炸山嘴隧道三臺(tái)階七步法開挖方案

PAGE6目錄1、編制依據(jù) 42、工程概況 42.1、概況簡要 42.2、水文、地質(zhì)條件 52.3、洞口邊坡穩(wěn)定性評價(jià) 63、三臺(tái)階七步法開挖特點(diǎn) 64、三臺(tái)階七步法施工工藝 64.1、工藝原理 64.2、工藝流程 64.3、施工步驟 74.3.1、超前支護(hù)施工 74.3.2、開挖施工作業(yè) 104.3.3、初期支護(hù)施工作業(yè) 114.3.4、噴設(shè)混凝土 114.3.5、安裝鋼架 134.3.6、仰拱施工 144.3.7、二次混凝土襯砌 145、監(jiān)控量測 166、施工控制要點(diǎn) 197、工程質(zhì)量保證措施 207.1、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)措施 207.2、隧道開挖工程質(zhì)量保證措施 217.3、初期支護(hù)工程質(zhì)量保證措施 217.4、防排水設(shè)施工程質(zhì)量保證措施 227.5、二次襯砌工程質(zhì)量保證措施 228、安全保證措施 238.1隧道施工安全保障措施 238.2、其它措施 258.2.1、行車安全保證措施 258.2.2、電氣（器）設(shè)備安全操作保障措施 268.2.3、消防安全保障措施 268.2.4、工程保險(xiǎn)保障措施 278.2.5、安全保衛(wèi)保障措施 278.2.6、夜間施工安全保障措施 278.2.7、防洪安全保障措施 289、機(jī)具設(shè)備 2810、勞動(dòng)組織 30G309線固原至西吉公路A4合同段炸山嘴隧道三臺(tái)階七步法開挖方案1、編制依據(jù)（1）G309線固原至西吉公路A4合同段招標(biāo)文件；（2）G309線固原至西吉公路A4合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；（3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；（4）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）；（5）當(dāng)?shù)氐乃?、氣象及本?xiàng)目的地質(zhì)資料；（6）國家和當(dāng)?shù)氐胤椒?、法?guī)具體規(guī)定；（7）《寧夏高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》（隧道）；（8）《G309線固原至西吉公路A4合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；（9）業(yè)主對本合同段工程的質(zhì)量和工期要求。2、工程概況2.1、概況簡要本項(xiàng)目為G309線寧夏段東連陜西省，西接甘肅省，是寧夏“三縱九橫”干線公路網(wǎng)的第八橫，區(qū)內(nèi)全長213km，其中固原至西吉段是連接固原市原州區(qū)與西吉縣最便捷的等級(jí)公路，是西吉縣對外交流最重要的運(yùn)輸通道。本合同段（A4）起點(diǎn)位于固原市原州區(qū)中河鄉(xiāng)廟灣村，線路起訖里程為K22+400～K24+800，標(biāo)段長2.4km，其中炸山嘴隧道（左線長1281.31m，右線長1750m）。全線設(shè)計(jì)速度為80km/h，雙向四車道。左線Ⅳ級(jí)圍巖904.31m，Ⅴ級(jí)圍巖290，Ⅴ級(jí)偏弱87；右線Ⅳ級(jí)圍巖940m，Ⅴ級(jí)圍巖280，Ⅴ級(jí)偏弱530m。左線隧道進(jìn)口淺埋段：ZK23+535～622，穿越地層為第四系沖洪積①粉質(zhì)黏土和白堊系下統(tǒng)乃家河組⑨全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖夾泥灰?guī)r，黃土具有自重濕陷性，全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖夾泥灰?guī)r呈碎塊狀，巖體破碎，穩(wěn)定性極差。極易發(fā)生地表下沉和大范圍坍塌至地表，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)；開挖時(shí)有地下水呈股狀涌出，雨季更甚，建議采取排水措施。ZK23+622～912，長290m,穿越地層為第四系沖洪積①粉質(zhì)黏土、②風(fēng)積黃土及白堊系下統(tǒng)乃家河組泥質(zhì)砂巖夾泥灰?guī)r，黃土具有自重濕陷性，全～中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖夾泥灰?guī)r呈碎塊狀，巖體破碎，呈裂隙塊狀結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性差。易發(fā)生地表下沉和坍塌，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)；開挖時(shí)有地下水呈股狀涌出，雨季更甚。右線隧道進(jìn)口淺埋段：YK23+050～580，穿越地層為第四系沖洪積①粉質(zhì)黏土和白堊系下統(tǒng)乃家河組⑨全風(fēng)化泥質(zhì)砂巖夾泥灰?guī)r，黃土具有自重濕陷性，全風(fēng)化砂質(zhì)泥巖夾泥灰?guī)r呈碎塊狀，巖體破碎，穩(wěn)定性極差。極易發(fā)生地表下沉和大范圍坍塌至地表，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)；開挖時(shí)有地下水呈股狀涌出，雨季更甚，建議采取排水措施。隧道上覆土層為第四系粉質(zhì)黏土，洞頂埋藏較淺，且上部有中河鄉(xiāng)廟灣村村民居住，隧道開挖后極易發(fā)生坍塌至地表。YK23+580～860，穿越地層為第四系沖洪積①粉質(zhì)黏土、②風(fēng)積黃土及白堊系下統(tǒng)乃家河組泥質(zhì)砂巖夾泥灰?guī)r，黃土具有自重濕陷性，全～中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖夾泥灰?guī)r呈碎塊狀，巖體破碎，呈裂隙塊狀結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性差。易發(fā)生地表下沉和坍塌，應(yīng)及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)；開挖時(shí)有地下水呈股狀涌出，雨季更甚。2.2、水文、地質(zhì)條件（1）地形地貌隧址區(qū)位六盤山北脈，地貌單元屬侵蝕剝蝕中低山區(qū)，山脊高程在2000～2200m，山脈呈南北走向，地勢總體趨向呈北西高、南東低。洞身地形中部高，兩出口地段地形較低，地形起伏較大，海拔高程在2000.5～2180.00m,相對高差約180m。（2）地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造主要北祁連加里東褶皺帶沉積碎屑巖，以河湖相沉積為主，在白堊系局部濱海相沉積，發(fā)育灰?guī)r、泥灰?guī)r。經(jīng)工程地質(zhì)測繪及鉆孔揭露，隧址區(qū)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層、第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積馬蘭組黃土和下第三系始新統(tǒng)清水營組泥巖、砂質(zhì)泥巖、漸新統(tǒng)寺口子組砂礫巖、白堊系下統(tǒng)乃家河組泥砂巖。（3）水文地質(zhì)條件①地表水隧址區(qū)位于六盤山山脈北脈，枯水季節(jié)，僅在隧址區(qū)進(jìn)口左側(cè)靠近溝谷底部見地下水露頭，地下水沿土石分界處滲出，其涌水量2.6～4.3m3/d，其余處未見有地表水。但在豐水季節(jié)，地表水會(huì)在地表沖溝形成季節(jié)性徑流。進(jìn)出口及隧址區(qū)無水塘及水庫影響。②地下水類型隧道設(shè)計(jì)標(biāo)高均處于穩(wěn)定水位以下。地下水主要受地質(zhì)構(gòu)造、地貌、巖性、氣候和古地理等條件的控制和影響。根據(jù)各含水層的巖性和賦水特征，地下水可分為第四系松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。2.3、洞口邊坡穩(wěn)定性評價(jià)隧道進(jìn)口位于麓斜坡堆積的山間洼地內(nèi)，隧道上覆土層為粉質(zhì)粘土，局部段夾角礫，粉質(zhì)粘土呈可塑狀，局部軟塑，角礫呈中密狀。洞口開挖時(shí)，形成陡坎寫坡面，破壞自然坡角，一旦遇到連續(xù)的降雨，易產(chǎn)生滑塌。3、三臺(tái)階七步法開挖特點(diǎn)⑴、施工空間大，方便機(jī)械化施工，可以多作業(yè)面平行作業(yè)。部分軟巖或土質(zhì)地段可以采用挖掘機(jī)直接開挖，工效較高。⑵、在地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，便于靈活、及時(shí)地轉(zhuǎn)換施工工序，調(diào)整施工方法。⑶、適應(yīng)不同跨度和多種斷面形式，初期支護(hù)工序操作便捷。⑷、在臺(tái)階法開挖的基礎(chǔ)上，預(yù)留核心土，左右錯(cuò)開開挖，利于開挖工作面穩(wěn)定。⑸、當(dāng)圍巖變形較大或突變時(shí),在保證安全和滿足凈空要求的前提下，可盡快調(diào)整閉合時(shí)間。4、三臺(tái)階七步法施工工藝4.1、工藝原理“三臺(tái)階七步開挖法”，是以弧形導(dǎo)坑開挖預(yù)留核心土為基本模式,分上、中、下三個(gè)臺(tái)階七個(gè)開挖面，各部位的開挖與支護(hù)沿隧道縱向錯(cuò)開、平行推進(jìn)的隧道施工方法。隧道開挖過程中利用其自身穩(wěn)定性，將開挖輪廓線分為七個(gè)開挖面，以前后七個(gè)不同的位置相互錯(cuò)開開挖、支護(hù)，混凝土仰拱緊跟下臺(tái)階及時(shí)施作，最終形成穩(wěn)固的初期支護(hù)整體，縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間，逐步向前推進(jìn)的作業(yè)方法。4.2、工藝流程施工中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，七步臺(tái)階開挖法施工流程圖如圖1。在斷層、破碎、淺埋、偏壓帶等自然地質(zhì)條件較差地層，需要采用大管棚、小導(dǎo)管預(yù)注漿加固、止水等輔助措施后，再進(jìn)行三臺(tái)階七步開挖。上部弧形導(dǎo)坑開挖，施作初期支護(hù)開挖上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土左右錯(cuò)開開挖中臺(tái)階，施作初期支護(hù)左右錯(cuò)開開挖下臺(tái)階，施作初期支護(hù)超前支護(hù)測量放樣施作仰拱施作仰拱填充圍巖穩(wěn)定性評判上部弧形導(dǎo)坑開挖，施作初期支護(hù)開挖上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土左右錯(cuò)開開挖中臺(tái)階，施作初期支護(hù)左右錯(cuò)開開挖下臺(tái)階，施作初期支護(hù)超前支護(hù)測量放樣施作仰拱施作仰拱填充圍巖穩(wěn)定性評判、修正支護(hù)參數(shù)分段開挖隧底，施做初期支護(hù)斷面檢查否滿足圖1三臺(tái)階七步開挖法施工工藝流程圖4.3、施工步驟4.3.1、超前支護(hù)施工隧道開挖過程是圍巖應(yīng)力重分布的過程，圍巖由開挖前的天然應(yīng)力平衡狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚨词宜擅浳灰飘a(chǎn)生圍巖變形，為把隧道開挖的影響限制在最小范圍內(nèi)，防止圍巖的松弛，在斷層、破碎帶、淺埋帶等自然性較差地質(zhì)條件段，施作大管棚、小導(dǎo)管預(yù)注漿等超前預(yù)支護(hù)。洞口加強(qiáng)段超前支護(hù)為?127管棚，環(huán)向間距為0.4m，拱部120°范圍內(nèi)采用R25中空注漿錨桿（75×60，L=4m），其余采用?22砂漿錨桿（75×60，L=4m）；V級(jí)圍巖加強(qiáng)段超前支護(hù)為超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，環(huán)向間距為0.4m，拱部120°范圍內(nèi)采用R25中空注漿錨桿（80×80，L=3.5m），其余采用?22砂漿錨桿（80×80，L=3.5m）；V級(jí)圍巖段輔助措施為超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，環(huán)向間距為0.4m，拱部120°范圍內(nèi)采用R25中空注漿錨桿（100×80，L=3.5m），其余采用?22砂漿錨桿（100×80，L=3.5m）。（施工流程圖見圖2、圖3、圖4、圖5）注漿材料進(jìn)場、試驗(yàn)注漿材料進(jìn)場、試驗(yàn)漿液配合比設(shè)計(jì)設(shè)置拌合站漿液拌制漿液運(yùn)輸施工準(zhǔn)備管棚鉆機(jī)就位安裝鉆進(jìn)退出鉆桿安裝止?jié){塞、注漿進(jìn)入下一道工序鋼花管制作安裝鉆桿、套管等管孔復(fù)測焊接環(huán)形套管鉆頭鉆進(jìn)成孔焊接套管跟進(jìn)套環(huán)測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無孔管施工、注漿檢測不合格測量定位安裝鋼架固定套管立模澆注導(dǎo)向墻鋼管充填注漿圖2洞口管棚施工流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鉆孔打小導(dǎo)管設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計(jì)現(xiàn)場試驗(yàn)效果檢查制定施工方案進(jìn)入施工漿液選擇配比試驗(yàn)注漿參數(shù)噴混凝土封閉掌子面注漿注漿站布置漿液配制安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開挖施工準(zhǔn)備錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆孔設(shè)備就位鉆錨桿孔施工準(zhǔn)備錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆孔設(shè)備就位鉆錨桿孔錨桿制作準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨桿孔沖洗錨桿成孔檢查攪拌砂漿插入錨桿、加墊板擰扣安裝錨桿及排氣管注漿修建上擋

檢測

錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗(yàn)收砂漿飽滿度檢查圖4砂漿錨桿施工流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備中空注漿錨桿訂購中空注漿錨運(yùn)輸注漿材料試驗(yàn)、進(jìn)場漿液配合比設(shè)計(jì)錨桿鉆孔定位鉆機(jī)就位鉆孔高壓風(fēng)清孔安裝錨桿桿體組裝錨桿桿體安裝止?jié){塞、墊板、螺母鉆孔孔深檢測長度檢測管注漿注漿進(jìn)入下一道工序注漿檢查漿液拌制注漿站布置漿液運(yùn)輸合格不合格圖5中空注漿錨桿施工流程圖4.3.2、開挖施工作業(yè)其施工工序見附圖-1開挖步驟圖、圖-2開挖透視圖、圖-3施工工序圖。第①部分，上部弧形導(dǎo)坑開挖：在拱部超前支護(hù)后進(jìn)行，環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑，預(yù)留核心土，人工修整邊壁。上弧導(dǎo)高度和兩側(cè)寬度為2.0m，開挖核心土長度為3m，寬度為隧道開挖寬度的1/2。開挖循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，洞口加強(qiáng)段為1榀鋼架間距，開挖后立即初噴3～5cm混凝土。開挖后及時(shí)進(jìn)行架設(shè)鋼拱架、錨桿、鋼筋網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)。根據(jù)設(shè)計(jì)在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°～45°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第②、③部分，左、右側(cè)中臺(tái)階開挖：開挖進(jìn)尺根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，洞口加強(qiáng)段為2榀鋼架間距，開挖高度一般為3，左、右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開保持2～4榀鋼架間距，開挖后立即初噴3～5cm混凝土，及時(shí)進(jìn)行施工接長鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等初支系統(tǒng)支護(hù)。依設(shè)計(jì)在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第④、⑤部分，左、右側(cè)下臺(tái)階開挖：開挖進(jìn)尺根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，洞口加強(qiáng)段為2榀鋼架間距，開挖高度一般為3～3.5m，左、右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開2～4榀鋼架間距，與中臺(tái)階相距5～10cm，開挖后立即初噴3～5cm混凝土，及時(shí)進(jìn)行施工接長鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土系統(tǒng)支護(hù)。根據(jù)設(shè)計(jì)在鋼架拱腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。第⑥部分，按上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土，在各臺(tái)階開挖后，進(jìn)行下一臺(tái)階開挖時(shí)，分別開挖預(yù)留的核心土，開挖進(jìn)尺與各臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺相一致。第⑦部分，隧底開挖：為使初支盡快封閉成環(huán)，3m開挖一次，開挖完后及時(shí)噴射混凝土覆蓋，噴射混凝土初凝后綁扎仰拱鋼筋、澆注仰拱混凝土，仰拱混凝土澆筑4～6小時(shí)后回填填料，推進(jìn)下一循環(huán)施工。4.3.3、初期支護(hù)施工作業(yè)初期支護(hù)是由錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架和噴射混凝土組成的一種聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。為保護(hù)圍巖的天然承載力，初期支護(hù)要在開挖后立即施作，其施工流程見圖6。圖6噴錨支護(hù)施工工藝流程圖4.3.4、噴設(shè)混凝土圍巖開挖完成后，人工清理圍巖表面松散部位，埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志釘，先對巖面進(jìn)行初噴封閉待鋼筋網(wǎng)、鋼架、錨桿施作完成后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。錨桿宜采用藥包式或早強(qiáng)砂漿錨桿，錨桿盡量緊貼鋼拱架設(shè)置并與其焊接，連同鋼架基腳處設(shè)置的注漿鎖腳錨管，共同控制變形；鋼筋網(wǎng)采用直徑Φ6.5mm鋼筋加工制作成片，網(wǎng)格尺寸15cm×15cm，搭接長度應(yīng)為20cm，應(yīng)采用焊接；鋼筋隨噴面的起伏鋪設(shè)，其間隙不大于3cm，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿體連接牢固，且鋼筋保護(hù)層厚度不得小于4cm。開始噴射時(shí)，應(yīng)減少噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，噴射中如有脫落土塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除后再噴射混凝土。噴射混凝土作業(yè)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，自下而上從拱腳或墻腳向上堆噴，分段長度1m，以防止上部噴射回彈料虛掩拱腳（墻腳）而不密實(shí)，以致強(qiáng)度不夠，造成失穩(wěn)；噴射時(shí)沿水平方向以螺旋形劃圈移動(dòng)，噴頭和受噴面垂直，噴嘴口至受噴面距離1～1.8m。噴射混凝土表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫。投料攪拌2～3min投料攪拌2～3min投料攪拌2～3min濕噴機(jī)噴射混凝土濕噴機(jī)噴射混凝土篩網(wǎng)阻止超徑石子篩網(wǎng)阻止超徑石子氣0.2～0.25MPa水壓0.4MPa外加劑水泥100kg砂S×100石子G×100水W/C=0.4～0.5水泥100kg砂S×100石子G×100水W/C=0.4～0.5圖7噴射混凝土施工流程圖圖8噴射混凝土作業(yè)程序示意圖4.3.5、安裝鋼架鋼架是軟弱圍巖初期支護(hù)的重要組成部分，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。格柵鋼架現(xiàn)場拼裝加工、型鋼鋼架機(jī)械廠加工。根據(jù)不同斷面需要，精確放樣下料，分節(jié)焊制而成。栓孔用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件，焊接及加工誤差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范。加工成型后的格柵和型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識(shí)，分類堆放，做好防銹蝕工作后待用。采用機(jī)械運(yùn)至安裝現(xiàn)場，人工作業(yè)平臺(tái)配合裝載機(jī)安裝，安裝時(shí)注意鋼架的垂直度，防止出現(xiàn)左前右后或前傾后倒現(xiàn)象，并與錨桿及縱向連接鋼筋焊接，使之成為整體。安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量，不合格禁用。清除干凈底腳處浮碴。按設(shè)計(jì)焊連定位筋及縱向連接筋，段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓，確保安裝質(zhì)量。嚴(yán)格控制中線及高程。拱架與巖面間安設(shè)鞍形混凝土墊塊，確保巖面與拱架密貼。確保初噴質(zhì)量。拱腳高程不足時(shí)，不得用塊石、碎石砌墊，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，或用混凝土澆筑，混凝土強(qiáng)度不小于C20。拱架安裝后必須保證垂直度，不能發(fā)生扭曲變形。鋼架之間采用Ф22連接鋼筋，并應(yīng)及時(shí)完成噴射砼厚度。當(dāng)拱頂下沉較大時(shí)，拱腳縱向可采用廢工字鋼連接，加大初期支護(hù)整體剛度。初噴初噴清除底腳浮碴清除底腳浮碴定位錨桿施工定位錨桿施工初噴初噴清除底腳浮碴清除底腳浮碴定位錨桿施工定位錨桿施工高程測量高程測量鋼架加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼架加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼架預(yù)拼鋼架預(yù)拼臺(tái)架上安裝鋼架臺(tái)架上安裝鋼架定位錨桿焊連定位定位錨桿焊連定位加設(shè)鞍形墊塊加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗(yàn)收隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板包裹底腳連板噴混凝土噴混凝土4.3.6、仰拱施工在拱邊墻初期支護(hù)施工完成后，要及時(shí)開挖仰拱，安裝仰拱鋼架，噴射混凝，使初期支護(hù)盡早閉合成環(huán)，構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系，并及時(shí)施作仰拱澆筑混凝土為施工運(yùn)輸創(chuàng)造條件。仰拱超前二襯施作，仰拱距離掌子面宜根據(jù)圍巖級(jí)別控制在20～30m內(nèi)，具體滯后距離根據(jù)洞內(nèi)圍巖變位監(jiān)控反饋信息確定。仰拱封閉時(shí)間宜控制在4～5天左右。仰拱開挖采用全幅施工，每循環(huán)3m，開挖后立即初噴5cm噴射混凝土封閉圍巖，安裝仰拱拱架、復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，使初期支護(hù)及時(shí)閉合成環(huán)。仰拱上面鋪設(shè)仰拱棧橋保證車輛通行，在初支混凝土初凝后安裝仰拱鋼筋，施作隧道結(jié)構(gòu)防排水，施作仰拱混凝土及仰拱填充。4.3.7、二次混凝土襯砌混凝土二次襯砌施工采用整體式液壓鋼模襯砌臺(tái)車或組合鋼模臺(tái)車，混凝土在自動(dòng)計(jì)量拌合站拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送混凝土，插入式振動(dòng)器振搗，封頂采用輸送泵接封頂器封頂技術(shù)。二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作；當(dāng)圍巖變形量較大，流變特性明顯時(shí)，二次襯砌及早施作，以保安全。二襯混凝土施工采用整體式液壓鋼模襯砌臺(tái)車，長度10m，鋼面板厚度10mm。行走軌道采用50kg/m以上的鋼軌，嚴(yán)格控制軌道中心距和軌面標(biāo)高。臺(tái)車模板定位采用五點(diǎn)定位法，臺(tái)車頂部加設(shè)木撐或千斤頂，以免在澆注邊墻混凝土?xí)r臺(tái)車上浮?；炷劣上轮辽戏謱?、左右交替、對稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)攪拌能力、運(yùn)輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r(shí)兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺(tái)車移位，兩側(cè)混凝土灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi)，同時(shí)應(yīng)合理控制混凝土澆注速度。隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是混凝土澆注作業(yè)的難點(diǎn)部位，應(yīng)對混凝土性能、坍落度及搗固方法進(jìn)行有效控制，以減少減小反弧段氣泡，有效改善襯砌混凝土表面質(zhì)量。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注混凝土封頂。當(dāng)擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標(biāo)志封頂完成。二次襯砌施工工藝見圖10。布設(shè)軌道布設(shè)軌道面板整修面板整修臺(tái)車就位布設(shè)軌道布設(shè)軌道面板整修面板整修臺(tái)車就位臺(tái)車就位涂脫模劑涂脫模劑臺(tái)車加固臺(tái)車加固擋頭板安裝頭板安裝擋頭板安裝頭板安裝混凝土灌注混凝土灌注拆模拆模養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)壓拱部試件壓拱部試件中砂中砂碎石碎石水泥水泥水水外加劑外加劑拌和站拌和拌和站拌和混凝土攪拌、運(yùn)輸車混凝土攪拌、運(yùn)輸車輸送泵輸送泵軌道高程測量控制軌道高程測量控制取樣三組至少拱部一組取樣三組至少拱部一組根據(jù)監(jiān)控量測確定施作二次襯砌時(shí)間根據(jù)監(jiān)控量測確定施作二次襯砌時(shí)間臺(tái)車移位臺(tái)車移位模板中心高及凈空檢測模板中心高及凈空檢測止水帶安裝止水帶安裝預(yù)埋件預(yù)埋件基倉清理基倉清理輸送管道安裝輸送管道安裝施工配合比施工配合比坍落度檢查坍落度檢查含水量測定含水量測定檢測襯砌斷面檢測襯砌斷面前方鋪設(shè)防水層前方鋪設(shè)防水層施作襯砌鋼筋（如有）施作襯砌鋼筋（如有）對不合格進(jìn)行處理對不合格進(jìn)行處理5、監(jiān)控量測⑴監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測，量測數(shù)據(jù)可運(yùn)用工程類比法及時(shí)分析反饋，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù)，以保證施工安全。⑵量測項(xiàng)目可分為必測項(xiàng)目和選測項(xiàng)目。必測項(xiàng)目見下表1，選測項(xiàng)目可結(jié)合工程實(shí)際情況，按照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-2009的規(guī)定選取。表1監(jiān)控量測必測項(xiàng)目注：Ho為隧道埋深；b為隧道最大開挖寬度。⑶凈空變化量測測點(diǎn)布置和初讀數(shù)的讀取應(yīng)符合下列規(guī)定。測點(diǎn)、測線布置詳見圖3。圖3凈空變化測點(diǎn)布置①上部弧形導(dǎo)坑開挖并施做拱部初期支護(hù)后，布設(shè)拱頂下沉測點(diǎn)A和第一條凈空量測基線B—B’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；②中臺(tái)階開挖并施做上部邊墻初期支護(hù)后，布設(shè)第二條凈空量測基線c—C’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；③下臺(tái)階開挖并施做下部邊墻初期支護(hù)后，布設(shè)第三條凈空量測基線D—D’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；④其他量測項(xiàng)目應(yīng)在開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得超過24h，且在下一循環(huán)開挖前完成；⑤拱(墻)腳凈空變化、拱頂、地表觀測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在同一斷面，便于分析、比較。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拱頂下沉和周邊收斂位移量測，通過監(jiān)控量測的信息反饋，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，以保證襯砌結(jié)構(gòu)的安全。拱頂下沉、收斂量測起始讀數(shù)宜在3～6h內(nèi)完成，其他量測應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得起始讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下一循環(huán)前必須完成。①測點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識(shí)別，并注意保護(hù)，嚴(yán)防爆破損壞。②拱頂下沉和地表下沉量測基點(diǎn)應(yīng)與洞內(nèi)、外水準(zhǔn)基點(diǎn)建立聯(lián)系。隧道淺埋地段地表下沉的量測宜與洞內(nèi)凈空變化和拱頂下沉量測在同一橫斷面內(nèi)。①橫斷面方向應(yīng)在隧道中線兩測每隔2～5m布設(shè)地表下沉測點(diǎn)，每個(gè)斷面設(shè)7～11點(diǎn)。監(jiān)測范圍應(yīng)在隧道開挖影響范圍以內(nèi)。②地表下沉量測應(yīng)在開挖工作面前方，隧道埋深與隧道開挖高度之和處開始，直到二次襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。③地表下沉量測頻率應(yīng)與拱頂下沉和凈空變化的量測頻率相同。隧道二次襯砌沉降縫兩側(cè)的不均勻沉降觀測、洞口段與洞口過渡段不均勻沉降觀測頻率應(yīng)15d進(jìn)行一次。洞內(nèi)沉降縫每側(cè)宜布設(shè)四個(gè)以上的觀測點(diǎn)；洞口布點(diǎn)視過渡段的情況而定。各項(xiàng)量測項(xiàng)目量測頻率應(yīng)根據(jù)位移速度和量測斷面距開挖面距離，分別依下面兩表來確定。表2量測頻率位移速度距開挖面距離位移速度（mm/d）側(cè)量頻率量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率≥52次/d(0～1)B2次/d1～51次/d(1～2)B1次/d0.5～11次/2～3d(2～5)B1次/2～3d0.2～0.51次/3d＞5B1次/7d＜0.21次/7d注：1B為隧道開挖跨度；各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后2～3周結(jié)束。6、施工控制要點(diǎn)⑴隧道進(jìn)洞前要做好洞頂及洞口防排水系統(tǒng)。防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。⑵三臺(tái)階七步開挖法施工應(yīng)做好工序銜接。工序安排應(yīng)當(dāng)緊湊，盡量減少圍巖暴露時(shí)間，避免因長時(shí)間暴露引起圍巖失穩(wěn)。⑶初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)，全斷面初期支護(hù)閉合時(shí)間宜控制在15d左右，有條件時(shí)應(yīng)盡量縮短閉合時(shí)間⑷仰拱應(yīng)超前施做，仰拱距上臺(tái)階開挖工作面控制在35m，鋪設(shè)防水板、二次襯砌等后續(xù)工作應(yīng)及時(shí)進(jìn)行；⑸二次襯砌距仰拱宜保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度，但不得大于50m。⑹在滿足作業(yè)空間和臺(tái)階穩(wěn)定的前提下，盡量縮短臺(tái)階長度，核心土長度應(yīng)控制在5m，寬度宜為隧道開挖寬度的1/3。⑺三臺(tái)階七步開挖法施工應(yīng)控制開挖長度，根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，合理確定循環(huán)進(jìn)尺，每次開挖長度不得超過1.5m；開挖后立即初噴3～5m混凝土，以減少圍巖暴露時(shí)間。⑻嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施做超前支護(hù)，控制好超前支護(hù)外插角，嚴(yán)格注漿工藝加固地層，保證隧道開挖在超前支護(hù)的保護(hù)下施工。⑼隧道周邊部位應(yīng)預(yù)留30cm人工開挖，其余部位宜采用機(jī)械開挖，局部需要爆破時(shí)，必須采用弱爆破，不得超挖。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制裝藥量，減少對圍巖的擾動(dòng)。⑽中、下臺(tái)階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯(cuò)開，嚴(yán)禁對開，左右側(cè)錯(cuò)開距離宜為2～3m。⑾鋼架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)架設(shè)在堅(jiān)實(shí)基面上，嚴(yán)禁拱（墻）腳懸空或采用虛渣回填。鋼架應(yīng)與鎖腳錨桿焊接牢固。⑿隧道超挖部位必須回填密實(shí)，嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。必要時(shí)初期支護(hù)背后應(yīng)進(jìn)行充填注漿，保證初期支護(hù)與圍巖密貼。⒀加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，根據(jù)量測結(jié)果，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施做時(shí)間，進(jìn)行信息化施工管理。⒁完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁積水浸泡拱（墻）腳及施工現(xiàn)場漫流，防止基底承載力降低。當(dāng)?shù)讓雍看髸r(shí)，上臺(tái)階開挖工作面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部或兩側(cè)排水溝排出洞外。出口為反坡施工，應(yīng)設(shè)置密集集水箱將水集中抽排。⒂加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。7、工程質(zhì)量保證措施按新奧法原理組織施工，對軟巖和斷層破碎帶，采用型鋼架、超前管棚、超前小導(dǎo)管注漿、網(wǎng)噴、錨噴等聯(lián)合支護(hù)和及時(shí)支護(hù)技術(shù)，在爆破施工中采用減輕地震動(dòng)技術(shù)，盡量減少對圍巖的擾動(dòng)，用圍巖量測手段監(jiān)控圍巖變形，確保支護(hù)結(jié)構(gòu)、襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。7.1、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)措施建立一套適合本工程的綜合預(yù)報(bào)系統(tǒng)，運(yùn)用物探法、工程地質(zhì)類比法、地質(zhì)素描法、前兆法作宏觀分析預(yù)報(bào)，用地質(zhì)雷達(dá)作中短期預(yù)測，用超前探孔作揭露式驗(yàn)證預(yù)報(bào)，用掌子面揭露的地層巖性、巖體結(jié)構(gòu)面的發(fā)育程度、裂隙大小，滲流水量、壓力綜合判定前方地質(zhì)情況，多種預(yù)報(bào)形式綜合運(yùn)用，提高預(yù)報(bào)精度，為設(shè)計(jì)和施工決策提供依據(jù)。炸山嘴隧道施工過程中的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，在洞口淺埋破碎段采用地質(zhì)調(diào)查和超前地質(zhì)鉆探，其它地段采用地質(zhì)調(diào)查和TRT6000地震波法探測。對于全風(fēng)化地段應(yīng)采用地質(zhì)調(diào)查、超前地質(zhì)鉆探、彈性反射波等多種手段想結(jié)合的方法。預(yù)報(bào)方法的選擇：（1）預(yù)報(bào)地層巖性和巖體完整程度，應(yīng)以地質(zhì)調(diào)查法及地震波反射法為主，結(jié)合加深炮孔探測進(jìn)行不同長度預(yù)報(bào)。（2）接觸帶或破碎帶預(yù)報(bào)應(yīng)以地質(zhì)調(diào)查法及地震波反射法為主，結(jié)合超前鉆探法進(jìn)行中長距離預(yù)報(bào)。（3）巖溶預(yù)報(bào)應(yīng)以地質(zhì)調(diào)查法、地震波反射法、地質(zhì)雷達(dá)探測為基礎(chǔ)，必要時(shí)用超前鉆探法進(jìn)行驗(yàn)證，進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并應(yīng)采用宏觀預(yù)報(bào)指導(dǎo)微觀預(yù)報(bào)、長距離預(yù)報(bào)指導(dǎo)中短距離預(yù)報(bào)的方法。（4）隧道涌水、突泥預(yù)報(bào)應(yīng)以地質(zhì)調(diào)查法、加深炮孔探測為基礎(chǔ)，超前地質(zhì)鉆探為主，結(jié)合地震波反射法、地質(zhì)雷達(dá)探測等物探手段進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。在可能發(fā)生突水、突泥的地段必須進(jìn)行超前鉆探，且超前鉆探必須設(shè)有防突裝置。7.2、隧道開挖工程質(zhì)量保證措施開挖前，采用地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報(bào)系統(tǒng)對前方圍巖進(jìn)行超前探測，分析圍巖的各種物理化學(xué)性能指標(biāo)，以確定合理的施工方案。開挖時(shí)根據(jù)工程地質(zhì)條件以及開挖方法，采用合理的開挖機(jī)具，嚴(yán)格控制超欠挖，并根據(jù)圍巖級(jí)別，確定合理的循環(huán)進(jìn)尺長度，以避免進(jìn)尺過長，造成圍巖失穩(wěn)。同時(shí)按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)施作永久性支護(hù)體系和臨時(shí)支撐體系。在上一循環(huán)支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行下一循環(huán)的開挖。開挖后按照設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)圍巖變形量測監(jiān)控，根據(jù)量測反饋數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整開挖方案，防止圍巖坍塌。7.3、初期支護(hù)工程質(zhì)量保證措施隧道初期支護(hù)噴射砼采用濕噴和微纖維噴射砼新工藝，以提高噴射砼的質(zhì)量和增強(qiáng)抗裂性，減少回彈量。用于支護(hù)的材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。鋼架、超前小導(dǎo)管、錨桿在現(xiàn)場統(tǒng)一加工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后運(yùn)至安裝地點(diǎn)。鋼架：鋼架的加工制作在大樣臺(tái)上進(jìn)行，保證鋼架加工精度，鋼架用于工程前進(jìn)行試拼，架立符合設(shè)計(jì)要求，連接螺栓擰緊，節(jié)點(diǎn)板密貼對正，底板不得有虛土。錨桿：錨桿類型、布置及安裝數(shù)量，符合設(shè)計(jì)要求。錨桿鉆孔保持直線，并與其所在部位的巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。砂漿錨桿采用的砂漿強(qiáng)度等級(jí)、配合比符合設(shè)計(jì)要求。砂漿錨桿設(shè)置墊板，墊板與基巖面密貼。錨桿灌漿飽滿，錨固力不低于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)隨噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面間隙3cm，混凝土保護(hù)厚度不小于2cm。中空注漿錨桿嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工。噴射混凝土：噴射混凝土原材料配合比、計(jì)量、攪拌、噴射符合施工規(guī)范要求。微纖維噴射混凝土拌合過程中要分散均勻，避免結(jié)團(tuán)。噴射混凝土施工前進(jìn)行噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)，選用的速凝劑在使用前作速凝效果試驗(yàn)，初凝及終凝時(shí)間符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。為防止噴射混凝土收縮開裂，采取如下措施：①控制水泥用量；②避免用熱水泥、熱骨料；③控制水灰比；④控制速凝劑摻量；⑤減少回彈量；⑥不用火山灰水泥；⑦噴射混凝土密實(shí)，噴射混凝土與巖面密貼；⑧噴射厚度滿足設(shè)計(jì)要求。超前小導(dǎo)管：超前小導(dǎo)管所用鋼管的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求，超前小導(dǎo)管與支撐結(jié)構(gòu)的連接符合設(shè)計(jì)要求，超前小導(dǎo)管的縱向搭接長度符合設(shè)計(jì)要求。7.4、防排水設(shè)施工程質(zhì)量保證措施隧道防排水采取“防排截堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。在裂隙水較發(fā)育及有水文環(huán)境嚴(yán)格要求的地段，防排水采用“以堵為主，限量排放”原則，達(dá)到防水可靠，經(jīng)濟(jì)合理的目的。隧道防水要采取全程防水，具體包括：①改變隧道地表水流方向，減少地表水對洞體的滲入；②在裂隙水比較發(fā)育、富水?dāng)鄬悠扑閹У囟尾捎贸邦A(yù)注漿、徑向注漿、超前小導(dǎo)管注漿等措施，為開挖創(chuàng)造施工條件；③支護(hù)時(shí)將部分滲水引排至排水溝，確保噴射砼與巖面密貼；④鋪設(shè)防水板用無釘工藝，隔絕水源；⑤鋪設(shè)縱橫向排水盲溝，將部分滲水引入排水溝；⑥進(jìn)行初期支護(hù)、二次襯砌背后注漿。7.5、二次襯砌工程質(zhì)量保證措施襯砌采用全斷面液壓鋼模臺(tái)車，并按先墻后拱的順序泵送混凝土連續(xù)對稱灌筑，厚度符合設(shè)計(jì)要求。拱頂預(yù)埋壓漿管，確保拱部砼密實(shí)。擋頭模板和附屬洞室使用鋼模，襯砌混凝土做到內(nèi)實(shí)外美，保證隧道凈空尺寸。二次襯砌時(shí)間按圍巖量測資料確定，一般在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后開始。防水層在二次襯砌混凝土灌筑前施作，采用無釘鋪設(shè)工藝。襯砌施工前對襯砌段中線、水平、斷面尺寸、凈空尺寸進(jìn)行檢查；把灌筑處地基表面、拱與墻接茬的積水、泥漿、巖屑、油污、有害的附著物和松散的、松動(dòng)的巖塊清除干凈。灌筑混凝土前對模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查，鋼筋加工綁扎按規(guī)范要求辦理。振搗采用附著式振搗器和插入式振搗器聯(lián)合振搗，確?；炷撩軐?shí)，確保二襯與支護(hù)密貼，與防水板密貼。拆模根據(jù)不同地段混凝土襯砌的受力狀況，非承重結(jié)構(gòu)待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%并達(dá)到2.5MPa后拆模，拱部及承重結(jié)構(gòu)達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆模，最小拆模時(shí)間必須滿足2.5MPa的強(qiáng)度要求。拆模后及時(shí)噴水養(yǎng)護(hù)，防止開裂。提高混凝土耐久性是公路施工建設(shè)的核心技術(shù)，也是確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限根本保證。施工過程中要從提高混凝土耐久性入手，加強(qiáng)耐久性混凝土配合比的選配工作，確保混凝土的強(qiáng)度、耐久性、可灌筑性、保水性、和易性、抗?jié)B性、耐腐蝕性等質(zhì)量指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)的要求。加強(qiáng)公路隧道無損檢測的應(yīng)用，運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)、數(shù)顯回彈儀、超聲波混凝土檢測儀、鋼筋混凝土保護(hù)層厚度測定儀等檢測手段，達(dá)到二襯質(zhì)量100%的自檢率。8、安全保證措施8.1隧道施工安全保障措施隧道施工安全保障措施見表3。表3隧道施工安全保障措施表序號(hào)項(xiàng)目措施內(nèi)容1開挖作業(yè)安全開挖前，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，燈光照明是否良好，燈具滿足施工規(guī)范中要求最低規(guī)定亮度。支護(hù)、頂板及兩側(cè)邊墻是否牢固，有無松動(dòng)的巖石，如有松動(dòng)的巖石及時(shí)支護(hù)或清除。進(jìn)洞施工人員必須戴安全帽、防護(hù)手套、穿工作服；電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。2隧道支護(hù)安全施工期間對各部位支護(hù)隨時(shí)檢查。不良地段，每班指定專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，查明原因，并采取相應(yīng)的措施。嚴(yán)禁將支撐放在虛碴或軟弱巖石上，軟弱圍巖地段底面加設(shè)墊板或墊梁，并用混凝土塊塞緊。開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖、噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度、噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變圍巖，采取及時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)措施。對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點(diǎn)定期觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時(shí)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制訂處理措施后再施工。對噴錨地段危石及時(shí)處理，腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保符合安全要求。噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交接班檢查制度，并作好記錄。3裝碴與運(yùn)輸安全洞內(nèi)裝碴作業(yè)的人員、車輛聽從調(diào)度的統(tǒng)一指揮。為確保裝碴作業(yè)的安全進(jìn)出，派專人指揮。施工人員不準(zhǔn)與施工車輛機(jī)械搶道；不準(zhǔn)扒車、追車和搭車。4隧道通風(fēng)與防塵安全隧道施工通風(fēng)設(shè)專人管理。通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人不準(zhǔn)靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不準(zhǔn)將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。洞內(nèi)采用φ1500mm的通風(fēng)管，以保證隧道作業(yè)人員每一人最少提供3m3/min新鮮空氣，保持空氣流動(dòng)速度不小于15m/min，二氧化硅粉塵小于1mg/m3噴射混凝土采用濕噴工藝，減少空氣中的粉塵含量。5隧道防火與防水安全施工區(qū)域設(shè)置有效且足夠的消防器材，放在易取位置并且設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材做到定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪用。隧道防水安全保證措施：洞外地質(zhì)調(diào)查過程中，詳細(xì)探明地表徑流及泉水出露點(diǎn)，并做連通性試驗(yàn)。雨季前采取相應(yīng)措施進(jìn)行防洪，防止洪水灌入洞內(nèi)。隧道施工中，對地表水豐富和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層，制定妥善的防排水措施。在雨季備足抽排設(shè)備，并在高壓風(fēng)水管上安裝三通閥，在遇到大涌水時(shí)作為緊急排水管使用。6隧道內(nèi)電氣設(shè)備安全隧道照明、動(dòng)力線路采用獨(dú)立供電系統(tǒng)。照明電壓，作業(yè)地段不大于36V，非作業(yè)地段可用220V，手提作業(yè)燈為14～24V。選用導(dǎo)線截面保證使末端電壓降不得大于10%；36V及24V線不得大于5%。作業(yè)地段必須保證足夠的照明。各種電氣設(shè)備和輸電線路有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整等工作。所有的動(dòng)力線和設(shè)置都保持在最佳的絕緣和安全狀態(tài)。動(dòng)力線和照明線在隧道的一側(cè)布置，固定牢固。所有線路設(shè)計(jì)合理并絕緣，不受隧道爆破影響。洞內(nèi)電氣設(shè)備操作必須符合下列規(guī)定：非電工不得操作電氣設(shè)備；手持式電氣設(shè)備接觸的部位設(shè)有良好的絕緣。使用前進(jìn)行絕緣檢查。電器(氣)設(shè)備外露和傳動(dòng)部分，加裝遮攔或防護(hù)罩。36V以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備金屬外殼、構(gòu)架等，必須有接地保護(hù)。直接向洞內(nèi)供電的饋線上，不設(shè)自動(dòng)重合閘，手動(dòng)合閘時(shí)與洞內(nèi)值班人員聯(lián)系。7突水、突泥安全增加地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)頻次，提高預(yù)報(bào)精度。為了加強(qiáng)隧道施工安全，對隧道內(nèi)有可能出現(xiàn)的涌水、涌泥現(xiàn)象采取如下措施：詳細(xì)研究設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)資料，預(yù)先制定行之有效的施工方案。施工中采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)措施，及時(shí)掌握掌子面前方的地質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整施工方案和采取相關(guān)的安全保證措施；探明富水、泥準(zhǔn)確位置后，采用管棚超前預(yù)注漿等方法止水及加固巖體。配備足夠抽水能力的多級(jí)泵站排水，同時(shí)設(shè)置一個(gè)移動(dòng)潛水泵排水。8.2、其它措施8.2.1、行車安全保證措施車輛運(yùn)輸堅(jiān)持的“三個(gè)合理安排”、“五定”、“三上路”原則。三個(gè)合理安排：即合理安排運(yùn)輸計(jì)劃，合理安排車輛，合理安排裝卸。五定：即定人、定車、定任務(wù)、定行車路線、定物資類別。三上路：即思想工作上路、安全檢查上路、修理工跟車上路。做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。做好司機(jī)的安全教育、管理教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，落實(shí)安全責(zé)任制。嚴(yán)禁酒后架車，帶病行車和開賭氣車。堅(jiān)持“四項(xiàng)車管制度”：堅(jiān)持日常檢查、途中檢查、修理保養(yǎng)質(zhì)量檢查以及安全檢查制度；堅(jiān)持定程（或定期）保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和四化保養(yǎng)制度；修舊利廢制度；搞好配件管理，確保正常供應(yīng)。嚴(yán)格執(zhí)行“三定”保養(yǎng)制度，定人、定位、定項(xiàng)分工保養(yǎng)。施工時(shí)，派專人負(fù)責(zé)各種車輛、機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生。8.2.2、電氣（器）設(shè)備安全操作保障措施編制施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查，進(jìn)行安全技術(shù)交底，建立、健全安全用電管理制度，嚴(yán)格落實(shí)“防止誤觸帶電體、防止漏電、實(shí)行安全電壓”三項(xiàng)技術(shù)措施。使用高壓電器，采取加強(qiáng)外絕緣措施。低壓電器設(shè)備有足夠的可靠性及提高分?jǐn)嗄芰ρ娱L觸點(diǎn)壽命；空氣開關(guān)、熱繼電器注意確定恰當(dāng)?shù)念~定電流值；控制電動(dòng)設(shè)備溫升等。夜間電工值班必須至少兩人同時(shí)上崗。8.2.3、消防安全保障措施成立各業(yè)務(wù)部門和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的防火領(lǐng)導(dǎo)小組。建立現(xiàn)場消防保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的消防保衛(wèi)工作。建立各級(jí)責(zé)任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議，定期進(jìn)行檢查和培訓(xùn)；建立消防保衛(wèi)檔案。組建職工消防隊(duì)，定期進(jìn)行消防演習(xí)，對施工人員進(jìn)行消防保衛(wèi)知識(shí)教育，提高消防保衛(wèi)意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理辦法》的規(guī)定，尤其要做好節(jié)日的安全保衛(wèi)工作。建立電工、電焊工、木工、危險(xiǎn)品管理工、物資倉庫管理工防火責(zé)任制，明確重點(diǎn)防火部位，落實(shí)安全防火措施，配備足夠滅火器材。施工現(xiàn)場材料的堆放、保管必須符合防火要求，食堂與其它房屋之間設(shè)防火墻。在生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)臨時(shí)消防栓及配套的水龍帶和水槍若干、消防水池和水泵及滅火器。機(jī)械車輛配備滅火器。木工間、油庫等易燃易爆場所，不放置砂輪機(jī)、切割輪、焊機(jī)等易產(chǎn)生火花設(shè)備，并懸掛禁火警告標(biāo)志，制訂相應(yīng)防火措施。電氣作業(yè)場所制訂電氣安全防火措施；經(jīng)常對用電設(shè)備、電線進(jìn)行檢查，以防止發(fā)生漏電、短路現(xiàn)象而引發(fā)火災(zāi)。明火作業(yè)按區(qū)域、層次劃分動(dòng)火級(jí)別，辦理相應(yīng)《動(dòng)火證》，動(dòng)火必須具有兩證、一器、一監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格管理。明火作業(yè)要在指定地點(diǎn)作業(yè)。建立健全危險(xiǎn)品、木工間、油庫、物資倉庫、氧氣、乙炔氣瓶等儲(chǔ)運(yùn)和使用的防火管理制度和夜間巡視制度。露天作業(yè)不準(zhǔn)存放油桶和各種易燃易爆物品，危險(xiǎn)物品必須入庫。明確重點(diǎn)防火部位，有嚴(yán)格防范措施，每月定期檢查一次，做到有隱患及時(shí)整改，并有書面記錄。施工現(xiàn)場消防器材要有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，定期檢查，并記錄檢查日期和責(zé)任人。油庫及危險(xiǎn)物品庫要重點(diǎn)配置。8.2.4、工程保險(xiǎn)保障措施為減免自然災(zāi)害造成的損失，我單位在中標(biāo)后已及時(shí)按照業(yè)主確定的投保范圍和費(fèi)率與指定的保險(xiǎn)公司簽訂保險(xiǎn)合同