(高清版)GB∕T 38750.1-2020 往復式內(nèi)燃機能效評定規(guī)范 第1部分：柴油機

ICS27.020GB/T38750.1—2020往復式內(nèi)燃機能效評定規(guī)范第1部分：柴油機國家標準化管理委員會國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布國家標準化管理委員會GB/T38750.1—2020 I 3術語和定義 4技術要求 IGB/T38750.1—2020——第1部分：柴油機；本部分為GB/T38750的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國內(nèi)燃機標準化技術委員會(SAC/TC177)歸口。1GB/T38750.1—2020往復式內(nèi)燃機能效評定規(guī)范1范圍GB/T38750的本部分規(guī)定了非道路用柴油機和輕型汽車用柴油機的能效評定規(guī)范及測量方法。本部分適用于560kW以下的非道路用柴油機和輕型汽車(包括輕型乘用車和輕型商用車)用柴油機。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T18297—2001汽車發(fā)動機性能試驗方法GB20891—2014非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)GB/T28239—2020非道路用柴油機燃料消耗率限值及試驗方法3術語和定義GB/T28239—2020界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1輕型汽車light-dutyvehicle最大總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車(包括輕型乘用車和輕型商用車)。3.2柴油機節(jié)能評價值evaluatingvaluesofenergyconservationfordieselengines在本部分規(guī)定的測試條件下，能效指標滿足節(jié)能要求的柴油機應達到的多工況平均燃料消耗率。4技術要求4.1排放要求非道路用柴油機和柴油機配套的輕型汽車污染物排放應符合國家相關標準要求。4.2柴油機能效等級柴油機能效等級分為3級，其中1級最高。4.3柴油機節(jié)能評價值滿足節(jié)能要求的柴油機節(jié)能評價值為表1、表2中能效等級為2級規(guī)定值。2GB/T38750.1—20204.4柴油機平均燃料消耗量各等級能效非道路用柴油機加權燃料消耗率應小于或等于表1規(guī)定值，風冷柴油機、冷凝式柴油機限值允許增加4%。各等級能效輕型汽車用柴油機5工況平均燃料消耗率應小于或等于表2規(guī)定值。表2中未列出排量的柴油機，其各能效等級規(guī)定值可用線性插值法確定。對于非道路用柴油機，制造商可選擇將柴油機系族限制在一個功率檔內(nèi)，并進行該功率檔柴油機系族的加權燃料消耗率核定。同一系族內(nèi)柴油機允許選擇一代表性機型作為源機進行測量考核。非道路用柴油機系族和源機的定義見GB20891—2014中3.8、3.9,確定柴油機系族的參數(shù)及源機選擇分別見GB20891—2014中第8章和第9章的規(guī)定。非道路用柴油機總功率測量時應安裝的設備和輔助裝置見GB/T28239—2020附錄A,柴油機系族源機特征說明見GB/T28239—2020附錄B。表1各等級能效非道路用柴油機多工況平均燃料消耗率規(guī)定值標定功率p直噴機非直噴機1級2級3級1級2級3級P<4.54.5≤P<88≤P<1937≤P<7575≤P<130130≤P<225225≤P<450450≤P≤560表2各等級能效輕型汽車用柴油機5工況平均燃料消耗率規(guī)定值柴油機排量L柴油機5工況平均燃料消耗率規(guī)定值1級2級3級5測量方法5.1測試條件非道路用柴油機試驗條件按GB/T28239—2020中8.1的規(guī)定。輕型汽車用柴油機測量儀表的準3GB/T38750.1—2020確度、測量部位按GB/T18297—2001中第4章的規(guī)定，測試一般條件按GB/T18297—2001中第6章的規(guī)定，測量時柴油機所帶附件按GB/T18297—2001中第7章的規(guī)定，柴油機參數(shù)標定值與排放測量時標定值一致。5.2試驗用燃料試驗用燃料與GB20891—2014及國家輕型汽車污染物排放限值及測量方法標準中規(guī)定的排放測量用燃料一致，若為其他牌號(熱值)燃料，可按式(2)和式(4)換算加權燃料消耗率和5工況平均燃料消耗率，試驗用機油為柴油機制造商規(guī)定的機油，并在試驗報告中注明。5.3試驗循環(huán)5.3.1非道路用柴油機試驗循環(huán)5.3.1.1根據(jù)柴油機用途分成5種試驗循環(huán)，分別見表3～表7。5.3.1.2變速使用的陸用柴油機按表3進行測量。表38工況試驗循環(huán)工況號柴油機轉速實測扭矩(最大實測扭矩百分比)加權系數(shù)1標定轉速0.152標定轉速0.153標定轉速0.154標定轉速0.105中間轉速0.106中間轉速0.107中間轉速0.108怠速00.155.3.1.3對于標定功率小于19kW、變速使用的柴油機，也可按表4進行測量。表46工況試驗循環(huán)工況號柴油機轉速實測扭矩(最大實測扭矩百分比)加權系數(shù)1標定轉速2標定轉速3標定轉速4標定轉速5標定轉速6怠速05.3.1.4恒速使用的柴油機(包括船用輔機及4.5kW以下各種用途柴油機)按表5進行測量。4GB/T38750.1—2020表55工況試驗循環(huán)工況號柴油機轉速實測扭矩(標定功率扭矩百分比)加權系數(shù)l標定轉速0.052標定轉速0.253標定轉速4標定轉速5標定轉速5.3.1.5按固定節(jié)距螺旋槳特性運行的柴油機(船舶驅動用主機)按表6進行測量。表6變速4工況試驗循環(huán)工況號柴油機轉速(標定轉速百分比)實測功率(標定功率百分比)加權系數(shù)12345.3.1.6裝有可變節(jié)距螺旋槳的恒速柴油機(船舶驅動用主機)按表7進行測量。表7恒速4工況試驗循環(huán)工況號柴油機轉速實測扭矩(最大實測扭矩百分比)加權系數(shù)1標定轉速2標定轉速3標定轉速4標定轉速5.3.2輕型汽車用柴油機測試工況輕型汽車用柴油機在表8規(guī)定的5個工況下測量每小時燃料消耗量。表8輕型汽車用柴油機5工況平均燃料消耗率測試用試驗循環(huán)柴油機工況號柴油機轉速r/min柴油機平均有效壓力MPa1234標定轉速5怠速05GB/T38750.1—20205.4試驗測量每個試驗工況達到制造商規(guī)定的穩(wěn)定狀態(tài)后，至少測量功率、扭矩、轉速、每小時燃料消耗量、環(huán)境溫度和壓力兩次，并取平均值作為該工況測量值，扭矩不超過設定值的±2%,功率不超過設定值的士3%,每小時燃料消耗量的兩次測量值相差不超過2%。測量數(shù)據(jù)時，柴油機運行轉速與選定轉速相差不超過1%或±10r/min。5.5多工況燃料消耗率計算5.5.1非道路用柴油機加權燃料消耗率計算5.5.1.1非道路用柴油機加權燃料消耗率按式(1)計算：式中：gew——按低熱值42700kJ/kg標定的加權燃料消耗率，單位為克每千瓦時[g/(kW·h)];G;——各工況時測得的每小時燃料消耗量，單位為克每小時(g/h);W;——各工況加權系數(shù)，根據(jù)柴油機用途分別見表3～表7所示加權系數(shù)；P;———各工況時的功率，單位為千瓦(kW)。5.5.1.2加權燃料消耗率均以低熱值42700kJ/kg為準，當試驗時所用燃料低熱值與之不符時，應按式(2)進行換算：…………式中：gew——按低熱值為42700kJ/kg標定的加權燃料消耗率，單位為克每千瓦時[g/(kW·h)];gewr——試驗時測得的加權燃料消耗率，單位為克每千瓦時[g/(kW·h)];Hub——基準燃料低熱值，即42700kJ/kg;Hu——試驗測量時所用燃料低熱值，單位為千焦每千克(kJ/kg)。5.5.2輕型汽車用柴油機5工況平均燃料消耗率計算5.5.2.1當柴油機在非標準環(huán)境狀態(tài)下測量時，其燃料消耗率不修正。5.5.2.2柴油機5工況平均燃料消耗率g。按式(3)進行計算：式中：ge———按低熱值為42700kJ/kg標定的5工況平均燃料消耗率，單位為克每千瓦時[g/(kW·h)];G?——(1200r/min,0.15MPa)工況每小時燃料消耗量，單位為克每小時(g/h);G?——(1500r/min,0.25MPa)工況每小時燃料消耗量，單位為克每小時(g/h);G?———(2000r/min,0.2MPa)工況每小時燃料消耗量，單位為克每小時(g/h);G?——怠速工況每小時燃料消耗量，單位為克每小時(g/h);P?———(1200r/min,0.15MPa)工況功率，單位為千瓦(kW);P?—--(1500r/min,0.25MPa)工況功率，單位為千瓦(kW);6P?——(2000r/min,0.2MPa)工況功率，單位為千瓦(kW);P?——(標定轉速，0.3MPa)工況功率，單位為千瓦(kW)。5.5.2.35工況平均燃料消耗率均以低熱值427