(高清版)GB∕T 38329.1-2019 港口船岸連接 第1部分：高壓岸電連接(HVSC)系統(tǒng) 一般要求

港口船岸連接第1部分：高壓岸電連接(HVSC)系統(tǒng)一般要求國家市場監(jiān)督管理總局國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會IGB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE V 1 1 24一般要求 4 4 44.2.1一般要求 44.2.2等電位連接 44.3連接前的兼容性評估 54.4HVSC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行 54.4.1系統(tǒng)設(shè)計(jì) 54.4.2系統(tǒng)運(yùn)行 5 5 64.6.1一般要求 64.6.2防潮防冷凝保護(hù) 64.6.3位置和安裝 64.6.4處于易燃性氣體和粉塵區(qū)域的電氣設(shè)備 6 6 74.9包括緊急停止設(shè)備的緊急關(guān)斷 7 85.1電壓和頻率 85.2高壓岸電供電的質(zhì)量 96岸上設(shè)備 6.1一般要求 6.2系統(tǒng)部件要求 6.2.3中性點(diǎn)接地電阻器 6.3岸一船電力保護(hù)系統(tǒng) 6.4高壓聯(lián)鎖裝置 6.4.3高壓斷路器、隔離器和接地開關(guān) Ⅱ6.5岸電連接轉(zhuǎn)換設(shè)備 7船舶對岸上的連接和接口設(shè)備 7.1一般要求 7.2電纜管理系統(tǒng) 7.3插頭和插座 7.3.4光纖插頭/插座 7.4接地開關(guān)聯(lián)鎖 7.5船岸連接電纜 7.6獨(dú)立控制和監(jiān)控電纜 7.7儲藏 7.8數(shù)據(jù)通信 8船舶要求 8.1一般要求 8.2船舶配電系統(tǒng)保護(hù) 8.2.2接地故障的保護(hù)、監(jiān)控和報(bào)警 8.3岸上連接配電板 8.3.1一般要求 8.4船上變壓器 8.5船上接收配電板連接點(diǎn) 8.5.2斷路器和接地開關(guān) 8.6船舶電力恢復(fù) 209HVSC系統(tǒng)控制和監(jiān)控 20Ⅲ9.1一般要求 9.2負(fù)載轉(zhuǎn)換中斷 9.3負(fù)載轉(zhuǎn)換自動同步 2110.2岸上裝置的初始試驗(yàn) 2110.2.1一般要求 21 2110.3船舶裝置的初始試驗(yàn) 10.3.1一般要求 2110.4岸上供電點(diǎn)的鑒定試驗(yàn) 10.4.1一般要求 2210.4.2試驗(yàn) 2211.2岸上供電點(diǎn)重復(fù)試驗(yàn) 11.2.1一般要求 11.2.2驗(yàn)證 23 附錄A(資料性附錄)船岸連接電纜 附錄B(規(guī)范性附錄)滾裝船和滾裝客船的附加要求 28附錄C(規(guī)范性附錄)游船的附加要求 附錄D(規(guī)范性附錄)集裝箱船的附加要求 附錄E(規(guī)范性附錄)液化天然氣船(LNGC)的附加要求 附錄F(規(guī)范性附錄)油輪附加要求 V——第1部分：高壓岸電連接(HVSC)系統(tǒng)一般要求；——GB/T1094.2—2013電力變壓器第2部分：液浸式變壓器的溫升(IEC60076-2:2011, —GB/T1094.3—2017電力變壓器第3部分：絕緣水平、絕緣試驗(yàn)和外絕緣空氣間隙—GB/T1094.4—2005電力變壓器第4部分：電力變壓器和電抗器的雷電沖擊和操作沖擊電力變壓器第5部分：承受短路的能力(IEC60076-5:2006,MOD);電力變壓器第6部分：電抗器(IEC60076-6:2007,MOD);電力變壓器第7部分：油浸式電力變壓器負(fù)載導(dǎo)則(IEC60076-7:電力變壓器第10部分：聲級測定(IEC60076-10:2001,MOD);電力變壓器第11部分：干式變壓器(IEC60076-11:2004,MOD);—GB/T1094.16—2013電力變壓器第16部分：風(fēng)力發(fā)電用變壓器(IEC60076-16:2011,——GB/T1094.18—2016電力變壓器第18部分：頻率響應(yīng)測量(IEC60076-18:2012,MOD);——GB/T1094.101—2008電力變壓器第10.1部分：聲級測定應(yīng)用導(dǎo)則(IEC60076-10-1: 爆炸性環(huán)境第1部分：設(shè)備通用要求(IEC60079-0:2007,MOD);爆炸性環(huán)境第2部分：由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備(IEC爆炸性環(huán)境第3部分：由增安型“e”保護(hù)的設(shè)備(IEC60079-7:2006,爆炸性環(huán)境第4部分：由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)的設(shè)備(IEC60079-11:V —GB/T3836.7—2017爆炸性環(huán)境第6部分：由液浸型“o”保護(hù)的設(shè)備(IEC60079-6:2015,爆炸性環(huán)境第7部分：由充砂型“q”保護(hù)的設(shè)備(IEC60079-5:2015,——GB3836.9—2014爆炸性環(huán)境第9部分：由澆封型“m”保護(hù)的設(shè)備(IEC60079-18:—GB/T3836.11—2017爆炸性環(huán)境第11部分：氣體和蒸氣物質(zhì)特性分類試驗(yàn)方法和數(shù) -GB/T3836.16—2017爆炸性環(huán)境第16部分：電氣裝置的檢查與維護(hù)(IEC60079-17: —GB/T3836.18—2017爆炸性環(huán)境第18部分：本質(zhì)安全電氣系統(tǒng)(IEC60079-25:2010, -GB3836.19—2010爆炸性環(huán)境第19部分：現(xiàn)場總線本質(zhì)安全概念(FISCO)(IEC60079- -GB3836.20—2010爆炸性環(huán)境第20部分：設(shè)備保護(hù)級別(EPL)為Ga級的設(shè)備 -GB/T3836.22—2017爆炸性環(huán)境第22部分：光輻射設(shè)備和傳輸系統(tǒng)的保護(hù)措施 —GB/T3836.24—2017爆炸性環(huán)境第24部分：由特殊型“s”保護(hù)的設(shè)備(IEC60079-33:——GB/T6994—2006船舶電氣設(shè)備定義和一般規(guī)定(IEC60092-101:2002,IDT);的場所分類(IEC60079-10-2:2009Explosiveatmospheres—Part10-2:Classificationof plicationguide); —GB/T19518.1—2017爆炸性環(huán)境電阻式伴熱器第1部分：通用和試驗(yàn)要求(IEC60079- -GB/T19518.2—2017爆炸性環(huán)境電阻式伴熱器第2部分：設(shè)計(jì)、安裝和維護(hù)指南M GB/T20936.1—2017爆炸性環(huán)境用氣體探測器第1部分：可燃?xì)怏w探測器性能要求(IEC60079-29-1:2007,MOD); -GB/T20936.2—2017爆炸性環(huán)境用氣體探測器第2部分：可燃?xì)怏w和氧氣探測器的選——GB/T20936.3—2017爆炸性——GB/T22189—2008船舶電氣設(shè)備專輯液貨船(IEC60092-502:1999,IDT);——GB/T28561—2012船舶電氣設(shè)備專輯控制和測量儀表(IEC60092-504:2001,IDT)。1●變壓器/電抗器；●船上配電系統(tǒng)；GB5226.3—2005機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備第11部分：電壓高于1000Va.c.或1500Vd.c.但GB/T7358—1998船舶電氣設(shè)備第201部分：系統(tǒng)設(shè)計(jì)總則(IEC60092-201:1994,IDT)GB/T29484—2013船舶電氣設(shè)備第503部分：專輯電壓1kV以上至不大于15kV的交流供電系統(tǒng)(IEC60092-503:IEC60034(所有部分)旋轉(zhuǎn)電機(jī)(Rotatingelectricalmachines)IEC60079(所有部分)爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備(Electricalapparatusforexplosivegasat-IEC60092-101:2002船舶電氣設(shè)備第101部分：定義和一般規(guī)定(ElectricalinstallationsinIEC60092-301:1995船舶電氣設(shè)備第301部分：設(shè)備發(fā)電機(jī)和電動機(jī)(ElectricalIEC60092-504:2001船舶電氣設(shè)備專輯控制和測量儀表(Electricalinstallationinships—2IEC60146-1(所有部分)半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器(SemiconductorIEC60332-1-2:2004電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗(yàn)第12部分：單根30kV(Um=36kV)—Part4:Testrequirementsonaccessoriesforcableswith6kV(Um=7.2kV)upto30kV(UIEC60947-5-1:2003低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第5-1部分控制電路電器和開關(guān)元件機(jī)電IEC61363-1船舶和移動式及固定式近海設(shè)施的電氣裝置三相交流短路電流計(jì)算方法(ElectricalinstalIEC61936-1:2002交流電壓大于1kV的電力裝置第1部分：通用規(guī)則(Powerinstallations(含52kV)用金屬封閉型交流開關(guān)設(shè)備和控制systems(HVSC-systems)—Part2:DimensionalcompatibilityandinterchangeabilityrequiremaccessoriestobeusedbyvarioustypesofsSOLAS2009國際海上人命安全公約第二章1/D條款42、43和45(SOLAS2009,ChapterⅡ-1/D,Regulations42,43and45)nectors,electrical,circular,miniature,highdensity,quickdisconnect(bayonet,threaded,andcoupling),environmentresistant,removablecrimpandhermetimentresisting,socketterminus,size16,rearrelease,MIL-DTL-3不大于1000V的交流電壓。4GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE80004一般要求本部分典型的HVSC系統(tǒng)硬件組成見圖1。圖1典型高壓岸電系統(tǒng)模塊示意圖4.2配電系統(tǒng)岸上典型配電系統(tǒng)按IEC61936-1的規(guī)定，典型船舶配電系統(tǒng)按GB/T29484—2013的規(guī)定。在船體和岸上接地電極之間應(yīng)建立等電位連接。等電位連接的驗(yàn)證應(yīng)作為安全電路中的一部分(見7.2.5)。當(dāng)?shù)入妱葸B接失效時，會導(dǎo)致HVSC系統(tǒng)關(guān)斷，船舶應(yīng)進(jìn)入船電供電恢復(fù)模式(見8.6)。5通過對系統(tǒng)進(jìn)行兼容性評估，驗(yàn)證船舶與岸上高壓供電設(shè)備連接的可能性a)對本部分要求遵守和建議中的偏差；b)可能造成短路的最大和最小電流(見4.7和4.8);d)電纜線圈和其他因素造成的任何g)系統(tǒng)研究與計(jì)算(見4.8);j)通信連接的兼容性；k)配電系統(tǒng)兼容性評估(岸上變壓器中性線接地);n)與9.1相符的安全電路的兼容性；o)總諧波失真(THD)(見5.2);6HVSC設(shè)備應(yīng)安裝到受控場所。設(shè)備應(yīng)與預(yù)定操作場所的環(huán)境相適應(yīng)。船舶設(shè)備應(yīng)滿足IEC60092-101和GB/T29484—2013的b)為了使HVSC系統(tǒng)在使用時不影響其他船舶的運(yùn)行(包括系泊),不阻礙必要的碼頭交通并保c)個人安全措施，例如設(shè)置物理屏障來避免未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入并接觸HVSC設(shè)備a)對接觸易燃性氣體和粉塵的設(shè)備確保符合IEC60079的要求；HVSC系統(tǒng)盡可能不安裝在裝貨、卸貨和正常運(yùn)行時，因空氣流通率不足而可能成為危險(xiǎn)區(qū)的地方。根據(jù)IEC60092-502認(rèn)定為安全的區(qū)域，當(dāng)油船停泊時可能會變成港口的危險(xiǎn)區(qū)域。如果此種情73)限制要連接的負(fù)載。8c)限制未經(jīng)允許人員進(jìn)入高壓岸電工作空間；e)合理安排高壓導(dǎo)體的安全放電。連接設(shè)備進(jìn)入潛在危險(xiǎn)區(qū)域(例如集聚的易燃?xì)怏w、蒸汽和/或易燃粉塵)相關(guān)終端或港口泊船區(qū)h)安全電路的失效；i)任何人工應(yīng)急停止的啟動；j)探測高壓連接電纜或連接器發(fā)生故障的保護(hù)繼電器啟動時；若船舶不斷重復(fù)同樣航程、停泊在同樣港口和錨位，則可以考慮使用其他IEC電壓標(biāo)稱值(見從連接處觀察插座和連接頭表面，相位順序應(yīng)為L1-L2-L3或A-B-C或R-S-T。相序指示器應(yīng)充電或并聯(lián)HVSC之前指示正確的相位(見圖2)。圖3說明了時間域上的對稱三相電壓。指示器上生成順時針的顯示(見圖2)。9ABcB相位“B”船舶電氣設(shè)備應(yīng)只能連接到可以維持下面所列的配電系統(tǒng)電壓、頻率和總1)頻率不應(yīng)超過無負(fù)載和額定值之間連續(xù)偏差2)在無負(fù)載情況下，岸電供電的電壓不應(yīng)超過額定電壓的6%;3)在額定負(fù)載情況下，岸電供電電壓的下降范圍不應(yīng)超過額定電壓的-3.5%。1)當(dāng)遇到負(fù)載在適當(dāng)范圍內(nèi)階躍變化時，對每個高壓岸電裝置都應(yīng)進(jìn)行連接電壓2)對每艘船舶，當(dāng)連接到高壓岸電電源的預(yù)期負(fù)載發(fā)生最大階躍變化時應(yīng)詳細(xì)說明和文件記錄。在最大階躍負(fù)載連接或斷開導(dǎo)致大的電壓下降或上升，應(yīng)對3)應(yīng)對1)和2)進(jìn)行對比，以便驗(yàn)證不超過電壓瞬變和頻率瞬變的限制(電壓為-15%~20%,頻率為±10%)?？蛰d條件下，電壓諧波畸變限值不應(yīng)超過各次諧波的3%,且不應(yīng)超過總諧波畸變的5%。高壓岸電供電系統(tǒng)應(yīng)包含適當(dāng)額度的浪涌避雷器以保護(hù)系統(tǒng)免受瞬變的過壓電涌(例如由電擊或不同電壓和頻率的偏差可以被負(fù)責(zé)岸電輸送系統(tǒng)的所有者或主管部連接高壓岸電供電系統(tǒng)時，負(fù)載條件可能會導(dǎo)致供電質(zhì)量不同于IEC60092-101:2002中2.8的規(guī)HVSC系統(tǒng)的額定值應(yīng)滿足4.8中計(jì)算所需的電力負(fù)載。每艘船應(yīng)提供專門的高壓岸電輸送裝置，該裝置應(yīng)與其他連接船舶和使用斷路器和接地開關(guān)的額定設(shè)計(jì)能力應(yīng)不小于短路電流(Ip)的預(yù)計(jì)峰值，計(jì)算應(yīng)符合IEC61363-1斷路器的額定短路斷開能力應(yīng)不小于最大的預(yù)期對稱短路電流(IAcc0.5T),該值計(jì)算應(yīng)符合b)岸電供電需要進(jìn)行頻率轉(zhuǎn)換時，可以通過中性點(diǎn)接地電阻器或通過初級帶有電阻器的接地變連接導(dǎo)體應(yīng)將中性點(diǎn)接地電阻器接地導(dǎo)體連接到初級岸電配電板的接地總線上。該連接應(yīng)符合a)僅一個接地開關(guān)閉合(岸上或船上);e)岸上和船舶之間的通信無法工作；f)船上未允許工作(見7.8);i)僅一個接地開關(guān)閉合(岸上或船上);k)岸上和船舶之間的通信無法工作；高壓岸電輸送系統(tǒng)連接到船上配電系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換設(shè)備(變壓器、旋電子設(shè)備的防護(hù)應(yīng)符合IEC61936-1中相應(yīng)條款要求。除非維修有效冷卻設(shè)備，半導(dǎo)體轉(zhuǎn)換設(shè)備不能液冷轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)具有泄漏報(bào)警裝置。為防引起設(shè)備電氣故障應(yīng)提供合適GB/T38329.1—2019/IEC/ISc)安裝獨(dú)立于控制系統(tǒng)之外的裝置(例如限制開關(guān))以監(jiān)控電纜最大張力和電纜最大放松量；e)通過定位避免干擾船舶系泊系統(tǒng)，包括在該處?？康贿B接到岸電輸送系統(tǒng)的船舶的系泊階段1:警報(bào)；階段2:緊急關(guān)斷設(shè)備的啟動(見4.9)。階段1:警報(bào)；階段2:緊急關(guān)閉設(shè)備的啟動(見4.9)。a)并聯(lián)電纜間的電流平衡(46);b)方向接地故障(67N)。括號中的數(shù)字為參照IEEEStdC37.2規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備指定編碼。應(yīng)監(jiān)控船岸連接電纜造成的等電位連接，配置應(yīng)可以自檢。等電位連接監(jiān)滑環(huán)單元應(yīng)按IEC62271-200的要求(排除不適用的測試)進(jìn)行試驗(yàn)：2)電源連接；根據(jù)IEC60332-1-2的要求，控制和監(jiān)控電纜應(yīng)為滯燃型。護(hù)套的環(huán)保要求同7.5中船岸連接當(dāng)連接上高壓輸電系統(tǒng)時(見4.8和5.2),必要時提供方法來減少變壓器的涌浪電流、抑制大型電斷路器和接地開關(guān)的額定值不應(yīng)小于短路電流的預(yù)計(jì)峰值Ip,該值按IEC61363-1要求計(jì)算。斷路器的額定短路斷開能力應(yīng)不小于最大的預(yù)期對稱短路電流(IAco.5T),該值按IEC61363-1要如果主配電板額定交流電壓超過1000V則應(yīng)安裝接地開關(guān)。一個電壓表和一個頻率表應(yīng)連接到配電板母線上，其他電壓表和頻b)過電流分兩步：2)關(guān)斷電路并報(bào)警；2)如果隔離系統(tǒng)需要則關(guān)斷電路；2)關(guān)斷電路并報(bào)警；2)關(guān)斷電路并報(bào)警；h)同步檢測(25)*;j)逆功率(32)*;開某一電源，啟動報(bào)警提醒相關(guān)責(zé)任人。應(yīng)特別注意不要超過發(fā)電機(jī)組允許的最大負(fù)載階躍(見b)高壓開關(guān)設(shè)備裝配的電源頻率試驗(yàn)和電纜電壓試驗(yàn)(見IEC62271-200和IEC60502-2);c)絕緣電阻測試；d)接地電阻測試；h)相序試驗(yàn)(見圖2);b)高壓開關(guān)設(shè)備裝配的電源頻率試驗(yàn)和電纜電壓試驗(yàn)(見IEC62271-200和IEC60502-2);h)相序試驗(yàn)(見圖2);應(yīng)依據(jù)4.3進(jìn)行兼容性評估研究。完成10.2.2和10.3.2的試驗(yàn)再進(jìn)行10.4.2的試驗(yàn)。b)高壓開關(guān)設(shè)備裝配的電源頻率試驗(yàn)和電纜電壓試驗(yàn)(見IEC62271-200和IEC60502-2);h)等電位跨接監(jiān)控試驗(yàn)；i)相序試驗(yàn)，見圖2;上)不處于工作狀態(tài)或者超過30個月沒有使用的情況下進(jìn)行。如果兩次港口進(jìn)港時間不超過12個月，并且岸上和船上的供電系統(tǒng)都沒有d)經(jīng)認(rèn)可的轉(zhuǎn)換和連接程序或等效的程序。負(fù)責(zé)岸上和船上HVSC系統(tǒng)的各方應(yīng)準(zhǔn)備完整的系統(tǒng)說明書，包括電路圖、詳細(xì)布置圖和操作A.1額定電壓U?/U(Um)=1.8/3(3.6)kU——電纜設(shè)計(jì)時設(shè)定的相導(dǎo)體間的額定頻率電壓；A.2一般設(shè)計(jì)A.2.1一般要求半導(dǎo)電層的地線一起鋪設(shè)。如果在可適用的船舶附錄中特別列出，引導(dǎo)在附錄A中這種安裝方式可能并不適用于連接兼容性岸電/船。可選擇文件并應(yīng)被制定出來，供所有的導(dǎo)線都應(yīng)該是柔韌的(IEC60228中5級或者IEEEStd1580TM-2011中表11)。導(dǎo)體應(yīng)是絕緣材料應(yīng)是交聯(lián)固體電介質(zhì)擠壓成型，指定的材料為IEC60092-351或IEEEStd1580中的絕緣系統(tǒng)的電特性和非電特性應(yīng)符合IEC60092-351或者IEEEStd1580的絕緣材料使用的類型。導(dǎo)線屏蔽層應(yīng)由非金屬物質(zhì)且由半導(dǎo)體化合物擠壓或半導(dǎo)體化如存在金屬層應(yīng)用單獨(dú)芯線上，并符合IEC60092-354:2003中第12章或IEEEStd1580中的相關(guān)A.2.5接地導(dǎo)線A.2.5.1一般要求根據(jù)IEC60228的5級或IEEESt為單項(xiàng)電力芯線截面積的50%。A.2.5.2接地導(dǎo)線的導(dǎo)線屏蔽(可選)A.2.6額定電壓為U?/U(Um)=150/250(300)V的輔助元件輔助導(dǎo)線應(yīng)為柔韌的裸線或者鍍銅導(dǎo)線，符合IEC60228第5類或IEEE絕緣的厚度應(yīng)符合IEC60092-376或IEEE1580中規(guī)定適合的絕緣類型。輔助芯線應(yīng)根據(jù)特定船體的附件進(jìn)行選擇。允許將芯線用膠帶或擠包護(hù)層包裹。屏蔽是可選光纖應(yīng)由至少六條62.5/125的光導(dǎo)纖維組成，并符合IEC607A.2.9分離膠帶外套的材料應(yīng)符合IEC60092-359或IEEE1580要求的較高的機(jī)械性能。符合EN50363-10-12裂時的最小伸長率應(yīng)為300%。擠壓成型高壓電纜的外層護(hù)套上任何一點(diǎn)的最小厚度應(yīng)為6mm,隔離識別性應(yīng)符合IEC60092-354(中性電纜則符合IEC60092-353)或IEEEStd1580。a)彎曲試驗(yàn)(參見圖A.1):1)測試應(yīng)由5000個操作周期組成；2)2500個周期之后，電纜應(yīng)旋轉(zhuǎn)180°;b)彎曲卷軸的直徑應(yīng)為10D±5%;2)電源芯線張力大小應(yīng)為15N/mm2。若有要求，每個導(dǎo)線以及金屬屏蔽層的最大斷線百分比不應(yīng)超過20%;3)光纖的最大斷裂百分比為0%。c)外層護(hù)套的日光——電阻測試(測試持續(xù)時間720h):1)試驗(yàn)按ISO4892-2:2006中表3試驗(yàn)方法A周期數(shù)為2的規(guī)定；2)可允許的最大改變：拉伸強(qiáng)度士40%,斷裂伸長率±40%;d)外層護(hù)套的磨損測試：1)測試按ISO4649:2010中的測試方法A;2)相對體積損失△Va:不大于300mm3;e)火焰?zhèn)鞑y試：測試應(yīng)符合IEC60332-1-2的要求；GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEE測試應(yīng)符合IEC60092-350:2008中8.9.1、8.9.2及附錄E或IEEEStd1580的要求。測試溫度應(yīng)保持在一40℃±2℃。g)接地導(dǎo)線與半導(dǎo)體層之間的電阻：在彎曲測驗(yàn)前后，接地導(dǎo)線與半導(dǎo)體層之間的電阻最大應(yīng)為500Q。圖A.1彎曲試驗(yàn)裝置示意圖GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(規(guī)范性附錄)滾裝船和滾裝客船的附加要求B.1適用范圍本附錄介紹了滾裝貨船和滾裝客船上HVSC系統(tǒng)的附加需求，不包括純汽車運(yùn)輸船。本附錄根據(jù)正文內(nèi)容進(jìn)行編號。因此編號不連續(xù)。沒有明確的提及、應(yīng)用的內(nèi)容不做修改。例如B.4.1對應(yīng)參考正文4.1。B.4.1系統(tǒng)描述系統(tǒng)的整體布局如圖B.1所示。圖B.1通用系統(tǒng)布局示例GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000B.4.6.4在可燃性氣體或蒸氣和/或易燃粉塵區(qū)域的電氣設(shè)備裝貨和卸貨或正常操作期間需要空氣交換出現(xiàn)故障而可能成為危險(xiǎn)區(qū)域的地點(diǎn)不應(yīng)安裝HVSCB.5.1電壓和頻率標(biāo)稱電壓應(yīng)為交流11kV。區(qū)域水運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)中可使用交流標(biāo)稱電壓6.6kV。如果岸上使用變壓器，則星形連接點(diǎn)應(yīng)通過連續(xù)額定電阻為335Ω的中性接地電阻接地。標(biāo)稱電壓為交流6.6kV則需要連續(xù)額定電阻值為200Ω。B.7船岸連接和接口設(shè)備HVSC系統(tǒng)使用電纜的功率應(yīng)不小于6.5MVA。B.7.2.1一般要求對于滾裝客輪和貨輪，電纜管理系統(tǒng)應(yīng)安裝在岸上(見圖B.1)。圖B.2為安全電路的示例。圖B.2安全電路的示例e)工作溫度：-40℃~60℃;B.7.3.1一般要求插頭和插座通常布局應(yīng)滿足IEC62613-2:2011中附錄FF的要求，見圖B.3。電源插頭的設(shè)計(jì)和規(guī)格見IEC62613-1和IEC62613-2。引導(dǎo)連接應(yīng)為安全回路中的一部分(見4.9和圖B.2)。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(規(guī)范性附錄)游船的附加要求C.1適用范圍本附錄介紹了游船的高壓岸連系統(tǒng)的附加要求。本附錄根據(jù)正文內(nèi)容進(jìn)行編號。因此編號不連續(xù)。沒有明確的提及、應(yīng)用的內(nèi)容不做修改。例如C.4.1對應(yīng)參考正文4.1。C.4.1系統(tǒng)描述系統(tǒng)的整體布局如圖C.1所示。4X(3P+E+1PILOT)+NEUTRAL+CO圖C.1通用系統(tǒng)布局示意圖圖C.1補(bǔ)充提供通用系統(tǒng)布局，圖C.2以游船的HVSC系統(tǒng)的簡圖為例提供了詳細(xì)的示例。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEE圖C.2游船HVSC系統(tǒng)示例圖C.3列舉了安全和控制電路的例子。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE80005-1:2012kK3PERMISSIVETOOSNIROL)接地檢查監(jiān)控器接地檢查監(jiān)控器古接地檢查監(jiān)控器TOAUTOMATION接地檢查6.6kyLOW初級電路斷路器2中立接地點(diǎn)接地檢查監(jiān)控器接地開關(guān)65365344圖C.3安全和控制回路示例C.4.3連接前的兼容性評估船舶應(yīng)對有效接地進(jìn)行評估。C.4.4HVSC系統(tǒng)設(shè)計(jì)和操作應(yīng)對接地系統(tǒng)進(jìn)行周期性檢查。應(yīng)配備有資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的人員管理。C.4.7電氣要求通常船舶系統(tǒng)電壓為交流11kV和/或6.6kV的HVSC系統(tǒng)的額定值應(yīng)不低于為16MVA(實(shí)際上建議為20MVA)。僅在低功率需求船舶要求連接時，HVSC系統(tǒng)才會考慮降低額定。對于功率需求高于HVSC系統(tǒng)額定的船舶，應(yīng)先采取措施降低船舶的功率需求再進(jìn)行連接。根據(jù)對現(xiàn)有(2009年)游船研究，近期或中長期到港的游船，在系統(tǒng)標(biāo)稱電壓下的最小岸供額定功率應(yīng)為20MVA。研究同時顯示多數(shù)游船電氣系統(tǒng)的操作標(biāo)稱頻率為60Hz。設(shè)計(jì)人員應(yīng)考慮6.6kV的交流額定連接設(shè)備。但需要考慮如果交流11kV岸電電源偶然連接到從船上運(yùn)行的感應(yīng)電動機(jī)和發(fā)電機(jī)預(yù)測短路防護(hù)水平，對于1s的短路電流應(yīng)限制在有效值岸上連接器的總體布局應(yīng)根據(jù)圖C.4所示。a)三相載流觸點(diǎn)(L1,L2,L3);b)一個接地觸點(diǎn)(見圖C.4);電源插頭和插座的整體布局應(yīng)符合IEC62613-2:2011中附錄GG和圖C.4的要求。中性插頭和插座則應(yīng)符合IEC62613-2:2011中附錄HH的要求。最大短路電流為25kA/1s且最大短路峰值電流為63kA。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000作(見圖C.5)。如果插頭在工作狀態(tài)下被拔除，該系統(tǒng)的故障安全限制開關(guān)應(yīng)激活緊急關(guān)機(jī)。圖C.5裝有故障——安全限制開關(guān)的電源插口示意圖C.8.1一般要求正確連接后，中性線與船體之間的連接應(yīng)牢固且持久。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(規(guī)范性附錄)集裝箱船的附加要求D.1適用范圍本附錄介紹了集裝箱船HVSC系統(tǒng)的附加要求。本附錄根據(jù)正文內(nèi)容進(jìn)行編號。因此編號不連續(xù)。沒有明確的提及、應(yīng)用的內(nèi)容不做修改。例如D.4.1對應(yīng)參考正文4.1。D.4.1系統(tǒng)描述通常系統(tǒng)整體布局如圖D.1所示。 圖D.1通用系統(tǒng)布局示意圖D.5.1電壓和頻率HVSC系統(tǒng)的標(biāo)稱電壓應(yīng)為6.6kV。岸上變壓器的星形連接點(diǎn)應(yīng)通過額定值200Ω的中性接地電阻接地。D.7船岸連接和接口設(shè)備對最高功率達(dá)7.5MVA的HVSC系統(tǒng)應(yīng)使用帶三相插頭的兩條電纜。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000D.7.2.1一般要求船上應(yīng)設(shè)置電纜管理系統(tǒng)。D.7.2.5等電位跨接監(jiān)測等電位跨接終端設(shè)備應(yīng)滿足以下要求：b)穩(wěn)壓電壓：在100mA時直流穩(wěn)壓應(yīng)為5.6V±0.03V;c)正向電壓：在100mA時直流正向電壓應(yīng)為0.5V±0.1V;d)最大阻抗：在100mA時最大阻抗為20mΩ;e)工作溫度：-40℃~60℃;g)頻率范圍：-3db帶寬應(yīng)為0kHz～20kHz。圖D.2為等電位跨接監(jiān)測實(shí)例。圖D.2安全電路示意圖GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000D.7.3插頭和插座最大短路電流為16kA/1s,最大峰值短路電流為40kA,見IEC62613-1。每個插頭和插座都應(yīng)有三個引導(dǎo)連接。插頭和插座的通用布局應(yīng)符合IEC62613-2:2011中附錄CC和圖D.3的要求。圖D.3電源插頭和插座針的配置示意圖根據(jù)本附錄的目的性，引導(dǎo)連接為安全回路的一部分。D.7.6獨(dú)立控制和監(jiān)測電纜針的配置應(yīng)符合MIL-STD-1560A中針A和針B的結(jié)構(gòu)。D.7.8數(shù)據(jù)通信數(shù)據(jù)通信應(yīng)使用光纖系統(tǒng)。緊急關(guān)斷功能應(yīng)利用引導(dǎo)導(dǎo)體完成(見IEC62613-1,IEC62613-2和本標(biāo)準(zhǔn)附錄A)。GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEE8000(規(guī)范性附錄)液化天然氣船(LNGC)的附加要求E.1適用范圍本附錄介紹了液化天然氣船上HVSC系統(tǒng)的附加要求。本附錄根據(jù)正文內(nèi)容進(jìn)行編號。因此編號不連續(xù)。沒有明確提及、應(yīng)用的內(nèi)容不做修改。例如E.4.1對應(yīng)參考正文4.1。E.4.1系統(tǒng)描述通用系統(tǒng)布局如圖E.1所示。圖E.1通用系統(tǒng)布局示意圖E.4.3連接前的兼容性評估除4.3前面提出的要求外，還應(yīng)遵守以下要求：GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEEa)關(guān)斷系統(tǒng)和斷連設(shè)備的兼容性(也見4.9);b)對貨物操作岸電電源的可用性。E.4.7電氣要求高壓岸電配電系統(tǒng)預(yù)測的短路防護(hù)水平應(yīng)通過岸電系統(tǒng)限制在有效值25kA。船上運(yùn)行的感應(yīng)電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的短路防護(hù)水平應(yīng)限制在有效值25kA的短路電流。E.4.9包括緊急關(guān)斷設(shè)備的緊急關(guān)斷系統(tǒng)緊急關(guān)斷主要包括兩個步驟：當(dāng)船舶移動超過警戒區(qū)域時的ESD-1;當(dāng)船舶移動超過最大移動范圍時的ESD-2。當(dāng)ESD-2(船舶遠(yuǎn)離港口運(yùn)動)事件被檢測到發(fā)生時，應(yīng)提供幫助HVSC電纜進(jìn)行緊急物理斷開的手段。斷開應(yīng)該由使用外加機(jī)械力的“激活”系統(tǒng)，或由在設(shè)計(jì)中施“被動”系統(tǒng)可以安裝在船上、岸上或安裝成HVSC電纜耦合器的一部分。LNG-ESD應(yīng)該通過熔絲鏈接、通過過程偏離或通過裝載臂的過度移動來手動激活。LNG-ESD信號應(yīng)在船岸之間(或者相反)傳輸，并使得貨船泵和壓縮機(jī)停止工作以及船上和岸上的液貨閥關(guān)閉。E.5.1電壓和頻率LNGC的連接應(yīng)滿足標(biāo)稱交流電壓6.6kV和頻率為60Hz的要求。E.6.1一般要求根據(jù)對(2009)LNGC船隊(duì)分析建議，應(yīng)采用表E.1和表E.2選擇HVSC的實(shí)際位置。HVSC連接點(diǎn)m最小從貨物多種中心線從船邊或隔間的鋼板線0表E.2LNGC大于225000m3HVSC連接點(diǎn)m最小從貨物多種中心線從船邊或隔間的鋼板線0連接到HVSC系統(tǒng)的LNGC設(shè)計(jì)為具有絕緣的或帶有高阻抗的接地電力系統(tǒng)，通過系統(tǒng)變壓器及IEC60092-502的相關(guān)規(guī)定?！駵p少對船舶固定設(shè)備造成的損壞；●電纜承受超過制造商規(guī)定的拉力；·機(jī)械能造成船上或岸上設(shè)備或電纜的不受控制的移動；●電纜纏繞到船舶螺旋槳和/或舵。電纜管理系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在岸上(見圖E.1)。E.7.3插頭和插座●貨物操作的手動停止；●失去電源(啟動LNG-ESD);●系泊鉤同時釋放。通過現(xiàn)有LNG終端關(guān)斷系統(tǒng)從船向岸(或者相反)傳輸信號，系統(tǒng)自身應(yīng)含有HVSC關(guān)斷系統(tǒng)且緊急關(guān)斷不需要額外信號。然而，LNG終端關(guān)斷系統(tǒng)應(yīng)為HVSC關(guān)斷系統(tǒng)提供ESD-1和ESD-2HVSC系統(tǒng)上LNG-ESD不需要有自動裝置。ESD-2關(guān)斷應(yīng)通過HVSC控制系統(tǒng)從岸上對船進(jìn)行通信傳輸，且應(yīng)觸發(fā)4.9描述的緊急停止(即岸上HVSC控制的終端控制室和電纜控制系統(tǒng)操GB/T38329.1—2019/IEC/ISO/IEE(規(guī)范性附錄)油輪附加要求F.1適用范圍本附錄介紹了油輪上HVSC系統(tǒng)的附加要