快遞行業(yè)同業(yè)競爭對(duì)手調(diào)查分析報(bào)告VIP

自貢市速遞行業(yè)競爭對(duì)手調(diào)查分析匯報(bào)5月18日目錄一、自貢市速遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及前景1.1自貢市速遞行業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況分析1.2自貢市速遞行業(yè)前景二、自貢市速遞行業(yè)競爭對(duì)手整體分析2.1競爭對(duì)手?jǐn)?shù)量2.2競爭對(duì)手規(guī)模三、自貢市速遞行業(yè)關(guān)鍵競爭對(duì)手分析3.1競爭對(duì)手介紹3.2競爭對(duì)手企業(yè)戰(zhàn)略3.3競爭對(duì)手業(yè)務(wù)情況和市場策略3.4競爭對(duì)手產(chǎn)品體系及運(yùn)作模式3.5競爭對(duì)手價(jià)格體系立即效性四、結(jié)論一、自貢市速遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及前景1.1自貢市速遞行業(yè)現(xiàn)實(shí)狀況分析對(duì)于快遞含義，新《郵政法》認(rèn)為快遞是在承諾時(shí)限內(nèi)快速完成將信件、包裹、印刷品等物品，根據(jù)封裝上名址遞送給特定個(gè)人或單位寄遞活動(dòng)。然而快遞和傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)在運(yùn)輸對(duì)象性質(zhì)上存在較大差異，傳統(tǒng)郵政業(yè)以信函為關(guān)鍵傳輸對(duì)象，其實(shí)質(zhì)是信息流傳輸，而快遞業(yè)實(shí)物流特征更為顯著。所以，快遞業(yè)和物流業(yè)含有較多相同之處，但通常來講快遞業(yè)所運(yùn)輸貨物重量更輕、體積更小，在時(shí)間上比物流業(yè)要求更高?？梢?，快遞業(yè)是介于物流業(yè)和傳統(tǒng)郵政業(yè)之間相對(duì)獨(dú)立新興行業(yè)。伴隨中國改革開放發(fā)展，日趨猛烈市場競爭環(huán)境要求社會(huì)能夠提供愈加緊捷、安全物品傳輸服務(wù)，同時(shí)不停改善交通情況及信息管理技術(shù)也為這種需求提供了可能，中國快遞業(yè)由此應(yīng)運(yùn)而生。1980年中國郵政創(chuàng)辦全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)（EMS），隨即國際快遞巨頭也紛紛經(jīng)過合資、委托代理等方法進(jìn)入中國市場。1986年頒布《郵政法》要求：“信件和其它含有信件性質(zhì)物品寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營，不過國務(wù)院另有要求除外”。但伴隨市場經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展，郵政企業(yè)已經(jīng)無法滿足外貿(mào)行業(yè)對(duì)報(bào)關(guān)材料、樣品等快速傳輸需求，民營快遞企業(yè)所以快速崛起。1993年，順豐速運(yùn)和申通快遞分別在珠三角、長三角成立，1994年初，宅急送在北京成立。12月，中國根據(jù)WTO協(xié)議全方面對(duì)外資開放物流及快遞業(yè)。9月，《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公布為快遞業(yè)提供了規(guī)范服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。7月，《快遞市場管理措施》正式實(shí)施。10月1日，《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理措施》和新修改《郵政法》同時(shí)實(shí)施，首次在法律上明確了快遞企業(yè)地位，并提出了快遞業(yè)準(zhǔn)入門檻。中國快遞業(yè)經(jīng)過30多年發(fā)展，已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模龐大產(chǎn)業(yè)。，中國登記立案快遞企業(yè)達(dá)成5,000余家，全行業(yè)從業(yè)人員23.1萬人。全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18.6億件，同比增加22.8%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成479億元，同比增加17.3%。整年同城、異地、國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入7.3%、55.7%和31.7%；業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量23.5%、70.4%和6.1%。連續(xù)穩(wěn)定增加中國宏觀經(jīng)濟(jì)，為快遞業(yè)提供了良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。-年，中國中國生產(chǎn)總值增加1%，快遞市場規(guī)模增加2%左右。國際金融危機(jī)即使使國際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑，但伴隨世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇及中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁反彈，快遞市場回暖勢頭顯著。截止第三季度，全國快遞業(yè)務(wù)量已超出同期水平。在這個(gè)大背景下，自貢市當(dāng)?shù)厮龠f市場競爭也受到中國速遞業(yè)高速發(fā)展和猛烈競爭影響，各快遞企業(yè)經(jīng)過合作加盟和自營網(wǎng)點(diǎn)等方法紛紛入駐自貢市并加劇了自貢市速遞市場競爭。多數(shù)快遞企業(yè)全部是在后才在自貢市設(shè)置網(wǎng)點(diǎn)和加盟店，即使進(jìn)入時(shí)間較晚起點(diǎn)低但發(fā)展卻很快（以順豐為例從至自貢分企業(yè)開始成立從最初5人已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在近20人）。大型民營快遞企業(yè)，包含順豐速運(yùn)、宅急送、申通快遞等，在局部市場站穩(wěn)腳跟后，已逐步向全國擴(kuò)張；小型民營快遞企業(yè)，包含速爾快遞、鑫飛鴻快遞等，這類企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營靈活但管理比較混亂，其關(guān)鍵經(jīng)營特定區(qū)域內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。1.2自貢市速遞行業(yè)前景據(jù)四川省人民政府網(wǎng)公布數(shù)據(jù)：，自貢市實(shí)現(xiàn)地域生產(chǎn)總值（GDP）541.05億元，同比增加14.5%，從以來連續(xù)6年保持14%以上快速增加。發(fā)達(dá)國家快遞業(yè)占GDP比重達(dá)成1%，而中國不到0.3%（人民網(wǎng)）。如根據(jù)速遞行業(yè)占GDP得比重0.3%來換算大約可判定自貢市速遞市場規(guī)?？蛇_(dá)16231.5萬，而且伴隨自貢市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，速遞市場規(guī)模將不停擴(kuò)大速遞需求也會(huì)不停增加。自貢市速遞市場巨大發(fā)展?jié)摿?，為各快遞企業(yè)提供了寬廣發(fā)展空間。二、自貢市速遞行業(yè)競爭對(duì)手整體分析2.1競爭對(duì)手?jǐn)?shù)量及分布區(qū)域據(jù)調(diào)查，市區(qū)內(nèi)關(guān)鍵從事速遞業(yè)務(wù)競爭對(duì)手有14家，她們是：順豐速運(yùn)、申通快遞、宅急送、圓通速遞、天天快遞、中通速遞、中誠快遞、韻達(dá)快運(yùn)、快捷速遞、匯通快運(yùn)、星辰急便、速爾快遞、鑫飛鴻快遞、一邦速遞。其中韻達(dá)快運(yùn)、匯通快運(yùn)、一邦速遞、快捷速遞、星辰急便在南湖新體育場對(duì)面。順豐速運(yùn)在自貢市匯東綠盛小區(qū)14組32棟1層2號(hào)。圓通速遞在匯東區(qū)興川街122號(hào)（匯東公安分局底樓）。速爾快遞和鑫飛鴻快遞在自貢市第四人民醫(yī)院斜對(duì)面。天天快遞在匯東路宏發(fā)小區(qū)1235號(hào)。宅急送在匯東路豪斯頓堡大門處。中誠快遞和中通速遞在匯西賓館后。申通快遞在匯東路學(xué)苑街87-89號(hào)。2.2競爭對(duì)手規(guī)模關(guān)鍵是從市區(qū)內(nèi)營業(yè)部數(shù)量、職員人數(shù)和車輛配置情況來考量。名稱營業(yè)部數(shù)量職員人數(shù)車輛配置順豐速運(yùn)118人摩托車12輛申通快遞116人摩托車8輛面包車3輛貨車2輛宅急送19人面包車4輛圓通速遞110人摩托車6輛面包車1輛天天快遞111人摩托車8輛面包車2輛中誠快遞18人摩托車4輛中通速遞17人摩托車2輛面包車2輛韻達(dá)快運(yùn)112人摩托車6輛面包車2輛快捷速遞110人摩托車4輛面包車1輛匯通快運(yùn)19人摩托車3輛面包車1輛星辰急便15人摩托車2輛面包車1輛速爾快遞15人摩托車2輛面包車1輛鑫飛鴻快遞15人摩托車2輛面包車1輛一邦速遞15人摩托車3輛面包車1輛三、自貢市速遞行業(yè)關(guān)鍵競爭對(duì)手分析一、順豐速運(yùn)（集團(tuán)）1企業(yè)介紹順豐速運(yùn)（集團(tuán)）成立于1993年（以下簡稱順豐），總部設(shè)在深圳，關(guān)鍵經(jīng)營中國、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。十多年來，順豐專注不停拓寬服務(wù)區(qū)域，滿足市場需求，已在中國（包含港、澳、臺(tái)地域）建立了龐大信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)；逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為用戶提供快速、安全、優(yōu)質(zhì)專業(yè)快遞物流服務(wù)。2企業(yè)戰(zhàn)略和價(jià)值觀順豐將不停打造企業(yè)關(guān)鍵競爭力，為中國速運(yùn)行業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)“FIRST”是順豐關(guān)鍵價(jià)值觀英文簡寫，分別取誠信（faith）,正直（integrity），責(zé)任（responsibility）,服務(wù)（service）,團(tuán)體（team）首個(gè)字母組合而成。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：60件左右，小件物品類：150件左右；每日收攬量：資料類50件左右，小件物品類：80件左右。資料類較多、小物品類包裝貨物較多、有長度達(dá)2米以上管件。市場策略主推業(yè)務(wù)折扣低：近期因?yàn)轫権S速運(yùn)開通了至韓國和新加坡國際快件業(yè)務(wù)，從1月4日起至3月31日，其文件類郵件起重0.5KG內(nèi)定價(jià)為84元，打8.8折實(shí)際需要支付74元。隨即4月1日起至現(xiàn)在，其文件類郵件起重0.5KG以內(nèi)定價(jià)為66元起，并免燃油附加費(fèi)。開展用戶積分用戶累計(jì)積分可換取禮品活動(dòng)。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式順豐現(xiàn)在產(chǎn)品體系關(guān)鍵有：次日件（類似郵政次日遞）、省外件、省內(nèi)件、同城件（類似郵政同城速遞）、航空件（類似于郵政經(jīng)濟(jì)快遞）、香港件、代收貨款、收件人付費(fèi)。運(yùn)作模式：從用戶預(yù)約下單到順豐收派員上門收取快件，1小時(shí)內(nèi)完成；快件抵達(dá)順豐營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)至收派員上門為用戶派送，2小時(shí)內(nèi)完成；其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:30分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部分理中心轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：20元；拉薩:20元；北京上海廣州:20元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：20元，續(xù)重14元；拉薩:未開通；北京上海廣州:20元，續(xù)重10元時(shí)限：烏魯木齊：3天；拉薩：無網(wǎng)點(diǎn)；北京上海廣州：隔天派送二、上海申通快遞1企業(yè)介紹上海申通快遞（以下簡稱“申通快遞”）成立于，注冊(cè)資本5000萬，是申通快遞網(wǎng)絡(luò)總部，擁有注冊(cè)商標(biāo)“STO申通快遞”。申通快遞負(fù)責(zé)對(duì)申通快遞網(wǎng)絡(luò)加盟商授權(quán)許可、經(jīng)營指導(dǎo)、品牌管理等。申通快遞品牌創(chuàng)建于1993年，是中國最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)品牌之一，經(jīng)過十多年發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢自營速遞網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)覆蓋到全國地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地域縣級(jí)以上城市，尤其是在江浙滬地域，基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。申通快遞在全國各省市有六百多個(gè)一級(jí)加盟商（包含西藏拉薩等偏遠(yuǎn)地域）和兩千多個(gè)二級(jí)加盟商、四千多個(gè)門店，50多個(gè)分撥中心，全國網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員四萬多名，上萬輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車，日均業(yè)務(wù)量近百萬票，年?duì)I業(yè)額超出四十億元。2企業(yè)戰(zhàn)略成為中國快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大民營快遞體系。將繼續(xù)致力于民族品牌建設(shè)和發(fā)展，不停完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全方面進(jìn)入電子商務(wù)物流及3PL物流領(lǐng)域，以專業(yè)服務(wù)和嚴(yán)格質(zhì)量管理來推進(jìn)中國物流和快遞行業(yè)發(fā)展，成為對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和大家生活最具影響力企業(yè)之一。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類：120件左右小件物品類：300件左右；每日收攬量：資料類：80件左右小件物品類：200件左右。貨物以小物品類包裝較多、資料類相對(duì)較少，并有包裹、雜物20件左右。市場策略靈活定價(jià)爭取用戶。對(duì)價(jià)格不敏感用戶其實(shí)施價(jià)格為固定價(jià)格省內(nèi)12元/KG省外15元/KG起，對(duì)于價(jià)格敏感用戶可口頭講價(jià)至省內(nèi)10元/kg省外12元/kg起。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式申通現(xiàn)在產(chǎn)品體系關(guān)鍵有：省內(nèi)件、省外件、國際件。運(yùn)作模式：在17：00前下訂單（冬季在東北限于14：00前），當(dāng)日標(biāo)準(zhǔn)上完成取件，如有特殊情況將電話聯(lián)絡(luò)用戶重新確定時(shí)間。其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：15元；拉薩:15元；北京上海廣州:12元（量大有8折）物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：15元，續(xù)重10元；拉薩:15元，續(xù)重10；北京上海廣州:12元，續(xù)重8元（量大8折）時(shí)限：烏魯木齊：5天；拉薩：3天；北京上海廣州：兩天內(nèi)派送三、北京宅急送快運(yùn)股份1企業(yè)介紹宅急送企業(yè)恪守“安全、正確、親切、視服務(wù)為生命”經(jīng)營訓(xùn)誡，自1994年成立以來，企業(yè)以跨越式發(fā)展速度，在全國建立了龐大“快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了中國上千家著名企業(yè)和廣大民眾信賴；以“誠信，和協(xié)，高效，追求卓越”企業(yè)精神，矢志成為民族快運(yùn)行業(yè)一面旗幟，挑起中國快運(yùn)追趕世界水平重?fù)?dān)。宅急送在全國有3000多個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國多個(gè)城市和地域；分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設(shè)有7個(gè)物流基地，40個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)中心，75000平米配送中心,同時(shí)擁有42個(gè)航空口岸，360條航線，近1500個(gè)航班，620條物流班車線。依靠成熟快運(yùn)平臺(tái)，宅急送每十二個(gè)月進(jìn)出港貨物逾億件。2企業(yè)戰(zhàn)略做到了物暢其流，貨通天下。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類：40件左右小件物品類：110件左右；每日收攬量：資料類：20件左右小件物品類：80件左右。資料較少、包裹、小配件、橡膠制品、摩托車輪胎等市場策略細(xì)分市場用戶，針對(duì)性制訂價(jià)格，比如校園行李運(yùn)輸，針正確就是在校學(xué)生制訂運(yùn)作項(xiàng)目。還有針對(duì)沒用過用戶贈(zèng)予體驗(yàn)卷等手段針對(duì)性營銷。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式宅急送現(xiàn)在產(chǎn)品體系關(guān)鍵有：限時(shí)遞：在限定時(shí)間內(nèi)按時(shí)送達(dá)；當(dāng)日遞：當(dāng)日12：00前取件，當(dāng)日18：00前送達(dá)速遞服務(wù)次日遞：當(dāng)日17：00前取件，后一個(gè)工作日18：00前送達(dá)速遞服務(wù)；隔日遞：指當(dāng)日17：00前取件，后兩個(gè)工作日18：00前送達(dá)速遞服務(wù)；港澳臺(tái)速遞：大陸地域發(fā)往香港、澳門、臺(tái)灣地域次日或隔日送達(dá)速遞服務(wù)、收件人付費(fèi)。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：18元；拉薩:18元；北京上海廣州:12元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：18元，續(xù)重15元；拉薩:18元，續(xù)重15元；北京上海廣州:13元，續(xù)重7元時(shí)限：烏魯木齊：4天；拉薩：3天；北京上海廣州：3點(diǎn)前交寄兩天內(nèi)派送四、上海圓通速遞（物流）1企業(yè)介紹圓通速遞（物流）成立于5月28日，是中國大型民營快遞品牌企業(yè)，致力于成為“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展企業(yè)”，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞——中國人快遞”為奮斗目標(biāo)?，F(xiàn)在為中國快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長和上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位。企業(yè)發(fā)展十年來，一直秉承“用戶要求，圓通使命”服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”經(jīng)營理念。企業(yè)擁有8個(gè)管理區(qū)、52個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、4800余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)、50000余名職員，服務(wù)范圍覆蓋中國1200余個(gè)城市。企業(yè)開通了港澳臺(tái)、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊(cè)了CatsAllianceExpress（CAE)企業(yè)，開展國際快遞業(yè)務(wù)。2企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)立足中國，面向國際，致力于開拓和發(fā)展國際、中國快遞、物流市場。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:50件左右小件物品類：120件左右；每日收攬量：資料類：40-50件左右小件物品類：60件左右。資資料類為主、小物品類貨物較少、雜物、包裹、食品市場策略價(jià)格維持同行業(yè)低位。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式圓通速遞現(xiàn)在產(chǎn)品體系關(guān)鍵有：同城區(qū)域當(dāng)日件：當(dāng)日取件，當(dāng)日送達(dá)服務(wù)；中國次晨達(dá)：次日早晨12:00前送達(dá)服；中國次日達(dá)：次日下午18:00（廣東20:00）前送達(dá)服務(wù)；國際件、收件人付費(fèi)、代收貨款。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午19:30分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：18元；拉薩:18元；北京上海廣州:12元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：18元，續(xù)重15；拉薩:18元，續(xù)重15元；北京上海廣州:12元，續(xù)重8元時(shí)限：烏魯木齊：4-5天；拉薩：4天（不確保能到）北京上海廣州：兩天內(nèi)派送五、上海天天快遞1企業(yè)介紹天天快遞創(chuàng)建于1994年10月，現(xiàn)有15個(gè)集散中心（分別設(shè)在北京、上海、廣州、南京、無錫、杭州、金華、臨海、泰州、成全部、溫州、濟(jì)南、濰坊、南昌、淮安），140個(gè)企業(yè)，3個(gè)全資子企業(yè)（上海、南京、杭州），1個(gè)控股企業(yè)（北京），快遞網(wǎng)絡(luò)分布在中國1200多個(gè)城市,形成了以珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海灣地域?yàn)殛P(guān)鍵快遞網(wǎng)絡(luò)布局，為用戶提供整年360天服務(wù)。天天快遞自創(chuàng)建之日起，一直遵照“用戶至上”服務(wù)理念，為用戶提供限時(shí)、門到門、安全可靠服務(wù)，并為用戶提供以“次日達(dá)”為主服務(wù)產(chǎn)品?？偛繛橛脩籼峁┛旒畔⒏櫜樵兤脚_(tái)，強(qiáng)化了對(duì)快件運(yùn)行整個(gè)系統(tǒng)監(jiān)控?，F(xiàn)在現(xiàn)有用戶12萬多家，其中世界500強(qiáng)用戶200余家，關(guān)鍵為電子產(chǎn)品、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、高科技IT產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、電子商務(wù)、進(jìn)出口制造企業(yè)等。集團(tuán)天天快件達(dá)15萬票，20多萬件，關(guān)鍵為文件和小包裹。擁有多種區(qū)域提送車、干線車輛近3000輛，班車運(yùn)輸線路超出200條，和中國多個(gè)航空企業(yè)有著良好業(yè)務(wù)關(guān)系，中國航線超出100條。2企業(yè)戰(zhàn)略使“天天快”品牌在中國快遞同行中含有極強(qiáng)市場競爭能力。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:70件左右小件物品類：80件左右；每日收攬量：資料類：40件左右小件物品類:50件左右。資料類為主、小物品類貨物較少、包裹、配件市場策略價(jià)格維持同行業(yè)低位。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式同城快遞、次晨達(dá)、次日遞、隔日達(dá)、代收貨款、收件人付費(fèi)。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午19:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：15元；拉薩:15元；北京上海廣州:12元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：15元，續(xù)重10元；拉薩:15元，續(xù)重10元；北京上海廣州:12元，續(xù)重8元時(shí)限：烏魯木齊：5天；拉薩：3-4天；北京廣州：兩天派送上海：3天內(nèi)派送六、上海希伊艾斯（中誠）快遞1企業(yè)介紹上海希伊艾斯快遞成立于12月8日，總部座落于上海虹橋機(jī)場周圍，是一家網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國新興快遞企業(yè)。企業(yè)榮獲“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”、“中國快遞市場用戶滿意十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)，擁有優(yōu)異全球POD追蹤查詢系統(tǒng)，在上海、無錫、杭州、溫州、南京、北京、廣州等地投資建立了直屬總部轉(zhuǎn)運(yùn)中心和區(qū)域管理中心，在業(yè)界享受盛譽(yù)。2企業(yè)戰(zhàn)略使中誠快遞成為中國快遞行業(yè)卓越品牌3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:50件左右小件物品類：60件左右；每日收攬量：資料類：20件左右小件物品類:50件左右。資料類較少、物品類貨物較多、工藝品（木雕）、相框。市場策略價(jià)格維持同行業(yè)低位。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式中國一般快遞業(yè)務(wù)和公路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午20:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：15元；拉薩:18元；北京上海廣州:12元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：15元，續(xù)重12元；拉薩:15元，續(xù)重15元；北京上海廣州:12元，續(xù)重7元時(shí)限：烏魯木齊：4天；拉薩：3-4天；北京上海廣州：3天內(nèi)派送七、上海中通速遞1企業(yè)介紹中通速遞服務(wù)創(chuàng)建于5月8日，是一家集物流和快遞于一體、綜合實(shí)力位居中國物流快遞企業(yè)前列大型集團(tuán)企業(yè)，注冊(cè)商標(biāo)“中通?”、“zto?”。

現(xiàn)在，企業(yè)已擁有職員2萬多人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近1800個(gè)，分撥中心36個(gè)，運(yùn)輸、派送車輛5000多輛。經(jīng)過不停開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，企業(yè)已全方面形成“網(wǎng)絡(luò)信息化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理科學(xué)化，品牌誠信化”企業(yè)格局。2企業(yè)戰(zhàn)略爭做中國一流快遞企業(yè)而努力奮斗。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:40件左右小件物品類：50件左右；每日收攬量：資料類：20件左右小件物品類：60件左右。資料類貨物較少、物品類貨物較多、化肥。市場策略價(jià)格維持市場低位。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式中國快遞、國際快遞、物流配送和倉儲(chǔ)等，提供“門到門”服務(wù)和限時(shí)（當(dāng)日件、次晨達(dá)、次日達(dá)等）服務(wù)。同時(shí)，開展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業(yè)務(wù)。。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午19:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：15元；拉薩:15元；北京上海廣州:12元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：15元，續(xù)重10元；拉薩:15元，續(xù)重12元；北京上海廣州:12元，續(xù)重7元（5KG以上每千克7元）時(shí)限：烏魯木齊：4-5天；拉薩：3天；北京上海廣州：3天內(nèi)派送八、上海韻達(dá)快運(yùn)1企業(yè)介紹韻達(dá)快運(yùn)于1999年8月在上海虹口區(qū)溧陽路109號(hào)成立。已在全國擁有三千余個(gè)服務(wù)規(guī)范服務(wù)站點(diǎn)，致力于不停向用戶提供富有創(chuàng)新和滿足用戶不一樣需求處理方案?？萍纪顿Y和推進(jìn)，以優(yōu)化內(nèi)部管理和用戶服務(wù)，提升用戶滿意度；建立了全方位、多層次運(yùn)輸保障體系，提供適適用戶需要產(chǎn)品。2企業(yè)戰(zhàn)略將韻達(dá)發(fā)展成為含有中國特色物流及快遞品牌，并結(jié)合中國國情，用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化模式運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:60件左右小件物品類：100件左右；每日收攬量：資料類：40件左右小件物品類：50件左右。資料類和小件物品貨物為主、包裹、禮盒、小配件市場策略價(jià)格維持市場最低，派專職營銷人員營銷廠家用戶（大用戶）。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式同城件（類似郵政小同城業(yè)務(wù)）、中國件、次晨加急件（類似郵政次晨達(dá)）、次日下午達(dá)件（類似郵政次日遞）。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）烏魯木齊：15元；拉薩:走EMS渠道；北京上海廣州:10元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：15元，續(xù)重8元；拉薩:走EMS渠道；北京上海廣州:10元，續(xù)重6元（6KG以上不收首重）時(shí)限：烏魯木齊：5天；拉薩：3-4天；北京上海廣州：3天內(nèi)派送九、廣東快捷快物流1企業(yè)介紹快捷速遞(簡稱“快捷速遞”FASTEXPRESS)，致力于為廣大用戶提供專業(yè)、安全、快捷可靠門到門速遞服務(wù)。企業(yè)從1997年10月1日成立至今，歷經(jīng)十二個(gè)春秋，業(yè)務(wù)范圍已遍布全國各省、自治區(qū)、直轄市?，F(xiàn)在，企業(yè)已擁有大型快件處理中心11個(gè)，分支機(jī)構(gòu)400多個(gè)，共有職員7000多人。2企業(yè)戰(zhàn)略快捷速遞也將繼續(xù)致力于品牌建設(shè)，使“快捷速遞”成為一個(gè)家喻戶曉中國人首選民族速遞品牌。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:30件左右小件物品類：60件左右；每日收攬量：資料類：20-30件左右小件物品類：50件左右。資料類和小件物品貨物為主、包裹市場策略價(jià)格維持市場低位且靈活。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式產(chǎn)品體系：同城件

收件地和派件地全部屬同一個(gè)城市快件省內(nèi)件

收件地和派件地全部屬一個(gè)省內(nèi)但不屬同一個(gè)城市快件省外件

收件地和派件地全部不在同一個(gè)省內(nèi)快件香港件

收件地或派件地任何一方在香港快件澳門件

收件地或派件地任何一方在澳門快件臺(tái)灣件

收件地或派件地任何一方在臺(tái)灣快件運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：12元；拉薩:走EMS渠道；北京上海廣州:10元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：12元，續(xù)重7元；拉薩:轉(zhuǎn)EMS渠道；北京上海廣州:10元，續(xù)重6元時(shí)限：烏魯木齊：6天；拉薩：3-4天；北京上海廣州：4點(diǎn)以前交寄明日達(dá)十、上海匯通快運(yùn)1企業(yè)介紹“匯通快運(yùn)”(匯通快遞)&“HTKY”是國家正當(dāng)注冊(cè)商標(biāo)，成立于8月19日。匯通總結(jié)了以往民營快遞行業(yè)發(fā)展利弊，揚(yáng)長避短，取其精華，去其糟粕，以全新經(jīng)營理念和發(fā)展思緒，高目標(biāo)、高起點(diǎn)，投入巨款，打造匯通在民營快遞行業(yè)全新品牌，通在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折階段，競爭日趨猛烈形勢下，加強(qiáng)本身建設(shè)，完善管理體制，提升服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)深入投入巨款，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使匯通快運(yùn)整體管理和服務(wù)跟蹤、查詢等立即進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。每份快遞運(yùn)轉(zhuǎn)過程實(shí)現(xiàn)了全球POD掃描追蹤，同時(shí)，也可經(jīng)過企業(yè)網(wǎng)站直接取得匯通快運(yùn)最新資訊。2企業(yè)戰(zhàn)略匯通立足江、浙、滬，快速組建了以江、浙、滬為中心全國性快遞網(wǎng)絡(luò)。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:40件左右小件物品類：70件左右；每日收攬量：資料類資料類：30件左右小件物品類：60件左右。資料類和小件物品貨物為主、紙箱包裝農(nóng)機(jī)配件20件(吉峰農(nóng)機(jī))。市場策略價(jià)格維持市場低位且靈活。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式一般中國快遞業(yè)務(wù)、特種面單業(yè)務(wù)（高價(jià)值類物品保價(jià)業(yè)務(wù)）、代收貨款業(yè)務(wù)、到付業(yè)務(wù)、VIP面單業(yè)務(wù)（大用戶類）。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：18元；拉薩:20元；北京：15元；上海：12元；廣州:10元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：18元續(xù)重10元拉薩:20元續(xù)重10元北京：15元續(xù)重6元上海：12元續(xù)重6元廣州:10元續(xù)重6元（5KG以上不收首重）時(shí)限：烏魯木齊：3天；拉薩：3天；北京上海廣州：明日達(dá)十一、北京星辰急便速遞1企業(yè)介紹星晨急便是由宅急送原創(chuàng)始人陳平先生聯(lián)合多個(gè)合作人共同成立一家快遞企業(yè)，企業(yè)先期投資3500萬人民幣，將在3月正式營業(yè)。星晨急便本著安全、正確、快捷，視包裹為生命服務(wù)理念，為廣大用戶提供中國零碎包裹速遞服務(wù)。星晨企業(yè)匯聚了多位在速遞行業(yè)和IT行業(yè)資深技術(shù)人才和管理人才，同時(shí)也吸引了一批對(duì)速遞事業(yè)無限追求合作伙伴。企業(yè)經(jīng)過對(duì)速遞行業(yè)資源整合和信息化技術(shù)應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)，為用戶提供快速、經(jīng)濟(jì)、便捷產(chǎn)品流通渠道，同時(shí)幫助用戶降低經(jīng)營成本，延伸用戶品牌服務(wù)，使用戶在市場競爭中掌握主動(dòng)。為愈加好服務(wù)電子商務(wù)行業(yè)，滿足電子商務(wù)行業(yè)無店鋪營銷對(duì)速遞配送中信息流和資金流需求，星晨企業(yè)針對(duì)電子商務(wù)行業(yè)特點(diǎn)，自主研發(fā)了《速遞網(wǎng)絡(luò)資金監(jiān)控系統(tǒng)》，突破了傳統(tǒng)速遞中資金監(jiān)控滯后難題，實(shí)現(xiàn)了貨物流、信息流、資金流三流同時(shí)，確保電子商務(wù)用戶貨物和資金安全。星晨企業(yè)還針對(duì)加盟伙伴需求，自主研發(fā)了《速遞網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用結(jié)算系統(tǒng)》，為加盟伙伴提供網(wǎng)上系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)賬和結(jié)算，幫助加盟伙伴處理速遞費(fèi)用管理和控制。星晨企業(yè)秉承誠信務(wù)實(shí)、創(chuàng)新高效企業(yè)精神，不停提升職員業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，竭盡全力為加盟伙伴發(fā)明效益，打造中國速遞服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)星晨急便社會(huì)價(jià)值。2企業(yè)戰(zhàn)略股票上市、企業(yè)上榜和飛機(jī)上天。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:20件左右小件物品類：40件左右；每日收攬量：資料類資料類：10件左右小件物品類：30件左右。以物品類貨物為主、資料類貨物較少市場策略專注于目標(biāo)市場（電子商務(wù)）。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式次日達(dá)（省會(huì)城市）、隔日達(dá)（地級(jí)市）、三日達(dá)（縣級(jí)以上城市）。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：15元；拉薩:20元；北京上海廣州:12元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：15元，續(xù)重10元；拉薩:20元，續(xù)重10元；北京上海廣州:12元，續(xù)重7元時(shí)限：烏魯木齊：5天；拉薩：4天；北京上海廣州：3天內(nèi)派送十二、深圳速爾物流1企業(yè)介紹速爾物流6月6日正式開始網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)。成立早期即經(jīng)過國家工商總局注冊(cè)為“速爾”商標(biāo)，至今為止總投資過億元人民幣。企業(yè)現(xiàn)有職員近30000人，全網(wǎng)絡(luò)擁有運(yùn)輸車輛5000多臺(tái)，倉庫及分撥場地10多萬平方米，年吞吐能力過億噸。并在全國20多個(gè)省、市、自治區(qū)，230個(gè)大中城市建立了1200多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，開通省際干線40多條，省內(nèi)干線300多條。和中國10萬余家企業(yè)建立了長久合作關(guān)系。年?duì)I業(yè)收入過五億元人民幣。2企業(yè)戰(zhàn)略立足華南、拓展華東、發(fā)展華北、振興華中、托起西南、服務(wù)全國3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:30件左右小件物品類：30件左右；每日收攬量：資料類資料類：10件左右小件物品類：20件左右。以物品類貨物為主、資料類貨物較少市場策略收縮成本，夾縫生存。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式同城半日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)快遞、公路快運(yùn)服務(wù)。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午19:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：18元；拉薩:18元；北京上海廣州:15元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：18元，續(xù)重12元；拉薩:18元，續(xù)重15元；北京上海廣州:15元，續(xù)重6元時(shí)限：烏魯木齊：6天；拉薩：4天；北京上海廣州：3天內(nèi)派送十三、廣東鑫飛鴻速遞物流1企業(yè)介紹鑫飛鴻物流網(wǎng)絡(luò)成立于8月，本企業(yè)是專業(yè)從事國際、中國及港澳臺(tái)地域雙向收送速遞物流業(yè)務(wù)聯(lián)營組織結(jié)構(gòu)，企業(yè)成立以來，我們一貫秉承“團(tuán)結(jié)、拼搏、開拓創(chuàng)新”服務(wù)理念；堅(jiān)持“消除用戶煩惱，塑造鑫飛鴻形象，完善中國網(wǎng)絡(luò)，全方面向國際接軌”奮斗目標(biāo)；把“以客為本、服務(wù)至上、互惠互利”作為企業(yè)服務(wù)宗旨；以“堂堂正正做人、踏扎實(shí)實(shí)做事”奮斗精神不停鞭策自己把鑫飛鴻網(wǎng)絡(luò)推向快遞業(yè)巔峰。截至到年末，企業(yè)在全國范圍內(nèi)（包含珠三角）設(shè)置了連鎖服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)500多個(gè)，并和當(dāng)?shù)睾娇沾頇C(jī)構(gòu)建立了良好合作伙伴關(guān)系。很多網(wǎng)點(diǎn)建立形成了南北縱橫、東西交錯(cuò)物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，伴隨網(wǎng)絡(luò)發(fā)展壯大及派送范圍不停增加，企業(yè)成立了網(wǎng)絡(luò)管理信息中心，經(jīng)過加強(qiáng)對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一管理協(xié)調(diào)，從而有效地發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)上區(qū)域合作、優(yōu)勢共享，為鑫飛鴻網(wǎng)絡(luò)在中國飛速發(fā)展提供了保障。8月1日我們成功收購了上海奇速快遞服務(wù),成立了以江浙滬為關(guān)鍵上海鑫飛鴻物流發(fā)展,以上海操作中心、杭州分撥中心、無錫分撥中心、寧波分撥中心、南京分撥中心、嘉興分撥中心等幾大分撥中轉(zhuǎn)倉為關(guān)鍵輻射江浙滬及周圍省市，著手大力建設(shè)華東網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)華南、華東、華北網(wǎng)絡(luò)有效整合，確保全國網(wǎng)絡(luò)齊頭并進(jìn)，促進(jìn)全國網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展。2企業(yè)戰(zhàn)略將企業(yè)發(fā)展成為一個(gè)國際化快遞物流企業(yè)。3自貢市區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)情況和市場策略業(yè)務(wù)情況每日投遞量資料類：資料類:20件左右小件物品類：30件左右；每日收攬量：資料類資料類：10件左右小件物品類：20件左右。以物品類貨物為主、資料類貨物較少市場策略收縮成本，夾縫生存。4產(chǎn)品體系、運(yùn)作模式中國一般快遞業(yè)務(wù)，一般公路物流業(yè)務(wù)。運(yùn)作模式：上門收取快件后在營業(yè)部整理分裝，打包。其運(yùn)輸車輛每日一次下午18:00分按時(shí)從自貢發(fā)車至成全部轉(zhuǎn)航空或汽運(yùn)。5價(jià)格體系立即效性（以營業(yè)部交談、電話咨詢）資料類收費(fèi)（首重1KG內(nèi)）：烏魯木齊：18元；拉薩:18元；北京上海廣州:15元物品類收費(fèi)（續(xù)重以1KG為單位）：烏魯木齊：18元，續(xù)重12元；拉薩:18元，續(xù)重15元；北京上海廣州:15元，續(xù)重6元時(shí)限：烏魯木齊：6天；拉薩：4天；北京上海廣州：3天內(nèi)派送十四、廣東一邦速遞1企業(yè)介紹一邦速遞是一家專業(yè)提供中國速遞業(yè)務(wù)速遞網(wǎng)絡(luò)企業(yè)?，F(xiàn)系廣東省快遞行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)事單位、國家快遞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)企業(yè)、中國快遞行業(yè)十大影響力品牌企業(yè)。

企業(yè)總部設(shè)于廣州，經(jīng)過多年網(wǎng)絡(luò)拓展及建設(shè)，截止12月，在全國擁有加盟網(wǎng)點(diǎn)800余家、配送車輛1200余臺(tái)、職員6000多人。企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)已覆蓋廣