某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)

某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)第一章編制說(shuō)明某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)上部鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。(不包括～橋墩基礎(chǔ)及鋼拱肋、鋼桁梁、吊桿的制作、系桿的某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)越電子部所、所，與南城大道環(huán)島處設(shè)環(huán)城立交，過(guò)環(huán)城立交向南沿大石路到達(dá)線路某壩長(zhǎng)江大橋正橋主橋采用剛構(gòu)與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結(jié)構(gòu)。系桿拱橋主跨某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)城級(jí)，雙線城市輕軌，人群荷載設(shè)計(jì)通航凈空：設(shè)計(jì)最高通航水位為；通航凈空三峽工程蓄水前不小于,三峽工序號(hào)工程項(xiàng)目基礎(chǔ)鋼筋(Ⅱ級(jí))制安下部結(jié)構(gòu)鋼筋制I級(jí)鋼筋Ⅱ級(jí)鋼筋干處挖土方石方挖孔灌注樁樁徑×方樁承臺(tái)基礎(chǔ)混凝土下部結(jié)構(gòu)混凝土交界墩、邊墩墩身混凝土主墩墩身混凝土剛構(gòu)三角異形塊混凝土剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土拉桿吊刖桿安裝吊構(gòu)φ鍍鋅高強(qiáng)鋼絲豎向拉桿根桿及吊索φ鍍鋅高強(qiáng)鋼絲根后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線φ/錨具/套/某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)后張法φ精軋螺紋鋼筋制安盆式支座個(gè)預(yù)埋件制安預(yù)埋管件制安()鋼桁梁安裝高強(qiáng)度螺栓段套鋼拱肋安裝鋼拱肋安裝支撐橫梁安裝對(duì)段剛構(gòu)、拱肋接頭安裝與連接對(duì)軌道梁安裝前次橫梁安裝(含牛腿撐梁和鋼混連接段)沛的特點(diǎn)。多年平均氣溫℃,極端最高氣溫℃,極端最低氣溫℃,最大平均日(年月),最大流速,歷史最高水位為(年),最低水位為頻率對(duì)應(yīng)重現(xiàn)期(年)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)水位()現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部各部門(mén)的職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部選派項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目副經(jīng)理二名，項(xiàng)目總工程師一名，下設(shè)管理層四部一室，項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作；按施工組織設(shè)計(jì)具體負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)；現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)各施工作業(yè)隊(duì)人員、材料、項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，組織編制并批準(zhǔn)本項(xiàng)目的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工全過(guò)程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)編制施工對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；負(fù)責(zé)施工全過(guò)程中的施工監(jiān)控；組織編制竣工文件。安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)施工全過(guò)程中的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督管理；制定質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實(shí)施；制定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)測(cè)，并制定有效的環(huán)保措施。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)層本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)層分為第一(南岸)、第二(北岸)橋梁施工作業(yè)隊(duì)，下設(shè)機(jī)械班、裝吊班、鋼筋班、木工班、鉗工班、電工班、鉚焊班、砼工班、架設(shè)班、高栓施技術(shù)專家組某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)支架懸臂施工及預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)前、后懸臂梁，節(jié)段以后節(jié)段。(前懸臂梁鋼混結(jié)合部預(yù)留，待安裝箱拱時(shí)安裝；后懸臂梁端部支撐于()橋墩頂面。)滿鋪支架法施工型剛構(gòu)前主梁、后主梁。安裝、張拉后懸臂梁底版預(yù)應(yīng)力鋼筋，解—節(jié)段)。并安裝完拆分下來(lái)的側(cè)板和斜撐。標(biāo)高調(diào)整，前懸臂處吊桿張拉，使()、()和前懸臂吊桿處支撐受力(支點(diǎn)和張拉前懸臂吊桿),支點(diǎn)承受主鋼桁梁自重(一部分)。同樣，重復(fù)上述步驟，第三次張拉邊跨系桿(張拉噸位根據(jù)施工監(jiān)控計(jì)算數(shù)據(jù)確定)。調(diào)整支點(diǎn)受力(落鋼梁和張拉前懸臂吊桿),承受鋼桁梁自重。鋼桁梁自重由支架承受，通過(guò)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、橋墩墩身采用滑模逐節(jié)向上施工，每節(jié)灌注高度,墩身柱間橫梁采用支架法滿鋪某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)外模板配置為：、、各配置一套墩身滑模(標(biāo)準(zhǔn)灌注高度米),鋼內(nèi)模各一套，、各配置一套墩身滑模(標(biāo)準(zhǔn)灌注高度米),鋼內(nèi)模某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)邊、側(cè)跨鋼桁梁安裝(見(jiàn)后邊、側(cè)跨鋼桁梁安裝施工方案)主跨鋼箱拱安裝(見(jiàn)后主跨鋼箱拱安裝施工方案)由于一橋墩位于河灘地，施工受洪水影響較大，必須在洪水前完成墩身施工。同時(shí)，某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)后開(kāi)始施工。各施工點(diǎn)預(yù)計(jì)的開(kāi)工、竣工時(shí)間為：()橋墩交接面的清理須在前完成，年月底完成交接。()橋墩灌注第一次墩身砼。(米)()橋墩灌注第一次墩身砼。(約米)()橋墩灌注第一次墩身砼施工。(米)灌注完成構(gòu)懸臂梁砼施工。()橋墩灌注第一次墩身砼施工。(米)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)設(shè)備、混凝土設(shè)備，金屬加工機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械足部分由公司總部調(diào)集，并充分利用市場(chǎng)資源，按施工組織安排的時(shí)間分批投入使用。主要施工機(jī)械設(shè)備表(一)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位數(shù)量(臺(tái))使用位置進(jìn)場(chǎng)時(shí)間塔式起重機(jī)-塔吊-塔吊墩身、塔架汽車(chē)吊機(jī)工地卸料、模板安裝汽車(chē)吊機(jī)塔吊安裝、支架安裝汽車(chē)吊機(jī)工地卸料、模板安裝汽車(chē)吊機(jī)工地卸料、鋼筋安裝拖輪馬力結(jié)構(gòu)定位船移位纜索吊機(jī)自制構(gòu)安裝施工電梯卷?yè)P(yáng)機(jī)系列~牽引、提升各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)系列~牽引、提升卷?yè)P(yáng)機(jī)系列~提升單門(mén)滑車(chē)轉(zhuǎn)向四門(mén)滑車(chē)牽引六門(mén)滑車(chē)牽引倒鏈(手拉葫提升某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)倒鏈(手拉葫提升倒鏈(手拉葫提升倒鏈(手拉葫提升主要施工機(jī)械設(shè)備表(二)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位(臺(tái))使用位置進(jìn)場(chǎng)時(shí)間二、船舶機(jī)械工程鐵駁平頭駁洪水期水上材料存放工程鐵駁平頭駁洪水期水上材料存放工程鐵駁平頭駁洪水期水上材料存放拖輪拖渡汛設(shè)施機(jī)駁洪水期水上材料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)駁水上交通三、土方、運(yùn)輸機(jī)械載重汽車(chē)場(chǎng)內(nèi)材料、設(shè)備運(yùn)輸載重汽車(chē)場(chǎng)內(nèi)材料、設(shè)備運(yùn)輸自卸汽車(chē)土方運(yùn)輸(筑島)挖掘機(jī)基坑開(kāi)挖推土機(jī)土方、場(chǎng)地平整裝載機(jī)場(chǎng)內(nèi)材料倒運(yùn)四、加工機(jī)械電焊機(jī)鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)鋼筋滾扎直螺紋機(jī)床南、北岸施工區(qū)各一臺(tái)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)鋼筋彎曲機(jī)南、北岸施工區(qū)鋼筋切斷機(jī)南、北岸施工區(qū)鋼筋調(diào)直機(jī)南、北岸施工區(qū)木工圓盤(pán)鋸南、北岸施工區(qū)木工刨床南、北岸施工區(qū)主要施工機(jī)械設(shè)備表(三)型號(hào)額定功率或容量或噸位數(shù)量(臺(tái))使用位置進(jìn)場(chǎng)時(shí)間金屬加工機(jī)械含車(chē)床、鉆床、刨床、卷板機(jī)北岸施工區(qū)五、千斤頂及壓漿設(shè)備千斤頂主墩橫梁千斤頂主墩橫梁千斤頂墩頂豎向鋼筋千斤頂墩頂豎向鋼筋千斤頂單束千斤頂千斤頂~邊側(cè)孔鈰梁節(jié)段支本千斤頂水平牽引鋼梁節(jié)段千斤頂構(gòu)支承調(diào)整千斤頂構(gòu)預(yù)應(yīng)力鋼束千斤頂?shù)鯒U鋼束千斤頂系桿鋼束配套使用拌漿機(jī)預(yù)應(yīng)力孔道注漿壓漿機(jī)預(yù)應(yīng)力孔道注漿真空壓漿泵預(yù)應(yīng)力孔道注漿六、動(dòng)力機(jī)械發(fā)電機(jī)南、北岸施工區(qū)發(fā)電機(jī)北岸施工區(qū)發(fā)電機(jī)北岸施工區(qū)主要施工機(jī)械設(shè)備表(四)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位數(shù)量(臺(tái))使用位置進(jìn)場(chǎng)時(shí)間工區(qū)七、混凝土機(jī)械(商品砼攪拌站供應(yīng)砼)混凝土輸送泵南、北岸施工區(qū)高頻震動(dòng)器南、北岸施工區(qū)插入式震動(dòng)器0砼輸送管型北岸砼輸送管型南岸八、其他設(shè)備沖擊式鉆機(jī)直徑鉆頭北岸施工區(qū)鋼管支架南、北岸施工區(qū)墩身外模(翻模)每次灌注米套每墩套構(gòu)現(xiàn)澆支架自制北岸施工區(qū)邊側(cè)孔鋼梁拼裝支架自制套南、北岸施工區(qū)墩身內(nèi)模(鋼模)每次灌注米套每墩套九、鋼主梁、鋼拱肋安裝機(jī)械焊劑烘箱電腦溫控箱自動(dòng)埋弧焊機(jī)自動(dòng)埋弧焊機(jī)主要施工機(jī)械設(shè)備表(五)型號(hào)額定功率或容量或噸位數(shù)量(臺(tái))使用位置進(jìn)場(chǎng)時(shí)間氣體保護(hù)焊機(jī)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)氣體保護(hù)焊機(jī)交流弧焊機(jī)整流弧焊機(jī)電動(dòng)砂輪機(jī)氣動(dòng)砂輪機(jī)栓釘焊機(jī)定扭矩電動(dòng)扳手帶響定扭矩扳手工型矯正機(jī)頂彎?rùn)C(jī)表盤(pán)扳手指針扳手序單號(hào)位儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)試儀臺(tái)水泥凈漿攪拌機(jī)臺(tái)水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)水泥膠砂震動(dòng)臺(tái)臺(tái)雷氏夾膨脹值測(cè)定儀市煮沸箱臺(tái)水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀臺(tái)水泥電動(dòng)抗折儀臺(tái)水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)自動(dòng)控溫控濕設(shè)備臺(tái)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)水泥與混凝土快速養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)臺(tái)混凝土振動(dòng)臺(tái)×臺(tái)個(gè)甘混凝土坍落度筒混凝土回彈儀臺(tái)臺(tái)混凝土收縮儀混凝土維勃稠度儀混凝土滲透儀混凝土貫入阻力儀電熱恒溫干燥箱洛氏硬度計(jì)序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間砂漿攪拌機(jī)混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)室臺(tái)套臺(tái)分砂漿稠度儀臺(tái)電熱鼓風(fēng)干燥箱冷彎沖頭φ~φ鋼絲反復(fù)彎曲試驗(yàn)機(jī)針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新標(biāo)準(zhǔn)壓碎指標(biāo)測(cè)定儀新標(biāo)準(zhǔn)各種試模×套砂、石篩φ套各振篩機(jī)φ臺(tái)托盤(pán)天平套各各種容量筒套干濕溫度計(jì)個(gè)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)表面溫度計(jì)個(gè)個(gè)李粗糙度測(cè)量?jī)x把把臺(tái)弁粗糙度比較樣塊臺(tái)臺(tái)劃格刀鋼板尺臺(tái)稱拉拔儀磁粉探傷儀射線探傷儀主要的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備表(三)序號(hào)儀器設(shè)備名稱位規(guī)格型號(hào)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)安平激光鉛直儀臺(tái)游標(biāo)卡尺臺(tái)直尺臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀臺(tái)扭矩監(jiān)控儀臺(tái)扭矩傳感器臺(tái)軸力計(jì)臺(tái)屈服軸力控制儀臺(tái)電阻應(yīng)變儀臺(tái)電子秤臺(tái)測(cè)力儀臺(tái)應(yīng)力計(jì)臺(tái)振弦監(jiān)測(cè)儀臺(tái)巡監(jiān)儀臺(tái)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)全站儀臺(tái)臺(tái)經(jīng)緯儀套水準(zhǔn)儀水質(zhì)分析設(shè)備凡由業(yè)主統(tǒng)一的物資(如鋼箱拱肋、鋼桁梁、系桿、吊桿等),項(xiàng)目部做好材料計(jì)劃、催運(yùn)、負(fù)責(zé)將設(shè)備、物資運(yùn)達(dá)工地，實(shí)行采購(gòu)、運(yùn)輸、供應(yīng)一條龍服務(wù)。材料的采購(gòu)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)主體結(jié)構(gòu)材料需用量計(jì)劃表(見(jiàn)下頁(yè))(表中為主橋全部用量)材料名稱單位量數(shù)年四季年年年度季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度季度季度三季度I級(jí)鋼筋鋼筋混凝古鋼絞線螺紋鋼筋錨具套拱拱鋼箱對(duì)梁梁鋼桁節(jié)軌道某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)梁高強(qiáng)螺栓套勞動(dòng)力組織計(jì)劃勞動(dòng)力組成根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)，—號(hào)橋墩必須在今年的枯水期完成下部結(jié)構(gòu)墩身、型剛構(gòu)懸臂梁施工，施工時(shí)間較短。因此，工程一開(kāi)始必須全面展開(kāi)，各工點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)生產(chǎn)率，初步安排下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工高峰期勞動(dòng)力人。其中管理人員人，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工完成后，主要進(jìn)行構(gòu)施工，纜索吊機(jī)安裝，鋼桁梁安裝和主跨鋼箱拱安工、電焊工、木工、混凝土工、機(jī)械車(chē)輛司機(jī)、機(jī)修工、鉗工、泥瓦工、裝吊工、普通工等。橋墩墩身、橫梁、墩帽施工人；橋墩墩身、橫梁施工人；某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)橋墩墩身、橫梁和型剛構(gòu)人；橋墩墩身、橫梁和型剛構(gòu)人；、橋墩樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身、橫梁人；橋墩樁基礎(chǔ)、墩柱、橫梁人；北岸(主墩)支架基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)安裝人；某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)安裝以及萬(wàn)能桿件拼裝、軍用梁拼裝等。基礎(chǔ)施工時(shí)，同時(shí)安排各點(diǎn)施工，人作業(yè)。支架拼裝時(shí)，主要工作是吊裝和焊接，同時(shí)有個(gè)點(diǎn)作業(yè)，人作業(yè)。包括地面組拼、材南岸(主墩)支架基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)安裝人；纜索吊機(jī)拼裝(立柱、掛索和跑車(chē)系統(tǒng))人；墩處各安排兩個(gè)拼裝作業(yè)點(diǎn)，共個(gè)作業(yè)點(diǎn)。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)配置人，南北兩岸各有人，某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃時(shí)間名稱12356s923管理人另技術(shù)人另5材+人另2588S88885888B8后勤人另26666666666666666測(cè)量人易55577777實(shí)驗(yàn)人易2555528s888888s888B8叫筋1電焊t2木5盼15機(jī)修t26688888888838S8I24114裝吊181合it可名稱5691135689管片人員除電人碼H料人員86666866666656668C勁人碼6666666666666666網(wǎng)量人碼實(shí)檢人品555555555555555555電888888B888888Bs888電焊I本866666鉗裝品I營(yíng)1合it某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)至各施工點(diǎn)。南岸場(chǎng)內(nèi)斜坡路段修建簡(jiǎn)易行走通某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)運(yùn)輸通道，南岸由橋墩墩旁塔吊提升到鋼梁支架上，鋼梁支架上布置軌道平車(chē)，由平車(chē)運(yùn)送到墩前方。北岸由墩附近的邊坡頂面，通過(guò)北引橋棧橋，延伸到墩。在鋼梁拼裝支架上布置軌道平車(chē)，墩處的塔吊將棧橋上的材料轉(zhuǎn)到軌道平車(chē)上，運(yùn)送到墩。北岸材料、設(shè)備倒運(yùn)下河，聯(lián)系橋址上下游碼頭，轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)輸駁船上，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸船舶選用噸工程機(jī)動(dòng)船艏。在北岸、橋墩下游側(cè)各布置條噸工程駁船，用于施工材料的臨時(shí)存放和部分萬(wàn)能桿件的預(yù)拼裝。同樣在洪水期，砼輸送由砼輸送泵管，通過(guò)鋼梁頂推托架，伸到“”構(gòu)懸臂梁施工點(diǎn)。北岸由于墩距離墩較遠(yuǎn)，砼輸送需在中途墩處設(shè)置一臺(tái)砼泵作接力。施工用電、用水：南、北兩岸各設(shè)臺(tái)變壓器(臺(tái)并用，或臺(tái)，臺(tái)并用),北岸布置在橋墩附近下游側(cè)，變壓器支架設(shè)計(jì)為鋼管樁支架，頂面標(biāo)高高于洪水標(biāo)高米不少于米。南岸布置于橋墩附近，邊坡頂面。另設(shè)臺(tái)發(fā)電機(jī)作應(yīng)急用電。在前期高壓供電不能滿足施工要求時(shí)，各墩施工點(diǎn)均備用臺(tái)小型發(fā)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)附件三：施工場(chǎng)地布置圖某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)重慶菜園項(xiàng)長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)施T場(chǎng)地總平面布賞圖(二)根據(jù)總體方案要求，本工程的大型臨時(shí)設(shè)施有型剛構(gòu)懸臂梁現(xiàn)澆支架，邊、側(cè)跨鋼桁梁拼其中墩旁塔吊臺(tái)，、橋墩各一臺(tái)塔吊，用于基礎(chǔ)、墩身、墩帽施工。在洪水期，橋墩塔吊也用于棧橋上材料向主橋支架上轉(zhuǎn)運(yùn)。橋墩某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)橋墩布置兩臺(tái)塔吊，一臺(tái)部分采用附近下河碼頭轉(zhuǎn)運(yùn))“型剛構(gòu)懸臂梁現(xiàn)澆支架基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)嵌巖深度不少于米，擴(kuò)大基礎(chǔ)支承于巖面。支架立柱均采用直徑米的鋼管樁拼裝到米標(biāo)高，再用萬(wàn)能桿件拼裝支撐現(xiàn)澆平臺(tái)梁。用軍用梁邊、側(cè)孔鋼桁梁拼裝支架某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)前一節(jié)前方，并與第一節(jié)對(duì)接。支架臨時(shí)支墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)嵌巖深度不少于米，擴(kuò)大基礎(chǔ)支承于巖面。支架立柱均采用直徑米的鋼管樁拼裝到米標(biāo)高，再用萬(wàn)能桿件拼裝支撐主梁。用軍用梁和拆裝式梁拼裝施工支架主梁，主梁上布置型鋼作滑道梁。纜索吊機(jī)及扣索塔架跨度的纜索吊機(jī)。纜索吊機(jī)的塔柱高,同時(shí)用于主跨鋼箱拱安裝，主跨桁梁安裝的扣索塔架。纜索吊機(jī)吊重噸。附件：塔吊使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)表塔吊使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱開(kāi)始使用時(shí)間開(kāi)始拆除時(shí)間使用時(shí)間天使用范圍墩旁塔吊橋墩、、下游墩旁塔吊橋墩、、下游上游側(cè)塔吊、上游、上游下游側(cè)塔吊、下游、下游墩上游側(cè)塔吊橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、、、上游、墩下游側(cè)塔吊橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、旁塔吊墩上游側(cè)塔吊橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、、纜索吊機(jī)塔柱底部、構(gòu)前懸臂墩下游側(cè)塔吊橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、旁塔吊、墩上游側(cè)塔吊樁長(zhǎng)；墩基礎(chǔ)為分離式基礎(chǔ)，每個(gè)基礎(chǔ)由單根×挖孔樁組成。根據(jù)水文地質(zhì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)⑤對(duì)于橋墩直徑的樁基礎(chǔ)，砼護(hù)圈厚度不少于。對(duì)于樁柱，砼護(hù)圈厚度不少于，并加設(shè)內(nèi)支撐桿。砼護(hù)圈內(nèi)部布置鋼筋骨架，分段布置、搭接。安裝鋼筋、砼灌注成樁鋼筋籠制作于墩旁現(xiàn)場(chǎng)，分段成型，孔口對(duì)接接長(zhǎng)下放到位。先將場(chǎng)地平整后鋪設(shè)制作胎具。長(zhǎng)線法制作鋼筋籠，成型后分節(jié)吊離臺(tái)座。底節(jié)長(zhǎng)度,中節(jié)長(zhǎng)度，頂節(jié)長(zhǎng)度,接頭采用直螺紋連接，主筋接頭錯(cuò)開(kāi)布置。鋼筋籠的分節(jié)吊裝、孔口對(duì)接采用汽車(chē)吊機(jī)多點(diǎn)起吊，使用專用吊具將鋼筋籠從平躺狀態(tài)轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)。第一節(jié)鋼筋籠吊裝入孔后，懸掛于孔口平臺(tái)上，將其固定，再吊裝下一節(jié)鋼筋籠，孔口對(duì)接接長(zhǎng)(主筋采用直螺紋套筒連接，內(nèi)部聲測(cè)管采用套管對(duì)接焊，后補(bǔ)齊外側(cè)箍筋),鋼筋籠整體下放過(guò)程中逐節(jié)將內(nèi)十字支撐鋼筋割除。對(duì)于橋墩樁柱鋼筋籠，采用孔內(nèi)直接制作，人工下到孔內(nèi)制作鋼筋骨架。水下混凝土：灌注導(dǎo)管采用φ的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前進(jìn)行組裝編號(hào)，根據(jù)孔深預(yù)拼要求的長(zhǎng)度，導(dǎo)管順直并進(jìn)行拉力和水密試驗(yàn)，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。將導(dǎo)管輕輕下放到孔底，然后再往上提升～,使用拔球法灌注水下混凝土，開(kāi)灌前灌注漏斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土及吊頭內(nèi)的混凝土總量須滿足拔球后將導(dǎo)管底端埋入深度以上。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于橋墩樁基，樁短、入土淺、孔內(nèi)滲水量小，可采用串筒干封砼，人工下到孔內(nèi)振搗0卷?yè)P(yáng)機(jī)噸臺(tái)()水下砼灌注設(shè)備套()鋼筋制作機(jī)械套對(duì)于橋墩，個(gè)孔位同時(shí)開(kāi)工，安排個(gè)作業(yè)班組，共人。每根樁成孔、成樁時(shí)間::3用44特2設(shè)附脫貌地下為確般05-1米:2租機(jī)H%4錫導(dǎo)性米整孔口閑配:1船罐深2灌材施工方法、步驟和質(zhì)量保證措施某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)搗器作用半徑的倍，并與側(cè)模保持～的間距，插入下層混凝土～,振搗要某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)()砼灌注設(shè)備套()鋼筋制作機(jī)械套某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)墩身施工墩身已施工至標(biāo)高，墩墩身已施工至標(biāo)高處。、墩身從根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)安排，一橋墩墩身施工在枯水期完成，施工便道通至各墩施工砼采用商品砼，由供應(yīng)站集中攪拌，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，再通過(guò)砼泵輸送入模。進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行墩身施工，、、、四個(gè)橋墩同時(shí)作業(yè)。上下游墩柱，同步進(jìn)行，以后，、墩身部分施工作業(yè)人員轉(zhuǎn)移到、橋墩墩身施工。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)每澆注三節(jié)墩身混凝土，以全站儀、水準(zhǔn)儀、鉛直儀對(duì)中心、標(biāo)高和垂直度進(jìn)行核對(duì)一次。橋墩墩身施工工藝示意圖1月。軍慶集園填長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)P15、P20堆身施1示意圖某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì).2網(wǎng)P15.P20數(shù)身施工示意圖..某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)需面板和工字木梁，側(cè)模需配置槽鋼橫向拉桿梁)。、橋墩橫梁底模、外側(cè)模，另配置卓梁模板面板，內(nèi)模重新配置鋼模。考慮、、橋墩橫梁底模、外側(cè)模，采用墩身側(cè)模改制，不足部分重新配置補(bǔ)充，內(nèi)模重新配置鋼模。、橋墩各用一套，用完后倒用型剛構(gòu)懸臂梁外模。砼灌注工程、接縫處理和養(yǎng)護(hù)張拉根數(shù)、噸位，由施工監(jiān)控計(jì)算確定。)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)橫梁插工支架立由布霓圖自布置圖A8生盜a1圖中民十teil.2.各壓Pid做量土虛.Pit地土溫類數(shù)重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋施工組織設(shè)計(jì)電件1AP16、P19橫梁施工支架布置示意圖某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)工藝流程：在輕軌橫梁搭設(shè)懸臂段安裝平臺(tái)→安裝底模、側(cè)?！惭b鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)→檢查簽證后澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→孔道壓漿、封端。型懸臂梁施工的模板采用上海卓良模板，鋼抱箍支架加型鋼分配梁作承力結(jié)構(gòu)，再在其上鋪設(shè)底模，底模按圖紙所給定的標(biāo)高及中心線控制，底模鋪設(shè)好后，標(biāo)出鋼筋的位置控制線。鋼筋及預(yù)應(yīng)力體系的加工安裝：鋼筋的下料尺寸事先計(jì)算，鋼筋的下料準(zhǔn)確，直徑大于或等于鋼筋接長(zhǎng)采用套簡(jiǎn)直螺紋連接，鋼筋的骨架片預(yù)先用槽鋼按設(shè)計(jì)尺寸做成模具，主筋在其內(nèi)焊接成骨架，其余對(duì)應(yīng)鋼筋與骨架焊接。預(yù)應(yīng)力體系按設(shè)計(jì)位置安放準(zhǔn)確并固定牢靠。鋼筋在鋼筋車(chē)間加工好，運(yùn)到工地，用吊車(chē)吊到底模上綁扎安裝，按保護(hù)層厚度支墊墊塊，安裝好后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。安裝側(cè)模，檢查調(diào)整模板位置，在橫、縱、軸向線及標(biāo)高正確后，將其支撐牢固，由拌合站拌合混凝土，混凝土輸送車(chē)輸送，泵送混凝土及吊車(chē)配合，澆注蓋梁混凝土，型懸臂鋼筋密集，每次分層,加強(qiáng)振搗，確保混凝土密實(shí)。灌注完成后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待達(dá)到要求強(qiáng)度后，拆模倒至下一個(gè)蓋梁使用。型懸臂布置了兩層預(yù)應(yīng)力鋼絞線，每層束一鋼絞線，張拉順序?yàn)椋涸谏喜恐髁何茨硥伍L(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)澆注前，并且混凝土強(qiáng)度達(dá)到%以上時(shí)，張拉、預(yù)應(yīng)力束。aKaK55①結(jié)構(gòu)特點(diǎn)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)構(gòu)懸臂梁采用支架法分段懸臂施工方案，其工藝流程為：支架基礎(chǔ)施工→拼裝支架并安裝砼澆注施工平臺(tái)→在平臺(tái)上搭排架→分段在排架上安裝底模及仰角腹板側(cè)?！壴装邃摻罴安糠指拱邃摻睿惭b預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)?！壴摻睢惭b俯角側(cè)模及端?！鷿仓炷?、蓋頂板模板→砼養(yǎng)護(hù)→拆側(cè)?！鷱埨糠诸A(yù)應(yīng)力束→脫出底模前移→節(jié)段對(duì)接面施工縫處理→循環(huán)上述步驟安裝底模、側(cè)模和鋼筋，施工下一節(jié)段。分段灌注，整體張拉施工：(后懸臂一部分結(jié)構(gòu)，、、和節(jié)段)支架基礎(chǔ)施工→拼裝支架并安裝砼澆注施工平臺(tái)→在平臺(tái)上搭排架→分段在排架上安裝底模及仰角腹板側(cè)?！壴装邃摻罴安糠指拱邃摻?，安裝預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模→綁扎鋼筋→安裝俯角側(cè)模及端?！鷿仓炷?、蓋頂板模板→砼養(yǎng)護(hù)→拆除端模、內(nèi)模、內(nèi)支架和非承重外側(cè)?！乱还?jié)段位置安裝底?！h(huán)上述步驟安裝側(cè)模、鋼筋，施工下一節(jié)段→全部節(jié)段完成→穿預(yù)應(yīng)力鋼束、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工控制重點(diǎn)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)頂部，連接主墩及兩側(cè)剛構(gòu)。結(jié)構(gòu)造型為六邊形寶石結(jié)構(gòu)，高為,底寬厚;頂預(yù)應(yīng)力體系：主要有墩頂預(yù)應(yīng)力束、中橫梁預(yù)應(yīng)力束、前懸臂預(yù)應(yīng)力束、前主橫梁預(yù)應(yīng)力束、②分項(xiàng)工程的劃分③施工控制的重點(diǎn)施工方法概述某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)(一)型剛構(gòu)懸臂梁總體施工方案“型剛構(gòu)懸臂梁采用支架法懸臂現(xiàn)澆施工。根據(jù)”型剛構(gòu)結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力布置特點(diǎn)，將前、后懸臂梁分成長(zhǎng)度不等的節(jié)段。前懸臂梁為灌注一節(jié)段，張拉錨固一節(jié)段，底模支架脫空后施注一節(jié)段，張拉錨固一節(jié)段，底模支架脫空后施工下一節(jié)段。結(jié)構(gòu)上頂板沒(méi)有布置預(yù)應(yīng)力束的區(qū)段，采用支架法分段灌注施工方案。即為分段灌注完后，整體穿預(yù)應(yīng)力束張拉。以支架為施工平臺(tái)，在上面進(jìn)行鋼筋、模板、混凝土及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的作業(yè)。、前、后懸臂梁節(jié)段劃分為滿足型剛構(gòu)懸臂梁分段施工的要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，將構(gòu)前后懸臂梁分成如下構(gòu)根部墩頂實(shí)心段為塊，長(zhǎng)度。包括異型塊頂面三角結(jié)構(gòu)前懸臂分為個(gè)節(jié)段，除墩頂節(jié)段、一節(jié)段外，其余各節(jié)段長(zhǎng)度依次為：某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)(二)型剛構(gòu)懸臂梁施工工藝框圖某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備整場(chǎng)地支架基礎(chǔ)施工安裝內(nèi)支架混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸端模拆除接觸面鑿毛處理內(nèi)外側(cè)模、內(nèi)頂模拆除，張拉預(yù)應(yīng)力束混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)后懸臂穿底版鋼紋線、張拉，孔道壓漿構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)墩配置臺(tái)塔吊，、配置臺(tái),臺(tái)塔吊。布置于橋墩上下游墩旁，用于構(gòu)懸臂梁砼施工的裝吊作業(yè)。(以后可用于纜索吊機(jī)安裝、拆除的吊裝作業(yè))砼灌注設(shè)備，南、北各配置臺(tái)砼輸送泵灌注。進(jìn)入洪水期，北岸材料、設(shè)備和砼供應(yīng)，通過(guò)北引橋棧橋輸送到橋墩附近，再由塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)到鋼梁支架上。南岸由汽車(chē)陸路便道運(yùn)到墩附近，再由橋墩的墩旁塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)到鋼梁支架上。(棧橋上布置砼輸送管，中間設(shè)砼支承千斤頂一型臺(tái)，用于構(gòu)后懸臂梁支點(diǎn)標(biāo)高調(diào)整和根部應(yīng)力調(diào)整。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)滿足節(jié)段分段倒用需要。前懸臂一套最大長(zhǎng)度米，后懸臂一套最大長(zhǎng)度米。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)⑥為增強(qiáng)混凝土表面抗裂性能，墩身及橫梁鋼筋表面均加設(shè)一層φ的帶肋鋼筋焊網(wǎng)，間距⑦預(yù)應(yīng)力體系安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)設(shè)置定位網(wǎng)并安裝牢固；預(yù)應(yīng)力的施加順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求墩構(gòu)分段澆注支架立面布置圖某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、根據(jù)支架拼裝進(jìn)度，現(xiàn)澆平臺(tái)梁(軍用梁)形成一跨，使用一跨。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力束，后懸臂、、、預(yù)應(yīng)力束。(代表張拉順序)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、節(jié)段底模拆除，前移到節(jié)段下方。綁扎節(jié)段鋼筋，理設(shè)預(yù)應(yīng)力孔道；、混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，張拉節(jié)段前懸臂、預(yù)應(yīng)力束，后懸臂、、砼。(一次灌注完成);某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)##混凝土節(jié)段之間設(shè)輔助吊掛點(diǎn)，減小支架懸臂長(zhǎng)度。)、張拉后懸臂梁節(jié)段臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束、、、。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、在節(jié)段上，在懸臂支架與構(gòu)已澆筑混凝土之間設(shè)輔助吊掛點(diǎn)，減小支、綁扎節(jié)段鋼筋，埋設(shè)預(yù)應(yīng)力和系桿索孔道(包括前次橫梁混凝土結(jié)構(gòu)一次灌注),節(jié)增加的預(yù)應(yīng)力束、、、;某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)臂梁之間設(shè)撐桿，外撐力噸。州州2#講某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、張拉后懸臂底板預(yù)應(yīng)力束(先在墩頂設(shè)置支承墊塊(千斤頂)支撐后懸臂梁)。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)YK壓1中臺(tái)否圖士圖砼構(gòu)件外模，均采用統(tǒng)一的卓良模板(型懸臂模板)。內(nèi)模則選用新制鋼模板組拼而某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)于墩身外模，效果良好(廠家建議)。翻模(卓良模板)的構(gòu)造特點(diǎn)()利用斜撐模板可前后傾斜，最大角度為。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)()模板采用工字木梁、膠合板組合結(jié)構(gòu)，剛度大，質(zhì)量輕，每平方米約,僅為鋼質(zhì)步驟示意圖說(shuō)明第一步：埋在模板就位前，通過(guò)模板面板件固定于將埋件用的螺栓固定模板在模板上，對(duì)特殊定位尺寸，埋件通過(guò)定位螺栓與面板固定在一起，隨模板一起吊裝。第二步：受安裝混凝土澆筑后，卸下螺栓，模板后移，將受力螺栓安裝在爬錐上。第三步：模位將模板吊裝就位，支架卡在受力螺栓上，插上銷子。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)規(guī)柒錯(cuò)子規(guī)柒第四步：埋件的取出gg人在吊掛平臺(tái)上用套筒板手和爬錐取出器將受力螺栓和爬錐取出，以便得利利用，同時(shí)用砂漿抹好由爬錐留下的孔。步驟示意圖說(shuō)明第一次爬升第一次砼澆筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面雜物；吊裝爬架，按設(shè)計(jì)圖約紙將爬架掛在相應(yīng)的埋件點(diǎn)上；通過(guò)可調(diào)料撐調(diào)整模板的垂通過(guò)微調(diào)裝置將模板上沿與上次澆筑完的砼結(jié)構(gòu)表面頂緊，確保不漏第二次和第二次以上提升在第一次提升的爬架下安裝吊掛平臺(tái)，以便拆除可調(diào)轉(zhuǎn)的清除模板表面雜物；按設(shè)計(jì)圖紙爬架吊裝就位；拆除前一次可周轉(zhuǎn)的預(yù)埋件以備用某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)模板安裝質(zhì)量要求()模板具有足夠的剛度防止灌注和振搗混凝土?xí)r模板產(chǎn)生超過(guò)允許安裝時(shí)所有接縫和縫隙采用的具有彈性的海棉墊條或玻璃膠密封(根據(jù)安裝順序和安裝部位的不同，鋼模板安裝前或安裝后，應(yīng)涂刷脫模劑或細(xì)蠟，若某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)檢測(cè)內(nèi)容偏差范圍某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)身每米一個(gè)隔墻的特點(diǎn)，墩身砼每灌注米，支架提升米，并支撐于隔墻頂面。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)鋼筋接頭過(guò)工藝試驗(yàn)和性能試驗(yàn)合格，方能運(yùn)用于本工程的主體結(jié)構(gòu))(為鋼筋直徑)焊條Ⅱ級(jí)鋼筋采用結(jié)結(jié)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)鋼筋綁條焊為保證鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置塑料墊塊或砂漿墊塊。墊塊預(yù)制時(shí)埋入綁扎混凝土澆注前應(yīng)對(duì)已裝好的鋼筋和預(yù)埋件(如泄水管蚴栓、鋼板等)應(yīng)會(huì)同監(jiān)理部門(mén)進(jìn)直螺紋連接工藝流程：鋼筋平頭→滾扎螺紋→螺紋絲扣檢查→套筒連接→質(zhì)量檢查。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)連接規(guī)程：絲頭與套筒規(guī)格一致，套筒內(nèi)無(wú)雜物和銹蝕，套簡(jiǎn)與絲頭絲牙完好；連接工具的力臂長(zhǎng)度應(yīng)≥毫米；連接完成后，套筒兩端的有效絲扣外露不得超過(guò)扣；套筒與絲套筒兩端的絲扣外露不得超過(guò)扣；現(xiàn)場(chǎng)要求全部自檢，并作好自檢記錄。受力鋼筋長(zhǎng)度+,-鋼筋安裝的允許偏差某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、墩身為砼，、承臺(tái)、樁基礎(chǔ)砼為,墩身為砼，、墩身為砼，墩頂異型塊和構(gòu)砼為砼。采用插入式震動(dòng)器振搗(或高頻振搗器),分層各種標(biāo)號(hào)砼配合比分別為：(試驗(yàn)報(bào)告附后):(每方砼材料含量)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)外加劑粉煤灰:(每方砼材料含量)水泥細(xì)骨料粗骨料水外加劑粉煤灰公斤公斤:(每方砼材料含量)水泥細(xì)骨料粗骨料水外加劑公斤某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì):(每方砼材料含量)水泥公斤公斤硅粉公斤上述配合比材料，強(qiáng)度等級(jí)為普通水泥，實(shí)測(cè)強(qiáng)度。細(xì)骨料為混合砂，產(chǎn)渠河歌樂(lè)山，細(xì)度模數(shù)，含泥量粉量。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)對(duì)于砼，混合砂為渠河砂，歌樂(lè)山機(jī)制砂混合，砼，混合砂為渠河砂，歌樂(lè)山機(jī)制砂混合，砼，混合砂為渠河砂，歌樂(lè)山機(jī)制砂混合。由商品砼攪拌站生產(chǎn)的砼在出廠前，每車(chē)必須經(jīng)過(guò)檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后，方可運(yùn)送到工地。到達(dá)工地后，還需對(duì)陷度和溫度檢測(cè)，合格后再許泵送入模。為確保砼的可泵性和灌注要求，含砂率宜為；最小水泥用量公斤每立方。砼灌注由砼輸送泵、泵管、布料桿配合灌注入模。落差大的部位，采用串筒下料。砼按一定厚度(約厘米厚)水平分層，從墩身截面布置多個(gè)串筒，多點(diǎn)同步下料。墩身預(yù)埋件高出模板米以上時(shí)，布料桿下料困難，可采用泵管伸入墩身內(nèi)部支架上，多次拆裝的方法完成布料。前一層砼入模時(shí)間到次一層砼入模時(shí)間不超過(guò)砼的初疑時(shí)間。根據(jù)灌注面積、方量和砼的初凝時(shí)間，適當(dāng)調(diào)整砼的生產(chǎn)、運(yùn)輸時(shí)間?；炷凉嘧⒁蚬手袛?，要盡快恢復(fù)灌注，允許中斷時(shí)間氣溫在℃以下時(shí)對(duì)普通硅酸鹽水泥為分鐘，對(duì)礦渣水泥為分鐘，若超過(guò)允許中斷時(shí)間時(shí)，要視具體情況而定或按施工縫處理。砼灌注采用插入式振動(dòng)捧振實(shí)，可根據(jù)砼灌注速度、厚度情況，采用單根或多根某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)組合式插入式振動(dòng)捧。插入式振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)，移動(dòng)間距不宜超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的倍，并與側(cè)模保持至少厘米以上的距離。分層灌注時(shí)，振動(dòng)棒宜插入下層砼厘米。對(duì)每接縫鑿毛方法為人工鑿除，處理層砼強(qiáng)度須達(dá)到,且用水沖洗干凈。第二次砼砼養(yǎng)護(hù)采用無(wú)色養(yǎng)護(hù)液。砼灌注完，砼暴露面用養(yǎng)護(hù)液噴涂，砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于拆除模板時(shí)內(nèi)外溫度差不超過(guò)度，以防止砼表面出現(xiàn)溫差裂紋。先拆除拉桿和支某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)脫模(非承重模板)時(shí)，砼強(qiáng)度不小于。將拆除的模板進(jìn)行清理、修復(fù)和涂油防止生某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)晚上砼灌注時(shí)，要有足夠的照明設(shè)施。(人員、設(shè)備配置數(shù)量砼灌注勞動(dòng)力組織安排(每個(gè)班次)()總指揮人，負(fù)責(zé)前后臺(tái)的聯(lián)系，前臺(tái)的準(zhǔn)備、安全檢查等，發(fā)布開(kāi)盤(pán)命令。(現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)抽查陷度和溫度，并取樣制作試件。(每車(chē)檢查陷度)()鋼筋工人，模板工(木工)人，主要負(fù)責(zé)灌注過(guò)程中的鋼筋調(diào)整，模板加固、堵()砼泵管布料人員人，負(fù)責(zé)泵管的裝拆、布料，串筒移位等。(配置多根不同長(zhǎng)度的低氣溫℃時(shí)，混凝土施工應(yīng)按冬季施工辦理。溫控及防裂技術(shù)措施、合理選擇原材料，優(yōu)化混凝土配合比(2)選用～連續(xù)級(jí)配的碎石、針片狀顆粒含量不大于，泥土粉塵含量不大于。(3)選用經(jīng)過(guò)篩處理的優(yōu)質(zhì)中砂，細(xì)度模量在左右，泥污含量不應(yīng)大于。(4)采用雙摻技術(shù)，即混凝土中摻入適量的Ⅱ級(jí)粉煤灰和復(fù)合型高效減水劑。以減少水泥用量(5)優(yōu)化混凝土配合比，盡量利用混凝土的后期強(qiáng)度(以天為宜)降低水泥用量，提高混表溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差小于℃。通過(guò)測(cè)溫點(diǎn)溫度測(cè)量，掌握混凝土內(nèi)部各測(cè)溫點(diǎn)溫某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)(1)冷卻水管埋設(shè)冷卻循環(huán)水管可采用φ鋼管，按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊區(qū)的原則，進(jìn)水管口宜設(shè)在混凝土面以上，每層水管的垂直進(jìn)、出水口要相互錯(cuò)開(kāi)，且出水口要有調(diào)節(jié)流量的水閥和測(cè)流埋設(shè)位置詳見(jiàn)各墩有關(guān)設(shè)計(jì)圖。(2)冷卻水管安裝時(shí)，要與鋼筋骨架或支撐桁架固定牢靠，防止混凝土灌注過(guò)程中水管變形或移動(dòng)位置。冷卻循環(huán)水管安裝完畢，要進(jìn)行通水試驗(yàn)，保證管路及接頭暢通且不漏水。(3)每層循環(huán)冷卻水管被混凝土覆蓋并振搗完畢，即可在該層水管內(nèi)通水，一般地，冷卻水流量的大小，將會(huì)影響進(jìn)、出口水的溫差，影響冷卻水和混凝土的熱交換。因此，循環(huán)冷卻水的流量可控制在～,使進(jìn)、出口水的溫差不大于℃,進(jìn)水溫度和出水溫度要作記錄，并測(cè)定每根冷卻水管不同時(shí)間的流量。(4)混凝土內(nèi)測(cè)溫點(diǎn)布置及操作細(xì)則另見(jiàn)詳圖。(5)循環(huán)水管進(jìn)出口水的溫度和測(cè)溫點(diǎn)的溫度測(cè)量，在混凝土灌注后的頭三天里，應(yīng)每小時(shí)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)測(cè)量和記錄一次，以后視具體情況可適當(dāng)延長(zhǎng)測(cè)溫間隔時(shí)間?；炷裂h(huán)通水冷卻的時(shí)間及觀測(cè)記錄延續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于天。在承臺(tái)混凝土灌注全部結(jié)束后，也可視具體情況(如氣溫較低或驟降時(shí))排至混凝土頂面，形成保溫層，蓄水保溫養(yǎng)護(hù)。(7)冷卻水管使用完畢，需壓注水泥漿封閉。、控制混凝土的入模溫度，選擇低溫季節(jié)施工，盡量避開(kāi)高溫季節(jié)施工。、采取薄層澆灌，合理分層(左右),全斷面連續(xù)澆灌，一次成型，但應(yīng)控制混凝土的灌注速度，盡量減小新老混凝土的溫差，提高新混凝土的抗裂強(qiáng)度，防止老混凝土對(duì)新混凝土過(guò)大的約束而產(chǎn)生斷面通縫。、加強(qiáng)保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，延緩降溫速率，防止混凝土表面干裂。要加強(qiáng)施工中的溫度監(jiān)測(cè)和管理，及時(shí)調(diào)整保溫及養(yǎng)護(hù)措施。保溫養(yǎng)護(hù)措施可采取在混凝土面表面覆蓋層草袋并加蓋一層尼龍薄膜。、優(yōu)化施工組織方案，嚴(yán)格施工工藝，加強(qiáng)施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺(tái)混凝土灌注結(jié)束后的養(yǎng)護(hù)等各項(xiàng)工序都要有專人負(fù)責(zé)，層層嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)肅施工紀(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)砼由商品砼攪拌站集中拌制，攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)φ精軋螺紋鋼筋根，用于構(gòu)。張拉噸，選用噸千斤頂；拉噸位噸。選用噸千斤頂；φ鋼絞線根，張拉噸位噸。選某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)用噸千斤頂；豎向拉桿根平行鋼絲。φ鋼絞線根。張拉噸位噸，選用噸千斤頂張拉；φ鋼絞線(、橋墩型剛構(gòu)、主、次橫梁：(單個(gè)橋墩數(shù)量)后懸臂梁鋼束φ鋼噸，選用噸，選用前次橫梁鋼束，φ鋼絞線、共根。張拉噸位噸，選用噸千斤頂張拉；φ鋼絞線,根。張拉噸位噸，選用噸千斤頂張拉；φ精某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)邊跨系桿，φ鋼絞線；中跨系桿，φ鋼絞線；某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套，使用前對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，校驗(yàn)時(shí)，千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，張拉時(shí)進(jìn)行調(diào)整。善保管，防止在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝過(guò)程中損壞、變形或銹蝕。張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套，使用前對(duì)張拉機(jī)具進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，校驗(yàn)時(shí)，千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，張拉時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在支架上不脫底模進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)在端模、外模后張拉。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉至設(shè)計(jì)張拉值后錨固，相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力鋼筋實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量的容許誤差預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)在安裝后天內(nèi)完成張拉和灌漿作業(yè)以防止預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕影響質(zhì)量，在此期間管道內(nèi)不放置防腐劑。所有缺陷在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前修復(fù)，并達(dá)到足夠強(qiáng)度。預(yù)應(yīng)力鋼筋彈性模量試驗(yàn)?zāi)硥伍L(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)為正確計(jì)算張拉力作用下預(yù)應(yīng)力鋼筋的理論伸長(zhǎng)量，應(yīng)對(duì)不同批號(hào)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線、鋼筋進(jìn)行彈性模量試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師認(rèn)可，作為預(yù)應(yīng)力鋼筋理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算依據(jù)。安裝摩擦力試驗(yàn)(根據(jù)工程師的指令進(jìn)行)預(yù)應(yīng)力管道的摩擦力實(shí)驗(yàn)的目的是用于確定孔道摩擦特性，以確定設(shè)計(jì)假定是否與實(shí)際情況相實(shí)驗(yàn)時(shí)，在孔道中預(yù)應(yīng)力鋼筋一端裝有測(cè)力計(jì)，另一端安裝張拉千斤頂，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉至極限強(qiáng)度，張拉分個(gè)相同的加載和卸載增量進(jìn)行，每次的加載和卸載增量、儀表壓力、伸長(zhǎng)量以及壓力盒的壓力都應(yīng)記錄。實(shí)驗(yàn)應(yīng)考慮預(yù)應(yīng)力鋼筋與錨具的摩擦影響和千斤頂摩擦系數(shù)的影響。測(cè)得的摩擦力和摩擦系數(shù)應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，變化不應(yīng)大于士，否則應(yīng)查明原因，以保證理論伸長(zhǎng)量與實(shí)際伸長(zhǎng)量相符。如果伸長(zhǎng)量超出限制的±,應(yīng)分析原因并應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉操作進(jìn)行修正使最終的預(yù)張力符合設(shè)計(jì)圖。必要時(shí)，預(yù)應(yīng)力管道用可溶性油或石墨進(jìn)行潤(rùn)滑，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后進(jìn)行沖洗、吹干。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉張拉前對(duì)梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜物等進(jìn)行清理檢查。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)定時(shí)狀態(tài)相似。千斤頂摩擦阻力不得大于張拉力的，標(biāo)定工作每個(gè)月或張拉次或出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行一次。千斤頂在最大壓力作用下，持荷分鐘，壓力降低不應(yīng)超過(guò)。預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長(zhǎng)量測(cè)量精度應(yīng)達(dá)到,觀察到的伸長(zhǎng)量應(yīng)為理論伸長(zhǎng)量(應(yīng)考慮摩阻損失)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)過(guò)等，應(yīng)調(diào)整限位板凹槽深度。張拉結(jié)束，夾片的外露量宜在，或滿足產(chǎn)品說(shuō)明。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝后天內(nèi)、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉后天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行灌漿，以減少預(yù)應(yīng)力鋼筋的銹某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(mén)(連接至真空泵的除外)并啟動(dòng)真空泵。顯示出真空負(fù)壓力會(huì)下降(約)。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開(kāi)。打開(kāi)壓漿泵出漿處和閥門(mén)直至所溢出的水泥漿形狀均將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開(kāi)。打開(kāi)壓漿泵出漿處和閥門(mén)直至所溢出的水泥漿形狀均某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)砂漿攪拌機(jī)應(yīng)能進(jìn)行連續(xù)的機(jī)械攪拌并生產(chǎn)不含硬塊及不離析的水泥漿，各種儀器、儀表性能夠在分鐘之內(nèi)對(duì)最長(zhǎng)的管道進(jìn)行連續(xù)灌漿。水泥漿的水灰比不宜超過(guò),小時(shí)泌水量不大于，流動(dòng)度為秒，強(qiáng)度為節(jié)段混凝土強(qiáng)度的，其成分為水、波特蘭水泥和外加劑，必要時(shí)可以摻入萬(wàn)分之一的水泥重量的鋁粉做膨脹劑，禁止使用氯鹽外加劑。每次壓攪拌，水水泥漿放入壓漿罐時(shí)應(yīng)設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)孔格不大于×。當(dāng)出漿口排出正常的水泥漿后，關(guān)閉出漿口后再泵壓分鐘，壓力保持,關(guān)閉壓漿口，水泥漿凝結(jié)前，出漿口和壓漿口均不應(yīng)打開(kāi)。壓漿應(yīng)保證將預(yù)應(yīng)力鋼筋覆蓋。水泥漿自拌和至壓入孔道的間隔時(shí)間不宜大于分鐘。如果水泥漿有假凝現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行攪拌，但不得加水稀釋。每次作業(yè)應(yīng)制作組試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)天后評(píng)定水泥漿的標(biāo)號(hào)。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)水泥漿的溫度在攪拌或泵送過(guò)程中不能高于℃,否則攪拌用水應(yīng)冷卻。外界溫度應(yīng)控制在灌漿完成后小時(shí)以內(nèi)，暴露在端部的錨頭、鋼絞線及其他金屬輔助設(shè)備都要將上面的銹、相同，陷度為為宜，振搗應(yīng)密實(shí)，澆注后應(yīng)進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)裂紋，只有無(wú)氯側(cè)跨、邊跨鋼桁梁安裝施工鋼桁梁梁高，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)(節(jié)段重量～),頂寬,底寬。鋼桁梁采用正交異性鋼橋面板，型肋加勁；鋼桁梁在邊跨()內(nèi)寬度由漸變到某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)上弦桿板厚～,腹桿板厚～,下弦桿板厚～。鋼板主要采用類在邊墩及側(cè)墩下弦節(jié)點(diǎn)設(shè)支座。除設(shè)在邊墩橫梁上的個(gè)縱向阻尼限位器之外，鋼桁梁在縱的中上弦桿及邊上弦桿、橋面系橫梁、主桁腹桿、下弦桿、下橫梁、下平縱聯(lián)、側(cè)撐桿(或拉桿)、上弦整體節(jié)點(diǎn)、吊點(diǎn)整體節(jié)點(diǎn)、下弦整體節(jié)點(diǎn)組成。正交異性板塊間采用熔透焊對(duì)接，橫梁之間以高強(qiáng)螺栓連接。橋面系中弦桿橫梁腹桿、及橫梁拉(壓)桿均為整體焊接節(jié)點(diǎn)。主桁腹桿插入上、下弦全焊整體節(jié)點(diǎn)后用高強(qiáng)螺栓連接。主桁梁外側(cè)撐桿(或拉桿)上、下端施工方案說(shuō)明某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)橫縫焊接。按照上述步驟，節(jié)段起吊、牽引邊、側(cè)孔鋼桁梁拆分的中上弦桿及邊上弦桿、橋面系橫梁、主桁腹桿、下弦桿、下橫梁、下平縱聯(lián)、側(cè)撐桿(或拉桿)、上弦整體節(jié)點(diǎn)、吊點(diǎn)整體節(jié)點(diǎn)、下弦整體節(jié)點(diǎn)組成。正交異性板塊間采用熔透焊對(duì)接，橫梁之間以高強(qiáng)螺栓連接。橋面系中弦桿橫梁腹桿、及橫梁拉(壓)桿均為整體焊接節(jié)點(diǎn)。整體節(jié)點(diǎn)后用高強(qiáng)螺栓連接。主桁梁外側(cè)撐桿(或拉桿)上、下端與整體節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)螺栓連接。如下圖所示某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)吊桿品耳吊桿品耳邊梁中梁邊板斜撐根據(jù)鋼桁梁重量表顯示，、節(jié)段重量為噸。節(jié)段要滿足一次吊重要求，需拆分橋面板的側(cè)板噸，橫梁兩側(cè)部分噸，外斜桿根噸，下平聯(lián)斜桿根噸，合因此，節(jié)段拆分后的結(jié)構(gòu)重量為噸。外側(cè)斜桿拆除，到橋上安裝。)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)部位節(jié)段拆分重量統(tǒng)計(jì)節(jié)段重量橋面板橋面橫梁外斜桿下平聯(lián)斜桿吊裝重量節(jié)段重量橋面板橋面橫梁外斜桿下平聯(lián)斜桿吊裝重量部位節(jié)段拆分重量統(tǒng)計(jì)#節(jié)段重量橋面板橋面橫梁外斜桿下平聯(lián)斜桿吊裝重量部位節(jié)段拆分重量統(tǒng)計(jì)##節(jié)段重量橋面板橋面橫梁外斜桿下平聯(lián)斜桿某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)吊裝重量側(cè)板上的橋面板橫縫、縱縫不與邊板焊接。臨時(shí)連接方式，采用/沖釘和/的普通螺某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)梁臨時(shí)支架上轉(zhuǎn)換到邊墩(,)及交界墩(、)頂?shù)闹ё虾凸傲哼B接處托梁的鋼桁梁拆分部分的安裝拆分部分的結(jié)構(gòu)，、、節(jié)段有下玄平聯(lián)后兩根斜桿和外側(cè)斜桿。、節(jié)段有側(cè)板(含部分橫梁)、下平聯(lián)后兩根斜桿和外側(cè)兩根斜撐。、、節(jié)段拆除的下平聯(lián)后兩根斜桿為噸，外側(cè)兩根斜桿噸，節(jié)段起吊重量噸以內(nèi)。節(jié)段拆除的側(cè)板噸，橫梁噸，外側(cè)斜桿根噸，下平聯(lián)斜桿、節(jié)段，纜索吊機(jī)將其吊到支架上后，用纜索吊機(jī)先安裝外側(cè)斜桿。下端與連接板部分沖釘連接，上端用導(dǎo)鏈與橋面板下的肋臨時(shí)掛上。再安裝側(cè)板和側(cè)面的橫梁，對(duì)接工作包某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì):最后安裝下平聯(lián)后端的兩根斜桿。(橋上安裝方案示意圖)預(yù)拼在胎架上一體化連續(xù)匹配進(jìn)行，每次組裝及預(yù)拼不少于個(gè)節(jié)段。組裝檢查合格后出廠。為了加強(qiáng)節(jié)段在運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中的穩(wěn)定性，每個(gè)節(jié)段增加組臨時(shí)連接板，以構(gòu)成封閉的某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)具體作法為：先安裝鋼桁梁就位，再把軌道梁吊裝在鋼桁梁的下平聯(lián)上一端固定在已拼好的架梁臨時(shí)支架施工道及作為鋼桁梁在體系轉(zhuǎn)換以前的承重平臺(tái)。架梁臨時(shí)支架設(shè)計(jì)及施工詳見(jiàn)后述“”。鋼桁梁的架設(shè)①鋼桁梁的運(yùn)輸、起吊正交異性橋面板鋼桁梁各節(jié)段預(yù)拼好后，用鐵駁運(yùn)至橋位處纜索吊下指定的位置，停②鋼桁梁節(jié)段間的拼接完成，減少了橋上的拼接工作量。但同時(shí)也使連接的單元重量大大增加(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)為、寬，高，重,最重節(jié)段寬，重約),如此龐大的節(jié)段要完成空中某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)將第一節(jié)段鋼桁梁(邊跨最岸端的一個(gè)節(jié)段)吊裝至架梁支架上，在節(jié)點(diǎn)處設(shè)好上滑道支點(diǎn)，確保穩(wěn)固后方可松鉤。安裝拖拉錨固裝置及牽引系統(tǒng)，經(jīng)周密檢查后，將第節(jié)段向岸側(cè)拖梁段吊運(yùn)至滑道支點(diǎn)，安裝拖拉錨固裝置及牽引系統(tǒng)，經(jīng)周密檢查后，將第節(jié)段向岸側(cè)拖拉到拼接位置，并調(diào)整節(jié)段標(biāo)高，與第節(jié)段進(jìn)行拼接。拼接完成后，將第二節(jié)段的節(jié)點(diǎn)支承在架梁支架上。準(zhǔn)備下一個(gè)節(jié)段的拼裝。依次類推，直至完成側(cè)跨及邊跨所有梁段的安裝。體上分為鋼桁梁接頭及橋面正交異性板接頭，先進(jìn)行鋼桁梁接頭的對(duì)接和連接(栓接),鋼桁梁對(duì)接完成后再進(jìn)行橋面正交異性板的對(duì)接(焊接)。為了爭(zhēng)取工期，在準(zhǔn)備下次鋼桁梁對(duì)接的同時(shí)進(jìn)行前一個(gè)節(jié)段的橋面正交異性板的焊接，但最多也只可拼裝段鋼桁梁后再焊接前①桿件對(duì)接和連接順序某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)在對(duì)孔后立即打入少數(shù)定位沖釘，轉(zhuǎn)入下一連接處，然后在各連接處補(bǔ)齊沖釘，再安裝高②接頭拼裝要點(diǎn)上、下弦桿整體節(jié)點(diǎn)外拼裝的拼接板及其填板應(yīng)節(jié)點(diǎn)板角焊縫。整體節(jié)點(diǎn)板頂開(kāi)量，應(yīng)在預(yù)拼場(chǎng)作預(yù)頂試驗(yàn)取得數(shù)據(jù)，以利拼裝。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)板肋高栓連接可與上弦桿對(duì)接時(shí)同時(shí)完成，其余接頭在工地根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用相應(yīng)的角焊縫、坡口焊或加墊補(bǔ)強(qiáng)板焊縫等形式。為了防止鋼桁梁上滿高栓后把焊縫拉裂，上弦桿與橋面板間并沒(méi)有通長(zhǎng)滿焊，在兩端部均留有的縫沒(méi)有施焊，因此在進(jìn)行此部分的接頭焊接時(shí)先將上弦桿與橋面板間的焊縫焊滿(但在高栓上滿后)。肋在工廠制造時(shí)并沒(méi)有通長(zhǎng)焊滿，而是在兩端部均留有的間隙，在工廠制造時(shí)先將接頭處補(bǔ)強(qiáng)板焊好，工地施焊時(shí)將的短肋安裝上去后再行施焊。鋼桁梁的縱移①鋼桁梁的縱移計(jì)算鋼桁梁的縱移(拖拉)是要克服鋼桁梁與滑道之間的摩阻力，摩阻力計(jì)算如下：μ式中：μ為摩阻系數(shù)，取(聚四氟乙烯與不銹鋼板組成的摩擦面)為鋼桁梁自重，取移動(dòng)到位時(shí)的最大重量進(jìn)行計(jì)算，取噸；計(jì)算得(噸)?？紤]到風(fēng)載、摩阻增大等各方面不利因素的影響，采用兩臺(tái)噸的穿心式液壓連續(xù)千斤頂在某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)鋼桁梁縱移采用千斤頂連續(xù)拖拉前進(jìn)每次拖拉一個(gè)節(jié)段。節(jié)點(diǎn)相連在或墩頂上安裝分配梁兩臺(tái)噸的千斤頂對(duì)應(yīng)與主桁的中線位置固定在中跨第個(gè)節(jié)段(節(jié)段)的安裝面，但由于節(jié)點(diǎn)帶在節(jié)段上，因此需等中跨第個(gè)節(jié)段(節(jié)段)安裝好后，側(cè)弦節(jié)點(diǎn)(節(jié)點(diǎn))是支墊在托梁上。節(jié)段安裝完后，即可進(jìn)行前次橫梁鋼支撐結(jié)構(gòu)的安某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)鋼桁梁的體系轉(zhuǎn)換待中跨第個(gè)節(jié)段(節(jié)段)安裝好且所有高強(qiáng)度螺栓均已終擰后，即可開(kāi)始體系轉(zhuǎn)換工作。體系轉(zhuǎn)換即是將已安裝鋼桁梁部分的承力支點(diǎn)從臨時(shí)支架上轉(zhuǎn)換到邊墩(,)及交界墩(、)頂?shù)闹ё虾凸傲哼B接處托梁的支點(diǎn)上?！啊毙蛣倶?gòu)施工完成(剛構(gòu)拱肋連接部除外),先通過(guò)邊墩頂面上的千斤頂調(diào)整構(gòu)后懸臂梁的標(biāo)高和根部應(yīng)力，張拉墩頂豎向拉索。千斤頂頂面設(shè)板與邊側(cè)孔鋼桁梁安裝后，安裝、張拉系桿索和頂落鋼梁，將鋼梁重量轉(zhuǎn)到支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。先安裝邊跨系桿索，張拉一定噸位后，頂落鋼梁和張拉前懸臂處吊桿，將其重量轉(zhuǎn)移一部分至支點(diǎn)。再次張拉系桿索，再頂落鋼梁和張拉前懸臂處吊桿，再通過(guò)多次調(diào)整，最終將其重量全部轉(zhuǎn)移到永久支點(diǎn)(、及前懸臂吊點(diǎn)),達(dá)到體系轉(zhuǎn)換。然后，即可進(jìn)行鋼箱拱和桁梁的安裝。待全橋主桁系桿索調(diào)整完成后，、橋墩頂部的接頭砼即可灌注。先灌注墩頂千斤頂周?chē)慕宇^砼，待接頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除千斤頂，補(bǔ)灌微膨漲砼填充，即已形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。在側(cè)跨及邊跨鋼桁梁體系轉(zhuǎn)換的作業(yè)中，需張拉前次橫梁處的吊索并配合頂落梁完成。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)頂落控制標(biāo)高和支點(diǎn)反力控制數(shù)據(jù)。)鋼桁梁體系轉(zhuǎn)換由鋼梁縱橫移和頂落梁(托梁處為張拉吊索)操作組成，其中縱移工作在臨時(shí)支架上已完成。先進(jìn)行鋼桁梁的橫移工作，再在將鋼桁梁落在支座上，兩者不能同時(shí)進(jìn)行。后，利用墩頂(或托梁)上的橫移設(shè)備，將鋼桁梁橫移至設(shè)計(jì)位置，再緩慢下落至支座上。千斤頂?shù)奈恢冒卜乓獪?zhǔn)確，千斤頂中心和起頂中心位置吊裝鋼桁梁節(jié)段時(shí)，纜索吊吊鉤正處在鋼箱拱的正上方，是纜索吊機(jī)的起吊盲區(qū)，采取特殊的方式進(jìn)行拼裝，即類似于節(jié)段安裝方法，先懸臂拼裝一節(jié)鋼桁梁。然后，開(kāi)始安裝高強(qiáng)度螺栓施工本橋共有、及三種直徑的高強(qiáng)度螺栓，施擰擬采用扭矩法。電動(dòng)扳手使用前均要進(jìn)行標(biāo)定后才能投入，并①高強(qiáng)度螺栓的儲(chǔ)存管理某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)，摩擦面應(yīng)保持干燥，不得在雨中作業(yè)；施擰機(jī)具應(yīng)初擰：初擰扭矩采用終擰扭矩的,初擰后要用油漆將螺桿、螺母、墊圈及板面劃一直線，作為標(biāo)記，以便檢查螺栓漏擰、螺桿有無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)等質(zhì)量問(wèn)題。—終擰扭矩()—扭矩系數(shù)平均值某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)—高強(qiáng)螺栓施工預(yù)拉力()△—預(yù)拉力損失(通過(guò)試驗(yàn)定),一般為設(shè)計(jì)值的～?！邚?qiáng)螺栓公稱直徑()采用封閉式鋼箱，寬，高，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段水平投影長(zhǎng)(節(jié)段最大重量);鋼箱拱每某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)拼，降低臺(tái)座高度降低成本，但要進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換，計(jì)算較為復(fù)雜。鋼箱拱吊裝順序首先對(duì)稱安裝起拱段然后對(duì)稱吊裝第一段、第二段.直至第九段最后安裝合攏段(共有三段，分三次吊裝)。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)鋼箱拱扣掛①扣掛②扣點(diǎn)拱肋上的扣點(diǎn)及塔架上扣索錨點(diǎn)：在鋼箱拱肋料中，我們將提供詳細(xì)的資料，包括扣索布置，張拉力量等，供監(jiān)理工程師及業(yè)主審查核準(zhǔn)。③扣索某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)④扣索錨具⑤扣索張拉⑥扣索與錨索①設(shè)計(jì)考慮到鋼箱梁的制造、測(cè)量、安裝誤差，焊接收縮變形及溫差等因素的影響，合攏段某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)軸線空間偏位：<拱圈標(biāo)高：<(節(jié)段及拱頂四角控制)實(shí)際測(cè)量拱圈標(biāo)高與施工控制指令值相差：<相對(duì)拱段對(duì)應(yīng)點(diǎn)間距偏差：<拱段連接板厚度方向(頂板、底板、腹板)允許偏差：<風(fēng)撐的空間位置偏差：<某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)風(fēng)撐的相對(duì)對(duì)稱間距偏差：<上下游對(duì)稱控制索力偏差：<%鋼箱拱的焊接本橋由于梁段數(shù)量較多，梁段與梁段對(duì)接焊縫收縮量難以控制，其變化量積累起來(lái)數(shù)量較大，所以梁段成橋工地焊接對(duì)其梁段總長(zhǎng)的也有影響，因此鋼箱拱段成橋焊接時(shí)必須特別注意觀測(cè)。鋼箱拱節(jié)段吊裝完第一節(jié)、第二節(jié)、第三節(jié)后，焊接一、二節(jié)間實(shí)施環(huán)焊縫，二、三節(jié)間暫不進(jìn)行施焊，以利于第四節(jié)段的坐標(biāo)調(diào)整，即吊裝()節(jié)，焊接()與()節(jié)間環(huán)焊縫。配制造階段的數(shù)據(jù)相比較，對(duì)出入較大處做好標(biāo)記，待焊接其環(huán)縫接頭時(shí)，給予修正調(diào)整，在鋼箱梁成橋中心線測(cè)量時(shí)，對(duì)于超出中心線允許誤差范圍的，采用調(diào)節(jié)環(huán)縫間隙及梁段端口微成橋焊接時(shí)按設(shè)定的間距裝配調(diào)準(zhǔn)相鄰兩梁段，保證兩梁段間焊縫的間隙，用大型定位馬板點(diǎn)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)襯墊，用自動(dòng)焊打底施焊及進(jìn)行填充施工焊，所有焊縫均需經(jīng)過(guò)探傷檢查合格后，才能鋼箱拱節(jié)段工地安裝主要精度標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)軸線(橋軸向)橫向偏位±(最大值)拱軸線±(測(cè)量拱頂)上下游拱肋相對(duì)高差測(cè)量、、、、處)與跨中中心線對(duì)應(yīng)位置拱頂(高差處)測(cè)量與、與、與拱肋中心距±附件：()拱段臨時(shí)連接示意圖某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)拱段臨時(shí)連接示意圖號(hào)點(diǎn)想語(yǔ)性是接桿2操作步驟：某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)步驟一對(duì)穩(wěn)定后，施工剛拱結(jié)合段混凝土(單件吊裝施工)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)步驟四某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、先對(duì)稱安裝、,并進(jìn)行測(cè)量觀察，選擇最佳合龍時(shí)刻；、每次張拉時(shí)應(yīng)觀察和嚴(yán)格控制制塔架位移。中跨鋼桁梁安裝施工標(biāo)準(zhǔn)中心距為米，與鋼桁梁下弦節(jié)點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)。橫橋向梁段內(nèi)沿橋面系主橫梁腹板橫向設(shè)錨點(diǎn)，采用雙側(cè)雙吊索，橋面上、下游在錨點(diǎn)的中心距為。吊索采用護(hù)套平行某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)端拱箱內(nèi)進(jìn)行。中跨鋼桁梁在安裝過(guò)程中多了吊索安裝這一工序，但鋼桁梁及橋面正交異性板的對(duì)接方法與側(cè)跨及邊跨鋼桁梁節(jié)段相同。下面僅就和側(cè)跨及邊跨鋼桁梁節(jié)段安裝工藝的一些不同點(diǎn)進(jìn)行描架設(shè)順序中跨鋼桁梁安裝從兩端對(duì)稱往跨中實(shí)施吊運(yùn)和安裝在跨中進(jìn)行合攏。起始節(jié)段(節(jié)段)的架設(shè)安裝這一工序。由于節(jié)段的安裝與側(cè)跨及邊跨鋼桁梁的安裝關(guān)系密切，必須待節(jié)段安裝完成后側(cè)跨及邊跨鋼桁梁才能進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。該部分的安裝要點(diǎn)詳見(jiàn)側(cè)跨及邊跨鋼桁梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段架設(shè)要點(diǎn)鋼桁梁吊裝至安裝位置后，仍是先進(jìn)行主桁桿件的對(duì)接，對(duì)接完成后即可松掉纜索吊的吊鉤，安裝吊桿，再掛上并張拉扣索?？鬯鞯膹埨髁?，根據(jù)監(jiān)控的指令確定，然后進(jìn)行橋面正交異性板的焊接。與邊跨及側(cè)跨對(duì)接方法相同，橋面正交異性板的焊接時(shí)間至多可落后個(gè)鋼桁某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)合攏段(節(jié)段)的架設(shè)①合攏段施工特點(diǎn)順橋方向鋼梁長(zhǎng)度的偏差，受溫度、鋼梁制造與安裝偏差及吊索索力的影響。鉛垂方向的偏差，受安裝荷載、日照、及吊索索力偏差的影響，鋼梁中線上下游方向的偏差，受日某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)②合攏段施工方法合攏節(jié)間按先下弦，后上弦(中上弦桿),在四根弦桿成鉸接的情況下，合龍兩側(cè)斜桿，最后由下弦整體節(jié)點(diǎn)(兩側(cè)含有短弦桿)、下橫梁組成的整體，另一個(gè)單元(上單元)是上弦桿與在弦桿端部各掛一臺(tái)導(dǎo)鏈對(duì)拉，調(diào)整向位置；通過(guò)調(diào)整吊索索力和在已拼好的梁段某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)吊裝下單元至安裝位置，與一側(cè)的下弦桿打入的沖釘、上足高栓并一般擰緊，然后在另一側(cè)(合攏節(jié)點(diǎn))通過(guò)頂拉及溫度變化等措施消除方向誤差，穿上長(zhǎng)圓孔鉸軸；下弦合龍點(diǎn)各裝一臺(tái)液壓千斤頂，同時(shí)起頂(或張拉)并結(jié)合溫度變化消除方向誤差，逐附件合龍段(面)件對(duì)我膠序圖合龍段(面)件對(duì)我膠序圖1.同會(huì)是液分個(gè)吊資中下上和上率上九為內(nèi)合龍股面中年對(duì)核順序在任什臨麗個(gè)廿ic3分德時(shí)。國(guó)圖71移青)位是調(diào)登性力二是的型度調(diào)度：顯構(gòu))前置202011份重4要對(duì)通過(guò)d,P錯(cuò)及疆度?；卣{(diào)直3.展情下至變省置涵‘藍(lán)戶入的相，10土足薄一r2.后生升一(是卜通比0稅描給除1月向站1碼樣力d雷內(nèi)中于位時(shí)卜承禮位和利用合龍成西3下做什合0務(wù)備臺(tái)fD.月起成靠他1消01萬(wàn)自學(xué)，個(gè)91圖汽教候，后5,學(xué)入當(dāng)件：1老合北福，身保次合建時(shí)讀上驗(yàn)H應(yīng)卜中就1.m給星內(nèi)預(yù)鼻樣餐游畫(huà)，s檢聲F上面M.《能索，理正交*ns虛機(jī)7重中兩合九A1中跨系桿(束)張拉中跨系桿時(shí)要與邊跨系桿索匹配分批分級(jí)嚴(yán)格按照施工監(jiān)控某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)橋面系施工成橋試驗(yàn)附件十五：()中跨鋼桁梁架設(shè)示意圖步驟一：某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)本工程對(duì)纜索吊機(jī)的主要性能要求：起重量大(最大),跨度大(),起吊頻率高、米，額定起重量為×,主塔設(shè)置在、兩主墩型剛構(gòu)懸臂梁根部頂面，塔架某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)主索(承重索)。置起重卷?yè)P(yáng)機(jī)，起重索走繞穿滑車(chē)組，兩端繞過(guò)塔頂后均進(jìn)入起重卷?yè)P(yáng)機(jī)。牽引某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)起吊小車(chē)分跑車(chē)和掛架兩部分，跑車(chē)為支承于主索，并能在主索上移動(dòng)的一組滑輪。為減少起吊小車(chē)配重及使?fàn)恳骱推鹬厮鞯拇苟群椭魉饕恢?，每設(shè)支索器將牽引索和起重索支承錨碇系統(tǒng)兩岸錨碇均采用鉆孔樁基礎(chǔ)錨碇，為主索及后風(fēng)纜共用。北岸錨碇為主索死頭，南岸錨碇設(shè)主索張拉調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主索的初張拉及精確調(diào)整均在南錨進(jìn)行。風(fēng)纜為控制塔架位移，纜索吊機(jī)塔頂和扣塔塔頂均設(shè)置纜風(fēng)系統(tǒng)?？鬯斃|風(fēng)系統(tǒng)由前后纜風(fēng)組成，前風(fēng)纜采用通風(fēng)纜?？鬯昂箫L(fēng)纜均為φ鋼絞線，扣塔在前后纜風(fēng)在初張力作用下豎直；扣塔在塔頂不平衡集中力、塔架風(fēng)力、纜吊作業(yè)時(shí)對(duì)扣塔產(chǎn)生的集中力等外力作用下發(fā)生變位后，前后纜風(fēng)張力相應(yīng)發(fā)生變化后和外力平衡；纜索吊機(jī)前后風(fēng)纜均為φ鋼絞線，纜索吊機(jī)塔架在前后纜風(fēng)在初張力作用下向后傾斜，在最大吊重時(shí)塔架纜索吊機(jī)布置詳見(jiàn)纜索吊機(jī)布置圖纜索吊機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)主索鋼絲繩破斷力(單根):纜索吊機(jī)施工纜索吊機(jī)塔架的安裝②纜索吊主塔與扣索塔架之間采用鉸接，塔架拼裝時(shí)臨時(shí)固結(jié)待塔架拼裝完畢再轉(zhuǎn)為鉸接，某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)橫梁撓度：<立柱傾斜：<某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)②鋼絲繩進(jìn)場(chǎng)時(shí)附有出廠合格證和技術(shù)證明書(shū)，并對(duì)鋼絲繩的種類、規(guī)格、長(zhǎng)度數(shù)量及重等監(jiān)督局年月日發(fā)布的國(guó)際為準(zhǔn)。③錨固設(shè)備使用前應(yīng)抽取有代表性的結(jié)構(gòu)做錨固試驗(yàn)，受拉值一般為設(shè)計(jì)值的—倍。④纜索穿掛時(shí)須先穿掛好導(dǎo)索。利用卷?yè)P(yáng)機(jī)將直徑導(dǎo)索牽引過(guò)江。導(dǎo)索安裝好后，先將直徑的牽引索牽引過(guò)江，然后主索及其余鋼絲繩穿掛均利用牽引索牽引過(guò)江。纜索⑤穿掛導(dǎo)索時(shí)事先辦妥封航手續(xù)，嚴(yán)格遵守通航要求，封航之前做好導(dǎo)索穿掛準(zhǔn)備工作，務(wù)必在封航時(shí)間內(nèi)完成纜索過(guò)江作業(yè)。⑥纜索安裝技術(shù)要求單根主索應(yīng)位于同一垂直面內(nèi)，每組根主索應(yīng)相互平行，垂度誤差小于,后錨固點(diǎn)位置應(yīng)一致，其位置誤差小于;兩岸的后錨索位于同一平面內(nèi)，錨扣點(diǎn)位置誤差不大于。⑦纜索穿掛完畢組織一次全面檢查，檢查內(nèi)容包括卷?yè)P(yáng)機(jī)，滾筒、電機(jī)及剎車(chē)是否處于良好某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)纜索吊機(jī)跑車(chē)及吊點(diǎn)安裝①成品跑車(chē)和吊點(diǎn)在運(yùn)輸和裝卸時(shí)注意不要碰傷，運(yùn)抵工地時(shí)應(yīng)有出廠合格證和抽檢技術(shù)證明書(shū)(含探傷合橋證書(shū))及產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。跑車(chē)及吊點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)后組織有關(guān)人員對(duì)跑車(chē)及吊點(diǎn)部③吊點(diǎn)安裝時(shí)上下掛架應(yīng)平行且處于水平狀態(tài)，鋼絲繩的繞向走繩及出頭正確，繩索排列有④跑車(chē)與吊點(diǎn)安裝后，對(duì)輪系加注鈣基潤(rùn)滑脂，鋼絲繩子涂油。以實(shí)施保護(hù)和減少摩阻。⑤纜索吊機(jī)跑車(chē)和吊點(diǎn)安裝完畢作全面檢查，符合要求后即可進(jìn)行空載走行；確認(rèn)無(wú)誤后即⑥纜索吊機(jī)安裝完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行試吊。試吊一般分為跑車(chē)空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，靜載試吊和吊重運(yùn)行三個(gè)步驟，試吊可按設(shè)計(jì)吊重的，。分三次進(jìn)行。在各階段試吊某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)南岸扣索塔架設(shè)在剛構(gòu)懸臂梁根部頂面，塔高;北岸扣索塔架設(shè)在剛構(gòu)懸臂梁某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)扣索系統(tǒng)張拉系統(tǒng)好后，檢查扣索在塔頂?shù)呐帕惺欠裾_，前后是否對(duì)應(yīng)，然后調(diào)整、初拉后，進(jìn)入后錨體系。索力及伸長(zhǎng)量的控制扣索張拉調(diào)整、控制的目標(biāo)是調(diào)整鋼箱拱肋扣索塔架的安裝某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)軸線位置：士;底高差(橫向):<;×,由節(jié)間的萬(wàn)能桿件組成，立柱腳固結(jié)支承于主橋、墩剛構(gòu)懸臂梁根部，立柱桿件，新制桿，吊索塔架立柱上段從至設(shè)組吊索錨固分配某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)梁，間距,塔架垂直拼裝至設(shè)計(jì)有橫梁的高度應(yīng)及時(shí)將橫梁予以聯(lián)結(jié)。塔架拼裝過(guò)程中應(yīng)及時(shí)拉纜風(fēng)索確保塔架施工安全，塔架拼裝完成后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，其各項(xiàng)誤差應(yīng)符合要求。纜索吊機(jī)試吊工藝)試吊工況和荷載①空車(chē)四車(chē)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)(帶全套吊具)②吊重(帶全套吊具);③鋼桁梁吊重試驗(yàn)(噸);④鋼桁梁十配重(十噸)試驗(yàn)?zāi)硥伍L(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)⑤鋼桁梁十配重(十)噸(一)每個(gè)跑車(chē)下掛架上起吊左右的重物(掛架吊平);③支索器的功能是否滿足設(shè)計(jì)、使用要求。、吊重試驗(yàn)(無(wú)扁擔(dān)，吊重直接掛在下掛架上)①測(cè)量人員測(cè)量塔的偏位變化值，總偏位值；(單側(cè)首次試吊需要)②各觀察點(diǎn)無(wú)異常情況(主索連接器、南、北錨碇連接處及塔頂鋼絲繩連接器)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)(四)跑車(chē)提升到～米高度位置開(kāi)動(dòng)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)來(lái)回作牽引運(yùn)輸～米范圍；(五)將跑車(chē)牽引到南塔前面米位置再回到定位船位置重物高度超出構(gòu)前方支架高度(八)將跑車(chē)牽引到跨中位置(重物高出水面米);③、開(kāi)動(dòng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)作提升、下落運(yùn)動(dòng)(幅度米～米)。驗(yàn)(無(wú)扁擔(dān)，吊重直接掛在下掛架上)將上述吊重重物增加到，吊掛到一個(gè)跑車(chē)上。重復(fù)上述(一)～(十)步驟。觀測(cè)項(xiàng)目：①每單側(cè)首次吊重位于兩塔前位置和跨中位置時(shí)，測(cè)量塔頂偏位、主索某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、配重跑車(chē)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)(安裝吊具)①四跑車(chē)安裝上吊具(含鉸接分配梁);②配重分四點(diǎn)吊掛在吊具下方(保持吊裝平衡);某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)⑦再將重物移到跨中位置(重物高出水面至少米)⑧作上、下制動(dòng)操作，上、下幅度～米，再將重物從跨中移向、鋼桁梁跑車(chē)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)(噸)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)、鋼桁梁跑車(chē)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)(十配重)②按照上述③~⑤步驟試驗(yàn)；重物在運(yùn)輸船上方，進(jìn)行沖擊系數(shù)試驗(yàn)；③將重物提升到南岸支架以上米，將跑車(chē)牽引到南塔前面米位置。測(cè)量塔頂偏位、主④再將重物移到跨中位置(重物高出水面至少米)、鋼桁梁+配重跑車(chē)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)(+)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)③按照上述③~⑤步驟試驗(yàn)。在提升處(約米處)作動(dòng)、靜載試驗(yàn)，作應(yīng)力和索力測(cè)試。④將重物從北岸位置移向跨中；(位于跨中時(shí)，不作提升動(dòng)作。)⑤再將重物從跨中移向南岸米位置，作應(yīng)力和索力測(cè)試，同時(shí)進(jìn)行塔頂偏位和主索垂度④纜索吊機(jī)跑車(chē)布置圖⑤扣索塔架布置圖ap0u某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)“型剛構(gòu)施工支架設(shè)計(jì)與施工支架設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)組成，上部主梁承受的荷載由立柱傳至基礎(chǔ)，立柱聯(lián)結(jié)系起增加立柱穩(wěn)定性的作用。②各部分設(shè)計(jì)概況基礎(chǔ)：墩構(gòu)中跨側(cè)采用φ的嵌巖樁，嵌巖深度不少于；邊跨側(cè)采用××的擴(kuò)大基礎(chǔ)，支承于基巖面；墩構(gòu)中跨側(cè)采用φ的嵌巖樁，嵌巖深度不少于；邊跨側(cè)部分支墩采用××的擴(kuò)大基礎(chǔ)，支承于基巖面；一部分支墩采用φ的嵌巖樁?？拷鼧蚨諅?cè)的支墩地勢(shì)較高，則采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。約布設(shè)一道橫撐聯(lián)結(jié)系；標(biāo)高在米以上部分的立柱采用萬(wàn)能桿件拼裝，到現(xiàn)澆平臺(tái)立柱聯(lián)結(jié)系：立柱與立柱之間用萬(wàn)能桿件桁架形式聯(lián)結(jié)，以增加立柱穩(wěn)定性上部主梁：為六排雙層兩片軍用梁，六排軍用梁之間用槽鋼作聯(lián)結(jié)系。軍用梁頂面為水平，其上布置底模支架。支架施工基礎(chǔ)施工①明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)②樁基礎(chǔ)支架拼裝支架的各個(gè)部分(鋼管柱、聯(lián)結(jié)系、主梁等)均利用墩旁塔吊進(jìn)行拼裝，當(dāng)高度較低時(shí)也可利某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)支架監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)，掌握支架受力情況，做到心中有數(shù)。支墩的沉降觀測(cè)由部分組成，一是基礎(chǔ)的沉降支架拆除鋼桁梁架設(shè)臨時(shí)支架設(shè)計(jì)及施工臨時(shí)支架設(shè)計(jì)支架的布置是根據(jù)鋼桁梁及型剛構(gòu)的結(jié)構(gòu)尺寸并通過(guò)計(jì)算確定。除考慮鋼桁梁自重外，還某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)臨時(shí)支架由基礎(chǔ)、立柱、上部主梁及滑道組成?；朗卿撹炝旱钠揭圃O(shè)施，為保證鋼桁梁的正確位置，在立柱處設(shè)有橫向限位裝置?；劳ㄟ^(guò)分配梁將荷載傳遞到主梁上，然后通過(guò)立柱傳遞到穩(wěn)固的基礎(chǔ)上?；烙缮匣?、下滑道及滑道分配梁體系組成。上滑道設(shè)在鋼梁節(jié)點(diǎn)下面，與鋼桁梁下弦節(jié)點(diǎn)其作用是將集中力均勻地傳遞至梁的節(jié)點(diǎn)上。每桁主梁采用兩排拆裝式梁，兩桁主梁中心距與鋼桁梁相同，取米，主梁最大凈跨為米。每桁主梁下立柱采用萬(wàn)能桿件支架，標(biāo)高以下立柱采用中鋼管，間距為米，鋼管在縱、橫向均設(shè)有連接系，以減小自由長(zhǎng)度。根據(jù)地質(zhì)情況和支墩布置位置，支架立柱基礎(chǔ)采用中米嵌巖樁和擴(kuò)大基礎(chǔ)兩種形式。嵌巖樁嵌巖深度不少于米，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，尺寸為,支承于基巖頂面。臨時(shí)支架施工臨時(shí)支架施工與“”型剛構(gòu)支架施工方法相同，這里不再重復(fù)。臨時(shí)支架作為鋼桁梁支承結(jié)構(gòu)和縱移的下滑道，其滑道頂面應(yīng)平順。拱肋及鋼桁梁架設(shè)安裝精度控制措施拱肋架設(shè)安裝精度控制措施關(guān)控制軸線，設(shè)置支架胎具等，用小棱鏡(或反射膜精確放置在鋼箱拱個(gè)角點(diǎn)上測(cè)量其三①坐標(biāo)差值控制范圍軸線腹板錯(cuò)邊量③焊接風(fēng)撐形成梯形吊裝單元，焊接要牢固，嚴(yán)防變形。①長(zhǎng)拉桿螺栓初定位(個(gè))②高強(qiáng)度螺栓精定位(個(gè))③測(cè)量采用全站儀(觀測(cè)選擇無(wú)陽(yáng)光照射的清晨進(jìn)行，并要測(cè)量氣溫)⑤座標(biāo)差值控制在監(jiān)控規(guī)定范圍橋軸線拱圈標(biāo)高(節(jié)段拱頂四角點(diǎn))腹板錯(cuò)邊量鋼桁梁架設(shè)安裝精度控制措施鋼桁梁節(jié)段對(duì)接精度控制①精度控制措施某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)為保證拼裝拱度，上、下弦桿對(duì)拼接頭上足釘孔總數(shù)的沖釘，上足高栓并一般擰緊，其它桿件拼裝用沖釘和高栓上足并一般擰緊，且在兩弦桿豎直拼裝面周邊全部上足沖架設(shè)一個(gè)節(jié)間()進(jìn)行一次中線和撓度測(cè)量，嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量。序號(hào)項(xiàng)目允許偏差()橋軸線與線路中心線橫向偏位±(最大值)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)預(yù)拱度計(jì)預(yù)拱度，測(cè)點(diǎn)位置為主桁上弦節(jié)點(diǎn)中心、主桁下弦節(jié)點(diǎn)處的橫梁兩端跨中合攏精度控制①控制安裝荷載處于對(duì)稱、平衡、均勻理想狀態(tài)，除了為調(diào)整位移，在橋上按規(guī)定坐標(biāo)施加②為了控制索力誤差，對(duì)于千斤頂及油表等儀表，合攏調(diào)整前，必須校正完好。③鋼桁梁在架設(shè)過(guò)程中，要經(jīng)常調(diào)整中線和高程，規(guī)定每架設(shè)一個(gè)節(jié)間，必須測(cè)量中線、高⑤請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院提供主跨鋼梁安裝合攏調(diào)整時(shí)，各種可能偏位的計(jì)算作用力資料，用以適時(shí)決定某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)鋼管。管與管之間的距離為,水管的布某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)測(cè)溫混凝土澆筑完后開(kāi)始測(cè)溫，頭三天每隔小時(shí)測(cè)一次，后七天每天測(cè)定次，通水循環(huán)根據(jù)壓力檢驗(yàn)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力檢驗(yàn)其密水性，檢驗(yàn)壓力是設(shè)計(jì)水壓的倍。如有漏水則進(jìn)行修補(bǔ)，混凝土耐久性控制某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)本工程主墩墩身是混凝土，剛構(gòu)三角異形塊及剛構(gòu)是混凝土，均采用大體積泵送高混凝土配制技術(shù)指標(biāo)表等配制強(qiáng)度施工坍落度()初凝現(xiàn)狀現(xiàn)主墩>現(xiàn)澆≥剛構(gòu)現(xiàn)澆≥：～氯離子含量<,含堿量(當(dāng)量)<。某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)對(duì)穩(wěn)定后，用全站儀測(cè)量前懸臂梁三維空間坐標(biāo)并與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較調(diào)整剛構(gòu)拱結(jié)合段處某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)支架的防洪、防撞和可靠性控制積極與航運(yùn)部門(mén)聯(lián)系嚴(yán)格按照航運(yùn)要求設(shè)置航標(biāo)燈、警示牌。支架渡汛和航道維護(hù)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長(zhǎng)的航道維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)障礙物的變化情況；向當(dāng)?shù)厝藛T了解和掌握施工和航經(jīng)水域的各種某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)定航道維護(hù)制度，根據(jù)航道及港監(jiān)部門(mén)的有關(guān)規(guī)定制定臨時(shí)航道的航行規(guī)則(限制航速、報(bào)告制度、安全航行、交通管制等事宜)及制定相應(yīng)規(guī)章制度，使各種船舶統(tǒng)一遵守。航道維護(hù)的具體措施上配備了有效的通信配備，施工作業(yè)期間指派專人警戒，并在指定的頻道上守聽(tīng)。支架渡汛的具體措施某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)某壩長(zhǎng)江大橋工程主橋施工組織設(shè)計(jì)本工程將按項(xiàng)目法施工的原理建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機(jī)構(gòu)，按照我公司保證質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實(shí)職能、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和利益，做作用。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系見(jiàn)“質(zhì)量、安