DB32T-超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范編制說明

6/6《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明一、工作簡況1.任務(wù)來源依據(jù)蘇市監(jiān)標(biāo)[2022]192號(hào)文“省市場(chǎng)監(jiān)管局關(guān)于下達(dá)2022年度江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃的通知”（計(jì)劃項(xiàng)目編號(hào)：333號(hào)），《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目由南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司牽頭起草，計(jì)劃完成時(shí)間為2024年7月。2.主要工作過程預(yù)研階段：2022年7月，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司牽頭，合肥通用機(jī)械研究院有限公司、南通大學(xué)、南通中遠(yuǎn)克萊芬船舶工程有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、無錫高壓清洗設(shè)備有限公司、江蘇水能金屬科技有限公司等單位籌備《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》工作組，2022年8月1日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司組織《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)工作組開展調(diào)研與征集工作。（1）行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研：除銹是船舶工業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度最大、污染嚴(yán)重、涉及面廣、自動(dòng)化程度低、技術(shù)水平落后的一道必不可少的工藝。傳統(tǒng)的除銹方法主要包括手工打磨、化學(xué)除銹和機(jī)械除銹三大類。手工打磨勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率很低、環(huán)境惡劣，且除銹效果不佳；化學(xué)除銹主要是利用無機(jī)稀酸溶液噴涂于基體表面，與金屬表面的氧化層發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，溶解銹蝕層以達(dá)到除銹目的；機(jī)械除銹主要形式為噴砂除銹，作業(yè)過程中的礦砂和粉塵飛濺不易密封，會(huì)造成嚴(yán)重粉塵污染，且廢砂處理麻煩，需要采用土地掩埋，造成嚴(yán)重的土地污染。其中，噴砂除銹是目前修船企業(yè)通用的一項(xiàng)技術(shù)，但該除銹方法不僅存在工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全隱患多、效率低下等缺點(diǎn)，更為突出的是污染嚴(yán)重，尤其粉塵污染危害操作工人的健康，容易使工人得“矽肺病”。船廠烏煙瘴氣的地方就是船塢，嚴(yán)重違背綠水青山的發(fā)展理念，因此，相關(guān)部門已明令禁止室外噴砂除銹作業(yè)。為此，亟需研究一種全新的綠色修船表面處理工藝，取代傳統(tǒng)工藝，徹底解決修船的環(huán)境污染問題，推動(dòng)船舶及海工建造，形成綠色發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)綠色增長，形成系列化國產(chǎn)智能裝備，以滿足“綠色修船”建設(shè)的迫切需求。同時(shí)在大型儲(chǔ)罐除銹領(lǐng)域也存在與船舶行業(yè)類似的問題，以往主要以人工打磨和噴砂除銹工藝為主。近年來符合國家環(huán)保要求的超高壓水射流除銹工藝技術(shù)進(jìn)步很快，在船舶除銹行業(yè)獲得了大范圍的推廣應(yīng)用，正處于逐步取代傳統(tǒng)除銹工藝的過程中。（2）存在的主要問題：目前超高壓水射流除銹工藝雖已開始推廣應(yīng)用，但由于沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在除銹處理等級(jí)、工藝參數(shù)選擇以及作業(yè)模式等方面各個(gè)船廠制訂的規(guī)范有很大的差別，不利于超高壓水射流除銹工藝進(jìn)一步的發(fā)展和推廣。（3）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研：世界各國在除銹作業(yè)中都傾向于采用超高壓水射流除銹技術(shù)，但超高壓成套裝備運(yùn)行的可靠性問題一直是水除銹工藝的瓶頸。其中，美、德、日、英等發(fā)達(dá)國家工業(yè)上用超高壓水射流工藝進(jìn)行除銹的比例正在逐年上升，近年來在我國已大規(guī)模用于綠色修船行業(yè)。除銹工藝的發(fā)展趨勢(shì)為成套裝備的參數(shù)越來越大、可靠性要求越來越高、自動(dòng)化水平也越來越高。自動(dòng)化的爬壁除銹機(jī)器人、大臂作業(yè)車、塢底作業(yè)車等逐步取代手持噴槍作業(yè)以及高壓作業(yè)車搭載除銹噴頭作業(yè)的模式。起草階段：2022年9月，標(biāo)準(zhǔn)工作組根據(jù)工藝規(guī)范的編制原則和標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容要求，確定了本標(biāo)準(zhǔn)的框架，并編制完成標(biāo)準(zhǔn)初稿。2022年9月10日《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)編制組成立暨第一次全體會(huì)議通過網(wǎng)絡(luò)會(huì)議召開。會(huì)議期間對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行討論，成員單位提出修改意見編制完成標(biāo)準(zhǔn)討論稿。編制組在行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，通過查閱相關(guān)資料、深入相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究，詳細(xì)了解現(xiàn)有的工藝，對(duì)各個(gè)應(yīng)用企業(yè)的工藝規(guī)程進(jìn)行匯總和整理，形成統(tǒng)一的工藝要求，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)問題進(jìn)行了多次研討。2022年9月30日編制工作組主要成員在南通討論了《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)工藝參數(shù)、除銹模式等要求，形成了討論草稿。2022年10月10-12日《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)編制工作組在浙江舟山開展線下調(diào)研，走訪了編寫組成員單位舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研超高壓水射流船舶除銹工藝。2022年10月20日在合肥召開標(biāo)準(zhǔn)草案研討會(huì)，全體編制組成員到場(chǎng)參會(huì)討論并形成統(tǒng)一意見，2022年10月30日形成“征求意見稿”及編制說明。征求意見階段：2022年11月1日-2022年11月20日，《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》在網(wǎng)上征求和特定發(fā)函征求意見方式共征求內(nèi)外部22家單位意見，返回意見經(jīng)歸納整理后共41條，其中采納意見35條，不采納5條及部分采納1條（見地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見匯總處理表）。通過對(duì)這些反饋意見進(jìn)行整理和分析，并與來自起草單位的專家們多次召開工作組會(huì)議進(jìn)行商討，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿進(jìn)行了補(bǔ)充、修改，于2022年11月20日，完成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿和編制說明。審查階段：全國噴射設(shè)備標(biāo)委會(huì)于2023年11月29日在南通組織召開了《超高壓水射流船舶除銹工藝規(guī)范》審查會(huì)。標(biāo)準(zhǔn)審查委員會(huì)由19名專家參加，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組介紹了標(biāo)準(zhǔn)制定過程、主要技術(shù)內(nèi)容和征求意見匯總及處理等情況，專家組聽取了標(biāo)準(zhǔn)起草組的匯報(bào)，查閱了相關(guān)審查資料，經(jīng)討論和質(zhì)詢，提出了審查意見。3.標(biāo)準(zhǔn)參加單位和工作組成員及其任務(wù)分工本標(biāo)準(zhǔn)主要參加單位為南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司，合肥通用機(jī)械研究院有限公司、南通大學(xué)、南通中遠(yuǎn)克萊芬船舶工程有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、無錫高壓清洗設(shè)備有限公司、江蘇水能金屬科技有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)工作組主要成員：陸華、姜飛超、王振剛、陳真、張春林、曹宇鵬、陳正文、韓彩紅、魯飛、華鐘麟、靳少林等。任務(wù)分工：李榮、陸華任工作組組長，主持全面協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)對(duì)各階段標(biāo)準(zhǔn)的審核，負(fù)責(zé)意見征集并對(duì)征集的意見是否采納進(jìn)行評(píng)審；王振剛、姜飛超、陳真等負(fù)責(zé)對(duì)超高壓水射流除銹處理等級(jí)、工藝參數(shù)、作業(yè)模式等進(jìn)行總結(jié)和歸納；魯飛、曹宇鵬等負(fù)責(zé)對(duì)超高壓水射流除銹工藝現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行全面調(diào)研，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)編制工作；韓彩紅、陳正文等負(fù)責(zé)草案稿的綜合審查，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部格式審查并與各參編單位形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)草案；張春林、曹宇鵬、仇明、羅文清、陳應(yīng)戰(zhàn)、萬家平、魯飛等負(fù)責(zé)調(diào)研情況、工藝規(guī)程的整理工作，負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的文字編輯工作，國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和資料的收集、分析和資料查證，格式修訂；陳正文、華鐘麟、靳少林等負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)草案的審查及提出修改建議。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則與主要內(nèi)容1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》中目標(biāo)原則、要素選擇原則和文件表述原則等來確定本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容。同時(shí)本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)科學(xué)性、先進(jìn)性、規(guī)范性和適用性四個(gè)評(píng)價(jià)原則來制定的。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB/T41513噴射設(shè)備分類及名詞術(shù)語和ISO8501-4:2020涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第4部分：與高壓水噴射處理有關(guān)的初始表面狀態(tài)、處理等級(jí)和閃銹等級(jí)等標(biāo)準(zhǔn)來制定的。本標(biāo)準(zhǔn)編制按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性文件的基本要求進(jìn)行，在符合國家現(xiàn)行法律、法規(guī)要求的前提下，對(duì)超高壓水射流除銹工藝要求做出了詳細(xì)的規(guī)定，主要從除銹處理等級(jí)與閃銹等級(jí)、除銹工藝參數(shù)、除銹作業(yè)模式等方面提出具體的規(guī)范要求。2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容和適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)共分7章，包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、除銹處理等級(jí)與閃銹等級(jí)、除銹工藝參數(shù)、除銹作業(yè)模式和除銹作業(yè)要求。下面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的主要部分進(jìn)行說明。本標(biāo)準(zhǔn)將適用于船舶鋼制船體外板超高壓水射流除銹作業(yè)，對(duì)于其它應(yīng)用對(duì)象也可參照?qǐng)?zhí)行。2.1目視法除銹處理等級(jí)和閃銹等級(jí)的規(guī)定依據(jù)為ISO8501-4:2020涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第4部分：與高壓水噴射處理有關(guān)的初始表面狀態(tài)、處理等級(jí)和閃銹等級(jí)。2.2測(cè)試法除銹處理等級(jí)的依據(jù)為南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司的企業(yè)工藝規(guī)程。2.3除銹工藝參數(shù)的規(guī)定來源于南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、廣州文沖船舶修造有限公司等除銹工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)及工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。2.4除銹作業(yè)模式是通過調(diào)研各大修船廠及應(yīng)用超高壓水射流除銹的大型儲(chǔ)罐業(yè)主單位的除銹工程作業(yè)模式，并進(jìn)行綜合整理，做出相關(guān)工藝規(guī)定。三、是否有對(duì)應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無對(duì)應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析1.技術(shù)內(nèi)容確定依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)研究采用文獻(xiàn)搜集、專家咨詢、問卷發(fā)放等方法對(duì)超高壓水射流除銹工藝的現(xiàn)狀、存在的主要問題等進(jìn)行調(diào)研。在此基礎(chǔ)上，為研究及制訂合理的工藝規(guī)范做準(zhǔn)備。（1）國內(nèi)各修船廠超高壓水射流除銹工藝基本情況。（2）行業(yè)調(diào)研：對(duì)使用超高壓水射流除銹的企業(yè)進(jìn)行函調(diào)，調(diào)查內(nèi)容主要包括：除銹處理等級(jí)的確定方法、除銹工藝規(guī)程、除銹工藝參數(shù)、除銹作業(yè)模式等。為提高標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、先進(jìn)行、規(guī)范性和適用性，編寫組對(duì)有代表性的修船龍頭企業(yè)如南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、廣州文沖船舶修造有限公司等以及應(yīng)用超高壓水射流除銹工藝進(jìn)行儲(chǔ)罐除銹的銅陵有色金屬集團(tuán)股份有限公司等進(jìn)行了實(shí)地走訪，對(duì)超高壓水射流除銹工程現(xiàn)場(chǎng)開展調(diào)研。將各個(gè)單位的工藝規(guī)程進(jìn)行整理和對(duì)比分析并進(jìn)行綜合優(yōu)化。（3）為了增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合理性，標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中向行業(yè)內(nèi)超高壓水射流除銹技術(shù)、除銹工程應(yīng)用領(lǐng)域的專家進(jìn)行咨詢，充分地征求意見并進(jìn)行匯總和修改完善。2.制定后在行業(yè)試用（驗(yàn)證）的情況本標(biāo)準(zhǔn)制訂的工藝規(guī)范在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)工程有限公司、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司、上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司進(jìn)行了試行，根據(jù)公司生產(chǎn)部門反映的試行結(jié)果，可很好地指導(dǎo)超高壓水射流除銹工程的實(shí)施。五、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本項(xiàng)目不涉及專利的內(nèi)容。六、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)的制訂，旨在規(guī)范超高壓水射流除銹工藝，有效促進(jìn)船舶及儲(chǔ)罐表面應(yīng)用超高壓水射流除銹的新工藝的快速發(fā)展和推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)可填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系的空白。工業(yè)和信息化部《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》（工信部規(guī)[2021]178號(hào)）指出，“十四五”時(shí)期，是我國應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的關(guān)鍵期和窗口期，也是工業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵五年。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，要提高政治站位，迎難而上，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。為了有效治理修船及其它鋼材表面除銹行業(yè)的環(huán)境污染問題，大力推廣超高壓水射流除銹工藝是根本性的解決途徑。本標(biāo)準(zhǔn)以科學(xué)性、先進(jìn)性為目標(biāo)同時(shí)滿足規(guī)范性和適用性原則，指導(dǎo)修船行業(yè)及其它鋼材表面除銹行業(yè)的施工，具有迫切的應(yīng)用需求和廣闊的應(yīng)用前景，可產(chǎn)生良好的社會(huì)效益。七、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況本標(biāo)準(zhǔn)在除銹處理等級(jí)和閃銹等級(jí)方面的規(guī)定采用了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO