新教材高考物理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)練39熱力學(xué)定律與能量守恒定律含解析新人教版

一輪復(fù)習(xí)精品資料(高中)PAGE1-熱力學(xué)定律與能量守恒定律1.(多選)(熱力學(xué)定律的理解)(2020福建福州二檢)關(guān)于熱力學(xué)定律,下列說(shuō)法正確的是()A.根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知,一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹對(duì)外做功,內(nèi)能一定減少B.第一類(lèi)永動(dòng)機(jī)制不成,是因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第一定律C.熱力學(xué)第二定律是從另一個(gè)側(cè)面闡述能量守恒定律D.從微觀意義上講,熱力學(xué)第二定律是一個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律2.(熱力學(xué)定律與圖像綜合)(2020河南鄭州二測(cè))一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a開(kāi)始,經(jīng)歷三個(gè)過(guò)程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其V-T圖像如圖所示,pa、pb、pc分別表示a、b、c的壓強(qiáng),下列判斷正確的是()A.狀態(tài)a、b、c的壓強(qiáng)滿足pc=pb=3paB.過(guò)程a到b中氣體內(nèi)能增大C.過(guò)程b到c中氣體吸收熱量D.過(guò)程c到a中氣體吸收的熱量等于對(duì)外做的功3.(熱力學(xué)定律的應(yīng)用)某駕駛員發(fā)現(xiàn)中午時(shí)車(chē)胎內(nèi)的氣壓高于清晨時(shí)的,且車(chē)胎體積增大。若這段時(shí)間胎內(nèi)氣體質(zhì)量不變且可視為理想氣體,那么()A.外界對(duì)胎內(nèi)氣體做功,氣體內(nèi)能減小B.外界對(duì)胎內(nèi)氣體做功,氣體內(nèi)能增大C.胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功,內(nèi)能減小D.胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功,內(nèi)能增大4.(熱力學(xué)定律與圖像綜合)(多選)(2020山西太原模擬)如圖,一定量的理想氣體經(jīng)歷了A→B→C→D→A的循環(huán),ABCD位于矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上。下列說(shuō)法正確的是()A.狀態(tài)C的溫度為32TB.從A→B,分子的平均動(dòng)能減少C.從D→A,氣體壓強(qiáng)增大、內(nèi)能減小D.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個(gè)循環(huán),氣體吸收的熱量大于釋放的熱量5.(熱力學(xué)定律與氣體實(shí)驗(yàn)定律的綜合)(2020山東濰坊模擬)二氧化碳是導(dǎo)致“溫室效應(yīng)”的主要原因之一,人類(lèi)在采取節(jié)能減排措施的同時(shí),也是在研究控制溫室氣體的新方法,目前專(zhuān)家們正在研究二氧化碳的深海處理技術(shù)。在某次實(shí)驗(yàn)中,將一定質(zhì)量的二氧化碳?xì)怏w封閉在一個(gè)可以自由壓縮的導(dǎo)熱容器中,將容器緩慢移到海水某深處,氣體體積減小為原來(lái)的一半,溫度逐漸降低。此過(guò)程中()A.封閉的二氧化碳?xì)怏w對(duì)外界做正功B.封閉的二氧化碳?xì)怏w壓強(qiáng)可能增大C.封閉的二氧化碳?xì)怏w分子的平均動(dòng)能增大D.封閉的二氧化碳?xì)怏w一定從外界吸收熱量6.(熱力學(xué)第一定律與氣體狀態(tài)方程的綜合)(2020陜西高三三模)如圖所示,一籃球內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為p0,溫度為T(mén)0,體積為V0。用打氣筒對(duì)籃球充入壓強(qiáng)為p0,溫度為T(mén)0的氣體,已知打氣筒每次壓縮氣體的體積為115V0,一共打氣20次,假設(shè)籃球體積不變,最終使籃球內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為4p0。充氣過(guò)程中氣體向外放出的熱量為Q,已知?dú)怏w的內(nèi)能與溫度的關(guān)系為U=kT(k(1)第一次打入氣體后,籃球的壓強(qiáng)變?yōu)槎嗌?(可認(rèn)為籃球內(nèi)氣體溫度不變)(2)打氣筒在籃球充氣過(guò)程中對(duì)氣體做的功是多少?7.(熱力學(xué)定律與氣體實(shí)驗(yàn)定律的綜合)(2020貴州貴陽(yáng)五聯(lián))如圖所示,導(dǎo)熱性能良好的汽缸高為L(zhǎng)=50cm,開(kāi)口向上置于水平地面上。汽缸中有橫截面積為S=10cm2、質(zhì)量為m=2kg的光滑活塞,開(kāi)始時(shí)活塞正好位于汽缸頂部將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在汽缸內(nèi)。外界溫度為t0=27℃、大氣壓為p0=1×105Pa,汽缸和活塞的厚度均可忽略不計(jì),g取10m/s2。(1)將汽缸固定在地面上,如果氣體溫度保持不變,在活塞上輕輕放一個(gè)物體,活塞下降并穩(wěn)定停在距離底部45L(2)放上物體并穩(wěn)定后,外界溫度緩慢升高,使活塞重新上升4cm,則此時(shí)外界溫度t為多少攝氏度?若該過(guò)程中氣體內(nèi)能增加5J,則該過(guò)程中氣體吸收熱量多少?素養(yǎng)綜合練8.(2020山東濟(jì)南二模)一定質(zhì)量的理想氣體,分別在壓強(qiáng)p1和p2下的體積V與溫度T的關(guān)系圖線如圖所示,氣體由狀態(tài)A等容變化到狀態(tài)B的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.壓強(qiáng)增大,吸收熱量B.壓強(qiáng)增大,放出熱量C.壓強(qiáng)減小,放出熱量D.壓強(qiáng)減小,吸收熱量9.(多選)(2020山東煙臺(tái)二模)如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A開(kāi)始,經(jīng)歷兩個(gè)狀態(tài)變化過(guò)程,先后到達(dá)狀態(tài)B和C。已知從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中,氣體吸收了100J的熱量,則下列說(shuō)法中正確的是()A.氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度大于在狀態(tài)A時(shí)的溫度B.從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過(guò)程中氣體分子的平均動(dòng)能增大C.氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中內(nèi)能增加了40JD.氣體從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過(guò)程中放出了40J的熱量10.(2020寧夏高三二模)如圖所示,可在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)上固定著一個(gè)內(nèi)壁光滑的汽缸,汽缸內(nèi)有一導(dǎo)熱性能良好的活塞,活塞面積為S,活塞底面與汽缸底面平行,一定質(zhì)量的理想氣體密封在汽缸內(nèi)。當(dāng)平臺(tái)傾角為37°時(shí),汽缸內(nèi)氣體體積為V,將平臺(tái)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)直至水平,穩(wěn)定時(shí)汽缸內(nèi)氣體的體積為0.9V,該過(guò)程中環(huán)境溫度始終為T(mén)0,外界大氣壓強(qiáng)為p0。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g。(1)求活塞的質(zhì)量;(2)若平臺(tái)轉(zhuǎn)至水平后,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,環(huán)境溫度緩慢降至0.9T0(大氣壓強(qiáng)p0保持不變),該過(guò)程中汽缸內(nèi)氣體內(nèi)能的減少量為0.14p0V,求該過(guò)程中汽缸內(nèi)氣體放出的熱量Q。▁▃▅▇█參*考*答*案█▇▅▃▁課時(shí)規(guī)范練39熱力學(xué)定律與能量守恒定律1.BD一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹,溫度升高,內(nèi)能增加,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;第一類(lèi)永動(dòng)機(jī)制不成,是因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第一定律,選項(xiàng)B正確;熱力學(xué)第二定律是反映宏觀自然過(guò)程的方向性的定律,并不是從另一個(gè)側(cè)面闡述能量守恒定律,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;從微觀意義上講,熱力學(xué)第二定律是一個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律,選項(xiàng)D正確。2.ABD設(shè)a狀態(tài)的壓強(qiáng)為pa,則由理想氣體的狀態(tài)方程可知paT0=pb3T0,所以pb=3pa,同理pa·3V0=pc·V0,得pc=3pa,所以pc=pb=3pa,故A正確;過(guò)程a到b中溫度升高,內(nèi)能增大,故B正確;過(guò)程b到c3.D中午比清晨時(shí)溫度高,所以中午胎內(nèi)氣體分子平均動(dòng)能增大,理想氣體的內(nèi)能由分子動(dòng)能決定,因此內(nèi)能增大;車(chē)胎體積增大,則胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功,所以只有D項(xiàng)正確。4.ADA→B過(guò)程為等壓過(guò)程,則有VATA=VBTB,即有V12T0=V23T0,解得V1V2=23,C→D過(guò)程也為等壓過(guò)程,則有VCTC=VDTD,即V1T0=V2T5.B氣體體積減為原來(lái)的一半,外界對(duì)氣體做正功,A錯(cuò)誤;根據(jù)pVT=C可知,氣體體積減小到原來(lái)的一半,但是氣體的溫度不一定減小到原來(lái)的一半,則氣體的壓強(qiáng)可能增加,B正確;溫度降低,所以氣體的分子的平均動(dòng)能減小,C錯(cuò)誤;溫度降低,內(nèi)能減小,外界對(duì)氣體做正功,根據(jù)熱力學(xué)第一定律ΔU=W+Q6.〖答案〗(1)1615p0(2)Q+57〖解析〗(1)第一次打入氣體后,籃球內(nèi)氣體壓強(qiáng)變?yōu)閜1,根據(jù)玻意耳定律有p0V0+115V0=p1V0解得p1=1615p(2)設(shè)籃球內(nèi)氣體最終溫度為T(mén),根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程知p解得T=127T籃球內(nèi)氣體內(nèi)能的增量為ΔU=kΔT=57kT根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得打氣過(guò)程中,對(duì)氣體所做的功為W=Q+ΔU=Q+57kT7.〖答案〗(1)3kg(2)11J〖解析〗(1)開(kāi)始時(shí),V1=L1S,壓強(qiáng)為p1=p0+mgS=1.2×105活塞下移到4L5時(shí),V2=4L5S,設(shè)此時(shí)氣體的壓強(qiáng)為p2,對(duì)所封閉的氣體,活塞向下移動(dòng)時(shí),氣體發(fā)生等溫變化,根據(jù)玻意耳定律有p1V1解得p2=1.5×105Pa設(shè)所放物體的質(zhì)量為M,此時(shí)對(duì)活塞有p2S=p0S+mg+Mg解得M=3kg(2)對(duì)所封閉的氣體,開(kāi)始時(shí),V2=4L5S=40S,T1=300K,溫度升高后,V2=(40+4)S,設(shè)此時(shí)的溫度為T(mén)2解得T2=330K=57℃該過(guò)程中氣體對(duì)活塞做功,得W=-p2SΔL由熱力學(xué)第一定律可得ΔU=W+Q解得Q=11J8.C由題圖可知,氣體由狀態(tài)A等容變化到狀態(tài)B的過(guò)程中體積不變,溫度減小,根據(jù)pVT=p1VT1可知壓強(qiáng)減小。根據(jù)熱力學(xué)第一定律ΔU=W+Q9.ACD氣體從狀態(tài)B到狀態(tài)A為等壓變化,由VT=C可知,由于從A到B體積變大,則溫度升高,即氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度大于在狀態(tài)A時(shí)的溫度,故A正確;從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過(guò)程為等容變化,由等容變化有pT=C可知,壓強(qiáng)減小,則溫度降低,所以氣體分子的平均動(dòng)能減小,故B錯(cuò)誤;氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中對(duì)外做功為W=-0.6×105×1×10-3J=-60J,由熱力學(xué)第一定律得ΔU=Q+W=(100-60)J=40J,故C正確;由理想氣體狀態(tài)方程可知,狀態(tài)A與狀態(tài)C的溫度相同即內(nèi)能相同,由于B到10.〖答案〗(1)p0Sg(2)0.32〖解析〗(1)設(shè)活塞質(zhì)量為m,當(dāng)平臺(tái)傾角為37°時(shí)汽缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為:p1=p0+mg氣體的體積為:V1=V平臺(tái)水平時(shí),汽缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)的大小p2=p0+mg氣體的體積:V2=0.9V由玻意耳定律有:p1V1=p2V2聯(lián)立得:m=p(2)降溫過(guò)程,汽缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)不變,由蓋-呂薩克定律有:V解得:V3=0.81V活塞下降過(guò)程,外界對(duì)氣體做功為:W=p2(V2-V3)已知汽缸內(nèi)氣體內(nèi)能減小了ΔU:ΔU=-0.14p0V由熱力學(xué)第一定律:ΔU=W+Q得放出的熱量Q為0.32p0V熱力學(xué)定律與能量守恒定律1.(多選)(熱力學(xué)定律的理解)(2020福建福州二檢)關(guān)于熱力學(xué)定律,下列說(shuō)法正確的是()A.根據(jù)熱力學(xué)第一定律可知,一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹對(duì)外做功,內(nèi)能一定減少B.第一類(lèi)永動(dòng)機(jī)制不成,是因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第一定律C.熱力學(xué)第二定律是從另一個(gè)側(cè)面闡述能量守恒定律D.從微觀意義上講,熱力學(xué)第二定律是一個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律2.(熱力學(xué)定律與圖像綜合)(2020河南鄭州二測(cè))一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a開(kāi)始,經(jīng)歷三個(gè)過(guò)程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其V-T圖像如圖所示,pa、pb、pc分別表示a、b、c的壓強(qiáng),下列判斷正確的是()A.狀態(tài)a、b、c的壓強(qiáng)滿足pc=pb=3paB.過(guò)程a到b中氣體內(nèi)能增大C.過(guò)程b到c中氣體吸收熱量D.過(guò)程c到a中氣體吸收的熱量等于對(duì)外做的功3.(熱力學(xué)定律的應(yīng)用)某駕駛員發(fā)現(xiàn)中午時(shí)車(chē)胎內(nèi)的氣壓高于清晨時(shí)的,且車(chē)胎體積增大。若這段時(shí)間胎內(nèi)氣體質(zhì)量不變且可視為理想氣體,那么()A.外界對(duì)胎內(nèi)氣體做功,氣體內(nèi)能減小B.外界對(duì)胎內(nèi)氣體做功,氣體內(nèi)能增大C.胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功,內(nèi)能減小D.胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功,內(nèi)能增大4.(熱力學(xué)定律與圖像綜合)(多選)(2020山西太原模擬)如圖,一定量的理想氣體經(jīng)歷了A→B→C→D→A的循環(huán),ABCD位于矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上。下列說(shuō)法正確的是()A.狀態(tài)C的溫度為32TB.從A→B,分子的平均動(dòng)能減少C.從D→A,氣體壓強(qiáng)增大、內(nèi)能減小D.經(jīng)歷A→B→C→D→A一個(gè)循環(huán),氣體吸收的熱量大于釋放的熱量5.(熱力學(xué)定律與氣體實(shí)驗(yàn)定律的綜合)(2020山東濰坊模擬)二氧化碳是導(dǎo)致“溫室效應(yīng)”的主要原因之一,人類(lèi)在采取節(jié)能減排措施的同時(shí),也是在研究控制溫室氣體的新方法,目前專(zhuān)家們正在研究二氧化碳的深海處理技術(shù)。在某次實(shí)驗(yàn)中,將一定質(zhì)量的二氧化碳?xì)怏w封閉在一個(gè)可以自由壓縮的導(dǎo)熱容器中,將容器緩慢移到海水某深處,氣體體積減小為原來(lái)的一半,溫度逐漸降低。此過(guò)程中()A.封閉的二氧化碳?xì)怏w對(duì)外界做正功B.封閉的二氧化碳?xì)怏w壓強(qiáng)可能增大C.封閉的二氧化碳?xì)怏w分子的平均動(dòng)能增大D.封閉的二氧化碳?xì)怏w一定從外界吸收熱量6.(熱力學(xué)第一定律與氣體狀態(tài)方程的綜合)(2020陜西高三三模)如圖所示,一籃球內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為p0,溫度為T(mén)0,體積為V0。用打氣筒對(duì)籃球充入壓強(qiáng)為p0,溫度為T(mén)0的氣體,已知打氣筒每次壓縮氣體的體積為115V0,一共打氣20次,假設(shè)籃球體積不變,最終使籃球內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為4p0。充氣過(guò)程中氣體向外放出的熱量為Q,已知?dú)怏w的內(nèi)能與溫度的關(guān)系為U=kT(k(1)第一次打入氣體后,籃球的壓強(qiáng)變?yōu)槎嗌?(可認(rèn)為籃球內(nèi)氣體溫度不變)(2)打氣筒在籃球充氣過(guò)程中對(duì)氣體做的功是多少?7.(熱力學(xué)定律與氣體實(shí)驗(yàn)定律的綜合)(2020貴州貴陽(yáng)五聯(lián))如圖所示,導(dǎo)熱性能良好的汽缸高為L(zhǎng)=50cm,開(kāi)口向上置于水平地面上。汽缸中有橫截面積為S=10cm2、質(zhì)量為m=2kg的光滑活塞,開(kāi)始時(shí)活塞正好位于汽缸頂部將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在汽缸內(nèi)。外界溫度為t0=27℃、大氣壓為p0=1×105Pa,汽缸和活塞的厚度均可忽略不計(jì),g取10m/s2。(1)將汽缸固定在地面上,如果氣體溫度保持不變,在活塞上輕輕放一個(gè)物體,活塞下降并穩(wěn)定停在距離底部45L(2)放上物體并穩(wěn)定后,外界溫度緩慢升高,使活塞重新上升4cm,則此時(shí)外界溫度t為多少攝氏度?若該過(guò)程中氣體內(nèi)能增加5J,則該過(guò)程中氣體吸收熱量多少?素養(yǎng)綜合練8.(2020山東濟(jì)南二模)一定質(zhì)量的理想氣體,分別在壓強(qiáng)p1和p2下的體積V與溫度T的關(guān)系圖線如圖所示,氣體由狀態(tài)A等容變化到狀態(tài)B的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.壓強(qiáng)增大,吸收熱量B.壓強(qiáng)增大,放出熱量C.壓強(qiáng)減小,放出熱量D.壓強(qiáng)減小,吸收熱量9.(多選)(2020山東煙臺(tái)二模)如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A開(kāi)始,經(jīng)歷兩個(gè)狀態(tài)變化過(guò)程,先后到達(dá)狀態(tài)B和C。已知從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中,氣體吸收了100J的熱量,則下列說(shuō)法中正確的是()A.氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度大于在狀態(tài)A時(shí)的溫度B.從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過(guò)程中氣體分子的平均動(dòng)能增大C.氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中內(nèi)能增加了40JD.氣體從狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過(guò)程中放出了40J的熱量10.(2020寧夏高三二模)如圖所示,可在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的平臺(tái)上固定著一個(gè)內(nèi)壁光滑的汽缸,汽缸內(nèi)有一導(dǎo)熱性能良好的活塞,活塞面積為S,活塞底面與汽缸底面平行,一定質(zhì)量的理想氣體密封在汽缸內(nèi)。當(dāng)平臺(tái)傾角為37°時(shí),汽缸內(nèi)氣體體積為V,將平臺(tái)順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)直至水平,穩(wěn)定時(shí)汽缸內(nèi)氣體的體積為0.9V,該過(guò)程中環(huán)境溫度始終為T(mén)0,外界大氣壓強(qiáng)為p0。已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度為g。(1)求活塞的質(zhì)量;(2)若平臺(tái)轉(zhuǎn)至水平后,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,環(huán)境溫度緩慢降至0.9T0(大氣壓強(qiáng)p0保持不變),該過(guò)程中汽缸內(nèi)氣體內(nèi)能的減少量為0.14p0V,求該過(guò)程中汽缸內(nèi)氣體放出的熱量Q。▁▃▅▇█參*考*答*案█▇▅▃▁課時(shí)規(guī)范練39熱力學(xué)定律與能量守恒定律1.BD一定質(zhì)量的理想氣體等壓膨脹,溫度升高,內(nèi)能增加,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;第一類(lèi)永動(dòng)機(jī)制不成,是因?yàn)樗`反了熱力學(xué)第一定律,選項(xiàng)B正確;熱力學(xué)第二定律是反映宏觀自然過(guò)程的方向性的定律,并不是從另一個(gè)側(cè)面闡述能量守恒定律,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;從微觀意義上講,熱力學(xué)第二定律是一個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律,選項(xiàng)D正確。2.ABD設(shè)a狀態(tài)的壓強(qiáng)為pa,則由理想氣體的狀態(tài)方程可知paT0=pb3T0,所以pb=3pa,同理pa·3V0=pc·V0,得pc=3pa,所以pc=pb=3pa,故A正確;過(guò)程a到b中溫度升高,內(nèi)能增大,故B正確;過(guò)程b到c3.D中午比清晨時(shí)溫度高,所以中午胎內(nèi)氣體分子平均動(dòng)能增大,理想氣體的內(nèi)能由分子動(dòng)能決定,因此內(nèi)能增大;車(chē)胎體積增大,則胎內(nèi)氣體對(duì)外界做功,所以只有D項(xiàng)正確。4.ADA→B過(guò)程為等壓過(guò)程,則有VATA=VBTB,即有V12T0=V23T0,解得V1V2=23,C→D過(guò)程也為等壓過(guò)程,則有VCTC=VDTD,即V1T0=V2T5.B氣體體積減為原來(lái)的一半,外界對(duì)氣體做正功,A錯(cuò)誤;根據(jù)pVT=C可知,氣體體積減小到原來(lái)的一半,但是氣體的溫度不一定減小到原來(lái)的一半,則氣體的壓強(qiáng)可能增加,B正確;溫度降低,所以氣體的分子的平均動(dòng)能減小,C錯(cuò)誤;溫度降低,內(nèi)能減小,外界對(duì)氣體做正功,根據(jù)熱力學(xué)第一定律ΔU=W+Q6.〖答案〗(1)1615p0(2)Q+57〖解析〗(1)第一次打入氣體后,籃球內(nèi)氣體壓強(qiáng)變?yōu)閜1,根據(jù)玻意耳定律有p0V0+115V0=p1V0解得p1=1615p(2)設(shè)籃球內(nèi)氣體最終溫度為T(mén),根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程知p解得T=127T籃球內(nèi)氣體內(nèi)能的增量為ΔU=kΔT=57kT根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得打氣過(guò)程中,對(duì)氣體所做的功為W=Q+ΔU=Q+57kT7.〖答案〗(1)3kg(2)11J〖解析〗(1)開(kāi)始時(shí),V1=L1S,壓強(qiáng)為p1=p0+mgS=1.2×105活塞下移到4L5時(shí),V2=4L5S,設(shè)此時(shí)氣體的壓強(qiáng)為p2,對(duì)所封閉的氣體,活塞向下移動(dòng)時(shí),氣體發(fā)生等溫變化,根據(jù)玻意耳