.36）-5A4.75]/（100-A4.75）=2.81符合2.3-3.1中砂范圍，屬于中砂。

72、答案：A本題解析：表4-1

73、答案：C本題解析：混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。所以答案為C。

74、答案：D本題解析：初凝時(shí)間過短，將影響水泥混凝土的拌和、運(yùn)輸和澆筑；終凝時(shí)間過長，又不利于混凝土結(jié)構(gòu)的形成、模具的周轉(zhuǎn)，以及影響到養(yǎng)護(hù)周期時(shí)間的長短等。因此，水泥凝結(jié)時(shí)間要求初凝不宜過短，而終凝時(shí)間又不宜過長。

75、答案：C本題解析：繪制橫斷面曲線時(shí)，在圖上確定車轍深度D?和D?，以其中的最大值作為該斷面的最大車轍深度，讀至1mm。

76、答案：C本題解析：JTGF80/1-2017：填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用固體體積率（%)表示，密度法每200米測2點(diǎn)。(跟填石路基容易混淆，填石路基檢查項(xiàng)目是壓實(shí)，孔隙率滿足設(shè)計(jì)要求：密度法，每200米每壓實(shí)層測1處，沉降差≤試驗(yàn)路