智慧路燈行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告2024-2026

2024-2026智慧路燈行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告匯報(bào)人：黃宜欣2024-08-01FROMBAIDUWENKU定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局01定義或者分類特點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER什么是智慧路燈智慧路燈指基于5G物聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)在燈桿上搭載充電樁、LED信息發(fā)布屏、安防監(jiān)控、應(yīng)急報(bào)警、5G小基站等各類設(shè)備，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將路燈轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔鄢鞘行畔⒉杉慕K端，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制，并進(jìn)一步提升公眾照明管理水平的路燈。作為智慧城市的切入口，智慧路燈通過(guò)應(yīng)用城市傳感器、電力線載波/ZigBee通信技術(shù)與無(wú)線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來(lái)，形成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理。政府可通過(guò)智慧路燈進(jìn)行資源的深度整合，大幅減低城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本與運(yùn)維成本，提升城市治理效率，為新型智慧城市的建設(shè)提供良好的發(fā)展基礎(chǔ)。定義02產(chǎn)業(yè)鏈FROMBAIDUWENKUCHAPTER基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)提供商、綜合通信提供商、桿體廠家上游設(shè)備提供商中游環(huán)境監(jiān)控、智慧停車(chē)、井蓋監(jiān)控、城市廣播、信息發(fā)布下游產(chǎn)業(yè)鏈01020303發(fā)展歷程FROMBAIDUWENKUCHAPTER04政治環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER描述北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局:《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2019年-2022年）》:以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以典型場(chǎng)景示范應(yīng)用，如智慧路燈、智慧醫(yī)療等為切入點(diǎn)，鼓勵(lì)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，帶動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)鏈與行業(yè)應(yīng)用協(xié)同發(fā)展工信部、國(guó)資委:《關(guān)于2018年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》:鼓勵(lì)各地政府開(kāi)放社會(huì)桿塔與通信桿塔資源，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿，紓解基站站址緊缺問(wèn)題浙江省政府辦公廳:《關(guān)于加快推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》:鼓勵(lì)智慧路燈領(lǐng)域統(tǒng)籌建設(shè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，以推動(dòng)全省5G信號(hào)覆蓋面積的擴(kuò)大，推動(dòng)5G新場(chǎng)景應(yīng)用政治環(huán)境1政治環(huán)境北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2019年-2022年）》:以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以典型場(chǎng)景示范應(yīng)用，如智慧路燈、智慧醫(yī)療等為切入點(diǎn)，鼓勵(lì)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng)新，帶動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)鏈與行業(yè)應(yīng)用協(xié)同發(fā)展工信部、國(guó)資委《關(guān)于2018年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》:鼓勵(lì)各地政府開(kāi)放社會(huì)桿塔與通信桿塔資源，推廣具有“一桿多用”功能的城市智慧燈桿，紓解基站站址緊缺問(wèn)題浙江省政府辦公廳政治環(huán)境《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年)》繼續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新城市、智慧城市、低碳城鎮(zhèn)試點(diǎn)。深化中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系等現(xiàn)有合作平臺(tái),拓展與其他國(guó)家和國(guó)際組織的交流,開(kāi)展多形式、多領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作?！秶?guó)家智慧城市試點(diǎn)暫行管理辦法》住建部先后公布二批共193個(gè)智慧城市試點(diǎn)名單，智能照明作為智慧城市核心子系統(tǒng)被重點(diǎn)推廣?！稄V東省加快5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022年）》鼓勵(lì)全省加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，并開(kāi)展如智慧路燈類重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用點(diǎn)示范《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》建成—批特色鮮明的智慧城市，聚集和輻射帶動(dòng)作用大幅增強(qiáng)，綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯提高，在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會(huì)管理、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效。實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)便捷化，城市管理精細(xì)化，生活環(huán)境宜居化，基礎(chǔ)設(shè)施智能化，網(wǎng)絡(luò)安全長(zhǎng)效化。05商業(yè)模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06經(jīng)濟(jì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大，改革開(kāi)放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過(guò)程中。就業(yè)問(wèn)題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問(wèn)題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境07社會(huì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對(duì)于青年人來(lái)說(shuō)，也是機(jī)遇無(wú)限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問(wèn)題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問(wèn)題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大，就業(yè)問(wèn)題一直是發(fā)展過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開(kāi)放以來(lái)，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展08技術(shù)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素伴隨中國(guó)智慧城市的發(fā)展，智慧路燈成為5G基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)的重要切入口，為鼓勵(lì)行業(yè)的可持續(xù)高速發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步，中國(guó)工信部、等出臺(tái)多項(xiàng)政策，建立綜合監(jiān)管制度，深化社會(huì)科技、通信技術(shù)改革，確保網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積，以進(jìn)一步推動(dòng)智慧路燈行業(yè)發(fā)展。國(guó)家大力支持智慧路燈行業(yè)發(fā)展智慧路燈作為智慧城市的入口端，具備“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是城市的信息數(shù)據(jù)采集來(lái)源，備受業(yè)界的高度重視。自2018年開(kāi)始，智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模得到顯著增長(zhǎng)，為5G新基建浪潮直接受益者。5G逐漸步入商業(yè)化階段國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)表明，2017至2019年，中國(guó)城市實(shí)有道路長(zhǎng)度從40.1萬(wàn)公里增長(zhǎng)至43萬(wàn)公里。國(guó)家城市道路的建設(shè)長(zhǎng)度與國(guó)家道路照明數(shù)量存在直接關(guān)系，作為城市照明的主體，城市道路照明在中國(guó)城市建設(shè)高速發(fā)展的基礎(chǔ)下，取得快速的增長(zhǎng)，存量巨大，為智慧路燈的改建升級(jí)提供充足的基礎(chǔ)設(shè)備。城市實(shí)有道路長(zhǎng)度增長(zhǎng)截至2018年，中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商建設(shè)4G基站總數(shù)合計(jì)約389萬(wàn)座，根據(jù)頻譜覆蓋半徑，5G宏基站的數(shù)量約為4G宏基站的2倍。參考國(guó)際運(yùn)營(yíng)商3G時(shí)代小基站數(shù)量約達(dá)到宏基站的5-2倍，中國(guó)5G小基站在建設(shè)前期的數(shù)量超250萬(wàn)座。且在5G超密集組網(wǎng)場(chǎng)景中，小基站間距約10-20米，對(duì)比宏基站最短間距也要達(dá)到500米，可測(cè)算出，小基站要實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋，其數(shù)量規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于宏基站，市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)百億元。由于智慧路燈為小基站的載體之一，伴隨5G商用的實(shí)現(xiàn)，小基站市場(chǎng)將催生大量智慧路燈需求，智慧路燈市場(chǎng)將被進(jìn)一步擴(kuò)大。5G微型基站建設(shè)擴(kuò)大智慧路燈市場(chǎng)10行業(yè)壁壘FROMBAIDUWENKUCHAPTER11行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行業(yè)現(xiàn)狀FROMBAIDUWENKUCHAPTER市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀智慧路燈系統(tǒng)主要涉及應(yīng)用端、網(wǎng)絡(luò)端、感知端三個(gè)層面，各個(gè)層面相互配合運(yùn)作:（1）應(yīng)用端主要負(fù)責(zé)與網(wǎng)絡(luò)端連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與終端設(shè)備的操控，并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和指令的實(shí)時(shí)傳輸；（2）網(wǎng)絡(luò)端負(fù)責(zé)感知輸出設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、傳輸與通信。目前城市智慧路燈控制領(lǐng)域主要使用“GPRS+ZigBee”與“GPRS+電力線載波通信”兩種通信技術(shù)；（3）感知端由各類傳感器組成，主要負(fù)責(zé)前端數(shù)據(jù)感知與相關(guān)設(shè)備輸出，如LED照明燈、各類傳感器、緊急呼叫、安防監(jiān)控、音頻廣播、LED屏等設(shè)備?，F(xiàn)階段中國(guó)智慧路燈行業(yè)處于萌芽期，主要商業(yè)模式包含PPP與EMC兩種，各類企業(yè)通過(guò)資本運(yùn)作模式進(jìn)入行業(yè)市場(chǎng)，打破政府壟斷式管理，引入金融監(jiān)控手段，實(shí)現(xiàn)政府與企業(yè)高度融合，推動(dòng)智慧城市發(fā)展。行業(yè)現(xiàn)狀01市場(chǎng)份額變化2015-2019年，中國(guó)智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模（按銷售額額計(jì)）從4億元增長(zhǎng)至16億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為94%。中國(guó)智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng)的原因有:（1）2020年，5G計(jì)劃正式進(jìn)入商業(yè)化階段，智慧路燈作為5G基礎(chǔ)建設(shè)的重要切入口，可有效滿足5G超密集組網(wǎng)的站址需求，為5G新基建浪潮受益者；（2）2018年中國(guó)道路照明燈共計(jì)2,733萬(wàn)盞，近5年復(fù)合增長(zhǎng)率約為5%。伴隨中國(guó)城市建設(shè)的加速發(fā)展，城市道路照明得到快速的增長(zhǎng)，設(shè)施存量巨大，為智慧路燈的改建升級(jí)提供充足的設(shè)施基礎(chǔ)。行業(yè)現(xiàn)狀02市場(chǎng)情況據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)道路照明燈共計(jì)2,733萬(wàn)盞，近5年復(fù)合增長(zhǎng)率約為5%，2018年較去年增加近6%，高于復(fù)合增長(zhǎng)率。作為城市照明的主體，城市道路照在中國(guó)城市建設(shè)的高速發(fā)展基礎(chǔ)下，取得快速的增長(zhǎng)，存量巨大，為智慧路燈的改建升級(jí)提供充足的基礎(chǔ)設(shè)備。伴隨5G進(jìn)入商業(yè)化階段，智慧路燈在全國(guó)范圍內(nèi)的建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道，眾多企業(yè)進(jìn)入行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品布局，產(chǎn)品線不斷豐富。智慧路燈作為智慧城市的入口端，具備“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn)，是城市的信息數(shù)據(jù)采集來(lái)源，備受業(yè)界的高度重視和大力推廣。自2018年開(kāi)始，智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模得到顯著增長(zhǎng)，為5G新基建浪潮直接受益者。行業(yè)現(xiàn)狀智慧路燈普及現(xiàn)狀目前，北京、天津、上海、成都、湖南長(zhǎng)沙等超23個(gè)省市已建立智慧路燈試點(diǎn)項(xiàng)目，但此類項(xiàng)目所采購(gòu)的智慧路燈數(shù)量均在幾十至數(shù)百桿之間，尚未形成數(shù)量規(guī)模。中國(guó)智慧路燈行業(yè)正處于初步發(fā)展階段，智慧路燈“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”，可滿足5G微型基站的均質(zhì)化搭載位置需求。據(jù)國(guó)家各省市5G基站建設(shè)的規(guī)劃政策，中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商基本確定2018年進(jìn)行重點(diǎn)城市的5G試點(diǎn)，2020年正式開(kāi)通商用，2022年后中國(guó)智慧路燈行業(yè)將初步形成規(guī)模。01智慧路燈建設(shè)效益智慧路燈系統(tǒng)可有效提高城市路燈的運(yùn)維效率，降低運(yùn)維成本。以高壓鈉燈（250W）為例，單盞燈每天開(kāi)啟時(shí)間為12個(gè)小時(shí)，若采用智慧路燈控制系統(tǒng)后，每天晚上6點(diǎn)至8點(diǎn)，10點(diǎn)至12點(diǎn)時(shí)間段的功率自動(dòng)降至70%，凌晨12點(diǎn)至6點(diǎn)功率降至30%，每年每市的運(yùn)維成本可減少約56%。0213行業(yè)痛點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER相關(guān)法律法規(guī)保障不夠完善各地方政策多以部門(mén)規(guī)章為主，法律地位較低，法律效力不強(qiáng)，條文內(nèi)容不夠具體，可操作性差，在實(shí)際應(yīng)用中參照性不高。建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式不明晰，各部門(mén)缺乏信息資源互聯(lián)互通由于智慧燈桿方案中涉及氣象、交通、城市建設(shè)、廣告管理等不同領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)隸屬于不同機(jī)構(gòu)和部門(mén)管理，因此導(dǎo)致?tīng)款^部門(mén)、建設(shè)部門(mén)和運(yùn)營(yíng)部門(mén)不明確，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商與涉及的不同部門(mén)之間關(guān)于業(yè)務(wù)的溝通協(xié)調(diào)極為復(fù)雜。市場(chǎng)需求不明確，對(duì)各功能模塊需求不一致首先是共性需求，路燈需要滿足最基本的節(jié)能照明需求；其次，智慧燈桿所承載的角色不僅僅局限于照明，行業(yè)需求對(duì)其提出了更多的要求，比如城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、信息發(fā)布、緊急呼叫、充電樁、微基站等，一個(gè)項(xiàng)目中可能只需要幾根全功能的智慧燈桿，其余的燈桿只是集成了照明加部分功能模塊。030201行業(yè)痛點(diǎn)14問(wèn)題及解決方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER15行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展趨勢(shì)前景描述有望建立具體監(jiān)管部門(mén)與創(chuàng)新融資方式:未來(lái)，政府將建立相關(guān)基金，為智慧路燈項(xiàng)目提供資金支持，以確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。智慧路燈領(lǐng)域行業(yè)參與者眾多，因此需要政府作為紐帶，各個(gè)參與實(shí)體（國(guó)有企業(yè)、政府部門(mén)、民營(yíng)企業(yè)等）相互配合協(xié)調(diào)。政府將成立具體監(jiān)管與推動(dòng)部門(mén)，完善智慧路燈相關(guān)的行業(yè)政策與檢查制度，如成立一桿多用的共建共享協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各智慧路燈項(xiàng)目的相關(guān)改造需求，并負(fù)責(zé)選擇合適的智慧路燈運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，為共建共享提供專業(yè)的管理服務(wù)。智慧路燈推動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛:C-V2X為車(chē)聯(lián)網(wǎng)一大通信標(biāo)準(zhǔn)，C-V2X全稱為CellularVehicletoEverything，即以蜂窩通信技術(shù)為基礎(chǔ)的V2X技術(shù)，可視為一系列車(chē)載通訊技術(shù)的總稱，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn):（1）車(chē)與車(chē)之間的直接通信（V2V），如提前預(yù)警；（2）汽車(chē)與行人通信（V2P），保障行人安全；（3）汽車(chē)與道路基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2I），如交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、停車(chē)位置等；（4）以及車(chē)輛通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)（V2N）與云端進(jìn)行通信。通過(guò)以上全部的通信交流，國(guó)家可建設(shè)一個(gè)更安全、便捷的智慧交通世界。智慧城市建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，智慧路燈需求可期:路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體，也是關(guān)于一個(gè)城市或地區(qū)公共形象的“門(mén)面”之一。隨著全球各城市發(fā)展，路燈的數(shù)量將會(huì)在2025年達(dá)到5億盞。據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報(bào)告，到2019年，中國(guó)LED路燈更換將超過(guò)3000萬(wàn)只，支出達(dá)到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設(shè)備的關(guān)鍵平臺(tái)。當(dāng)路燈肩負(fù)起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網(wǎng)絡(luò)具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。專家，未來(lái)五年內(nèi)，智慧照明的市場(chǎng)需求規(guī)模將超過(guò)千億元，為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大商機(jī)。接口標(biāo)準(zhǔn)化，釋放存量改造空間:據(jù)上海相關(guān)主管部門(mén)分享，上海推出了新型基礎(chǔ)設(shè)施，多功能綜合桿，通過(guò)頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化可以解決共享難問(wèn)題。在深圳、南京、北京、成都等地，都出現(xiàn)了類似的多功能智慧桿塔。通過(guò)接口標(biāo)準(zhǔn)化，將普通的街邊桿改造為既能提供照明、監(jiān)控服務(wù)，又能承載5G微基站、滿足熱點(diǎn)區(qū)域信號(hào)覆蓋訴求的智慧桿塔，為解決5G基站站址資源短缺的難題，提供了全新又高效的解決方案。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景有望建立具體監(jiān)管部門(mén)與創(chuàng)新融資方式未來(lái)，政府將建立相關(guān)基金，為智慧路燈項(xiàng)目提供資金支持，以確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。智慧路燈領(lǐng)域行業(yè)參與者眾多，因此需要政府作為紐帶，各個(gè)參與實(shí)體（國(guó)有企業(yè)、政府部門(mén)、民營(yíng)企業(yè)等）相互配合協(xié)調(diào)。政府將成立具體監(jiān)管與推動(dòng)部門(mén)，完善智慧路燈相關(guān)的行業(yè)政策與檢查制度，如成立一桿多用的共建共享協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各智慧路燈項(xiàng)目的相關(guān)改造需求，并負(fù)責(zé)選擇合適的智慧路燈運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，為共建共享提供專業(yè)的管理服務(wù)。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景01020304智慧路燈推動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛C-V2X為車(chē)聯(lián)網(wǎng)一大通信標(biāo)準(zhǔn)，C-V2X全稱為CellularVehicletoEverything，即以蜂窩通信技術(shù)為基礎(chǔ)的V2X技術(shù)，可視為一系列車(chē)載通訊技術(shù)的總稱，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn):（1）車(chē)與車(chē)之間的直接通信（V2V），如提前預(yù)警；（2）汽車(chē)與行人通信（V2P），保障行人安全；（3）汽車(chē)與道路基礎(chǔ)設(shè)施通信（V2I），如交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、停車(chē)位置等；（4）以及車(chē)輛通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)（V2N）與云端進(jìn)行通信。通過(guò)以上全部的通信交流，國(guó)家可建設(shè)一個(gè)更安全、便捷的智慧交通世界。智慧城市建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，智慧路燈需求可期路燈是服務(wù)于城市照明不可或缺的公共載體，也是關(guān)于一個(gè)城市或地區(qū)公共形象的“門(mén)面”之一。隨著全球各城市發(fā)展，路燈的數(shù)量將會(huì)在2025年達(dá)到5億盞。據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市2017》報(bào)告，到2019年，中國(guó)LED路燈更換將超過(guò)3000萬(wàn)只，支出達(dá)到1000億元，路燈將成為智慧城市互聯(lián)IoT設(shè)備的關(guān)鍵平臺(tái)。當(dāng)路燈肩負(fù)起智慧路燈入口的重任，就要求路燈網(wǎng)絡(luò)具備有電、有桿、有網(wǎng)等基本條件。專家，未來(lái)五年內(nèi)，智慧照明的市場(chǎng)需求規(guī)模將超過(guò)千億元，為照明科技產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大商機(jī)。接口標(biāo)準(zhǔn)化，釋放存量改造空間據(jù)上海相關(guān)主管部門(mén)分享，上海推出了新型基礎(chǔ)設(shè)施，多功能綜合桿，通過(guò)頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化可以解決共享難問(wèn)題。在深圳、南京、北京、成都等地，都出現(xiàn)了類似的多功能智慧桿塔。通過(guò)接口標(biāo)準(zhǔn)化，將普通的街邊桿改造為既能提供照明、監(jiān)控服務(wù)，又能承載5G微基站、滿足熱點(diǎn)區(qū)域信號(hào)覆蓋訴求的智慧桿塔，為解決5G基站站址資源短缺的難題，提供了全新又高效的解決方案。16機(jī)遇與挑戰(zhàn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER17競(jìng)爭(zhēng)格局FROMBAIDUWENKUCHAPTER競(jìng)爭(zhēng)格局2015年至2016年期間，國(guó)家開(kāi)始大力推廣5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大量企業(yè)涌入智慧路燈賽道，參與者產(chǎn)品參差不齊。伴隨智慧路燈行業(yè)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，行業(yè)集中度將不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)力較弱的企業(yè)將面臨淘汰，企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)率有望逐漸保持穩(wěn)定。由于5G基建帶來(lái)的生態(tài)鏈處于開(kāi)放模式，即應(yīng)用場(chǎng)景多樣，因此中國(guó)智慧路燈行業(yè)參與者眾多，涵蓋多種企業(yè)類型與發(fā)展模式。目前，智慧路燈領(lǐng)域的參與者可大致分為三類:（1）傳統(tǒng)的路燈企業(yè)、路燈桿企業(yè)與系統(tǒng)控制類企業(yè)；（2）通信、互聯(lián)網(wǎng)科技等企業(yè)；（3）安防企業(yè)、LED顯示屏廠商、充電樁企業(yè)等搭載設(shè)備類企業(yè)?，F(xiàn)階段在智慧路燈桿建設(shè)上，多為政府直接采購(gòu)路燈桿硬件，三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)合建，鐵塔運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)籌，上述三類參與者配合地方建設(shè)規(guī)劃。智能路燈為市場(chǎng)新藍(lán)海，吸引各類資本與人才匯集?，F(xiàn)階段，中國(guó)正處于智慧路燈0時(shí)代，智慧路燈在有效滿足節(jié)能需求的基礎(chǔ)上，衍生出各類功能。伴隨未來(lái)5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及，市場(chǎng)對(duì)路燈提出更多要求，而路燈的功能也將不再僅限于照明。在路燈、控制系統(tǒng)、通訊等領(lǐng)域具備生產(chǎn)基礎(chǔ)、研發(fā)實(shí)力以及渠道資源的企業(yè)紛紛在藍(lán)海中探索，而具備研發(fā)優(yōu)勢(shì)與全產(chǎn)業(yè)鏈布局企業(yè)有望脫穎而出。如華體科技、三思電子、華為、中興通訊等企業(yè)均紛紛布局，加大研發(fā)，期望通過(guò)技術(shù)和資本搶占市場(chǎng)。競(jìng)爭(zhēng)格局（1）傳統(tǒng)的路燈企業(yè)、路燈桿企業(yè)與系統(tǒng)控制類企業(yè)；（2）通信、互聯(lián)網(wǎng)科技等企業(yè)；（3）安防企業(yè)、LED顯示屏廠商、充電樁企業(yè)等搭載設(shè)備類企業(yè)?，F(xiàn)階段在智慧路燈桿建設(shè)上，多為政府直接采購(gòu)路燈桿硬件，三大運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)合建，鐵塔運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)籌，上述三類參與者配合地方建設(shè)規(guī)劃。智能路燈為市場(chǎng)新藍(lán)海，吸引各類資本與人才匯集?，F(xiàn)階段，中國(guó)正處于智慧路燈0時(shí)代，智慧路燈在有效滿足節(jié)能需求的基礎(chǔ)上，衍生出各類功能。伴隨未來(lái)5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的普及，市場(chǎng)對(duì)路燈提出更多要求，而路燈的功能也將不再僅限于照明。在路燈、控制系統(tǒng)、通訊等領(lǐng)域具備生產(chǎn)基礎(chǔ)、研發(fā)實(shí)力以及渠道資源的企業(yè)紛紛在藍(lán)海中探索，而具備研發(fā)優(yōu)勢(shì)與全產(chǎn)業(yè)鏈布局企業(yè)有望脫穎而出。如華體科技、三思電子、華為、中興通訊等企業(yè)均紛紛布局，加大研發(fā)，期望通過(guò)技術(shù)和資本搶占市場(chǎng)。代表企業(yè)南京理控物聯(lián)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“理控物聯(lián)”）成立于2015年，是中國(guó)著名的智慧照明公司，擁有近150個(gè)城市與眾多區(qū)域照明用戶。近年來(lái)，理控物聯(lián)采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)與云平臺(tái)技術(shù)的研發(fā)成果，推出智慧照明產(chǎn)品，如OLC云平臺(tái)、OLM中心站軟件、OLA手機(jī)APP、SLC1/2/3系列單燈控制器等，此類產(chǎn)品融合GPRS/CDMA/4G公網(wǎng)、WiFi無(wú)線局域網(wǎng)、NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)和電力線載波等各種通信方式，實(shí)現(xiàn)室外照明設(shè)施的全覆蓋和大集成。伴隨物聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)等信息技術(shù)的高速發(fā)展，中國(guó)掀起智慧城市的建設(shè)熱潮。但目前中國(guó)智慧路燈領(lǐng)域缺少載體及行業(yè)市