《軌道交通行車組織》課程教學大綱

《軌道交通行車組織》課程教學大綱

一、課程基本信息

UrbanMassTransportation

英文名稱課程代碼TRTR2036

Organization

課程性質專業(yè)必修課程授課對象交通運輸專業(yè)

學分2.0學時共36,講課36學時

主講教師修訂日期

指定教材《鐵路行車組織（第二版）》，中國鐵道出版社，2015年4月出版。

二、課程目標

（一）總體目標：

《軌道交通行車組織》課程是軌道運輸方向的主干核心課程，課程系統(tǒng)的介紹了鐵路客

流、貨流組織，車站工作組織，鐵路車流組織，列車運行圖，鐵路運輸能力計算與加強等基

本理論知識。學生通過本課程學習，應獲得鐵路運輸組織的基本概念、原理和方法，掌握鐵

路車站、鐵路局（路局）運營管理工作的基本原理和最有效地綜合運用鐵路技術設備的方法。

本課程重視理論與實踐相結合，建議同時選修《軌道交通行車組織課程設計》課程。

（二）課程目標：

課程目標1:能闡述鐵路車站工作組織的基本內(nèi)容和步驟，說明車站到、解、調、集、

編、發(fā)作業(yè)的工作目標和原則，具備設計編制車站單項作業(yè)計劃的初步能力。

課程目標2：能闡述列車編組計劃的含義、作用、種類，說明列車編組計劃的編制步驟

和編制方法，具備設計編制技術站列車編組計劃的初步能力。

課程目標3：能闡述鐵路列車運行圖的圖解原理，說明分析列車運行圖的基本方法，比

較常見的區(qū)段通過能力加強的方法，具備編制和優(yōu)化區(qū)段列車運行圖的初步能力。

（三）課程目標與畢業(yè)要求、課程內(nèi)容的對應關系

本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計劃中畢業(yè)要求1和畢業(yè)要求2：

畢業(yè)要求觀測點1-4.能夠將相關知識和數(shù)學模型方法用于交通運輸工程問題解決方

案的比較與綜合。

畢業(yè)要求觀測點2-3.能認識到解決交通運輸工程問題有多種方案可選擇，會通過文獻

研究尋求可替代的解決方案。

表1：課程目標與畢業(yè)要求的對應關系表

畢業(yè)要求觀畢業(yè)要求觀

要求測點1-4測點2-3

(權重(權重

課程目標、、0.4)0.3)

課程目標1V

課程目標2V

課程目標3V

表2：課程目標與課程內(nèi)容的對應關系表

課程目標對應課程內(nèi)容

課程目標1緒論和第一篇

課程目標2第二篇

課程目標3第三篇

三、教學內(nèi)容

3.1講授內(nèi)容

第一篇車站工作組織

第一章概述

1.教學目標

(1)掌握車站的概念和分類；

(2)掌握中間站和技術站的生產(chǎn)活動和技術作業(yè)過程;

(3)了解車站的組織管理系統(tǒng)；

(4)了解《車站行車工作細則》的概念、作用和內(nèi)容。

2.教學重難點

(1)車站的作用和分類；

(2)中間站和技術站的技術作業(yè)過程；

(3)《車站行車工作細則》的作用和內(nèi)容。

3.教學內(nèi)容

(1)車站的概念和分類；

(2)車站的生產(chǎn)活動及技術作業(yè)過程；

(3)車站的組織管理系統(tǒng)。

4.教學方法

課堂授課、課后復習

5.教學評價

能區(qū)分不同種類的鐵路車站及其作用。

能闡述中間站和技術站的技術作業(yè)過程。

熟悉車站的組織管理系統(tǒng)。

熟悉《車站行車工作細則》的作用和內(nèi)容。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點-4。

第二章接發(fā)列車作業(yè)和技術站列車技術作業(yè)

1.教學目標

（1）掌握列車的分類；

（2）掌握車站接發(fā)列車時辦理的作業(yè)及其順序；

（3）掌握技術站列車辦理的技術作業(yè)。

2.教學重難點

（1）列車的概念及其種類；

（2）技術站列車辦理技術作業(yè)的種類。

3.教學內(nèi)容

（1）列車及其分類；

（2）車站接發(fā)列車工作；

（3）技術站列車技術工作。

4.教學方法

課堂授課、課后復習

5.教學評價

能闡述列車的概念及其常見分類方法。

能闡述車站接發(fā)列車時辦理的作業(yè)順序。

能闡述技術站列車辦理的技術作業(yè)種類。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點「4。

第三章調車工作的理論及方法

1.教學目標

（1）了解調車工作的概念、分類、要求和影響因素；

（2）了解調車設備的種類和駝峰調車的作業(yè)過程和作業(yè)方案;

（3）了解牽出線調車作業(yè)的方法；

(4)了解調車鉤和調車程的概念、作用、種類；

(5)掌握調車作業(yè)計劃的基本編制方法。

2.教學重難點

(1)駝峰調車的作業(yè)過程和作業(yè)方案；

(2)調車作業(yè)計劃的基本編制方法；

3.教學內(nèi)容

(1)調車工作概述；

(2)調車設備及調車作業(yè)方式；

(3)調車的基本因素及作業(yè)時間標準；

(4)調車作業(yè)計劃的基本編制方法。

4.教學方法

課堂授課、計算練習、課后復習

5.教學評價

掌握調車工作的作用，掌握調車鉤和調車程的概念和種類，了解調車作業(yè)時間標準的確

定方法。

掌握調車作業(yè)計劃的作用、內(nèi)容、編制依據(jù)和方法，能夠編制調車作業(yè)計劃。

熟悉駝峰解體車列作業(yè)過程和調車作業(yè)方案。

熟悉牽出線調車作業(yè)過程和作業(yè)方案。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點-4。

第四章貨車集結過程

1.教學目標

(1)列車重量和長度的規(guī)定與滿軸要求的關系，了解貨車集結過程概念；

(2)貨車集結時間的分析，理想貨車集結過程和簡單貨車集結過程集結時間的分析；

(3)貨車集結時間的查定計算方法。

2.教學重難點

(1)滿軸的概念；

(2)貨車集結時間的分析，理想貨車集結過程和簡單貨車集結過程集結時間的分析；

(3)貨車集結時間的查定計算方法。

3.教學內(nèi)容

(1)貨車集結的基本概念；

(2)貨車集結時間的分析計算；

(3)貨車集結時間的查定方法。

4.教學方法

課堂授課、課堂練習、課后復習。

5.教學評價

掌握列車重量和長度的規(guī)定與滿軸要求的關系，了解貨車集結過程概念。

了解貨車集結時間的主要影響因素。

掌握貨車集結時間的查定計算方法。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點「4。

第五章貨物作業(yè)車的取送技術作業(yè)

1.教學目標

(1)取送車的概念、意義、原則、種類；

(2)取送車次數(shù)的初步求解；

(3)放射形專用線取送車順序的求解；

(4)樹枝形專用線取送車順序的求解。

2.教學重難點

(1)取送車的概念、意義、原則、種類；

(2)放射形專用線取送車順序的求解；

(3)樹枝形專用線取送車順序的求解。

3.教學內(nèi)容

(1)取送車工作概述；

(2)取送車次數(shù)問題；

(3)放射形專用線取送車順序問題；

(4)樹枝形專用線取送車順序問題。

4.教學方法

課堂授課、課后復習，課后練習。

5.教學評價

掌握取送車的概念、意義、原則和種類。

掌握放射形專用線取送車順序的求解方法。

掌握樹枝形專用線取送車順序的求解方法。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點l-4o

第六章車站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調條件

1.教學目標

(1)編組站系統(tǒng)的基本構成；

（2）編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調條件。

2.教學重難點

（1）編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調條件。

3.教學內(nèi)容

（1）編組站系統(tǒng)的構成；

（2）編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調條件。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

了解編組站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調條件。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點l-4o

第七章車站作業(yè)計劃'調度指揮和統(tǒng)計分析

1.教學目標

（1）車站作業(yè)計劃的意義、種類和具體內(nèi)容；

（2）車站調度調整的常用措施；

（3）車站工作統(tǒng)計的內(nèi)容；

（4）車站工作分析的種類和內(nèi)容。

2.教學重難點

（1）車站作業(yè)計劃的意義、種類和具體內(nèi)容；

（2）車站調度調整的常用措施。

3.教學內(nèi)容

（1）車站作業(yè)計劃；

（2）車站調度指揮；

（3）車站工作統(tǒng)計；

（4）車站工作分析。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

掌握車站作業(yè)計劃的意義、種類和具體內(nèi)容。

掌握車站班計劃和階段計劃的編制方法。

熟悉常見情況下車站調度調整的常用措施。

了解車站工作統(tǒng)計和分析的主要內(nèi)容。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點b4。

第八章編組站作業(yè)綜合自動化

1.教學目標

（1）了解編組站信息處理和作業(yè)管理的方式方法和主要發(fā)展階段。

2.教學重難點

無

3.教學內(nèi)容

（1）編組站作業(yè)綜合自動化概述。

4.教學方法

課堂授課

5.教學評價

熟悉編組站信息處理和作業(yè)管理的方式方法和主要發(fā)展階段。

對應課程目標1,畢業(yè)要求觀測點1-4o

第二篇貨物列車編組計劃

第一章概述

1.教學目標

（1）車流與列流的概念，車流組織的含義、一般做法和原則；

（2）編組計劃的內(nèi)容和作用；

（3）編組計劃的編制程序和編制資料；

（4）車流徑路的種類和選擇；

（5）編組方案選優(yōu)的三大因素。

2.教學重難點

（1）車流與列流的概念，車流組織的含義、一般做法和原則；

（2）編組計劃的內(nèi)容和作用；

（3）編組計劃的編制程序和編制資料；

（4）編組方案選優(yōu)的三大因素。

3.教學內(nèi)容

（1）車流組織概念；

（2）列車編組計劃的內(nèi)容與作用；

(3)列車編組計劃的編制程序及編制資料；

(4)車流徑路的選擇；

(5)編組方案選優(yōu)的三大因素。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

掌握車流與列流的概念，車流組織的含義、一般做法和原則。

掌握編組計劃的內(nèi)容、作用、編制程序和編制資料。

了解編組方案選優(yōu)的三大因素。

對應課程目標2,畢業(yè)要求觀測點1-4o

第二章裝車地直達列車編組計劃

1.教學目標

(1)開行裝車地直達列車的有利性和適用條件；

(2)分析組織裝車地直達列車的效益；

(3)裝車地直達列車編組計劃的種類和編制原則。

2.教學重難點

(1)開行裝車地直達列車的有利性和適用條件；

3.教學內(nèi)容

(1)組織裝車地直達列車的有利性及適用條件；

(2)組織裝車地直達列車的效益分析；

(3)裝車地直達列車編組計劃的編制與執(zhí)行。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

掌握開行裝車地直達列車的有利性和適用條件。

了解組織裝車地直達列車的效益。

了解裝車地直達列車編組計劃的編制原則。

對應課程目標2,畢業(yè)要求觀測點卜4。

第三章技術站列車編組計劃的編制

1.教學目標

(1)掌握技術站車流組織的兩個原則，掌握編組方案的表示法;

(2)了解單組列車編組方案數(shù)的“組合爆炸”問題，了解分階段計算編組計劃的步驟，

掌握“支點站”的含義；

(3)理解和掌握絕對計算法；

(4)理解和掌握表格計算法；

(5)掌握分組列車的特點和開行分組列車的效果，了解固定車組重量和不固定車組重

量的分組列車車小時消耗組成；

(6)掌握區(qū)段管內(nèi)列車編組計劃的計算編制方法。

2.教學重難點

(1)技術站車流組織的兩個原則，編組方案的表示法；

(2)分階段計算編組計劃的步驟和“支點站”的含義；

(3)表格計算法；

(4)分組列車的特點和開行分組列車的效果；

(5)區(qū)段管內(nèi)列車編組計劃的計算編制方法。

3.教學內(nèi)容

(1)編制單組列車編組計劃的基本原理；

(2)絕對計算法；

(3)表格計算法；

(4)分組列車編組計劃；

(5)區(qū)段管內(nèi)列車編組計劃。

4.教學方法

課堂授課、課后復習、課后練習。

5.教學評價

掌握技術站車流組織的兩個原則，掌握編組方案的表示法。

了解分階段計算編組計劃的步驟，掌握“支點站”的含義。

理解和掌握表格計算法。

掌握分組列車的特點和開行分組列車的效果。

掌握區(qū)段管內(nèi)列車編組計劃的計算編制方法。

對應課程目標2,畢業(yè)要求觀測點卜4。

第四章貨物列車編組計劃的確定與執(zhí)行

1.教學目標

(1)列車編組計劃的檢查，行車量計算和指標計算；

(2)列車編組計劃的執(zhí)行。

2.教學重難點

無

3.教學內(nèi)容

（1）列車編組計劃的最終確定；

（2）列車編組計劃的執(zhí)行。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

了解列車編組計劃的檢查內(nèi)容。

了解違反列車編組計劃的情況。

對應課程目標2,畢業(yè)要求觀測點1-4。

第三篇列車運行圖和鐵路通過能力

第一章概述

1.教學目標

（1）了解鐵路運行圖與城市軌道交通運行圖的異同。

2.教學重難點

無

3.教學內(nèi)容

（1）列車運行圖的意義；

（2）列車運行圖的圖形表示方法；

（3）列車運行圖的分類。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

掌握鐵路運行圖與城市軌道交通運行圖的異同點。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3。

第二章列車運行圖要素

1.教學目標

（1）掌握運行圖要素的種類，各類要素的概念。

（2）掌握車站間隔時間的種類，各類間隔時間的概念、含義。

（3）掌握追蹤列車間隔時間的種類、含義和計算思路。

2.教學重難點

(1)各類運行圖要素的含義，各類追蹤列車間隔時間的含義。

(2)車站間隔時間的種類和含義。

3.教學內(nèi)容

(1)列車運行圖要素概述；

(2)車站間隔時間；

(3)追蹤列車間隔時間。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

掌握運行圖要素的種類，能闡述各類運行圖要素的含義。

掌握車站間隔時間種類，能闡述各種車站間隔時間的含義。

掌握追蹤列車間隔時間的種類，能闡述各類追蹤列車間隔的含義。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3o

第三章列車運行圖結構分析及晚點傳播理論

1.教學目標

(1)了解運行列車組和列車種類組的含義，了解運行列車組的分布特征。

(2)了解列車運行間隔時間的概率分布。

(3)了解列車間隔時間、最小列車間隔時間、平均最小列車間隔時間的含義，掌握各

種情況下最小列車間隔時間的推算。

(4)了解列車進入晚點和列車運行圖緩沖時間含義。

(5)了解相鄰列車間的晚點傳播特征，了解平均列車后效晚點時間的含義，了解平均

必要列車運行圖緩沖時間的概念和作用。

2.教學重難點

(1)運行列車組和列車種類組的含義。

(2)列車間隔時間、最小列車間隔時間、平均最小列車間隔時間的含義，各種情況下

最小列車間隔時間的推算。

(3)列車進入晚點和列車運行圖緩沖時間含義。

(4)平均列車后效晚點時間的含義，平均必要列車運行圖緩沖時間的概念和作用。

3.教學內(nèi)容

(1)列車運行圖結構單元特征分析；

(2)列車運行間隔時間的概率分布；

(3)平均最小列車間隔時間；

(4)列車進入晚點及緩沖時間的分布函數(shù)；

(5)兩相鄰列車間的晚點傳播；

(6)平均列車后效晚點時間。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

熟悉運行列車組和列車種類組的含義，了解運行列車組的分布特征。

熟悉列車間隔時間、最小列車間隔時間、平均最小列車間隔時間的含義，掌握各種情況

下最小列車間隔時間的推算。

熟悉列車進入晚點和列車運行圖緩沖時間含義。

熟悉平均列車后效晚點時間的含義，平均必要列車運行圖緩沖時間的概念和作用。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3。

第四章鐵路區(qū)間通過能力

1.教學目標

(1)了解鐵路運輸能力的概念。

(2)掌握各類平行運行圖通過能力的計算方法。

(3)掌握非平行運行圖通過能力的概念，掌握扣除系數(shù)的概念，掌握扣除系數(shù)的影響

因素和影響趨勢。

(4)了解以非平行運行圖平均最小列車間隔時間計算鐵路區(qū)間通過能力的基本步驟，

了解該計算方法的特點。

(5)掌握天窗的概念和種類，了解天窗的開設形式和其適用情況，了解天窗時間設置

要求和天窗設置的原則。

(6)了解高速客運專線通過能力計算的特點、影響因素和基于扣除系數(shù)的計算方法。

2.教學重難點

(1)各類平行運行圖通過能力的計算方法。

(2)非平行運行圖通過能力的概念，扣除系數(shù)的概念，扣除系數(shù)的影響因素和影響趨

勢。

(3)天窗的概念和種類，天窗的開設形式和其適用情況，天窗時間設置要求和天窗設

置的原則。

(4)高速客運專線通過能力計算的特點和影響因素。

3.教學內(nèi)容

(1)鐵路運輸能力概述；

(2)以非平行運行圖扣除系數(shù)計算鐵路區(qū)間通過能力的方法；

(3)以非平行運行圖平均最小列車間隔時間計算鐵路區(qū)間通過能力；

(4)客運專線綜合維修天窗設置；

(5)客運專線通過能力計算。

4.教學方法

課堂授課、課后復習、課后練習。

5.教學評價

熟悉鐵路運輸能力的概念。

掌握各類平行運行圖通過能力的計算方法。

掌握非平行運行圖通過能力的概念，掌握扣除系數(shù)的概念，掌握扣除系數(shù)的影響因素和

影響趨勢。

掌握天窗的概念和種類，了解天窗的開設形式和其適用情況，了解天窗時間設置要求和

天窗設置的原則。

熟悉高速客運專線通過能力計算的特點、影響因素和基于扣除系數(shù)的計算方法。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3。

第五章列車旅行速度

1.教學目標

（1）了解列車速度指標的概念。

（2）了解飽和運行圖和非飽和運行圖。

2.教學重難點

（1）列車速度指標的概念和種類。

3.教學內(nèi)容

（1）列車旅行速度指標及其相關參數(shù)。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

熟悉列車速度指標的概念。

熟悉飽和運行圖和非飽和運行圖的含義。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3o

第六章區(qū)段管內(nèi)工作組織

1.教學目標

（1）了解區(qū)段管內(nèi)工作的概念和內(nèi)容。

（2）熟悉區(qū)段管內(nèi)工作量的內(nèi)容，組成及其計算方法。

（3）掌握區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案確定方法和原則。

2.教學重難點

(1)區(qū)段管內(nèi)工作量的內(nèi)容，組成及其計算方法。

(2)區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案確定方法和原則。

3.教學內(nèi)容

(1)概述。

(2)區(qū)段管內(nèi)工作量。

(3)區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案。

4.教學方法

課堂授課、課后復習、課后練習。

5.教學評價

熟悉區(qū)段管內(nèi)工作的概念和內(nèi)容。

掌握區(qū)段管內(nèi)工作量的內(nèi)容，組成及其計算方法。

掌握區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案確定原則和方法。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3。

第七章機車及動車組運用工作組織

1.教學目標

(1)了解機車交路的概念、分類和確定依據(jù)。

(2)掌握機車乘務員值乘制度的種類、乘務員的換班方式，了解乘務員的作息時間要

求。

(3)了解機車周轉時間的概念。

(4)了解動車組的概念，掌握動車組運用和動車組檢修的內(nèi)容。

2.教學重難點

(1)機車交路的概念、分類。

(2)機車乘務員值乘制度的種類、乘務員的換班方式。

(3)動車組的概念，動車組運用和動車組檢修。

3.教學內(nèi)容

(1)機車交路和機車運轉制。

(2)機車乘務組織。

(3)機車周轉時間。

(4)動車組運用工作組織。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

熟悉機車交路的概念、分類。

能闡述機車乘務員值乘制度的種類、乘務員的換班方式和乘務員的作息時間要求。

掌握動車組的概念，掌握動車組運用和動車組檢修的內(nèi)容。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3。

第八章列車運行圖的編制

1.教學目標

(1)熟悉編制列車運行圖時要滿足的要求。

(2)熟悉旅客列車運行圖編制的步驟和注意事項。

(3)熟悉貨物列車運行圖編制的步驟和注意事項。

(4)熟悉分號列車運行圖的種類、優(yōu)缺點、適用情況。

(5)了解電力牽引區(qū)段列車運行圖編制的特點。

(6)了解高速客運專線列車運行圖編制的原則、特點、鋪畫方式和編制步驟。

(7)了解列車運行圖編制質量的檢查內(nèi)容，運行圖指標種類和實行新圖前的準備工作。

2.教學重難點

(1)旅客列車運行圖編制的步驟和注意事項。

(2)貨物列車運行圖編制的步驟和注意事項。

(3)熟悉分號列車運行圖的種類、優(yōu)缺點、適用情況。

(4)電力牽引區(qū)段列車運行圖編制的特點。

(5)高速客運專線列車運行圖編制的原則、特點、鋪畫方式和編制步驟。

3.教學內(nèi)容

(1)列車運行圖編制概述。

(2)旅客列車運行圖的編制方法。

(3)貨物列車運行圖的編制方法。

(4)分號列車運行圖的編制。

(5)電力牽引區(qū)段列車運行圖的編制。

(6)客運專線列車運行圖的編制。

(7)列車運行圖指標和實行新圖前的準備工作。

4.教學方法

課堂授課、課后復習。

5.教學評價

能闡述編制列車運行圖時要滿足的要求。

能闡述旅客列車運行圖編制的步驟和注意事項。

能闡述貨物列車運行圖編制的步驟和注意事項。

能闡述分號列車運行圖的種類、優(yōu)缺點、適用情況。

能闡述電力牽引區(qū)段列車運行圖編制的特點。

能闡述高速客運專線列車運行圖編制的原則、特點、鋪畫方式和編制步驟。

能闡述列車運行圖編制質量的檢查內(nèi)容，運行圖指標種類和實行新圖前的準備工作。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3。

第十章鐵路運輸能力加強

1.教學目標

（1）了解運輸可能曲線含義。

（2）掌握三種常用的運輸能力適應性分析計算方法。

（3）了解加強運輸能力的常見途徑。

（4）了解擴能措施分類，選擇擴能措施的注意事項。

（5）掌握八種常見擴能措施的含義、影響和適用情況。

2.教學重難點

（1）三種常用的運輸能力適應性分析計算方法。

（2）加強運輸能力的常見途徑。

（3）擴能措施分類，選擇擴能措施的注意事項。

（4）八種常見擴能措施的含義、影響和適用情況。

3.教學內(nèi)容

（1）運輸能力的適應性分析。

（2）加強運輸能力的途徑。

（3）加強運輸能力的措施。

4.教學方法

課堂授課、課后復習、課后練習。

5.教學評價

能闡述運輸可能曲線含義。

掌握三種常用的運輸能力適應性分析計算方法。

能闡述加強運輸能力的常見途徑。

能闡述擴能措施分類，選擇擴能措施的注意事項。

掌握八種常見擴能措施的含義、影響和適用情況。

對應課程目標3,畢業(yè)要求觀測點2-3。

四、學時分配

表4：各章節(jié)的具體內(nèi)容和學時分配表

章節(jié)章節(jié)名稱學時分配

弟一篇弟一早車站工作概述1

接發(fā)列車作業(yè)和技術站列車

第一篇第二章1

技術作業(yè)

弟AA*一篇Zr/r弟Tr/r二------早調車工作的理論及方法2

第一篇第四章貨車集結過程2

貨物作業(yè)車的取送技術作業(yè)

第一篇第五、六章車站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調條2

件

車站作業(yè)計劃、調度指揮和

第一篇第七、八章統(tǒng)計分析3

編組站作業(yè)綜合自動化

第二篇第一章列車編組計劃概述2

第二篇第二章裝車地直達列車編組計劃1

第一篇第二早技術站列車編組計劃的編制4

貨物列車編組計劃的確定與

第二篇第四章1

執(zhí)行

弟AtA~二------篇A-A~*第A*A-一早-^*7*.列車運行圖概述1

第三篇第二章列車運行圖要素2

列車運行圖結構分析及晚點

第三篇第三章2

傳播理論

第三篇第四章鐵路區(qū)間通過能力4

列車旅行速度

第三篇第五、六章2

區(qū)段管內(nèi)工作組織

第三篇第七章機車及動車組運用工作組織2

第三篇第八章列車運行圖的編制2

第三篇第十章鐵路運輸能力加強2

總計36

五、教學進度

表5：教學進度表

備

日早P授課

周次內(nèi)容提要作業(yè)及要求注

期名稱時數(shù)

緒論：鐵路運輸?shù)奶攸c作業(yè)：

和運輸組織的基本方

1、完成課后教師指定的問答

法題。

緒論第一章：

要求：

第一節(jié)車站的概念和

第一篇1、能區(qū)分不同種類的鐵路車站

分類；

第一章及其作用。

概述第二節(jié)車站的生產(chǎn)活

2、能闡述中間站和技術站的技

動及技術作業(yè)過程；

第二章術作業(yè)過程。

1第三節(jié)車站的組織管2

接發(fā)列3、熟悉車站的組織管理系統(tǒng)。

理系統(tǒng)。

車作業(yè)4、熟悉《車站行車工作細則》

第二章：

和技術的作用和內(nèi)容。

第一節(jié)列車及其分

站列車5、能闡述列車的概念及其常見

技術作類；

分類方法。

業(yè)第二節(jié)車站接發(fā)列車

6、能闡述車站接發(fā)列車時辦理

工作；

的作業(yè)順序。

第三節(jié)技術站列車技

7能闡述技術站列車辦理的技

術工作。

術作業(yè)種類。

作業(yè)：

第三章：

1、完成課后教師指定的問答題

第一節(jié)調車工作概述；和計算題。

第三章第二節(jié)調車設備及調

調車工要求：

車作業(yè)方式；

2作的理21、掌握調車工作的作用，掌握

第三節(jié)調車的基本因

論及方調車鉤和調車程的概念和種

素及作業(yè)時間標準；

法類，了解調車作業(yè)時間標準的

第四節(jié)調車作業(yè)計劃

確定方法。

的基本編制方法。

2、掌握調車作業(yè)計劃的作用、

內(nèi)容、編制依據(jù)和方法，能夠

編制調車作業(yè)計劃。

3、熟悉駝峰解體車列作業(yè)過程

和調車作業(yè)方案。

4、熟悉牽出線調車作業(yè)過程和

作業(yè)方案。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答題

第四章：和計算題。

第一節(jié)貨車集結的基

要求：

第四章本概念；

1、掌握列車重量和長度的規(guī)定

3貨車集第二節(jié)貨車集結時間2

與滿軸要求的關系，了解貨車

結過程的分析計算；

集結過程概念。

第三節(jié)貨車集結時間

2、了解貨車集結時間的主要影

的查定方法。

響因素。

3、掌握貨車集結時間的查定計

算方法。

第五章：

第一節(jié)取送車工作概作業(yè)：

述；

第五章1、完成課后教師指定的問答題

第二節(jié)取送車次數(shù)問

貨物作和計算題。

業(yè)車的題；

取送技第三節(jié)放射形專用線要求：

術作業(yè)

取送車順序問題；1、掌握取送車的概念、意義、

第四節(jié)樹枝形專用線

4第六章2原則和種類。

取送車順序問題。

車站各2、掌握放射形專用線取送車順

子系統(tǒng)序的求解方法。

工作的第六章：

3、掌握樹枝形專用線取送車順

協(xié)調條第一節(jié)編組站系統(tǒng)的

序的求解方法。

件構成；

4、了解編組站各子系統(tǒng)工作的

第二節(jié)編組站各子系

協(xié)調條件。

統(tǒng)工作的協(xié)調條件。

第七章：

第七章作業(yè)：

第一節(jié)車站作業(yè)計

車站作

業(yè)計劃；1、完成課后教師指定的問答

劃、調第二節(jié)車站調度指題。

5-63

度指揮揮；要求：

和統(tǒng)計第三節(jié)車站工作統(tǒng)

1、掌握車站作業(yè)計劃的意義、

分析計；

種類和具體內(nèi)容。

第八章第四節(jié)車站工作分

編組站析。2、掌握車站班計劃和階段計劃

作業(yè)綜第八章：的編制方法。

合自動第一節(jié)編組站作業(yè)綜3、熟悉常見情況下車站調度調

化合自動化概述。整的常用措施。

4、了解車站工作統(tǒng)計和分析的

主要內(nèi)容。

5、熟悉編組站信息處理和作業(yè)

管理的方式方法和主要發(fā)展階

段。

第一章：作業(yè)：

第一節(jié)車流組織概

1、完成課后教師指定的問答

念；

題。

第二節(jié)列車編組計劃

第一篇

要求：

第一章的內(nèi)容與作用；

貨物列第三節(jié)列車編組計劃1、掌握車流與列流的概念，車

6-72

車編組的編制程序及編制資流組織的含義、一般做法和原

計劃概料；貝人

述

第四節(jié)車流徑路的選2、掌握編組計劃的內(nèi)容、作用、

擇；編制程序和編制資料。

第五節(jié)編組方案選優(yōu)3、了解編組方案選優(yōu)的三大因

的三大因素。素O

作業(yè)：

第二章：

1、完成課后教師指定的問答

第一節(jié)組織裝車地直

題。

第二篇達列車的有利性及適

第二章用條件；要求：

裝車地

7第二節(jié)組織裝車地直11、掌握開行裝車地直達列車的

直達列

達列車的效益分析；

車編組有利性和適用條件。

第三節(jié)裝車地直達列

計劃2、了解組織裝車地直達列車的

車編組計劃的編制與效益。

執(zhí)行。3、了解裝車地直達列車編組計

劃的編制原則。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答題

第三章：和計算題。

第一節(jié)編制單組列車

要求：

第二篇編組計劃的基本原理；

第三章第二節(jié)絕對計算法；1、掌握技術站車流組織的兩個

技術站原則，掌握編組方案的表示法。

8-9第三節(jié)表格計算法；4

列車編

第四節(jié)分組列車編組2、了解分階段計算編組計劃的

組計劃

計戈步驟，掌握“支點站”的含義。

的編制

第五節(jié)區(qū)段管內(nèi)列車3、理解和掌握表格計算法。

編組計劃。4、掌握分組列車的特點和開行

分組列車的效果。

5、掌握區(qū)段管內(nèi)列車編組計劃

的計算編制方法。

第二篇第四章：

作業(yè)：

弟鉆一~^'管扁第一節(jié)列車編組計劃

第四章的最終確定；1、完成課后教師指定的問答

貨物列第二節(jié)列車編組計劃題。

車編組的執(zhí)行。

要求：

計劃的第三篇第一章：

102

確定與第一節(jié)列車運行圖的1、了解列車編組計劃的檢查內(nèi)

執(zhí)行意義；容。

2、了解違反列車編組計劃的情

弟二篇第二節(jié)列車運行圖的

第一章圖形表示方法；況。

概述第三節(jié)列車運行圖的3、掌握鐵路運行圖與城市軌道

分類。交通運行圖的異同點。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答

第二章：題。

第一節(jié)列車運行圖要要求：

第二篇素概述；

第二章1、掌握運行圖要素的種類，能

第二節(jié)車站間隔時

11列車運2闡述各類運行圖要素的含義。

間；

行圖要

第三節(jié)追蹤列車間隔2、掌握車站間隔時間種類，能

素闡述各種車站間隔時間的含

時間。

義。

3、掌握追蹤列車間隔時間的種

類，能闡述各類追蹤列車間隔

的含義。

作業(yè)：

第三章：1、完成課后教師指定的問答

題。

第一節(jié)列車運行圖結

構單元特征分析；要求：

第二節(jié)列車運行間隔

第三篇1、熟悉運行列車組和列車種類

時間的概率分布；

第三章組的含義，了解運行列車組的

列車運第三節(jié)平均最小列車分布特征。

行圖結間隔時間；

1222、熟悉列車間隔時間、最小列

構分析第四節(jié)列車進入晚點

車間隔時間、平均最小列車間

及晚點及緩沖時間的分布函

隔時間的含義，掌握各種情況

傳播理數(shù)；

下最小列車間隔時間的推算。

論第五節(jié)兩相鄰列車間

的晚點傳播；3、熟悉列車進入晚點和列車運

行圖緩沖時間含義。

第六節(jié)平均列車后效

晚點時間。4、熟悉平均列車后效晚點時間

的含義，平均必要列車運行圖

緩沖時間的概念和作用。

作業(yè)：

1、完成課后教師指定的問答題

和計算題。

第四章：

第一節(jié)鐵路運輸能力要求：

概述；1、熟悉鐵路運輸能力的概念。

第二節(jié)以非平行運行

2、掌握各類平行運行圖通過能

圖扣除系數(shù)計算鐵路

力的計算方法。

弟二篇區(qū)間通過能力的方法；

第四章

第三節(jié)以非平行運行3、掌握非平行運行圖通過能力

13-14鐵路區(qū)4

圖平均最小列車間隔的概念，掌握扣除系數(shù)的概念，

間通過

時間計算鐵路區(qū)間通掌握扣除系數(shù)的影響因素和影

能力響趨勢。

過能力；

第四節(jié)客運專線綜合4、掌握天窗的概念和種類，了

維修天窗設置；解天窗的開設形式和其適用情

第五節(jié)客運專線通過況，了解天窗時間設置要求和