《巖土固化劑應用技術規(guī)程》征求意見稿及條文說明

1 2 2 3 4 6 8 8 8 8 9 9 9 10 11 13 13 13 15 17 20 20 20 22 22 24 24 24 25 25 27 27 27 29 30 32 33Contents 錯誤！未定義書簽。 錯誤！未定義書簽。 4 5ApplicationofGeotechnicalStabilizer 9 7ApplicationofGeotechni 8ApplicationofGeotechnicalSt 9ApplicationofGeotechnicalStabilizerinFluidSt ExplanationofProvisions 11.0.2本標準適用于巖土固化劑在建筑與市政工22術語、符號及參考標準2.1.1巖土固化劑geotechnicalsta2.1.3水灰比ratioofwatertostabilizer2.1.4摻入比stabilizermixi2.1.5摻入量volumedosageofstabilizer2.1.9淺層就地固化in-situshallowsolidificationtr2.1.10固化土止水帷幕curtainforcuttingoffwaterofst2.1.12流態(tài)固化土fluidize32.1.15預拌法premixing集中設置拌合基地，采用專用設備拌合制備固qud——設計驗算時采用的固化土無側限抗壓強度（kPaqu——與原位攪拌固化土配合比相同的室內固pzl——相應與荷載效應標準組時，固化土底面處的附加應力值（kPapcz——淺層就地固化底面處土的自重壓力值（kPafaz——淺層就地固化底面處經(jīng)深度修正后的地基承載力特征值（kPapz——固化土層頂面的附加應力（kPaEp——固化土在計算附加應力范圍內的壓縮模量（MPaP1—由樁身強度確定的單樁承載力特征值（kNP2—由樁側阻力特征值及樁端阻力特征值確定的單樁容許承載力特征,?固化土樁身強度折減系數(shù)；Pf—與攪拌樁樁身固化劑配比相同的室內加固土試塊在標準養(yǎng)護條件下90dAp—樁身截面積（m2μp—樁身周長（mli—樁周第i層土的厚度（m4qp—樁端地基土容許承載力（kPaσsp—復合地基承載力特征值（kPaσs—樁間土承載力特征值（kPa?—單軸承載力發(fā)揮系數(shù)；m—面積置換率；Ae—單樁分擔的地基處理面積（m2S?1—加固區(qū)沉降量（mS?2—下臥層沉降量（mms—沉降經(jīng)驗修正系數(shù)；μ—水灰比；2《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準59《建筑與市政工程施工質量控制通用20《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》63基本規(guī)定止水帷幕、流態(tài)固化土等，其設計、施工、檢驗應3.0.3加固處理設計前，應對被加固土體進行室內配合比試驗，確定巖土固化劑類型及3.0.4地基土加固處理施工前應做好下列工程資料2應取得現(xiàn)狀地形圖，對于道路加固回填場地尚應取得4進場的巖土固化劑等材料的產(chǎn)品合格證和質量5熟悉施工圖、水文工程地質等資料，并對施工現(xiàn)場進行踏勘，充分了解場地條件3.0.5巖土固化劑在作地基處理和復合地基中使用時，設計應符合態(tài)下荷載效應的準永久組合，不應計入風荷載和地震作用，相應的限值應為地基處理/73.0.6深層攪拌用于地下臨時支護體系時，可按重力式擋土墻進行設計，擋墻兩側土壓用于邊坡?lián)鯄r，對未采用排水措施的應考慮水壓力影3.0.7道路、堆場結構、基槽等回填壓實地基處理設計應符合晾曬，拌和巖土固化劑摻入比應適當提高；不得使用耕土、凍土及有機質含量大于5%3.0.8用于基坑、溝槽等地下空間肥槽回填的流態(tài)固化土應攪拌均勻，初始3.0.9施工前應完成技術交底工作，施工中應落實質量控制并及時做好施工記錄和質保84材料要求計工藝參數(shù)和設計摻量進行固化土強度檢測，對固化劑產(chǎn)品95巖土固化劑在淺層就地固化中的應用5.1.1淺層就地固化主要用于改善淺層地基土強度及壓縮性，可5.1.2正式施工前應在現(xiàn)場選取一個或幾個淺層就地固化試驗區(qū)前試驗，試驗區(qū)數(shù)量應根據(jù)地基土層類型、加固功5.2.3淺層就地固化宜采用滿堂式、全部固化方式；針對深厚軟5.2.4淺層就地固化土體無側限抗壓強度，可根據(jù)室內固化土試qud=ηqu式中：qud——設計驗算時采用的無側限抗壓強度（kPaqu——與原位攪拌固化土配合比相同的室內固5.2.5當對淺層就地原位固化施工進度有明確要求時，可將特定5.2.6淺層就地固化表面承載力宜通過荷載板試驗確定，方案設5.2.7當淺層就地固化范圍以下存在軟弱下臥層時，應按下式驗pzl+pcz≤faz式中：pzl——相應與荷載效應標準組時，固化土底面處的附加應力值（kPa應按照pcz——淺層就地固化底面處土的自重壓力值，固化土重度根據(jù)室內配合比試驗faz——淺層就地固化底面處經(jīng)深度修正后的地基承載力特征值（kPa）。5.2.8淺層就地固化厚度應根據(jù)需要置換的軟弱土層深度或下臥ps1=p式中：pz——固化土層頂面的附加應力（kPaEp——固化土在計算附加應力范圍內的壓縮模量，根據(jù)試驗確定（MPa5.3.1施工前應通過現(xiàn)場實驗攪拌頭轉速、供料系統(tǒng)壓力、攪拌序號參數(shù)要求1攪拌頭轉速70r/min~120r/min2攪拌頭提升及下降速率0.03m/s~0.15m/s4單區(qū)塊上下攪拌次數(shù)5噴料速率80kg/min~200kg/min應及時提出書面報告，根據(jù)實際情況進行動5.3.3施工前應明確實驗室固化土的配合比設計；根據(jù)確定的固5.3.5淺層就地固化采用邊固化邊推進的形式進行，施工應保證5.3.7養(yǎng)護完成后，對固化土表層進行整平，經(jīng)檢驗合格后，方5.4.1淺層就地固化的質量檢驗應貫穿在施工的全過程中，施工5.4.2淺層就地固化主控項目應包含固化土強度、加固深度以及項目應包含標高、平整度及加固寬度檢測。淺1淺層就地固化的強度檢測，可通過鉆芯取觸探、標準貫入法檢測；大面積就地固化加固體3加固體表面承載力檢測應采用承載板試驗，大面積就地固化時，檢驗表5.4.2淺層就地固化檢測要求序號項目允許偏差檢驗方法檢測方法和頻率1標高/mm道路堆場±100建構筑物基礎±50水準儀按10m方格網(wǎng)測量每3000平方或每300m測試點不得少于3處2寬度/mm（0，+100）測距儀或鋼卷尺測量每3000平方或每300m測試點不得少于3處3厚度/mm(0，+200)靜力觸探或鉆芯法每3000平方或每300m測試點不得少于3處6巖土固化劑在異位碾壓加固中的應用6.1.1巖土固化劑在異位碾壓加固中的應用主要有：道路及堆場的地基、墊層或替代結6.1.2巖土固化劑用于道路及場地結構層時，應結合當?shù)夭牧咸攸c和設計要求，根據(jù)土6.1.3固化土設計應選擇技術可靠、經(jīng)濟合理的設計方案，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》CJJ169、《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTGD50、《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》JTGD40及《港口道路與堆場設計規(guī)范》J6.2.1固化土路床、基層和底基層應具有足夠的強度、穩(wěn)定性、較小的收縮（溫縮及干6.2.2道路用固化土無側限抗壓強度等級應按照標準養(yǎng)護7d無側限抗壓強度表示。固化表6.2.3-1不同道路等級固化土路床7d無側限抗壓強度（MPa）結構層道路等級快速路、主干路次干路、支路上路床≥0.6≥0.5下路床≥0.5≥0.4注：高速、一級公路參照快速路、主干路要求，二級及二級以下公路參照次干路、支路執(zhí)行。表6.2.3-2公路固化土基層7d無側限抗壓強度（MPa）結構層道路等級荷載等級極重、特重交通重交通中、輕交通基層高速、一級公路——3.0~5.0二級及二級以下公路—3.0~5.02.0~4.0結構層道路等級荷載等級極重、特重交通重交通中、輕交通底基層高速、一級公路3.0~5.02.5~4.52.0~4.0二級及二級以下公路2.5~4.52.0~4.01.0~3.0表6.2.3-3城鎮(zhèn)道路固化土基層7d無側限抗壓強度（MPa）結構層特重交通重、中交通輕交通上基層—3.0~4.02.5~3.5下基層≥2.5≥2.0≥1.5表6.2.4-1固化土路床壓實度標準（%）結構層快速路、主干路次干路、支路路床≥95≥94注：高速、一級公路參照快速路、主干路要求，二級及二級以下公路參照次干路、支路執(zhí)行。表6.2.4-2公路固化土壓實度標準（%）結構層高速公路和一級公路二級及二級以下公路基層≥98≥97底基層≥95≥94表6.2.4-3城鎮(zhèn)道路固化土壓實度標準（%）結構層特重交通重、中交通輕交通上基層—≥98≥97下基層≥96≥96≥956.2.4堆場用固化土的壓實度應滿足《港口道路與堆場設計規(guī)范》J6.2.5固化土的干燥收縮試驗應按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)1應在干縮應變ε-含水率W關系曲線上，讀取固化土應用部位原狀土含水率變化的2干縮應變值(ε1）應滿足下式6.2.6ε1=Δε≤εd（6.2.6）3干縮應變值(ε1）不應大于1000×6.2.6固化土道路基層和底基層結構設計時，根據(jù)土體的脹縮應變，可加入砂石料、纖行測繪、劃線、分段。每一作業(yè)單元施工必須6.3.2施工前應做試驗段，并應根據(jù)試驗段的參數(shù)，2試驗室應對工程土料進行土性檢驗和固化土配制試驗，3根據(jù)設計文件、試驗報告及相關規(guī)范標準和現(xiàn)場情況，編制施工技術方案和施工3施工人員應就位，進場材料、機械設備應符合施工技術要求；大型工程項目應設立現(xiàn)場試驗室；小型工程項目也可委托專業(yè)實4固化土施工應按施工組織計劃清理表土、平整土地、測繪放線、合理劃分作業(yè)單5施工項目技術負責人應結合工程特點編制作業(yè)指導書，對現(xiàn)場各類作業(yè)人員進行施工準備測量放線測量放線↓攤鋪素土撒布巖土固化劑↓初拌灑水復拌整平碾壓圖6.3.4現(xiàn)拌法施工主要工藝流程示意圖6.3.5現(xiàn)拌法施工應根據(jù)施工道路的長度、寬度、基層厚度，以及試驗確定的固化土混工廠拌合測量放線工廠拌合測量放線運輸運輸一攤鋪混合料碾壓算的固化土配合比進行配料和拌和，固化土混薄膜覆蓋、土工布覆蓋、草簾覆蓋等養(yǎng)護方法。6.4.2施工過程中，每道工序完成后均應經(jīng)檢查驗收合格后方可進行下道工序；檢測不6.4.3固化土道路施工中的質量控制檢測頻度應符合表6.4.3的規(guī)定。質量控制項目應包表6.4.3質量控制檢測頻度項目頻度標準達不到要求時處理措施含水率據(jù)觀察異常時隨時試驗最佳含水率-1%~+2%混合料在施工中出現(xiàn)含水率偏高，可以適當晾曬。這需要在混合料凝結時間范圍內，否則不可行，需要補加巖土固化劑。均勻性隨時觀察整體顏色均勻，無局部過濕過干、粗細集料離析現(xiàn)象補充拌合，局部添加所缺集料，或換填新料，換填局部過濕混合料。壓實度每1000m2，每壓實層抽檢1組應符6.2.4繼續(xù)碾壓，局部含水量過大或材料不良的點，挖除并換填固化混合料?？箟簭姸冉M符合設計要求調查原料配合比，按需要增加巖土固化劑摻量，調整配合比，提高壓實度或采用其他措施。6.4.4固化土施工質量檢驗的主控項目應包括原料質量、強度和壓實度，并應符合下列（2）用于道路路基時，最大粒徑不應大于150mm，用于道路底基層時，最大粒徑工程部位序號頻度質量標準路基1層底面高程（mm）每20延米一個斷面，每斷面3點+5～-202縱斷高程（mm）每20延米一個斷面，每斷面3點+5～-203寬度（mm）每40延米一處不小于設計寬度4橫坡度(%)±0.3%且不反坡5平整度（mm）每200延米2處，每處連續(xù)10尺20注：層底面高程及縱斷高程控制后，固化土層厚度2一般項目的抽檢合格率應達到85%及以上；且不7巖土固化劑在固化土樁中的應用7.1.1巖土固化劑固化土樁適用于復合地基，適用工藝包括7.1.2巖土固化劑固化土樁在無工程經(jīng)驗的地區(qū)使用時應進7.2.1巖土固化劑固化土樁加固范圍不宜小于基底范圍，7.2.2巖土固化劑固化土樁樁位宜采用正三角形2為提高抗滑穩(wěn)定性而設置的固化土樁，其樁長應超過7.2.4巖土固化劑攪拌樁單樁豎向承載力宜通過現(xiàn)場載荷確定，算，需滿足P1不小于P2。PfAp式中：P1—由樁身強度確定的單樁承載力特征值（kN,?固化土樁身強度折減系數(shù)，粉體攪拌樁可取0.20~0.30，漿體攪拌樁可取Pf—與攪拌樁樁身固化劑配比相同的室內加固土試塊在標準養(yǎng)護條件下90dAp—樁身截面積（m2μp—樁身周長（mli—樁周第i層土的厚度（mqp—樁端地基土容許承載力（kPa7.2.5巖土固化劑攪拌樁復合地基的豎向承載力宜通過現(xiàn)場單樁式中：σsp—復合地基承載力特征值（kPaσs—樁間土承載力特征值（kPa?—單軸承載力發(fā)揮系數(shù)，按地區(qū)經(jīng)驗取值；β—樁間土承載力折減系數(shù)，剛性基礎樁間土為淤泥、淤泥質土和流塑狀軟土等7.2.6巖土固化劑攪拌樁復合地基的沉降計算參數(shù)應根據(jù)土工試S?=mJsS?1+mXsS?2S=ms（S?1+S?2）S?2—下臥層沉降量（mmJs—加固區(qū)沉降經(jīng)驗修正系數(shù)，與地基條件、荷載強度、上部荷載穩(wěn)定時間等因mXs—下臥層沉降經(jīng)驗修正系數(shù)，與地基條件、荷載強度、加荷速率等有關；7.3.3施工時可采用外摻法按照設計要求將外加劑添加到巖土固7.3.4施工設備應具有垂直度檢查及調節(jié)功能，應配備固化漿液自動拌和設備、巖土固表7.3.5施工提升速度控制表成樁類型施工工藝加固土承重樁及止水帷幕（m/min)高壓噴射注漿法0.05～0.25深層攪拌法0.5～2.07.3.6巖土固化劑漿液要嚴格按預定的配比拌制，制備好的漿液不得離析、停置時間不經(jīng)輸漿管沖水下沉的樁（墻噴漿提升前應將噴漿管內的水排清，考慮沖水成樁對樁7.4.1巖土固化劑用于工程的質量檢驗，應按現(xiàn)行8巖土固化劑在止水帷幕中的應用8.1.1當工程采用止水帷幕方案時，應充分考慮建設場地的水文8.1.2止水帷幕方法應根據(jù)工程止水位置、工程水文地質條件及樁帷幕、高壓旋噴或擺噴注漿帷幕、攪拌-噴射注漿帷幕等；8.2.5高壓旋噴、擺噴注漿固化土搭接8.3.3采用高壓旋噴、擺噴注漿固化土帷幕時，旋噴注漿固化土噴射注漿工藝，按工程經(jīng)驗采用。擺噴帷幕的噴射方向與擺噴點連線的夾角宜取10°~8.3.4高壓噴射注漿應按固化土的設計有效半徑與土的性狀選擇8.4.3用作止水帷幕的防滲工程，可采用鉆取芯樣滲透試驗或樁9巖土固化劑在流態(tài)固化土中的應用9.1.1采用巖土固化劑生產(chǎn)的流態(tài)固化土可用于肥槽、溶洞、地下9.1.2生產(chǎn)流態(tài)固化土的土方宜就地、就近取土，可選用原狀土，9.1.4流態(tài)固化土配合比設計應以擴展度工藝指標合格為前9.1.5流態(tài)固化土生產(chǎn)制備、施工應符9.2.1流態(tài)固化土的設計指標應根據(jù)實際工程和相關規(guī)范要求確定9.2.4制備的流態(tài)固化土初始拌合物應保持良好的勻質性，不得離量的百分比表示，巖土固化劑摻入比應按式（9.2.5-1）和（9×100%水量；其中加水量和外加劑的用量應按式（9.2.4-3）和（mwma=αa*mf9.2.6當流態(tài)固化土有其他特殊性能要求或在特殊環(huán)境施工時，可3應按照施工技術方案，對填筑前的場4.施工設備應按施工技術方案組織施工進場，并做好安顆粒部分；當直接采用泥漿時，需要對泥漿進行動式生產(chǎn)設備在現(xiàn)場攪拌后進行填筑，澆筑前應保證流6流態(tài)固化土拌合物宜在專用攪拌站集中生產(chǎn)后運輸?shù)絼邮缴a(chǎn)設備在現(xiàn)場攪拌后進行填筑，澆筑前應保證流9.3.4流態(tài)固化土澆筑至設計厚度后，應對澆筑體表面覆蓋塑料膜表9.4.1流態(tài)固化土驗收內容表檢驗內容分類檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法流態(tài)固化土主控項目資料檢驗和留置試塊≥設計值查施工記錄開盤鑒定一般項目流動度符合設計要求查施工記錄流態(tài)固化土施工主控項目無側限抗壓強度符合設計要求無側限抗壓強度一般項目施工方量檢驗≥設計值查施工記錄標高檢驗≥設計值水準儀測標高9.4.3當工程質量驗收不合格的，監(jiān)理單位應責令施工單位進行缺本規(guī)程用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)程條文時區(qū)別對待，中國土木工程學會標準巖土固化劑應用技術規(guī)程制訂說明本規(guī)程制訂過程中，編制組進行了廣泛深入的調查研究為便于廣大檢測、設計、施工、科研、學校等單位 2術語、符號及參考標準 3基本規(guī)定 405巖土固化劑在淺層就地固化中的應用 425.1一般規(guī)定 5.2設計 425.3施工 425.4質量檢驗 6巖土固化劑在異位碾壓加固中的應用 446.2設計 446.3施工 446.4質量檢驗 7巖土固化劑在固化土樁中的應用 7.1一般規(guī)定 7.2設計 478巖土固化劑在止水帷幕中的應用 8.1一般規(guī)定 9巖土固化劑在流態(tài)固化土中的應用 499.1一般規(guī)定 9.2設計 499.3施工 1.0.1近幾年巖土固化劑應用越來越多，應用領域越來越廣泛，并具備高性價比和綠色低碳特性，同時也積累了豐富的工程技術經(jīng)驗；為便于巖土固化劑的推廣應用，制定規(guī)程來指導設計、施工是非常必要的。1.0.2本條明確了巖土固化劑可應用的行業(yè)，在各行業(yè)中可應用的主要工況包括：淺層就地固化、異位碾壓加固、固化土樁、止水帷幕、流態(tài)固化土。1.0.3巖土固化劑在各行業(yè)應用過程中，除本標準的要求外，還需要滿足相關的國家標準和對應的行業(yè)標準要求。2.1.1巖土固化劑即軟土固化劑，參考標準《軟土固化劑》CJ/T526；巖土固化劑是一種無機水硬性膠凝材料，是以大宗工業(yè)廢渣為核心的低碳綠色環(huán)保的膠凝材料，巖土固化劑的固化機理歸納總結起來，主要可以分為以下幾個方面：（1）機械密實作用：巖土固化劑與土體拌和均勻后，經(jīng)機械壓實，可減少土體孔隙率、增加密實度；（2）水化反應：巖土固化劑與水發(fā)生一系列水化反應，生成大量水化產(chǎn)物（C-S-H凝膠這些水化產(chǎn)物在土體內部形成骨架支撐，是產(chǎn)生固化土強度的主要來源；（3）微膨脹作用：巖土固化劑在水化反應過程中產(chǎn)生了部分鈣礬石（AFt鈣礬石（AFt）在土體中具有微膨脹作用，使土體更加密實。3.0.2場地詳細水文、工程地質資料是地基加固處理設計的依據(jù)，地質資料的準確性直接影響固化土設計的可靠性，設計前必須詳細收集和掌握。對于收集資料中欠缺的資料，應進行專項補充勘察，提供設計所需的地質資料；因在施工中發(fā)現(xiàn)地質情況異常、設計變更需補充勘察資料、需進一步查明不良地質現(xiàn)象等情況時，應進行施工勘察。3.0.3在進行室內配比試驗時，應注意以下問題：1為與實際施工工況接近，試件應采用被加固土體原土進行配合比試驗；場地地下水具有中、強腐蝕時，對固化土質量影響很大，建議采用場地地下水進行配合比試驗；2由于室內試驗是在標準條件下進行，攪拌相對較均勻，而現(xiàn)場施工時，由于攪拌不均勻、計量控制誤差、地質條件變化等因素影響，固化土無側限抗壓強度一般低于室內試驗的強度，故要求室內無側限抗壓強度應大于設計無側限抗壓強度的1.2倍；3止水帷幕/防滲墻重點關注的是其防滲性質，對止水帷幕/防滲墻場地應進行巖土固化劑不同摻入比的室內滲透試驗；4有條件的場地應進行現(xiàn)場試驗，檢驗固化土體的實際效果，為設計方案提供技術依據(jù)。3.0.4確定施工方案前應搜集加固區(qū)域詳細的工程地質勘察資料（包括加固范圍內填土組成與厚度、軟土厚度及分布范圍、有機質含量以及地下水侵蝕性分析等）和地基基礎設計資料（包括基礎平面圖、荷載分布圖等根據(jù)工程設計要求，明確地基加固目的、加固范圍和加固后要求達到的各項技術指標。并應符合《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79和《建筑施工組織設計規(guī)范》GBT50502的有關規(guī)定。3.0.5深層攪拌加固軟土所形成的樁柱體是一種介于剛性樁與柔性樁之間具有一定壓縮性的樁，其單樁承載力可通過現(xiàn)場靜載荷試驗確定，初步設計的單樁承載力可通過計算確定，但單樁承載力極限值不能大于室內樁身加固土試塊的無側限抗壓強度的折減值，折減系數(shù)一般可取0.3-0.4。在進行復合地基承載力設計時，應合理確定樁間土承載力折減系數(shù)，當樁端為軟土時，β取0.5-1；當樁端為硬土時，取β<0.5。另外，試成樁目的是為核驗地質資料、檢驗施工工藝、技術要求和設備適用性，同時應根據(jù)試成樁結果，對所選施工工藝進行評價認定或修改完善。3.0.6深層攪拌用于地下臨時支護體系、邊坡?lián)鯄蚍罎B墻時，是利用巖土固化劑材料，通過特制的深層攪拌機械，在地基深處就地將原土和巖土固化劑強制拌和，利用巖土固化劑和原土之間所產(chǎn)生的一系列物理-化學反應，使原土硬結成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的地下?lián)跬?、防滲構筑物，其墻體強度和滲透系數(shù)應滿足基坑或邊坡設計要求。3.0.7碾壓固化施工時包含現(xiàn)拌法和預拌法，施工時根據(jù)現(xiàn)場條件進行選擇使用?，F(xiàn)拌法多采用原地異位攪拌法，即將原土挖出后至場地某區(qū)域，與巖土固化劑采用機械進行攪拌，比較省時、省力，但攪拌均勻性較差，只針對強度和變形要求較低的項目；預拌法即原土挖出后運至其他固定場地，攪拌均勻后再運回待加固區(qū)域分層回填碾壓，攪拌均勻性相對較好，適用于場地無攪拌區(qū)域，涉及運輸及環(huán)保問題。5.1.1目前淺層就地固化在道路路基、形成場地硬殼層、河道溝浜處理等領域已有較多成熟應用，能夠滿足場地地基、道路路基以及一些構筑物基礎（河道、擋墻、管墩基礎等）的施工功能要求。對于重要的、大型建構筑物，當僅采用淺層就地固化作為建筑地基加固方案時應充分論證。5.1.2淺層就地固化施工前，應開展現(xiàn)場固化試驗區(qū)。試驗目的為驗證配合比設計參數(shù)、施工工藝及加固效果。目前，利用傳統(tǒng)土工試驗、原位檢測方法評價固化土加固效果尚未形成統(tǒng)一標準，部分傳統(tǒng)指標、試驗方法無法客觀、全面的展現(xiàn)實際加固效果，因此需要通過工前固化試驗，根據(jù)固化土設計功能需求，篩選、確定適合工程設計需要的固化土加固效果檢測方法、指標。5.2.2淺層就地固化技術多用于淺層地基加固，一般處理深度3~5m，而隨著淺層就地固化設備的發(fā)展，目前可加固厚度已達8m以上，但隨著加固深度的增加，下層攪拌均勻性、經(jīng)濟性有所下降。因此當預計加固深度超過5m時，應通過工前試驗驗證加固方案的適用性。強力攪拌設備攪拌頭高度一般約為0.8~1m，因此當加固深度過小時無法充分攪拌，加固質量不易保證，同時由于固化土強度較高、塑性較差，當加固厚度過小時，加固體容易發(fā)生彎拉破壞，產(chǎn)生裂縫，影響工程質量。5.2.4淺層就地固化技術主要用于改良淺層地基性質，應用場景類似于換填墊層法，因此加固方式宜采用滿堂式布置。同時，當采用懸浮式加固方式時，不同加固厚度、固化土設計強度以及下臥軟土性質都會改變加固體的破壞形式，因此在有條件時應優(yōu)先考慮全部加固，當軟土較厚時，可通過長樁復合地基的方式進行處理，設計方法詳見第7節(jié)。5.3.3通過典型試驗段的總結，調整、確定最終固化土的施工配合比和施工工藝，為大面積施工提供技術依據(jù)；根據(jù)試驗工程調整施工組織設計或施工方案；在靠近城區(qū)及村鎮(zhèn)等環(huán)保要求較高的地塊施工時，應采取合適的施工工藝和必要的環(huán)保措施。5.3.5淺層就地固化施工時應滿足以下要求：1原位攪拌施工時，若攪拌頭無法直接進行深層土一次處理，可采用挖機對所處理的區(qū)域進行松土；若表層存在硬土層時，應先采用挖機進行預松土，保證攪拌機械施工的順利進行；2攪拌設備正向運行逐漸深入攪拌并噴射巖土固化劑，直至達到地基固化處理深度底部；一般每個點上下攪拌循環(huán)次數(shù)不小于2次；攪拌過程定位系統(tǒng)應實時記錄攪拌頭攪拌施工全過程；3當固化區(qū)域攪拌完成后，應使用挖機將表面進行初步平整，避免場地積水。6.2.3本條規(guī)定了不同道路等級道路固化土混合料的技術要求?；旌狭系臒o側限抗壓強度按照設計要求，此外本條規(guī)定了固化土施工時結構層厚度最低值。小于15cm時碾壓容易發(fā)生推搓現(xiàn)象，破壞層間結合。6.3.1固化土的施工，需要在固化土混合料凝結時間內完成，一般情況下以凝結時間作為參考。因而施工前進行測繪、劃線、分塊合理是固化土施工必要措施，具體根據(jù)有關規(guī)范和本規(guī)程相應要求執(zhí)行。6.3.3施工現(xiàn)場勘查。內容主要包括土源遠近、施工道路、行車路線、沿線障礙、管線等，以及屬地天氣氣候水文條件等。并根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》JTGF90-2015中相應規(guī)定執(zhí)行，同時要注意以下事項：1落實土源，并采取代表性土樣送試驗室檢驗和復核固化土配比的可靠性；2道路固化土的施工是一個復雜的系統(tǒng)工程，為了確保工程質量，必須在施工前根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，編制施工技術方案和施工組織方案；3強調了施工準備中對人、機、料三個方面的要求。確保質量合格、數(shù)量滿足、人員到位?，F(xiàn)場試驗室的建設根據(jù)《公路工程工地試驗室標準化指南》（交通運輸部辦公廳廳質監(jiān)字[2009]183號）及現(xiàn)行相應規(guī)范標準執(zhí)行。小型工程也應委托相應實驗室承擔試驗工作；4為施工組織規(guī)定的要求。明確作業(yè)單元劃分原則是有利于工序緊密銜接，確保在混合料凝結時間允許范圍內完成施工。根據(jù)經(jīng)驗，每一作業(yè)單元在1000m2～3000m2；5按照《建設工程項目管理規(guī)范》（GB/T50326）的相應規(guī)定要求，執(zhí)行作業(yè)指導書、技術交底制度。6.3.4在固化土工程沒有條件采取預拌法集中攪拌的時候，可以采取現(xiàn)拌法施工。6.3.5固化土混合料的拌合均勻是保證施工質量的基本條件。包括干拌、加入巖土固化劑和水后的濕拌，要經(jīng)常檢驗拌合物的勻質性。過干過濕、過厚過薄以及輪印溝槽是現(xiàn)拌法都要十分關注的弊病。盡可能的采用高效路拌機和聯(lián)合機組，以便較好的控制加水和巖土固化劑的量，拌合的均勻度。6.3.6主要規(guī)定了碾壓和整平施工的要求。這道工序決定了工程的外觀質量和內在強度。其中碾壓遍數(shù)應按照試驗段現(xiàn)場試驗確定，本條取經(jīng)驗值。在碾壓和整平過程中要及時鏟高補低，否則容易出現(xiàn)分層結皮等現(xiàn)象。6.3.7有條件應盡可能的采用預拌法施工。大型工程可以設立固化土拌合站；小型工程可以采用移動式拌合機組。無論拌合站還是拌合機組，拌合機必須是強力高效的，保證混合料拌合的均勻性。6.3.9預拌法作業(yè)，必須控制在固化土的凝結時間內完成拌和、運輸?shù)綌備?、碾壓。如果超過4h，須采用緩凝型固化土，凝結時間可以達到8h。6.3.10固化土施工作業(yè)層養(yǎng)護條件、方式、時間及成品保護措施應規(guī)范進行，在灑水后應采用塑料薄膜覆蓋，避免水分蒸發(fā)，保證有效的養(yǎng)護條件。不推薦使用氈布類材料覆蓋。固化土早期強度的形成和發(fā)展應在30天左右。在條件許可的條件下，適當延長養(yǎng)護時間，對固化土無側限抗壓強度的發(fā)展有利。6.4.1~6.4.2由于固化土還是一種新型巖土工程材料，為了保證固化土工程的施工質量，在施工過程中必須建立起質量檢驗與控制的體系。主要是原材料必須質量合格、固化土混合料必須合格、施工完成的固化土體（基層或面層）也必須合格。6.4.3固化土道路施工過程中的質量控制主要是對混合料質量、攤鋪質量及壓實土體質量的及時檢測控制。因地區(qū)不同，施工工藝不同，氣候環(huán)境不同，控制重點項目有所不同。北方干旱地區(qū)施工，要重點監(jiān)測混合料的施工含水率，必要時補水。根據(jù)大量項目施工經(jīng)驗，拌和料色度的均勻性，與拌和均勻度具有強相關性?，F(xiàn)拌法施工要特別關注混合料的拌和均勻性，尤其是邊緣拐角處的拌和物。固化土道路工程的壓實度均以重型擊實方法測得的數(shù)據(jù)為準?，F(xiàn)場壓實度以灌砂法或環(huán)刀法測定，測定方法參考現(xiàn)行行業(yè)標準《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60。6.4.4本條規(guī)定了固化土道路工程檢查驗收的主控項目是原料質量、壓實度和無側限抗壓強度三項。由于取芯的過程對固化土會產(chǎn)生擾動，并且會有強度損失，所以一般不以測定取芯試件的強度來評定固化土的強度。當采用巖土固化劑對天然含水率大于30%或大于液限值的軟土，進行固化時壓實度一般難以保證。在天津市靜海區(qū)南海道等城市次干路工程應用中，針對坑底淤積軟土進行異位固化處理并進行分層壓實回填，巖土固化劑摻量15%~20%。測得固化土試塊3d無側限抗壓強度為1.23MPa，地基承載力約190kPa。7d無側限抗壓強度1.77MPa，處理效果良好。7.1.2施工前工藝性試驗的主要目的是了解確定工藝的各項最佳參數(shù)，確保成樁質量及樁身強度、承載力等滿足設計要求，并優(yōu)化機械配置，確定質量、安全等控制措施。通常選取地質條件、周邊環(huán)境、施工場地等具有代表性的地段進行工藝試驗，試驗數(shù)量結合工藝工法、試驗目的及設計和驗收標準綜合確定。7.2.3固化劑攪拌樁的樁長主要受施工機械設備能力控制，近年來隨著新裝備的研發(fā)和設備革新，施工樁長已得到了較大幅度提升，設計樁長可以根據(jù)工程條件和施工設備能力綜合考慮確定。7.2.5影響樁間土承載力折減系數(shù)β的取值因素很多，根據(jù)固化劑攪拌樁承載機理的分析，折減系數(shù)β的取值受褥墊層厚度、樁長、面積置換率、樁體強度以及其他各種因素的影響。8.1.1止水帷幕按照布置方式，可分為懸掛式豎向止水帷幕、落底式豎向止水帷幕和水平向止水帷幕；按結構形式，可分為獨立式止水帷幕、嵌入式止水帷幕和支護結構自抗?jié)B式止水帷幕；按施工方法，可分為地下連續(xù)墻止水帷幕、水泥土攪拌樁止水帷幕、等厚水泥土攪拌墻止水帷幕、高壓旋噴（擺噴）注漿止水帷幕、咬合樁止水帷幕、鋼板（管）樁止水帷、注漿止水帷幕、凍結法止水帷幕。每種止水帷幕形式都有其適用條件，應參照其適用地質條件進行方案選取及其設計，當遇到有地下水流動或腐殖土等無工程經(jīng)驗的地區(qū)須根據(jù)現(xiàn)場試驗結果確定其適用性。9.1.1流態(tài)固化土的應用領域較為寬泛，主要是用于狹窄空間的地下填筑，常規(guī)機械難以使用的場景，對于大面積快速流態(tài)施工的場景和對滲透性能有特殊要求的場景同樣適用。流態(tài)固化土往往采用具有流態(tài)的流態(tài)固化土進行填筑，無需振搗成型，減少了傳統(tǒng)素土、灰土回填的壓實（碾壓、夯實）工序，特別是狹窄空間的填筑工程，更具有無可替代的技術優(yōu)勢。9.1.2制備流態(tài)固化土的土方宜就地取材，如當?shù)氐挠倌?、淤泥質土、疏浚土、工程廢棄泥漿及建筑垃圾再生料，但對土方的顆粒和有機質含量進行限定，最大顆粒超過20mm可能會造成泵送堵管現(xiàn)象；而有機質含量高于10%會導致固化難度增加；污染土壤是否可以作為流態(tài)固化土的土料使用，需要進行專門的研究和論證。一些工程泥漿含水率高，且可能含有分散劑、保水劑等添加劑，這些對流態(tài)固化土的性能均有影響，在處理工程泥漿時，應充分考慮這些物質的影響，并采取針對性措施。對于采用泥漿直接使用時，需要控制泥漿的重度不得低于13k