6M26系列陸用發(fā)電柴油機維修手冊

6M26系列陸用發(fā)電柴油機維修手冊M26系列陸用發(fā)電柴油機維修手冊特別提示柴油機的操作人員在操作之前，必須認(rèn)真閱讀柴油機的產(chǎn)品維修手冊，嚴(yán)格遵守產(chǎn)品維修手冊規(guī)定的操作與保養(yǎng)規(guī)程；本柴油機出公司時已按試驗規(guī)范嚴(yán)格進(jìn)行出公司試驗，不得隨意調(diào)整拆除鉛封，加大油量。增壓器轉(zhuǎn)子為高速旋轉(zhuǎn)部件，在機器運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁任何可移動物體（例如手、工具、棉紗等）接近渦輪增壓器的進(jìn)口，以免對人身或機器造成損害；對轉(zhuǎn)子組件，除渦輪增壓器專業(yè)維修人員或經(jīng)濰柴特許的專業(yè)維修站點外不得拆卸；氣缸蓋主螺栓、連桿螺栓最多可重復(fù)使用3次，不得超過限定次數(shù)重復(fù)使用；向柴油機添加的機油或燃油，其牌號必須符合產(chǎn)品維修手冊的規(guī)定，并經(jīng)專用的清潔濾清器過濾，燃油要經(jīng)過72小時以上沉淀；在每次開車前，必須確認(rèn)冷卻液和機油的加入量是否符合要求；禁止柴油機在無空氣濾清器的情況下工作，防止空氣未經(jīng)過濾就進(jìn)入氣缸；用戶在使用新機時，應(yīng)進(jìn)行50h試運轉(zhuǎn)；柴油機冷車啟動后應(yīng)徐徐提高轉(zhuǎn)速，不應(yīng)猛然使其高速運轉(zhuǎn)，也不宜長期怠速；大負(fù)荷運轉(zhuǎn)后，不應(yīng)立即停車（特殊情況除外），應(yīng)低速運轉(zhuǎn)(5~10)min后停車；停車后如果運轉(zhuǎn)環(huán)境有可能低于0℃，且冷卻液中未添加防凍添加劑，應(yīng)將水箱和柴油機中的冷卻液放凈；電氣系統(tǒng)各部件的檢修必須由電氣專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行；電控系統(tǒng)各部件的檢修必須由我公司維修站專業(yè)人員進(jìn)行；為防止銹蝕，柴油機出公司時進(jìn)行油封，一般柴油機的油封期為一年，凡超過一年的應(yīng)進(jìn)行檢查并采取必要的補充措施。前言6M26系列柴油機是濰柴動力股份有限公司采用全新設(shè)計理念開發(fā)的滿足IMO2排放法規(guī)的高速柴油機。該系列柴油機具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用可靠，動力性、經(jīng)濟性等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良，起動迅速，操作簡單和維護方便等優(yōu)點，為使廣大用戶了解和正確使用6M33系列船用柴油機，特編制此維修手冊。本手冊主要包括6M26柴油機使用中注意事項﹑維護保養(yǎng)方法﹑常用的檢查調(diào)整及常見故障的診斷排除等內(nèi)容。編制過程中，力求系統(tǒng)全面，簡單實用。需要指出的是判斷柴油機故障是一項仔細(xì)工作,需要一定的知識經(jīng)驗，在未基本弄清原因之前,一般不要對柴油機亂拆亂卸,否則不僅不能排除故障,反而會因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障。特別是噴油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件,維修檢查要有專用的儀器設(shè)備,因此沒有經(jīng)驗和條件的用戶不要對其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整。本手冊所介紹的為6M26系列柴油機基本機型。隨著產(chǎn)品的開發(fā)、改進(jìn)與新產(chǎn)品的不斷投產(chǎn)，維修保養(yǎng)手冊所包含的內(nèi)容可能有所滯后，用戶（或銷售商）為獲得最新產(chǎn)品信息，應(yīng)及時與公司銷售與技術(shù)人員溝通或訪問公司網(wǎng)站。歡迎用戶對產(chǎn)品提出進(jìn)一步改進(jìn)的建議與意見。2014年2月目錄特別提示 2第一章 柴油機使用說明 71.1柴油機外形圖 71.2柴油機型號定義 91.3柴油機的主要技術(shù)性能參數(shù) 91.4柴油機的啟封 101.5新柴油機使用須知 111.6柴油機的起吊 111.7起動前的準(zhǔn)備工作 121.8柴油機的起動 131.9柴油機的運轉(zhuǎn) 131.10柴油機的停機 14第二章 柴油機保養(yǎng)指南 162.1柴油機所用的燃料油、潤滑油、冷卻液和輔助材料 162.1.1燃用油 162.1.2發(fā)動機潤滑油 162.1.3發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的防凍添加劑 172.1.4輔助材料 172.2日常維護及保養(yǎng) 192.2.1日常修護 192.2.2日常保養(yǎng) 192.3各級保養(yǎng)的保養(yǎng)內(nèi)容 212.4柴油機長期存放時的維護保養(yǎng) 26第三章 柴油機典型故障及處理 273.1診斷方法 273.2柴油機一般故障原因與排除方法 293.2.1柴油機不能起動 293.2.2起動不久就停車 293.2.3功率不足 303.2.4燃油消耗過大 313.2.5排氣冒黑煙 313.2.6排氣冒白煙、藍(lán)煙 323.2.7增壓器進(jìn)氣口、進(jìn)氣管積聚機油 323.2.8轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 333.2.9機油壓力過低 333.2.10冷卻水溫高 343.2.11零件磨損過快 343.2.12噪音過大 353.2.13起動電機不工作 353.2.14起動電機無力 36第四章 分解與組裝柴油機 374.1概述 374.1.1危險標(biāo)志 374.1.2安全標(biāo)志 384.1.3所用工具 384.1.4保護健康注意事項 394.1.5環(huán)境保護措施 404.1.6拆裝柴油機注意事項 404.2氣缸蓋組 414.2.1氣缸蓋 414.2.2拆卸步驟 414.2.3裝配步驟 424.2.4拆卸、檢查維修及裝配要點 424.3機體組 504.3.1飛輪殼的拆卸與安裝 504.3.2氣缸體 534.3.3油底殼、活塞冷卻噴嘴零部件 574.4曲柄連桿結(jié)構(gòu) 594.4.1曲軸飛輪結(jié)合組 594.4.2活塞、連桿 644.5配氣機構(gòu) 684.5.1搖臂 684.5.2凸輪軸 704.5.3正時齒輪 724.6進(jìn)排氣系統(tǒng) 754.6.1進(jìn)排氣系統(tǒng) 754.6.2渦輪增壓系統(tǒng) 764.6.3渦輪增壓器 824.7燃油系統(tǒng) 924.7.1燃油系統(tǒng) 924.7.2燃油濾清器 934.7.3燃油泵 954.7.4安裝 1014.7.5扭矩規(guī)格 1024.8冷卻系統(tǒng) 1024.8.1冷卻回路 1024.8.2節(jié)溫器 1034.8.3水泵 1044.8.4風(fēng)扇 1054.9潤滑系統(tǒng) 1084.9.1潤滑系統(tǒng) 1084.10起動系統(tǒng) 1154.10.1起動系統(tǒng) 1154.10.2起動機 1194.10.3充電系統(tǒng)故障診斷及排除方法 1254.10.4發(fā)電機 129附錄A標(biāo)準(zhǔn)螺栓推薦扭矩 133附錄B空心螺栓推薦扭矩 134附錄C柴油機主要零件配合間隙 135柴油機使用說明柴油機外形圖6M26系列柴油機前端外形圖1充電發(fā)電機、2水泵、3進(jìn)氣管口（接中冷器出氣口）、4柴油機出水口（接水箱進(jìn)水口）、5排氣尾管、6壓氣機出氣口（接中冷器進(jìn)氣口）、7燃油輸油泵（可選配）6M26柴油機排氣側(cè)8散熱器及管路（可選配）、9增壓器、10空濾器、11起動機、12燃油濾清器、13柴油泵、14風(fēng)扇6M26柴油機進(jìn)氣側(cè)15吊環(huán)、16水泵進(jìn)水口（接水箱出水口）、17手壓機油泵、18加機油口、19機油濾清器、20機油尺、21放水閥柴油機型號定義6M26DXXXEXXX變型代號變型代號排放水平排放水平功率代號功率代號用途代號用途代號產(chǎn)品系列代號產(chǎn)品系列代號柴油機的主要技術(shù)性能參數(shù)6M26柴油機性能參數(shù)序號項目單位6M26D447E2006M26D447E2016M26D484E2006M26D506E2011進(jìn)氣方式—增壓中冷2氣缸數(shù)—63缸徑/行程mm150/1504活塞總排量L15.95壓縮比—15.76標(biāo)定工況功率ICXNkW4064064404607標(biāo)定工況轉(zhuǎn)速r/min15001800150018008超負(fù)荷工況功率IONkW4474474845069超負(fù)荷工況轉(zhuǎn)速r/min150018001500180010最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速r/min750±3011活塞平均速度m/s7.597.5912平均有效壓力MPa2.0431.7022.2131.92813最高爆發(fā)壓力MPa≤1514標(biāo)定工況燃油消耗率g/(kW·h)≤205≤210≤205≤21015標(biāo)定工況機油消耗率g/(kW·h)≤0.516濾清器后機油壓力MPa0.45～0.6517冷卻后機油溫度℃85~10518柴油機出水溫度℃75~9519渦輪后排氣溫度℃≤500≤500≤530≤53020配氣相位進(jìn)氣門開°CA上止點前34進(jìn)氣門關(guān)°CA下止點后40排氣門開°CA下止點前70排氣門關(guān)°CA上止點后3421發(fā)火次序—1-5-3-6-2-422旋轉(zhuǎn)方向—逆時針（面對飛輪）23進(jìn)排氣門間隙（冷態(tài)）mm0.3±0.0324標(biāo)定工況煙度FSN≤1.525供油提前角°CA18-1920-2117-1820-2126外形尺寸長mm226027寬mm122028高mm154529凈重kg1900柴油機的啟封◆當(dāng)柴油機包裝箱打開之后，用戶首先按公司裝箱清單清點柴油機及其附件，檢查柴油機外表有無損傷，連接件是否松動等，然后進(jìn)行下述工作：（1）擦拭外漏件的防銹層，以及防蝕劑等。（2）檢查水堵、油堵是否堵，檢查水溫、油溫傳感器是否齊全，需自配的應(yīng)配齊。注意:在柴油機沒有被正確安裝和連接在最終位置之前不要起動。柴油機在封閉環(huán)境運行時，要保證通風(fēng)，確保廢氣輸入大氣。◆加機油（1）機油應(yīng)符合規(guī)定要求,如果不按規(guī)定可能導(dǎo)致機油壓力不足,以至異常磨損和起動困難，機油必須是非常清潔的。（2）擰緊放油螺塞。（3）打開加油蓋,加入機油。加入時要經(jīng)過濾網(wǎng)過濾。（4）柴油機放在水平位置，拔出油尺檢查油面高度。首次加油要求加至油尺上限。（5）擰緊加油蓋?！艏尤剂嫌停?）使用的柴油應(yīng)符合規(guī)定。（2）要注意柴油的清潔，加注前最好靜止存放72小時以上。柴油應(yīng)通過內(nèi)置濾網(wǎng)注入油箱?！羧加拖到y(tǒng)放氣（1）將輸油泵出油口過油螺釘松開半圈。泵動輸油泵的手壓泵，直到柴油冒出，擰緊過油螺釘。（2）松開燃油濾清器上的放氣螺釘。泵動輸油泵的手壓泵，直到柴油冒出，擰緊放氣螺釘。（3）松開油泵的回油孔過油螺釘，泵動輸油泵的手壓泵，直到柴油冒出，擰緊放氣螺釘。（4）繼續(xù)泵動手壓泵，檢查燃油管路是否有漏油的地方，然后擰緊手壓泵?！艏永鋮s液冷卻液由軟化的清潔水和防蝕劑或防凍劑配制成,配制時必須嚴(yán)格按照添加劑生產(chǎn)廠商的規(guī)定。從散熱器或熱交換器加水口加入冷卻液，排出冷卻循環(huán)系統(tǒng)中的空氣。新柴油機使用須知◆柴油機保養(yǎng)周期首次保養(yǎng)（P）新機運轉(zhuǎn)（30～50）小時1級保養(yǎng)（WD1）柴油機運轉(zhuǎn)每隔250小時2級保養(yǎng)（WD2）柴油機運轉(zhuǎn)每隔500小時3級保養(yǎng)（WD3）柴油機運轉(zhuǎn)每隔1000小時4級保養(yǎng)（WD4）柴油機運轉(zhuǎn)每隔3000小時◆按使用說明書的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行日常的維護與保養(yǎng)。柴油機的起吊起吊時應(yīng)使發(fā)動機的曲軸中心線保持水平，嚴(yán)禁傾斜或單邊起吊。起吊和落座應(yīng)緩慢（參見圖1-1）。柴油機吊裝圖起動前的準(zhǔn)備工作◆檢查冷卻液面檢查冷卻液面，如冷卻液不夠時，可加入冷卻液。切忌在發(fā)動機處于較熱狀態(tài)時往里加入大量冷卻液而因為冷熱變化大而損害零件。如果在非常情況下沒有冷卻液，允許緩緩加入溫度不太低的冷水，從加液口加入冷卻液直到溢出為止。起動發(fā)動機在發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況下（1000r/min）繼續(xù)將冷卻液加滿直到液面穩(wěn)定，最后蓋上加液口蓋?！魴z查燃油液面檢查燃油液面或者檢查燃油箱?！魴z查發(fā)動機機油液面機油液面應(yīng)在油尺的上、下刻度線之間，必要時從機油加注口添加機油?！魴z查柴油機各種附件的連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象。檢查起動系統(tǒng)電路連線是否正常，蓄電池充電是否充足。然后開啟燃油箱閥門，用燃油粗濾器上的電動油泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。柴油機的起動◆發(fā)動機起動前，應(yīng)同時操作噴油泵上的加速和停止操縱桿，以確保它們活動順暢。轉(zhuǎn)動柴油機曲軸幾圈，確認(rèn)轉(zhuǎn)動無障礙?！魧㈣€匙打到位置“1”，使控制臺通電；“機油壓力警示燈”自動點亮10秒鐘（超低機油壓力安全線測試）。建議進(jìn)行一次指示燈和燈泡以及按鍵的測試（按下控制臺的觸摸鍵10）?！翳€匙打到“起動”位置，起動發(fā)動機，再松開開關(guān)，自動回到位置“1”。柴油機起動時，如果在10秒內(nèi)未能啟動，應(yīng)立即釋放按鈕，待停車1分鐘后再作第二次起動。如連續(xù)三次不能啟動時，應(yīng)停止起動，找出原因并排除故障后再行起動。發(fā)動機工作時，“機油壓力警示燈”和“蓄電池電量”指示燈均熄滅。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，所有指示燈均熄滅。如出現(xiàn)異常，“喇叭”會發(fā)出警示聲音?！舻蜏貤l件下起動柴油機應(yīng)使用輔助起動裝置，通過繼電器使電子加熱法蘭工作，從而實現(xiàn)低溫環(huán)境下順利起動。柴油機的運轉(zhuǎn)◆柴油機起動后，應(yīng)先以怠速運行2～3min，機油壓力應(yīng)不低于200kPa,若不足時，應(yīng)立即停車檢查，避免損壞柴油機；當(dāng)冷卻水溫未高于60℃時切勿突然迅速高速大負(fù)荷運行，這將使柴油機的耐磨性和可靠性受到影響。如果柴油機冷卻液溫度低于60℃，未燃燒的燃油將會沖刷掉氣缸壁上的潤滑油，并使曲軸箱的潤滑油稀釋。燃油的稀釋物會影響潤滑油的品質(zhì)，并縮短柴油機壽命，盡量短怠速時間以防止這種情況的發(fā)生?！舨灰L時間怠速或空載運轉(zhuǎn)柴油機。超過10分鐘的怠速或空載運行會損傷柴油機，因為燃燒室溫度太低以致于燃油不能完全燃燒。這將引起噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門粘連?！羰褂弥袘?yīng)隨時注意的參數(shù)值和檢查部位：潤滑油主油道壓力450~650kPa。油底殼機油溫度≤105。冷卻液出口溫度不得超過95。渦輪后排氣溫度≤530檢查排氣顏色，以此鑒別噴油器的工作質(zhì)量和使用負(fù)荷情況，如果有嚴(yán)重黑煙或白煙，應(yīng)停車檢查。注意檢查柴油機有無漏水、漏氣、漏油現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)停車排除?！舸蠖鄶?shù)故障會給出一個早期警告。通過觀察和聆聽來發(fā)現(xiàn)柴油機在性能、聲音和外觀方面的變化，這些變化將預(yù)示柴油機將需要服務(wù)或維修。以下是一些異常情況：柴油機失火（即異常停車）、異常震動、異常噪聲、柴油機溫度或工作壓力變?nèi)蛔兓?、排煙過大、功率損失、機油消耗增大、燃油消耗增大、三漏（漏水、漏油、漏氣）?！舨裼蜋C每次運行后檢查三漏情況。◆柴油機機油面高度檢查：以停機5min后檢查為準(zhǔn)?！粼诤洵h(huán)境下運轉(zhuǎn)注意事項；A、燃料油：按冬季室外溫度不同，選用不同牌號的柴油。B、潤滑油：按季節(jié)選擇不同粘度的潤滑油。C、冷卻液：冷卻系統(tǒng)加入防凍添加劑，隨室外溫度不同，選用不同的牌號和不同配比。D、起動：冬季必要時可采用輔助起動器。柴油機起動后待油壓水溫正常后方能加負(fù)荷高速運轉(zhuǎn)。E、蓄電池：在寒冷季節(jié)開始之前，一定檢查電解液液位、粘度和單位電壓，如果柴油機長期不用并處于很低的溫度下，應(yīng)把蓄電池取下，儲存于較溫暖的室內(nèi)。柴油機的停機◆應(yīng)避免在全負(fù)荷時停機。停機前應(yīng)先減負(fù)荷、降轉(zhuǎn)速，并在怠速可或小負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)3-5min。以使活塞、缸蓋、襯套、軸套和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻，以免引起拉缸、化瓦等問題，這是很重要的。尤其對渦輪增壓式柴油機更為重要。渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油機在運轉(zhuǎn)時，這些熱量由循環(huán)的機油帶走，如果柴油機空然停機，增壓器的溫度將升高很多，過熱的結(jié)果將會使軸承咬死或油封失效?！魧㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)”（off）的位置或按下停機按鈕來使柴油機停止運行,直到飛輪停轉(zhuǎn)或儀表盤上轉(zhuǎn)速指示到零?！魧τ谠诓裼蜋C循環(huán)水中未加防凍液的柴油機，在冷天使用時，停機后必須放掉冷卻水，以防凍壞柴油機。放水閥在機油冷卻器下方，旋轉(zhuǎn)放水閥開關(guān)即可放掉柴油機內(nèi)的水；同時也應(yīng)該卸下散熱器上的放水螺塞放掉散熱器內(nèi)的冷卻水。柴油機保養(yǎng)指南柴油機所用的燃料油、潤滑油、冷卻液和輔助材料燃用油夏季：0號柴油（GB252）冬季：一般用-10號輕柴油（GB252）。但當(dāng)大氣溫度低于-20°C時應(yīng)選用-20號柴油，室外溫度低于-30°C時，應(yīng)選用-35號柴油。發(fā)動機潤滑油用戶一定要購買博杜安專用配件及專用機油（CF-4級15W-40），以保證設(shè)備良好運轉(zhuǎn)并延長使用壽命。濰柴動力專用油根據(jù)溫度選擇粘度參考表2-1。粘度與環(huán)境溫度對應(yīng)表SAE粘度級別適用的環(huán)境溫度（℃）15W-40-20-40注意：1）柴油機起動前必須首先檢查油底殼內(nèi)機油油面的高度。2）不要在柴油機運轉(zhuǎn)時檢查機油面高度。3）濰柴動力專用機油不允許混用其他廠家機油。濰柴各機型機油加注量及濾芯數(shù)量參考表2-2。各機型機油加注量及濾芯數(shù)量機型機油加注量(L)濾清器數(shù)量機濾柴濾精濾離心濾粗濾精濾6M2639~512111備注：1）機油加注量數(shù)據(jù)僅供參考，實際加注量以油尺為準(zhǔn)。2）若整車上配置濰柴水寒寶或除水放心濾，在更換柴濾的同時需要一同更換水寒寶或除水放心濾濾芯。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的防凍添加劑濰柴動力專用冷卻液的冰點有-25℃、-35℃、-40℃等規(guī)格，請根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度選擇不同冰點的濰柴專用冷卻液，選擇原則是冰點比當(dāng)?shù)貧鉁氐?0度左右，請參見表2-3。濰柴動力專用重負(fù)荷發(fā)動機冷卻液品種產(chǎn)品種類包裝規(guī)格重負(fù)荷發(fā)動機冷卻液HEC-Ⅱ-25HEC-Ⅱ-35HEC-Ⅱ-404kg，10kg注意：1）必須定期檢查冷卻液，為防止腐蝕損害，應(yīng)根據(jù)情況及時更換。2）禁止使用水及劣質(zhì)冷卻液作為發(fā)動機的冷卻液。輔助材料柴油機用輔助材料序號名稱顏色用途與應(yīng)用1MolykottePulver（細(xì)鉬粉）黑色涂在平滑的金屬表面防止咬合例如：涂在氣缸套外表面等2MolykotteG.u.plus（二硫化鉬油劑）深灰色在潤滑油壓力建立之前起潤滑作用例如：涂在進(jìn)氣門桿上等柴油機施膠參考清單牌號主要用途施膠部位列舉242涂在螺紋表面固持，防止震松，中等力度凸輪軸止推軸承螺栓凸輪軸齒輪螺栓搖臂軸座緊固螺母進(jìn)氣管螺栓中冷器支架螺栓集濾器螺栓噴油泵中間齒輪緊固螺栓噴油泵齒輪緊固螺栓噴油泵凸輪軸螺母噴油泵法蘭螺栓機油泵固定螺栓燃油濾清器座螺栓飛輪殼緊固螺栓567涂在螺紋表面，起密封作用手壓機油泵螺栓進(jìn)氣管上螺堵放水閥螺栓機油濾清器座滑閥處螺塞油封座固定螺栓增壓器進(jìn)油管螺栓增壓器支架螺栓機油冷卻器螺栓其它燃油、潤滑油、冷卻水回路螺塞277用于芯子與孔之間的密封碗型塞離心濾清器座墊圈呼吸器上雙頭螺柱加油短管兩段連接處排氣管上碗型塞，內(nèi)六角螺塞主副油道上四個碗型塞5900涂在光亮的金屬表面起密封作用主油道上6個內(nèi)六角螺塞（拉鉚釘結(jié)構(gòu)不需要）主副油道上四個大螺堵油底殼與機身結(jié)合面前油封座與前端蓋結(jié)合面機體與后端板結(jié)合面油底殼與后端板結(jié)合面噴油泵法蘭與機體結(jié)合面前端蓋蓋板與機體結(jié)合面前端蓋蓋板與前端蓋結(jié)合面機油濾清器座與機體結(jié)合面凸輪軸蓋板與機體結(jié)合面后油封座與后端板結(jié)合面480用于粘接橡膠和金屬防塵墊圈日常維護及保養(yǎng)日常修護◆柴油機運行中密切關(guān)注機油油溫、機油油壓、柴油機出水溫度，使柴油機在規(guī)定的溫度和壓力下工作?！魴z查柴油機外觀。將發(fā)動機運行（8～10）分鐘，檢查柴油機有無三漏現(xiàn)象（漏油、漏水、漏氣），有無異常噪聲。如果發(fā)現(xiàn)請及時排除?！舨裼蜋C停機后檢查燃油、淡水冷卻液、機油容量，不足時應(yīng)加到規(guī)定量?！襞懦谝患壢加蜑V清器中的水分?！魧鲃悠нM(jìn)行外觀檢查。更換有裂紋或磨損的皮帶；如果皮帶表面磨光或發(fā)亮，說明皮帶打滑了，正確地安裝、漲緊可使皮帶輪和皮帶磨損均勻。檢查皮帶張緊程度，必要時調(diào)整。◆檢查冷卻風(fēng)扇葉片。風(fēng)扇葉片故障會造成人身傷害。決不要拉或撬動風(fēng)扇，否則會損壞風(fēng)扇葉片并造成風(fēng)扇故障。開機前要檢查冷卻風(fēng)扇，看是否有裂紋、鉚釘是否松動、葉片是否彎曲和松動，檢查風(fēng)扇并確保其安裝牢固，必要時緊固螺栓?！羧绻h(huán)境溫度可能低于0℃且柴油機未使用防凍液時，應(yīng)將柴油機冷卻水放凈，防止柴油機零部件凍裂。日常保養(yǎng)檢查機油液面。當(dāng)油面低于油尺的下刻線或高于油尺的上刻線時，不允許開動柴油機。在柴油機停車后檢查油面，至少等5分鐘后進(jìn)行，使機油有充分時間流回油底殼。油尺低位至高位的油量差為22升。油標(biāo)尺檢查燃油液面。檢查三漏。整機無漏水，漏氣，漏油現(xiàn)象。檢查風(fēng)扇。附圖：目視檢查風(fēng)扇葉片有無損壞，連接螺栓是否緊固。風(fēng)扇風(fēng)扇檢查風(fēng)扇檢查皮帶。附圖：皮帶通過皮帶張緊輪自動張緊，用戶通過手壓皮帶檢查皮帶的松緊。皮帶張緊輪皮帶張緊輪檢查皮帶檢查排氣顏色是否正常。正常排氣顏色為淡灰色。顏色出現(xiàn)變化應(yīng)檢查原因并排除。檢查聲音是否正常。檢查轉(zhuǎn)速、振動是否正常。各級保養(yǎng)的保養(yǎng)內(nèi)容除完成日常保養(yǎng)內(nèi)容外還應(yīng)增加下列內(nèi)容：更換柴油機油。如圖2-4。擰下油底殼底部的放油螺塞，將機油放凈，再旋上放油螺塞；打開加油口蓋，從機油加注口加入機油，觀察油尺刻度，直到達(dá)到要求，再裝上加油口蓋。機油加油口放油螺塞油尺機油加油口放油螺塞油尺加機油口、放油螺塞、機油濾清器更換機油濾清器或濾芯。更換機油濾清器時按以下步驟操作:A.卸下舊的機油濾清器；B.向新濾清器中注滿干凈的機油；C.安裝新機油濾清器前在膠墊上涂抹機油；D.膠墊接觸到基座后，再擰緊3/4～1圈，使其密封；E.起動柴油機檢查是否漏油。檢查、調(diào)整進(jìn)排氣門間隙。檢查、調(diào)整進(jìn)排氣門間隙按以下步驟操作:A.柴油機冷車狀態(tài)下,正盤車(按柴油機運轉(zhuǎn)方向)到1,6缸上止點。此時飛輪上的刻槽與飛輪殼上的指針對齊。B.拆下缸蓋上的氣門搖臂罩,判斷1缸或是6缸處壓縮沖程(處于壓縮沖程的氣缸進(jìn)排氣門與搖臂間都有間隙)。調(diào)整氣門間隙C.按表2-1用塞尺檢查氣門橋上平面與氣門搖臂間的間隙。若間隙過大或過小,可通過調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺栓來達(dá)到上述間隙要求。調(diào)整螺栓調(diào)整螺栓冷態(tài)進(jìn)氣門間隙0.3mm冷態(tài)排氣門間隙0.3mmD.檢查完1缸或6缸后,再正盤車360°,使6缸或1缸處于工作沖程,檢查調(diào)整剩余的氣門。壓縮沖程時各缸狀態(tài)1缸2缸3缸4缸5缸6缸1缸壓縮沖程進(jìn)排氣門進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門排氣門不能調(diào)整6缸壓縮沖程不能調(diào)整排氣門進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門進(jìn)排氣門更換燃油濾清器芯。附圖：更換燃油濾清器芯時按以下步驟操作:A.卸下舊的燃油濾清器芯；如果安裝在粗濾器上的集水器皿還可以再用，請將集水器皿取下。B.潤滑封口。C.用手?jǐn)Q上濾清器直至封口與接口結(jié)合。D.繼續(xù)用手?jǐn)Q濾清器直至濾清器牢固安裝（大約3/4圈）。E.排氣直至無氣泡出現(xiàn)。F.進(jìn)行泄漏試驗。燃油濾清器燃油濾清器燃油濾清器檢查進(jìn)氣系統(tǒng)檢查進(jìn)氣膠管是否老化有裂縫，環(huán)箍是否松動。必要時緊固或更換零件，確保進(jìn)氣系統(tǒng)密封性。排氣管進(jìn)氣管排氣管進(jìn)氣管進(jìn)排氣管檢查空氣濾清器濾芯柴油機最大允許進(jìn)氣阻力為7kPa，柴油機必須在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時檢查最大進(jìn)氣阻力，當(dāng)進(jìn)氣阻力達(dá)到最大允許限值時，應(yīng)按制造廠的規(guī)定清潔或更換濾芯。注意：不允許在沒有空濾器時使用柴油機，否則灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機會導(dǎo)致柴油機早期磨損。從空濾器中拆下空濾芯，輕拍端面使灰塵落下，也可用壓縮空氣反吹（由內(nèi)向外吹）。清理濾芯注意：不得吹破濾紙；不得用水和油清洗濾紙；不得用力拍打或敲打濾芯。柴油機長期存放時的維護保養(yǎng)清潔柴油機；防護工作：○暖機后放出機油，清洗機油濾清器，加防銹油；○放出燃油，重新加入防銹混合油；○放水，加入帶防銹劑的冷卻液；○開機并空轉(zhuǎn)15～25分鐘；○放凈機油、燃油、冷卻液；○對其他部位進(jìn)行防護；存放期間的防護：○用蓋子或塑料布捆扎封堵油、氣、水的進(jìn)出口；用氣象防銹膜封存整臺柴油機。如果需要運輸則應(yīng)該外加包裝。柴油機典型故障及處理6M26系列柴油機是在嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系下設(shè)計和生產(chǎn)制造的，每一臺出廠的柴油機都經(jīng)過規(guī)定的測試。同時柴油機又是一種精密機械，其功效要得到長久保證，與正常的維護保養(yǎng)密不可分。引起柴油機早期失效，一般有以下幾個原因：◆違章操作，管理和使用不善；◆不按規(guī)定進(jìn)行維護和保養(yǎng)甚至以修代養(yǎng)；◆配件制造不良，特別是貪圖便宜購買到假冒偽劣產(chǎn)品，將大大縮短柴油機的壽命；◆燃油和潤滑油牌號選用不當(dāng)或不合格。診斷方法柴油機故障常用的診斷方法一般有：◆觀察法：通過觀察柴油機的排煙等故障特征，判斷故障情況（圖9-1）◆聽診法：根據(jù)柴油機異常聲音憑聽覺判斷故障部位性質(zhì)及程度（圖9-2）觀察法聽診法◆斷缸法：停止某缸工作，借以判斷故障是否出現(xiàn)在該缸。斷缸法一般是向懷疑出現(xiàn)故障的氣缸停止供油，比較斷缸前后柴油機的狀態(tài)變化，為進(jìn)一步查找故障部位或原因縮小范圍比較法：對某些總成或零部件，采用更換的辦法確定是否存在故障。注意：1.判斷柴油機故障形成的原因是一項很仔細(xì)工作，在未基本弄清原因之前，對柴油機不得亂拆亂卸，否則不僅不能消除故障，反而會因拆卸后裝配不當(dāng)造成更嚴(yán)重的故障。2.對高壓油泵、增壓器等關(guān)鍵零部件，維修檢查不僅要有專用的儀器設(shè)備，還需要具有一定經(jīng)驗的人員，因此沒有經(jīng)驗和條件的客戶不要對其隨意進(jìn)行拆卸調(diào)整。

柴油機一般故障原因與排除方法柴油機不能起動故障原因排除方法（1）起動機是否工作如果不工作，首先排除電器線路故障（2）氣溫過低增加起動輔助設(shè)備措施（3）燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣排除空氣，檢查接頭密封性，修復(fù)之（4）輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)或軟管等油路堵塞檢查清除污物，檢查燃油的清潔度（5）噴油泵有故障檢查柱塞、出油閥修理或更換損件（6）配氣或供油管損壞及漏油檢查并調(diào)整之（7）高壓油管損壞及漏油修復(fù)與更換（8）噴油器有故障檢查噴油器霧化情況（9）氣缸壓縮壓力不足檢查氣門、缸墊的密封性，活塞壞的磨損，修理或更換起動不久就停車故障原因排除方法（1）燃油系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣檢查油管及接頭密封性，放氣螺釘是否擰緊，排斥貯留空氣（2）燃油濾清器堵塞拆卸濾清器體，清除內(nèi)部污染物及水份，必要時更換濾芯（3）燃油質(zhì)量差，含水過多清洗濾清器，更換燃油（4）輸油泵不工作檢查輸油泵活塞、閥門，清理及修復(fù)（5）怠速調(diào)速過低重新調(diào)整功率不足故障原因排除方法（1）進(jìn)氣堵塞（空濾器堵塞）檢查空濾器，進(jìn)氣管、清理或更換濾芯（2）排氣背壓過高檢查氣門定時，排氣管道有否堵塞，調(diào)整及修理之（3）增壓系統(tǒng)壓力不足檢查，排除管路連接處泄漏（4）增壓器工作失常更換總成（4-1）壓氣機，渦輪流道污塞清洗或更換（4-2）浮動軸承失效更換（4-3）渦輪，壓氣機背面間隙處積炭，油泥清洗（5）中冷器損壞，漏氣更換或修補（6）燃油管路漏油或堵塞檢查油管及接頭密封性，濾清器的污染度及燃油管道修復(fù)或清除污塞，更換濾芯（7）燃油質(zhì)量差清洗油箱，濾清零件及油管，更換燃油（8）噴油泵或調(diào)速器磨損過大修理或更換（9）噴油泵冒煙限制器膜片破損更換修理（10）冒煙限制器空氣管損壞漏氣更換（11）噴油嘴霧化不良檢查噴油壓力，噴油嘴積炭，調(diào)整及修理之（12）配氣或供油定時不對檢查并調(diào)整之（13）調(diào)速器高速調(diào)整過低檢查調(diào)速特性，調(diào)整之（14）油底殼機油面過高檢查油尺，放出多余機油（15）氣缸墊漏氣熱車時檢查壓縮壓力，更換損壞氣缸墊（16）活塞環(huán)磨損斷裂，軸瓦間隙過大更換磨損零件，或大修發(fā)動機（17）缸套或活塞磨損或拉缸修理或更換燃油消耗過大故障原因排除方法（1）進(jìn)氣堵管檢查空濾器、進(jìn)氣管路，清理之（2）排氣背壓過高檢查排氣管道，清理之（3）燃油質(zhì)量差按規(guī)定更換燃油（4）燃油管路堵塞檢查并修復(fù)之（5）燃油管路漏油檢查并修復(fù)之（6）噴油器霧化不良檢查并調(diào)整或修復(fù)之（7）配氣或供油定時不對按規(guī)定調(diào)整氣門間隙及供油提前角（8）缸墊漏氣檢查壓縮壓力（9）軸瓦間隙過大，發(fā)動機需大修檢查及大修（10）活塞漲缸更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)（11）增壓系統(tǒng)壓力不足檢查排除管路和連接處泄漏（12）增壓器工作失常檢查并更換（13）中冷器損壞或漏氣更換或修補排氣冒黑煙故障原因排除方法（1）進(jìn)氣管堵或排氣背壓高清理之（2）燃油質(zhì)量差清洗及更換（3）配氣或供油定時不對按規(guī)定調(diào)整（4）噴油嘴霧化不良檢查，修復(fù)或更換（5）噴油泵油量過多檢查并調(diào)整（6）增壓系統(tǒng)壓力不足檢查排除管路和連接處漏（7）增壓器工作失常檢查更換總成（8）中冷器損壞，漏氣更換或修補（9）冒煙限制器作用點不對重新調(diào)整排氣冒白煙、藍(lán)煙故障原因排除方法（1）燃油質(zhì)量差，含水份多更換燃油（2）冷卻水溫過低檢查節(jié)溫器工作溫度，必要時更換（3）增壓器密封環(huán)磨損檢查，更換（4）增壓器止推軸承磨損檢查，更換（5）增壓器回油管路阻塞清洗或修理（6）噴油嘴霧化不良檢查并修復(fù)（7）配氣或供油定時不對檢查并調(diào)整（8）壓縮壓力低，燃燒不完全及活塞漲缸檢查活塞環(huán)、氣缸套、缸墊、修復(fù)之（9）活塞環(huán)，缸套未磨合好繼續(xù)磨合（10）活塞環(huán)開口未錯開調(diào)整重新裝配（11）活塞油環(huán)失效更換（12）活塞缸套配合間隙過大修理，更換增壓器進(jìn)氣口、進(jìn)氣管積聚機油故障原因排除方法（1）增壓器密封失效修理或調(diào)換增壓器（2）油氣分離器失效調(diào)換（3）油底殼機油面過高，加入機油過多檢查放出適量機油符合規(guī)定轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定故障原因排除方法（1）燃油質(zhì)量差，含水或蠟質(zhì)更換燃油（2）燃油吸油管漏入空氣檢查油管及接頭密封性，排除空氣（3）調(diào)速器（機械泵）重錘、調(diào)速彈簧工作不正常檢查并調(diào)整（4）供油不均勻檢查并調(diào)整（5）噴油嘴霧化不穩(wěn)定檢查并修復(fù)（6）增壓器發(fā)生振檢查，清洗壓氣機流道，排除污塞，清除廢氣通道積炭（7）增壓器軸承損壞更換機油壓力過低故障原因排除方法（1）油底殼油面過低或缺油添加到油尺規(guī)定位置的機油量（2）機油牌號不符合規(guī)定按規(guī)定更換機油，選用合適牌號機油（3）冷卻系統(tǒng)水溫過高，機油溫度過高檢查冷卻系統(tǒng)工作（4）機油濾清器阻力過大更換新濾芯（5）機油冷卻器堵塞檢查并清理（6）集濾器、機油管路、接頭墊片等有否堵塞或破裂檢查，清洗壓氣機流道，排除污塞，清除廢氣通道積炭（7）機油泵進(jìn)油管漏檢查油管、接頭，修復(fù)或更換（8）主油道調(diào)壓閥有故障檢查閥門，清洗并修復(fù)（9）主油道堵塞檢查并清理（10）軸瓦間隙過大，或軸瓦損壞檢查并更換（11）部件磨損過大，要大修檢查發(fā)動機工作，大修（12）柴油泄露到機油中檢查氣味有無柴油味，或者測量機油閃點應(yīng)不低于新油閃點冷卻水溫高故障原因排除方法（1）水箱水面過低檢查有無漏水處，加水（2）水箱散熱片堵塞清理水箱散熱片（3）水泵皮帶松弛按規(guī)定調(diào)整張緊力（4）水泵墊片損壞，水泵葉輪磨損檢查并修復(fù)或更換（5）水管損壞，漏入空氣檢查水管、接頭、墊片等，更換損壞件（6）節(jié)溫器故障更換（7）水箱堵塞檢查水箱，清理或修復(fù)（8）油底殼油面過低或缺油檢查油面及漏油處，修復(fù)并加油零件磨損過快故障原因排除方法（1）空濾器濾芯不合格，或破損檢查，更換合格濾芯（2）進(jìn)氣系統(tǒng)短路檢查進(jìn)氣管、墊片、連接管套，修復(fù)或更換（3）機油濾清器濾芯沒及時更換按要求更換（4）油底殼油面過低或缺油檢查油面及漏油處，修復(fù)并加油（5）機油牌號不合規(guī)定按規(guī)定更換機油（6）使用機油品質(zhì)不符合要求采用符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定牌號機油（7）油道堵塞清理油道（8）活塞環(huán)斷裂或磨損更換壞件（9）缸套或活塞磨損或拉缸拆檢活塞及缸套，修復(fù)或更換（10）曲軸與從動建筑州不同心檢查安裝支架，修復(fù)（11）部件磨損過大，要大修檢查里程數(shù)，確定大修噪音過大故障原因排除方法（1）燃油質(zhì)量差更換燃油（2）冷卻水溫過低檢查節(jié)溫器，必要時更換（3）配氣或供油定時不對檢查并修復(fù)調(diào)整（4）噴油嘴霧化不良檢查并修復(fù)調(diào)整（5）噴油泵油量過大檢查并調(diào)整（6）減震器磨損檢查有否損壞，連接螺栓情況，更換損壞件（7）氣門漏氣或調(diào)整不當(dāng)拆檢氣門，調(diào)整（8）齒輪間隙過大或齒斷裂檢查并更換損壞件（9）缸套或活塞磨損或拉缸檢查并修復(fù)或更換（10）推桿彎曲或斷裂、搖臂斷裂更換（11）活塞環(huán)斷裂或磨損檢查或更換損壞件起動電機不工作故障原因排除方法（1）熔斷器熔斷更換熔斷器（2）連接線接觸不良清理線路，旋緊接柱（3）蓄電池充電不足檢查，充電或更換電池（4）起動電機本身短路修檢電機或更換總成（5）電刷接觸不良清潔電刷表面或更換電刷起動電機無力故障原因排除方法（1）蓄電池充電不足充電或更換電池（2）軸承襯套磨損更換總成（3）電刷接觸不良清潔電刷表面或更換電刷（4）換向器不潔或燒毛清除油污并用砂紙磨光或更換總成（5）線端脫焊重新焊接（6）開關(guān)接觸不良檢查開關(guān)并修復(fù)（7）磨損離合器打滑調(diào)整離合器工作力矩或更換總成

分解與組裝柴油機概述在分解與組裝柴油機時，請嚴(yán)格按本手冊的說明進(jìn)行操作，并注意本手冊中標(biāo)示危險標(biāo)識和安全標(biāo)識的操作，以確保人身安全，避免發(fā)生意外。由于柴油機的拆卸與安裝步驟相反，如非需特殊說明，本維修手冊只取一項進(jìn)行說明。特殊螺栓擰緊力矩會在相關(guān)安裝步驟中說明，如非特殊說明，請參考第五章標(biāo)準(zhǔn)螺栓擰緊力矩。危險標(biāo)志此種注意事項所提供的信息，用于說明如何正確操作和安裝柴油機公司產(chǎn)品。然而，簡單閱讀該文件并不能消除各種危險情況。只有正確理解注意事項中所包含的信息才有助于正確使用本指南中的警告信息無法涵蓋所有可能情況行使用！若您決定使用的程序、方法、推薦的范圍之內(nèi)，請確定該操作不會對您和他人以及設(shè)備帶來任何危險。安全標(biāo)志安全標(biāo)志在柴油機的使用過程中，可能毫無征兆地出現(xiàn)許多潛在危險。因此，本手冊無法針對每種潛在危險做出警告。若您所使用的程序并非在特別推薦范疇之內(nèi)，請確保該程序安全運行并且不會導(dǎo)致任何物資損失。所用工具所用工具若所用方法或工具不在本手冊推薦使用范圍之內(nèi)，使用者必須首先確保自身安全，避免為使用者本人或他人帶來生命危險，同時保證使用、保養(yǎng)或維修的方法不會造成損害風(fēng)險或?qū)Π踩斐晌：?。保護健康注意事項下列“保護健康注意事項”旨在減少受到污染的風(fēng)險。避免長時間反復(fù)接觸使用過的機油。如果可以，請穿好防護衣、戴上防水手套。請勿將浸油抹布放于衣袋里。避免油液弄臟衣物，尤其是內(nèi)衣。勤洗工作服。扔掉浸有油液而無法清洗的衣物及鞋子。若割傷和受傷，請立即采取急救措施。工作前一定要涂抹防護膏；皮膚沾染礦物油時，會使得油液更易清除。使用肥皂和熱水，或者使用洗手液和指甲刷洗手，以便清除所有油污。若洗手時洗掉了皮膚自然分泌的油脂，含羊毛脂的產(chǎn)品則可以代替皮膚自然分泌的油脂，有助于滋潤皮膚。不得使用汽油、煤油、燃油、天拿水或溶劑清潔皮膚。若感到皮膚不適，請立即就醫(yī)。如有可能，在搬運部件前將部件去油。危及雙眼時，請使用護目鏡或護面罩。必須在隨手可取之處備有眼睛沖洗液。當(dāng)對柴油機進(jìn)行維修時，不得使油液或其它液體濺落到地上。若碳?xì)浠衔锘蚱渌后w意外泄漏，采取所有必要措施隔斷該區(qū)域，以便保持環(huán)境清潔，保護人員免受傷害。碳?xì)浠衔?、乙烯、乙二醇或石油的搬運、存儲以及回收必須遵守進(jìn)行操作所在國家執(zhí)行的安全和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護措施關(guān)于廢油和碳?xì)浠衔锏奶幚?，請遵守相關(guān)的環(huán)境保護法律法規(guī)。詳情請咨詢當(dāng)?shù)毓俜饺藛T。拆裝柴油機注意事項與柴油機的使用、保養(yǎng)和維修有關(guān)的事故大多數(shù)都是由于未能遵守安全守則和基本注意事項而引起的。因此，您應(yīng)認(rèn)識到所面臨的危險并采取相應(yīng)的預(yù)防措施以避免事故的發(fā)生。要操縱、保養(yǎng)和維修柴油機，需要受過相應(yīng)的培訓(xùn)，具備適用的技能并使用合適的工具。若違反本手冊規(guī)定的相關(guān)說明，可能引起嚴(yán)重事故，甚至危及生命。濰柴動力股份有限公司無法預(yù)見全部潛在危險。同樣，本手冊中規(guī)定的準(zhǔn)則和說明也并非詳盡無遺。在繼續(xù)進(jìn)行保養(yǎng)或維修操作之前，將寫有“請勿使用”的指示牌或類似標(biāo)志放在起動器開關(guān)上。使用盤車撬棒之前，應(yīng)針對其使用采取必要的預(yù)防措施確保維修場地以及周圍環(huán)境適于安全操作。確保維修車間或柴油機周圍區(qū)域干凈整潔。開始工作前，請摘下戒指、項鏈以及手表。請穿上貼身合適的工作服。在開始工作前，請核對相應(yīng)的防護設(shè)備（眼鏡、手套、鞋子、面罩、工作服、頭盔等等）是否在有效期內(nèi)。請勿使用有故障或不合適的工具。在保養(yǎng)或維修過程中，請關(guān)閉柴油機。氣缸蓋組氣缸蓋氣缸蓋位于氣缸體上側(cè)，氣缸蓋同活塞頂部共同形成了燃燒室。與氣缸蓋相連接的部件有空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、出水管、噴油器、氣缸蓋罩、氣缸蓋墊片以及配氣機構(gòu)的部分零件等，如圖所示。氣缸蓋相連接部件拆卸步驟折卸步驟按順序標(biāo)出：1）拆卸空氣濾清器，詳見進(jìn)排氣系統(tǒng)拆卸說明；2）拆卸增壓器及連接管路。詳見進(jìn)排氣系統(tǒng)拆卸說明；3）拆卸噴油器回油管，拆卸高壓油管，詳見燃油系統(tǒng)拆卸說明；4）拆卸節(jié)溫器及出水管；5）拆卸排氣管，詳見進(jìn)排氣系統(tǒng)拆卸說明；6）拆卸進(jìn)氣管，詳見進(jìn)排氣系統(tǒng)拆卸說明；7）拆卸前后吊板；8）拆卸氣缸蓋罩及氣缸蓋罩墊片；9）拆卸噴油器，詳見燃油系統(tǒng)拆卸說明；10）拆卸搖臂總成和推桿，詳見配氣機構(gòu)拆卸說明；11）拆卸缸蓋潤滑油管；12）拆卸氣缸蓋總成和氣缸蓋墊片；13）拆卸氣門內(nèi)、外彈簧，進(jìn)排氣門彈簧上下座，氣門鎖夾以及氣門等，詳見配氣機構(gòu)拆卸說明；14）拆卸氣門閥桿密封套；裝配步驟裝配步驟與拆卸步驟相反拆卸、檢查維修及裝配要點出水管[拆卸]依次松開出水管螺栓，取下出水管總成，拆下缸蓋上的密封墊圈如圖所示。[檢查維修]①拆卸前檢查出水管有無漏水痕跡，并查看出水管本身有無裂紋、腐蝕等損傷，若有裂紋則需要更換出水管，對于影響可靠性的腐蝕需要分析原因并更換新出水管。②若漏水出現(xiàn)在各接頭處，可以更換接頭并擰緊，再查看有無漏水現(xiàn)象。[裝配]①加O形圈后將兩段出水管連接到一起。②在缸蓋出水口平整地放置密封膠圈。③將兩段出水管用六角頭螺栓固定到氣缸蓋上。出水管的裝配發(fā)動機吊板[拆卸]拆卸下固定在吊板上的零件后，依次松開固定發(fā)動機吊板上的六角頭螺栓，取下吊板。[檢查維修]檢查前后吊板有無裂紋等失效形式，檢查六角頭螺栓有無失效形式。若有這類失效，更換新件裝配。[裝配]發(fā)動機吊板上使用的為M12的螺栓（螺栓為六角頭螺栓，如圖4所示），使用螺栓將吊板擰緊在端板上，擰緊力矩為（110±5）N·m。發(fā)動機吊板裝配發(fā)動機吊板螺栓氣缸蓋罩[拆卸]依次松開氣缸蓋罩螺栓，垂直向上取出氣缸蓋罩及氣缸蓋罩墊片，如圖所示。[檢查維修]①查看氣缸蓋罩本身有無裂紋等損傷，若有裂紋則需要更換新氣缸蓋罩。②氣缸蓋罩墊片處若有滲漏油現(xiàn)象，則需要檢查氣缸蓋墊片的失效情況，并更換新氣缸蓋罩墊片。[裝配]①氣缸蓋罩襯墊只允許使用一次，返修時進(jìn)行更換新件。安裝氣缸蓋罩墊片前先檢查新氣缸蓋罩墊片沒有制造及使用缺陷及損傷。②擦凈氣缸蓋上表面，依次正確裝配氣缸蓋罩墊片。③將O形橡膠密封圈涂油后裝入氣缸蓋罩的溝槽內(nèi)，擦凈氣缸蓋罩，將氣缸蓋罩依次正確裝配在氣缸蓋上。④安裝氣缸蓋罩螺栓，并擰緊。氣缸蓋罩拆卸與裝配缸蓋潤滑油管[拆卸]松開固定在機體及缸蓋上的空心螺栓，取下缸蓋潤滑油管。[檢查維修]檢查油管有無滲漏油現(xiàn)象，若有滲漏現(xiàn)象，應(yīng)判斷失效情況，并更換新的潤滑油管或密封墊片。[裝配]將缸蓋潤滑油管總成用空心螺栓加墊片裝配到氣缸蓋和機體上。缸蓋潤滑油管裝配氣缸蓋[拆卸]①松開氣缸蓋副螺栓螺母，取下夾緊塊。②松開氣缸蓋主螺栓。③拆下氣缸蓋前一定要確保噴油器已經(jīng)拆下，否則在放置氣缸蓋時易碰傷噴油器頭部。④拆下氣缸蓋，將拆卸下的氣缸蓋放在紙板上，以免磨損燃燒室上表面以及其它密封面。如果拆卸多個氣缸蓋需要在氣缸蓋上注明缸號以便進(jìn)行問題分析。⑤拆卸氣缸蓋墊片，如果拆卸多個氣缸蓋墊片需要在氣缸蓋墊片上注明缸號，以便進(jìn)行問題分析。⑥如果氣缸蓋副螺栓需要更換，或者需要進(jìn)行檢查，拆卸氣缸蓋副螺栓。⑦拆卸進(jìn)排氣門，參照配氣機構(gòu)拆卸說明。⑧拆卸氣門閥桿密封套。[檢查維修]（1）氣缸蓋拆卸氣缸蓋前先檢查氣缸蓋有無漏水、漏油、漏氣的痕跡以及其它異?，F(xiàn)象，以便準(zhǔn)確定位問題產(chǎn)生位置，并準(zhǔn)確分析問題。清洗氣缸蓋，重點清洗燃燒室表面、閥座、進(jìn)、排氣門，進(jìn)、排氣道，除掉表面積炭和粘膠等，并檢查表面狀況。①外觀檢查仔細(xì)檢查氣缸蓋變色和裂紋，如果發(fā)現(xiàn)裂紋，進(jìn)行著色探傷檢查。②氣門下沉量氣門下沉量為氣門底面距離氣缸蓋底平面的垂直距離，氣門下沉量測量值與氣門下沉量要求值的差可以體現(xiàn)氣門與氣門座的磨損程度?？梢允褂蒙疃惹Х殖邷y量氣門下沉量，如圖所示：深度千分尺氣門下沉量要求值參考表4-3，如果氣門下沉量超過允許范圍需要更換氣缸蓋以保證柴油機可靠性。如果氣門下沉量未超過允許值，拆卸氣門檢查氣門及氣門座圈密封面，查看氣門以及氣門座密封面有無明顯磨損以及異常損傷。氣門下沉量要求值氣門下沉量要求值（mm）進(jìn)氣0.6~1.1排氣1.2~1.7③氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙氣門導(dǎo)管內(nèi)徑為氣門導(dǎo)管與氣門運動的接觸面，如果氣門導(dǎo)管與氣門桿間隙由于磨損超過允許值，則會影響氣門的導(dǎo)向效果使柴油機工作的可靠性降低。測量氣門導(dǎo)管內(nèi)徑尺寸可以使用內(nèi)徑千分尺進(jìn)行測量，如圖所示。氣門導(dǎo)管外徑使用外徑千分尺進(jìn)行測量。進(jìn)氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙值允許范圍為：（0.04~0.07）mm，排氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙值允許范圍為：（0.06~0.09）mm，超過允許范圍需要更換氣缸蓋以保證柴油機工作的可靠性。內(nèi)徑千分尺④氣缸蓋墊片氣缸蓋墊片處如果有漏氣、漏水、漏油問題，需要檢查更換氣缸蓋墊片。查看氣缸蓋墊片有無可見損壞并分析原因，不論氣缸蓋墊片是否有問題，只要拆卸均需要更換新墊片。[裝配]（1）裝配氣缸蓋墊片氣缸蓋墊片①氣缸蓋墊片只能使用一次，如遇返修，必須更換新件。②擦凈機體上平面，然后按照對應(yīng)銷孔放好氣缸蓋墊片。③查檢氣缸蓋墊片裝配正確。（2）加上氣缸蓋墊片后將氣缸蓋裝在氣缸體上。①認(rèn)真擦凈氣缸蓋，確保沒有灰塵、碎屑、砂子等污垢，再一步擦凈氣缸蓋下平面，保證氣缸蓋底面潔凈。②檢查氣缸內(nèi)無異物，氣缸蓋墊片上平面清潔。③使用導(dǎo)向棒，導(dǎo)向棒旋入氣缸蓋螺栓孔內(nèi)④氣缸蓋墊片不得有扭曲變形及任何損傷。（3）松裝氣缸蓋主螺栓。①氣缸蓋主螺栓螺紋及支撐面處涂適量潤滑油。（4）加壓緊塊及圓弧墊圈后松裝氣缸蓋副螺栓，機體兩端處裝配端板。①氣缸蓋副螺栓螺紋處及支撐面涂適量潤滑油。（5）擰緊氣缸蓋主、副螺栓第1次：M16主螺栓擰緊到80N?m，M20副螺栓擰緊到80N?m第2次：M16主螺栓擰緊到60°±5°，M20副螺栓擰緊到60°±5°第3次：M16主螺栓擰緊到60°±5°，M20副螺栓擰緊到60°±5°第4次：M20副螺栓擰緊到60°±5°扭矩扳手氣缸蓋主螺栓的擰緊順序氣缸蓋副螺栓的擰緊順序（6）裝配氣門閥桿密封套氣門閥桿密封套[拆卸]拆卸氣門閥桿密封套可以使用專用工裝，或者使用鉗子夾緊氣門閥桿密封套外側(cè)壁，旋轉(zhuǎn)上提取下氣門閥桿密封套。[檢查維修]拆卸前查看氣門閥桿密封套橡膠唇口處有無破損，但只要拆卸就需要更換新氣門閥桿密封套。[裝配]①氣門閥桿密封套只允許使用一次，如遇返修必須更換新件。②檢查氣門閥桿密封套有無缺陷，氣門閥桿密封套彈簧是否完好。③在氣門導(dǎo)管上安裝氣門閥桿密封套。④在氣門閥桿密封套唇緣處涂潤滑油。⑤使用氣門閥桿密封套裝配工具和橡膠錘砸裝氣門閥桿密封套。機體組飛輪殼的拆卸與安裝列出拆卸檢查安裝的每一步過程，要求配有插圖說明，并維修步驟要與配的插圖相對應(yīng)a拆解圖飛輪殼拆解圖b拆解前準(zhǔn)備對照零部件表檢查零部件是否齊全。檢查后端板、飛輪殼和機體的狀態(tài)，各結(jié)合面不允許有毛刺、油污、磕碰傷等。c拆解擰開固定啟動機螺栓，取下啟動機。擰開固定飛輪殼螺栓。取下飛輪殼。d組裝將蓋板用3只M10×25的六角頭螺栓緊固在飛輪殼上。將2件調(diào)整指針用M4×8的內(nèi)六角圓柱頭螺釘緊固在飛輪殼上。將2件指針板用用M6×12內(nèi)六角圓柱頭螺釘緊固在飛輪殼上。將2只六角頭螺塞加墊片后擰入飛輪殼。將后油封涂清潔潤滑油后，借助油封壓入工裝，壓入后油封座內(nèi)。將飛輪殼聯(lián)接圈用5只M12×135和5只M12×110六角頭螺栓緊固在飛輪殼上。e安裝將后端板上與機體結(jié)合面處涂5900密封膠，用6只M10×25的六角頭螺栓松裝在機體后端面上。螺栓螺紋處涂542緊固膠。將后油封座上與后端板結(jié)合面處涂5900密封膠，用6只M8×55的內(nèi)六角圓柱頭螺釘松裝在后端板上，用油封找正工裝找正中心。后油封座上油孔位置向下。擰緊后端板上的6只M10×25的六角頭螺栓。擰緊后油封座上的6只M8×55的內(nèi)六角圓柱頭螺釘。將槽銷打入機體后端面的銷孔中，槽銷應(yīng)打到底。將飛輪殼導(dǎo)向棒裝到飛輪殼上，借助飛輪殼吊具，將飛輪殼穿過槽銷后用12只M14×75的六角頭螺栓緊固在機體上。螺栓螺紋處涂542緊固膠。飛輪殼螺栓先擰靠，再擰緊到180N.m。擰緊順序見下圖f維修要點要點1：裝配飛輪殼螺栓按照下圖順序?qū)ΨQ擰緊，裝配前在螺栓法蘭面涂油，飛輪殼螺栓可重復(fù)使用兩次。螺栓擰緊力矩螺栓規(guī)格擰緊力矩/N.mM42.7M69.5M832M1064M12110M14180飛輪殼螺栓擰緊順序要點2：裝配在汽缸體與飛輪殼結(jié)合面上涂均勻密封膠，吊裝飛輪殼嚴(yán)防磕碰傷。4.3.2氣缸體氣缸體零部件氣缸體分解圖氣缸體分解圖氣缸體分解明細(xì)分解與柴油機安裝順序相反.檢查（1）檢查機體各加工面，各加工面應(yīng)無毛刺、油污、磕碰等（2）檢查機體各水道、油道，各水道、油道應(yīng)無毛刺、鐵屑、飛邊等（3）挺柱孔應(yīng)無毛刺，倒角應(yīng)合格（4）檢查缸套孔口倒角處不允許有銳邊及磕碰等組裝主軸承蓋及主軸承螺栓：（1）工裝將機體漲開，放入主軸承蓋（止推軸承蓋的兩端應(yīng)預(yù)先裝上止推片）內(nèi)，然后拆卸漲開工裝（2）按照A-N的順序依次擰緊主軸承螺栓M24X2（14只）（3）擰緊方法：自動扳手?jǐn)Q緊：擰靠后按照180N?m+120°分2次擰緊，在螺栓法蘭面和螺紋部位涂油：第一次：全部預(yù)緊180N?m，第二次：全部擰緊120°。擰緊到位后，漆封。手動擰緊分3次，按照180N?m+60°+60°分3次擰緊，在螺栓法蘭面和螺紋部位涂油：第一次：全部預(yù)緊180N?m，第二次：全部擰緊60°第三次：全部擰緊60°。擰緊到位后，漆封。注意：用戶在首次拆卸主軸承螺栓后，原主軸承螺栓最多可繼續(xù)使用4次。部分螺栓扭矩規(guī)格1曲軸皮帶輪螺栓擰緊力矩M14(10.9級)(215±20)N?m2減振器螺栓擰緊力矩M12(10.9級)(125±10)N?m3飛輪螺栓擰緊力矩M20×2.0第1次：擰緊到70N?m第2次：擰緊到(400±20)N?m4凸輪軸止推軸承螺栓擰緊力矩M8(12.9級)第1次：15~20N?m第2次：39N?m5凸輪軸齒輪螺栓擰緊力矩M10(10.9級)65N?m~75N?m6油底殼緊固螺釘擰緊力矩M10(12.9級)70N?m~80N?m7機體前端蓋螺栓擰緊力矩M10(10.9級)60N?m~70N?m8飛輪殼螺栓擰緊力矩M14(10.9級)(180±10)N?m9氣門橋座緊固螺釘擰緊力矩M10(12.9級)70N?m~80N?m10搖臂座緊固螺釘擰緊力矩M10(10.9級)60N?m~70N?m11搖臂的調(diào)整螺釘擰緊力矩M10×1（10.9級）40N?m~50N?m12淡水泵螺栓擰緊力矩M8(10.9級)30N?m~40N?m13起動機螺栓擰緊力矩M10(10.9級)雙頭螺柱60N?m~70N?m14噴油器緊固螺母擰緊力矩M32×1.5(120±10)N?m15高壓油管緊固螺母擰緊力矩M14×1.5M16×1.535N?m~45N?m16噴油器回油管過油螺釘擰緊力矩M8×17N?m~9N?m17發(fā)電機調(diào)節(jié)板緊固螺釘擰緊力矩M8(10.9級)30N?m~40N?m18發(fā)電機固定支撐螺栓擰緊力矩M10(10.9級)60N?m~70N?m19排氣管螺栓擰緊力矩M10(10.9級)60N?m~70N?m20進(jìn)氣管固定螺釘擰緊力矩M10(10.9級)60N?m~70N?m21吊耳緊固螺釘擰緊力矩M12(10.9級)(110±10)N?m22增壓器回油管緊固螺釘擰緊力矩M10(10.9級)60N?m~70N?m23噴油泵支架螺栓擰緊力矩M10(10.9級)40N?m~50N?m24噴油泵連接盤雙頭螺柱擰緊力矩M8(12.9級)35N?m~45N?m25噴油泵中間齒輪螺栓緊力矩M10(10.9級)60N?m~70N?m26噴油泵齒輪螺栓擰緊力矩M12(12.9級)(110±10)N?m27噴油泵凸輪軸螺母M24×1.5(170±10)N?m28機油冷卻器緊固螺釘擰緊力矩M8(10.9級)30N?m~40N?m29機油泵緊固螺釘擰緊力矩M14(10.9級)(180±10)N?m30前端蓋螺栓M10(10.9級)60N?m~70N?m油底殼、活塞冷卻噴嘴零部件零部件結(jié)構(gòu)油底殼零件圖油底殼明細(xì)序號名稱序號名稱1油底殼8墊圈2油標(biāo)尺9六角頭螺塞3管接頭10六角頭磁性螺塞4墊圈11墊圈5內(nèi)六角圓柱頭螺釘12六角頭螺塞6內(nèi)六角圓柱頭螺釘13墊圈7六角頭螺塞拆卸一、油底殼拆卸1、油底殼拆卸前應(yīng)現(xiàn)將機油放干凈。將盛機油容器放在油底殼放油螺塞下方，使用螺塞扳手松開放油螺塞，將機油放出。2、將油尺總成進(jìn)行拆卸，拆卸時注意不要損壞油尺3、利用扳手將油底殼與機體結(jié)合面的螺栓進(jìn)行拆卸，之后利用行車吊具等裝備將機體與油底殼進(jìn)行分離（分離時要注意隨時清理硅膠，不宜將機體吊的太高）4、將油底殼分離后檢查是否平整無損傷。二、活塞冷卻噴嘴拆卸松下活塞冷卻噴嘴空心螺栓，取下活塞冷卻噴嘴。安裝一、油底殼安裝1、清洗油底殼，確認(rèn)油底殼內(nèi)部干凈無異物、灰塵等雜質(zhì)。2、安裝油底殼外表面的各種螺塞及內(nèi)部的集濾器等裝置，安裝時要嚴(yán)格按照各種螺栓力矩進(jìn)行把緊，確保安裝后能正常使用3、在前端蓋、機體、油底殼三部位結(jié)合面縫隙處涂抹硅膠，硅膠涂抹均勻并不間斷。4、使用內(nèi)六角螺栓將油底殼總成裝在機體上（裝前檢查氣缸體內(nèi)無異物、按照飛輪旋轉(zhuǎn)方向盤車360°檢查曲軸拐臂及機油泵齒輪是否與油底殼發(fā)生干涉，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)加以處理。對稱擰緊油底殼緊固螺栓、螺栓擰緊力矩60～66N.m）5、隔以密封墊圈旋入磁性螺栓總成（裝前擦凈磁性螺塞總成）。二、活塞冷卻噴嘴安裝將活塞冷卻噴嘴的定位銷插入銷孔后，擰緊空心螺栓。擰緊力矩40N.m。扭矩規(guī)格內(nèi)六角圓柱頭螺釘擰緊力矩：60～66N.m活塞冷卻噴嘴空心螺栓擰緊力矩：40N.m曲柄連桿結(jié)構(gòu)曲軸飛輪結(jié)合組概述曲軸飛輪結(jié)合組主要包括曲軸、飛輪、飛輪齒圈等零件組成。其零件與附件的種類和數(shù)量取決于發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和性能要求。實例如圖一。曲軸飛輪結(jié)合組的主要作用是把活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，以輸出扭矩，同時它還要儲存能量，克服非做功行程的阻力，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。6M26曲軸飛輪結(jié)合組圖曲軸、飛輪的拆裝與檢測曲軸主要作用是承受連桿傳過來的力，并由此形成繞其本身軸線的力矩，并對外輸出轉(zhuǎn)矩。飛輪作用就是調(diào)節(jié)曲軸轉(zhuǎn)速變化，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。如圖二、圖三。6M26曲軸6M26飛輪曲軸飛輪拆卸前檢查曲軸軸向間隙。飛輪齒圈有無損壞。曲軸飛輪組的拆卸1）將發(fā)動機曲軸箱朝上，檢查各道主軸承蓋上有無記號，如無，則按順序做好記號(同一側(cè))。2）拆下主軸承蓋的固定螺栓，并按順序放好。3）取下曲軸及飛輪，取出前后止推片，飛輪端軸承。取出油封。放置曲軸于托架上(如放置時間過長，曲軸應(yīng)垂直放置)。4）將拆卸下來的所有部件按要求歸類放置。拆卸后檢測1）曲軸主軸頸、連桿頸的圓角部位是否有裂紋；曲軸與軸瓦結(jié)合部位，檢查疏通油道，看是否有裂紋等異常。2）檢查主軸頸、連桿頸的磨損情況，有無出現(xiàn)線條狀、金屬剝落和裂紋。3）清潔軸瓦，檢查軸瓦的磨損情況，有無出現(xiàn)金屬剝落、定位唇損傷及橫向裂紋。4）檢查前后油封處的磨損情況。5）檢查主軸承螺栓、飛輪螺栓有無螺紋破壞等失效模式。6）曲軸法蘭面螺栓孔處是否有裂紋。7）曲軸軸頸磨損量，曲軸彎曲、扭曲情況。8）檢查飛輪面有沒有被螺栓壓潰，飛輪螺栓有無斷裂等。曲軸飛輪組的裝配及技術(shù)要求1）曲軸安裝①擦凈氣缸體底孔②將上軸瓦氣缸體底孔，擦凈瓦口被刮下的異物a）上軸瓦壓入前應(yīng)該嚴(yán)格檢驗是否有磕碰傷，有磕碰傷的不允許修復(fù)使用。b）上軸瓦裝入后應(yīng)與氣缸體上的油孔、油槽對正，相錯超過油孔的1/5-1/4以上者禁止裝配；上軸瓦應(yīng)與氣缸體底孔完全貼合。③在上軸瓦內(nèi)表面涂適量清潔潤滑油④將氣缸體下平面除油并擦凈，要求氣缸體下表面無油脂⑤在氣缸體下平面上涂上膠線，再用膠輥將密封膠涂均勻且連續(xù)⑥吊起曲軸，用壓縮空氣吹凈油道孔并用毛巾擦凈主軸頸及連桿軸頸，然后輕輕落入氣缸體，在此過程中要求曲軸無磕碰傷。⑦擦凈上止推片并壓入氣缸體。上止推片的油槽應(yīng)朝向外側(cè)（朝向曲軸）。⑧在保證油封平整、無扭曲變形的基礎(chǔ)上，用專用工裝將油封平整放入氣缸體下平面的密封圈槽內(nèi)。⑨在曲軸箱中壓入下主軸瓦和下止推片（油槽朝向曲軸側(cè)），裝配曲軸箱。⑩安裝主軸承螺栓自動扳手?jǐn)Q緊：擰靠后按照180Nm+120°分2次擰緊，在螺栓法蘭面和螺紋部位涂油：第一次：全部預(yù)緊180Nm，第二次：全部擰緊120。擰緊到位后，漆封。手動擰緊分3次，按照180Nm+60°+60°分3次擰緊，在螺栓法蘭面和螺紋部位涂油：第一次：全部預(yù)緊180Nm，第二次：全部擰緊60°第三次：全部擰緊60°。擰緊到位后，漆封。注意：用戶在首次拆卸主軸承螺栓后，原主軸承螺栓最多可繼續(xù)使用4次。主軸承螺栓擰緊次序2）飛輪安裝①在曲軸法蘭上打入圓柱銷，注意一定要將圓柱銷打到底。②在曲軸螺紋孔內(nèi)插入飛輪導(dǎo)向棒后，安裝飛輪部件并對角預(yù)緊飛輪螺栓。a）在飛輪螺栓螺紋及承壓面涂潤滑油。③飛輪螺栓M20×2（10根）擰緊方法a）手動擰緊：將1、6螺栓擰靠后分2次擰緊，擰緊順序見圖五，飛輪螺栓螺紋及支撐面涂潤滑油：第1次：將1、6螺栓擰緊至70N·m，第2次1~10螺栓擰緊至400N?m。對扭轉(zhuǎn)角度后達(dá)不到扭矩的應(yīng)予以更換。重復(fù)可用2次。b）自動扳手?jǐn)Q緊：擰緊順序和數(shù)值可由工藝根據(jù)手動數(shù)據(jù)，通過工藝試驗確定后納入正常的工藝規(guī)范和檢驗規(guī)范。擰緊到位后，漆封。飛輪螺栓螺栓擰緊次序裝配后檢測1）主軸承螺栓擰緊后，需要轉(zhuǎn)動曲軸轉(zhuǎn)動靈活性、徑向間隙，并要求測量軸向間隙。2）曲軸轉(zhuǎn)動靈活無阻滯。3）曲軸軸向間隙0.1~0.346專用工具氣動扳手，銅棒，扭力扳手，銅錘等。注意事項1）正確使用工具、量具，注意拆裝安全。2）注意做好記號，注意拆裝的順序、方向和配合關(guān)系。3）正確使用扭力扳手和擰緊力矩?；钊?、連桿零部件活塞連桿組的功用是將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，同時將作用在活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩。主要零部件由活塞、連桿體、活塞環(huán)、活塞銷、連桿螺栓、連桿蓋、連桿軸瓦、擋圈組成。分解活塞連桿分解圖拆卸1）拆卸活塞連桿組件小心清除氣缸頂部的積碳，不要損壞氣缸內(nèi)部。盤車使活塞處于下止點處，拆掉連桿螺栓和連桿軸承壓蓋。然后盤車至上止點用木錘把活塞敲出去。小心操作以免連桿大端卡住缸體。按原先順序擺放軸瓦和連桿蓋。2）拆卸孔用彈性擋圈、活塞銷及連桿體使用孔用擋圈鉗小心仔細(xì)拆卸活塞兩側(cè)彈性擋圈，并將活塞銷推出，取下連桿體。將活塞銷、連桿體分別編號，按順序擺放。3）拆卸活塞環(huán)使用活塞環(huán)安裝鉗分別拆卸一環(huán)，二環(huán)，油環(huán)，并分別作標(biāo)記。檢查1）檢查連桿大，小頭端不得有毛刺及磕碰傷，并檢查小端軸瓦的油孔周邊不得有裂痕、變形和變色。2）在連桿螺栓一端打缸號，在活塞頂部指向飛輪端打缸號。3）檢查活塞表面及內(nèi)腔、活塞環(huán)、活塞銷表面，無毛刺、油污及磕碰傷。4）同臺活塞重量分組標(biāo)識“G”應(yīng)一致，同臺連桿重量分組標(biāo)識“G”應(yīng)一致。5）連桿體和連桿蓋的配對數(shù)字必須一致。組裝1）使用孔用擋圈鉗將一只孔用彈性擋圈裝到活塞擋圈環(huán)槽中，并轉(zhuǎn)動擋圈，確保完全裝入。擋圈有棱角的面應(yīng)向內(nèi)。2）將活塞銷插到活塞銷孔中，待活塞銷露出活塞后，再將連桿小頭送入活塞，將活塞銷穿過連桿小頭。注意：連桿大頭端處沖孔的標(biāo)記應(yīng)與活塞頂部尺寸標(biāo)記位置相反。3）裝另一側(cè)的孔用彈性擋圈，并轉(zhuǎn)動擋圈，確保完全裝入。擋圈有棱角的面應(yīng)向內(nèi)。4）將裝好的活塞連桿部件按缸號順序排列好，然后活塞環(huán)安裝鉗將油環(huán)、錐面環(huán)、梯形桶面環(huán)依次裝入活塞環(huán)槽中?；钊h(huán)的“TOP”面應(yīng)朝上，而且環(huán)在環(huán)槽中應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。5）調(diào)整各環(huán)開口方向：第一道環(huán)開口裝在活塞銷中心線偏移30°的位置，第二道環(huán)開口與第一道環(huán)開口位置錯開120°，油環(huán)開口分別于第一，二道氣環(huán)開口錯開120°，并在活塞銷中心線的垂直平分線位置。如下圖所示?；钊h(huán)開口方向6）應(yīng)保證活塞環(huán)平行裝在環(huán)槽內(nèi)，不允許出現(xiàn)扭曲。7）檢查連桿體和連桿蓋的配對數(shù)字一致，然后裝上連桿上瓦。8）軸瓦不允許有損傷，必要時更換。安裝吊起機體，將機體放置翻轉(zhuǎn)裝置上，保證機體觀察孔向上，避免機體磕碰，在連桿螺栓孔的一端打缸號，在活塞頂部指向飛輪端打缸號，同臺活塞重量分組標(biāo)識"G"應(yīng)一致，同臺連桿重量分組標(biāo)識“G”應(yīng)一致，擦凈氣缸套內(nèi)壁，曲軸拐徑及活塞連桿部件，并涂清潔潤滑油。調(diào)整活塞環(huán)開口角度并在活塞裙部以上部位涂干凈機油，再將導(dǎo)向套套在活塞上。盤車至各缸上止點，將連桿活塞組件放入工裝內(nèi)，然后按照相應(yīng)缸號落入氣缸內(nèi)，緩緩下壓活塞并同時拖住連桿大頭，落入拐徑上，裝配前注意活塞的油孔方向朝向噴嘴方向，下落連桿時，避免磕碰噴嘴及拐徑，裝配后保證連桿螺栓開口方向朝向觀察孔。缸號，配對號應(yīng)一致，不得互換。裝上連桿瓦，用連桿螺栓預(yù)緊，上下對稱擰緊，漆封。檢查開檔間隙，連桿軸向間隙：0.2～0.29mm，盤車檢查曲軸是否靈活，缸套有無拉傷，噴嘴是否與活塞相碰，擦凈氣缸體上頂面的潤滑油。扭矩規(guī)格使用M18連桿螺栓時：4.4.2.7.1手動擰緊擰靠后分3次擰緊，連桿螺栓螺紋部位及支撐面涂潤滑油：第1次：70N?m，第2次：達(dá)到200N?m，第3次：達(dá)到(350±30)N?m。4.4.2.7.2自動扳手?jǐn)Q緊擰靠后分2次擰緊，連桿螺栓螺紋部位及支撐面涂潤滑油：第1次：達(dá)到200N?m，第2次：達(dá)到(350±15)N?m。4.4.2.7.3擰緊到位后，漆封，連桿螺栓最多使用3次。使用M16連桿螺栓時：4.4.2.7.1手動擰緊：分3次，按100N?m+150°擰緊，螺紋部位及支撐面涂潤滑油：第1次：擰緊到100N?m第2次：轉(zhuǎn)角90°第3次：轉(zhuǎn)角60°4.4.2.7.2自動扳手?jǐn)Q緊：擰靠后2次擰緊，螺紋部位及支撐面涂潤滑油：第一次：達(dá)到100N?m，第二次：轉(zhuǎn)角150°4.4.2.7.3擰緊到位后，漆封。注意：連桿螺栓最多使用3次。在連桿加工時，連桿螺栓已使用兩次，用戶在首次拆卸連桿螺栓后，必須使用全新連桿螺栓進(jìn)行連桿的重新安裝。特殊工具1、孔用擋圈鉗——裝活塞銷孔用擋圈2、活塞環(huán)安裝鉗——拆卸或安裝活塞環(huán)活塞環(huán)安裝鉗3、導(dǎo)向套——活塞4、千分尺——測量活塞、活塞銷等的外徑千分尺5、塞尺——裝配時測量活塞環(huán)閉口間隙，環(huán)槽和軸連接處的間隙塞尺配氣機構(gòu)搖臂搖臂概述搖臂實際上是一個雙臂杠桿如圖，用來將推桿傳來的力改變方向，作用到氣門桿端以推進(jìn)氣門。M26與連桿相連的一端為球銷，另一面為圓弧面，這兩者的作用可以使力盡可能沿著氣門軸線作用。搖臂總成搖臂的拆前檢查1）觀察搖臂是否變、或斷裂或出現(xiàn)較大裂紋。2）轉(zhuǎn)動曲軸，觀察搖臂是否轉(zhuǎn)動靈活。3）測量各氣門間隙，檢查氣門間隙變化。搖臂的拆卸打開搖臂蓋罩，待檢查完畢后，松動搖臂座螺釘，然后輕輕取下?lián)u臂，做好標(biāo)記，以免各缸搖臂混淆。搖臂的檢查1）將搖臂清理干凈，觀察搖臂外觀，是否有裂痕等缺陷。2）檢查搖臂內(nèi)孔是否有磨損和擦傷。3）檢查搖臂與氣門橋接觸面和球銷是否有磨損。4）檢查各油道是否暢通。搖臂的安裝1）將搖臂座用六角螺栓松裝到氣缸蓋上，搖臂軸座的凸起面相對裝配。2）搖臂軸兩端裝配拉鉚釘。3）將搖臂軸上加進(jìn)排氣搖臂，加套筒后裝到搖臂軸座上，保證搖臂套筒軸向間隙為0.4~0.64）緊固搖臂軸座螺栓，搖臂軸座螺栓緊固力矩54N?m。5）盤車至各缸上止點，調(diào)整氣門間隙。進(jìn)氣門間隙為0.3mm，排氣門間隙為0.3mm。搖臂安裝過程所用工裝與輔料如表4-9搖臂安裝工裝與輔料表安裝步驟工裝編號型號/規(guī)格工裝名稱輔料d8內(nèi)六角扳手力矩扳手e17ⅹ18200ⅹ1.2ⅹ81500~5-0.01梅花扳手一字槽螺釘旋具塞尺百分表磁力表座搖臂安裝完檢查1）轉(zhuǎn)動曲軸觀察搖臂是否轉(zhuǎn)動靈活。2）檢查、調(diào)整進(jìn)排氣門間隙。3）檢查一缸進(jìn)氣開和排氣關(guān)二相位角，并記錄。M26柴油機配氣相位：進(jìn)氣門開：上止點前（34±5）°進(jìn)氣門關(guān)：下止點后（40±5）°排氣門開：下止點前（70±5）°排氣門關(guān)：上止點后（34±5）°凸輪軸凸輪軸的概述6M26凸輪軸主要包括了主軸頸與進(jìn)排氣凸輪，如圖1-1，主要作用使氣門按照一定的工作次序和配氣定時開閉，保證氣門有足夠的升程。凸輪受到氣門間歇性開啟的周期性沖擊載荷，因此要求凸輪表面耐磨，凸輪軸有足夠的韌性和剛度。6M26采用全支撐方式，防止了凸輪軸變形影響配氣正時。6M26凸輪軸凸輪軸拆卸前檢查1）轉(zhuǎn)動凸輪軸，檢查凸輪軸是否靈活無阻滯。2）用百分表檢查凸輪軸與之前相比是否有軸向竄動如表4-10。凸輪軸軸向竄動產(chǎn)品產(chǎn)品拆卸前軸向間隙裝配完軸向間隙值與之前差值6M260.15~0.25凸輪軸的拆卸在發(fā)動機安裝與拆卸工作臺上，轉(zhuǎn)動曲軸使凸輪鈾正時齒輪位于第一缸上止點。拆卸凸輪軸正時齒輪，凸輪軸軸套，拆凸輪軸，防止凸輪軸受到磕碰。凸輪軸拆卸后的檢查1）檢查與挺柱接觸的凸輪面是否有磨損，檢查主軸頸是否咬死、磨損。2）測量凸輪軸主軸頸圓跳動如表4-11。主軸頸圓跳動凸輪圓跳動允許值max測量值第二主軸頸0.06第三主軸頸0.08第四主軸頸0.10第五主軸頸0.08第六主軸頸0.063）測量挺柱實際最大升程（進(jìn)排氣凸輪桃尖與基圓間的距離），如表4-12。測量挺柱實際最大升程凸輪標(biāo)準(zhǔn)值測量值進(jìn)氣挺柱最大升程7.9619±0.05mm排氣挺柱最大升程8.6035±0.05mm凸輪軸的安裝拆卸后，檢查凸輪軸和正時齒輪，如果出現(xiàn)磨損或者其他參數(shù)有較大偏差，需要進(jìn)行維修，或者更換新的凸輪軸。1）清洗凸輪軸孔，檢查凸輪軸襯套有無磕碰傷，不允許修復(fù)使用。用油壺在凸輪軸襯套內(nèi)涂適量潤滑油，涂油要適量，不允許出現(xiàn)滴油、流油現(xiàn)象。2）裝入凸輪軸，擦凈凸輪軸，檢查凸輪軸有無磕碰傷，將凸輪軸和凸輪軸導(dǎo)向套連接在起涂適量潤滑油。將凸輪軸和凸輪軸導(dǎo)向套小心穿入凸輪軸襯套內(nèi)。3）裝入凸輪軸軸套，在三只M8的內(nèi)六角螺釘螺紋處涂242螺紋緊固膠，然后加墊圈擰緊，止推片油槽朝向油底殼（面對機前方向）。4）轉(zhuǎn)動凸輪軸數(shù)圈，在凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活，無阻滯情況下，測量凸輪軸軸向間隙，保證其軸向間隙為0.1~0.25mm，并在飛輪端裝凸輪軸蓋板法蘭。凸輪軸安裝過程所用工裝與輔料如表4-13凸輪軸安裝工裝與輔料表安裝步驟工裝編號型號/規(guī)格工裝名稱輔料a潤滑油、毛巾、毛刷、油壺b凸輪軸導(dǎo)向套潤滑油、毛巾、毛刷、油壺c內(nèi)六角扳手6242螺紋緊固膠d0~5-0.01百分表磁力表座凸輪軸安裝后的檢驗1）檢查軸向間隙，轉(zhuǎn)動凸輪軸數(shù)圈，觀察轉(zhuǎn)動是否靈活無阻滯。2）在凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活，無阻滯情況下，測量凸輪軸軸向間隙，保證其軸向間隙為(0.15~0.25)mm正時齒輪齒輪系示意圖齒輪示意圖拆卸1）完成水泵和皮帶輪等前端附件和前端蓋板的拆卸。2）檢查凸輪軸正時齒輪安裝螺栓記號確認(rèn)螺栓是否返松。拆下固定在凸輪軸上的6個M10的螺栓。3）拆下凸輪軸正時齒輪和噴油泵中間齒輪的結(jié)合體，然后拆下凸輪軸齒輪與噴油泵中間齒輪聯(lián)接的6個M10的螺栓，使兩者分離。4）檢查噴油泵齒輪安裝螺栓記號確認(rèn)螺栓是否轉(zhuǎn)動。擰下安裝在機體前端齒輪室上的噴油泵聯(lián)接盤螺栓，從而拆下噴油泵總成。檢查1）緊固螺栓螺紋是否良好、螺栓桿部有無受剪痕跡等。2）各配合表面不允許有毛刺、油污、磕碰傷、非金屬附著物等，各油道應(yīng)暢通，不允許有毛刺、飛邊、鐵屑等。3）齒輪不允許有裂紋、斷齒、大面積齒面點蝕等現(xiàn)象安裝1）按順序完成機油泵和曲軸的安裝，機油泵齒輪和曲軸正時齒輪隨部件安裝到柴油機上。2）用6個M10的六角法蘭面螺栓將凸輪軸齒輪、噴油泵中間齒輪組裝到一起，凸輪軸齒輪、噴油泵中間齒輪的標(biāo)記“N”應(yīng)對正，如圖：齒輪示意圖3）轉(zhuǎn)動曲軸使其曲軸齒輪標(biāo)記“·”與豎直面成45°，然后將凸輪軸齒輪部件裝到凸輪軸上，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記“N”與曲軸齒輪的標(biāo)記“·”對正，如圖：齒輪示意圖用6個M10六角頭螺栓將凸輪軸齒輪與凸輪軸上緊。檢查曲軸齒輪與凸輪軸齒輪的齒側(cè)間隙，嚙合間隙范圍為0.09-0.15。4）盤車至1缸發(fā)火上止點，對準(zhǔn)噴油泵齒輪記號“·”和中間齒輪記號“·”，將噴油泵總成裝在氣缸體上。調(diào)整供油提前角至要求值，上緊聯(lián)接噴油泵齒輪的內(nèi)六角圓柱頭螺釘。檢查中間齒輪及油泵齒輪嚙合間隙為0.08-0.125。齒輪示意圖5）水泵齒輪隨水泵總成一起安裝到前端蓋板上。扭矩規(guī)格中間齒輪螺栓：螺紋處均勻涂膠，擰緊力矩：（75±5）N?m；凸輪軸齒輪螺栓：螺紋處均勻涂膠，擰緊力矩:（70±5）N?m；噴油泵齒輪螺栓：螺紋處均勻涂膠，擰緊力矩:（65±5）N?m；特殊工具塞尺或鉛絲——測量齒輪側(cè)隙。進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)介紹1、經(jīng)過濾清器濾清的空氣進(jìn)入增壓器2、從增壓器出來的增壓空氣流經(jīng)中冷器3、從中冷器出來的空氣進(jìn)入進(jìn)氣管再到進(jìn)氣門進(jìn)氣示意圖4、燃燒過后的廢氣通過排氣門進(jìn)入排氣管5、廢氣流經(jīng)排氣管進(jìn)入增壓器的渦輪6、廢氣從增壓器排氣出口排出檢查空氣濾清器濾芯柴油機最大允許阻力為7KPa，柴油機必須在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時檢查進(jìn)氣阻力，當(dāng)進(jìn)氣阻力達(dá)到最大允許限值時，應(yīng)按照制造廠的規(guī)格清潔或更換濾芯。拆裝空濾芯時，從空濾器中拆下空濾芯，輕拍端面使灰塵落下，也