城市市政道路工程施工組織設(shè)計

二〇一五年三月二、施工部署 3工程目標(biāo)和控制措施 4施工部署原則 5施工進度計劃及工期保證措施 6進度控制點設(shè)置 8施工組織協(xié)調(diào) 三、施工準(zhǔn)備 2施工總平面布置 四、主要工程項目施工方案 2路基施工組織方案 3道路施工要點及工藝流程 4排水管道工程施工方案 5管道附屬構(gòu)筑物施工方案 6照明工程施工方案 8路緣石安裝 9瀝青混凝土面層 五、質(zhì)量保證措施 六、安全生產(chǎn)保證措施 七、工期進度保證措施 八、文明施工保證措施 九、冬雨季施工措施 十、工程質(zhì)量保修措施 二、施工部署1.1我公司將把本工程列入公司的重點關(guān)注工程，成立以公司生產(chǎn)總經(jīng)理為主的項目經(jīng)理部，充分調(diào)動公司資源，為本工程施工提供根本保證。人員安排見表V-1項目管理項目管理項目經(jīng)理11.2本工程按項目法組織施工，項目經(jīng)理部由總公司授權(quán)管理，全面代表公司組織、管理實施本項目工程，全面履行施工合同，統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調(diào)全面工作，對工程的質(zhì)量、安全、工期、成本全面負責(zé)。按照企業(yè)項目管理模式—ISO9001標(biāo)準(zhǔn)模式建立的質(zhì)量保證體系來運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合的科學(xué)化的管理體制。1.3項目經(jīng)理由具有多年同類工程經(jīng)歷的同志擔(dān)任，項目總工由具有高級工程師職稱及有多年同類工程經(jīng)歷的同志擔(dān)任。其他管理人員也都具有豐富的施工經(jīng)驗和良好的組織管理能力。整個項2.1各專業(yè)施工隊負責(zé)施工范圍（表V-2）設(shè)計圖紙內(nèi)路面、路基處理、管線施工、路沿石安裝、人行道鋪裝照明設(shè)計圖紙所有內(nèi)容，施工現(xiàn)場的臨時現(xiàn)場的各種機械設(shè)備的使用及保養(yǎng)3工程目標(biāo)和控制措施道路排水施工隊照明施工隊機械施工班1233.1.3安全目標(biāo)：無重大安全責(zé)任事故發(fā)生。3.1.4文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)青島市“安全文明工地”。3.2.1為達到工程整體目標(biāo)，我公司將采取相應(yīng)的控制措施，按期保質(zhì)完成各項工程。公司將選用優(yōu)秀管理人才組成項目班子，采用項目管理制度。施工組織設(shè)計統(tǒng)籌兼顧，專業(yè)工程選用優(yōu)秀3.2.2現(xiàn)場管理以項目經(jīng)理負責(zé)制為核心，以項目合同管理和成本控制為主要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進技術(shù)為手段的項目管理機制，嚴(yán)格按照ISO9001管理體系運作。根據(jù)管理體系要求和具體分工，項目部建立崗位職責(zé)制，明確分工職責(zé)，落實施工責(zé)任，各崗位各行其職。為強化項目的施工管理，總公司實施項目經(jīng)理負責(zé)制，利用經(jīng)濟和行政手段，確保施工圓滿完成。4施工部署原則施工部署需要考慮各個方面的影響因素，對任務(wù)、人力、資源、時間、空間進行總體布局。要考慮時間計劃安排、季節(jié)性施工安排、交叉施工安排、施工順序的部署，資源的部署，并根據(jù)各個施工段不同的特點來安排總體施工部署。本工程工程量較大，施工工序比較復(fù)雜。受各方面因素的制約，施工困難比較大。為了保證各工序盡可能有充裕的時間施工，保證質(zhì)量的前提下如期完成施工任務(wù)，應(yīng)該考慮到各方面的影響因素，充分醞釀任務(wù)、人力、資源、時間、空間、季節(jié)性的總體布局，科學(xué)合理的劃分工程施工段，并根據(jù)各個施工段不同的特點進行總體的施工部署。為保證工程的順利完工，在工作過程中確保施工材料的供給以及人員和施工機械的及時到位。4.1在時間上的部署原則——季節(jié)施工的考慮根據(jù)總施工進度的安排，施工期間跨越夏秋季節(jié)，施工中應(yīng)合理組織、科學(xué)管理，綜合考慮，以采取整體上各段流水作業(yè)，各工序要同步進行，穿插施工，多工序相互協(xié)調(diào)配合的施工方案，盡快施工完畢，以減少天氣等不利因素給施工帶來的影響。4.2在空間上的部署原則——立體交叉施工的考慮為了貫徹空間占滿時間連續(xù)，均衡協(xié)調(diào)有節(jié)奏，力所能及留有余地的原則，保證工程按照總控計劃完成，需采用道路工程、排水工程、照明工程立體交叉施工。4.3總施工順序上的部署原則按照先測量放線，排水管線施工，照明管線施工，路面施工，路沿石安裝，人行道鋪裝，最后竣工清理的總施工順序原則進行部4.4在資源上的部署原則——施工機械和勞動力的投入根據(jù)施工工程量和現(xiàn)場實際條件投入施工機械。由于施工工序和現(xiàn)場條件限制，施工期間所用大型機械設(shè)備應(yīng)按照時間和現(xiàn)場的施工進度陸續(xù)進場，以提高各種施工機械的有效利用率。5施工進度計劃及工期保證措施5.1施工進度計劃5.1.1根據(jù)業(yè)主要求，本工程的工期確定為210天。因此，為了保證各工序均有相對充裕的時間保證工程施工和施工質(zhì)量，編制工程施工進度總控計劃時，要確立各階段的目標(biāo)時間，階段目標(biāo)時間不能更改。施工設(shè)備、資金、勞動力在滿足階段目標(biāo)的前提按工期總目標(biāo)的要求確保各分段工期的實現(xiàn)，在保證施工質(zhì)量的前提下，采取合理措施，適當(dāng)縮短工期。5.2.2.1公司成立現(xiàn)場項目部，調(diào)度協(xié)調(diào)公司各部門，及時解決各項問題，優(yōu)先保證本工程施工需要。5.2.2.2項目部成立保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)工期目標(biāo)實施等部門，每周召開一次工程例會，對比工期目標(biāo)，解決出現(xiàn)的各5.2.2.4積極定期的與業(yè)主單位、設(shè)計單位、勘察單位、監(jiān)理單位、交通部門、水電供應(yīng)部門、政府監(jiān)管部門和其它有關(guān)單位交流看法，改正不足，保證工程施工和諧的外部環(huán)境。5.2.3.1建立健全工程調(diào)度體系，全面負責(zé)施工中的進度管理工作，充分協(xié)調(diào)內(nèi)外的關(guān)系，減少中間環(huán)節(jié)，保證工程進度順利進5.2.3.2根據(jù)施工需要，配備充足的各專業(yè)施保證施工現(xiàn)場的工作效率，充分滿足施工生產(chǎn)的需要。配備有經(jīng)財力、物力供應(yīng)。見勞動力計劃表附表V-4。序號123456789挖掘機司機裝載機司機壓路機司機計劃進場人數(shù)份28148622份28148644份28148844運輸車司機運輸車司機機械維修工5.2.3.3采用倒排工期法制定總進度計劃，并編制詳細旬、月計21121121126112611161016115.2.3.4采用分段多工作的流水作業(yè)方式，將施工工作面分成幾個施工段，為保證工程按期完成，各個施工段同時進行施工。5.2.3.5本工程各項材料機具的周轉(zhuǎn)量大。項目經(jīng)理部提前考慮材料計劃保證工程施工要求。公司實力雄厚，各種機械齊全，能6進度控制點設(shè)置道路路基工程進度控制點：現(xiàn)場建筑垃圾外運，路床開挖，材料排水管線工程進度控制點：包括溝槽開挖，管道基礎(chǔ)施工，檢查井安裝，管道安裝，雨水口施工，回填夯實。7.1路基：測量放線→土石方開挖→路基換填，軟基強夯→路床整形碾壓7.2雨水工程：測量放線→溝槽開挖→溝槽清理→管道基礎(chǔ)施工→檢查井安裝→管道安裝→管線復(fù)測→雨水口施工→護管回填夯實7.3污水工程：測量放線→溝槽開挖→溝槽清理→管道基礎(chǔ)施工→檢查井安裝→管道安裝→閉水試驗→管線復(fù)測→護管回填夯實7.4照明工程：測量放線→溝槽開挖→溝槽清理→管道基礎(chǔ)施工→鋼筋安裝→管道安裝→混凝土包封→人孔井砌筑→回填夯實7.5水泥穩(wěn)定碎石：測量放線→一層攤鋪→一層碾壓→二層攤鋪→二層碾壓→覆蓋養(yǎng)護7.8路緣石安裝：測量放線→挖路沿石槽→混凝土墊層施工→路緣石安裝→混凝土靠背施工7.9瀝青攤鋪：測量放線→結(jié)構(gòu)層清掃→噴灑透層油→噴灑封層油→底層瀝青攤鋪碾壓→底層瀝青面清掃→噴灑粘層油→面層瀝青攤鋪碾壓穩(wěn)定砂施工→路緣石安裝→瀝青攤鋪→人行道鋪裝8施工組織協(xié)調(diào)工程施工過程是通過業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工方、供應(yīng)商等多家質(zhì)量、安全、降低成本的關(guān)鍵之一。因此，為了保證這些目標(biāo)的實現(xiàn)，制定以下制度，確保將各方的工作組織協(xié)調(diào)好。8.1制定圖紙會審、圖紙交底制度參加由業(yè)主組織的圖紙會審、圖紙交底會，會中確定的內(nèi)容形成一份施工文件。確保工程順利開始。8.2建立周例會制度在每周的固定時間召開由監(jiān)理主持，業(yè)主、設(shè)計、施工單位參加的周例會，會中商討一周的工程施工和配合情況，解決問題。由于設(shè)計參加，可以將一周內(nèi)的問題在召開周例會時，統(tǒng)一辦理洽商。若遇到急需解決的事情，可以立即找業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理商討8.3制定專題討論會議制度遇到較大問題時，業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位聚到一起，商討解決。此專題討論會不定時召開。8.4制定考察制度因此，制定考察制度，組織業(yè)主、監(jiān)理共同對主要供應(yīng)方進行考察，經(jīng)過綜合評比，最終選定合格、滿意的供應(yīng)方。三、施工準(zhǔn)備為了保證工程的合理工期，使工程順利進行，首先應(yīng)派施工人員和優(yōu)秀的技術(shù)人員，對施工現(xiàn)場和周圍的環(huán)境進行實際考察和嚴(yán)格的放線測量。進而由專業(yè)的測量技術(shù)人員依據(jù)施工圖紙對整個施工范圍進行放線測量，按照施工圖紙確定好各個分項工程的具還要做好現(xiàn)場的“三通一平”工作，本工程施工現(xiàn)場基本上是比較平整的工作面，要及早準(zhǔn)備進行現(xiàn)場考察，找到適合施工要求的水源、電源，并及時接通水源、電源。1.1.1項目部管理人員應(yīng)在全面熟悉設(shè)計圖紙和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見報請變更設(shè)計。工程開工前應(yīng)做好施工測量工作，其內(nèi)容包括整個施工現(xiàn)場的中心線、邊線、水準(zhǔn)點復(fù)測、增設(shè)水準(zhǔn)點等。施工測量的精度應(yīng)符合市政工程測量規(guī)范的要求。公司材料部負責(zé)項目經(jīng)理部物資采購、管理，確保所采購的材料該工程對材料的制作和選擇要嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計要求進行，并保修建生活和工程用房，解決好通訊、電力和水的供應(yīng)，修建供工程使用的臨時便道，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)，設(shè)立必要的安全標(biāo)志和現(xiàn)場的維護。爭創(chuàng)市級文明工地。1.4.1為確保工期，中標(biāo)三天內(nèi)組織好人員、材料準(zhǔn)備進場，根據(jù)總平面布置圖，合理布置辦公室、宿舍、倉庫等。1.4.2施工現(xiàn)場臨時道路必須保持暢通，道路寬度轉(zhuǎn)彎半徑必須1.4.3施工現(xiàn)場設(shè)立危險標(biāo)志，用標(biāo)準(zhǔn)的彩色鋼板進行圍擋，夜間要設(shè)紅燈信號。施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，電氣線路的架設(shè)必1.4.4生產(chǎn)、生活用水，和自來水公司聯(lián)系接入，鋪設(shè)臨時輸水管道，將自來水輸送至工地使用，施工現(xiàn)場設(shè)置蓄水池，以備短2施工總平面布置施工平面布置充分考慮了本工程的特點，本著方便施工、節(jié)約用地、便于管理的原則布置現(xiàn)場綜合用房，如設(shè)置現(xiàn)場辦公室、材3.1公司將立即組織工程技術(shù)人員先進場，認(rèn)真理解熟悉施工圖紙，現(xiàn)場地質(zhì)資料，了解設(shè)計意圖，進一步弄清工程特點，會審圖紙，清除漏、錯、缺問題，解決施工技術(shù)與施工工藝之間的矛盾，對有疑問的及時向有關(guān)單位反映解決，同時組織專業(yè)技術(shù)人員進一步完善技術(shù)方案，對特殊、復(fù)雜部位深入研究，制定全面3.2工程開工前，由技術(shù)負責(zé)人向施工人員進行全面的技術(shù)安全操作規(guī)程和方法及標(biāo)準(zhǔn),使所有施工人員對工程做到心中有數(shù)，從而高效準(zhǔn)確地進行施工。四、主要工程項目施工方案1.1施工前，應(yīng)做好施工測量工作，主要內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準(zhǔn)點等。施工測量的精度應(yīng)符合國家有關(guān)的施工規(guī)定要求。1.2施工定位放線和高程測量根據(jù)工程施工安排，依據(jù)施工控制網(wǎng)和設(shè)計圖，進行放線和高程測量。施工區(qū)域定位放線均按坐標(biāo)進行，高程測量控制水準(zhǔn)點和設(shè)計高程進行。1.3所有定位放線和高程測量均及時整理成書面資料提交監(jiān)理工程師驗收，以便驗收合格后進行下道工序施工。用全站儀復(fù)測線路各中心樁、導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)基點樁，并加設(shè)高程控制樁及護樁，測量過程中認(rèn)真核對原始測量資料，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系，測放出中心樁、坡腳樁位置。在原地面清表工作結(jié)束后，測量組及時恢復(fù)路基的中樁和施工邊樁，人工用石層時，測量班須重新放樣中樁，測量高程，放樣出填筑邊樁，以確保路基施工填筑寬度及成型后的路基線型。2路基施工組織方案根據(jù)設(shè)計圖紙要求，我方在路基施工前，應(yīng)對工程范圍內(nèi)的拆除構(gòu)筑物基礎(chǔ)、樹根等全部挖除。工程范圍內(nèi)的草皮、種植土進行清除，厚度一般為30cm，水塘、河溝路段清除厚度為100cm。清出的表土、種植土應(yīng)集中廢棄或用于綠化。材料利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)；路基填方材料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：粒徑(mm)項目分類(0.30-0.80m)(0.80-1.50m)零填及路2.1基礎(chǔ)施工概況河、深孔、池塘、灌木大棚、高壓線等。在路基換填及管線施工為保證工期及設(shè)施的安全起見，采用機械配合人工進行清理。2.1.2.K1+200-k1+400段路基屬于陡坡低洼地段。經(jīng)現(xiàn)場挖溝勘察，回填的深度超過圖紙要求。按圖紙要求采用透水性較好的石渣或砂礫分層回填進行強夯處理至路基頂高。對于局部較淺洼過濕路段，底部采用較大石塊先鋪上一層，厚度不低于50cm，然后頂面采用石渣或砂礫處理。測量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計圖紙尺寸放出路基邊線及放坡?？紤]雨季施工，路基開挖時應(yīng)形成路拱，以便地表水順到路基兩邊，然后順路縱向排出。另外，路基填筑前進行土工實驗，以確定填料的種類含水量等指標(biāo)，同時測定出標(biāo)準(zhǔn)壓實度。施工前對標(biāo)高進行仔細檢查，在施工范圍內(nèi)的水準(zhǔn)點應(yīng)移至安全處，所有移補增設(shè)的水準(zhǔn)點均應(yīng)滿足精度要求。施工中應(yīng)特別注意現(xiàn)2.3施工內(nèi)容及要求路基土方采用推土機、裝載機、挖掘機和自卸汽車施工。路基填壓實度和CBR值必須滿足設(shè)計要求，優(yōu)先采用路基開挖土石方作為路堤填料。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不能直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，鏡檢查合格后方可使用。2.3.1逐層順坡開挖：對于土方數(shù)量相對集中、土方調(diào)運距離在500米以下的路塹開挖，采用推土機配合鏟運機逐層順坡開挖施工，其中運距100米以內(nèi)的土方采用推土機直接推送到位。方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實。原地面橫坡度于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度≥2m，每級臺階不高于60cm。2.3.3挖方路基：由于道路兩側(cè)地塊即將開放，根據(jù)設(shè)計圖紙要求路基邊坡均為臨時邊坡，不進行坡面防護處理?？紤]路基土石方平衡，土質(zhì)挖方路基邊坡坡度為1：1，巖質(zhì)挖方路基邊坡坡度為1:0.75。開挖出的土石材料經(jīng)試驗合格后可以用于填筑路堤?；謴?fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對路塹深度較大時，分層進行開挖。對設(shè)計圖紙中擬定的縱向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，實施組織施工，保證雨季路基不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整路槽達到設(shè)計標(biāo)高后，用挖掘機粗平，人工掛線精平，找出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。床的總高度，應(yīng)將地基表土進行超挖至設(shè)計路床底標(biāo)高，并進行以95%控制。零填與淺挖路段：對零填與淺挖路段，應(yīng)將地基表土進行超挖至設(shè)計路床底標(biāo)高或巖土分界面，分層回填壓實處理，路床范圍壓實度以95%控制。2.3.4路基填挖交界：對于半填半挖路基，以橫向填挖交界處為基準(zhǔn)，填方坡面4m寬度范圍內(nèi)設(shè)置向傾斜3%的臺階，每級臺階寬度不小于2m；挖方區(qū)2m寬度范圍內(nèi)的路床80cm進行超挖，頂2.3.5路基處理如換填、強夯等，路基換填深度、寬度嚴(yán)格按照規(guī)范及監(jiān)理、業(yè)2.3.5.2在路基換填過程中，如遇不明地下障礙物，或路基出現(xiàn)與設(shè)計不符現(xiàn)象，及時與監(jiān)理工程師及相關(guān)人員聯(lián)系，征求各方意見，盡量保護原有的測量控制點免遭破壞，如有不可避免的情況發(fā)生，及時報監(jiān)理工程師，確定適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ú⒔?jīng)實施處理后，可進行下一步施工工序。2.3.5.3特殊路基處理600KN.m，夯點布置：正方形布置，點夯間距5*5m，夯擊遍數(shù)：點夯兩遍，普夯兩遍，夯擊擊數(shù)：單點夯擊數(shù)不少于8擊，普夯2擊，處理后地基承載力≥120KPa。宜采用圓形或多邊形，錘底面積宜按土的性質(zhì)確定，錘底靜接地壓力值可取25kpa—80kpa，單擊夯擊能高時取大值，單擊夯擊能低時取小值，對于細粒土錘底靜壓力宜取較小值。錘的底面宜對稱設(shè)置若干個與其頂面貫通的排氣孔，孔徑可取300mm—400mm。②夯坑回填料應(yīng)以碎石渣料回填，石渣要求級配良好，填料粒徑4）強夯后路基各項參數(shù)的要求：①地基承載力不小于120KPa；②地基回彈模量不小于35KPa；③處理完達到要求后，再根據(jù)路基設(shè)計進行回填及壓實。④強夯施工前需在施工現(xiàn)場有代表性的場地上選取幾個試驗區(qū)，進行式夯，面積不小于500㎡。根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑膹姾还に囘M行試夯，并提供試夯報告，以便確定最佳夯擊工藝以及最佳夯擊參數(shù)。②標(biāo)出第一遍夯點位置，并測量場地高程；③起重機就位，夯錘置于夯點位置；⑤將夯錘起吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程；若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯擊次⑥重復(fù)步驟⑤,按設(shè)計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊；當(dāng)夯坑過深提錘困難，有無明顯隆起，而尚未達到控制標(biāo)準(zhǔn)時，已將夯坑回填不超過1/2深度后，繼續(xù)夯擊；記錄填⑦換夯點，重復(fù)步驟③至⑤,完成第一遍全部夯點的夯擊；⑧用推土機將夯坑填平，并測量地面高程；⑨在規(guī)定的間隔時間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊變數(shù)，最后用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量地面高程；不符合設(shè)計要求時應(yīng)補夯或采取其他有效措施。②強夯處理后的地基竣工驗收承載力檢驗應(yīng)在施工結(jié)束后間隔一定時間方能進行，對于碎石土和砂土地基，其間隔時間可取7—③強夯處理后的地基竣工驗收時，承載力檢驗應(yīng)采用靜載試驗、2.3.6新舊道路銜接沙灘二路工程與現(xiàn)狀道路濱海大道相接。為保證路基路面的有效銜接，自濱海大道土路肩邊緣向車行道內(nèi)側(cè)1.25m范圍進行道路面層及基層的錯臺搭接，并在新舊基層搭接處鋪設(shè)土工格柵。土工格柵經(jīng)緯向斷裂強度要求大于50KN/m。搭接處的路基填料應(yīng)采用風(fēng)化砂、砂粒、山坡土等穩(wěn)定性好的材料填筑。壓實應(yīng)在地基土處于最佳含水量±2%時進行。②碾壓遍數(shù)：不小于3遍，當(dāng)碾壓3遍后壓實度達不到90%時，③碾壓方式：交替進行碾壓，輪跡重疊不小于1/2論寬。⑤挖方地段應(yīng)在挖至設(shè)計要求位置后進行碾壓。碾壓過程中，應(yīng)安排裝載機。挖掘機跟班作業(yè)，保證碾壓機械正常運行。最終壓2.5填筑、碾壓方法施工時采用分層填筑的方法,一般情況下每層松鋪厚度為30cm，對路基范圍內(nèi)的生活垃圾、腐質(zhì)土及種植土均挖除，回填時，填料粒徑應(yīng)小于分層建筑的厚度，在填料中粒徑大于層厚的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)破碎或清除出施工現(xiàn)場。機械碾壓:壓實應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行。路基填土壓實采用重型壓路機進行。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡應(yīng)重疊一部分，壓路機重疊1/2輪寬，壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實完成一層，應(yīng)按規(guī)范要求的檢驗范圍、頻次和取樣要求對路基填土進行系統(tǒng)檢查，經(jīng)檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進行上一層回填。路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《城市道路設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，采用重型壓實標(biāo)2.6主要機械設(shè)備：挖掘機，裝載機，壓路機，自卸汽車。主要施工機械設(shè)備附表V-6：1PC300-742ZL502倒運裝車32路基整平45CC1421人行道碾壓61施工用電7汽車起重機1現(xiàn)場吊裝8振動壓路機2碾壓路基92碾壓路基砼攪拌機JW250C1砂漿攪拌機UJZ-51攪拌砂漿Wacker2夯填溝槽BX-1500A1機動翻斗車2現(xiàn)場倒運1路面切縫插入式振搗棒ZX-503振搗混凝土4雙鋼輪壓路機CC130HSZ-3002.8.1填方路段壓實參數(shù)的確定：選取100m作為壓實工藝試驗。試驗?zāi)康模焊鶕?jù)初選的碾壓機械及計劃使用的填料種類，進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，以選定工藝參數(shù)和施工方法。2.8.1.1最適宜的壓實機械的選定。2.8.1.4最佳含水量控制范圍的選定。2.8.1.5經(jīng)濟合理的工藝流程和施工方法的確定。2.8.2試驗程度與方法2.8.2.1利用初選的壓實機械對計劃使用的砂礫進行現(xiàn)場小區(qū)段填筑壓實試驗，找出機型填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)與壓實度的相互關(guān)系，繪制壓實度曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝及參數(shù)。2.8.2.2選定合理進行層厚度（根據(jù)規(guī)范規(guī)定并參經(jīng)驗數(shù)據(jù)確定其壓實度或強度數(shù)據(jù)。將試驗結(jié)果繪制成壓實遍數(shù)壓實度（或強度）的關(guān)系曲線，據(jù)以定出需要的壓實遍數(shù)。2.8.2.3兩側(cè)各留50cm工作面,以利于以后道路基層和面層施工。路基填方采用水平分層填筑的施工方法，按照橫斷面超全寬分成水平層次，逐層向上填筑，每側(cè)填料鋪設(shè)的寬度超出設(shè)計寬度100cm,以保證整修路基邊坡后的路堤邊緣有足夠壓實度。2.8.2.4填筑方法由挖掘機或裝載機按其基本作業(yè)方法進行挖掘裝載，運輸車輛將填料送上路基，然后由推土機按規(guī)定厚度鋪平2.8.3試驗段施工在路基填方前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實機械性能、填料類別，分別選擇長度大于100m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試驗并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為控制施工的依據(jù)。2.8.3.1路堤施工2.8.3.1.1機碾壓密實，按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測→邊坡整型。2.8.3.1.2每層松鋪厚度，根據(jù)試驗段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每設(shè)計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實或晾曬或灑水調(diào)整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。壓實期間土的含水量應(yīng)均勻，必要時調(diào)整含水量直至達到或接近最佳含水量，進行壓實工作。晾曬或灑水時，前后的施工單元交2.8.3.1.4施工組織以200～400m為一施工段或以結(jié)構(gòu)物之間為一施工段。采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進行每層壓實時，要不斷進行整平，以保證其平整度，并使該層整個深度內(nèi)處處壓實均勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再上平地機精平一遍，對邊坡及高低較大的地方用人工進行修整。調(diào)土平臺，路基完成后挖出。碾壓時直線段由路邊向路中進行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在3～5km/h，輪跡重疊下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。2.8.3.1.6每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于150mm。在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分,重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部做成4%的橫坡；如用以填筑上層時，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。2.8.4每層填土壓實度試驗為了控制壓實質(zhì)量，配合監(jiān)理工程師隨時任意取樣進行檢驗。壓實度要符合設(shè)計圖紙的要求。土方路基實測項目附表V-7項次1234567零填及路塹上0-30%以下上路堤80-150縱斷面高程mm橫坡%不大于設(shè)計計+10～-15不小于設(shè)計值檢查方法和頻率點3道路施工要點及工藝流程3.2用于填筑路基的材料應(yīng)滿足規(guī)范要求。3.4填筑厚度按標(biāo)高點控制，路床填筑符合路床要求的材料。3.5路基施工注意事項3.5.1施工前應(yīng)復(fù)測各導(dǎo)線點坐標(biāo)及水準(zhǔn)點高程，滿足規(guī)范要求3.5.2施工時須按坐標(biāo)放樣，確保路線平面線形準(zhǔn)確。3.5.3施工時注意與其它道路及單位出入口銜接平順。3.5.4路基施工時注意預(yù)埋過路管線。3.6技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)3.6.1路基面平順，路肩線流暢，路拱明顯、坡面合度、過渡段順接流暢，邊坡平順、無明顯高低差。路基各部尺寸達到以下要3.6.2寬度：路基寬度不小于設(shè)計寬度，線路中心至路肩一側(cè)的3.6.3高程：與設(shè)計誤差不大于±5cm，連續(xù)長度不大于10m；3.6.4平整度：平整度誤差不大于15mm。3.7技術(shù)質(zhì)量措施3.7.1勤測量：開挖前對整個挖方段測量放樣，并埋設(shè)必要的護樁，以后每開挖3米左右重新測量一次，進行收坡，嚴(yán)防超挖和該保護層由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整度。有邊坡防護地段在防護工程施工前開挖該保護層。3.7.3預(yù)留基底保護層：路基開挖至設(shè)計標(biāo)高0.2米時停止機械開挖，待邊坡防護和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開挖，小型拖拉機運輸。3.7.4跟班指揮：每作業(yè)點每班都設(shè)現(xiàn)場領(lǐng)工員跟班指揮，隨時掌握路基寬度和高程情況，協(xié)調(diào)機械設(shè)備的作業(yè)效率，及時處理3.8.1在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報批土方開挖、調(diào)運施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運方案，棄方位置及其堆放方式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排3.8.2當(dāng)棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時，必須提前將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.8.3棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成3.9土方回填注意事項本工程路基回填主要為石渣或砂礫等粗粒料，地質(zhì)條件不良或圖紙松散、滲水、濕軟、強度低時應(yīng)采取有效的施工措施，提前與監(jiān)理、業(yè)主溝通，采取防水、排水措施，現(xiàn)場技術(shù)員要不斷進行邊線定位、邊坡放樣，高程控制，復(fù)測組隨時進行復(fù)測，現(xiàn)場做好壓實度試驗，確保施工質(zhì)量。3.9.1土方回填在路基地表清理合格經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后進行?；靥钔吝x擇設(shè)計要求的石渣或砂礫等粗粒料，填土前檢范圍內(nèi)采用石渣或砂礫回填并碾壓，壓實度不得小于95%（重型應(yīng)注意控制填料的施工含水量范圍。如填料含水量偏低，則可預(yù)先灑水濕潤并待滲透均勻后回填；如填料含水量偏高，則可采用翻松、晾曬等措施，待含水量合格后再進行回填、碾壓。3.9.2路基回填必須分層填筑、分層機械壓實，回填材料分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm；填筑至路床頂面最后一層的最小壓3.9.3回填土方采用推土機分層攤鋪，機械碾壓；在機械回填、合人工攤鋪，采用蛙式打夯機夯實。每層虛鋪厚度不超過30cm；每層成活后，進行密實度檢測，基坑（槽）回填土密實度標(biāo)準(zhǔn)同3.10.1恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注3.10.2清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。3.10.4地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：1.5時，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機把土攤3.10.7當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。3.10.10在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。3.10.12半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段3.11路基、路面排水3.11.1路面排水根據(jù)設(shè)計圖紙要求，路面排水通過縱坡和路拱橫坡來完成，機動車道上一般每隔30—50m設(shè)一對雨水進水口收集和排除路表水，雨水口采用偏溝式雙箅雨水進水口。3.11.2分隔帶防水中央分隔帶防水及設(shè)施帶范圍內(nèi)，沿路面基層及種植土深度內(nèi)鋪設(shè)一道防滲土工布，防止雨水滲入路面。3.12道路施工工藝流程道路施工分為：挖方及零填方段機動車道、填方段機動車道、非機動車道、人行道及中央分隔帶人行過街安全島、公交港灣式停3.12.1挖方及零填方段機動車道施工步③1.1L/㎡透層瀝青油施工。④1.4L/㎡封層瀝青油施工。⑥0.5L/㎡粘層瀝青油施工。⑦4cm細粒式AC-13CSBS改性玄武巖瀝青混凝土施工。②1.1L/㎡透層瀝青油施工。③1.4L/㎡封層瀝青油施工。⑤0.5L/㎡粘層瀝青油施工。⑥4cm細粒式AC-13CSBS改性玄武巖瀝青混凝土施工。機動車道路基回彈模量要求不小于35MPa，路基頂面竣工驗收彎③1.1L/㎡透層瀝青油施工。⑥0.5L/㎡粘層瀝青油施工。⑦3cm細粒式AC-10C玄武巖瀝青混凝土施工。非機動車道路基回彈模量要求不小于30MPa，路基頂面竣工驗收3.12.4人行道及中央分隔帶人行過街安全島施工步驟：②12cmC20水泥混凝土墊層施工?；◢弾r抗壓強度≧80MPa，彎拉強度≧9MPa，防滑等級為R3，相應(yīng)防滑性能指標(biāo)BPN不小于65.②25cmC20水泥混凝土施工。④25cm灰白色馬牙石鋪設(shè)施工。3.12.6道路碾壓夯實碾壓采用20t以上振動壓路機進行碾壓。先進行初壓、復(fù)壓，最后靜壓。先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快先靜后振壓。直線進退，前后兩次輪跡須重疊40～50cm。各區(qū)段各層90cm厚時，在正常振動碾壓后，用壓路機進行補壓，在整個碾壓過程中，注意在構(gòu)造物附近預(yù)留振動影響區(qū)，避免對構(gòu)造物產(chǎn)生4排水管道工程施工方案排水管道材質(zhì)是DN500以下排水管道均采用高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波紋管,止水橡膠圈承插接口,埋深<4m的管道環(huán)剛度S≥8KN/m2，埋深≥4m管道環(huán)剛度S≥10KN/m2。DN600-DN1500排水管均采用國標(biāo)二級鋼筋混凝土管,承插式橡膠施工順序：測量放線→溝槽開挖→溝槽清理→驗槽→管道基礎(chǔ)施總體安排：在清理場地和處理完換填土后放出管道中線，根據(jù)槽深和土質(zhì)情況放出溝槽兩側(cè)寬度后進行開挖。施工安排應(yīng)從出水口開挖，亦即從下游往上游施工，這樣下雨或道路積水時，都可以從管道內(nèi)排除積水，使溝槽和路基保持干爽，不因積水而影響管道控制要點：位置、高程；穿插路基、構(gòu)筑物處理；管道的交4.1施工前的準(zhǔn)備工作每條管道開工前組織施工管理人員認(rèn)真熟悉圖紙及安裝標(biāo)準(zhǔn)，編制施工方案，組織施工測量，做好施工交底工作，做好工、料、機的準(zhǔn)備工作，邀請設(shè)計單位及有關(guān)管理配合單位到施工現(xiàn)場進4.2.1提交的記錄所有管材及配件的到場記錄做到最及時、最詳盡，并將記錄錄入電腦儲存?zhèn)浞荩瑫r將記錄最快地提交給監(jiān)理工程師。4.2.2試驗證書所有管材及配件在發(fā)貨前向監(jiān)理工程師提交制造商的證書，以示明管材已做試驗并符合規(guī)定的參考標(biāo)準(zhǔn)。4.2.3交叉管線及公用設(shè)施保護方案確保已建管線及公用設(shè)施不受損壞，有關(guān)方案施工開始前報監(jiān)理4.2.4管道試驗和清理的方法和過程管道工程施工前向監(jiān)理工程師提交管道清理和試驗的詳細方法和過程的建議，待批準(zhǔn)后依照該方法或措施施工。4.2.5測量及其記錄的提交、審查管道土方開挖開始前，對測量儀器進行校合，并完成以下測量工校對永久性水準(zhǔn)點并建立臨時水準(zhǔn)點；測定管道中心線及附屬構(gòu)筑物的位置；核對接入原有管道接頭處的高程及位置；測量有關(guān)的地面、河道、地下管道高程。水準(zhǔn)高程閉合差導(dǎo)線測量方位角閉合差±40n（n）導(dǎo)線測量相對閉合差1/3000直接丈量測距兩次較差1/5000n水準(zhǔn)或?qū)Ь€測量的測站數(shù)每段測量工程都要進行記錄，并定期整理時段資料，標(biāo)注在有關(guān)的圖紙上。每段測量完成后，測量成果及整理好的資料及時交工4.3管材到貨驗收及管道的保護4.3.1管材的到貨驗收管材運到現(xiàn)場時，由項目部總工程師組織供應(yīng)科、質(zhì)測科相關(guān)人員進行預(yù)驗收。若發(fā)現(xiàn)有損傷現(xiàn)象立即通知監(jiān)理工程師，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師所要求的試驗，并在指導(dǎo)下修補或處置損傷。同時，在管材安裝前約請監(jiān)理工程師現(xiàn)場再驗，保證所安裝的管在管道的安裝全過程中，管材到貨后的卸貨、堆放以及搬運，采取安全可靠的措施，保護管材及其包裝不被損傷。對于供應(yīng)商提供的管材在運輸中臨時性保護包裝、外包或板條箱妥善保護好，管材搬運過程中，采用加強帆布吊帶和專用工具放到槽底，裝卸時輕放，運輸時墊穩(wěn)、綁牢，防止撞擊。米。搬運和堆放期間損壞的管材單獨擱置在一邊，并做出相應(yīng)的4.3.5溝槽開挖及管道安裝凝土基礎(chǔ)?；A(chǔ)頂至管頂以上0.5m采用風(fēng)化砂回填。HDPE雙壁波紋管：管道基礎(chǔ)均采用砂石基礎(chǔ)，當(dāng)管頂覆土厚度≤3.0m時,采用120°砂石基礎(chǔ)；當(dāng)管頂覆土厚度＞180°砂石基礎(chǔ)；基礎(chǔ)頂至管頂以上0.5m采用風(fēng)化砂回填。2）管道下鋪設(shè)粗砂基礎(chǔ)前要求管床平整，粗砂基礎(chǔ)材料為：①天然級配砂石，其最大粒徑不宜大于25mm；②中砂、粗砂，粒徑不大于10mm，石子粒徑不大于13mm。誤差，基礎(chǔ)每隔20m-25m留縫一道，且位于管道柔4）在管道接口處應(yīng)隨敷管隨挖坑穴，管道接口處承口下亦鋪設(shè)余量，然后由人工清理，并應(yīng)嚴(yán)格控制槽底標(biāo)高和防止擾動槽底原狀土，槽底超挖部分必須用沙礫土回填密實。碴處理，其他情況現(xiàn)場協(xié)商解決。4.3.5.1排水管道溝槽土方的開挖待清理場地完成后進行安排，每工作段每側(cè)擬計劃用挖掘機作業(yè)。開挖前按排水管道中線放出邊線，并用石灰畫出兩側(cè)寬度，使司機手更好掌握溝槽寬度，除現(xiàn)場施工員指揮機械外，測量人員更要時常在現(xiàn)場檢測，防止挖防擾動槽底原狀土。機械開挖長度5～8m后，人工配合，其棄土往前拋給挖掘機搬離，可提高工效。同時根據(jù)圖紙要求進行1：4.3.5.2管道基礎(chǔ)在基底土方整平并經(jīng)驗收合格后即可進行安排，采用砂礫石基礎(chǔ)或C15混凝土基礎(chǔ)，厚度為10—15cm。其頂面按高程拉好線進行鋪裝，以保證流水面符合設(shè)計要求。4.3.5.3管道安裝前，先對管節(jié)進行外觀檢查：管身不得有漏水及裂紋，管口不得有殘缺。管道安裝時，按中線點位拉好線，該線既是中線又是高程，以保證管道安裝順直。管節(jié)吊入溝槽后，人工按線調(diào)整順直，并立即用砼塊墊塞管道側(cè)邊，使管節(jié)不至移4.3.5.4管道兩側(cè)回填土或砂礫石時應(yīng)兩側(cè)對稱、分層填壓，每擊夯夯實，填壓至路基面后用輕型壓路機碾壓回填土，嚴(yán)格控制4.4施工方法及措施4.4.1溝槽開挖根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境、槽深、地下水位高低、土質(zhì)、施工設(shè)備及季節(jié)影響等因素選定（HDPE）管道工程開槽施工方法。溝槽開挖寬度應(yīng)根據(jù)開挖深度和管徑大小確定，應(yīng)便于管道鋪設(shè)和安裝，應(yīng)考慮夯實機具便于操作和地下水便于排出。溝槽開挖前應(yīng)先考查地下設(shè)施，對于影響施工的管線、設(shè)施等應(yīng)事先通報有關(guān)專業(yè)部門采取措施，以免開挖后造成損失。施工前應(yīng)先復(fù)核圖紙中現(xiàn)狀管道、涵洞的管徑、坐標(biāo)及高程，如與設(shè)計不符，及時通知設(shè)計解決。本工程鑒于工期較緊，所以溝槽開挖采用機械開挖，人工配合修整邊坡和清理槽底，開挖中遇有石方時，采用靜態(tài)爆破施工。石方爆破嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)范程》和有關(guān)法律法規(guī)及公安主管部門的各項規(guī)定進行施工。路基巖石爆破，應(yīng)根據(jù)爆破地點、周圍的環(huán)境及施工機械，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，選擇合理的爆破方案，爆破參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗，確認(rèn)無誤后，方可在工程中正式使用。開挖過程中要經(jīng)常用水準(zhǔn)儀檢測高程，禁止超挖。開挖出的土石方，用于回填的堆置在溝槽旁或運至填方段，多余的土方隨挖隨運走。槽邊單面推土高度不得大于1.5m，離溝槽邊的距離不得小于1.2m。大、中型施工機具距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重、溝槽離溝槽邊不得小于0.8m。檢查井、測量標(biāo)志附近不得堆土。嚴(yán)禁4.4.2溝槽支護本工程在方案中暫不考慮溝槽支護等措施。實際施工中確實需要支護時，另行做支護方案。開槽后，對槽寬、凹槽深度、基礎(chǔ)表面標(biāo)高、檢查井、溝內(nèi)無污施工、監(jiān)理、地質(zhì)、工程建設(shè)項目管理中心等有關(guān)部門驗槽合格后才可進行下一步工序。管道基礎(chǔ)一般采用沙礫墊層基礎(chǔ)或C15混凝土基礎(chǔ)。當(dāng)使用鋼筋石基礎(chǔ)；當(dāng)管頂覆土厚度＞3.0m時采用180°砂石基礎(chǔ)。4.5預(yù)制檢查井施工用預(yù)制裝配式混凝土檢查井。大型檢查井、異形檢查井等采用國標(biāo)現(xiàn)澆檢查井。預(yù)留雨污水檢查井均為國標(biāo)磚砌沉泥檢查井，沉工程沿線預(yù)留管位置可根據(jù)道路兩側(cè)地塊的實際需要調(diào)整，但要保證與干管管頂平接；預(yù)留井外預(yù)留2m管節(jié),并用水泥砂漿磚砌封堵。位于非機動車道上的檢查井均按照《青島市城市道路檢查井通用圖集》進行井口加固、井周處理，井周回填采用石粉。4.5.1工藝特點4.5.1.1預(yù)制裝配式檢查井能有效的防止檢查井的周邊裂紋、坍4.5.1.2裝配式檢查井具有施工速度快、施工方便、質(zhì)量易于控制、整體性好、耐久性好，抗?jié)B能力強、清通簡便等特點。4.5.1.3工藝流程安裝工藝流程如下：測量放線→預(yù)制檢查井基底處理、墊層施工→井室拼裝、連接管道→蓋板吊裝→井室內(nèi)流槽澆筑→溝槽回填→井口處理→井蓋安裝。4.5.1.4檢查井底基礎(chǔ)施工：進行基底處理，按規(guī)范進行高程、平整度、地基承載力等項目的檢查。地基承載力應(yīng)確保120KPA以上。墊層注意控制高程和水平。4.5.1.5井室拼裝、蓋板吊裝：裝配式預(yù)制檢查井吊裝使用16T汽車吊，井筒拼裝處采用1:2防水砂漿座漿處理。安裝時注意井室垂直，注意井室預(yù)留口軸線與管道軸線相符合。蓋板安裝注意平整，高程控制低于路基頂標(biāo)高。4—6名工人配合吊裝，其中槽邊1—2人負責(zé)掛鉤，槽內(nèi)3—4人負責(zé)調(diào)整方向等。根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，半小時左右可以完成整個井室拼裝。填，壓實度滿足有關(guān)要求。回填時夯實兩邊填料，每層回填不超過20cm,動作不能過猛，以免擠壞管道接口，而且應(yīng)盡量沿管對稱填筑，該部分的密實度應(yīng)達到設(shè)計及規(guī)范要求。4.5.1.7井周邊回填回填時需特別注意檢查井溝槽的回填，人工回填風(fēng)化砂時，每虛92%，來回夯實4遍，能達到95%的壓實效果。路基頂面以下1.5米范圍內(nèi)均采用3%水泥穩(wěn)定材料回填，以確保回填質(zhì)量。4.5.1.8井蓋安裝根據(jù)設(shè)計圖紙要求：所有檢查井井蓋均為重型球墨鑄鐵井蓋，并帶有防盜結(jié)構(gòu)，尺寸重量應(yīng)符合《青島市城市道路檢查井通用圖集》的規(guī)定。檢查井井蓋應(yīng)與人行道、非機動車道路面相平，位于綠化帶的檢查井井蓋高于地面0.15m。所有檢查井井口內(nèi)均加設(shè)防墜網(wǎng)，防墜網(wǎng)采用優(yōu)質(zhì)尼龍材料，靜態(tài)承重不小于500kg，4.5.2預(yù)制檢查井與管道的連接防水涂料2-3遍。具體做法為：在管道伸進井室前，在管道下部以砂漿外溢為宜。將管道兩側(cè)和上部分別以防水砂漿填滿，插搗防水砂漿，直至完全飽滿，最后抹出三角狀防水砂漿，寬度保持4.6.1管道鋪設(shè)（下管、安管）鋪管前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，對溝槽的寬度、深度和基礎(chǔ)平整度進根據(jù)現(xiàn)場實際情況，下管前由測量人員在平基面上撒灰線，以控制安管中心線。管道安裝時從下游開始，采用邊線法控制管道中心，高程線控制管內(nèi)底設(shè)計高程，每根管在管道首尾實測兩點。根據(jù)檢查井的位置，安裝第一根管，由于首節(jié)管直接影響到整個管段的安裝質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制其高程、中心直順度。穩(wěn)管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):管內(nèi)底高程偏差在±10mm之內(nèi)；中心線偏差不超過10mm；相鄰管內(nèi)底錯口不大于3mm。管材長短的調(diào)整，根據(jù)施工實際要求所定。制樁投放到槽底，以控制平基模板尺寸。將高程樁設(shè)在槽膀下部管道流水面以上，間距不大于5m,掛縱橫線控制。二級控制即復(fù)核控制，在管段首、末節(jié)管及過程中定段、定期用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)4.6.3管道的交叉處理管道施工時嚴(yán)格依照本工程的總施工進度計劃合理實施，遵從先深后淺的原則，工程管線與雨水管線交叉避開雨季施工，防止溝槽泡水下陷損壞已施的雨水管線。根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計圖紙的地下資料及現(xiàn)場實地物探結(jié)果，遇有擬建管道和已建或其他公用設(shè)施交叉情況，制定專項管道交叉處理方案及對現(xiàn)有公用設(shè)施的保護方案，報監(jiān)理工程師和相關(guān)管理污水管道接口工作結(jié)束72小時后，接口材料已經(jīng)具有一定強度后，在管道回填之前進行閉水試驗。污水管道回填之前，請甲方、監(jiān)理、質(zhì)檢站各有關(guān)人員到現(xiàn)場，并養(yǎng)護3-4天，使其達到一定強度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡24小時之后進行閉水試驗。灌滿水1—2晝夜后進行測閉水試驗成功后，方可進行下道工序施工。否則，應(yīng)查找原因，進行整改。這期間，讓檢查井及管道充分飽水，對滲水量的測定4.8雨水口施工雨水口的施工與道路工程施工配合進行。根據(jù)設(shè)計圖紙要求：雨凝土雨水口，雙箅式，支管采用HDPE雙壁波紋管315，坡度不小于1%，雨水口均做0.4m沉砂。雨水箅子采用重型球墨水箅子，并帶有防盜結(jié)構(gòu)。4.8.1雨水口施工準(zhǔn)備雨水口位置按照道路設(shè)計圖確定，同時按照雨水口位置及設(shè)計要求確定雨水支線管的槽位，雨水口圈面高程比附近地面低10mm，與附近地面接順。依照設(shè)計圖紙選擇正確的雨水口井圈，對于不能及時加蓋井圈和井篦的雨水口加蓋保護。4.8.2基礎(chǔ)施工依照設(shè)定的雨水口位置及外形尺寸，開挖雨水口槽，開挖雨水口支管槽，每側(cè)留出300mm的溝槽。槽底要夯實，遇有松軟土質(zhì)，換填砂礫并夯實，及時澆筑混凝土基礎(chǔ)。4.8.3預(yù)制雨水口安放雨水管，管端面與雨水壁平齊。雨水口平面尺寸及位置施工誤差不超過±10mm，高程誤差不超過±10mm。連接管與雨水口壁4.8.3.2雨水口質(zhì)量4.8.3.2.1雨水口位置符合設(shè)計圖紙要求。4.8.3.2.2井框、井篦應(yīng)完整、無損，安裝平穩(wěn)、牢固。4.8.3.2.3井周回填土應(yīng)符合要求。4.8.3.2.4管應(yīng)直順，管內(nèi)應(yīng)清潔，不得有錯口、反坡、管內(nèi)接回填土施工中嚴(yán)格遵守GB50268-97中關(guān)于溝槽回填標(biāo)準(zhǔn)進行回①管道敷設(shè)完成后應(yīng)盡快進行管道隱蔽工程驗收，進行管線竣工測量，管道在覆土前應(yīng)進行閉水試驗，驗收合格后方可覆填，進行回填工序凡具備回填條件，均應(yīng)及時回填，防止管道暴露時間過長造成損失。回填前必須將槽底雜物（草包、模板及支撐設(shè)備時回填、夯實，但機械不得在管道上方行駛。②回填時應(yīng)清除溝槽內(nèi)雜物，不得帶水回填，不得回填淤泥、垃圾、有機物及凍土，總不得大礫石或石塊等。沙灘二路工程溝槽稱回填。為保證回填的密實度，管道兩側(cè)同時回填，回填時兩側(cè)與管壁緊密接觸，不得用土或其它材料填充。④溝槽管區(qū)內(nèi)的夯實應(yīng)從溝槽兩側(cè)同時開始，逐漸向管道靠近，嚴(yán)禁單側(cè)夯實。管道兩側(cè)按要求分層回填(每層回填高度為30cm，每層的壓實遍數(shù)應(yīng)按要求的壓實度、壓實工具、厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定)，回填時兩側(cè)同時進行，以防管道位移，層虛鋪厚度不超過30cm。管頂以上回填土，分層夯實，密實度滿⑤有砂基的管道填土前檢查管底兩側(cè)砂三角處是否密實，缺砂或不密實要補填密實。土的含水量要隨時測定，嚴(yán)格掌握回填土的⑥胸腔回填土分段進行，在管道內(nèi)采取臨時支撐措施的管段，在填土前支撐穩(wěn)妥。胸腔兩側(cè)填土同時進行，填土至管頂以上時，要檢查管道變形與支撐情況，無問題時再繼續(xù)回填，否則采取措寸并記錄，以確認(rèn)管道回填后的質(zhì)量。⑦分段夯實時，相鄰段的接茬呈階梯形，且不漏夯。⑨采用蛙夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于200mm。⑩檢查井井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時進行；當(dāng)不便同時回填時，應(yīng)留臺階形接茬。井室周圍回填壓實沿井室中心4.10防止浮管、漂管措施回填時需防止管道出現(xiàn)上浮的現(xiàn)象，在地下水位較高或雨季施工可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當(dāng)管道安裝完畢尚未如出現(xiàn)位移、漂浮現(xiàn)象，應(yīng)返工處理。5管道附屬構(gòu)筑物施工方案管道安裝完成后，進行砌井工作。砌筑檢查井時，應(yīng)先將基礎(chǔ)表面清理干凈，并保持基礎(chǔ)表面無積水，檢查管道是否穩(wěn)定，方向高程是否符合要求，磚材必須洇水濕潤，拌合的砌筑砂漿應(yīng)隨拌隨用且在初凝前用完，在砌筑的基礎(chǔ)面上鋪筑砂漿方可砌磚墻，砌磚時應(yīng)上下錯縫，不得直接澆水灌縫，防止跑漿，砌井時應(yīng)隨時將擠出的砂漿刮平，并將磚墻表面殘余的砂漿及時清除干凈。水方向的左側(cè)。檢查井井底采用素混凝土，具體執(zhí)行設(shè)計及有關(guān)進行分層夯實，嚴(yán)格控制所用材料。5.1磚砌檢查井施工5.1.1砌筑材料采用普通燒結(jié)磚。5.1.2當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗收后,抗壓強度達到設(shè)計要求,基礎(chǔ)面處理平整和灑水潤濕后,嚴(yán)格按設(shè)計要求砌筑檢查井。5.1.3工程所用主要材料，符合設(shè)計規(guī)定的種類和標(biāo)號；砂漿隨拌隨用，常溫下，在4小時內(nèi)使用完畢；氣溫達30℃以上時，在5.1.4將檢查井墻外線放在基礎(chǔ)上，然后齊墻邊線砌磚。5.1.5鋪灰砌筑應(yīng)橫平豎直、砂漿飽滿和厚薄均勻、上下錯縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固。隨時用托線板檢查墻身垂直度，用水平尺檢查磚皮的水平度。圓形井砌筑時隨時檢測直徑尺寸。5.1.6井室砌筑時同時安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確。踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。5.1.7檢查井接入圓管的管口與井內(nèi)壁平齊，管頂發(fā)125度磚券5.1.9井室做內(nèi)外防水，井內(nèi)面用1:2.5防水砂漿抹面，采用三層做法，共厚20mm，高度至閉水試驗要求的水頭以上500mm或地厚20mm。井建成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后方可進行下一道工5.2磚砌檢查井與管道的連接先用毛刷或棉紗將管壁外表面清理干凈，然后均勻地涂一層聚氯即形成表面粗糙的中介層。中介層的長度視管道砌入檢查井內(nèi)的中介層接口作業(yè)施工工具、材料表工具、材料工具、材料粗砂、聚氯乙烯黏接劑管材與磚砌檢查井連接，可采用與井壁相接部分的外表面預(yù)先用清理工作面基面處理制作中介層材料6照明工程施工方案6.1.1進場的玻璃鋼管和維綸水泥管應(yīng)有合格證,合格證上包括:生產(chǎn)廠家、規(guī)格，技術(shù)指標(biāo)和生產(chǎn)日期。6.1.4人井砌體砂漿砼擋土墻砌體砂漿。6.2.1電力管在裝卸過程，要嚴(yán)格執(zhí)行廠家要求，要輕抬輕放，6.2.2運輸中必須設(shè)法使管子固定，減少振動，防止碰撞。堆放時最下一層應(yīng)固定好，以防塌落，堆垛高度應(yīng)低于1.5米。6.4鋪管及砼包封6.4.1墊層完成之后，馬上鋪管，鋪管時檢查管與管之間的凈距砼圖紙設(shè)計要求，管內(nèi)是否存在泥土等異物，是否有破損，通知6.4.2在安裝接頭時，要在管箍內(nèi)涂上肥皂水再往里穿，至使兩箍長度之半再減去5-15mm為止)6.4.3多根保護管并列予埋時，管口垂直平齊，排列整齊。人工反復(fù)搗插，直到混凝土不再下沉為止，然后頂面找平。6.5人井砌筑、井內(nèi)電纜支架與接地6.5.1人井砌筑嚴(yán)格按圖紙要求尺寸進行放樣，各不尺寸，施工待砼包封凝固、養(yǎng)護后，再進行復(fù)土回填工作，回填方法同排水集料壓碎值≦30%，最大粒徑≦31.5%。機動車道上基層水泥穩(wěn)定碎石壓實度要求不小于98%，7天無側(cè)限抗壓強度達到3.5MPa，期抗壓強度達到2.5MPa。天然砂礫層壓實度不小于96%。水泥穩(wěn)定碎石基層集料級配范圍必須采用骨架密室型。水泥選用42.5級普通硅酸鹽水泥，應(yīng)選用初凝時間大于4h，終凝時間在6h以采用自卸汽車將符合要求的混合料運輸至施工地點，有專人指揮卸料，車輛進入施工區(qū)域前調(diào)整好行駛路線，低速直線行駛出施工區(qū)域，車輛在施工區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎、掉頭和急剎車，防止上下層表面水泥穩(wěn)定碎石在攤鋪時，隨機人員接線檢查攤鋪質(zhì)量，并及時告訴操作人員，以控制生產(chǎn)效率，正確使混合料表面平整、高程正攤鋪一段碾壓一段，攤鋪完成后先用18t輕型兩輪壓路機靜壓2遍，然后采用20t振動壓路機碾壓密實，壓路機靜壓后及時檢查高程，若存高低不平之處，高處鏟除，低處填平、補齊，填補處平，水泥穩(wěn)定碎石層壓實度不低于96%。嚴(yán)禁壓路機在已完成的天拌和的混合料當(dāng)天攤鋪碾壓完畢，每個作業(yè)段壓實后與下一作業(yè)段接茬處及時人工切齊，接縫必須是垂直向下的斷面，橫縫與攤鋪碾壓實后第二天或第三天開始養(yǎng)護，用土工布覆蓋灑水車灑生期滿后，經(jīng)檢測合格即可進行下道工序施工。第一層水泥穩(wěn)定碎石施工完后，養(yǎng)護7天即可施工第二層水泥穩(wěn)定碎石，水泥穩(wěn)定碎石層施工期全完后，養(yǎng)生期滿后，可施工下8路緣石安裝8.1直線段路緣石為機割花崗巖路緣石，規(guī)格為30×20×100cm。3水泥砂漿臥底，嚴(yán)禁出現(xiàn)空、漏砂漿現(xiàn)象，保證安裝穩(wěn)固，相鄰兩塊確保安裝過程中要嚴(yán)格控制其標(biāo)高及平整度，直線段保證內(nèi)上棱角的直順度、立面的垂直度和頂面水平度。路緣石安裝縫不超過0.3cm。9瀝青混凝土面層在透層油施工前，人工要將水泥穩(wěn)定碎石層表面清掃干凈，要求無浮土，必要時用水清洗盡量使基層碎料大部分外露，如果水泥快速噴灑少量水，預(yù)濕基層表面，但不積水。9.2.1透層瀝青油基層與面層之間噴灑1.1L/㎡乳化瀝青透層油，宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青PC-2.9.2.2封層瀝青油在基層頂層完成透層瀝青油施工和養(yǎng)生后，設(shè)置下封層。封層施積的60%—70%、不滿鋪、不重疊為宜。碎石灑布以后，使用膠輪9.2.2.1為保證霧狀噴灑形式均勻、等厚度的瀝青膜，必須保持瀝青在160—170℃的溫度范圍內(nèi)，切噴嘴高度適宜。9.2.2.2在噴灑SBS改性瀝青的同時，應(yīng)立即均勻灑布碎石，局部灑布可采用人工輔助方法，以保證碎石不上下重疊。9.2.2.3灑布封層機應(yīng)以適宜的作業(yè)速度均勻行駛，在此條件下碎石和瀝青的灑布量必須匹配。車輛限速，以防止快速行車造成碎石飛濺。布碎石，待做另一側(cè)封層時沿預(yù)留瀝青邊緣進行碎石灑布。9.2.2.7對橫向接縫，應(yīng)在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板，長度為50cm，待灑布車通過后，應(yīng)立即將其清洗干凈。9.2.3粘層瀝青油瀝青混凝土面層之間須噴灑粘層油，宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青PC-3，面層之間設(shè)0.5L/㎡乳化瀝青粘層油。9.3瀝青面層施工9.3.1瀝青混凝土材料要求面層瀝青均為A級，應(yīng)選用符合重交通道路石油瀝青技術(shù)要求的瀝青混凝土面層粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)符合要求的玄武巖。粗集料應(yīng)潔凈、干燥，無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于道路面層的碎石不宜采用鄂式破碎機加工。粗集料采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。應(yīng)嚴(yán)格控制細長扁平顆粒含量，細集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，宜采用機制石料，采用天然砂時不超過總重的20%，表面層用機制砂應(yīng)采用專用的制砂機制造，不能采用山場的下腳料，其級配應(yīng)符合規(guī)范要求。其他瀝青層可選用機制砂、石屑、天然砂作為細集料并符合《公路礦粉：應(yīng)潔凈、干燥，填料采用石灰?guī)r或強基性巖石磨細得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94當(dāng)面層瀝青混合料用石料與瀝青的粘附性達不到4級時，應(yīng)摻入消石灰粉、水泥或抗剝落劑等措施，以提高其粘附性，使石料與瀝青各層之間灑布粘層瀝青。粘層瀝青采用乳化瀝青粘層油，灑布數(shù)量為0.5L/m2。AC-13C）就近廠家采購，自卸汽車運輸，瀝青混凝土必須保證出廠溫度控制在160℃左右，對所需的原材料進行檢驗，合格后方放樣，清掃下面層。根據(jù)以往施工經(jīng)驗確定松鋪系數(shù)，采用攤鋪機攤鋪。調(diào)整攤鋪機的攤鋪厚度和路拱。開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車一般在5-6輛，以保證攤鋪能夠連續(xù)進行，保證攤鋪時溫度在160℃以上。做到“寧可運料車等候攤鋪機，也卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。攤鋪過程中，如果發(fā)生不能連續(xù)供料的情況，攤鋪機應(yīng)將剩余混合料都攤鋪完，抬起攤鋪機，做好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現(xiàn)冷卻結(jié)硬的情況。用兩臺攤鋪機一前一后采用一塊板攤鋪法進行攤鋪，三臺壓路機呈梯隊狀進行攤鋪作業(yè)，以便于碾壓，并避免產(chǎn)生縱向3m/min-4m/min，有時甚至放慢到1m/min-2m/min左右。雨天施工時，應(yīng)注意氣象預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與拌和場聯(lián)系，施工各工序銜接緊密。運料汽車和工地備有防雨設(shè)施并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時不得攤鋪瀝青料，對未經(jīng)壓實及遭雨淋的瀝青料要全部清除更換新料。般初壓溫度應(yīng)控制在160℃左右，碾壓終了溫度不低于80℃。采重要。碾壓嚴(yán)格按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。一般要求碾壓速度不能超過4KM/H-5KM/H。閉振動裝置）滾壓4遍。初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以終壓：用膠輪壓路機碾壓6-8遍。路面未冷卻進嚴(yán)禁任何車輛通在攤鋪過程中如遇到突然降雨的情況，必須立即停止攤鋪，將已經(jīng)攤鋪的混合料迅速碾壓，如果碾壓成型有困難，必須毫不留情的鏟除掉。混合料的攤鋪碾壓要一氣呵成，在盡可能高的溫度下進行，所有工序必須地混合料溫度下降至80℃以前結(jié)束。碾壓過程中壓路機要均勻進行，速度要慢，方向要漸漸地改變，不能在碾壓段內(nèi)左右游動，更不能停在某一點上打方向，以免路料產(chǎn)生推移。碾壓時壓路機應(yīng)自路邊向路中碾壓，三輪式壓路機每次重疊宜為后輪寬的1/2，雙輪壓路機每次重疊宜為30cm。彎道或交叉口的碾壓：選用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一側(cè)碾壓。對急彎應(yīng)盡可能采取缺角式碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對缺角處采用小型機具壓實。路邊碾壓：壓路機先在距離邊緣30-40cm開始碾壓作業(yè)，再逐漸9.3.4橫向接縫的處理攤鋪機就位：攤鋪機在切好的施工縫上就位，調(diào)整好預(yù)留高度，拱坡和初始工作角等。就位前在每節(jié)熨平板下墊一塊木板，其厚度為松鋪厚度減去壓實厚度，熨平板加熱到120℃以上。攤鋪機起步：將新運來的瀝青混合料（第2或第3車料）倒入攤鋪機料斗中，開啟刮板輸送帶，螺旋分配器，使瀝青混合料充滿螺旋分配器，暫停2分鐘左右，使接縫和熨平板進一步預(yù)熱，然接縫處理：用人工撿出熱料中的粗骨料，并用瀝青細料添補，使接縫處的集料平整、均勻。橫向和縱向碾壓：首先對接縫進行橫向碾壓，使新鋪有瀝青面層與前次鋪的瀝青厚度一樣。碾壓時將壓路機駛?cè)胍呀?jīng)壓實的混合料上，并伸入新鋪層，寬度約15到20cm，然后每壓一遍向新鋪根據(jù)設(shè)計要求，人行道采用30×30×4cm花崗巖鋪裝，人行道設(shè)×15×100cm平度紅花崗巖平石。施工時，加強進貨檢查，保證鋪裝范圍結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，進行機械整平夯實，人行道壓實度≥93花崗巖抗壓強度≧80MPa，彎拉強度≧9MPa，防滑等級C20商砼、手推車、鐵锨、靠尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼尺、尼龍線、橡皮錘、鐵水平尺、彎角方尺、掃帚、砂輪鋸、磨石機、鋼絲刷等。施工流程：基層處理->試拼->彈線->試排->刷水泥漿及鋪砂漿結(jié)合層->鋪大理石板塊->清掃養(yǎng)護用打夯機對鋪裝人行道進行找平夯實，夯實后先澆筑整平12cm混凝土墊層，對混凝土養(yǎng)護。為了檢查和控制大理石板塊的位置，在地面上拉控制線，彈在混凝土墊層上，并引至不容易變動的部位，然后依據(jù)測量的標(biāo)高找試排，在兩個垂直方向鋪兩條干砂帶，寬度大于板塊寬度，厚度3cm以上，結(jié)合施工大樣圖及現(xiàn)場實際尺寸，把大理石板排好，檢查板塊之間的縫隙是否符合要求。試排后將干砂和板塊移開，清掃干凈，用噴壺灑水濕潤，刷一層找平，面積以能鋪3m2左右為宜。厚度控制在放上大理石板塊時高出面層水平線3-4mm。板塊需預(yù)先用水濕潤，表面陰干無明水后方可鋪裝。根據(jù)現(xiàn)場拉的十字控制線，縱橫各鋪一行，作為大面積鋪石材的標(biāo)筋用。依據(jù)試拼時的安排，在十字控制線交點開始鋪設(shè)。先試鋪，即搬起板塊對好縱橫控制線鋪落在已經(jīng)鋪好的干硬性砂漿找平層上，用橡皮錘敲擊板材的木墊板（不得用橡皮錘或木錘直接敲擊板材，振實砂漿至鋪設(shè)高度后，將板材掀起移至一旁，檢查砂漿表面與板塊之間是否吻合，如果發(fā)現(xiàn)有虛空之處，用砂漿填補，然后正式鑲鋪，在板材背面滿刮一層水泥素漿（1:3再鋪板塊安放時四角同時往下落，用橡皮錘或木錘輕擊板材上的木墊板，根據(jù)水平線用靠尺找平，鋪完第一塊，向兩側(cè)和后退方向順序鋪砌。鋪完縱、橫行之后有了標(biāo)準(zhǔn)，可分段分區(qū)依次鋪砌。11.1交通標(biāo)線：主要包括機動車道分界線、車道中心線、扯到邊緣線、停車線、人行道橫線、導(dǎo)線箭頭、港灣式?？空揪€等。11.2交通標(biāo)志：分為分向行駛車道標(biāo)志、指路標(biāo)志、禁止非機動車進入標(biāo)志及路名牌標(biāo)志。四種標(biāo)識均為單獨設(shè)置。11.3交通信號燈：主要在道路交叉口設(shè)置交通信號燈。11.4智能交通系統(tǒng)：分為視屏監(jiān)控系統(tǒng)、闖紅燈抓拍系統(tǒng)。11.7無障礙設(shè)計：為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《無障礙設(shè)計規(guī)范》及《青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則》的要求，在道路交叉口處，設(shè)置斜坡路緣石、供殘疾人使用。全線道路人行道均設(shè)置盲道，盲道寬0.3m，交叉口處路緣石坡道寬度結(jié)合人橫道進11.8道路側(cè)石、平石、界石本工程側(cè)石、平石、界石其材質(zhì)均采用花崗巖，其飽和抗壓強度彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯開，不得阻水。五、質(zhì)量保證措施堅持質(zhì)量第一的方針,以質(zhì)取信,確保合格。1建立健全質(zhì)量管理體系成立以項目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長、各部門和施工隊負責(zé)人為組員的管理小組，進行明確的分工,做到質(zhì)量工作人人有2加強質(zhì)量教育提高全員的質(zhì)量意識,使每個員工都清楚的理解“質(zhì)量是企業(yè)的生命，它關(guān)系到企業(yè)的生死存亡”做到人人關(guān)心質(zhì)量工作。3堅持全面質(zhì)量管理把好每一環(huán)節(jié)，把質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，加強事前控制、事4技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員人真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技術(shù)質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點；本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項負責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。每道工序前報請監(jiān)理工程師審批。工序完成后，按照質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)對各項目進行檢查和檢驗、如實填寫質(zhì)量評定表，自檢合格后，報監(jiān)理工程師對工序檢查驗收。6實行法人工程質(zhì)量終身負責(zé)制度從項目經(jīng)理部作業(yè)隊至施工班組層層設(shè)立質(zhì)量控制機構(gòu)，各級管理人員及作業(yè)班組應(yīng)根據(jù)各自的職責(zé)，按照質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)圖及質(zhì)使工程質(zhì)量與個人收入緊密掛鉤；在施工過程中，實行質(zhì)量否決建立工序質(zhì)量控制點，嚴(yán)把各分部、分項工程質(zhì)量檢查監(jiān)督關(guān)，實行質(zhì)量跟蹤檢查，對關(guān)鍵部位實行旁站監(jiān)督，確保各部位工程質(zhì)量優(yōu)良。在施工準(zhǔn)備階段，制定各部位工程控制標(biāo)準(zhǔn)及實施控制計劃，并將該計劃報監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量杜絕錯報、漏報及不經(jīng)復(fù)檢報驗的現(xiàn)象。切實按工程技術(shù)資料的編制方法與填寫要求，編制施工技術(shù)資料，做到齊全、事實、準(zhǔn)9加強落實“三檢、四按、五不準(zhǔn)”三檢：自檢、交接檢、專業(yè)檢。四按：按規(guī)范、按圖紙、按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝。五不準(zhǔn)：方案不合理不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進場、技術(shù)交底不詳細不準(zhǔn)施工、上道工序不合格不準(zhǔn)下道工序開工、達不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)驗收。工程中所使用的各種監(jiān)測儀器、器具，必須符合國家現(xiàn)行計量法并必須保證其精度等級不低于被檢對象的精度等級。對影響施工質(zhì)量的內(nèi)在因素重點控制，即人的控制、材料控制、機械控制、方法控制、環(huán)境控制。六、安全生產(chǎn)保證措施編制專項安全應(yīng)急預(yù)案案，如防火、防臺風(fēng)、防暴雨、防雷擊、防止食物中毒、防止中暑、防止觸電等應(yīng)急預(yù)案，詳見專項應(yīng)急1保證措施安全生產(chǎn)是我公司組織生產(chǎn)活動和安全工作的指導(dǎo)方針，正確貫徹這一方針，就項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理主管安全生產(chǎn)，建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并設(shè)安全員，本著誰生產(chǎn)誰負責(zé)安全的原則，逐級簽訂生產(chǎn)責(zé)任書。2加強對施工人員的崗前安全教育，使其在思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)重要性，牢固樹立安全生產(chǎn)的意識，提高全員的意識。3建立安全技術(shù)交底制度，工程開工及工序開工前由項目總工負責(zé)對施工人員層層進行安全技術(shù)交底，安全員對交底和實行情況4夜間懸掛警示燈，以保證村民安全。施工現(xiàn)場周圍要保持清潔，派專人值日打掃衛(wèi)生，為爭創(chuàng)文明工地加“一分”。5進入工地的材料、設(shè)備要按指定地點堆放，嚴(yán)禁亂堆、亂放，并懸掛警示牌，避免意外事故的發(fā)生。6現(xiàn)場臨時用電有專人負責(zé)，遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求，機電設(shè)備設(shè)專用開關(guān)，并設(shè)置漏電保護器，保護接地線應(yīng)進行接地電阻測試并記錄。七、工期進度保證措施1認(rèn)真編制施工組織設(shè)計和總進度計劃，編制詳細的施工組織設(shè)計及相應(yīng)的總進度計劃和每月進度計劃。施工中嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工，展開工序流水作業(yè)，各項工程協(xié)調(diào)配合好，全面展開施工，確保工期進度。加強領(lǐng)導(dǎo)，選擇精干的施工隊伍通過組建優(yōu)秀的管理能力強、技術(shù)過硬的項目班子組織施工，抽調(diào)富有施工經(jīng)驗，戰(zhàn)斗力強的技術(shù)人員及施工人員參加施工。調(diào)配充足的機械設(shè)備，組織調(diào)撥已有的、先進的、性能良好的機械設(shè)備投入施工，以提高機械化強度，提高勞動生產(chǎn)率，保證工2加強材料管理，保證材料供應(yīng)系統(tǒng)，后勤有保障，能夠充分保證材料設(shè)備的采購、運輸供應(yīng)能力，并保證材料、設(shè)備的質(zhì)量，3緊密依靠建設(shè)單位、配合各方面力量、處理好施工與設(shè)計、當(dāng)?shù)卣?dāng)?shù)厝罕姷雀鞣矫娴年P(guān)系，以保證施工順利進行，保證4采用內(nèi)部承包制，把質(zhì)量、安全、工期、成本與個人分配掛鉤，做到統(tǒng)一安排，各負其責(zé)，各盡其職，確保計劃實現(xiàn)。本工程在施工時，應(yīng)注意各工序之間的相互協(xié)調(diào)，盡量減少彼此間施工時的相互干擾和影響，從而保證工程按時竣工。八、文明施工保證措施現(xiàn)場達到防護標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，