2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺試卷A卷_第1頁
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2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺試卷A卷_第3頁
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文檔簡介

4、鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在()兩個(gè)方面。

2020年注冊安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前沖刺試卷A卷A、車務(wù)和機(jī)務(wù)

B、車務(wù)和電務(wù)

考試須知:

C、電務(wù)和工務(wù)

1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。

D、電務(wù)和車輛

2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。

5、以下有關(guān)抽插盲板的說法錯(cuò)誤的是()

3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評(píng)分。

A、抽插盲板屬于危險(xiǎn)作業(yè),應(yīng)辦理“抽插盲板作業(yè)許可證”

得分評(píng)卷入

B、加入盲板的部位應(yīng)有明顯的掛牌標(biāo)志,嚴(yán)防漏插、漏抽

一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)

C、盲板的位置一般在來料閥前部法蘭處,盲板兩側(cè)均應(yīng)加墊片并用螺絲緊固,做到無泄漏

1、宋體《輸氣管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50251-2003)和《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50253-2003)

D、盲板的厚度需通過計(jì)算確定,原則上盲板厚度不得低于管壁厚度

規(guī)定,埋地輸油氣管道與其他管道平行敷設(shè)時(shí),其安全間距最小不得小于()m。

6、下列各種粉塵不屬于有機(jī)性粉塵的是()

A、10

A、硅石

B、15

B、面粉

C、20

C、炸藥

D、25

D、木材

2、在救援列車的基本設(shè)備中,應(yīng)安放于救援列車的一端,其主要用途是將脫軌或顛覆的機(jī)車、

7、砂輪防護(hù)罩的開口角度在主軸水平面以上不允許超過()

車輛吊起復(fù)位的設(shè)備是()

A、90°

A、復(fù)軌器

B、100°

B、軌道起重機(jī)

C、120°

C、液壓破切設(shè)備

D、150°

D、脫軌/拖掛設(shè)備檢測器

8、某亞麻廠由于生產(chǎn)車間內(nèi)空氣中亞麻粉塵濃度偏高,車間除塵系統(tǒng)的火花引發(fā)了亞麻粉塵的

3、鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的,如我國已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī),就是

(爆炸,造成嚴(yán)重人員傷亡和廠房、設(shè)施的損壞。亞麻粉塵爆炸的破壞作用不包括()

兇常見的()的壓力,所發(fā)出的力量巨大。

欄A、沖擊波

)A、100?120t

*

B、硫化氫中毒

B、100?130t

C、地震波

C、100?140t

D、火災(zāi)

D、100?150t

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9、聽覺的特性不包括()B、導(dǎo)航設(shè)備故障

A、聽覺絕對(duì)閾限C、導(dǎo)航設(shè)備使用失誤

B、聽覺的辨別閾限D(zhuǎn)、燈塔、航路標(biāo)志出現(xiàn)故障

C、辨別聲音的時(shí)間14、不屬于控制生產(chǎn)性噪聲措施的是()

D、辨別聲音的方向和距離A、隔振

10、把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn),通過定位達(dá)到安全的是()B、隔聲

A、失效安全C、匹禺

B、本質(zhì)安全D、個(gè)人防護(hù)

C、定位安全15、在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全可靠的保證作用.在半機(jī)械化控

D、聯(lián)鎖安全制的人機(jī)系統(tǒng)中,人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過程的()

n、操作工人(或?qū)B汓c(diǎn)檢人員)根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),以感官為主,每班對(duì)各設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行技A、操作者與管理者

術(shù)狀態(tài)和安全狀況檢查,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的清掃、擦拭、潤滑、緊固和調(diào)整,檢查結(jié)果記入B、監(jiān)視者與控制者

標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)檢表中。該項(xiàng)點(diǎn)檢是:()C、操作者與控制者

A、日常點(diǎn)檢D、監(jiān)視者與管理者

B、專項(xiàng)點(diǎn)檢16、根據(jù)規(guī)定,某大型煤礦在投入生產(chǎn)前需建立監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。該煤礦企業(yè)在采購礦井監(jiān)測系

C、定期點(diǎn)檢統(tǒng)時(shí),應(yīng)選擇中心站到最遠(yuǎn)測點(diǎn)的距離至少不小于()km的產(chǎn)品。

D、移動(dòng)點(diǎn)檢A、4

12、鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性B、7

能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。鍛造生產(chǎn)中存在多種危險(xiǎn)有害因素。下列關(guān)于鍛造生C、10

產(chǎn)危險(xiǎn)有害因素的說法中,錯(cuò)誤的是()D、12

A、噪聲、振動(dòng)、熱輻射帶來職業(yè)危害,但無中毒危險(xiǎn)17、在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時(shí),其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時(shí)產(chǎn)生的壓力,并能阻止

B、紅熱的鍛件遇可燃物可能引燃成災(zāi)爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?,不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是()

C、紅熱的鍛件及飛濺的氧化皮可造成人員燙傷A、隔爆型防爆電氣設(shè)備

D、鍛錘撞擊、鍛件或工具被打飛、模具或沖頭打崩可導(dǎo)致人員受傷B、充油型防爆電氣設(shè)備

13、宋體導(dǎo)致水運(yùn)交通事故發(fā)生的因素很多,下列選項(xiàng)中屬于技術(shù)(人-機(jī)控制)故障的是()C、本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備

A、視距降低D、充砂型防爆電氣設(shè)備

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18、生產(chǎn)性噪聲對(duì)人體有多種危害。下列疾病,不會(huì)由噪聲引起的是()預(yù)防事故的能力,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的四種常用方法可以結(jié)合應(yīng)用。應(yīng)用的優(yōu)先順序是()

A、內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病A、消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因一減少或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的次數(shù)一使人難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)

B、心血管系統(tǒng)疾病部件一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備

C、血液系統(tǒng)疾病B、消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因一使人難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部件一減少或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部位的

D、神經(jīng)系統(tǒng)疾病次數(shù)一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備

19、起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說法中,錯(cuò)誤的是()C、提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備一減少或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的次數(shù)一使人難以接近機(jī)

A、重心位置不清楚不掛器的危險(xiǎn)部位一消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因

B、易滑工件無襯墊物不掛D、消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因一使人難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備一

C、吊物質(zhì)量不明不掛減少或消除接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的次數(shù)

D、吊鉤位于被吊物重心正上方不掛24、沖壓設(shè)備的安全裝置按其結(jié)構(gòu)分為機(jī)械、按鈕、光電、感應(yīng)等類型的安全裝援。其中,()

20、在壓力容器爆炸中,()MPa的超壓會(huì)損傷人的聽覺器官或產(chǎn)生骨折。全部屬于機(jī)械類型的安全裝置。

A、>0.10A、推手式裝置、雙手按鈕式裝置、光電式裝置

B、0.05-0.10B、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置、光電式裝置

C、0.03?0.05C、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、雙手按鈕式裝置

D、0.02?0.03D、推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置

21、又稱為繩索模型的系統(tǒng)是()25、氫氟酸的主要危害在于其()

A、串聯(lián)系統(tǒng)A、燃燒爆炸危險(xiǎn)

B、并聯(lián)系統(tǒng)B、毒性

C、表決系統(tǒng)C、放射性

D、旁聯(lián)系統(tǒng)D、腐蝕性

22、()是各種變配電裝置防雷電侵入波的主要措施。26、甲、乙類物品運(yùn)輸車的車庫與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于()M,與重要公共建

A、采用避雷針筑之間的防火間距不應(yīng)小于()M?o

B、采用閥型避雷器A、10.257

C、采用避雷帶B、25,507

D、采用避雷網(wǎng)C、15.207

23、預(yù)防機(jī)械傷害有兩方面的對(duì)策,一是實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全,二是采取綜合措施提高相關(guān)人員D、25,25

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27、宋體起重機(jī)起吊接近或達(dá)到額定值,或起吊危險(xiǎn)器物(液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物)C、交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘

前,應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)器,并經(jīng)()試吊。D、交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障

A、小高度、長行程32、煤礦發(fā)生煤(巖)與瓦斯突出事故時(shí),需要及時(shí)采取相應(yīng)的救護(hù)措施,下列關(guān)于瓦斯突出

B、小高度、短行程事故救護(hù)措施的說法中,錯(cuò)誤的是()

C、大高度、短行程A、應(yīng)加強(qiáng)電氣設(shè)備處的通風(fēng)

D、大高度、長行程B、不得停風(fēng)和反風(fēng),防止風(fēng)流紊亂擴(kuò)大災(zāi)情

28、以下產(chǎn)品中可以稱得上為機(jī)器的是()C、瓦斯突出引起火災(zāi)時(shí),要采取綜合滅火或惰性氣體滅火

A、螺栓D、運(yùn)行的設(shè)備要停電,防止產(chǎn)生火花引起爆炸

B、齒輪33、起重機(jī)鋼絲繩的安全狀況應(yīng)()進(jìn)行檢查。

C、軸A、每年

D、車床B、每季

29、按照物質(zhì)的燃燒特性可以把火災(zāi)分為A—F六個(gè)類別。下列關(guān)于火災(zāi)分類的說法中,正確的C、每月

是()D、每日

A、家庭炒菜時(shí)油鍋著火屬于F類火災(zāi)34、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,在露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī),均應(yīng)裝設(shè)防風(fēng)防爬裝置。

B、工廠鎂鋁合金粉末自燃著火屬于E類火災(zāi)以下哪個(gè)裝置不屬于防風(fēng)防爬裝置()

C、家庭的家用電器著火屬于D類火災(zāi)A、夾軌器

D、實(shí)驗(yàn)室乙醇著火屬于C類火災(zāi)B、錨定裝置

30、飛行事故征候發(fā)生后,事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門、機(jī)場(航站)應(yīng)在()小C、回轉(zhuǎn)鎖定裝置

時(shí)內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報(bào)告。D、鐵鞋

A、1235、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣典型結(jié)構(gòu)有:工作絕緣、保護(hù)絕緣、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣。其中位于

B、20帶電體與不可觸及金屬件之間,用以保證電氣設(shè)備正常工作和防止觸電的基本絕緣是()

C、24A、工作絕緣

D、48B、保護(hù)絕緣

31、水運(yùn)交通事故中,屬于外界條件因素的組合是()C、雙重絕緣

A、礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障D、加強(qiáng)絕緣

B、船泊動(dòng)力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度36、對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測,常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度,即該可燃?xì)庠诳諝庵械暮?/p>

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量與其()的百分率。41、暗適應(yīng)過渡時(shí)間較長,約需()min才能完成。

A、爆炸上限A、15

C、爆炸均值B、30

B、爆炸下限C、35

D、爆炸極值D、40

37、在交通流量較大且條件允許時(shí),改善交叉路口安全狀況的最好措施是采用()42、粉塵的()是表示粉塵顆粒大小的一個(gè)概念,它與粉塵在空氣中呈浮游狀態(tài)存在的持

A、立體交叉續(xù)時(shí)間(穩(wěn)定程度)有密切關(guān)系。

B、讓行標(biāo)志控制A、密度

C、停車標(biāo)志控制B、硬度

D、信號(hào)燈控制C、分散度

38、人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指:從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā),合理確定人與機(jī)器的D、濃度

(),從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。43、當(dāng)電源從柜(屏)后進(jìn)線,需在柜(屏)正背后墻上分設(shè)隔離開關(guān)及手動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),柜(屏)

A、功能分配后通道凈寬應(yīng)不小于()

B、大小A、4.5m

C、經(jīng)濟(jì)性B、3.5m

D、可靠性C、2.5m

39、根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機(jī),應(yīng)裝()D、1.5m

A、偏斜調(diào)整和顯示裝置44、氧氣瓶內(nèi)壓力高達(dá)1.5MPa時(shí)爆炸危險(xiǎn)性較大。下列有關(guān)氧氣瓶的使用方法中,錯(cuò)誤的是

B、運(yùn)行極限位置限制器()

C、上升極限位置限制器A、裝好減壓器后應(yīng)緩緩打開氧氣瓶閥門

D、緩沖器B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應(yīng)全部用盡后再送去充氣,以防途中泄漏

40、成品粉狀乳化炸藥具有較高的()特性,制造過程中還有形成爆炸性粉塵的可能。C、不用時(shí)應(yīng)將氧氣皮管掛起來

A、爆轟D、氧氣瓶應(yīng)避免陽光直射

B、物理爆炸45、宋體實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示人體不同部位動(dòng)作有不同的最大動(dòng)作頻率,如:大臂前后擺動(dòng)的動(dòng)作最

C、自燃大頻率是99s344次/min,這項(xiàng)參數(shù)屬于()

D、陰燃A、靜態(tài)參數(shù)

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B、動(dòng)態(tài)參數(shù)50、宋體設(shè)備的偶發(fā)故障期處于:()

C、生理學(xué)參數(shù)A、新設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)初期

D、生物力學(xué)參數(shù)B、正常運(yùn)轉(zhuǎn)期

46、在機(jī)械行業(yè),存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處C、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后期

墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險(xiǎn)、危害因素。起重D、大修后投入使用初期

機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于()危險(xiǎn)、危害因素。51、以下機(jī)械中能將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器是()

A、物體打擊A、剪板機(jī)

B、機(jī)械傷害B、曲柄壓力機(jī)

C、高處墜落C、液壓機(jī)

D、起重傷害D、鍛壓機(jī)

47、一般沿道路兩側(cè)設(shè)置,具有明示道路線形、誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€等用途的道路交通安全設(shè)施是52、人機(jī)界面是人與機(jī)器()的環(huán)節(jié),如果設(shè)計(jì)不當(dāng),人與機(jī)器相接觸造成能量逸出,將

()直接導(dǎo)致事故發(fā)生。

A、照明設(shè)施A、交換能量

B、路面標(biāo)線B、協(xié)調(diào)關(guān)系

C、防眩設(shè)施C、相互適應(yīng)

D、視線誘導(dǎo)標(biāo)D、交換信息

48、在承壓類特種設(shè)備的保護(hù)裝置中,()使鍋爐在最安全、經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。53、勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空問作業(yè)時(shí),用人單位應(yīng)采取綜合措施,消除或減少密閉空間的職業(yè)危害。

A、鍋爐熄火保護(hù)裝置下列關(guān)于密閉空間作業(yè)安全措施的說法中,錯(cuò)誤的是()

B、排污閥或放水裝置A、對(duì)密閉空間進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)

C、鍋爐自動(dòng)控制裝置B、在密閉空間外設(shè)置警示標(biāo)識(shí)

D、超溫報(bào)警和聯(lián)鎖保護(hù)裝置C、提供職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)

49、為防止鍋爐爐膛爆炸,啟動(dòng)燃?xì)忮仩t的順序?yàn)椋ǎ〥、采取靜電消除措施

A、送風(fēng)一點(diǎn)燃火炬一送燃料54、靜電防護(hù)措施包括環(huán)境危險(xiǎn)程度的控制、工藝控制和靜電接地等,下列屬于環(huán)境危險(xiǎn)程度

B、送風(fēng)一送燃料一點(diǎn)燃火炬的控制是()

C、點(diǎn)燃火炬一送風(fēng)一送燃料A、限制物料的運(yùn)動(dòng)速度

D、點(diǎn)燃火炬一送燃料一送風(fēng)B、加大靜電消散過程

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C、取代易燃介質(zhì)59、高壓斷路器必須與高壓隔離開關(guān)或隔離插頭串聯(lián)使用,由()接通和分?jǐn)嚯娏鳌?/p>

D、采用位于靜電序列中段的金屬材料制成生產(chǎn)設(shè)備A、隔離開關(guān)

55、起重機(jī)械重物失落事故主要發(fā)生在起重卷揚(yáng)系統(tǒng)中,如脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤。下列狀B、變壓器

況中,可能造成重物失落事故的是()C、斷路器

A、鋼絲繩在卷筒上的余繩為1圈D、隔禺插頭

B、有下降限位保護(hù)60、高于地面()的操作平臺(tái)或需巡視設(shè)備的平臺(tái),應(yīng)裝防護(hù)罩、蓋、欄。

C、吊裝繩夾角小于120。A、<0.7m

D、鋼絲繩在卷筒上用壓板固定B、WO.7m

56、金切機(jī)床旋轉(zhuǎn)部位(機(jī)床本體或工件)的鍵、銷、楔等突出()的部位,應(yīng)裝防護(hù)罩、C、20.7m

蓋、欄。D、<0.5m

A、W3nlm61、生產(chǎn)場所應(yīng)提供視覺適宜的采光及照明,照明裝置不應(yīng)();一般情況下,照明不得采

B、23mm用(),也不得對(duì)光電安全保護(hù)裝置形成干擾。

C、W3mmA、直接照射加工區(qū),白色光源

D、=3mmB、直接照射加工區(qū),彩色光源

57、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施包括()、()和()C、產(chǎn)生炫目現(xiàn)象,彩色光源

A、鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)D、間接照射加工區(qū),白色光源

B、鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)、事故救援技術(shù)62、密閉一通風(fēng)排毒系統(tǒng)由()、()、()和()構(gòu)成。

C、事故救援技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)A、密閉罩、開口罩、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)

D、鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、調(diào)車作業(yè)技術(shù)、事故救援技術(shù)B、凈化裝置、開口罩、通風(fēng)管、通風(fēng)機(jī)

58、粉狀乳化炸藥是將水相和油相在高速的運(yùn)轉(zhuǎn)和強(qiáng)剪切力作用下,借助乳化劑的乳化作用而C、凈化裝置、通風(fēng)管、通風(fēng)櫥、通風(fēng)機(jī)

形成乳化基質(zhì),再經(jīng)過敏化劑敏化得到的一種油包水型的爆炸性物質(zhì)。粉狀乳化炸藥生產(chǎn)中,D、密閉罩、通風(fēng)管、凈化裝置、通風(fēng)機(jī)

火災(zāi)爆炸主要來自()的危險(xiǎn)性。63、滅火就是破壞燃燒條件,使燃燒反應(yīng)終止的過程。滅火的基本原理有多種,以下不屬于滅

A、物質(zhì)火原理的是()

B、環(huán)境A、冷卻

C、氣候B、隔離

D、管理C、疏散

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D、窒息D、采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)

64、下列各項(xiàng)不屬于鍋爐中燃燒方式的是()69、現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià),尋

A、層燃求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案,這體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的()

B、室燃A、系統(tǒng)性

C、沸騰燃燒B、防護(hù)性

D、低溫燃燒C、友善性

65、船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、()的貨物。D、整體性

A、外包裝強(qiáng)度差70、在礦山開采行業(yè),采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段.下列選項(xiàng)中,投資較低

B、密度過大且效果可靠的技術(shù)措施是()

C、體積過大A、生產(chǎn)過程密閉化

D、形狀不規(guī)則B、生產(chǎn)過程自動(dòng)化

66、根據(jù)《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》對(duì)壓力容器的分類,第三類壓力容器里低溫液體儲(chǔ)存C、濕式作業(yè)

容器的容積()D、個(gè)體防護(hù)

A、小于5m3得分評(píng)卷入

B、不限制二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)

C、大于3m31、某鋼廠在出鋼水過程中,由于鋼包內(nèi)有雨水,熔融的鋼水在進(jìn)人鍋包后,發(fā)生了劇烈爆炸,

D、大于5m3造成8死5傷的嚴(yán)重后果,該爆炸屬于()

67、鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素,下列工序中,有爆炸危險(xiǎn)的是()A、物理爆炸

A、澆鑄B、化學(xué)爆炸

B、磨砂處理C、氣相爆炸

C、震動(dòng)落砂D、液相爆炸

D、熱處理E、氣液兩相爆炸

68、職業(yè)危害采樣基本要求不包括()2、鍋爐中沉結(jié)的水垢不包括的物質(zhì)是()

A、樣品空白對(duì)照A、鈣鎂鹽

B、采樣流量穩(wěn)定B、納鹽

C、采樣人員的個(gè)體防護(hù)C、鋁鹽

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D、鐵鹽7、連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為()

E、鋼鹽A、正線上的進(jìn)站信號(hào)機(jī)未開放時(shí),出站信號(hào)機(jī)不能開放

3、根據(jù)游樂設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定,游樂設(shè)施的()應(yīng)保存完整的原始記錄,并有檢驗(yàn)合B、進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)

格的報(bào)告。C、敵對(duì)信號(hào)未關(guān)閉時(shí),防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放

A、環(huán)境條件D、進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)

B、施工和安裝C、調(diào)試E、預(yù)告信號(hào)機(jī)開放后,主體信號(hào)機(jī)才允許開放

D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)8、鍛造機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)保證設(shè)備運(yùn)行中的安全,而且還應(yīng)保證安裝、拆卸和檢修等工作的安全。下

E、負(fù)荷試驗(yàn)列關(guān)于鍛造安全措施的說法中,正確的有()

4、鍋爐遇有下列哪些情況,應(yīng)緊急停爐()A、安全閥的重錘必須封在帶鎖的錘盒內(nèi)

A、鍋爐水位高于水位表的下部可見邊緣B、鍛壓機(jī)械的機(jī)架和突出部分不得有棱角和毛刺

B、不斷加大向鍋爐進(jìn)水即采取其他措施,但水位仍繼續(xù)下降C、啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能防止鍛壓機(jī)械意外地開動(dòng)或自動(dòng)開動(dòng)

C、鍋爐水位超過最高可見水位,經(jīng)放水仍不能見到水位D、鍛壓機(jī)械的啟動(dòng)裝置必須能保證對(duì)設(shè)備進(jìn)行迅速開關(guān)

D、給水系統(tǒng)故障,不能向鍋爐進(jìn)水E、防護(hù)罩應(yīng)用鍍鏈安裝在鍛壓設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件上

E、設(shè)置在汽空間的壓力表全部失效9、可達(dá)性是指維修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作

5、通常防護(hù)放射性危害的方法有()

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