雙車道二級(jí)公路總體施工組織設(shè)計(jì)

興山縣古夫至昭君橋接線路第二合同段廣東長(zhǎng)宏公路工程興山縣古夫至昭君橋接線路第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一三年四月一、工程概況第三章、總體施工組織布置及規(guī)劃第四章、各項(xiàng)資源調(diào)配計(jì)劃附表1:施工總體計(jì)劃表附表2:分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)附表3:工程管理曲線附表4:分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表5:施工總平面圖附表6:勞動(dòng)力計(jì)劃表附表7:臨時(shí)用地計(jì)劃表附表8:外供電力需求計(jì)劃表附表9:合同用款估算表第一章編制依據(jù)和原則工程交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收合格率100%,爭(zhēng)創(chuàng)交通部?jī)?yōu)良工程。(1)寬緩河谷地貌主要分布北側(cè)麥倉(cāng)口一滿天星及南側(cè)昭君村附近，對(duì)應(yīng)樁號(hào)K5+000~主要分布在調(diào)查區(qū)李家莊-水田壩一楊家坪-陳家?guī)X-深渡村，樁號(hào)為道脫水，采用河床式開發(fā)。壩址控制流域面積1161Km2,多年平均流量/s,多年平均年徑流量7.54億m3,水庫(kù)正常蓄水位203m,校核洪水位，總庫(kù)容515萬(wàn)m3,攔河壩最大壩高40m,河床式廠房置于左岸，總裝機(jī)容量11兆瓦，年發(fā)電量3430萬(wàn)千瓦，保證出電力2.06兆瓦。年利用小時(shí)數(shù)3118小時(shí)，約130天。序號(hào)指標(biāo)名稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1道路等級(jí)雙向兩車道二級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度3路基寬度4荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-I級(jí)5設(shè)計(jì)洪水概率特大橋、大、中橋1/100、涵洞和路基1/50序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1路線長(zhǎng)度2路基土石方3路基防護(hù)排水圬工4橋涵構(gòu)造物橋梁特大橋m/座大中橋m/座小橋m/座0涵洞道25路線交叉平面交叉處通道道6用地全線用地畝取土坑、棄土堆用畝工程質(zhì)量目標(biāo)為按國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范，交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)本合同段總工期900日歷天，計(jì)劃開工日期2012年11月28日，竣工日期2015年5月7日，每逾期一天向甲方支付違約金2000元。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、總工程師1人、生產(chǎn)副經(jīng)理1人負(fù)責(zé)對(duì)各專業(yè)組二、施工監(jiān)督機(jī)構(gòu)劃分見(jiàn)下表作業(yè)隊(duì)路基工區(qū)路基隊(duì)全段橋梁工區(qū)橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)包括左右線的基礎(chǔ)、橋臺(tái)、制、架梁隊(duì)橋梁預(yù)制、架設(shè)橋梁預(yù)制、架設(shè)上部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)橋面系、橋面鋪裝、防撞墻2、總體施工順序第一階段(準(zhǔn)備階段):按“兩短一快”原則修建第二階段(施工階段):橋梁施工為主線進(jìn)行施工。首先利用旱季快速完成高墩樁基施工，平整橋梁起點(diǎn)附近的坡地作為制梁第三階段(竣工階段):合同內(nèi)容完成后，進(jìn)入竣工驗(yàn)收階段。施工準(zhǔn)備：2012年11月28日至2013年3月10日；路基工程：2013年3月10日至2013年10月30日；改路、改溝：2013年3月10日至2013年10月30日；2013年9月25日至2013年12月30日；下部結(jié)構(gòu)工程施工:2013年10月15日至2014年3月10日；預(yù)制小箱梁施工：2013年12月1日至2014年9月1日；2014年2月20日至2014年9月30日；橋梁接線施工:2014年11月14日至2014年12月30日；橋面及其附屬設(shè)施：2014年3月20日至2014年12月30日；2015年4月10日至2015年4月25日；交工驗(yàn)收：2015年5月1日至2015年5月7日.臨時(shí)設(shè)施安排一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注施工用電1變壓器(500KVA)臺(tái)4拌合站及K6+200、K5+500處2臨時(shí)電線m沿線二臨時(shí)便道1新開便道m(xù)根據(jù)施工開展逐步鋪設(shè)三臨時(shí)房屋1項(xiàng)目經(jīng)理部及工區(qū)住房鐵合金廠四鋼筋加工場(chǎng)K6+200、K4+680處五施工用水1水池個(gè)230m3兩座六預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)1個(gè)預(yù)制場(chǎng)七混凝土拌合站1個(gè)混凝土拌合站第四章各項(xiàng)資源調(diào)配計(jì)劃姓名擬承擔(dān)崗位職稱專業(yè)備注黃知元項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師路橋高華項(xiàng)目總工高級(jí)工程師公路與橋梁劉輝常務(wù)副經(jīng)理工程師路橋梁偉豐財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師會(huì)計(jì)程漢東計(jì)量工程師工程師路橋郭慶鴻橋梁工程師高級(jí)工程師路橋陳詠鋒橋梁工程師工程師道路與橋梁王志雄路基工程師工程師路橋試驗(yàn)檢測(cè)工程師工程師建筑工程劉遠(yuǎn)軍測(cè)量工程師高級(jí)工程師測(cè)繪工程地質(zhì)工程師工程師巖土工程黃銘文專職安全員工程師路橋陳保華專職安全員工程師機(jī)械投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力數(shù)量(臺(tái))預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃1挖掘機(jī)山東4自有2推土機(jī)山東2自有3振動(dòng)壓路機(jī)徐州2自有4裝載機(jī)上海33自有5強(qiáng)制拌合設(shè)備(帶電子配料)升山東升1自有6砼運(yùn)輸車徐州5自有7泵送設(shè)備江蘇2自有8架橋機(jī)200噸2自有9龍門吊河南2自有汽車吊江蘇2自有灌注樁鉆徐州自有機(jī)0自卸汽車東風(fēng)十堰6自有油灌車2十堰2自有空壓機(jī)武漢4自有風(fēng)鎬武漢自有打夯機(jī)河南5自有砂漿攪拌機(jī)江蘇35自有砼攪拌機(jī)0江蘇2自有灑水車東風(fēng)十堰1自有插入式振動(dòng)器四川自有平板振動(dòng)器武漢5自有鋼筋切斷機(jī)河南8自有鋼筋調(diào)直機(jī)6河南8自有電焊機(jī)江蘇8自有手推膠輪車宜昌自有抽水泵武漢5自有發(fā)電機(jī)組江蘇2自有張拉設(shè)備江蘇4自有張拉設(shè)備0江蘇2自有張拉設(shè)備江蘇4自有序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份用途備注1壓力試驗(yàn)機(jī)1江蘇試驗(yàn)2水泥試驗(yàn)設(shè)備1江蘇試驗(yàn)3水泥混凝土試驗(yàn)設(shè)備1江蘇試驗(yàn)4土工試驗(yàn)設(shè)備1北京試驗(yàn)5集料試驗(yàn)設(shè)備1北京測(cè)量6全站儀萊卡9053江蘇測(cè)量7水準(zhǔn)儀3江蘇試驗(yàn)8萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)1上海試驗(yàn)9砼坍落度儀3河南試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室不少于15m21徐州試驗(yàn)磅秤1江蘇試驗(yàn)臺(tái)秤2江蘇試驗(yàn)烘箱2山東試驗(yàn)砼抗折試驗(yàn)機(jī)1江蘇試驗(yàn)砼用砂石篩(圓孔)1河南試驗(yàn)水泥稠度儀數(shù)顯1徐州試驗(yàn)鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī)1江蘇試驗(yàn)水泥砂漿稠度儀1南京試驗(yàn)水泥標(biāo)養(yǎng)箱1江蘇試驗(yàn)2、主要材料供應(yīng)計(jì)劃施工高峰期施工人員100人，月平均人員60人。所有勞動(dòng)力由公司勞務(wù)中心整第五章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法項(xiàng)目經(jīng)理部在工程技術(shù)部設(shè)置一個(gè)測(cè)量組，并配置1名測(cè)量工程師以及2~項(xiàng)目部配置1臺(tái)全站儀，172臺(tái)水準(zhǔn)儀。視工程進(jìn)展情況再增設(shè)測(cè)量?jī)x器，平均邊長(zhǎng)500m左右，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差不超過(guò)1/15000,方位角閉合允許偏控制網(wǎng)，要求三邊布設(shè)為近似等邊三角形，各三角形的內(nèi)角不應(yīng)大于1000和小于300,其中精度要求達(dá)到：起始邊邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差不超過(guò)1/40000,三角形閉超過(guò)100m,前后視差不超過(guò)5m,前后積累視差不超過(guò)10m,水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量閉合差第二節(jié)、路基工程利用(運(yùn)距在1公里以內(nèi)，主線拉通后調(diào)運(yùn)),不作棄方處理，以減少投資。(4)現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后，將損壞的線路中心樁進(jìn)行恢復(fù)，并作貫通復(fù)測(cè)，插(5)場(chǎng)地清理施工過(guò)程中，在公路用地范圍內(nèi)合理的設(shè)置排水溝渠，以保內(nèi)的壓實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于96%,若不符(9)路基土方開挖采用機(jī)械進(jìn)行橫向全寬挖掘法和分段、分層通道縱挖法(1)施工準(zhǔn)備①短而深的地段采用分層橫向開挖法，每層3近時(shí)(20～50米),用推土機(jī)進(jìn)行，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用推土機(jī)堆積，采用裝載機(jī)配合A.推土機(jī)推鏟作業(yè)：當(dāng)采用分層縱挖法挖掘路塹長(zhǎng)度不大于100m,掘深不大于3m,地面坡度較陡時(shí)采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距可從20～70m,最遠(yuǎn)在滿載的要求，一般為5～10m,鏟挖在下坡道進(jìn)行，對(duì)普通土為10%～18%,下坡最大不得大于30%;對(duì)于松土不宜大于10%;下坡推土縱坡不宜大于15%。地形困難時(shí)不得大于18%;傍山卸土的運(yùn)行道應(yīng)設(shè)有向內(nèi)稍低的橫坡，但應(yīng)同時(shí)留有③對(duì)于設(shè)有錨固工程的高邊坡開挖，要求嚴(yán)格按照從上至下的開挖施工順空面大致距離相等的位置，同時(shí)為下次布設(shè)炮孔提供更多的臨空面(或稱自由工地布置時(shí)盡可能增加開挖工作面和運(yùn)輸線，充分利用和保持裝運(yùn)地勢(shì)高制爆破技術(shù)開挖隔墻與設(shè)計(jì)邊坡間的石方(同拉槽爆破),隔墻高度達(dá)到2～3m孔的布孔誤差不大于5cm,炮孔底部參差長(zhǎng)度不大于10%,同類炮孔的不平行誤⑥爆破網(wǎng)絡(luò)有關(guān)條款操作，建立嚴(yán)格的管理制度，接受當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查，爆炸品管理嚴(yán)格落實(shí)專人專管、專人領(lǐng)取和專人登記的制度。F.爆破前加強(qiáng)警戒。受爆破影響的既有設(shè)備，在開工前遷移或做好防護(hù)。設(shè)置明顯的爆破警戒信號(hào)和劃定警戒區(qū)域并設(shè)立標(biāo)志。G.放炮前由工點(diǎn)負(fù)責(zé)人指派專人檢查符合要求后，待防護(hù)和警戒工作一切就緒，方可發(fā)出點(diǎn)炮信號(hào)。石方路基開挖施工工藝框圖深挖路塹(含高邊坡)施工是路基工程中制約工期施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路①清理場(chǎng)地后的地面，在穩(wěn)定的斜坡上當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時(shí)即可直接填筑路堤，當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:5～1:2.5時(shí)，將原地面挖成不小于寬度的臺(tái)階，臺(tái)階路堤段或填挖交界處，填挖交界路段指地表橫向坡度陡于1:5,緩于1:2.5的橫②每層填料松鋪厚度不大于30cm,但不小于10cm,同種材料的填筑層累計(jì)厚度不小于50cm,每層頂面整平并做成路拱，不同填料分層填筑，禁止不同種為1:5～1:2.5時(shí)，除清除草木雜物、淤泥、腐殖土外還應(yīng)將原地面斜坡挖成階攤鋪面在縱橫向平順均勻，并做2%～4%的橫坡，每層進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要不斷地進(jìn)碾壓前后兩輪重疊寬度20～30cm,橫向接頭重疊和前后相鄰兩區(qū)段縱向接頭重⑤壓路機(jī)司機(jī)和質(zhì)檢技術(shù)人員按照試驗(yàn)段確定的施工參數(shù)嚴(yán)格控制壓路機(jī)30～80cm范圍大于等于95%;80～150cm范圍大于等于94%;150cm以下大于等項(xiàng)目分類路面低面以下深度(CM)填料最大粒徑(CM)填料最小強(qiáng)度(CBR)重型壓實(shí)度(%)填方路基上路床6下路床4上路堤3下路堤2零填及土質(zhì)類挖方路基路床64①路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完畢后，進(jìn)行平整和測(cè)量，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)，然后對(duì)其外型進(jìn)行整修②邊坡用人工或小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，按設(shè)計(jì)坡度縱橫掛線刷坡，去除超填部直線處平直，曲線處圓順，沒(méi)有凹凸，幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，壓實(shí)密度合格。潮濕或有水地段在路基兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖橫回填滲水材料進(jìn)行壓實(shí)或進(jìn)行軟基處理。土方路基填筑施工工藝框圖(一)高填深挖路基施工：2、路基填方取土：應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護(hù)級(jí)間設(shè)置寬平臺(tái)，第一、二兩級(jí)坡率為1:0.75,采用錨桿框架格梁防護(hù)，錨桿長(zhǎng)，設(shè)計(jì)錨固力260KN,錨固角度20°;第三級(jí)以上按1:1坡率放坡，采用掛鐵連接應(yīng)牢固。在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合曬。一般情況下間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48小時(shí)。截水溝經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后按設(shè)計(jì)對(duì)邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)。橫坡為陡于1:5時(shí)，原地面挖成不小于2米、內(nèi)傾坡度為3%的臺(tái)階。壓。壓實(shí)度不小于90%。數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度、最佳含水量等參數(shù)。路基填料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：對(duì)上路床(0)應(yīng)不小于8,下路床(>)應(yīng)不小于3。路基頂面做成2-4%的橫坡以利排水(有超高地段按超高方式設(shè)置橫坡)。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計(jì)寬度30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，削坡后施作路基護(hù)坡。③首先用壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露檢驗(yàn)合格并簽證后，進(jìn)行下一層填筑。④填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在不下于96%。在分層填筑下路床(壓實(shí)厚度2*25cm)在下路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，待有一定工作面后分層填筑上路床(壓實(shí)厚度2*15cm)。求機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留10cm,用人工修正。臺(tái)階坡面向內(nèi)傾斜坡比控制在3%,以利于接縫處壓實(shí)，自下而上隨填土進(jìn)度逐層開挖。暴露臺(tái)階時(shí)間一般不超過(guò)3-4天土工格柵采用U型釘每隔1m固定，搭接寬度縱橫向均為50cm,而且每邊要回裹2m,土工格柵鋪設(shè)好后，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)在其上填土，并不得因填土而移動(dòng)。e、填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓，所選填料及其壓實(shí)度達(dá)到《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的要求，應(yīng)采用后卸式卡車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)對(duì)稱填筑，宜保持填土施工面成“U”形。施工車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。不大于30cm。2、橋臺(tái)背填筑第三節(jié)排水工程施工方案(4)急流槽的橫斷面形式為矩形，進(jìn)水部分溝底縱坡2%,邊墻頂面寬，槽身部分槽底縱坡為1:1.5～1:0.75,槽底設(shè)計(jì)為粗糙面，槽底厚，邊墻寬，根據(jù)2cm,用瀝青麻絮填塞密實(shí)，槽底嵌入約10×10的堅(jiān)硬小石塊作成粗糙面。②漿砌石應(yīng)用鋪漿漿法砌筑，灰縫應(yīng)飽滿，并插搗密實(shí)，灰縫一般為20~30mm,鋪漿厚度約40～60mm,較大空隙應(yīng)用碎石塊嵌于砂漿中，不允許先填碎④用塊石填腹時(shí)，水平灰縫寬度不得大于3cm,豎向灰縫不大于4cm,填腹第五節(jié)涵洞施工方案、方法凝土10cm,每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞接長(zhǎng)度不小于30d,且不小于500mm,焊縫的長(zhǎng)度、寬度和厚度必須按設(shè)計(jì)圖紙中心位置),并使接頭按施工技術(shù)規(guī)范交錯(cuò)排列(交錯(cuò)在1米距離以上)。不符合要求的要進(jìn)行處理。用汽車把蓋板運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工配合吊車進(jìn)行吊裝，挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高，幾何尺寸及承載力滿足要求后，才可采用片石鋪砌或澆注混凝土。進(jìn)出水口砌筑采用坐漿法自下而上進(jìn)行，確?；铱p均勻、砂漿飽滿、動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖基第六節(jié)橋梁工程施工方案、施工方法K5+895滿天星特大橋全長(zhǎng)2176米。主要工程量含樁基200根，墩柱192個(gè)，蓋梁96榀，預(yù)制梁392片。一)橋梁基礎(chǔ)施工護(hù)筒采用6mm厚鋼板制成高2～4m,內(nèi)徑大于樁徑40cm的整體式鋼護(hù)筒，焊接牢固不漏水，護(hù)筒頂端留高40cm,寬20cm的出漿口。鋼護(hù)筒的埋設(shè)必須認(rèn)耳，開出水口，鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)處理。鉆孔前，首先測(cè)量定出樁位然后鉆機(jī)就位，鉆機(jī)安裝要牢固平穩(wěn)，并確保地基牢靠，開鉆前需用儀器校核鉆機(jī)平臺(tái)的水平及鉆桿垂直使吊滑輪外緣、鉆頭中且沖錘中心對(duì)準(zhǔn)樁中心。(3)、泥漿循環(huán)泵將泥漿抽回樁孔內(nèi)，保證泥漿循環(huán)。必須停鉆時(shí)，也應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿循環(huán)。泥漿由良好粘土(塑性指數(shù)大于15)和水拌合而成。泥漿比重為1.2～1.3,粘度為16～22s,新制泥漿含砂率不得超過(guò)8%,泥漿PH值大于6.5。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坍樁孔中心，拉好纜風(fēng)繩，就可開始沖擊鉆進(jìn)。(安裝鉆機(jī)時(shí)，底架要墊平，保持穩(wěn)定，使它不產(chǎn)生位移和沉陷)②開鉆：開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。在初鉆階段，可待鉆進(jìn)4—5米后再掏渣。正常鉆進(jìn)每班至少掏渣一次。掏鉆渣，觀察土層變化情況，特別是見(jiàn)基巖后，應(yīng)每小時(shí)撈取一次渣樣，便于判工鋼筋籠時(shí)，將這些輪子牢固的套在鋼筋籠架立箍筋上，每個(gè)箍筋安裝4-6個(gè)聲測(cè)管為無(wú)縫鋼管，管外徑為57mm,管壁厚3mm,聲測(cè)管每節(jié)長(zhǎng)度與鋼筋籠底部用A3鋼板密封，不漏水，聲測(cè)管上端應(yīng)高出護(hù)筒口不小于50cm,在管內(nèi)注鋼籠內(nèi)艷筋厚*3.5rn導(dǎo)管。導(dǎo)管內(nèi)徑為250`300mm,配1-2節(jié)長(zhǎng)1-短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓⑥水下混凝土的坍落度為18～20cm,混凝土拌合時(shí)間比一般混凝土延長(zhǎng)1.5倍。一經(jīng)開始灌筑，連續(xù)進(jìn)行直至完成。每根樁盡量在3h內(nèi)灌筑完畢。中途原鑿除樁頭混凝土。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，鑿除樁頭0.5～1.0m,保平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)到位掏渣、換鉆頭不合格護(hù)筒制作泥漿池不合格的溫度升高.(3)保溫措施采用二層塑料薄膜，二層草包覆蓋，覆蓋工作必須嚴(yán)格認(rèn)真貼實(shí)，薄膜幅邊之間搭接寬度不小于10cm,草包之間連口緊拼。為了保證新澆筑的混凝土有適宜的硬化條件，防止在早期由于干縮而產(chǎn)生的裂縫，大體積混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h內(nèi)加以覆蓋和澆水。具體要求是：普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土不得少于14天；礦渣水泥、火山灰質(zhì)水泥、大壩水泥、礦渣大壩水泥拌制的混凝土不得少于21天。大體積混凝土養(yǎng)護(hù)方法，為了避免混凝土內(nèi)外溫差太大，分降溫法和保溫法兩種。降溫法，即在混凝土澆筑成型后，用蓄水、灑水或噴水養(yǎng)護(hù)；保溫法是在混凝土成型后，使用保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)(基礎(chǔ)系梁)施工工藝框圖車吊用吊斗運(yùn)送混凝土至模內(nèi)?；炷翝矔r(shí)要分層澆筑，用插入式振動(dòng)棒振搗，每層灌注厚度30cm。振動(dòng)器要求垂直插入砼內(nèi)，進(jìn)快出慢，移動(dòng)振動(dòng)器時(shí)，保振動(dòng)器一般距模板為5~10cm。墩柱澆筑過(guò)程中要有通風(fēng)設(shè)備，人工在柱模內(nèi)用插入式振動(dòng)棒振搗。振動(dòng)棒要垂直插入，快插慢拔，直至混凝土表面無(wú)氣泡、不再下沉并涌出大量水泥漿，表面成水平為宜，保證混凝土密實(shí)，表面圓滑光潔。立柱高度過(guò)高時(shí)，采取分段澆筑，高度在10m以內(nèi)的一次性澆筑；高度在20m以內(nèi)的分兩次澆筑；高度大于20m的分3次澆筑。4)、混凝土養(yǎng)護(hù)在強(qiáng)度達(dá)成2.5Mpa時(shí)，松動(dòng)鋼模板，拆除鋼模，在混凝土外側(cè)面用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)裂縫.橋梁柱式橋墩施工工藝框圖2、U型橋臺(tái)、肋式橋臺(tái)的施工方法重力式U型橋臺(tái)，基坑采用機(jī)械開挖，開挖邊坡根據(jù)地質(zhì)資料確定，有地下水時(shí)，在基坑兩側(cè)設(shè)深集水坑，架設(shè)水泵抽水，降低水位，基坑開挖時(shí)采取基坑四周的防護(hù)，在開挖至基坑底面時(shí)預(yù)留30cm土方人工開挖，以免擾動(dòng)基底。2)、模板安裝臺(tái)身模板采用大模板拼裝，D14鋼筋拉桿及鋼架桿加固，模板安裝高度以每次澆筑混凝土高度高出30cm為宜，完成下一層混凝土澆筑后，安裝上面一層混凝土的模板，安裝時(shí)一定注意預(yù)留下一層的最上面一塊鋼模板，保證兩層安裝模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，支模澆筑基礎(chǔ)混凝土，澆筑時(shí)分層分段進(jìn)行，每層厚度不超過(guò)30cm,第一層混凝土澆筑完畢后，在混凝土表面預(yù)留鋼清除浮渣，沖洗干凈后澆筑新混凝土，混凝土澆筑時(shí)必須保證下層混凝土初凝前開始澆筑上層混凝土，混凝土采用集中拌和站攪拌，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸.墩、臺(tái)身施工工藝框圖(一)預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制1)、預(yù)制場(chǎng)擬設(shè)K4+680河壩上，臺(tái)座現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置18只臺(tái)座，占地約3800天2),模板的安裝與拆除 割切錨外鋼絲：露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋割切后的余留長(zhǎng)度不宜少封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔.壓漿管路長(zhǎng)度不宜超過(guò)25m,當(dāng)需要超過(guò)30m時(shí)、應(yīng)相應(yīng)提高其壓力，每漿的方法.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作臺(tái)座制作裝及固定安放波紋管鋼絞線穿入孔道監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可澆注底板砼安裝內(nèi)模繼續(xù)澆注砼砼拌合運(yùn)輸試塊制作鋼絞線下料成型模板制作現(xiàn)場(chǎng)檢查1、防撞護(hù)欄施工放置在預(yù)制邊梁時(shí)預(yù)埋在梁體外翼邊緣的鋼筋上，內(nèi)側(cè)模板直接放置在橋面砼伸縮縫以在+5°~+25°的范圍內(nèi)進(jìn)行安裝為宜，安裝時(shí)應(yīng)避開最高溫度。第六章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施二、質(zhì)量保證體系建立過(guò)程始終處于可控狀態(tài)。質(zhì)量管理目標(biāo)確定試驗(yàn)物試驗(yàn)物資設(shè)備經(jīng)營(yíng)管理施工調(diào)度程管理計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制施工過(guò)程的質(zhì)量控制機(jī)具材料的質(zhì)量控制施工組織設(shè)計(jì)與方案控制質(zhì)量回訪服務(wù)質(zhì)量意識(shí)教育質(zhì)質(zhì)量安全質(zhì)量保證體系三、質(zhì)量保證措施且對(duì)嚴(yán)重失職者不僅在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行處罰，而且還要視其情節(jié)給予必要的行政處分，以教育本人，警戒大家.高粗粒土填筑和填石路基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；合理控制特殊土的施工狀態(tài)和利用特殊5)路基填料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，土方松鋪厚度不大于30cm,土石混填松鋪厚度不大于40cm,石方松鋪厚度不大于50cm。8)臺(tái)背必須采用滲水性好的砂礫土填筑，分層松鋪厚度不大于15cm,壓實(shí)3)為提高混凝土拌和物的均勻性，所有橋梁混凝土采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站生接經(jīng)濟(jì)損失的1~10%,并扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎(jiǎng)金，視情況及態(tài)度給予必要的行政處的一般事故的處理辦法為：主要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的1~10%,扣發(fā)當(dāng)月任者則賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的1~5%,扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金。1、組織保證再繼續(xù)施工.1)設(shè)置工地試驗(yàn)室。(7)認(rèn)真執(zhí)行IS09001標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系文件。工程施工中做1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制(3)嚴(yán)格組織技術(shù)交底。(3)混凝土工程面最小尺寸的1/4,同時(shí)不得大于鋼筋凈距的3/4?；钪r(shí)，路基要挖臺(tái)階施工.第二節(jié)確保工期的措施杜絕返工和安全事故二、從計(jì)劃安排上保證工期堅(jiān)持逐月(周)編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。三、從資源上保證工期第七章雨季及冬季施工安排第一節(jié)冬季施工措施第二節(jié)雨季施工安排第八章安全保證體系和措施一、安全保證體系(附安全體系保證框圖)二、保證安全生產(chǎn)的措施1、安全教育第九章文明施工和環(huán)境保護(hù)及其他1、文明施工措施(文明施工體系見(jiàn)框圖)明樣板工地.第二節(jié)環(huán)境保護(hù)(1)廣泛宣傳和學(xué)習(xí)《環(huán)境保護(hù)法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》,以有關(guān)環(huán)境保護(hù)的政策和法規(guī)教育參建職工正確處理工程實(shí)施與保護(hù)環(huán)境造福子形成噪音疊加；鋼筋加工、混凝土拌和場(chǎng)地盡量運(yùn)離居住區(qū)5、降低粉塵措施特殊工種專(兼)M強(qiáng)化環(huán)保和環(huán)衛(wèi)水保殊工種制定強(qiáng)防范措施部門監(jiān)督期檢