設(shè)備點巡檢制度范文（9篇）

第12頁共12頁設(shè)備點巡檢制度范文一、目的為了準確掌握設(shè)備運行狀況，實行有效的預(yù)防措施，保持和改善設(shè)備工作性能，延長設(shè)備使用壽命，預(yù)防事故、故障發(fā)生，確保生產(chǎn)正常進行，力求以最少的費用獲得最大的經(jīng)濟效益，結(jié)合各車間實際情況，特制定本管理制度及考核辦法。二、適用范圍適用于____預(yù)焙陽極生產(chǎn)中心所轄設(shè)備日常點巡檢。三、點巡檢定義是按照一定的標準、一定的周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的一種工作方法。四、申明1.設(shè)備部協(xié)同車間專業(yè)點檢員負責本制度的修訂、補充與完善。2.車間各班班長與設(shè)備管理員為本班組日常點巡檢管理的第一責任人，負責車間點巡檢制度的嚴格執(zhí)行，每班次認真填寫設(shè)備點檢表及設(shè)備點檢看板。3.設(shè)備部設(shè)備管理員負責對車間點檢執(zhí)行情況以及設(shè)備的運行狀況進行檢查，并根據(jù)檢查情況進行考核。五、內(nèi)容與要求1.凡是車間的主要生產(chǎn)設(shè)備（設(shè)備臺帳中包含的）都要納入巡檢范圍。2.各班組要把管轄范圍內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備的巡檢責任承包到個人，并制訂班組點巡檢管理制度，且必須具有本班特色及可操作性，不可敷衍塞責.3.車間或班組對巡檢職責承包人進行相關(guān)知識的培訓(xùn)，并根據(jù)《索通設(shè)備點巡檢標準》讓承包人了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能，掌握巡檢內(nèi)容、標準和方法。4.設(shè)備巡檢承包人應(yīng)根據(jù)所承包設(shè)備的情況設(shè)計巡檢路線，確定常規(guī)巡檢時間.按期依照《索通設(shè)備點巡檢標準》采用適宜的檢查手段對設(shè)備進行巡檢。巡檢時，必須帶上工具袋，工具袋中應(yīng)備好常用的工具。5.對某臺（套）設(shè)備進行巡檢時，應(yīng)先向設(shè)備操作工詢問情況，并查看設(shè)備點檢表后，再檢查設(shè)備。對操作工反映的問題應(yīng)核查清楚，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，在停機不影響生產(chǎn)及安全的情況下，有能力處理的應(yīng)立即處理妥當；____力處理或停機處理會影響生產(chǎn)或安全的應(yīng)向上級匯報，請求協(xié)調(diào)處理；對于不立即停機可能會造成嚴重后果的，可以要____作工立即停機。6.巡檢結(jié)束后，應(yīng)及時把巡檢結(jié)果如實記錄在巡檢記錄本上，對設(shè)備存在的異常情況應(yīng)及時向班組、車間或設(shè)備部反映。除了如實填寫巡檢記錄外，按實填寫設(shè)備點檢看板，班組應(yīng)該對重點設(shè)備的巡檢情況有專門的跟蹤記錄.六、檢查與考核（____分）1.設(shè)備部所屬設(shè)備部管理員每日必與車間設(shè)備管理員溝通及時了解各車間存在的問題，并如實填寫部門內(nèi)部的巡檢記錄，并協(xié)助車間跟蹤處理設(shè)備問題。每周周末提交本周的巡檢記錄。2.原則上，設(shè)備部所屬設(shè)備部管理員對所轄車間設(shè)備每周必須完成一次點巡檢，特殊情況，如遇臨時任務(wù)或出差，可任務(wù)完成后再安排，但無論如何不能連續(xù)兩周不進行點巡檢，否則按____元/次考核設(shè)備管理員。3.設(shè)備部在設(shè)備巡檢中發(fā)現(xiàn)車間未對提出的問題整改，可通過給車間下發(fā)由設(shè)備部經(jīng)理簽字的問題整改通知單的辦法要求車間按時整改。如車間在沒有特殊情況下未按時整改，設(shè)備部可在車間的設(shè)備月度考核中扣____分/次。如設(shè)備巡檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備點檢看板的填寫情況與設(shè)備實際情況不符，可對車間考核____分/項。4.因點巡檢走過場或其他原因?qū)е掠涗洸粚嵉囊约皩τ邳c巡檢本上或班組相關(guān)記錄本上無記錄的隱患，一律視為車間未發(fā)現(xiàn)，按____分/項分別考核車間。5.因點巡檢不到位未及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患造成設(shè)備故障的，或者由于誤操作造成設(shè)備故障的，視情節(jié)嚴重程度考核車間____分/次，并由設(shè)備部____召開專門的設(shè)備故障分析會，通報處理結(jié)果。6.每月月末設(shè)備部協(xié)同各車間以及安環(huán)部____全廠設(shè)備安全大檢查工作，在檢查中發(fā)現(xiàn)的因點巡檢管理工作不到位，存在問題較多的車間，視情況考核車間____分/次。____點巡檢中發(fā)現(xiàn)的隱患有條件（確保安全與生產(chǎn)）在線處理的及時處理，可以處理未及時處理或未處理的考核車間____分/次。8.對在點巡檢工作中發(fā)現(xiàn)重大故障或隱患，并及時匯報處理，避免事故、故障發(fā)生的車間，將視情對車間加分____分/次。9.班組應(yīng)對歷年來點檢中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備事故或故障進行匯編，匯編內(nèi)容包括事故或故障的經(jīng)過、原因、防范措施等，以便定期學(xué)習(xí)，為日常點檢發(fā)現(xiàn)問題提供借鑒.設(shè)備部____年____月____日第二篇：設(shè)備巡.點檢制度設(shè)備巡、點檢制度1、總則1.1、為全面推行設(shè)備點檢制度，提高設(shè)備的現(xiàn)代化管理水平，及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行，降低設(shè)備維修費用和設(shè)備故障率，提高設(shè)備檢修的計劃性，特制定本制度。1.2、本制度規(guī)定了設(shè)備點檢類別的劃分、人員的職能、點檢的內(nèi)容與要求、檢查與考核。1.3、設(shè)備點檢是對生產(chǎn)設(shè)備在線運行狀態(tài)的一種動態(tài)管理手段，是對設(shè)備進行檢查診斷，盡早發(fā)現(xiàn)不良地方，判斷并排除不良的因素，確定故障修理范圍和內(nèi)容，為編制檢修工程計劃，備品備件供應(yīng)計劃提報等提供第一手資料的有效途徑，它是全員管理的形式。2、點檢類別的劃分2.1、點檢分為日常點檢，精密專業(yè)點檢。2.2、日常點檢是指設(shè)備運轉(zhuǎn)中和運轉(zhuǎn)前后，點檢人員靠看、聽摸、嗅等方法或簡單工具對設(shè)備重點部位仔細地進行靜、動態(tài)的外觀點檢，及時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，進行簡單的維護、修理工作，防止設(shè)備在非正常狀態(tài)下運行或阻止事故進一步擴大。2.3、精密專業(yè)點檢是為了預(yù)測和分析設(shè)備異常情況，對設(shè)備重點部位進行的外觀及內(nèi)部檢查。通過各種儀器對運行中的設(shè)備進行綜合性測試檢查，或在不解體的情況下運用診斷技術(shù)，即使用特殊儀器、工具或特殊方法測定設(shè)備的振動、溫升、電流、電壓等物理量，通過對測得的數(shù)據(jù)進行分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性。專業(yè)點檢又分為。重點點檢、長期點檢和解體點檢。主要指對主體設(shè)備重點部位的外觀和運行狀態(tài)的檢查和測量。主要指了解設(shè)備主要零部件磨損情況和劣化傾向的詳細檢查和分析。主要是對設(shè)備的整體和局部進行解體，詳細檢查，以了解設(shè)備的劣化程度。3、職責劃分3.1、設(shè)備科負責分廠點檢制度的制定、____實施、監(jiān)督檢查和考核工作，并不斷完善點檢制度。各工藝設(shè)備由各設(shè)備專責人根據(jù)以前的日常點檢表結(jié)合點檢培訓(xùn)的知識修訂點檢表格，修訂完成后由設(shè)備科統(tǒng)一審核、規(guī)范標準，科長審定后報主管設(shè)備廠長批準正式實施。3.2、日常點檢由崗位操作工按日常點檢表的點檢部位及點檢內(nèi)容按時對運轉(zhuǎn)設(shè)備進行點檢，并認真填寫點檢記錄，簽名生效。每周由設(shè)備專責人____設(shè)備科專業(yè)點檢時收回上一周的設(shè)備日常點檢記錄，由設(shè)備專責人統(tǒng)一集中分類保管，以備確定定修周期及建立設(shè)備在線運行檔案；同時針對點檢出的不具備處理條件的缺陷進行匯總，上報設(shè)備科，由設(shè)備科統(tǒng)一上報生產(chǎn)部。點檢表回收前，要求各運行車間設(shè)備專責人首先____點評并簽字備查。3.3、專業(yè)點檢由各運行車間的設(shè)備專責人____設(shè)備科維修工承擔，每周定期進行一次。按設(shè)備日常點檢表的點檢部位及點檢內(nèi)容對設(shè)備進行點檢，并認真查閱確認崗位操作工填寫的日常點檢記錄的準確性、完整性，并簽名生效。3.4、精密專業(yè)點檢由檢修車間點檢組承擔，根據(jù)設(shè)備重要性及日常、專業(yè)點檢匯總的缺陷內(nèi)容進行重點點檢。對發(fā)現(xiàn)的缺陷制定方案，____消缺，并計入設(shè)備檔案。4、點檢內(nèi)容和要求4.1、崗位操作工的點檢作業(yè)要求對于需停機檢修的項目在當日設(shè)備點檢表的“異常情況處理記錄”一欄中注明，并匯報設(shè)備專責人，由專責人擬定檢修項目名稱、檢修時間、協(xié)調(diào)聯(lián)系人等；若擬定檢修時間發(fā)生變化，必須提前通知設(shè)備科。4.1.3、交接班時應(yīng)將當班點檢情況交接清楚。4.2、日常點檢的具體內(nèi)容主要檢查振動、異音、溫度、壓力、連接部位松弛、龜裂、導(dǎo)電部位的損傷、腐蝕、異味、泄漏、濕度等。螺栓緊固、保險絲更換、銷子更換、油封、水封、氣封補氣以及簡單的小零件的更換修理。4.2.3、清掃。設(shè)備表面清掃、機械、電氣及各種非解體、非停電清掃的設(shè)備。彈簧的調(diào)整、皮帶的調(diào)整、簡單的找中心、制動器、限位開關(guān)、液壓裝置、液壓失常的調(diào)整，其他簡單的調(diào)整。4.2.5、潤滑。給油及檢查。4.3、設(shè)備專責人、檢修工的專業(yè)點檢作業(yè)要求4.3.2、在每周的定期點檢中必須按作業(yè)表逐項進行點檢，并認真做好記錄。設(shè)備狀況及處理經(jīng)過要記錄在設(shè)備缺陷記錄表上。4.4、精密點檢人員的點檢作業(yè)要求4.4.1、編制和完善點檢標準、給油脂標準。4.4.4、維修計劃的編制及實施中的協(xié)調(diào)（含缺陷整改）4.4.8、參與事故分析和處理、提出修復(fù)、預(yù)防意見。4.4.11、在精密點檢中隊日常點檢及專業(yè)點檢的效果進行檢查監(jiān)督，分析評價，考核。5、職責與考核5.1、職責5.1.3、設(shè)備管理專責人，在每月____日、____日分兩期參加設(shè)備科____的每月中上旬、中下旬設(shè)備運行狀況總結(jié)會，依據(jù)各專業(yè)點檢記錄、缺陷記錄、運行記錄、潤滑記錄等進行數(shù)據(jù)分析，對設(shè)備的健康狀況進行點評，點評要對設(shè)備健康狀況下結(jié)論，必修的（____分）、特護的（____分）、健康的（____分），每次會議必須要有記錄（內(nèi)容：時間、地點、參加人員的簽字等會議內(nèi)容），“必修、特護”等級的設(shè)備必須及時報到廠里，該次會議車間設(shè)備主管必須參加，總結(jié)材料由設(shè)備科書面報廠里一份存檔（電子版報廠領(lǐng)導(dǎo)）設(shè)備科將不定期派員深入到各崗位____記錄中專責人點評意見的落實情況。設(shè)備科將不定期派員深入到各崗位____規(guī)程執(zhí)行情況、特護措施實施效果。結(jié)合點檢定修與設(shè)備科一起根據(jù)必修設(shè)備的實際情況制定較詳細的維修方案和計劃，具體由設(shè)備科____實施，并嚴格控制檢修步驟和質(zhì)量，____試車并將檢修質(zhì)量給以正確的評價，記錄在案備查。5.1.11、設(shè)備管理專責人，每周至少檢查審核一次設(shè)備潤滑記錄（包括濾油記錄、油質(zhì)化驗記錄），分析一周內(nèi)油品消耗情況，并在潤滑記錄上提出指導(dǎo)性的意見，并簽字以備查。每月參加設(shè)備科____的設(shè)備管理會議，每次會議必須有記錄（內(nèi)容：時間、地點、參加人員的簽字、油品消耗量和消耗增減原因等會議內(nèi)容），月底將油品消耗型號、數(shù)量填報生產(chǎn)部。5.1.12、對于油品劣化的特護及處理辦法，由設(shè)備管理專責人隨時匯報設(shè)備科，并____有關(guān)人員分析，制定措施給崗位上下發(fā)特護規(guī)定，以指導(dǎo)崗位工作。5.1.13、設(shè)備管理專責人，要隨時掌握油品消耗儲備數(shù)量、價值數(shù)量，按規(guī)定時間提報備用油品。5.1.14、設(shè)備管理專責人，要隨時掌握設(shè)備備品備件的儲備數(shù)量、消耗數(shù)量、價值數(shù)量，積極與設(shè)備科結(jié)合，按規(guī)定時間將所需備品備件報設(shè)備科，由各專業(yè)工程師對所報備件材料確認，報公司領(lǐng)導(dǎo)審核。5.1.15、設(shè)備管理專責人，每月初參加設(shè)備科____的設(shè)備管理總結(jié)會，并以書面形式負責匯總一個月以來設(shè)備管理的工作情況報車間主任，由各車間主任匯總整理以后，在設(shè)備管理工作會上匯報，內(nèi)容包括：設(shè)備管理各種記錄的記錄情況、缺陷處理情況、特種設(shè)備的特護措施及運行情況、各種規(guī)程的執(zhí)行情況，每月各種小組會議的____情況、點檢工作的開展情況、加油次數(shù)、油品分析結(jié)果、濾油次數(shù)、油品儲備情況、備品備件消耗情況、消耗分析結(jié)果、備品備件儲備情況。油品消耗、備件消耗的費用情況及原因等，針對上月各項工作存在的問題，下月應(yīng)重點抓哪方面工作。5.2、管理考核運行（造成停機的）扣罰相關(guān)設(shè)備專責人200—____元，車間主任連帶責任，情節(jié)嚴重的按廠規(guī)處罰。5.2.4、每月不按規(guī)定次數(shù)____點檢、潤滑，設(shè)備管理工作總結(jié)會的，少一次扣月工資____%、缺一次會議記錄的扣月工資____%，車間主任連帶責任。5.2.8、設(shè)備科長是設(shè)備管理工作的主要責任人，不按分廠規(guī)定____一次設(shè)備管理工作會議或是少____一次設(shè)備管理檢查活動的扣罰設(shè)備科長工資的____%，重大設(shè)備事故按公司規(guī)定負連帶責任。5.3、點檢考核5.3.2、點檢表格內(nèi)容不完整、填寫不認真，弄虛作假，崗位操作工、維護工未能完成點檢作業(yè)或違章作業(yè)、野蠻作業(yè)，對隱患處理不及時等，將對負有責任的點檢負責人、直接責任人給予____元的處罰。若出現(xiàn)高爐休風(fēng)、煉鋼停產(chǎn)、設(shè)備停車等情況，而急需檢修的項目未安排或因安排不周密導(dǎo)致未按時完成檢修任務(wù)等情況時，每發(fā)現(xiàn)一次對維修車間和運行車間各罰款____元。5.3.4、設(shè)備科科長每周一對上周檢修項目的完成情況進行匯總，次月召開設(shè)備管理總結(jié)會對上月檢修項目的完成情況進行匯總，匯總表報廠長。周檢修項目完成率低于____%（大于____%）的扣維修車間工資總額的____%；月檢修項目完成率不足____%的扣設(shè)備科工資總額的____%。1、能長期堅持對重點、關(guān)鍵設(shè)備進行專業(yè)點檢，發(fā)現(xiàn)和控制設(shè)備劣化傾向，最大限度發(fā)揮設(shè)備能效，節(jié)約設(shè)備維護費用者將給予表彰和獎勵____元。設(shè)備點巡檢制度范文（二）第一章目的設(shè)備高大精尖，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化，連續(xù)自動化，并節(jié)能化與超小型，停產(chǎn)損失巨大，要求必須加強設(shè)備管理，做好設(shè)備的點巡檢工作，及時消除設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率，提高設(shè)備作業(yè)率，降低維修成本，創(chuàng)造企業(yè)效益，制定本制度。第二章適用范圍設(shè)備點巡檢管理制度適用于公司各單位第三章引用標準《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理條理》、公司設(shè)備相關(guān)制度第四章定義第一條設(shè)備點檢設(shè)備點檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，是利用人的感官或儀表、工具，按照“五定”的方法，對設(shè)備進行檢查，找出設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，掌握設(shè)備故障初期的信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法。點檢對象為崗位分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。設(shè)備點檢“五定”是：定點、定法、定標、定期、定人第二條設(shè)備巡檢設(shè)備巡檢是由維修鉗工、電工、儀表工與潤滑工（或兼職潤滑工），根據(jù)設(shè)備的不同要求，按照設(shè)定的巡檢路線、巡檢周期，對管轄區(qū)域設(shè)備進行巡回檢查，以及設(shè)備管理技術(shù)人員對設(shè)備點檢、巡檢的查看與匯總分析的設(shè)備管理方法。巡檢對象為區(qū)域內(nèi)分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。第三條設(shè)備點檢定修：設(shè)備點檢定修體現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防為主的維修方針，點檢是定修的基礎(chǔ)，以點檢為核心，及時發(fā)現(xiàn)劣化，保持設(shè)備經(jīng)常處于正常狀態(tài)，防止設(shè)備事故停機所造成的損失；定修是點檢的要求，是在點檢基礎(chǔ)上的計劃檢修，是最節(jié)約的設(shè)備維修方式，在保證設(shè)備正常運行的前提下，設(shè)備檢修技術(shù)與經(jīng)濟結(jié)合，有效地利用人力、物力、財力和時間，使維修成本最低；以此為基礎(chǔ)，生產(chǎn)操作人員、設(shè)備維修人員、管理技術(shù)人員三位一體即為點檢定修管理體制，是全員生產(chǎn)維修tpm“操作運行、點檢、維修、管理、技術(shù)”于一體管理的核心體制。第五章設(shè)備點巡檢管理設(shè)備點巡檢就是在全員維修思想的指導(dǎo)下，按照制定的點巡檢路線，用“五定”的方法對設(shè)備實施全面的管理。第一條設(shè)備點巡檢管理，就是以個性化自主管理為基礎(chǔ)、以tpm管理為重點、以工序服從為原則，重視員工培訓(xùn)教育，強化設(shè)備管理，按照（計劃、執(zhí)行、檢查、改進）pdca循環(huán)方式，促進企業(yè)全面發(fā)展的基層管理體系。第二條設(shè)備點巡檢體制，由點巡檢人員和職能部門管理人員組成，點巡檢人員由崗位操作人員、設(shè)備維修巡檢人員、專業(yè)技術(shù)人員組成三位一體點檢體制，工作中需要建立和提高點巡檢隊伍的素質(zhì)，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)裝備隱患的技能，對設(shè)備嚴肅認真負責，在故障發(fā)生之前，進行計劃檢修，及時地將設(shè)備隱患消除。第三條實行三級點巡檢制度。崗位操作人員日常點檢，是設(shè)備點巡檢的基礎(chǔ)工作，操作崗位要明確設(shè)備包機責任，實行點檢制及交接班制度；設(shè)備維修人員定期巡檢，是設(shè)備點巡檢的核心工作，維修崗位以區(qū)域為單元，明確維修包機責任，實行區(qū)域責任制、巡回檢查制、重點設(shè)備定檢制度；專業(yè)技術(shù)人員精密點檢，是設(shè)備點巡檢工作的重要人員。第四條員工培訓(xùn)教育，以自主管理為基礎(chǔ)，以專業(yè)工種為主項兼職輔助技能，不斷提高員工崗位素質(zhì)，一崗多能兼職管理，是現(xiàn)代設(shè)備管理的基本要求，是“操檢合一，動態(tài)管理”的基本要求（如操作工日常擔負操作、點檢任務(wù)，檢修時要知道本崗位檢修項目，同時要能完成簡單的維修工作；維修鉗工兼有焊工、起重工及冷作工的基本技能等），多能工視崗位性質(zhì)不同要求不同。第六章設(shè)備點巡檢標準設(shè)備點巡檢標準就是按照事先確定的標準、程序和方法辦事，以達到預(yù)期效果的行為。第一條點檢管理的標準有維修技術(shù)標準、點檢（五定）標準、給油脂標準和維修作業(yè)標準四大標準，是設(shè)備進行點檢、維護、修理、技術(shù)管理等標準化作業(yè)的基礎(chǔ)與重要技術(shù)依據(jù)，它的建立和完善將設(shè)備點巡檢工作科學(xué)推進。第二條維修技術(shù)標準是根據(jù)設(shè)備設(shè)計制造的原始數(shù)據(jù)制定的維修基準，是點巡檢標準的編制依據(jù)，在工作中積累和完善。第三條給油脂標準規(guī)定了潤滑作業(yè)的基本事項，包括了潤滑“五定”的全部內(nèi)容，按照設(shè)備潤滑管理制度，由分廠設(shè)備科制定每臺設(shè)備量化標準。第四條維修作業(yè)標準是檢修責任單位進行檢修作業(yè)的基準，是確定修理工時及修理費用的依據(jù)，按設(shè)備檢修管理制度及檢修定額執(zhí)行。第五條點檢（五定）標準是設(shè)備點巡檢標準的重點，包括點巡檢路線、定點、定期、定人、定法、定標，在《設(shè)備點巡檢標準》闡述了每臺設(shè)備的點巡檢內(nèi)容及要求，要求遵照執(zhí)行。定點：設(shè)定設(shè)備點檢部位、項目和內(nèi)容定法：確定點檢的方法定標：制定點檢結(jié)果的判斷基準—維修標準定期：設(shè)定檢查周期定人：確定點檢項目的實施人員第七章設(shè)備點巡檢的實施與問題處理第一條操作崗位設(shè)備點檢情況—本班班長查看簽字確認，匯總管轄崗位點檢問題—工段長查看，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。第二條維修值班崗位設(shè)備巡檢情況—本班班長簽字確認，匯總管轄崗位巡檢問題—工段長核實，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。第三條設(shè)備出現(xiàn)緊急事故，操作工第一時間按下按鈕，并上報調(diào)度室，調(diào)度長或值班長組織處理，____分鐘處理不好通知相關(guān)科段長現(xiàn)場處理，并視情況輕重和處理時間報告廠長處理。第四條分廠設(shè)備科每天對設(shè)備點巡檢問題要匯總、分析，一周一總結(jié)，對問題設(shè)備重點管理，按輕重緩急作出計劃安排，報廠長審批處理，分廠不能處理的問題要及時上報設(shè)備處和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理，并建立管理臺帳。第五條設(shè)備部設(shè)備管理員不定期抽查各單位設(shè)備點巡檢情況及設(shè)備運行情況。第八章設(shè)備點巡檢工作的開展與推進設(shè)備點巡檢工作是設(shè)備管理的核心工作，為做好這項工作，從六個方面開展與推進：（1）建立和完善點巡檢體制，按崗位要求，分工負責；（2）做好點巡檢準備工作，按照設(shè)備點巡檢標準制定表格，制定點巡檢計劃；（3）組織點巡檢實施，按照點巡檢問題處理程序處理問題，做好記錄，交接班內(nèi)容要具體化；（4）進行設(shè)備故障傾向管理，對單臺設(shè)備積累資料，掌握維修規(guī)律，采取積極措施，及時消除設(shè)備隱患；（5）定期檢修管理，處理日常維護不能處理的問題，促進點巡檢工作在新的基礎(chǔ)上開展；（6）熟悉和借鑒同行先進企業(yè)設(shè)備點巡檢的管理。第九章設(shè)備點巡檢獎懲考核第一條認真履行職責，嚴格執(zhí)行設(shè)備點巡檢各項制度，成績優(yōu)秀的崗位分廠予以獎勵；單位組織管理好，指標先進，成績突出，公司予以獎勵。第二條記錄完整，包括點檢（崗位）記錄、巡檢（電工、維修工）記錄、潤滑記錄、檢修記錄、交接班記錄等，書寫工整、內(nèi)容真實、不缺項、保存完好，一項不合格處罰____元。第三條點巡檢及時，按規(guī)范要求及時對設(shè)備點巡檢，如實填寫設(shè)備點巡檢表，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不及時一項處罰____元，不能及時處理的設(shè)備故障、重大設(shè)備隱患要及時報告處理。第四條點巡檢優(yōu)質(zhì)高效，巡檢時嚴禁長時間在崗位上逗留，處理問題時要和有關(guān)單位協(xié)調(diào)，不能盲干、蠻干，造成影響考核50—____元，造成事故的按事故考核辦法考核。第五條點巡檢到位，一項未檢處罰____元，因點巡檢不到位造成故障停機或事故的，追究點巡檢人員責任，并視情節(jié)嚴重程度追究科段人員的管理責任。第六條點巡檢問題匯總，當班問題當天匯總，次日匯總到設(shè)備（機動）科作出安排，設(shè)備廠長（或處長）簽批，信息傳遞不到位一崗一次處罰____元。第七條維護保養(yǎng)，設(shè)備維護保養(yǎng)不及時、潤滑不到位缺油，一臺考核50—____元；維護保養(yǎng)不到位造成設(shè)備損壞、缺油造成設(shè)備損壞，按設(shè)備事故考核，造成浪費視情節(jié)輕重考核。第八條組織檢查，各二級單位建立檢查與考核機制，組織自查，按考核細則進行獎懲考核，公司組織檢查，重點查看各單位的管理臺帳、檢查效果、重點設(shè)備的運行情況，按考核細則并視重視程度進行考核，連續(xù)兩個月考核差的單位，設(shè)備處要重點檢查，重點考核。第九條培訓(xùn)教育，設(shè)備點巡檢管理納入職工培訓(xùn)內(nèi)容，單位員工積極參與，組織效果不好或沒有組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，視情況考核設(shè)備科長、設(shè)備廠長100—____元。本制度自發(fā)布之日起開始實施本制度由公司設(shè)備部起草、解釋。設(shè)備點巡檢制度范文（三）第一章目的設(shè)備高大精尖，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化，連續(xù)自動化，并節(jié)能化與超小型，停產(chǎn)損失巨大，要求必須加強設(shè)備管理，做好設(shè)備的點巡檢工作，及時消除設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率，提高設(shè)備作業(yè)率，降低維修成本，創(chuàng)造企業(yè)效益，制定本制度。第二章適用范圍設(shè)備點巡檢管理制度適用于公司各單位第三章引用標準《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理條理》、公司設(shè)備相關(guān)制度第四章定義第一條設(shè)備點檢設(shè)備點檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，是利用人的感官或儀表、工具，按照“五定”的方法，對設(shè)備進行檢查，找出設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，掌握設(shè)備故障初期的信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法。點檢對象為崗位分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。設(shè)備點檢“五定”是：定點、定法、定標、定期、定人第二條設(shè)備巡檢設(shè)備巡檢是由維修鉗工、電工、儀表工與潤滑工（或兼職潤滑工），根據(jù)設(shè)備的不同要求，按照設(shè)定的巡檢路線、巡檢周期，對管轄區(qū)域設(shè)備進行巡回檢查，以及設(shè)備管理技術(shù)人員對設(shè)備點檢、巡檢的查看與匯總分析的設(shè)備管理方法。巡檢對象為區(qū)域內(nèi)分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。第三條設(shè)備點檢定修：設(shè)備點檢定修體現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防為主的維修方針，點檢是定修的基礎(chǔ)，以點檢為核心，及時發(fā)現(xiàn)劣化，保持設(shè)備經(jīng)常處于正常狀態(tài)，防止設(shè)備事故停機所造成的損失；定修是點檢的要求，是在點檢基礎(chǔ)上的計劃檢修，是最節(jié)約的設(shè)備維修方式，在保證設(shè)備正常運行的前提下，設(shè)備檢修技術(shù)與經(jīng)濟結(jié)合，有效地利用人力、物力、財力和時間，使維修成本最低；以此為基礎(chǔ)，生產(chǎn)操作人員、設(shè)備維修人員、管理技術(shù)人員三位一體即為點檢定修管理體制，是全員生產(chǎn)維修tpm“操作運行、點檢、維修、管理、技術(shù)”于一體管理的核心體制。第五章設(shè)備點巡檢管理設(shè)備點巡檢就是在全員維修思想的指導(dǎo)下，按照制定的點巡檢路線，用“五定”的方法對設(shè)備實施全面的管理。第一條設(shè)備點巡檢管理，就是以個性化自主管理為基礎(chǔ)、以tpm管理為重點、以工序服從為原則，重視員工培訓(xùn)教育，強化設(shè)備管理，按照（計劃、執(zhí)行、檢查、改進）pdca循環(huán)方式，促進企業(yè)全面發(fā)展的基層管理體系。第二條設(shè)備點巡檢體制，由點巡檢人員和職能部門管理人員組成，點巡檢人員由崗位操作人員、設(shè)備維修巡檢人員、專業(yè)技術(shù)人員組成三位一體點檢體制，工作中需要建立和提高點巡檢隊伍的素質(zhì)，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)裝備隱患的技能，對設(shè)備嚴肅認真負責，在故障發(fā)生之前，進行計劃檢修，及時地將設(shè)備隱患消除。第三條實行三級點巡檢制度。崗位操作人員日常點檢，是設(shè)備點巡檢的基礎(chǔ)工作，操作崗位要明確設(shè)備包機責任，實行點檢制及交接班制度；設(shè)備維修人員定期巡檢，是設(shè)備點巡檢的核心工作，維修崗位以區(qū)域為單元，明確維修包機責任，實行區(qū)域責任制、巡回檢查制、重點設(shè)備定檢制度；專業(yè)技術(shù)人員精密點檢，是設(shè)備點巡檢工作的重要人員。第四條員工培訓(xùn)教育，以自主管理為基礎(chǔ)，以專業(yè)工種為主項兼職輔助技能，不斷提高員工崗位素質(zhì)，一崗多能兼職管理，是現(xiàn)代設(shè)備管理的基本要求，是“操檢合一，動態(tài)管理”的基本要求（如操作工日常擔負操作、點檢任務(wù)，檢修時要知道本崗位檢修項目，同時要能完成簡單的維修工作；維修鉗工兼有焊工、起重工及冷作工的基本技能等），多能工視崗位性質(zhì)不同要求不同。第六章設(shè)備點巡檢標準設(shè)備點巡檢標準就是按照事先確定的標準、程序和方法辦事，以達到預(yù)期效果的行為。第一條點檢管理的標準有維修技術(shù)標準、點檢（五定）標準、給油脂標準和維修作業(yè)標準四大標準，是設(shè)備進行點檢、維護、修理、技術(shù)管理等標準化作業(yè)的基礎(chǔ)與重要技術(shù)依據(jù)，它的建立和完善將設(shè)備點巡檢工作科學(xué)推進。第二條維修技術(shù)標準是根據(jù)設(shè)備設(shè)計制造的原始數(shù)據(jù)制定的維修基準，是點巡檢標準的編制依據(jù)，在工作中積累和完善。第三條給油脂標準規(guī)定了潤滑作業(yè)的基本事項，包括了潤滑“五定”的全部內(nèi)容，按照設(shè)備潤滑管理制度，由分廠設(shè)備科制定每臺設(shè)備量化標準。第四條維修作業(yè)標準是檢修責任單位進行檢修作業(yè)的基準，是確定修理工時及修理費用的依據(jù)，按設(shè)備檢修管理制度及檢修定額執(zhí)行。第五條點檢（五定）標準是設(shè)備點巡檢標準的重點，包括點巡檢路線、定點、定期、定人、定法、定標，在《設(shè)備點巡檢標準》闡述了每臺設(shè)備的點巡檢內(nèi)容及要求，要求遵照執(zhí)行。定點：設(shè)定設(shè)備點檢部位、項目和內(nèi)容定法：確定點檢的方法定標：制定點檢結(jié)果的判斷基準—維修標準定期：設(shè)定檢查周期定人：確定點檢項目的實施人員第七章設(shè)備點巡檢的實施與問題處理第一條操作崗位設(shè)備點檢情況—本班班長查看簽字確認，匯總管轄崗位點檢問題—工段長查看，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。第二條維修值班崗位設(shè)備巡檢情況—本班班長簽字確認，匯總管轄崗位巡檢問題—工段長核實，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。第三條設(shè)備出現(xiàn)緊急事故，操作工第一時間按下按鈕，并上報調(diào)度室，調(diào)度長或值班長____處理，____分鐘處理不好通知相關(guān)科段長現(xiàn)場處理，并視情況輕重和處理時間報告廠長處理。第四條分廠設(shè)備科每天對設(shè)備點巡檢問題要匯總、分析，一周一總結(jié)，對問題設(shè)備重點管理，按輕重緩急作出計劃安排，報廠長審批處理，分廠不能處理的問題要及時上報設(shè)備處和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理，并建立管理臺帳。第五條設(shè)備部設(shè)備管理員不定期抽查各單位設(shè)備點巡檢情況及設(shè)備運行情況。第八章設(shè)備點巡檢工作的開展與推進設(shè)備點巡檢工作是設(shè)備管理的核心工作，為做好這項工作，從六個方面開展與推進：（1）建立和完善點巡檢體制，按崗位要求，分工負責；（2）做好點巡檢準備工作，按照設(shè)備點巡檢標準制定表格，制定點巡檢計劃；（3）____點巡檢實施，按照點巡檢問題處理程序處理問題，做好記錄，交接班內(nèi)容要具體化；（4）進行設(shè)備故障傾向管理，對單臺設(shè)備積累資料，掌握維修規(guī)律，采取積極措施，及時消除設(shè)備隱患；（5）定期檢修管理，處理日常維護不能處理的問題，促進點巡檢工作在新的基礎(chǔ)上開展；（6）熟悉和借鑒同行先進企業(yè)設(shè)備點巡檢的管理。第九章設(shè)備點巡檢獎懲考核第一條認真履行職責，嚴格執(zhí)行設(shè)備點巡檢各項制度，成績優(yōu)秀的崗位分廠予以獎勵；單位____管理好，指標先進，成績突出，公司予以獎勵。第二條記錄完整，包括點檢（崗位）記錄、巡檢（電工、維修工）記錄、潤滑記錄、檢修記錄、交接班記錄等，書寫工整、內(nèi)容真實、不缺項、保存完好，一項不合格處罰____元。第三條點巡檢及時，按規(guī)范要求及時對設(shè)備點巡檢，如實填寫設(shè)備點巡檢表，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不及時一項處罰____元，不能及時處理的設(shè)備故障、重大設(shè)備隱患要及時報告處理。第四條點巡檢優(yōu)質(zhì)高效，巡檢時嚴禁長時間在崗位上逗留，處理問題時要和有關(guān)單位協(xié)調(diào)，不能盲干、蠻干，造成影響考核50—____元，造成事故的按事故考核辦法考核。第五條點巡檢到位，一項未檢處罰____元，因點巡檢不到位造成故障停機或事故的，追究點巡檢人員責任，并視情節(jié)嚴重程度追究科段人員的管理責任。第六條點巡檢問題匯總，當班問題當天匯總，次日匯總到設(shè)備（機動）科作出安排，設(shè)備廠長（或處長）簽批，信息傳遞不到位一崗一次處罰____元。第七條維護保養(yǎng)，設(shè)備維護保養(yǎng)不及時、潤滑不到位缺油，一臺考核50—____元；維護保養(yǎng)不到位造成設(shè)備損壞、缺油造成設(shè)備損壞，按設(shè)備事故考核，造成浪費視情節(jié)輕重考核。第八條____檢查，各二級單位建立檢查與考核機制，____自查，按考核細則進行獎懲考核，公司____檢查，重點查看各單位的管理臺帳、檢查效果、重點設(shè)備的運行情況，按考核細則并視重視程度進行考核，連續(xù)兩個月考核差的單位，設(shè)備處要重點檢查，重點考核。第九條培訓(xùn)教育，設(shè)備點巡檢管理納入職工培訓(xùn)內(nèi)容，單位員工積極參與，____效果不好或沒有____培訓(xùn)學(xué)習(xí)，視情況考核設(shè)備科長、設(shè)備廠長100—____元。本制度自發(fā)布之日起開始實施本制度由公司設(shè)備部起草、解釋。設(shè)備點巡檢制度范文（四）第一章目的設(shè)備高大精尖，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜化，連續(xù)自動化，并節(jié)能化與超小型，停產(chǎn)損失巨大，要求必須加強設(shè)備管理，做好設(shè)備的點巡檢工作，及時消除設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率，提高設(shè)備作業(yè)率，降低維修成本，創(chuàng)造企業(yè)效益，制定本制度。第二章適用范圍設(shè)備點巡檢管理制度適用于公司各單位第三章引用標準《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理條理》、公司設(shè)備相關(guān)制度第四章定義第一條設(shè)備點檢設(shè)備點檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，是利用人的感官或儀表、工具，按照“五定”的方法，對設(shè)備進行檢查，找出設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，掌握設(shè)備故障初期的信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法。點檢對象為崗位分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。設(shè)備點檢“五定”是：定點、定法、定標、定期、定人第二條設(shè)備巡檢設(shè)備巡檢是由維修鉗工、電工、儀表工與潤滑工（或兼職潤滑工），根據(jù)設(shè)備的不同要求，按照設(shè)定的巡檢路線、巡檢周期，對管轄區(qū)域設(shè)備進行巡回檢查，以及設(shè)備管理技術(shù)人員對設(shè)備點檢、巡檢的查看與匯總分析的設(shè)備管理方法。巡檢對象為區(qū)域內(nèi)分管設(shè)備與查看設(shè)備運行情況。第三條設(shè)備點檢定修：設(shè)備點檢定修體現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防為主的維修方針，點檢是定修的基礎(chǔ)，以點檢為核心，及時發(fā)現(xiàn)劣化，保持設(shè)備經(jīng)常處于正常狀態(tài)，防止設(shè)備事故停機所造成的損失；定修是點檢的要求，是在點檢基礎(chǔ)上的計劃檢修，是最節(jié)約的設(shè)備維修方式，在保證設(shè)備正常運行的前提下，設(shè)備檢修技術(shù)與經(jīng)濟結(jié)合，有效地利用人力、物力、財力和時間，使維修成本最低；以此為基礎(chǔ)，生產(chǎn)操作人員、設(shè)備維修人員、管理技術(shù)人員三位一體即為點檢定修管理體制，是全員生產(chǎn)維修tpm“操作運行、點檢、維修、管理、技術(shù)”于一體管理的核心體制。第五章設(shè)備點巡檢管理設(shè)備點巡檢就是在全員維修思想的指導(dǎo)下，按照制定的點巡檢路線，用“五定”的方法對設(shè)備實施全面的管理。第一條設(shè)備點巡檢管理，就是以個性化自主管理為基礎(chǔ)、以tpm管理為重點、以工序服從為原則，重視員工培訓(xùn)教育，強化設(shè)備管理，按照（計劃、執(zhí)行、檢查、改進）pdca循環(huán)方式，促進企業(yè)全面發(fā)展的基層管理體系。第二條設(shè)備點巡檢體制，由點巡檢人員和職能部門管理人員組成，點巡檢人員由崗位操作人員、設(shè)備維修巡檢人員、專業(yè)技術(shù)人員組成三位一體點檢體制，工作中需要建立和提高點巡檢隊伍的素質(zhì)，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)裝備隱患的技能，對設(shè)備嚴肅認真負責，在故障發(fā)生之前，進行計劃檢修，及時地將設(shè)備隱患消除。第三條實行三級點巡檢制度。崗位操作人員日常點檢，是設(shè)備點巡檢的基礎(chǔ)工作，操作崗位要明確設(shè)備包機責任，實行點檢制及交接班制度；設(shè)備維修人員定期巡檢，是設(shè)備點巡檢的核心工作，維修崗位以區(qū)域為單元，明確維修包機責任，實行區(qū)域責任制、巡回檢查制、重點設(shè)備定檢制度；專業(yè)技術(shù)人員精密點檢，是設(shè)備點巡檢工作的重要人員。第四條員工培訓(xùn)教育，以自主管理為基礎(chǔ)，以專業(yè)工種為主項兼職輔助技能，不斷提高員工崗位素質(zhì)，一崗多能兼職管理，是現(xiàn)代設(shè)備管理的基本要求，是“操檢合一，動態(tài)管理”的基本要求（如操作工日常擔負操作、點檢任務(wù)，檢修時要知道本崗位檢修項目，同時要能完成簡單的維修工作；維修鉗工兼有焊工、起重工及冷作工的基本技能等），多能工視崗位性質(zhì)不同要求不同。第六章設(shè)備點巡檢標準設(shè)備點巡檢標準就是按照事先確定的標準、程序和方法辦事，以達到預(yù)期效果的行為。第一條點檢管理的標準有維修技術(shù)標準、點檢（五定）標準、給油脂標準和維修作業(yè)標準四大標準，是設(shè)備進行點檢、維護、修理、技術(shù)管理等標準化作業(yè)的基礎(chǔ)與重要技術(shù)依據(jù)，它的建立和完善將設(shè)備點巡檢工作科學(xué)推進。第二條維修技術(shù)標準是根據(jù)設(shè)備設(shè)計制造的原始數(shù)據(jù)制定的維修基準，是點巡檢標準的編制依據(jù)，在工作中積累和完善。第三條給油脂標準規(guī)定了潤滑作業(yè)的基本事項，包括了潤滑“五定”的全部內(nèi)容，按照設(shè)備潤滑管理制度，由分廠設(shè)備科制定每臺設(shè)備量化標準。第四條維修作業(yè)標準是檢修責任單位進行檢修作業(yè)的基準，是確定修理工時及修理費用的依據(jù)，按設(shè)備檢修管理制度及檢修定額執(zhí)行。第五條點檢（五定）標準是設(shè)備點巡檢標準的重點，包括點巡檢路線、定點、定期、定人、定法、定標，在《設(shè)備點巡檢標準》闡述了每臺設(shè)備的點巡檢內(nèi)容及要求，要求遵照執(zhí)行。定點：設(shè)定設(shè)備點檢部位、項目和內(nèi)容定法：確定點檢的方法定標：制定點檢結(jié)果的判斷基準—維修標準定期：設(shè)定檢查周期定人：確定點檢項目的實施人員第七章設(shè)備點巡檢的實施與問題處理第一條操作崗位設(shè)備點檢情況—本班班長查看簽字確認，匯總管轄崗位點檢問題—工段長查看，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。第二條維修值班崗位設(shè)備巡檢情況—本班班長簽字確認，匯總管轄崗位巡檢問題—工段長核實，及時處理本工段問題，未能處理及時報告分廠處理，工段建立設(shè)備異常情況上報記錄和設(shè)備問題處理臺帳。第三條設(shè)備出現(xiàn)緊急事故，操作工第一時間按下按鈕，并上報調(diào)度室，調(diào)度長或值班長組織處理，____分鐘處理不好通知相關(guān)科段長現(xiàn)場處理，并視情況輕重和處理時間報告廠長處理。第四條分廠設(shè)備科每天對設(shè)備點巡檢問題要匯總、分析，一周一總結(jié)，對問題設(shè)備重點管理，按輕重緩急作出計劃安排，報廠長審批處理，分廠不能處理的問題要及時上報設(shè)備處和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理，并建立管理臺帳。第五條設(shè)備部設(shè)備管理員不定期抽查各單位設(shè)備點巡檢情況及設(shè)備運行情況。第八章設(shè)備點巡檢工作的開展與推進設(shè)備點巡檢工作是設(shè)備管理的核心工作，為做好這項工作，從六個方面開展與推進：（1）建立和完善點巡檢體制，按崗位要求，分工負責；（2）做好點巡檢準備工作，按照設(shè)備點巡檢標準制定表格，制定點巡檢計劃；（3）組織點巡檢實施，按照點巡檢問題處理程序處理問題，做好記錄，交接班內(nèi)容要具體化；（4）進行設(shè)備故障傾向管理，對單臺設(shè)備積累資料，掌握維修規(guī)律，采取積極措施，及時消除設(shè)備隱患；（5）定期檢修管理，處理日常維護不能處理的問題，促進點巡檢工作在新的基礎(chǔ)上開展；（6）熟悉和借鑒同行先進企業(yè)設(shè)備點巡檢的管理。第九章設(shè)備點巡檢獎懲考核第一條認真履行職責，嚴格執(zhí)行設(shè)備點巡檢各項制度，成績優(yōu)秀的崗位分廠予以獎勵；單位組織管理好，指標先進，成績突出，公司予以獎勵。第二條記錄完整，包括點檢（崗位）記錄、巡檢（電工、維修工）記錄、潤滑記錄、檢修記錄、交接班記錄等，書寫工整、內(nèi)容真實、不缺項、保存完好，一項不合格處罰____元。第三條點巡檢及時，按規(guī)范要求及時對設(shè)備點巡檢，如實填寫設(shè)備點巡檢表，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不及時一項處罰____元，不能及時處理的設(shè)備故障、重大設(shè)備隱患要及時報告處理。第四條點巡檢優(yōu)質(zhì)高效，巡檢時嚴禁長時間在崗位上逗留，處理問題時要和有關(guān)單位協(xié)調(diào)，不能盲干、蠻干，造成影響考核50—____元，造成事故的按事故考核辦法考核。第五條點巡檢到位，一項未檢處罰____元，因點巡檢不到位造成故障停機或事故的，追究點巡檢人員責任，并視情節(jié)嚴重程度追究科段人員的管理責任。第六條點巡檢問題匯總，當班問題當天匯總，次日匯總到設(shè)備（機動）科作出安排，設(shè)備廠長（或處長）簽批，信息傳遞不到位一崗一次處罰____元。第七條維護保養(yǎng)，設(shè)備維護保養(yǎng)不及時、潤滑不到位缺油，一臺考核50—____元；維護保養(yǎng)不到位造成設(shè)備損壞、缺油造成設(shè)備損壞，按設(shè)備事故考核，造成浪費視情節(jié)輕重考核。第八條組織檢查，各二級單位建立檢查與考核機制，組織自查，按考核細則進行獎懲考核，公司組織檢查，重點查看各單位的管理臺帳、檢查效果、重點設(shè)備的運行情況，按考核細則并視重視程度進行考核，連續(xù)兩個月考核差的單位，設(shè)備處要重點檢查，重點考核。第九條培訓(xùn)教育，設(shè)備點巡檢管理納入職工培訓(xùn)內(nèi)容，單位員工積極參與，組織效果不好或沒有組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，視情況考核設(shè)備科長、設(shè)備廠長100—____元。本制度自發(fā)布之日起開始實施本制度由公司設(shè)備部起草、解釋。設(shè)備點巡檢制度范文（五）一、機電運行隊及外包單位對所屬的巡檢設(shè)備實行“三級”“五定”巡檢制度，“三級”即操作工、維修工、管理人員，“五定”即定點、定人、定方案、定標準、定巡檢周期。二、機電運行隊及外包單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備、人員狀況制定本隊所屬設(shè)備的點巡檢標準。三、各級巡檢人員應(yīng)根據(jù)所制定的點巡檢標準對各巡檢點進行認真仔細的檢查。四、在設(shè)備巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)事故和缺陷隱患，應(yīng)逐級匯報處理，并做好記錄。五、設(shè)備巡檢紀錄應(yīng)妥善保管，每月底將各種巡檢記錄交技術(shù)副隊長檢查后，由材料員匯總，經(jīng)隊長審核后并交機電部妥善保管，以備查閱。六、機電運行隊及外包單位應(yīng)根據(jù)內(nèi)部情況制定對班組及巡檢人員檢查、管理、考核辦法，隊長、技術(shù)副隊長及管理人員應(yīng)加強對所管轄范圍巡檢工作的管理，隨時檢查所管轄范圍人員的巡檢情況。七、本隊設(shè)備管理人員應(yīng)根據(jù)實際情況對所管轄設(shè)備進行周檢和月檢，并做好記錄。八、點巡檢要求每班進行四次巡檢，維修工每班進行一次巡檢，技術(shù)人員每周進行一次巡檢，同時要做好記錄并本人簽字。設(shè)備點巡檢制度范文（六）一、設(shè)備點巡檢的目的為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或簡單的工具、儀器、按照預(yù)定的時間周期及方法，對設(shè)備上的規(guī)定部位（點）進行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理，必免設(shè)備事故發(fā)生及事故的擴大。二、設(shè)備點檢的規(guī)定及要求1.設(shè)備點巡檢工作由（運行、維修、電氣）三工種人員共同參與。____點檢時間：操作崗位每小時進行一次點檢；維修、電氣人員每兩小時進行一次點檢。時間為正負十分鐘，運行點巡檢時間為整點；維修點巡檢時間為單數(shù)半點進行，如9：____分；電氣點巡檢時間為雙數(shù)半點進行，如8：____分。點檢時間以點檢記錄及點檢表為準，嚴禁弄虛作假，如被車間發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。____點檢的項目有設(shè)備的運行狀態(tài)，點檢表時間的撥針及崗位劃卡。4.提高設(shè)備點檢質(zhì)量，加強設(shè)備點檢及包機人的責任感，有效的將設(shè)備點巡檢質(zhì)量提高上來，減少設(shè)備的隱患，降低設(shè)備事故的發(fā)生。5.實行設(shè)備點檢工作的“五定”內(nèi)容①定點--設(shè)定檢查的部位、項目和檢查內(nèi)容。②定法--定點檢查的方法。采用五感及借用儀器、儀表工具等。③定標--制訂設(shè)備檢修計劃及維修標準。④定期--按計劃將設(shè)備倒機，按設(shè)備倒機制度執(zhí)行倒機，以便有計劃的檢修及保養(yǎng)。⑤定人--確定設(shè)備包機責任人，以便確定點檢項目責任人。6.設(shè)備點檢的關(guān)鍵九要素（點巡檢內(nèi)容）①壓力②溫度③流量④泄漏⑤潤滑⑥聲音⑦振動⑧磨損⑨松馳三、考核辦法1.對點巡檢不到位、漏檢、未檢、未撥表、未填寫點檢卡的，一項罰責任者____元/次，罰主管站長____元。2.對點檢中弄虛作假、代檢現(xiàn)象的扣當事人____元/次，扣主管站長____元/次。3.凡因設(shè)備運行中因點檢質(zhì)量不高，未及時發(fā)現(xiàn)隱患而造成設(shè)備損壞及設(shè)備事故，對所發(fā)生的費用由責任人承擔，并以____元/次罰款，并追究責任。4.在點檢中發(fā)現(xiàn)威脅到生產(chǎn)的事故隱患及重大事故隱患者，車間應(yīng)根據(jù)具體情況獎勵____元/次。制氧車間____.03.25設(shè)備點巡檢制度范文（七）推行巡檢標準化是保證設(shè)備的安全運行、實現(xiàn)生產(chǎn)線安全運轉(zhuǎn)，推進企業(yè)的精細化管理的有效途徑?，F(xiàn)將巡檢標準化的基本內(nèi)容、推進的方法明細如下，崗位人員必須嚴格按照巡檢標準化的要求做好巡檢工作。巡檢標準化制度的基本內(nèi)容：1、巡檢規(guī)程標準化：巡檢規(guī)程包括巡檢線路、巡檢項目、巡檢內(nèi)容、巡檢要求、巡檢方法、巡檢周期等，標準化要求：（1）崗位必須有清晰的巡檢路線圖，標識清楚巡檢的設(shè)備及其巡檢內(nèi)容，確保巡檢點無遺漏。（2）每個崗位的設(shè)備按a、b、c分類。a類設(shè)備為本崗位主機、關(guān)鍵設(shè)備，巡檢頻率、巡檢____程度高。b類設(shè)備為本崗位重要設(shè)備，巡檢頻率、巡檢細致程度次之。c類設(shè)備為本崗位一般設(shè)備，可____個小時或一個班巡檢一次。2、巡檢操作標準化巡檢操作方法概況為：“一看、二聽、三摸、四聞、五測”一看：看設(shè)備的外觀是否完好，連接是否可靠，參數(shù)顯示是否正常（電流、溫度、壓力等）。二聽。聽設(shè)備運行聲音是否平穩(wěn)，有無異常雜音。除現(xiàn)場傾聽之外，一般使用聽音棒。三摸：摸設(shè)備有無發(fā)熱、震動，操作方法一般用手背。四聞：聞設(shè)備有無異常氣味（如燒焦胡臭、結(jié)緣損壞、油污散發(fā)等）五測。主要是借助測溫____、測震儀對設(shè)備進行檢測。3、隱患處理標準化（1）巡檢發(fā)現(xiàn)的一般問題要及時處理。崗位巡檢工處理問題范圍為：緊固：彈簧、皮帶、螺栓、其他連接（如軟連節(jié)）等松動后的緊固調(diào)整：制動器、限位器、執(zhí)行器、各種閥門等的調(diào)整。更換：一般螺栓、現(xiàn)場燈泡等。潤滑。按潤滑分工，進行潤滑。清潔。工作平臺、設(shè)備本體、地溝、設(shè)備基礎(chǔ)、區(qū)域衛(wèi)生、休息室、工器具的清潔。做到設(shè)備見本色，無油污、積料。（2以下問題及時通知值班主任，協(xié)調(diào)維修處理：零配件的更換、焊補、其他重大設(shè)備運行異常狀況。（3）問題處理的方法要有規(guī)范的操作規(guī)程。維修人員處理問題時，崗位巡檢人員必須協(xié)助。4、潤滑作業(yè)標準化（1）本崗位的設(shè)備潤滑。（2）潤滑系統(tǒng)的日常檢查：油量（位）是否在要求范圍內(nèi)。油路是否暢通。油溫、油壓是否正常。油質(zhì)變化。（3）定期補油：按潤滑指導(dǎo)書，定期補油。（4）潤滑清潔作業(yè)：潤滑部位的作業(yè)，必須嚴格按清潔潤滑程序。油品要清潔、工具要清潔、潤滑口要清潔、操作要清潔（不得帶手套）工作現(xiàn)場要清潔。（5）潤滑要記錄。每次潤滑結(jié)束，要填寫《設(shè)備維護卡》中的潤滑維護部分，填明加油時間、油品、數(shù)量、加油人。5、巡檢工具標準化：（1）巡檢班組工具。測溫____、黃油____、油桶，每班必須交接班。（2）個人巡檢工具。扳手、螺絲刀（代聽音棒）小鏟刀、小管鉗、手鉗、手錘、抹布、手電筒、美工刀（壁紙刀）。對巡檢個人工具，按《工具管理制度》，實行交舊領(lǐng)新，丟失賠償。（3）巡檢中必須攜帶工具巡檢。6、巡檢安全標準化（1）進入工作區(qū)域要穿戴好勞動保護用品。（2）不允許跨越旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。（3）設(shè)備檢修一定要嚴格執(zhí)行《停送點制度》，辦理停送電票。斷電作業(yè)。（4）現(xiàn)場設(shè)備的安全隱患要及時匯報并通知處理。7、巡檢記錄標準化（1）詳細記錄設(shè)備運行情況和巡檢結(jié)果。（2）設(shè)備故障有沒有處理好都應(yīng)記錄并班班交接清楚。（3）記錄表每一項都要認真填寫。（4）交接班要認真進行，要按照“五交”（生產(chǎn)任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)指示、設(shè)備運行情況、設(shè)備故障狀況、設(shè)備衛(wèi)生情況、工器具情況）“五不接”（任務(wù)不清不接、設(shè)備故障當班該處理未處理不接、設(shè)備和區(qū)域衛(wèi)生未清潔不接、工器具不全不接、交班人員不在現(xiàn)場不接）。設(shè)備點巡檢制度范文（八）推行巡檢標準化是保證設(shè)備的安全運行、實現(xiàn)生產(chǎn)線安全運轉(zhuǎn)，推進企業(yè)的精細化管理的有效途徑。現(xiàn)將巡檢標準化的基本內(nèi)容、推進的方法明細如下，崗位人員必須嚴格按照巡檢標準化的要求做好巡檢工作。巡檢標準化制度的基本內(nèi)容：1、巡檢規(guī)程標準化：巡檢規(guī)程包括巡檢線路、巡檢項目、巡檢內(nèi)容、巡檢要求、巡檢方法、巡檢周期等，標準化要求：（1）崗位必須有清晰的巡檢路線圖，標識清楚巡檢的設(shè)備及其巡檢內(nèi)容，確保巡檢點無遺漏。（2）每個崗位的設(shè)備按a、b、c分類。a類設(shè)備為本崗位主機、關(guān)鍵設(shè)備，巡檢頻率、巡檢關(guān)注程度高。b類設(shè)備為本崗位重要設(shè)備，巡檢頻率、巡檢細致程度次之。c類設(shè)備為本崗位一般設(shè)備，可____個小時或一個班巡檢一次。2、巡檢操作標準化巡檢操作方法概況為：“一看、二聽、三摸、四聞、五測”一看：看設(shè)備的外觀是否完好，連接是否可靠，參數(shù)顯示是否正常（電流、溫度、壓力等）。二聽。聽設(shè)備運行聲音是否平穩(wěn)，有無異常雜音。除現(xiàn)場傾聽之外，一般使用聽音棒。三摸：摸設(shè)備有無發(fā)熱、震動，操作方法一般用手背。四聞：聞設(shè)備有無異常氣味（如燒焦胡臭、結(jié)緣損壞、油污散發(fā)等）五測。主要是借助測溫槍、測震儀對設(shè)備進行檢測。3、隱患處理標準化（1）巡檢發(fā)現(xiàn)的一般問題要及時處理。崗位巡檢工處理問題范圍為：緊固：彈簧、皮帶、螺栓、其他連接（如軟連節(jié)）等松動后的緊固調(diào)整：制動器、限位器、執(zhí)行器、各種閥門等的調(diào)整。更換：一般螺栓、現(xiàn)場燈泡等。潤滑。按潤滑分工，進行潤滑。清潔。工作平臺、設(shè)備本體、地溝、設(shè)備基礎(chǔ)、區(qū)域衛(wèi)生、休息室、工器具的清潔。做到設(shè)備見本色，無油污、積料。（2以下問題及時通知值班主任，協(xié)調(diào)維修處理：零配件的更換、焊補、其他重大設(shè)備運行異常狀況。（3）問題處理的方法要有規(guī)范的操作規(guī)程。維修人員處理問題時，崗位巡檢人員必須協(xié)助。4、潤滑作業(yè)標準化（1）本崗位的設(shè)備潤滑。（2）潤滑系統(tǒng)的日常檢查：油量（位）是否在要求范圍內(nèi)。油路是否暢通。油溫、油壓是否正常。油質(zhì)變化。（3）定期補油：按潤滑指導(dǎo)書，定期補油。（4）潤滑清潔作業(yè)：潤滑部位的作業(yè)，必須嚴格按清潔潤滑程序。油品要清潔、工具要清潔、潤滑口要清潔、操作要清潔（不得帶手套）工作現(xiàn)場要清潔。（5）潤滑要記錄。每次潤滑結(jié)束，要填寫《設(shè)備維護卡》中的潤滑維護部分，填明加油時間、油品、數(shù)量、加油人。5、巡檢工具標準化：（1）巡檢班組工具。測溫槍、黃油槍、油桶，每班必須交接班。（2）個人巡檢工具。扳手、螺絲刀（代聽音棒）小鏟刀、小管鉗、手鉗、手錘、抹布、手電筒、美工刀（壁紙刀）。對巡檢個人工具，按《工具管理制度》，實行交舊領(lǐng)新，丟失賠償。（3）巡檢中必須攜帶工具巡檢。6、巡檢安全標準化（1）進入工作區(qū)域要穿戴好勞動保護用品。（2）不允許跨越旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。（3）設(shè)備檢修一定要嚴格執(zhí)行《停送點制度》，辦理停送電票。斷電作業(yè)。（4）現(xiàn)場設(shè)備的安全隱患要及時匯報并通知處理。7、巡檢記錄標準化（1）詳細記錄設(shè)備運行情況和巡檢結(jié)果。（2）設(shè)備故障有沒有處理好都應(yīng)記錄并班班交接清楚。（3）記錄表每一項都要認真填寫。（4）交接班要認真進行，要按照“五交”（生產(chǎn)任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)指示、設(shè)備運行情況、設(shè)備故障狀況、設(shè)備衛(wèi)生情況、工器具情況）“五不接”（任務(wù)不清不接、設(shè)備故障當班該處理未處理不接、設(shè)備和區(qū)域衛(wèi)生未清潔不接、工器具不全不接、交班人員不在現(xiàn)場不接）。設(shè)備點巡檢制度范文（九）為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或簡單的工具、儀器、按照預(yù)定的時間周期及方法，對設(shè)備上的規(guī)定部位（點）進行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理，必免設(shè)備事故發(fā)生及事故的擴大。二、設(shè)備點檢的規(guī)定及要求1.設(shè)備點巡檢工作由（運行、維修、電氣）三工種人員共同參與。____點檢時間：操作崗位每小時進行一次點檢；維修、電氣人員每兩小時進行一次點檢。時間為正負十分鐘，運行點巡檢時間為整點；維修點巡檢時間為單數(shù)半點進行，如9：____分；電氣點巡檢時間為雙數(shù)半點進行，如8：____分。點檢時間以點檢記錄及點檢表為準，嚴禁弄虛作假，如被車間發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。____點檢的項目有設(shè)備的運行狀態(tài)，點檢表時間的撥針及崗位劃卡。4.提高設(shè)備點檢質(zhì)量，加強設(shè)備點檢及包機人的責任感，有效的將設(shè)備點巡檢質(zhì)量提高上來，減少設(shè)備的隱患，降低設(shè)備事故的發(fā)生。5.實行設(shè)備點檢工作的“五定”內(nèi)容①定點--設(shè)定檢查的部位、項目和檢查內(nèi)容。②定法--定點檢查的方法。采用五感及借用儀器、儀表工具等。③定標--制訂設(shè)備檢修計劃及維修標準。④定期--按計劃將設(shè)備倒機，按設(shè)備倒機制度執(zhí)行倒機，以便有計劃的檢修及保養(yǎng)。⑤定人--確定設(shè)備包機責任人，以便確定點檢項目責任人。6.設(shè)備點檢的關(guān)鍵九要素（點巡檢內(nèi)容）①壓力②溫度③流量④泄漏⑤潤滑⑥聲音⑦振動⑧磨損⑨松馳三、考核辦法1.對點巡檢不到位、漏檢、未檢、未撥表、未填寫點檢卡的，一項罰責任者____元/次，罰主管站長____元。2.對點檢中弄虛作假、代檢現(xiàn)象的扣當事人____元/次，扣主管站長____元/次。3.凡因設(shè)備運行中因點檢質(zhì)量不高，未及時發(fā)現(xiàn)隱患而造成設(shè)備損壞及設(shè)備事故，對所發(fā)生的費用由責任人承擔，并以____元/次罰款，并追究責任。4.在點檢中發(fā)現(xiàn)威脅到生產(chǎn)的事故隱患及重大事故隱患者，車間應(yīng)根據(jù)具體情況獎勵____元/次。制氧車間第二篇：設(shè)備巡.點檢制度設(shè)備巡、點檢制度1、總則1.1、為全面推行設(shè)備點檢制度，提高設(shè)備的現(xiàn)代化管理水平，及時掌握設(shè)備運行狀態(tài)，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行，降低設(shè)備維修費用和設(shè)備故障率，提高設(shè)備檢修的計劃性，特制定本制度。1.2、本制度規(guī)定了設(shè)備點檢類別的劃分、人員的職能、點檢的內(nèi)容與要求、檢查與考核。1.3、設(shè)備點檢是對生產(chǎn)設(shè)備在線運行狀態(tài)的一種動態(tài)管理手段，是對設(shè)備進行檢查診斷，盡早發(fā)現(xiàn)不良地方，判斷并排除不良的因素，確定故障修理范圍和內(nèi)容，為編制檢修工程計劃，備品備件供應(yīng)計劃提報等提供第一手資料的有效途徑，它是全員管理的形式。2、點檢類別的劃分2.1、點檢分為日常點檢，精密專業(yè)點檢。2.2、日常點檢是指設(shè)備運轉(zhuǎn)中和運轉(zhuǎn)前后，點檢人員靠看、聽摸、嗅等方法或簡單工具對設(shè)備重點部位仔細地進行靜、動態(tài)的外觀點檢，及時發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，進行簡單的維護、修理工作，防止設(shè)備在非正常狀態(tài)下運行或阻止事故進一步擴大。2.3、精密專業(yè)點檢是為了預(yù)測和分析設(shè)備異常情況，對設(shè)備重點部位進行的外觀及內(nèi)部檢查。通過各種儀器對運行中的設(shè)備進行綜合性測試檢查，或在不解體的情況下運用診斷技術(shù)，即使用特殊儀器、工具或特殊方法測定設(shè)備的振動、溫升、電流、電壓等物理量，通過對測得的數(shù)據(jù)進行分析比較，定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程度，以判斷其修理和調(diào)整的必要性。專業(yè)點檢又分為。重點點檢、長期點檢和解體點檢。主要指對主體設(shè)備重點部位的外觀和運行狀態(tài)的檢查和測量。主要指了解設(shè)備主要零部件磨損情況和劣化傾向的詳細檢查和分析。主要是對設(shè)備的整體和局部進行解體，詳細檢查，以了解設(shè)備的劣化程度。3、職責劃分3.1、設(shè)備科負責分廠點檢制度的制定、____實施、監(jiān)督檢查和考核工作，并不斷完善點檢制度。各工藝設(shè)備由各設(shè)備專責人根據(jù)以前的日常點檢表結(jié)合點檢培訓(xùn)的知識修訂點檢表格，修訂完成后由設(shè)備科統(tǒng)一審核、規(guī)范標準，科長審定后報主管設(shè)備廠長批準正式實施。3.2、日常點檢由崗位操作工按日常點檢表的點檢部位及點檢內(nèi)容按時對運轉(zhuǎn)設(shè)備進行點檢，并認真填寫點檢記錄，簽名生效。每周由設(shè)備專責人____設(shè)備科專業(yè)點檢時收回上一周的設(shè)備日常點檢記錄，由設(shè)備專責人統(tǒng)一集中分類保管，以備確定定修周期及建立設(shè)備在線運行檔案；同時針對點檢出的不具備處理條件的缺陷進行匯總，上報設(shè)備科，由設(shè)備科統(tǒng)一上報生產(chǎn)部。點檢表回收前，要求各運行車間設(shè)備專責人首先____點評并簽字備查。3.3、專業(yè)點檢由各運行車間的設(shè)備專責人____設(shè)備科維修工承擔，每周定期進行一次。按設(shè)備日常點檢表的點檢部位及點檢內(nèi)容對設(shè)備進行點檢，并認真查閱確認崗位操作工填寫的日常點檢記