山東省濱州市2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期末地理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1山東省濱州市2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期末地理試題第I卷（選擇題共50分）一、選擇題：本小題共25小題，每小題2分，共50分，每小題只有一個選項符合題目要求。下表為某國2017年人口年齡及性別構(gòu)成。完成下面小題。年齡占總?cè)丝诒壤信詣e比0-1412.63%1.03:115-2412.35%2.64:125-5470.59%4.91:155-643.42%3.38：165+1.01%1.71:11.影響該國人口結(jié)構(gòu)特點的主要因素為（）A.現(xiàn)代戰(zhàn)爭 B.生育觀念 C.生態(tài)環(huán)境 D.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)2.該國人口結(jié)構(gòu)特點帶來的影響有（）①加快康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展②利于人口紅利形成③促進本土文化傳承④加重國家設(shè)施負擔A.①② B.②④ C.②③ D.③④〖答案〗1.D2.B〖解析〗【1題詳析】根據(jù)表格信息可知，該國25-54歲人口占總?cè)丝诘谋戎馗哌_70.59%，且男女性別比例嚴重失衡，男性人口遠高于女性人口?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭造成死亡的人口主要為青壯年人口和男性人口，不會導(dǎo)致該國出現(xiàn)該人口特征，A錯誤；生育觀念、生態(tài)環(huán)境不會導(dǎo)致人口年齡結(jié)構(gòu)和性別結(jié)構(gòu)出現(xiàn)如此大的差異，BC錯誤；以重化工業(yè)為主的國家吸引大量男性青壯年勞動力務(wù)工，會導(dǎo)致出現(xiàn)上述人口特點。因此影響該國人口結(jié)構(gòu)特點的主要因素為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，D正確。故選D?！?題詳析】該國人口以青壯年勞動力為主，老齡化程度不高，不會加快康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，①錯誤；青壯年勞動力比重大，利于人口紅利形成，②正確；大量青壯年勞動力是從外地遷入進來的，不利于促進本土文化傳承，③錯誤；大量人口遷入會加重國家設(shè)施負擔，④正確。綜上所述，②④正確，即B正確，ACD錯誤。故選B。傳統(tǒng)村落是指形成年代較早，具有較高文化、社會、經(jīng)濟等方面價值的村落。貴州省不同民族的村落分布差異較大，苗族村落多分布在山坡，侗族村落多分布在河谷平原，形成了“苗家在山上，侗家在水邊”的特點。近年來貴州傳統(tǒng)村落衰退嚴重，古村落保護受到重視。完成下面小題。3.與苗族相比，侗族（）①居民點較分散②社會結(jié)構(gòu)緊密③聚落形態(tài)規(guī)則④民居結(jié)構(gòu)簡單A.①③ B.①④ C.②④ D.②③4.近年來貴州傳統(tǒng)村落衰退嚴重，主要是因為（）A.交通運輸占用了大量的耕地 B.工業(yè)化加快當?shù)刭Y源的開發(fā)C.旅游業(yè)發(fā)展促進人口的流動 D.城鎮(zhèn)化促進城鄉(xiāng)要素的流動〖答案〗3.D4.D〖解析〗【3題詳析】由材料可知：貴州省不同民族的村落分布差異較大，苗族村落多分布在山坡，侗族村落多分布在河谷平原，平原地區(qū)，自然環(huán)境優(yōu)越，聚落一般比較密集，聚落一般呈(團塊狀或不規(guī)則的圓形)分布，平原地聚落一般人口眾多，社會結(jié)構(gòu)緊密，民居結(jié)構(gòu)復(fù)雜，①④錯誤，②③正確，故選D?！?題詳析】由于城鎮(zhèn)化的發(fā)展，大量農(nóng)村人口進入城市，鄉(xiāng)村面臨嚴重的人口流失，導(dǎo)致傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)活動和生活方式的改變，傳統(tǒng)村落逐漸損毀和廢棄，D正確。交通運輸、工業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展最終都是促進城市快速發(fā)展，導(dǎo)致農(nóng)村青年勞動力大量涌入城市，傳統(tǒng)村落衰退嚴重，排除ABC。故選D。2023年6月湖北官方提出大力發(fā)展以“核心區(qū)”為重心的武漢都市圈，該都市圖相較于之前的武漢“1+8”城市圖近乎縮水了一半。下圖分別為武漢“1+8”城市閣交通流聯(lián)系層度和信息流聯(lián)系強度分布。完成下面小題。5.根據(jù)交通流、信息流聯(lián)系強度推斷，武漢都市圈的核心區(qū)最可能為（）A.武漢、鄂州、黃岡、黃石 B.武漢、孝感、天門、仙桃C.武漢、孝感、咸寧、鄂州 D.武漢、孝感、黃岡、鄂州6.武漢都市圈的規(guī)劃較于武漢“1+8”城市圈縮小近乎一半，主要目的是（）A.降低區(qū)域發(fā)展管理難度 B.提升區(qū)域資源配置效益C.提升資源要素流通速度 D.增強武漢輻射帶動作用〖答案〗5.A6.B〖解析〗【5題詳析】讀圖可知，武漢與鄂州、黃岡、黃石之間的交通聯(lián)系強度和信息聯(lián)系強度都較大，而孝感、仙桃等城市與武漢的交通聯(lián)系強度和信息聯(lián)系強度都較小，因此根據(jù)交通流、信息流聯(lián)系強度推斷，武漢都市圈的核心區(qū)最可能為武漢、鄂州、黃岡、黃石，A正確，BCD錯誤，故選A。【6題詳析】武漢都市圈的規(guī)劃較于武漢“1+8”城市圈，減少了與武漢交通流、信息流聯(lián)系強度較弱的區(qū)域，有利于提升區(qū)域資源配置效益，B正確；武漢都市圈范圍縮小可以降低區(qū)域發(fā)展管理難度，但這不是主要目的，A錯誤；沒有提升資源要素流通速度，C錯誤；武漢都市圈范圍縮小削弱了武漢輻射帶動作用，D錯誤。故選B。風—光—儲聯(lián)合系統(tǒng)是一種新型能源系統(tǒng)，可避免風、光發(fā)電的不穩(wěn)定性。在全球碳中和背景下，該系統(tǒng)及其配套的其他能源基礎(chǔ)設(shè)施將成為全球科技爭奪的高地。左圖為我國某園區(qū)風光出力與園區(qū)負荷典型日變化，右圖為該園區(qū)風—光—儲聯(lián)合系統(tǒng)供電結(jié)構(gòu)。完成下面小題。7.儲能在風—光—儲聯(lián)合系統(tǒng)中發(fā)揮的主要作用是（）A.節(jié)能減排 B.避免電力短缺 C.削峰填谷 D.增加了發(fā)電量8.該園區(qū)風—光—儲聯(lián)合系統(tǒng)中儲能出力的主要時段為（）A.1:00～6:00 B.6:00～10:00 C.10:00～15:00 D.15:00～21:009.與獨立的風、光電力系統(tǒng)相比，風—光—儲聯(lián)合系統(tǒng)可以（）①電網(wǎng)斷電時“孤島”運行②降低建設(shè)成本低③減少棄風棄光現(xiàn)象④降低電價A.①③ B.①② C.②③ D.③④〖答案〗7.C8.C9.A〖解析〗【7題詳析】根據(jù)材料“風—光—儲聯(lián)合系統(tǒng)是一種新型能源系統(tǒng)，可避免風、光發(fā)電的不穩(wěn)定性”可知，其主要作用是削峰填谷，增強風、光發(fā)電的穩(wěn)定性，C正確；而節(jié)能減排、避免電力短缺、增加了發(fā)電量均不是其主要目的，ABD錯誤。故選C。【8題詳析】當園區(qū)負荷高于光伏出力和風電出力之和時，為風-光-儲聯(lián)合系統(tǒng)中儲能出力的主要時段。讀圖可知，10:00～15:00園區(qū)負荷高于光伏出力和風電出力之和，而1:00～6:00、6:00～10:00、15:00～21:00園區(qū)負荷均低于光伏出力和風電出力之和，故C正確，ABD錯誤，故選C?！?題詳析】風-光-儲聯(lián)合系統(tǒng)有并入電網(wǎng)且可以把電力儲存起來，在電網(wǎng)斷電時“孤島”運行，①正確；風-光-儲聯(lián)合系統(tǒng)投資更大，建設(shè)成本更高，②錯誤；風-光-儲聯(lián)合系統(tǒng)可以削峰填谷，減少棄風棄光現(xiàn)象，③正確；風-光-儲聯(lián)合系統(tǒng)并沒有降低供電成本，不會使電價降低，④錯誤。綜上所述，①③正確，即A正確，BCD錯誤。故選A。2018年底，我國明確鼓勵道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)之間開展研發(fā)和產(chǎn)能合作，我國部分符合條件的新進新能源汽車企業(yè)發(fā)展初期紛紛選擇傳統(tǒng)車企為其代工生產(chǎn)。完成下面小題。10.燃油汽車生產(chǎn)鮮有代工，主要是因為燃油汽車（）①企業(yè)保護核心技術(shù)②生產(chǎn)工序復(fù)雜③產(chǎn)品更新周期長④產(chǎn)品附加值高A.①② B.②④ C.①③ D.②③11.新進新能源汽車企業(yè)發(fā)展初期選擇代工模式的根本目的是（）A.節(jié)約建設(shè)資金 B.降低生產(chǎn)成本 C.搶占市場先機 D.減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)12.傳統(tǒng)車企為新能源汽車代工生產(chǎn)，主要是為了（）A.利用過剩產(chǎn)能 B.提升核心技術(shù) C.實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級 D.提高生產(chǎn)效率〖答案〗10.A11.C12.A〖解析〗【10題詳析】燃油汽車與手機、電腦等電子產(chǎn)品不同，其體積較大，零部件種類繁多，生產(chǎn)工序復(fù)雜，不適合采用代工模式生產(chǎn)，②正確；燃油汽車對安全性要求高，技術(shù)要求嚴格，企業(yè)為了保護核心技術(shù)一般不找其他企業(yè)代工，①正確；汽車更新周期較短③錯誤；汽車生產(chǎn)的產(chǎn)品附加值高，但這不是燃油汽車生產(chǎn)鮮有代工的主要原因，④錯誤。綜上所述，①②正確，即A正確，BCD錯誤，故選A。【11題詳析】注意本題的關(guān)鍵詞“根本”，新能源汽車企業(yè)發(fā)展初期產(chǎn)能不足，選擇代工模式可以使產(chǎn)品盡快生產(chǎn)出來進入市場，搶占市場先機，C正確；代工模式并不能降低生產(chǎn)成本、減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)，BD錯誤；節(jié)約建設(shè)資金不是新能源汽車企業(yè)發(fā)展初期選擇代工模式的根本目的，A錯誤。故選C?！?2題詳析】當今新能源汽車市場前景較好，在一定程度上沖擊了傳統(tǒng)車企，傳統(tǒng)車企為新能源汽車代工生產(chǎn)，可以利用過生產(chǎn)能，A正確；傳統(tǒng)汽車企業(yè)只是代工生產(chǎn)，并不能提升核心技術(shù)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，BC錯誤；提高生產(chǎn)效率是新能源汽車企業(yè)的目的，不是傳統(tǒng)車企的目的，D錯誤。故選A。1851～1854年，墨爾本的人口由2.9萬迅速增長至12.3萬人，并逐漸成為一個富有的城市。20世紀初，墨爾本開始著力發(fā)展制造業(yè)，70年代后，受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、人力成本上漲等多重因素影響，墨爾本大部分的傳統(tǒng)制造業(yè)陸續(xù)外遷，該市的建設(shè)重心開始從大規(guī)模的郊區(qū)化擴張轉(zhuǎn)向城市更新。下圖示意墨爾本經(jīng)濟轉(zhuǎn)型路徑。完成下面小題。13.1851～1854年期間，墨爾本人口迅速增加是由于（）A.國家人口均衡政策 B.城市規(guī)模迅速擴大 C.大量外籍人口遷入 D.人口自然增長率高14.20世紀初促使墨爾本開始著力發(fā)展制造業(yè)的主要原因是（）A.優(yōu)勢資源面臨枯竭 B.制造業(yè)技術(shù)先進 C.確立聯(lián)邦首都地位 D.汽車制造業(yè)集聚15.20世紀70年代，墨爾本大部分制造業(yè)外遷的首選地為（）A.西亞 B.東南亞 C.南美 D.西歐〖答案〗13.C14.A15.B〖解析〗【13題詳析】由圖可知：1851年在墨爾本發(fā)現(xiàn)了金礦，大量的人從世界各地前來墨爾本淘金，墨爾本的人口由2.9萬迅速增長至12.3萬人，并逐漸成為一個富有的城市，C正確，圖文資料推測不出ABD三個選項信息。故選C?！?4題詳析】20世紀初，隨著金礦資源的開發(fā)殆盡，墨爾本開始著力發(fā)展制造業(yè)，以有效應(yīng)對資源衰竭帶來的經(jīng)濟發(fā)展危機，A正確，此時墨爾本制造業(yè)技術(shù)尚未達到先進水平，汽車制造業(yè)也沒有大量集聚，BD錯誤；確立聯(lián)邦首都地位后，才開始著力發(fā)展制造業(yè)，C錯誤。故選A?！?5題詳析】70年代后，受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、人力成本上漲等多重因素影響，墨爾本大部分的傳統(tǒng)制造業(yè)陸續(xù)外遷，東南亞地理位置離墨爾本較近，且經(jīng)濟相對落后，土地價格低廉，勞動力豐富且廉價，成為墨爾本大部分制造業(yè)外遷的首選地，B正確，西亞、南美距離墨爾本較遠，西歐經(jīng)濟發(fā)達，生產(chǎn)成本高且距離墨爾本也較遠，ACD錯誤。故選B。綜合交通系統(tǒng)是由公路、鐵路、水運、航空等多種運輸方式所組成的相互聯(lián)系、相互制約的有機統(tǒng)一系統(tǒng)。下圖為我國某區(qū)戰(zhàn)的綜合交通系統(tǒng)。完成下面小題。16.影響該區(qū)域交通運輸布局的主要因素是（）A.水文 B.地形 C.市場 D.資源17.車站是運輸系統(tǒng)的主要換乘點，該綜合交通系統(tǒng)中換乘點數(shù)量最多的交通運輸方式是（）A.公路 B.水運 C.鐵路 D.航空18.甲國道布局在河流以西區(qū)域的主要目的是（）①吸引外商投資②完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)③增加居民收入④促進區(qū)域勻衡發(fā)展A.①② B.③④ C.①③ D.②④〖答案〗16.B17.A18.D〖解析〗【16題詳析】讀圖可知，該區(qū)域公路、鐵路、航道等都避開山脈分布，因此影響該區(qū)域交通運輸布局的主要因素是地形，而不是水文、市場和資源，B正確，ACD錯誤，故選B。【17題詳析】公路運輸是最靈活的交通運輸方式，換乘點數(shù)量最多，A正確；水運運輸速度慢，換乘點數(shù)量較少，B錯誤；鐵路、航空均適合遠距離運輸，換乘點數(shù)量較少，CD錯誤。故選A?！?8題詳析】讀圖可知，該地區(qū)的有高速公路、鐵路，但均位于河流以東，因此甲國道布局在河流以西區(qū)域的主要目的是完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)和促進區(qū)域勻衡發(fā)展，②④正確；吸引外商投資和增加居民收入均不是甲國道布局的主要目的，①③錯誤。綜上所述，D正確，ABC錯誤，故選D。分散式酒店不同于傳統(tǒng)酒店的“垂直化”布置方式，而是一種全新的“水平化”組織柜架由一個中心樞紐作為接待處和旅游服務(wù)中心，住宿的房間則分布于聚落中不同的民居內(nèi)。20世紀70年代開始，意大利城市化迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)活動和生產(chǎn)方式發(fā)生較大改變。在此背景下，意大利分散式酒店模式提出后得到大力推行，借此實現(xiàn)鄉(xiāng)村復(fù)興。完成下面小題。19.意大利鼓勵分散式酒店模式旨在應(yīng)對（）A.城市人口壓力 B.鄉(xiāng)村人口收縮 C.鄉(xiāng)村土地荒蕪 D.城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移20.與傳統(tǒng)酒店模式相比，分散式酒店模式的突出特點是（）A.標準化 B.全球化 C.差異化 D.高效化21.我國最適宜推廣分散式酒店模式的地區(qū)是（）A.中小城市 B.特色鄉(xiāng)村 C.小城鎮(zhèn) D.城中村〖答案〗19.B20.C21.B〖解析〗【19題詳析】有材料可知：“20世紀70年代開始，意大利城市化迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)活動和生產(chǎn)方式發(fā)生較大改變”，說明由于城鎮(zhèn)化的發(fā)展，大量農(nóng)村人口進入城市，鄉(xiāng)村面臨嚴重的人口流失，鄉(xiāng)村傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)活動和生活方式的改變，鄉(xiāng)村歷史建筑逐漸廢棄，無人居住，逐漸損毀和廢棄，在此背景下，意大利分散式酒店模式提出后得到大力推行，借此實現(xiàn)鄉(xiāng)村復(fù)興，B正確，城市人口壓力、城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移無關(guān)，排除AD。鄉(xiāng)村土地荒蕪一般也是鄉(xiāng)村人口收縮導(dǎo)致得，C錯誤。故選B?！?0題詳析】有材料可知：“分散式酒店不同于傳統(tǒng)酒店的‘垂直化’布置方式，住宿的房間則分布于聚落中不同的民居內(nèi)?！倍煌拿窬语@然差異化明顯，C正確，排除ABD。故選C?！?1題詳析】分散式酒店位于鄉(xiāng)村，需要保證獨具歷史特色的真實環(huán)境，有需要具有旅游價值，促進當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進經(jīng)濟發(fā)展，B正確，ACD錯誤。故選B。一般商用飛機在高空飛行時，都將其氣壓高度表設(shè)定在標準大氣恒定氣壓的飛行航線上，用來指示飛機飛行的高度（如圖）。但由于飛機飛經(jīng)地區(qū)空氣柱的溫度變化，飛機實際飛行的高度可能與氣壓高度表顯示的高度存在一定差異（△H），在能見度較差的情況下會影響飛機飛行安全。完成下面小題。22.圖中飛機先后飛經(jīng)的甲、乙、丙三個空氣柱分別為（）A.標準大氣暖空氣冷空氣 B.冷空氣標準大氣暖空氣C.暖空氣標準大氣冷空氣 D.冷空氣暖空氣標準大氣23.在能見度較差的情況下，會因△H危害飛機飛行的是（）A.暖空氣控制的平原地區(qū) B.暖空氣控制的山地地區(qū)C.冷空氣控制的平原地區(qū) D.冷空氣控制的山地地區(qū)〖答案〗22.C23.D〖解析〗【22題詳析】有圖可知：乙處氣壓高度表讀數(shù)和實際飛行的高度一致都是2千米，因此乙處應(yīng)該是標準大氣，由于近地面氣壓與氣溫存在負相關(guān)的關(guān)系，且近地面氣壓狀況與高空相反，甲處2千米以上高空為800百帕，說明甲處高空是高壓，近地面應(yīng)該是熱低壓，為暖空氣柱，而丙處2千米以下高空為800百帕，說明丙處高空為低壓，近地面應(yīng)該是冷高壓，為冷空氣柱，故選C?！?3題詳析】據(jù)上題可知：暖空氣控制下，飛機實際飛行的高度大于氣壓高度表顯示的高度，危險性較??；冷空氣控制下，飛機實際飛行的高度小于氣壓高度表顯示的高度，危險性較大，尤其是山地地區(qū)地勢高聳，在能見度較差的情況下，可能會發(fā)生撞機事件，會造成機毀人亡，故選D。2023年6月11日，濱州的李老師在某東西向的路上拍攝了一張照片（如圖）。完成下面小題。24.李老師拍攝時，北京時間最接近（）A.6:20 B.9:40 C.11:40 D.18:2025.李老師在同一地點同一時間連續(xù)拍攝一周，發(fā)現(xiàn)樹影與路牙石的夾角（）A.先變大后變小 B.變小 C.先變小后變大 D.變大〖答案〗24.A25.D〖解析〗【24題詳析】濱州位于華北地區(qū)，地方時與北京時間較接近。由材料可知，該街道為東西走向，假設(shè)該照片為面向東方拍攝的照片，可知此時樹影朝向為東北方向，太陽位于西南方向，應(yīng)該是下午時分，所給選項時間沒有下午時間，排除。又假設(shè)該照片為面向西方拍攝的照片，可知此時樹影朝向為西南方向，太陽位于東北方向，由于該日為6月11日，日出東北，因此推測應(yīng)該是早晨6:20，A正確；上午9:40太陽位于東南方向，B錯誤；11:40接近正午，太陽應(yīng)該為南方，C錯誤；18:20接近傍晚，太陽應(yīng)該位于西方，D錯誤。故選A?！?5題詳析】同一地點同一時間連續(xù)拍攝一周，時間從6月11日至6月17日，這期間太陽直射點一直北移，北半球晝漸長夜?jié)u短，日出方位向北偏移，樹影則向南移動，因此樹影與路牙石的夾角在持續(xù)變大，故選D。第Ⅱ卷（非選擇題共50分）二、非選擇題：本題共3小題，共50分26.閱讀資料，完成下列要求。我國是世界上造船歷史最為悠久的國家之一，歷經(jīng)幾千年的發(fā)展，創(chuàng)造了令世界各國贊嘆的偉大成就。（1）古人觀落葉因以為舟，見窾木浮而知為舟，創(chuàng)造了最早的水上交通工具——筏子，繼編木為筏后，又有刳木為舟。指出古人造筏子、獨木舟等工具的目的。（2）明代是我國造船的鼎盛時期，這一時期的船舶種類多，有運輸船、海船、戰(zhàn)船等，且造船規(guī)模大、數(shù)量多，造船機構(gòu)的各部門分工明確，實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。分析明代造船規(guī)模化生產(chǎn)的好處。（3）進入21世紀，我國造船技術(shù)達到了世界一流水平，造船多采用標準化、全球化生產(chǎn)，產(chǎn)品出口到150多個國家和地區(qū)，說明我國現(xiàn)代造船既注重與國外企業(yè)合作，又重視國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新的原因?！即鸢浮剑?）便于出行漁獵和捕撈獲得食物；抵御洪水的危害。（2）明代經(jīng)濟發(fā)展較為穩(wěn)定，手工業(yè)、交通運輸業(yè)和商業(yè)得到長足發(fā)展，規(guī)?；a(chǎn)船只的數(shù)量多、類型多，有利于滿足市場需求；分工協(xié)作和專業(yè)化生產(chǎn)，減少能耗和物流時間，節(jié)約物力、財力，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；利于提高船的質(zhì)量，有助于滿足船只進行遠洋航行，加強海防抵御外敵。（3）從全球?qū)ふ易顑?yōu)區(qū)位，降低成本；與國外合作可以利用外資補充國內(nèi)建設(shè)資金不足，引進先進生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗；利用外國投資者的銷售渠道開拓國際市場；技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展的動力，可以提高生產(chǎn)效率和工藝水平，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強品牌優(yōu)勢，開拓市場:維護國家安全?！冀馕觥健拘?詳析】在中華文明發(fā)軔時期，人們先后發(fā)明了筏子、獨木舟和木板船，有了渡水工具，先民得以漁獵航行，捕撈獲得食物，獲得生活資料；筏子、獨木舟和木板船等可以幫助人們抵御洪水災(zāi)害，挽救人民生命。【小問2詳析】明朝中后期商品經(jīng)濟發(fā)展較快，隨之興起的手工業(yè)也迅速發(fā)展起來，生產(chǎn)技術(shù)的日益成熟也造就了明朝造船業(yè)的發(fā)達，規(guī)?；a(chǎn)船只的數(shù)量多、類型多，有利于滿足市場需求。造船機構(gòu)的各部門分工明確，而分工協(xié)作和專業(yè)化生產(chǎn)，少能耗和物流時間，節(jié)約物力、財力，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，大規(guī)模生產(chǎn)可以有效降低單位勞動力成本和產(chǎn)品共享的制造成本，降低單艘船只的生產(chǎn)成本，為船只的大規(guī)模應(yīng)用提供了前提條件。分工協(xié)作使得生產(chǎn)加工的制作精細，利于提高船的質(zhì)量,有助于滿足船只進行遠洋航行,加強海防抵御外敵?！拘?詳析】造船多采用標準化、全球化生產(chǎn)，工業(yè)分散可以全球?qū)ふ易顑?yōu)區(qū)位，降低成本，與國外合作可以利用外資補充國內(nèi)建設(shè)資金不足，學(xué)習(xí)國外先進造船技術(shù)與管理經(jīng)驗，轉(zhuǎn)換造船模式，提高造船效率，縮短造船周期，增加造船總量，另外可利用外國投資者的銷售渠道開拓國際市場。但就我國造船整體技術(shù)水平來看，與韓、日仍有很大差距。韓、日等國家的造船業(yè)之所以能夠保持競爭優(yōu)勢，能保持造船強國的地位，注重技術(shù)創(chuàng)新是重要原因。通過不斷采用新的技術(shù)，尤其是研發(fā)高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品和提高船舶質(zhì)量，使得自己在世界船舶市場上始終保持足夠的競爭力，開拓市場，維護國家安全。27.閱讀圖文資料，完成下列要求。2023年4月10日～13日，一場強沙塵天氣影響了我國西北、華北、華東等大范國地區(qū)。10日凌晨，沙塵氣團由蒙古到達北京上空，北京本地氣流的持續(xù)上升導(dǎo)致沙塵氣溶膠一直懸浮在3000米左右的高空，到10日夜間，近地面PM%濃度急選攀升。4月12～13日北京因沙塵回流出現(xiàn)“回鍋沙”天氣，導(dǎo)致PM0濃度回升（如上圖）。下面左右兩圖分別為4月10日21時和4月13日0時的海平面氣壓分布圖。（1）與傳輸階段相比，指出回流階段北京沙塵天氣的主要特點。（2）指出此次沙塵暴期間北京風向和氣溫的變化。（3）分析北京4月10日夜間近地面PM10濃度急速攀升的原因。（4）說明北京此次“回鍋沙”天氣的形成過程。〖答案〗（1）強度小，沙塵平均粒徑較??；持續(xù)時間長。（2）風向：前期(4月10-11日)以偏北風為主，后期(4月12-13日)以偏南風為主；氣溫：先下降后上升（3）4月10日凌晨偏北風攜帶大量沙塵到達北京市上空；4月10日夜間北京市的上升氣流減弱，下沉氣流增強，較強的下沉氣流致使北京上空的沙塵迅速沉降。（4）傳輸階段,在偏北氣流作用下，沙塵粒子向北京南部輸送；沙塵粒子在輸送至北京南部地區(qū)過程中未完全沉降；回流階段(4月12-13日)冷空氣勢力減弱，海洋高壓位置向西移動，受其作用下，北京南部風向轉(zhuǎn)為偏南風；偏南氣流勢力較弱，將未沉降的沙塵粒向北輸送至北京，形成沙塵回流,即“回鍋沙”。〖解析〗【小問1詳析】讀上圖可知，傳輸階段沙塵濃度大，強度大，沙塵平均粒徑較大，而回流階段沙塵濃度小，強度小，沙塵平均粒徑較??；傳輸階段沙塵持續(xù)時間約14小時，而回流階段沙塵持續(xù)時間大于24小時，回流階段持續(xù)時間長?！拘?詳析】前期(4月10-11日)為傳輸階段，沙塵氣團由蒙古到達北京上空，風向應(yīng)以偏北風為主，后期(4月12-13日)為回流階段，風向與前期相反，以偏南風為主；氣溫：前期氣流為從高緯吹來的冷氣流，氣溫下降，后期為從低緯度吹來的暖氣流，氣溫上升?！拘?詳析】根據(jù)材料“10日凌晨，沙塵氣團由蒙古到達北京上空，北京本地氣流的持續(xù)上升導(dǎo)致沙塵氣溶膠一直懸浮在3000米左右的高空，到10日夜間，近地面PM%濃度急選攀升。”可知，4月10日凌晨偏北風從蒙古攜帶大量沙塵到達北京市上空，因北京市的上升氣流使沙塵一直停留在北京的高空；4月10日夜間北京市的上升氣流減弱，下沉氣流增強，較強的下沉氣流致使北京上空的沙塵迅速沉降，導(dǎo)致近地面PM%濃度急選攀升?！拘?詳析】根據(jù)第二題〖解析〗可知，前期(4月10-11日)傳輸階段以偏北風為主，后期(4月12-13日)回流階段以偏南風為主；在傳輸階段，在偏北氣流作用下，沙塵粒子向北京南部輸送；沙塵粒子在輸送至北京南部地區(qū)過程中未完全沉降；回流階段(4月12-13日)冷空氣勢力減弱，海洋高壓位置向西移