電梯電能回饋節(jié)能改造解決方案

電梯電能回饋節(jié)能改造解決方案電梯為何能發(fā)電電梯作為高層建筑物中的固定式升降運輸設(shè)備，由曳引機系統(tǒng)拖動一個裝載乘客的轎廂，沿著垂直或傾斜角小于15°的軌道在各樓層間運行的一種勢能負(fù)載，因此若電梯的載重量即轎廂重量與配重塊不平衡時，會使電梯產(chǎn)生多余的機械能帶動電梯轎廂運行。如本頁圖所示，當(dāng)電梯輕載上行、重載下行或停層制動時，曳引機工作在發(fā)電狀態(tài)。目前的電梯大部分均采用變頻調(diào)速技術(shù)，電梯運行過程中發(fā)出的電能會通過變頻器逆變模塊的續(xù)流二級管源源不斷的向變頻器的直流電容充電，使變頻器的直流母線電壓泵升，導(dǎo)致變頻器產(chǎn)生過壓故障，影響電梯的正常運行。目前國內(nèi)大部分變頻調(diào)速電梯吸收此部分能量的方法是采用外加大功率制動電阻的方法，這樣不僅浪費了大量電能，降低電梯的運行效率，還會產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致機房溫度大大升高（4℃-8℃），需要用空調(diào)或排風(fēng)扇來降溫，從而更進一步增加了電梯能耗，同時大量的熱量降低了電梯控制柜運行的穩(wěn)定性。采用電梯電能回饋裝置的能源再生技術(shù)和電梯的完美結(jié)合將打破傳統(tǒng)電梯（變頻調(diào)速+永磁電梯）從節(jié)能到“造”能的飛躍。這也會是解決電梯能耗的歷史性突破和分水嶺。電梯能耗現(xiàn)狀一部普通的變頻調(diào)速電梯，日耗電量在30kWh-80kWh，采用能源再生技術(shù)，節(jié)電率在15-50%，若按照每部電梯的日均耗電量40kWh，平均節(jié)電率30%計算，每部電梯的日均節(jié)電量在13.5kWh左右，再加上因采用能源再生技術(shù)、機房溫度的降低而節(jié)省的空調(diào)電費，每部電梯的日均節(jié)電量可達到18kWh。據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，截止到2010年底，我國的在用電梯已達到150萬臺，且每年還在以20%的速度在增長，如果中國每部電梯都加裝電能回饋裝置的話，每年可節(jié)省電量達到65.7多億kWh，在2011年-2015年十二五規(guī)劃的五年時間里，節(jié)能量可達到586.68億kWh，相當(dāng)于三峽發(fā)電站半年的發(fā)電量。中國是世界上最大的電梯制造國和使用國，2010年電梯的年耗電量達到了237億kWh，占整個建筑能耗的7%，且每年還在以20%的速度在增長.另一方面，市場上在用的90年代的電梯也逐漸進入了更換階段。因此節(jié)能電梯的市場需求量主要包括三個方面，一是新增需求量，二是舊電梯的更換量，三是節(jié)能改造量。節(jié)能技術(shù)原理電梯運行中：①電梯在運行中有時耗電、有時發(fā)電；②耗電和發(fā)電的機會大約各占50%；③通常的電梯對于發(fā)電的電量都是通過制動電阻進行消耗而沒有加以利用；④制動電阻的溫度會明顯升高。電梯造成很多的能源浪費，發(fā)的電不僅沒有利用，反而造成機房溫度過高，需要借助空調(diào)進行散熱，因此我們要想辦法進行解決。我們采取的策略是對發(fā)電的電量進行回收利用，那么不僅可以將勢能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茉俅问褂?，而且避免了產(chǎn)生多余的熱量，同時還減少了空調(diào)的耗電量。電量回收利用的方式是：將發(fā)出的電量轉(zhuǎn)換成交流電，再同步輸送到局部電網(wǎng)中，轉(zhuǎn)換成一定的電流，與電網(wǎng)中其它用電器并聯(lián)，為其它用電器提供一部分電能，這個叫做逆變并網(wǎng)，這個原理和廣泛使用的太陽能發(fā)電并網(wǎng)原理是一樣的。這種技術(shù)實現(xiàn)了從節(jié)能到“造能”的飛躍，是一種非常先進的技術(shù)。實現(xiàn)這一節(jié)能技術(shù)的設(shè)備是電能回饋裝置，它是實現(xiàn)能量回收和并網(wǎng)的關(guān)鍵設(shè)備。產(chǎn)品名稱

益非KYF電能回饋裝置

應(yīng)用范圍

環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品，節(jié)省電能21％--60％，樓層越高，功率越大，使用越頻繁，節(jié)能效果越好，非常適合高層，高速電梯使用。適用范圍寬，可與220V，380V，480V電壓等級的變頻器配合使用，曳引機功率從15KW—40KW均可適用。

自動扶梯變頻節(jié)能改造方案

自動扶梯變頻節(jié)能裝置：

該產(chǎn)品具有工變頻切換開關(guān)，可隨時切換到改造之前的運行模式，安裝后可達如下效果：1）當(dāng)扶梯置于節(jié)能模式運行時，啟動扶梯后正常速度運行一分鐘；2）若一分鐘內(nèi)無乘客觸發(fā)紅外線，則扶梯變?yōu)樵O(shè)定頻率節(jié)能慢速運行狀態(tài)；3）若有客流時，紅外傳感開關(guān)被觸發(fā)，扶梯立即平穩(wěn)加速到正常速度，控制器PLC內(nèi)置計時器開始計時。（每觸發(fā)一次都會重新計時，以保證最后一位乘客以正常速度達到）；4）若在設(shè)定的時間段內(nèi)再無乘客通過電梯，扶梯自動切換到設(shè)定頻率低速節(jié)能運行；5）如此循環(huán)以達到顯著的節(jié)能效果。美麗東方自動扶梯節(jié)能裝置系列自動扶手電梯專用變頻一體柜，是我公司引進德國尖端成熟的變頻控制技術(shù)，結(jié)合國際上最高端變頻器特性，及國內(nèi)的應(yīng)用特點，采用全新理念自主開發(fā)的一系列高性能，電流矢量型、低噪音的變頻器。在提高穩(wěn)定性的前提下增加了簡易PLC、實用的PID調(diào)節(jié)（具有恒壓供水功能），靈活的輸入輸出端子、參數(shù)在線修改、自識別信號傳輸故障、停電和停機參數(shù)存儲、注塑機節(jié)能控制、擺頻控制、RS485控制、現(xiàn)場總線控制等一系列實用先進的運行、控制功能。為設(shè)備制造和終端客戶提供了集成度高的一體化解決方案，對降低系統(tǒng)采購和運營成本，提高系統(tǒng)可靠性具有極大的幫助。ML系列扶手電梯專用變頻一體柜，它優(yōu)良的無級軟啟動性能，強大而可調(diào)整的控制功能，保證了產(chǎn)品極高的工作安全性，確保為用戶提供更安全可靠和更優(yōu)性能的產(chǎn)品服務(wù)。Ml系列自動扶梯節(jié)能控制器是當(dāng)今最先進的自動扶梯一體化控制系統(tǒng)，集成了變頻驅(qū)動和扶梯邏輯控制，輔以簡單的外設(shè)就可構(gòu)成完整的扶梯控制系統(tǒng)，該一體化控制系統(tǒng)申請了兩項國家發(fā)明專利。ML系列的出現(xiàn)解