瀝青混凝土路面施工要點(diǎn)及其質(zhì)量控制措施

瀝青混凝土路面施工要點(diǎn)及其質(zhì)量控制措施

李艷春徐巍巍摘要：瀝青混凝土是公路工程中的重要組成，在各方面因素的影響下，會(huì)增加施工難度，影響公路工程的順利進(jìn)行。因此，應(yīng)全面重視施工技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)施工流程進(jìn)行全面分析，采用新型工藝，把握施工要點(diǎn)，有效開(kāi)展施工活動(dòng)，推動(dòng)施工工作的順利進(jìn)行。關(guān)鍵詞：公路;瀝青混凝土路面;施工質(zhì)量管理瀝青混凝土路面具有對(duì)路基及基層形變的適應(yīng)性強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)和使用性能的恢復(fù)較容易、行車(chē)舒適噪音小、摩擦系數(shù)大、防塵等特點(diǎn)，被廣泛用于市政道路路面結(jié)構(gòu)層。為了發(fā)展現(xiàn)代交通事業(yè)，使道路更好的為當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，需要通過(guò)對(duì)原材料質(zhì)量、混合料拌和運(yùn)輸、瀝青路面碾壓等等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制，來(lái)切實(shí)解決當(dāng)前瀝青混凝土路面在施工過(guò)程當(dāng)中所產(chǎn)生問(wèn)題。1公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理工作的意義1）預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。瀝青混凝土路面工程在實(shí)際開(kāi)展施工質(zhì)量管理工作的過(guò)程中，能夠?qū)⒐芾砉ぷ鞯膬?nèi)容進(jìn)行規(guī)劃，確保相關(guān)部門(mén)和工作人員都能夠明確其自身的職責(zé)，確保能夠?yàn)闉r青混凝土路面施工的開(kāi)展奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題，從而保障能夠?yàn)楣饭こ淌┕さ拈_(kāi)展提供幫助。2）工程施工的順利開(kāi)展。瀝青混凝土工程在實(shí)際開(kāi)展管理工作的過(guò)程中，如果施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)整體工程施工進(jìn)度造成影響，還會(huì)導(dǎo)致整體工程施工質(zhì)量得不到保障，這就需要施工企業(yè)提高對(duì)其的重視程度，保證管理工作能夠得到進(jìn)一步落實(shí)，確保能夠?qū)κ┕ぶ懈鱾€(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行控制，從而保障瀝青混凝土工程施工能夠順利開(kāi)展。3）保證公路工程施工的質(zhì)量。瀝青混凝土路面工程在實(shí)際開(kāi)展管理工作的過(guò)程中，如果具備完善的管理體系，就能夠?qū)κ┕と藛T自身的行為進(jìn)行約束，避免出現(xiàn)不合理的問(wèn)題，確保工程施工能夠順利開(kāi)展，從而進(jìn)一步保障公路工程施工的質(zhì)量。2公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的影響因素1）施工人員。瀝青混凝土路面工程在實(shí)際施工的過(guò)程中，施工人員對(duì)其具有重要作用和意義，并且其自身的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)與整體工程施工質(zhì)量之間具有密切的聯(lián)系，所以，在這樣的情況下，就需要相關(guān)部門(mén)和工作人員提高對(duì)其的重視程度，保證施工人員自身的專業(yè)水平與綜合素質(zhì)都能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，從而保障能夠?yàn)闉r青混凝土路面工程施工的開(kāi)展奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2）施工材料。瀝青混凝土路面工程在實(shí)際施工的過(guò)程中，會(huì)運(yùn)用到大量的施工材料，而施工材料與整體工程施工質(zhì)量之間具有密切的聯(lián)系，所以，在這樣的情況下，施工企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)施工材料的過(guò)程中，必須要對(duì)其自身的性能和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保能夠符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，從而保障能夠滿足瀝青混凝土路面工程施工中的需求和標(biāo)準(zhǔn)。3）施工技術(shù)。公路瀝青混凝土路面工程在實(shí)際施工的過(guò)程中，會(huì)運(yùn)用大量的施工技術(shù)，而施工技術(shù)的水平與整體工程施工質(zhì)量之間具有密切的聯(lián)系，所以，在實(shí)際開(kāi)展施工質(zhì)量管理工作的過(guò)程中，還需要保證能夠?qū)κ┕ぜ夹g(shù)進(jìn)行嚴(yán)格控制，施工人員也需要對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的操作，確保能夠充分發(fā)揮其自身的作用和價(jià)值，從而避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題。3公路工程瀝青混凝土路面施工重點(diǎn)1）瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)階段。在目前公路工程瀝青混凝土路面施工的過(guò)程當(dāng)中，要求相關(guān)的工作人員對(duì)于瀝青混凝土配比進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中需要經(jīng)歷下列幾個(gè)環(huán)節(jié)，首先，要求對(duì)于目標(biāo)配合比進(jìn)行明確，其次，要求相關(guān)的工作人員對(duì)于生產(chǎn)配合比驗(yàn)證環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。最后，項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，還需要工作人員能夠?qū)⒐饭こ淌┕ぜ夹g(shù)、工程施工目標(biāo)以及材料配合比相互的整合起來(lái)，保障公路工程項(xiàng)目得到順利開(kāi)展和實(shí)施，促使工程施工質(zhì)量和施工效率得到全面的提高。2）檢測(cè)試驗(yàn)階段。工作人員在完成了瀝青混凝土的調(diào)配工作之后，需要進(jìn)一步的加強(qiáng)混凝土的檢測(cè)工作，相關(guān)工作人員針對(duì)瀝青混凝土的配合比進(jìn)行試驗(yàn)和檢測(cè)，要切實(shí)保障其能夠符合公路工程項(xiàng)目的施工要求。通常來(lái)講，對(duì)于當(dāng)前施工單位而言，一般都應(yīng)當(dāng)選擇200米左右工程路面作為檢驗(yàn)試驗(yàn)段，通過(guò)采取這樣的試驗(yàn)方式不僅僅可以切實(shí)的保障所提取的瀝青混凝土數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確性，還可以檢測(cè)出混凝土路面是否符合施工要求以及施工標(biāo)準(zhǔn)。3）拌和階段。在原材料選擇的過(guò)程當(dāng)中要求，選擇好粗、細(xì)料，同時(shí)，要對(duì)于材料加強(qiáng)抽樣檢測(cè)工作，這樣才能夠有效的避免出現(xiàn)材料質(zhì)量不合格的問(wèn)題。在工程項(xiàng)目實(shí)施之前，還需要相關(guān)的工作人員進(jìn)一步加強(qiáng)配合比的設(shè)計(jì)工作，這樣才能夠促使拌合的質(zhì)量得到提升。另外，要求相關(guān)工作人員能夠結(jié)合相應(yīng)比例針對(duì)瀝青含量進(jìn)行科學(xué)合理配料，在瀝青混凝土拌合的過(guò)程當(dāng)中，要求對(duì)于溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，做好瀝青材料加熱工作，才能促使拌合混合料溫度控制在比較合適的范圍以內(nèi)，一般來(lái)講，通常合適的溫度應(yīng)當(dāng)處于145～165攝氏度之間，在瀝青混凝土運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)之后需要切實(shí)保障溫度在145攝氏度以上，若是混凝土溫度過(guò)高，超出了195攝氏度應(yīng)當(dāng)將其廢棄，如果依然使用將會(huì)對(duì)于工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。另外在拌合的過(guò)程之中，要對(duì)于時(shí)間進(jìn)行管理和控制，還需要切實(shí)的保障混合料攪拌均勻一致，一旦在攪拌的過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生問(wèn)題還需要相關(guān)的工作人員及時(shí)采取措施進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。4公路工程瀝青混凝土路面施工難點(diǎn)1）混合料的攪拌制作過(guò)程。針對(duì)當(dāng)前瀝青路面工程項(xiàng)目來(lái)講，其本身是一項(xiàng)較為系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，在工作的過(guò)程當(dāng)中涉及諸多方面的內(nèi)容。其中，混合料攪拌是關(guān)系到質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，混合料攪拌制作過(guò)程當(dāng)中還會(huì)受到各方面因素的影響，所以，需要相關(guān)工作人員高度重視各方面的問(wèn)題，例如相關(guān)工作人員對(duì)于施工原料沒(méi)有及時(shí)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工，這樣就很容易造成攤鋪機(jī)難以實(shí)現(xiàn)正常穩(wěn)定的運(yùn)行。其次，如果混合料表面產(chǎn)生壓過(guò)痕跡，這樣無(wú)法切實(shí)保障路面的平整度，同時(shí)會(huì)對(duì)于工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，需要相關(guān)的人士引起高度的重視。2）瀝青混凝土材料的運(yùn)輸。目前要求相關(guān)的工作人員針對(duì)瀝青混凝土材料進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中要加強(qiáng)運(yùn)輸全程控制和管理，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中要避免材料離析情況產(chǎn)生，如果一旦出現(xiàn)混凝土離析的問(wèn)題很容易造成材料應(yīng)用效果不佳。除此之外在運(yùn)輸材料的過(guò)程當(dāng)中還需要相關(guān)的人士對(duì)于溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，材料本身的溫度不能得到良好控制，將會(huì)對(duì)于材料應(yīng)用效果造成嚴(yán)重負(fù)面影響，甚至?xí)斐刹牧蠌U棄。3）混凝土材料的攤鋪。在當(dāng)前，要求相關(guān)的工作人員切實(shí)做好瀝青混凝土路面工程項(xiàng)目施工工作，其中施工過(guò)程中難點(diǎn)在于材料攤鋪工作，攤鋪通常對(duì)于下層要求相對(duì)較高，若是下層存在著雜物或者是污染物質(zhì)將會(huì)對(duì)于材料攤鋪工作造成嚴(yán)重負(fù)面影響，一般而言，公路項(xiàng)目施工路線通常都比較長(zhǎng)，在公路的下層往往會(huì)產(chǎn)生諸多的雜物以及污染物質(zhì)，在這樣的情況之下勢(shì)必會(huì)造成混凝土材料攤鋪工作量比較大，此外，在混凝土材料攤鋪的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于技術(shù)的要求相對(duì)比較高。5結(jié)束語(yǔ)伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，公路建設(shè)也日益重要，作為比較突出的路面結(jié)構(gòu)形式之一，瀝青混凝土路面的影響比較關(guān)鍵。在實(shí)際施工期間，需要詳細(xì)把握各項(xiàng)影響因素，加強(qiáng)內(nèi)部和外部的管理，有效修補(bǔ)一些質(zhì)量缺陷。同時(shí)，需要明確各個(gè)環(huán)節(jié)的施工要點(diǎn)，加強(qiáng)整體的管控力度，進(jìn)而增強(qiáng)公路的實(shí)用性和安全性。參考文獻(xiàn)[1]張國(guó)慶.公路工程施工中改性瀝青SMA路面施工技術(shù)