注冊建造師二級（機(jī)電工程管理與實務(wù)）模擬試卷170

注冊建造師二級(機(jī)電工程管理與實務(wù))模擬試卷170一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、施工中常用于基礎(chǔ)畫線的儀器是()。知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析3、當(dāng)滑車的輪數(shù)超過5個時，跑繩宜采用的穿繞方法是()。知識點解析：暫無解析4、下列焊接工藝參數(shù)中，不屬于埋弧自動焊主知識點解析：暫無解析A、送料憑證D、質(zhì)量保證書6、照明配電箱內(nèi)每一單相分支回路的電流不宜超過(7、風(fēng)管系統(tǒng)的嚴(yán)密性檢驗應(yīng)按不同壓力等級8、公共照明監(jiān)控系統(tǒng)功能檢測的主要參數(shù)是()。知識點解析：暫無解析A、其接觸電阻不應(yīng)超過同長度導(dǎo)線電阻的1.2倍B、閥門的殼體強(qiáng)度試驗壓力為閥門在20D、閥門的密封性試驗壓力為閥門在20℃時最大允許工作壓力的1.1倍16、耐火澆注料施工程序中，膨脹縫填充的緊前B、澆注料振搗D、成品養(yǎng)護(hù)A、施工資格審查B、施工方案審批D、施工變更審查A、進(jìn)度計劃B、施工方案C、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)19、下列管道，屬于GB類壓力管道的是()。A、專業(yè)施工員B、質(zhì)量檢驗員C、工程資料員知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)21、對工程的()有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵部位應(yīng)設(shè)置為A級質(zhì)量控制點。知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析24、潔凈空調(diào)系統(tǒng)制作風(fēng)管的(),均按高壓和中壓系統(tǒng)的風(fēng)管要求。知識點解析：暫無解析知識點解析：暫無解析一、背景某安裝工程公司承包了某發(fā)電廠機(jī)電安裝工程，包括汽輪機(jī)組、發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備、工藝管道系統(tǒng)。安裝公司組成了項目部負(fù)責(zé)工程施工。施工準(zhǔn)備階段，編制了施工組織設(shè)計、各項施工方案。施工前，施工方案編制人員向施工作業(yè)人員做了分項、專項工程的施工方案交底，由于交底內(nèi)容全面、細(xì)致，在施工中重點，完成了發(fā)電機(jī)組定子的吊裝和轉(zhuǎn)子的穿裝，其中轉(zhuǎn)子穿裝采用滑道式方法。在汽輪機(jī)主蒸汽管道的吹掃中，由于措施得力，吹掃工作優(yōu)質(zhì)順利完成。工程竣工記錄；圖紙變更記錄；設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗安裝記錄；隱蔽工程驗收記錄；施工試驗記錄；工程質(zhì)量檢驗記錄。建設(shè)單位認(rèn)為：安裝工程公司項目部提交的施工記錄資料不全，要求安裝工程公司項目部完善、補(bǔ)充。安裝工程公司項目部全部整改補(bǔ)充后，建設(shè)單位同意該工程組織竣工驗收。二、問題標(biāo)準(zhǔn)答案：施工方案交底的內(nèi)容主要包括：施工程序(順序)、施工工藝或操作方標(biāo)準(zhǔn)答案：滑道式方法穿裝轉(zhuǎn)子要點：(1)滑道式方法是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝常用的方法，制造廠在產(chǎn)品說明書上一般有明確說明，并提供專用的工具。(2)滑道式方法是在定子就位后，將大定子鐵芯內(nèi)敷設(shè)一塊與鐵芯弧度相吻合的弧形滑板，在轉(zhuǎn)子前部安裝一套滑移裝置(滑靴)。(3)利用行車吊起轉(zhuǎn)子，從勵磁機(jī)側(cè)將轉(zhuǎn)子前部(低壓缸側(cè))穿入定子內(nèi)，落下轉(zhuǎn)子使前部滑靴的重心落在定子內(nèi)滑板上，后部用已準(zhǔn)備好的支架架好。(4)將行車吊索移動到轉(zhuǎn)子尾部，用千斤頂配合行車推裝就33、汽輪機(jī)主蒸汽管道吹掃應(yīng)采用什么方法?吹掃的技術(shù)要求和要點有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽輪機(jī)主蒸汽管道應(yīng)采用蒸汽吹掃。吹掃的技術(shù)要求和要點：(1)以大流量蒸汽進(jìn)行吹掃，流速不小于30m/s,吹掃前先行暖管、及時疏水，檢查管道34、安裝工程公司項目部向建設(shè)單位提交的竣工檔案還缺少哪些內(nèi)容?竣工檔案中的圖紙變更記錄主要包括哪些記錄?標(biāo)準(zhǔn)答案：安裝工程公司項目部提交的竣工檔案還缺少：預(yù)檢記錄、質(zhì)量事故處理記錄主要包括：圖紙會審記錄、設(shè)計變更記錄、工程洽商記錄。知識點解析：暫無解析一、背景某小區(qū)一座高層住宅樓，由具有相應(yīng)資質(zhì)的A建筑公司總承包，在建設(shè)單位與A公司簽訂的總包合同中明確指出，具有相應(yīng)資質(zhì)的B機(jī)電安裝公司作為分包單位承擔(dān)其中全部機(jī)電設(shè)備安裝工程。B機(jī)電安裝公司在室內(nèi)給水排水及供暖工程按設(shè)計要求完工后，通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位驗收。隨即監(jiān)理單位派給水、排水專業(yè)監(jiān)理工程師會同建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織施工單位技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收。在查驗施工單位提供的資料時，發(fā)現(xiàn)沒有防腐、絕熱部分質(zhì)量驗收記錄；現(xiàn)場查看時還發(fā)現(xiàn)，少量散熱器安裝明顯不正，驗收未能通過。B公司在全部工程完成后，按程序組織了單獨驗收。二、問題35、根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300關(guān)于建筑工程質(zhì)量驗分的規(guī)定，該工程的室內(nèi)給水排水及供暖應(yīng)屬哪一級別?標(biāo)準(zhǔn)答案：該工程的室內(nèi)給水排水及供暖應(yīng)劃為分部工程。知識點解析：暫無解析36、根據(jù)背景分析驗收程序是否正確?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：驗收程序不正確。B機(jī)電安裝公司應(yīng)首先向總包單位提出驗收申請，由總包單位向監(jiān)理單位(或建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人)提出分部工程驗收報告，并且總包單位應(yīng)參加驗收；組織者應(yīng)是總監(jiān)理工程師而不是專業(yè)監(jiān)理工程師。知識點解析：暫無解析37、請指出，按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300規(guī)定，由于哪些指標(biāo)不合格才使此次驗收沒能通過?標(biāo)準(zhǔn)答案：主要是由于質(zhì)量控制資料不完整、觀感質(zhì)量不符合要求造成驗收沒有通38、B公司在全部工程完成后應(yīng)按什么程序(步驟)來組織驗收?驗，再向建設(shè)單位提出竣工申請，由建設(shè)單位組織正式驗收。標(biāo)準(zhǔn)答案：建筑管道工程應(yīng)進(jìn)行的試驗包括：承壓管道和設(shè)備系統(tǒng)壓力試驗，非承壓管道灌水試驗，排水干管通球，通水試驗，消火栓系統(tǒng)試射試驗等。一、背景某安裝公司從建筑總承包公司分包一高層商務(wù)樓的通風(fēng)空調(diào)安裝工程，商務(wù)樓位于鬧市中心，工期120天，要求當(dāng)年夏天能竣工驗收。工程的主要設(shè)備7.3t)、熱交換器、水泵等設(shè)備安裝在地下一層(—7.5m)機(jī)房；冷卻塔(方形)安裝在裙房屋頂上(+25m);空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管等設(shè)備安裝在各個樓層。通風(fēng)空調(diào)工程的電氣控制設(shè)備和線路由建筑總承包公司施工。安裝公司項目部進(jìn)場后.依據(jù)建筑總承包公司的工程進(jìn)度要求，編制了通風(fēng)空調(diào)工程的施工進(jìn)度計劃(見下表),該施工進(jìn)度計劃經(jīng)安裝公司否定，后經(jīng)修改審批通過，在實施前進(jìn)行了交底，施工進(jìn)度計劃得以順利實施。項目部對設(shè)備吊裝存在的主要風(fēng)險進(jìn)行識別與評價后，依據(jù)施工進(jìn)度計劃、設(shè)備規(guī)格及施工現(xiàn)場條件(混凝土地基)等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析、比較，編制了設(shè)備吊裝方案，租賃的汽車吊在工作半徑19m.吊桿伸長44.2m時，允許載荷為21.5t。設(shè)備吊裝孔為鍋爐房的泄爆口(9000mm×4000mm),地下一層設(shè)備經(jīng)該吊裝孔吊入后，再用卷揚機(jī)牽引就位安裝。通風(fēng)空調(diào)工程按施工進(jìn)度計劃系統(tǒng)試驗調(diào)整合格，系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷下的聯(lián)合3月4月5月6月111140、指出施工進(jìn)度計劃(上表)被否定的原因，應(yīng)如何修改?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：施工進(jìn)度計劃被否定的原因：5月21日～5月31日吊裝冷卻塔不合理，冷卻塔吊裝時間應(yīng)安排在4月11日～5月10日之間。理由：屋頂冷卻塔吊裝和地下一層機(jī)房設(shè)備吊裝應(yīng)連續(xù)進(jìn)行(租賃的汽車吊應(yīng)連續(xù)作業(yè)),冷卻塔安裝固定后才能進(jìn)行空調(diào)水管(冷卻水管)的制作、安裝連接(先設(shè)備安裝、后管線連41、施工進(jìn)度計劃實施前的交底人員和內(nèi)容有責(zé)人、計劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)班組人員(包括分包方的)以及相關(guān)的物資供應(yīng)、安全、質(zhì)量管理人員。(2)交底內(nèi)容：明確進(jìn)度控制重點(關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工作)、交代施工用人力資源和物資供應(yīng)保障情況、確定各專業(yè)隊組(含分包方的)分工和銜接關(guān)系及時間點、介紹安全技術(shù)措施要領(lǐng)和單位工程質(zhì)量目標(biāo)。42、項目部編制的吊裝方案能否滿足設(shè)備吊裝要求?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：項目部編制的吊裝方案能滿足設(shè)備吊裝要求。理由：汽車吊在工作半徑19m,吊桿伸長44.2m時，允許載荷為21.5t,大于被吊設(shè)備最大重量(蓄冰槽17.5t),吊桿最高點40m高于裙房屋頂25m,泄爆口尺寸(9000mm×4000mm)大于被吊設(shè)備最大尺寸(蓄冰槽6250mm×3150mm×3750mm)。43、系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷下的聯(lián)合試運轉(zhuǎn)與調(diào)試應(yīng)包括哪些內(nèi)容?系統(tǒng)的檢驗、調(diào)整與聯(lián)動運行。(2)系統(tǒng)風(fēng)量的測定和調(diào)整(通風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、系統(tǒng)平衡)。(3)空調(diào)水系統(tǒng)的測定和調(diào)整。(4)室內(nèi)空氣參數(shù)的測定和調(diào)整。(5)防排一、背景某單位中標(biāo)南方沿海42臺10萬m3浮頂原油儲罐庫區(qū)建設(shè)的總包項目。配套的壓力管道系統(tǒng)分包給具有資質(zhì)的A公司，無損檢測工作由獨立第三方B公后，用船運至本原油庫區(qū)的自備碼頭，然后用汽車運至施工現(xiàn)場。A公司中標(biāo)管成了設(shè)計交底和圖紙會審；合格的施工機(jī)械、工具及計量器具到場后，立即組織管16條管道焊縫被其評定為不合格。經(jīng)項目質(zhì)量工程師排查，這些不合格焊縫均出自一臺整流元件損壞的手工焊焊機(jī)。操作該焊機(jī)的焊工是一名自動焊焊工，無手工焊資質(zhì)，未能及時發(fā)現(xiàn)焊機(jī)的異常情況。經(jīng)調(diào)換焊工，更換焊機(jī)，返修焊縫后，重新檢測結(jié)果為合格。該事件未耽誤工期，但造成費用損失15000元。儲罐建造完畢，施工單位編制了充水試驗方案，檢查罐底的嚴(yán)密性，罐體的強(qiáng)度、穩(wěn)定性。監(jiān)理工程師認(rèn)為檢查項目有遺漏，要求補(bǔ)充。二、問題44、總包單位在材料運輸中，需協(xié)調(diào)哪些標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)協(xié)調(diào)集港區(qū)的港務(wù)碼頭管理部門、航道局，陸上運輸涉及的交管局、知識點解析：暫無解析45、A公司在管道施工前，還應(yīng)完善哪些工作?理書面告知；編制施工方案并獲批準(zhǔn)；施工人員已按規(guī)定考核合格；完成技術(shù)、安知識點解析：暫無解析46、說明這16條缺陷焊縫未判別為質(zhì)量事故的原因。B單位無損檢測人員的哪些檢測工作超出了其資質(zhì)范圍?標(biāo)準(zhǔn)答案：未判別為質(zhì)量事故的原因：經(jīng)濟(jì)損失不大(未達(dá)到100萬元損失的界線),未對項目工