【基于IFE和EFE矩陣的農(nóng)村物流發(fā)展影響環(huán)境及發(fā)展戰(zhàn)略研究22000字（論文）】

基于IFE和EFE矩陣的農(nóng)村物流發(fā)展影響環(huán)境及發(fā)展戰(zhàn)略研究摘要 11緒論 41.1選題背景及研究意義 41.1.1選題背景 41.1.2研究意義 41.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述 ②本土物流企業(yè)競爭壓力大（T2）自從2008年我國正式宣布加入WTO組織以來,我國在整個全球最大范圍內(nèi)推動經(jīng)濟社會發(fā)展的整體國際化運作水平和規(guī)范程度也在不斷地得到加深,市場化運作程度也在不斷地得到提高。隨著我國的市場經(jīng)濟的高速發(fā)展和專業(yè)化技術(shù)水平的提高，國外的物流巨頭紛紛抓住時機，想要瓜分中國的物流市場,于是有大批的國外物流公司注入我國的物流市場，為推動中國的經(jīng)濟增長注入了生命與活力,帶來了新的發(fā)展契機,但同時也給我國的物流公司未來的發(fā)展提供了一個安全威脅。當(dāng)前,寧夏省內(nèi)已有一些發(fā)展水平程度比較低的農(nóng)村物流公司和企業(yè),受東、中部地區(qū)已有一些發(fā)展水平程度比較高的農(nóng)村物流公司和國外物流行業(yè)巨頭影響,正在承擔(dān)著巨大的挑戰(zhàn)和激烈的競爭壓力。(3)寧夏農(nóng)村物流發(fā)展EFE矩陣在系統(tǒng)分析外部環(huán)境主要因素的基礎(chǔ)上，建立寧夏省農(nóng)村物流EFE矩陣，最后得到寧夏省物流業(yè)外部關(guān)鍵因素總分?jǐn)?shù)(如表4.4，4.5)。由調(diào)查結(jié)果顯示，寧夏省物流業(yè)發(fā)展外部機遇因素得分為1.457分，外部威脅因素得分為-0.862分，可知其外部因素評價總分為0.595分，高于0分，說明其外部環(huán)境所面臨的機遇大于挑戰(zhàn)，但仍要繼續(xù)加強對外部環(huán)境關(guān)鍵因素的關(guān)注，提高反應(yīng)能力。表4.4外部影響因素評分結(jié)果外部影響因素各分值所占人數(shù)1（-1）2（-2）3（-3）4（-4）平均分機遇：1.“一帶一路”政策促進農(nóng)村物流快速發(fā)展220732.342.“實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”的政策支持223432.253.電商產(chǎn)業(yè)帶動物流業(yè)的發(fā)展4151032.38威脅：1.農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平不高11795-2.562.本土物流企業(yè)競爭壓力大12623-2.22表4.5寧夏農(nóng)村物流EFE矩陣關(guān)鍵外部因素權(quán)重評分加權(quán)分?jǐn)?shù)機遇1.“一帶一路”政策促進農(nóng)村物流快速發(fā)展0.152.340.3152.“實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”的政策支持0.32.250.6753.電商產(chǎn)業(yè)帶動物流業(yè)的發(fā)展0.22.380.467合計0.651.457威脅1.農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平不高0.25-2.56-0.642.本土物流企業(yè)競爭壓力大0.1-2.22-0.222合計0.35-0.862總計10.5954.2基于SWOT分析鄉(xiāng)村振興背景下寧夏省農(nóng)村物流發(fā)展的組合戰(zhàn)略4.2.1寧夏農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展的SWOT分析模型在IFE矩陣和EFE矩陣分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合SWOT分析模型總結(jié)出鄉(xiāng)村振興背景下寧夏省農(nóng)村物流發(fā)展的組合戰(zhàn)略，見表4.6。表4.6寧夏農(nóng)村物流發(fā)展的SWOT分析模型內(nèi)部外部內(nèi)部外部S-內(nèi)部優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品使物流需求擴大物流成本降低區(qū)位優(yōu)勢W-內(nèi)部劣勢基礎(chǔ)設(shè)施較為落后物流技術(shù)落后專業(yè)人才匱乏外部機遇“一帶一路”政策促進農(nóng)村物流快速發(fā)展“實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”的政策支持電商產(chǎn)業(yè)帶動物流業(yè)的發(fā)展SO戰(zhàn)略依靠區(qū)位優(yōu)勢，強化特色農(nóng)產(chǎn)品，做大做強國內(nèi)外兩個市場緊抓西部大開發(fā)，“一帶一路”經(jīng)濟帶的發(fā)展契機強化鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的政策集成與支持WO戰(zhàn)略加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推行品牌戰(zhàn)略，扶持物流項目實施人才引進、培養(yǎng)戰(zhàn)略外部威脅農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平不高本土物流企業(yè)競爭壓力大ST戰(zhàn)略加大政府資金投入，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展發(fā)展本土物流企業(yè)的競爭力以區(qū)位優(yōu)勢促進當(dāng)?shù)匚锪鞯陌l(fā)展WT戰(zhàn)略緊抓經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展契機，制定穩(wěn)定發(fā)展戰(zhàn)略實行優(yōu)質(zhì)服務(wù)戰(zhàn)略4.2.2寧夏農(nóng)村物流發(fā)展組合戰(zhàn)略分析按照SWOT方法，確定了戰(zhàn)略重點而進行的合理的組合。在基于SWOT的戰(zhàn)略制定方法提供了四種戰(zhàn)略，即SO戰(zhàn)略、WO戰(zhàn)略、ST戰(zhàn)略、WT戰(zhàn)略。SO戰(zhàn)略，根據(jù)國家的政策支持，為寧夏鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略打下堅實基礎(chǔ)。國務(wù)院印發(fā)的《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃》和寧夏自治區(qū)黨委、政府印發(fā)的《2018年自治區(qū)實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略重點工作清單》等政策，為寧夏實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略提供更加有針對性和可行性的政策引導(dǎo)和實踐方向。寧夏農(nóng)村緊抓這一發(fā)展機遇，打造屬于寧夏農(nóng)村特有的物流品牌，提高物流業(yè)的整體發(fā)展水平，帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟快速發(fā)展。WO戰(zhàn)略，國家積極鼓勵物流行業(yè)的發(fā)展,為我們企業(yè)的生存和發(fā)展提供了更多政策性的支持以及社會資本保障。寧夏省要充分利用自身的政策優(yōu)勢,加強對農(nóng)村當(dāng)?shù)氐奈锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，面對當(dāng)前農(nóng)村物流專業(yè)技術(shù)人員短缺的困境，要鼓勵實施人才引進政策，開展人才培訓(xùn)措施，為當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)注入知識技術(shù)類人才。在良好的外部環(huán)境和機遇條件下，大力發(fā)展物流品牌戰(zhàn)略，扶持寧夏農(nóng)村物流項目的發(fā)展，緩解城市與農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展不平衡的現(xiàn)象。ST戰(zhàn)略，對于寧夏農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平落后，企業(yè)競爭力不強的局面，政府可以提出在市場化的基礎(chǔ)上，為當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)提供更多的資金支持以及實質(zhì)性的優(yōu)惠政策，鼓勵當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)蓬勃發(fā)展。（4）WT戰(zhàn)略，寧夏省委和農(nóng)村貧困地區(qū)政府應(yīng)當(dāng)盡快采取一種具有回避性的經(jīng)濟策略,主要目的是為了盡快解決省內(nèi)的內(nèi)部社會經(jīng)濟關(guān)系發(fā)展。通過EFE矩陣和IFE矩陣分析結(jié)果可知，寧夏省農(nóng)村物流的發(fā)展?fàn)顟B(tài)是劣勢大于優(yōu)勢，機遇大于威脅，由此可知，當(dāng)前寧夏省農(nóng)村應(yīng)該采取的物流發(fā)展戰(zhàn)略是WO戰(zhàn)略(劣勢-機遇戰(zhàn)略)。5.鄉(xiāng)村振興背景下寧夏農(nóng)村物流發(fā)展的戰(zhàn)略措施5.1把握各項政策支持機會，構(gòu)建多渠道融資體系應(yīng)積極把握鄉(xiāng)村振興、一帶一路等各項國家與地方戰(zhàn)略及政策的支持,大力發(fā)展寧夏農(nóng)村物流體系。農(nóng)村物流服務(wù)工業(yè)是一個聯(lián)系寧夏各主要城市和農(nóng)村之間的重要紐帶,因此促進我國城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)的重點就是寧夏農(nóng)村物流,在政策上也要盡量適度地向農(nóng)村傾斜,政府對于物流企業(yè)的投入資金還是比較有限的，因此物流公司的特殊產(chǎn)品能分到的資本數(shù)目就會更少，所以政府可以考慮集中加大扶持力度，以農(nóng)村物流企業(yè)優(yōu)先的原則，把當(dāng)?shù)氐奈锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展為支撐型產(chǎn)業(yè)，使得農(nóng)村物流服務(wù)能夠直接帶動寧夏農(nóng)村全面的信息流通，更加高效的，規(guī)模性的來指導(dǎo)農(nóng)民的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，間接的促進了農(nóng)作物的產(chǎn)業(yè)化、信息化和社會經(jīng)濟的發(fā)展,提升了寧夏農(nóng)村的經(jīng)濟和社會發(fā)展水平,帶動了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進步,增加了全國農(nóng)民收入。物流企業(yè)的生存和發(fā)展依賴于政府的撥款是遠遠不夠的,政府還需要引導(dǎo)一些民間融資來發(fā)展物流,針對農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流與民間融資和社會融資服務(wù)中存在的矛盾,需要地方政府制定一套靈活而優(yōu)惠的融資政策。寧夏縣級以上地方各級政府部門和機構(gòu)都可以通過對當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)概況進行一次整體性的綜合評估和考核,甄別出自己在當(dāng)?shù)厮幍沫h(huán)境和實際經(jīng)濟條件都比較優(yōu)越、并且具有一定的發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè),由當(dāng)?shù)卣o予其信貸或者是擔(dān)保,吸引一些民間小額貸款公司,以入股的方式為其進行融資和投放。取得一定的利潤和分紅。5.2加強政府與農(nóng)民協(xié)作，積極推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目前寧夏的農(nóng)村物流還面臨著一個非常棘手的問題，就是在貨物運輸?shù)倪^程中，公路的等級和路線規(guī)劃技術(shù)方面存在這極大的問題。即使當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)達到了智能化、專業(yè)化的水平，但是當(dāng)?shù)氐挠布l件不過關(guān)，還是會影響物流運輸?shù)男?，因此寧夏政府在對農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)的投入的資金中，還需要拿出一部分投放到改造公路的項目中?；A(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)工程需要依靠政府和寧夏農(nóng)民兩個多方面的資源進行投入,而寧夏目前的情況主要還是依靠政府部門作為項目投資的主體,農(nóng)民目前仍然只能夠是以自己的家族作為項目經(jīng)營單位,資金有限,對基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)的投資的能力非常小，這種狀況是需要進行徹底的改變。首先要轉(zhuǎn)變的是目前各地農(nóng)戶分散的農(nóng)產(chǎn)品種植經(jīng)營模式。由各級縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的人民政府及有關(guān)部門對當(dāng)?shù)胤稚⒌霓r(nóng)戶通過引導(dǎo)、宣傳、以及給予產(chǎn)地、技術(shù)等實體性獎勵的方式，建立起一批專業(yè)的合作社、家庭農(nóng)場的組織形式與各類大型的連鎖賣場、超市同時的進行交流和對接。這種對接的形式的條件就是要有良好的交通運輸?shù)臈l件，而且我國的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟協(xié)調(diào)工作組織和農(nóng)戶與分散的貧困村相比都具備了一定的經(jīng)濟能力，由各級人民政府進行逐步的引導(dǎo),在基礎(chǔ)性配套設(shè)施的建設(shè)中開啟了政府和農(nóng)民共同發(fā)揮作用的新局面。5.3優(yōu)化農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，提升物流服務(wù)能力物流網(wǎng)絡(luò)主要指基于互聯(lián)網(wǎng)為核心的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)提供支撐,以互聯(lián)網(wǎng)為組織的商業(yè)化模式進行運作的一種綜合性服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。因此，想要發(fā)展農(nóng)村物流，帶動農(nóng)村經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，構(gòu)建一個科學(xué)高效的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的。首先要強化區(qū)域的物流運輸網(wǎng)絡(luò)的布局規(guī)劃，實現(xiàn)城鄉(xiāng)節(jié)點之間的信息共享。使得貨物在城鄉(xiāng)節(jié)點上能夠有序的無縫銜接，減少時間成本和庫存成本。進一步建設(shè)加強縣級郵政倉儲快遞配送中心、物流快遞分撥配送中心的基礎(chǔ)建設(shè)，充分發(fā)揮了這些快遞網(wǎng)絡(luò)配送節(jié)點的物流樞紐支撐作用;其次要完善重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村級快遞服務(wù)配送網(wǎng)點,農(nóng)村村級物流網(wǎng)點快遞公共快件領(lǐng)取服務(wù)點、終端快遞收發(fā)站。最后要充分利用整合合理利用地區(qū)郵政、供銷、交通、商貿(mào)等各個部門的網(wǎng)絡(luò)信息和交通物流網(wǎng)絡(luò)資源,實現(xiàn)了地區(qū)網(wǎng)絡(luò)信息互聯(lián)、節(jié)點信息共享,加快了對于整個農(nóng)村和邊遠地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)擴張度和延伸。整合這些功能部門和不同產(chǎn)業(yè)的農(nóng)村物流領(lǐng)域信息融合技術(shù)服務(wù)資源，構(gòu)建了多功能部門、跨不同行業(yè)的信息融合驅(qū)動發(fā)展服務(wù)新模式，提升了一個面向農(nóng)村的全國物流產(chǎn)業(yè)總體信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)效能。5.4創(chuàng)新農(nóng)村物流配送模式，打通農(nóng)村城市雙向通道創(chuàng)新發(fā)展我國特色農(nóng)村工業(yè)物流配送運輸模式,解決當(dāng)前農(nóng)村工業(yè)物流配送的運輸成本、效率、質(zhì)量和配送安全性低的重大問題,也是加快建立我國農(nóng)村工業(yè)物流配送雙向數(shù)據(jù)傳輸信息渠道及農(nóng)村物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)“工業(yè)品下行”、“農(nóng)產(chǎn)品上行”,解決鄉(xiāng)村農(nóng)民“買難”“賣難”的一個有效重要途徑。第一,鼓勵各類物流配送服務(wù)企業(yè)共同建立布點或者直接借助第三方物流資源共同建立配送服務(wù)站,克服單個企業(yè)設(shè)點配送費用過高降低成本的突出問題。第二,加快探索建立一個城鄉(xiāng)融合一體化食品配送服務(wù)市場,積極推動引入共同發(fā)展配送。針對低效的單項空載物流的運輸環(huán)節(jié)，該怎樣實現(xiàn)有效的合理整合以及充分利用這些低效空載單向物流環(huán)節(jié)資源。第三點，在加強農(nóng)村自有物流配送末端自有配送的整合管理方面，我們一定要努力做到通過充分考慮我們鄉(xiāng)村各部分地區(qū)的這些自有鄉(xiāng)村物流配送資源,有效地管理整合分散的這些農(nóng)村自有物流配送資源,將豐富的農(nóng)村運動力物流資源和專業(yè)的人力資源進行整合納入農(nóng)村物流配送的管理體系中，并著力于解決好鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品末端流通的“最初一公里”和解決農(nóng)村社會消費品末端流通的“最后一公里”，使得我國農(nóng)村城市物流配送網(wǎng)絡(luò)作為末端網(wǎng)點配送的重要網(wǎng)點不但僅僅是農(nóng)村工業(yè)品市場末端網(wǎng)點配送的重要結(jié)束點,更是鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品市場銷售末端配送的重要出發(fā)點,實現(xiàn)了農(nóng)村快遞末端配送和鄉(xiāng)村農(nóng)產(chǎn)品銷售集貨等多重配送職能,打通了我國農(nóng)村城市物流和工業(yè)城鄉(xiāng)之間的雙向快捷物流通道。5.5依托當(dāng)?shù)靥厣锪黜椖浚蛟燹r(nóng)村物流品牌為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進脫貧攻堅的決策部署,按照《交通運輸部國家郵政局中國郵政集團公司關(guān)于深化交通運輸與郵政快遞融合推進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》要求,進一步深化融合,引領(lǐng)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展,組織開展農(nóng)村物流服務(wù)品牌推廣。物流項目是寧夏農(nóng)村物流發(fā)展的載體。物流基地建設(shè)項目將可以與第一、第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程相融合,打造一個具有寧夏第一和農(nóng)村文化特色的綜合性物流服務(wù)企業(yè)和品牌,進而拉動物流業(yè)的增長。鼓勵農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)積極地實現(xiàn)產(chǎn)品形態(tài)的轉(zhuǎn)變,由低層次產(chǎn)業(yè)到高層次的產(chǎn)業(yè)。具備第一產(chǎn)業(yè)這一行業(yè)特色的物流品牌,可采用的發(fā)展方式是多樣的,可以采用農(nóng)產(chǎn)品與從事物流發(fā)展的商業(yè)企業(yè)、學(xué)校的有效對接。努力建設(shè)增強和不斷提升全縣農(nóng)村整體物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)覆蓋率與農(nóng)村整體物流服務(wù)覆蓋能力,為加快推動全縣鄉(xiāng)村集體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型振興,助力農(nóng)村脫貧精準(zhǔn)攻堅各項工作開展提供強大的技術(shù)支持。5.6實施引進人才戰(zhàn)略計劃，培養(yǎng)復(fù)合型物流人才當(dāng)前阻礙寧夏農(nóng)村物流發(fā)展最關(guān)鍵的問題是專業(yè)技術(shù)人才的缺失，即使有了完善的現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施和道路建設(shè)，但是缺乏技術(shù)人員來掌控操作，也是無濟于事。因此當(dāng)前寧夏的政府部門和相關(guān)單位要積極推出吸引人才的政策，引進高端物流技術(shù)人才，落實農(nóng)村第二產(chǎn)品+服務(wù)的人才強省戰(zhàn)略，通過培養(yǎng)和引進國內(nèi)外的現(xiàn)代化物流技術(shù)和人才，向其他國家或省份學(xué)習(xí)先進的物流技術(shù)經(jīng)驗和管理經(jīng)驗，培養(yǎng)并打造一批具有先進化技術(shù)和豐富理論知識的全能型綜合管理團隊，以前瞻性的眼光和成熟的方法理論來帶領(lǐng)寧夏農(nóng)村物流走向?qū)I(yè)化，現(xiàn)代化的步伐。我們要實施的物流服務(wù)強省的發(fā)展戰(zhàn)略不僅要吸引人才，更要培養(yǎng)人才，充分的利用各大高等院校的科研資源以及企業(yè)提供學(xué)下專業(yè)技能的機會，來培養(yǎng)更多高層次的物流服務(wù)與管理技能型人才。十三五計劃多次強調(diào)提及了人才強國戰(zhàn)略,鼓勵和發(fā)展一批具有較高水平的大學(xué)生和創(chuàng)新性人才,將人才培養(yǎng)模式和企業(yè)對人才的需求相互掛鉤。人才策略不但要著眼于理論型和技術(shù)性人才的培養(yǎng),更應(yīng)當(dāng)著眼于技能型和創(chuàng)造性人才。6結(jié)論隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的步步落實，寧夏的農(nóng)村物流的發(fā)展取得了較大的進步，首先，緒論部分介紹了本文的選題背景，選題的意義以及主要研究的內(nèi)容。其次，通過收集梳理相關(guān)的文獻，系統(tǒng)化的闡述了鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和農(nóng)村物流的相關(guān)理論，以鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為背景，分析當(dāng)前寧夏農(nóng)村物流的發(fā)展背景，經(jīng)濟基礎(chǔ)及信息化程度，對寧夏農(nóng)村物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行了詳細(xì)的描述，從中根據(jù)物流的發(fā)展現(xiàn)狀結(jié)合鄉(xiāng)村振興,分析研究農(nóng)村物流存在的問題，并對寧夏農(nóng)村物流體系進行了IFE矩陣、EFE矩陣分析及SWOT分析法等多種分析法為工具，對鄉(xiāng)村振興背景下寧夏農(nóng)村物流發(fā)展環(huán)境、戰(zhàn)略定位進行了深入研究得出當(dāng)前寧夏省農(nóng)村應(yīng)該采取的物流發(fā)展戰(zhàn)略是WO戰(zhàn)略(劣勢-機遇戰(zhàn)略)，并對此發(fā)展戰(zhàn)略提出以下具有針對性建議：1.增強農(nóng)村物流建設(shè)水平，提供多渠道資金支持；2.政府與農(nóng)民共同協(xié)作，積極推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；3.優(yōu)化農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系，提升物流服務(wù)能力；4.創(chuàng)新農(nóng)村物流配送模式，提高物流服務(wù)水平；5.以物流項目為依托，打造寧夏農(nóng)村物流品牌；6.實施引進人才戰(zhàn)略。參考文獻[1]耿爽爽.鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下農(nóng)村電商物流發(fā)展對策[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2020(7):87-89.[2]吳平.鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下農(nóng)村物流發(fā)展存在的問題及解決對策[J].鄉(xiāng)村科技,2020(10):75-77.[3]鄭遠紅.我國農(nóng)村物流發(fā)展模式的選擇分析[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,2011(12):87-89.[4]張毅.基于城鄉(xiāng)雙向流通的農(nóng)村物流模式構(gòu)建[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2016(5):143-144.[5]聶艷芳.農(nóng)村零售連鎖超市物流配送模式及實踐策略探究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,2016(11):123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