軟土路基對鐵路施工的影響及其處理技術(shù)核心探究邵帥

軟土路基對鐵路施工的影響及其處理技術(shù)核心探究邵帥

摘要：新形勢下鐵路工程的有效建設(shè)，為其運(yùn)輸效率的提高帶來了保障作用。實(shí)踐中為了完成好鐵路施工計(jì)劃，優(yōu)化其路基使用功能，則需要對軟土路基的影響加以分析，運(yùn)用有效的處理技術(shù)進(jìn)行及時處理，避免對鐵路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)用效果造成不利影響，并增強(qiáng)其軟土路基方面的處理效果?；诖耍疚木蛙浲谅坊鶎﹁F路施工的影響及其處理技術(shù)展開論述。關(guān)鍵詞：軟土路基；鐵路；施工計(jì)劃；影響；處理技術(shù)加強(qiáng)軟土路基對鐵路施工方面的影響分析，并考慮相應(yīng)的處理技術(shù)運(yùn)用，可增加鐵路軟土路基施工方面的技術(shù)含量，及時處理這方面施工中的安全隱患，高效地完成鐵路施工作業(yè)。因此，在推進(jìn)鐵路施工計(jì)劃的過程中，需要對軟土路基的影響進(jìn)行考慮，重視相應(yīng)處理技術(shù)的合理運(yùn)用，積極開展這方面的處理工作，確保鐵路施工中軟土路基方面的處理有效性。在此基礎(chǔ)上，有利于降低鐵路施工風(fēng)險，為其施工安全狀況改善提供技術(shù)保障。一、軟土路基對鐵路施工的影響分析為了使鐵路路基方面的施工作業(yè)得以高效開展，則需要考慮軟土路基對其施工方面的影響。具體包括以下方面：（一）施工效率及質(zhì)量方面的影響由于軟土路基具有含水量高、孔隙比大、壓縮性高等特點(diǎn)，會對鐵路施工質(zhì)量及效率產(chǎn)生潛在威脅，從而加大了這方面的施工風(fēng)險，會給鐵路施工水平提升中帶來制約作用。同時，在軟土路基的影響下，會使鐵路施工作業(yè)進(jìn)行中處于不安全的狀態(tài)，引發(fā)其質(zhì)量問題的同時降低路基施工效率，致使鐵路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)應(yīng)用中性能方面缺乏保障，施工效益方面也會受到不同程度的影響。（二）路基施工方面的影響鐵路施工中的路基施工狀況是否良好，與其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能否提高、列車運(yùn)行安全性等密切相關(guān)。在進(jìn)行鐵路路基施工作業(yè)時，若其所在區(qū)域的路基為軟土路基，則會因這類路基抗剪強(qiáng)度低、承載力不足、土層分布較為復(fù)雜等因素的影響下，影響鐵路路基施工中的安全性能，可能會使其施工中發(fā)生次生災(zāi)害，威脅著鐵路路基性能。同時，若施工中對軟土路基的影響處理不夠科學(xué)，則會使鐵路路基處于失穩(wěn)狀態(tài)，無法達(dá)到列車安全運(yùn)行要求，且在局部沉降、水平位移發(fā)生變化等因素的影響下，會破壞鐵路基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，引發(fā)其路基施工問題，降低這方面的施工水平。（三）其它方面的影響（1）加大鐵路施工難度，增加其施工方面的成本費(fèi)用。鐵路施工中若受到了軟土路基的影響，會使相應(yīng)的施工計(jì)劃難以順利實(shí)施，無形之中加大了鐵路施工難度，且會降低其路基承載力，影響著鐵路結(jié)構(gòu)方面的施工效果。同時，當(dāng)軟土路基影響下的鐵路施工難度加大后，與之相關(guān)的施工成本費(fèi)用也會相應(yīng)地增加，會引發(fā)路基施工中的變形問題，加大鐵路后期的維修成本。（2）對施工效益、進(jìn)度方面的影響。在軟土路基的作用下，會增加鐵路路基方面的沉降量，使得相應(yīng)施工作業(yè)開展中的效益會受到不利影響，導(dǎo)致鐵路施工方面的效益水平有所下降。同時，由于軟土路基影響下鐵路施工難度的加大、施工計(jì)劃推進(jìn)過程受阻等，也會對其施工進(jìn)度方面產(chǎn)生不利的影響，難以達(dá)到鐵路施工計(jì)劃高效完成方面的要求。二、鐵路軟土路基施工方面的處理技術(shù)探討為了消除軟土路基對鐵路施工方面的影響，增加相應(yīng)處理工作進(jìn)行中的技術(shù)含量，則需要重視軟土路基處理技術(shù)在鐵路施工中的應(yīng)用。在此期間，相關(guān)的處理技術(shù)包括以下方面：（一）強(qiáng)夯法在對含水量高、孔隙率大的鐵路軟土路基施工方面進(jìn)行處理時，則需要考慮強(qiáng)夯法的使用，為相應(yīng)的處理工作開展提供技術(shù)支持。這種軟土路基處理方法的基本原理為：在強(qiáng)大的外力沖擊作用下，降低軟土的孔隙率，且在打夯的沖擊點(diǎn)附近產(chǎn)生裂隙并形成良好的排水通道，將軟土路基內(nèi)的水排出，使其基底可迅速固結(jié)，最終達(dá)到路基承載力提高的目的。在鐵路軟土路基施工處理中，通過對強(qiáng)夯法的科學(xué)使用，可改善路基承載狀況，為后續(xù)的鐵路施工計(jì)劃順利實(shí)施打下基礎(chǔ)。（二）排水固結(jié)法基于鐵路軟土路基施工方面的處理，可在排水固結(jié)法的作用下，對軟土路基施加載荷，使其內(nèi)部有著良好的排水條件，增強(qiáng)排水處理后軟基方面的固結(jié)效果，提高其在鐵路施工中的強(qiáng)度及剛度。實(shí)踐中若將排水固結(jié)法應(yīng)用于鐵路軟土路基施工處理中，則需要通過對其施工區(qū)域土質(zhì)狀況的深入分析，重視堆載預(yù)壓法、砂井堆載預(yù)壓法、塑料排水板法和真空預(yù)壓法的合理選擇及使用，實(shí)現(xiàn)對軟土路基的高效處理。同時，若鐵路路基施工區(qū)域?yàn)楹扛叩挠倌嗷蜍涴ね?，則可考慮真空預(yù)壓法的使用，促使經(jīng)過處理后的鐵路路基有著良好的應(yīng)用效果，降低鐵路施工中的結(jié)構(gòu)問題發(fā)生率。（三）換填墊層法若鐵路軟土路基的土層厚度不大，則可通過對換填墊層法的使用，全部挖除軟基內(nèi)的土，且在穩(wěn)定性能好、無侵蝕性、滲水性好的礫料支持下，提高換填后鐵路路基的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)對其施工中軟土路基方面的有效處理。但是，由于這種軟基處理方法應(yīng)用中會增加施工成本費(fèi)用，需要鐵路施工企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行慎重使用，避免影響這方面的施工效益。（四）水泥攪拌樁處理技術(shù)所謂的水泥攪拌樁，是指通過對水泥和石灰固化膠結(jié)的特性的考慮，將水泥和石灰等固化劑材料經(jīng)過攪拌混勻處理后，用機(jī)械設(shè)備將固化材料在軟土基底內(nèi)部攪拌成樁，從而提高軟土的固結(jié)度，并使其土層在鐵路施工應(yīng)用中有著良好的整體性和水穩(wěn)性，滿足其路基承載力提高方面的要求。同時，由于水泥攪拌樁處理技術(shù)具有效率高、操作便捷性良好等特點(diǎn)，因此，在選用鐵路軟土路基施工處理技術(shù)的過程中，應(yīng)重視水泥攪拌樁處理技術(shù)的高效利用，有效開展相應(yīng)的處理作業(yè)，確保鐵路軟基方面的處理狀況良好性，優(yōu)化其在實(shí)踐中所需的處理方式。（五）水泥粉煤灰碎石樁處理技術(shù)在對鐵路軟土路基施工方面進(jìn)行處理時，若能注重水泥粉煤灰碎石樁處理技術(shù)使用，可提高復(fù)合地基在鐵路施工中的利用效率，滿足其路基施工狀況改善方面的要求。具體表現(xiàn)為：（1）選用性價比良好的粉煤灰、砂石及水泥，且在混合擠壓方式的作用下，將這些原材料置于鐵路軟土路基孔隙中，且在擠密法、排土法等成樁方式的支持下，設(shè)置好水泥粉煤灰碎石樁，實(shí)現(xiàn)對鐵路軟基施工中基底方面的高效處理，增強(qiáng)這方面的加固施工效果；（2）基于水泥粉煤灰碎石樁處理技術(shù)的鐵路軟土路基施工處理，也需要施工企業(yè)及人員在實(shí)踐中控制好相應(yīng)的處理計(jì)劃實(shí)施過程，并重視成樁方式的合理選用，實(shí)現(xiàn)對鐵路軟基方面的科學(xué)處理，促使這方面的施工效果更加顯著。結(jié)束語綜上所述，通過對這些處理技術(shù)的配合使用，可減少軟土路基對鐵路施工的影響，保持其良好的施工進(jìn)度及效益，滿足鐵路施工中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高方面的要求。因此，在優(yōu)化鐵路路基施工方式、提升其整體施工水平的過程中，應(yīng)關(guān)注軟土路基對其施工方面的影響，提高相應(yīng)處理技術(shù)的利用效率，使得鐵路施工計(jì)劃得以安全實(shí)施，提高其在實(shí)踐中的施工質(zhì)量。長此以往，可增加我國鐵路施工方面的技術(shù)優(yōu)勢，有效應(yīng)對軟土路基方面的影響。Reference：[1]趙海歐.鐵路工程施工中軟基路基處理技術(shù)的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2018（19）：121-122.[2]魏明祿.鐵路軟土路基基底處理與加固技術(shù)探索與分析[J].青海交通科技，2018（03）：79-80.[3]馬廣忠.鐵路工