系統(tǒng)安全工程

I第一節(jié)安全與安全科學(xué) 第二節(jié)系統(tǒng)的概念 第三節(jié)術(shù)語與定義 第一節(jié)危險評價 第二節(jié)危險分析 第一節(jié)樹形圖的概念 第二節(jié)故障樹的符號 第三節(jié)故障樹的編制過程 第四節(jié)故障樹舉例 第五節(jié)編制故障樹可遵循的規(guī)則 習(xí)題 第一節(jié)布爾代數(shù) 第二節(jié)最小割集 第三節(jié)最小割集的算法 第四節(jié)最小徑集與對偶故障樹 第五節(jié)基本事件的結(jié)構(gòu)重要度分析 第六節(jié)故障樹定性分析的步驟及舉例 第一節(jié)基本事件的發(fā)生概率 第二節(jié)頂上事件發(fā)生概率的計算 第三節(jié)基本事件的概率重要系數(shù)和危險重要系數(shù) 第四節(jié)結(jié)構(gòu)重要系數(shù)的另一種算法 習(xí)題 第六章系統(tǒng)安全大綱第一節(jié)系統(tǒng)安全要求 第二節(jié)系統(tǒng)安全任務(wù) 第七章系統(tǒng)的安全價值分析第一節(jié)事故損失價值的計算 第二節(jié)損失期望值的計算 第三節(jié)安全價值分析 附錄A故障樹定性分析實(shí)例 附錄B生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)危險分析實(shí)例 附錄C貨幣的時間價值計算 安全技術(shù)等)。第二節(jié)系統(tǒng)的概念環(huán)境學(xué)勞動衛(wèi)生學(xué)哲學(xué)基礎(chǔ)科學(xué)技術(shù)科學(xué)物系統(tǒng)安全工程安全人機(jī)工程可靠性工程安全管理工程動心理學(xué)工程技術(shù)心理學(xué)工效學(xué)系統(tǒng)學(xué)生理學(xué)勞的特定功能是加工某一產(chǎn)品或完成某些加工工序，這一特定功能對系統(tǒng)的每一個組成部分來說，都不可能單獨(dú)完成，而是它們相互作用、相互影響的結(jié)果。因此，即使系統(tǒng)的每個組成部分亞不都很完善，但它們可綜合、統(tǒng)一成為具有良好功能的整體。系統(tǒng)的上述特性稱為系統(tǒng)的整體性。系統(tǒng)的各組成部分之間是有機(jī)聯(lián)系的，它們之間具有某種相互依賴的特定關(guān)系，通過這種特定關(guān)系將它們有機(jī)的結(jié)合在一起。例如，車間這一作業(yè)系統(tǒng)中的人、機(jī)器設(shè)備和能源，機(jī)器設(shè)備靠人來操作，能源為機(jī)器設(shè)備提供運(yùn)轉(zhuǎn)的條件，由于它們之間的這種特定的依賴關(guān)系將它們有機(jī)地結(jié)合在一起，才使車間這一系統(tǒng)具有加工產(chǎn)品的特種功能。系統(tǒng)的這一特性叫相關(guān)性。每一個系統(tǒng)都具有一定的目的性，為了達(dá)到此目的，系統(tǒng)都具有特定的功能。系統(tǒng)的各個組成部分也分別具有自己獨(dú)立的功能，它們相互作用、影響和合成而形成了整個系統(tǒng)的功任何一個系統(tǒng)都存在于一定的物質(zhì)環(huán)境中，環(huán)境對系統(tǒng)產(chǎn)生著影響和作用，當(dāng)環(huán)境的影響和作用沒有使系統(tǒng)的性質(zhì)發(fā)生根本變化時，即不影響系統(tǒng)的總體功能時，系統(tǒng)處于相對穩(wěn)定狀態(tài)，它對環(huán)境是適應(yīng)的。系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)能力稱為系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性。當(dāng)環(huán)境的影響與作用超過系統(tǒng)的適應(yīng)能力時，可能會使系統(tǒng)的性質(zhì)發(fā)生根本性的質(zhì)變，系統(tǒng)被破壞或形成另一個新的系統(tǒng)。因此，在研究系統(tǒng)時，環(huán)境的影響是不容忽視的，必須予以重視。系統(tǒng)是由若干個組成部分結(jié)合而成，而每一個組成部分一般也是一個系統(tǒng)，稱為原系統(tǒng)的子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)的組成部分又構(gòu)成了這些子系統(tǒng)的下一層子系統(tǒng)。原系統(tǒng)又可能從屬于某一個更大規(guī)模的系統(tǒng)，成為它的組成部分。例如，某一生產(chǎn)車間為了防止和消滅火災(zāi)事善、操作失誤),或其它事件和情況的綜合。綱”即MIL-STD-882。經(jīng)美國國防部批準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)成為美軍裝備合同中必須遵循的條第一節(jié)危險評價I災(zāi)難性的I危險性的HM可忽略的征頻繁的A經(jīng)常遇到的相當(dāng)可能的B偶然的C很少的DE危險性=L×E×C(2-1)表2-4和表2-5所示。按照評價的對象，分別從三個表中查得相應(yīng)的分值，由公式(2-1)即可算出危險性的631完全會被預(yù)料到實(shí)際上不可能出現(xiàn)于危險環(huán)境的狀況632果731引人注目需要救護(hù)可能危險，需要注意表2-6中還對各種程度的危險性提出了簡略的安全對策。由計算得出的危險性分值，由表2-6可查出相應(yīng)的危險程度及應(yīng)采取的安全對策。上述各表中的分值，都是根據(jù)過去的經(jīng)驗(yàn)定出的相對值，實(shí)際應(yīng)用時應(yīng)根據(jù)具體情況加以修正。首先確定各因素的分?jǐn)?shù)值。由于傷手事故時而發(fā)生，屬“相當(dāng)可能”,由表2-3查得L=6。工人每天工作時間均使用這種設(shè)備后果是傷手或斷手，屬“致殘”由表2-5查得C=3。按公式(2-1)危險性=6×6×3=108公司(ICI)的蒙德(Mond)法。這種方法是用“火災(zāi)爆炸指數(shù)”作為評價化工工藝過程，生產(chǎn)裝指標(biāo)。并且設(shè)定四種系數(shù)，即物質(zhì)系數(shù)(MF)特殊物質(zhì)危險值(SMH),一般工藝危險值物質(zhì)系數(shù)是表示危險物質(zhì)及其混合物對燃燒或爆炸的敏感性的指數(shù)死亡事故率(FatalAccidentFreguencyRa用來評價危險性的指標(biāo)。以一億個勞動工時死亡一人為一個單位，叫1FAFR。這種方法是給各種行業(yè)或系統(tǒng)規(guī)定一個FAFR值，做為這類系統(tǒng)的安全指標(biāo)。評價系統(tǒng)的安全性時，看它的FAFR值是否超過了安全指標(biāo)。若沒有超過，則認(rèn)為是安全的，否1.與其他災(zāi)害的死亡率相比，一般是與自然災(zāi)害和疾病的死亡率比較。表2-9給出了表2-10給出了英、日兩國各行業(yè)的FAFR值。表中所列的FAFR值是由多年統(tǒng)計得到物質(zhì)系數(shù)M,F.A氧化劑0—20%B禁水性物0—30%C自然發(fā)熱物30%F易爆炸性物150%G其他0—150出基本的防火防爆按法規(guī)檢查以單元劃分類的裝置火災(zāi)、爆炸指數(shù)無無輕大A輸送處理0—50%B連續(xù)反應(yīng)20—50%C分批操作25—60%D重復(fù)反應(yīng)0—50%特定工藝危險性值SPC低溫15—25%D高溫20—35%E高壓3060%G粉塵霧爆炸性80—60%按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查圖2-1火災(zāi)，爆炸指數(shù)法關(guān)系圖A不燃性物質(zhì)水、四氯化碳、砂1可燃性固體A鎂塊，成型物、輥筒成型品2B與(A)相似的可燃性東西3C5D易著火，有自燃危險者EF自燃急速燃燒上不能消滅，或禁水性物質(zhì)可燃性液體A閃點(diǎn)260℃以上桐油3B閃點(diǎn)60～260℃乙二醇、動物油5C閃點(diǎn)23～60℃與水完全混合的7上述以外的溴化鋅D閃點(diǎn)23℃以下沸完全溶于水苯、醋酸乙酯E閃點(diǎn)23℃以下，沸點(diǎn)38℃以下F二氧化碳、三異丁基鋁可燃爆炸性氣體ABC燃燒熱(HC)高爆炸范圍氨一氧化碳HC=440千卡/公斤，HC=23.89LHL=16%LHL=12.5%氫HC=28380,甲烷HC=11825乙炔，二氧化氯6氧化劑A與還原物質(zhì)接觸形成火災(zāi)炸藥A爆炸物或發(fā)生爆炸沖擊波的三硝基甲苯、硝化甘油不適用生。我國一向重視對工礦企業(yè)的安全檢查工作，采取了多種形式的2234411122233233344444411122233333343444423341223233442334412334H防爆墻12334溺水小武器(槍炮)0死亡率(人/年)4.0×10”4.0×10”0日本(1971年)日本(1974年)(工業(yè)平均值)飛機(jī)乘務(wù)員運(yùn)動員騎手(平地比賽)488358 113612(林業(yè))一一一一需記敘的事項(xiàng)用于車間定期的安全檢查。檢查項(xiàng)目應(yīng)主要針對車間的設(shè)備布置，通道路口，通風(fēng)照(四)工段和崗位用安全檢查表供專業(yè)機(jī)構(gòu)或職能部門進(jìn)行安全檢查用。檢查項(xiàng)目主要針對危險設(shè)備，如鍋爐壓力容123456789是否“V”或“×”外殼、手柄有否裂縫和破損保護(hù)接地或接零線連接是否正確牢固軟電纜或軟線是否完好無損插頭是否完整無損電器保護(hù)裝置是否良好護(hù)套軟線、插頭是否有任意接長，拆換需記敘的事項(xiàng)預(yù)先危險分析(PreliminaryHazardAnalysis,PHA),國內(nèi)書刊中有譯為“初步(一)預(yù)先危險分析的作用書。先危險分析，是一種最基本的危險分析方法，它為其他危險分析方法提供了一個基礎(chǔ)。比此外，預(yù)先危險分析的結(jié)果，可以用于制定系統(tǒng)的安全要求和編制系統(tǒng)的性能與設(shè)計說明書。初步設(shè)計初步設(shè)計技術(shù)設(shè)計·PHA—加工制造(二)預(yù)先危險分析的基本方法2.交界面的安全問題，諸如材料的兼容性，電磁干擾在完成危險識別及嚴(yán)重性、可能性分析之后，對預(yù)先危險分析還需提出控制危險的建123456789危險影響第5列在這列中給出對危險的簡要描述。第6列說明危險對人或財物的影響，可分別描述。第7列可用MIL-STD-882中規(guī)定的等級說明危險的嚴(yán)第8列對危險的控制方法及有效措施的建議。第9列其他需要說明的內(nèi)容。某壓力系統(tǒng)如圖2-3所示，該系統(tǒng)的功能是按需要提供穩(wěn)定的高壓氣，高壓氣由排出閥器內(nèi)氣壓過高(超過規(guī)定的壓力),壓力傳感器將信號傳給線圖，斷開接觸器，電動機(jī)關(guān)閉現(xiàn)對壓力容器子系統(tǒng)(圖2—3中虛線杠中部分)的兩種故障狀態(tài)進(jìn)行預(yù)先危險分析。參照表2-13,編制預(yù)先危險分析表2-14。123456789設(shè)計最小(D級)備I或Ⅱ級由于超壓故障(C級)由預(yù)先危險分析的基本方法及實(shí)例可以看出這種方法沒有使用邏輯過程及模擬方法。因此，這種分析完成的優(yōu)劣完全取決于安全工程技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)及其對系統(tǒng)及運(yùn)行環(huán)境知識的掌握。三、故障危險分析(FHA)故障危險分析(FaultHazardAna'ysis,FHA)是針對系統(tǒng)或子系統(tǒng)中的元件進(jìn)行的危險分析。因此，適合于在系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計或研制階段使用(見圖2-4)。對于運(yùn)行的系統(tǒng)，若在系統(tǒng)設(shè)計階段未進(jìn)行過危險分析，使用這種危險分析方法也是很有效的。FHA故障危險分析與可靠性分析中采用的故障模式與影響分析很接近。(一)故障危險分析的作用與基本方法故障危險分析法是針對系統(tǒng)或子系統(tǒng)的元件故障，分析可能導(dǎo)致的危險和危險對系統(tǒng)或子系統(tǒng)的影響，產(chǎn)生危險的原因以及危險的程度(嚴(yán)重性與可能性)亞提出控制危險的措施。故障危險分析也是一種基本的危險分析方法，同樣也為使用事件樹分析，故障樹分析等危險分析方法打下一個基礎(chǔ)。故障危險分析是一種由特殊到一般的歸納推理方法。這種分析方法對系統(tǒng)中的每一個被分析的元件或事件，主要應(yīng)說明四個問題：1.該元件或事件會出現(xiàn)哪些故障?2.這些故障對系統(tǒng)或子系統(tǒng)會產(chǎn)生哪些影響?導(dǎo)致何種危險?3.危險的程度(嚴(yán)重性與可能性等級)?4.對危險應(yīng)采取何種控制措施?(二)故障危險分析的格式故障危險分析與預(yù)先危險分析一樣，也是用表格來說明危險，如表2-14所示。在實(shí)際使用這種分析方法時，根據(jù)不同的系統(tǒng)和各自的用途，對表中的項(xiàng)目可略作修改?，F(xiàn)將表2-14中各列的內(nèi)容簡要說明如下：第1列元件名稱或某零件的圖號。第2列對元件故障的描述，該故障將會導(dǎo)致危險。第3列整個系統(tǒng)的運(yùn)行方式，該系統(tǒng)是指被分析的系統(tǒng)。第4列直接導(dǎo)致危險的元件故障產(chǎn)生的后果。第5列危險的較嚴(yán)重的后果，這些后果將會脫低系統(tǒng)的效用。第6列導(dǎo)致元件故障的環(huán)境因素。第7列影響危險嚴(yán)重性與可能性的其它因素。第8列危險嚴(yán)重性與可能性等級。第9列對危險控制措施的簡要說明?，F(xiàn)對圖2-3所示壓力容器子系統(tǒng)中的兩個元件，按表2-14的格式做故障危險分析(見表123456789元名件稱系統(tǒng)的影響危險控制1256789故障對子系統(tǒng)的影響危險控制安全閥閉合故障嚴(yán)重性：I或I級可能性，D級安全閥需要壓力級安全閥無需要壓力無影響(安全閥正常)或容無安全閥的傳感器及安全閥事件樹分析(EventTreeAnalysis,ETA)是一種危險分析方法。這種方法是從事故的起因事件著手，應(yīng)用歸納推理方法，分析它的發(fā)展過程，從而得出所有可能導(dǎo)致的后果。sen報告中，同時使用了事件樹分析和故障樹分析兩種危險分析方法，事件樹分析為該項(xiàng)風(fēng)險評價做出了重要貢獻(xiàn)。日本政府勞動省頒發(fā)(一)事件樹分析方法與作用事件樹分析是把可能導(dǎo)致事故的起因事件作為初始事件，然后分析全措施而言，初始事件的發(fā)展有成功與失敗兩種可能，看作兩個分支，又有成功和失敗兩種可能，繼續(xù)下去，最后得到該初始事件發(fā)展的種分析過程可以用一個稱為事件樹的樹狀圖表示(如圖2-5所示)。成功①②④⑤⑥⑥事故B事故C⑥成功③事件樹圖直觀的展現(xiàn)出了事故的產(chǎn)生過程，預(yù)測出可能導(dǎo)致的事故及各種可能的結(jié)為確定防止事故的對策提供了依據(jù)。由圖中看出，只要在事件發(fā)成功，即阻斷發(fā)展過程中任一階段的失敗分支，就可以防止事故發(fā)生。很顯然，阻斷失敗分支的時間愈早愈好。事件樹分析除可以做定性分析外，還可以作定量分析。同樣可得Pg=P?P?P?Ps,Pc=P?P?Pg,Pp=(二)應(yīng)用舉例例1用ETA分析噴漆作業(yè)烘箱因箱內(nèi)產(chǎn)生可燃?xì)怏w發(fā)生爆炸傷亡的事故。在噴漆作業(yè)烘干工序中，由于放入烘箱內(nèi)的零件自然干燥時間不足產(chǎn)生可燃?xì)怏w，若排氣通暢可將產(chǎn)生的可燃?xì)怏w及時排除，使可燃?xì)怏w在未達(dá)爆炸極限時，及時報警并采取正確措施，也不會發(fā)生爆炸傷亡事故。若未裝報警裝例2用ETA分析某加油站清掃汽油貯罐時發(fā)生的爆炸傷亡事故。該事故的事件樹圖如圖2-7所示，由圖中看出，以“貯藏汽油沉淀污濁”為初始事件，應(yīng)采取什么措施?“清掃貯罐”是保持安全的成功措施，否則就會以“污濁汽油用戶不滿”導(dǎo)致“不能營業(yè)”。為“清掃貯罐”,“用原有導(dǎo)管抽油剩8KL”獲部分成功。為爭取完全車發(fā)動機(jī)開動泵”,便可預(yù)料將會發(fā)生事故。若油罐車發(fā)動機(jī)在貯油罐的下風(fēng)處起動，且兩未裝報警器圖2-6烘箱爆炸傷亡事故事件樹圖罐內(nèi)汽油因圖2-7汽油貯罐爆炸事故的事件樹圖種處理?空航天工業(yè)。第一節(jié)樹形圖的概念的“門”將它們連接起來，組成了一個用矩形符號表示，如圖3-2(a)(c)所示。以上不發(fā)生時，E就不會發(fā)生。例如，圖3-4(a)所示并聯(lián)開關(guān)電路中，若使燈泡熄滅這一不希望的事件發(fā)生，a?和a?都必須斷開，構(gòu)成了與門故障樹，如圖3-4(b)所示?；蜷T符號如圖3-3(b)所示。若輸入事件E?,E?……,E?中任一個或一個以上發(fā)生，輸出事件E就發(fā)生。反之，當(dāng)且僅當(dāng)輸入事件E?,E?……,E?全部都不發(fā)生時，E才不發(fā)使不希望發(fā)生的燈泡熄滅事件發(fā)生，這種邏輯關(guān)系構(gòu)成了或門故障樹，如圖3-5(b)所示。3.限制門限制門的符號如圖3-3(c)所示，表示當(dāng)事件E?發(fā)生，而且滿足條件α?xí)r，事件E才發(fā)4.條件與門符號如圖3-3(d)所示，表示當(dāng)且僅當(dāng)輸入事件E?,E?……,E.都發(fā)生，而且滿足條41符號如圖3-3(c)所示，表示輸入事件E?,E?……E?中任一個或一個以上發(fā)生，而且“異或門”,“累加門”等。但是，采用邏輯門的種類越多，則會使故障樹復(fù)雜化，給分析作用。如圖3-6(a)所示。使用時，三角形頂上的引出線與一個需要輸入的事件相連，表示重如圖3-6(b)所示。使用時，三角形一邊的引出線與一個門相連，在該門及以下部分，在同一樹中使用數(shù)對轉(zhuǎn)移符號時，在每對轉(zhuǎn)移符號中應(yīng)標(biāo)以相同數(shù)第四節(jié)故障樹舉例x5冠裝Tx圖3-7烘箱爆炸傷亡事故的故障樹2.有助燃物故障樹如圖3-10所示。T手持風(fēng)動砂輪破碎傷亡AfAr砂輪有缺陷A?XX 安裝時壓力X操作使用不當(dāng)AsXX受力不勻過大輪的線X擊XX電A8濕料容6火f不靈3-3涂料庫房火災(zāi)爆炸事故的故障樹塔內(nèi)有乙炔等固態(tài)碳?xì)浠衔镂龀鲇幸蓟饓毫Σ▌诱`引起的空氣E縮裝雪裝置失效附近有液高溫物質(zhì)噴濺工件加圖3-11淬火作業(yè)燙傷事故的故障樹圖3-12失效事件故障樹層圖3-13發(fā)動機(jī)運(yùn)行控制系統(tǒng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行發(fā)動機(jī)運(yùn)行t>90秒定時繼電器閉合器失效圖3-14發(fā)動機(jī)運(yùn)行t>90秒故障樹發(fā)射信號發(fā)射信號發(fā)射信號(元素1,元素2,……,元素n}其中，表示1,2,3的須序可任意排列。集合A,B若由相同元素組成，則稱集合A等于集合B或B等于A,分別用以下記號表E、或1(一)集合的交與并(二)結(jié)合律(三)分配率(四)吸收率(五)狄摩根(DeMorgan)律=(AUB)U(BnC)=AU〔BU(圖4-5所示故障樹中，下列各組基本事件{A},{B},{C},{A,D,E},這些割集中，{A,D,E,F}包含了割集，{A},{A,D,E}和{D,F},不是最小割集。{C,D,F}包含了{(lán)C},{D,F},因此也不是最小割集。{A,D,TTGDADCF圖4-5故障樹例TTE圖4-6布爾等價樹包}含了{(lán)A},也不是最小割集。余下的割集EBABE=A0BEEαABaEE=ABaEEaFaAEB按冪等律應(yīng)消去一個，即xx=x。對所得的七個割集進(jìn)行化簡，消去含其它割集的割集。因?yàn)榇鷵Q式中行與行之間是邏輯和，按吸收率應(yīng)有x÷xy=x。最后得到的四行基本事件，即為該故障樹的四個最小割集。被消去的割集稱為“超集”TTFCD圖4-9故障樹例E2E5DEAA該故障樹內(nèi)的正常事件是必然發(fā)生的事件，分析時不考慮。不發(fā)展事件“通風(fēng)機(jī)損壞”MOCUS。該程序采用的算法，原理上與代換法相同，是代換法的變種。為了能在計算機(jī)y yxx圖4-10二維表一矩陣△x,yW:表示門λw:表示W(wǎng)門的輸入數(shù)量(包括門或基本事件)。如圖4-5中，Go門的輸入數(shù)Pw,i:表示W(wǎng)門的第i個輸入(i=1.是入G1門，則有PGO,1=G1Xmax,表示代換過程中，前面已用過ymax:表示當(dāng)前被代換的門或事件所W,Pw,i,λw和門的形式組成了計算的輸入信息。圖4-5中故障樹，計算最小割集的W門的形式 COROROR3323322ADCBDDFD(n=1,2……,λw-1,m=1,2,……,ymax(Ⅱ)GO是或門，按(4-1),(.-3)式，有(阻)G1是或門，按(4-1),(4-3)式，有(V)G2是與門，按(4-1),(4-2)式，有IA?,ymax+1=△2,2=PG2,2=G?(V)G3是與門，按(4-1),(4-2),式，有(M)G4是與門，按(4-1),(4-2)式，有(VI)G5是或門，按(4-1),(4-3)式，有(監(jiān))G6是或門，按(4-1),(4-3)式，有(1)計算行數(shù)XG6,1=PG?,1+PG6,2=1XG?=PG4,1·PG4,2·PG4,3=1·1XG?=PG3,1·PG3,2·PG3,3=XG?·1·1=XG?=PG2,1·PG2,2=XG4·XGs=1XG?=PG?,1+PG1,2+PG1,3=1+XGo=XTOp=PGo,1+PGo,2+PGo,3=XG1+XG2÷XG3=3(2)計算列數(shù)YG6=max(PGe,1,PG6,2)=max(1YG5=max(PG?,1,PG?,2)=max(1YG?4=PG4,1+PG4,2+PG4.3=1+YG3=PG3,1+PG3,2+PG3,3=YGc+1+1=1YG2=PG2,1+PG2,2=YG4+YG5=YG1=max(PG?,1,PG?,2,PG1,3)=max=(1,1YGo=YTOP=max(PGo,1,PGo,2,PGo,3)=max(YG1,YG2,YG3)=max(1,最后得出，矩陣應(yīng)有四列這種算法的英文全稱是，F(xiàn)aultTreeReductionAlgorithm,FATRAM是它的縮寫。這種計算故障樹最小割集的算法，是D·M·Rasmussen和N·H·Masshall在1978年提出的。是對MOCUS程序應(yīng)用的矩陣法的一種改進(jìn)。改進(jìn)的目標(biāo)是，減少計算時間和節(jié)FATRAM算法與代換法類似，也是采取由上至下層層代換的方法，具體算法與步驟如2.對于與門和輸入事件中含有“門”(有中間事件)的或門，就逐層的代換下去。當(dāng)遇3.消去超集(包含其它集合的集合)(1)凡輸入有重復(fù)事件的或門，用重復(fù)事件代替，構(gòu)成新的集合。(2)將這些新的集合增加到已得到的集合中。(3)把這些重復(fù)事件從相應(yīng)的或門的輸入中去掉。(4)消去超集。(5)代換余下的或門，所得全部集臺即為最小割集?，F(xiàn)以圖4-11所示故障樹為例，說明用FATRAM算法求最小割集的過程。TGDBAHCBE1.頂上事件下面是與門，得{G1,G2}。2.G1是與門，經(jīng)代換得{A,G3,G2}。3.G3,G2都是或門，G3的輸入都是基本事件，暫不動。G2經(jīng)代換得{A,G3,B},4.G4是與門，經(jīng)代換得{A,G3,B},{A,G3,E},{A,G3,D,G5}。5.G3,G5都是只有基本事件輸入的或門，上一步得出集合中，經(jīng)檢查沒有超集。下面處理或門中的重復(fù)事件?；臼录﨎是G2和G3的輸入，在以上步驟中G2已被代換，G3尚未代換。將各集合中的G3用B代替，構(gòu)成新增的集合。這時的結(jié)果是{A,G3,B},{A,G3,E},{A,G3,D,G5},{A,B,B}{合{A,B,B}中，去掉多余的B得{A,B}。從而所得結(jié)果為{A,G3,B},{A,G3,E},{A,G3,D,G5},{A,B},{A,B,E}G3門的輸入，把B去掉。因此，G3門現(xiàn)在只有兩更改6.消去超集，所得結(jié)果為{A,G3,E},{A,G3,D,G5},{A,B}。7.C也是重復(fù)基本事件，它輸入到G3和G5門，將所得集合中的G3,G5用C代替，構(gòu)成新增的集合。這時結(jié)果為{A,G3,E},{A,G3,D,G5},{A,B},{A,C,E},{A,C,D,C}。集合{A,C,D,C}化簡為{A,C,D}。更改G3,G5的輸入，去掉C。于是G3變成僅有一個輸入H,G5的輸入為F和G。8.消去超集，并將或門G?,G5用基本事件代換，最后得到的所有集合{A,H,E},{A,H,D,F},{A,H,D,G},{A,B},{A,C,E},{A,C,D}3—-7—-7TT23GG547K2:{1},{2},{3},{8},{4,3.將K1*加到K2中，即K*=K1*UK2,得K*:{1},{2},{3},{6},{8},1.得出割集{A,G3,B},{A,G3,E},{A,G3,D,G5},{A,G3,E},{A,G3,D,G5},{A,B},{A,C,E},{A,C,D},化簡五個割(一)算法(2)i+1=i,重復(fù)第(1)步(i=1,2,……,N)。(二)應(yīng)用舉例TTGGBACFDAKDED→G5→G4→G3→G1→T,級數(shù)為5E→G8→G7→G2→T,級數(shù)為4TTTTDFD4為1)和不發(fā)生(發(fā)生概率為零)兩種可能，分別用數(shù)值1和0表示。記X;為第個基本事件φ(X)=X;φ(I?,X)+(1-X;)φ(O,X)(4-4)式中(1;,X)表示y;——基本事件i的狀態(tài)值(0或1)即記基本事件i的危險割集的總數(shù)為n.(i),則有：TTx1該故障樹共有五個基本事件，其狀態(tài)組合及相應(yīng)頂上事件的狀態(tài)值見表4-2。從表中查出第1個基本事件的危險割集總數(shù)為7,即因?yàn)閚=5,則基本事件1的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)XXXX000000000000000101000110000010000000110100111C00001010010001010010001010100111011000001000000)100011001001100000111011101000110001100111010011111010111111111(1)最小割集中的基本事件個數(shù)不等時，基本事件少的最小割集中的基本事件，比(2)最小割集中的基本事件個數(shù)相等時，在不同最小割集中重復(fù)出現(xiàn)次數(shù)多的基本(3)若上述兩種情況都存在時，則首先按準(zhǔn)則(1),然后再按準(zhǔn)則(2)判斷?；臼录?,3,4,5均在雙事件最小割集中出現(xiàn)，基本事件2在三事件最小割集中出現(xiàn)。按準(zhǔn)則(1),基本事件1,3,4,5的結(jié)構(gòu)重要度大于基本事件2?；臼录?,3在雙事件最小割集中各出現(xiàn)兩次，而4,5是在三事件最小割集中重復(fù)出現(xiàn)。因此，基本事件1,3的結(jié)構(gòu)重要度高于4,5。按此得出各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度順序加下：與按結(jié)構(gòu)重要系數(shù)法所得結(jié)果完全相同。3.割集重要系數(shù)法用割集重要系數(shù)確定基本事件的重要度，也是一種按最小割集設(shè)已知某一故障樹有k個最小割集，共有n個基本事件。定義每個最小割集的重要系數(shù)D;——第j個最小割集的重要系數(shù)。很顯然，0<I。(i)<1。求出各基本事件的割集重要系數(shù)后，按其值大小，排列出所對C?=xx?,C?=X?X?Xs,C?=X?Xs,C?=x?Xg。;,=X?X?X4+X?X?X?+x?X?X?+X?XgX?+X?X?Xg+X?XgXg+x?x?對偶故障樹如圖4-17所示共得三個最小徑集由最小徑集或最小割集，用近似判斷法得出各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度順序?yàn)椋?7X4xsX6x?X2X3E3)4.制定安全對策由基本事件的結(jié)構(gòu)重要度順序看出，x?(達(dá)到爆炸極限)居首位，x?(零件自然干燥時間不足)和x?(零件超裝)次之。由所得三個最小徑集，經(jīng)比較{x?},(1)采用裝有監(jiān)控裝置的防爆型烘箱，當(dāng)箱內(nèi)可燃?xì)怏w積聚較多尚未達(dá)爆炸極限時，(2)嚴(yán)格操作規(guī)程，防止箱內(nèi)產(chǎn)生可燃?xì)怏w。根據(jù)以上分析結(jié)果編制一個安全檢查表定期對烘干作業(yè)進(jìn)行安全檢是很有效的，尤其是對非防爆型烘箱更顯得必要。非防爆型烘箱的安全檢查表如表4-3所示。(a)最小割集(分別用布爾代數(shù)化簡法(b)最小徑集(方法任選)3.用FATRAM算法計算第二(2)題故障樹的最小割是或否41423噴漆自然干燥時間夠嗎?(不得少于20分鐘)(應(yīng)留有一定空間)需記敘的事項(xiàng)檢查人：負(fù)責(zé)入：檢查日期年月日TE1E4X47E1E3E4X?X?x7X3X4X2X6x7故障故障故障表5-1嚴(yán)重系數(shù)K值表K普通室內(nèi)火箭實(shí)驗(yàn)臺1所以分別為△t?,△t?,……△ta(見圖5-1),則功能主要是接受信息(輸入),加工數(shù)據(jù)(判斷)和操縱控制器(輸出)、人在完成這一1963年，斯旺(A.D.Swain)提出的“人體失誤率預(yù)測法”(Techn:gueforHuman的取值范圍見表5-4,所以第二節(jié)頂上事件發(fā)生后，便可進(jìn)行頂上事件發(fā)生概率的計算。故障樹中的各基本事件，可能是相互獨(dú)立的。但有時也可能有些事件是相互依存的。就實(shí)生概率的計算方法。閱讀技術(shù)說明書讀取時間(掃描記錄儀)安裝安全鎖線安裝墊圈閱讀記錄固定螺母、螺釘和銷子連接電纜(安裝螺釘)0.99210.9945表5-3r?,r?,r?參考值類別2復(fù)雜一精確算法設(shè)某一故障樹，有n個基本事件。由(4-5)式，對中及X;取目標(biāo)值，可得公式y(tǒng),——基本事件i的狀態(tài)值(0或1)。y——組合P內(nèi)各基本事件的狀態(tài)a作業(yè)時間有充足的多余時間沒有充足的多余時間完全沒有多余時間b頻率適當(dāng)很少操作C即使誤操作也安全d心理、生理?xiàng)l件eφ。(y)——組合P時的結(jié)構(gòu)函數(shù)值(0或1)。由以上公式看出，實(shí)際計算時需列出所有基本事件的狀態(tài)組合和相應(yīng)頂上事件的狀態(tài)q?=0.01,q?=0.02,q?=0基本事件1~5的每種狀態(tài)組合及對應(yīng)的頂上事件狀態(tài)值中，以及每一狀態(tài)組合對應(yīng)的gp當(dāng)n值較大時，由于計算中要涉及20個狀態(tài)組合，并需求出相應(yīng)頂上事件的狀態(tài)，因此，花由圖4-6看出，故障樹可以用由最小割集構(gòu)成的布爾等價樹來表示。這時，頂上事件等于最小割集的并集。設(shè)某故障樹有四個最小割集E?,E?,Eg,E?,則頂上事件的表達(dá)式則有表5-5g(q)計算表φ00000000000000000000000000000000000000100010000000000000000001000100001111010000000000000101001000000000000100101100]01101111則有所以，頂上事件的發(fā)生概率q?=0.01,q?=0.02,按(5-2)式可得g(q)=q?Qs+q49?Qs+q?9?+q?4+Q?9?94Qs+Q?Q?4?449s+Q?9經(jīng)整理并代入各基本事件的發(fā)生概率值，得3.最小徑集法用Dr,r=1,2,……K,表示最小徑集Pr不發(fā)生的事件。亦即而的增加，計算量也隨之增大。因此，可按故障樹的割集，徑集的個數(shù)，選擇算法。一般來說，故障樹的最小割集往往多于最小徑集。由此，似乎最小徑集更具有實(shí)用價值。但是這一點(diǎn)應(yīng)引起注意。對于大型的復(fù)雜的故障樹，應(yīng)用上述精確算法計算頂上事件的發(fā)生概(5-2)式可改寫成由(6-1)式，可得q?=0.04,qsF?=2.04×10-F?-T?=2.010788×10-F?-F?+F?=2.011424×10-由于計算機(jī)能表示的有效位有限，用(5-3)式所得的近似算法中對(1-q.)的計算會一基本事件的概率重要系數(shù)不考慮基本事件的發(fā)生概率，或認(rèn)為其值均相等。但是，各基上事件發(fā)生概率的影響不盡相同。如果，能分析出各基本事件生概率的影響程度，則可以決定，減少那些基本事件的發(fā)生概率可基本事件的概率重要系數(shù)，就是用來衡量上述“影響程度”的一種數(shù)值。記第i個基本事件的概率重要系數(shù)為I(i),它被定義為式中g(shù)(q)——頂上事件的發(fā)生概率。由(9-2)式，經(jīng)整理得g(q)=9?Q?+(?4s+Q?94+q?94基本事件i的概率重要系數(shù)Ig(2)=0.0019,Ig(3)=0.049Ig(4)=0.031,IgIg(1)>Ig(3)>Ig(4)>Ig(5以上順序說明，減少基本事件1的概率對降低頂上事件的發(fā)生概率最有效。而基本事件2最不敏感。g(q)=q;g(1;,q)+(1-q式中q代表q1,q?,……,q;-1,q;+1,……易。從概率值和敏感度兩方面評價基本事件的重要度，用另一種系數(shù)——危險重要系數(shù)(或稱臨界重要系數(shù))。第n個基本事件的危險重要系數(shù)被定義為：本事件的概率重要系數(shù)。用最小割集法計算得出頂上事件的發(fā)生概率則基本事件1的危險重要系數(shù)CIg(3)>CIg(4)>CIg(1)>CI則有由第八章中的(4-2)式而所以系數(shù)是很方便的。g(q)=9?9?+q?9246+qQ?9?+q?9-9?9?94-9?9?949?-q1929?將4?=士，i=2,3,4,5及q?=1或q?=0分別代入上式得同樣可求出第2,3,4,5個基本事件的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)。各基本事件的發(fā)生概率分別為q?=0.05,q?=0.0.02,(精確到10-)。4.利用本章第四節(jié)的方法計算第1題各基本事件的結(jié)構(gòu)重要系數(shù)。programRequirement)MIL-STD-882B(1984年3月版本)是目前美國實(shí)用的有關(guān)系統(tǒng)第一節(jié)系統(tǒng)安全要求在《標(biāo)準(zhǔn)》中，對《系統(tǒng)安全大綱》(以下簡稱《大綱》)的目是是給管理部門提供風(fēng)提供了嗎圖6-1系統(tǒng)安全措施優(yōu)先順序是否表6-1危險的風(fēng)險評價表之一發(fā)生頻度災(zāi)難性的危險的邊緣(A)頻繁(B)很可能(C)有時(D)極少(E)不可能1D!E表6-2危險的風(fēng)險評價表之二危險發(fā)生頻度災(zāi)難性的危險的邊緣的M可忽略的137259(C)有時48很據(jù)危險的風(fēng)險評價表，可以定性地確定風(fēng)險的可接受水平，《標(biāo)準(zhǔn)》給出了表6-3與表6-4中的規(guī)則。對于表6-1按表6-3,表6-2按表6-4。表6-3風(fēng)險評價規(guī)則之一1A,1B,1C,2A,2A不可按受的1不希望有的(需主管部門決策)1B4不可按受的不希望有的(需主管部門決策)3A的危險是不可接受的，必須立即采取措施予以消2×6=3×4=4×3,三者均得相同的結(jié)果，這是無法區(qū)別危險處理的優(yōu)先順序的。部門之間相互了解系統(tǒng)安全大綱實(shí)施方式的基礎(chǔ)?！稑?biāo)準(zhǔn)》中規(guī)M——企業(yè)上年稅利(稅金加利潤),萬元；λV(1)——投資前的年損失期望值 P=4.83(10000-7000)=14490元10000-7000=3000元14490-12000=2490元公式圖7-3安全投資12n某飛機(jī)制造公司(以下簡稱“公司”)零散用乙炔氣，原來采氣壓力不同，可分為低壓(乙炔壓力在0.07kgf/cm2以下)和中壓(乙炔壓力為0.07—體收集器(貯氣罐)、安全裝置(一個或數(shù)個)和安全液封裝量(防止回火倒流)四部分組Y?=Y?=Y?=0.999,γ=(0.999)3=即“過熱”危險的發(fā)生概率為2.28×10-23.“烤火”危險冬季使用浮桶式乙炔發(fā)生器后，若不及時清渣放水，桶據(jù)北京市勞動保護(hù)科學(xué)技術(shù)研究所提供的可靠性數(shù)據(jù)正。按《工業(yè)企業(yè)安全技術(shù)手冊》,回火防止器屬“支離”的安全裝置，取修正系數(shù)K?=300,泄壓膜屬“影響”性安全裝置，取修正系數(shù)K?=200。因此，回火防止器與泄壓膜的本例對“回火”“過熱”“烤火”三種危險引起的爆炸事故的發(fā)生概率，用事件樹分③①②③安全①②浮桶式乙炔發(fā)生器爆炸事故不一定造成傷亡，據(jù)公司所在市總工會勞動保護(hù)部統(tǒng)計，1987年全市所有全民工礦企業(yè)發(fā)生浮桶式乙炔發(fā)生器爆炸事故共120起，但造成傷亡的事故是瓶口，其內(nèi)壁有螺紋，用以聯(lián)接瓶閥。閥上有易熔塞(熔點(diǎn)為100℃±5℃)。瓶口外壁也有螺紋，用以聯(lián)接瓶帽，防止氣瓶受意外沖擊而損壞。個體積的乙炔?；钚蕴嫉目紫堵蚀?5%,乙炔的丙酮溶液分布于這些迂回曲折的微小孔隙性能的測定，其爆炸事故的發(fā)生概率為10-?。據(jù)統(tǒng)計，公司每年用于浮桶式乙炔發(fā)生器的電石量為41噸，其中有30—40%被風(fēng)化浪費(fèi)=8.6×10?升/年即公司每年需使用乙炔8.6×108升(8600m3)2.公司浮桶式乙炔發(fā)生器作業(yè)時間公司使用的電石粒度在8—15mm之間，其完全分解時間為6.5分/公斤。公司每年實(shí)際4.1×10?(1-30)=28700公斤28700×6.5=186550分186550÷60=3109.17小時3.公司每年購買電石所需費(fèi)用公司使用的電石為一級電石，單價0.85元/公斤。加上損失及運(yùn)輸保管費(fèi)，按1元/公斤4.公司部分換用乙炔氣瓶后每年所需充氣費(fèi)用按75%換用乙炔氣瓶，經(jīng)核算，除留下25%浮桶乙炔發(fā)生器繼續(xù)使用外，公司每年需用470瓶用乙炔氣瓶裝的乙炔氣。乙炔氣充氣價格為39.6元/瓶，部分換用470×39.6=18612元41000-(18612+41000×0.25)=12138元據(jù)公司統(tǒng)計，浮桶式乙炔發(fā)生器每次使用時間平均為3小時。根據(jù)該設(shè)備每年的作業(yè)時3109.17÷3=1039.39次將浮桶式乙炔發(fā)生器三個主要危險，“回火”,“過熱”和“烤火”引起爆炸事故的概率分別換算成事故率(次/年)λI,λⅡ,λⅢ。λv=10-?×777.3=7.773(1)撫恤費(fèi)用1500元。(3)救濟(jì)費(fèi)用2000元。(4)醫(yī)療費(fèi)用4000元。(1)工作損失價值失價值(2)補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用(3)停產(chǎn)損失價值失價值為V?(1)=V?(1)=Ea+E?=10000+34000=44000E?(Vk)=0.033(λI+λⅡ+A=0.033×(1.24+4.73+0.10=8825.26元2.75%換用乙炔氣瓶后爆炸傷亡事故的年損失期望值=7.773×10-3×44000+0,25=2548.33元E?(Vκ)-E?(Vk)=8825.26-2.投資后年節(jié)省費(fèi)用投資后年節(jié)省費(fèi)用應(yīng)為年損失期望值的減少6276.93+12138=18414.93元公司的最小利潤率為0.06,乙炔氣瓶使用壽命為10年，則投資后，年節(jié)省價值總額的現(xiàn)值為=135535.49元所得現(xiàn)值超過公司擬投資數(shù)(70000元)=135535.49-70000=65535.46元2.和第1題問題相同，若年利率為6%,這3.設(shè)計某一新系統(tǒng)，設(shè)計和研制過程需5年，若采用一種改善系統(tǒng)安全性的措施，可使過程中，需每年支付4000元，在系統(tǒng)開始投入使用時，還需投資20000元。以上支付的資金及投資均由銀行貸款，年利率12%。試回答節(jié)省損失費(fèi)用的現(xiàn)值是多少?這項(xiàng)投資是否合4.一個研制中的新系統(tǒng)，其故障率λ定為2.7×10-5/小時。預(yù)計該系統(tǒng)每年運(yùn)行10000小時，系統(tǒng)每次故障損失費(fèi)用假設(shè)為1000000元。預(yù)計該系統(tǒng)將使用10年。若投資515000元對該系統(tǒng)的設(shè)計進(jìn)行一次修改，可減少原系統(tǒng)故障率的40%。若投資資金利率為12%,節(jié)省損失費(fèi)用的凈現(xiàn)值為多少?這項(xiàng)安全投資是否合理?機(jī)炮地面走火x1常規(guī)裝彈無假彈A4X2A1A3(1)打靶飛機(jī)裝實(shí)彈在停放時，機(jī)頭前方必須插有紅旗(夜間置一紅燈),以示危(2)裝彈飛機(jī)機(jī)炮系統(tǒng)若需通電時，必須將彈帶從機(jī)炮進(jìn)彈機(jī)蓋內(nèi)退出，經(jīng)檢驗(yàn)員(3)非作戰(zhàn)、打靶飛機(jī)裝彈時，應(yīng)裝配重假彈。(1)裝有實(shí)彈的飛機(jī)，機(jī)頭前插有紅旗(夜間置紅燈)否?(2)裝實(shí)彈飛機(jī)飛行完畢后，是否對準(zhǔn)安全方向進(jìn)行檢查及拆彈?(4)裝有實(shí)彈飛機(jī)機(jī)炮系統(tǒng)需通電時，是否已經(jīng)檢驗(yàn)員檢查機(jī)炮內(nèi)確已拆除實(shí)彈。4.安全對策(2)司爐工操作位置是否正確?(離爐門1.5M以外)(3)現(xiàn)場是否有無關(guān)人員?(無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入鍛造現(xiàn)場)(4)點(diǎn)火操作正常否?(應(yīng)打開煙道閘門及爐門，點(diǎn)火時稍微打開油門與風(fēng)門，著爐門噴火E1人離爐門過近E2達(dá)爆炸極限現(xiàn)場有X3X5X6X7iX?X?X?X?X?211224422物體打擊傷害事故。據(jù)某些工廠對這類事故(1)零件掉落或彈出擊傷人。(3)剁刀未拿穩(wěn)，錘頭落下打飛傷2.以“自由鍛物體打擊事故”為頂上事件編制的故障樹如圖A-3所示。T有物飛落A1A4正X2X3x4A5夾鉗掉落A7料頭飛出xs時錘擊在錘頭立不對墊鐵放置不當(dāng)人人處在模子飛出的A9A9近錘頭A3防護(hù)缺陷A3陷鍛件放置不當(dāng)被打崩始鍛件溫度不當(dāng)夠亂扔工件無安全知識X11圖A-3自由鍛物體打擊事故的故障樹I(1)>I(27)=Iφ(28)=I(=I(11)=Iφ(12)=I。(13)=I(14)=I(15)=4.安全對策66666(3)工具質(zhì)量完好，使用方法正確。(1)是否有防護(hù)措施?(應(yīng)設(shè)擋板，有條件應(yīng)安裝使用自動送料器。)(2)是否正確使用了個體防護(hù)用品?(操作工人應(yīng)戴頭盔，眼鏡。)(4)剁刀握法是否正確?(應(yīng)握牢，拿正)(5)剁刀材質(zhì)是否符合要求?(材料：Tg,硬度：Rc45～50)。(6)鉗子材質(zhì)及形狀是否符合要求?(應(yīng)用低碳鋼，鉚釘應(yīng)牢固，形狀應(yīng)符合鍛件尺寸。)(8)切料方法是否正確?(料頭快斷時要輕錘)。I(8)=I(9)>I(10)=I(11)>Iφ(1=I(3)>Iφ(4)=I?(5)=I((1)對座椅系統(tǒng)的地面保險銷，應(yīng)在使用前檢查確保完好，使用方法正確，保險可(2)從座艙內(nèi)吊出座椅時，事前必須檢查鋼索掛鉤是否已與飛機(jī)脫開。(3)對裝彈座椅(機(jī)上的與地面單獨(dú)停放的)應(yīng)掛上“已裝彈”的紅標(biāo)記，以示危(4)制定外來或其它專業(yè)人員接觸裝彈座椅的技安規(guī)則并檢查執(zhí)行情況。(5)軍械人員除進(jìn)行專人專機(jī)負(fù)責(zé)外，每個生產(chǎn)分隊(duì)要設(shè)安全員隨時巡視檢查不安(1)座椅扶手是否采取了嚴(yán)格保險措施?(保險銷應(yīng)插好，保險可靠。裝彈座椅應(yīng)(2)吊座椅前，鋼索掛鉤是否已脫開?(3)有關(guān)人員是否進(jìn)行了專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)及技安教育工作?(未進(jìn)行專業(yè)系統(tǒng)改裝學(xué)愉內(nèi)有43鐵手達(dá)到打火行程鎖彈機(jī)失控彈鎖彈機(jī)打火扶手保險失靈保險鎖失靈拉動打火鋼索A8過機(jī)庫末拆暫時停放保險銷Ns地面保險鎖x4鎮(zhèn)誤動件XX內(nèi)吊出內(nèi)吊出椅不熟悉X20.08330.08330.08330.08330.08030.08330.04170.041766662.以“剪床傷手事故”為頂上事件編制的故障樹如圖A-5所示。意外下降E3X3X5圖A-5剪床傷手事故的故障樹出最小徑集4個，含基本事件的個數(shù)分別為1,3,4,5,定性分析數(shù)根見表A-5。I?(10)>I?(7)=I?(8)=Iφ(9)>I?(4.安全對策由各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度順序可以看出，只要控制住基木事件X?0,也就是手不進(jìn)入1111111111(2)采用適當(dāng)?shù)膶Ｓ霉ぞ?，以避免手進(jìn)入危險區(qū)清理雜物和調(diào)整板料。(2)是否采用了防止手進(jìn)入危險區(qū)的專用工具?防護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠。)集4個，含基本事件的個數(shù)分別為8,9,10個。定性分析數(shù)據(jù)見表A-6。按表A-6中數(shù)據(jù)，I?(1)=I?(2)=I(3)=I(4)=Iφ(5)>I?(6)=I(7)=I(11)>I(8)=I豎井墜罐死亡事故T井底罐籠超過允許位置開車同機(jī)操作